Друга масштабна експедиція Міноборони і Російського географічного товариства відправиться на курильське острів Матуа в 2017 році. Про це в середу, 14 вересня, заявив командувач Тихоокеанським флотом адмірал Сергій Авакянц на засіданні медіа-клубу.
Японці почали освоювати острів з 1930-х років і надавали йому виключно військове значення. "Острів служив плацдармом для подальшої експансії і захоплення півострова Камчатка. Була створена унікальна система підземних споруд, з'єднаних єдиною системою тунелів. Підземні споруди - це окрема тема, яка вимагає глибокого вивчення", - сказав адмірал Сергій Авакянц.
За його словами, підземні споруди діляться на два види: фортифікаційні та споруди незрозумілого призначення - прямокутні, квадратної і круглої форми, довжиною до 150 метрів.
"Спочатку було припущення, що це складські приміщення, але з них вивезено все. І якби це були складські приміщення, то будь-які матеріальні сліди залишилися б. Мало того, було виявлено, що до цих приміщень підходить високовольтний кабель, і система електропостачання дозволяла подавати туди до 3 тисяч вольт. Природно, це надмірне напруження для складських приміщень. Але, очевидно, що в цих спорудах проводилися якісь роботи ", - цитує керівника експедиції ТАСС.
Адмірал також повідомив, що на схилі вулкана Саричева виявлений такий же високовольтний кабель. "Вулкан живий, вулкан до сих пір дихає. Кожні 25 років відбуваються потужні виверження. Виявлено залишки старої дороги, що веде до жерла вулкана. З вертольота видно характерні входи в підземні споруди з водної поверхні. Потрібні серйозні глибоководні дослідження північній і північно-західній частині вулкана ", - підкреслив Авакянц.
Він зазначив, що в ході експедиції була виявлена \u200b\u200bпосуд з символами, характерними для імператорської сім'ї - зірками, тобто острів відвідувало вище військово-політичне керівництво Японії під час війни, а гарнізону надавалося виняткову увагу.
"Якщо на всіх островах японські гарнізони билися запекло, до останнього солдата, то острів Матуа капітулював в останню чергу, але капітулював без бою. Гарнізон налічував 7,5 тисячі осіб і, що не характерно для японської армії, ніякого опору не чинив", - розповів командувач. "Ми зробили висновок, що гарнізон виконав своє головне завдання - прибрав все сліди і всі факти, які могли навести на розкриття істинного характеру діяльності на цьому острові", - продовжив він.
За словами адмірала, експедиція вивчила і вулканічну діяльність острова і виявила залишки стародавнього палеовулкана, що нараховує кілька мільйонів років. "Тим самим вимагає підтвердження версія, що півострів Камчатка, острови Курильської гряди і Японські острови представляли собою суцільну смугу суші", - зазначив Авакянц.
Командувач Тихоокеанського флоту вважає, що подальшого вивчення потребує і острів Топоркова, який, імовірно, пов'язаний з Матуа підземними тунелями. "З дозволу і за вказівкою президента РГТ у 2017 році ми проводимо другу експедицію із залученням широкого кола фахівців з Академії наук, РГО і Московського державного університету. Потребує подальшого вивчення фауна, флора цього острова, вулканічна діяльність, система водопостачання, підземні споруди, в тому числі підводні. І, крім того, необхідно проведення археологічних досліджень ", - уклав адмірал.
Командування Східного військового округу можливість перспективного базування сил Тихоокеанського флоту на острові Матуа.
Матуа - невеликий острівець, розташований в самому центрі Курильської гряди. У роки Великої Вітчизняної війни японці перетворили його на неприступну фортецю, плануючи використовувати як плацдарм на випадок війни з СРСР.
Міноборони Росії приймає безпрецедентні заходи з розвитку військової інфраструктури на Сахаліні і Курилах. Експедиція Міністерства оборони РФ і Російського географічного товариства (РГТ) приступила до інженерних робіт по дослідженню фортифікаційних споруд на курильському острові Матуа. Про це повідомив начальник прес-служби Східного військового округу полковник Олександр Гордєєв.
"На схилах сопок і біля підніжжя вулкана Саричева розпочато звільнення потерн (підземних коридорів для сполучення між фортифікаційними спорудами, фортами фортеці або опорними пунктами укріплених районів) і складів від завалів", - повідомив Гордєєв. -П'ять груп пошуковців "проводять земляні роботи з використанням бульдозера, екскаватора та іншої спеціальної техніки".
На думку учасників військово-історичної експедиції, проведення наукових досліджень допоможе знайти відповіді на багато питань і "розвіяти ореол таємничості острова Матуа". Перед початком робіт в кожному фортифікаційну споруду беруться проби повітря, які в лабораторії ретельно аналізуються на наявність отруйних речовин.
До закінчення Другої світової війни Японія активно освоювала ці острови, включаючи і загадковий острів Матуа, що знаходиться в центрі Курильської гряди. На цьому острові Японія добувала якісь цінні корисні копалини. Після закінчення Другої світової війни Трумен навіть звертався до Сталіна з проханням передати острів Матуа США. Острів не віддали, а й самі його підземеллями не користуємося чомусь.
Під час Другої світової війни союзна авіація, бомби в Тихому океану все, що належало Японії, обходила магу стороною. А коли війна закінчилася, президент Трумен звернувся до Сталіна з несподіваним проханням надати США тільки один з островів в центрі Курил, зайнятих радянськими військами. Чим же маленький острівець Матуа так привернув президента Америки?
Матуа - невеликий острівець, розташований в самому центрі Курильської гряди. У роки Великої Вітчизняної війни японці перетворили його на неприступну фортецю, плануючи використовувати як плацдарм на випадок війни з СРСР. Війна дійсно розпочалася, але в 1945 році 3811 японських солдатів і офіцерів «відважно» здалися 40 радянським прикордонникам.
Острів, який дістався СРСР, був уздовж і поперек зритий ровами, окопами і штучними печерами. Численні доти і ангари споруджувалися на совість. Усе узбережжя Матуа по периметру була оточена щільним кільцем дотів, викладених з каменю або видовбаних в скелі. Робилися вони настільки добротно, що члени самодіяльних експедицій, вже багато років вивчають острів, стверджують, що і сьогодні доти могли б використовуватися за своїм прямим призначенням. Причому їх пристрій не обмежувалася лише підготовкою точки для ведення вогню. Кожна така позиція мала розгалужену мережу підземних ходів, також видовбаних в скелі.
Ще більш ретельно споруджувався аеродром острова. Розташований він настільки вдало і зроблений настільки технічно грамотно, що літаки могли злітати і приземлятися при вітрі будь-якої сили і напряму. Японські інженери передбачили і «антіснежную» конструкцію. Під бетонним покриттям були прокладені труби, в які надходила гаряча вода з термальних джерел. Так що обмерзання злітної смуги японським льотчикам не загрожує, і літаки могли злітати і приземлятися і взимку, і влітку.
В одній з берегових скель працьовиті японці вирубали величезну печеру, де легко могла сховатися підводний човен. Поряд знаходилася підземна резиденція командування гарнізону, замаскована в одному з навколишніх пагорбів. Її стіни були акуратно викладені каменем, неподалік є басейн і підземна лазня.
Одна з таємниць острова - безслідне зникнення всієї військової техніки. Незважаючи на ретельні пошуки, які ведуться з 1945 року, на острові нічого не було виявлено. Причому є дивовижна, прямо-таки містична закономірність - люди, які намагалися займатися пошуками, гинули в пожежах, які на острові часто траплялися, потрапляли в снігові лавини.
В кінці 1990-х років в результаті нещасного випадку загинув заступник начальника прикордонної застави, який керував цими пошуками. А коли спробували відновити зруйновані комунікації, несподівано прокинувся вулкан, який перебуває в центрі острова. Виверження відбувалося з такою силою, що вилітали з жерла величезні брили збивали птахів, парівшіх за сотні метрів від кратера!
Ось думка про нерозгадані таємниці острова Матуа дослідника-ентузіаста Євгена Верещаги: «Є на Матуа незвичайний пагорб висотою більше 120 метрів і 500 метрів в діаметрі.
Природа не любить настільки правильних форм. Це мимоволі наводить на роздуми, що вся ця громадина зроблена руками людини. Це штучна сопка, що служила замаскованим ангаром для літаків. На її схилі чітко виділяється дуже широка рукотворна западина, заросла деревами і кущами. Ймовірно, тут розташовувалися ворота в ангар, які були спочатку підірвані, а потім засипані попелом вулкана.
Крім цього на острові розкидані сотні іржавих бочок з-під пального - в основному німецькі, причому абсолютно цілі і з пальним часів фашистського Третього рейху. У перекладі маркування на них свідчила «Пальне вермахту, 200 літрів». І дати - 1939, 1943 - аж до переможного 1945 року.
Значить, обігнувши земну кулю, союзницькі підводного човна Гітлера швартувалися у Матуа і доставляли вантажі !?
До речі, про вулкан. Питань, куди зникла військова техніка, якої, судячи по підземних спорудах, був буквально нашпигований острів-фортеця, було багато. Один з учасників самодіяльних експедицій висловив, здавалося б, скоєно неймовірне припущення: «Можливо, японці скинули в жерло вулкана весь свій боєзапас, а потім підірвали його, викликавши потужне виверження. Ця версія, на перший погляд, звучить як фантастика. Але вгору по конусу вулкана прокладена дорога, де і через десятиліття можна розрізнити сліди гусеничної техніки. Про те, що японці возили по ній, можна тільки здогадуватися ».
Але всі ці впадають в очі грандіозні споруди - тільки зовнішня, видима частина японської секретної підземної фортеці. Після закінчення Другої світової війни минуло понад півстоліття, але розгадати таємниці підземель нікому так і не вдалося.
Японці, посилаючись на секретність цієї інформації, вперто не відповідали на запити спочатку радянських, а потім російських дослідників острова Матуа. Зрозуміти дивний інтерес до острова американського президента теж не вдалося.
Що ж приховує в своїх глибинах курильський острів? А що якщо і загибель військових дослідників острова, і невчасно прокинувся вулкан, і інтерес американського президента до Матуа, і відмова японців в наданні матеріалів - не є випадкова ланцюг подій? Може бути, в таємних, ще не виявлені підземелля острова-фортеці ховається не проржавіла і нікому сьогодні не потрібні військова техніка, а секретні лабораторії, які розробляли так і не використане під час війни секретна зброя?
На світанку 12 серпня 1945 року, за три дні до оголошення Японією капітуляції, в Японському морі, неподалік від Корейського півострова, пролунав оглушливий вибух. В небо піднялася вогненна куля діаметром приблизно 1000 метрів. Слідом за ним виникло гігантське грибоподібна хмара. На думку американського експерта Чарльза Стоуна, тут була підірвана перша і остання атомна бомба Японії, а потужність вибуху була приблизно такою ж, що і у американських бомб, підірваних за кілька днів до цього над Хіросімою і Нагасакі.
Заява Ч. Стоуна про те, що під час Другої світової війни Японія вела роботи зі створення атомної бомби і домоглася успіху, було зустрінуте з великими сумнівами багатьма вченими США. Більш обережно до цієї інформації поставився військовий історик Джон Дауер.
На думку цього відомого вченого, повністю виключити ймовірність того, що на світанку 12 серпня 1945 року в Японському морі біля узбережжя Кореї була підірвана перша і остання атомна бомба Японії, не можна. Свідченням цього може служити величезний секретний військовий Хиннамскій комплекс, що розташовувався на території сучасної КНДР. Він був досить потужним і обладнаним всім необхідним для виробництва атомної бомби.
Правдоподібність несподіваною гіпотези Ч. Стоуна підтверджують дослідження колишнього американського розвідника Теодора Макнеллі. В кінці Другої світової війни він служив в аналітичній розвідці штабу командувача військами союзників на Тихому океані генерала Макартура.
У своїй статті Макнеллі пише, що американська розвідка мала у своєму розпорядженні достовірні дані про великому японському ядерному центрі в корейському місті Хиннам, але тримала інформацію про цей об'єкт в таємниці від СРСР. Більш того, вранці 14 серпня 1945 року американська літаки привезли на свої аеродроми проби повітря, взяті над Японським морем неподалік від східного узбережжя Корейського півострова. Обробка отриманих проб дала приголомшуючі результати. Вона показала, що у вищезгаданому районі Японського моря в ніч з 12 на 13 серпня стався вибух невідомого ядерного пристрою!
Якщо припустити, що в підземному місті на острові-фортеці дійсно йшли розробки найстрашнішого зброї XX століття - ядерного, то це дає відповідь на багато питань, що ставлять в безвихідь організаторів самодіяльних дослідницьких експедицій.
Чому президент Трумен, звертаючись до Сталіна, просив передати США саме острів Матуа?
Ще до закінчення Другої світової війни американці почали готуватися до збройного зіткнення з СРСР. Після розсекречення матеріалів про Другу світову війну в британському архіві було знайдено папка з написом «Немислимо операція». Дійсно, про таку операцію не міг помислити ніхто! На документі дата - 22 травня 1945 року. Отже, розробка операції була розпочата ще до закінчення війни, В документі самим докладним чином розписувався план ... масованого удару по радянським військам!
Основним козирем при військовому зіткненні могло бути ядерну зброю, наявне тільки у США. Радянські танкові дивізії, що пройшли Другу світову війну, перебували в центрі Європи. Якби Сталін отримав до свого перевазі в сухопутних силах ще й ядерну зброю, створене японськими вченими, то в разі військового зіткнення результат війни був би вирішений і Європа стала б повністю соціалістичної.
Чому японці, посилаючись на секретність інформації, вперто не відповідають на запити спочатку радянських, а потім російських дослідників острова Матуа?
А як же вони повинні надходити?
Якщо на острові Матуа був би виявлений підземний засекречений центр, в якому розроблялося ядерну зброю, і не тільки розроблялося, а й технологія його виготовлення була доведена до практичної реалізації, то це призвело б до переоцінки подій Другої світової війни. Атомне бомбардування японських міст виявилася б виправданою: американські льотчики просто випередили майбутні атомні нальоти японських. Вимоги про повернення Південних Курил можна було б розглядати як бажання продовжити роботи зі створення секретного зброї, що зупинилися в результаті поразки Японії.
І ось на цьому загадковому острові, Тихоокеанський флот Росії розгорнув безпрецедентні дослідження.
Представник Східного військового округу нагадав, що "на острові вже розгорнуті мобільні аеродромні комплекси для забезпечення польотів літальних апаратів". Розчищена дренажна система і завершена підготовка для посадки вертольотів будь-яких типів.
Особовий склад військово-історичної експедиції продовжує активну діяльність в бухті Подвійна з метою "підготовки прибережної ділянки острова для підходу великого десантного корабля до берега способом" на упор "для завантаження техніки і матеріальних засобів", повідомив Гордєєв.
Як повідомлялося раніше, 200 учасників експедиції Міноборони РФ, Російського географічного товариства, Східного військового округу і Тихоокеанського флоту під керівництвом заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Рябухина на шести кораблях і суднах 7 травня вийшли з Владивостока і 14 травня прибули на острів Матуа.
Днями на крихітному безлюдному острові Матуа Курильської гряди (площа близько 52 квадратних кілометрів) приступила до роботи друга експедиція Міністерства оборони РФ. До острова з Владивостока прибув значний загін військових кораблів і суден під командуванням заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Рябухина. У складі загону БДК «Адмірал Невельському», кіллектор КІЛ-168 і рятувальний буксир СБ-522. На їхніх бортах близько сотні дослідників і 30 одиниць інженерної техніки для забезпечення різних робіт.
Рівно рік тому перша подібна експедиція на тому ж «Адміралі Невельському» вже побувала на Матуа. І керував нею теж віце-адмірал Рябухін. Фахівцями було проведено понад 1000 лабораторних досліджень за фізико-хімічними та біологічними показниками, зроблено понад 200 вимірювань зовнішнього середовища, проведена радіаційна і хімічна розвідка. Водолази обстежили обидві крихітні бухти цього клаптика суші - Айну (максимальні глибини до 25 метрів) і Ямато (глибини до 9 метрів). У роки Другої світової війни саме через них здійснювалося постачання семитисячного японського гарнізону на Мату, на якому розташовувалася найбільша і відмінно обладнана військова база імператорської армії. Більшість її оборонних споруд були вирубані в навколишніх скелях і служили надійним укриттям для особового складу і бойових припасів.
Але головним на острові були численні артилерійські доти і підземні тунелі. Основне значення мав найбільший на той час військовий аеродром, який дозволяв японцям з цих місць контролювати з повітря велику частину Тихого океану і Охотського моря, а також більшу частину островів Курильської гряди. Три забетонованих і обігріваються термальними підземними джерелами злітно-посадкові смуги (ВВП) завдовжки в 1200 метрів кожна робили аеродром практично всепогодним. Проте, в 1945 році оборонявся тут японський 41-й окремий змішаний полк (чисельністю в три тисячі солдатів і офіцерів, решта гарнізон на той час уже був евакуйований) здався радянським десантникам без єдиного пострілу.
Незважаючи на те, що після Другої світової війни острів залишався практично безлюдним і радянською владою майже ніяк не використовувався, як з'ясувалося, той аеродром і сьогодні в непоганому стані. У всякому разі, російські військові вертольоти з літа 2016 року на нього вже сідають. Чи здатний аеродром острова після невеликих реставраційних робіт приймати ще й літаки? А якщо - так, то яких типів? Це теж в минулому році з'ясовувала експедиція віце-адмірала Рябухина.
Мета настільки безпрецедентну активність моряків-далекосхідників секретом не є. Вперше про неї в травні 2016 року у військовій раді Східного військового округу оголосив генерал-полковник Сергій Суровикино: вивчається можливість розміщення на острові нової бази Тихоокеанського флоту. Більш того, 29 червня, коли робота першої експедиції була ще в повному розпалі, якийсь неназваний джерело в Міноборони РФ заявив РІА «Новости», що зведення об'єктів бази на Матуа почнеться просто-таки в шаленому темпі - вже до кінця 2016 року. Однак всупереч цим планам поки там так нічого і не відбувається. Чому?
Відомо, принаймні, про одну несподівану проблему, з якою зіткнувся командування ТОФ: прісна вода. Коли тут стояв японський гарнізон, води на Матуа явно було вдосталь. Про це свідчать величезні бетонні резервуари, що збереглися в скелях. А також наявність розгалуженої мережі керамічних труб, яка тягнеться від них до оборонних споруд. Поки труби, ясна річ, порожні. Як знову наповнити хитромудрий японський водопровід, наші інженери до сьогоднішнього дня так і не з'ясували. За словами віце-адмірала Рябухина, «ми ще не розуміємо точно, що і куди втікає і звідки випливало». А поки це є секретом, будівництво на Матуа починати не можна. Танкерами і судами-Водоліями її потреб в цілющої вологи не задовольнити.
Але все це, мабуть, тимчасові труднощі і нову базу на цьому острові наш флот все ж коли-небудь отримає. Як видається, важливо спробувати зрозуміти, навіщо вона нам? І взагалі що це буде за база?
Що можна сказати напевно вже сьогодні - для бойових кораблів і допоміжних суден там можуть бути тільки тимчасові причали. Причини не лише в тому, що бухти Айну і Ямато природою занадто відкриті і недостатньо захищені від океанських вітрів і штормів. Хоча в лоціях вони і позначені як можливі місця якірних стоянок.
Головну проблему для створення повноцінного пункту корабельного базування, очевидно, являє діючий на Матуа вулкан Саричева висотою 1446 метрів. Його сильні виверження за минуле століття траплялися чотири рази, в 1928, 1930, 1946, 1976, одне виверження відбулося в 2009 році. Тоді два потоки розпеченої лави сповзли в океан, застигли і збільшили площу острова відразу на півтора квадратних кілометра. Недарма на мові проживали колись у цих краях народу айнів Матуа - «маленький палаючий заливчик».
Але і вулкан - не єдина проблема для Матуа. Це район підвищеної сейсмічної активності. Регулярні могутні землетруси викликають руйнівні цунамі. Скажімо, найпотужніше в історії сучасних Курил Сімушірское землетрус, що стався 15 листопада 2006 року, обрушило на острів гігантську хвилю, місцями сягала висоти 20 метрів. Що, мабуть, можна порівняти з наслідками близького підводного ядерного вибуху. Що залишилося б в цьому випадку від причалів і наших кораблів на Матуа?
Таким чином, новий пункт корабельного базування ТОФ на Матуа ми побудуємо навряд чи. Тоді в ім'я чого сир-бор? Відновимо військовий аеродром? З урахуванням побудованих ще японцями трьох чудових ВПП, їх повернення до життя, очевидно, не зажадає великих зусиль. Але довжина кожної, як було сказано, по 1200 метрів, ширина - 80 метрів. Щоб посадити навіть вертолітний полк цього більш ніж достатньо. Для винищувачів типу Су-27, Су-35 і МіГ-29 - теж. А ось, скажімо, для важких бомбардувальників Ту-22М3 замало буде, смуги подовжувати доведеться практично в два рази. Але ж саме в посадці сюди російської Дальньої авіації бачать головний сенс нової військової бази на Матуа більшість російських військових експертів. Тому що в цьому випадку в межах досяжності наших важких бомбардувальників виявиться тихоокеанське узбережжя Сполучених Штатів. А значить вилітати на патрулювання «штатівських» рубежів зможуть не тільки «стратеги» Ту-95МС і Ту-160. Коло потенційних загроз американцям з боку Росії виявиться значно ширше.
На цей рахунок сповнений оптимізму колишній головнокомандувач Військово-Повітряними силами РФ генерал армії Петро Дейнекін: «Що стосується аеродрому на Мату, то в даний час він замалий для забезпечення польотів важкої авіації. Але в подальшому буде зроблено все для того, щоб цей аеродром перетворився в авіаційну базу ».
Питання тільки в тому, чи дозволить це рельєф місцевості? Адже хоча б одну смугу для Ту-22М3 доведеться подовжувати більш ніж удвічі - до 3-3,5 км. При максимальній довжині острова в 11 кілометрів і шириною в 6,4 кілометра це може виявитися проблемою. Особливо якщо врахувати, що значну частину території займає вулкан Саричева. Напевно і над вирішенням цієї проблеми сьогодні б'ється експедиція віце-адмірала Рябухина.
Тим часом, навіть якщо не вийде «посадити» на Матуа російську Дальню авіацію і справа обмежиться тільки винищувачами, великий сенс у новій острівної базі все одно буде. Тому що межі наших можливостей по повітряному прикриттю бази атомних підводних ракетних крейсерів стратегічного призначення, в тому числі і нових «Борі», в Вілючинську (Камчатка) теж пристойно розсунуться.
Адже сьогодні завдання винищувального прикриття Камчатки покладено головним чином на 865-й окремий авіаполк, який літає на перехоплювачів МиГ-31. Полк базується на аеродромі Єлізово під Петропавловськ-Камчатський. А Матуа - це приблизно 700 кілометрів на північний захід від літакових стоянок 865-го окремого полку. Відповідно, в цьому напрямку до центру Тихого океану на стільки ж буде зрушена далека межа потенційного перехоплення засобів повітряного нападу противника. Виграш у часі і просторі для нас в разі раптового нападу більш ніж значний.
Годі й казати, що те ж саме на Матуа напевно буде зроблено і з комплексами протикорабельних крилатих ракет «Бастіон», «Бал», а також зенітно-ракетними системами С-400 «Тріумф». З минулого року таку зброю вже розгорнуто на Камчатці, що тут же викликало цілком зрозумілу різку реакцію в США і Японії. Там стурбовано заговорили, що на півострові Росія створює чергову «зону обмеження доступу A2 / AD», як такі райони називають в Пентагоні.
До цих пір вважалося, що «зони A2 / AD» нами вже створені в Калінінграді, Криму, під Санкт-Петербургом, Мурманськом, Єреваном і в сирійському Тартусі. Але все це на північно-західному, західному і південно-західному напрямках. Тепер прийшла черга російського Далекого Сходу. До колишнього переліку заокеанським стратегам доводиться плюсовать і Камчатку. Однак якщо нам вдасться швидко перетворити в фортеця ще й острів Матуа, навіть оборона бази російських атомних ракетних крейсерів стане глибокоешелонованої. І близько підібратися до півострова безкарно не вийде.
Друга експедиція Міноборони Росії і Російського географічного товариства на острів Матуа Курильської гряди висадилася сьогодні в бухтах Айна і Подвійна. Загін кораблів Тихоокеанського флоту доставив сюди понад 100 військовослужбовців і цивільних фахівців і 30 одиниць техніки.
Раніше в Міноборони повідомляли про плани створити на Матуа пункт базування кораблів Тихоокеанського флоту і відновити аеродром. Глава військового відомства Росії Сергій Шойгу відзначав : "Ми припускаємо відновити, і не тільки відновити, але і активно експлуатувати цей острів".
З червня по вересень експедиційний центр Міністерства оборони, РГО і військові моряки планують провести картографування місцевості, досліджувати вулкан Пік Саричева, гидрографию і рельєф прибережного дна, скласти атлас морських мешканців прилеглої акваторії. На Матуа працюватимуть гідрогеологи, вулканологи, гідробіології, грунтознавці, підводники, пошуковики та археологи. Фахівці проведуть аналіз хімічного складу природних вод і потенційної родючості грунтів. Це район підвищеної сейсмічної активності, і вулканологи намір реконструювати активність вулкану Пік Саричева за останні 100 тисяч років, щоб оцінити вулканічну небезпеку території на перспективу.
© Фото: Російське географічне товариство / Андрій Горбань
© Фото: Російське географічне товариство / Андрій Горбань
Загублений в океані Матуа площею всього 52 квадратних кілометра не дарма викликає такий пильний інтерес.
стратегічне значення
Військово-морський флот вивчає можливість створення на Курилах пункту базування кораблів. Свій інтерес має і далека авіація. Дві експедиції на Матуа - це фактично повний цикл проектно-вишукувальних робіт, які необхідно виконати напередодні масштабного будівництва нової військово-морської бази, точніше - пункту матеріально-технічного забезпечення Тихоокеанського флоту.
Перша експедиція досліджувала Матуа в травні-липні 2016 року. Фахівці провели радіаційну і хімічну розвідку, вивчили фортифікаційні споруди та інші історичні об'єкти, виконали понад тисячу лабораторних досліджень, зробили сотні вимірювань зовнішнього середовища, включаючи гидрографию бухт і заток.
Матуа - острів середньої групи Великої гряди Курильських островів (по прямій до Петропавловська-Камчатського - 670 кілометрів, до японського Хоккайдо - 740 кілометрів). Адміністративно. У роки Другої світової війни був однією з найбільших японських військово-морських баз. Корінними жителями острова були мисливці - айни, в 1875 році їх змінили японські військовослужбовці. У 1945-му на острові влаштувалися радянські прикордонники, пізніше - підрозділи ППО. У 2000 році військові об'єкти на Матуа законсервували, і острів став безлюдним на 15 років.
Острів нагадує фортецю посеред океану. Матуа надійно захищений неприступними скелями і високими берегами,. Непогано японські доти, бруковані дороги, три злітно-посадочні смуги військового аеродрому, а також просторі підземні споруди незрозумілого призначення.
У південно-західній частині Матуа є зручний і відносно безпечний для базування кораблів протоку, прикритий від вітрів невеликим острівцем Топоркова. Саме тут розташовувалися японські рейд і причали. З 1930-х років острів служив японцям плацдармом для подальшої експансії в напрямку Камчатки.
У серпні 1945 року радянські десантники виявили на Матуа практично беззбройних японців: у 3800 здалися солдатів і офіцерів виявилося всього 2000 гвинтівок, а льотчики, моряки і артилеристи просто зникли (гарнізон налічував 7,5 тисячі військовослужбовців). Для порівняння: на острові Шумшу радянські війська захопили понад 60 японських танків. З допитів командувача північній угрупованням генерала ЦУМі Фусако відомо, що гарнізон Матуа йому не підкорявся і управлявся безпосередньо зі ставки на Хоккайдо. Острів мав особливий статус і до цього дня зберігає багато таємниць.
Нова фортеця
Росія межує на море з 12 країнами, і не всі з них дружні. До недавнього часу наші тихоокеанські сусіди - Сполучені Штати - практикували військово-політичне "стримування" Росії. А Японія претендує на чотири російські острови - Ітуруп, Кунашир, Шикотан і Хабомаї. І цілком закономірним виглядає зміцнення далекосхідних рубежів, де з 2015 року створюється єдина система берегової оборони, необхідна для контролю проливних зон Курильських островів і Берингової протоки, прикриття маршрутів розгортання флоту і підвищення бойової стійкості морських стратегічних ядерних сил. Сталева Курильська гряда - захід вимушений, але вельми ефективна.
На Курилах формується Сьогодні Охотське море практично повністю прикривають БРК (логічно припустити присутність на лінії Курил і зенітних ракетних систем С-400). Нові можливості ракетної зброї дозволяють створювати особливо захищені райони моря (anti-access / area-denial), найбільш сприятливі для бойового патрулювання РПКСН - в чотирьох тисячах миль від Сан-Франциско і позицій американських стратегічних сил наземного базування в штатах Вайомінг, Монтана і Північна Дакота .
Курили і Камчатка повинні перетворитися в незламну морську фортецю Росії. І для реалізації цієї мети маленький острів Мату має велике значення.
Загін Тихоокеанського флоту, в числі якого великий десантний корабель "Адмірал Невельському", кілекторное судно КІЛ-168 і рятувальний буксир "СБ-522", доставив на Курильський острів Матуа учасників спільної експедиції Міноборони Росії і РГО, а також більше 30-ти одиниць різної техніки.
Острів Матуа розташовується в середній частині Курильської гряди і значно віддалений від населених районів Сахаліну і Камчатки. Розмір острова - 11 кілометрів в довжину і 6 з половиною завширшки. Для нього характерний аномально холодний клімат з великою кількістю опадів. На Матуа знаходиться один з найактивніших вулканів регіону - вулкан Саричева. Тут зберігся потужний пласт історико-культурної спадщини, яке ділиться на айнського, японське і російське. Крім того, на Матуа знаходиться найпівнічніший пункт поширення шнурової кераміки - археологічної культури неоліту "Дземон".
В цьому році науковий склад експедиції значно розширився. На острові Матуа працюватимуть гідрогеологи, вулканологи, гідробіології, ландшафтоведов, грунтознавці, підводники, пошуковики та археологи з Владивостока і Москви, Камчатки і Сахаліну. Участь у проекті беруть Експедиційний центр Міністерства оборони Російської Федерації, Російське географічне товариство і особовий склад Тихоокеанського флоту.
В ході робіт буде здійснено збір матеріалів для підготовки атласу-визначника морських мешканців акваторії острова Матуа і сусідніх островів, а також проведена відеозйомка рельєфу дна в місцях занурень для аналізу гідрографічних характеристик.
Буде реконструйовано активність вулкану Пік Саричева за останні 100 тисяч років, визначено рівень його сучасної активності. Це необхідно для оцінки вулканічної небезпеки території і формування довгострокового прогнозу.
Крім того, продовжаться роботи з пошуку і дослідженню об'єктів історичної військової техніки і фортифікаційних споруд періоду Другої світової війни. Отримають розвиток археологічні роботи з виявлення та вивчення пам'яток історії та культури різних епох, включаючи Айнська.
За підсумками експедиції 2017 року підготовлені матеріали щодо перспектив подальшого освоєння острова: складені карти небезпечних природних явищ, проведено аналіз альтернативних джерел енергії, хімічного складу природних вод, потенційної родючості грунтів.
У 2016 році Російським географічним товариством спільно з Міністерством оборони Російської Федерації вперше була організована експедиція на Матуа. Її метою стало дослідження артефактів Другої світової війни і складання історико-географічного портрета острова.
