AZUR Air Airlines - a cui companie este?În ciuda numelui străin, acesta este un transportator aerian charter rus, care are sediul pe unul dintre aeroporturile din Moscova (Domodedovo). Astăzi, AZUR Air operează zboruri către diverse destinații - Spania (Barcelona, Tenerife și Mallorca), Grecia (Heraklion), Bulgaria (Varna, Burgas) și alte zeci de orașe din diferite părți ale lumii. Plecările se efectuează din Moscova, Sankt Petersburg, Rostov-pe-Don și alte orașe rusești. Deci, la întrebarea cui este, putem răspunde în siguranță - rusă. Cu toate acestea, mulți oameni îl cunosc sub numele de Katekavia, care a funcționat până la sfârșitul anului 2014.
Sfârșitul anului 2014 a devenit un punct de cotitură pentru compania aeriană regională obișnuită de atunci, iar pe 17 decembrie a fost efectuat primul zbor sub o nouă denumire. După primul an de funcționare, AZUR Air avea 14 aeronave, inclusiv Boeing 757 și 767. În 2015, AZUR Air și-a câștigat independența deplină, iar la începutul anului 2016 a primit permisiunea de la Agenția Federală de Transport Aerian pentru a opera zboruri internaționale.
Site-ul oficial al AZUR Air este Azurair.com, unde vă puteți înregistra online și puteți afla o mulțime de informații utile, inclusiv a cui companie este. Resursa prezintă un afișaj online, servicii, precum și zboruri charter curente ale companiei aeriene. De asemenea, puteți cumpăra bilete de avion online și, în același timp, puteți compara cu ofertele altor transportatori.
Multe evenimente istorice sunt asociate cu AZUR Air. Să ne uităm la câteva dintre ele mai jos:
- În 2 august 2010, O urgență a avut loc pe aeroportul Igarka. Avionul companiei aeriene (AN-24) s-a prăbușit în timpul aterizării. Cauza tragediei a fost decizia eronată a echipajului, care nu a ocolit cel de-al doilea cerc pentru a coborî aeronava la altitudinea necesară de 100 de metri.
- În 2014, 26 noiembrie, A avut loc un incident curios când roțile avionului au înghețat pe pistă, iar pasagerii (lucrătorii în schimburi) au fost nevoiți să împingă aeronava. Acest incident a fost surprins pe video, care a fost discutat mult timp pe internet și evaluat de numeroși experți. Experții au ajuns la concluzia că avionul nu ar fi putut „îngheța”, iar evenimentul în sine a fost o farsă pentru pasageri.
- Anul trecut, 2016, au mai fost câteva evenimente neașteptate. Astfel, pe 26 februarie, în timp ce zbura de la Domodedovo la Phuket, un Boeing 767 al AZUR Air a fost nevoit să facă o aterizare intermediară la Tașkent. Motivul a fost o scădere a nivelului de ulei din motor, evidențiată de activarea senzorului. O situație similară s-a petrecut pe 23 noiembrie, când, în timpul unui zbor de la Domodedovo la Punta Cana, un Boeing 747 a aterizat de urgență din cauza loviturii unei păsări de motor.
- Deja în actualul 2017, 6 aprilie, când zbura din Thailanda către Kemerovo, din cauza descoperirii unei defecțiuni, Boeing 757 al AZUR Air a fost nevoit să aterizeze pe aeroportul Utapao.
A cui companie aeriană este AZUR Air?
După cum sa menționat mai sus, AZUR Air are rădăcini rusești, iar baza centrală este situată în Domodedovo. În plus, compania are o serie de aeroporturi hub situate în Krasnoyarsk, Kaliningrad, Sankt Petersburg și Rostov-pe-Don și alte câteva zeci de orașe din Federația Rusă. Până în 2016, compania rusă a operat doar zboruri charter, dar din februarie a primit dreptul de a opera zboruri internaționale în mod regulat.
Caracteristici de zbor cu AZUR Air
Caracteristicile zborurilor regulate ale AZUR Air includ::
- În cazul anulării zborului, pasagerul are dreptul de a returna o parte din prețul biletului.
- Un bilet pentru un astfel de zbor constituie un contract care are putere juridică deplină. Conform acestui acord, compania oferă clientului o gamă completă de servicii.
- Prețul biletelor depinde de momentul achiziției. Cu cât rămâne mai puțin timp până în ziua plecării, cu atât costul este mai mare.
- Zborurile se efectuează ținând cont de orarul existent. Aceasta înseamnă că avionul va zbura chiar și cu un pasager.
- Disponibilitatea unui program bonus care permite clienților obișnuiți să economisească.
- Asigurarea unui loc de cazare peste noapte și mese gratuite în caz de întârziere a zborului.
Site-ul oficial al AZUR air: caracteristici
Următoarele opțiuni sunt disponibile vizitatorilor site-ului oficial al AZUR Air::
- Finalizarea înscrierii online.
- Afișare text online cu informații despre numărul și starea zborului, aeroport și ora de plecare/sosire. Informațiile sunt date pentru trei zile (ieri, azi și mâine).
- Servicii aditionale.
- Harta zborului.
- Reguli de transport al bagajelor și multe altele.
Abonați-vă la canalele noastre Telegram:
- https://tlgg.ru/cancun_charter, cele mai bune prețuri pentru zboruri charter către Cancun.
- https://tlgg.ru/turkey_charter, reduceri și bilete de avion last minute pentru charter în Turcia
- https://tlgg.ru/charter_thailand, oferte speciale pentru charter în Thailanda
Charterele turistice Anex funcționează de la începutul anilor 2000 de la Moscova și regiunile către stațiuni din Turcia (suspendate temporar), Egipt, Maroc, Cipru, Spania, Grecia, Bulgaria, Thailanda, Vietnam, Goa, Republica Dominicană și așa mai departe. În total, rețeaua de rute cuprinde aproximativ 100 de destinații, către care turiștii sunt transportați cu o duzină și jumătate de avioane, a căror bază este Boeing 757-200 - una dintre cele mai fiabile avioane din clasa sa. După cum puteți vedea, flota charter Anex Tour este destul de mare, comparabilă cu mulți transportatori obișnuiți.
Acestea sunt avioanele în care zboară charterele Anex Tour:
Reguli de check-in
Din 2015, Anex Tour charter are înregistrare online - ceea ce îl diferențiază pe transportator de alte companii aeriene care operează zboruri turistice. Pentru a vă înregistra online pentru un tur charter Anex, trebuie să obțineți un număr electronic de bilet de la un agent de turism, să accesați site-ul web al companiei aeriene și apoi să urmați instrucțiunile sistemului.
Poveste
Până în 2015, acest operator și-a operat toate zborurile pe companiile aeriene UTair, dar după vestea posibilului faliment al transportatorului, s-a decis reînnoirea contractului de deservire a charterelor Anextour cu compania aeriană Katekavia, subsidiară a UTair. Mai târziu, în 2015, compania aeriană și-a schimbat numele și acum steagul poartă Azur Air - un nume mai frumos și mai prietenos pentru turiști.
Orașe de plecare
Astăzi, zborurile acestei companii aeriene sunt operate din orașele: Abakan, Arkhangelsk, Astrakhan, Barnaul, Belgorod, Blagoveshchensk, Bratsk, Vladivostok, Volgograd, Voronezh, Ekaterinburg, Irkutsk, Kazan, Kaliningrad, Karaganda, Kemerovo, Krasnodarsk, Kras Magnodarsk , Mineralnye Vody, Murmansk , Nijnevartovsk, Nijnekamsk, Nijni Novgorod, Novokuznetsk, Novosibirsk, Norilsk, Omsk, Orenburg, Perm, Petropavlovsk-Kamchatsky, Rostov-pe-Don, Samara, Sankt-Petersburg, Saratov, Tomci Petersburg, Surkarvgut, Sokci , Tyumen, Ulan-Ude, Ulyanovsk, Ufa, Habarovsk, Ceboksary, Chelyabinsk, Cita, Yuzhno-Sahalinsk, Yakutsk.
Recenzii despre transportator
Te îmbarci în avion și vezi cuvântul Azur Air pe partea sa. A cui companie aeriană este Azur Air? Și ce fel de companie aeriană este Azur Air? Cu doar câțiva ani în urmă, nimeni nu auzise de o astfel de întreprindere, iar acum operează deja zboruri. Este aceasta o companie rusă sau străină?
Desigur, acesta este un transportator rusesc. Se desfășoară exclusiv în cele mai populare puncte de vacanță la plajă sau turism de masă. Vom vorbi mai detaliat despre a cui companie aeriană este Azur Air și cum este flota companiei Azur Air mai jos.
În primul rând, această companie aeriană se numea Katekavia, dar numai până la până în 2014. Era un transportator regional care opera zboruri în toată Siberia și regiunea Volga.
Până în primăvara anului 2015 era si ea subsidiară a Utair, care și-a răscumpărat o parte din acțiunile sale cu trei ani mai devreme.
Geografia zborurilor companiei.
Un pic mai tarziu, ea a părăsit UTairși a schimbat numele în Azur Air inapoi in 2014. Un an mai târziu, compania, ca persoană juridică, și-a schimbat numele și a primit, de asemenea, toate documentele relevante. Agenția Federală de Transport Aerian i-a permis să zboare în alte țări în iarna anului viitor.
Primul zbor a fost efectuat la Sharm El Sheikh, în iarna lui 2014. Face parte din Anex Tourism Group. Centrul său este la Moscova. Este, de asemenea, aeroportul de bază. Al doilea este „Emelyanovo” în.
Compania aeriană operează în prezent zboruri din aproximativ 30 de orașe rusești din Maroc, Tunisia, Thailanda, Cipru etc.. După incidentul din Peninsula Sinai compania a oprit zborurile către Egipt. Sloganul companiei este „Hai să mergem în vacanță”.
Airpark Azur Air
După ce compania Katekavia a încetat să existe, flota sa de avioane a fost transferată unei alte companii - Turukhan. Azur Air a primit Boeing 757-200 în acest fel. Până acum doar unul.
Compania a achiziționat apoi alte 14 avioane - Boeing 767-300 și Boeing 757-200. Azur Air deține în prezent 16 avioane de pasageri. Vârsta lor în general este 19,9 ani.
Două Boeing Azur Air, realizate în culori diferite.
Pe lângă aeronava Azur Air menționată mai sus, mai are un Boeing - Boeing 737-800. Compania are doar unul. Boeing 767-300ER are 8 modele la parcul aerian.
Un Boeing 737-800 Azur Air tipic.
7 Boeing 757-200 au fost achiziționate de la compania UTair, dar două dintre ele nu au mai putut fi folosite iarna trecută și au fost anulate.
Proiectarea aeronavei
Culorile companiei sunt albastru, rosu si alb. Lângă nas este numele companiei în sine, iar aripile și coada sunt colorate în albastru și roșu.
Doar o aeronavă, și anume Boeing 767-300, are un design diferit. La nas este numele touroperatorului - Anex Tour. În zona cozii există un desen - soarele cu un șezlong pe plajă, sub o umbrelă.
Toate acestea subliniază focalizarea Azur Air, și anume concentrarea pe transportul turiștilor în stațiunile populare.
Daca nu vrei ca vacanta ta sa se transforme intr-un cosmar, daca nu iti place sa te stergi picioarele de cei carora le-ai platit multi bani... atunci categoric nu te sfatuiesc sa contactezi compania de turism Anex si complicii lor din aerul Azur.
Și acum pentru mai multe detalii...
Am cumpărat un tur (Thailanda, Phuket) pentru doi pentru 100.000 de ruble. Tour operatorul ANEX Tour și transportatorul lor charter de buzunar AZUR air. De fapt, acesta este un birou cu semne diferite.
La decolarea pe aeroportul Domodedovo, s-a întâmplat un iad pur:
Mesajele de invitare la îmbarcare de la Azur Air au alternat cu mesaje despre o altă întârziere a zborului de jumătate de oră. Uneori se auzeau mesaje complet absurde despre sfârșitul aterizării, în timp ce aterizarea de fapt nici nu a început. Cu aceste mesaje, Azur Air a deranjat și indus în eroare pasagerii. Cu fiecare anunț că îmbarcarea era pe cale să înceapă, pasagerii au sărit de pe scaune și s-au aliniat pentru a ieși. Dar apoi a sunat un alt mesaj despre întârzierea zborului și toată lumea s-a așezat înapoi.
Asta a durat două ore!!! Când am auzit un alt mesaj despre o întârziere a zborului, am mers la Duti gratuit și am monitorizat panoul de zbor de pe smartphone-ul nostru.
Am ajuns 25 de minute mai târziu și am găsit o cameră goală.
Angajații AZUR Air ne-au spus că avionul nostru a decolat. Ni s-a spus că ne-au fost scoase bagajele din zbor și am fost expulzați din zona vamală și de frontieră. Totodata, pe placa electronica Domodedovo zborul tot era indicat ca intarziat, fara ora de plecare!!!
Am întrebat: „de ce ne-ați păcălit timp de 2 ore, iar când a început îmbarcarea, nu ne-ați anunțat pe nume” și am auzit răspunsul: „nu suntem obligați să facem asta”.
După cum s-a dovedit mai târziu, angajații AZUR Air au mințit fără rușine. Avionul nostru nu a zburat nicăieri. A decolat doar o oră și jumătate mai târziu!!! Iar ultimul mesaj despre sfârșitul îmbarcării a sunat cu 8 minute înainte să ajungem la ghișeu. Pur și simplu nu au vrut să deranjeze și să așeze 2 pasageri separat. A fost un haos total!
(Pentru cei care sunt interesați de detalii, la finalul acestei recenzii ofer date oficiale din mesajele vocale Domodedovo cu comentariile mele).
Nu era nimeni deloc la ghișeele de aer ANEX Tour și AZUR din Domodedovo. Toată lumea s-a ocupat. Singurul reprezentant al acestei înalte „afaceri” a putut fi găsit doar la casa de bilete ANEX Tour. Acolo ni s-a dat numărul de telefon al unui anumit reprezentant: +7-963-633-3580.
Acest reprezentant virtual al Anex Tour ne-a oferit să zburăm în trei zile plătind încă 50.000 de ruble (!) către Azur Air pentru biletele lor. Adică, plătiți încă 50.000 de ruble biroului care tocmai ne-a înșelat. Cum vi se pare aceasta propunere? Din câte se pare, ca să nu ne certăm prea mult, reprezentantul a spus că dacă acest lucru nu ne convine, atunci putem zbura cumpărând un bilet de la orice altă companie aeriană.
Am făcut exact asta, am cumpărat un bilet pentru aceeași zi și ne-am grăbit spre alt aeroport. Nu am vrut să pierd trei zile dintr-un tur de 10 zile.
Totuși, același reprezentant misterios a sunat înapoi la 10 minute după ce am cumpărat alte bilete și ne-a spus că, din moment ce am cumpărat bilete de la o altă companie aeriană, atunci AZUR air ne va anula biletele dus-întors. Clasă! Adică, fie plătiți biroului nostru încă 50.000 de ruble și zburați în trei zile (pierdând o treime din turul de 10 zile), fie cumpărați bilete dus-întors. Se pare că asta a fost inventat pentru a face bani vânzând biletele noastre dus-întors.
Drept urmare, a trebuit să cumpărăm și bilete dus-întors de la o altă companie aeriană. Adică am cumpărat 4 bilete - 2 spre Phuket și două înapoi. Trebuie să explic cât costă un bilet la Phuket? Ce zici de patru?
De asemenea, a trebuit să plătim suplimentar pentru transfer: 70 km cu taxiul de la aeroportul Phuket la hotel.
Aceasta a fost suma pentru care ne-au perceput angajații „orientați către client” de la AZUR air și ANEX Tour. L-au stins pentru că timp de o oră și jumătate le-a fost prea lene să organizeze îmbarcare separată pentru doi pasageri.
Ceea ce s-a întâmplat în Thailanda nu ne-a surprins în niciun fel. Haosul a continuat. Am contactat reprezentantul ANEX Tour desemnat la hotel pentru clarificări. Un bărbat pe nume Vitaly ne-a spus că nu are nicio legătură cu transportul aerian. Când i-am subliniat că AZUR air este în esență o companie cu ANEX Tour, el (atenție!) a declarat că nu este asociat cu ANEX Tour. În același timp, purta un tricou cu emblema ANEX Tour. Și apoi, pentru a încheia conversația, a rostit în general o frază minunată: „să presupunem că nu ne-am întâlnit” și a plecat repede.
Am fost șocați. Trei zile de apel la linia fierbinte ANEX Tour din Phuket și acest „ghid de hotel” Vitaly a apărut în sfârșit, cu o oră întârziere. A făcut o fotografie cu pașapoartele noastre pentru un fel de declarație și nu l-am mai văzut niciodată.
Am scris o scrisoare către ANEX Tour și AZUR air în care le-am cerut despăgubiri, dar, așa cum era de așteptat, am primit câteva răspunsuri ca răspuns.
Ce ar trebui sa spun in concluzie?
Datorită acțiunilor angajaților Anex Tour și Azur Air, am fost forțați să cheltuim o sumă uriașă pentru răscumpărarea a 4 bilete către Phuket și retur. În schimbul vacanței pentru care am plătit 100.000 de ruble, am primit multă anxietate, tensiune nervoasă și stres. Cei care trebuiau să ne ofere un sejur confortabil au transformat-o într-un coșmar.
Dacă nu vrei ca vacanța ta să se transforme într-un coșmar asemănător, dacă nu-ți place să te ștergi picioarele de cei cărora le-ai plătit bani decent... atunci te sfătuiesc categoric să nu contactați compania de turism Anex și lor. complici din aerul Azur.
Sper din tot sufletul că această recenzie vă va ajuta să vă protejați de problemele care ni s-au întâmplat.
Pregătesc acte pentru instanță.
Și acum cu detalii pentru ca textul anterior să nu pară neîntemeiat. În continuare, comentez mesajele audio ale Azur Air Airlines, pe baza datelor oficiale furnizate de AP-ul Domodedovo:
La 14:41 a fost făcut un anunț că îmbarcarea pentru zborul nostru a început. Apoi au fost mai multe repetări ale acestui mesaj. Această informație nu era adevărată. Imbarcarea nu începuse, poarta era închisă, iar pasagerii se înghesuiau la poarta nr. 19.
Apoi, la ora 14:48 mesajul „Stimați Doamne și Domni! Compania aeriană AZUR închide îmbarcarea pasagerilor pentru zborul nr. 7733 către Phuket. Pasagerii sunt invitați să iasă la ieșirea nr. 19”.
Acest mesaj a fost și dezinformare. îmbarcarea nu începuse încă, poarta era încă închisă, iar pasagerii au început să stea pe scaune din apropiere.
La ora 15:04, s-a auzit un alt mesaj: "Atenție la pasagerii companiei aeriene AZUR air. Plecarea zborului nr. 7733 către Phuket este întârziată. Ora de plecare este 16:00. Compania aeriană își cere scuze pentru neplăcerile cauzate."
Trei minute mai târziu a sunat un alt mesaj: 15:07. Doamnelor și domnilor! AZUR Air invită pasagerii care pleacă cu zborul nr. 7733 spre Phuket să se îmbarce. Pasagerii sunt invitați la poarta nr. 19. Poarta a fost schimbată.”
Și din nou compania aeriană a păcălit pasagerii. Nu a început nicio aterizare. Oamenii au sărit de pe scaunele lor din hol și s-au așezat la loc.
Astfel, mesajele cu invitație la îmbarcare au alternat cu mesaje despre o altă întârziere a zborului de jumătate de oră. cu toate acestea, nu a existat nicio îmbarcare efectivă și poarta era închisă. Cu aceste mesaje, AZUR air i-a făcut pe pasageri nervoși și i-a indus în eroare.
Am petrecut vreo două ore în această situație, iar când a sunat următorul mesaj despre întârzierea zborului, ne-am ridicat de pe scaunele din hol și ne-am dus la etajul următor la magazinul Duty free. Pentru a nu rata îmbarcare, am accesat internetul folosind smartphone-ul nostru. Am înțeles că trebuie să ne prezentăm la poartă cu cel puțin o jumătate de oră înainte de plecare și, după ce am mers la magazin, am început să monitorizăm placa electronică a aeroportului prin internet pe un smartphone. Pe acest bord zborul a fost încă întârziat.
Am ieșit la poarta 19 pentru aproximativ 30 de minute. La ora 17:20 ne-am întors la poarta nr.19. La ghișeu nu erau pasageri. Prietena mea s-a uitat la bordul aeroportului de pe smartphone-ul ei; pe bord, zborul nostru încă avea întârziere. Am întrebat unde a fost mutată poarta de îmbarcare?
Ca răspuns la aceasta, un reprezentant al companiei aeriene AZUR a declarat: „Avionul dumneavoastră a plecat, bagajele v-au fost scoase din zbor, trebuie să părăsiți zona vamală și să vă luați bagajele”.
După cum s-a dovedit mai târziu, această afirmație a fost o minciună cinică. avionul nostru a decolat doar o oră și jumătate mai târziu, la 19:00. Mai mult, ultimul mesaj că îmbarcarea se încheia a sunat la 17:11, adică cu 9 minute înainte să ne apropiem de poartă. Cum a fost posibil să termin de îmbarcarea pasagerilor și să zboare în 9 minute!?
Pentru noi este evident că reprezentanții AZUR air pur și simplu nu au vrut să-și asume bataia asociată cu îmbarcarea a doi pasageri, așa că ni s-a spus că avionul a plecat deja. Dar nu știam asta atunci.
Am întrebat de ce nu am fost chemați să ne îmbarcăm pe numele de familie prin intermediul sistemului de adrese publice al aeroportului? Ca răspuns, aceștia au declarat că nu sunt obligați să facă acest lucru.
Am fost expulzați din zona vamală și de frontieră și ne-am apropiat de ghișeul de preluare a bagajelor de pe aeroportul Domodedovo. Angajatul aeroportului a fost surprins de decizia Azur air și ne-a spus că avionul este încă în aeroport. Am fost socat.
