Річкові круїзи. Корабель на прокат і подорож по франції Круїзи по каналах

Росія - країна найширших туристичних можливостей, вражаючих природних красот, унікальних зразків національного зодчества, знаменитих пам'яток історії. Її європейська частина має великої і розгалуженою мережею судноплавних річок і каналів. Завдяки цьому річкові круїзи користуються великою популярністю і у росіян, і у іноземних гостей нашої країни. Розцінки на водні подорожі сьогодні цілком по кишені туристам із середнім достатком.

Умови круїзів на річкових теплоходах відрізняються підвищеною комфортабельністю. Їх пасажири забезпечуються затишними каютами, смачним і ситним триразовим харчуванням, отримують масу можливостей взяти активну участь в численних пізнавальних екскурсіях і розважальних програмах. Під час подорожі завжди можна відпочити в каюті або на палубі, відвідати корабельний ресторан, зробити безліч відеозаписів і фотознімків, які збережуть для вас незабутню красу подорожі по Волзі на все життя.

Річкові круїзи по Волзі з Москви

Романтичні теплоходів подорожі по Волзі з Москви - це унікальний шанс насолодитися чарівними природними красотами і побачити безліч історичних пам'яток. Вибрати маршрут круїзу сьогодні можна з значної кількості варіантів, які передбачають широке розмаїття незабутніх вражень. Тривалість круїзу варіюється від декількох днів до трьох тижнів, до межі насичених яскравими подіями.

Теплоходи, які вчиняють річкові круїзи, регулярно зупиняються в найбільш цікавих туристичних центрах і містах. Залежно від обраного маршруту круїзів мандрівники зможуть оглянути знаменитий углицький Кремль, міські Кремлі Нижнього Новгорода, Казані, Самари, побувати в величних Митрополичих палатах Ярославля, пройтися по залах Іпатіївського монастиря в Костромі і національного музею в Чебоксарах. У Рибінську їх поглядам відкриється місцева Картинна галерея, В місті Мишкін вони побачать оригінальний «Палац Миші», а в Плесі гостей не залишить байдужими музей Ісаака Левітана. І це лише мала частина можливостей, якими щедро діляться з мандрівниками круїзи по Волзі.

Особливості круїзу на теплоході

Насичений річковий вологою повітря, спокійний ритм плавання і постійно змінюються види вітчизняних пристроїв допоможуть надовго зарядитися бадьорістю духу, струснувши з себе втому міських буднів. Круїзи по Волзі відкривають перед захопленими поглядами мандрівників справжню душу нашої країни і її народу. Річковий круїз допомагає серцем відчути привабливе чарівність середньої смуги Росії, сповна насолодитися дивовижними красотами і пейзажами, що відкриваються буквально за кожним річковим поворотом.

Чому путівку на річковий круїз краще придбати у нас? Наше агентство прагне надавати найкращі умови сервісу і пропонує клієнтам максимально низькі ціни на всі маршрути водних подорожей по річках і каналах європейської частини Росії. Наші досвідчені консультанти розкажуть вам про всі особливості зацікавив вас маршруту, що входять в нього місцях стоянки, запланованих екскурсіях, умови перебування на комфортабельному туристичному теплоході.

Не відкладайте ваше подорож і дзвоніть нам прямо зараз!

Чому б не вчинити нестандартно і під час подорожі замість автомобіля не взяти напрокат ... невеликий корабель?
І відправитися в тріп по країні. Наприклад, по Франції.
Адже як виглядає звичайна подорож, до якого звикла більшість туристів?
Прилетіли в аеропорт. Там або зустрічає трансфер туроператора і далі готель-екскурсії-прогулянки-оплачена програма, або трансфер-готель-басейн-пляж-достопрімеча ності, або беремо машину на прокат і далі їздимо по цікавлять містах та визначним пам'яткам, або третій варіант, але без машини на прокат.
А тут кораблик!
Ну а що, чому б і ні? Майже як на машині, тільки тут у тебе і готель, і кухня, і засіб пересування.

2. Взяти участь в цьому, не зовсім звичному подорожі нас запросив ведучий в Європі туроператор річкових круїзів на комфортабельних катерах з самостійним управлінням - компанія LeBoat.
LeBoat працює є частиною TUI Group - найбільшого в світі туристичного холдингу і на сьогоднішній день володіє найбільшим в Європі флотом комфортабельних річкових катерів, які можна орендувати для круїзів по каналах, озерах і річках 9-ти країн Європи: Франції, Німеччини, Англії, Ірландії , Шотландії, Італії, Бельгії, Голландії, Польщі.
Ми для своєї подорожі вибрали Францію, вірніше її південну частину - дельту річки Рона.
Свої катери ми забирали в Сен-Жиле, де знаходиться одна з баз LeBoat.

3. Цей комфортабельний Vision 4 став нашим будинком на 4 дні. Благо, тут є всі умови для того, щоб подорож була легким і приємним.
До речі, мені було дуже цікаво порівняти ці річкові катери з вітрильними яхтами, на яких я подорожую кілька разів на рік.

4. Головна відмінність від звичних мені інтер'єрів і внутрішнього пристрій вітрильних яхт - наявність простору, благо компоновка подібних катерів це дозволяє.
Уздовж правого борта йде коридор, в який виходять двері чотирьох двомісних кают.

4. Каюта хоч і невелика за площею, але значно перевершує каюти на вітрильних яхтах.
Ліжка можна як скласти разом, так і залишити роздільними.
Над ліжком невелика полку, в каюті індивідуальне освітлення, кліматична установка, шафа для речей, розетка 220В і власний санвузол

5. На цьому катері чотири санвузли з душем - в кожній каюті. Туалет оснащений електричною системою очищення, а не ручний помпової, як це зазвичай буває на вітрильниках.

6. Пульт управління кліматичною системою

7. Важливим моментом, який робить цей вид подорожей цікавим для туристом є те, що компанія дозволяє брати ці катери на умовах індивідуального управління. Тобто фактично, як автомобіль на прокат - без водія (капітана). Управління досить просте, спеціально навчена людина проводить короткий інструктаж і все, можна вирушати в дорогу.

8. Системою життєзабезпечення керує комп'ютер. Він показує залишки прісної і технічної води в баках, рівень заряду акумуляторних батарей, підзарядку їх за допомогою дизель-генератора і т.д.

9. У передній частині дуже просторий салон з кухнею. Тут цілком комфортно можуть розміститися 8 чоловік. Звідси можна потрапити як в каюти, так і на верхню палубу

10. Кухня обладнана газовою плитою, СВЧ-піччю, холодильником. Здес же ТВ з плоским екраном і ДВД-програвач.
В нижніх ящиках весь необхідний посуд як для приготування їжі, так і для її прийому.

12. Наш перший сніданок.
Думаю, представляти нікого не потрібно. Зліва направо Ірина Русакова, менеджер TUI-Росія, alexcheban , lovigin , anton_petrus , macos , я і sergeydolya

13. Річкова мережа на півдні Франції по протяжності, напевно, не менше, ніж автомобільна.
В середні віки Рона і її притоки були взагалі основним транспортною артерією регіону.
Так що, не дивно, що тут так розвинене мале річкове судноплавство

14. Вздовж річок і каналів розташована величезна кількість містечок і селищ, тисячі будинків побудовані мало не прямо на воді, а біля кожного з них пірс для моторного катера. Точно як автомобільна парковка перед будинком. Тільки з іншого боку

15. Крім річок, в регіоні Лангедок-Руссілльон величезна кількість каналів, що з'єднують річки, озера і ставки.
Круїзні катери пересуваються, як правило, саме по каналах.
Вся справа в тому, що для управління катером на річці потрібна спеціальна шкіперська ліцензія, а для упралвенія по каналах - немає. Так що взяти катер в оренду може, по суті, будь-який повнолітній турист.

16. Круїз на річковому катері нагадує неспішну прогулянку або тріп на велосипеді.
Катер рухається зі швидкістю близько 10 км / год, що дозволяє розслабитися під тентом і насолоджуватися видами на всі боки

17. У перший день мене дивувало, що в таких вузьких каналах абсолютно спокійно ходять катери практично впритул до берега.
Виявляється, спеціальні служби стежать за каналами - за їх глибиною, очищенням дна і берегів.
Так, наприклад, спеціальний трактор видаляє молоді пагони чагарників, які можуть в подальшому стати перешкодою руху катерів.

18. Автомобільно-річковий трафік.

19. У дельті Рони просто величезна кількість ставків і озер.
Тут навіть розташований біосферний заповідник Камарг, відомий у всьому світі (в ньому я побуваю буквально на наступному тижні, так що чекайте звідти репортаж)

20. У багатьох містах обладнані десятки кілометрів пристаней і причалів для тисяч моторних катерів і човнів, як приватних, так і круїзних

21. У середині квітня Франція зустріла нас приємною весняною погодою, так що можна було насолоджуватися навколишніми видами в шортах і футболці.

22. Не переживайте, цей велосипед alexcheban не привіз з собою з Києва. Еторе одна з опцій, яку можна замовити при оренді катера. До речі, опція дуже класна, адже прибувши в черговий місто, ти вирушаєш прогулятися по ньому і подивитися визначні пам'ятки. Одна справа, коли ти швартуешься прямо в місті, як, наприклад, в, інша справа, коли до цікавить точки потрібно добиратися, кк, наприме, до Магелонскому абатству

23. Багато місцеві жителі використовують катери як вдома і як засобу пересування.

24. Береги каналів в Ег-Морте

25. Нам не дарма рекомендували взяти з собою біноклі і телевики. Тут просто величезна кількість птахів

26. Вони досить спокійно ставляться до людини, так що їх можна знімати досить зблизька

27. Сіра чапля на полюванні

28. - Бобер, дивись, бобер! - закричав Петрусь.
- Ех ти, це ж ондатра ...

29. Цю чайку можна було мало не рукою доторкнутися, коли ми пропливали в декількох метрах від неї. Правда, така може і хапнути.

30. Крім птахів, вистачає тут і інших літаючих ...
A320 Air Arabia, що злітає з Монпельє

31. А цей товариш уже відплавав своє ...

32. Що можна побачити під час річкового круїзу по півдню Франції?
По перше, красиві пейзажі. Фактично, не виходячи їх вдома, можна помилуватися і світанком ...

33. ... і заходом.

34. Міста. Грамотно збудувавши маршрут, можна чергувати кілька годин неспішної прогулянки по каналу з пішими прогулянками за середньовічними фортецями і містечкам

35. У регіоні багато виноробів, шато і аббатств.

36. Це в'їзд в Магелонское абатство

37. Єдине, в чому можуть під час такого круїзу виникати складнощі, це зі швартуванням.
Все-таки, потрібні певні навички та розуміння алгоритму дій.
Але одна-дві швартування, і все відбувається на автоматизмі.
Особливо, коли є три зайві кінські сили на додаток до подрульке двигуна

38. Ну а після швартування ... Можна і в ресторан. Або на приватну виноробню на дегустацію.
Але це вже зовсім інша історія ...

Поїздка в Лангедок-Руссільон організована російським представництвом

Ця екскурсія рідкісна пташка, але вона того варта! :) По-перше, для тих, хто цікавляться пристроєм шлюзів, що таке шлюзи і з чим їх їдять. По-друге, для тих, хто втомився від міської суєти, кому хочеться просто насолодитися розміреним погойдуванням теплохода і яскравим сонечком. По-третє, для сімей з дітьми, захопити маленьких чоловічків незвичайним механізмом простіше простого :)

Крім того, маршрут дуже красивий,теплохід через шлюзи пройде і по зеленій зоні Москви, і по архітектурним пам'яткам міста, і навіть Москва-сіті встигнемо подивитися.

перевагитуру:

«Жива» і дуже цікаваекскурсія по шлюзах Москви від гіда;
захоплюючий маршрутпо річці вздовж парків і кам'яних набережних;
Величезна кількість цікавих фактів про шлюзах Москви;
Ексклюзивна поїздка з Москви , Яка проходить раз на місяць і рідше;
Двопалубний теплохід трамвайчик з невеликою кількістю посадочних місць;
Кафе і бар на борту теплохода;
Знижка при покупці квитка на сайті.

Ви побачите ТОП-7 пам'яток:

Північний річковий вокзал
канал імені Москви
Щукино
Срібний бір
Крилатське
Філі
Москва Сіті

маршрут:

річкова екскурсія по шлюзах і каналу імені Москви відправляється від причалу Північний річковий вокзал або від Міжнародної виставки - все залежить від черговості відкриттів шлюзів. Відповідно, маршрути не кругової, якщо вирушили від Міжнародної виставки, то висаджуємося на Північному Річковому вокзалі і навпаки :)

Пройдемо три шлюзи 7,8 і 9 (Карамишевской гідровузол) - загальний перепад висот складе 39 метрів! Після того як теплоходік потрапить в шлюз і масивні ворота закриються, пускається вода і теплохід мееедлено піднімається на 10 метрів :) Те, що ти побачиш - бачать тільки капітани річкових суден та ось тепер ти :)

теплохід:

По маршруту ходять чотири теплохода: Порт'-Артур', Імператор, Кристал або Анна Кареніна. Все місткістю до 40 осіб. На теплоході є відкрита і закрита палуба. Верхня - відкрита і з навісом від негоди, а нижня - закрита з панорамним склінням і кафе-баром.

Купівля квитка:

Прогулянка по шлюзах Москви проходить вкрай рідко,квитки краще придбати заздалегідь. Зручніше це робити через сайт. Просто натискай кнопочку «купити квиток» і перевіррозклад

Запрошуємо на екскурсію по шлюзах Москви!

Судноплавний шлюз - це гідротехнічна споруда, призначена для пропуску судів в зарегульованих водоймах, де для підтримки необхідних для судноплавства глибин, русло річки, каналу або водосховище розташовується в різних рівнях, розділених греблями, що не мають можливості пропуску суден, але забезпечують необхідний підпір і глибини в межах всього судноплавного ділянки.

Шлюз складається з камери, верхніх і нижніх воріт, а також підхідних каналів і причальних стінок.

Якщо теплохід заходить в шлюз «зверху» за течією, то після зупинки, швартування і закриття верхніх воріт, вода з шлюзу починає спускатися і теплохід починає опускатися в камері на проектний рівень. Після закінчення шлюзування, нижні ворота відкриваються і теплохід продовжує рух. У разі, якщо судно рухається «знизу», проти течії, то камера шлюзу навпаки наповнюється і рівень води піднімається разом з судном.

У Москві, в межах міста, розташовані шість судноплавних шлюзів: 7, 8, 9, 10 і 11 шлюзу Каналу імені Москви, а також шлюз в складі Сиромятніческій гідровузла на річці Яуза. До середини 30-х років ХХ століття, двокамерний шлюз був влаштований в нижній течії водовідвідних канав, з цієї причини одна з набережних в цьому районі називається Шлюзовая.

Деякі річкові прогулянки в Москві включають в себе проходження одного або декількох шлюзів Каналу імені Москви, іноді також проводяться прогулянки на теплоході по Підмосков'ї, з проходженням шлюзів «Трудкомунна» і «Андріївський», що входять в Москворецкая шлюзованого систему. річкових прогулянок по Яузі, на жаль, не проводиться.

Шлюзу №№ 7 і 8 - двокамерні, пройшовши шлюзування в одній камері шлюзу, теплохід потім переходить в наступну і проходить шлюзування ще раз.

Між 7 і 8 шлюзами розташований унікальний канал, прокладений на рукотворному мосту з бетону, прямо під каналом прокладено жваве Волоколамськоє шосе: автомобілі, автобуси, тролейбуси і трамваї проїжджають прямо під каналом, по якому йде теплохід.

Після виходу з шлюзу №8 теплохід виходить в русло Москва-ріки, проходить Строгинский міст і по Хорошевському випрямлення, яке також є частиною Каналу імені Москви, виходить в невелике водосховище - Карамишевской розлив, який утворений за допомогою Карамишевской греблі, далі шлях судів лежить в шлюз №9.

Шлюз № 9, розташований в Карамишевской каналі, спроектований і побудований з урахуванням передбачуваного активного пасажирського судноплавства всередині міста і тому, є можливість шлюзування невеликих суден в половину камери, для цього, в центральній частині камери є додаткові шлюзові ворота. Шлюзування в половину камери займає в два рази менше часу, ніж шлюзування повної камери, за рахунок чого час шлюзування скорочується в два рази до 15 хвилин. На жаль, ця опція 9-го шлюзу давно не використовується, додаткові шлюзові ворота знаходяться в неробочому стані і законсервовані, але ж при їх використанні, дістатися від Строгіно до Москви-Сіті на зазвичай пасажирському теплоході можна було б всього за одну годину.

Десятий і одинадцятий шлюзу каналу імені Москви є частиною Перервинскую гідровузла, побудованого в 1935 році, до складу якого також входять водоёмная гребля з сімома прольотами і Перервинської ГЕС. Десятий шлюз спочатку призначався на пропуску тільки великих суден, а одинадцятий - для шлюзування місцевого флоту і прогулянкових теплоходів, проте з початку 1990-х років, одинадцятий шлюз виведений з експлуатації і шлюзування всіх типів суден проводиться в шлюзі №10. Для прогулянкового флоту, використання шлюзу №11 було б краще, оскільки шлюзування в невеликому за розміром шлюзі проводилося б швидше. Шлюзу Перервинскую гідровузла мають найбільший перепад рівнів води.

У столиці є три великих річкових порту: Північний, Південний і Західний, а також два пасажирських річкових вокзалу. Найбільший з них - Південний порт, який знаходиться на лівому березі Москви-ріки і оснащений сімнадцятьма причалами. Північний порт розташований на лівому березі Хімкінского водосховища, і Північний річковий вокзал знаходиться тут же поблизу. а Західний порт - на правому березі річки Москви. Південний річковий вокзал встановлений на дебаркадері, який стоїть біля правого берега річки Москви.

Круїзи з Москви організуються безліччю компаній, таких як «Інфофлот», «ВолгаWolga», «Ортодокс», «Відходи», «Мостурфлот» та іншими. Наприклад, компанія «Відходи» складається на ниві річкового туризму з 2004 року. З 2012 року ця компанія володіє всім пасажирським річковим флотом Волзького пароплавства, в тому числі для прогулянок і круїзними судами.

До ваших послуг комфортабельні теплоходи «Дмитро Пожарський», «Олександр Невський», «Супутник», «Русь велика», «Гермес» та інші. Наші менеджери отримують актуальну інформацію про стан суден, а також регулярно особисто беруть участь в огляді перед відправленням в плавання. Завдяки цьому, ви можете завжди розраховувати на об'єктивні дані, що дозволять вам зробити оптимальний вибір по частині комфорту, умов розміщення, розважальним програмам на борту і вартості.

Вам не доведеться нудьгувати в дорозі між містами. На всіх теплоходах є анімаційні та концертні програми, а також дискотеки, вечірки, майстер-класи та інші способи зайняти себе. А на березі ви зможете вивчати місто самостійно або ж відправитися вивчати його історію і пам'ятки з професійним і досвідченим гідом. Різноманітність розваг не дозволить занудьгувати.

Раннє бронювання - економимо до 50%

Інтернет-магазин подорожей «Ніко Турс» щиро радить перевіряти розклад і ціни на круїзи в сезоні 2020 заздалегідь. Забронювавши подорож за півроку, ви зможете істотно заощадити - до 50% ціни. Крім того, у вас буде час, щоб вдумливо перебрати всі варіанти і знайти оптимальний за ціною і якістю. Ті, хто бронює квитки в останній момент будуть істотно обмежені у виборі умов і напрямків.

Відвідувачі можуть замовити сезонні знижки:
10% - при 100% оплаті до 1-го жовтня 2018 роки;
9% - при 100% оплаті до 1-го грудня 2018 роки;
8% - при 100% оплаті до 31-го грудня 2018 роки;
5% - при 100% оплаті до 31-го січня 2019 роки;
3% - при 100% оплаті до 1-го березня 2019 року.

Менеджери «Ніко Турс» будуть раді зробити все залежне від них, щоб ваша подорож пройшло на вищому рівні. Ми надамо вам повну інформацію, допоможемо визначитися з вибором і забронюємо путівку на відповідний тур.