Nel 1869, l'isola di Sakhalin fu ufficialmente dichiarata luogo di esilio reale e fino all'inizio del XX secolo la maggior parte degli abitanti dell'isola erano detenuti.
Nel 1890, il famoso scrittore russo Anton Pavlovich Cechov si recò sull'isola di Sakhalin per "studiare la vita dei detenuti e degli esiliati". Preparandosi per il viaggio, Cechov studiò più di cento opere e appunti di viaggiatori, monografie di scienziati, materiali etnografici, documenti di funzionari del XVII-XIX secolo.
Il libro artistico e pubblicitario "Sakhalin Island" (Da appunti di viaggio) è stato il risultato creativo di questo viaggio, basato non solo sulle impressioni personali di numerosi incontri, ma anche sui dati statistici raccolti dallo scrittore sull'isola.
A causa del fatto che lo scrittore ha lavorato per tre mesi su Sakhalin come addetto al censimento, è riuscito a conoscere in dettaglio la vita e la vita di coloni e detenuti. Dal viaggio di Sakhalin, secondo lo scrittore, ha portato "una cassa di ogni sorta di roba da detenuti": diecimila schede statistiche, campioni di elenchi di articoli di detenuti, petizioni, denunce del dottor Perlin, ecc.
Cechov tornò a Mosca l'8 dicembre 1890 e all'inizio del 1891 iniziò a lavorare a un libro su Sakhalin: lesse la letteratura necessaria, mise in ordine i materiali raccolti e tracciò i primi capitoli.
Il fatto dell'arrivo di Cechov a Sakhalin, il suo contributo alla storia della regione è motivo di orgoglio per il popolo di Sakhalin. Nel settembre 1995, grazie all'entusiasmo del pubblico di Sakhalin, a Yuzhno-Sakhalinsk è apparso un museo letterario e artistico cittadino del libro di A.P. Cechov "Sakhalin Island". Parlando di questo libro, che è la più completa "enciclopedia" su Sakhalin del 19° secolo, il museo rivela l'inizio della storia della regione dalla fondazione del duro lavoro nella Russia zarista, mostrata da uno dei grandi scrittori classici.
Il museo, insieme ad altre mostre, presenta una collezione di libri di Cechov "Sakhalin Island", tradotti e pubblicati in diversi paesi del mondo: Giappone, USA, Paesi Bassi, Polonia, Italia, Francia, Finlandia, Cina, Spagna. Questo è l'unico museo al mondo che ha una vasta collezione di libri dell'isola di Sakhalin pubblicati in molte lingue del mondo.
Nel 1869, l'isola di Sakhalin fu ufficialmente dichiarata luogo di esilio reale e fino all'inizio del XX secolo la maggior parte degli abitanti dell'isola erano detenuti.
Nel 1890, il famoso scrittore russo Anton Pavlovich Cechov si recò sull'isola di Sakhalin per "studiare la vita dei detenuti e degli esiliati". Preparandosi per il viaggio, Cechov studiò più di cento opere e appunti di viaggiatori, monografie di scienziati, materiali etnografici, documenti di funzionari del XVII-XIX secolo.
Il libro artistico e pubblicitario "Sakhalin Island" (Da appunti di viaggio) è stato il risultato creativo di questo viaggio, basato non solo sulle impressioni personali di numerosi incontri, ma anche sui dati statistici raccolti dallo scrittore sull'isola.
A causa del fatto che lo scrittore ha lavorato per tre mesi su Sakhalin come addetto al censimento, è riuscito a conoscere in dettaglio la vita e la vita di coloni e detenuti. Dal viaggio di Sakhalin, secondo lo scrittore, ha portato "una cassa di ogni sorta di roba da detenuti": diecimila schede statistiche, campioni di elenchi di articoli di detenuti, petizioni, denunce del dottor Perlin, ecc.
Cechov tornò a Mosca l'8 dicembre 1890 e all'inizio del 1891 iniziò a lavorare a un libro su Sakhalin: lesse la letteratura necessaria, mise in ordine i materiali raccolti e tracciò i primi capitoli.
Il fatto dell'arrivo di Cechov a Sakhalin, il suo contributo alla storia della regione è motivo di orgoglio per il popolo di Sakhalin. Nel settembre 1995, grazie all'entusiasmo del pubblico di Sakhalin, a Yuzhno-Sakhalinsk è apparso un museo letterario e artistico cittadino del libro di A.P. Cechov "Sakhalin Island". Parlando di questo libro, che è la più completa "enciclopedia" su Sakhalin del 19° secolo, il museo rivela l'inizio della storia della regione dalla fondazione del duro lavoro nella Russia zarista, mostrata da uno dei grandi scrittori classici.
Il museo, insieme ad altre mostre, presenta una collezione di libri di Cechov "Sakhalin Island", tradotti e pubblicati in diversi paesi del mondo: Giappone, USA, Paesi Bassi, Polonia, Italia, Francia, Finlandia, Cina, Spagna. Questo è l'unico museo al mondo che ha una vasta collezione di libri dell'isola di Sakhalin pubblicati in molte lingue del mondo.
Nel 1890, Anton Pavlovich Cechov, già noto scrittore, viaggiò attraverso il paese fino all'isola di Sakhalin, nel luogo in cui venivano tenuti detenuti ed esiliati. Cechov pianificò un viaggio a Sakhalin e un ritorno in battello a vapore in giro per l'Asia a Odessa come un unico viaggio in Oriente. Ma l'obiettivo principale era Sakhalin. Avendo appreso dei suoi piani, parenti, amici e conoscenti lo dissuasero, ma Cechov fu irremovibile.
Cechov (in giacca leggera) con la famiglia e gli amici alla vigilia di un viaggio a Sakhalin
Cechov viaggiava con un "biglietto corrispondente" di Novoye Vremya, ma a proprie spese. L'editore Alexei Sergeevich Suvorin, che era un caro amico di Cechov, ha fornito un solido prestito e lo scrittore ha promesso di inviare saggi di viaggio a causa del debito. Le spese erano enormi. Un solo biglietto per il piroscafo della Flotta Volontaria costava circa 500 rubli. Da una lettera a Suvorin: «Allora, mia cara, parto mercoledì o, al massimo, giovedì. Arrivederci fino a dicembre. Felice di restare. Mi sento come se andassi in guerra, anche se non vedo alcun pericolo davanti a sé, a parte un mal di denti, che sicuramente avrò sulla strada. Siccome, se si parla di documenti, sono armato di un solo passaporto e nient'altro, allora sono possibili spiacevoli scontri con i poteri che sono, ma questo è un disturbo transitorio. Se non mi mostrano qualcosa, scriverò semplicemente nel mio libro che non mi hanno mostrato - e basta, ma non mi preoccuperò. In caso di annegamento o cose del genere, tieni presente che tutto ciò che ho e che potrò avere in futuro appartiene a mia sorella; pagherà i miei debiti”.
Cechov alla vigilia della sua partenza per Sakhalin
Lo scrittore si è preparato a fondo per il suo viaggio. Nell'elenco della letteratura, che ha studiato prima del viaggio, c'erano 65 titoli. Poco prima della sua partenza, Cechov scrisse a Suvorin: “Sono assolutamente certo che il mio viaggio non darà un contributo prezioso né alla letteratura né alla scienza: né la conoscenza, né il tempo, né le pretese saranno sufficienti per questo. Non ho piani per Humboldt e nemmeno per Kennan. Voglio scrivere almeno 100-200 pagine e pagare un po' la mia medicina, davanti alla quale, come sai, sono un maiale".
Il 21 aprile 1890 Cechov partì da Mosca dalla stazione ferroviaria di Yaroslavsky per un viaggio che durò quasi tre mesi.
La mia patria è Sakhalin. Sono estremamente lieto di sapere che Anton Pavlovich Cechov ha visitato questa meravigliosa isola... C'era una volta nella mia giovinezza ho letto il libro di Cechov su Sakhalin. Ora sto tornando su questo libro con piacere: ho trovato foto retrò molto interessanti su Sakhalin di quel tempo
Nel 1890, Cechov fece il viaggio più difficile a Sakhalin, l '"isola dei detenuti", il luogo di esilio dei prigionieri. "Notizie sensazionali", scrisse il quotidiano "Notizie del giorno" il 26 gennaio 1890. "A.P. Cechov intraprende un viaggio in Siberia per studiare la vita dei detenuti ... Questo è il primo degli scrittori russi che si reca in Siberia e ritorno".
Posta su Sakhalin alla fine del 19° secolo. Foto dalla collezione di Cechov.
Cechov si preparò a lungo per il viaggio: studiò la storia della prigione russa e la colonizzazione dell'isola, oltre a opere di storia, etnografia, geografia e appunti di viaggio.
A quel tempo, Sakhalin era un luogo poco studiato e "poco interessante", non c'erano nemmeno dati sulla popolazione dell'isola. Durante i tre mesi che durò il viaggio, lo scrittore fece un ottimo lavoro, compreso il censimento della popolazione dell'isola, lo studio della vita e delle condizioni di vita dei detenuti. Il dottore Sakhalin N.S. Lobas ha osservato: "Con la mano leggera di Cechov, sia i ricercatori russi che quelli stranieri hanno iniziato a visitare Sakhalin".
Il risultato del viaggio di Cechov fu la pubblicazione dei libri "Dalla Siberia" e "Sakhalin Island (From Travel Notes)", in cui descriveva sia la vita insopportabile dei detenuti che l'arbitrarietà dei funzionari. "Sakhalin è un luogo di sofferenza insopportabile...", scrisse l'autore. "...Abbiamo fatto marcire milioni di persone nelle carceri, siamo marciti invano, senza ragionamento, barbaramente; abbiamo guidato le persone attraverso il freddo in ceppi per decine di migliaia di miglia... abbiamo moltiplicato i criminali e incolpato di tutto questo le guardie carcerarie dal naso rosso ... Non sono i custodi che sono da biasimare, ma tutti noi".
Durante un viaggio a Sakhalin, Cechov incontrò Sonya la maniglia d'oro
Un risultato importante del viaggio di Cechov a Sakhalin fu il censimento della popolazione dell'isola, la maggior parte dei quali erano detenuti e le loro famiglie. Cechov viaggiò dalla punta settentrionale dell'isola alla punta meridionale, avendo visitato quasi tutti i villaggi. "Non c'è un solo detenuto o colono su Sakhalin che non parli con me", ha scritto.
Le catene di Sophia Blyuvshtein. Foto dalla collezione di Cechov
Tra i detenuti che vivevano a Sakhalin c'era Sofya Blyuvshtein - Sonya la Mano d'Oro. La leggendaria ladra, che si travestì facilmente da aristocratica, parlava diverse lingue e pensò ai suoi crimini con tale attenzione che la polizia non riuscì a trovare giustizia per lei per molto tempo, fu mandata in esilio per diversi furti di gioielli per un grosso Quantità.
Sull'isola, Sonya fece tre tentativi di fuga, tutti senza successo, fu incatenata e alla fine si ruppe. Cechov, che l'ha incontrata nel 1890, ha descritto il leggendario truffatore come segue: "Questa è una donna piccola, magra, già ingrigita con un viso rugoso e da vecchia. Ha le catene alle mani e il letto. Cammina per la sua cella da angolo dopo angolo, e sembra che annusi costantemente l'aria, come un topo in una trappola per topi, e la sua espressione è simile a quella di un topo. A quel tempo Sonya aveva solo 45 anni. 
Cechov tra parenti e amici prima di partire per Sakhalin. A.P. Cechov prima di partire per Sakhalin. In piedi: AI Ivanenko, IP Cechov, PE Cechov, A. Korneev. Seduti: M.Korneeva, M.P.Chekhov, L.S.Mizinova, M.P.Chekhova, A.P.Chekhov, E.Ya.Chekhova. Mosca.
Cechov sognava di illustrare il suo libro con fotografie di Sakhalin, ma sfortunatamente non ci riuscì. 115 anni dopo la prima pubblicazione del libro "Sakhalin Island", il popolo Sakhalin pubblicò un opuscolo, è possibile per la prima volta mostrare la maggior parte dei luoghi e dei villaggi che Anton Pavlovich visitò nel 1890, come apparivano nel 19° secolo . Questa pubblicazione pubblica fotografie di A.A. von Fricken, I.I. Pavlovsky, A. Dines, P. Labbe - fotografi della fine del XIX secolo. Le fotografie moderne mostrano come appare oggi il Sakhalin di Cechov. 
Non tutti erano solidali con il viaggio imminente. Molti lo consideravano un "affare inutile" e una "fantasia selvaggia". Lo stesso A.P. Cechov era consapevole delle difficoltà del viaggio imminente, ma vedeva il suo dovere civico e letterario nell'attirare l'attenzione del pubblico su Sakhalin, "un luogo di sofferenza insopportabile". Secondo Mikhail, il fratello minore dello scrittore, Anton Pavlovich "si stava preparando per il viaggio in autunno, inverno e parte della primavera". Ha letto molti libri su Sakhalin, ha compilato un'ampia bibliografia. Il grande lavoro preparatorio dello scrittore è evidenziato anche dal fatto che anche prima del viaggio Anton Pavlovich scrisse alcune sezioni del suo futuro libro. 
Il 21 aprile 1890, AP Cechov lasciò Mosca per Sakhalin con un certificato di corrispondente per il quotidiano Novoye Vremya. Il viaggio attraverso tutta la Russia durò quasi tre mesi e si rivelò incredibilmente difficile per lo scrittore, che già a quel tempo soffriva di tubercolosi. L'intero "viaggio cavallo-cavallo", come lo chiamava lo scrittore, ammontava a quattromila miglia e mezzo. 
Il piroscafo svedese Atlas, sbarcò vicino al posto di Alexandrovsky nel maggio 1890. Foto del XIX secolo. autore sconosciuto
Aleksandrovsk
AP Cechov arrivò al posto di Alexandrovsky a Sakhalin l'11 luglio 1890. "Non c'è porto qui e le coste sono pericolose, come dimostra in modo impressionante il piroscafo svedese Atlas, che è stato naufragato poco prima del mio arrivo e ora giace sulla riva". È da queste righe che inizia la storia di Anton Cechov sul suo soggiorno a Sakhalin, fu la vista di questo piroscafo rotto che fu la sua prima impressione dell'isola. 
Finora, nel luogo dello schianto dell'Atlante, durante una forte bassa marea, sono stati esposti i resti dell'equipaggiamento della nave. foto 2009 
Casa di servizio sul molo del mare nella posta di Alexander. Foto di I.I. Pavlovsky
C'è un molo, ma solo per barche e chiatte. Questa è una grande casa di tronchi di diverse braccia, che sporge nel mare a forma di lettera T ... All'estremità larga della T c'è una bella casa - l'ufficio del molo - e proprio c'è un alto nero albero. L'edificio è solido, ma di breve durata. 
Molo al posto di Aleksandrovsky, distrutto dal ghiaccio. Foto di P.Labbe
Durante i tre mesi e due giorni della sua permanenza sull'isola, A.P. Cechov condusse un duro lavoro, studiando la vita di detenuti e coloni e, allo stesso tempo, la vita e le usanze dei funzionari locali. Ha intrapreso da solo un censimento della popolazione dei detenuti in esilio, compilando circa 10.000 carte nel processo. A proposito di questa impresa di Anton Pavlovich, lo scrittore Mikhail Sholokhov ha detto: "Cechov, anche se gravemente malato, ha trovato forza in se stesso e, spinto dal grande amore per le persone e dalla vera curiosità dello scrittore professionista, è andato comunque a Sakhalin".
Le carte, per ordine speciale dello scrittore, sono state stampate in una piccola tipografia presso il dipartimento di polizia locale nella posta di Aleksandrovsky. 
Questionari per il censimento della popolazione dell'isola di Sakhalin, compilati e completati da A.P. Cechov. Per le statistiche, le carte delle donne sono state barrate con una matita rossa.
Ad AP Cechov è stato anche consegnato un documento che gli permetteva di viaggiare per l'isola. "Certificato. Questo è stato dato dal capo dell'isola di Sakhalin al dottore Anton Pavlovich Cechov in quanto lui, il signor Cechov, è autorizzato a raccogliere varie informazioni statistiche e materiali necessari per il lavoro letterario sull'organizzazione della servitù penale sull'isola di Sakhalin. Propongo ai capi dei distretti di fornire assistenza legale al signor Cechov per lo scopo indicato quando visita le prigioni e gli insediamenti e, se necessario, di fornire al signor Cechov l'opportunità di fare vari estratti di documenti ufficiali. In cui si certifica con la firma e l'applicazione del sigillo di stato, 30 luglio 1890, post Alexandrovsky. Il capo dell'isola è il maggiore generale Kononovich. Il sovrano dell'ufficio I. Vologdin. Volta id. impiegato Andreev.
Con questo documento, Cechov ha esaminato le prigioni e gli insediamenti più remoti dell'isola. “Ho viaggiato per tutti gli insediamenti, sono andato in tutte le capanne e ho parlato con tutti; Ho utilizzato il sistema delle carte durante il censimento e ho già registrato circa diecimila detenuti e coloni. In altre parole, non c'è un solo detenuto o colono su Sakhalin che non parlerebbe con me ", scrisse A.P. Chekhov all'editore AS Suvorin l'11 settembre 1890. 
Coloni esiliati di uno dei villaggi dell'isola di Sakhalin. Foto di P.Labbe
Su Sakhalin, Cechov era interessato letteralmente a tutto: il clima, le condizioni igieniche delle carceri, il cibo e i vestiti dei prigionieri, le abitazioni degli esiliati, lo stato dell'agricoltura e dell'artigianato, il sistema di punizioni a cui erano sottoposti gli esiliati, la situazione delle donne, la vita dei bambini e delle scuole, le statistiche mediche e gli ospedali, le stazioni meteorologiche, la vita della popolazione indigena e le antichità di Sakhalin, il lavoro del consolato giapponese nel Korsakov Post e molto altro.
Dei 65 villaggi russi segnati sulla mappa di Sakhalin nel 1890, Anton Pavlovich ne descrisse o menzionò 54 e visitò personalmente 39 villaggi. Nelle condizioni fuoristrada di allora e nella vita instabile sull'isola, solo una persona così altruista come A.P. Cechov poteva farlo.
Dall'11 luglio al 10 settembre, AP Cechov rimase nel nord di Sakhalin, visitando i villaggi dei distretti di Aleksandrovsky e Tymovsky. Si fermò al posto di Alexandrovsky (ora la città di Aleksandrovsk-Sakhalinsky), visitò i villaggi situati nella valle del fiume Duika: Korsakovka (questa volta all'interno della città), Novo-Mikhailovka (Mikhailovka), Krasny Yar (abolita nel 1978 ).
"Dopo aver terminato la valle di Duika", Anton Pavlovich ha condotto un censimento della popolazione in tre piccoli villaggi situati nella valle del fiume Arkovo. Alla foce del fiume Arkay (Arkovo), Cechov visitò il cordone di Arkov (Arkovo-Bereg), i villaggi di First Arkovo (Chekhovskoye), Second Arkovo, Arkovsky Stanok e Third Arkovo (ora tutti questi villaggi sono uniti in un villaggio) . La prima volta che vi si recò la mattina del 31 luglio.
Due strade portano da Aleksandrovsk alla valle di Arkovskaya: una è una strada di montagna, lungo la quale non c'era passaggio durante il mio tempo, e l'altra lungo la riva del mare; su quest'ultimo giro è possibile solo con la bassa marea. Il cielo coperto, il mare, sul quale non si vedeva una sola vela, e la ripida riva argillosa erano severi; le onde erano attutite e lugubri. Alberi malati e malati guardavano dall'alto argine. 
Costa tra Aleksandrovsk e Arkovo. foto 2009
Il cordone Arkovsky si trova vicino al villaggio di Gilyak. In precedenza aveva il significato di posto di guardia, vi abitavano i soldati che catturavano i fuggitivi ... 
Foce del fiume Arkovo. Foto di A.A. von Fricken
Tra il Secondo e il Terzo Arkovo c'è l'Arkovski Stanok, dove cambiano cavallo quando vanno nel distretto di Tymovsky. 
macchina di Arkov. Foto di A.A. von Fricken
Se un pittore di paesaggi si trova a Sakhalin, allora raccomando la valle di Arkovskaya alla sua attenzione. Questo posto... estremamente ricco di colori.... 
Vista sulla valle dell'Arkovskaja. foto 2009
Tutti e tre gli Arkovo appartengono ai villaggi più poveri del Sakhalin settentrionale. Qui c'è seminativo, c'è bestiame, ma non c'è mai stato raccolto. 
Un villaggio nella valle dell'Arkovskaya. Foto di P.Labbe 
Valle dell'Arkovskaja a luglio foto 2009
Capo Jonquière
Un po' a sud del posto di Alexander c'era un solo insediamento: "Duai, un posto terribile, brutto e sotto ogni aspetto trasandato". Lungo la strada, Anton Pavlovich attraversò ripetutamente un tunnel costruito da detenuti nel 1880-1883.
Cape Jonquiere cadde con tutto il suo peso sulle secche costiere e il passaggio attraverso di essa sarebbe stato impossibile se non fosse stato scavato un tunnel. 
Capo Jonquière. foto 2009
L'hanno scavato senza consultare un ingegnere, senza trucchi, e di conseguenza è risultato scuro, storto e sporco. 
Tunnel a Cape Jonquiere. foto 2008
Subito dopo l'uscita dalla galleria in prossimità della litoranea si trovano una salina e una telecabina, da cui un cavo telegrafico scende lungo la sabbia in mare. 
Tra il posto di Alexander e il posto di Douai in un burrone stretto e profondo, o, secondo A.P. Cechov, "una fessura", "La terribile prigione del Voivodato sta da sola".
La prigione del voivodato è composta da tre edifici principali e uno piccolo, in cui sono collocate le celle di punizione. Fu edificato negli anni settanta, e per formare l'area su cui sorge oggi, fu necessario strappare una costa montuosa su una superficie di 480 mq. braccia. 
Carcere del voivodato. Foto di I.I. Pavlovsky
Nella Prigione del Voivodato ci sono persone incatenate a carriole... Ognuno di loro è incatenato a mani e piedi; dal centro dei grilli della mano c'è una lunga catena di 3-4 arshin, che è attaccata al fondo di una piccola carriola. 
Carriole della prigione del voivodato. Foto di I.I. Pavlovsky
Fino a Douai, la costa ripida e ripida è ghiaione, su cui macchie e strisce si anneriscono qua e là, di larghezza variabile da un arshin a un sazhen. Questo è carbone. 
Costa tra Capo Zhonkier e Voevodskaya Padya. foto 2008
Posta in scadenza
Molo Posta Douai. Foto del 1886. autore sconosciuto
Questo è un post; la popolazione lo chiama porto.
Nei primi minuti, quando si entra in strada, Douai dà l'impressione di una piccola fortezza antica: una strada piatta e liscia, come una piazza d'armi per la marcia, case bianche e pulite, un baracchino a strisce, pali a strisce; per completare le impronte manca solo il rullo di tamburi. 
Via centrale della posta di Douai. Foto di I.I. Pavlovsky
Dove finisce la breve strada, una chiesa di legno grigio si erge di fronte, bloccando allo spettatore la parte non ufficiale del porto; qui la fessura si raddoppia nella forma della lettera "y", inviando fossati da se stessa a destra ea sinistra. 
Duy Chiesa. Foto di I.I. Pavlovsky
Sulla sinistra si trova l'insediamento, precedentemente chiamato Zhidovskaya ...
Un vicolo nel villaggio di Due, in cui un tempo si trovava la Zhidovskaya Slobidka, con le case costruite durante l'esistenza della concessione giapponese. foto 2009
Attualmente, le miniere di Duya sono ad uso esclusivo della società privata Sakhalin, i cui rappresentanti vivono a San Pietroburgo. 
Società del molo "Sakhalin" e la miniera. Foto di I.I. Pavlovsky
Vicino all'ufficio della miniera c'è una caserma per i coloni che lavorano nelle miniere, un piccolo vecchio fienile, in qualche modo adattato per passare la notte. Ero qui alle 5 del mattino quando i coloni si erano appena alzati. Che puzza, oscurità, cotta! 
Resti di un molo nel paese di Due. foto 2007 
Museo storico e letterario "A.P. Chekhov e Sakhalin" nella città di Aleksandrovsk-Sakhalinsky, Cechov St., 19 
Museo letterario e artistico del libro di A.P. Cechov "Sakhalin Island" nella città di Yuzhno-
Le fotografie documentarie sono fornite dal Museo storico e letterario di A.P. Cechov e Sakhalin, dal Museo d'arte regionale di Sakhalin, dal museo del libro di A.P. Cechov "Sakhalin Island".
Fonti.
isola di Sakhalin
Anton Cechov
isola di Sakhalin
IG Nikolaevsk sull'Amur. - Battello a vapore "Baikal". - Cape Pronge e l'ingresso di Liman. - Penisola di Sakhalin. - La Perouse, Brauton, Krusenstern e Nevelskoy. esploratori giapponesi. - Capo Jaore. - Costa tartara. - De Kastri.
II. Breve geografia. - Arrivo a Sakhalin settentrionale. - Fuoco. - Molo. - A Slobodka. - Cena al Sig. L. - Conoscenti. - gen. Kononovich. - Arrivo del Governatore Generale. - Cena e illuminazione.
III. Censimento. - Il contenuto delle schede statistiche. - Cosa ho chiesto e come mi hanno risposto. - La capanna ei suoi abitanti. - Opinioni degli esuli sul censimento.
IV. fiume Duika. - Valle di Alessandro. - Slobidka Aleksandrovka. Vagabondo bello. - Posta di Alessandro. - Il suo passato. - Yurte. Sakhalin Parigi.
V. Prigione di esilio di Aleksandrovsk. - Fotocamere condivise. Incatenato. - Penna d'oro. - Dipendenze. - Maidan. - Il duro lavoro ad Aleksandrovsk. - Servi. - Laboratori.
VI La storia di Yegor
VII. Faro. - Korsakov. - Collezione del Dr. P.I. Suprunenko. Stazione meteorologica. - Il clima del distretto di Aleksandrovsky. Novo-Mikhailovka. - Potemkin. - L'ex carnefice Tersky. - Krasny Yar. - Butakovo.
VIII. fiume Arkan. - Cordone Arkovsky. - Primo, Secondo e Terzo Arkovo. Valle dell'Arkovskaja. - Insediamenti lungo la costa occidentale: Mgachi, Tangi, Hoe, Trambaus, Viakhty e Vangi. - Tunnel. - Telecabina. - Dovuto. - Caserma per famiglie. - Prigione di Duja. - Miniere di carbone. - Carcere provinciale. Incatenato alle carriole.
IX. Tim, o Tim. - Leith. Boschniak. - Poliakov. - Alto Armudano. - Armudano inferiore. - Derbinsk. - Cammina lungo Tymi. - Uskovo. - Zingari. - Cammina nella taiga. - Resurrezione.
X. Rykovskoe. - La prigione locale. - Stazione meteorologica M.N. Galkin-Vrasky. - Fulvo. - Mikryukov. - Valses e Longari. - Mado-Tymovo. - Andrey-Ivanovskoe.
XI. Distretto progettato. - Età della pietra. - C'è stata una colonizzazione libera? Giliaki. - La loro composizione numerica, aspetto, costituzione, cibo, vestiti, abitazioni, condizioni igieniche. - Il loro carattere. - Tentativi di russificarli. Orochi.
XII. La mia partenza per il sud. - Signora allegra. - Costa ovest. - Correnti. Mauka. - Crillon. - Aniva. - Posta Korsakov. - Nuove conoscenze. Nord-ost. - Il clima del Sud Sakhalin. - Prigione di Korsakov. - Vigili del fuoco.
XIII. Poro e Tomari. - Posta Muravyovskij. - Primo, Secondo e Terzo Pad. Solovyovka. - Lutoga. - Mantello nudo. - Mitsulka. - Larice. Khomutovka. - Grande Elan. - Vladimirovka. - Fattoria o azienda. - Prato. Yurte Popov. - Boschi di betulle. - Croci. - Takoe grande e piccolo. Galkino-Vraskoe. - Querce. - Naibuchi. - Mare.
XIV. Taraika. - Liberi coloni. - I loro fallimenti. - Aino, i confini della loro distribuzione, composizione numerica, aspetto, cibo, vestiti, abitazioni, i loro costumi. - Il giapponese. - Kusun-Kotan. - Consolato giapponese.
XV. I padroni di casa sono detenuti. - Trasferimento ai coloni. - Selezione di posti per nuovi villaggi. - Migliorie di casa. - Halfer. - Trasferimento ai contadini. Reinsediamento di contadini dagli esiliati sulla terraferma. - La vita nei villaggi. Vicinanza al carcere. - La composizione della popolazione per luogo di nascita e per classe. autorità rurali.
XVI. Composizione della popolazione esiliata per sesso. - Problema delle donne. - Donne e insediamenti forzati. - Conviventi e conviventi. - Le donne dello stato libero.
XVII. Composizione della popolazione per età. - Stato civile degli esiliati. - Matrimoni. Fertilità. - Bambini Sakhalin.
XVIII. Le occupazioni degli esiliati. - Agricoltura. - A caccia. - Pesca. Pesce periodico: chum salmone e aringhe. - Catture in prigione. - Maestria.
XIX. Il cibo degli esiliati. - Cosa e come mangiano i prigionieri. - Vestiario. - Chiesa. Scuola. - Alfabetizzazione.
XX. Popolazione libera. - Gradi inferiori delle squadre militari locali. Sorveglianti. - Intelligente.
XXI. Morale della popolazione esiliata. - Delitto. - Indagine e processo. - Punizione. - Canne e fruste. - La pena di morte.
XXII. Fughe su Sakhalin. - Motivi per scappare. - La composizione dei latitanti per provenienza, rango, ecc.
XXIII. Morbilità e mortalità della popolazione esiliata. - Organizzazione medica. - Infermeria ad Aleksandrovsk.
isola di Sakhalin. Per la prima volta - diario. "Pensiero russo", 1893, nn. 10-12; 1894, nn. 2, 3, 5-7. La rivista ha pubblicato i capitoli I-XIX; con l'aggiunta dei capitoli XX-XXIII "Sakhalin Island" è stata pubblicata come pubblicazione separata: Anton Cechov, "Sakhalin Island". Da appunti di viaggio. M., 1895.
Anche durante la preparazione del viaggio a Sakhalin, Cechov iniziò a compilare una bibliografia e scrisse persino pezzi separati di un libro futuro che non richiedeva osservazioni personali da parte di Sakhalin.
Cechov tornò a Mosca da Sakhalin l'8 dicembre 1890. A.P. Cechov ha portato, nelle sue parole, "una cassa di ogni sorta di cose da condannati": 10.000 schede statistiche, campioni di elenchi di articoli di detenuti, petizioni, denunce del dottor B. Perlin, ecc.
Cechov iniziò a lavorare a un libro su Sakhalin all'inizio del 1891. In una lettera ad A.S. Suvorin del 27 maggio 1891, Cechov osserva: "... Il libro Sakhalin sarà pubblicato in autunno, perché, onestamente, lo sto già scrivendo e scrivendo". All'inizio avrebbe stampato l'intero libro senza fallo e si rifiutò di pubblicare singoli capitoli o solo note su Sakhalin, ma nel 1892, in connessione con l'insurrezione pubblica tra l'intellighenzia russa, causata dall'organizzazione dell'assistenza agli affamati, Cechov decise di pubblicare un capitolo del suo libro "Fugitives on Sakhalin" nella raccolta "Help for the Starving", M., 1892.
Nel 1893, quando il libro fu terminato, Cechov iniziò a preoccuparsi del suo volume e dello stile di presentazione, che non era adatto alla pubblicazione su una rivista spessa. L'editore di Russian Thought, V. M. Lavrov, ha ricordato nel suo saggio "At the Untimely Grave": "Ci era stato promesso Sakhalin e lo abbiamo difeso con grande difficoltà nella forma in cui è apparso negli ultimi libri del 1893 e nel primi libri del 1894." ("Russian Vedomosti", 1904, n. 202).
Nonostante i timori di Cechov sull'atteggiamento delle autorità governative nei confronti del suo lavoro, "l'isola di Sakhalin" è passata con poca difficoltà. 25 novembre 1893 Cechov scrisse a Suvorin: "Galkin-Vraskoy" capo del dipartimento della prigione principale. - PE si è lamentato con Feoktistov "al capo della direzione principale per gli affari di stampa. - PE "; Il libro di novembre "Il pensiero russo" è stato ritardato di tre giorni. Ma tutto è andato bene." Riassumendo la storia della pubblicazione di "Sakhalin Island" nella rivista "Russian Thought", Cechov scrisse a S.A. Petrov (23 maggio 1897): "I miei appunti di viaggio sono stati pubblicati in Russian Thought, tutti tranne due capitoli che sono stati trattenuti dalla censura, che non sono entrati nella rivista, ma sono entrati nel libro".
Anche nel periodo di preparazione per il viaggio a Sakhalin, Cechov ha determinato il genere del futuro libro, la sua natura scientifica e giornalistica. Avrebbe dovuto trovare il suo posto e le riflessioni dell'autore, le escursioni di natura scientifica e gli schizzi artistici della natura, della vita e della vita delle persone a Sakhalin; indubbiamente, il genere del libro è stato fortemente influenzato da "Notes from the Dead House" di F.M. Dostoevskij e "Siberia e servitù penale" di S.V. Maksimov, a cui l'autore fa più volte riferimento nel testo della narrazione.
Secondo i ricercatori, anche nel processo di elaborazione della bozza dell'isola di Sakhalin, è stata determinata la struttura dell'intero libro: i capitoli I-XIII sono costruiti come saggi di viaggio, dedicati prima a Sakhalin settentrionale e poi meridionale; capitoli XIV-XXIII - come saggi problematici, dedicati ad alcuni aspetti dello stile di vita Sakhalin, alla colonizzazione agricola, ai bambini, alle donne, ai fuggitivi, al lavoro del popolo Sakhalin, alla loro moralità, ecc. In ogni capitolo, l'autore ha cercato di trasmettere ai lettori l'idea principale: Sakhalin è "l'inferno".
All'inizio del lavoro, a Cechov non piaceva il tono della storia; in una lettera a Suvorin datata 28 luglio 1893, descrive come segue il processo di cristallizzazione dello stile del libro; "Ho scritto a lungo e per molto tempo ho sentito che stavo andando nella direzione sbagliata, fino a quando ho finalmente colto la menzogna. La menzogna stava proprio nel fatto che sembrava che volessi insegnare a qualcuno con il mio Sakhalin e allo stesso tempo stavo nascondendo qualcosa e mi trattengo. Ma non appena ho iniziato a ritrarre che eccentrico mi sentivo su Sakhalin e quali maiali lì, allora è diventato facile per me e il mio lavoro ha iniziato a bollire ... "
Nella descrizione della vita di Sakhalin, viene costantemente tracciato un parallelo con il recente passato della gleba della Russia: le stesse verghe, la stessa schiavitù domestica e raffinata, come, ad esempio, nella descrizione del custode della prigione di Derbinsk: "il proprietario terriero dei bei tempi andati."
Uno dei capitoli centrali del libro è il Capitolo VI - "La storia di Egor". Nella personalità di Yegor e nel suo destino, viene sottolineato uno dei tratti caratteristici della popolazione dei detenuti di Sakhalin: l'incidente dei crimini causati nella maggior parte dei casi non dalle inclinazioni viziose del criminale, ma dalla natura della situazione di vita, che non poteva essere risolto dal reato.
La pubblicazione di "Sakhalin Island" sulle pagine della rivista "Russian Thought" ha immediatamente attirato l'attenzione dei giornali metropolitani e provinciali. "L'intero libro porta l'impronta del talento dell'autore e della sua bella anima. "Sakhalin Island" è un contributo molto serio allo studio della Russia, essendo allo stesso tempo un'interessante opera letteraria. Molti dettagli toccanti sono raccolti in questo libro, e devi solo desiderare che attirino l'attenzione di coloro da cui dipende il destino degli "sfortunati". ("Settimana", 1895, n. 38).
Il libro di A.P. Cechov ha suscitato una risposta molto significativa; quindi, A.F. Koni ha scritto: "Per studiare questa colonizzazione sul posto, ha intrapreso un viaggio difficile, irto di una massa di prove, ansie e pericoli che hanno avuto un effetto disastroso sulla sua salute. Il risultato di questo viaggio, il suo libro su Sakhalin, porta il timbro di straordinaria preparazione e una spietata perdita di tempo e di forze. In esso, dietro la forma rigorosa e il tono professionale, dietro la moltitudine di dati fattuali e digitali, si sente il cuore rattristato e indignato dello scrittore "(sb. "A.P. Chekhov ", L., "Ateney", 1925). Sorella della Misericordia E.K. La Meyer, dopo aver letto "Sakhalin Island", nel 1896 si recò sull'isola, dove fondò una "casa di lavoro", che forniva lavoro e cibo ai coloni, e una società per la cura delle famiglie dei detenuti. Pubblicato a San Pietroburgo Vedomosti (1902, n. 321), il suo rapporto sul suo lavoro su Sakhalin iniziava con le parole: "Sei anni fa ... sono caduto nelle mani del libro di A.P. Cechov Sakhalin Island e il mio desiderio di vivere e il lavoro tra i condannati, grazie a lei, prese una certa forma e direzione.
I saggi di Cechov servirono da incentivo per viaggi a Sakhalin e per scrivere libri sull'isola, tra cui i libri del famoso giornalista Vlas Doroshevich: "Come sono arrivato a Sakhalin" (M., 1903) e "Sakhalin" (M., 1903).
Il libro "Sakhalin Island" ha attirato l'attenzione dei funzionari sulla situazione eclatante di detenuti ed esiliati. Il Ministero della Giustizia e il Dipartimento delle Carceri principali inviarono i loro rappresentanti sull'isola: nel 1893 - Prince. NS Golitsyn, nel 1894 - M.N. Galkin-Vrasky, nel 1896 - consulente legale D.A. Dril, nel 1898 - il nuovo capo del dipartimento carcerario principale A.P. Salomon. I rapporti di alti funzionari hanno confermato le prove di A.P. Cechov. Nel 1902, inviando i suoi rapporti sul viaggio a Sakhalin, A.P. Salomon scrisse a Cechov: "Lascia che ti chieda umilmente di accettare queste due opere come tributo al mio profondo rispetto per il tuo lavoro sullo studio di Sakhalin, opere che appartengono ugualmente alla scienza e alla letteratura russa".
Come una concessione all'opinione pubblica, agitata dal libro di Cechov, si percepirono le riforme attuate dal governo russo: nel 1893 - l'abolizione delle punizioni corporali per le donne e la modifica della legge sui matrimoni degli esiliati; nel 1895 - la nomina di fondi statali per il mantenimento degli orfanotrofi; nel 1899 - l'abolizione dell'esilio eterno e del duro lavoro a vita; nel 1903 - l'abolizione delle punizioni corporali e la rasatura della testa.
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G. Nikolaevsk sull'Amur. - Battello a vapore "Baikal". - Cape Pronge e l'ingresso di Liman. Penisola di Sakhalin. - La Perouse, Brauton, Krusenstern e Nevelskoy. - Esploratori giapponesi. - Capo Jaore. - Costa tartara. - De Kastri.
Il 5 luglio 1890 arrivai in piroscafo nella città di Nikolaevsk, uno dei punti più orientali della nostra patria. L'Amur qui è molto ampio, al mare restano solo 27 verste; il luogo è maestoso e bellissimo, ma i ricordi del passato di questa regione, le storie dei compagni di un inverno feroce e le usanze locali non meno feroci, la vicinanza del duro lavoro e la vista stessa di una città abbandonata e morente portano via completamente il desiderio di ammirare il paesaggio.
Nikolaevsk è stata fondata non molto tempo fa, nel 1850, dal famoso Gennady Nevelsky1, e questo è forse l'unico luogo luminoso nella storia della città. Negli anni Cinquanta e Sessanta, quando la cultura si stava diffondendo lungo l'Amur, non risparmiando soldati, prigionieri e coloni, i funzionari che governavano la regione soggiornavano a Nikolaevsk, molti avventurieri russi e stranieri vennero qui, i coloni si stabilirono, tentati dalla straordinaria abbondanza di pesci e animali e, a quanto pare, la città non era estranea agli interessi umani, dal momento che c'è stato persino il caso in cui uno scienziato in visita ha ritenuto necessario e possibile tenere una conferenza pubblica qui nel club. Ora, quasi la metà delle case sono abbandonate dai proprietari, fatiscenti e le finestre scure e senza cornice ti guardano come le orbite di un teschio. I cittadini conducono una vita assonnata, ubriaca e generalmente vivono alla giornata, che Dio ha mandato. Si guadagnano da vivere fornendo pesce a Sakhalin, predazione dell'oro, sfruttamento degli stranieri, vendita di esibizionismo, cioè corna di cervo, da cui i cinesi preparano pillole stimolanti. Sulla strada da Khabarovka3 a Nikolaevsk ho dovuto incontrare un bel po' di contrabbandieri; qui non nascondono la loro professione. Uno di loro, mostrandomi la sabbia dorata e un paio di esibizioni, mi disse con orgoglio: "E mio padre era un contrabbandiere!" Lo sfruttamento degli stranieri, a parte le solite saldature, inganni, ecc., si esprime talvolta in una forma originale. Quindi, il mercante Nikolaev Ivanov, ora deceduto, andava a Sakhalin ogni estate e prendeva tributi dai Gilyak lì, e torturava e impiccava i pagatori difettosi.
Non ci sono hotel in città. Nella riunione pubblica mi hanno permesso di riposare dopo cena in una sala dal soffitto basso - qui d'inverno, dicono, si danno le palle; alla mia domanda, dove posso passare la notte, hanno semplicemente alzato le spalle. Niente da fare, ho dovuto passare due notti sulla nave; quando è tornato a Khabarovka, mi sono ritrovato come un granchio sugli scogli: posso andare? Il mio bagaglio è sul molo; Cammino lungo la riva e non so cosa fare di me stesso. Proprio di fronte alla città, a due o tre verste dalla riva, c'è il piroscafo Baikal, sul quale andrò allo stretto tataro, ma dicono che partirà tra quattro o cinque giorni, non prima, anche se la bandiera di partenza è già svolazzando sul suo albero. È possibile prendere e andare al "Baikal"? Ma è imbarazzante: forse non mi fanno entrare, diranno che è troppo presto. Soffiava il vento, Cupido si accigliò e si agitò come il mare. Diventa triste. Vado alla riunione, faccio un lungo pranzo lì e ascolto come al tavolo accanto parlano di oro, di esibizioni, di un mago venuto a Nikolaevsk, di alcuni giapponesi che si tirano i denti non con le pinze, ma semplicemente con le sue dita. Se ascolti attentamente e per molto tempo, allora, mio Dio, quanto è lontana la vita qui dalla Russia! A partire dal salmone salmone, che qui viene usato come spuntino per la vodka, e finendo con le conversazioni, tutto sembra qualcosa di suo, non russo. Mentre navigavo lungo l'Amur, ho avuto la sensazione di non essere in Russia, ma da qualche parte in Patagonia o in Texas; per non parlare della natura originale, non russa, mi è sempre sembrato che la struttura della nostra vita russa fosse completamente estranea al popolo indigeno dell'Amur, che Pushkin e Gogol fossero incomprensibili qui e quindi non necessari, la nostra storia è noiosa E noi , i visitatori dalla Russia, sembrano stranieri. Per quanto riguarda il religioso e il politico, ho notato qui una totale indifferenza. I sacerdoti che ho visto sull'Amur mangiano fast food e, a proposito, su uno di loro, in un caftano di seta bianco, mi hanno detto che era impegnato nella predazione dell'oro, in competizione con i suoi figli spirituali. Se vuoi far annoiare e sbadigliare un cittadino dell'Amur, parlagli della politica, del governo russo, dell'arte russa. E la moralità qui è in qualche modo speciale, non la nostra. Il trattamento cavalleresco di una donna è elevato quasi a un culto e allo stesso tempo non è ritenuto riprovevole cedere la moglie a un amico per denaro; o meglio ancora: da una parte l'assenza di pregiudizi di classe - qui e con l'esilio si comportano da pari a pari, e dall'altra non è peccato sparare a un vagabondo cinese nella foresta come un cane, o addirittura caccia di nascosto le megattere.
Ma continuerò su me stesso. Non trovando riparo, la sera ho deciso di andare al "Baikal". Ma ecco una nuova disgrazia: si è diffusa una discreta ondata e i barcaioli di Gilyak non accettano di trasportarla per soldi. Di nuovo cammino lungo la riva e non so cosa fare di me stesso. Intanto il sole sta già tramontando e le onde dell'Amur si stanno oscurando. Su questa e sull'altra sponda, i cani di Gilyak ululano furiosamente. E perché sono venuto qui? Mi chiedo, e il mio viaggio mi sembra estremamente frivolo. E il pensiero che il duro lavoro sia già vicino, che tra pochi giorni atterrerò sul suolo di Sakhalin senza una sola lettera di raccomandazione con me, che mi venga chiesto di tornare indietro - questo pensiero mi eccita spiacevolmente. Ma alla fine, due Gilyak accettano di prendermi per un rublo e, su una barca fatta di tre assi, raggiungo in sicurezza Baikal.
Questo è un piroscafo marittimo di medie dimensioni, un mercante che mi è sembrato piuttosto tollerabile dopo i piroscafi del Baikal e dell'Amur. Effettua voli tra Nikolaevsk, Vladivostok e porti giapponesi, trasporta posta, soldati, prigionieri, passeggeri e merci, principalmente di proprietà statale; in base a un contratto stipulato con il tesoro, che gli paga un sostanzioso sussidio, è obbligato a visitare più volte Sakhalin durante l'estate: al posto di Alexander ea Korsakov meridionale. La tariffa è molto alta, che probabilmente non si trova in nessun'altra parte del mondo. La colonizzazione, che richiede soprattutto libertà e facilità di movimento, e tariffe elevate è del tutto incomprensibile. Il reparto e le cabine sul "Baikal" sono anguste, ma pulite e arredate in modo abbastanza europeo; c'è un pianoforte. I servi qui sono cinesi con lunghe trecce, sono chiamati in inglese - lotta. Anche il cuoco è cinese, ma la sua cucina è russa, anche se tutti i piatti sono amari dal keri piccante e odorano di una specie di profumo, come la corylopsis.
Avendo letto delle tempeste e del ghiaccio dello Stretto Tatar, mi aspettavo di incontrarmi sui balenieri "Baikal" con voci roche, schizzando gomme da masticare al tabacco quando parlavo, ma in realtà ho trovato persone abbastanza intelligenti. Il comandante della nave, il signor L.4, originario della regione occidentale, naviga nei mari del nord da più di 30 anni e li ha passati su e giù. Nella sua vita ha visto molti miracoli, sa molto e racconta storie interessanti. Avendo girato metà della sua vita intorno alla Kamchatka e alle Isole Curili, lui, forse con più diritto di Otello, poteva parlare di "deserti più aridi, abissi terribili, scogliere inespugnabili"5. Gli sono debitore di molte delle informazioni che mi sono state utili per queste note. Ha tre assistenti: il signor B., nipote del famoso astronomo B., e due svedesi - Ivan Martynych e Ivan Veniaminych6, persone gentili e amichevoli.
8 luglio, prima di pranzo, "Baikal" ha salpato l'ancora. Con noi c'erano trecento soldati al comando di un ufficiale e diversi prigionieri. Un prigioniero era accompagnato da una bambina di cinque anni, sua figlia, che, quando salì la scala, si tenne alle catene. A proposito, c'era un detenuto che ha attirato l'attenzione su di sé per il fatto che suo marito l'ha seguita volontariamente ai lavori forzati7. Oltre a me e all'ufficiale, c'erano molti altri passeggeri di classe di entrambi i sessi e, tra l'altro, anche una baronessa. Il lettore non sia sorpreso da una tale abbondanza di persone intelligenti qui nel deserto. Lungo l'Amur e nella regione di Primorsky, l'intellighenzia, con una popolazione generalmente piccola, costituisce una percentuale considerevole, e qui ce ne sono relativamente più che in qualsiasi provincia russa. C'è una città sull'Amur dove ci sono solo 16 generali, militari e civili, ma ora potrebbero essercene anche di più.
La giornata era tranquilla e limpida. Fa caldo sul ponte, soffocante nelle cabine; in acqua +18°. Questo tempo è perfetto per il Mar Nero. Sulla sponda destra la foresta bruciava; una solida massa verde emise una fiamma cremisi; nuvole di fumo si sono fuse in una lunga striscia nera, immobile che incombe sulla foresta ... Il fuoco è immenso, ma c'è silenzio e calma tutt'intorno, a nessuno importa che le foreste stiano morendo. Ovviamente, la ricchezza verde qui appartiene solo a Dio.
Dopo cena, alle sei, eravamo già a Cape Pronge. Qui finisce l'Asia, e si potrebbe dire che in questo luogo l'Amur sfocia nel Grande Oceano, se p. Sakhalin. Liman si allarga davanti ai tuoi occhi, una striscia nebbiosa è leggermente visibile davanti: questa è un'isola di detenuti; a sinistra, persa nei suoi meandri, la riva scompare nella nebbia, allungandosi verso l'ignoto nord. Sembra che la fine del mondo sia qui e che non ci sia nessun posto dove andare oltre. L'anima è colta da una sensazione che probabilmente Odisseo provò quando salpò su un mare sconosciuto e previde vagamente incontri con creature insolite. E infatti, sulla destra, proprio alla svolta per Liman, dove un villaggio di Gilyak era adagiato sulle secche, alcune strane creature si stanno precipitando verso di noi su due barche, urlando in un linguaggio incomprensibile e agitando qualcosa. È difficile dire cosa c'è nelle loro mani, ma mentre nuotano più vicini, riesco a distinguere gli uccelli grigi.
"Vogliono venderci oche morte", spiega qualcuno.
Giriamo a destra. Lungo tutto il nostro percorso ci sono cartelli che indicano il fairway. Il comandante non esce dal ponte e il meccanico non scende dall'auto; "Baikal" inizia a diventare sempre più silenzioso e va come a tentoni. È necessaria molta cura, poiché qui non è difficile incagliarsi. Il piroscafo ha 12 posti, ma in alcuni punti deve percorrere 14 piedi, e c'è stato anche un momento in cui l'abbiamo sentita strisciare come una chiglia sulla sabbia. È questo fairway poco profondo e l'immagine speciale che le coste tartare e Sakhalin danno insieme che sono servite come motivo principale per cui Sakhalin è stata considerata per molto tempo una penisola in Europa. Nel 1787, in giugno, il famoso navigatore francese, il conte La Perouse8, sbarcò sulla costa occidentale di Sakhalin, sopra i 48°, e vi parlò con gli indigeni. A giudicare dalla descrizione che ha lasciato, sulla riva ha trovato non solo gli Ainos che vivevano qui, ma anche i Gilyak che venivano da loro per commerciare, persone esperte che conoscevano bene sia Sakhalin che la costa tartara. Disegnando sulla sabbia, gli spiegarono che la terra su cui vivono è un'isola e che quest'isola è separata dalla terraferma e da Iesso (Giappone) da uno stretto9. Quindi, navigando più a nord lungo la costa occidentale, sperava di trovare una via d'uscita dal Mare del Giappone settentrionale al Mare di Okhotsk e quindi di abbreviare notevolmente la sua rotta verso la Kamchatka; ma più si muoveva in alto, lo stretto diventava sempre più piccolo. La profondità diminuiva ogni miglio di un sazhen. Navigò verso nord finché le dimensioni della sua nave glielo consentivano e, raggiunta una profondità di 9 braccia, si fermò. A poco a poco, l'innalzamento uniforme del fondale e il fatto che la corrente fosse quasi impercettibile nello stretto lo portarono alla convinzione che non fosse nello stretto, ma nella baia, e che, quindi, Sakhalin fosse collegata alla terraferma da un istmo. A de-Kastri, ha avuto ancora una volta un incontro con i Gilyak. Quando li disegnò su un foglio di un'isola separata dalla terraferma, uno di loro prese una matita da lui e, tracciando una linea attraverso lo stretto, spiegò che i Gilyak a volte devono trascinare le loro barche attraverso questo istmo e che l'erba cresce anche su di esso, - così ho capito La Perouse. Questo lo convinse ancora più fortemente che Sakhalin fosse una penisola10.
Nove anni dopo, l'inglese W. Broughton si trovava nello stretto tartara. La sua barca era piccola, seduta in acqua non più profonda di 9 piedi, così che riuscì a passare un po' più in alto di La Pérouse. Fermandosi a una profondità di due braccia, mandò il suo assistente al nord per misurare; questo, sulla sua strada, incontrò profondità tra le secche, ma gradualmente diminuirono e lo condussero o sulla costa di Sakhalin, o sulle basse coste sabbiose dell'altro lato, e allo stesso tempo si ottenne un tale quadro, come se entrambe le banche si sono fuse; sembrava che la baia finisse qui e non ci fosse passaggio. Quindi Broughton deve aver concluso come La Pérouse.
Il nostro famoso Kruzenshtern11, che esplorò le coste dell'isola nel 1805, cadde nello stesso errore. Ha navigato per Sakhalin già con un'idea preconcetta, dal momento che ha utilizzato la mappa di La Perouse. Passò lungo la costa orientale e, dopo aver aggirato i promontori settentrionali di Sakhalin, entrò nello stretto, mantenendo la direzione da nord a sud, e sembrava che fosse già abbastanza vicino a risolvere l'enigma, ma la graduale diminuzione della profondità a 3 sazhens, il peso specifico dell'acqua e, soprattutto, un pensiero preconcetto lo ha costretto ad ammettere l'esistenza di un istmo, che non ha visto. Ma era ancora rosicchiato dal verme del dubbio. "È altamente probabile", scrive, "che Sakhalin fosse una volta, e forse anche in tempi recenti, un'isola". Tornò indietro, a quanto pare, con un'anima inquieta: quando in Cina per la prima volta gli appunti di Brauton catturarono la sua attenzione, "si rallegrò molto"12.
L'errore fu corretto nel 1849 da Nevelsky. L'autorità dei suoi predecessori, tuttavia, era ancora così grande che quando riferiva le sue scoperte a S. non sarebbe per intercessione dello stesso sovrano13, che trovò il suo atto valoroso, nobile e patriottico14. Era un uomo energico, irascibile, educato, altruista, umano, imbevuto dell'idea fino al midollo delle sue ossa e fanaticamente devoto ad essa, moralmente puro. Uno di quelli che lo ha conosciuto scrive: "Non ho mai conosciuto persona più onesta". Sulla costa orientale e a Sakhalin fece una brillante carriera in soli cinque anni, ma perse la figlia, che morì di fame, invecchiò, invecchiò e perse la salute, sua moglie, "una giovane, carina e amichevole donna", che ha sopportato eroicamente tutte le difficoltà.
Per porre fine alla questione dell'istmo e della penisola, non ritengo superfluo fornire qualche dettaglio in più. Nel 1710, i missionari di Pechino, per conto dell'imperatore cinese, disegnarono una mappa di Tataria; durante la compilazione, i missionari usarono mappe giapponesi, e questo è ovvio, poiché a quel tempo solo i giapponesi potevano conoscere la percorribilità dello Stretto di La Perouse e del Tatar. Fu inviata in Francia e divenne famosa perché inclusa nell'atlante del geografo d'Anville16. Questa mappa diede origine a un leggero malinteso a cui Sakhalin deve il suo nome. Sulla costa occidentale di Sakhalin, proprio di fronte alla foce del Amur, c'è un'iscrizione sulla mappa fatta dai missionari: "Saghalien-angahala", che in mongolo significa "rocce del fiume nero". Questo nome probabilmente si riferiva a qualche rupe o promontorio alla foce dell'Amur, ma in Francia si lo intese diversamente e lo attribuì all'isola stessa, da qui il nome Sakhalin, mantenuto da Kruzenshtern e per le mappe russe.I giapponesi chiamavano Sakhalin Karafto o Karafta, che significa l'isola cinese.
