قواعد نقل الركاب ذوي الإعاقة. نقل المرضى والركاب المعوقين نقل الركاب محدودي الحركة في الطائرات

أمر صادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي (وزارة النقل في روسيا) بتاريخ 15 فبراير 2016 رقم 24 ، موسكو "بشأن الموافقة على إجراء تقديم الخدمات للركاب ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة في المطارات وعلى الطائرات"

وفقًا للبند 13 من المادة 106.1 من القانون الاتحادي المؤرخ 19 مارس 1997 N 60-FZ "قانون الجو للاتحاد الروسي" (التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي ، 1997 ، العدد 12 ، المادة 1383 ؛ 1999 ، رقم 28 ، المادة 3483 ؛ 2004 ، رقم 35 ، مادة 3607 ، رقم 45 ، مادة 4377 ؛ 2005 ، رقم 13 ، مادة 1078 ؛ 2006 ، رقم 30 ، مادة 3290 ، 3291 ؛ 2007 ، رقم 1 (الجزء الأول) ، مادة 29 ، رقم 27 ، مادة 3213 ، عدد 46 ، مادة 5554 ، رقم 49 ، مادة 6075 ، رقم 50 ، مادة 6239 ، 6244 ، 6245 ، 2008 ، رقم 29 (الجزء الأول) ، مادة 3418 ، رقم 30 (الجزء 1). II) ، مادة 3616 ، 2009 ، رقم 1 ، مادة 17 ، رقم 29 ، مادة 3616 ، 2010 ، رقم 30 ، مادة. 4014 ؛ 2011 ، رقم 7 ، مادة 901 ، رقم 15 ، مادة 2019 ، 2023 ، 2024 ، رقم 30 (الجزء الأول) ، مادة 4590 ، رقم 48 ، مادة 6733 ، رقم 50 ، مادة. 7351؛ 2012، No. 25، art. 3268، No. 31، art. 4318، No. 53 (part 1)، Art 7585؛ 2013، N 23، Art 2882، N 27، Art. 3477؛ 2014، العدد 16 ، المادة 1830 ، 1836 ، العدد 30 (الجزء الأول) ، المادة 4254 ، العدد 42 ، المادة 5615 ؛ 2015 ، العدد 27 ، المادة 3957 ، العدد 29 (الجزء الأول) ، المادة 4342 ، 4356 ، 4379 ، 4380؛ 2016، ن 1 (الجزء الأول)، مادة 82) طلبت:

1 - الموافقة على الإجراء المرفق لتقديم الخدمات للمسافرين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة في المطارات وعلى متن الطائرات.

وعن. الوزير إي ديتريش

الإجراء الخاص بتزويد الركاب ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة بالخدمات في المطارات وعلى متن الطائرات

1 - تم تطوير الإجراء الخاص بتزويد الركاب ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة بالخدمات في المطارات وعلى متن الطائرات (المشار إليها فيما يلي بالإجراء) وفقًا للبند 13 من المادة 106-1 من القانون الاتحادي الصادر في 19 آذار / مارس 1997 N 60-FZ "Air Code of the Russian Federation" (التشريعات المجمعة للاتحاد الروسي ، 1997 ، العدد 12 ، المادة 1383 ؛ 1999 ، العدد 28 ، المادة 3483 ؛ 2004 ، العدد 35 ، المادة 3607 ، العدد 45 ، المادة 4377؛ 2005، N 13، Art. 1078؛ 2006، N 30، Art. 3290، 3291؛ 2007، N 1 (الجزء الأول)، مادة 29، N 27، مادة 3213، N 46، مادة 5554، N 49، Art. 6075، N 50، Art. 6239، 6244، 6245؛ 2008، No. 29 (part I)، Art. 3418، No. 30 (part II)، Art. 3616؛ 2009، No. 1، المادة 17 ، العدد 29 ، المادة 3616 ، 2010 ، العدد 30 ، المادة 4014 ، 2011 ، العدد 7 ، المادة 901 ، العدد 15 ، المادة 2019 ، 2023 ، 2024 ، العدد 30 (الجزء الأول ) ، مادة 4590 ، رقم 48 ، مادة 6733 ، رقم 50 ، مادة 7351 ؛ 2012 ، ن 25 ، مادة 3268 ، ن 31 ، مادة 4318 ، ن 53 (الجزء 1) ، مادة 7585 ؛ 2013 ، العدد 23 ، مادة 2882 ، ن 27 ، مادة 3477 ؛ 2014 ، عدد 16 ، مادة 1830 ، مادة 1836 ، ن 30 (الجزء الأول) ، مادة 4254 ، ن 42 ، مادة 5615 ؛ 2015 ، ن 27 ، المادة 3957 ، العدد 29 (الجزء الأول) ، فن. 4342 ، 4356 ، 4379 ، 4380 ؛ 2016 ، العدد 1 (الجزء الأول) ، الفن. 82).

2. يسري هذا الإجراء على تنفيذ النقل الجوي المحلي والدولي للركاب ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة على متن رحلات منتظمة ومستأجرة.

3. يمكن للمسافرين من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة للحجز وإبرام اتفاقية النقل الجوي الاتصال بالناقل أو وكيل الناقل مباشرة في نقاط بيع النقل الجوي إما عن طريق الهاتف أو البريد الإلكتروني ، أو حجز مقعد الراكب والقدرة الاستيعابية الخاصة بهم من خلال أنظمة المعلومات ...

4. يجب على الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة عند الحجز وإبرام اتفاقية النقل الجوي إبلاغ الناقل أو وكيل الناقل ، وعند إبرام اتفاق بشأن بيع منتج سياحي - منظم الرحلات أو وكيل السفر عن الإعاقات ، بالإضافة إلى الوزن الإجمالي والخصائص الأخرى للمركبات الفردية (بما في ذلك وجود البطاريات والخصائص التقنية) المحمولة على متن الطائرة.

5. يجب على الناقل أو وكيله ، عند الحجز وإبرام اتفاقية النقل الجوي ، تزويد الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة بالمعلومات:

على الخدمات التي يقدمها الناقل على متن الطائرة ؛

بشأن الخدمات المقدمة في المطار وفقًا للفقرات الفرعية 1-5 من الفقرة 7 من المادة 106.1 من القانون الاتحادي الصادر في 19 مارس 1997 N 60-FZ "قانون الجو للاتحاد الروسي" ؛

بشأن إجراءات تنفيذ النقل الجوي وإصدار المركبات الفردية المستخدمة من قبل الركاب.

6. عند إبرام اتفاقية بيع منتج سياحي ، يجب على منظم الرحلات أو وكيل السفر تزويد الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة بالمعلومات المحددة في الفقرة 5 من هذا الإجراء.

7. يتم توفير الخدمات في المطارات وعلى متن الطائرات للمسافرين ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة عند الطلب لتلبية احتياجات الخدمة.

طلب الحاجة إلى الخدمات التي يقدمها الناقل على متن طائرة وفقًا للفقرة الفرعية 2 من الفقرة 19 من هذا الإجراء ، وكذلك للخدمات المقدمة في المطار وفقًا للفقرات الفرعية 1-5 من الفقرة 7 من المادة 106.1 من القانون الاتحادي الصادر في 19 مارس 1997. يتم تقديم N 60-ФЗ "قانون الطيران للاتحاد الروسي" والفقرة 16 من هذا الإجراء من قبل الركاب من بين المعاقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة إلى شركة النقل أو وكيل شركة النقل عند الحجز و / أو عند إبرام اتفاقية نقل جوي أو إلى منظم رحلات أو وكيل سفر عند إبرام عقد بيع منتج سياحي.

8. يلتزم الناقل أو وكيله بضمان قبول الطلبات المقدمة من الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة فيما يتعلق بالحاجة إلى الخدمات التي يقدمها الناقل على متن الطائرة ، وكذلك الخدمات المقدمة في المطار ، وفقًا للفقرات الفرعية 1-5 من الفقرة 7 ، المادة 106.1 من القانون الاتحادي الصادر في 19 مارس 1997 N 60-FZ "قانون الطيران للاتحاد الروسي" ، في نقاط بيع النقل الجوي للناقل أو وكيل الناقل ، عن طريق الهاتف أو البريد الإلكتروني أو عند حجز النقل الجوي عبر شبكة المعلومات والاتصالات "الإنترنت" ...

عند حجز النقل الجوي عبر شبكة المعلومات والاتصالات "الإنترنت" ، يوفر الناقل أو وكيله الفرصة لتفصيل طلب الحاجة إلى الخدمات في حقل الطلب المقابل أو عن طريق الهاتف.

9. الاتفاقات بين شركات النقل ، ووكلاء الناقل ، والأشخاص الذين يقدمون خدمات في منطقة ومباني مجمع المحطات الجوية للركاب المغادرين والقادمين (المشار إليها فيما يلي باسم منظمة الخدمة) ، ومشغلي الرحلات أو وكلاء السفر ، ينبغي أن تنص على إجراءات التبادل. معلومات حول توافر ومحتوى الركاب ذوي الإعاقة والأشخاص ذوي الإعاقة الآخرين الذين يستفسرون عن احتياجات الخدمة.

10 - يتم توفير الركاب المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة على متن الطائرة مع مراعاة متطلبات سلامة الطيران.

يلتزم الناقل باتخاذ جميع التدابير الممكنة لاستيعاب الركاب المعاقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة والأشخاص المرافقين لهم على متن الطائرة.

11. تلتزم المؤسسة الخدمية بضمان التأسيس عند مداخل مجمع المطار وفي الأماكن الأخرى التي تحددها المنظمة الخدمية ، وأماكن الوصول إلى المطار للركاب من بين ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ، ومجهزة بمرافق. زر استدعاء (تنبيه) ، يوفر الآخر اتصالاً (تنبيهًا) بالأموال التقنية وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.

عند استلام المكالمة ، يلتزم موظفو منظمة الخدمة بالوصول إلى نقطة التقاء الركاب لتقديم الخدمات التي يوفرها هذا الإجراء ، في غضون فترة زمنية لا تتجاوز 20 دقيقة.

12. تنظيم الخدمة عن طريق الإخطار الصوتي والمرئي في المطار ، وإذا كان هناك موقع ويب رسمي للمطار في شبكة المعلومات والاتصالات السلكية واللاسلكية "الإنترنت" أيضًا على الموقع ، فإنه ملزم بتقديم معلومات حول الخدمات المقدمة إلى الركاب ذوو الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة على أراضي المطار ، وترتيب توفيرهم ، بما في ذلك:

1) على موقع أماكن وصول الركاب إلى المطار ، مزودًا بزر إعلام (اتصال) ؛

2) على موقع الكراسي المتحركة لحركة الركاب على أراضي المطار ؛

3) في موقع مواقف السيارات المخصصة للركاب.

4) حول أماكن لقاء الركاب ؛

5) حول أرقام الهواتف التي يمكنك من خلالها الحصول على معلومات إضافية ؛

6) على موقع أماكن كلاب الإرشاد المشي ؛

7) عند النقل للتنقل بين المحطات ، ووسائل النقل البري الأخرى ؛

8) القيود المفروضة على نقل المركبات الفردية التي يستخدمها الركاب (الأبعاد والوزن وميزات التصميم الأخرى) ؛

9) على خدمات توفير الكراسي المتحركة (أو الكراسي الكهربائية) للتنقل في جميع أنحاء المطار ؛

10) بشأن إجراءات إجراء الاتصالات مع موظفي منظمة الخدمة ؛

11) بشأن إجراءات تقديم الخدمات المقدمة في المطار وفقًا للفقرات الفرعية 1-5 من الفقرة 7 من المادة 106.1 من القانون الاتحادي الصادر في 19 مارس 1997 N 60-FZ "قانون الجو للاتحاد الروسي" ، مثل بالإضافة إلى الخدمات الأخرى المقدمة في المطار.

13. بناء على طلب حول الحاجة إلى الخدمات المقدمة من قبل الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة عند الحجز وإبرام اتفاق النقل الجوي أو إبرام اتفاق بشأن بيع منتج سياحي ، في المطار ، تقدم منظمة الخدمة الخدمات التالية مجانًا:

1) المرافقة والمساعدة في تسجيل الوصول وتسجيل الأمتعة ؛

2) المرافقة والمساعدة في اجتياز الحدود ، والجمارك ، والصرف الصحي ، والحجر الصحي ، والبيطري ، والحجر الصحي لأنواع المراقبة الصحية المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ، وكذلك أثناء التفتيش قبل الرحلة ؛

3) المرافقة والمساعدة عند ركوب الطائرة ، بما في ذلك ، إذا لزم الأمر ، استخدام عربات الإسعاف للمسافرين غير القادرين على التحرك بشكل مستقل ؛

4) الهبوط على مقعد الراكب على متن الطائرة بترتيب الأولوية ؛

5) إنزال الركاب من الطائرة باستخدام الكراسي المتحركة و (أو) عربات الإسعاف ، التي يتم إجراؤها بعد مغادرة الركاب الآخرين ، بما في ذلك المرافقة والمساعدة في نقل العناصر الموجودة مع الركاب على متن الطائرة ؛

6) لقاء شخصي مع الركاب من قبل موظفي منظمة الخدمة في مطار الوصول ؛

7) المرافقة والمساعدة في حركة الركاب في مبنى الركاب.

14- بناءً على طلب لاحتياجات الركاب ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة يتم تقديمه مباشرة في المطار إلى مؤسسة الخدمة ، يتم تقديم الخدمات التالية مجانًا:

1) الاجتماع في مكان وصول الركاب وتقديم المساعدة في التنقل حول المطار في حالة إخطار الركاب بوصولهم ؛

2) توفير الكراسي المتحركة و (أو) وسائل أخرى لنقل الركاب في جميع أنحاء المطار ؛

3) توفير الاستخدام المؤقت للكراسي المتحركة للركاب غير القادرين على التحرك بشكل مستقل في حالة حدوث تأخير في تسليم مركبة خاصة للراكب إلى مطار الوجهة أو مطار هبوط وسيط ، أو الفقد أو التلف (التلف) ) من هذه السيارة أثناء النقل الجوي ؛

4) المساعدة في مشي كلاب الإرشاد.

15. في حالة حدوث تأخير في مغادرة الطائرة ، يقوم موظف في مؤسسة الخدمة بانتظام وفقًا للتقنية المعتمدة من قبل منظمة الخدمة ، أو عند استدعاء مسافر من بين ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ، بمساعدته في تقديم معلومات حول مغادرة الطائرة.

16. يجب أن تتاح للمسافرين من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة فرصة البقاء على كرسيهم المتحرك (باستثناء الكرسي المتحرك الذي يعمل بالكهرباء) حتى الصعود على متن الطائرة.

الكرسي المتحرك الذي يعمل بالكهرباء والذي يستخدمه الراكب يتم فحص الأمتعة عند تسجيل الوصول.

يُطلب من الركاب الذين يستخدمون كرسيًا متحركًا يعمل بالكهرباء حمل مجموعة من المفاتيح / الأدوات لفصل أطراف بطارية الكراسي المتحركة وتغليف البطاريات وفقًا للتعليمات الفنية الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي للنقل الآمن للبضائع الخطرة عن طريق الجو 1.

يتم تنفيذ فصل وتوصيل أطراف البطارية للكرسي المتحرك الذي يعمل بالكهرباء من قبل الركاب بمفردهم أو بناءً على طلب الحاجة إلى الخدمات - من قبل مؤسسة الخدمة.

17. يتم إصدار الكراسي المتحركة التي يستخدمها الركاب ذوو الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة في مطار الوجهة ، في مطار التوقف في منطقة استلام الأمتعة بناءً على طلب الحاجة إلى الخدمات المقدمة وفقًا للفقرة 7 من هذا الإجراء أو تقديمه عند إنجاز إجراءات السفر للرحلة فور نزول الركاب من الطائرة.

في مطار النقل ، يتم إصدار الكراسي المتحركة التي يستخدمها الركاب ذوو الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة بناءً على طلب الحاجة للخدمات المقدمة وفقًا للفقرة 7 من هذا الإجراء ، أو يتم تقديمها عند تسجيل الوصول للرحلة ، في منطقة استلام الأمتعة ، أو مباشرة بعد النزول من الطائرة ، بشرط أن يكون الحد الأدنى لوقت الاتصال بالرحلة التي حجز الراكب مقعدًا لها أكثر من أربع ساعات.

إذا لم يكن هناك طلب لإصدار كرسي متحرك يستخدمه الراكب في مطار النقل أو إذا كان وقت الاتصال بالرحلة التي يجلس فيها الراكب أقل من أربع ساعات ، فإن منظمة الخدمة ملزمة بتوفير الركاب غير القادرين على ذلك تتحرك بشكل مستقل على كرسي متحرك للحركة على أراضي المطار.

18- في المطار وعلى متن الطائرة ، يقوم الركاب ذوو الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة بالإجراءات الطبية والغذاء والدواء والعناية الشخصية والإجراءات الصحية والصحية ، فضلاً عن رعاية الكلب الإرشادي بشكل مستقل أو بمساعدة مرافقين. الأشخاص.

لا تقوم شركة النقل برفع ونقل الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة.

19 - على متن الطائرة ، توفر شركة النقل للمسافرين ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة الخدمات التالية:

1) الإلمام بقواعد السلوك على متن الطائرة والمعلومات الأخرى ذات الصلة في شكل يسهل على الركاب الوصول إليه ؛

2) توفير الاستخدام المؤقت لكرسي متحرك على متن الطائرة للحركة على متن طائرة للمسافرين غير القادرين على التحرك بشكل مستقل بناءً على طلب الحاجة إلى الخدمات المقدمة وفقًا للفقرة 7 من هذا الإجراء ؛

3) المساعدة في تخزين الأمتعة المحمولة على متن الطائرة ؛

4) المساعدة في الانتقال إلى المرحاض والظهر ، بما في ذلك استخدام كرسي متحرك على متن الطائرة ، للمسافرين غير القادرين على الحركة بشكل مستقل.

20 - يجب تحميل أمتعة الركاب المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة في مطار المغادرة على متن الطائرة بطريقة تجعل من الممكن في مطار الوصول تفريغها من الطائرة على سبيل الأولوية.

21. يتم نقل الكراسي المتحركة والأجهزة المساعدة الأخرى التي يستخدمها الركاب المعوقون وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة كأمتعة مسجلة في مقصورات الأمتعة بالطائرة.

في مقصورة الركاب بالطائرة ، يُسمح بنقل الكراسي المتحركة القابلة للطي والأجهزة المساعدة الأخرى التي يستخدمها الركاب ، والتي لا يتجاوز وزنها وأبعادها أبعاد الأمتعة المحمولة التي تحددها قواعد الطيران الفيدرالية "القواعد العامة للطيران نقل الركاب والأمتعة والبضائع ومتطلبات خدمة الركاب والشاحنين والمرسل إليهم "تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 28 يونيو 2007 N 82 (مسجلة من قبل وزارة العدل الروسية في 27 سبتمبر 2007 ، التسجيل N 10186) ، بصيغته المعدلة بأوامر من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 8 أكتوبر 2008 N 165 (مسجل من قبل وزارة العدل الروسية في 24 ديسمبر 2008 ، التسجيل N 12964) ، بتاريخ 25 أكتوبر 2010 N 231 (مسجل من قبل وزارة العدل الروسية في 14 ديسمبر 2010 ، رقم التسجيل 19174) ، بتاريخ 2 أبريل 2012 N 88 (مسجل من قبل وزارة العدل الروسية في 5 مايو 2012 ، التسجيل N 24083) ، بتاريخ 30 أبريل ، 2014 N 114 (مسجل من قبل وزارة العدل الروسية في 23 مايو 20 14 ، تسجيل N 32421) ، بتاريخ 16 يوليو 2014 N 187 (مسجل من قبل وزارة العدل الروسية في 25 أغسطس 2014 ، التسجيل N 33780) (المشار إليها فيما يلي باسم قواعد الطيران الفيدرالية).

22- تقبل الكراسي المتحركة التي يستخدمها الركاب ذوو الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة للنقل الجوي ، بشرط أن يقدم الركاب طلبًا بالحاجة إلى الخدمات وفقًا للفقرة 7 من هذا الإجراء.

الكراسي المتحركة التي يستخدمها الركاب مقبولة للنقل الجوي مجانًا.

23- تنظيم التفاعل والتنسيق والمراقبة التشغيلية لعملية خدمة الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ، فضلاً عن معالجة الطلبات المتعلقة بالحاجة إلى الخدمات في المطار (بما في ذلك الطلبات الواردة من شركات النقل وفقاً لنظام الحجز الآلي بتنسيق رسائل PAL / CAL القياسية) قسمًا فرعيًا متخصصًا من منظمة الخدمة.

24- تتم خدمة الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة من خلال تنفيذ الإجراءات المتسلسلة التالية:

24.1. عند المغادرة: بداية الخدمة (تبدأ من لحظة استلام المعلومات حول وصول الركاب إلى المطار) - تسجيل الوصول للرحلة ، المغادرة للصعود إلى الطائرة ، نهاية الخدمة - الصعود على متن الطائرة (استكمال الإقامة على متن الطائرة).

24.2. عند الوصول: تلقي معلومات عن وجود ركاب معاقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة على متن الطائرة ، عند وضع الطائرة في مكان وقوف غير مجهز بجسر صعود ، واستدعاء سيارة / عربة إسعاف خاصة (للركاب مع مرافق خدمة لمقعد الراكب على متن الطائرة) .الركاب على نقالات ، والركاب الذين يحتاجون إلى استخدام أسطوانة أكسجين لأسباب طبية) ويطلبون الحاجة إلى خدمة مرافقة ، وصول الطائرة ، ونزول الركاب من الطائرة ، التسليم إلى صالة الوصول ، استلام الأمتعة.

25- تتم خدمة الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص المعوقين بساحات المحطة من خلال تنفيذ الإجراءات المتسلسلة التالية:

25.1. عندما يتصل الركاب بموظف في مؤسسة الخدمة على أرض ساحة المحطة أو في صالة مجمع المطار لطلب مساعدتهم في النقل ، يقوم موظف منظمة الخدمة بإبلاغ الإدارة المتخصصة في منظمة الخدمة بذلك.

25.2. يرافق موظف في قسم فرعي متخصص من مؤسسة الخدمة (ينقل) الراكب وأمتعته إلى مركز الإسعافات الأولية إذا كان الراكب بحاجة إلى خدمات طبية ، أو إلى مكتب تسجيل الوصول إذا كان الراكب لا يحتاج إلى خدمات طبية ويريد ذلك تسجيل الوصول للرحلة وفقًا للإجراءات المعمول بها.

25.3. يتم فرز الركاب وأمتعتهم ، وكذا فحص الأشخاص المرافقين لهم ، بمن فيهم موظفو الوحدة المتخصصة في منظمة الخدمة ، التي تتم عند مداخل المطار.

26- تتم خدمة المسافرين المغادرين من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة من خلال تنفيذ الإجراءات المتسلسلة التالية:

26.1. يقوم موظف خط تسجيل الوصول بإنجاز إجراءات وصول الركاب وتسجيل وصول الأمتعة عند خروجها.

إذا ذهب الراكب إلى مطار النقل ، فإن المرسل في خط تسجيل الوصول ، في حالة عدم وجود قيود على مسألة كرسي متحرك في مطار النقل ، يوضح مع الراكب أي أقسام من النقل الجوي موضوع الكرسي المتحرك الذي يستخدمه مطلوب منه.

26.2. عند الوصول إلى منطقة الخدمة ، يقوم موظف قسم فرعي متخصص من منظمة الخدمة بنقل الراكب إلى كرسي متحرك توفره منظمة الخدمة للتنقل في جميع أنحاء المحطة والمناطق الطرفية ، والكرسي المتحرك ، المسجل كأمتعة مسجلة ، يسلم إلى التعبئة غرفة للنقل والتنسيب اللاحق على متن الطائرة ...

26.3. يتم فحص الكرسي المتحرك عند نقطة فحص الأمتعة.

26.4. عند تسجيل الوصول لرحلة ما ، يتحقق موظف خط تسجيل الوصول من توفر الرموز المناسبة لتوفير الخدمة المطلوبة في مطار الوصول. إذا لزم الأمر ، فسيقوم مرسل خط تسجيل الوصول بضبط رمز الخدمة الخاصة وفقًا لاحتياجات الركاب.

26.5. يقوم مسؤول تسجيل الوصول بتخصيص مقاعد الركاب التي تلبي احتياجات الركاب ، مع مراعاة الامتثال لمتطلبات سلامة الطيران:

لا يتم توفير مقاعد الركاب في مخارج الطوارئ للركاب المعاقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ؛

لتركيب نقالة ، يتم توفير عدد من مقاعد الركاب عند الدفع مقابل استخدامها بالطريقة التي تحددها لوائح الطيران الفيدرالية.

26.6. بعد فحص الركاب لرحلة في النقل الجوي الدولي ، يقوم موظف في قسم فرعي متخصص تابع لمنظمة الخدمة بتسليم الركاب إلى منطقة الرقابة الجمركية للتخليص الجمركي والرقابة الجمركية ، ثم إلى مقصورة مراقبة الجوازات للركاب لتمرير إجراءات مراقبة الحدود. بدوره.

26.7. بعد اجتياز الركاب للمراقبة الحدودية ، يقوم موظف في قسم فرعي متخصص تابع لمنظمة الخدمة بتسليم الركاب إلى منطقة المراقبة (نقطة تفتيش أمنية قبل الرحلة) ، حيث يخضع الركاب لفحص ما قبل الرحلة للركاب وممتلكاتهم ، ثم يقوم بتسليم الركاب إلى منطقة انتظار الصعود إلى المخرج المناسب في موعد لا يتجاوز وقت بدء الصعود وفقًا للجدول التكنولوجي لصيانة الطائرات.

26.8. إذا تم تركيب الطائرة في ساحة انتظار مجهزة بلوحة توصيل ، يقوم المرسل عند عداد التحكم في الهبوط ، عندما تكون الطائرة جاهزة ، بدعوة الركاب المعاقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة للصعود إلى الطائرة قبل بقية الركاب. مجلس. إذا لم يكن الركاب المعوقون وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة عند بوابة الصعود إلى الطائرة وقت الصعود على متن الطائرة ، فإن المرسل في عداد التحكم بالصعود يقدم خدمة الأولوية عند وصولهم.

26.9. إذا كانت الطائرة متوقفة في مكان وقوف غير مزود بمصد ، يتم نقل الركاب باستخدام مركبة خاصة أو عربة إسعاف أو حافلة ساحة.

26.10. يقوم موظفو قسم فرعي متخصص في منظمة الخدمة بوضع الركاب على متن الطائرة ، برفقة مضيفة طيران (مضيفة طيران مخصصة توجد في منطقة مسؤوليتها مقاعد ركاب للركاب ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ) إلى مقاعد الركاب المشار إليها في بطاقة الصعود إلى الطائرة.

27- تتم خدمة وصول الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة من خلال تنفيذ الإجراءات المتسلسلة التالية:

27.1. نزول الركاب من الطائرة أخيرًا ، فور مغادرة جميع الركاب ، بينما يساعد موظف قسم متخصص في منظمة الخدمة الركاب في الانتقال من مقعد الراكب إلى كرسي متحرك يوفره المطار.

27.2. يقوم موظف في قسم فرعي متخصص تابع لمنظمة الخدمة بنقل الركاب للمرور عبر مراقبة الحدود (عند القيام بالنقل الجوي الدولي). بعد اجتياز رقابة الحدود ، يقوم موظف من وحدة متخصصة تابعة لمنظمة الخدمة بمرافقة الركاب إلى صالة الوصول.

27.3. موظف في قسم متخصص في منظمة الخدمة يساعد الركاب في الحصول على أمتعتهم. إذا سلم الراكب كرسيًا متحركًا كأمتعة مسجلة ، فإن موظفًا في قسم فرعي متخصص من منظمة الخدمة يستقبل أمتعة الراكب ويفكك الكرسي المتحرك ويضعه في مكان عمله وينقل الراكب إلى كرسيه المتحرك ويرافق الراكب وأمتعته إلى مكان الرقابة الجمركية (عند القيام بالنقل الجوي الدولي).

27.4. في حالة فقد أمتعة مسافر معاق وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ، وكذلك تلف الأمتعة أو فقدان جزء من محتوياتها ، يقوم موظف في وحدة متخصصة في منظمة الخدمة بتسليم الراكب إلى عداد تتبع الأمتعة ، حيث يقوم الراكب بإعداد المستندات غير المستلمة (التالفة أو مع فقد جزء من المحتويات) البيان الجمركي للأمتعة والركاب (للنقل الجوي الدولي) وفقًا للإجراءات المعمول بها.

27.5. بعد استلام الأمتعة ، يرافق موظف في إحدى الأقسام الفرعية المتخصصة لمنظمة الخدمة راكبًا من بين ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة إلى المركبات في ساحة المحطة ويقدم المساعدة في صعود المركبات وتحميل أمتعتهم.

معترف بهم كمرضى لأسباب طبية ، وكذلك أولئك الذين لا يستطيعون التحرك بشكل مستقل ويحتاجون إلى المساعدة عند ركوب الطائرة ، أو الركاب الذين يمكنهم المشي وقادرون على الهبوط دون مساعدة ، والذين تعتبر حالتهم غير مستقرة ويحتاجون إلى إذن من الأطباء قبل كل رحلة

حالة بدنية أو عقلية مستقرة والذين قد يحصلون أو لا يحصلون على تصريح سفر جوي دائم أو مؤقت من منشأة طبية ، لكنهم يحتاجون إلى رعاية خاصة.

وفقًا للفقرة 109 من FAP-82 ، يتم نقل الراكب المعترف به من قبل المحكمة على أنه غير كفء قانونيًا بناءً على طلب الوالدين أو الوالدين بالتبني أو الأوصياء ويرافقه راكب بالغ قادر على ضمان سلامة المسافر بشكل قانوني. الراكب عديم الكفاءة وسلامة الناس من حوله.

فيما يتعلق بالركاب القادرين ، يُلزم البند 108 من FPA-82 الراكب بتحديد إمكانية استخدام النقل الجوي بشكل مستقل ، بناءً على حالته الصحية.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن تقرير المصير للحالة الصحية للفرد هو شيء ذاتي للغاية ولا يأخذ في الاعتبار السلوك والقدرات الجسدية للشخص في موقف مرهق ، والذي يعتبر بالنسبة للكثيرين رحلة في مكان ضيق لفترة معينة (طويلة غالبًا). أيضًا ، هناك موانع مختلفة ممكنة ، يُنصح باستشارة الطبيب بشأنها مسبقًا ، بعد تلقي توصياته بشأن النقل الجوي.

الموانع القاطعة للرحلة هي النوبة القلبية أو جراحة القلب ، الذبحة الصدرية غير المستقرة ، قصور القلب غير المعوض ، عدم انتظام ضربات القلب غير المنضبط ، والتي تم نقلها في الأسبوعين الماضيين. يجب أيضًا الامتناع عن الطيران في حالة النقص المطلق في الأنسولين ، حيث يلزم إعطاء الأنسولين بشكل مستمر ، وهو أمر غير ممكن دائمًا في النقل الجوي.

أيضًا ، يمكن أن يؤثر نقل شخص معاق على سلامة الرحلة ، لأنه في بعض الحالات يكون النقل مطلوبًا دون فصل معدات دعم الحياة ، والتي تستهلك حمولة كبيرة من الكهرباء وأجهزة الاستشعار التي تنقل إشارات الراديو.

وفقًا للقانون الفيدرالي للاتحاد الروسي المؤرخ 7 يونيو 2013 N 124-FZ "بشأن التعديلات على قانون الجو للاتحاد الروسي" ، تنص المادة 34 ، البند 10 على أن متطلبات تجهيز الطائرات بالوسائل التقنية والمعدات التي تضمن توفر الطائرات للركاب المعاقين وتوقيت هذه المعدات تحدده وكالة النقل الجوي الفيدرالية. في الوقت نفسه ، يشار إلى أنه لا يجوز رفض نقل الركاب من بين ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة بسبب نقص المعدات الخاصة.

على متن الطائرات الأجنبية الصنع للمسافرين ذوي الإعاقة ، تم تجهيز إحدى وحدات المرحاض بالفعل بأجهزة خاصة للمعاقين ، ومساند الذراعين للمقاعد المصممة لاستيعاب ركاب هذه الفئة بها مساند للذراعين.

حسب الفن. يجب توفير خدمات مرافقة مجانية لـ 106 ركاب VZK من ذوي الإعاقة والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة عند التنقل في جميع أنحاء المطار ، وتسجيل الوصول للرحلة والأمتعة ، عند المرور بعمليات التفتيش والمراقبة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب توفير الكراسي المتحركة مجانًا للتنقل داخل المطار وعلى متن الطائرة. لا يحق للناقل أن ينسب هذه الخدمات لشروط خاصة للنقل الجوي.

عند إبرام العقد ، يتعين على الراكب من بين الأشخاص ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة إبلاغ الناقل أو الوكيل المعتمد بإعاقاته من أجل ضمان الظروف المناسبة للنقل الجوي.

بالإضافة إلى ذلك ، فن. 53 من القانون المدني للاتحاد الروسي ينص على التدريب الإلزامي لموظفي الطيران المدني لخدمة الركاب من بين المعوقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة واستخدام الوسائل والمعدات التقنية. يجب تحديد توقيت وتواتر هذا التدريب من قبل وكالة النقل الجوي الفيدرالية.

على الرغم مما سبق ، يجوز للناقلات رفض نقل أو مواصلة نقل الأشخاص الذين تتطلب حالتهم نقلهم ، بسبب حالتهم الصحية ، على أساس شهادة طبية أو شهادات أخرى ، شروطًا خاصة للنقل الجوي أو تهدد سلامة الراكب نفسه أو غيره الأشخاص على متن الطائرة. وفي الوقت نفسه ، ووفقًا للبند 1 من المادة 107 ، يقع على عاتق الناقل عبء إثبات وجود أسباب لإنهاء عقد نقل الركاب عن طريق الجو.

على وجه الخصوص ، في ظل ظروف النقل الخاصة ، من الممكن قبول تلك الشروط التي لا يستطيع الناقل توفيرها ، على سبيل المثال ، عدم وجود اضطراب أثناء الرحلة ، وانخفاض الضغط ، وخصائص التحميل والتخزين والتفريغ (وهو أمر مستحيل في كثير من الأحيان للتأكد من تصميم الطائرة أو المطار) ، إلخ.

ميدا	- مسافر قد يحتاج لفحص طبي
WCHR	- يشير الحرف "R" إلى ضرورة وجود كرسي متحرك على المريلة. يستطيع الراكب الصعود والنزول على السلم والانتقال إلى مقعده في المقصورة والظهر ، لكنه يحتاج إلى كرسي متحرك للانتقال من / إلى الطائرة ، أي. من خلال المنصة ، معرض الهبوط ، الجسور ، إلخ.
WCHS	- الحرف "S" يعني "الخطوات". لا يمكن للراكب الصعود والنزول على درجات السلم ، ولكن يمكنه التحرك بشكل مستقل من / إلى مقعده في المقصورة. مطلوب كرسي متحرك للانتقال من / إلى الطائرة أو معرض الصعود.
WCHC	- الحرف "C" يعني "مقعد في قمرة القيادة". لا يمكن للراكب أن يتحرك بشكل مستقل ، يجب أن يتحرك كرسي متحرك حول ساحة وكابينة الطائرة ؛
اطرش	- راكب أصم
BLND	- راكب أعمى. يشار إلى أن الراكب برفقة كلب إرشاد.
DPNA	- الركاب غير القادرين على الاعتناء بأنفسهم بسبب حالتهم الجسدية و / أو العقلية
STCR	- ركاب مرضى على نقالات

يتم النقل الجوي للراكب المعاق وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة على نقالة بإخطار مسبق من الناقل أو وكيل الناقل الذي يقوم بحجز وبيع وتنفيذ وثائق النقل ، أو منظم الرحلات أو وكيل السفر حول الحاجة للنقل على نقالة ضمن الإطار الزمني الذي يحدده الناقل.

يتم النقل الجوي لطفل معاق دون سن الثانية عشر برفقة راكب يساعده في الرحلة.

المراقبة الطبية.

حسب الفن. 107 VK والإعاقة ووجود الإعاقة لا يمكن أن تكون أسبابًا للناقل أو الوكيل المعتمد لطلب مستندات من الركاب ذوي الإعاقة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ، مما يؤكد الحالة الصحية لهؤلاء الركاب بسبب إعاقتهم أو إعاقتهم.

المراقبة الطبية غير مطلوبة للمسافرين ذوي الإعاقة غير المدرجة أدناه. لا يلزم وجود إشراف طبي مسبق من قبل الناقل ، ما لم يقرر خلاف ذلك أو إذا كانت لديه تعليمات خاصة من الناقلين المشاركين في النقل.

في حالة تلقي شركة نقل على اتصال بالركاب (أو شخص مفوض من قبل أحد الركاب) معلومات تفيد بأن هذا الراكب:

¾ يعاني من مرض يعتبره الناقل فعالاً للعدوى وينتقل للآخرين ، أو

¾ بسبب مرض أو إعاقة معينة ، قد تتصرف بهذه الطريقة أو تعاني من حالة جسدية قد تؤثر سلبًا على صحة وسلامة الركاب و / أو أفراد الطاقم الآخرين ، أو

¾ يتطلب عناية طبية و / أو معدات خاصة للحفاظ على صحته أثناء الرحلة ، أو

¾ قد تتدهور حالته الصحية أثناء الرحلة أو بعدها.

يجب على هذا الراكب أولاً الحصول على إذن للسفر جواً من السلطات الطبية لجميع شركات النقل المشاركة في النقل على أساس معلومات حول الحالة الجسدية والعقلية للمريض ، والتي يتم الحصول عليها من قبل الخدمة الطبية مباشرة أو من خلال أخصائي معتمد على دراية حالة الراكب ، ونقلها إلى الناقل في اتصال مع الراكب.

من أجل الحصول على موافقة الناقل الآخر ، يجب تقديم المعلومات الطبية ونقلها عند طلب المقاعد على رحلة تلك الشركة. إذا أثبت الناقل الذي يتلقى طلب الرحلة شكوكًا بشأن مرض / إعاقة الراكب ، فيجب عليه طلب معلومات طبية للتقييم والتفويض. قد يرفض الناقل نقل راكب يحتاج إلى إذن طبي ، لكن الراكب لم يقدم هذا الإذن.

بطاقة طبية.

معلومات خدمة الركاب المرضى / المعاقين - INCAD.

لتسهيل إصدار تصريح طبي للسفر جوًا (عند الاقتضاء) ، تستخدم الخدمة الطبية لكل ناقل ولضمان معيار في إجراءات النقل الجوي نموذجًا قياسيًا "النقل الجوي في ظل ظروف صحية خاصة"(إنكاد).

يتم ملء نموذج INCAD أو نموذج مشابه لخدمة ناقل معين (مطبوع على الورق أو معروض على شاشة عرض نظام آلي) في نسختين ويتكون من 3 أجزاء.

الجزء الأول يُستكمل من قبل الوكالة / وكيل المبيعات عند الاتصال بالركاب. يحتوي على جميع المعلومات حول المساعدة اللازمة ، ومدى توافر المرافق وغيرها من ميزات النقل.

يجب توقيع النموذج من قبل الراكب نفسه أو نيابة عنه إذا تم إكمال الجزء الثاني من INCAD أو إذا كانت هناك متطلبات أخرى. يجب إرفاق الجزء الأول من نسخة INCAD بتذكرة المسافر.

عند حجز عربة ركاب أصم أو ضعاف البصر ، لا يتم استخدام هذا الإجراء.

الجزء الثاني. يتم استكمالها في الحالات التي تتطلب فيها الخدمات الطبية للناقل الحصول على تصريح طبي للرحلة. يملأه الطبيب المعالج ، يحتوي على وصف موجز للمرض ، والموقف في الرحلة ، والحاجة إلى خاص. الخدمات (نقالة ، كرسي متحرك ، سيارة إسعاف ، أكسجين ، وجبات نباتية ، إلخ).

المعلومات الواردة في الجزء الثاني سرية. بناءً على هذه البيانات ، يتلقى المريض إذنًا من الخدمات الطبية للناقل.

يجب إعادة نموذج INCAD المكتمل أو نموذج خدمة مماثل إلى مكتب الناقل على اتصال مع الراكب من أجل نقل المعلومات إلى نظام المعلومات الآلي للنقل الجوي للحصول على معلومات من شركات النقل الأخرى المشاركة في نقل الراكب والحصول على إذن من الخدمات الطبية لهؤلاء الناقلين.

الجزء الثالث. ليتم استكماله وتوقيعه من قبل الراكب ويحتوي الإعلانإزالة المسؤولية من الناقل في حالة تدهور الصحة بسبب المرض الأساسي ودفع جميع التكاليف المرتبطة بتقديم خدمات إضافية.

يتم تقديم نموذج الإقرار إلى الراكب أو الشخص المرافق من قبل ممثل الناقل أو وكيل التسجيل لشركة الخدمة أثناء تسجيل الوصول. لا يحق للشخص المرافق التوقيع على الإقرار إلا إذا كان من أقرب الأقارب أو الوصي على الراكب. إذا رفض الراكب أو الشخص المرافق له التوقيع على الإقرار المحدد ، فلا يُسمح للراكب بنقله.

البطاقة الطبية للراكب الذي يستخدم رحلات جوية متكررة. (فريميك).

لتوفير الراحة للمسافرين المرضى / المعاقين الذين يسافرون كثيرًا ، يمكن للخدمة الطبية لأي شركة نقل إصدار بطاقة طبية قياسية للركاب من FREMEC. توفير الفراغات لهذه البطاقات خاضع لشروط الناقل الذي أصدرها.

إذا قدمها حامل البطاقة خلال فترة الصلاحية ، فيجب على شركات النقل قبولها كتفويض ، مع جميع القيود المنصوص عليها فيه ، وكتحديد لمرض / إعاقة حامل البطاقة. إذا احتاج الراكب إلى عناية طبية خاصة أو خدمات خاصة ، فيجب استخدام التفاصيل الواردة في الجزء الأول من نموذج INCAD كوسيلة للإبلاغ عن مثل هذه المطالبات.

يُسمح فقط بتغيير موقع العناوين والأعمدة وحجم ونوع الخط. يجب أن يكون النص القياسي للبطاقة باللغة الإنجليزية (ولكن يُسمح بالترجمة إلى لغات أخرى) ، باستثناء تلك الأماكن التي تُستخدم فيها المصطلحات الطبية المعترف بها عمومًا.

في حالة عدم وجود بطاقة طبية (INCAD) ، يجب أن يخضع المسافر من هذه الفئة لفحص طبي في المطار عن طريق ملء استمارة "النقل الجوي في ظل ظروف صحية خاصة". يُعلم الراكب أنه بسبب المعلومات المتأخرة عن النقل ، قد يكون من الصعب تقديم بعض الخدمات الخاصة. يتم إرسال رسالة الخدمة الخاصة المطلوبة (PSM) على طول مسار الرحلة.

الخدمة في مطار المغادرة.

في تذكرة الراكب المريض / الشخص المعاق ، بعد اللقب ، يجب أن يكون هناك الرمز "SP" - والذي يعني "الإجراءات الخاصة". يجب إرسال المعلومات المتعلقة بوجود مرضى ومعوقين على متن الطائرة إلى مطارات العبور والنقل والوجهة.

قد يكون عدد الأشخاص ذوي الإعاقة ، المرضى المنقولين على متن رحلات شركة النقل محدودًا.

يجب عدم وضع الركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة أو انعدام الأهلية القانونية في صفوف بالقرب من مخارج الطوارئ وفي مقاعد الممر ، كما يُحظر وضعهم بحيث في حالة الطوارئ يغادرون الطائرة من خلال مخارج الطوارئ. الى الجناح.

يجب على المشغل ، أو وكيله المعتمد ، التأكد من أن المطار به مرافق وخدمات تلبي احتياجات كبار السن والمعاقين ، ولا سيما الكراسي المتحركة وغيرها من وسائل نقل الركاب ، وأن المساعدة الطبية متاحة. إذا احتاج الراكب الذي يستخدم كرسيًا متحركًا إلى المساعدة عند الانتقال إلى الطائرة ، فإن وكيل تسجيل الوصول يتصل بالوحدة المسؤولة عن تقديم هذه المساعدة.

عند خدمة الركاب WCHS، WCHC (نظام كود AIRIMP) ، يتم استخدام المعدات التي تسمح لهم بالانتقال بين المركز الطبي بالمطار والطائرة ، بالإضافة إلى رفعهم (خفضهم) مباشرة إلى مقصورة الطائرة (السيارة الخاصة بـ " رفع السيارة الطبية "نوع).

وفقًا للتعليمات الفنية للنقل الآمن للبضائع الخطرة عن طريق الجو ، ICAO Doc. 9284 AN / 905: "بإذن من المشغل ، يُسمح بحمل أسطوانات صغيرة بها أكسجين غازي أو هواء في مقصورة الطائرة ، وهي ضرورية فقط لدعم حياة المرضى برفقة طاقم طبي". في جميع الحالات الأخرى ، تتم معالجة اسطوانات الأكسجين ونقلها عن طريق الجو كبضائع خطرة.

لنقل الاسطوانات التي تحتوي على غاز الأكسجين أو الهواء في مقصورة الطائرة ، والتي تعتبر ضرورية حصريًا لضمان الوظائف الحيوية للمرضى برفقة طاقم طبي ، يجب استيفاء المتطلبات التالية:

1. يجب أن يكون لدى الأسطوانات شهادة إتمام الفحص في مكتب الشركة المصنعة ، توضح فترة صلاحية الشهادة وأرقام الأسطوانات.

2. يجب أن يتطابق الرقم الموجود على الأسطوانة مع الإدخال الموجود في الشهادة.

3. يجب تعبئة الأسطوانة بشكل صحيح لتجنب حركتها غير المقصودة في مقصورة الطائرة.

4. يجب أن تحتوي الحاوية على علامات الخطر المناسبة: "غاز غير قابل للاشتعال ، cl. خطر 2.2 ".

لكل رحلة محددة ، يجب الاتفاق على نقل الأسطوانات للمسافر المريض مع الناقل مسبقًا.

يجب دائمًا إبلاغ قبطان السفينة / مضيفة الطيران الرئيسية بوجود ركاب مرضى من جميع الفئات على متن السفينة ، ومرافقيهم ، وبأي تدابير خاصة يتم اتخاذها من أجلهم.

عند تقديم الخدمة في مطار المغادرة ، يتم مساعدة الراكب المريض في اجتياز جميع الإجراءات الرسمية قبل المغادرة. يقبل نقل أمتعة الركاب المرضى وفق القواعد العامة ، باستثناء الأشياء الضرورية للمسافرين المرضى في الرحلة والكلاب المصاحبة للركاب المكفوفين.

بالنسبة للمرضى والمعاقين ، يتم نقل الأدوية والكرسي القابل للطي (كرسي متحرك) في المقصورة والعكازات مجانًا ولا يتم تضمينها في بدل الأمتعة المجاني. يتم وضع العكازات وتأمينها في المنطقة المجاورة مباشرة للراكب بما يتوافق مع جميع متطلبات وضع حقائب اليد في مقصورة الطائرة.

يجب أن يصعد الركاب المرضى (المعوقون) والأشخاص المرافقون لهم قبل صعود الركاب الآخرين.

عند تحديد ترتيب المغادرة ، يُمنح حق الأولوية الأولى للمسافرين المرضى (المعاقين).

في نقاط العبور ، يظل الركاب المرضى (المعوقون) والأشخاص المرافقون لهم على متن الطائرة ، مع مراعاة الامتثال لقواعد السلامة الحالية.

يتم إنزال الركاب المرضى (المعاقين) ومرافقيهم

آخر شيء.

يمكن للمسافرين ذوي الإعاقة الذين يحتاجون إلى علاج خاص لأسباب طبية حجز خدمات متنوعة:

تركيب نقالات على متن الطائرة.

استخدام كرسي متحرك خاص للحركة في منطقة المطار إلى جانب الطائرة ، وكذلك مع وجود انزلاق على متن الطائرة ؛

وجبات خاصة ، يجب تأكيد طلبها عند التسجيل ؛

عند حجز التذاكر ، تخصيص مقاعد في مقصورة الطائرة للراكب المريض ومرافقته ؛

سيارة إسعاف أو رافعة سيارات أو حمالين ؛

أي معدات خاصة أخرى مصممة للركاب ذوي الإعاقة - يتم توفير هذه المعدات أو الخدمات وفقًا للسياسة التجارية للناقل واللوائح الحكومية والتعريفات المعمول بها وقواعد تطبيقها.

نقل الركاب على الكراسي المتحركة.

يتم نقل الركاب على كرسي متحرك والأشخاص المرافقين على تذاكر منفصلة.

يخضع نقل الكراسي المتحركة الفردية لقواعد الناقل ذات الصلة.

يُسمح بنقل الراكب على كرسي متحرك كهربائي مع شخص مرافق ، بينما يتم نقل الكرسي المتحرك الكهربائي على متن الطائرة كأمتعة مسجلة بشكل منتظم.

يُقبل نقل الكراسي المتحركة التي تعمل بالبطاريات الكهربائية وفقًا للوائح IATA و ICAO الخاصة بنقل البضائع الخطرة. يجب توصيل البطاريات بإحكام بالمقعد ، وفصلها وعزلها لمنع حدوث ماس كهربائي. يجب وضع علامة على مصادر الطاقة وفقًا لذلك. يتم نقل البطاريات السائلة فقط في وضع رأسي.

يتم تنظيم خدمات الركاب على الكراسي المتحركة من خلال المراكز الطبية في المطارات ، ويتم التسليم إلى الطائرة والمطار من الطائرة بواسطة نقل خاص بشكل منفصل عن الركاب الآخرين.

يجب أن يقدم الناقل معلومات إلى الوجهة أو نقطة الانطلاق تفيد بوجود راكب على كرسي متحرك على متن الطائرة بحيث يتم توفير الكرسي المتحرك أولاً عند الوصول. تتضمن هذه المعلومات اسم الراكب وموقع عربة الأطفال والبطاريات الكهربائية الموجودة بشكل منفصل.

يتم تحميل كرسي متحرك على متن الطائرة أخيرًا ، ويتم تفريغه أولاً.

في حالة فقدان أو تلف (تلف) المركبات الخاصة (بما في ذلك الكراسي المتحركة) الخاصة بالركاب المعاقين وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقة ، يكون الناقل مسؤولاً عن مقدار تكلفة هذه المركبات.

نقل الأشخاص ذوي الإعاقة فرصة للجميع!

اليوم ، ترتبط حياة الأشخاص ذوي الإعاقة ، الذين تجبرهم الظروف على قضاء معظم وقتهم في المنزل ، بالبحث عن فرصة لزيارة أماكن جديدة أو مجرد الوصول إلى مستشفى أو عيادة. نحن نقدم خدمة تنوع قليلاً من حياة الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة ، وفي نفس الوقت ، ستتيح لك الوصول بشكل مريح إلى المكان المطلوب.

لنا مركبات لنقل الأشخاص ذوي الإعاقة، مجهزة بأحدث التقنيات ، لأننا أولاً نفكر في راحة الأشخاص الذين يحتاجون إلى ظروف خاصة للتنقل في وسائل النقل المتخصصة. الصالون واسع وواسع بحيث يمكنك وضع كرسي متحرك فيه في مكان مناسب للراكب. يتم ضمان السلامة من خلال وجود أحزمة وأدوات تثبيت خاصة لا تسمح لعربة الأطفال بالتحرك حول الكابينة أثناء القيادة.

ميزة أخرى مميزة لدينا التاكسي الطبي للأشخاص ذوي الإعاقة، هو إمكانية نقل مرضى طريح الفراش. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الجزء الداخلي من وسائل النقل الخاصة بتكييف الهواء ، لذلك في أي طقس أثناء الرحلة ، سيشعر الشخص على كرسي متحرك بالراحة والراحة. نظرًا لأن مثل هذه الرحلات للأشخاص ذوي الإعاقة غالبًا ما تكون الفرصة الوحيدة لرؤية المدينة من خارج نوافذ الشقة ، فإن سياراتنا بها زجاج عريض ، مما يسمح ، إذا رغبت في ذلك ، بمراقبة ما يحدث حولها. لهذا السبب غالبًا ما يتصل الأشخاص بشركتنا بهدف تنظيم رحلة استكشافية للأشخاص ذوي الإعاقة.

قبل كل رحلة ، تبرم شركتنا بالضرورة اتفاقية مع العميل ، وهي في نفس الوقت تأمين في حالة المواقف غير المتوقعة. هذه الخدمة أيضًا ليست شائعة جدًا في المدينة ، لذلك نعتبرها ميزتنا على الشركات الأخرى - ناقلات مستخدمي الكراسي المتحركة.

وهكذا ، فإن الشخص المعاق ، الذي يلجأ إلينا ، يتلقى:

• أقصى قدر من الراحة أثناء الرحلة ؛
• القدرة على وضع كرسي متحرك مباشرة في المقصورة ؛
• إبرام اتفاق
• أسعار معقولة لمجموعة كاملة من الخدمات

اتصل بنا واستفد من نقل المعاقين الذي لن يترك ظلال حزن بل يملأ الحياة بمشاعر مشرقة ومزاج جيد.

مواصلات لذوي الإعاقة

لنقل الأشخاص ذوي الإعاقة ، تستخدم خدمتنا مركبات جديدة ومجهزة خصيصًا للعلامة التجارية فورد ترانزيت.

معدات للأشخاص ذوي الإعاقة

لنقل الأشخاص ذوي الإعاقة ، يستخدم موظفونا نقالات صلبة قياسية مع وسادة وبطانية للنقل الطبي الخاص ، وكرسي طبي لنقل المرضى المستقرين ؛ إذا لزم الأمر ، يتم استخدام نقالات ناعمة.

09/27/2018. إطلاق سيارة فورد ترانزيت الثالثة الجديدة على خط التاكسي الطبي!

يسعدنا أن نعلن عن إطلاق سيارة إسعاف فورد ترانزيت الثالثة الجديدة لعام 2018!

يحتاج الركاب المعوقون والمرضى إلى مساعدة خاصة عند الصعود والنزول من الطائرة ، وأثناء الرحلات الجوية وعند تقديم الخدمات في المطار ، بسبب حالتهم العقلية أو البدنية. لذلك ، وفقًا لقواعد شركات الطيران ، يجب ألا يتجاوز عدد الركاب ذوي الإعاقة على متن الطائرة عدد الركاب الذين يمكنهم مساعدتهم.

يحظر اصطحاب الركاب الذين يحتاجون إلى أكسجين إضافي أثناء الرحلة على متن الطائرة ، مع موانع استخدام اسطوانات الأكسجين ونقلهم على نقالة. قد يتم رفض الرحلة أيضًا إذا كان وجود أحد الركاب (للإشارات الطبية أو غيرها من المؤشرات المؤكدة) قد يضر بالطاقم أو الركاب أو الطائرة.

نقل الركاب المعوقين

إذا كانت الحالة الصحية الجسدية أو العقلية أو عمر الراكب أثناء الرحلة يمكن أن تؤدي إلى تدهور الصحة ، فضلاً عن تهديد الحياة ، فلا يتم قبولهم على متن الطائرة إلا إذا كان لديهم شهادة طبية مصدق عليها بختم منظمة طبية وموقعة من قبل طبيب.
يحق لشركة الطيران أن تطلب من الراكب بيانًا مفاده أن شركة الطيران ليست مسؤولة عن العواقب المحتملة ، وأنه يتحمل كامل المسؤولية.

نقل المحتاجين لمساعدة خاصة

وفقًا لقواعد شركات الطيران ، الركاب المصابون بأمراض معدية (إذا كان هناك احتمال إصابة ركاب آخرين ، باستثناء أمراض الطفولة) ؛ بحاجة إلى معدات طبية أثناء الرحلة ؛ الركاب الذين تم تثبيت أطرافهم بالجص أو الجبائر ، والذين يحتاجون إلى مساعدة بسبب حالة صحية عقلية أو جسدية أو يشكلون تهديدًا للطاقم أو الركاب الآخرين أو الممتلكات أو الطائرات ، يعتبرون في حاجة إلى مساعدة خاصة. يتم نقلهم فقط بشهادة طبية تشير إلى رقم الرحلة وتاريخها ، وبحضور شخص مرافق (أكثر من 15 عامًا) قادرًا على تقديم المساعدة اللازمة وتطبيق تدابير التأثير (إذا لزم الأمر) .

نقل الركاب المعوقين

لا يتم نقل الركاب ذوي الاحتياجات الخاصة إلا إذا كانت لديهم شهادة طبية تسمح بالرحلة. قد يشير إلى متطلبات إضافية للنقل (إذا لزم الأمر). الركاب في هذه الفئة متنقلون أولاً ثم يتركون أخيرًا.

لا يحتاج كبار السن أو الصم أو المكفوفون ، وكذلك الأطفال المصابون بأمراض معدية (الحصبة ، جدري الماء) إلى شهادة طبية ، أو حضور مرافقين أو مساعدة خاصة أثناء الرحلة. يتم مساعدتهم في المطار وأثناء الصعود والنزول من الطائرات.

يمكن للمسافرين المكفوفين أو الصم اصطحاب كلب إرشاد على متن الطائرة. أثناء الرحلة ، يجب أن تكون على الأرض عند قدمي المالك. في هذه الحالة ، من الضروري أن يكون لديك كمامة ومقود ووثيقة تؤكد التدريب الخاص للحيوان.