Колись незабутній і свого часу дуже популярний Карл Маркс, пророкуючи капіталізму швидку загибель, стверджував, що, і це ніхто інший, як пролетаріат. З тих пір пройшло вже багато часу і життя потекла дещо по іншому сценарію. Пролетаріат заспокоївся, придбав дрібнобуржуазні манери, а подекуди навіть став для капіталізму кращим другом, готовим заради нього порвати, кого завгодно. Прям за Конфуцієм. «Не можеш перемогти ворога - стань його кращим другом».
Але, святе місце порожнім не буває. І ось вже на рубежі століть з'явилася в безодню. Чи не капіталізм, чи не олігархат, а весь Західний світ скопом, з усіма його європейськими цінностями і традиціями. Цілком і повністю. В безодню. Як недостойний існувати.
Звичайно, впадати в паніку поки ще зарано, тим більше, паніка ні до чого доброго не приводить, але -. Той, хто колись хоч якось вчив історію, той пам'ятає, як все починалося в Росії. Спочатку були теракти проти генералів, міністрів і членів царської сім'ї, а в 1917-му році комуністи явили широким народним масам свою доктрину суспільно-економічного розвитку.
Звичайно, між комуністами і не так багато спільного, але цілі і методи в чомусь схожі.
Теракти 11 вересня - початок Третьої Світової Війни?
теракти бувають різні. Але - серія терактів 11 вересня 2001 року - це теракти особливого роду, свого роду зменшена модель війни світів, Західного і іншого, дбайливо вирощеного і відпущеного у вільне плавання, подібно випущеному з пляшки джина.
вранці 11 вересня 4 групи терористів, загальною чисельністю 19 осіб, захопили 4 пасажирські літаки типу Боїнг 767-200, що вилетіли з Бостона, Вашингтона і Ньюарка, які потім були використані для удару по наземних цілях. Два літаки врізалися в Північну і Південну вежі Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку, а третій - в будівлю Пентагону у Вашингтоні. Що стосується четвертого захопленого літака, то метою захопили його терористів був Капітолій або Білий дім.
рейс 11 American airlines вилетів з Бостона, врізався в північну сторону північної вежі Всесвітнього торгового центру, в часовому проміжку від 8:46:26 до 8:46:40 за місцевим часом, приблизно на рівні 94-98 поверху.
рейс 175 American airlines
вилетів з Бостона, врізався в південну сторону південної вежі Всесвітнього торгового центру, в 9:02:59
, Приблизно на рівні 78-85 поверху.
рейс 77 American airlines вилетів з Вашингтона, врізався в будівлю Пентагону у 9:37:46 .
рейс 93 American airlines вилетів з Ньюарка, в 10:03:11 впав на поле в штаті Пенсільванія приблизно в 240 км на північ від Вашингтона.
Вівторок був обраний для теракту аж ніяк не випадково. За статистикою, саме у вівторок літаками літає найменше пасажирів, ось і вищезгадані літаки в той нещасливий день були заповнені навіть наполовину.
Гнали літаки жителі арабських країн, більшість - з Саудівської Аравії. На рейсах 11, 175, 77 терористів було п'ятеро, на рейсі 93 - четверо, мабуть, тому, що в самий останній момент п'ятого учасника їх групи не впустили в США через побоювання, що він стане нелегальним мігрантом (хлопець мав намір в'їхати в країну, маючи 2800 доларів і не маючи зворотного квитка на руках).
По одному терористові в кожній групі мали льотну підготовку, отриману в одній з льотних шкіл, де арабські хлопці привернули увагу тим, що вчилися тільки управляти повітряним судном в повітрі, ігноруючи заняття, на яких вчили здійснювати зліт і посадку. В цей же час інші терористи репетирували захоплення повітряного судна з його подальшим утриманням.
Захоплення літаків відбувався по одній і тій же схемі. Терористи чекали, поки літак набере висоту і бортпровідники почнуть розносити їжу, після чого вдиралися в кабіну, де міняли пілота на свого. При цьому вони користувалися холодною зброєю (, офісні ножі для різання паперу), при захопленні відразу ж були вбиті кілька бортпровідників, мінімум один пасажир і мінімум один пілот (Джон Огоновський, капітан повітряного судна, рейс 11).
Варто відзначити, що, беручи до уваги Джона Огоновський, пілотів залишали в живих, мабуть, для того, щоб, в разі потреби залучити до управління лайнером. Погрожуючи вибуховим пристроєм, а також холодною зброєю, викрадачі заганяли пасажирів в хвостову частину літака. Неважко здогадатися (і бортові самописці це підтверджують), що серед пасажирів виникала паніка, в якомусь сенсі, друг і соратник терористів.
А терористи міняли курс і через якийсь час таранили заздалегідь розподілені будівлі.
11 вересня, Рейс 93 - як все було
Про рейсі 93 я б хотів написати більш детально. Для мене він цікавий, перш за все, в контексті взаємовідносин людей і нелюдів, граються з чужими життями на догоду лише їм зрозумілим «вищим інтересам». Даний літак не досяг мети, якої був або Білий дім, або Конгрес, оскільки терористам завадили пасажири і бортпровідники.
На борту повітряного судна знаходилися двоє пілотів, п'ятеро бортпровідників і 37 пасажирів, четверо з яких були викрадачами. Зіяд Джаррах з Лівану, лідер групи, попередньо минулий льотну підготовку, і троє його спільників з Саудівської Аравії. Розглянемо хронологію подій.
Закінчення посадки на рейс 93 було заплановано на 8:00, виліт - на 8:01. Однак, у зв'язку з великим завантаженням аеропорту виліт був затриманий до 08:42 . Хтозна, можливо, таким чином життя давала людям (людям, а не тваринам), шанс на порятунок, але скористатися ним не судилося.
До цього часу рейс 011 вже був захоплений, і ще через 4 хвилини врізався в північну башту Всесвітнього торгового центру. Рейс 175 якраз перебував у процесі захоплення, рейс 75 буде захоплений через 9 хвилин.
На цих трьох рейсах з моменту зльоту до початку захоплення пройшло не більше півгодини. На рейсі 93 терористи чомусь чекали 46 хвилин.
В 09:02
рейс 175 протаранив Південну башту ВТЦ, і стало зрозуміло, що всі ці події (2 повітряних тарана і захоплення рейсу 75) не що інше, як терористична атака. Диспетчери стали висилати попередження на всі літаки, що знаходяться в повітрі. О 09:24 пілотам надійшло повідомлення - « Остерігайтеся вторгнення в кабіну пілотів- два літаки врізалися у Всесвітній торговий центр»О 09:26 КВС відправив відповідь:« Ед, підтвердь останні повідомлення. Джейсон»
В 09:27:25 екіпаж відповів на звичайний виклик диспетчера і відразу ж почалося захоплення.
В 09:28:17 екіпаж екіпаж передав сигнал лиха « Mayday! Mayday! Mayday!». У кабіні пілотів чулися звуки боротьби. Через 35 секунд сигнал лиха був переданий повторно. В кабіні хтось кричав: « Mayday! Забирайтеся звідси! Забирайтеся звідси!»
В 09:31:57 Джаррах, лідер групи терористів і «за сумісництвом» пілот-смертник, оголосив: « Леді і джентльмени, каже командир. Залишайтеся на своїх місцях і не вставайте. У нас на борту бомба, так що сидите»
Ймовірно, зрозумівши, що повітряне судно переходить під контроль терористів, капітан змінив настройки зв'язку таким чином, що оголошення Джарраха почули диспетчери.
Диспетчер перепитав: «Хто викликає Клівленд». Відповіді не було. Якийсь час в кабіні пілотів йшла боротьба між терористами і кимось з бортпровідниць. На тлі звуків боротьби на бортовому самописці чутно, як терористи наказували комусь: «Сидіти» «Не рухатися» «Заткнись» «Лежати». Судячи з голосу, якась жінка намагалася чинити опір, але її або вбили, або знешкодили якимось іншим способом. Хтось сказав по-арабськи: «Все в порядку. Я закінчив ».
В 09:39:11 Джаррах знову зробив оголошення, яке також почули і диспетчери: «« Каже командир корабля. Залишайтеся на своїх місцях. На борту бомба, і ми повертаємося в аеропорт, щоб пред'явити наші вимоги. Будь ласка, не галасуйте».
Пасажири і бортпровідниці почали дзвонити сім'ям, друзям, в поліцію, щоб проінформувати про те, що трапилося. Починаючи з 09:30, було зроблено 35 дзвінків по «Аерофон» і два дзвінки з мобільних телефонів. Десятьом пасажирам і двом бортпровідницям вдалося додзвонитися. Їм повідомили про теракти, і вони виявилися в біді люди зрозуміли, що також опинилися в лапах у смертників.
Так уже влаштована людина, в ньому незнищенна віра в краще, в сенсі, в менше з двох зол. Людина вірить в те, у що дуже хочеться вірити, і часом його мозок довго чіпляються за цю віру. "Все буде добре". «Зараз висунуть свої вимоги, і з ними вступлять переговори». « Допомога прийде, Обов'язково ». «Господь не залишить нас у біді».
Щоб врятуватися, треба було діяти, але, навіть в цьому випадку шанси на успіх були не дуже великі. Однак, найгірше в такій ситуації, це грати за правилами терористів. Що поробиш, у житті іноді доводиться вибирати не між «хорошим» і «поганим», а між «поганим» і «ще гірше».
В 09:45:25 хтось по-арабськи велів повернути пілота, а в 9:48:38 хтось уже по-англійськи велів (очевидно, пілоту) взяти курс.
В 09:53:20 хтось по-арабськи хтось пропонував налякати всіх, використовуючи.
Приблизно в 09:57 пасажири вирішили штурмувати кабіну. Терористи запідозрили недобре.
В 09:58:33 хтось по-арабськи сказав «Ідіть, хлопці», після чого почав волати до Аллаха. ( «Алла акбар»). За дверима чулися звуки боротьби.
В 09:58:55 хтось по-англійськи кричав: «У кабіну!».
Джаррах крен літак то вправо, то вліво, в 09:58:57
він крикнув по-арабськи: «Вони лізуть сюди. Не пускайте їх! Не пускайте їх! Тримайте! » В 09:59:52
пілот-смертник взявся кидати літак вгору-вниз. В 10:00:03
він стабілізував літак і через 5 секунд запитав: «Ну, що, все? Доб'ємо? » На що інший терорист відповів: « Поки немає. Як все увійдуть, тоді доб'ємося». Мабуть він сподівався дотягнути до мети. Більш ніж упевнений, що, йдучи на справу, терористи попередньо вжили наркотики.
В 10:00:25 за дверима хтось крикнув: « Все в кабіну! Інакше ми всі помремо!». Як тарана пасажири використовували развозную візок. Джаррах знову кинув літак вгору-вниз, після чого в 10:01:08 запитав: «Ну, що, вниз?», На що отримав відповідь: «Так, вниз».
Пасажири продовжували штурмувати кабіну. В 10:02:18 хтось по арабськи кричав: «Вниз! Вниз ». За дверима чулося по-англійськи: «Падаємо. Тисни! Тисни! Тисни! Тисни! Тисни! »
Тепер паніка панувала і в кабіні. В 10:02:33 хтось закричав по-арабськи: «Гей! Гей! Дай мені! Дай мені! Дай мені! Дай мені!"
З 10:03:02 – 10:03:09 по в кабіні чулося багато разів повторюване «Аллах акбар!»
Ця фраза і стала останньою, записаної бортовим самописцем.
У висновку комісії йдеться про те, що « викрадачі зберігали контроль над літаком, однак вирішили, що через кілька секунд пасажири увірвуться в кабіну», Але деякі родичі загиблих вважають, що пасажирам вдалося увірватися в кабіну і навіть вбити одного терориста.
Точний час падіння варіюється від 10:03 до 10:10 , На швидкості 906 км на годину, в перевернутому положенні під кутом 40 градусів літак врізався в землю. Всі, хто знаходилися на борту 44 людини загинули. На місці падіння утворилася воронка діаметром близько дванадцяти і глибиною близько трьох метрів.
Втрати, завдані терактами 11 вересня, непоправний
Південна вежа ВТЦ звалилася о 9:56, Північна - о 10:28. Люди, що залишалися на верхніх поверхах, загинули. Тільки 18 чоловік зуміли вибратися із зони попадання в Південній вежі і врятуватися. На верхніх поверхах Північної вежі загинуло 1366 чоловік, в Південній - понад 600.
Щонайменше, 200 з верхніх поверхів веж зістрибнули вниз, вважаючи за краще розбитися на смерть, ніж померти від і диму. Дехто намагався вибратися на дахи веж, в надії на те, що їх евакуюють гелікоптерами, але, двері на дах були замкнені, а через вогонь і дим використання вертольотів зробилося неможливим.
Всього жертвами трагічних подій стали 2977 осіб (19 терористів сюди не входять): 246 пасажирів і членів екіпажів, 2606 осіб - в Нью-Йорку, в будівлях ВТЦ і на землі, 125 - в будівлі Пентагону. Загинули громадяни США і ще 91 держави, в тому числі 96 громадян та вихідців з країн колишнього Радянського Союзу. 24 людини залишаються в списках зниклих без вісті.
Західний світ був шокований. У той же час по ряду арабських країн прокотилися радісні карнавали.
Існують різні думки щодо подій 11 вересня. Аж до того, що теракти підлаштували уряд США або спецслужби, що будівлі Пентагону і ВТЦ таранили зовсім не літаки, а. Що в будівлі спочатку була закладена, причому, саме в найбільш уразливих місцях. Що літаки, насправді, справлялися із землі, а істеричні араби використовувалися для відводу очей.
Цілком можливо, що весь наш світ управляється з якогось єдиного центру. Питання тільки в тому, ким він керується. І, цілком можливо, що це аж ніяк не Бог.
В американських ЗМІ багато говорилося, що зведені в 1970-му році будівлі Всесвітнього торгового центру на Манхеттені приносили компанії-власнику Port Authority колосальні збитки. Мільйони доларів щорічно вилітали в трубу тільки через витрати на електроенергію, воду і опалення. У 1980-х роках матеріали, використані в обробці і конструкції будівель, були визнані небезпечними для здоров'я.
Був потрібен ремонт, на який було необхідно викласти мінімум 20 млн. Доларів, але ніхто не хотів у це справа вплутуватися. Влада збиралися навіть знести хмарочоси, проте скасували рішення, так як канцерогенна азбестовий пил могла охопити весь Манхеттен.
Тут і з'явився підприємець Ларрі Сильверстайн, який виклав за проблемні висотки $ 3,2 мільярда. Операція була завершена за півтора місяці до терактів, проте останній платіж новий власник будівель вніс буквально напередодні трагедії. Своє придбання він застрахував на чималі $ 3,6 мільярда, окремим пунктом прописав страховку на випадок терористичної атаки.
Цікаво, що після подій 11 вересня Сильверстайн намагався випросити у страхової компанії суму в 7,2 мільярда, оцінивши подію як подвійний теракт. Зрештою зійшлися на компенсації в $ 4,6 млрд.
Дослідники пізніше з'ясували, що в підвалах одного з будинків ВТЦ зберігалися золоті злитки різних торгово-фінансових корпорацій на суму не менше 160 мільярдів доларів. За словами мера Нью-Йорка Рудольфа Джуліані, з-під завалів витягли лише $ 230 млн. Де ж решта? Багато хто не сумніваються, що руку до цього доклав Ларрі Сильверстайн.
В результаті обвалення хмарочоса №7 ВТЦ, про який довго замовчували, в повітря було викинуто понад 500 тонн канцерогенного азбесту, а крім цього свинець, ртуть та інші високотоксичні речовини, що призвело згодом до збільшення захворюваності на рак людей, що проживали або працювали в околицях. До слова, Сильверстайн страховку отримав і за цей будинок.
Літак в цей будинок не врізався. Тоді через що будинок обвалився? Сильверстайн в одному з інтерв'ю якось проговорився: «Я пам'ятаю, як мені зателефонував командир пожежної частини і сказав, що він не впевнений, що вдасться стримати полум'я. Я відповів, що у нас і так вже було стільки жертв, тому самим розумним буде знести його. І ми прийняли рішення знести його. Після чого ми всі бачили, як будівля завалилася ».
(Середнє: 4,94
з 5)
цей 11 вересня 2001 року в США (На Заході просто 9/11) вважається найкривавішим у всій світовій історії. Саме висвітлене засобами масової інформації подія всіх часів.
10 років тому три літаки, керовані терористами, врізалися в будівлю Пентагону, розташованого недалеко від Вашингтона, і в 110-поверхові хмарочоси Всесвітнього торгового центру (ВТЦ) в Нью-Йорку, викликавши їх обвалення. В результаті терористичних атак загинуло 2 977 громадян з 92 країн.
За офіційною версією, відповідальність за ці атаки лежить на терористичній організації «Аль-Каїда». надалі офіційна версія що сталося піддалася критиці з боку ряду журналістів, вчених і свідків трагедії.
Проводилися незалежні розслідування, за деякими з яких були зняті документальні фільми. За однією з версій, атака на вежі-близнюки була лише відволікаючим маневром, а замовників слід шукати не серед афганських терористів і не в лігві Усами бен Ладена, а набагато ближче - в оточенні президента США.
Події 11 вересня 2001 року розвивалися так. Приблизно в один час терористами були захоплені 4 авіалайнера через деякий час після вильоту.
1. Статуя Свободи. Манхеттен оповитий димом від обвалення хмарочосів Всесвітнього торгового центру. Фотографія зроблена 15 вересня 2001 року. (Фото Dan Loh | AP):
О 08:45 ранку перший Боїнг 767-200 врізався в Північну вежу 110-поверхових хмарочосів ВТЦ приблизно на рівні 94-98 поверху. Через 18 хвилин о 9:03 другий літак Боїнг 767-200 врізався в Південну башту ВТЦ приблизно на рівні 77-85 поверху.
2. «За секунду до». Підліт другого літака до Південної вежі Всесвітнього торгового центру, Нью-Йорк, 9:02, 11 вересня 2001 року (Фото Sean Adair | Reuters):
3. другий літак Боїнг 767-200, рейс 175 врізається в Південну башту ВТЦ на рівні 77-85 поверху, 9:03, 11 вересня 2001 року (Фото Sean Adair | Reuters):
4. На борту 175-го рейсу було 56 пасажирів (в тому числі 5 терористів) і 9 членів екіпажу. (Фото Spencer Platt | Getty Images):
5. Майже 35 тонн авіаційного палива вибухає при ударі. (Фото Richard Drew | AP):
6. Діра в Північній вежі Всесвітнього торгового центру в місці, куди врізався перший, Нью-Йорк, 11 вересня 2001 року (Фото Richard Drew | AP):
Після захоплення деякі пасажири по супутникових телефонах змогли повідомити про те, що відбувається. За їх повідомленнями, терористи використовували холодну зброю (можливо, ножі), в результаті чого загинули кілька бортпровідників і членів екіпажу.
7. Вежі-близнюки Всесвітнього торгового центру після того, як в них врізалися 2 авіалайнера. Попереду - Емпайр Стейт Білдінг, Нью-Йорку, вівторок, 11 вересня 2001 року (Фото Marty Lederhandler | AP):
8. Вид з супутника на палаючі хмарочоси ВТЦ в Нью-Йорку, 9:30, 11 вересня 2001 року (Фото USGS | AP):
9. Люди на верхніх поверхах хмарочосів. Вони замкнені вогнем на нижніх поверхах, куди врізалися літаки. (Фото Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):
10. Як мінімум 200 чоловік з числа потрапили в пастку на верхніх поверхах веж Всесвітнього торгового центру зістрибнули вниз, вважаючи за краще таку смерть смерті від вогню. (Фото Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):
11. Їх падіння спостерігали численні свідки. (Фото Richard Drew | AP):
12. Дехто намагався вибратися на дахи веж, в надії на евакуацію вертольотами, але евакуація не відбулася: дим і жар від вогню унеможливили використання вертольотів. (Фото Richard Drew | AP):
13. третій літак Боїнг 757-200, рейс 77 American Airlines врізався в будівлю Пентагону о 9:37 ранку. Це знімок з камери спостереження. (Фото AP):
14. Пожежа в будівлі Пентагону, після того, як в нього врізався. Загинуло 125 чоловік в будівлі і 60 пасажирів, які перебувають на борту Боїнга. (Фото Will Morris | AP):
16. Частину будівлі Пентагону обрушилося. (Фото Kevin Lamarque | Reuters):
18. Метою 4-го літака Боїнг 757-200, можливо, був Капітолій. Згідно з розшифровкою мовного самописця рейсу 93, команда і пасажири літака здійснили спробу повернути контроль над авіалайнером, після того, як дізналися по мобільних телефонів, Що інші захоплені літаки врізалися у вежі ВТЦ. Ймовірно, що програють боротьбу терористи вирішили направити літак в землю, де і сталося падіння. Боїнг упав на поле в південно-західній частині Пенсільванії, біля міста Шенксвілл о 10:03 ранку. (Фото Jason Cohn | Reuters):
19. Місце падіння 4-го літака в південно-західній частині Пенсільванії, біля міста Шенксвілл. (Фото FBI | AP):
20. Але повертаємося до палаючих хмарочосах Всесвітнього торгового центру. Основні події розгорталися там. (Фото Mario Tama | Getty Images):
За офіційною версією, Приблизно через годину після того, як в хмарочоси врізалися авіалайнери, почалося обвалення будівель в результаті пожежі і розплавлення палаючим авіаційним паливом несучих сталевих конструкцій.
Офіційна версія піддалася критиці багатьма фахівцями, які вважають, що застосування авіаційного палива для розплавлення 200 000 тон сталі (кількість стали в одній Вежі) - це дивовижне відкриття.
інші теоріїставлять під сумнів, що характер обвалення веж ВТЦ відповідає тому, який могли викликати попадання літаків і пожежі. Стверджується, що руйнування веж більше схоже на контрольований знесення. Також робилися припущення, що атаки 11 вересня 2001 були сплановані і здійснені не організацією «Аль-Каїда», а американськими спецслужбами.
Міжнародне думку згідно з даними опитування, проведеного в 17 країнах, дає таку картину. В цілому 46% опитаних покладають основну відповідальність на «Аль-Каїду», 15% - на уряд США, 7% - на Ізраїль, ще 7% називають інших винних. Ми не будемо заглиблюватися в цю тему, Які цікавляться даними подіями можуть знайти матеріали в мережі.
21. Через 56 хвилин після того, як в Південну вежу врізався другий літак, о 9:59 ранку вона починає руйнуватися, 11 вересня, 2001. (Фото Gulnara Samoilova | AP):
22. (Фото Richard Drew | AP):
23. Обвалення 110-поверхової Південної вежі Всесвітнього торгового центру. Вид з вулиці, 9 вересня 2001 року (Фото Doug Kanter | AFP | Getty Images):
24. Як в від пилу та уламків. (Фото Gulnara Samoilova | AP):
25. Через 102 хвилини після того, як в Північну вежу врізався перший літак, о 10:28 ранку вона починає руйнуватися, 11 вересня 2001 року (Фото Diane Bondareff | AP):
26. (Фото Primera Hora | Getty Images):
27. Обвалення 110-поверхових хмарочосів Всесвітнього торгового центру, 11 вересня 2001 року (Фото Greg Semendinger | AP):
28. Всього в ВТЦ загинуло 2606 чоловік. (Фото Shannon Stapleton | Reuters):
29. Загинуло 1366 осіб, що знаходилися на верхніх поверхах Північній вежі ВТЦ, багато з яких загинули в момент зіткнення літака з вежею, а решта - через пожежу і обвалення. В Південної вежі на верхніх поверхах загинули, як мінімум, 600 чоловік. Не менш 200 осіб з числа потрапили в пастку на верхніх поверхах веж зістрибнули вниз і розбилися. (Фото Greg Semendinger | AP):
30. На вулицях Нью-Йорка під час руйнувань веж ВТЦ, 11 вересня 2001 року (Фото Suzanne Plunkett | AP):
31. Хмари диму, пилу та сміття поширювалися по всьому Манхеттену. (Фото Ray Stubblebine | Reuters):
32. (Фото Gulnara Samoilova | AP):
33. (Фото Gulnara Samoilova | AP):
34. (Фото Daniel Shanken | AP):
35. На пожежі загинув 341 пожежний, 60 поліцейських, і 8 співробітників «швидкої допомоги». (Фото Mario Tama | Getty Images):
36. Всього близько 18 чоловік змогло покинути зону попадання в Південній вежі і врятуватися. (Фото Gulnara Samiolava | AP):
У Нью-Йорку було упізнано більше 1 600 тіл, але близько 1 100 чоловік впізнати не вдалося. Повідомлялося, що на місці трагедії знайдено «близько 10 000 фрагментів кісток і тканин, що незрівнянно з кількістю загиблих».
38. Вулиці Манхеттена після обвалення «близнюків» Всесвітнього торгового центру, 11 вересня 2001 року (Фото Boudicon One | AP):
39. На місці колишнього 110-поверхового Всесвітнього торгового цента, 15 вересня 2001 року (Фото Reuters):
40. Шасі одного з літаків, що врізалися в будівлі ВТЦ, 11 вересня 2001 року (Фото Shannon Stapleton | Reuters):
41. Пошук можливих вижили після катастрофи «близнюків» Всесвітнього торгового центру, 11 вересня 2001 року (Фото Matt Moyer | AP):
42. Вогонь все ще палає на місці колишнього ВТЦ, 12 вересня 2001, через добу після. (Фото Baldwin | AP):
45. Крім руйнування двох 110-поверхових веж ВТЦ, були серйозно пошкоджені або знищені інші будівлі. В результаті обвалень хмарочосів було пошкоджено близько 1.5 кілометрів ліній метро Нью-Йорка. Фото AP):
46. \u200b\u200bРятувальники працюють в підземних приміщеннях обрушився Всесвітнього торгового центру 14 вересня 2011 року (Фото U.S. Navy | Reuters):
Події, що відбуваються викликали хаос на всій території Сполучених Штатів. Всі комерційні авіарейси були скасовані, посадка літаків на території США було заборонено. Літаки, що прибували з інших країн, були спрямовані назад в аеропорти вильоту, або направлялися в аеропорти Канади і Мексики. над великими містами США патрулювали винищувачі ВПС.
47. Руїни Всесвітнього торгового центру, 11 вересня 2001 року (Фото Doug Kanter | AFP | Getty Images):
Жертвами 11 вересня 2001 року стали 2 977 осіб (без урахування 19 терористів): 246 пасажирів і членів екіпажів літаків, 2 606 осіб - в Нью-Йорку, в будівлях ВТЦ і на землі, 125 - в будівлі Пентагону. Загинули громадяни США і ще 91 країни, в тому числі 96 громадян Росії і СНД.
При руйнуванні хмарочосів ВТЦ врятувалося близько 16 000 чоловік, які перебували в баштах нижче зони попадання літаків. Велика частина з них вижила, будучи евакуйованої перед руйнуванням будівель.
На місці зруйнованих веж-близнюків зведений меморіальний комплекс. В даний час йде реконструкція комплексу, яку планують завершити до 2012 року.
Вконтакте
11 вересня 2001 року, 7:30 за нью-йоркським часом. В аеропорту Логан міста Бостона проводиться посадка на рейс 11 American Airlines, наступного за маршрутом Бостон - Лос-Анджелес. На борт піднімаються 92 людини, серед них п'ять терористів на чолі з єгиптянином Мохаммедом Аттой.
7:59 . Рейс 11 (літак «Боїнг 767) із 14-хвилинною затримкою вилітає з Бостона і бере курс на Лос-Анджелес.
8:13 . Екіпаж рейсу 11 проводить останній сеанс зв'язку з наземними службами, Після чого перестає відповідати на виклики. У цей момент викрадачі вриваються в кабіну екіпажу і беруть «Боїнг» під свій контроль.
8:14 . З аеропорту Логан вилітає «Боїнг 767» компанії United Airlines, наступний рейсом 175 Бостон - Лос-Анджелес. На його борту дев'ять членів екіпажу і 56 пасажирів, серед яких п'ять терористів.
8:19 . Стюардесі рейсу 11 Бетті Онг вдається зв'язатися з офісом авіакомпанії по бортовому телефону. Вона повідомляє, що невідомі розпилили сльозогінний газ, декілька людей поранено, і літак, мабуть, захоплений.
8:20
. З аеропорту Даллес, місто Вашингтон, вилітає «Боїнг 757» авіакомпанії
American Airlines, наступний рейсом 77 Вашингтон - Лос-Анджелес. На його борту шість членів екіпажу і 58 пасажирів, серед яких п'ять терористів.
8:24 . Рейс 11 здійснює розворот і бере курс на Нью-Йорк. При цьому терорист помилково натискає кнопку зв'язку з наземними службами замість кнопки внутрішньосалонного зв'язку, і диспетчери чують слова викрадачів, адресовані пасажирам: «У нас кілька літаків. Ведіть себе тихо, і все буде добре. Ми повертаємося в аеропорт ».
8:37 . Повідомлення про захоплення рейсу 11 диспетчери передають американським військовим, точніше, командуванню Східного сектора ППО.
8:42 . З аеропорту міста Ньюарк вилітає «Боїнг 757» компанії United Airlines, наступний рейсом 93 Ньюарк - Сан-Франциско. На борту лайнера, який вилетів з 40-хвилинною затримкою, 37 пасажирів, серед яких чотири терориста.
8:43 . Терористи захоплюють рейс 175.
8:44 . З борту рейсу 11 в офіс авіакомпанії American Airlines дзвонить стюардеса Емі Свіні. Вона повідомляє, що відбувається щось незрозуміле, літак стрімко знижується. Остання фраза стюардеси: «О, Боже ...» Після цього дзвінок переривається.
8:46 . На швидкості близько 800 кілометрів на годину рейс 11 врізається в північну вежу Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку на рівні 93-99 поверхів будівлі. Літаки-перехоплювачі, підготовлені у зв'язку з інформацією про захоплення рейсу 11, все ще залишаються на аеродромі.
8:48-8:49 . Американські телекомпанії починають прямі репортажі з місця катастрофи. Інформації про те, що стався теракт, поки немає.
У північній башті ВТЦ починається сильна пожежа. Люди, відрізані вогнем на верхніх поверхах будівлі, починають викидатися з вікон. Протягом наступних півтора годин таким чином покінчать з собою не менше 100 чоловік. Один з викинулися стане причиною смерті пожежника, на якого впаде з величезної висоти.
8:51 . Відбувається захоплення рейсу 77.
8:52 . Бортпровідник рейсу 175 зв'язується по бортовому телефону з офісом авіакомпанії United Airlines, повідомляючи що літак захоплений, обидва пілоти загинули, поранений бортпровідник, а лайнером керують викрадачі.
8:53 . У повітря підняті два літаки-перехоплювачі, проте їм поставлена \u200b\u200bлише завдання патрулювання району Лонг-Айленда.
8:54 . Рейс 77 змінює курс, прямуючи на південь.8:55 . Президенту США Джорджу Бушу, Який знаходиться в початковій школі ім. Емми Букер флоридського міста Сарасота, доповідають про те, що літак врізався у вежу ВТЦ в Нью-Йорку.
8:56 . Терористи, що знаходяться на рейсі 77, відключають відповідач на борту, і диспетчери втрачають можливість спостерігати за літаком. Лайнер бере курс на Вашингтон.
8:58 . Рейс 175 бере напрямок на Нью-Йорк.
9:00 . Пасажир рейсу 175 Пітер Хансен з борта літака дзвонить своєму батькові і повідомляє, що пасажири в паніці, стюардеси поранені, літак робить різкі рухи, знижуючись, і, швидше за все, вріжеться в яку-небудь будівлю. «Не хвилюйся, тато. Якщо це станеться, все буде дуже швидко. Боже мій, Боже мій », - це останні слова Пітера Хенсона.
9:03 . На швидкості близько 960 кілометрів на годину рейс 175 врізається в південну вежу ВТЦ на рівні 78-85 поверхів.
9:05 . Президенту Джорджу Бушу доповідають про другому літаку, який врізався у вежу ВТЦ, зі словами: «Америка атакована».
9:08 . Вводиться заборона на виліт всіх літаків, чий маршрут пролягає в повітряному просторі Нью-Йорка.
9:17 . В якості організатора атаки на Америку вперше названий - версія належить кореспондент CBS News Джиму Стюарту.
9:23 . Екіпаж рейсу 93, останнього з тих, на яких знаходяться терористи, і який ще не захоплений, отримує попередження: «Стережіться вторгнення в кабіну - два літаки врізалися в ВТЦ».
9:28 . Терористи на борту рейсу 93 штурмом беруть кабіну пілотів, що чують наземні диспетчери.
9:29 . Перша публічна заява президента Буша щодо терористичної атаки на вежі ВТЦ. У оточення президента немає інформації про ще двох захоплених літаках.
9:35 . У Вашингтоні прийнято рішення про евакуацію віце-президента США з Білого дому.
9:37 . Рейс 77 врізається в західне крило будівлі Пентагону у Вашингтоні.
9:43 . У Вашингтоні йде повна евакуація Білого дому і Капітолію.
9:45 . Повітряний простір США повністю закрито, всі вильоти заборонені, літакам, які знаходяться в повітрі, наказано сідати в найближчих аеропортах.
9:57 . Пасажири рейсу 93, завдяки дзвінкам рідним і знайомим знають про те, що трапилося з раніше захопленими літаками, піднімають бунт проти терористів.
9:59 . Відбувається повне руйнування південній вежі ВТЦ в Нью-Йорку.
10:03 . Рейс 93 розбивається в 129 км на південний схід від Піттсбурга в графстві Соммерсет, штат Пенсільванія. Пізніше із запису мовних самописців стало відомо, що терористи направили літак в землю в той момент, коли в кабіну увірвалися пасажири, які намагалися повернути контроль над літаком.
10:10 . Відбувається обвалення пошкодженого крила будівлі Пентагону.
10:11 . Віце-президент США Дік Чейні, Не знаючи про падіння рейсу 93, віддає наказ військовим про його знищення.
10:28 . Відбувається руйнування північної вежі ВТЦ. Повністю зруйнований також готель «Маріотт», що знаходився між двома вежами.
17:20 . Обрушується 47-поверхова будівля ВТЦ 7, яка отримала масштабні пошкодження під час руйнування «веж-близнюків».
В результаті терористичної атаки на США 11 вересня 2001 року загинули 2977 осіб, не рахуючи 19 терористів-смертників, більше двох десятків людей вважаються зниклими без вести. Серед загиблих, крім громадян США, були громадяни 91 держави. 96 з них були громадянами країн колишнього СРСР або вихідцями з них.
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
© Globallookpress.com
