Peninsula Krillon. Peninsula Krillon: o poveste de trădare.Muzeul în aer liber. Crillon

loc despre. Sahalin, peninsula Krillon

timp septembrie-octombrie 2013

Prima zi: din nou spre sud

La mijlocul lunii septembrie (2013) au existat zile libere: entuziasmul cu comenzile s-a potolit și nimic altceva nu era planificat pentru viitorul apropiat. Gata, acum cu siguranță mă duc la Capul Crillon! Dar Maxim l-a convins să meargă la o mie de metri (1) din Sakhalin de Sud - Muntele Spamberg. Maxim tocmai a avut o vacanță și a avut nevoie disperată să-și petreacă într-un fel util timpul. A trebuit să merg să mă întâlnesc cu dragul meu camarad.

Să mergem la muntele Spamberg. În poalele și pe versanții acestui munte, am călătorit patru zile. Am ajuns doar la lacul muntos Mokhovoy. Am stabilit tabăra acolo. A doua zi, au început să asalteze vârful, dar s-au confruntat cu o rezistență acerbă din partea bambusului, iar când un cedru pitic a venit în ajutor cu o ploaie bruscă, am capitulat. S-au mulțumit doar cu contemplarea vârfului de la o distanță de doi kilometri. Dar, întorcându-ne în tabără, am călărit pe o plută făcută de cineva cu mult timp în urmă și am înțeles frumusețea lacului Mokhovoy (nori deasupra capului!).

Ne-am întors vineri în oraș. Am avut destule zile și jumătate și duminică m-am pregătit să călătoresc din nou. Acum sigur pe Crillon! De data aceasta, nimic nu s-a ținut: adevărul este că, după ce m-am întors de pe Muntele Spamberg, am contactat un alt angajator și am aflat că, în timp ce mă răcoream pe înălțimile Sahalinului de Sud, au încercat fără succes să ajungă la mine, astfel încât să mă grăbesc să vin la ei și au semnat contractul pe termen scurt. Bineînțeles, am fost lipsit de contact și am pierdut astfel o comandă pentru o sumă considerabilă de bani. Acesta a fost un motiv de supărare, dar amintindu-mi că chiar înainte de plecarea spre Muntele Spamberg, despre care am fost de acord cu Maxim în prealabil, a trebuit să refuz clientul care a sunat brusc, mi-am dat seama că aveam de-a face cu System (2). ), și s-a liniștit ... Acest sistem este aranjat inteligent: fie vă învârtiți în el, primiți bani stabili, mâncare și divertisment și, în același timp, sunteți un dinț dependent, un instrument și executant al voinței altcuiva; sau ești în afara lui, dar în același timp duci un stil de viață haotic, instabil, dar, cel mai important, liber, iar viața ta este plină de imprevizibilitate, oameni interesanți și peisaje frumoase. În general, sistemul orb vrea un lucru de la tine: să stai nemișcat și să aștepți de la el instrucțiuni, instrucțiuni și comenzi. Sistemul este prost și există modalități de a-l ocoli. Cu toate acestea, trebuie să sacrificați profitul și confortul. Ceea ce am simțit în propria experiență.

Dacă da, atunci să meargă, deci să meargă: și-a strâns în grabă rucsacul, la ora 14.20 a plecat într-un autobuz obișnuit spre orașul Aniva. În afara orașului, un jeep s-a oprit (la urma urmei, autostopul este o activitate distractivă!), Iar șoferul Dima m-a dus în satul Taranay, pe parcurs, descriind avantajele kitingului, de care a devenit interesat. În spatele satului, lucrurile au mers prost cu autostopul: nimeni nu l-a ridicat. Astfel, de la Taranay în sine până la Capul Krillon am mers pe jos.

După ce am parcurs câțiva kilometri de-a lungul drumului, am decis să merg la malul mării, deoarece drumul mergea mai departe cu dealuri. Am mers spre sud, contemplând peninsula Krillon care se întindea mult înainte și insulele iluzorii ale peninsulei Tonino-Aniva, albastre pe cealaltă parte a golfului Aniva. Am mers, de asemenea, spre sud de-a lungul acelei coaste strâmtoare acum o lună. Punctele extreme ale Sahalinului, potrivit savantului și călătorului sahalin Andrei Klitin, ne atrag spre ele însele, așa cum au atras odată vânătorii antici care se străduiau să ajungă la capetele pământului. M-am surprins gândindu-mă că mă duc după fericire. Cât de adevărat este acest lucru, aflu la sfârșitul călătoriei, dar deocamdată simt fericirea pământească de a merge în depărtare cu un rucsac pe spate.

În general, conceptul de existență autonomă a unei personalități m-a ocupat de mult: un cort, un sac de dormit, un covor de dormit, o aprovizionare necesară cu alimente, chibrituri, un arzător de gaz cu butelie de gaz (un element nou în campingul meu set; l-am cumpărat ieftin la magazinul Lyubitel; în general în magazinul indicat magazinul are totul pentru călătorie, îl recomand!), un far, o schimbare a hainelor - toate acestea permit mișcarea liberă în spațiu și cântărește doar 12 - 15 kg . Desigur, un astfel de mod de viață implică anumite inconveniente și devine rapid plictisitor, dar, cu toate acestea, romanticii oferă o oportunitate de a „lua cu adevărat totul din viață”.

Golful Aniva ... Frumos, îndelung răbdător, otrăvit de RTG-uri (3) și alte murdării. Alungând aceste gânduri triste de la mine, încerc să mă gândesc la pozitiv. Totuși, Sahalin este un loc unic: oriunde te-ai afla, va fi diferit peste tot. Dealuri și tundra, taiga și munți, golfuri și cascade - și toate pe o insulă!

Merg de-a lungul coastei, trec jeep-urile și mașinile, oamenii care se odihnesc, plasele de pescuit în mare, copiii care se joacă în nisip, aleargă câini, etc. Mă grăbesc să trec de vanitatea umană. Ei imi spun. Un băiat de vreo douăzeci și cinci sau opt ani, un fel de fermă colectivă, interesat politicos de persoana mea. Noi vorbim. Admire politicos călătoria mea. Strânge mâinile la revedere. După ce am mers câteva sute de metri, am auzit un strigăt: un pescar fix oferă pești de pe o barcă gonflabilă nu departe de țărm.

Este gratuit! el adauga.

Refuz zâmbind, referindu-mă la lipsa de spațiu din rucsac.

Amurgul s-a adâncit treptat. Trebuie să pregătim tabăra. Încântat de abundența de lemn spălat la țărm. Mă opresc la un râu plin de curgere, puțin mai puțin de Kirillov. Arunc un cort, fac foc. Pe marginea râului se află o tabără de pescuit. De acolo, două corpuri în veste de pescuit portocalii se îndreaptă spre mine. Unul dintre ei, venind la marginea apei râului, îmi strigă „Hei!” și-și flutură mâna. Vin.

Dacă văd că puneți o rețea ...! - se aude o tiradă obraznică, amenințătoare.

Ce te face să crezi că voi pune rețeaua?! - îi răspund pe ton.

Bărbatul de vârstă mijlocie pierde teren și adaugă note de scuze discursului său:

Îți pare rău, desigur, că pe un astfel de ton, dar aici recent doi au petrecut noaptea. Dimineața am văzut că plasa a fost amenajată și doi dintre ei au fost prinși. Și aici RUZ (4) stă în picioare, așteptând să intre peștele.

Decid să schimb subiectul:

Apa din râu bea?

Și ca răspuns la un răspuns afirmativ, pun o nouă întrebare:

Îmi vei da zahăr mâine dimineață sau ai uitat să-l iei acasă în grabă?

Pescarul s-a dovedit a fi de încredere.

O altă caracteristică a acestei zone care m-a frapat a fost prezența țânțarilor răi. Ciudat, nu erau în taiga de pe pantele Muntelui Spamberg, dar aici atacă agresiv! Ce anomalie?! E toamnă, e deja frig, e timpul să se culce. Nu, sunt la fel de activi ca vara!

... Și din nou experimentat pe malul opus al strâmtorii Nevelskoy, lângă satul Lazarev, sentimentul când, așezat seara la cort, m-am uitat cu dor la coasta natală a Sahalinului și m-am întrebat dacă marea se va liniști a doua zi, astfel încât să fie posibil să traversăm strâmtoarea. Acest sentiment este un sentiment de singurătate, abandon și în același timp este realizarea că nimeni nu are nevoie de tine, cu excepția celor dragi care nu sunt în preajmă, dar care te iubesc și te așteaptă.

Din spatele munților de pe malul opus, în zona Prigorodnoye și Muntele Juno, de cealaltă parte a golfului Aniva, a înotat o lună defectă portocalie. Există frumusețe peste tot: luminile acelei coaste, stele strălucitoare pe cer, Calea Lactee ... Lemnul de foc arde vesel. Lemnul de foc taiga din Munții Spamberg nu a vrut cu adevărat să ardă, dar aceștia se bucură direct de viață.

Închid.

Ziua a doua: libertate deplină, maree de mare și o aură de legendă în jurul familiei Kartavy

Urcare la 6.50. Foarte frig. De la ora trei dimineața nu mai puteam să dorm: corpul mă durea de frig. Cu toate acestea, în zori, a devenit mai distractiv în sensul că el contempla culorile vieții: munți, golf, luminile navelor și așezările, toate acestea - în razele zorilor. Lemnul de foc de aici este cu adevărat binecuvântat: strălucește într-un leagăn, oferind bucuria căldurii

Trecând râul, ies în tabără. Pescarii stau pe terasament, printre ei se află și interlocutorul meu de ieri. După cum a promis, el a dat zahăr, chiar și cu interes - cu siguranță va trage o jumătate de kilogram. Pescarii din jurul meu se animă: am adus aer proaspăt în realitatea lor monotonă (să aștept toată ziua să vină peștii!). Ca de obicei, au dat o grămadă de sfaturi pe drum.

Merg de-a lungul coastei luminat de soarele dimineții. "Libertate absolută!" - am cântat, îmi amintesc, Romych Neumoyev din „Instrucțiuni pentru supraviețuire” siberian. Iată-l, libertate deplină! Cu toate acestea, aceasta nu este doar o rătăcire fără scop prin lume, ci o călătorie științifică. Această definiție a fost dedusă de ideologul autostopistului Anton Krotov. La urma urmei, călătoria - fie pe jos, autostop, hidrostop, stop aerian, bicicletă, caiac - este întotdeauna extinderea orizonturilor cunoașterii. Acestea sunt pământuri noi, oameni noi și impresii noi și, cel mai important, cunoștințe noi. Din această poziție, autostopul - și orice călătorie - este bun în perioada cuprinsă între 18 și 30 de ani. Baza în cap și suflet este pusă de capitală! Și, desigur, o experiență de viață neprețuită.

Mă apropii de satul lichidat Kirillovo. Până de curând, exista un avanpost de frontieră, un cordon care controla trecerea către teritoriul rezervației (peninsula Krillon este o rezervație). În 2005 sau 2006, a fost desființat, iar jeepurile și alte ATV-uri au fost turnate aici într-un flux gratuit, iar acum există o curte de trecere.

Mă întâlnește un vehicul toate terenurile ruginit, sau mai bine zis, cadrul său. Monument al fostei puteri a armatei sovietice. Turnul de observație se ridică singur în depărtare.

Nu este nimic de protejat, Sahalin este acum o zonă de mașinații libere ale șefilor lumii, oamenilor lăcomi și hucksterilor. Ce poți face, acesta este postmodernul (5), o eră în care lumea este condusă de hucksters petrodolari, teleclowni și oportunisti. Fără ideologie de stat; în loc de dragoste pentru Patria - pseudo-patriotism ieftin și dorința de a arunca în străinătate, pentru că acolo este mai confortabil. Câte unități militare desființate și jefuite în Rusia am văzut! Nu este posibil să treci calm.

Am vadat râul Uryum. În general, râurile de pe coasta de est a Krillonului sunt adânci. Mai multe despre acest lucru mai jos.

Am lovit tabăra. Cainele latra. Iese un bărbat înalt de vreo cincizeci de ani cu barbă. I-am cerut pâine. A dat biscuiți - nici rău, chiar mai bine: nu vor deveni mucegăiți. Numele noului meu prieten este Vadim. El este din Krasnoyarsk. Am venit aici în mașina mea pe linia de pescuit, dar au fost foarte puțini pești anul acesta, iar acum estimează din păcate câți bani va avea nevoie pentru a se întoarce acasă. Îi lipsește, spune ea, micuța ei nepoată. Se pare că Vadim este șofer de camion, a călătorit în toată țara! Uite, chiar și aici, pe malul unei insule ruse îndepărtate, departe de autostrăzile federale, s-a găsit o eternă uniune-simbioză-prietenie a autostopiștilor și a camioanelor. La despărțire, Vadim și câinele m-au însoțit puțin.

Trec pe un țărm interesant. Înalt, este format din nisip pietrificat (așa cum mi s-a părut, deși nu sunt geolog). Într-un loc, această pantă a „topit” din sine capul unui mutant. Minuni și multe altele!

Aici aranjez prânzul: încălzesc terci de orz conservat pe un arzător cu gaz.

Ies la râul Maksimovka. Aici este o tabără mare. Un țăran a ieșit, în vârstă de peste cincizeci de ani, într-o jachetă de piele, decorată (există oameni a căror eleganță este menținută în orice condiții). S-a prezentat ca Sasha. Păzește tabăra până în primăvară. Acesta este cazul de câțiva ani. Spune că îi place aici și, când este acasă, în Cehov, este atras aici. Este deosebit de bun aici iarna, adaugă el.

Nu departe de el este o altă tabără. Băiatul său tânăr păzește. Se duc să se viziteze.

Și recent mă duc seara de la el la mine. Este întuneric, o lumânare este o lanternă. Văd că ursul mă urmărește, am strigat și l-am alungat, iar el m-a continuat până la casă, până s-a transformat în desiș.

Sasha mi-a dat ceai și m-a hrănit cu clătite uriașe, gustoase făcute de el pe bază de praf de cafea. Mi-a dat crackers, clătite și un unguent anti-țânțari pentru călătorie. În general, am concluzionat încă o dată că nu vă vor oferi un abis în lumea noastră pierdută: vă vor hrăni, le vor da ceva de băut și vor da totul pentru călătorie (6).

În timp ce luam ceai, Sasha a spus că anul acesta nu a fost sezon de pescuit. El personal a câștigat doar 650 de ruble (!) La fabrica de pește din Aniva pentru tot sezonul. Îmi fac o presupunere că unul dintre principalele motive pentru intrarea slabă a peștilor este blocarea râurilor Sahalin de către RUZ-uri în anii precedenți.

Sasha m-a însoțit cu o tânără pisică jucăușă Sima.

Ea, ca un câine, umblă de-a lungul coastei cu mine.

Râul Ulyanovka curge în apropiere. Din acest loc a început lupta mea necontenită cu elementele și aventurile metafizice din această peninsulă înfrumusețată.

Râul în sine nu este mic, dar apoi a început valul mării. Valurile merg direct în râu. Îmi băteam capul în jur și mi-am dat seama imediat că adâncimea nu era puerilă. Puțin în amonte - un pod japonez; M-am gândit să trec peste asta, dar sa dovedit a fi distrusă. Am găsit o ieșire din situație după cum urmează: cu ajutorul unui stâlp, am bâjbâit după o coasă peste mare, unde era posibil să merg până la talie în apă și, după ce am încărcat punga (7) pe umerii, încrucișați spre cealaltă parte.

Soarele, aplecat spre vest, apunea peste malul înalt. Valea apasă. Trec peste pietre - a început o fâșie de bolovani mici. Televiziunea spartă dă peste.

Original: în locuri îndepărtate există un asemenea ecou de civilizație. Și chiar și cu ecranul spart. Se pare că pescarii (sau urșii?) Stăteau cu ochii și priveau și, incapabili să suporte murdăria a ceea ce se întâmpla pe ecran, îl rupeau cu pietre și plecau acasă. Imaginația funcționează bine în astfel de locuri. DESPRE! și iată frigiderul. Pe coasta de vest a Peninsulei Tonino-Aniva acum o lună i-am întâlnit destul de bine; acum uite, și iată că dau peste!

Mă îndrept spre fiecare capă nouă cu inima scufundată: se va deschide ceva în spatele ei? ..

Ford din nou - râul Kura. Trec acest râu până în gât în \u200b\u200bapă cu o pungă pe cap - este atât de adâncă. Cu toate acestea, aceasta este o maree mare, la mareea joasă, probabil, o puteți plimba până la talie.

Am ieșit pe scuipat. În aproximativ trei sute de metri - o tabără de pescuit. Băiatul care m-a întâlnit a spus asta puțin mai departe - unchiul Sasha și Oleg Kartavykh. Kartavyh?! Bah, nume familiar!

Și după ce am parcurs doi kilometri - abia începând să se întunece - văd: tabăra nu este o tabără, ci un fel de foișoare, case etc. La gura râului (râul Kolkhoznaya), într-un baraj artificial, există carcase închise, care nu mi-au plăcut imediat. În apropiere se află un jeep. Doi au ieșit să se întâlnească.

Mergi spre sud? Vino să dormi. Acolo vei ajunge la maxim până la Medvedevka și atât. Deci, mai bine ai petrece noaptea cu noi, - îmi spune de-a dreptul un bărbat plin de viață.

Aha, aici este fiul unui tată celebru. Cu toate acestea, prezența carcaselor de foci nu-mi permite să am încredere completă în acești oameni ospitalieri:

Am văzut foci măcelărite aici, nu sunteți braconieri?

Fața tipului sa schimbat ușor, dar uitându-se în ochii mei, a găsit un răspuns potrivit și mușcător:

Nu, noi doar prindem călători, măcelărim și îi îngropăm. - Și, văzând echanimitatea mea, a adăugat cu pasiune pretențioasă, - ce fel de braconieri suntem pentru tine?! Rezerva este aici, totul este legal. Eu însumi aș fi împușcat acești braconieri. Vino să petreci noaptea cu noi. Vom lua cina acum.

Oleg Kartavykh - sunătoare, pe măsură ce se prezenta; fiul lui Fyodor Leontyevich Kartavykh, faimos expert în vânătoare, vânător senior Krillon, care la un moment dat supraveghea peninsula. Mormântul său se află pe râul Naichi. Acolo, lângă el, soția lui este îngropată. Am citit despre Fyodor Leontyevich în povestea unui scriitor sahalin cu puțin timp înainte de campanie.

După Batey nu mai era nimeni în locul lui. Și când avanpostul din Kirillovo a fost înlăturat în 2006, anarhia s-a instalat pe Krillon, Oleg a declarat faptul trist.

Se pare că acest post de frontieră nu a protejat atât zona de frontieră de spioni, sabotori și invazii străine, cât de barbarii noștri locali.

Iată un polițist de frontieră șezând, te vede plecând: voia - te lăsa să intri, nu voia - a trimis la FIG.

În timpul cinei, Oleg a povestit o mulțime de lucruri interesante despre tatăl său. Se pare că Fedor Leontievici a devenit faimos pentru faptul că a eliminat un urs canibal uriaș din peninsulă, care și-a devorat propriul tip. Potrivit lui Oleg, care a auzit toate acestea de la părintele său, acest urs monstruos și-a ales un loc unde râul face o cotitură: s-a întins deasupra unei stânci de trei metri și a stat doar așteaptă o victimă. Aude pași pe apă și sare în fața ursului uimit. O umple, ascunde carcasa și se întinde mai departe. Aude din nou ștampilarea pe apă, sare - și nu există nicio rudă rătăcitoare.

Și cumva acest urs canibal se află în ambuscada sa, - spune Oleg, - aude: pași. Sărind de pe o stâncă și în fața lui nu este un urs, ci ... Fyodor Leontievich.

Oleg continuă cu un sentiment de mândrie naturală față de tatăl său:

Carcasa eviscerată a acestui uriaș cântărea 520 kg! La VDNKh, craniul său a ocupat primul loc. Și când au vrut să trimită în Europa (competiție europeană), a existat un obstacol: inteligența noastră a adulmecat că craniul ursului trofeului Ceaușescu (8) era mai mic. S-a decis să nu-l umilim pe Ceaușescu - trofeul unor Fiodor Leontievici, vedeți, este mai mult decât trofeul lui Ceaușescu! - și astfel să nu strice relațiile cu România, iar ursul batin nu a fost expus în Europa. Aceasta este toată politica, astfel încât a fost goală!

Sanya, partenerul lui Oleg, stătea la masa de lângă mine. Am fost tratați cu supă și pelengas.

Mănâncă totul, deja ne-am săturat în acest timp.

Când ursul canibal a fost copleșit, au găsit cinci sau șase urși pe care i-a ucis, îngropați acolo ”, a spus cu vioiciune Oleg, continuând subiectul.

Nu-mi place când se laudă - el a dezvoltat ideea - că, spun ei, au ucis un urs de la trei sute de metri etc. Vor încerca, la fel ca Fyodor Leontyevich, să se ocupe de urși.

M-am gândit și mai departe: că strămoșii noștri au plecat cu o suliță și au câștigat adesea într-o luptă corectă. Acum, însă, priceperea de vânătoare își scade bara pe măsură ce armele mici se îmbunătățesc. Totul este relativ.

Și nu ți-e frică să mergi singur printre urși așa? - Sunătoarea mă privește cu o cantitate mică de ironie.

Dar cumva nu există frică, este un lucru familiar, - răspund calm.

Un urs te-a atacat măcar o dată. Nu? Dar am fost atacat ... Ai fi vorbit diferit.

Ursul pare a fi o creatură calmă. Am auzit chiar că îi este frică de o persoană. Trebuie doar să nu-l provoci ...

Trăgând o lingură, Oleg rânji, aruncându-mi o privire:

Și cine știe ce are în minte. Aici stăm aici cu voi, mâncăm și, deodată, luați un cuțit și ne tocați pe toți. Cine te cunoaște? La fel și ursul.

Stând într-un foișor pe fundalul unui golf amurg și pe țărmurile înalte îndepărtate, am vorbit cu Oleg pe viață.

Trebuie să-ți alegi soția astfel încât să fie cu opt ani mai tânără: adică tu ai patruzeci de ani și ea ... undeva treizeci și doi. Ei bine, astfel încât ea ar fi apucat-o în întregime în această viață, s-ar fi ars de bărbați și nu ar mai fi zvâcnit.

Nu sunt de acord cu aceste păreri despre el.

Cu toate acestea, a oferi sfaturi despre viață este o sarcină nerecunoscătoare, pentru fiecare, - a rezumat Oleg vesel.

După ce am ajuns la această concluzie generală, am mers să dormim în întunericul care se adâncește.

Judecând după cuvintele lui Oleg Kartavykh, de la bariera satului Kirillovo până la tabăra sa se află 27 de kilometri. Astfel, într-o zi am făcut aproximativ 30 de km.

A treia zi: tabere ospitaliere de pescuit, jungla Sahalin și Capul Anastasia

Ne-am trezit la șapte dimineața cu o voce asertivă și puternică:

Sanya! Scoală-te!

Oleg a fost cel care și-a trezit partenerul (am petrecut noaptea în casa lui Sanya).

Ridică-te, ridică-te! Este necesar să colectăm lucruri.

Astăzi se rostogolesc și pleacă din tabără. Până la prânz, când începe valul, trebuie să aveți timp să strângeți bunuri și să dezasamblați casele și să alunecați de-a lungul refluxului spre nord. Valea începe la douăsprezece. Știm deja ce sunt mareele, mai ales la gurile râurilor.

Cerul era întunecat. Cu toate acestea, prognoza promitea doar asta: va ploua marți dimineață.

Motto-ul lui Fyodor Leontyevich Kartavykh era: „Dacă nu poți îndeplini - nu promite, dacă te balansezi, lovește-l”.

Cu astfel de cuvinte de despărțire, Oleg și Sanya m-au luat pe drum. La despărțire, Oleg mi-a dat numărul său de mobil.

Am plecat la 8.30 dimineața. Picura de ploaie. După un timp, a început să picure mai persistent și a început o ploaie puternică, care peste noapte m-a îmbibat până la piele.

În curând au apărut clădirile - am fost eu, după ce am mers aproximativ 8 km, am ajuns pe malurile râului Naychi (aici se află mormântul lui F.L. Kartavykh și al soției sale). Pe malul nordic al râului se află tabăra. După cum mi s-a spus cu o zi înainte, un anume Petrovici locuiește aici.

Tabăra este imensă. Băt la ușă. A ieșit un tip dolofan pe nume Sergei. Petrovici însuși se afla în remorcă. După un timp, noi trei luam deja micul dejun. Petrovici este un bărbat în vârstă, bărbos, întărit, puternic, care trăiește în aceste părți din 1989. Pe coasta de est a Crillon îl știe toată lumea. La rândul său, el îl cunoștea personal pe F.L. Kartavykh.

Tratându-mă cu rață afumată cu orez, Petrovich mi-a spus cum în urmă cu trei ani au petrecut noaptea în această tabără două englezoaice, care navigau în Japonia cu canoe. Le-am recunoscut imediat: sau mai bine zis, una dintre ele a fost Sara Outen. A făcut înconjurul lumii și prin Sahalin sa mutat în Japonia: chiar de la Krillon la Wakkanai prin strâmtoarea La Perouse. Am lucrat apoi în guvern și m-am ocupat de această problemă.

Seara, am văzut un doc de caiac. Două fete au ieșit din ea și au amenajat un cort pe țărm, - își amintește Petrovici, - le spun: urșii circulă aici, nu merg la toaletă fără pistol ... În general, i-am invitat să petreacă noaptea înăuntru.

Potrivit lui Petrovich, era un sat japonez cu o școală în acest loc. Nu e de mirare că, sub japonezi, tot Sakhalinul de Sud a fost construit și populat. La poalele Muntelui Spamberg, am întâlnit multe domenii de dimensiuni considerabile - japonezii stăpânesc. Ei, japonezii, sunt oameni economici.

După micul dejun, am trecut la Naychi, curgând aproape sub ferestrele sufrageriei, în mlaștinile lui Petrovich, și lăsându-le sub un obstacol pe cealaltă parte, așa cum sa convenit cu Petrovich, am mers mai departe, privind cu interes la calul care păștea în distanta. Caii de pe Sahalin sunt crescuți destul de activ. Calul este o creatură nobilă și nepretențioasă și admirabilă.

După o călătorie de aproape 8 kilometri sub cursurile de ploaie, observ o cruce ortodoxă pe dealuri, încununând capela ascunsă în copacii umezi. M-am dus la râul Mogucha, pe malul căruia se afla următoarea tabără.

O vacă și berbeci pășesc în jur. Cainele alearga. Observ că o femeie intră în casă. Mă grăbesc după ea, bătând la ușă. Ușa se deschide și o femeie de vreo cincizeci de ani, care tocmai a intrat, și un bărbat de naționalitate estică cu o bandană pe cap, mă privesc. Expresia cu care am fost întâlnit vorbea foarte mult:

Ești omul meu drag!

Olga, amanta casei, a fost cea care și-a exprimat simpatia față de starea mea îmbibată. Alik s-a oferit imediat să se schimbe. După ce am vizitat capela de pe deal, am mâncat trei căni de borș fierbinte, ascultând povestea acestor oameni mai amabili. Olga este din teritoriul Altai. Aici, pentru al patrulea an, lucrează ca bucătar. Acasă - un soț și cinci copii. Acum vreo doi ani am mers să-mi vizitez familia și de atunci nu am mai putut pleca - încă nu erau suficienți bani. Mai mult, anul acesta aproape nu a existat pește. Alika și-a părăsit viața și el este aici pentru al treilea an fără să iasă (!).

Aici, de fapt, nu este doar o tabără, ci și un centru de recreere. În fiecare weekend din timpul sezonului cald, aici se organizează petreceri pentru oamenii bogați: discoteci, băuturi etc.

Olga îmi arată pe camera ei digitală fotografii ale vieții lor aici: pescuit, animale, zile lucrătoare. Mi-am amintit cum, în luna iunie a acestui an, când mă îndreptam de-a lungul drumului de la Capul Pogibi la Goryachi Klyuchi, traversând Sakhalinul de Nord, în coliba de piperi din taiga adâncă, gazda gazdă a casei îmi arăta fotografii pe laptopul ei la o masă în același mod. Ce situație similară! Aparent, există un întreg tip de astfel de femei în tabelul de clasificare al femeilor din Rusia.

Vă atrag atenția asupra prezenței țânțarilor în acest sezon destul de rece pentru ei. Alik spune, citând datele exacte ale observațiilor sale, că acestea au apărut pe coastă pe 6 septembrie, iar Olga adaugă, explicând motivul pentru aceasta, că vara a fost uscată, caldă, până la 30 de grade la umbră, astfel încât țânțarii , presupus, așteptau un timp favorabil.

După ce am mâncat borș, am băut cafea fierbinte și m-am încălzit, în ciuda sugestiilor insistente ale lui Alik de a rămâne peste noapte (deși este încă o zi afară), merg mai departe. Îmbrățișându-mi rămas bun de la binefăcătorii mei, care m-au însoțit până la râu, am străbătut marea încă neumplută de Mogucha.

Privesc cu speranță cerul sumbru, din care apa cade rapid: ca niciodată, un călător ud vrea soarele.

Dar totuși, soarele nostru

Va apărea salutar.

Oamenii sunt sumbri să se trezească,

Pădurile vor crește arse.

Și nenumărate de stele

Peste capetele noastre

Îndepărtați toate îndoielile

Și toate temerile vor fi alungate.

Cea mai dificilă etapă a călătoriei se află în față - trecerea peste stâncile Hirano și Capul Konabeyevka. Eram pregătit psihic pentru faptul că ar fi foarte greu, dar că va fi practic mortal, nici nu bănuiam. Există, desigur, o trecere prin aceste locuri stâncoase de jos, dar din amintirile călătorilor și sfaturile oamenilor cu experiență auzite, s-a dovedit că marginea mării nu poate fi parcursă decât ușor. Prietenul și partenerul meu din drumeția către Muntele Spamberg Maxim a spus că Cape Konabeyevka și-a luat numele, deoarece caii au fost prăbușiți aici.

Cu aproximativ 12 kg de bunuri în spatele meu, decid să merg mai sus.

Ajung la scheletul unei mici nave ruginite indicate de Alik. Există o râpă în care se ascunde un vechi drum japonez, care duce de-a lungul vârfului, ocolind Konabeyevka. Totuși, decid mai întâi să ajung la cel mai apropiat promontoriu stâncos și să văd cu ochii mei ce se află în spatele acestuia. După ce am trecut peste pietrele uriașe timp de primele zeci de metri, urc pelerina și văd peste tot grămezi de bolovani și stânci asemănătoare lamei. Înțeleg că nu merită să te amesteci într-un summit greu. Oricum mă trage cu greutatea lui, așa că nu aș cădea ...

Îmi schimb pantofii: adidași, care sunt buni doar în condițiile de pe malul mării, mă ascund în rucsac și îmi pun adidași și mă duc la râpă.

La început, poteca pare să fie vizibilă, dar în curând se pierde în desișuri. Cu o mișcare a mâinii - ce s-ar întâmpla! - Merg direct pe deal. Bambusul, dureros de familiar din Muntele Spamberg, se perie cu ostilitate. Acum o săptămână, nu ne-a lăsat să mergem la vârful său, dar acum ne împiedică să ocolim Krillon!

Îl voi șterge în cele din urmă pe piele. Există mesteceni și alți copaci de foioase și câteva conifere în jur. Agățat de copaci, luptând cu bambusul. Nimic de pierdut - doar înainte! Suprim frica animalului de necunoscut în aceste locuri solitare, udate de ploi și înconjurate de urși. Nativul Sahalin nu poate distruge, dar Domnul nu va trăda. Nu există cale de întoarcere. Adevărat, Alik și Olya sunt încă în apropiere și vă puteți întoarce oricând, dar revenirea la ei va fi o predare. Este greu, dar trebuie să pleci. Îmi amintesc că Maxim a spus că, în comparație cu peninsula Tonino-Anivsky, Krillon sunt jucării pentru copii. Glumești, prietene, drumeția către Capul Aniva a fost o promenadă distractivă, dar atunci ce afacere - lupta pentru fiecare metru.

Trec până la creastă. Doar marea este vizibilă. Pe creastă, bambusul este mai scurt - este mai ușor să mergi.

Merg de-a lungul creastei mai spre sud. Nu merg - înot, la propriu și la figurat. Direct - pentru că totul este ud de ploaie; în portabil - pentru că trebuie să lucrați cu mâinile, ca atunci când înotați. Nici măcar nu-mi amintesc de bantuitul drum vechi japonez - este în mod clar acoperit de papuci. Merg doar prin intuiție. Din când în când, sub picioare, dai peste un fel de șanțuri care tăiau creasta. În locuri sunt profunde și, pentru a le depăși, trebuie să cobori în ele. Toate acestea - bambus, șanțuri și ploaie - nu pot decât să provoace descurajare și murmur. Deși despre ce să bâjbâi? Pe natură? Sau pe sine, cine nu poate sta liniștit? Aș cumpăra un bilet undeva spre Thailanda și aș merge să mă distrez pe plajele burgheze fierbinți - și s-ar încadra perfect în cadrul sistemului, iar sistemul ar fi mulțumit de tine. Dar nu, trebuie să urci unde poți dispărea cu ușurință; în condițiile în care o persoană începe să fie o persoană, în care nu trăiește după tipare impuse, ci acționează pe baza circumstanțelor naturale predominante! Atunci de ce să mormăiești?! Doar înainte și cu melodia! Uite ce frumuseți: dedesubt - stânci, spre vest - creste montane. De ce să te descurajezi?! Ar trebui să ne bucurăm că luați totul din viață în sensul real al acestei expresii. Acolo, chiar sub Capul Konabeyevka a apărut. Frumusețe nepământeană!

Văd că creasta începe treptat să coboare spre coastă. Într-un acces de bucurie, decid să cobor de pe creastă și să încep coborârea devreme, și asta a fost marea mea greșeală. „Cad” în stânga și îmi croiesc drum prin bambus. Și pe pârtii, așa cum știm deja, este mult mai violent decât pe creastă. Mă îndrept spre albia pârâului și mă plimb liber în speranța că mă va conduce la malul mării. Totuși, panta coboară brusc și, văzând marea foșnitoare mult mai jos, înțeleg că sunt doar deasupra unei stânci înalte. Grăbit, oh, grăbit cu coborârea!

Cu supărare mă urc pe canal și îl iau la stânga pe panta pintenului, direct în bambus. Faptul este că este mai ușor să coborâți pe o pantă acoperită cu bambus sau cedru elfin, deoarece mergeți în direcția răspândirii sale, adică „de-a lungul lânii”, potrivit lui A. Klitin; dar trebuie să te duci împotriva grâului. De fapt, am decis să ocolesc peninsula Krillon din partea Taranai tocmai pentru că, așa cum a menționat Maxim, bambusul de pe creasta de deasupra Konabeyevka se răspândește în direcția sudică, ceea ce simplifică cursul, deoarece este „pe lână”.

Cu greu am trecut panta și am început să cobor de-a lungul pintenului. Viile sunt amestecate cu bambus. Se împletesc și se agață de rucsac sau pur și simplu apar de-a lungul cărării și nu pot fi nici călcați, nici rupți. Este incredibil de dificil să mergi înainte, până la greață - asta este din cauza muncii excesive. Situația se repetă acum nouă ani, când junglele montane din Laos nu m-au lăsat să mă întorc. Unele gândaci au fost adăugați la lianele din Lao și la alte vegetații luxuriante, care le-au mușcat mâinile, lăsând o durere necunoscută, răsucitoare. Apoi nu aveam alimente sau băuturi cu mine și un râu plin de curgere curgea mai jos, la mai puțin de un kilometru de mine, și mă tachina cu prospețimea sa. Și în același mod, mi-am făcut drum prin junglă și am ieșit la stâncile stâncoase. Dar apoi am fost ușoară și am mers cumva pe peretele de stâncă și copaci.

Jungla Sahalin nu este inferioară junglei Indochinei. Pe versanții Muntelui Spamberg, făcându-mi drum prin bambus, mi-am exprimat dorința de a obține o macetă, dar Maxim a spus că, în acest caz, maceta nu va ajuta. Acum eram din nou nerăbdător să țin maceta în mână și să-mi sparg drumul spre mare. Tăiați totul în jur, într-un mod mare! Deci această vegetație luxuriantă era epuizantă. Pe coastă va exista mântuirea de această frumusețe ucigașă! Există pietre și nisip, există pâraie și valuri. Acolo te poți întinde și relaxa, aici trebuie să fii într-o tensiune constantă, atât fizic, cât și mental. Pentru a avansa cumva, fac un salt disperat înainte și mă arunc împreună cu rucsacul. Și așa - de trei ori.

Din nou patul pârâului și din nou cade pe stâncă.

Din nou urc prin miriștea junglei Sahalin, din nou traversez pintenul. Și aici, în sfârșit, al treilea pârâu, al cărui canal duce spre mare!

Ieșind pe coastă, mă uit înapoi la arcul capului Konabeyevka, lăsat în urmă, în nord, și privesc în sus. Într-adevăr, o frumusețe mortală: poți rămâne acolo pentru totdeauna în aceste desișuri, te poți înnebuni și te vei preda puterii naturii. Dar este mai bine să ieși învingător și să nu-ți fie frică niciodată de nimic: nu de elemente, nu de urși, de oameni care nu sunt zdrobitori.

Nu fără pierderi: un buzunar rupt pe pantaloni și mâini zgâiate. Apoi, în Laos, pantalonii mei s-au transformat în pantaloni scurți, iar picioarele și spatele mi s-au transformat în carne dezbrăcată. Totuși, locurile native sunt mai indulgente.

Ceasul citește șase seara.

... Mă duc la Capul Anastasia. A fost odată satul Atlasovo. Petrovici a spus că de acolo până la ei - în tabăra de pe Naychi - un bărbat a trecut prin desișurile de deasupra lui Konabeyevka în două ore (!) Pentru a apela la ajutor: aveau ceva blocat acolo. Am petrecut mai mult de trei ore doar ocolind un Konabeyevka.

Trec pe lângă o cascadă, un far pe un deal, ajung la Capul Anastasia. Este o margine ascuțită în mare și este încoronată cu două stânci: una uriașă sub forma unui cilindru, așa cum mi se părea, al doilea este mult mai subțire.

În sud, peste Golful Morzh, puteți vedea Capul Krillon cu clădiri pe el. Puțin mai sus - mingi de apărare aeriană (9). În chiar Capul Anastasiei există o tabără, cu toate acestea, pescarii au decolat deja și nu este nimeni în tabără. În jurul clădirilor. Infrastructura a rămas din japonezii din vremea lui Karafuto: un debarcader, cuve pentru sărarea peștelui etc.

Se intuneca. Trec apele înfuriate - începe valul - râul Anastasia. Îmi înmoaie hainele și rucsacul. Aprind un foc (lemn de foc de mare, chiar umed de ploaie, arde bine!), Lucruri uscate, grăbesc cina și închid. Într-un cort umed, îmi amintesc o zi plină de aventuri mistice și frumusețe ucigașă.

Mă gândesc la luminile îndepărtate ale Capului Crillon și la clipirea farului său: traversează cu o fulgerare rapidă doar partea de sud a cerului nocturn. Frumos și monumental. Principalul lucru este că apropierea condiționată a oamenilor încălzește sufletul. În plus, în Golful Morzh, la aproximativ jumătate din distanța de la mine până la Capul Crillon, o barcă mică ancorată pentru noapte. La cap - 12 -15 kilometri. Mâine trebuie să ajung acolo până la prânz.

Ziua a patra: Capul Krillon, Japonia și coasta de vest

Dimineața m-am trezit devreme: la șase sau jumătate. Cu toate acestea, a durat mult timp să usuc hainele îmbibate cu o seară înainte și nu m-am mișcat până la zece și jumătate.

În procesul de uscare a hainelor, am descoperit cu regret că mica carte de povești japoneze a lui Ryunosuke Akutagawa s-a udat din nou și, în cele din urmă, s-a destrămat de faptul că nu am depozitat-o \u200b\u200bîntr-o pungă de plastic pe drum. Cartea lipită nu mai era supusă unor noi reparații și am decis să o ard. Îngrijire decentă a cărților de călătorie - pentru a fi dedicat onorabil focului la sfârșitul lumii. Cartea acestui mare scriitor japonez, care m-a însoțit în timpul călătoriilor mele prin țară și peste Sahalin, a dispărut triumfător în flăcările unui foc de la Capul Anastasia.

Povestea lui Akutagawa pe foi

Imprastiat sub asaltul ploilor.

Și el purta totul cu o chitară,

Iar imaginea se schimbă în fiecare zi.

Merg pe coasta golfului Morzh. Marea este fără valuri, ceea ce este destul de neobișnuit. Există sticle de vodcă întinse pe mal și există toate aceleași obiecte de uz casnic: un frigider și două televizoare. În depărtare, navele traversează golful. Există o bubuitură peste zona de apă. M-am gândit chiar că acest RTG împuțit din fundul mării zumzăia prin coloana de apă. La urma urmei, aici a fost, în Golful Morges, în 1987, potrivit martorilor oculari, un elicopter a aruncat unul dintre acești generatori infame, care emiteau moartea.

O vreme am fost însoțit de un sigiliu curios, înotând paralel cu cursul meu, la zece metri de țărm. Urmez amprentele uriașe proaspete ale piciorului. Urmele se îndreaptă spre dreapta în dealuri. Și apoi apar din nou - vedeți, ursul nu era singur. Egorkino mi-a venit din nou în minte (10):

ursuleț

M-am plimbat prin pădure, am adunat conuri,

Am pierdut imediat tot ce am găsit

Transformat într-un manechin

Pentru ca cineva de acolo să-și amintească

Pentru ca cineva de acolo să se uite

Pentru ca cineva de acolo să înțeleagă

Ocolesc trei promontorii stâncoase. Mă întâlnesc cu un fost vehicul de teren: doar șasiul și pistoanele rămân din el. Apropierea militarilor se simte deja.Trec de ultima pelerină stâncoasă - Capul Kostroma și merg la linia de sosire - la Capul Krillon.

Un drum de pământ rupt de Ural duce de la coastă la dealul unde se află clădirile.

Pe la ora patru după-amiaza eram deja în punctul sudic al Sahalinului. În depărtare, Japonia, dragă inimii mele, era albastră. La Wakkanai - aproximativ patruzeci de kilometri. Chiar și un fel de turn poate fi văzut acolo. Muntele Rishiri se ridică spre sud-vest pe insula japoneză cu același nume.Există un post de frontieră pe pelerină, lângă care se află un elicopter, care a zburat înainte și înapoi de câteva ori în timp ce mergeam de-a lungul coastei golfului Morzh; un far antic, dar încă activ, o stație meteo și o grămadă de clădiri distruse.

Elicopterul a început să decoleze din nou.Spre surprinderea mea, niciunul dintre militari nu mi-a cerut documentele și nici măcar nu s-a interesat de persoana mea. Deși zona de frontieră ...

Chiar la marginea pelerinei, deasupra stâncii, se află mormântul soldaților sovietici care au eliberat Sahalinul de Sud în august 1945. În fiecare an, pe 9 mai, oamenii vin aici pentru a depune coroane de flori.

După ce mă odihnesc pe pelerină, urmez drumul înapoi spre far. O întreb pe femeie unde este stația meteo: am afaceri acolo. Stația meteo se află în apropiere, pe teritoriul farului, spre care trebuie să urci puțin.

Puii aleargă în curte și un câine este sfâșiat. La intrare stă, zâmbind ușor, o fată drăguță Olya, către care am mers mai bine de un an și mă privește curioasă.

- Salut! Olya? Salutări de la Yegor din Tomsk.

La Yegor, m-am potrivit pentru noaptea din iunie anul trecut în timp ce făceam autostop în Rusia. Egor este un autostopist degerat, călător și aventurier cu bicicleta. Sosind acum câțiva ani în Kholmsk cu feribotul și regăsindu-se pentru prima dată pe Sakhalin, a mers imediat la Krilyon (după aceea a ajuns până la Okha). Aici a întâlnit-o pe Olya, care a venit de la Barnaul natal, aici, până la sfârșitul lumii. Anul trecut, la Tomsk, mi-a povestit despre ea și mi-a cerut să-i salut ocazional.

Și-a amintit de Egor și mi-a oferit niște ceai, deși doar o oră mai târziu, când s-a terminat schimbul ei. Dar nu am avut timp și a trebuit să mă închin. Nu am știut dacă am făcut bine sau nu să refuz, sau poate a meritat să sacrificați timpul și să aflați ce a făcut-o pe această fată să părăsească civilizația și să trăiască la capătul pământului? ..

Deci cineva de acolo știe

Înseamnă că cineva de acolo crede.

Așa că cineva de acolo își amintește.

Deci cineva iubește acolo.

Deci cineva este acolo ...

... Mă duc spre nord, spre casă. Absorb delicioase șolduri coapte. Muntele Rishiri a fost transformat de razele soarelui apus. În nord-vest, insula Moneron a devenit albastră. Dealurile coastei vestice tătare a Krillonului sunt lipsite de taiga - influența vânturilor violente afectează. Toate acestea fac ca relieful local să fie similar cu Transbaikalia, cu singura diferență că bambusul de netrecut crește pe dealurile locale și ierburi moi parfumate în stepele Transbaikalia. O altă caracteristică a coastei West Krillon este lipsa lemnului de foc. Nu aprindeți un foc normal. Malul este plin de alge marine, în care puteți cădea până la glezne.

Pe dealurile de coastă ceva ca un monument s-a făcut alb. De la distanță și chiar pe fundalul unei reliefuri goale, seamănă cu ceva Buriat în stepele Trans-Baikal. Puțin mai departe, o țeavă de beton se ridică chiar lângă pădure. Urc pe drumul militar în dealuri și ajung la un monument realizat în stil japonez caracteristic. Mormântul unor nobili samurai, nu-i așa? La bază există o placă roșie, pe laturile căreia sunt două carcase imense cu stele roșii. Pe placă există o inscripție conform căreia un soldat născut în Armenia a murit aici în 1990. Este întreg acest complex dedicat decedatului? .. (11)

După un timp, masivele pelerinelor Zamirailov Golova și Kuznetsov au apărut în față.

La apusul soarelui, am ajuns la rămășițele navei Liberty, care se prăbușise în timpul unei furtuni incredibile din 1945. Nava s-a destrămat în trei părți inegale. La apus, toate acestea simbolizează trecerea civilizației umane și eternitatea Soarelui, acest centru al universului divin. Culorile cerului de seară erau o simfonie fără sunet, solemnă și nepământeană.

La ora 19.45 am observat un loc lângă râu, pe iarbă, în care era posibil să-și înființeze tabăra. Se vedea clar din groapa de foc și rămășițele lemnului că cineva fusese deja acolo. În amurg, când îmi pregăteam cortul, s-a auzit un zgomot îndepărtat al unei mașini și, în curând, un „Niva” de pescuit s-a oprit pe malul din apropierea taberei, din care au ieșit doi și au început să conducă o plasă în mare . M-am dus la ei. Întâlnit: Dima și Andrey din satul Pravda. Tabăra lor se afla la aproximativ cinci kilometri de mine, unde au rămas tovarășii lor.

Dimineața, Dima și tatăl său au venit după mine și mi-au oferit să mă duc la Nevelsk. Mai mult, este dificil să mergi de-a lungul coastei pentru a ocoli Capul Kuznetsov și este murdar și periculos de-a lungul drumului de taiga de ocolire din cauza urșilor. Nu era potrivit să refuzăm și în trei mașini ne-am îndreptat spre nord. Am călărit cu Ivan și câinele său de vânătoare Peach (diminutiv pentru Pers), care se scânceau ori de câte ori vedeam o rață fluturând pe fereastră. Mulțumesc, prieteni, că nu ai părăsit călătorul!

... Am trecut pe lângă muntele Kovrizhka. Mai auzisem că acest munte era folosit de Ainu ca o cetate militară de nepătruns. Odată a existat un război între Nivkh și Ainu pe insulă, astfel încât această ipoteză nu poate fi aruncată. Dima a urcat odată acest munte. Faptul că există o cale spre munte este dovedit de o frânghie atârnată de-a lungul pantei. Cu regret, m-am uitat la Turtă dulce pe care o părăseam. Aparent, data viitoare am fost destinat să vizitez vârful.

Am ajuns la Shebunino și asfaltul a început.

După bombardarea Shebunino și Gornozavodsk, Nevelsk părea a fi o metropolă răcoroasă. Au chiar propriile lor „Rublyovka”: cabane sofisticate de-a lungul autostrăzii federale. „Sistemul în sine își creează proprii poli de negație” (Guy Debord). A început civilizația, încadrată de dealuri colorate de toamnă.

Și așa ... stația - microbuz - Yuzhno-Sahalinsk. A ajuns.

1. Munte peste 1000 de metri deasupra nivelului mării.

2. Sistem - un set de condiții existențiale, tehnice și birocratice, stereotipuri și factori umani, care vizează înrobirea, corupția și distrugerea individului; cu alte cuvinte, o matrice.

3. RTG - generator termoelectric de radioizotop. Numele vorbește de la sine - o baterie bazată pe utilizarea stronțiului-90; conceput pentru a alimenta balizele. RTG-urile au fost produse activ în timpul anilor sovietici. După data de expirare, aceste baterii radioactive au necesitat o eliminare atentă și atentă, dar în anii 80 și 90. „eliminarea” lor era în plină desfășurare în apele de coastă ale Sahalinului, Insulelor Kuril și în alte regiuni din Extremul Orient. Informațiile despre locurile inundate (și sunt aproximativ 40 de ele) sunt ascunse cu grijă, dar căutătorii încăpățânați ai adevărului lor îi descoperă din spațiu și împing fapte sub nasul celor care au fost implicați în acest așa-numit. „Reciclarea”. La rândul lor, aceștia se tem de responsabilitate și, în consecință, sunt privați de pozițiile înalte, sunt negați cu înverșunare.

4. RUZ - baraj de numărare a peștilor. O altă invenție sofisticată a civilizației ruse moderne, care vizează jefuirea oamenilor și distrugerea barbară a naturii. RUZom blochează râul și nu permite somonului să apară, citând prevenirea deceselor. Peștii prinși în plasă sunt capturați și luați de camioane într-o direcție necunoscută. Ceva este plictisitor aici.

5. Postmodernitatea - era modernă, caracterizată prin faptul că, în primul rând, sunt amestecul de stiluri, combinația dintre neconectate, sectorul serviciilor și tot felul de depravare; a început la sfârșitul secolului al XX-lea.

6. Când am făcut autostop la un prieten din Primorye în această vară, am fost să ne vedem prietenii - un țăran puternic, o astfel de familie de kulak. Acolo, mi-au dat atâtea borcane de sticlă cu gemuri, murături, conserve, paste, rații de armată, etc., încât aveam nevoie de un jeep sau cel puțin o căruță pentru mișcarea mea ulterioară cu toată această mâncare. Firește, majoritatea celor primiți trebuiau lăsați cu un prieten acasă. XVIII - Secolele XIX... De asemenea, s-a raportat că în octombrie 1930, Primăria din Honto (acum orașul Nevelsk) a instalat acest monument Kajima Kinento în onoarea exploratorilor japonezi Karafuto la locul postului. În plus, conform poveștilor localnicilor, în apropiere era staționată o unitate militară sovietică, ale cărei tancuri sunt încă ascunse pe dealuri și sunt pregătite pentru luptă.

MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚE AL FEDERAȚIEI RUSII

FSBEI HPE "UNIVERSITATEA DE STAT SAKHALIN"

INSTITUTUL ȘTIINȚELOR NATURALE ȘI SIGURANȚA TEHNOSFERICĂ

PREZIDUL GEOGRAFIEI

LUCRARE DE CALIFICARE A LICENȚILOR

„NATURA PENINSULULUI CRILIONULUI ȘI OPORTUNITĂȚILE TURISTICE”

Elevul IV desigur, 421 de grupuri,

Regia: geografie Koshelev Viktor Eduardovich

Supervizor,

doctor în Geologie, profesor

departamentul de Geografie P.F. Brovko

Yuzhno-Sahalinsk

2015

Articol nr.	Numele secțiunilor, subsecțiunilor	P.
	Introducere
	Caracteristicile fizice și geografice ale Peninsulei Krillon
	1.1 Poziție geografică
	1.3 Clima
	1.6 Faună
	Activități turistice pe peninsula Krillon
	2.1 Monumente naturale
	2.2 Situri istorice
	Dezvoltarea traseului de apă-motor "Capul Krillon"
	3.1 Descrierea zonei
	3.2 Descrierea traseului
	Concluzie
	Aplicații

Introducere

Relevanța lucrării constă în faptul că teritoriul peninsulei are un potențial turistic semnificativ. Un număr mare de turiști vin în Peninsula Krillon. Sunt atrași de natura unică a peninsulei, de siturile sale istorice și naturale și de atmosfera de neuitat. ... Întrucât în \u200b\u200bacest moment turismul din Sahalin încearcă să se dezvolte, subiectul este relevant.

Un obiect: peninsula Crillon.

Lucru: Natura Peninsulei Krillon.

Obiectiv:

Luați în considerare și identificați oportunitățile turistice din Peninsula Krillon. Să evalueze condițiile și resursele naturale ale peninsulei, pentru dezvoltarea turismului;

Pentru a atinge acest obiectiv, au fost rezolvate următoarele sarcini:

1) a studiat caracteristicile condițiilor fizice și geografice ale peninsulei Krillon conform datelor din literatura de specialitate;

2) a examinat monumentele;

3) a dezvoltat un traseu.

Lucrarea constă dintr-o introducere, o parte principală care include trei capitole, o concluzie, o listă a surselor utilizate, anexe

1 Caracteristicile fizice și geografice ale zonei de studiu (peninsula Krillon)

1. Poziție geografică

Peninsula Krillon este situată în partea de vest a insulei Sakhalin (Fig. 1). Această insulă este destul de mare ca mărime. Lungimea sa este de 90 km, iar lățimea sa este de la 20 la 40 km. Din cel mai sudic punct al peninsulei la doar 47 km. în Japonia, și anume în insula Hokkaido. Teritoriul este caracterizat de un relief montan scăzut cu înălțimi absolute de până la 500 m. Unitatea orografică principală este creasta Kamyshovy de Sud. Disecția în relief este de 200-500 m. Pârtiile pintenilor creastei Sud Kamyshovy sunt plane sau concav, cu o abruptitate de 10-45 grade, traversate după 1-2 km de văile râurilor și ale pârâurilor.

Figura: 1 - Harta schematică a Peninsulei Krillon.

1.2 Structura și relieful geologic

Depozitele Cretacicului superior formează o zonă de ieșire de formă neregulată, cu o lățime de până la 25 km și o lungime de până la 70 km. În această zonă, care este cea mai sudică din câmpul principal cretacic al Sahalinului, formațiunea Krasnoyarkovskaya iese la suprafață, iar sedimentele mai vechi sunt expuse în nucleele mai multor structuri anticlinale blânde.– vârfurile suitei Bykovskaya. Secțiunea acestor formațiuni este bine expusă de-a lungul râului Ulyanovka și afluenților săi, precum și de-a lungul Kura, Moguchi și parțial de-a lungul Uryum. O secțiune bună este, de asemenea, observată de-a lungul Gorbusha.

Suita Bykovskaya, sau mai bine zis partea sa superioară, este bine expusă în aflorimentele de coastă de-a lungul râului. Ulyanovka și afluentul său– r. Ramificat. O serie de pietre de nămol și nămol este răspândită aici. Grosimea părții aflorante a formațiunii este de aproximativ 300 m. Formația Krasnoyarkovskaya de-a lungul râului. Somonul roz începe cu un membru al conglomeratelor, conform suitei suprapuse Bykovskaya. Deasupra sunt pietre de nămol cu \u200b\u200bpaturi de gresie de aproximativ 315 m grosime.

Partea stratigrafică superioară a suitei Krasnoyarkovskaya este compusă din gresii cu straturi de conglomerate cu o grosime de până la 400 m. Depozite neogene. Formația Kholmsk este reprezentată de un strat de nămoluri și nămoluri tufite și tufoase, cuprinzând straturi de gresii tufacee de culoare gri-verzui și gri, tufuri și tufite, conglomerate rareori cu pietricele mici, cu ciment tufaceu-argilos-nisipos. Formația are o grosime de până la 800-1100 m. Formația Nevelskaya este compusă din cenușii cenușii-verzui și cenușii-albăstrui, care alternează pietre de nămol tufaceu cu granule fine și medii și pietre de noroi, care diferă de rocile din formațiunea Kholmskaya în culori mai deschise și mai bine sortate. material. Suita Ausinskaya. Este reprezentată în partea inferioară (80-115 m) de nămoluri de culoare gri-albăstrui cu granulație fină, gresii polimictice, trecând uneori în nămoluri de-a lungul grevei. Suita conține noduli (0,1- 0,2 m) gresii calcaroase.

Partea superioară a formațiunii este compusă din nămoluri polimictice, care sunt înlocuite treptat în sus de nămoluri, argile de tip argilit de culoare deschisă, gri și gri gălbuie, cu numeroși noduli (0,2-0,4 m). Grosimea totală a suitei este de 110-400 m. Suita Limanskaya în partea sa inferioară este reprezentată de tufuri pititice și aglomerate cu paturi rare de gresii și gravenite tufacee. În partea sa superioară, există tufuri pelitice, aglomerate și acoperiri de andezit. Formația are o grosime de aproximativ 250 m. Formațiunile intruzive sunt reprezentate de corpuri subvolcanice ale Miocenului– Andezit pliocen târziu– bazalturi. Produsele din prima etapă a acestui complex includ andezitul și andezitul– bazalturi, rar dolerite și andezite– dacite. În Miocenul Mijlociu au predominat intruziunile aproape de suprafață ale bazaltelor, andezit-bazaltelor și doleritelor. Adâncimea solidificării lor, evident, nu a depășit 0,5 km. Formațiuni intruzive sunt reprezentate direct pe Capul Krilyon, în partea de mijloc a râului. Mighty și partea superioară a râului. Somon roz.

Formații vulcanice neogene. Punctul cel mai sudic al manifestării vulcanismului neogen pe teritoriul Sahalin ar trebui considerat vârful sudic al peninsulei Krillon, care are un Miocen târziu.– vârsta pliocenului timpuriu.

Partea principală a formațiunilor vulcanice are o grosime de până la 300 m, sunt reprezentate de hialoclastite, tufe, tufite, brecii vulcanomictice, conglomerate, pietrișuri și gresii. Formațiuni efuzive sunt reprezentate pe deplin de-a lungul coastei de est a peninsulei Krillon, piroclatice și vulcanomictice în vârful cel mai sudic al peninsulei și în zona Capului Kuznetsov. Aceasta din urmă se caracterizează și prin dezvoltarea pe scară largă a formațiunilor subvolcanice. Dintre Miocen– formațiunile vulcanice pliocene sunt cele mai răspândite de la andezite bazice, asemănătoare cu andezite bazaltice, până la foarte acide, cum ar fi andezit-dacite.

Figura: 2 - Relieful peninsulei Krillon.

1.3 Clima

Clima regiunii este musonică cu caracteristici continentale, datorită proximității continentului. Iarna cu viscol frecvent și furtuni de zăpadă durează din noiembrie până la începutul lunii aprilie. Primăvara (aprilie-mai) este rece cu vreme variabilă de vânt. Topirea intensă a zăpezii are loc în luna mai, caracterizată prin alternarea perioadelor de vreme caldă, senină și rece, cu ploi ploaie și ceați. Toamna din prima jumătate a lunii septembrie este caldă, uscată, de la mijlocul lunii septembrie până în noiembrie, rece și vânt. Temperatura medie anuală a aerului este de 0,3 ° С. Cea mai caldă lună este august, cu o temperatură medie de + 16,6 ° C. Cel mai rece ianuarie este de 18,5 ° С. Perioada fără îngheț continuă 101- 164 zile.

Cantitatea medie de precipitații este de 647 mm pe an. Cantitatea maximă de precipitații cade din iulie până în octombrie (317 mm). Vara predomină vânturile punctelor sudice, iarna - cele nordice. Apa de mare are o temperatură de 15-16 ° C în august, iarna partea de nord a strâmtorii tătarilor este acoperită de gheață. O ramură a curentului cald Tsushima rulează de-a lungul coastei de la nord la sud, cu o viteză de 5-10 cm / sec. Mareele sunt semi-zilnice, până la 2,3 m înălțime, cu un decalaj de 40-45 de minute.

1.4 Hidrologia apelor terestre și de coastă

Densitatea rețelei fluviale 1.5- 2,0 km / km 2 ... Cele mai mari râuri se află pe malul estic– Ulyanovka, Uryum, Naycha, Kura, Tambovka. Moguchi are o lățime de până la 56 m la gură, adâncimi de 0,5-2 m și o viteză de curent de 0,2-0,8 m / s. Fundul este dur și stâncos. Malurile râului sunt abrupte, ajungând la o înălțime de 2530 m. Câmpiile inundabile ale râului sunt de până la 1- 1,5 km. Râurile de pe coasta de vest (cea mai mare– Pantof, somon roz) au o lățime de 3-4 m, adâncime 0,3-1 m, fordable chiar și în estuar. Inundațiile sunt frecvente în timpul anotimpurilor de vară și toamnă. Maximul este atins în august și septembrie ca urmare a ploilor musonice. Regiunea are un climat musonic, influențat de o ramură a curentului cald Tsushima. Cea mai caldă iarnă cu zăpadă de pe insulă, cea mai caldă vară. Numărul de zile fără soare într-un an până la 80, maxim în iunie - 14 zile, minim în martie- aprilie, octombrie - 3-5 zile pe lună. Vanturi predominante– vest, est, nord-est. Temperatura aerului: ianuarie– 8-10 ° C; August +16 +18 ° С.

Numărul de zile cu ceață pe an este de 20-30. Înălțimea stratului de zăpadă este de 40-50 cm, se instalează la sfârșitul lunii noiembrie și începutul lunii decembrie, se prăbușește până la sfârșitul lunii aprilie. Precipitațiile pe an scad 1000-1200 mm, dintre care 600-800 mm cad în perioada caldă, cantitatea maximă de precipitații cade în august, septembrie.

Coasta este superficială. De-a lungul coastei, există pietre de suprafață, subacvatice și de uscare. Aproape de Capul Anastasia, aflorimentele de roci până la 25 m. Mareele zilnice sunt neregulate, în Golful Aniva până la 1,6 m, în strâmtoarea tătară până la 0,5 m.

Figura: 3 - Râul Ulyanovka.

1.5 Acoperirea terenului

Solurile de pe coasta de vest sunt reprezentate de soluri brune de humus. În centrul părții nordice există soluri podzolizate, bogate în humus, saturate în humus, în pădure. Restul teritoriului este montan, pădure, brun, acid non-podzolizat și ușor podzolizat. Pentru coasta de nord și părți centrale terase marine tipice înălțime de 5-60 m, plaje nisipoase Lățime de 2-20 m. În partea de sud a peninsulei, apar stânci stâncoase cu o înălțime de 20-40 m, plaja este întreruptă de la Capul Konabeyevka până la Capul Krillon, cu excepția secțiunii râului. Atlasovka– R. Irsha, o fâșie de bolovani și bolovani se întinde pe coastă ca urmare a deformării de coastă.

Din vegetație, există în principal păduri de mesteacăn-bambus, păduri ușoare și păduri de bambus în locul pădurilor întunecate de conifere, cu participarea speciilor cu frunze late. În partea centrală, în regiunile aproape de creastă, există încă păduri de molid-brad cu participarea speciilor cu frunze late. De-a lungul văilor râurilor– vegetație inundabilă, ierburi înalte.

Figura: 4 - Păduri de molid și brad.

Specii endemice: planta sedum (Sedum pluricaule Kudo ), Sahalin smolovka (Silene sachalinensis pr. Schidt), frecvent în zona Capului Kuznetsov.

1.6 Faună

Amfibieni: broasca comună(Bufo bufo), broască de iarbă(Rana temporaria). Reptile: soparla vivipara(Zootoca vivipara). Păsări: privighetoare cu rubin(Luscinia calliope), Greierul Okhotsk(Locustella ochotensis), baltă cu urechi roșii(Emberiza cioides), baltă de guler(Emberiza fucata), Ceai verde chinezesc(Carduelis sinica), melc mare (Tringa nebularia), pescăruș hering(Larus argentatus), pescărușul (Larus canus), Pescărușul Pacific(Larus schistisagus).

Figura: 5 - Nightingale cu gât roșu(Luscinia calliope).

Mamifere: sclipici gheară(Sorex unguiculatus), iepure alb (Lepus timidus), șobolan gri (Rattus norvegicus), Câine raton(Nyctereutes procyonoides), urs brun (Ursus Arktos).

Figura: 6 - Ursul brun(Ursus Arktos).

1.7 Schiță istorică și geografică

Multă vreme, teritoriul peninsulei a fost un istm între Sahalin și Hokkaido, adică a făcut parte din imensa Peninsulă Sahalin-Hokkaid. Ca urmare a încălzirii repetate, a răcirii și a schimbărilor climatice cauzate de epoca de gheață, și-a schimbat forma de mai multe ori, până când în urmă cu 12 mii de ani s-a separat definitiv de Hokkaido. În acest moment au fost tăiate „căile obsidianelor” - cărările de-a lungul cărora s-a desfășurat migrația celor mai vechi vânători de obsidian: materii prime pentru fabricarea uneltelor și vânătoare.

Cel mai vechi sit din peninsulă este un sit vechi de 5 mii de ani de la Capul Kuznetsova. Acest site aparține culturii Yuzhno-Sahalin. Locuitorii acestei culturi au construit săpături pătrangulare, au folosit roci locale de jasp și roci silicioase pentru fabricarea uneltelor și vânătoare, după cum reiese din descoperirile de pe aceste situri. De regulă, acestea sunt limitate la terase înalte, deoarece nivelul mării era destul de ridicat la acea vreme.

Economia triburilor antice s-a format treptat. Împreună cu strângerea și vânătoarea, triburile care trăiau de-a lungul coastei erau, de asemenea, angajate în strângere marină și vânătoare de animale marine. În mod natural, s-au dezvoltat și tradițiile pescărești. Cultura vânătorilor, a pescarilor și a vânătorilor de mare s-a format în cele din urmă la mijlocul mileniului I î.Hr. și a atins apogeul până în secolul al V-lea. ANUNȚ În această perioadă, siturile sunt situate de-a lungul malurilor și estuarelor râurilor peninsulei. Locuitorii au folosit pe scară largă proprietățile defensive ale zonei, un exemplu este cetatea naturală de pe Capul Vindis. Fiind însă la periferie, locuitorii din Sahalin au simțit influența celor mai puternici vecini, care aveau un sistem de stat la acea vreme: state precum Bohai, Imperiul de Aur, Imperiul Yuan și Imperiul Ming, extinzându-și granițele spre est , a dat peste insulă în mod natural. Cea mai tangibilă pentru locuitorii din Sahalin a fost invazia trupelor manchu în 1286 și 1368. În acest moment au fost construite numeroase așezări pe Sahalin, care sunt numite „chas”.

Ceas - monumente ale timpurilor istorice, acestea sunt structuri de pământ destinate apărării și locuinței. În caz contrar, putem spune că este un fort sau fortificație. Zona de distribuție a ceasului acoperă teritoriul Japoniei și Karafuto. Întrebarea cine a folosit ceasul este controversată, dar, în general, opinia dominantă este că era vorba de Ainu. În Peninsula Krillon, există Chasi Shiranushi (coasta de vest) și Tisia (coasta de est). Chasi din Shiranushi este situat la aproximativ 2,5 km nord-vest de Capul Krillon de-a lungul coastei de vest, pe malul unui pârâu fără nume care curge în Marea Japoniei la 100 m vest de așezare. Din vânturile de nord-vest și nord-est predominante în timpul iernii, așezarea este acoperită de Capul Skala în vest și de pintenii Muntelui Konechnaya în est. Cetatea ocupă o poziție militar-geografică foarte avantajoasă - este situată în centrul hub-ului de comunicații maritime. Cape Soya, insulele Moneron și Rebun se află în limita vizuală. Aceste circumstanțe, în condițiile navigației de coastă dominante în antichitate, au făcut din regiunea Siranushi un punct de observație, comercial și defensiv convenabil. Unul dintre cele mai importante 8 drumuri din Japonia, care leagă insula Kyushu de Primorye, a fost închis la Capul Krillon. Numele Shiranushi din limba Ainu este tradus ca „un loc unde există multe stânci”, „un loc supus acțiunii refluxurilor și fluxurilor”.

Această cetate a fost cunoscută încă din vremea guvernului shogunat-militar-feudal din Japonia în 1192-1867. Dar nu se știe încă cine, când și în ce scop l-a construit. Conform tradiției orale a băștinașilor, Shiranu-si a fost construit de prințul Yoshitsune, care a fost direct implicat în construcție. Potrivit altor surse, ainuii spun că cetatea a fost construită în timpul invaziei „Rebungur”, în Ainu - „rebun” - mare, iar „gur” este un grup de oameni care au sosit de peste mare din vest. Chinezii aparțineau gurilor. Acest lucru a dus la apariția a 2 ipoteze diferite, dar fiecare dintre ele mărturisește, cel puțin, faptul că construcția ceasului nu a fost realizată de Ainu. Arheologul japonez Ito Nobuo crede că dintre toate fortificațiile care au supraviețuit pe Karafuto, doar Shiranushi este înconjurat de o zidărie pătrată, unde în centrul fiecărei părți sunt porți, care este o fortificație de pământ realizată în stil chinezesc. În prezent, nu veți vedea fortificații cu o astfel de structură nicăieri altundeva, cu excepția Shiranushi. Probabil, așezarea a fost inițial fortificată cu metereze pe patru laturi, dar în timp, din cauza factorilor naturali și antropici, a pierdut 2 metereze. În prezent, așezarea are numeroase urme ale activității economice din ultimele decenii: în timpul construcției heliportului și a așezării drumurilor, zidul de nord-est al cetății a fost distrus, acest lucru s-a întâmplat în anii 1940-1950. Cetatea-așezare este un monument istoric unic. Mărfurile din China în tranzit au trecut prin aceste puncte în Japonia. Au fost, de asemenea, centre de comerț în rândul populației locale.

În secolele XV-XVII, japonezii, după unificarea țării sub conducerea împăratului din dinastia Tokugawa, au început să se deplaseze în mod activ spre nord, deplasând Ainu-ul Hokkaido în sudul Sahalinului. Acest lucru a provocat dușmănie cu clanurile sahaline din Ainu, Nivkh, Oroks. Prima expediție japoneză a vizitat Sahalin în 1635. A fost trimisă de șeful clanului Matsumae, care și-a extins influența asupra întregii insule Hokkaido, pentru a explora ținuturile aflate la nord de posesiunile sale. Expediția a ajuns la Capul Notoro (Crillon) și a fost curând obligată să se întoarcă. Anul următor, vasalul clanului Matsumae, Komichi Shozaemen, a fost trimis acolo. A petrecut mai mult de un an pe insulă și în 1637, urmând coasta de sud-est a Sahalinului, a ajuns în Golful Răbdării.

Începând cu anii 30 ai XVII-lea, guvernul japonez a început să urmeze o politică de autoizolare pentru a consolida shogun-ta. Conform decretelor din 1633-1639. mai întâi a restricționat și apoi a interzis categoric plecarea resortisanților japonezi

în afara țării. Construcția navelor mari potrivite pentru călătorii lungi a fost interzisă și, în cele din urmă, toate porturile japoneze au fost închise navelor străine. La început, astfel de decrete au fost efectuate fără îndoială, dar politica de autoizolare nu a oprit activitatea viguroasă a clanului Matsumae din nord. În 1650, 1689, 1700. noi expediții au fost trimise de la Hokkaido la Sahalin. Și din 1679, așezările sezoniere ale pescarilor japonezi au apărut în sudul extrem al insulei. Și acest lucru nu a fost considerat o încălcare a interdicțiilor, deoarece guvernul japonez a considerat toate țările Ainu ca ale lor.

În anii 90 ai secolului al XVIII-lea. Posturi comerciale japoneze apar pe Sahalin. Cel mai mare centru comercial era satul Siranusi. Negustorii Ainu, Nivkh (Amur și Sahalin), Manchu și chinezi au venit aici pentru a încheia tranzacții comerciale cu japonezii. La începutul secolelor XVIIIXIX. în extrema Sahalin, apar oficiali guvernamentali japonezi și posturi de santinelă.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea. Cercetătorii europeni manifestă interes pentru Sahalin și Kurile. Expediția olandeză M.G. Peninsula Friza Krillon a fost confundată cu continuarea Hokkaido, din cauza ceții, care este frecventă în această perioadă a anului. Eroarea a durat aproape 100 de ani, până când în 1787 navigatorul francez J.F. În timpul expediției sale, La Perouse nu a descoperit strâmtoarea numită după el și nu a descris coasta de vest a Sahalinului.

Poticnindu-se în nord de bancuri și considerând insula o peninsulă, a coborât spre sud și a ancorat lângă Cape Maydel. În timpul șederii, a luat la bord locuitorii Peninsulei Krillon, a alimentat cu apă dulce și a trimis un grup mic de cercetători la țărm, care s-au urcat în orașul Krillon și au examinat împrejurimile. În sudul Sahalinului au apărut nume franceze care au supraviețuit până în prezent: Moneron, Crillon, De Langle.

Trecând de la sud la nord și de la nord la sud, extinzând granițele statelor lor, Japonia și Rusia s-au ciocnit în cele din urmă și irevocabil la începutul secolului al XIX-lea. Construirea de posturi militare și așezări temporare de pescuit de către japonezi a dat naștere unei vrăjmășii naturale în care localnicii s-au trezit ca o terță parte între o stâncă și un loc greu. Krillon, datorită apropierii sale geografice, a fost sub influența Japoniei pentru o lungă perioadă de timp, până când întregul teritoriu al Sahalinului a devenit în cele din urmă parte a Rusiei. Acest lucru a fost realizat prin negocieri dificile, în urma cărora Tratatul de la Sankt Petersburg a fost semnat la 25 aprilie 1875. Conform acordului, Japonia a cedat drepturile asupra Sahalinului în schimbul insulelor Kuril aparținând Rusiei (la nord de Urup până la Shumshu inclusiv). Câteva luni mai târziu, a fost semnată o clauză suplimentară la Tokyo, care prevedea dreptul rezidenților teritoriilor schimbate de a rămâne permanent în zonele pe care le ocupă, păstrând în același timp libertatea deplină de a se angaja în pescuit fără nicio taxă. Aceste beneficii nu s-au aplicat populației indigene.

În ciuda acordului semnat, japonezii au continuat să pescuiască în imediata vecinătate a coastei și să-i bătătorească pentru lucrări de reparații. Pe lângă puținele așezări din nordul peninsulei Krillon, atât de-a lungul vestului, cât și malul estic, a fost nelocuită în sezonul rece. Odată cu încălzirea, pescuitul braconierilor japonezi a fost reluat. Și aceasta a continuat până la războiul ruso-japonez din 1904-1905. Capul Crillon a fost foarte loc periculos pentru navele care transportau diverse mărfuri la postul Korsakov. În special, la 17 mai 1887 lângă Capul Siranusi, vaporul Kostroma al Flotei Voluntare, care urma de la postul Korsakov la Douai, a fost distrus. Expediați din cauza inexactităților diagrame nautice a dat peste pietre și s-a scufundat pe 23 mai. În acest sens, în 1888, un partid topografic a fost trimis la Krillon sub conducerea S.A. Varyagin, format din 22 de persoane. Coordonatele geodezice ale pelerinelor Soni (Kuznetsov), Tisia (Anastasia) și Krilyon au fost determinate, actualizate litoral iar adâncimile au fost măsurate în strâmtoarea La Perouse. În memoria morții lui "Kostroma" pe țărm a fost construită o mică capelă din epava navei cu chipul lui Nikolai Ugodnik și inscripția "Kostroma 1887".

Bineînțeles, a devenit necesar să se construiască un far pe Krillon pentru siguranța navelor. Punctul astronomic de la Capul Krillon a fost stabilit în 1867 de locotenentul Staritsky, iar în 1883 a început construcția farului. Lucrarea a fost efectuată timp de 35 de zile de treizeci de condamnați. În acest timp, a fost construit un turn de lemn cu o înălțime de 8,5 m, o casă pentru îngrijitor, o grădină de legume, iar toate acestea au fost înconjurate de un gard. În plus, a fost construită o magazie cu pulbere și a fost așezat un drum până la coastă. Farul a fost construit de căpitanul V.Z. Kazarinov. Farul a fost echipat cu un aparat de iluminat cu 15 lămpi argon și un reflector, în plus, au fost furnizate un clopot de 20 de lire și un tun de două lire. Farul era vizibil la 15 mile depărtare. La 30 iunie 1883, farul a fost sfințit de episcopul Postului Mare Korsakov.

Martimian, sosit special din Blagoveshchensk. În 1885, un turn de 12 metri a fost construit de condamnații exilați, adus special la pelerină, pentru a-l instala pe Piatra Pericolului. Aburul „Tunguz”, care a sosit pentru a ajuta la instalarea acestui turn, nu a făcut față lucrărilor, așa că turnul a fost demontat și dus în Portul Imperial din Primorye, unde a fost instalat la intrarea în port. Cel mai alarmant moment de la sfârșitul secolului al XIX-lea. pentru locuitorii farului Krillonsky era 1885, când 40 de prizonieri au fugit din postul Korsakov. Cei mai mulți dintre ei de-a lungul coastei de est au ajuns la farul Krillon, unde au jefuit un depozit de alimente, au confiscat bărci și au fugit pe mare în Japonia. Acolo s-au prezentat ca marinari germani, dar au fost expuși și trimiși înapoi la Sahalin. De fapt, farul Krillonsky, fiind singura așezare din sud-vestul extrem al Sahalinului, era un obiect destul de atractiv pentru condamnații fugari. În septembrie 1885, un alt grup de condamnați a fugit din postul Korsakov și a ucis un gardian senior și asistentul său lângă Cape Ventosa. În amintirea acestui act ticălos, pelerina a fost redenumită în Capul Kanabeev.

Încă din cele mai vechi timpuri, Cape Kanabeyev a câștigat faima ca fiind unul dintre cele mai inaccesibile locuri de pe coasta Aniva. Ainii, care vânau focile și leii de mare lângă capă, îl numeau Vennochi -„Demon rău”. De la mijlocul secolului al XIX-lea, pescarii japonezi, care au amenajat așezări sezoniere aici, și-au numit Randomari promontoriul stâncos și malurile de piatră din apropiere - „opriți-vă pe drum”. Condamnații fugari, ajunși în satul Tonnay (Okhotsk), au ucis brutal 11 Ainu, inclusiv un copil de 4 ani și un bătrân. Apoi, patru condamnați s-au mutat din lac. Tunaycha la lac. Chibisanskoe, au furat o barcă și pe ea, părăsind Golful Aniva, s-au dus la farul Krillon. La 3 octombrie, la 20 de verste de la far, l-au observat pe gardianul superior al închisorii Tymov, nobilul Kanabeev, care, împreună cu mai mulți condamnați exilați, conducea o turmă de tauri cumpărați de la gardian. Declarând că urmează să se predea, fugarii s-au alăturat gardianului. Unul dintre ei l-a spart pe Kanabeev și unul dintre cei exilați. Criminalul, care a fost prins mai târziu, a fost condamnat la moarte prin spânzurare. Și pelerina a fost redenumită în memoria acelor evenimente, dar noul nume nu a prins rădăcini imediat.

La 7 august 1894, a început construcția clădirii capitalei pentru farul de la Capul Krillon. Construcția a fost realizată de maiștrii Shipulin și Yakovlev cu ajutorul a 25 de muncitori coreeni. Au fost importate cărămizi roșii din Japonia, pin Origon din America. Farul urma să fie echipat cu un corp de iluminat Barbier et Bernard. Până la 1 august 1896, toate lucrările au fost finalizate. Clădirea a fost construită și combinată cu încăperile de locuit, a fost instalată o nouă sirenă pentru semnalizare pe vreme cețoasă, un nou clopot cântărind 488 kg. Așa a rămas până în ziua de azi. Doar locuințele au fost transformate în încăperi de utilitate, clopotul a fost îndepărtat în 1980 și este situat într-o unitate militară din Korsakov, iar în locul său există un clopot de rezervă de producție japoneză la farul de la farul de la Capul Veslo din Kunashir .

La sfârșitul secolului al XIX-lea. granițele orientale îndepărtate ale Rusiei au fost păzite de navele Flotilei Siberiene, care au sediul la Vladivostok din 1897. Navele au efectuat un serviciu de croazieră, au efectuat o mare varietate de sarcini, de la cercetarea hidrologică la transportul poștal și de călători. Una dintre aceste nave a fost barca cu tun Sivuch. În vara anului 1889, comandantul Sivuchului, căpitanul rangului 2 Kasherininov, a primit o sarcină neobișnuită de la șeful escadronului Pacific Nazimov: barca trebuia să-l însoțească pe șeful expediției montane din Ussuriysk de Sud, inginerul D.L. Ivanov, care a studiat structura geologică a țărmurilor strâmtorii tătarilor și a mării Japoniei.

Pe 16 august, Sivuch a navigat spre strâmtoarea La Perouse de-a lungul coastei de est a peninsulei Krillon. Potrivit D.L. Coasta Ivanov era interesantă din punct de vedere geologic, așa că nava a navigat la 3-4 km de coastă, făcând opriri frecvente. Profitând de această ocazie, marinarii au măsurat constant adâncimile. Cu toate acestea, nu le-au putut pune pe hartă din cauza inexactităților mari ale conturului de coastă de pe ea. D.L. Ivanov a efectuat cercetări geologice în Golful Kuznetsovo.

La 22 septembrie 1895, farul Krillon a fost vizitat de amiralul S.O. Makarov, unde a fost instalat un personal cu diviziuni pentru a măsura fluctuațiile masei de apă în strâmtoarea La Perouse. Chiar mai devreme, în 1893, în apropierea farului a fost construită o stație meteorologică din clasa a II-a de categoria I. La sfârșitul anului 1896, o eclipsă totală de soare a fost observată de la farul Krillon de către o expediție special trimisă pentru aceasta sub conducerea generalului maior E.V. Maydel.

Secolul XX a fost marcat de începutul războiului ruso-japonez în 1904. Echipa farului Krillon a fost întărită la 15 persoane în loc de 8. Linia telegrafică de la farul Krillon la Korsakov a fost construită la 30 septembrie 1904, în ciuda faptului că problema construcției sale a fost ridicată în 1893. Au existat puține lucruri. sens din această linie, pentru că ... paznicul farului, împreună cu echipa, era adesea în stare de ebrietate. Sarcinile îngrijitorului erau îndeplinite practic de fiica sa de 12 ani, care se ocupa cu depozite și conținutul echipei.

La 25 aprilie, sublocotenentul P. Mordvinov a ajuns la Krillon în fruntea unui detașament de 40 de vigilenți și a subofițerului 1. Această detașare a efectuat repararea liniei telegrafice în zona m. Krillon r. Uryum, precum și distrugerea meșteșugurilor și kungelor japoneze. Acționând pe propriul risc și pericol, P. Mordvinov cu un detașament a distrus baza de pirați de pe insulă. Moneron. Căutarea detașamentului de către japonezi nu a fost încununată de succes. Întoarcerea detașamentului la cap a coincis cu începutul ostilităților pe Sahalin; apărarea farului a fost pregătită în 2 zile. Cu toate acestea, pe 26 iunie, o echipă de aterizare japoneză formată din crucișătoarele Suma și Chiyoda și 4 distrugătoare s-au apropiat de far. Peter Mordvinov, văzând superioritatea numerică a japonezilor, a dat ordinul de a se retrage cu toată forța, părăsind farul. Îngrijitorul și marinarul Burav au rămas la far, care a încercat să ardă farul, dar îngrijitorul i-a interzis să facă acest lucru, temându-se să fie pedepsit de japonezi.

Detașamentul sublocotenentului, după ce a făcut un marș de 7 zile, s-a legat de detașamentul căpitanului Dvirsky din sat. Petropalovskoe. Rezistând în păduri timp de o lună și jumătate, pe 17 august a fost complet distrus de japonezi în zona superioară a râului. Nyba. Acesta a fost sfârșitul detașamentului Krillon sub comanda lui Peter Mordvinov, pe care japonezii înșiși i-au respectat pentru faptele lor, considerându-i un dușman demn.

Perioada 1905-1945 pe peninsula Krillon a fost marcată de apariția primelor așezări permanente. Principalul tip de așezare din peninsulă era similar cu sistemul japonez de așezare din Hokkaido. La gurile râurilor mari, de regulă, exista un sat mare, iar un drum cu un lanț de ferme mergea adânc în peninsulă de-a lungul văilor râurilor. Principala ocupație a populației locale, formată în principal din coloniști japonezi, a rămas pescuit, dar recoltarea lemnului (coasta de est) și extracția cărbunelui (coasta de vest) erau deja amestecate cu aceasta. În plus, populația se ocupa cu grădinăritul. În această perioadă, cel puțin 50 așezări, majoritatea erau ferme. Pe ambele coaste existau așezări mari la nivelul întregii peninsule, aveau oficii poștale, școli, magazine. Imediat după capturarea Sahalinului de Sud, japonezii au început să străpungă drumul către farul Krillonsky spre sud, de-a lungul coastei de est. Farul în sine a fost reparat, alături de acesta a fost construită o stație meteorologică cu un sistem bine gândit de colectare a apei de ploaie. Stația meteorologică a început să lucreze în iulie 1909. În 1914, la capul Soni (Kuznetsova) a fost construit un complex de faruri. Pe coasta de est a peninsulei, aparent, în același timp, au fost construite 2 turnuri în Kirillovo și la Capul Anastasia. În august 1945, batalionul 2 al Regimentului 25 de infanterie a fost staționat la Capul Krillon. Parașutiștii sovietici care au aterizat pentru a elibera vârful de sud-vest al insulei Sahalin s-au confruntat cu o acută rezistență din partea japonezilor. Din păcate, numele parașutiștilor sunt necunoscute, precum și numărul lor care se odihnește într-o groapă comună din cel mai sudic punct al Sahalinului. La sfârșitul războiului, farul a fost reparat și pus în funcțiune. 1945-1947 populația Peninsulei Krillon a fost repatriată. În 1947, toponimele japoneze au fost înlocuite cu ruși. Coloniști ruși s-au stabilit pe peninsulă și s-au stabilit în aceleași sate. Fermele japoneze au fost jefuite și transformate în cabane de vânătoare, unele dintre ele arse, altele s-au prăbușit treptat.

Așezările centrale au supraviețuit mai mult, dar au fost închise și în 1963, 1964, 1965, 1978, 1982. Cele mai mari - Atlasovo, Pereput'e, Khvostovo - au „întins” cel mai mult. Anterior, era posibil să ajungeți la Capul Anastasia cu un autobuz obișnuit, dar acum, când drumul superior către Capul Kanabeyev este abandonat, puteți merge pe jos sau pe mare. Istoricii și arheologii sunt atrași aici de monumentele antice și istoria medievală, turiști și fotografi - frumusețea „grădinii de piatră” de pe malul drept al râului. Anastasia. Denumirea tradițională a pelerinei este Tisiya, după numele său, pescarii japonezi numeau pescuitul sezonier, care se afla la sfârșitul secolului al XIX-lea, și satul în perioada guvernării Karafuto. Primul nume rus a fost dat de locotenentul N.V. Rudanovsky în timpul unei călătorii în Sudul Sahalin. La 14 ianuarie 1854 Rudanovsky a trecut Golful Aniva cu schiurile din Siranusi. Mâncarea s-a epuizat, nu a fost posibil să le completăm în Shiranushi, așa că a numit prima pelerină, pe care a trebuit să o ocolească în munți, Foame. Sub acest nume este plasat pe harta întocmită de locotenent.

Pe hărțile rusești din secolele XIX și XX. sunt menționate atât numele nou, cât și cel vechi al pelerinei. O serie de surse dau numele - stâncile celor doi frați, care au dat numele râului care curge. În timpul primei administrații sovietice, aparatul administrației civile a efectuat o mulțime de lucrări pentru a redenumi așezările. Într-una din primele versiuni din „Ajutor pentru redenumirea așezărilor ...” p. Tisia a fost redenumită Anastasia. În coloana „Note” este dată o explicație - „dar în ton, acceptată de marinari”. Multe bărci de pescuit nu aveau propriile hărți, dar foloseau altele vechi japoneze. În 1947, comitetul executiv al Consiliului raional al deputaților poporului muncitor Aniva a redenumit s. Tisia în Atlasovo „în onoarea descoperitorului lui Sahalin Atlasov”. Satul a existat sub acest nume până la desființarea sa în martie 1978. Acum postul de frontieră situat în vale poartă acest nume. În prezent, situația din peninsulă este aceeași cu cea de acum 100 de ani: un far și o stație meteorologică funcționează la Capul Krillon, sunt staționate unități militare și de frontieră, tabere de pescuit sunt împrăștiate pe coasta de est și vest în timpul sezonului de pescuit, care își vor încheia munca până în toamnă. De-a lungul coastei de vest, la sud de Shebunino, există 2 avanposturi de frontieră "Crossroads" și "Extreme", ocupate nu atât cu protecția frontierei, cât și cu supraviețuirea, de-a lungul coastei de est, la sud de Kirillovo, există unul la Capul Anastasia, a cărei poziție este cea mai dificilă din cauza izolării ... În 1948-51. a existat rezervația naturală Yuzhno-Sakhalinsky pe peninsulă. Scurt precept s-a încheiat în timpul transformării staliniste a naturii. La 14 martie 1972 începe istoria turbulentă și tristă a rezervației naturale a peninsulei Krillon. Iată o scurtă repovestire a poveștii din documentele pe care am reușit să le găsim (vezi anexele a, b).

2 Activități turistice pe peninsula Krillon

2.1 Monumente naturale

Teritoriul peninsulei Krillon este bogat în situri naturale turistice. Tipurile de turism sunt în principal apă și drumeții. Siturile naturale istorice și unice ale peninsulei sunt deosebit de populare.

Capul Crillon poate fi numit pe bună dreptate un muzeu în aer liber. Studenții profesorului SakhSU A.A. Vasilevsky, la trei sute de metri de Capul Crillon, au descoperit o tabără de oameni care locuiau aici acum șapte mii de ani. Au fost găsite bucăți de feluri de mâncare Jurchen (Jurchen - triburi care locuiau pe teritoriul Manchuria, China Centrală și de Nord-Est, Coreea de Nord și Primorsky Krai în secolele X-XV. Ei vorbeau limba Jurchen din grupul Tungus-Manchu..), Imperiul Orientului Îndepărtat a pierit de la războinicii de la Genghis Khan, la aproximativ trei kilometri de pelerină, pe o terasă lângă râul Pekarny, au fost găsite rămășițele unei fortărețe, cunoscute de arheologi drept așezarea Krillon, sau Siranusi. Ridicarea unui far la Capul Krillon a fost încredințată șefului secției hidrografice a porturilor din Oceanul de Est, căpitanului V.Z. Kazarinov. Construcția a început pe 13 mai 1883. Lucrarea, la care au participat 30 de condamnați, a durat 35 de zile. Au fost instalate un turn de lemn cu o înălțime de 8,5 m, o casă pentru îngrijitor, o baracă, o baie. Aparatul de iluminat cu reflectoare placate cu argint a fost echipat cu 15 lămpi argan. Pentru a produce semnale de ceață, la far au fost instalate un tun de semnalizare de două kilograme și un clopot de 20 de kilograme. Pe 24 iunie, a fost efectuat un test de iluminare a farului: pe vreme bună, focul a fost vizibil la 25 de mile.

La începutul anilor 90 ai secolului al XIX-lea, a fost nevoie să se construiască noi faruri și semne de conducere pe Sahalin. Pe de o parte, acest lucru a fost cauzat de apariția unor noi sisteme de faruri îmbunătățite și, pe de altă parte, de starea deplorabilă a farurilor de la Sahalin. Principalul Departament Hidrografic din Sankt Petersburg a elaborat un „Plan pentru producția de lucrări la far în Oceanul de Est”, calculat pentru anii 1892-1897.

A fost semnat un contract cu firma franceză „Barbier et Benard”, care s-a dovedit atât de strălucit încât chiar și Anglia, cunoscută pentru prioritățile sale maritime, și-a cumpărat dispozitivele de iluminat pentru faruri. Constau dintr-un arzător de kerosen (în loc de 15 arzătoare de ulei pe sistemele vechi) și dădeau un fascicul de lumină cu puterea a 150.000 de lumânări în loc de câteva sute pe cele vechi. Lumina de pe arzător era focalizată într-un obiectiv cu diametrul de până la 1,5 m, format din mai multe rânduri de inele de sticlă, montate într-un cadru de bronz.

Lucrările la construcția de noi faruri au început în 1894. Pe 7 august, construcția noului far Krillon a început din cărămizile aduse din Japonia. Inginerul-colonel KI Leopold, care a supravegheat lucrarea, a explicat decizia de a construi un far din cărămidă roșie după particularitățile terenului: dacă te uiți la far de la mare, acesta se îmbină cu cerul, deci a fost necesar să-l faci mai proeminent.

Până la 1 august 1896, instalarea și reglarea aparatului de iluminat au fost finalizate la Farul Krillon. O nouă sirenă pneumatică cu motor pe kerosen fabricată de compania britanică „Kanter, Harl și K” a fost instalată într-o cameră situată în cel mai sudic punct al Capului Crillon. Acesta a fost destinat să furnizeze „semnale de ceață” cu o durată de 5 s la intervale de 100 s. Un tun special de semnalizare al modelului 1867 a fost amplasat lângă clădirea sirenei.

Au existat multe evenimente remarcabile în istoria farului Krillonsky, dintre care una a fost vizita la far de către celebrul explorator și navigator rus, amiralul S.O. Makarov.

La 22 septembrie 1895, în jurnalul farului Krillonsky, deținătorul R. Șulganovici a făcut o intrare: „Cruizatorul Kornilov a ajuns la far. Contraamiralul Makarov, care a vizitat farul, a ordonat instalarea unui stoc de maree. O ștampilă veche de un secol este gravată pe partea W. Rămășițele supraviețuitoare ale secolului de astăzi sunt singurele dovezi ale vizitei S.O. Makarov la Insula Sahalin. Capul Crillon a fost observat de A.P. Cehov la bordul vaporului „Baikal” în timpul călătoriei sale din Sahalin în 1890. Pe teritoriul pelerinei, puteți găsi rămășițele zonelor fortificate japoneze și sovietice (cutii de pilule, o rețea de pasaje subterane concepute pentru a apăra granițele sudice ale insulei), clădiri din cărămizi roșii japoneze din construcția țaristă, acolo este, de asemenea, o unitate militară activă și de frontieră, o stație meteorologică cu o construcție foarte originală (o clădire cu aport de apă de ploaie). Această stație meteo a început să funcționeze în iulie 1909, efectuând observații meteorologice și marine de coastă.

Figura: 7 - Capul Crillon.

Capul Vindis (Domnul Kovrizhka), cu forma sa, seamănă cu o prăjitură cu pereți care se rup în toate direcțiile. Un istm îngust îl leagă de coastă. Numele este tradus din limba Ainu ca „locuință urâtă”. Ainu a numit pelerinele rele, rele, care erau periculoase pentru a merge cu barca și a trebuit să circule de-a lungul coastei. Pentru forma sa trapezoidală, pelerina se mai numește Kovrizhka. Mai multe situri arheologice au fost găsite pe vârful său plat (78 m înălțime) om străvechi... Puteți urca în vârful muntelui doar de-a lungul versantului său estic acoperit de furci, folosind o frânghie situată în același loc.

Figura: 8 - Capul Vindis.

Capul Kuznetsov Este un monument zoologic natural de stat cu semnificație regională, fondat în 1986. Numele pelerinei a fost dat în cinstea căpitanului rangul I D.I. Kuznetsov, care a comandat primul detașament care a navigat în Orientul Îndepărtat în 1857 pentru a păzi granițele rusești.

Capa este situată pe coasta de sud-vest a Peninsulei Crillon. Relieful sitului este reprezentat de o suprafață turtită asemănătoare unui platou și de coastele marine abrupte. Din 1857, detașamente de nave din Oceanul Pacific au fost trimise în Extremul Orient pentru a proteja periferia Rusiei. Primul detașament a fost comandat de căpitanul D.I. Kuznetsov, după care a fost numit pelerina. În sud, se termină într-o piatră care seamănă cu fața unui bărbat de profil. În partea centrală a pelerinei, chiar la vârful său, se află farul Kuznetsova, construit de japonezi în 1914. Anterior, pelerina și golful se numeau Sony, ceea ce în traducere din Ainu înseamnă pietre coloane sau recife și reflectă particularitățile acestui loc. Pe pelerină se află o vânătoare de foci, precum și o mare colonie de păsări marine - cormorani, pescăruși, auks.

Lumea subacvatică a pelerinei este foarte frumoasă și interesantă, în multe privințe asemănătoare cu insula Moneron. Capa are cea mai mare valoare ornitologică: principalele căi migratoare ale păsărilor trec de-a lungul coastelor estice și vestice. Cormoranii, șoimul, pescărușii, ghilimelele, șoimii se cuibăresc pe pantele aproape fără copaci ale teraselor marine. Cele mai rare specii de păsări enumerate în cărțile roșii de date ale Federației Ruse și Regiunea Sahalin: Macara japoneză, vânătoare cu coarne, porumbel verde, sturn japonez, rață mandarină, stârc alb mediu, iepure japonez cu ochi albi, iepure cu picior roșu, șoim pelerin, prepeliță japoneză etc.

Dacă urci platoul Kuznetsovsky pe vreme bună, poți vedea Japonia: conul înalt al insulei vulcanului Rishiri, insula Rebun, insula Hokkaido.

Figura: 9 - Capul Kuznetsov.

Cascadele Capului Zamirailova Golova... Capul Zamirailova Golova este lung și îngust, conectat la uscat printr-o casetă de nisip alungită de 25-29 m înălțime. La cea mai mică altitudine a acestei zone există două cascade înalte de 25 și 28 m (1,5 km nord de gura râului Zamirailovka ).

Figura: 10 - Cascada Capului Zamirailova Golova.

Piatra Pericolului... O stâncă situată la 14 km sud-est de Capul Krillon, cel mai sudic punct al insulei Sakhalin, în strâmtoarea La Perouse. Este un grup mic de pietre goale fără vegetație. Lungimea este de aproximativ 150 m, lățimea este de aproximativ 50 m, înălțimea este de 7,9 m. Pentru europeni a fost descoperită în august 1787 de către expediția La Perouse, care a numit stânca Periculoasă (fr. La Dangereuse), deoarece a împiedicat mișcarea navelor de-a lungul strâmtorii La Perouse, care a fost agravată de frecvente ceați în timpul verii. Pentru a evita o coliziune, marinarii erau expuși pe nave, a căror datorie era să asculte vuietul leilor de mare aflați pe Piatra Pericolului. În 1913, pe stâncă a fost ridicat un turn de beton cu un far autonom înalt de 18 m, lângă acesta a fost instalat un clopot de ceață.

Figura: 11 - Piatra Pericolului.

O parte din informațiile despre monumentele din această zonă sunt reflectate în rapoarte și studii de teren ca arheologi Sahalin. Multe dintre ele au fost publicate. De exemplu, SM Pervukhin a adus o mare contribuție la studiul monumentelor și a întregii peninsule.

În acest ajutor, aceste informații sunt completate și sintetizate cât mai mult posibil. Lucrările privind descrierea siturilor arheologice din această zonă și căutarea altora noi se datorează necesității urgente de a lua măsuri de protecție cauzate de dezvoltarea economică rapidă a litoralului în anul trecut... Pe lângă pășunile îndepărtate tradiționale de vară ale fermei de stat Pogranichny, brigăzile sezoniere de pescuit au instalat recent tabără aici pe fiecare râu. Secțiunile de estuar de pe râurile Bachinskaya, Kopilka și Yuzhnaya Pochinka au fost complet distruse. Așezare Pochinka de Sud. Așezarea este situată la 8 km sud-vest de satul Taranay. Este situat pe o terasă promontorie pe malul drept. Pochinka de Sud. La rând, există 5 gropi de locuințe semi-subterane cu contururi pătrate cu dimensiuni cuprinse între 5 și 10 m în diametru, până la 0,5 m adâncime. Teritoriul așezării este acoperit de mici păduri de mesteacăn, bambus, iarbă și arbuști . Pe aflorile stratului cultural, s-a colectat material de ridicat - fragmente de ceramică „nadzi” - vase ceramice cu pereți groși cu urechi interioare folosite de Ainu din Sahalinul de Sud în secolele XIII-XVI. Așezarea a fost investigată pentru prima dată de cercetătorii laboratorului arheologic al YUSGPI A.A. Vasilevsky și I.A. Samarin în 1992.

2.2 Situri istorice

Clădire de fortificație

Resturi ale unei structuri de inginerie, cel mai probabil un post de reflector japonez sau o poziție de artilerie, au fost găsite la 2,5 km nord-est de Capul Krillon. La marginea terasei 20, există o lunetă înconjurată pe trei laturi de un arbore jos. Din ea, perpendicular pe marginea terasei, există o șanț plat de 3 m lățime. Șanțul lung de 75 m se termină cu un adăpost din beton, din care au supraviețuit două camere. Camera nordică este un hangar închis care adăpostea un reflector mobil, depozitul sau locuința sudică. Partea de vest a clădirii s-a prăbușit, s-au păstrat rămășițele unui hangar și a unei încăperi cu o sobă.

Figura: 12 - Fortificație.

Parcare Shebunino 1 (Minaminajoshi)

Situat de-a lungul malurilor râului. Shebuninka lângă gură. S-au găsit instrumente de piatră și ceramică din culturile Epidzemon, Susuya și Towada.

Figura: 13 - Parcare 1 Shebunino.

Site Ivanovka 1 (Muidomari)

Situat pe o terasă de mare cu nisip de 6-10 metri, la 3,5 km sud de Shebunino, de-a lungul malurilor unui pârâu cu o cascadă. Monumentul a fost deschis de Kimura Shinroku în 1932. În 1981 S.V. Gorbunov a colectat aici materiale de ridicat și în 1988-1989. a efectuat săpături, în urma cărora dintr-o zonă de săpătură de 328 mp. m, s-au obținut 92.000 de artefacte și ecofacte, inclusiv multe resturi de lemn și faună, lemn, os, piatră și ceramică de tip Enour datând din secolele VII-VIII. EL. Cel mai mare interes sunt produsele din lemn: arcuri, săgeți, detalii de capcane și arbalete, burghie de arc pentru a face foc, figurine de animale, în principal porci, care vorbește despre dezvoltarea creșterii porcilor.

3 Dezvoltarea traseului de apă-motor "Capul Krillon"

Firul traseului : Satul Shebunino - pelerina Krugly - pelerina Kuznetsov - pelerina Krillon - pelerina Anastasia - pelerina Kanabeyevka - satul Kirillovo.

Zona de trekking : ruta trece prin teritoriul regiunii Moscovei: „cartierul urban Nevelsky” și „cartierul urban Anivsky”.

Tipul turismului: apă (pietonal).

Sezon: Iunie-septembrie.

Durată: 3-4 zile.

Lungime: 170 km.

Dificultate: A doua categorie de complexitate. Vârsta, numărul și experiența participanților. Vârsta recomandată a participanților este de la 16 ani. Pentru o trecere sigură a traseului, dimensiunea recomandată a grupului este de până la 15 persoane. Pentru a participa la o excursie pe apă, aveți nevoie de experiență în trecerea traseelor \u200b\u200bde clasa 1-2.

Cost: 64.000 de ruble.

3.1 Descrierea zonei

Pe hartă, Insula Sahalin seamănă cu un pește. Capătul stâng al „aripii cozii” este ocupat de Peninsula Krillon. Lungimea sa este de 90 km, iar lățimea sa este de la 20 la 40 km. Datorită stratului mare de nori, durata activității solare pe insulă este cu un ordin de mărime mai mică decât pe continent. Dar peninsula Krillon este cel mai cald loc din regiunea Sahalin. Periodic, locuitorii din zonele urbane se pot bucura de veri calde și chiar calde, însorite și uscate. Fâșia de coastă este indentată de deschideri largi, cu iarbă verde densă și râuri mici de tip munte care curg în strâmtoarea tătară. Cele mai mari dintre ele sunt Lovetskaya, Nevelskaya, Kazachka. Există mici lacuri montane, cascade, izvoare minerale.

Multă vreme, teritoriul peninsulei a fost un istm între Sahalin și Hokkaido, adică Krillon a fost în trecut o parte din imensa peninsulă Sakhalin-Hokkaid. Ca urmare a încălzirii și răcirii cauzate de epocile glaciare, și-a schimbat forma de mai multe ori, până când în urmă cu 12 mii de ani s-a separat în cele din urmă de Hokkaido. În acest moment s-au rupt căile „obsidianelor” - cărările de-a lungul cărora a avut loc migrația celor mai vechi vânători de obsidian, materie primă pentru fabricarea uneltelor și vânătoare.

Expediția olandeză M.G. Peninsula Friza Krillon a fost confundată cu continuarea Hokkaido, din cauza ceții, care este frecventă în această perioadă a anului. Eroarea a durat aproape 100 de ani, până când în 1787 navigatorul francez J.F. În timpul expediției sale, La Pérouse nu a descoperit strâmtoarea, numită ulterior după el, și nu a descris coasta de vest a Sahalinului. Confruntat în nord cu apă puțin adâncă și, considerând insula o peninsulă, a mers spre sud și a ancorat lângă Cape Maydel. În timpul acestei șederi, el a primit la bord locuitorii Peninsulei Krillon, a reaprovizionat cu apă dulce, a trimis pe țărm un grup mic de cercetători, care a urcat pe muntele Crillon și a examinat împrejurimile. În sudul Sahalinului au apărut nume franceze care au supraviețuit până în prezent - Moneron, Crillon, De Langle.

Krillon, datorită proximității sale geografice, a fost sub influența Japoniei pentru o lungă perioadă de timp, până când în cele din urmă întregul teritoriu al Sahalinului a început să aparțină Rusiei. Cu toate acestea, acest lucru nu i-a împiedicat pe japonezi să pescuiască în imediata vecinătate a coastei, să se lipească de coastă, să efectueze lucrări de reparații acolo. Pe lângă câteva așezări din nordul peninsulei, atât de-a lungul țărmurilor de vest, cât și de est, a fost nelocuită în sezonul rece, odată cu încălzirea, pescuitul a fost reluat de braconierii japonezi. Aceasta a continuat până la războiul ruso-japonez din 1904-1905.

Peninsula Krillon este un loc destul de unic pentru frumusețea sa. Peisajele peninsulei sunt bogate în istoria lor, precum și surprind plăcut cu diversitatea faunei și florei. Aici puteți găsi plante rare și puteți observa diferite animale și păsări. Pe Peninsula Krillon, locurile de așezare ale fostei populații ale peninsulei - japonezii și Ainu - au fost parțial păstrate până în prezent. Portul cupei și Capul Kanabeev, care este un monument istoric, sunt, de asemenea, unice.

Cel mai sudic punct al peninsulei este capul omonim Krillon. Numele a fost dat de marele navigator francez Jean-François de La Pérouse în onoarea comandantului francez Louis-Balbes de Crillon. Din nord, pelerina este legată de un istm îngust, dar înalt și abrupt, cu Peninsula Krillon, care este spălată de Marea Japoniei în vest și de apele golfului Aniva în est. În sud, există strâmtoarea La Perouse, care separă insulele Sakhalin și Hokkaido. Un vechi tun de semnal rusesc a fost păstrat la Capul Krillon, o stație meteorologică este în funcțiune, un far al Flotei Pacificului și o unitate militară sunt situate aici.

Primul far temporar, Krillon, a fost construit pe 13 mai 1883. Clădirea farului avea un turn din lemn de 8,5 metri. În același timp, au fost construite o cazarmă pentru păzitorii de faruri, o baie și alte dependințe. Corpul de iluminat al farului era format din 15 lămpi de argan umplute cu ulei și era echipat cu un reflector placat cu argint. Lumina din far a dat o lumină albă continuă. Pentru a trimite semnale în ceață, farul avea un tun de semnal de două kilograme și un clopot de 20 de kilograme.

Figura: 16 - Primul baliz temporar Krillon.

La 7 august 1894, a început construcția unei noi clădiri far lângă vechea clădire din cărămizi roșii aduse din Japonia. Până la 1 august 1896, lucrările la construcția unei noi clădiri a farului au fost finalizate și un nou dispozitiv de iluminare de la o companie franceză a fost instalat pe far. În anii postbelici, în 1980, locuitorii farului Krillon, care locuiau în clădirea tehnică a farului, s-au mutat într-o clădire nou construită cu 8 apartamente. La acesta a fost conectată o sursă de apă de 3 kilometri și a fost construită o stație de pompare. Farul a suferit, de asemenea, modificări - acoperișul în două fronturi a fost demontat. Noul acoperiș plat a fost inundat cu var, dar acum nu ajută, iar clădirea curge fără milă, astfel încât uneori să închidă contactele de pe echipament.

În anii 1950, la vârful cel mai sudic al Capului Crillon, se afla un mic monument din piatră naturală și ridicat, după amintirile vechilor, în 1945. Prin decizia Comitetului Executiv Regional Sahalin din 9 martie 1971 nr. 98, monumentul a fost pus sub protecția statului.

O parte din traseu se desfășoară de-a lungul teritoriului monumentului zoologic natural de semnificație regională „Capul Kuznetsova”. Teritoriul monumentului natural este singura turnătorie pe tot parcursul anului a leilor de mare și a focilor din sudul Sahalinului. Valea râului Kuznetsovka găzduiește multe specii de plante rare și un loc de cuibărit pentru speciile de păsări rare. Principalele obiecte de protecție: colii de mare și foci; locuri de cuibărit pentru specii de păsări rare; locuri de creștere a speciilor de plante rare și endemice enumerate în cărțile roșii de date ale Federației Ruse și ale regiunii Sahalin.

Mod de securitate: traseul apei nu trece printr-o zonă naturală special protejată; în cazul organizării unui tur de mers pe jos, este necesar să vă familiarizați cu regimul de protecție a monumentului natural de semnificație regională „Capul Kuznetsova”.

Descrierea traseului

Traseul este foarte popular. Printre turiștii Sahalin, este interesant pentru pietoni, jeeperi și turiști de apă care călătoresc cu nave cu motor sau cu caiace de mare. Traseul este plin de un număr mare de pelerine, zone de presiune impracticabile, complicate de lipsa așezărilor. Acest traseu este deosebit de interesant dacă observați țărmurile peninsulei Krillon dinspre mare, călătorind cu bărci mici.

Traseul poate începe din satul Shebunino, la care se poate ajunge cu vehicule de orice capacitate de fond. Primul loc uimitor pe care un călător îl vede de la mare este Capul Vindis și Muntele „Kovrizhka”, care este situat pe pelerină și este o stâncă cu un vârf plat și ziduri abrupte, aproape pure. De la distanță, pelerina arată ca o insulă: când este privită din nord și sud este trapezoidală, iar din vest este pătrată. În jurul acestei stânci puteți vedea multe pietre mari de diferite forme și tipuri, crabi și foci se găsesc și aici. Mai multe situri arheologice ale oamenilor antici au fost găsite pe vârful plat al pelerinei (înălțimea de 78 m).

Numele Cape Vindis este tradus din limba Ainu ca „locuință proastă”. Ainu a numit pelerinele rele, pelerinele rele, care erau periculoase să circule cu barca și trebuiau să înconjoare coasta. Pentru forma sa trapezoidală, muntele de pe pelerină se mai numește „Kovrizhka”. Puteți urca în vârful muntelui doar de-a lungul versantului său estic, acoperit de furci, dar este destul de dificil să depășiți ultimii 7-8 m fără echipament special.

Mai departe de-a lungul traseului, există un alt loc interesant - monumentul zoologic natural „Capul Kuznetsova”. Acest loc este remarcabil și pentru frumusețea coastei. În direcția sud-vest, o bandă se întinde pe 2300 de metri stânci pure cu înălțimi de până la 50-60 de metri. Dintre obiectele geomorfologice, se pot distinge „degete” gigantice, „arcuri”, „porți” - toate acestea sunt împrăștiate într-o tulburare pitorească, nu departe de coastă. Malurile în sine atârnă amenințător deasupra suprafeței apei, formând nișe uriașe care sparg valurile. Vasta zonă de bancă se extinde în strâmtoare la aproximativ 600-800 m, astfel încât pe vreme calmă și însorită valurile nu ajung pe coastă. În sud, pelerina se termină într-o piatră care seamănă cu profilul unui bărbat.

În prezent, în zona de jos a râului Kuznetsovka, se află Arca lui Noe - așa numesc oamenii ferma subsidiară a întreprinderii Cape Kuznetsov. Acest loc închis este îngrădit de un cordon, în spatele căruia se află ecovila. Există o mică biserică pe teritoriul ecoviliei. Și într-adevăr, cine și ce nu este aici - cai, porci, capre, berbeci, curcani, rațe, gâște pasc pe malul mării. Animalele sălbatice și-au găsit adăpost - porcupin, struți, vulpea Yashka, ursul Masha.

În partea centrală a Capului Kuznetsov (japonezii îl numeau Sonya), chiar la vârf se află farul Kuznetsovo, construit de japonezi în 1914. Înălțimea sa deasupra nivelului mării este de 78,5 m. Mai devreme, pelerina și golful se numeau Sony, ceea ce în traducere din Ainu înseamnă pietre sau recife coloane și reflectă particularitățile acestui loc.

Capătul sudic al Capului Kuznetsov se transformă într-o plajă de doi kilometri, care se întinde spre vest până la Capul Zamirailova Golova, lung și îngust. Capa are o înălțime de 87,5 m. Există un punct de declanșare în partea de sus. Capul alungit este înconjurat din nord de golful Kamoi, pe care sunt plaje cu nisip, din sud se află capul Zamirailova Golova.

Mergând spre sud, ruta ajunge la mult așteptatul Cap Crillon - punctul sudic al peninsulei. Aceasta este o mare zonă fortificată japoneză, unde puteți merge săptămâni în căutare de pilule militare, pasaje subterane, tunuri și tranșee. În aceste locuri, merită să vizitați farul Krillon cu o înălțime de peste 8 metri, care are o istorie unică și lungă, precum și un monument ridicat pe pelerină în cinstea soldaților care au murit în timpul eliberării sudului Sahalin în 1945. Este recomandat să vă luați o zi liberă la Cape Crillon pentru a explora atracțiile locale. Există un post de frontieră pe pelerină, unde trebuie să vă înregistrați vizita. De asemenea, pentru circulația navelor mici, este necesară notificarea serviciului de frontieră.

Mai departe, traseul va merge de-a lungul celeilalte coaste ale Sahalinului de-a lungul golfului Aniva, deja în direcția nordică, prin interesantele și frumoasele cape din Anastasia, Kanabeev și se termină la gura râului Uryum (vechiul sat Kirillovo). Tabere de pescuit se găsesc adesea de-a lungul acestei secțiuni și pene fixe în mare (trebuie să aveți grijă la bărcile mici). Din râul Uryum puteți merge pe șosea până la Yuzhno-Sakhalinsk.

În general, atunci când introduceți o rută pe o navă mică, este necesar să se țină seama de riscurile asociate cu vremea, aceasta se schimbă foarte repede în această zonă. Când treceți de Capul Crillon, este necesar să luați în considerare rupturile și curenții constanți ai strâmtorii La Perouse.

Lista atracțiilor și obiectivelor turistice: Capul Vindis, Capul Kuznetsov, rookery pentru leu de mare la Capul Kuznetsov, Capul Krillon, s. Atlasova, Capul Kanabeev; de-a lungul întregului traseu, se deschid peisaje frumoase, mare pitorească și dealuri.

Sosire și plecare de pe traseu: puteți ajunge la începutul traseului cu vehicule de orice pasabilitate către satul Shebunino; Plecarea din traseu se desfășoară de la gura râului Uryum (satul Kirillovo).

Opțiuni de intrare, ieșire sau ieșire de urgență: pe secțiunea traseului din satul Shebunino până la Capul Krillon, puteți părăsi ruta cu transportul off-road. O dificultate deosebită cu mașina este Pasul Capului Kuznetsov și presiunea din fața Krillon. De asemenea, este posibil să mergeți cu vehicule off-road pe porțiunea estică a Krillon de la râul Uryum până la râul Mogucha (o dificultate deosebită este trecerea mașinilor prin gurile râului). Pe porțiunea de la Capul Crillon la râul Mogucha, ieșirea din traseu este posibilă doar pe jos (prin Capul Kanabeev, fără trecere) sau prin transport pe apă.

Locuri de parcare și descrierea acestora. Este ușor să alegeți o tabără bună: pajiști mari, o cantitate suficientă de lemne de foc, apă limpede a cursurilor de adâncime care curg în mare vor face posibilă amenajarea taberei cât mai confortabil posibil.

Cele mai interesante și convenabile zone de parcare:

1. Capul Vindis - partea de nord, există un pârâu mic, o pajiște bună, puțină lemne de foc.

2. Capul Kuznetsova (Golful Komoi) - un loc frumos și confortabil, la adăpost de vânt, multă lemne de foc, apă din pâraie mică.

3. Gura râului Pekarnya (o râpă în fața Capului Crillon) - parcare convenabilă, apă bună, lemne de foc de-a lungul plajei.

4. Capul Anastasia este o găleată convenabilă pentru a se așeza pe vreme rea, teritoriul este poluat cu resturi industriale și adesea se află o tabără de pescuit.

Concluzie

Scopul lucrării a fost să ia în considerare și să identifice oportunitățile turistice din Peninsula Krillon și să evalueze condițiile naturale și resursele peninsulei pentru dezvoltarea turismului.

Pentru a atinge acest obiectiv, înainte de lucru au fost stabilite o serie de sarcini:

1. Poziția geografică a peninsulei determină unicitatea acesteia. Peninsula Krillon este un loc destul de unic pentru frumusețea sa. Peisajele peninsulei sunt bogate în istoria lor, precum și surprind plăcut cu diversitatea faunei și florei. Aici puteți găsi plante rare și puteți observa diferite animale și păsări. Pe Peninsula Krillon, locurile de așezare ale fostei populații ale peninsulei - japonezii și Ainu - au fost parțial păstrate până în prezent. Portul cupei și Capul Kanabeev, care este un monument istoric, sunt, de asemenea, unice.

2. Un număr mare de monumente naturale și istorice, dintre care unele sunt greu accesibile, pe lângă unicitatea lor, acest lucru atrage și mai mult turiștii.

3. În ciuda tuturor frumuseții acestui loc, peninsula este departe de a fi o destinație turistică. Nu există excursii și excursii aici, nu există baze turistice... Acest lucru se datorează faptului că două curenți se întâlnesc în apropierea peninsulei Krillon. Frig de la Marea Okhotsk și cald de la strâmtoarea tătară, care asigură vreme cu vânt și ploaie. Puteți ajunge aici doar cu mașina sau pe cont propriu, organizând o drumeție. În orice caz, condițiile meteorologice nefavorabile nu-i opresc pe cei care au decis să viziteze această peninsulă unică.

Lista surselor utilizate

1. Vysokova M.S. Istoria regiunii Sahalin din cele mai vechi timpuri până în prezent / Iuzno-Sahalinsk, 1995. p. 64-78.

2. Gorbunov S.V. Figurine zoomorfe ale sitului Ivanovka // Cercetări privind arheologia Sahalinului și a Insulelor Kuril. II. Rezumatele conferinței. Yuzhno-Sahalinsk, 1989, p. 14-15.

3. Gorbunov S.V. Catalogul colecțiilor arheologice ale Muzeului Nevelskoy al Lorei Locale // Codul monumentelor arheologice din Sahalin și Insulele Kuril. Problema 2. YuzhnoSakhalinsk, 1996. p. 123.

4. Gluzdovsky V.E. Catalogul Muzeului Societății pentru Studiul Regiunii Amur // Note ale Societății pentru Studiul Regiunii Amur (Filiala Vladivostok a Departamentului Amur din IRGO). 4.1, vol. IX. Vladivostok, Tipografia „Buletin comercial și industrial al Extremului Orient”. 1907, p. 121.

5. Ito Nobuo. Fortificații de pământ de tip chinezesc pe Karafuto // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 3, 1996. p. 36-41.

6. Klitin A.K. Redescoperind Sakhalin: Rucsac în Sakhalin și Insulele Kuril. - Yuzhno-Sakhalinsk: Sahalin - Editura Priamurskie vedomosti, 2010. - p. 304.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Cascade. Seria "Istoria naturală a Sahalinului și a Insulelor Kuril" / Yuzhno-Sakhalinsk: instituția bugetară de cultură a statului "Muzeul regional al tradiției locale Sakhalin", 2013. - p. 168.

8. Enciclopedie multimedia „Zone rezervate” / Organizația publică regională Sakhalin Clubul „Boomerang”, 2010 p. 131.

9. Niyoka T., Utagawa H. Situri arheologice din Sakhalin de Sud. Sapporo, 1990 (în japoneză). din. 34-36.

10. Monumente și locuri memorabile Districtul Korsakov / MU „Sistemul centralizat de bibliotecă al districtului Korsakov”. - Korsakov, 2008 - p. 56-84.

11. Pervukhina E .L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Aleksandrovskoe coast Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. - p. 110 - 121.

12. Pervukhin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Peninsula Krillon Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. - p. 93 - 110.

13. Pervukhina, M.Yu. Lozovoy. Locomotive cu abur cu ecartament îngust ale minei Agnevo // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 6. Yuzhno-Sahalinsk, 1999. p. 350 -355.

14. Plotnikov N.V. Prospectarea arheologică în districtul Nevelsky în 1990 // Buletin de istorie locală, 1991. p. 201-204.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A. Gorbunov S.V. Ceramica culturii Satsumon și descoperirile sale despre Sahalin și Insulele Kuril. Yuzhno-Sahalinsk, 1990, p. 187-190.

16. Râurile Sakhalin / Sakhalin Energy Invest Company Ltd. - Vladivostok: Editura Apelsin, 2013. p. 156.

17. Ryzhavsky G.Ya., Tashoyan F.V., În Insulele Sahalin și Kuril. 1994 .-- p. 176.

18. Samarin IA .. Detașamentul Krillonsky // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 1, 1995. p. 3-18.

19. Samarin IA .. Cape Kanabeeva // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 5, 1998. p. 26-39.

20. Samarin IA .. Cape Anastasia // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 6, 1999. p. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. Rezultatele cercetării monumentelor de istorie și arheologie din peninsulă în sezonul de câmp din 1996 // Buletin de studii regionale, 1997. Nr. 4. p. 19-58.

22. Samarin IA. Farurile din Sahalin // Buletin de istorie locală. Nr. 1, 1994. p. 5-8.

23. Samarin I.A. Farurile din Sahalin și Insulele Kuril, 2005 p. 10-13.

24. Samarin I.A. Monumente de glorie militară din regiunea Sahalin, 2000 - p. 46-54.

25. Samarin IA .. „Sivuch” în largul coastei Sahalin // Buletin de istorie locală. Nr. 1, 1996. p. 35-47.

26. Samarin I.A. , O. A. Shubina. Starea actuală a așezării Siranusi // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 4, 1997. p. 56-72.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Dicționar toponimic al regiunii Sahalin, Yuzhno-Sakhalinsk: Editura de cărți din Orientul Îndepărtat, Filiala Sahalin, 1992. p. 34-46.

28. Hirokawa Yoshinaga, Yamada Goro. Despre starea actuală a cetății de pământ Siranusi // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 4, 1997. p. 74-93.

29. Sharova S.S. Călătorii în jurul țării natale: trasee de excursie și excursii în jurul insulei Sahalin: un ghid turistic / Yuzhno-Sakhalinsk: Editura IROSO, 2014. - p. 356.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Siturile omului primitiv din sudul Sahalin // Cercetări în arheologia regiunii Sahalin. Vladivostok, 1977. 62-102.

Aplicații

a) Decizia nr. 329 din 15 septembrie 1982 a Consiliului Regional al Deputaților Poporului din Sahalin:

Aprobă Regulamentul; extinderea perioadei cu 10 ani - pentru protejarea și reproducerea animalelor rare și valoroase: zibelă, vidre, eliberate pentru aclimatizarea castorilor canadieni (până atunci morți), vulturi, tufe alune, păsări marine și de apă, taimen, sima , somon roz, precum și protejarea habitatului lor.

Rezervația îndeplinește funcțiile de menținere a integrității comunităților naturale, păstrarea, reproducerea și restabilirea valorilor în relațiile economice, științifice și culturale, precum și a animalelor sălbatice rare și pe cale de dispariție.

Au fost stabilite restricții pentru următoarele activități:

a) vânătoare și pescuit;

b) turismul și alte forme de recreere organizată a populației,

c) colectarea ciupercilor, fructelor de pădure, plantelor medicinale și ornamentale;

d) utilizarea pesticidelor,

e) traficul off-road.

Trebuie remarcat faptul că, în tot acest timp, vitele tinere pășeau în câmpiile inundabile ale râurilor de reproducere. Urșii de bovine își luau tributul anual, pentru care au fost împușcați. Aici vânătorul Kartavyh a prins un urs, al cărui craniu la expoziția internațională de trofee s-a dovedit a fi mai mare decât trofeul lui Ceaușescu.

Hotărârea Sakhoblispolkom nr. 391 din 23.12.1987 "Cu privire la modificarea parțială a Regulamentelor privind ordinul de apărare de stat" Peninsula Krilyon "nr. 329":

Restricția asupra pescuitului, introdusă în 1982, a contribuit la creșterea numărului de specii de pești care trăiesc în rezervoarele rezervației. Luând în considerare propunerea departamentului economiei cinegetice a decis:

Introdus în clauza 3.5. Regulamentul nr. 329 următoarea adăugire:

Pescuitul amator este permis pe teritoriul rezervației. Pentru efectuarea recuperării biologice în râuri și capturarea peștilor de buruieni, este permisă, ca excepție, utilizarea plaselor sub autorizații emise de administrația de vânătoare. Controlul este încredințat paznicilor. Președintele comitetului executiv regional I. I. Kuropatko.

Pentru referință, în perioada anterioară acestei decizii, inspectoratul de protecție a peștilor a confiscat până la 36 de taimen mare de la infractori pe zi. De atunci, a început o invazie masivă în peninsulă. Administrația raională locală a încercat să pună mâna pe proces - au introdus o taxă de intrare. Rezervația a servit și servește în continuare ca loc pentru vânătoare și pescuit „regal”. De exemplu, în timpul vizitei lui Putin, Chernomyrdin a fost alături de el, care, în loc de excursii plictisitoare, a mers la Tambovka și a ucis un urs. Este, de asemenea, locul unei lupte acerbe pentru influență între pescuitul local și gestionarea vânatului.

Memorandum „Cu privire la oportunitatea păstrării statutului rezervației Cape Krilyon”:

Numărul de pești, păsări și animale sălbatice rare, pentru care ar fi fost creat sanctuarul, a atins un punct critic de dispariție completă. Regiunea nu primește practic nici o producție și niciun venit prin rezervă. Pe baza celor de mai sus, consider că este inexpedient să extindem în continuare statutul rezervației Cape Krillon, propun să folosim aceste terenuri pentru dezvoltarea întreprinderilor mici și a fermelor. Artă. Inspector de stat al Inspecției pentru conservarea peștilor Aniva Aisin N.T.1992

În anii 90, a existat o creștere rapidă a pescuitului. Este limitat doar de inaccesibilitatea zonei și de lipsa obiectelor valoroase. Încercările repetate de a restabili cel puțin un fel de comandă eșuează. Cel mai dăunător este pescuitul de primăvară pentru pești diversi. Râurile locale îndeplinesc încă bine funcțiile de reproducere a somonului roz - în anii neobișnuiți, depunerea spațiului de reproducere și decesele sunt posibile. Prin urmare, este posibil să se scoată somonul roz din râuri, deoarece pescuitul cu pene fixe este ineficient aici. În același timp, captura secundară a kunja, rudd și taimen juvenil este semnificativă. Există, de asemenea, pescuit limitat pentru focă și alge.

b) Ordinul Administrației Regiunii Sahalin din 24.12.2002.

În conformitate cu paragraful "a" al articolului 18 și articolelor 19 din Legea regiunii Sahalin din data de 02.10.2000 nr. 214 "Despre dezvoltarea zonelor special protejate din regiunea Sahalin": Pentru a anula statutul rezervației de vânătoare de stat de semnificație regională „Peninsula Krillon”. I.P. Farkhutdinov, guvernator regional.

Managerii de joc au reușit să scape foarte ușor de zona cu probleme. A fost utilizată următoarea formulare: „Obiectivele stabilizării numărului de animale și păsări sălbatice, inclusiv cele enumerate în Cartea Roșie, sunt pe deplin îndeplinite”. Niciunul dintre experții independenți nu a confirmat acest lucru și nu a existat nici o expertiză de mediu. De fapt, rezerva nu a reușit cel puțin să protejeze și să reproducă taimen și sima. Din martie 2002, au avut loc mai multe întâlniri la diferite niveluri pe tema Krillon. A fost propusă o variantă de organizare a unei zone naturale special protejate, nouă pentru Orientul Îndepărtat al Rusiei - o rezervație de somon sub conducerea Sakhalinrybvod.

La ordinul guvernatorului, a fost stabilită o rezervă pe peninsula Krillon:

La cererea deputaților și a administrației districtului Aniva, în prezent, Departamentul pentru pescuit și Comitetul pentru resurse naturale lucrează la crearea unei rezervații biologice și ihtiologice în peninsula Krillon.

Pentru a menține legea și ordinea pe teritoriul peninsulei, suprimarea braconajului, precum și luarea în considerare a perioadei periculoase de incendiu și a viitorului sezon de pescuit al somonului, la 30 aprilie, guvernatorul regiunii a semnat un ordin de instruire a departamentelor din complexe de cherestea și pescuit pentru a asigura, împreună cu administrația regională de vânătoare, închiderea accesului gratuit la râul Uryum pentru toate persoanele juridice și fizice care nu au în mână un permis special semnat de toate cele trei servicii de control. Astfel, măsurile de conservare a naturii permit păstrarea pădurilor relicte și a maternității de somon din Golful Aniva în forma lor originală. Centrul de presă al Administrației Regiunii Sahalin, 30 aprilie 2003

Din păcate, titlul acestui post conține dezinformări tipice. La un moment dat, Sakhalinrybvod a susținut cu adevărat crearea unei rezervații ihtiologice cu interdicția pescuitului de somon. În mass-media a existat un val de publicații despre acest lucru - „Krillon nu este mort”, „Krillon va trăi”, „Rezervația somonului”. Dar la ședința decisivă din 28 aprilie 2003, șeful Republicii Socialiste Vietnam Zatulyakin A.V. a abandonat intenția de a lua acest teritoriu sub protecție specială. Guvernatorul Farkhutdinov a ordonat să-l cheltuiască pe Putin și să revină la examinarea problemei oportunității rezervei în noiembrie 2003. Da, nu a avut timp.

Ziua 1
Toți participanții se întâlnesc la gară. Urcăm în autobuz și mergem în cartierul Aniva până la gura râului Uryum. Vom vada râul, până la genunchi, uneori până la talie. Pentru trecere, ne schimbăm în pantofii pe care i-am luat pentru traversările de apă. După traversare, ne schimbăm pantofii și mergem de-a lungul drumului forestier de pământ. Apoi mergem spre coasta din Kirillovo. Mai departe, drumul nostru merge de-a lungul coastei cu pietriș nisipos.
Ne vom opri la prânz pe râul Tambovka.
După Tambovka, concentrându-ne pe reflux, trecem de cleme. În timpul refluxului, coasta se deschide lângă stânci și puteți merge fără a vă uda.
Am stabilit tabăra la gura râului Maksimkina. Însoțitorii pregătesc o cină delicioasă. Ne vom cunoaște lângă foc.
Kilometraj zilnic: 21 km.

Ziua 2
Dimineața, însoțitorii pregătesc micul dejun în conformitate cu structura și programul de serviciu. După micul dejun, ne facem bagajele și plecăm. Pe drum, vom intra într-un canion de cretă, unde cade o cascadă de 8 metri. Și cuiburile de swift-uri sunt situate în stânci.
Pe râul Kura ne vom ridica la prânz. Există o fermă la gura râului și puteți vedea cai păscând pe malul mării.
După prânz vom merge la râul Moguchi. Mergând de-a lungul plajei cu nisip. Uneori trecând lângă pietre de-a lungul unei cărări de piatră, ca și cum ar fi o stâncă de sticlă pe sol, formând o cale. O stâncă interesantă se va întâlni pe parcurs, numită popular Dragon. Rocile multicolore sunt îngrămădite cu botul unui balaur, cu gura deschisă și scobituri pentru ochi.
Un alt vad peste râul Naicha. Încă câțiva kilometri de-a lungul nisipului și tabără pe râul Moguchi. Cina fierbinte. Ședere peste noapte.
Kilometraj zilnic: 22 km

Ziua 3
După micul dejun, împachetăm tabăra și plecăm. Tranziția va fi dificilă astăzi. Va trebui să ocolim capul Kanabeev pe bambus. Mișcarea va fi foarte dificilă. Mersul 5 km va dura 4 ore.
Capul Kanabeev este foarte frumos. Chiar la promontoriu se află un arc de piatră, spre care duce o terasă stâncoasă de un metru lățime. Cu siguranță vom merge radial pentru inspecție și fotografii. Este necesară o înțelegere a securității deoarece adâncimea mării lângă capă ajunge imediat la 5 metri.
Mai mult, tranziția de-a lungul coastei de pietriș grosier dând loc tranziției de-a lungul bolovanilor, a căror grămadă atinge aproximativ 3 metri înălțime.
Astăzi se va încheia în tabăra abandonată a Capului Anastasia (satul Atlasovo, nelocuit). În mare, vizavi de pelerină, există două stânci înconjurate de un vechi debarcader japonez distrus. Torii, poarta sacră Shinto către templu, orientată spre est spre soarele răsărit, au fost odată instalate pe cea mai mare stâncă de către japonezi.
Râul Anastasia curge în apropierea locului pentru a petrece noaptea. Puteți aranja rufe, spălături.
La 200 de metri de tabără, o frumoasă cascadă de 20 de metri cade pe coastă.
Cina fierbinte. Ședere peste noapte.
Kilometri pe zi: 12 km.


Ziua 4
Dupa amiaza.
Ziua este destinată să se odihnească după traversare. Spălați-vă rufele, uscați-le, spălați-vă și relaxați-vă. Relaxați-vă pe Capul Anastasia cu răsărituri moi și apusuri de soare aprinse.


Ziua 5
Dimineața, după micul dejun, împachetăm tabăra și plecăm. Astăzi mergem chiar la Capul Crillon.
Calea este frumoasă, dar are mai mulți bolovani. Când treceți de astfel de cleme, ar trebui să aveți grijă, să vă luați timp și să ajutați participanții. În unele locuri, este posibil să aveți nevoie de ajutor pentru a transfera mai întâi rucsacurile, iar după aceea participanții trec ușor. Băieții sunt activi și dau o mână de ajutor. Pe parcurs, ne așteaptă multe cascade, de la mic la mare, de la uscat la un pârâu subțire până la pâraie puternică de apă. La prânz vom sta pe o casă lângă cascadă.
După prânz vor mai rămâne câțiva kilometri și suntem în sfârșit în golful Capului Crillon! Am pregătit tabăra și gătim cina. De asemenea, colectăm pașapoarte și instructorul merge să marcheze grupul la grăniceri.
Atenţie! celular pe Crillon - japonez, consumă întregul sold înainte de a forma un număr.
Mâine vom face o excursie de o zi și excursii turistice de-a lungul pelerinei, către locuri de glorie și fortificații militare, un far și un monument, pasaje subterane și tunuri.
Kilometraj zilnic: 19 km.




Ziua 6
Dupa amiaza. O zi dedicată învățării despre istorie punct extrem Insulele Sahalin. Întreaga zi este planificată pentru ieșiri radiale, pentru a acoperi cât mai mult obiectivele istorice asociate perioadei războiului ruso-japonez.
Astăzi nu ne grăbim. Dormim la maxim. După un mic dejun târziu, vom pregăti o gustare la prânz și vom face o plimbare și vom vedea obiectivele turistice din Krillon.
Să începem turul nostru cu un monument pentru soldații care au murit în timpul eliberării Sahalinului și Kurililor de Sud. 7 parașutiști sunt îngropați în această groapă comună. În continuare, să mergem să inspectăm în prezent clădirile nerezidențiale, care au fost construite de japonezi și apoi de ruși, totul a fost amestecat pe o mică bucată de pământ. Să urcăm, să aruncăm o privire și să ne grăbim spre zona fortificată. La urma urmei, Capul Crillon este o zonă fortificată mare, de-a lungul căreia puteți merge săptămâni în căutare de pilule militare, pasaje subterane, tranșee, arme. Pe drum, vom urca pe un platou mare acoperit de bambus, unde tunurile s-au ascuns în iarba deasă și înaltă. Puțin mai departe puteți vedea vizorul postului de comandă, aici suntem deja înăuntru.
Pereții și treptele au fost așezate de japonezi cu piatră naturală, zidăria a supraviețuit până în zilele noastre, la fel de bune ca noi.
Să urcăm la etaj și în fața noastră toată strâmtoarea La Perouse, dintr-o privire. Mergem mai departe, aici în adăpostul subteran există un tun întreg, toate pârghiile sunt încă în stare de funcționare.
Mai jos puteți vedea o gaură care intră sub pământ, să coborâm și o întreagă lume subterană se va deschide în fața noastră. Multe camere, guri de vizitare. Pasaje, scări și suntem din nou în vârf, deja la celălalt capăt al peninsulei, din nou coborâm, din nou în sus și din nou la celălalt capăt, de-a lungul drumului întâlnim cutii goale de scoici, paturi vechi, diverse instrumente, senzori, contoare pe pereți, da, sigur că poți merge aici săptămâni întregi pentru a examina totul și a găsi toate lacunele. Ne strecurăm în lumina albă și ne întoarcem în tabără. În tabără vom mânca o mușcătură și vom ieși din nou la o altă plimbare de-a lungul pelerinei. Pe vreme bună, puteți vedea Japonia de la Krillon. Și mergem la marginea pelerinei și, deodată, avem noroc și vom vedea Japonia. Mai întâi, Insula Rebun se va deschide în fața ochilor, apoi Insula Hokkaido. Cu binoclul, puteți vedea morile de vânt care strălucesc cu lumini colorate.
Ne întoarcem în tabără pentru a găti cina. Și, în timp ce discutăm astăzi, ne bucurăm de mâncare fierbinte și ceai delicios cu covrigi.
Kilometrajul zilnic al ieșirilor radiale: 6 km.


Ziua 7
Dimineața, după micul dejun, ne facem bagajele, ne îmbrăcăm rucsacii și începem din nou pe drum să examinăm pasajele subterane și să „studiem” echipamentul militar. Să mergem la tunul uriaș și în bambus ascuns în spatele tancurilor sovietice. Vom examina noi guri de vizitare, tranșee, vom găsi chiuvete japoneze care au fost conservate în stare excelentă.
Mai departe de-a lungul drumului, ne vom uita la rămășițele postului Shiranushi. Postul a fost fondat de clanul japonez Matsumae din insula Hokkaido, probabil în anii 1750, în anii 1850 importanța postului a început să scadă, iar postul din Shiranushi a fost abolit, iar istoria postului s-a încheiat. Există informații că în 1925, în satul Siranusi locuiau 150 de persoane, erau 36 de case. Acum, pe site-ul postului, puteți găsi multe obiecte din vremuri diferite, aparținând atât japonezilor, cât și rușilor, un piedestal de la monumentul Kajima Kinento, platforme de la clădirea postului japonez, terasamente de pământ, care erau cel mai probabil de natură defensivă, structuri din beton, puncte de tragere ale celui de-al doilea război mondial.
Deasupra postului sunt ruinele unei fabrici de crab și bateriile de coastă din tancurile IS-3. Apropo, rezervoarele sunt mothballed și în stare excelentă.
Apoi drumul merge de-a lungul plajei cu nisip.
Și apoi o „navă fantomă” apare la orizont din ceață. Frumos, sau mai bine zis tot ce rămâne din el. Nava este sfâșiată în trei bucăți. Aceasta este nava de marfă uscată „Luga”, care stă aici de mai bine de 65 de ani pe adâncuri. Pescărușii și cormoranii s-au amuzat de rămășițele navei și au amenajat o piață de păsări pe ea.
Până în toamna anului 1947, vaporul Luga a fost pregătit pentru remorcare la Vladivostok și apoi la Shanghai pentru revizie. Aburul Pyotr Ceaikovski a fost repartizat pentru a remorca Luga, dar au pierdut timpul și au început să tracteze la sfârșitul lunii octombrie. „Piotr Ceaikovski” și „Luga” au fost prinși de un taifun violent lângă strâmtoarea La Perouse. Remorcherul s-a rupt și „Luga” a fost aruncat pe peninsula Krillon între capele Maydel și capul lui Zamirailov. Pagubele aduse „Luga” au fost atât de mari încât reparația a fost nepotrivită și nu au încercat să o scoată din adâncuri, așa a devenit o casă pentru pescăruși și cormorani.
Pauză de prânz și fotografie pentru memorie. Și din nou pe drum.
Multe urme de urși ne vor însoți pe drum. În peninsulă exista o rezervație naturală, vânătoarea și pescuitul erau interzise în aceste prăbușiri, așa că urșii crescuți aici. Scoatem țevile și ne jucăm, indicând că mergem aici.
Pentru noapte stăm pe râul Zamirailovka. Cina fierbinte.
Kilometraj zilnic: 14 km.




Ziua 8
Dimineața după micul dejun am pregătit tabăra, am îmbrăcat rucsacuri deja ușoare și am pornit. Astăzi, calea trece parțial de-a lungul trecerii, înconjurând Capul Kuznetsov, deoarece nu există pasaje acolo. Drumul prin trecător este în stare bună și nu va fi greu de traversat.
Capul Kuznetsova este unul dintre monumentele naturale de aproximativ. Insula Sahalin, numele său a fost dat în cinstea căpitanului de gradul I D. Kuznetsov, care a comandat primul detașament care a navigat spre Orientul Îndepărtat în 1857 pentru a proteja granițele rusești.
Plecăm la fermă. Ne oprim la prânz.
În timpul prânzului, vom merge să privim o coloană japoneză cu hieroglife. Există multe astfel de coloane rămase pe Sahalin, care arată înălțimea deasupra nivelului mării.
După masa de prânz ne vom continua drumul spre Capul Vindis, unde vom stabili o tabără. Masa de seara. Ședere peste noapte.
Kilometraj zilnic: 17 km.




Ziua 9
Dupa amiaza.
Dimineața, după micul dejun, mergem în orașul Kovrizhka.
Muntele Kovrizhka și-a primit numele din forma sa sub formă de tort, este situat la Capul Vindis. Tradus din limba ainu, înseamnă „locuință urâtă”. Capa este situată la 35 km. din sat. Shebunino, Kovrizhka în sine se ridică deasupra nivelului mării la o altitudine de aproximativ 78 m, are o formă rotundă aproape ideală, cu un diametru de peste 100 m. Vârful absolut plat al Kovrizhka este cunoscut pentru faptul că au fost găsite situri arheologice ale oamenilor antici. pe el. Există versiuni conform cărora această clădire naturală a fost folosită de aborigenii sahalini ca cetate, unde au fugit de invazia străinilor, motiv pentru care este denumirea de „locuință proastă”.
Urcarea spre Kovrizhka este foarte abruptă, se poate ajunge doar printr-o frânghie trasă de oameni amabili. Depășind frica, hai să urcăm la etaj și o vedere amețitoare se va deschide în fața noastră! Aproape întreaga creastă Kamysheviy de Sud este vizibilă pe o parte, iar pe cealaltă, Capul Kuznetsov.
Prânz și cină la tabără. Ședere peste noapte.




Ziua 10
Dimineața după micul dejun facem bagajul în tabără, ne îmbrăcăm rucsacii și plecăm.
Astăzi vom trece printr-un vechi sat abandonat. Ceea ce impresionează prin casele sale conservate de pe malul mării, în pustie, unde nu există mijloace de comunicare.
Pe drum, un alt vad al râului Pereputka. În timpul ploilor, nivelul apei crește puternic, ceea ce poate crea un obstacol. Dar am trecut deja de multe râuri și pâraie, iar acest râu nu este un obstacol pentru noi!
Vom lua prânzul pe râu și ne vom continua drumul spre râul Brusnichka. Poteca merge de-a lungul plajei cu nisip.
Am stabilit o tabără la gura râului Brusnichka. Masa de seara. Ședere peste noapte.
Kilometraj zilnic: 16 km.


Ziua 11
Mic dejun. Taxe de călătorie. Ziua părăsirii excursiei. Ultima împingere. Îmi pare rău să mă despart de frumusețea lui Krillon. Multe locuri necunoscute și neexplorate de noi sunt lăsate în urmă. Deci, există un motiv pentru a reveni!
La Shebunino va aștepta un autobuz care ne va duce la Yuzhno-Sakhalinsk.
Kilometraj zilnic: 22 km.

Ziua 12
Zi suplimentară. În caz de vreme rea, bufeuri și oboseală ale participanților. În cazul unui ritm bun al traseului, acesta va fi folosit ca o zi suplimentară sau ca o zi suplimentară pentru a distribui kilometrajul în funcție de forțele participanților.

Atenţie!În funcție de condițiile meteorologice, pregătirea fizică și psihologică a participanților, condițiile și viteza traseului de către grup, precum și în caz de forță majoră, instructorul poate face modificări la program. Această decizie este luată pentru întregul grup numai de către instructor.

O excursie interesantă prin una dintre regiunile neatinse ale Rusiei. Odihna activă pe Sahalin este multă natură, bună companie și îmbunătățirea sănătății!

Seamănă cu un pește. Capătul stâng al aripii caudale este ocupat de Peninsula Krillon. Din est, este spălat de Golful Aniva, din vest - de strâmtoarea tătară, din sud - de strâmtoarea La Perouse este separat de Japonia.

Poziția sudică a peninsulei, precum și ramura curentului cald Tsushima care trece în apropierea coastei sale de vest, determină particularitățile climatului acestei regiuni. Krillon este cea mai caldă parte a Sahalinului. În ceea ce privește zonarea fizică și geografică, peninsula Krillon este situată în subzona taigei conifere întunecate sudice, îmbogățită cu reprezentanți ai regiunilor mai sudice. Prin urmare, bogăția speciilor de floră și faună este una dintre cele mai înalte de pe Sahalin.

Ne interesează partea peninsulei cu vedere la golful Aniva. Râurile Uryum, Tambovka, Ulyanovka, Kura, Naycha și Moguchi se varsă în acest golf - suprafața lor totală de reproducere este de aproximativ 600 de mii de metri pătrați, sau aproape o treime din fondul total de reproducere a râurilor din golf. Cea mai răspândită specie de somon este somonul roz; Sima dă naștere și o populație izolată de somon chum de toamnă a supraviețuit. Dar principala valoare a acestui colț este una dintre ultimele populații de sahalin taimen din sudul insulei.

Peninsula și Capul Crillon au fost denumite astfel de La Pérouse (1787) în onoarea generalului francez Louis de Crillon, renumit pentru vitejia sa. La 14 mai 1805, nava șefului primei expediții rusești din întreaga lume, Ivan Kruzenshtern, „Nadezhda” a aruncat ancora în Golful Aniva. Kruzenshtern s-a familiarizat cu viața ainuilor, le-a dat cadouri. De atunci, istoria a schimbat brusc viața aici de mai multe ori. Din 1861 până în 1904 a fost o muncă grea rusească la Sahalin. Amintirea acestui timp a rămas pe hartă - Cape Kanabeev a fost numit după directorul ucis aici de condamnații fugari. În 1905, Sahalin a fost capturat de japonezi. Există încă conturi conflictuale despre gestionarea lor pe insulă. Pe Krillon erau multe sate, ferme și excursii de pescuit. După eliberarea Sahalinului de Sud, în 1945, muncitorii și țăranii recrutați din partea de vest a țării au fost importați activ pe insulă (așezările Ulyanovka și Tambovka au fost numite și după locul de origine). Satele din Crillon au fost stabilite abia la mijlocul anilor '60. Nativii din aceste locuri își amintesc cu nostalgie despre ce loc era bogat în pește și vânat.

În 1948-51. a existat rezervația naturală Yuzhno-Sakhalinsky pe peninsulă. Scurt precept s-a încheiat în timpul transformării staliniste a naturii. La 14 martie 1972 începe istoria turbulentă și tristă a rezervației naturale a peninsulei Krillon. Voi încerca să-l redistribuiesc pe scurt conform documentelor pe care am reușit să le găsesc:

1. Din Regulamentul privind rezervația de vânătoare de stat cu semnificație regională „Peninsula Krillon”:

Termenul comenzii este de 10 ani, regimul este complex. Compoziția speciilor faunei de vânătoare - urs, vulpe, câine de raton, nurcă americană, iepure de câmp, alun, șanț, păsări de apă, șobolan negru(Apropo, experții în vânătoare sunt încă convinși că aceasta este o specie specială! Cu toate acestea, aceasta nu este cea mai gravă greșeală a acestora) ... Suprafața terenului este de 62 de mii de hectare, inclusiv pădure - 48, câmp - 4, apă - 10, lungimea râurilor este de 120 km. Numărul paznicilor este 2.

În 1979, pe râu. Naitsch a fost stabilit de 20 de castori canadieni, care au murit cu toții în inundația din august 1981.

2. Decizia Consiliului Regional al Deputaților Poporului din Sahalin:

Aprobă Regulamentul; extinderea perioadei de 10 ani - pentru a proteja și reproduce animale rare și valoroase: zibel, vidră, eliberată pentru aclimatizarea castorilor canadieni(mort până atunci!) , vulturi, tufișuri alune, păsări marine și de apă, taimen, sima, somon roz, precum și protecția habitatului lor.

Rezervația îndeplinește funcțiile de menținere a integrității comunităților naturale, păstrarea, reproducerea și restabilirea valorilor în relațiile economice, științifice și culturale, precum și a animalelor sălbatice rare și pe cale de dispariție.

Au fost stabilite restricții pentru următoarele activități:

a. vânătoare și pescuit,

b. turism și alte forme de recreere organizată a populației,

în. culegerea ciupercilor, fructelor de pădure, plantelor medicinale și ornamentale,

d. utilizarea pesticidelor,

e. traficul off-road.

Trebuie să menționez că, în tot acest timp, tinerele vite pășeau în câmpiile inundabile ale râurilor care au dat naștere. Urșii de bovine își luau tributul anual, pentru care au fost împușcați. Aici vânătorul Kartavyh a prins un urs, al cărui craniu la expoziția internațională de trofee s-a dovedit a fi mai mare decât trofeul lui Ceaușescu.

3. Decizia Sakhoblispolkom a orașului "Cu privire la modificarea parțială a Regulamentului privind Ordinul de apărare al statului "Peninsula Krillon" nr. 000 ":

Restricția asupra pescuitului, introdusă în 1982, a contribuit la creșterea numărului de specii de pești care trăiesc în rezervoarele rezervației. Luând în considerare propunerea departamentului economiei cinegetice a decis:

Adăugați la articolul 3.5. Regulamentul nr. 000 următoarea adăugire:

- pescuitul amator este permis pe teritoriul rezervației. Pentru recuperarea biologică în râuri și capturarea peștilor de buruieni(!) utilizarea rețelelor este permisă ca excepție în baza permiselor emise de administrația de vânătoare. Controlul este încredințat paznicilor. Președinte al comitetului executiv regional.

Pentru referință, în perioada anterioară acestei decizii, inspectoratul de protecție a peștilor a confiscat până la 36 de taimen mare de la infractori pe zi. De atunci, a început o invazie masivă în peninsulă. Administrația raională locală a încercat să pună mâna pe proces - au introdus o taxă de intrare. Rezervația a servit și servește în continuare ca loc pentru vânătoare și pescuit „regal”. De exemplu, în timpul vizitei lui Putin, Chernomyrdin a fost alături de el, care, în loc de excursii plictisitoare, a mers la Tambovka și a ucis un urs. Este, de asemenea, locul unei lupte acerbe pentru influență între pescuitul local și gestionarea vânatului.

4. Memorandumul „Cu privire la oportunitatea menținerii statutului rezervației Cape Krillon”:

Numărul de pești, păsări și animale sălbatice rare, pentru care ar fi fost creat sanctuarul, a atins un punct critic de dispariție completă. Regiunea nu primește practic nici o producție și niciun venit prin rezervă. Pe baza celor de mai sus, consider că este inexpedient să extindem în continuare statutul rezervației Cape Krillon, propun să folosim aceste terenuri pentru dezvoltarea întreprinderilor mici și a fermelor. Artă. Inspector de stat al Inspecției de protecție a peștilor Aniva 1992

În anii 90, a existat o creștere rapidă a pescuitului. Este limitat doar de inaccesibilitatea zonei și de lipsa obiectelor valoroase. Încercările repetate de a restabili cel puțin un fel de comandă eșuează. Cel mai dăunător este pescuitul de primăvară pentru pești diversi. Râurile locale îndeplinesc încă bine funcțiile de reproducere a somonului roz - în anii neobișnuiți, depunerea spațiului de reproducere și decesele sunt posibile. Prin urmare, este posibil să se scoată somonul roz din râuri, deoarece pescuitul cu pene fixe este ineficient aici. În același timp, captura secundară a kunja, rudd și taimen juvenil este semnificativă. Există, de asemenea, pescuit limitat pentru focă și alge.

5. Ordinul Administrației Regiunii Sahalin din 01.01.2001

În conformitate cu paragraful „a” al articolului 18 și articolelor 19 din Legea privind regiunea Sahalin „Despre dezvoltarea zonelor special protejate din regiunea Sahalin”: Pentru a anula statutul Rezervei de Vânătoare a Peninsulei Krillon de importanță regională. , guvernator regional.

Managerii de joc au reușit să scape foarte ușor de zona cu probleme. A fost utilizată următoarea formulare: „Obiectivele stabilizării numărului de animale și păsări sălbatice, inclusiv cele enumerate în Cartea Roșie, sunt pe deplin îndeplinite”. Niciunul dintre experții independenți nu a confirmat acest lucru și nu a existat nici o expertiză de mediu. De fapt, rezerva nu a reușit cel puțin să protejeze și să reproducă taimen și sima. Din martie 2002, au avut loc mai multe întâlniri la diferite niveluri pe tema Krillon. A fost propusă o variantă de organizare a unei zone naturale special protejate, nouă pentru Extremul Orient rus - o rezervație de somon sub conducerea Sahalinrybvod.

6. Din ordinul guvernatorului, a fost înființată o rezervă în Peninsula Krillon:
La cererea deputaților și a administrației districtului Aniva, în prezent, Departamentul pentru pescuit și Comitetul pentru resurse naturale lucrează la crearea unei rezervații biologice și ihtiologice în peninsula Krillon.

Pentru a menține legea și ordinea pe teritoriul peninsulei, suprimarea braconajului, precum și luarea în considerare a perioadei periculoase de incendiu și a viitorului sezon de pescuit al somonului, la 30 aprilie, guvernatorul regiunii a semnat un ordin de instruire a departamentelor din complexe de cherestea și pescuit pentru a asigura, împreună cu administrația regională de vânătoare, închiderea accesului gratuit la râul Uryum pentru toate persoanele juridice și fizice care nu au în mână un permis special semnat de toate cele trei servicii de control. Astfel, măsurile de conservare a naturii permit păstrarea pădurilor relicte și a maternității de somon din Golful Aniva în forma lor originală. Centrul de presă al Administrației Regiunii Sahalin, 30 aprilie 2003

Din păcate, titlul acestui post conține dezinformări tipice. La un moment dat, Sakhalinrybvod a susținut cu adevărat crearea unei rezervații ihtiologice cu interdicția pescuitului de somon. În mass-media a existat un val de publicații despre acest lucru - „Krillon nu este mort”, „Krillon va trăi”, „Rezervația somonului”. Dar la ședința decisivă din 28 aprilie 2003, șeful Republicii Socialiste Vietnam a renunțat la intenția sa de a lua acest teritoriu sub protecție specială. Guvernatorul Farkhutdinov a ordonat să-l cheltuiască pe Putin și să revină la examinarea problemei oportunității rezervei în noiembrie 2003. Da, nu a avut timp.

Anii trecuți fără protecție au arătat viitorul apropiat al teritoriului valoros anterior, care acum se va transforma rapid într-un peisaj obișnuit, plictisitor, cu o creștere rapidă a braconajului. Presiunea asupra stocurilor comerciale de pești și animale de vânat va crește. Ultima populație mai mult sau mai puțin sănătoasă a sahalin taimen, ultima din sudul sahalinului, va dispărea complet, stocurile de somon roz, sima și somon chum se degradează.

Istoria Peninsulei Krillon este o istorie a trădării!

Concluzia istorică a lui Derant:

Una dintre lecțiile istoriei este că „nimic” este adesea un răspuns bun la întrebarea „Ce să faci?” și întotdeauna un răspuns inteligent la întrebarea „Ce să spun?”

SERGEY MAKEEV

Trimite-ți munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Folosiți formularul de mai jos

Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

În anii 1950, la vârful cel mai sudic al Capului Crillon, se afla un mic monument din piatră naturală și ridicat, după amintirile vechilor, în 1945. Prin decizia Comitetului Executiv Regional Sahalin din 9 martie 1971 nr. 98, monumentul a fost pus sub protecția statului.

O parte din traseu se desfășoară de-a lungul teritoriului monumentului zoologic natural de semnificație regională „Capul Kuznetsova”. Teritoriul monumentului natural este singura turnătorie pe tot parcursul anului a leilor de mare și a focilor din sudul Sahalinului. Valea râului Kuznetsovka găzduiește multe specii de plante rare și un loc de cuibărit pentru speciile de păsări rare. Principalele obiecte de protecție: colii de mare și foci; locuri de cuibărit pentru specii de păsări rare; habitatul speciilor de plante rare și endemice enumerate în cărțile roșii de date ale Federației Ruse și ale regiunii Sahalin

Mod de protecție: traseul apei nu trece printr-o zonă naturală special protejată; în cazul organizării unui tur de mers pe jos, este necesar să vă familiarizați cu regimul de protecție a monumentului natural de semnificație regională „Capul Kuznetsova”.

Descrierea traseului

Traseul este foarte popular. Printre turiștii Sahalin, este interesant pentru pietoni, jeeperi și turiști de apă care călătoresc cu nave cu motor sau cu caiace de mare. Traseul este plin de un număr mare de pelerine, zone de presiune impracticabile, complicate de lipsa așezărilor. Acest traseu este deosebit de interesant dacă observați țărmurile peninsulei Krillon dinspre mare, călătorind cu bărci mici.

Traseul poate începe din satul Shebunino, la care se poate ajunge cu vehicule de orice capacitate de fond. Primul loc uimitor pe care un călător îl vede de la mare este Capul Vindis și Muntele „Kovrizhka”, care este situat pe pelerină și este o stâncă cu un vârf plat și ziduri abrupte, aproape pure. De la distanță, pelerina arată ca o insulă: când este privită din nord și sud este trapezoidală, iar din vest este pătrată. În jurul acestei stânci puteți vedea multe pietre mari de diferite forme și tipuri, crabi și foci se găsesc și aici. Pe vârful plat al pelerinei (78 de metri înălțime), au fost găsite mai multe situri arheologice ale oamenilor antici.

Numele Cape Vindis este tradus din limba Ainu ca „locuință proastă”. Ainu a numit pelerinele rele, pelerinele rele, care erau periculoase să circule cu barca și trebuiau să înconjoare coasta. Pentru forma sa trapezoidală, muntele de pe pelerină se mai numește „Kovrizhka”. Puteți urca în vârful muntelui doar de-a lungul versantului său estic, acoperit de furci, dar este destul de dificil să depășiți ultimii 7-8 metri fără echipamente speciale.

Mai departe de-a lungul traseului, există un alt loc interesant - monumentul zoologic natural „Capul Kuznetsova”. Acest loc este remarcabil și pentru frumusețea coastei. În direcția sud-vest, o fâșie de stânci pure cu înălțimi de până la 50-60 de metri se întinde pe 2300 de metri. Dintre obiectele geomorfologice, se pot distinge „degete” gigantice, „arcuri”, „porți” - toate acestea sunt împrăștiate într-o tulburare pitorească, nu departe de coastă. Malurile în sine atârnă amenințător deasupra suprafeței apei, formând nișe uriașe care sparg valurile. Suprafața extinsă a băncii se extinde în strâmtoare la aproximativ 600-800 de metri, astfel încât pe vreme calmă și însorită, valurile nu ajung pe coastă. În sud, pelerina se termină într-o piatră care seamănă cu profilul unui bărbat.

În prezent, în zona de jos a râului Kuznetsovka, se află Arca lui Noe - așa numesc oamenii ferma subsidiară a întreprinderii Cape Kuznetsov. Acest loc închis este îngrădit de un cordon, în spatele căruia se află ecovila. Există o mică biserică pe teritoriul ecoviliei. Și într-adevăr, cine și ce nu este aici - cai, porci, capre, berbeci, curcani, rațe, gâște pasc pe malul mării. Animalele sălbatice și-au găsit adăpost - porcupin, struți, vulpea Yashka, ursul Masha.

În partea centrală a Capului Kuznetsov (japonezii îl numeau Sonya), chiar la vârf se află farul Kuznetsovo, construit de japonezi în 1914. Înălțimea sa deasupra nivelului mării este de 78,5 metri. Anterior, pelerina și golful se numeau Sony, ceea ce în traducere din Ainu înseamnă pietre coloane sau recife și reflectă particularitățile acestui loc.

Capătul sudic al Capului Kuznetsov se transformă într-o plajă de doi kilometri, care se întinde spre vest până la Capul Zamirailova Golova, lung și îngust. Capa are 87,5 metri înălțime. Există un punct de declanșare în partea de sus. Capul alungit este înconjurat din nord de golful Kamoi, pe care sunt plaje cu nisip, din sud se află capul Zamirailova Golova.

Mergând spre sud, ruta ajunge la mult așteptatul Cap Crillon - punctul sudic al peninsulei. Aceasta este o mare zonă fortificată japoneză, unde puteți merge săptămâni în căutare de pilule militare, pasaje subterane, tunuri și tranșee. În aceste locuri, merită să vizitați farul Krillon cu o înălțime de peste 8 metri, care are o istorie unică și lungă, precum și un monument ridicat pe pelerină în cinstea soldaților care au murit în timpul eliberării sudului Sahalin în 1945. Este recomandat să vă luați o zi liberă la Cape Crillon pentru a explora atracțiile locale. Există un post de frontieră pe pelerină, unde trebuie să vă înregistrați vizita. De asemenea, pentru circulația navelor mici, este necesară notificarea serviciului de frontieră.

Mai departe, traseul va merge de-a lungul celeilalte coaste ale Sahalinului de-a lungul golfului Aniva, deja în direcția nordică, prin interesantele și frumoasele cape din Anastasia, Kanabeev și se termină la gura râului Uryum (vechiul sat Kirillovo). Tabere de pescuit sunt adesea întâlnite de-a lungul acestei secțiuni și plase fixe în mare (trebuie să aveți grijă la bărcile mici!). Din râul Uryum puteți merge pe șosea până la Yuzhno-Sakhalinsk.

În general, atunci când introduceți o rută pe o navă mică, este necesar să se țină seama de riscurile asociate cu vremea, aceasta se schimbă foarte repede în această zonă. Când treceți de Capul Crillon, este necesar să luați în considerare rupturile și curenții constanți ai strâmtorii La Perouse.

Lista atracțiilor și a obiectelor de afișare turistică: Capul Vindis, Capul Kuznetsov, rookery pentru leu de mare la Capul Kuznetsov, Capul Crillon, p. Atlasova, Capul Kanabeev; de-a lungul întregului traseu, se deschid peisaje frumoase, mare pitorească și dealuri.

Sosire și plecare din traseu: puteți ajunge la începutul traseului cu transportul cu motor al oricărei treceri către satul Shebunino; Plecarea din traseu se desfășoară de la gura râului Uryum (satul Kirillovo).

Opțiuni pentru o abordare de urgență, plecare sau ieșire: pe secțiunea traseului din satul Shebunino până la Capul Krillon, puteți părăsi ruta cu transportul off-road. O dificultate deosebită cu mașina este Pasul Capului Kuznetsov și presiunea din fața Krillon. De asemenea, este posibil să călătoriți cu vehicule off-road pe secțiunea estică a Krillon de la râul Uryum până la râul Mogucha (o dificultate specială este trecerea mașinilor prin gurile râului). Pe porțiunea de la Capul Crillon la râul Mogucha, ieșirea din traseu este posibilă doar pe jos (prin Capul Kanabeev, fără trecere) sau prin transport pe apă.

Locuri de parcare și descrierea acestora. Este ușor să alegeți o tabără bună: pajiști mari, o cantitate suficientă de lemne de foc, apă limpede a cursurilor de adâncime care curg în mare vor face posibilă amenajarea taberei cât mai confortabil posibil.

Cele mai interesante și convenabile zone de parcare:

1. Capul Vindis - partea de nord, există un pârâu mic, o pajiște bună, puțină lemne de foc.

2. Capul Kuznetsova (Golful Komoi) - un loc frumos și confortabil, la adăpost de vânt, multă lemne de foc, apă din pâraie mică.

3. Gura râului Pekarnya (o râpă în fața Capului Crillon) - parcare convenabilă, apă bună, lemne de foc de-a lungul plajei.

4. Capul Anastasia este o găleată convenabilă pentru a se așeza pe vreme rea, teritoriul este poluat cu resturi industriale și adesea se află o tabără de pescuit.

Concluzie

Scopul lucrării este de a lua în considerare și de a identifica oportunitățile turistice din Peninsula Krillon și de a evalua condițiile și resursele naturale ale peninsulei pentru dezvoltarea turismului.

Pentru a atinge acest obiectiv, înainte de lucru au fost stabilite o serie de sarcini:

1. Poziția geografică a peninsulei determină unicitatea acesteia. Peninsula Krillon este un loc destul de unic pentru frumusețea sa. Peisajele peninsulei sunt bogate în istoria lor, precum și surprind plăcut cu diversitatea faunei și florei. Aici puteți găsi plante rare și puteți observa diferite animale și păsări. Pe Peninsula Krillon, locurile de așezare ale fostei populații ale peninsulei - japonezii și Ainu - au fost parțial păstrate până în prezent. Portul cupei și Capul Kanabeev, care este un monument istoric, sunt, de asemenea, unice.

2. Un număr mare de monumente naturale și istorice, dintre care unele sunt greu accesibile, pe lângă unicitatea lor, acest lucru atrage și mai mult turiștii.

3. În ciuda tuturor frumuseții acestui loc, peninsula este departe de a fi o destinație turistică. Aici nu există excursii și excursii, nu există baze turistice. Acest lucru se datorează faptului că două curenți se întâlnesc în apropierea peninsulei Krillon. Frig de la Marea Okhotsk și cald de la strâmtoarea tătară, care asigură vreme cu vânt și ploaie. Puteți ajunge aici doar cu mașina sau pe cont propriu, organizând o drumeție. În orice caz, condițiile meteorologice nefavorabile nu-i opresc pe cei care au decis să viziteze această peninsulă unică.

Bibliografie

1. Vysokova M.S. Istoria regiunii Sahalin din cele mai vechi timpuri până în prezent / Iuzno-Sahalinsk, 1995.

2. Gorbunov S.V. Figurine zoomorfe ale sitului Ivanovka // Cercetări privind arheologia Sahalinului și a Insulelor Kuril. II. Rezumatele conferinței. Yuzhno-Sahalinsk, 1989.S. 14-15.

3. Gorbunov S.V. Catalogul colecțiilor arheologice ale Muzeului Nevelskoy al Lorei Locale // Codul monumentelor arheologice din Sahalin și Insulele Kuril. Problema 2. YuzhnoSakhalinsk, 1996.

4. Gluzdovsky V.E. Catalogul Muzeului Societății pentru Studiul Regiunii Amur // Note ale Societății pentru Studiul Regiunii Amur (Filiala Vladivostok a Departamentului Amur al IRGO). 4.1, vol. IX. Vladivostok, Tipografia „Buletin comercial și industrial al Extremului Orient”. 1907, p. 121.

5. Ito Nobuo. Fortificații de pământ de tip chinezesc pe Karafuto // Buletinul Muzeului Sahalin. 3, 1996.

6. Klitin A.K. Redescoperind Sakhalin: Rucsac în Sakhalin și Insulele Kuril. - Yuzhno-Sakhalinsk: Sahalin - editura Priamurskie vedomosti, 2010. - 304 p.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Cascade. Seria "Istoria naturală a Sahalinului și a Insulelor Kuril" / Yuzhno-Sakhalinsk: instituție bugetară de cultură a statului "Muzeul regional al tradiției locale Sakhalin", 2013. - 168 p.

8. Enciclopedie multimedia „Zone rezervate” / Organizația publică regională Sakhalin Club „Boomerang”, 2010

9. Niyoka T., Utagawa H. Situri arheologice din Sakhalin de Sud. Sapporo, 1990 (în japoneză).

10. Monumente și locuri memorabile ale districtului Korsakov / MU „Sistem centralizat de bibliotecă al districtului Korsakov”. - Korsakov, 2008

11. Pervukhina E.L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Aleksandrovskoe coast Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. - pp. 110 - 121.

12. Pervukhin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Peninsula Krillon Trillium.- Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. - pp. 93 - 110.

13. Pervukhina, M.Yu. Lozovoy. Locomotive cu abur cu gabarit îngust ale minei Agnevo // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 6. Yuzhno-Sahalinsk, 1999. S. 350-355.

14. Plotnikov N.V. Prospectarea arheologică în districtul Nevelsky în 1990 // Buletin de istorie locală, 1991.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A. Gorbunov S.V. Ceramica culturii Satsumon și descoperirile sale despre Sahalin și Insulele Kuril. Yuzhno-Sahalinsk, 1990.

16. Râurile Sakhalin / Sakhalin Energy Invest Company Ltd. - Vladivostok: Editura „Orange”, 2013.156 p.

17. Ryzhavsky G.Ya., Tashoyan F.V., În Insulele Sahalin și Kuril. 1994 .-- 176 p.

18. Samarin IA .. Detașamentul Krillonsky // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 1, 1995. S. 3-18.

19. Samarin IA .. Cape Kanabeeva // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 5, 1998. S. 26-39.

20. Samarin IA .. Cape Anastasia // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 6, 1999. S. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. Rezultatele cercetării monumentelor de istorie și arheologie din peninsulă în sezonul de câmp din 1996 // Buletin de studii regionale, 1997. Nr. 4. P. 19-58.

22. Samarin IA. Farurile din Sahalin // Buletin de istorie locală. Nr. 1, 1994.

23. Samarin I.A. Faruri din Sahalin și Insulele Kuril, 2005

24. Samarin I.A. Monumente ale gloriei militare a regiunii Sahalin, 2000

25. Samarin IA .. „Sivuch” în largul coastei Sahalin // Buletin de istorie locală. Nr.1, 1996.

26. Samarin I.A. , O. A. Shubina. Starea actuală a așezării Siranusi // Buletinul Muzeului Sahalin. 4, 1997.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Dicționar toponimic al regiunii Sahalin, Yuzhno-Sakhalinsk: Editura de cărți din Orientul Îndepărtat, filiala Sahalin, 1992

28. Hirokawa Yoshinaga, Yamada Goro. Despre starea actuală a cetății de pământ Siranusi // Buletinul Muzeului Sahalin. 4, 1997.

29. Sharova S.S. Călătorind în jurul țării natale: trasee de excursie și excursii în jurul insulei Sahalin: ghid turistic / Yuzhno-Sakhalinsk: Editura IROSO, 2014. - 356 p.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Siturile omului primitiv din sudul Sahalin // Cercetări în arheologia regiunii Sahalin. Vladivostok, 1977.S. 62-102.

Aplicații

a) Decizia nr. 329 din 15 septembrie 1982 a Consiliului Regional al Deputaților Poporului din Sahalin:

Aprobă Regulamentul; extinderea perioadei timp de 10 ani - pentru a proteja și reproduce animale rare și valoroase: zibelă, vidre, eliberate pentru aclimatizarea castorilor canadieni (până atunci morți!), vulturi, tufișuri, păsări de mare și de apă, taimen, sima, somon roz, precum și protecția habitatului lor.

Rezervația îndeplinește funcțiile de menținere a integrității comunităților naturale, păstrarea, reproducerea și restabilirea valorilor în relațiile economice, științifice și culturale, precum și a animalelor sălbatice rare și pe cale de dispariție.

Au fost stabilite restricții pentru următoarele activități:

a) vânătoare și pescuit;

b) turismul și alte forme de recreere organizată a populației,

c) colectarea ciupercilor, fructelor de pădure, plantelor medicinale și ornamentale;

d) utilizarea pesticidelor,

e) traficul off-road.

Trebuie remarcat faptul că, în tot acest timp, vitele tinere pășeau în câmpiile inundabile ale râurilor de reproducere. Urșii de bovine își luau tributul anual, pentru care au fost împușcați. Aici vânătorul Kartavyh a prins un urs, al cărui craniu la expoziția internațională de trofee s-a dovedit a fi mai mare decât trofeul lui Ceaușescu.

Hotărârea Sakhoblispolkom nr. 391 din 23.12.1987 "Cu privire la modificarea parțială a Regulamentelor privind ordinul de apărare de stat" Peninsula Krilyon "nr. 329":

Restricția asupra pescuitului, introdusă în 1982, a contribuit la creșterea numărului de specii de pești care trăiesc în rezervoarele rezervației. Luând în considerare propunerea departamentului economiei cinegetice a decis:

Introdus în clauza 3.5. Regulamentul nr. 329 următoarea adăugire:

Pescuitul amator este permis pe teritoriul rezervației. Pentru recuperarea biologică în râuri și pentru capturarea peștilor de buruieni, este permisă, ca excepție, utilizarea plaselor sub autorizații emise de administrația de vânătoare. Controlul este încredințat paznicilor. Președintele comitetului executiv regional I. I. Kuropatko.

Pentru referință, în perioada anterioară acestei decizii, inspectoratul de protecție a peștilor a confiscat până la 36 de taimen mare pe zi de la infractori. De atunci, a început o invazie masivă în peninsulă. Administrația raională locală a încercat să pună mâna pe proces prin introducerea unei taxe de intrare. Rezervația a servit și servește în continuare ca loc pentru vânătoare și pescuit „regal”. De exemplu, în timpul vizitei lui Putin, Chernomyrdin a fost alături de el, care, în loc de excursii plictisitoare, a mers la Tambovka și a ucis un urs. Este, de asemenea, locul unei lupte acerbe pentru influență între pescuitul local și gestionarea vânatului.

Memorandum „Cu privire la oportunitatea păstrării statutului rezervației Cape Krilyon”:

Numărul de pești, păsări și animale sălbatice rare, pentru care ar fi fost creat sanctuarul, a atins un punct critic de dispariție completă. Regiunea nu primește practic nici o producție și niciun venit prin rezervă. Pe baza celor de mai sus, consider că este inexpedient să extindem în continuare statutul rezervației Cape Krillon, propun să folosim aceste terenuri pentru dezvoltarea întreprinderilor mici și a fermelor. Artă. Inspector de stat al Inspecției pentru conservarea peștilor Aniva Aisin N.T.1992

În anii 90, a existat o creștere rapidă a pescuitului. Este limitat doar de inaccesibilitatea zonei și de lipsa obiectelor valoroase. Încercările repetate de a restabili cel puțin un fel de comandă eșuează. Cel mai dăunător este pescuitul de primăvară pentru pești diversi. Râurile locale îndeplinesc încă bine funcțiile de reproducere a somonului roz - în anii neobișnuiți, depunerea spațiului de reproducere și decesele sunt posibile. Prin urmare, este posibil să se scoată somonul roz din râuri, deoarece pescuitul cu pene fixe este ineficient aici. În același timp, captura secundară a kunja, rudd și taimen juvenil este semnificativă. Există, de asemenea, pescuit limitat pentru focă și alge.

b) Ordinul Administrației Regiunii Sahalin din 24.12.2002.

În conformitate cu paragraful "a" al articolului 18 și articolelor 19 din Legea regiunii Sahalin din data de 02.10.2000 nr. 214 "Despre dezvoltarea zonelor special protejate din regiunea Sahalin": Pentru a anula statutul rezervației de vânătoare de stat de semnificație regională „Peninsula Krillon”. I.P. Farkhutdinov, guvernator regional.

Managerii de joc au reușit să scape foarte ușor de zona cu probleme. A fost utilizată următoarea formulare: „Obiectivele stabilizării numărului de animale și păsări sălbatice, inclusiv cele enumerate în Cartea Roșie, sunt pe deplin îndeplinite”. Niciunul dintre experții independenți nu a confirmat acest lucru și nu a existat nici o expertiză de mediu. De fapt, rezerva nu a reușit cel puțin să protejeze și să reproducă taimen și sima. Din martie 2002, au avut loc mai multe întâlniri la diferite niveluri pe tema Krillon. A fost propusă o variantă de organizare a unei zone naturale special protejate, nouă pentru Orientul Îndepărtat al Rusiei - o rezervație de somon sub conducerea Sakhalinrybvod.

La ordinul guvernatorului, a fost stabilită o rezervă pe peninsula Krillon:

La cererea deputaților și a administrației districtului Aniva, în prezent, Departamentul pentru pescuit și Comitetul pentru resurse naturale lucrează la crearea unei rezervații biologice și ihtiologice în peninsula Krillon.

Pentru a menține legea și ordinea pe teritoriul peninsulei, suprimarea braconajului, precum și luarea în considerare a perioadei periculoase de incendiu și a viitorului sezon de pescuit al somonului, la 30 aprilie, guvernatorul regiunii a semnat un ordin de instruire a departamentelor complexe de cherestea și pescuit pentru a asigura, împreună cu administrația regională de vânătoare, închiderea accesului gratuit la râul Uryum pentru toate persoanele juridice și fizice care nu au în mână un permis special semnat de toate cele trei servicii de control. Astfel, măsurile de conservare a naturii permit păstrarea pădurilor relicte și a maternității de somon din Golful Aniva în forma lor originală. Centrul de presă al Administrației Regiunii Sahalin, 30 aprilie 2003

Din păcate, titlul acestui post conține dezinformări tipice. La un moment dat, Sakhalinrybvod a susținut cu adevărat crearea unei rezervații ihtiologice cu interdicția pescuitului de somon. În mass-media a existat un val de publicații despre acest lucru - „Krillon nu este mort”, „Krillon va trăi”, „Rezervația somonului”. Dar la ședința decisivă din 28 aprilie 2003, șeful Republicii Socialiste Vietnam Zatulyakin A.V. a abandonat intenția de a lua acest teritoriu sub protecție specială. Guvernatorul Farkhutdinov a ordonat să-l cheltuiască pe Putin și să revină la examinarea problemei oportunității rezervei în noiembrie 2003. Da, nu a avut timp.

Postat pe Allbest.ru

Documente similare

Caracteristicile fizico-geografice ale Peninsulei Krillon, climatul acesteia, hidrologia apelor terestre și de coastă, acoperirea solului și a vegetației și fauna. Obiecte de activitate turistică în această zonă. Dezvoltarea traseului de apă-motor "Capul Krillon".

hârtie de termen, adăugată 19.07.2015


Caracteristicile Sevastopolului și Simferopolului: poziția geografică, relieful, clima, apele interioare, solul și vegetația, fauna. Program de tur etnografic, cazare și masă pentru turiști. Scurtă descriere a obiectelor de excursie.

termen de hârtie, adăugat 24.03.2013


Poziția geografică, natura, relieful, clima, flora și fauna din Spania, caracteristicile sale socio-economice. Dezvoltarea industriei turistice în Spania. Operatori turistici spanioli pe piața turistică internațională. Potențialul de stațiune al țării.

hârtie de termen, adăugată 19/10/2014


Caracteristicile districtului Belokalitvinsky din regiunea Rostov (locație geografică, climă, relief, hidrologie, sol, faună și vegetație), starea sa ecologică. Atracții din zonă, caracteristici ale infrastructurii turistice.

rezumat, adăugat 28.07.2015


Caracteristicile fizice și geografice ale Kamchatka. Ecoturism și arii naturale special protejate. Parcurile naturale „Bystrinsky”, „Klyuchevskoy” și „Nalychevo”. Caracteristici specifice ale turismului educațional din Kamchatka. Sezonalitatea călătoriilor peninsulei.

termen de hârtie adăugat 03/02/2009


Resurse naturale recreative din Peninsula Taman. Crearea unui centru turistic folcloric și etnografic. Dezvoltare în Districtul Temryuk turism ecologic civilizat, stațiune. Atracții naturale și culturale ale peninsulei.

termen de hârtie adăugat 05/03/2015


Caracteristicile resurselor turistice naturale din Peninsula Scandinavă. Analiza structurii geologice și a reliefului, climatului, caracteristicilor hidrologice ale mării care spală regiunea, flora și fauna. Clădiri religioase, muzee, monumente ale naturii și artei.

hârtie pe termen adăugată la 04/05/2010


Caracteristicile fizice și geografice ale Canadei. Caracteristicile structurii geologice. Distribuția temperaturilor moderne în Canada. Amplitudini anuale de temperatură. Rețeaua fluvială din Canada. Floră și faună. Istoria turismului și recreerii.

hârtie pe termen adăugată la 04/08/2012


Poziția geografică a Olandei, limba oficială, forma de guvernare, religia. Varietatea de relief a țării, un climat favorabil pentru turiști. Resurse de apă, fauna si flora. Repere istorice și culturale ale țării.

rezumat, adăugat 24.11.2010


Resurse naturale, climă, floră și faună din Portugalia. Parcuri nationale și rezerve. Resurse culturale și istorice de agrement și zone turistice. Siturile Patrimoniului Mondial UNESCO. Factor socio-economic în dezvoltarea turismului.