Історична довідка
Збереглося мало відомостей про цю людину. Відомо, що Елькано народився в 1486 році в Кастилії, в Країні Басків. Молодість пройшла на численних баталіях, якими Середньовіччя як епоха може претендувати на світове лідерство.
Повернувшись додому, Елькано зайнявся мирним ремеслом: почав кар'єру капітана торгового судна. У 1510 року знову довелося очолити бойовий корабель: баск брав участь в облозі міста Тріполі. Команда була наймана, тому регулярно наступав день виплати платні. Воюючи за Іспанію, Елькано і оплачував працю свого екіпажу іспанськими грошима. Але в цей раз стався фінансовий збій і моряки, з невстановленої поки що причини, залишилися без грошей.
Молодому капітанові не залишалося іншого виходу, як взяти гроші в борг. Кредитори незабаром зажадали свою позику тому, тому довелося продати корабель. Сам факт продажу військового судна, та й ще нехай мирним, але громадянам іншої країни, автоматично означав звинувачення в зраді.
Для порятунку залишався лише один вихід - загубитися на палубі одного з численних кораблів. Тоді капітани цікавилися не біографією членів команди, а їх професійною підготовкою. Таким чином опальний Елькано потрапив на борт одного з суден Магеллана, що відправляється в першу навколосвітню подорож.
Ця легендарна експедиція почалася 20 вересня 1519 року. На початку походу Елькано дісталася непомітна посаду - керманич на судні «Консепсьоні».
Значення для сучасності
У складі ескадри було п'ять кораблів. Капітани на них, як і багато хто з об'єднаної команди, були іспанцями. В ті часи йшли регулярні зіткнення двох країн - Іспанії та Португалії. Цим пояснюється масова відмова моряків-іспанців сприймати Магеллана як капітана: за походженням португальця. Соціальну напругу посилив потужний шторм, який забрав два корабля з командою.
Навесні 1521 роки три судна пришвартувалися поруч з Маріанські острови. На цьому рейді помер Магеллан, а керівником експедиції став Елькано. Загальна чисельність моряків була нижче мінімально допустимої величини для безпечного управління судами. Це було викликано втратами через хвороби і сутичок з аборигенами і португальцями. Для гарантованого повернення все матроси були зібрані на судні «Вікторія» в збірну команду. Пройшовши неймовірні труднощі 8 вересня 1522 корабель під керуванням Елькано досяг іспанського узбережжя.
За благополучне завершення першої в світі кругосветки на судні під іспанським прапором король Карлос I простив Елькано військовий злочин - продаж корабля - і призначив довічну пенсію в 500 дукатів.
Сьогодні здійснити кругосвітню подорож доступно не всім: потрібно багато коштів і часу. Але звичне навіть для школяра усвідомлення кулястості нашої планети було вперше доведено на практиці Елькано і його командою. Відкриті в експедиції Магеллана, в якій брав безпосередню участь Хуан Себастьян дель Кано, острів Амстердам і Маріанський архіпелаг сьогодні є важливими місцями для людства. На Амстердамі ведеться регулярний моніторинг за станом атмосфери і клімату в водах біля Антарктиди. Маріанські острови стають популярним напрямком серед туристів у всьому світі, включаючи і Росію. Найвідоміший з островів архіпелагу - Гуам. На ньому збереглися наскальні малюнки перших мешканців (народ чаморро), а також сліди іспанської колонізації. Острів має умовами для комфортного пляжного і активного морського відпочинку.
висновок
Елькано помер 6 серпня 1526, під час чергової експедиції заради багатства іспанської корони. На його батьківщині, в місті Гетария, встановлено пам'ятник. У Елькано був позашлюбний син, доля якого загубилася в лихих роках Середньовіччя.
Хуан Себастьян дель Кано (Пізніше прізвище змінене на більш благозвучне Елькано; ісп. Juan Sebastián del Cano (Elcano) , Баск. Juan Sebastian Elkano; /, Гетария, Країна Басків, провінція Гіпускоа, Королівство Кастилія, нині Іспанія - 4 серпня, Тихий океан) - іспанський мореплавець, перша людина, обогнувший земну кулю.
біографія
У квітні 1520 року брав участь в заколоті офіцерів Магеллана, зневірених у пошуках протоки між Атлантичним і Тихим океаном і збиралися розгорнути кораблі. Під час бунту отримав командування галеоном «Сан-Антоніо». Проте, отримав пощаду, як і інші бунтівники, крім вчинила вбивство Кесада.
Відомий тим, що очолив експедицію Магеллана після смерті останнього і завершив її 8 вересня 1522 року привівши корабель «Вікторія» з Південно-Східної Азії до Іспанії. Дорога назад Елькано був дуже ризикованим, тому що, щоб уникнути зіткнень з португальцями, він вів «Вікторію» через південні води Індійського океану і навколо Африки, не наближаючись до берега. Хоча частина екіпажу стала вимагати від капітана взяти курс на приналежний португальської корони Мозамбік і здатися в руки португальців. Однак більшість моряків і сам капітан Елькано вирішили за всяку ціну спробувати доплисти до Іспанії. «Вікторія» з працею обігнула мис Доброї Надії і потім два місяці без зупинок йшла на північний захід уздовж африканського узбережжя.
посилання
- (Англ.)
- (Ісп.)
- Full text of the last will and testament of Juan Sebastian Elcano
Уривок, що характеризує Елькано, Хуан Себастьян
- Я знаю, хто взяв, - повторив Ростов тремтячим голосом і пішов до дверей.- А я тобі говог "ю, не смій цього робити, - закричав Денисов, кидаючись до юнкеру, щоб утримати його.
Але Ростов вирвав свою руку і з такою люттю, наче Денисов був найбільший ворог його, прямо і твердо спрямував на нього очі.
- Ти розумієш, що говориш? - сказав він тремтячим голосом, - крім мене нікого не було в кімнаті. Стало бути, якщо не те, так ...
Він не міг договорити і вибіг з кімнати.
- Ах, чог "т з тобою і з усіма, - були останні слова, які чув Ростов.
Ростов прийшов на квартиру Телянина.
- Пана будинку немає, в штаб поїхали, - сказав йому денщик Телянина. - Або що трапилося? - додав денщик, дивуючись на засмучене обличчя юнкера.
- Немає нічого.
- Трохи не застали, - сказав денщик.
Штаб знаходився в трьох верстах від Зальценека. Ростов, не заходячи додому, взяв коня і поїхав в штаб. У селі, займаної штабом, був трактир, відвідуваний офіцерами. Ростов приїхав до шинку; біля ганку він побачив коня Телянина.
У другій кімнаті трактиру сидів поручик за стравою сосисок і пляшкою вина.
- А, і ви заїхали, юнак, - сказав він, посміхаючись і високо піднімаючи брови.
- Так, - сказав Ростов, як ніби вимовити це слово коштувало великої праці, і сів за сусідній стіл.
Обидва мовчали; в кімнаті сиділи два німця і один російський офіцер. Всі мовчали, і чулися звуки ножів про тарілки і плямкання поручика. Коли Телянин скінчив сніданок, він вийняв з кишені подвійний гаманець, вигнутими догори маленькими білими пальцями розсунув кільця, дістав золотий і, піднявши брови, віддав гроші слузі.
- Будь ласка, скоріше, - сказав він.
Золотий був новий. Ростов встав і підійшов до Телянін.
- Дозвольте подивитися мені гаманець, - сказав він тихим, ледь чутним голосом.
З бігаючими очима, але все піднятими бровами Телянин подав гаманець.
- Так, гарненький гаманець ... Так ... так ... - сказав він і раптом зблід. - Подивіться, юнак, - додав він.
Ростов взяв в руки гаманець і подивився і на нього, і на гроші, які були в ньому, і на Телянина. Поручик озирався навколо, за своєю звичкою і, здавалося, раптом став дуже веселий.
- Коли будемо в Відні, все там залишу, а тепер і дівати нікуди в цих поганих містечках, - сказав він. - Ну, давайте, юнак, я піду.
Ростов мовчав.
- А ви що ж? теж поснідати? Порядно годують, - продовжував Телянин. - Давайте ж.
Він простягнув руку і взявся за гаманець. Ростов випустив його. Телянин взяв гаманець і став опускати його в кишеню рейтузів, і брови його недбало піднялися, а рот злегка розкрився, наче він говорив: «так, так, кладу в кишеню свій гаманець, і це дуже просто, і нікому до цього діла немає» .
- Ну, що, юначе? - сказав він, зітхнувши і з під піднятих брів глянувши в очі Ростова. Який то світло очей з швидкістю електричної іскри перебіг з очей Телянина в очі Ростова і назад, назад і назад, все в одну мить.
- Ідіть сюди, - промовив Ростов, хапаючи Телянина за руку. Він майже притягнув його до вікна. - Це гроші Денисова, ви їх взяли ... - прошепотів він йому над вухом.
- Що? ... Що? ... Як ви смієте? Що? ... - промовив Телянин.
Але ці слова звучали жалібним, відчайдушним криком і благанням про прощення. Як тільки Ростов почув цей звук голосу, з душі його звалився величезний камінь сумніву. Він відчув радість і в ту ж мить йому стало шкода нещасного, що стояв перед ним людини; але треба було до кінця довести розпочату справу.
- Тут люди Бог знає що можуть подумати, - бурмотів Телянин, схоплюючи кашкет і прямуючи в невелику порожню кімнату, - треба порозумітися ...
- Я це знаю, і я це доведу, - сказав Ростов.
- Я ...
Перелякана, бліде обличчя Телянина початок тремтіти усіма м'язами; очі все так само бігали, але де то внизу, не піднімаючись до особи Ростова, і почулися схлипування.
- Граф! ... не губіть молодої людини ... ось ці нещасні гроші, візьміть їх ... - Він кинув їх на стіл. - У мене батько старий, мать! ...
Ростов взяв гроші, уникаючи погляду Телянина, і, не кажучи ні слова, пішов з кімнати. Але біля дверей він зупинився і повернувся назад. - Боже мій, - сказав він зі сльозами на очах, - як ви могли це зробити?
- Граф, - сказав Телянин, наближаючись до юнкеру.
- Не чіпайте мене, - промовив Ростов, відсторонюючись. - Якщо вам нужда, візьміть ці гроші. - Він жбурнув йому гаманець і вибіг з шинку.
Увечері того ж дня на квартирі Денисова йшов жваву розмову офіцерів ескадрону.
- А я кажу вам, Ростов, що вам треба вибачитися перед полковим командиром, - говорив, звертаючись до пунцево червоному, схвильованому Ростову, високий штаб ротмістр, з посивілим волоссям, величезними вусами і великими рисами зморшкуватої особи.
Штаб ротмістр Кірстен був два рази розжалуваний у солдати зa справи честі і два рази вислужувався.
- Я нікому не дозволю собі говорити, що я брешу! - скрикнув Ростов. - Він сказав мені, що я брешу, а я сказав йому, що він бреше. Так з тим і залишиться. На чергування може мене призначати хоч кожен день і під арешт садити, а вибачатися мене ніхто не змусить, тому що якщо він, як полковий командир, вважає негідним себе дати мені задоволення, так ...
- Та ви постійте, батюшка; ви послухайте мене, - перебив штаб ротмістр своїм басистим голосом, спокійно розгладжуючи свої довгі вуса. - Ви при інших офіцерів говорите полковому командиру, що офіцер вкрав ...
Ким же була ця людина, Хуан Себастьян Елькано?
Хуан Себастьян Елькано народився в 1480 році в Гетария, невеликому рибальському поселенні на березі Біскайської затоки, в 15 кілометрах на захід від Сан-Себастьяна. У 1510 році Елькано, будучи власником і капітаном корабля, брав участь в облозі Тріполі. Коли іспанське казначейство відмовило Елькано в грошах для розрахунку з командою корабля, Елькано продав судно і розрахувався з екіпажем. Продаж судна вважалася тоді тяжким злочином, і Елькано змушений був тікати в Севілью. Там він зустрів свого земляка баска Ібаролла, який був добре знайомий з Фернандо Магелланом, що готував експедицію для кругосвітнього плавання по указу короля Іспанії Карла I. Після закінчення спеціальних курсів навігації Елькано вдалося влаштуватися керманичем (за іншими даними боцманом - contramaestre) на вітрильник Консепсьон.
20 вересня 1519 року п'ять кораблів, Тринідад, Сан Антоніо, Консепсьон, Вікторія і Санта, з екіпажем загальною чисельністю 270 осіб (за іншими даними 265), вийшли під командуванням португальця Фернандо Магеллана з порту San Lucar de Barrаmeda, розташованого в гирлі річки Гвадалквівір ( на північ від нинішнього Кадіса) і попрямували до берегів Бразилії. Про те, як проходило плавання до загибелі Фернандо Магеллана 21 квітня 1521 року в сутичці з місцевими племенами на осторова Матан (Філіппіни) і подальші пригоди мореплавців, докладно описав у своїх щоденниках учасник експедиції італієць Антоніо Пигафетта. День у день він скрупульозно записував в журнал каліграфічним почерком всі події. Йому вдалося дивом вижити і повернутися до Севільї серед інших 18 мореплавців, зберігши свої щоденники. Завдяки йому, людство дізналося через які страждання пройшли учасники цієї експедиції. А вони пройшли через голод, холод, хвороби, бунти, жорстокі урагани, загибель кораблів і їх екіпажів. Ніхто не припускав, що земну кулю настільки величезний. Наприклад, Магеллан розраховував перетнути Тихий океан за три-чотири дні. Насправді шлях від Вогняної Землі (протоку Магеллана) до Маріанських островів зайняв більше 100 днів. У листопаді 1521 року в складі флотилії залишилися лише Тринідад і Вікторія, а також 115 осіб їх екіпажів. Серед моряків багато були виснажені, все хворіли на цингу. Щотижня хтось помирав. Вирішено було "Тринідад" залишити на Молуккських островах. Капітаном "Вікторії" став Хуан Себастьян Елькано. Мало хто з решти моряків вірив, що коли-небудь побачить батьківщину. Харчуватися доводилося корабельними пацюками і сирицевої шкірою з оснащення судна. Протухла питна вода мала коричневий колір.
Але Елькано зумів провести свій сточений червами корабель з збожеволілими від хвороб і голоду моряками через весь Індійський океан, потім уздовж західного берега Африки в рідний порт. Третина команди загинула під час цього заключного плавання від голоду і хвороб, 13 осіб були затримані португальцями на островах Зеленого Мису біля берегів Африки. Лише 18 щасливцям вдалося повернутися 8 вересня 1522 року в гирлі річки Гвадалквівір а потім і в Севілью. У суднових журналах і щоденнику Антоніо Пигафетта стояла дата 7 вересня. Моряки тоді ще не знали що при обгинанні земної кулі зі сходу на захід "зникають" одну добу. Перше кругосвітнє плавання було завершено. Три роки поневірянь і смертельного ризику для моряків не пройшли даром.
У музеї Сан-Тельмо в місті Сан-Себастьян знаходиться картина художника Салаверрі Повернення Вікторії. Бородаті виснажені чоловіки в білих старих одязі сходять по трапу на набережну Севільї. У руці кожного з них - запалена свічка. Попереду - їх капітан, Хуан Себастьян Елькано.
Король Іспанії Карл I по достоїнству оцінив подвиг Елькано і звів його в лицарі. Чи виправдалися надії на існування західного шляху до островів прянощів в "Індії". Східний шлях навколо берегів Африки вже давно був під контролем португальських кораблів і вважався небезпечним і довгим. Вікторія доставила в своїх трюмах для королівського двору пристойну кількість гвоздики, кориці, мускатного горіха, запашного перцю. Вартість вантажу значно перевищувала всі витрати на експедицію. Прянощі цінувалися в ті часи дорожче золота.
Для того щоб закріпити вплив Іспанської корони на Молуккських островах, король Карл I наказав організувати більш підготовлену експедицію з семи кораблів, призначивши Хуана Себастьяна де Елькано (так стала звучати його прізвище після присвоєння йому лицарського звання), заступником командувача флотилією адмірала Гарсія Хофра де Лоайса.
24 липня 1525 року сім кораблів покинули порт Ла Корунья і рушили до берегів Бразилії. Флотилія повинна була повторити шлях Магеллана, уникаючи при цьому його помилок. Плавання проходило дуже важко. В середині січня затонуло при жахливому штормі біля входу в Магелланова протока судно Санкті Еспірітус, яким командував Елькано. Тільки невеликої частини команди в чолі з капітаном вдалося врятуватися. Вони зуміли вплав дістатися до берега. Коли затих шторм, потерпілих лихо підібрали інші кораблі флотилії. І знову пішли один жорстокий шторм за іншим. Тільки в кінці березня 1526 року ще 4 судна зважилися увійти в протоку Магеллана (південний шлях навколо мису Горн тоді був невідомий). Протока зустрів поріділу флотилію туманом, пронизливим холодним вітром. З обох сторін підступали скелясті гори кілометрової висоти, вкриті вічним снігом. Сорок вісім днів і ночей просувалася ескадра до виходу в Тихий океан. В ніч з 1 на 2 червня вибухнула страшна буря, розкидала в різні боки кораблі ескадри. Флагманський корабель Сан Габріель продовжував плавання поодинці. Не вистачало харчів і води. 30 липня вмирає адмірал Лоайса, призначивши перед смертю замість себе Елькано, присвоївши йому звання адмірала. Хуан Себастьян де Елькано не набагато пережив Лоайса. Його сили вичерпувалися. 6 серпня не стало і його. Було йому від народження 46 років. Поховали його за морським звичаєм. Судновий священик прочитав молитву над тілом Елькано, загорнутим в саван. Потім тіло прив'язали до дошки, додали вантаж і опустили в морську безодню.
У Гетария, рідному селищі Елькано, біля входу до церкви стоїть плита. На ній напис: "... славетний капітан Хуан Себастьян де Елькано, уродженець та житель благородного і вірного міста Гетария, перший обогнувший земну кулю на кораблі Вікторія. Моліться за упокій душі того, хто перший здійснив подорож навколо світу".
Іноді історія несправедлива. Вона не залишила нам образ Елькано. Яким він був? Немає і його могили. Лише тільки на глобусі в тому ж музеї Сан-Тельмо позначено місце, де тіло Елькано було віддане морю: 157 градусів західної довготи і 9 градусів північної широти.
Середина необьятное Тихого океану.
Не менш примітна і доля парусника, що носить ім'я Елькано.
Навчальний корабель (бригантина) входить нині до складу Armada Espanola (Військово-морські сили Іспанії) і належить Кадісськая військово-морського училища, був закладений на Кадісськой судноверфі Echevarrieta y Larrinaga 24 листопада 1925 року згідно з Королівського Указу від 17 квітня 1925 року. На той час Кадісськая училище, що мало славну майже вікову історію, мало одне за іншим 4 навчальних парусника: Blanca, Almansa, Asturias, Nautilus. (Зараз ці імена носять чотири щогли Елькано, рахуючи від носа судна до корми). Училищу потрібен був новий сучасний вітрильник.
Будівництво 4-х щогловою бригантини велося за проектом інженерів судноверфі. Для розробки парусного озброєння був запрошений відомий англійський кораблебудівник Nicholson. В Англії ж були замовлені лляні робочі вітрила. Запасні вітрила були виготовлені в Хіхоні (провінція Астурія). 5-го березня 1927 корабель був спущений на воду. На церемонії спуску хрещеною матір'ю корабля стала Carmen Primo de Rivera, дочка тодішнього голови уряду країни.
У рульовій рубці парусника був встановлений герб Елькано, увінчаний зображенням земної кулі з написом по-латині: Primus circumdedisti me (Ти перший обійшов мене) присвоєний йому королем Карлом I в 1522 році.
29 лютого 1928 корабель увійшов до складу військово-морського флоту Іспанії. Його основні характеристики були наступними:
Довжина - 94 метра
Ширина - 13,1 метра
Осадка - 7,25 метра
Площа вітрил - 3.153 кв. метра.
Максимальна висота (від кіля до клотика щогл) - 49 метрів.
Повна водотоннажність - 3.420 тонн.
Корпус і дві головні щогли - сталеві. На судні була встановлена \u200b\u200bпотужна радіостанція і гірокомпас. Допоміжний дизельний двигун мав потужність 800 к.с. Максимальна зареєстрована швидкість під вітрилами 20 вузлів. Чисельність екіпажу 143 людини. Вітрильник міг брати на борт від 70 до 140 гардемаринів училища для морської практики.
До 2002 року вітрильник зробив 9 навколосвітніх плавань. Багато разів був переможцем міжнародних парусних регат. На ньому пройшли хорошу морську практику тисячі майбутніх офіцерів ВМФ Іспанії.
У 1956 і 1978 роках вітрильник проходив капітальний ремонт і модернізацію. Був встановлений новий двигун потужністю 2000 к.с. і сучасна супутникова навігаційна апаратура. Оздоблення внутрішніх приміщень корабля, особливо кают старших офіцерів, вражає і зараз своєю розкішшю. Зовні вітрильник виглядає майже так само як і в день першого спуску на воду і досі радує глядачів своєю витонченістю і досконалістю.
Дуже скоро, в перших числах липня 2007 року, в Аліканте почнуть прибувати найбільші вітрильники з усього світу. Очікується прибуття російських вітрильників Крузенштерн, Мир, Сєдов. І, звичайно ж, окрасою регати стане бригантина Хуан Себастьян де Елькано. 7-го липня, після урочистого параду вітрильників на рейді порту Аліканте, регата стартує за маршрутом Аліканте - Барселона - Тулон - Генуя.
Побажаємо від щирого серця Елькано і його команді: Buen viento y вuena mar!
Повертайтеся завжди живими і здоровими в рідний порт!
Стаття підготовлена \u200b\u200bз використанням матеріалів з іспанських джерел до 80-річчя знаменитого вітрильника.
Аліканте (Іспанія), березень 2007 р
Решта 30 фото на www.lib.ru (Закордон - Іспанія - Володимир Ветринці)
біографія
У квітні 1520 року брав участь в заколоті офіцерів Магеллана, зневірених у пошуках протоки між Атлантичним і Тихим океаном і збиралися розгорнути кораблі. Під час бунту отримав командування галеоном «Сан-Антоніо». Проте, отримав пощаду, як і інші бунтівники, крім вчинила вбивство Кесада, капітана Картахену і одного священика.
Після загибелі Магеллана в битві при Мактане очолив експедицію і завершив її 8 вересня 1522 року привівши корабель «Вікторія» з Південно-Східної Азії до Іспанії. Дорога назад Елькано був ризикованим, тому що, щоб уникнути зіткнень з португальцями, він вів «Вікторію» через південні води Індійського океану і навколо Африки, не наближаючись до берега. Хоча частина екіпажу стала вимагати від капітана взяти курс на приналежний португальської корони Мозамбік і здатися в руки португальців, більшість моряків і сам капітан Елькано вирішили за всяку ціну спробувати доплисти до Іспанії. «Вікторія» з працею обігнула мис Доброї Надії і потім два місяці без зупинок йшла на північний захід уздовж африканського узбережжя.
18 березня 1522 року Елькано відкрив острів Амстердам, але не дав йому ніякої назви. Крім нього, Іспанії досягли ще 17 чоловік команди «Вікторії» (пізніше повернулися ще затримані португальцями на Островах Зеленого Мису моряки з «Вікторії» і 4 людини з команди корабля Тринідад). На відміну від Магеллана, що не розраховував після «островів прянощів» продовжувати шлях на захід, Елькано свідомо вибрав кругосвітній маршрут.
За дану експедицію імператор Карл V присвоїв Елькано особистий герб, на якому серед іншого був зображений земну кулю з девізом Primus circumdedisti me (Лат. Ти перший обігнув мене), І призначив щорічну пенсію, зазначив у своєму журналі: «Помер доблесну сеньйор Xуан Себастьян дель Елькано». У той же день покійний був похований в море. Новий командир, Торівьо Алонсо Саласар, побачив землю (один з Маршаллових островів) два тижні тому.
На батьківщині мореплавця, в Гетария, пам'ять про Елькано була увічнена кам'яною плитою з написом: «... славетний капітан Хуан Себастьян дель Кано, уродженець та житель благородного і вірного міста Гетария, перший обогнувший земну кулю на кораблі" Вікторія ". На згадку героя поставив цю плиту в 1661 році дон Педро де етава-і-Азі, кавалер ордена Калатрави. Моліться за упокій душі того, хто перший здійснив подорож навколо світу ».
У Елькано був позашлюбний син Домінго, народжений від Марії Ернандес Дерніальде.
Провінція Гіпускоа, Королівство Кастилія, нині Іспанія - 4 серпня, Тихий океан) - іспанський мореплавець, один з 18 осіб (учасників експедиції Фернана Магеллана, які повернулися в Іспанію на єдиному з п'яти вцілілих суден), першими обігнули земну кулю.
| Хуан Себастьян Елькано | |
|---|---|
| ісп. Juan Sebastián Elcano | |
| дата народження | (1486 ) |
| Місце народження | Гетария, Королівство Кастилія |
| дата смерті | 6 серпня(1526-08-06 ) |
| Місце смерті | Тихий океан |
| підданство | Іспанія |
| Рід діяльності | мореплавець |
| діти | Домінго Елькано |
| автограф |
|
| Хуан Себастьян Елькано на Вікісховища | |
біографія
У квітні 1520 року брав участь в заколоті офіцерів Магеллана, зневірених у пошуках протоки між Атлантичним і Тихим океаном і збиралися розгорнути кораблі. Під час бунту отримав командування галеоном «Сан-Антоніо». Проте, отримав пощаду, як і інші бунтівники, крім вчинила вбивство Кесада, капітана Картахену і одного священика.
Після загибелі Магеллана в битві при Мактане очолив експедицію і завершив її 8 вересня 1522 року привівши корабель «Вікторія» з Південно-Східної Азії до Іспанії. Дорога назад Елькано був ризикованим, тому що, щоб уникнути зіткнень з португальцями, він вів «Вікторію» через південні води Індійського океану і навколо Африки, не наближаючись до берега. Хоча частина екіпажу стала вимагати від капітана взяти курс на приналежний португальської корони Мозамбік і здатися в руки португальців, більшість моряків і сам капітан Елькано вирішили за всяку ціну спробувати доплисти до Іспанії. «Вікторія» з працею обігнула мис Доброї Надії і потім два місяці без зупинок йшла на північний захід уздовж африканського узбережжя.
18 березня 1522 року Елькано відкрив острів Амстердам, але не дав йому ніякої назви. Крім нього, Іспанії досягли ще 17 чоловік команди «Вікторії» (пізніше повернулися ще затримані португальцями на Островах Зеленого Мису моряки з «Вікторії» і 4 людини з команди корабля Тринідад). На відміну від Магеллана, що не розраховував після «островів прянощів» продовжувати шлях на захід, Елькано свідомо вибрав кругосвітній маршрут.
За дану експедицію імператор Карл V присвоїв Елькано особистий герб, на якому серед іншого був зображений земну кулю з девізом Primus circumdedisti me (Лат. Ти перший обігнув мене), І призначив щорічну пенсію
