Αναρρίχηση στο Elbrus σε μια εβδομάδα. Εκδρομές και διαδρομές στον βράχο Ullukaya

Πρόσφατα, δέχτηκα κυριολεκτικά επίθεση με ερωτήσεις σχετικά με τον σωστό εγκλιματισμό για την αναρρίχηση στο Elbrus. Πολλοί από τους φίλους μου πρόκειται να εκτελέσουν την πτήση Redfox Elbrus και την παγκόσμια πτήση Adidas Elbrus γύρω από το Elbrus, με μια προκαταρκτική ανάβαση. Συνήθως αυτά τα άτομα είναι περιορισμένα χρονικά, άρα μιλάμε και για τους ελάχιστους όρους εγκλιματισμού.

Θα προσπαθήσω να γράψω κάτι σαν εγχειρίδιο με βάση τη δική μου εμπειρία. Και θα παρουσιάσω το πρόγραμμα εγκλιματισμού που ακολούθησα ο ίδιος πριν τον αγώνα για την κορυφή.

Ο εγκλιματισμός είναι σημαντικός

Είναι πολύ σημαντικό να ακολουθείτε το πρόγραμμα εγκλιματισμού! Μερικοί από τους φίλους μου ήταν σε πολύ καλή φυσική κατάσταση και είχαν όλες τις πιθανότητες να ανέβουν, αν για κάποιο λόγο δεν είχαν γκρεμίσει το πρόγραμμα (τις περισσότερες φορές επειδή ήταν γαμημένοι, απλά δεν του έδιναν καμία σημασία). Ως αποτέλεσμα, αποκαρδιώθηκαν από την τρομερή κατάσταση και αρνήθηκαν να σκαρφαλώσουν.

Φυσικά, δεν μπορεί να υπάρχει ένα πρόγραμμα για όλους τους ανθρώπους. Ο καθένας έχει διαφορετικούς οργανισμούς, ο καθένας ανέχεται το υψόμετρο με διαφορετικούς τρόπους. Υπάρχουν άνθρωποι που έρχονται από τη Μόσχα και τρέχουν αμέσως μέχρι το Ελμπρούς σε μια μέρα, και υπάρχουν και αυτοί που έχουν όριο τα 4000 μ. Πάνω, αρχίζει να πεθαίνει, κανένας εγκλιματισμός δεν βοηθάει. Όμως όλες αυτές είναι μοναδικές περιπτώσεις. Αυτοί που έρχονται στην κορυφή εν κινήσει είναι εκείνοι που περπατούν στα βουνά όλη τους τη ζωή και έχουν μεγάλη εμπειρία και υπολειπόμενο εγκλιματισμό.

Θα βασιστούμε σε ένα σωματικά ανεπτυγμένο, εκπαιδευμένο άτομο, αλλά χωρίς προπόνηση σε μεγάλο υψόμετρο. Έτυχε να μη ζούμε στη Λα Ρινκονάντα ή ακόμα και στη Λάσα, και όχι τόσο μακριά από το επίπεδο της θάλασσας. Επομένως, φτάνοντας στα 2000 μέτρα στο Terskol, δίνουμε ήδη λίγο άγχος στον οργανισμό. Και δεν χρειάζεται να βιαστείτε να τρέξετε στο βουνό αμέσως, τίποτα καλό δεν θα προκύψει από αναγκαστικά γεγονότα.

Βήμα εγκλιματισμός

Χρησιμοποιούμε τη μέθοδο του σταδιακού εγκλιματισμού, σαν «πριόνι». Συνίσταται στο γεγονός ότι κάθε φορά να πηγαίνετε σε ένα όλο και μεγαλύτερο ύψος, να περάσετε τη νύχτα εκεί και στη συνέχεια να κατεβείτε αμέσως. Εκτεθείτε στο άγχος και μετά αφήστε τον εαυτό σας να ανακάμψει. Έτσι συνηθίζεις την έλλειψη οξυγόνου.

Θέλω να σας προειδοποιήσω αμέσως ότι θα είναι δύσκολο. Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο. Και ακόμη και με εξαιρετικό εγκλιματισμό, δεν θα νιώσετε σαν στο σπίτι σας στα 5000. Έχοντας ζήσει 2 μήνες στις 4000 και έχοντας ανέβει στις 7000, ήταν ακόμα δύσκολο για μένα να ανεβαίνω 5-6 χιλιάδες κάθε φορά. Ναι, δεν ήταν πια κακό, αλλά ένα βαρύ βήμα, δύσπνοια, μυϊκή κόπωση - όλα τα χαρακτηριστικά της ορειβασίας σε μεγάλο υψόμετρο παρέμειναν μαζί μου μέχρι το τέλος της σεζόν) Και σε μία ή δύο εβδομάδες δεν υπάρχει τίποτα να πω, δεν θα συνηθίσετε σε αυτό το υψόμετρο. Θα είναι δύσκολο, κακό και πολύ αργό. Ετοιμαστείτε λοιπόν να είστε υπομονετικοί))

Γεωγραφικά ονόματα

Τώρα ας συμφωνήσουμε για τα ονόματα των γεωγραφικών αντικειμένων, τα οποία θα λειτουργήσουμε στο μέλλον. Μπορείτε να τα δείτε σε χάρτες και διαγράμματα. Εξετάζουμε μια κλασική διαδρομή από το νότο, κατά μήκος της οποίας γίνεται ο αγώνας προς την κορυφή.

- το κάτω μέρος της πίστας του σκι, είναι μια μεγάλη περιοχή που περιβάλλεται από πίστες, με πάρκινγκ, ξενοδοχεία, καφετέριες και τις αφετηρίες δύο τελεφερίκ. Ύψος 2300.

"Ορίζοντας"- ενδιάμεσος σταθμός τελεφερίκ, ύψος 3000μ. Αρκετές καφετέριες.

"Ειρήνη"- ο πάνω σταθμός του εκκρεμούς και της γόνδολας, ύψος 3500 μ. Αρκετές καφετέριες, χώρος στάθμευσης για snowmobiles και snowmobiles, ο κάτω σταθμός του αναβατήρα Garabashi.

"Βαρέλια", Garabashi - ο επάνω σταθμός του αναβατήρα, πολλές καλύβες και καλύβες για ορειβάτες. Το καλοκαίρι υπάρχει χώρος στάθμευσης για τους καλλωπιστές του χιονιού. Ύψος 3750μ.

Καταφύγιο 11- πολλά σπίτια που βρίσκονται σε μια πέτρινη κορυφογραμμή, στην απέναντι κορυφογραμμή - μια καλύβα του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης και αρκετές καλύβες όπου μπορείτε επίσης να περάσετε τη νύχτα. Ύψος 4050-4100μ.

Βράχοι του Παστούχοφ- βραχώδεις εξάρσεις σε υψόμετρο 4600-4700 μ. Το τελευταίο ξεχωριστό πέτρινο σημείο στην πλαγιά μέχρι την ανατολική κορυφή.

Λοξό ράφι- μονοπάτι φτιαγμένο από ορειβάτες από το 5100 μέχρι τη σέλα, 5400 μ.

Αστεροσκοπείο Terskol... Ένας καλοκαιρινός δρόμος από το χωριό οδηγεί εδώ. Ύψος 3000.

Βάση πάγου- εγκαταλελειμμένο κτίριο σε υψόμετρο 3900μ

105 πικέτα- ένα εγκαταλελειμμένο σπίτι στην ίδια κορυφογραμμή, σε υψόμετρο περίπου 3400μ.

Ανάβαση: Πρώτη μέρα

1 μέρα. Λοιπόν, φτάσατε στο Terskol. Δεν χρειάζεται να πάτε πουθενά σήμερα. Ούτε όμως μπορείς να κάθεσαι για πολύ. Θυμηθείτε, είναι καλύτερα να μην κάθεστε καθόλου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκλιματισμού. Χρειάζεται να κινείσαι συνεχώς, όσο τεμπέλης κι αν είναι, να κοιμάσαι το βράδυ. Κάντε μια βόλτα στην περιοχή, πηγαίνετε στο ξέφωτο Azau, προς το παρατηρητήριο, στο Narzany. Διανυκτέρευση στο Terskol.

Παρέκβαση σχετικά με τη στέγαση: Η φθηνότερη επιλογή είναι να ζήσετε σε μια σκηνή κοντά στο ποτάμι, στο δρόμο από το Terskol προς το ξέφωτο Azau. Το καλοκαίρι υπάρχουν κάμπινγκ με λίγες ανέσεις. Στις αρχές Μαΐου, τίποτα δεν λειτουργεί ακόμα, ενώ το βράδυ κάνει μάλλον κρύο, με κακοκαιρία το πλύσιμο στο ποτάμι είναι μια απόλαυση κάτω του μέσου όρου. Και γενικά, το να ζεις για πολύ καιρό σε σπαρτιατικές συνθήκες κοντά στον πολιτισμό είναι τουλάχιστον απλά άβολο. Με λίγα λόγια, δεν θα το συνιστούσα. Η επόμενη πιο οικονομική επιλογή είναι να νοικιάσετε ένα διαμέρισμα στο Terskol. Συνήθως η πληρωμή χρεώνεται ανά άτομο, περίπου 500 ρούβλια την ημέρα. Και φυσικά τα ξενοδοχεία. στο Terskol ή ακριβώς στο ξέφωτο Azau. Μπορείτε να ζήσετε μόνο σε ένα ξενοδοχείο σε ένα ξέφωτο, το να στήσετε μια σκηνή δεν είναι μια επιλογή εδώ.

Ανάβαση: Ημέρα δεύτερη

2η μέρα. Ανάβαση στο 105 picket, διανυκτέρευση. Γιατί εδώ και όχι κατά μήκος της διαδρομής; Δεν ήταν βαρετό να κόβεις το πριόνι μπρος-πίσω σε μια πίστα σκι που έχει υποστεί ζύμωση; Και εδώ είναι όμορφο και έρημο. Ο χωματόδρομος ξεκινά ακριβώς στο Terskol, που είναι χαρακτηριστικό, για να ανέβεις σε αυτόν πρέπει να περάσεις από την αυλή. Και πιο πέρα κατά μήκος της σερπεντίνης προς το αστεροσκοπείο. Τον Μάιο, στο δρόμο προς τον καταρράκτη Maiden Spit, πιθανότατα ο δρόμος θα είναι ήδη καλυμμένος με χιόνι. Θα πρέπει να ακολουθήσουμε. Βγείτε νωρίς, αν έχει πολύ χιόνι, το μονοπάτι θα καθυστερήσει. Πρέπει να περάσετε τη νύχτα σε ένα σπίτι στον δεύτερο όροφο. Αλλά είναι καλύτερα να στήσετε μια σκηνή ακριβώς εκεί, φυσώντας από όλες τις ρωγμές. Φροντίστε εκ των προτέρων ότι η σκηνή έχει στηθεί χωρίς σχοινιά τύπου ή πασσάλους.

Ανάβαση: Τρίτη μέρα

3η μέρα. Ανάβαση από τον 105ο στύλο στη βάση των παγετολόγων. Μπορεί να χρειαστούν γάτες τον Μάιο. Το πρωί σηκωθήκαμε, πήγαμε ανάλαφροι στη βάση, εδώ αρχίζει ήδη ο παγετώνας και αμέσως κατεβαίνουμε στο Terskol. Αυτό ήταν, τώρα πρέπει να φας, να πιεις και να χαλαρώσεις με κάθε δυνατό τρόπο. Διανυκτέρευση στο Terskol.

Ανάβαση: Τέταρτη μέρα

4η μέρα. Κοιμόμαστε μέχρι να ανοίξουν τα μάτια μας. Πρέπει να κοιμάσαι καλά. Στη συνέχεια συνεχίζουμε να τρώμε και να χαλαρώνουμε μέχρι το μεσημέρι. Το απόγευμα θα μετακομίσουμε στο Azau. Σήμερα σχεδιάζουμε να διανυκτερεύσουμε στο 4100, Καταφύγιο 11. Μπορείτε είτε να ανεβείτε εκεί από κάτω, είτε να φτάσετε στο σταθμό Mir με τελεφερίκ και μετά με τα πόδια. Κάναμε ανελκυστήρα για να εξοικονομήσουμε χρόνο και ενέργεια.
Μπορείτε να περάσετε τη νύχτα σε μια καλύβα στο καταφύγιο. Στο Υπουργείο Εκτάκτων Αναγκών ή στην απέναντι κορυφογραμμή. Η τιμή του τεύχους είναι 500 ρούβλια ανά διανυκτέρευση. Υπάρχουν ξύλινες κουκέτες, πρέπει να έχετε έναν υπνόσακο και ένα χαλί. Το καλοκαίρι, υποθέτω ότι μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με τα καθίσματα. Τότε πιάσε τη σκηνή σου.
Μπορείτε να πάτε σε αυτό το μέρος με οποιονδήποτε καιρό. Δεν μπορείτε να πάτε περισσότερο στη χιονοθύελλα. Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν στο Elbrus λόγω των καιρικών συνθηκών.

Ανάβαση: 5η μέρα

Ημέρα 5. Ίσως αυτή η νύχτα ήταν δύσκολη. Το πρωί μπορείτε να περπατήσετε πέρα δώθε. Εάν η κατάσταση το επιτρέπει, κάντε μια βόλτα στον επάνω όροφο λίγο. ΚΑΙ ΠΕΣΤΕ ΚΑΤΩ! Σε κάθε καιρό, σε όποια κατάσταση. Μια δεύτερη διανυκτέρευση εδώ είναι απαράδεκτη! Εάν αισθάνεστε άσχημα (και πιθανότατα δεν αισθάνεστε τόσο καλά), θα χειροτερέψει! Κατεβαίνουμε, τρώμε, χαλαρώνουμε. Διανυκτέρευση στο Terskol.

Ανάβαση: Ημέρα έκτη

6η μέρα. Επαναλάβετε 4 ημέρες. Αργά το απόγευμα ξεκινήσαμε για το καταφύγιο 11. Στις τελευταίες πτήσεις με τελεφερίκ. Η τελευταία πτήση στον επάνω όροφο φαίνεται να είναι στις 17:00. Διανυκτέρευση στο καταφύγιο.

Ανάβαση: 7η μέρα

7η μέρα. Ορειβασία. Ο χρόνος εξόδου είναι ένα αμφιλεγόμενο σημείο. Εξαρτάται από την ετοιμότητά σας και από το χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας άλλων ομάδων. Είναι καλύτερα να βγαίνεις έξω σε πλήθος, όχι μόνος. Ξεκινήσαμε την πρώτη μας ανάβαση στις 2:30 π.μ. Και δεν έχασαν. Φτάσαμε στην κορυφή γύρω στις 11 το πρωί. Μετά το μεσημεριανό γεύμα, ο καιρός χάλασε. Σίγουρα θα γυρνούσαμε πίσω στα μισά αν κατεβαίναμε στις 8. Άρα η καλύτερη ώρα για να κατέβουμε είναι μεταξύ 2 και 4 το πρωί. Θα περπατάς πολύ αργά. Πρέπει να δώσετε στον εαυτό σας ένα περιθώριο. Πριν τον αγώνα, η διαδρομή είναι σηματοδοτημένη με συχνά κολλημένες σημαίες, είναι δύσκολο να χαθείς. Το καλοκαίρι εδώ πατιέται ένας φαρδύς δρόμος. Τον Μάιο, η λοξή προεξοχή είναι μάλλον μια σκληρή πλαγιά. Αλλά το μονοπάτι στο σύνολό του είναι ορατό. Από τη σέλα το μονοπάτι μέχρι τη δυτική κορυφή είναι στερεωμένο με κιγκλιδώματα. Σίγουρα θα είναι στον αγώνα. Υπάρχει πραγματικά πού να πετάξεις. Μετά την ανάβαση, είναι προτιμότερο να κατεβείτε απευθείας στο Terskol.

Όπως καταλαβαίνετε, σε αυτό το σχέδιο δεν υπάρχουν ελεύθερες μέρες για κακοκαιρία. Και υπάρχει. Αυτό είναι ένα μάλλον αναγκαστικό πρόγραμμα εγκλιματισμού. Και μένει να ελπίζουμε στον ουρανό ότι ο καιρός θα επιτρέψει να γίνουν όλα αυτά. Καλό είναι να έχετε άλλη μια όγδοη και ένατη μέρα, ώστε αν την έβδομη μέρα κάτι πάει στραβά και η ανάβαση αποτύχει, να έχετε χρόνο να κατεβείτε, να ξεκουραστείτε και να κάνετε μια δεύτερη προσπάθεια.

Εάν πρόκειται να συμμετάσχετε στον αγώνα, θα πρέπει να περάσουν μερικές μέρες μετά την ανάβαση πριν τον αγώνα. Και μην έχετε την ψευδαίσθηση ότι θα κάνετε την πρώτη ανάβαση στον αγώνα. Απλώς δεν θα συναντήσετε το HF. Θα αναπτυχθείτε στη σέλα. Θα είναι κρίμα. Επιπλέον, ακόμη και τη δεύτερη φορά, θα είναι πολύ αγχωτικό να συναντήσετε το HF. Και η έναρξη στις 7 π.μ. από τα βαρέλια είναι μια πολύ αργή εκκίνηση για το επίπεδο προπόνησής σας σε υψόμετρο.

Ο Θεός να μην εμφανιστείς στον αγώνα από το ξέφωτο Azau! Αυτή η πρόκληση δεν είναι για όσους έχουν περάσει μια εβδομάδα στα βουνά! Στο καλό, για μια κανονική απόδοση σε πτήση Elbrus, πρέπει να έχετε δύο αναβάσεις στην κορυφή πριν. Ή μια ανάβαση και μια διανυκτέρευση στη σέλα. Εκεί υπάρχει μια μεταλλική καλύβα. Το βράδυ θα κάνει πολύ κρύο, αλλά δεν θα φυσήξει. Όπως μπορείτε να φωλιαστείτε με μια σκηνή. Μην περάσετε τη νύχτα στους Ποιμενικούς - σκίζουν συνεχώς σκηνές εκεί.

Εξοπλισμός

Λίγα λόγια για τον εξοπλισμό. Εξαρτάται, φυσικά, πολύ από την εποχή του χρόνου. Το Elbrus τον Ιανουάριο και το Elbrus τον Αύγουστο είναι δύο διαφορετικά βουνά. Τον Ιανουάριο θα γίνει μια πραγματική σκληρή ορειβασία. Αν μιλάμε για πτήση Redfox Elbrus, τότε είναι αρχές Μαΐου. Και εδώ δεν είναι η αρχή της άνοιξης, αλλά το τέλος του χειμώνα. Επομένως, ετοιμαστείτε επίσης να έχετε ένα πλήρες σετ αναρριχητικών ρούχων: μπότες, κραμπόν, παντελόνι και μπουφάν καταιγίδας, κολάν, ριπή, φλις, λουρί με μουστάκι, τσεκούρι πάγου, γυαλιά με 4 προστατευτικά, κοντάρια για πεζοπορία. Ο καιρός μπορεί να αλλάξει δραματικά και τρομερά. Τη μια στιγμή, έστω και με μαγιό, κάντε ηλιοθεραπεία, και την άλλη σφίγγουν όλα, ανεβαίνει μια χιονοθύελλα, δίνει παγετό, αέρας, χιόνι πέφτει στη μέση. Πρέπει να είστε έτοιμοι για αυτό. Ξεχάστε τα sneakers με καρφιά. Μόνο ηγέτες τρέχουν σε αυτά, αυτοί οι άνθρωποι ζουν στα βουνά και είναι μέρος των skyrunning ομάδων. Δουλειά τους είναι να τρέχουν στην ανηφόρα. Δεν θα μπορέσετε να διατηρήσετε έναν τέτοιο ρυθμό που να μην κοπούν τα δάχτυλά σας αργότερα.

Εάν αισθάνεστε ότι μια εβδομάδα είναι πολύ μεγάλη για να εγκλιματιστείτε και έχετε μόνο τρεις ημέρες, τότε. Μπορείτε να πάτε σε τρεις μέρες νωρίτερα εάν εγκλιματιστείτε σε άλλα βουνά. Για παράδειγμα, για την Πρωτοχρονιά, μεταβείτε στο αλπικό στρατόπεδο Tuyu Ksu ή Ala-Archa στο Tien Shan και αποκτήστε καλό εγκλιματισμό έως τα 4500, τότε το πρόγραμμα Aklem στο Elbrus μπορεί να συντομευτεί. Θα κατακτήσετε επίσης τις απαρχές των τεχνικών ορειβασίας. Λες και στο Elbrus δεν χρειάζεται, αν δεν συμβεί ανωτέρα βία. Τώρα, αν, για παράδειγμα, πετάξετε από ένα λοξό ράφι, πιάνοντας μια γάτα πάνω σε μια γάτα, δεν μπορείτε να περπατήσετε μέσα σε αυτές, τότε θα σπάσετε σε πέτρες για μία ή δύο, αν δεν ξέρετε πώς να χακάρετε μέχρι θανάτου . Αυτό λοιπόν είναι ένα φιλοσοφικό ερώτημα. Η κλασική διαδρομή είναι με τα πόδια, αλλά η πτώση σε ορισμένα σημεία αποθαρρύνεται ιδιαίτερα)

Δείτε ένα βίντεο σχετικά με την αναρρίχηση στο Elbrus

Παρά την υπάρχουσα εμπειρία πεζοπορίας, μέχρι πρόσφατα, κατά κάποιο τρόπο δεν έπαιρνα την ορεινή πεζοπορία στα σοβαρά. Στο νερό με εξοπλισμό είναι πιο εύκολο, μπορείτε να πάρετε με περιθώριο, δεν χρειάζεται να σύρετε τίποτα πάνω σας - όλα επιπλέουν από μόνα τους. Στα ορεινά ποτάμια, δεν χρειάζεται πραγματικά να κάνετε κωπηλασία, να οδηγείτε λίγο, και αυτό είναι όλο :) Είχα κάποια προκατάληψη για την πεζοπορία ...

Πέρυσι, διαβάζοντας τις ενθουσιώδεις αναφορές άλλων για την πεζοπορία στα βουνά, ξαφνικά σκέφτηκα - τι στο διάολο; Μήπως στερούμαι κάτι σημαντικό και σωστό; Εξάλλου, μπορείτε να διαφωνήσετε για τη γεύση των στρειδιών μόνο με όσους τα έχουν δοκιμάσει.
Λύθηκε, πάω στο Έλμπρους. Γιατί Elbrus; Για να διασκεδάσετε το CSV σας, φυσικά, γιατί το υψηλότερο σημείο της Ευρώπης περιλαμβάνεται στις επτά κορυφές. Λοιπόν, χρειάζονται μικρά «κατορθώματα» στη ζωή, διεγείρουν περαιτέρω κίνηση.

Για τους κανονικούς ανθρώπους, οι καθαρά τεχνικές ερωτήσεις ξεκινούν περαιτέρω - να βρουν έναν οδηγό, να συμφωνήσουν για διακοπές, να αποσύρουν χρήματα από την κάρτα. Εμείς πάμε στον άλλο δρόμο. Είμαι αμφίβολος για τις εμπορικές ομάδες πεζοπορίας και ακόμη πιο αμφίβολος για τους οδηγούς. Αν και καταλαβαίνω πολύ καλά ότι σε ορισμένες περιπτώσεις είναι αδύνατο να γίνει χωρίς τη βοήθεια επαγγελματία. Γενικά, το θέμα είναι τέτοιο, περιέργως εξηγήσιμο. Και, αυτό που είναι ενδιαφέρον, αυτή η μόδα ισχύει απολύτως ακριβώς για διάφορους εκπαιδευτές. Η μόδα δεν επιτρέπει να πάτε στα βουνά με μια εμπορική ομάδα, αλλά να πάρετε μαθήματα από έναν εκπαιδευτή ιστιοσανίδας ή αλπικού σκι - παρακαλώ :)
Με λίγα λόγια, χωρίς οδηγούς! Χρειαζόμουν έναν συνεργάτη.

Μπαμπά, είμαι στο Elbrus τον Ιούνιο. Ερχεσαι μαζί μου?
- Μπορείτε να πάτε ...

2. Στη συνέχεια έγινε η θεωρητική εκπαίδευση. Μια λοξή προεξοχή, μια σέλα, ένα καταφύγιο 11 και ακόμη, τι εφιάλτης, ένας συλλέκτης πτωμάτων - αυτά τα λόγια εξάπλωναν τη φαντασία. Το πρόγραμμα εγκλιματισμού κληρώθηκε σταδιακά. Αλλά με την πρακτική εμπειρία της πεζοπορίας στο βουνό δεν ήταν πολύ καλό. Ήταν εντελώς σάπιο με την εξάσκηση, θα έλεγα :) Εμείς και οι δύο, μια φορά, πήγαμε στο νερό πέντε στα βουνά Sayan. Επιπλέον, ο πατέρας μου πήγε στην κορυφή Τοπογράφοι, στα βουνά Sayan. Λοιπόν, συν ένα σκι κατάβασης, αλλά όλα είναι μέχρι 3000 μέτρα.
Εντάξει, θα το καταλάβουμε επί τόπου. Προχωράμε προς τον αυτοκινητόδρομο Μ4, έξω από το ανοιχτό παράθυρο με τους κίτρινους τοίχους. Όχι μόνο καριέρες, φυσικά, αλλά επίσης:

3. Το μονοπάτι κατά μήκος του Μ4 έχει διανυθεί χίλιες φορές, όλα είναι ίδια. Φύγαμε αργά, οπότε διανυκτερεύσαμε κάπου κοντά στο Ροστόφ και την επόμενη μέρα βγαίνουμε στο M29 "Caucasus" και κατευθυνόμαστε προς το Mineralnye Vody. Ο πρώτος λόφος στην περιοχή της στροφής προς το Πιατιγκόρσκ απολαμβάνει αυξημένης προσοχής, καλά, τι να πάρετε από τους κατοίκους της περιοχής :)

4. Μπαίνουμε στο KBR και στρίβουμε στο φαράγγι Μπακσάν. Υπάρχει μια συνεχής και αξιοπρεπής ανάβαση. Τροχαίοι αστυνομικοί με πολυβόλα και σε τεθωρακισμένα οχήματα, τεθωρακισμένα οχήματα και τσιμεντόλιθους στα σημεία, μεταξύ των οποίων πρέπει να περάσετε ένα φίδι. Και απλά εξωπραγματική, απόκοσμη ομορφιά στα πλάγια. Ποταμός Μπακσάν:

5. Δεν κλείσαμε τίποτα εκ των προτέρων, καθώς αρχικά σχεδιάζαμε να στήσουμε μια σκηνή στο τοπικό «κάμπινγκ». Αλλά δεν μου άρεσε το κάμπινγκ, τα σπίτια από κόντρα πλακέ με ανέσεις στο δρόμο για 300 ρούβλια από τη μύτη κατά κάποιο τρόπο δεν εντυπωσίασαν. Ως αποτέλεσμα, εγκατασταθούμε σε μια junior σουίτα με ντους και ψυγείο στο ξέφωτο Cheget, έχοντας καταρρίψει την αρχική τιμή ακριβώς δύο φορές, μόνο χάρη στη γοητεία και τις διαπραγματευτικές δεξιότητες του συντρόφου μου (καλά, ναι, ήξερα ποιον να τηλεφωνήστε :) Περίπου στις 6 το απόγευμα πετάμε τα πράγματα και ακολουθούμε την ιδέα του ενεργού εγκλιματισμού, ας πάμε μια βόλτα:

6. Το "γύρω" από μόνο του μετατράπηκε σε δρόμο προς το Cheget :) Γενικά, την πρώτη μέρα μετά την άφιξη, είχε προγραμματιστεί η ανάβαση στο Cheget (υπήρχε μια άλλη επιλογή για ένα τελεφερίκ πάνω και κάτω, για να μην φορτώστε τους εύθραυστους πεδινούς οργανισμούς με υπερβολικό φορτίο), αλλά ο δρόμος έκανε τις δικές του προσαρμογές και φτάσαμε στις έξι το βράδυ αντί για το προγραμματισμένο μεσημέρι:

7. Πριν το σούρουπο καταφέρνουμε να ανέβουμε περίπου στις 2500, μπαίνουμε σε ένα σύννεφο και τρέχουμε κάτω. Το ουίσκι κάπως «φαγούρα και φαγούρα», παρατήρησα μια παρόμοια αντίδραση του σώματος πίσω στο Dombai. Και αυτό είναι μόνο 2500 μέτρα. Αρχίζω να φοβάμαι τα περαιτέρω κόλπα του σώματος στο ύψος. Ναι, μια φωτογραφία για τη μοναξιά:

8. Την επόμενη μέρα, σχεδιάζεται να πάει το φως στο στύλο 105 μετά τον καταρράκτη Maiden Spit και το παρατηρητήριο. Το μονοπάτι βρίσκεται πολύ γρήγορα, χάρη στον πλοηγό GPS, και πηγαίνει ανάμεσα στα τοπικά αγροκτήματα. Ήχοι και μυρωδιές προέρχονται από κτίρια :)

9. Η βόλτα είναι αρκετά εύκολη, υπάρχουν και άλλοι τουρίστες στην πορεία. Το πιο διαφορετικό, τους ενώνει μόνο η καλή θέληση. Ένας Ινδονήσιος photoblogger έσερνε ένα τεράστιο τρίποδο στον επάνω όροφο. Υπάρχουν πέντε από αυτά, συμπεριλαμβανομένων δύο οδηγών (κάπως σαν). Συναντηθήκαμε το βράδυ στον κάτω όροφο, στο ξέφωτο Cheget, και δεν μας είδαν ξανά. Ελπίζω ότι το ινδονησιακό τρίποδο, μαζί με τον επίμονο ιδιοκτήτη του, έφτασαν ακόμα στην κορυφή:

10. Το ουίσκι δεν «φαγούρα» πια και γενικά η κατάσταση της υγείας είναι έντονη, κάτι που ευχαριστεί. Και απλά μη μου πείτε ότι το ντους βοήθησε την προηγούμενη μέρα :)

11. Ο καιρός αλλάζει ραγδαία. Αυτό το καρέ απέχει μόλις 40 λεπτά από το προηγούμενο:

12. Μια τεράστια τσέπη μπιλιάρδου ακριβώς στο κέντρο του πλαισίου:

13. Σιγά σιγά φτάνουμε στον καταρράκτη. Πρωί, και μόνο στα μέσα Ιουνίου, ο παγετώνας λιώνει άσχημα, οπότε τα μαλλιά είναι έτσι:

14. Τι μπορείτε να σκεφτείτε όταν κοιτάτε τον καταρράκτη;

15. Φυσικά, μόνο για το πώς το έχει μέσα :)

16. Τα σύννεφα πάλι κάπου εξαφανίζονται γρήγορα, κάνουμε μια μικρή στάση κάτω από τον καταρράκτη:

17. Σχεδόν αμέσως μετά τον καταρράκτη είναι ορατό το αστεροσκοπείο. Παρεμπιπτόντως, ουκρανός. Visokogirna με απότομη βάση:

18. Γενικά, η διαδρομή είναι δημοφιλής, έχει αρκετό κόσμο ακόμα και τώρα που η σεζόν δεν έχει ξεκινήσει πραγματικά ακόμα. Γνωρίζουμε ένα παντρεμένο ζευγάρι που την επόμενη μέρα θα πάει στο Έλμπρους. Θυμηθήκαμε ότι βγάλαμε ένα τεράστιο μάτσο μπανάνες από τα έγκατα του σακιδίου μας, για το οποίο λαμβάνουν αμέσως το ψευδώνυμο «μπανάνα». Από την κουβέντα προκύπτει ξεκάθαρα ότι τα παιδιά είναι εντελώς καινούργια στον τουρισμό. Περισσότερα "μπανάνα" δεν συναντήθηκε:

19. Αφού μιλήσουμε με συνταξιδιώτες, νιώθουμε λίγο πιο χαρούμενοι, γιατί όταν πήγαμε εδώ, υποθέσαμε ότι κάθε δευτερόλεπτο "Snow Leopard" ήταν εδώ και κάθε δέκατο είχε ένα "Crown of the Earth" στο κεφάλι του. Και μεταξύ τους «μεταλλαγμένοι», τρέχοντας στην κορυφή από το Azau σε 3 ώρες και 4 λεπτά:

20. Το παρατηρητήριο παραμένει κάτω, 105 πικέτες μπροστά. Ο δρόμος κατά τόπους είναι καλυμμένος με χιονοδρόμια. Το χιόνι είναι υγρό, κατά κάποιο τρόπο δεν είναι καλό να πάτε. Κόβουμε όσο μπορούμε:

21. Συναντώ ένα μνημείο για τους ιππείς που πολέμησαν εδώ με τη μεραρχία Edelweiss. Από τις 21 Αυγούστου 1942 έως τις 13 Φεβρουαρίου 1943, υπήρχαν γερμανικές σημαίες και στις δύο κορυφές του Έλμπρους. Και έχω την υποψία ότι κάποιοι από τους ερειπωμένους πέτρινους τοίχους που βρίσκονται κοντά σχετίζονται άμεσα με εκείνες τις εποχές:

22. Δεν κατέβηκαν στο κτίριο, ήπιαν λίγη σούπα και ξεκίνησαν για την επιστροφή. Ένας φιδίσιος δρόμος προς τη βάση του πάγου είναι ορατός. Terskol-105 πάγος-βάση-καταφύγιο 11 - η κλασική νότια διαδρομή προς το Elbrus πριν από την εμφάνιση των τελεφερίκ και άλλων χιονοστιβάδων:

23. Συναντάμε κατοίκους του Τσελιάμπινσκ, πάνε και στο Έλμπρους. Οι λέξεις "Τα παιδιά του Τσελιάμπινσκ είναι τόσο σκληροί ..." διακόπτονται με επιφωνήματα "Ξέρουμε! Αρκετά…". Κοιτάξτε τι σημαίνει να γίνεις μιμίδιο στο Διαδίκτυο :)

24. Κάνει κρύο και μοβ σύννεφα τριγυρίζουν χωρίς διακοπή:

25. Ξαφνικά, για πολύ λίγο, ο στόχος μας για τις επόμενες μέρες γίνεται ορατός. Υπογράψτε, όχι διαφορετικά:

26. Περίπου 24 χιλιόμετρα που διανύθηκαν σε μια μέρα (μετρημένα με χάρακα στο Google Earth). Η ανάβαση ήταν περίπου 1200 μέτρα. Αποδείχθηκε ότι ήταν πιο δύσκολο να κατέβεις παρά να ανέβεις :)

27. Τα πάντα. Συνεχίζεται…

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Αφήνετε τη φωτογραφία 1000 στη μεγάλη πλευρά;

Έλμπρους. Χωρίς οδηγούς

Το 105 picket είναι ένα εγκαταλελειμμένο σπίτι, μια πρώην καλύβα ορειβασίας και μια βάση μεταφόρτωσης για την κατασκευή του Καταφυγίου 11.

Ένα από τα πιο όμορφα εγκαταλελειμμένα μέρη που έχω επισκεφτεί. Απ' έξω υπάρχει ένα μεγάλο ξύλινο σπίτι, χτυπημένο με τα χρόνια από τα χιόνια και τους ανέμους.

Οι βράχοι καταστράφηκαν από τον σοβιετικό λαό

Οι τουρίστες παραμένουν στον δεύτερο όροφο. Στην είσοδο, με τις προσπάθειές τους, ήταν πιο απλή και μια μικρή έκθεση του πολιτισμού και της καθημερινότητας των παγετολόγων, που μελετούσαν τους παγετώνες.

Η επιστήμη διείσδυσε στον αιώνιο πάγο του Έλμπρους με έναν ατσάλινο φαλλό.

Η αρχαία τσαγιέρα από την οποία μπορεί να έπιναν οι παππούδες που πολέμησαν

Τρομερά όργανα βασανιστηρίων

Πράσινη κούπα - είχα κι εγώ μια. Σοβιετικός, δυνατός. Καλύτερα να μην αγγίζετε τα κομμάτια σιδήρου, πέφτουν.

Γενικά ομορφιά. Και μετά όλος ο πάγος και οι πέτρες, είναι βαρετό, αλλά εδώ είναι τόσο απαίσιο.

Γύρω από την ομορφιά - ο παγετώνας Terskol

Περνάει από το Terskol στο Irikchat κάπου εκεί

Η τουαλέτα λειτουργεί από μόνη της

Θέα από το παράθυρο του στύλου 105

Μέσα είναι σκοτεινά και ελαφρώς σκουπισμένα, διανυκτερεύουν στη σοφίτα

Νυχτώνει, τα σύννεφα σηκώνονται

Μαύρο και γκρι

Ανέβηκε στο λόφο πίσω από την τουαλέτα δίπλα στο σπίτι, υπάρχει ένα μικρό πλάτωμα στο λόφο, τα υπολείμματα των γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος

105 στύλος στο φόντο του Έλμπρους. Πίσω από το στύλο υπάρχει μια μορένα, κατά μήκος του κλώνου της οποίας ο δρόμος πηγαίνει πιο μακριά σαν σερπεντίνη. Κάπου στην κορυφή της βάσης πάγου της μορένας, στην οποία δεν φτάσαμε ποτέ. Από αυτό υπάρχει ένας δρόμος κατά μήκος του παγετώνα προς το Καταφύγιο 11.

Και πάλι οι τοίχοι των πολυβόλων φωλιές. Είναι απίθανο σε αυτή τη μορφή να επέζησαν από τον πόλεμο, πιθανότατα να αποκατασταθούν για την ανασυγκρότηση της μάχης ή τη μαγνητοσκόπηση της ταινίας, αλλά η ατμόσφαιρα έχει διατηρηθεί.

Χρώματα ηλιοβασιλέματος των βουνών

Elbrus από 105 πικετο

Μνημείο δίπλα στο στύλο

Ένα απλό και όμορφο μνημείο για τους ιππείς που στάλθηκαν να πολεμήσουν με τις ειδικές δυνάμεις του βουνού

Πλαγιές Elbrus

Οι σύντροφοι επέστρεφαν στον παλιό δρόμο, αλλά εγώ πήγα κατά μήκος της κορυφογραμμής προς το παρατηρητήριο. Η κορυφογραμμή είναι πολύ υπό όρους, η κατάβαση δεν είναι πολύ απότομη, είναι εύκολο να πάτε.

Πέτρινα γλυπτά που κινηματογραφήθηκαν στην άνοδο, στην άλλη πλευρά

Και μια ακόμη άποψη του παγετώνα...

Τουριστικές διαδρομές

Στο δρόμο των κατασκευαστών του Καταφυγίου των Έντεκα

(Οικισμός Terskol - "New horizon" - "105th picket" - "Ice base" - οικισμός Terskol. Μήκος - 26 km, διάρκεια - 3 ημέρες.)

Η διαδρομή ακολουθεί πεζόδρομο, κατασκευής 1938. Χρησιμοποιήθηκε για την παράδοση οικοδομικών υλικών για το κτίριο του Καταφυγίου των Έντεκα. Το σημείο που καταλήγει ο δρόμος ονομάστηκε «Βάση Πάγου» (3.800 μ.). Από εδώ, κατά μήκος των πεδίων πάγου του Έλμπρους, τοποθετήθηκε ένας δρόμος με έλκηθρο τεσσάρων χιλιομέτρων μέχρι το εργοτάξιο, χτίζοντας αξιόπιστες γέφυρες πάνω από ρωγμές πάγου. Μέχρι την έναρξη του ΕΚΔ, αυτή ήταν η πιο δημοφιλής διαδρομή προς το Καταφύγιο των Έντεκα. Τώρα χρησιμοποιούν έναν απλούστερο και πιο σύντομο πεζόδρομο από τον σταθμό Mir.

Η αρχή της πεζοπορίας συμπίπτει με τη διαδρομή Νο. 2. Είναι καλύτερο να διανυκτερεύσετε στο καταφύγιο Novy Krugozor (2900 μ.) ή σε σκηνές κοντά του για να θαυμάσετε το βραδινό πανόραμα των βουνών. Στις ροζ ακτίνες του ηλιοβασιλέματος, είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικές στον πλευρικό (δυτικό) φωτισμό της κορυφής της Κύριας Καυκάσιας Κορυφογραμμής. Εάν, επιπλέον, η κοιλάδα Baksan είναι γεμάτη σύννεφα, τότε υπάρχει μια μοναδική αίσθηση σαν να βρίσκεστε σε μια απότομη ακτή μιας γκρίζας αφρισμένης θάλασσας.

Βγαίνουν στη διαδρομή το πρωί. Ανεβαίνουν μέχρι την κορυφογραμμή του σπιρουνιού και κινούνται κατά μήκος της προς το Έλμπρους. Μια ώρα αργότερα, οι τουρίστες έρχονται σε μια μικρή πτώση στην κορυφογραμμή, στην οποία βρίσκονται τα σπίτια του μετεωρολογικού σταθμού. Πρόκειται για το «105ο στύλο» (3300 μ.). Βρίσκεται στο 105ο τμήμα 100 μέτρων του δρόμου από Terskol.

Στο δρόμο προς τον μετεωρολογικό σταθμό, στα δεξιά του δρόμου, υπάρχει ένα μνημείο για τους ιππείς του 214ου συντάγματος που υπερασπίστηκαν τις προσεγγίσεις στο Elbrus κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Σε μια πλατιά βραχώδη κορυφογραμμή σώζονται σημεία βολής, λείψανα οχυρώσεων και πιρόματα. Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις διεξήχθησαν εδώ από τα μέσα Αυγούστου έως τις αρχές Νοεμβρίου 1942. Οι πρώτοι που δέχτηκαν το χτύπημα ήταν οι ορεινοφύλακες της μεραρχίας Edelweiss, που ορμούσαν από τις πλαγιές του Elbrus στην κοιλάδα Baksan, ήταν οι ιππείς του 214ου συντάγματος. Μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου, αντικαταστάθηκαν από στρατιώτες του 897ου Συντάγματος Πεζικού. Τα ηρωικά γεγονότα εκείνης της εποχής περιγράφονται λεπτομερώς στο βιβλίο του O. L. Opryshko "The Transcendental Front of the Elbrus Region".

Πάνω από τον «105ο στύλο» το μονοπάτι είναι κατά τόπους γεμάτο με πέτρες, καλυμμένο με κατολισθήσεις, αλλά δεν είναι δύσκολο να περπατήσεις κατά μήκος του. Από αυτό μπορείτε να δείτε καθαρά την κοιλάδα του ποταμού Terskol και τον ομώνυμο παγετώνα, διάσπαρτο με ρωγμές, που κρέμονται πάνω από την κοιλάδα, καθώς και το νοτιοανατολικό κύμα του Elbrus με την κυρίαρχη κορυφή Terskolak (3787m). Οι τουρίστες σκαρφαλώνουν στην κορυφή μιας αρχαίας ροής λάβας. Τόσο οι κορυφές Elbrus όσο και ο παγετώνας Garabashi είναι τέλεια ορατοί. Σε 3 ώρες από το "Novy krugozor" πηγαίνουμε στη "βάση πάγου" - μια επίπεδη περιοχή μορέν κοντά στο πάνω μέρος του παγετώνα Terskol. Εκεί βρίσκεται ένα μικρό σπίτι του τουριστικού καταφυγίου και τα κτίρια του επιστημονικού σταθμού «Ice Base». Το Καταφύγιο των Έντεκα φαίνεται καθαρά. Είναι 1,5 ώρα με τα πόδια από αυτό, αλλά είναι επικίνδυνο να πάτε εκεί χωρίς ειδικό εξοπλισμό και δεξιότητες πεζοπορίας σε κλειστούς παγετώνες. Επιπλέον, αυτό απαιτεί άδεια από το Elbrus KSS.

Το Elbrus βρίσκεται στην πλευρική κορυφογραμμή της κύριας κορυφογραμμής του Καυκάσου, έχει στρογγυλεμένο σχήμα με διάμετρο 18 km στη βάση και 1,2-1,5 km σε υψόμετρο 5300 m.

Δύο ηφαιστειακές κώνοι που αναπτύσσονται μεταξύ τους ανεβαίνουν ψηλότερα: η δυτική κορυφή - 5642,7 μ. (το υψηλότερο σημείο στην Ευρώπη) και η ανατολική κορυφή - 5621 μ. Η απόσταση μεταξύ των κορυφών είναι 1450 μ. Η γέφυρα μεταξύ των κορυφών - η "σέλα" βρίσκεται στο 5376 Μ.

Η αρχή της διαδρομής για την αναρρίχηση στο Elbrus γίνεται κατά μήκος του πεζόδρομου, που χαράχθηκε το 1938. Κατά μήκος του παραδόθηκαν τα υλικά κατασκευής του Καταφυγίου των Έντεκα. Το σημείο που καταλήγει ο δρόμος ονομάστηκε «Βάση Πάγου» (3800 μ.). Από εδώ, κατά μήκος των πεδίων πάγου του Έλμπρους, τοποθετήθηκε ένας δρόμος με έλκηθρο τεσσάρων χιλιομέτρων μέχρι το εργοτάξιο, χτίζοντας αξιόπιστες γέφυρες πάνω από ρωγμές πάγου. Μέχρι την κυκλοφορία των τελεφερίκ, αυτή ήταν η πιο δημοφιλής διαδρομή προς το Καταφύγιο των Έντεκα. Τώρα χρησιμοποιούν τελεφερίκ "Elbrus" και "Gara-Bashi", έπειτα έναν απλούστερο και συντομότερο πεζόδρομο προς το Priyut-11.

Διαδρομή αναρρίχησης στο Elbrus: pos. Terskol - wpd. Maiden's braids - 95 piket - 105 picket - Ice base - Shelter 11 - Pastukhov rocks - saddle - peak.

Ο δρόμος προς την εγκαταλελειμμένη «Βάση Πάγου» του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας πηγαίνει κατά μήκος των πλαγιών της ροής της λάβας μεταξύ των κοιλάδων Terskol και Garabashi.

Από τη διακλάδωση στο δρόμο στην κοιλάδα του ποταμού. Οι σερπεντίνες Terskol αποκτούν ύψος σε ένα όμορφο πευκοδάσος. Ο δρόμος πηγαίνει δυτικά. Οι πλαγιές του Έλμπρους είναι ορατές

Πάνω από το δάσος, ο δρόμος περνάει από τον καταρράκτη Maiden Spit. Μια εξαιρετική θέα στον ίδιο τον καταρράκτη και τα γύρω βουνά ανοίγει απευθείας από το δρόμο.

Από απόσταση φαίνεται μικρό, αλλά πλησιάζοντας μπορείς να εκτιμήσεις πλήρως το μέγεθός του. Μονοπάτια οδηγούν στους πρόποδες του καταρράκτη, μπορείτε να περπατήσετε και να κάνετε μια βουτιά στα αναζωογονητικά ρυάκια ή απλώς να καθίσετε κοντά και να θαυμάσετε το τοπίο.

Λίγο μετά τον καταρράκτη, η βλάστηση τελειώνει και αρχίζουν ατελείωτες αποθέσεις θραυσμάτων λάβας και άλλα ίχνη εκρήξεων Elbrus.

Αριστερά του δρόμου θα υπάρχουν τα απομεινάρια ενός κτιρίου που ονομάζεται "95 picket", από το οποίο τα μονοπάτια πηγαίνουν αριστερά από τον κεντρικό δρόμο, για να μην κάνετε επιπλέον παράκαμψη, καλύτερα να στρίψετε στο μονοπάτι που ξεκινά από τα ερείπια.

Ανεβαίνοντας ψηλότερα στα βουνά, ο δρόμος περνά από το παρατηρητήριο και κάνοντας μια παράκαμψη πηγαίνει στη βάση του πάγου.

Το μονοπάτι που ξεκίνησε από το «95 πικετάκι» πηγαίνει πάλι στο δρόμο, που υψώνεται σαν σερπεντίνη κατά μήκος των συντριμμιών της εξόδου λάβας. Στο δρόμο θα δείτε ένα άλλο σχεδόν κατεστραμμένο κτίριο - το "105 picket". Ήταν ένας ενδιάμεσος σταθμός κατά την κατασκευή του Καταφυγίου 11 στην πλαγιά του Έλμπρους. Πήρε αυτό το όνομα επειδή βρίσκεται στο τμήμα 105 μέτρων του δρόμου από Terskol (κάθε τμήμα είναι 100 μέτρα).

Σε αυτό το υψόμετρο, ακόμη και το καλοκαίρι, υπάρχουν χιονοπτώσεις που δεν έχουν λιώσει από τον χειμώνα και περιοχές του παγετώνα καλύπτονται με πέτρες και άμμο.

Ανεβαίνοντας το δρόμο πιο ψηλά, φτάνουμε στο κτίριο του παλιού μετεωρολογικού σταθμού, που βρίσκεται πολύ κοντά στην αρχή του παγετώνα και στην Πάγο. Πρόκειται για ένα μεταλλικό περίπτερο με δύο δωμάτια και μια μικρή κουζίνα. Τα δωμάτια έχουν κουκέτες όπου μπορείτε να περάσετε τη νύχτα. Σε αυτό το μέρος μπορείτε να ανεβείτε χαλαρά και με σακίδια από το Terskol σε 1 μέρα.

Τα ερείπια της Ice Base βρίσκονται σε κοντινή απόσταση με τα πόδια από τον μετεωρολογικό σταθμό. Όλες οι κατασκευές είναι σε ερειπωμένη κατάσταση, χωρίς παράθυρα και πόρτες. Σχεδόν όλες οι εγκαταστάσεις είναι καλυμμένες με χιόνι, επομένως δεν θα είναι δυνατή η διανυκτέρευση εκεί. Σε γενικές γραμμές, η βάση κάνει μια μάλλον καταθλιπτική εντύπωση και καταθλιπτική ...

Ένας παγετώνας ξεκινά αμέσως πίσω από τα ερείπια. Υπάρχουν πολλές ρωγμές στον παγετώνα, επομένως πρέπει να περπατήσετε σε δέσμες. Τα κοχύλια ή τα φυσίγγια αποψύχονται περιοδικά από τον παγετώνα - η «ηχώ του πολέμου». Επίσης, στο χιόνι και τον πάγο, βρίσκονται ακόμη τα πτώματα των στρατιωτών που πέθαναν κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Ακολουθώντας τον παγετώνα προς τα βορειοδυτικά, η διαδρομή φεύγει προς το Καταφύγιο 11.