Te întrebi cum să ajungi la Minibus 1073 ДС Серова-ТЦ Ждановичи în Oktyabrskiy, Belarus? Moovit te ajută să găsești cel mai bun mod ajungeți la Minibus 1073 DS Serova-TC Zhdanovichi de la cea mai apropiată stație transport publicfolosind instrucțiuni pas cu pas.
Moovit oferă hărți gratuite și navigare în timp real pentru a vă ajuta să navigați în oraș. Vezi orare, rute, orare și află cât durează să ajungi la Minibus 1073 DS Serova-TC Zhdanovichi în timp real.
Cauți cea mai apropiată stație de stație sau stație către Minibus 1073 ДС Serova-ТЦ Zhdanovichi? Consultați această listă cu stațiile cele mai apropiate de destinație: Strada Brestskaya; Kazintsa St.
Poți ajunge la Minibus 1073 ДС Serova-ТЦ Ждановичи cu Autobuz, Troleibuz, Metrou sau Navetă. Acestea sunt liniile și rutele care au stații în apropiere - Autobuz, Metrou) Troleibuz
Vrei să vezi dacă există o altă modalitate de a te duce mai repede acolo? Moovit vă ajută să găsiți rute și orare alternative. Obține direcții de la și către Autobuz 1073 ДС Серова-ТЦ Ждановичи cu ușurință din aplicația sau site-ul Moovit.
Facem călătoria către Minibus 1073 ДС Серова-ТЦ Ждановичи mai ușor, motiv pentru care peste 720 de milioane de utilizatori au încredere în Moovit ca cea mai bună aplicație de transport public. Inclusiv locuitorii districtului Oktyabrsky! Nu este nevoie să descărcați o aplicație separată pentru autobuz sau tren, Moovit este aplicația dvs. de transport all-in-one care vă ajută să găsiți cele mai bune programele actualizate autobuze și metrou.
În majoritatea zonelor metropolitane, „microbuzele” pot apărea din nou pe bază legală pe o serie de străzi ale orașului la începutul anului viitor. Acesta sa dovedit a fi unul dintre rezultatele încheierii Acordului privind serviciile de transport între guvernele Moscovei și regiunea Moscovei. Datorită lui, departamentele de transport din ambele regiuni au aprobat noi rute suburbane „interregionale adiacente”, care operează la tarife nereglementate.
Trăiască microbuzele?
Aceasta înseamnă că tarifele pentru transport și beneficiile vor fi stabilite chiar de transportatori. Pentru rutele din regiunea Moscovei, în acest caz, cardul Strelka funcționează doar ca un portofel electronic, din care suma de bani inventată de transportator este debitată în timpul călătoriei. Și cărțile Troika și cărțile sociale nu au funcționat niciodată pe astfel de rute.
Pe lângă plata șoferului în numerar, majoritatea rutelor aprobate vor fi asociate cu „microbuze” pentru pasageri și în ceea ce privește dimensiunea materialului rulant. Peste 90% dintre acestea vor fi reprezentate de autobuze de clasă mică (microbuze). În mod formal, aceste rute se pot opri doar la anumite opriri din lista aprobată. Dar, în absența unui control adecvat, pot fi utilizate pe scară largă metoda „rutelor” de îmbarcare și debarcare a pasagerilor în orice loc neinterzis de Regulile de circulație. La urma urmei, interesele financiare ale transportatorilor, spre deosebire de activitatea contractelor guvernamentale din cadrul, depind în primul rând de numărul de pasageri transportați. Și nu din recompense pentru respectarea condițiilor stabilite de clienții guvernamentali de transport.
Traseele nou convenite au fost împărțite în două grupuri - „rute care încep de pe teritoriul Moscovei” și „rute care pleacă de pe teritoriul regiunii Moscovei”. Organismul regional autorizat corespunzător va organiza transportul pentru fiecare dintre liste.
Ministerul Transporturilor din Regiunea Moscovei a început deja să organizeze licitații pentru dreptul de a deservi rutele nou aprobate. Rezultatele vor fi rezumate la sfârșitul lunii decembrie, iar în ianuarie-februarie, transportatorii vor putea lansa rute. Puțin mai târziu, selectarea transportatorilor va începe cu Departamentul de Transport din Moscova.
„Vechi cunoscuți”
Traseele multor dintre rutele aprobate („stabilite”) sunt deja familiare pasagerilor din regiunea Moscovei. S-a întâmplat că câteva zeci de rute aveau aprobarea unei singure părți - fie a Moscovei, fie a celei regionale, deși lucrau la ambele subiecte ale Federației Ruse. După adoptare, a apărut un nou mecanism de stabilire a relațiilor dintre vecini. A fost creat un Consiliu de coordonare interdepartamental, iar listele rutelor de transport public au fost parțial păstrate așa cum erau, iar restul sunt scrise de la zero.
Traseele din partea „regională” a registrului au primit litera „k” în spatele numărului - așa se disting acum autobuzele care operează la tarife nereglementate. Dimpotrivă, Moscova, pe de altă parte, doar anul acesta a terminat practic de a scăpa de traseele cu litera „m” la final, care au personificat așa-numitele „microbuze” în ultimul deceniu.
Ca urmare a licitațiilor deținute de Ministerul regional al Transporturilor, ar trebui stabiliți noi transportatori din vechi, dar din diverse motive, traseele abandonate:
- Nr. 50k „Tomilino - Art. Lyubertsy - Kotelniki (TC "Real") ";
- Nr. 311k "Kotelniki (microdistrict Silicat) - Moscova (platformă. Karacharovo)";
- Nr. 449k „Podolsk (stația Hryvno) - Moscova (stația de metrou„ Yuzhnaya ”)”;
- Nr. 488k Tuchkovo - Moscova (metrou Park Pobedy);
- Nr. 507k „Moscova (așezarea fabricilor denumite după 1 mai) - Moscova (stația de metrou„ Bulvar Dmitry Donskoy ”)”;
- Nr. 530k„Podolsk (Kutuzovo) - Moscova (stația de metrou„ Bulvar Dmitry Donskoy ”)”;
- Nr. 562k „Kotelniki (TC„ Real ”) - Moscova (metrou„ Kuzminki ”)”;
- Nr. 585k Old Kupavna - Moscova (stația de metrou Novokosino);
- Nr. 857k Krasnogorsk (microdistrictul Pavshinskaya Poima) - Moscova (stația de metrou Strogino);
- Nr. 858k Krasnogorsk (stația Pavshino) - Moscova (stația de metrou Strogino);
- Nr. 916k „Reutov (perspectiva Yubileiny) - stația de metrou Moscova (Vykhino”);
- Nr. 926k "Reutov (SEC" RIO ") - Moscova (metrou" Vykhino ")";
- Nr. 1073k „Reutov (SEC„ RIO ”) - Moscova (metrou„ Novogireevo ”)”.
Unele dintre ele sunt încă solicitate de călători - cum ar fi rutele din Krasnogorsk № 857 și № 858 la stația de metrou „Strogino”. O încercare de a resuscita pe alții ( Nr. 449k, 488k, 507k, 530k, 562k) nu poate provoca altceva decât surpriză. Mai mult decât atât, doar un autobuz cu capacitate foarte limitată este planificat să lucreze la ele.
Traseul pătrunde pe teritoriul Moscovei mai adânc decât oricare a existat înainte № 311 , care va deservi secțiunea Ryazansky Prospect de la centrul comercial Gorod la Centura Moscovei. Astfel, pe o parte semnificativă a acestei autostrăzi de ieșire, „microbuzele” vor circula din nou legal.
Nou-veniți din regiunea Moscovei
Lucrătorii din transporturile regionale și mai mult de trei duzini de rute noi se pregătesc pentru lansare:
- Nr. 1008k Mikhnevo - Moscova (stația de metrou Krasnogvardeyskaya);
- Nr. 1200k "Domodedovo (microdistrict" New Domodedovo ") - Moscova (stația de metrou" Kantemirovskaya ")";
- Nr. 1201k „Drojdie - Moscova (stația de metrou„ Bulvar Dmitry Donskoy ”)”;
- Nr. 1202k „Bobrovo - Moscova (stația de metrou„ Bulvar Dmitry Donskoy ”)”;
- Nr. 1203k „Lytkarino (st. Naberezhnaya) - Chkalovo - Moscova (microdistrictul Zhulebino)”;
- Nr. 1204k „Lytkarino (microdistrictul 6) - Chkalovo - Moscova (microdistrictul Zhulebino)”;
- Nr. 1205k „Dzerjinski (Piața Sf. Nicolae) - Fabrica de covoare - Moscova (microdistrictul Zhulebino)”;
- Nr. 1206k „Kotelniki (m / r Yuzhny) - Lyubertsy (115 trimestre) - Moscova (microdistrict Zhulebino)”;
- Nr. 1207k „Dzerzhinsky (Piața Sf. Nicolae) - Kotelniki (centrul comercial Mega Belaya Dacha) - Moscova (stația de metrou Bratislavskaya)”;
- Nr. 1208k „Putilkovo (micro-district„ Mortongrad Putilkovo ”) - Moscova (metrou„ Skhodnenskaya ”)”;
- Nr. 1209k Noginsk - Novaya Kupavna - Moscova (stația de metrou Novogireevo);
- Nr. 1210k Zhukovsky (Mashzavod) - Kotelniki (centrul comercial Mega Belaya Dacha) - Moscova (stația de metrou Lyublino);
- Nr. 1211k „Kotelniki (centru comercial„ Mega Belaya Dacha ”) - Moscova (piața„ Sadovod ”) - Moscova (metrou„ Kuzminki ”)”;
- Nr. 1212k „Saburovo - Moscova (metrou„ Mitino ”)”;
- Nr. 1214k Elektrostal (Vokzal) - New Kupavna - Moscova (stația de metrou Partizanskaya);
- Nr. 1215k „Elektrostal (strada Yalagina) - Noua Kupavna - Moscova (stația de metrou„ Izmailovskaya ”)”;
- Nr. 1216k Zhukovsky (str. Gudkova) - Zhilino - Moscova (stația de metrou Kuzminki);
- Nr. 1217k Lytkarino - Moscova (piața Sadovod) - Moscova (stația de metrou Lyublino);
- Nr. 1218k Romashkovo (complex rezidențial Zapadnoe Kuntsevo) - Moscova (stația de metrou Molodezhnaya);
- Nr. 1219k "Artă. Malakhovka - Zhilino - Moscova (platforma Kosino) ";
- Nr. 1220k „Dzerzhinsky (Universitatea„ Ugresha ”) - Fabrica de covoare - Moscova (metrou„ Zhulebino ”)”;
- Nr. 1221k "Dzerzhinsky (Universitatea" Dubna ") - Silicat - Kotelniki (TC" Mega Belaya Dacha ") - Moscova (Zd" Chromatograph ")";
- Nr. 1222k Balashikha (microdistrictul Alekseevskaya Roscha) - Moscova (stația de autobuz Shchelkovsky);
- Nr. 1223k „Oktyabrsky (microdistrictul Vostochny) - Lyubertsy (metrou Kotelniki) - Moscova (metrou„ perspectiva Lermontovsky ”)”;
- Nr. 1224k "Sukhanovo - Moscova (stația de metrou" Bulvar Dmitry Donskoy ")";
- Nr. 1225k „Lyubertsy (strada Preobrazhenskaya) - Lyubertsy (perspectiva Komsomolsky) - Moscova (stația de metrou Novokosino)”;
- Nr. 1226k „Reutov (perspectiva Yubileiny) - MKAD - Moscova (piața Sadovod)”;
- Nr. 1227k „Mashkovo - Marusino - Moscova (metrou Novokosino)”;
- Nr. 1228k "Kotelniki (microdistrict Cadran solar) - Kotelniki (centru comercial "MEGA Belaya Dacha") - Moscova (metrou "Lyublino") ";
- Nr. 1229k„Kotelniki (centrul comercial„ Mega Belaya Dacha ”) - Art. Lyubertsy - Art. Calea ferata ";
- Nr. 1230k "Artă. Lyubertsy - Kotelniki (microdistrictul Belaya Dacha) - Moscova (stația de metrou Lyublino) ";
- Nr. 1231k "Podolsk (microdistrict" Kuznechiki ") - Moscova (metrou" Annino ")";
- Nr. 1232k "Lyubertsy (microdistrict" Lyubertsy-2015 ") - Moscova (stația de metrou" Vykhino ")";
- Nr. 1233k Krasnogorsk (Bulevardul Pavshinsky) - Moscova (stația de metrou Tushinskaya).
Comunicarea sub formă de microbuze și autobuze „comerciale” cu Moscova va primi multe anul trecut complexe rezidențiale ale „centurii verzi” din regiunea Moscovei. Și traseul Nr. 1231k va deveni prima linie de transport public care trece prin orașul Podolsk.
Acest lucru va spori prezența „microbuzelor” la periferia Moscovei de-a lungul coridoarelor de transport care duc din regiunea Moscovei la cele mai apropiate stații de metrou - „Annino”, „Bratislavskaya”, „Bulevardul Dmitry Donskoy”, „Vykhino”, „Kantemirovskaya”, „Kuzminki”, „Lyublino”, „Mitino”, „Novogireevo”, „Novokosino”, „Skhodnenskaya”, „Tushinskaya” și altele.
În unele locuri, „microbuzele” vor pătrunde în Moscova mai adânc decât este necesar pentru transportul la metrou. Atât listele de la Moscova, cât și cele regionale conțin rute cu terminalul în microdistrictul Zhulebino sau la stația de metrou Lermontovsky Prospekt, în ciuda faptului că trec prin stația de metrou Kotelniki situată în regiunea Moscovei.
Este curios că unele dintre „noile” rute au analogi aproape complet printre cele existente anterior. În acest caz, cele „vechi” vor funcționa împreună cu cele „noi” și vor fi deservite de același transportator, deoarece ambele rute din astfel de perechi sunt incluse în același lot. Deci, traseul Nr. 1230k este analog cu ruta Nr. 553kși traseul Nr. 1217k - „gemeni” Nr. 518k.
Unele rute erau deja sub numere diferite de către Departamentul Transporturilor din Moscova, dar anterior nu găseau sprijin din partea colegilor regionali. „Eliminarea la zero” a istoriei relațiilor dintre cele două departamente de transport, în care în ultimii ani au existat chiar penalități reciproce de milioane de dolari pentru principalii transportatori de stat (GUP Mosgortrans și GUP MO Mostransavto) au resetat, de asemenea, numerotarea multor rute. Pasagerii vor trebui să memoreze numere noi, care ar putea dura mult de data aceasta.
Trasee vechi - trasee noi
După licitații și încheierea de noi contracte, traseele unor rute existente suburbane și interurbane vor fi tăiate.
Deci, rute Nr. 310k din Taldom și Nr. 415k de la Dubna vor schimba terminalul din gara Savyolovsky în stația de metrou Altufyevo. Traseu Nr. 457k de la Mozhaisk va fi redus la stația de metrou „Bulevardul Slavyansky” în loc de „Park Pobedy”.
Și traseele Nr. 483k de la Protvin și № 490 de la Aprelevka, va dobândi prima rută regională opriri finale la stația de metrou „Salaryevo” în locul celei din „Yugo-Zapadnaya”
Departamentul Transporturilor este din urmă cu colegii regionali
Lista „Moscovei” a acestor rute, care în următoarele luni ar trebui jucată la competiții, cuprinde, de asemenea, mai mult de trei duzini de rute:
- Nr. 376k "Metro" Krylatskoye "- cimitirul Rublevskoye";
- № 956 Moscova (stația de metrou Vykhino) - Kotelniki (centrul comercial MEGA Belaya Dacha);
- № 976 "Moscova (st. Tvardovskogo) - centru comercial" Auchan Krasnogorsk "- Moscova (st. Tvardovskogo)";
- № 977 „Moscova (strada Isakovskogo) - Centru comercial„ Ashan Krasnogorsk ”- Moscova (strada Isakovskogo)”;
- № 1006 „Moscova (platformă. Degunino) - Hipermarket„ Auchan ”(84 km de centura Moscovei)”;
- № 1046 "Moscova (metrou" Domodedovskaya ") - SEC" Vegas "";
- № 1087 „Moscova (stația Biryulyovo-Tovarnaya) - Fermă de stat numită după Lenin (SEC Vegas) ";
- № 1093 „Moscova („ Grădinarul ”de pe piață) - Kotelniki (al treilea pasaj Pokrovsky)”;
- № 1103 "Moscova (metrou" Zhulebino ") - Oktyabrsky (strada Novaya, d. 1)";
- № 1106 „Moscova (Business Center, Zhulebino microdistrict) - Ostrovtsy (Podmoskovnaya St., 25)”;
- № 1109 "Moscova (metrou" Mitino ") - Krasnogorsk (microdistrictul Cernevo-1)";
- № 1112 "Moscova (stația de metrou" Altufevo ") - Dolgoprudny (platformă. Khlebnikovo)";
- № 1121 „Moscova (metrou„ Lyublino ”) - Motyakovo”;
- № 1123 "Moscova (metrou" Novokosino ") - Balashikha (md. TC" Raduga ")";
- № 1124 Moscova (metrou Mitino) - Putilkovo;
- № 1132 "Moscova (metrou" Novogireevo ") - Balashikha (Zarechnaya st., 37)";
- № 1141 „Moscova (metrou„ Chertanovskaya ”) - SEC„ New Luzhniki ”;
- № 1149 „Moscova (piața„ Grădinarul ”) - Reutov (bulevardul Yubileiny)”;
- № 1163 "Moscova (metrou" Medvedkovo ") - Mytishchi (st. Troitskaya)";
- № 1164 "Moscova (metrou" Sviblovo ") - Hypermarket" AUCHAN "(91 km de centura Moscovei)";
- № 1169 "Moscova (metrou" Novogireevo ") - Balashikha (strada Evstafieva)";
- № 1170 „Moscova (metrou„ Konkovo \u200b\u200b”) - cimitirul Shcherbinskoe”;
- № 1171 "Moscova (metrou" Novogireevo ") - Reutov (SEC" RIO ")";
- № 1172 "Moscova (metrou" Medvedkovo ") - Mytishchi (stația Perlovskaya)";
- № 1173 „Moscova (metrou„ Rechnoy Vokzal ”) - Khimki (OBI)”;
- № 1174 „Moscova (stația de metrou„ Vykhino ”) - st. Reutovo ";
- № 1175 „Moscova (metrou„ Tushinskaya ”) - Krasnogorsk (microdistrict Pavshinskaya inundable)”;
- № 1176 "Moscova (metrou" Novogireevo ") - Balashikha - 2 (SNT" Polyana ")";
- № 1179 „Moscova (metrou„ Lermontovsky Prospekt ”) - Art. Calea ferata ";
- № 1182 "Moscova (TC" Parcul Kosino ", Sf. Svyatoozerskaya, vl. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy);
- № 1183 Moscova (stația de metrou Vykhino) - Lyubertsy (complex rezidențial Krasnaya Gorka);
- № 1184 „Moscova (UTK„ Grădinarul ”) - Dzerjinski (Piața Sf. Nicolae)”;
- № 1187 „Moscova (metrou„ Oktyabrskaya ”) - Universitatea Internațională.
Astfel, moscoviții vor putea ajunge de la granița Moscovei și a regiunii Moscovei cu „microbuze” la stațiile de metrou „Altufyevo”, „Vykhino”, „Domodedovskaya”, „Zhulebino”, „Konkovo”, „Krylatskoye”, „ Perspectiva Lermontovsky "," Lyublino "," Medvedkovo "," Mitino "," Novogireevo "," Novokosino "," Oktyabrskaya "," Rechnoy Vokzal "," Sviblovo "," Tushinskaya "," Chertanovskaya ".
Multe rute vizează deservirea locuitorilor din regiunea Moscovei, iar prezența lor pe lista „Moscova” este doar o consecință a parității celor două departamente de transport în serviciul general rețea de rute... Alte rute sunt mai „ascuțite” pentru moscoviții care folosesc centre comerciale în afara șoselei de centură a Moscovei în teritoriile regionale.
Dar există și trasee printre cele nou înființate a căror cale nu poate decât să provoace surpriză.
În primul rând - traseul № 1187 ... Leninsky Prospekt, curățat de „microbuze” aproape de tot Inel de grădină, riscă din nou în viitorul apropiat să ia „microbuze” pe carosabilul său. Registrul capitalei cu rute interregionale adiacente a aprobat traseul acestui traseu de-a lungul Leninsky Prospekt, 26 Baku Commissars, Pokryshkin, Nikulinskaya Streets, Michurinsky Prospect, Ozernaya Street, MKAD, cu majoritatea stațiilor intermediare. „Novodel” este mai lung decât predecesorii săi - microbuze Nr. 553m și 62m, ajungând de la „Oktyabrskaya” cel mai bine doar la „Sud-Vest”. Traseu troleibuz Nr. М4 și autobuze de noapte „H1” urmați mai departe - spre strada Ozernaya.
Dar traseul № 1187 grăbiți-vă la granița regiunii Moscovei. 20 din 21 de kilometri ai traseului acestui traseu trec prin Moscova, în timp ce stația de metrou Oktyabrskaya se află la 12 kilometri mai departe spre interior de stația de metrou „interceptare” Yugo-Zapadnaya. Din cele 41 de opriri ale traseului, doar finalul „ Centru comercial". Nu este un „exemplu” rău despre modul în care este posibil să reînviați la Moscova de fapt „microbuzele” orașului, lăsând în mod oficial niciunul în registrul orașului.
Acum al doilea teritoriu al Universității Internaționale, situat în districtul Odintsovo din regiunea Moscovei, este conectat cu stațiile de metrou „Parcul Filyovsky” și „Bulevardul Slavyansky”, precum și puncte de oprire de-a lungul bulevardului Kutuzovsky, autostrăzilor Mozhaisky și Skolkovskoye. Această conexiune de transport este familiară universității. În direcția „Yugo-Zapadnaya”, ca să nu mai vorbim de „Oktyabrskaya”, niciun traseu nu a funcționat anterior. Lansarea ocazională a rutei de legătură cu teritoriul principal la 17 Leningradsky Prospekt nu a reușit - mașinile transportau doar trafic de pasageri.
Ruta traseului oferă, de asemenea, mult mai multe oportunități de transport intracital decât de excursii la cimitirul suburban Shcherbinskoye. № 1170 , gestionând pe drumul de la stația de metrou "Konkovo" pe lângă stație " Teply Stan»Mergeți până la ultima linie de metrou Butovskaya a stației Buninskaya Alleya.
Nu este cea mai apropiată de șoseaua de centură a Moscovei și de destinația finală a traseului planificat № 1141 lângă stația de metrou Chertanovskaya. Între aceasta și cea mai apropiată stație de metrou "Annino" de-a lungul traseului traseului, se încadrează "Prazhskaya" și "Ulitsa Akademika Yangelya".
Transportul urban de pasageri la suprafață, împreună cu rețeaua de lansare și trasee, este unul dintre principalele proiecte de transport metropolitan din 2016. Va fi posibil să facem față dificultăților apărute în timpul implementării sale sau „microbuzele” cu sprijinul lucrătorilor din transportul regional vor prelua treptat și vor reveni la Moscova?
Oprire pentru Universitatea de Educație Fizică, 45 de minute deja nu există microbuz! Ce interval ar trebui să fie?! Nu pot să plec de aici prin niciun alt mijloc de transport, aștept!
Microbuzul 1073 este un traseu foarte popular!
Susțin pasagerii și sugerez creșterea numărului de mașini pe traseu. Salonul, de regulă, este ambalat dimineața, nu puteți intra. Traseul este la mare căutare! Și este păcat că, în timp ce așteptați, puteți trece pe două 76, două 47, două 64 de rute care merg de-a lungul bulevardului Independenței, unul 73 către Pobediteley.
Atitudine teribilă față de pasageri
Astăzi la 20:05 am alergat la microbuz, am reușit să fug, dar șoferul și-a închis ușa în fața nasului și a plecat. Nu cred că nu a văzut că alerg și eu lângă microbuz când a închis ușa. Din păcate, nu am avut timp să iau în calcul numărul. Opriți Minsk-Arena. Având în vedere vremea rea \u200b\u200bde afară, ploaie. Sincer să fiu, această atitudine este neplăcută, dat fiind faptul că acesta este singurul microbuz pe care pot ajunge acasă. Există, de asemenea, un șofer care își despacheta lucrurile pe scaunele din față, iar ușa de acolo este închisă în mod constant, numai când pasagerii bat și cer să deschidă ușa, el deschide ușor cu reticență. Dar când mergeți de-a lungul traseului, aceștia se plâng în mod repetat că nu există pasageri. Vreau o relație umană, poate vor fi mai mulți pasageri. Sper că totul va fi luat în considerare. Mulțumesc.
