Пошук дешевих авіаквитків
Перельоти на літаку - це не тільки зручно і безпечно, але і комфортно. Однак не тому в разі, якщо ви летите в перший раз. Перший політ на літаку може стати стресом, якщо ви не знаєте, куди йти і що робити. Розглянемо, як вести себе після прибуття в аеропорт.
Що робити в аеропорту і як потрапити на борт
Відразу після прибуття в будь-який аеропорт вам необхідно знайти стійку реєстрації. Якщо ви в перший раз летите на літаку, просто поцікавтеся у співробітників аеропорту, як її знайти. Ваша стійка реєстрації буде з логотипом тієї авіакомпанії, квиток якої ви придбали. Далі діє покрокова інструкція:
- На стійці реєстрації вам потрібно показати маршрутну квитанцію і паспорт. Після цього вам дадуть посадковий талон, який служить пропуском на борт. Тут же ви можете висловити побажання з приводу місця, яке ви б хотіли зайняти. Для подорожі в небі багато пасажирів просять місце біля ілюмінатора.
- Далі вас направлять на передпольотний огляд. Співробітник авіакомпанії вивчить ваш паспорт і посадочний талон, а потім відправить далі.
- Потім слід контроль безпеки. Не лякайтеся активно діючих співробітників і металошукача. Вас попросять здати в кошик всі металеві і дрібні предмети, в тому числі мобільний телефон і прикраси. Речі просканує за допомогою спеціального обладнання на наявність заборонених предметів. Ви самі також пройдете через металошукач, а потім зможете забрати свої речі.
Якщо у співробітників аеропорту виникнуть до вас які-небудь питання, вас попросять пройти до столика особистого огляду. У цій процедурі немає нічого страшного, але намагайтеся спілкуватися з людьми максимально коректно. Швидше за все, ваші речі просто ще раз додивляться і вас пропустять далі.
Що робити з багажем і ручною поклажею
Огляд і паспортний контроль виробляються вже після того, як ви розберетеся з ручною поклажею і багажем. На стійці реєстрації чіпляються бирки на багаж і ручну поклажу. Ручну поклажу ви забираєте з собою в салон літака, а багаж здається на багажну стрічку там же, поруч зі стійкою реєстрації. Після прибуття ви можете забрати свій багаж, дізнавшись його по бирці з вашими даними.
міжнародні рейси
Якщо на внутрішніх рейсах процедура огляду порівняно проста, то на міжнародних рейсах вона ускладнюється наявністю так званого митного коридору. Що таке митний контроль, ви дізнаєтеся ще до вильоту. Пройти реєстрацію на рейс необхідно вже після проходження митного контролю, тобто це буде перша процедура для вас. Коли ви підійдете на стійку реєстрації, вас направлять в один з коридорів:
- зелений коридор призначений для людей, які не мають речей, що входять в митну декларацію. До них зараховують алкоголь і сигарети, парфумерну продукцію і деякі інші речі, про які вам повідомлять на стійці реєстрації;
- червоний коридор призначений для людей, у яких є ці речі. На борт літака допускаються тільки пасажири, які оплатили мито на ввезення цих предметів в країну.
Після проходження всіх предполітних формальностей ви можете пройти в зал очікування. Там ви можете в спокійній обстановці дочекатися вильоту. До ваших послуг численні кафе і ресторани, магазини та інші заклади. Тут же знаходиться інформаційне табло, щоб ви орієнтувалися за часом і обставинами. На електронному табло вказана інформація, через які ворота вилітає ваш літак. Заздалегідь переконайтеся, що ви знаєте, де знаходяться ці ворота. При виникненні сумнівів відкиньте страх і сміливо зверніться до співробітника аеропорту, вам все детально розкажуть і покажуть - це їхня робота.
Куди йти для посадки в літак
Коли по гучномовцю оголосять, що стартувала посадка на ваш рейс, пройдіть в необхідні ворота. Там ви побачите співробітника авіакомпанії, з яким потрібно пред'явити посадковий талон. Він відірве корінець контролю і поверне документ вам. Зберігайте його до самого виходу з літака - в будь-яких непередбачених ситуаціях він вам знадобиться.
Порядок дій при зльоті та приземленні
Коли ви підніметеся на борт літака, вас зустрінуть бортпровідники - ви можете задати їм будь-які питання, що цікавлять, а також звернутися за допомогою. Якщо ви не зможете відразу знайти своє місце, звертайтеся до стюардеси. Всі з розумінням ставляться до людей, які летять на літаку в перший раз. Як тільки все займуть свої місця, бортпровідники можуть запропонувати подушку і ковдру - ви можете їх взяти або відмовитися.
Безпосередньо перед зльотом проводиться інструктаж, в ході якого вам розкажуть, що робити в разі аварії. Запам'ятайте, де розташовані аварійні виходи, як користуватися кисневими масками і в якій послідовності діяти.
Як вести себе при зльоті та приземленні, представимо у вигляді таблиці для вашої зручності.
Деякі пасажири під час зльоту і приземлення страждають від закладеності і болю у вухах. Щоб максимально зменшити ці відчуття, рекомендується жувати жуйку. Також на час перельоту можна надіти беруші.
Правила поведінки в польоті
У літаку після зльоту і до посадки вам стануть доступні додаткові послуги, зокрема:
- У якийсь момент по салону будуть розносити харчування. Перед цим пасажирам подають напої - ви можете вибрати той, що подобається вам найбільше. Залежно від авіакомпанії, яка вас обслуговує, харчування може бути різної якості, але, як правило, воно досить різноманітне і смачне.
- При бажанні ви можете попросити у стюардеси газету або журнал, якщо вам нічим буде зайнятися під час перельоту.
- Ніхто не заборонить вам подивитися фільм на ноутбуці, послухати музику або зручно влаштуватися з ковдрою і подушкою.
- Деякі авіакомпанії за додаткову плату пропонують доступ в інтернет через вай-фай.
Ви ж, в свою чергу, не забувайте про дотримання правил салону. У салоні заборонено шуміти або заважати іншим пасажирам. Також не можна їсти їжу з явним запахом: рибу, пиріжки і т. Д. Все вказівки бортпровідників потрібно виконувати неухильно.
Таким чином, перший переліт - це нестрашно, якщо ви знаєте, що вас чекає. У разі будь-яких непорозумінь ви завжди можете звернутися до співробітників аеропорту, вони оперативно допоможуть у вирішенні будь-яких ваших питань.
Деякі люди не літають на літаках тільки тому, що вони жодного разу цього не робили. Це не страх небезпеки, не боязнь висоти, а просто паніка перед чимось невідомим. І багато хто не розуміє, якого задоволення вони себе позбавляють, адже літати дуже приємно і цікаво, а головне - швидко. І в багатьох випадках це єдиний спосіб дістатися в потрібне місце. Не варто нехтувати технічним прогресом, адже вже далеко в минулому коні і карети, тижні і місяці шляху.
Особисто мене спочатку лякає не літаки, а аеропорт. Як в нього потрапити, куди бігти, як нічого не переплутати і взагалі ... Давайте уявимо, що ви опинилися в аеропорту вперше. Порядок дій буде приблизно однаковий, хіба що огляд і паспортний контроль в деяких випадках міняються місцями.
Перший раз в аеропорту
У скільки потрібно приїхати? Реєстрація на рейс починається за дві години до вильоту. Чому так рано? Потрібно встигнути пройти велику кількість процедур, що вимагають часу. Можна приїхати ще раніше про всяк випадок. Але краще не пізніше, особливо, якщо ви летите в перший раз.
Вхід
У нашій країні, на відміну від багатьох інших, посилена антитерористична безпека. Тому намагайтеся закладати час, який ви витратите на те ... щоб зайти всередину аеропорту. Часто там виникають черги. Вас уже там оглянуть і просканує ваші речі, навіть якщо ви просто прийшли в якості провідника. Вийти назад можна, але потрапити назад в аеропорт вийде тільки знову через огляд.
Табло і зона реєстрації
Табло вильоту і прильоту - це, мабуть, найромантичніший об'єкт в аеропорту, причому навіть не раз оспіваний. На табло вказуються номер, пункт призначення, час вильоту рейсу. Обов'язково звіряйте номер рейсу. Одного разу ми ледь не заплуталися з рейсами -, які відправлялися з різницею в 15 хвилин.
Іноді в один і той же час можуть відправлятися кілька рейсів, теж стежте. Ще плутанину вносить те, що часто авіакомпанії відправляють спільні рейси. Чи не орієнтуйтеся на назву авіакомпанії, і навіть іноді час не показник. Напрямок та номер - ось те, що вам потрібно побачити. Також на табло позначається, на яку стійку реєстрації потрібно йти і в якому стані реєстрація: відкрита вона або, не дай бог, закінчилася. Реєстрація на рейс, як я вже говорила, починається за 2 години до вильоту і закінчується за 40 хвилин до нього.
підготовка багажу
На жодному «добром» порталі я не знайшла корисної інформації про підготовку багажу.
Зазвичай про заборонені предмети і вага багажу «розумні» лайфхакери пишуть десь в абзацах про огляд, не враховуючи те, що з багажем ми розлучаємося значно раніше, і це має на увазі зовсім іншу послідовність дій.
Багаж летить окремо від вас
Ви можете летіти і без багажу, а покласти всі речі в ручну поклажу, якщо це дозволяє авіакомпанія. Так зазвичай роблю я, це значно прискорює розставання з аеропортом після прильоту. У такому випадку ваш чемоданчик або рюкзак повинен підходити за певними габаритами і не перевищувати норму по вазі.
Габаритний і негабаритний багаж
Габаритний - відповідний за стандартними розмірами. Висловлюючись російською мовою, стандартний валізу або сумка. Негабаритний підходить за вагою, але не за розміром, і оформляється окремо. До речі, втрачається найчастіше саме негабаритний багаж.
Якщо вас хвилює ця тема, то сміливо заходите на сайт авіакомпанії і перевіряйте, що у них можна, а що не можна. Інакше ніяк. Бо різні авіакомпанії по-різному ставляться до багажу. Ясна річ, що такі предмети, як гітара, величезна коробка або плазмовий телевізор складно назвати габаритним багажем. За оформлення негабаритного багажу окремих грошей не попросять.
Додаткове місце
Ви можете докупити додаткове місце для багажу, це варто окремих грошей. Але читерство ніхто не відміняв, наприклад, золота карта «Аерофлоту» дозволяє провозити безкоштовно два багажу одночасно, ну і в принципі така карта - це Тру і заздрість.
упаковка
Валізи зазвичай закидають в літак досить варварським чином, тому якщо вам хочеться продовжити життя своєму похідному одного, ви можете його упакувати за окрему плату. Багаж обмотати спеціальною плівкою спеціально навчені люди в спеціальних місцях. Знайти їх нескладно.
Якщо ви везете щось цінне, бажано обмотати багаж. В аеропорту зазвичай буває кілька паковален з різною ціною. Природно, найдорожчі розташовані найближче до центрального входу. Вас обмотати приблизно за 700 рублів, або 10-15 EUR. Крім офіційних пакувальників є ще «люди-павуки», які запропонують таку ж послугу в 2-3 рази дешевше. Трохи походіть по аеропорту, багатозначно дивлячись на Пакувальні, і ці заповзятливі хитруни знайдуть вас самі.
перевага
Якщо у вас (о жах!) Перевага, то готуйте грошики. Ну і часу на оформлення додаткового багажу і переваги знадобиться від 20 до 40 хвилин точно.
Ваш багаж повинен проходити по габаритам і вазі, як я вже говорила, допустимим в певній авіакомпанії, а також в нього бажано покласти все, що не можна брати на борт, тобто рідини, аерозолі, і гострі предмети.
Обмацайте себе. Гроші, паспорт, інші документи і посадковий талон необхідно буквально приклеїти до себе. Ні в якому разі не залишайте гроші в багажі (є й такі випадки), а без паспорта ви в принципі далеко не полетить. Найкраще зберігати такі необхідні предмети в маленькій сумці або кишені, в загальному, при собі.
Реєстрація
Можна зареєструватися на рейс з дому заздалегідь. Це дає певні переваги. Наприклад, можна вибрати найкращі місця в літаку.
Реєстрація - це елементарно, Ватсон. При реєстрації на регулярний рейс зазвичай не просять нічого, крім паспорта: у співробітників вже є всі дані, бо Великий Брат давно стежить за тобою ... Один єдиний раз іспанці попросили роздруківку мого електронного квитка, тому що в їх базі моє ім'я написали ні з тієї букви. Але це швидше виняток, ніж правило. На реєстрації ви тимчасово прощаєтеся з вашим багажем. Багаж ставиться на стрічку і зважується. Після всього цього вам видається посадковий талон із зазначенням вашого гейта (виходу), вашого місця в літаку і бирка для отримання багажу. Ні в якому разі не втрачайте посадковий. Тепер він ваш цар і бог.
Можливо, вас запитають, що ви берете в літак. Внесені вами на борт пожитки іменуються ручною поклажею. Ось чого не повинно бути в ручній поклажі:
- рідин. Деякі думають, що на борт в принципі не можна пронести нічого рідкого, але це не так. До 100 мілілітрів будь-якого рідкого речовини спокійно можна провозити з собою.
- Гострих, колючих і ріжучих предметів. Якщо у вашій ручній поклажі виявилися ножиці, штопори і ножі, то швидше за все вас попросять розлучитися з ними на огляді. Про діабетиків впізнавали. Шприци можна. Але при наявності (цитата) «довідки від лікаря у вільній формі».
- аерозолів. Всі лаки, пшикалки і пирскавки повинні летіти в багажному відділенні.
Ручна поклажа може важити до 10 кілограмів. Вимоги до габаритів у всіх авіакомпаній приблизно однакові. Є навіть спеціальні валізи, які підходять під розміри ручної поклажі. Насправді, якщо ви летите регулярним рейсом, на борт можна пронести майже все. Одного разу ми везли величезну кошик, гігантські п'яльця, розміром з хулахуп і ... солом'яні снопи. Вони були легкі, але об'ємні, за ними нас майже не було видно. Однак співробітники «Аерофлоту» поставилися до снопах лояльно, навіть побажали нам добре провести захід.
Крім спеціального валізи на борт можна взяти досить велику сумку або рюкзак. Так як у відрядження ми веземо на собі купу реквізиту, то всі особисті речі зазвичай поміщаються в невелику сумочку.
огляд
На огляді можна втратити досить багато часу, так як там будуть люди, що поспішають не тільки на ваш рейс. Ви берете спеціальний лоток і укладаєте на нього все: ручну поклажу, речі, гаджети, ноутбук (в Європі його просять діставати з сумки і називають його лептоп, на хвилиночку!), Всі металеві предмети і взуття, якщо вона на товстій підошві або підборах. Тут легко розлучитися з рідинами або аерозолями, якщо їх обсяг перевищує норму. Наприклад, ви намагаєтеся протягнути літр шампуню - швидше за все його вилучать. Креми, гелі, токсичні речовини, гострі предмети - скажіть їм «Адьос», якщо не переклали в чемодан. Так ми розлучилися з «Ентеросгель» в аеропорту Хітроу, там було дуже строго.
Вся ця історія пов'язана, знову ж таки, з антитерористичної безпекою, подібні правила були введені в 2007 році. На борт (ще раз) - не більше 100 мілілітрів рідини в сукупності, тобто можна взяти з собою маленький крем, спрей від нежиті, пробник духів і рідина для лінз, в загальному, купу рідин, але головне, щоб в сумі їх було не більше сотні мл. Так, і бажано забути про жарти про наркотики і зброю. В аеропорту жартів не розуміють.
Якщо ви не хочете втрачати купу часу і робити собі нерви, а також бентежити тітоньок з сумними обличчями і сканерами в руках, то в принципі не варто навішувати на себе всі залізні прикраси, що залишилися від бабусі-циганки, ремені з масивними пряжками і надягати взуття на товстій підошві або підборах: роздягнуть і роззують як нічого робити. А це, погодьтеся, не найприємніша процедура. Ось, до речі, посилання на дико смішне відео, де товариш не зрозумів, що від нього хочуть, і просканували разом зі своїм багажем.
Паспортний контроль
Паспорт і посадковий талон тримайте при собі, краще в руці. На паспортному контролі також краще уникнути дурних жартів. Фотографувати зону паспортного контролю заборонено. Тому, якщо щось раптом здалося вам смішним (наприклад, ваше власне обличчя, і ви запив себяшку), вас попросять видалити фотографії.
Офіційна особа в будці може задавати питання. Наприклад, про мету подорожі. Буде гортати ваш паспорт в пошуках віз і штампів. Мені кілька разів робили зауваження, що, мовляв, я весь час не дивлюся на прикордонника, а копирсаюся в телефоні (краще ні на що стороннє не відволікатися від цього важливого процесу), і про те, що паспорт підмочений (так, я одного разу впустила його в Куру у, і кілька печаток розпливлися). Та й просто ви можете не сподобатися. До речі, якщо у вас біометричний паспорт або віза, можливо, вас попросять прикласти палець до інфрачервоного зчитувача.
Зона очікування
При повторному прочитанні власного тексту я живо замінила слово «бажано» на «обов'язково». Вам строго обов'язково потрібно відразу ж знайти ваш гейт (вихід). Іноді це буває непросто. Іноді між Гейт їздять спеціальні поїзди, як в мадридському Барахас або лондонському Хітроу. Іноді пишуть страшні цифри: скільки до виходів йти. Іноді це буває цифра 15, тобто хвилин. Але видихайте: в російських аеропортах такого не траплялося. На вашому квитку буде вказано номер виходу і брудного тайм, тобто час початку посадки. Краще не йти від гріха подалі від потрібного виходу далеко, інакше можна пропустити важливу інформацію. Вихід може помінятися, рейс може затриматися, та хіба мало що ще. Контролюйте ситуацію.
Зазвичай в зоні очікування щось є. Наприклад, «Д'юті-фрі». Що таке «Д'юті-фрі» не потрібно пояснювати російській туристу, який як правило починає готуватися до відпустки, розпиваючи спиртні напої з цього блискучого, смачно пахне і сяючого маркету. Повір'я, що в «Д'юті-фрі» дешевше, є лише повір'ям. Наприклад, алкоголь і ласощі часто дорожче, ніж в супермаркетах, сигарети продають тільки блоками, косметика відповідає ринковій вартості. Однак в чому не варто сумніватися, так це в якості продукції. Купувати хороший парфум, професійну косметику, подарункові упаковки цукерок краще в «Д'юті-фрі». До речі, при покупці вас попросять пред'явити ваш посадковий, тому не прибирайте його далеко.
Ну і, звичайно ж, в зоні очікування є всякі кафешки. Якщо тільки ви не в берлінському Тегеле, наприклад, який більше схожий на місце, де в «Икее» пакують покупки. Недешеве задоволення їсти там, але зазвичай я беру воду в автоматі. У літаку сухе повітря і хочеться пити. Куплене в цій зоні що-небудь придатне для пронесення на борт.
Посадка в літак
Залежно від аеропорту ваш шлях від гейта на борт може бути таким:
- телескопічний трап,
- автобус,
- пішки.
Якщо аеропорт маленький, то ви можете піти пішки, зазвичай невелику відстань. Автобус іноді доводиться чекати, в них жарко і тісно. Ідеально, якщо ви йдете телескопічним трапом - це такий повітряний міст з аеропорту в літак.
Якщо у вас багато ручної поклажі, краще вставайте в чергу на гейт раніше, щоб встигнути зайняти багажні полиці. Іноді поруч з вами може не бути вільних місць, тому доведеться шукати порожню полицю далеко від свого крісла. В розумних аеропортах існує поділ по групах, щоб не створювалися черги на гейт. У такому випадку номер вашої групи також вказано на посадковому талоні. Але особисто я любитель чекати до останнього: підхоплююся на гейт, коли основна маса людей вже зайшла в літак.
Перший раз в літаку
І ось ви такий щасливий сидите в літаку і, можливо, трясетеся від страху, що ось-ось ця махина злетить в повітря. Миттєво це не відбудеться. Якийсь час ви будете упаковуватися. Якийсь час екіпаж буде готуватися. Потім красиві стюардеси почнуть показувати, як і що потрібно робити в екстреній ситуації. У цей час літак почне рухатися до злітної смуги. Раніше я завжди любила момент зльоту, коли залізний птах розганяється так, що вас утискує в крісло, і потім відривається від землі, а тепер я часто засинаю ще до зльоту. Головне, якщо страшно, прийміть зручну позу. Удача, якщо у вас є з собою подушка під голову, тому що зовнішній комфорт і внутрішній невіддільні.
місця
Що стосується місць всередині літака, то тут діє простий закон: чим ближче ви до голови, тим менше вас буде трясти в турбулентності. Турбулентність, або бовтанка - це коливання літака, викликані вихровими потоками вітру, низхідним і виходить. Це не страшно. Звичайна бовтанка, що виникає при прольоті через деякі види хмар, нічим не є небезпечною. Літак спроектований так, щоб витримувати виникають при цьому перевантаження. Загалом, коли трясе літак - це не технічна поломка, і не пілот збожеволів, це просто тимчасове явище, яке потрібно прийняти і пробачити. І не варто налаштовувати себе на жах: багато разів літала так, що не трясло зовсім. Оскільки на початку літака тряска відчувається менше, бізнес-клас розташований саме там.
Що стосується «у вікна або не у вікна», то тут момент спірний. Якщо ви жодного разу не літали, то вам, можливо, здається, що захоплююча картинка в ілюмінаторі твориться протягом усього перельоту. Однак це не так. Найцікавіше - це зліт і посадка, коли ви бачите місто, що перетворився в іграшковий. А далі літак набирає висоту і піднімається вище хмар. За віконечком будуть одноманітні сліпучі білі хмари, якщо летите днем, або нескінченна темь, якщо вночі. Якщо ви не є великим любителем застромитися лобом в стіну і захрапеть, то вікно нема чого. Немає нічого поганого в тому, щоб вибрати місце біля проходу, - зручно ходити в туалет, чи не переступаючи через сплячих сусідів. 
Дуже добре, якщо ви летите в напівпорожньому літаку. Після зльоту, коли дозволено бродити по салону, загляньте в хвостову частину: там можуть виявитися три вільних крісла. Я називаю це «плацкарт». На них можна розтягнутися, накритися пледом і поспати. Ніхто вам слова поганого не скаже - перевірено.
Особливий шик при реєстрації - отримати місця у аварійного виходу. Просіть, і дадуть, якщо вони ще вільні. У більшості літаків відстань до наступного крісла дуже далеке, а столик висувається з підлокітника. Звичайно, на вас буде велика відповідальність - рятувати пасажирів в разі екстреної евакуації, оскільки ви там будете найперший до виходу. Але зате ви можете витягнути ноги і балдеть.
їжа
Все залежить, звичайно ж, від авіакомпанії і особливості рейсу. Якщо у вас є можливість зареєструватися заздалегідь, то, можливо, вам було також запропоновано вибрати меню. Великі міжнародні авіакомпанії пропонують спеціальне меню: кошерне або вегетаріанське. Чи не пробувала замовляти меню заздалегідь, але знаю, що так можна.
Одного разу брала вегетаріанський обід на борту British Airways. Салат з кіноа, авокадо і тофу були набагато смачніше, ніж звичайний обід, в який входила черства булочка з майонезом. Втім, в будь-якому випадку не чекайте від економ-класу кулінарних шедеврів. На жаль, бізнес-класом летіти не довелося, але присвячені знають, що там смачно, особливо якщо це «Аерофлот». На щастя, у останніх смачно навіть в економі, іноді перепадала і червона рибка.
Найсмішніша самолетная їжа в моєму житті була організована «дочкою» німців Lufthansa, компанією Air Berlin. На жаль, вони перестали літати з Москви. Я на все життя запам'ятала прекрасний сухий пайок, що складається з дуже гострих чіпсів і склянки соку. А найжахливіший обід був у Air Moldova: якийсь невиразний сендвіч.
Якщо ви летите вдень або ввечері, шансів поїсти краще набагато більше: вночі і рано вранці можна максимум розраховувати на булочку. Звичайно, і від часу перельоту багато що залежить. Звичайна пропорція - це чим довше летіти, тим більше їжі дадуть. У будь-якому випадку, самолетная їжа не претендує на щось неймовірне, тому, якщо у вас є можливість щось захопити в літак, захопіть. До шоколаду і печеньки зазвичай немає претензій.
І, звичайно, варто сказати, що на висоті нам їсться і п'ється зовсім не так, як на землі, їжа стає смачнішою. До речі, є цілий стереотип про те, що найчастіше в літаку п'ють томатний сік. Мовляв, він здається нам смачніше, ніж на землі, і краще втамовує спрагу. У літаку хочеться пити постійно, так як, повторюся, повітря в салоні дуже сухий. До того ж, ситний томатний сік має більш насичений смак, який нам подобається. Краще завжди запастися пляшкою води, головне, не перед зоною огляду, а після: куплену в зоні очікування воду можна пронести на борт. А що стосується алкоголю, майже на всіх міжнародних рейсах є і вино, і шампанське, і пиво. Бортпровідники можуть просто вам не запропонувати це. Але якщо є гостре бажання підпилий, запитаєте, і вам організовують баночку непоганого пива - перевірено на собі у British Airways.
Зліт і посадка
Якщо ваш літак піднявся в повітря, і все пройшло успішно, можете розслабитися до моменту посадки. За статистикою, 90% несправностей літака відбуваються саме при зльоті та посадці. Саме тому співачка Йолка пристрасно бажає, щоб пілот «добре злетів і вкрай вдало сів». При зльоті і посадці просять пристебнути ремені, привести крісло в вертикальне положення, прибрати столики і відкрити шторки. Все це робиться для того, щоб при екстреній ситуації було менше перешкод для здійснення програми з порятунку.
Коли зі мною вперше летів знайомий, йому дуже сильно не подобалися маневри літака, коли борт повертає і виявляється одним крилом нижче, а іншим вище. Якщо ви це побачили і злякалися, знайте, що нічого страшного в цей момент не відбувається, просто літачок повертає.
Якщо ви летите на курорт, то швидше за все ви почнете знижуватися прямо над синню вод. Знову ж, паніка в такому випадку зайва, аеропорти курортів дійсно знаходяться прямо на березі. Суша з'явиться, не переживайте!
Деякі вважають, що м'якість посадки залежить від авіакомпанії або типу літака. Нічогісінько подібного, всім рулить пілот, вірніше пілоти, так як зазвичай управління ділиться між ними порівну. Найкраще мене посадила в чорногорський недолюбленного, розорена і всіляко сумнозвісна авіакомпанія «Когалимавіа», коли у них був контракт з оператором TUI.
Важлива деталька: розраховуйте час правильно. Як тільки літак приземлиться, якийсь час він буде їхати по злітній, кружляти по аеропорту, поки не зупиниться. Ще якийсь час пройде, перш ніж вас випустять з літака. Ще приблизно півгодини (або більше) займе паспортний контроль на міжнародному рейсі та отримання багажу на будь-якому. Тому не варто замовляти таксі до часу прильоту.
Не варто відразу підхоплюватися і бігти з літака. Навіть можна не вставати. Якийсь час ви будете чекати, коли відкриються «двері в нову країну».
В аеропорту країни прибуття
Далі вас чекає майже все те ж саме, що і при вильоті: трап або автобус, паспортний контроль і отримання багажу. Вставайте в чергу, де написано All Passports, і вам поставлять печатку (нарешті!) З назвою аеропорту. Далі йдемо по стрелочкам до багажу, який вже напевно скучив за вами так само, як і ви по ньому. Над багажної стрічкою зазвичай пишуть номер рейсу і звідки прилетів літак, так що помилитися складно. До того ж, дуже рідко буває, що два і більше літака прилітають хвилина в хвилину, тому напевно вам туди, де стоїть найбільше людей. Якщо аеропорт вже дуже великий, то є й табло, на якому вказано, де шукати багаж.
Якщо стрічка прокрутилася вже стопятьсот раз, а ваш чемодан так і не з'явився, та ще й всі пасажири пішли, то тут щось не так. Тоді ви йдете до представників своєї авіакомпанії з корінцем посадкового (саме на ньому бирка з номером вашого багажу) і швидше за все все вирішується благополучно. Ну і далі ви, заштамповані, обагаженние і щасливі можете направлятися до виходу (по стрелочкам) і починати підкорювати нові землі!
Сподіваюся, ви змогли дізнатися про авіаперельоти щось нове і тепер із задоволенням передчуваєте той момент, коли бортпровідник оголосить, що ваш літак готовий до зльоту.
17.09.2018 , 16:50 32872
Літак, реєстрація, металошукачі, великі черги - так все складно. Куди йти? Що робити? Давайте розберемося і по-простому розкладемо по поличках, що і коли потрібно робити вирушаючи в політ перший раз.
Для початку чітко для себе визначимо обов'язкові процедури в аеропорту:
- Реєстрація;
- Митний контроль;
- Паспортний контроль;
- Контроль служби безпеки;
- Посадка на літак.
Інформаційне табло
Перше що потрібно зробити в аеропорту - це знайти інформаційне табло. Як правило, його видно при вході в будівлю аеровокзалу. На цьому табло знайдіть свій номер рейсу. Пункт призначення кількох рейсів може збігатися, час вильоту може бути змінено, тому шукаємо строго за номером рейсу. Детальніше про те, як орієнтуватися і яку інформацію можна знайти на онлайн-табло в аеропорту, читайте тут.
На реєстрацію потрібно проходити тільки після того, як навпроти номера вашого рейсу з'явиться напис check-in. Якщо є напис on-time, значить рейс вилітає за розкладом і ніяких змін немає. Також поруч пишеться час початку реєстрації. Якщо рейс затримується, з'являється напис delayed і поки не загориться напис check-in на реєстрацію проходити не можна.
Реєстрація починається за 3 години до вильоту і закінчується за 30-45 хвилин, тому якщо ви збираєтеся летіти вперше, і не знаєте що і як, приїжджайте заздалегідь! Після того як з'явився напис check-in буде призначений номер стійки реєстрації.
Звіряємо ще раз номер рейсу, який номер стійки реєстрації та йдемо туди, де менша черга. На стійці реєстрації надаємо квиток і власний паспорт. Якщо квиток купували в електронному вигляді, потрібно показати тільки паспорт. А ще зареєструватися можна онлайн. Детальніше про процедуру реєстрації на літак,.
На стійці реєстрації можна вибрати місце в салоні. Якщо не боїтеся висоти, вибирайте місце біля вікна, якщо страшно дивитися крізь хмари - в проході. Якщо ви високого зросту, вибирайте місце у аварійного виходу, там більше місця для ніг.
Близько стійки на вагах зважуємо багаж і ручну поклажу. Після зважування, на багаж прикріплюють бирку зі штрих-кодом. За цим биркам по прильоту ви отримаєте свій багаж. Після того, як вам видали посадковий талон і бирки від вашого багажу - реєстрація закінчена.
Якщо у вас міжнародний переліт, вам потрібно пройти або по зеленому коридору, або по червоному. Справа в тому, що є речі, які обкладаються митом. Список предметів потрапляють в цю категорію, можна знайти заздалегідь.
Зелений коридор, позначається зеленою вивіскою з написом nothing to declare. Йдемо туди, якщо у вас немає предметів, які обкладаються митом.
Червоний коридор для тих, у кого є предмети, що оподатковуються митом. Проходимо і заповнюємо митну декларацію. Там багато нюансів, тому краще підготуватися до заповнення заздалегідь.
Паспортний контроль
Цей етап займає пару хвилин, потрібно надати паспорт, якщо рейс по країні, і закордонний паспорт, якщо рейс міжнародний.
Це крайня перевірка, на якій виявляють наявність заборонених предметів за допомогою металошукачів, сканерів і візуального огляду. Для проходження цього етапу перевірки, потрібно викласти всі свої металеві предмети і електронні пристрої. Також перевіряється верхній одяг, головні убори і взуття. Замість взуття дають бахіли. Далі пасажир проходить через металошукач, і якщо порушень не виявлено, йому повертаються всі речі.
Посадка на літак
Ось і все, перевірки пройдено, і ми опиняємося в зоні очікування посадки. Після оголошення про посадку на літак, слід пройти до виходу gate. Цей номер вказаний в посадковому талоні. Після перевірки посадкового талона, вам залишиться корінець із зазначенням місця. На корінці написаний номер ряду і буква. Маркування місць можна знайти зверху над кріслами. Якщо раптом виникнуть питання, можна завжди звернутися до бортпровідників.
Ось ви знаєте, що робити і куди йти в аеропорту. Як і в будь-якому іншому незнайомому місці, завжди допоможуть комунікації. Якщо в чомусь сумніваєтеся, запитаєте сусіда праворуч або ліворуч. Як то кажуть: «Язик до Києва доведе!» Також для своїх мандрівників Квиточок Аеро підготував пам'ятку: як орієнтуватися в аеропорту, якщо ви не володієте мовою. Можлива вона стане вашим помічником.
Приємних вам подорожей і попутного вітру!
Для подорожей в далекі країни найзручніший спосіб пересування - авіатранспорт. Але тим, хто перший раз опинився в аеропорту потрібно знати чого варто очікувати. До того ж багатьох лякає не стільки перший політ на літаку, скільки проходження всіх процедур перед ним. Тому щоб розібратися з усім було легше, подивіться покрокову інструкцію.
Дії в аеропорту
Після покупки квитка необхідно зібрати речі, які потрібно взяти з собою. Чемодан повинен бути зібраний не пізніше ніж за добу до виїзду на аеровокзал. А виїжджати туди необхідно за кілька годин до рейсу, приблизно за 2-3, щоб встигнути пройти всі процедури.
прибуття
Вперше опинившись в аеропорту можна загубитися, оскільки більшість вокзалів досить великі, а знайти потрібну стійку або свій термінал буває складно. Тому перед приїздом необхідно вивчити дані в квитку.
Практично на всіх аеровокзалах при вході починається контрольний огляд. Його проходять навіть проводжають і зустрічають. Для цього всі сумки і вміст кишень потрібно буде помістити на стрічку сканера, а самому необхідно буде пройти через рамку металодетектора.
Щоб не затримувати і так великі черги, заздалегідь складіть всі особисті речі в окремий рюкзак, Який теж просканує.
Реєстрація
Знайти потрібну стійку реєстрації можна на табло з розкладом рейсів. Воно виглядає, як велика електронна дошка, де вказані всі найближчі вильоти. До того ж над стійками завжди висить логотип авіакомпанії, що спрощує пошук.
Підійшовши на реєстрацію, необхідно пред'явити співробітнику паспорт і квиток. Іноді можуть попросити також показати візу країни прильоту і зворотні квитки. Після перевірки видають посадковий талон, який потрібно зберегти до виходу з аеропорту після прильоту.
Там же здається багаж, який спочатку зважують, а потім видають багажну бирку. Щоб поміститися в норми безкоштовного провозу заздалегідь уточніть їх у авіакомпанії і перевірте вага своєї валізи.
Під час реєстрації у деяких перевізників можна вибрати собі місце в салоні авіалайнера. Але не знаючи розташування крісел, розібратися з місцями складно. Тому можна попросити підібрати сидіння працівника або ж спочатку подивитися схему салону.
Якщо летіти доведеться довго - краще взяти місце в першому ряду або у аварійних виходів. Там збільшений простір для ніг.
огляд
Багатьох, хто перший раз знаходиться в аеропорту найбільше лякає саме огляд. Але в ньому немає нічого страшного, а робиться це з міркувань безпеки. Процедура займає багато часу - мінімум 30 хвилин без урахування очікування в чергах.
Передпольотний огляд схожий на контроль при вході на аеровокзал, але тут він більш ретельний. Всі речі при собі разом з ручною поклажею потрібно поставити на стрічку сканера і особисто пройти через рамку.
У деяких випадках працівники здійснюють ручний огляд. Це буває, якщо металодетектор при проходженні людини починає пищати або ж при особистих підозри співробітників. Важливо також знати, що при наявності кардіостимулятора проходити через рамку не можна, в цьому випадку теж проводиться особистий огляд.
Щоб пройти на борт, краще не намагайтеся провозити заборонені предмети. Їх завжди виявлять з подальшим зняттям такого пасажира з рейсу.
митний контроль
Ця процедура проводиться при міжнародних рейсах. Якщо ж переліт внутрішній - перевіряють тільки документи.
На митному контролі необхідно вибрати коридор - зелений або червоний. Перший відкритий у випадках, коли у пасажира з собою немає предметів для декларування, а другий - навпаки. Це пов'язано з правилами країн виїзду і в'їзду, тому їх варто вивчати заздалегідь.
При вильоті з країни прикордонна служба перевіряє закордонний паспорт і візу. На цьому етапі також можуть задати типові питання - цілі візиту і скільки у пасажира з собою грошей. Є країни, куди не можна потрапити без певної суми на банківській картці.
очікування рейсу
Як тільки огляди пройдені, всіх пропускають до зали очікування, де можна відвідати кафе і магазини безмитної торгівлі Duty Free. Чекаючи запрошення на посадку в літак, головне - стежити за табло і голосовими повідомленнями, щоб не пропустити свій рейс.
Посадка на борт
Орієнтиром правильного шляху до виходу служить знак «GATE». Але найчастіше на аеровокзалах кілька виходів, тому номер потрібної двері можна подивитися в квитку. Коли оголошують посадку, пасажир пред'являє посадковий талон, а співробітник авіакомпанії залишає тільки корінець з інформацією про місце на борту.
Авіакомпанія може організовувати доставку до лайнера на автобусі. Іноді доводиться йти пішки або проходити через телескопічний трап. Все це залежить від дальності знаходження літака і конкретного аеропорту.
Пасажирів зустрічає стюардеса, вказуючи зразкове положення крісел. Перед зльотом в залежності від тривалості рейсу видають дорожні набори з пледами, подушкою, тапочками і іншим. Також коли всі пасажири вже сидять по місцях бортпровідники проводять інструктаж з правил поведінки під час польоту і в екстрених ситуаціях.
Дії в літаку
Новачкам головне уважно слухати вимоги стюардів - вони оголошують про необхідність пристебнутися, прибрати столик, привести крісло в початкове положення, відкрити або закрити ілюмінатор. Робити все це потрібно обов'язково, оскільки так знижуються різноманітні ризики при польоті.
Зліт і приземлення
Це два найважливіших етапу польоту, які залежать не тільки від професіоналізму пілотів, а й від поведінки пасажирів. При боязні літаків і висоти потрібно поводитися за встановленими правилами. При зльоті і посадці:
- Крісло має перебувати у вертикальному положенні.
- Пасажири повинні пристебнутися і затягти ремінь.
- Ілюмінатори необхідно закрити, а всю техніку привести в режим польоту або взагалі вимкнути.
У деяких закладає вуха при наборі висоти, тому стюардеси пропонують льодяники або жуйку. Це пов'язано з тим, що ковтальні рухи допомагають зняти напруженість.
В польоті
Інтернет в літаках зазвичай дуже дорогий, тому для розваги можна заздалегідь завантажити фільм, серіал, музику або почитати книгу. На деяких лайнерах в спинки крісел вбудовані монітори, по яких транслюють фільми.
Також враховуйте, що на борту дуже сухе повітря. Для уникнення дискомфорту можна взяти краплі для носа і зволожуючий крем.
Під час польотів в залежності від дальності всім надаються напої та комплексні обіди. Але припустимо взяти з собою легкий перекус - бутерброди, чіпси, батончики, яблука, горішки.
Не варто переживати за безпеку авіаперельотів, оскільки такий вид транспорту по статистиці один з найбезпечніших. А складності проходження реєстрації та огляду в аеропорту зустрічаються тільки в перший раз. Тому завжди будьте уважні і зберігайте спокій, щоб почати подорож з хорошим настроєм.
Чи багато серед росіян таких, хто жодного разу в житті не літав на літаках? Згідно з соціологічними опитуваннями 2009 року - майже половина. До недавнього часу ви були в їх числі, але тепер за бажанням або за необхідності відправляєтеся в небо? У вас попереду безліч нових і цікавих вражень!
Перша подорож на літаку - це не тільки буря емоцій, але і безліч практичних завдань. Потрібно пам'ятати тисячу деталей: що взяти з собою, за скільки приїжджати на реєстрацію, куди йти в аеропорту ... Людина з невеликим досвідом нерідко плутається в дрібницях і від хвилювання забуває про них. Для початківців мандрівників і призначена ця пам'ятка - вона може значно полегшити підготовку до польоту.
Реєстрація на рейс відкривається в середньому за три години до вильоту і закінчується приблизно за 40-50 хвилин до нього ж. Більшість авіакомпаній рекомендує пасажирам приїжджати в аеропорт за 3-2.5 години до вильоту. У перший раз краще так і зробити. Чим пізніше ви приїдете в аеропорт, тим більше буде суєти і поспіху. Якщо ж ви знаєте, що часу в запасі ще багато, то не будете поспішати і турбуватися.
Деякі компанії пропонують таку послугу, як онлайн-реєстрація на рейси через інтернет. Як правило, вона відкривається за добу до рейсу. У цій ситуації ви можете зареєструватися на рейс, перебуваючи вдома або на роботі - потрібен лише комп'ютер з інтернетом. Для цього потрібно зайти на сайт вашої авіакомпанії. Після успішного завершення реєстрації система сформує посадковий талон, який ви повинні роздрукувати. В аеропорту для онлайн-зареєстрованих пасажирів відводиться окрема стійка, де можна здати багаж.
Якщо реєстрація через інтернет вам з якихось причин недоступна або просто бентежить вас, ви можете по приїзду в аеропорт скористатися традиційною формою. На стійці реєстрації ви вибираєте місце в літаку і здаєте багаж. Тут потрібно бути особливо уважним. Якщо ви летите економ-класом, у вас є право безкоштовно провезти не більше 20 кг багажу, в бізнес-класі - не більше 30 кг. На стійці реєстрації його зважують. Врахуйте, що вага валізи не відділяється від ваги багажу. Якщо ви берете з собою багато речей (18-19 кг), чемодан повинен бути якомога легшим. В іншому випадку може виникнути перевага, який ви оплатите додатково за тарифами авіакомпанії. Інформація про те, скільки коштує перевага, звичайно розміщена на стійці реєстрації.
Частина речей можна взяти з собою в салон літака - це так звана ручна поклажа. В першу чергу це стосується тендітної електронної техніки: ноутбука, фотоапарата, відеокамери. Здавати їх в багаж категорично не рекомендується - високий ризик, що речі постраждають в дорозі. Те ж саме стосується тендітних сувенірів.
Заборонено провозити в ручній поклажі:
Рідини у флаконах понад 100 мл;
Легкозаймисті та вибухонебезпечні речовини (ацетон, лак для волосся);
Колючі та ріжучі предмети (ножі, манікюрні ножиці);
Важкі речі, що перевищують встановлений ліміт по вазі для ручної поклажі. Інформація про дані обмеження зазвичай є на сайті авіакомпанії, і не зайве поцікавитися цим ще вдома, під час укладання багажу.
Нескладно здогадатися, що ділити речі на багаж і ручну поклажу краще вдома, за день-два до поїздки, а не біля стійки реєстрації в аеропорту.
Після реєстрації вам необхідно пройти ряд процедур: митний контроль (на міжнародних рейсах), паспортний контроль і огляд служби безпеки. При виїзді з Росії потрібно вносити в декларацію культурні цінності, зброю, дорогоцінні камені і деякі інші товари. А ось в інших країнах існують свої правила і нормативи. Дізнатися про те, які товари потрібно декларувати на чужій митниці, краще заздалегідь, через інтернет або спеціальні митні довідники.
Якщо ви летите міжнародним рейсом, на паспортному контролі потрібно пред'являти діючий закордонний паспорт. Внутрішній паспорт РФ знадобиться вам тільки при перельотах по Росії, в міжнародні рейси його можна взагалі не брати.
Контроль служби безпеки проводиться наступним чином. Ви роззуватися, складаєте взуття, ручну поклажу і верхній одяг в спеціальний піддон. Потім проходите через металошукач, а ваші речі в цей же час проїжджають через рентген-сканер. До контролю безпеки також краще підготуватися заздалегідь: зняти металеві прикраси, куртку з металевою блискавкою, вийняти з брюк ремінь, ключі, стільниковий телефон, дрібні залізні гроші покласти в сумку або гаманець.
«Чи буду я« пищати », якщо у мене стоять зубні коронки?» - це питання часто хвилює пасажирів, що летять в перший раз. Як правило, сучасні металошукачі не реагують на коронки з кобальт-хрому і золото-платинового сплаву, так як маса зубних протезів невелика. Не потрібно також знімати перед «рамкою» золоті сережки і обручки - більшість металошукачів не акцентують увагу на невеликих кількостях золота. А ось сигарети або презервативи на металошукачі найчастіше «пищать», тому їх теж краще викладати з кишень. В упаковці цих предметів міститься алюміній, а більшість «рамок» чуйно реагують на цей метал.
Будьте уважні при відборі речей в ручну поклажу, якщо летите зі стикуванням. У деяких зарубіжних аеропортах вельми жорсткі правила безпеки (зокрема, це стосується країн Євросоюзу, де можуть вилучити на контролі безпеки, наприклад, туш для вій).
Чим зайнятися після того, як всі процедури пройдені? Як правило, пускати пасажирів в літак починають приблизно за 40 хвилин до вильоту. Якщо до вильоту залишився ще мінімум годину, можна прогулятися по аеропорту, зайти в магазини «дьюті фрі». У великих аеропортах їх кілька, і асортимент в них може бути різним. Попереду тривалий переліт - понад чотири години? Тоді тим більше варто прогулятися. Посидіти в кріслі ви ще встигнете, більш того - до кінця польоту ви вже захочете встати.
Не потрібно ставати в чергу на посадку за годину до вильоту. Якщо ви поїдете до літака на автобусі, виграє той, хто увійде туди останнім, а не першим. Ті, хто стоїть на початку черги зайдуть в салон першими, тільки якщо до літака подадуть «рукав» (це металева «кишка» від гейта до літака). Так що хвилюватися не варто - ви в будь-якому випадку потрапите в літак і сядете на отримане вами місце.
В якому одязі відправлятися в політ? Температура в салоні літака зазвичай коливається в районі 22 градусів + - 2 пункти. Орієнтуватися треба на пору року. Якщо в аеропорту вильоту стоїть холодна погода, а в точці прибуття - спекотна, одягайтеся компактно. Шуби і дублянки краще залишити вдома - в кріслах економ-класу вони будуть вам тільки заважати, особливо якщо переліт довгий. Ідеальний варіант - зимова куртка, яку можна зняти, згорнути і упакувати в великий пакет. До слова, такий одяг може стати в нагоді і в зворотній ситуації - якщо ви летите «з літа в зиму». Пакет з курткою можна взяти в салон як ручну поклажу і одягнутися вже після посадки. Нескладно здогадатися, що в багаж теплі речі в такій ситуації краще не здавати.
Багато мандрівники, такі «із зими в літо», беруть з собою в салон пакет з легкої взуттям та одягом. Переодягнутися можна прямо в туалеті літака. Це не дуже зручно, але все ж краще, ніж перебування в зимовій куртці під променями тропічного сонця.
Подбати треба не тільки про одяг, але і про взуття. Летіти в теплих зимових чоботах вкрай спекотно, тому в холодну пору року беріть в салон теплі шкарпетки. У них ногам буде набагато зручніше. Категорично не рекомендується на час перельоту надягати тісний взуття. Вона підсилює і без того чималу навантаження на судини нижніх кінцівок, при цьому зростає і ризик тромбозу вен.
Пам'ятайте, що в салоні літака дуже сухе повітря. Якщо ви носите контактні лінзи, варто взяти з собою в політ краплі для очей, так як при висиханні слизової з'являються неприємні хворобливі відчуття. При тривалих перельотах краще подорожувати в окулярах.
Не пийте багато алкоголю, якщо летите в перший раз! Спочатку потрібно дізнатися, як ваша вестибулярна система відреагує на рух літака. Іноді у початківців авіамандрівників виникає нудота або запаморочення при наборі висоти або поворотах літака. І в цьому випадку випите спиртне може посилити природні реакції організму.
Якщо у вас вже виявлялася «морська хвороба», вибирайте місце в районі крила, беріть з собою в салон побільше кислих льодяників і не пийте алкоголь - він може посилити нудоту і запаморочення. Також не буде зайвим перевірений засіб від заколисування, яким ви вже користувалися раніше.
