13.11.2017, 11:48
Пасажирський авіалайнер Boeing 787-9 є вдалою модифікацією початкової версії Boeing 787 Dreamliner, причому спостерігається це по абсолютно всіх параметрах даного повітряного судна.
Головною особливістю пасажирського літака Boeing 787-9 є те, що в порівнянні з іншими моделями даного сімейства, він споживає на 20% менше палива, і при цьому залишається більш екологічно чистим видом транспорту через зниженого викиду в атмосферу шкідливих речовин. Також салон повітряного судна на 40 см ширше, ніж у попередника Boeing 767, що дозволило зробити сидіння зручніше, а проходи вільніше. Збільшився розмір туалетів і багажні полиці.
Ілюмінатори на Boeing 787-9 висотою 46 см, що на 30% більше, ніж у більшості повітряних суден подібних габаритів, забезпечені регульованим електрохромним затемненням - їх яскравість регулюється кнопками. Зазубрені краю гондол двигунів скорочують рівень шуму на 60% як всередині, так і зовні салону. На спинках сидінь розташовані монітори, на них подаються розважальні програми. Пасажири можуть користуватися інтернетом.
Авіабудівельними розробниками літак Boeing 787-9 був спроектований з метою замінити відразу 5 морально застарілих пасажирські авіалайнери: Boeing 767-400ER, McDonnell Douglas MD-11, Lockheed L-1011, А330-300 і А340-200, і Lockheed L-1011.
Boeing 787-9 здійснив перший політ 17 вересня 2013, пройшов сертифікацію в середині 2014 року, а комерційна експлуатація почалася 7 серпня цього ж року. В даний час виробництво лайнера триває. Сьогодні 683 лайнера даної модифікації займають більше 20 авіакомпаній - Air China, Air France-KLM, American Airlines, British Airways, Hainan Airlines, Japan Airlines, LATAM Airlines Group, Qatar Airways, Vietnam Airlines, Virgin Atlantic Airways, Xiamen Airlines і ін.
Розташування та нумерація місць в салоні, схема посадочних місць в літаку Boeing 787-9. Кращі і менш комфортні місця в літаку
У парку авіакомпанії «Hainan Airlines» 13 літаків Boeing 787-9.
Бізнес клас:
Бізнес-клас розташований традиційно в носовій частині літака і займає п'ять рядів в розкладці 2-2-2. Нумерація рядів починається з 11 ряду. Всі місця бізнес-класу досить зручні. 11 ряд оснащений люльками для немовлят.
Крок сидіння в бізнес-класі складає від 185 до 203 см. Сидіння повністю розкладаються в ліжко для більш комфортного відпочинку.
На борту є 16-дюймова сенсорна розважальна система, обладнана BOSE шумопоглинаючою головкою для персонального перегляду. У польоті можна підключитися до інтернету через бортовий Wi-Fi, що спрощує спілкування з друзями і близькими. На кожному кріслі розташовані порт для зарядки, сумісний з будь-виделкою, це дозволяє заряджати електронні пристрої в будь-який час.
Конфігурація крісел в економ-класі 3-3-3 з кроком між ними від 78 до 81 см. На відміну від бізнес-класу в економ-класі 9-дюймовий сенсорний екран, оснащений розважальною системою з безліччю нових шоу і музики.
- 31 ряд розташований за зоною підсобних приміщень. Він оснащений дитячими колисками. Для батьків і немовлят, звичайно це зручні місця, але якщо ви хочете уникнути зайвий шум доноситься від дітей, то віддайте перевагу іншим рядах.
- 45 ряд розташований перед зоною обслуговування, тому так само може бути досить гучний.
- 46 ряд з розширеним простором спереду, що дає перевагу для пасажирів, які люблять витягати ноги. Так як попереду розташований аварійний вихід, на підлогу ставити нічого не можна.
- 58,59,60 ряди зі скороченим кількістю крісел в ряду через звуження фюзеляжу. Місця зручні, так як менше сусідів і можна спокійно вставати ні кого не турбуючи. 60 ряд знаходиться зовсім поруч з туалетом і вбиральні зоною. Для кого то цей факт плюс, для кого то мінус, зате вартість квитка на останній ряд завжди нижче.
Схема салону, найкращі і менш комфортні місця в літаку Boeing 787-9 авіакомпанії « British Airways»
Перший клас займає два ряди в носовій частині літака, він розрахований всього на вісім пасажирів. У салоні першого класу є додатковий простір для багажу. Оснащеність універсальним перемикачем положень спинки крісла, підголівника, підтримки хребта і освітлення. У салоні передбачено екран більшого розміру, на якому можна переглянути свіжі фільми і телепередачі, а також новий сенсорний пульт управління. Всі місця досить зручні і просторі.
CLUB WORLD (Світовий бізнес-клас):
Бізнес-клас включає в себе 42 крісла в конфігурації 2: 3: 2, він розділений на дві секції: перша на 14 місць, а друга на 28. Все сидіння розкладаються в ліжко довжиною 183 см, є можливість регулювання підголівника та підтримки попереку. Положення Z забезпечує потужну підтримку колін і спини, так що ви можете повністю розслабитися. Біля кожного крісла є блок живлення для електронних пристроїв. Адаптер живлення рекомендується взяти з собою, так як їх не завжди можна придбати на борту. Всі місця досить зручні, за винятком 7BDFJ і 10 BDFJ - вони розташовані поблизу туалетів і галерей, тому буде доноситися сторонній шум і яскраве світло від включеного додаткового освітлення навіть вночі.
Покращений економ-клас представлений шістьма рядами з розташуванням стандартних крісел 2: 3: 2, в шостому ряду 2: 0: 2. Всі місця досить зручні, але можна відзначити 21 ряд - він близько розташований до туалету, часте ходіння людей може додати незручності.
ECONOMY (Економічний клас):
Економ-клас може перевозити 127 пасажирів на 44 рядах. Більшість місць в економ-класі мають конфігурацію 3: 3: 3, 43 ряд - 2: 3: 2, 44 ряд \u200b\u200b- 0: 2: 0.
- 30 рядмає перевагу в тому, що він розташований за аварійними виходами, тому пасажири цих місць скористаються додатковим місцем для ніг. Однак близькість туалетів може викликати незручності. Крім того, на цих місцях не можна ставити ручну поклажу на підлогу.
- Ряд 41 АК не мають вікна, при тривалому перельоті може бути від цього трохи сумно.
- Місця AB і HJ 43 ряду, і DEF 44 ряду - гірші місця в літаку, так як вони мають обмеження в відкиданні спинок, а при тривалому перельоті це вкрай не зручно.
Схема салону, найкращі і менш комфортні місця в літаку Boeing 787-9 авіакомпанії «KLM »
WORLD BISINESS (Світовий бізнес-клас):
Світовий бізнес-клас займає перші вісім рядів в носовій частині літака. Крісла встановлені ялинкою, достатні комфортні з кроком 107 см. Місця першого ряду розташовані за кухонними зоною і туалетами, тому може доноситися додатковий шум, запах, а також вночі там завжди горить світло.
ECONOMY COMFORT (Економ-клас підвищеного комфорту):
Економічний клас підвищеного комфорту розташований з 10 по 15 ряд. Нічого поганого про них сказати не можна, досить зручні місця з відстанню між кріслами - 89 см. Можна відзначити менш комфортні місця 10 ряду через розташованих попереду камбуза - можливий додатковий шум, а також може турбувати світло в нічний час доби.
ECONOMY (Економ-клас):
Економічний клас розділений на два салону: перший з 16 по 25 ряд, другий - з 30 по 44. Між ними розташовані запасний вихід і чотири туалети. Середня відстань між кріслами
- 30 ряд - зручні місця, але мають недоліки. Попереду 30 ряду - туалет тому, на протязі всього перельоту, супроводжує часте ходіння пасажирів, звук закриваються дверей і зливного бачка. Але зате тут багато місця для ніг.
- Місця 25 ряду і 43 ABC - з незручностями, в плані розташованого поблизу туалету. Спинки крісел 25 ряду мають обмеження в відкиданні.
- Місця DEG і HJK 43 ряду також не зручні через кухонної зони, а AK 41 ряду - через відсутність ілюмінаторів.
Льотно-технічні характеристики
- Максимальна швидкість: 950 км / год
- Крейсерська швидкість: 910 км / год
- Дальність польоту: 15370 км
- Місткість лайнера: економ клас - 290 пасажирів, економ / бізнес - 250 пасажира, економ / бізнес / перший клас - 280 пасажирів
- На відміну від інших пасажирських літаків, де повітря для подачі в салон відбирається від двигунів (т.зв. bleed air) з температурою понад 600 градусів, проходить через охолоджувачі і надходить в салон, в Boeing 787 Dreamliner повітря подається в салон електричними компресорами безпосередньо з зовнішнього середовища. При цьому знімається проблема недостатньої вологості повітря. Більш вологе повітря в салоні Dreamliner забезпечує більший комфорт для пасажирів.
- Розмір заводу з виробництва моделі 787 становить приблизно 380000 квадратних футів.
Авіаперевізники здійснюють перельоти на різних моделях літаків. Пасажири, в свою чергу, вибирають повітряний вид транспорту, який, на їхню думку, буде найбезпечнішим і комфортним, щоб тривалу подорож стало практично непомітним. Саме таким є сучасний авіалайнер Boeing 787-800, оснащений двома потужними двигунами, який використовується авіаперевізниками як для середніх, так і для коротких перельотів.
Розробники створили новий авіалайнер Боїнг 787-800 фото якого можна подивитися в інтернеті, в якості заміни літака моделі 737-400, яка входила в «класичну серію» авіалайнерів. Працювати над створенням нової моделі почали в 90-х роках минулого століття, планувалося, що літак отримає назву, схоже з попередником, з однією невеликою поправкою - 737-400 Х, Проте інженери передумали давати нової моделі таке ім'я і назвали своє творіння Боїнгом 787-800.
Боїнг 787-800
Які зміни були внесені в нову версію попередника?
Створюючи нову модель, розробники впровадили чимало модернізацій. Нова модель має фюзеляжем, який був збільшений на 3 метри. Салон авіалайнера може вмістити набагато більше пасажирів. Якщо авіалайнер мав двокласною компонуванням, то в салоні розміщувалися 162 пасажири:
- 150 пасажирів в економ-класі;
- 12 пасажирів в бізнес-класі;
- в однокласових варіанті розміщувалися 189 пасажирів.
На нову модель встановили двоконтурні турбовентиляторні двигуни підвищеної вантажопідйомності, загальна тяга яких прирівнюється до 121.5 кН. Авіалайнер оснащений цифровою авіаонікой, виготовленої відомим американським виробником, багатофункціональними ЖК-екранами, які відображали інформацію про політ і якісним індикатором, встановленим на лобове скло літака.
Нова модель Боїнга 787-800 здійснила перший політ влітку 97-го року, а перший покупець з'явився в особі німецької організації з'явився вже на наступний рік. В даний час саме ця модель з численних аналогів є найбільш затребуваною і популярною. Виробники продовжують виготовляти авіалайнери, прагнуть кожну модель модернізувати і поліпшити.
У чому користь схеми авіалайнера?
Численні зміни, звичайно, дозволяють поліпшити оснащення літака і додають комфорту пасажирам, але разом з тим приносять чимало невизначеностей пасажирам при виборі зручного місця в салоні. Вийти з такого скрутного становища допоможе схема салону Boeing 787-800, ознайомитися з якою можна саме в тій авіакомпанії, яка пропонує здійснити клієнтові переліт. Це можна пояснити досить просто: зміни на авіалайнерах однієї і тієї ж моделі можуть бути абсолютно різними, в залежності від року випуску повітряного транспорту. Тому щоб вибрати в салоні саме зручне і комфортне місце, перед бронюванням квитка потрібно ретельно вивчити схему обраного авіатранспорту.
Схема салону Boeing 737-800
На жаль, часто трапляється так, що авіакомпанія, яка була обрана пасажиром в якості перевізника, не вноситься до списку, тому пасажир не може через інтернет ознайомитися з розташуванням місць в салоні. Якщо така ситуація трапилася з вами, не варто засмучуватися, нижче ми проаналізуємо загальні рекомендації, які допоможуть вибрати зручні місця. А в якості прикладу візьмемо Боїнг 787-800, схема салону якого і буде розглянута докладно:
- Місця з 1-го по 5-й ряд, згідно зі схемою салону, відносяться до бізнес-класу. Вибравши будь-яке місце в цих рядах, пасажир буде відчувати себе протягом усього польоту комфортно і затишно.
- Місця в 6-му ряду слід розглядати як перші, які стосуються економ-класу. Основною перевагою можна вважати той факт, що попереду немає пасажирських крісел, тому можна не побоюватися, що попереду сидячий пасажир зможе сильно відкинути назад спинку свого крісла. Крім цього слід зазначити, що пристойну відстань відділяє крісло від стінки дозволяє пасажиру зручно поставити ноги, що важливо при тривалому перельоті.
- Крісла, розташовані в 11-му ряду, не дозволяють відкидати спинки, так як слідом за цим рядом розташовуються люки для аварійної посадки пасажирів. Але як уже говорилося раніше, різні моделі літаків можуть передбачати різне розташування аварійних люків, тому цей момент найкраще уточнити перед бронюванням квитка.
- Крісла в 12-му ряду також не дозволять відкинути спинку, тому пасажиру доведеться перебувати в одному положенні протягом усього авіаперельоту.
- Найзручнішими місцями, згідно зі схемою салону, є місця в 13-му ряду. Пасажири зможуть відкидати спинку крісла і зручно витягати ноги.
Однак в цьому ряду, відповідно до технічних правил безпечного перельоту, забороняється знаходження пасажирів певних категорій:
- інвалідам і громадянам в похилому віці;
- дітям, які не досягли повноліття;
- пасажирам, які перевозять з собою дозволених тварин.
Придбавши квиток на місця, розташовані в 27 або 28 рядах, провести переліт в комфорті навряд чи вийде, так як крісла для пасажирів розташовані поблизу туалету і технічних приміщень, які часто відвідують пасажири. З огляду на перераховані вище рекомендації, можна буде набагато простіше вибрати зручне для себе місце, щоб зробити власний переліт максимально комфортним і безпечним.
Салон Боїнга 787-800
Якщо ви летите на літаку в денний час доби і бажаєте розглядати небо з ілюмінатора, то, звичайно, краще вибрати місця поруч з ним. Однак варто уточнити, що покинути власне місце буде не дуже зручно, тому якщо пасажиру доводиться часто відвідувати туалет, краще утриматися від покупки квитка на місця, розташовані у ілюмінаторів.
Якщо є можливість вибору, то не варто вибирати крісло в хвості авіалайнера або розташоване поблизу технічних приміщень. Може трапитися так, що пасажир вибиратиме крісло, враховуючи рекомендації, але при посадці виявиться, що заброньоване місце йому зовсім не підходить. В цьому випадку потрібно звернутися до стюардеси з проханням пересадити в найбільш зручне місце. Якщо в салоні буде кілька вільних пасажирських крісел, бортпровідниця люб'язно запропонує їх пасажиру.
Вконтакте
Boeing 787-8 (788)
| Seat (s) | Class | Seat Type | Power | Video | Review |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 A | None | No Power | Seat 1 A is a Business Class Bulkhead seat that gives you more privacy. However, the proximity to the galley may be bothersome. | ||
| 1 E | None | No Power | Seat 1 E is a standard Business Class seat. However, the proximity to the galley may be bothersome. | ||
| 1 F | None | No Power | Seat 1 F is a standard Business Class seat. However, the proximity to the galley may be bothersome. | ||
| 1 K | None | No Power | Seat 1 K is a Business Class Bulkhead seat that gives you more privacy. However, the proximity to the galley may be bothersome. | ||
| 10 A | None | No Power | Seat 10 A is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 B | None | No Power | Seat 10 B is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 C | None | No Power | Seat 10 C is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 D | None | No Power | Seat 10 D is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 E | None | No Power | Seat 10 E is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 F | None | No Power | Seat 10 F is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 H | None | No Power | Seat 10 H is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 J | None | No Power | Seat 10 J is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 10 K | None | No Power | Seat 10 K is an Economy Class Bulkhead seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 11 A | None | No Power | Seat 11 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 B | None | No Power | Seat 11 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 C | None | No Power | Seat 11 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 D | None | No Power | Seat 11 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 E | None | No Power | Seat 11 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 F | None | No Power | Seat 11 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 H | None | No Power | Seat 11 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 J | None | No Power | Seat 11 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 11 K | None | No Power | Seat 11 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 A | None | No Power | Seat 12 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 B | None | No Power | Seat 12 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 C | None | No Power | Seat 12 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 D | None | No Power | Seat 12 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 E | None | No Power | Seat 12 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 F | None | No Power | Seat 12 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 H | None | No Power | Seat 12 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 J | None | No Power | Seat 12 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 12 K | None | No Power | Seat 12 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 A | None | No Power | Seat 14 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 B | None | No Power | Seat 14 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 C | None | No Power | Seat 14 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 D | None | No Power | Seat 14 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 E | None | No Power | Seat 14 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 F | None | No Power | Seat 14 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 H | None | No Power | Seat 14 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 J | None | No Power | Seat 14 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 14 K | None | No Power | Seat 14 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 A | None | No Power | Seat 15 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 B | None | No Power | Seat 15 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 C | None | No Power | Seat 15 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 D | None | No Power | Seat 15 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 E | None | No Power | Seat 15 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 F | None | No Power | Seat 15 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 H | None | No Power | Seat 15 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 J | None | No Power | Seat 15 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 15 K | None | No Power | Seat 15 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 A | None | No Power | Seat 16 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 B | None | No Power | Seat 16 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 C | None | No Power | Seat 16 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 D | None | No Power | Seat 16 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 E | None | No Power | Seat 16 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 F | None | No Power | Seat 16 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 H | None | No Power | Seat 16 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 J | None | No Power | Seat 16 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 16 K | None | No Power | Seat 16 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 A | None | No Power | Seat 17 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 B | None | No Power | Seat 17 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 C | None | No Power | Seat 17 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 D | None | No Power | Seat 17 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 E | None | No Power | Seat 17 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 F | None | No Power | Seat 17 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 H | None | No Power | Seat 17 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 J | None | No Power | Seat 17 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 17 K | None | No Power | Seat 17 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 A | None | No Power | Seat 18 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 B | None | No Power | Seat 18 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 C | None | No Power | Seat 18 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 D | None | No Power | Seat 18 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 E | None | No Power | Seat 18 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 F | None | No Power | Seat 18 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 H | None | No Power | Seat 18 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 J | None | No Power | Seat 18 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 18 K | None | No Power | Seat 18 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 A | None | No Power | Seat 19 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 B | None | No Power | Seat 19 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 C | None | No Power | Seat 19 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 D | None | No Power | Seat 19 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 E | None | No Power | Seat 19 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 F | None | No Power | Seat 19 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 H | None | No Power | Seat 19 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 J | None | No Power | Seat 19 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 19 K | None | No Power | Seat 19 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 2 A | None | No Power | Seat 2 A is a standard Business Class seat. | ||
| 2 E | None | No Power | Seat 2 E is a standard Business Class seat. | ||
| 2 F | None | No Power | Seat 2 F is a standard Business Class seat. | ||
| 2 K | None | No Power | Seat 2 K is a standard Business Class seat. | ||
| 20 A | None | No Power | Seat 20 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 B | None | No Power | Seat 20 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 C | None | No Power | Seat 20 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 D | None | No Power | Seat 20 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 E | None | No Power | Seat 20 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 F | None | No Power | Seat 20 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 H | None | No Power | Seat 20 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 J | None | No Power | Seat 20 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 20 K | None | No Power | Seat 20 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 A | None | No Power | Seat 21 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 B | None | No Power | Seat 21 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 C | None | No Power | Seat 21 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 D | None | No Power | Seat 21 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 E | None | No Power | Seat 21 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 F | None | No Power | Seat 21 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 H | None | No Power | Seat 21 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 J | None | No Power | Seat 21 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 21 K | None | No Power | Seat 21 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 A | None | No Power | Seat 22 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 B | None | No Power | Seat 22 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 C | None | No Power | Seat 22 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 D | None | No Power | Seat 22 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 E | None | No Power | Seat 22 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 F | None | No Power | Seat 22 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 H | None | No Power | Seat 22 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 J | None | No Power | Seat 22 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 22 K | None | No Power | Seat 22 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 A | None | No Power | Seat 23 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 B | None | No Power | Seat 23 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 C | None | No Power | Seat 23 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 D | None | No Power | Seat 23 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 E | None | No Power | Seat 23 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 F | None | No Power | Seat 23 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 H | None | No Power | Seat 23 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 J | None | No Power | Seat 23 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 23 K | None | No Power | Seat 23 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 24 A | None | No Power | Seat 24 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 24 B | None | No Power | Seat 24 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 24 C | None | No Power | Seat 24 C is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 24 D | None | No Power | Seat 24 D is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 24 E | None | No Power | Seat 24 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 24 F | None | No Power | Seat 24 F is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 24 H | None | No Power | Seat 24 H is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 24 J | None | No Power | Seat 24 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 24 K | None | No Power | Seat 24 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 25 A | None | No Power | Seat 25 A is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 B | None | No Power | Seat 25 B is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 C | None | No Power | Seat 25 C is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 D | None | No Power | Seat 25 D is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 E | None | No Power | Seat 25 E is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 F | None | No Power | Seat 25 F is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 H | None | No Power | Seat 25 H is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 J | None | No Power | Seat 25 J is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 25 K | None | No Power | Seat 25 K is a standard Economy Class seat however, the proximity to the lavatories may be bothersome. | ||
| 26 A | None | No Power | Seat 26 A is an Economy Class Exit Row seat that is missing a window. This seat has extra legroom, however, space may be limited due to a slight protrusion of the Exit door. The proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 B | None | No Power | Seat 26 B is an Economy Class Exit Row seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 C | None | No Power | Seat 26 C is an Economy Class Exit Row seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 D | None | No Power | Seat 26 D is an Economy Class Exit Row seat that may have limited legroom. The proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 E | None | No Power | Seat 26 E is an Economy Class Exit Row seat that may have limited legroom. The proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 F | None | No Power | Seat 26 F is an Economy Class Exit Row seat that may have limited legroom. The proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. Also, this seat is a bassinet location and passengers traveling with infants may often be seated in this area. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 H | None | No Power | Seat 26 H is an Economy Class Exit Row seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 J | None | No Power | Seat 26 J is an Economy Class Exit Row seat that may have extra legroom. However, the proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 26 K | None | No Power | Seat 26 K is an Economy Class Exit Row seat that is missing a window. This seat has extra legroom, however, space may be limited due to a slight protrusion of the Exit door. The proximity to the lavatory may be bothersome since passengers often congregate in this area during flight. The tray table is in the armrest, making the armrest immovable and slightly reducing seat width. There is no floor storage for this seat during takeoff and landing. | ||
| 27 A | None | No Power | Seat 27 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 B | None | No Power | Seat 27 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 C | None | No Power | Seat 27 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 D | None | No Power | Seat 27 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 E | None | No Power | Seat 27 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 F | None | No Power | Seat 27 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 H | None | No Power | Seat 27 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 J | None | No Power | Seat 27 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 27 K | None | No Power | Seat 27 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 A | None | No Power | Seat 28 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 B | None | No Power | Seat 28 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 C | None | No Power | Seat 28 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 D | None | No Power | Seat 28 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 E | None | No Power | Seat 28 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 F | None | No Power | Seat 28 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 H | None | No Power | Seat 28 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 J | None | No Power | Seat 28 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 28 K | None | No Power | Seat 28 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 A | None | No Power | Seat 29 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 B | None | No Power | Seat 29 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 C | None | No Power | Seat 29 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 D | None | No Power | Seat 29 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 E | None | No Power | Seat 29 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 F | None | No Power | Seat 29 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 H | None | No Power | Seat 29 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 J | None | No Power | Seat 29 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 29 K | None | No Power | Seat 29 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 3 A | None | No Power | Seat 3 A is a standard Business Class seat. | ||
| 3 E | None | No Power | Seat 3 E is a standard Business Class seat. | ||
| 3 F | None | No Power | Seat 3 F is a standard Business Class seat. | ||
| 3 K | None | No Power | Seat 3 K is a standard Business Class seat. | ||
| 30 A | None | No Power | Seat 30 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 B | None | No Power | Seat 30 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 C | None | No Power | Seat 30 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 D | None | No Power | Seat 30 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 E | None | No Power | Seat 30 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 F | None | No Power | Seat 30 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 H | None | No Power | Seat 30 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 J | None | No Power | Seat 30 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 30 K | None | No Power | Seat 30 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 A | None | No Power | Seat 31 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 B | None | No Power | Seat 31 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 C | None | No Power | Seat 31 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 D | None | No Power | Seat 31 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 E | None | No Power | Seat 31 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 F | None | No Power | Seat 31 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 H | None | No Power | Seat 31 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 J | None | No Power | Seat 31 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 31 K | None | No Power | Seat 31 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 A | None | No Power | Seat 32 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 B | None | No Power | Seat 32 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 C | None | No Power | Seat 32 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 D | None | No Power | Seat 32 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 E | None | No Power | Seat 32 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 F | None | No Power | Seat 32 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 H | None | No Power | Seat 32 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 J | None | No Power | Seat 32 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 32 K | None | No Power | Seat 32 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 A | None | No Power | Seat 33 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 B | None | No Power | Seat 33 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 C | None | No Power | Seat 33 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 D | None | No Power | Seat 33 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 E | None | No Power | Seat 33 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 F | None | No Power | Seat 33 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 H | None | No Power | Seat 33 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 J | None | No Power | Seat 33 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 33 K | None | No Power | Seat 33 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 A | None | No Power | Seat 34 A is an Economy Class seat that is missing a window. | ||
| 34 B | None | No Power | Seat 34 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 C | None | No Power | Seat 34 C is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 D | None | No Power | Seat 34 D is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 E | None | No Power | Seat 34 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 F | None | No Power | Seat 34 F is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 H | None | No Power | Seat 34 H is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 J | None | No Power | Seat 34 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 34 K | None | No Power | Seat 34 K is an Economy Class seat that is missing a window. | ||
| 35 A | None | No Power | Seat 35 A is a standard Economy Class seat. | ||
| 35 B | None | No Power | Seat 35 B is a standard Economy Class seat. | ||
| 35 C | None | No Power | Seat 35 C is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 35 D | None | No Power | Seat 35 D is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 35 E | None | No Power | Seat 35 E is a standard Economy Class seat. | ||
| 35 F | None | No Power | Seat 35 F is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 35 H | None | No Power | Seat 35 H is a standard Economy Class seat. However, the proximity to the lavatory may be bothersome. | ||
| 35 J | None | No Power | Seat 35 J is a standard Economy Class seat. | ||
| 35 K | None | No Power | Seat 35 K is a standard Economy Class seat. | ||
| 36 B | None | No Power | Seat 36 B is an Economy Class seat located in the last row of the plane and may have limited recline. The proximity to the lavatory and galley may be bothersome. | ||
| 36 C | None | No Power | Seat 36 C is an Economy Class seat located in the last row of the plane and may have limited recline. The proximity to the lavatory and galley may be bothersome. | ||
| 36 D | None | No Power | Seat 36 D is an Economy Class seat located in the last row of the plane and may have limited recline. The proximity to the lavatory and galley may be bothersome. | ||
| 36 E | None | No Power | Seat 36 E is an Economy Class seat located in the last row of the plane and may have limited recline. The proximity to the lavatory and galley may be bothersome. | ||
| 36 F | None | No Power | Seat 36 F is an Economy Class seat located in the last row of the plane and may have limited recline. The proximity to the lavatory and galley may be bothersome. | ||
| 36 H | None | No Power | Seat 36 H is an Economy Class seat located in the last row of the plane and may have limited recline. The proximity to the lavatory and galley may be bothersome. | ||
| 36 J | None | No Power | Seat 36 J is an Economy Class seat located in the last row of the plane and may have limited recline. The proximity to the lavatory and galley may be bothersome. | ||
| 4 A | None | No Power | Seat 4 A is a standard Business Class seat. | ||
| 4 E | None | No Power | Seat 4 E is a standard Business Class seat. | ||
| 4 F | None | No Power | Seat 4 F is a standard Business Class seat. | ||
| 4 K | None | No Power | Seat 4 K is a standard Business Class seat. | ||
| 5 A | None | No Power | Seat 5 A is a Business Class seat with a misaligned window. | ||
| 5 E | None | No Power | Seat 5 E is a standard Business Class seat. | ||
| 5 F | None | No Power | Seat 5 F is a standard Business Class seat. | ||
| 5 K | None | No Power | Seat 5 K is a Business Class seat with a misaligned window. | ||
| 6 E | None | No Power | Seat 6 E is a standard Business Class seat. However, the proximity to the lavatory can be bothersome. | ||
| 6 F | None | No Power | Seat 6 F is a standard Business Class seat. However, the proximity to the lavatory can be bothersome. |
Do you know this plane?
Traveler photos (74)
In-flight amenities
Each seat has a personal TV featuring Audio Video on Demand (AVOD) with individually controlled entertainment.
More Information
All classes feature AC power ports. Economy passengers may need to share the power outlet with the seat next to them.
Read our guide to in-seat laptop power for more information.
Onair mobile and WiFi Internet services are available throughout the aircraft for a fee. Major debit / credit cards are accepted.
Complimentary inflight meals are offered on all Qatar Airways flights. Several special meal types for dietary requirements are available by contacting Qatar Airways.
Overview
Qatar Airways operates the Boeing 787-8 on a variety of long-haul flights. This aircraft is configured with only two classes of service where all Business Class seats feature 180 degree recline.
This aircraft flies with 22 seats of Business Class and 232 seats of Economy Class.
All A, C, D, F, H, and K seats may have restricted legoom and limited under seat storage space due to the presence of an entertainment equipment box.
Featured user comments
Read user reviews for Qatar Airways Boeing 787-8 (788)
Submitted by Abdallah E on 2019/05/30 for Seat 11K
Submitted by Abdallah E on 2019/03/22 for Seat 3A
Submitted by Abdallah E on 2019/03/17 for Seat 4A
Submitted by SeatGuru User on 2019/02/24 for Seat 26H
Submitted by Mike K on 2019/01/25 for Seat C10
Submitted by SeatGuru User on 2018/10/28 for Seat 10a
Submitted by SeatGuru User on 2018/10/26 for Seat 32A
Submitted by SeatGuru User on 2018/09/28 for Seat 28A
Submitted by SeatGuru User on 2018/08/04 for Seat 12A
Submitted by SeatGuru User on 2018/07/19 for Seat 29K
Submitted by SeatGuru User on 2018/06/03 for Seat 3k
Submitted by SeatGuru User on 2018/04/04 for Seat 12D
Submitted by Kevin F on 2018/03/20 for Seat 27c
Submitted by Paul Y on 2018/02/19 for Seat 16a
Submitted by SeatGuru User on 2017/11/28 for Seat 3e
Submitted by SeatGuru User on 2017/10/05 for Seat 11B
Submitted by SeatGuru User on 2017/09/24 for Seat 3e
Submitted by Carl-Johan S on 2017/09/19 for Seat 10a
Submitted by SeatGuru User on 2017/09/02 for Seat 19C
Submitted by SeatGuru User on 2017/08/28 for Seat 27K
Submitted by SeatGuru User on 2017/07/29 for Seat 14
Submitted by SeatGuru User on 2017/07/09 for Seat 22k
Submitted by SeatGuru User on 2017/07/07 for Seat 11D
Submitted by SeatGuru User on 2017/07/01 for Seat 11K
Submitted by SeatGuru User on 2017/06/30 for Seat 31A
Submitted by SeatGuru User on 2017/06/30 for Seat 20D
Submitted by Thomas M on 2017/06/29 for Seat 11F
Submitted by SeatGuru User on 2017/05/22 for Seat 30K
Submitted by SeatGuru User on 2017/05/11 for Seat 11D
Submitted by SeatGuru User on 2017/05/03 for Seat 1
Серед є багато різних модифікацій, які об'єднуються в сімейства. Вони відрізняються за технічними характеристиками і мають свої особливості в салоні і кабіні. Історія компанії Боїнг підтверджує, що вона завжди прагнула до високого рівня безпеки своїх лайнерів і надається на них комфорту.
Боїнг 787 займає в лінійці їх літаків почесне місце. Це широкофюзеляжний пасажирський лайнер з двома реактивними двигунами. Його офіційна назва - Boeing 787 Dreamliner. Він більш економічний у порівнянні з іншими моделями Боїнгів. При його розробці був використаний ряд нововведень, таких як композитні матеріали.
В кінці 20 століття літаки компанії Боїнг вже не витримували конкуренції з новими моделями. Тому потрібно було представити абсолютно інноваційний пасажирський лайнер. компанія оголосила про розробку Boeing Sonic Cruiser. Його швидкість повинна була бути близькою до звукової, витрата палива не збільшувався. Подальше підвищення цін на нафту стало на перешкоді цим проектом.
У новому столітті компанія випустила Боїнг 7Е7. У нього були деякі характеристики, як у Sonic Cruiser. Пізніше його назву поміняли на 787.
Новий пасажирський лайнер злетів у небо в 2009 році. Попередньо його випробували на маршрутах в і всередині самої країни.
"All Nippon Airways" став першою авіакомпанією, Яка стала використовувати ці літаки.
У 2013 році перевезення на цих були припинені через проблеми, пов'язаних з акумуляторами. Пізніше вони були продовжені.
Найбільші Боїнги 787 - це модифікації 787-9 і 787-10.
Характеристики літака Боїнг 787
Це низкоплан із стрілоподібним крилом і однокліевим оперенням. фюзеляж на 50% складається з композитних матеріалів на основі вуглецю.
Двигуни для нього розроблені компанією Роллс-Ройс. Вони відрізняються малошумність і економічністю.
Частина систем (противообледенительная або закрилки) об'єднані єдиним блоком, що значно знижує можливість відмови однієї з них.
Плоске днище фюзеляжу дозволяє брати в багажний відсік на 45% більше багажу.
У кабіні пілотів є проекційні індикатори, Які дозволяють пілотам бачити карту місцевості, схеми рулювання і заходів на зліт і посадку.
У носі літака встановлені спеціальні датчики для вимірювання рівня турбулентності, Що дозволяє знизити дискомфорт пасажирів під час перельоту.
На фото Боїнг 787 Дримлайнер - це красивий і сучасний лайнер, чий дизайн варіюється в залежності від компанії його використовуваної.
Салон Боїнга 787
він збільшений на 40 см. Це дозволило поставити більше крісел і зробити проходи ширше. Приміщення для туалетів теж стали просторіше.
Відсіки для ручної поклажі тепер дозволяють людям укладати туди до чотирьох валіз з коліщатками.
Ілюмінатори більше і мають спеціальне затемнення.
Салон Боїнга 787.
У салонах пасажири можуть користуватися Інтернетом і розважальними програмами.
Нові матеріали, з яких виготовлений фюзеляж, дають можливість зберігати всередині тиск на рівні 1800 м. У звичайних літаків воно тримається тільки на 2400 м.
Повітря в салон подається електричними компресорами ззовні, тому і вологість зберігається необхідна і комфортна для пасажирів.
Схема салону Боїнг 787-800 показує, що такі лайнери можуть вміщати від 250 до 330 осіб.
модифікації літака
Базовим варіантом вважається Його почали використовувати в 2011 році. Він може літати на відстані до 13 600 км. У салоні можуть розташовуватися до 250 пасажирів.
модель 787-9 - це подовжена версія. Він здатний долати маршрути в 14 100 км, А салон розрахований на 290 місць. Він піднявся в повітря перший раз в 2013 році, А рік по тому його вже стали використовувати на комерційних лініях.
збірка 787-10-го почалася в 2016 році. Кількість місць в салоні збільшено до 300-330. Призначений для коротких маршрутів (не більше 12 000 км). Він з'явиться у авіакомпаній в 2018 році.
Авіаперельоти використовуються мандрівниками досить давно і кожен може сам вибирати компанію і лайнер. Бажаючи літати з комфортом і задоволенням, люди часто зупиняють свій вибір на літаках Боїнг 787 900. Цей передовий лайнер, створений для найприємніших подорожей.
Пасажирський реактивний літальний апарат з двома двигунами. Прагнучи отримати перевагу в порівнянні з конкурентами, представники компанії Боїнг направили великі ресурси на розробку і облаштування літака, який повинен стати комфортним місцем для людини на кілька годин польоту.
Boeing 787-900 Dreamliner
Знаючи розміщення місць в салоні, кожен пасажир при купівлі авіаквитка зможе підібрати ідеальний варіант відповідно до своїх уподобань. Дана статьузнать про схему салону boeing 787 9 dreamliner.
Місткість салону
Якщо це літак з місцями тільки в одному класі, то він розрахований на 250-300 місць для пасажирів. Але як правило, салон ділиться на три класи, сума мандрівників в яких дорівнює 234 пасажирам. Салон лайнера має ширину в 5,5 м, за рахунок чого творці передбачили широкі проходи для зручності людей. Кожен ряд крісел складається з 8-9 місць. У боїнг 787 900 схема салону може бути: 3-3-3 або ж 2-4-2.
схема салону
Всі пасажирські місця в літаку Боїнг 787 Дрімлайнер діляться на три класи. Це бізнес, економ-клас і економ-преміум. Кожен з варіантів розміщення має свої плюси і мінуси.
Салон бізнес-класу
Особливості розміщення в бізнес-класі
- Цьому класу відводяться перші 8 рядів літака.
- Велике і широкий простір для ніг, в якому буде зручно навіть дуже високому пасажиру.
- З сидіння можна зробити «ліжко», розгорнувши його на 180 градусів.
- Місця розташовуються відповідно до плану 2-2-2, тому якщо захочеться в туалет, то пасажир нікому не завадить і спокійно пройде.
- Загальна місткість пасажирів в цьому класі - 48.
- Найкращими місцями для спокійного відпочинку будуть 2 і 5 ряди.
- Місця в бізнес-класі відрізняються видом полукабінок з моніторами і мультимедійними системами.
- У порівнянні з місцями в інших класах, тут пропонується широкий вибір страв і напоїв.
- Пасажирам видаються затишні шкарпетки, а якщо переліт нічний, тоді надають теплі піжами.
Важливо!Якщо хочете провести політ з комфортом, потрібно знати про ті місця, які в бізнес-класі є не найбільш вдалими. Це місця 4L і 4А, оскільки у них немає ілюмінатора. Так само не рекомендується вибирати місця в 1, 6 і 5 ряду. Ці ряди знаходяться біля туалету.
Салон економ-преміум класу
Опис місць в економ-преміум класі
- Загальна місткість - 88 осіб.
- Є додаткове місце для ніг, що дозволяє прийняти зручне положення.
- Високі і широкі сидіння забезпечать відпочинок спині і попереку.
- Спинка відкладається, має 4 основних позиції, з яких можна вибрати найбільш прийнятну.
- Кращим місцем вважається 16-й ряд, оскільки він знаходиться біля стінки бізнес-класу - тут буде додатковий простір для ніг.
- 16-й ряд в Боїнг 787-900 Virgin Atlantic відмінно підійде для людей з дітьми, а ось для тих, хто не переносить суєти, цей ряд не підійде.
- Саме з 16 ряду починають розносити їжу.
- Не слід купувати квитки в 24 ряд \u200b\u200bтак як з туалетом.
Салон економ класу
Характеристики економ-класу
- Всього економ-клас вміщує 116 осіб.
- Сидіння трохи вже і нижче, ніж в економ-преміум класі.
- Спинка крісел відкидається і надає пасажиру вибрати один з 3 варіантів фіксації.
- Кращим вибором стане 27-й ряд, проте, виключіть місця а й l, оскільки у них відсутня ілюмінатор (але є додаткове місце для ніг).
- Модель спинки м'яка і зручна.
- Біля туалетів знаходяться 41 і 40 ряд, тому, якщо є вибір місць, виключіть ці ряди.
- Полиці для багажу недостатньо широкі.
- Місця 38A і 38L варто уникати, адже вони розташовуються біля стіни салону і характеризуються відсутністю ілюмінатора.
Додаткова інформація. Інформація про boeing 787 9 dreamliner, характеристики якого представлені вище, є спільною, проте, кожна з авіаліній вносить свої корективи. Наприклад, корпорація «British Airways», крім бізнес-продає квитки і в перший клас. А фірма «KLM» також трохи змінила положення крісел в бізнес-класі і економі.
кабіна пілотів
У боїнг дев'ятисотого елементи управління для пілотів залишилися колишніми порівняно з попередньою моделлю. У зв'язку з цим пілот може спокійно пересісти за штурвал іншого лайнера і йому не потрібно навчання.
Новинкою в оформленні кабіни dream є пристрій індикаторів проекції інформації на лобове скло. Пілотам надається електронний зразок маршруту, виведений на два екрани. Таким чином, кожен з льотчиків отримує від комп'ютера необхідну для управління лайнером інформацію.
кабіна пілотів
У розпорядженні пілотів також засоби діагностики судна в реальному часі. За допомогою цих датчиків інформація надходить на землю.
комфорт пасажирів
Ще однією відмінною рисою літака, в порівнянні з попередніми моделями, є поліпшена система клімат-контролю. Повітря із зовнішнього середовища пропускається через спеціальні фільтри і тільки потім потрапляє в салон. У носовій частині лайнера перебувають спеціальні датчики, які при попаданні в зону турбулентності, відповідають за те, щоб зменшити трясіння і забезпечити комфорт пасажирам.
Пасажири в Boeing 787-900 Dreamliner
Літак Боїнг 787 9 dreamliner є відмінним лайнером для подорожей як на короткі, так і на довгі відстані. Вдало оформлений салон кожного з трьох класів комфорту створює чудові умови під час польоту. Пасажири ні в чому не потребують і можуть спокійно відпочивати, поки літак долає небесні милі. Знаючи параметри boing, розташування місць і найбільш вдалі ряди і положення сидінь, можна забезпечити собі дивовижне проведення часу.
