تتوفر خدمة كونسيرج مخصصة على متن السفن السياحية لركاب المقصورة الفاخرة
من بين الأنواع الرئيسية للكبائن على متن السفن السياحية ، من المعتاد التمييز بين ما يلي:
المقصورة الداخلية
- عرض المحيط
- كوخ مع شرفة
- جناح
- جناح ديلوكس
كبائن الرحلات البحرية: المقصورة الداخلية
أرخص نوع هو المقصورة الداخلية. لا تحتوي على فتحة وهي أصغر نوع من الكبائن على متنها. علاوة على ذلك ، يمكن تجهيز هذه الكبائن بتلفزيون ودش وأسرّة واسعة.
كبائن الرحلات البحرية: أوشن فيو كابينز
تقدم Ocean View Cabins ميزتها الواضحة - النافذة. كما أنها أكثر اتساعًا من الكبائن الداخلية. وتجدر الإشارة إلى أن النوافذ في معظم كبائن الرؤية لا تفتح. كابينة العرض لها تدرجاتها الخاصة. في عدد من الكبائن المطلة على المحيط يمكن تقديمها في عدة فئات: أرخص وأصغر وأكبر وأكثر تكلفة.
كبائن الرحلات البحرية: كابينة مع شرفة
كابينة مع شرفة - هنا مستوى الراحة يسمح لك بالخروج من الغرفة والاستمتاع بالنسيم المنعش. حجم وجودة المفروشات أعلى من تلك الموجودة في الكبائن المطلة على المحيط. وجود شرفة في المقصورة هو نوع من مؤشر "الرفاهية الأساسية" ج.
كبائن الرحلات البحرية: أجنحة
الأجنحة عبارة عن غرف فاخرة مع ميزات إضافية مثل ميني بار وأسرّة واسعة للغاية وخدمات خاصة مشمولة في سعر الغرفة. في نفس الوقت ، يمكن أن يكون الجناح إما مع شرفة أو بدونها. تتمتع الأجنحة بموقع متميز على السطح المركزي بعيدًا عن المناطق الصاخبة ، أو على الطوابق العليا حيث يوجد عدد أقل من السياح وأكثر هدوءًا.
كبائن الرحلات البحرية: أجنحة فاخرة
الأجنحة الفاخرة أو الأجنحة الفاخرة هي أفخم الكبائن في رحلة بحرية. هنا يمكنك استيعاب شركة كبيرة أو عائلة كبيرة. تحتوي هذه الغرف على عدة غرف نوم بالإضافة إلى غرفة ضيوف. تعتمد كمية ونوعية المفروشات على مشغل الرحلات البحرية المحدد. يمكن أن تحتوي الغرفة على جاكوزي أو ساونا أو مسبح صغير أو تراس واسع مع إطلالات ممتازة. يمكن خدمة هذه الكبائن من قبل الكونسيرج أو حتى الساقي الخاص بهم. هناك شيء واحد مؤكد - لا توجد مقصورة على السفينة أفضل من الجناح الفاخر. علاوة على ذلك ، لا تتوفر هذه الكبائن في جميع الرحلات البحرية ؛ علاوة على ذلك ، غالبًا ما يكون عددهم على السفن محدودًا للغاية.
كبائن الرحلات البحرية: الميزات
أنواع الكبائن المذكورة أعلاه أساسية. العديد من الشركات لديها فصول مقصورة خاصة بها ، بأسماء وألقاب خاصة. هناك أيضًا أنواع من الكبائن التي لا تنتمي إلى فئة واحدة. على سبيل المثال ، لدينا كبائن بمظهر يسمى "سلة المهملات". هذه هي الأرقام ، التي توجد ، كقاعدة عامة ، في الأماكن التي تعيق فيها العناصر المعمارية للسفينة الرؤية. علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون هذه الكبائن إما مطلة على المحيط أو مع شرفة. يمكن تخفيض أسعار الإقامة لمثل هذه الكبائن. ومع ذلك ، غالبًا ما تعتمد مسألة التكلفة على رغبة شركة الرحلات البحرية نفسها في فصل هذا النوع من الغرف بشكل منفصل.
أنواع الأرصفة - يمكن أن تكون مختلفة أيضًا. سرير بطابقين ، سرير مزدوج ، سرير كبير ، أسرة إضافية ، سرير للأشخاص ذوي الإعاقة ، كراسي قابلة للطي - في وصف الكبائن ، كقاعدة عامة ، يشار إلى أنواع الأرصفة.
عندما تبدأ في استكشاف خيارات الكبائن على متن سفن الرحلات البحرية في كرنفال ، قد ترى أن أرخص صفقة ستكون "المقصورة العلوية / السفلية" فئة 1A. على الرغم من تقديم الرحلات البحرية في هذه الكبائن بسعر رائع ، فمن المهم فهم الفرق بين النوع الداخلي لكابينة 1A والكابينة الداخلية القياسية.
في معظم سفن الرحلات الكرنفالية ، توفر كابينة الفئة 1A رصيفًا سفليًا وآخر علويًا ، وهو أساسًا سرير بطابقين (أي 1A علوي) ، على عكس الكابينة الداخلية العادية ، التي تحتوي على سريرين مزدوجين يمكن دفعهما معًا. صديق ، يتحول إلى حجم كينغ مزدوج. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما تكون كابينة 1A أصغر حجمًا بشكل ملحوظ.
لا يُنصح بحجز المقصورة 1A على أمل ألا تحصل على 1A العلوي ، ولكن 1A المقصورة السفلية - نادرًا ما تجد عددًا قليلاً من السفن السياحية التابعة لشركة Carnival نادرًا ما تجد عددًا صغيرًا من كابينة 1A السفلية مع سريرين منخفضين.
2. حجز كابينة "مضمونة"
المقصورة "المضمونة" تعني فقط أنك ستقيم في مقصورة من الدرجة التي اخترتها - وليس أقل. على سبيل المثال ، إذا قمت بحجز Guaranteed Ocean View ، فهذا يعني أنه يضمن لك الإقامة في Ocean View أو كابينة أعلى. تشير كلمة "أعلى" إلى فئة أعلى من الكبائن في فئتك التي اخترتها ، ولكن ليس بالضرورة فئة أعلى - بعبارات بسيطة ، يمكنك الحصول على كابينة مطلة على المحيط تقع في مكان أفضل ، ولكن يمكنك الحصول على شرفة أو جناح درجة المقصورة للركاب من النادر للغاية حجز "منظر المحيط المضمون". القرار النهائي بشأن فئة وموقع المقصورة المضمونة يخضع لتقدير خط الرحلات البحرية.
لا ينصح بحجز مقصورة "مضمونة" إذا كنت مسافرًا مع أشخاص آخرين وترغب في رحلة بحرية في كابينة قريبة. لا توجد طريقة تضمن أنك لن تتلقى الكبائن المجاورة فحسب ، بل حتى أنها ستكون على نفس السطح. وبالمثل ، إذا كنت تفضل السفر في جزء معين من السفينة ، على سبيل المثال في المنتصف أو في الخلف ، فلا يجب عليك أيضًا حجز كابينة "مضمونة" - مع هذا الحجز ، لا توجد طريقة لإبلاغ شركة الرحلات البحرية الخاصة بك طلب موقع مقصورة مفضل ...
لا يمكنك حجز مقصورة "مضمونة" إلا إذا كنت مستعدًا لقبول حقيقة أنك لن تكون قادرًا على التحكم في الاختيار الإضافي لموقعها. إذا كنت لا تحب فكرة الإبحار على السطح الأول أو في مقدمة السفينة ، فلا تحجز مثل هذه المقصورة.
3. اختيار خاطئ لموقع المقصورة لتجنب دوار الحركة
تم تجهيز سفن الرحلات البحرية الحديثة بأجهزة خاصة مضادة للدحرجة تقلل بشكل كبير من قائمة السفينة وتقليمها. في معظم الحالات ، لا يشعر الركاب بأي تقلب على الإطلاق ، ولكن هناك مناطق على متن السفينة يمكن أن يكون فيها التدحرج أكثر وضوحًا ، خاصة في الطقس العاصف. كلما كانت المقصورة منخفضة وأقرب إلى مركز القارب ، قلت احتمالية الإصابة بدوار البحر.
إذا كنت تعاني من دوار الحركة أو كنت في رحلة بحرية لأول مرة وتريد أن تكون في الجانب الآمن ، فلا يُنصح باختيار غرفة الجلوس الأمامية. ستكون الكابينة الأنسب لك هي المقصورة الموجودة في منتصف البطانة أو في الجزء الخلفي (المؤخر) منها ، إذا لم يكن ذلك متاحًا.
4. موقع خاطئ لتجنب الضوضاء
إذا كنت حساسًا للضوضاء ، يُنصح باختيار مقصورة في تلك المناطق من البطانة حيث تقل احتمالية حدوث هذا الإزعاج. هناك فكرة خاطئة شائعة مفادها أنه كلما ارتفعت فئة المقصورة ، كانت المقصورة أفضل. الشيء الرئيسي هو المنظر من الكابينة: ومن هنا جاءت وفرة الأجنحة التي تفتح مباشرة على ليدو (سطح الشاطئ) أو المسبح. لكن عليك أن تفهم أنه في هذه الأماكن العامة ، لا تتوقف حركة الناس أبدًا ، وتقام حفلات ليلية صاخبة ، ومن الصباح الباكر من هناك ، تبدأ حشرجة عالية من كراسي التشمس المتحركة في الانتشار في جميع أنحاء المنطقة بأكملها.
إذا كان الصمت هو أولويتك القصوى ، فلا يُنصح باختيار غرفة فاخرة أسفل سطح السفينة بها حمام سباحة أو مطاعم ؛ بالقرب من الأماكن المزدحمة مثل المصاعد أو ردهات البطانة ، وكذلك مناطق الخدمة (مغاسل الخدمة الذاتية ، ومرافق تخزين الخدمة المختلفة) ؛ ليست بعيدة عن مناطق الترفيه. بالإضافة إلى ذلك ، من الأفضل عدم أخذ المقصورة منخفضة جدًا أو في مقدمة السفينة ومؤخرتها (بسبب ضجيج المحركات وأجهزة الدفع).
إذن ماذا بقي؟ أفضل خيار لموقع هادئ قدر الإمكان هو الكابينة الموجودة بين طابقين للركاب. ستعمل طوابق الركاب ، سواء فوق أو أسفل منك ، كحاجز ضد الضوضاء القادمة من الأماكن العامة.
5. اختيار خاطئ للمقصورة للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة
سفينة الرحلات كبيرة جدًا ، وإذا كنت غير قادر على السفر لمسافات طويلة ، فإن اختيار موقع المقصورة الصحيح مهم للغاية. تأكد من التأكد من أنه يمكنك الوصول إلى المناطق العامة التي ترغب في زيارتها - سواء كان ذلك حمام السباحة والمنتجعات الصحية في الطوابق العليا ، أو المطاعم والكازينوهات القريبة من منتصف القارب. إنها لفكرة جيدة أيضًا أن تلتقط غرفة فاخرة بالقرب من المصعد حتى لا تضطر إلى المشي لمسافات طويلة وشاقة على طول الممرات الطويلة.
إذا شعرت بالتعب بسرعة أو احتجت إلى مساعدة في المشي ، فلا يوصى باختيار كابينة عند مقدمة أو مؤخرة البطانة. أيضًا ، إذا كنت بحاجة إلى مقصورة خاصة للمعاقين ، فأنت بحاجة إلى إبلاغ الاختصاصي مسبقًا الذي سيحجز لك الرحلة البحرية. لا تحتوي أبواب الكابينة القياسية على كرسي متحرك ، وهناك عتبة في الكبائن عند مدخل الحمام. تحتوي البطانات على عدد من الكبائن المعدلة لاستيعاب الأشخاص الذين يتحركون على كرسي - هناك أبواب أخرى ، ولا توجد عتبات ومساحة كافية للمرور ودوران الكرسي.
6. إعادة تقييم أبعاد مقصورة السفينة السياحية
على الشاطئ ، يبدو أن حجز مقصورة واحدة من الدرجة الداخلية لاستيعاب أربعة بالغين فكرة جيدة جدًا لأسباب مالية ، ولكن بعد الخروج إلى البحر ، يمكنك أن تندم كثيرًا على هذا القرار. المقصورة القياسية مريحة في الحجم ، ولكن ليس أكثر. بالنسبة للكبائن الداخلية ، فضلاً عن الإطلالات على المحيط وكابينة الشرفة ، يمكن أن تتراوح مساحة الأرضية من 120 إلى 220 قدمًا مربعًا (حوالي 10-20 مترًا مربعًا). عادةً ما يكون هذا كافيًا لاثنين من المسافرين ، أو للآباء الذين لديهم أطفال صغار ، ولكن بالنسبة لأكثر من شخصين بالغين ، فإن هذه المنطقة صغيرة جدًا بالفعل. خاصة عندما تأخذ في الاعتبار المعدات النموذجية لمثل هذه الكبائن مع سريرين مزدوجين ، وقابل للتحويل إلى سرير واحد بحجم كينغ ، وسرير أريكة قابل للطي أو سرير / سريران علويان للركاب الثالث / الرابع.
لا يُنصح بحجز مقصورة واحدة فقط للعديد من البالغين إذا كنت تبحر لأكثر من خمس ليالٍ ، أو إذا لم تكن قد بحثت بشكل صحيح عن حجم المقصورة وموقع الأسرة ولست مقتنعًا بأنها مناسبة تمامًا. حجم السفر الجماعي الخاص بك. إذا كان الراكب غير قادر على صعود السلم إلى الطابق العلوي ، فليس من الضروري التخطيط أنه سيتمكن من السكن في هذا السرير أثناء الرحلة.
7. حجز كابينة عائلية في اللحظة الأخيرة
تم تصميم معظم كبائن سفينة الرحلات البحرية لشغل مزدوج ، واختيار الكبائن مع القدرة على استيعاب ثلاثة ركاب أو أكثر محدود للغاية. ومع ذلك ، فإن عدد السفن الموجهة نحو الأسرة آخذ في الازدياد - حيث تعمل العديد من خطوط الرحلات البحرية في سفنها الجديدة على زيادة عدد الكبائن المناسبة لاستيعاب عائلات بأكملها. دائمًا ما يكون الطلب مرتفعًا على هذه الكبائن "ذات الطراز العائلي" نظرًا لعدم وجود الكثير منها ، ولكنها توفر مساحة ووسائل راحة أكبر بكثير لعائلة مكونة من أربعة أو خمسة أفراد: على سبيل المثال ، مساحة إجمالية متزايدة ، أو غرف نوم منفصلة ، أو شاشات ، أو حتى في كثير من الحالات ، حمامين.
خيار آخر للعائلة هو حجز كابينة مجاورة بباب داخلي يسمح بالمرور من كابينة إلى أخرى. مع هذا الحل ، لا تتضاعف المساحة الإجمالية فحسب ، بل يظهر أيضًا حمامان بهما دشات! ولكن مرة أخرى ، يزداد الطلب على هذه الكبائن المجاورة وهي محدودة العرض ، لذا قم بحجز رحلتك البحرية في أقرب وقت ممكن لزيادة فرص عائلتك في الحصول على أفضل صفقة.
8. في انتظار ترقية مجانية لفئة المقصورة
أفضل قاعدة أساسية هي حجز مقصورة من الفئة التي تريدها وتشعر بالراحة لنفسك. الترقيات المجانية نادرة للغاية. عليك أن تعرف أنه لا توجد صيغة سرية أو إكسير لتحقيق الرغبات يجب أن تشربه من أجل ترقية فئة المقصورة الخاصة بك. عادةً ما تكون الترقية مجرد ابتسامة قدر ، حظ - لقد صادف أنك في المكان المناسب في الوقت المناسب.
إذا تم بيع جميع الكبائن من فئة معينة ، أو حتى إعادة بيعها (تم بيع عدد أكبر من الكبائن أكثر مما هو متاح) ، فلا يمكن لشركة الرحلات البحرية خفض تصنيف الكبائن إلى الركاب الذين دفعوا بالفعل مقابل رحلتهم البحرية. في هذه الحالة ، تختار الشركة بشكل عشوائي (عشوائيًا حقًا) بعض الركاب وتقوم بترقية فئة مقصوراتهم بشكل طفيف إلى فئة لم يتم بيعها بالكامل. لذا فهي مجرد مسألة صدفة.
كقاعدة عامة ، ستحصل بالضبط على ما دفعته مقابل - إذا اخترت المقصورة بنفسك ، أو إذا تم عرض مقصورة معينة لك من قبل شركة الرحلات البحرية ، فستكون هذه المقصورة لك طوال مدة الرحلة البحرية. لكن بالطبع ، ما زلنا نحلم بالترقية فجأة إلى جناح بنتهاوس!
دعونا نحلل "Sedov" "من العظام": من الحجز إلى مقصورة القبطان. عند النظر إلى مركب شراعي من الجانب ، قد يبدو أنه يحتوي على طابقين خارجيين: علوي وسفلي. بشكل عام ، هذا صحيح ، فقط السطح السفلي هو "العلوي" ، والسطح العلوي يسمى "سطح الخزان" - على القوس أو "سطح البراز" - الباقي. في السابق ، رأيت كيف ومتى تغير سطح الأنبوب ، وكذلك تم عرض تطور الجزء الداخلي للصندل هناك. بالإضافة إلى هذين الطابقين ، هناك ثلاثة أخرى على متن السفينة الشراعية - "السطح السفلي" و "المنصة" و "الانتظار". يجب أن نقول على الفور أن الطوابق العلوية والسفلية هي فقط سكنية (وجزئيًا سطح البراز الذي توجد عليه مقصورة القبطان) ، وبقية الطوابق مشغولة بالغرف العامة وغرف المرافق.
ومع ذلك ، فمن المستحيل أن تتجول حول السفينة بالمشي على الأسطح. من القوس إلى المؤخرة ، يمكنك المشي فقط على طول السطح العلوي. أعمق ، يتم تقسيم السفينة بواسطة أقسام إلى 7 أقسام. لذلك ، من الأنسب النظر إلى المبنى من الأعلى إلى الأسفل. وهذا بالضبط ما سنفعله في هذه المراجعة. يمكن تنزيل بعض المخططات الواردة أدناه بالحجم الكامل بالنقر فوقها ودراستها بدقة في وقت فراغك.
حقائق موجزة. "Sedov" هي الأقدم والأكبر بين السفن الشراعية التدريبية. من حيث القيمة المطلقة ، هذه هي ثاني أكبر سفينة شراعية تعمل (بعد النسخة المتماثلة Royal Clipper التي بنيت في عام 1999). الطول: 117.5 متر بدونها 97.9 متر العرض 14.66 متر ، السحب 7.5 متر (مع البضائع). النزوح 7320 طن. هناك بيانات أخرى موجودة في وثائق ألمانية تاريخية.
التخطيط العام للسفينة. أعتذر على الفور عن جودة هذا وبعض المخططات التالية ، لكنها كبيرة جدًا ومغطاة ببولي كربونات الوهج ، لذلك اضطررت إلى التصوير في أجزاء ثم مزجها في Photoshop.
بدن السفينة من الفولاذ ومثبت بالبرشام.
وعلى الفور مخطط آخر للخزانات (الصهاريج). كما ترى ، هناك الكثير منها ، وبحسب نوع السائل المخزن فيها يمكنك التمييز:
- مياه الشرب: 6 خزانات بسعة اجمالية 318.6 م 3 (318600 لتر)
- مياه الغسيل (للمنازل): 10 خزانات 574.6 م 3
- خزانات الوقود: 6 خزانات 259.4 م 3
- مياه ملوثة بالزيت عدد 2 خزان 89.1 م 3
- الصابورة: 13 دبابة 1337 م 3
- 4 خزانات البراز 45 م 3
- خزان الزيت 13 م 3
- ماء الغلايات 9.6 م 3
أ- قوس السفينة.
1.
سطح الخزان. كما قد تتخيل ، فإن الغرض الرئيسي من السطح هو أجهزة الإرساء - الأعمدة ومعدات التثبيت. بالإضافة إلى ذلك ، هناك وظيفة مراقبة مع جرس. (انظر الجزء 6)
دعنا نتحدث عن المراسي بشكل منفصل. يمكن ملاحظة أن لدى Sedov مثبتان يقعان خارج الجانبين. هذه مراسي كلاسيكية من النوع الأميرالية ، وزن كل منها 3.5 طن. يتم تحريك المرساة ، وكذلك رفعها إلى وضع التخزين ، بواسطة رافعة موجودة هنا - يقع السهم الأحمر على يسار الصاري في الصورة
2.
ولكن ، عند الإبحار عبر المحيطات ، حيث تكون الأمواج ذات طول وقوة كبيرين ويمكن أن تطيح بالمرساة (خاصةً لأنها تقع بمخالبها على المسار) ، يتم سحب المرساة على سطح السفينة وتوضع على دعامات - مثل شبه منحرف أسود بين الحاجز والحبل. إلى اليمين ، توجد آلية تحريك على الجانب مباشرة - إذا قمت بإزالة السدادات ، ستبدأ المرساة في السقوط ، وتفكيك السلسلة. هذا مسموح به فقط على أعماق لا تزيد عن 40 مترا. في الأعماق الكبيرة ، ستكون قوة القصور الذاتي قادرة على تدمير الرافعة ، لذلك يتم إنزال المرساة بعناية باستخدام الرافعة. أقصى عمق يصل إلى 80 مترًا - ثلث الطول الإجمالي لسلسلة المرساة المكونة من قطعة واحدة ، كل 250 مترًا.
3.
4.
ونش المرساة - توجد الرافعة أسفل سطح الخزان مباشرة. إنه كهربائي في Sedov.
5.
بالإضافة إلى الرافعة ، توجد مراحيض تستخدم بشكل أساسي من قبل الطلاب (المتدربين) ، وغرف التخزين ، وعلب القمامة.
6.
مكان قاعدة الشاحنة.
7.
هنا ، عند الهبوط مباشرة من سطح الخزان ، يوجد نزول مزدوج إلى الطابق السفلي ، حيث يوجد ربعان كبيران للطلاب () ، ومرحاض ، وغرف تبديل ملابس للثياب ، وغرف تخزين ، وفي مقدمة السفينة يوجد صندوق سلسلة.
حتى أقل من مرافق الإنتاج: ربان ، نجارة ، ورشة إبحار () ، غرفة تخزين ، تخزين الكابلات.
وحتى في الأسفل توجد خزانات بها مياه شرب في الغالب.
ب--
الآن دعنا ننتقل إلى الصاري الأول - الصاري الأول. هناك نوعان من الهياكل الفوقية على السطح العلوي هنا. إن الأبعد عنا (الأقرب إلى الأنف) تقريبًا مشغول بالخدمة الطبية. [)
8.
والبنية الفوقية الثانية (في هذه الصورة على اليمين) مشغولة بالكامل تقريبًا بفئة التدريب والملاح. على الإنترنت ، يمكنك العثور على معلومات تفيد بأنه في وقت سابق على سطح غرفة القيادة هذه كان هناك جسر تدريب للطلاب العسكريين. ربما ، لكنهم الآن يقومون فقط بتخزين الأشياء الضرورية هناك. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد محل صغير للهدايا التذكارية (باب بني) ومدخلان للسلم يؤديان إلى الطوابق السفلية. دعونا ننزل.
(أعلى اليسار هو قبطان "سيدوف" فيكتور يوريفيتش نيكولين وزورق الرائد نيكولاي ميتروفانوفيتش لوشتشينكو).
9.
على السطح السفلي ، على الجانبين ، هناك 16 كابينة لطاقم المستوى المتوسط \u200b\u200bوالسفلي: الميكانيكيون ، والكهربائيون ، والمرافقون ، والبحارة ، إلخ. هنا حجرة الخباز وبجوارها مخبز ومخزن دقيق. يوجد في الوسط مرحاض ، ومخزن للأثواب ، وغرفة استراحة ، وغرفة للكي. وساونا مع ميني بول.
10.
لم يكن البلاط هو الذي تم وضعه بشكل ملتوي ، لقد كانت سيدوف هي التي ذهبت بهذه اللفة إلى اليمين في ذلك اليوم. بالإضافة إلى المسبح ، توجد غرفة تبديل ملابس وغرفة للاستحمام.
11.
حسنًا ، غرفة البخار نفسها عبارة عن سخان كهربائي بأحجار مكشوفة ، ومع ذلك ، فإن معظم المبنى مبطن بالطوب ، ويجب أن تكون "fonit" أقل.
12.
نذهب إلى الأسفل إلى "المنصة. هناك فصلين دراسيين على الجانب الأيمن (انظر الجزء 8) ، على اليسار يوجد صالة ألعاب رياضية" كرسي هزاز " (وغرفة لينين ... عدد قليل من المخازن خزان مع خدمة المياه. وأيضاً مكتبة (آسف للجودة) بها 4 أرفف. الكتب مستخدمة ، لكنها في الغالب تعليمية.
13.
ج -
على سطح الأنبوب ، في الجزء الأوسط من السفينة ، توجد كابينة Navigator مع جسر ملاحي.
14.
15.
منظر من الجسر إلى الأمام.
16.
17.
هذا هيكل معقد - سنناقشه مع محطة الدفة الرئيسية ، الموجودة على مقعد مرتفع أمام الجسر مباشرة.
يوجد في مقصورة الملاح مقصورة الملاح نفسها ومقصورة القبطان ، والتي تتكون من مكتب وغرفة نوم وحمام.
18.
لننزل إلى الطابق السفلي. يمكن القيام بذلك مباشرة من غرفة القيادة هذه (يقع باب كابينة القبطان مباشرة أمام هذا الدرج ، وكذلك عند مدخل غرفة قيادة الملاح) ، أو من "الشارع" - يوجد مدخلين على يمين ويسار الخوذة _ القيادة.
19.
السطح السفلي. هنا ، على طول الجانبين ، توجد أماكن المعيشة الرئيسية للطاقم. جميع الكبائن قياسية بشكل عام: سرير وطاولة مع تلفزيون وحوض غسيل. يمتلك The First Mate وكبير المهندسين ورئيس Boatswain كبائن مزدوجة - مع غرفة نوم وحمام. يوجد أيضًا غرفتا طعام على الجانبين أقرب إلى القوس. يمينبورد لكبار الموظفين
20.
21.
وعكس ذلك تمامًا ، على جانب الميناء لأي شخص آخر. الغرفة متشابهة تمامًا ، فقط الزخرفة أبسط قليلاً والجدول ليس واحدًا شائعًا ، ولكن يتم تثبيت مجموعات منفصلة عبرها.
في المنتصف ، بين غرف الطعام هذه ، توجد مباني المطبخ (. من المطبخ ، يمكنك أيضًا النزول إلى المنصة حيث توجد مخازن الطعام. علاوة على ذلك ، يشغل مولد احتياطي () غرفة فسيحة المحطة وأكبر مقصورة "سفينة رئيسية". تهجئة اللغة الإنجليزية لهذه الغرفة "Shipowner" هي مقصورة رئيس جامعة Murmansk Technical University SA Agarkov. ولكن بشكل عام ، على الأرجح ، إنها مجرد مقصورة لكبار الشخصيات ، وبالتالي أقترح أطلق عليها غرفة بوتين (على غرار نموذج لينين) غرفة بوتين.
يسمح لك السطح العلوي المستمر بالانتقال إلى المؤخرة ، ولكن حتى لا تنتهك منطق السرد ، لن نقوم بذلك ، بل ننزل إلى الطابق السفلي.
22.
وسنجد أنفسنا على الفور في غرفة طعام الطلاب العسكريين والممارسين الأجانب (مع غسالة أطباق وموزع. وبجانبها ، كما كتبت بالفعل ، كبائن الممارسين الأجانب والاستحمام الخاص بهم
وحتى في الأسفل نصل إلى الكعب حيث توجد ثلاثة مراحيض ، مدخل المتحف وقاعة التجمع. تم وصف المتحف بالتفصيل ، حيث قالوا أيضًا أن الغرفة المجاورة هي "صالون القبطان". هذه غرفة فاخرة ، دافئة للغاية في الجو ، رجعية. رائعة.
23.
وردة الريح على الباركيه المطعمة تدل على المركز الهندسي للسفينة.
24.
يوجد منضدة بار وتذكارات وجوائز وهدايا غير مشمولة بالمتحف. بشكل عام ، لا يتم استخدام هذه الغرفة ، وهذا أمر مؤسف. في رأيي ، يجب أن تكون غرفة الجلوس الخاصة بالممارسين الأجانب هنا ، وليس في غرفة لينين (على الأقل بمستوى الإصلاح الذي تتمتع به الآن) ، لأن هذا هو مكانة البلاد ووجهها. لكننا سنتحدث عن هذا لاحقًا.
25.
وفي قاعة التجمع كان هناك "فشل كبير" - لقد كنت هناك عدة مرات ، لكن اتضح أنني لم أقم بتصويره بشكل منفصل. هذه مجرد صورة من مسرحية هزلية صغيرة.
26.
وهناك فتحة في التعليق. يمكنك المشي على طول الممر على شكل حرف U على طول الصهاريج. يوجد على اليسار صهريج بمياه زيتية ، على اليمين به مصدر للمياه.
27.
على اليسار توجد خزانات الصابورة ، على اليمين مع مضيف.
28.
نظرًا لأننا تذكرنا الخزانات مرة أخرى ، فيمكن العثور على فتحات التعبئة على سطح السفينة.
29.
في الصندوق الرمادي ، توجد قضبان (كبلات) من عجلة القيادة إلى حجرة الحراثة.
30.
د - تغذية
على سطح اليوتا ، خلف الهيكل الفوقي للملاح ، يوجد هيكل علوي حيث توجد عدة غرف. أهمها غرفة التحكم في السفينة في الخدمة - من هنا ، دعوات للطعام والتمارين الرياضية والدروس وما إلى ذلك من خلال شبكة البث الإذاعي ؛ غرفة الراديو - يمكنك إرسال برقية من هنا ؛ بطارية صغيرة ، في الواقع غرفة تخزين.
31.
هنا أيضًا ، منذ عام 2014 ، توجد كنيسة أرثوذكسية مكرسة تكريماً لأيقونة سمولينسك لوالدة الإله ، تسمى "Hodegetria" وتعني هذا "المرشد"
32.
هذا الشخص هو المسؤول عنها (لسوء الحظ لم أتذكر اسمه)
33.
علاوة على ذلك ، توجد نوافذ المراقبة لغرفة المحرك وغرفة الحراثة على سطح البراز.
34.
لننزل إلى الطابق العلوي. هنا ، كما قلنا سابقًا ، تستمر كابينة الطاقم في الامتداد على طول الجانبين. كما أن الجو حار جدًا هنا نظرًا لوجود غرفة تهوية بها غلاية تقع في الأسفل. علاوة على ذلك ، أي بالقرب من المؤخرة ، يوجد على جانب المنفذ غرفة للكي والتجفيف ، وعلى الجانب الأيمن توجد مراحيض ومغسلة. في المؤخرة - الحارث (
في 23 فبراير ، يتم الاحتفال بيوم المدافع عن الوطن ، أو ببساطة "عيد جميع الرجال". تكريمًا لمثل هذا الحدث ، سنقضي يومًا واحدًا في سفينة حربية حقيقية من الأسطول الشمالي لروسيا.
الصور والنصوص: virusog
أسطول الشمال (SF) ، الذي تم تشكيله في 1 يونيو 1933 ، هو "الأصغر" بين جميع القوات البحرية الروسية. أساسها هي صواريخ نووي وغواصات طوربيد وطائرات تحمل صواريخ وطائرات مضادة للغواصات وحاملات طائرات وسفن مضادة للغواصات.
فور وصوله ، يظهر Severomorsk على الفور وجهه القتالي. يتم العثور باستمرار على آثار للبحارة ونصب تذكارية من المدافع والصواريخ وما إلى ذلك.
إشارات المرور LED تلفت الأنظار على الفور. وهم هكذا في كل مكان! في شوارع المدينة (Severomorsk هي أيضًا مدينة مغلقة ، أي أن الدخول هنا ممكن فقط ببطاقات خاصة) نظيفة ومرتبة. من الواضح على الفور أن النظام يتم اتباعه هنا.
في صباح اليوم التالي تم نقلنا إلى الميناء حيث كان علينا الصعود على متنه. سفينة كبيرة مضادة للغواصات "نائب الأدميرال كولاكوف". وبينما كنا نفحص المناطق المحيطة ، تم تفريغ غواصة صغيرة من سفينة قريبة. أنا لا أستبعد هذا السر الفائق
حان وقت الركوب. تم إطلاق هذا BOD في عام 1980 ، وحتى عام 1988 شارك في الرحلات البحرية لمسافات طويلة للأسطول الشمالي. حتى في بنغازي (ليبيا) وكوبا المتمردة الآن:
في عام 1990 ، تم إصلاح السفينة ، والتي استمرت ، جنبًا إلى جنب مع "إصلاح" بلدنا ، لمدة 20 عامًا طويلة. تمكن من العودة إلى التشكيل القتالي فقط في عام 2010 ، وكنا محظوظين بالمشاركة في التدريبات البحرية الأولى.
يخدم 220 شخصًا على متن السفينة ، من بينهم 29 ضابطًا و 191 بحارًا. البحارة مرحون وشبان ، وهناك العديد من "الجنود المتعاقدين" ، ولكن هناك أيضًا "مجندون":
تسليح هذا العملاق البالغ طوله 165 مترًا يوحي بالاحترام:
أمامنا العيار الرئيسي 100 ملم بندقية جبل AK-100... يوجد اثنان منهم في كولاكوف:
عندما يبدأون في إطلاق النار منه ، من الأفضل عدم الاقتراب منه. أسلحة خطيرة للغاية.
يوجد على القوس تركيبات لإطلاق العوائق (سأتحدث عنها لاحقًا) مع وجود نجوم حمراء كبيرة على متنها:
ترفرف الأعلام بشكل جميل للغاية في مهب الريح. والريح لا تتوقف هنا:
يستعد البحارة لإطلاق صاروخ من عيار 30 ملم جبل مدفعية AK-630... يطلق نيرانًا صلبة (مقذوفات شديدة الانفجار) بسرعة تصل إلى 5000 (!) طلقة في الدقيقة ويصيب أهدافًا على مسافة تصل إلى 4 كيلومترات:
ثم يقوم البحارة بتحميل القذائف فيها مجمع الحرب الإلكترونية... تخلق الشحنات المطلقة ستارة كثيفة ، تشبه التحية ، تتداخل مع أنظمة التوجيه للصواريخ الحرارية والراديو التي يتم التحكم فيها ، وما إلى ذلك:
عندما بدأ العيار الرئيسي في إطلاق النار ، صعد الصحفيون إلى سطح السفينة ، وهو صوت مرتفع ومخيف للغاية.
سيناريو التدريبات لا يعني فقط العمل على السفينة نفسها ، ولكن أيضًا الكشف عن غواصة معادية مع تدميرها لاحقًا. ساعدت طائرتان هليكوبتر من طراز Ka-27 في العثور عليه. قاموا بإنزال منارات الراديو في البحر للكشف عن الغواصة:
جاءت طائرات الهليكوبتر للإنقاذ مضاد للغواصات ايل -38 مع دب قطبي رائع مرسوم على اللوح:
أولاً ، أسقطت Il-38 مناراتها اللاسلكية من أجل اكتشاف الغواصة أيضًا ، وفي نداء العودة ، أسعدت الغواصة التي تم العثور عليها بقنابل مضادة للغواصات.
بسبب الظروف الجوية القاسية ، انتهى الجزء الرئيسي من التدريبات ولم نتمكن من رؤية مقاتلتين من طراز Su-33 ، كان من المفترض أن يهاجموا سفينتنا (واضطررنا إلى إطلاق النار من AK-100 و AK-630).
اضطررت للنزول من الجسر و أكمل جولة السفينة.
كبائن بحار. التلفزيون و DVD مرتبطان بالرف حتى لا يسقطوا أثناء العاصفة. في أي داخل ، هناك علامات تشير إلى الاتجاه إلى القوس وإلى المؤخرة. هل يمكن لشخص أن يضيع؟
يوجد أيضًا المزيد من زوايا "الحجرة". عادة لا ينامون على الرفوف السفلية ، لكنهم يستخدمون للأغراض الشخصية:
مقصورة القبطان... إنه أكثر راحة هنا ، خاصة بسبب القطة التي تعيش هنا كمالك:
المرحاض ، أي مرحاض. متحضر تمامًا (إلا أن الكل هنا يدخن فينتن كريمة).
المقاتلون سعداء برؤية الضيوف - الصحفيين بدلاً من الانزعاج. من ناحية أخرى ، نافذة أخرى ، ولكن من ناحية أخرى ، سترى الوجوه الجديدة على الأقل
جسر القبطان (تجولت هناك بالصدفة ، كنت أبحث عن مخرج للتنفس). تتعايش المعدات السوفيتية القديمة مع أنظمة الكمبيوتر الحديثة:
توجد خرائط في شكل ورقي قديم ، ولكن على اليمين يتم نسخها بواسطة أنظمة الملاحة الحاسوبية الحديثة:
لم أجد أبدًا الغرض من بعض أجهزة الكمبيوتر ، حيث لم يكن هناك من يسأل.
يا رفاق ، نضع روحنا في الموقع. شكرا لك على
أن تكتشف هذا الجمال. شكرا للإلهام والقشعريرة.
انضم إلينا على موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك و في تواصل مع
أصبحت الرحلات البحرية ، التي حلم الكثير منا بها كأطفال ، وسيلة شائعة بشكل متزايد لرؤية العالم. للوهلة الأولى ، يبدو أن هذا النوع من الترفيه متاح فقط لـ "كريم المجتمع" ، لكن هذا ليس هو الحال على الإطلاق. نحن على استعداد لإخبارك ببعض الأسرار التي ستصبح بها رحلتك البحرية واحدة من ألمع المغامرات وفي نفس الوقت لن تتسبب في خسارة كبيرة لميزانيتك.
موقع الكترونيلقد جمعت 19 من أهم النصائح التي أثبتت جدواها لك ، والتي ستكون مفيدة عند التخطيط لرحلتك وعلى متن سفينة سياحية. نحن على يقين من أن رحلتك معهم ستكون حقًا لا تُنسى.
قبل السفر
- إذا كنت ترغب في شراء رحلة بحرية أرخص ، فاتبع مبدأ شراء رحلة منتظمة: خلال موسم الذروة (الصيف) ولعدة أشهر قبل موعد المغادرة ، ستكون الأسعار مرتفعة ، وإذا انتظرت وحجزت رحلة قبل ذلك بقليل. المغادرة خلال موسم المخمل ، إذن هناك إمكانية للحصول على خصم كبير ، حيث يوجد عدد كبير من الكبائن على السفن السياحية التي لا تباع بشكل جيد في الخريف بسبب الظروف الجوية وبداية العام الدراسي.
- خطط مسبقًا لمسارات الرحلات في المدن أثناء التوقف. وبالتالي ، لن تدفع مبالغ زائدة على متن السفينة مقابل خدمات الدليل والانتقالات ووجبات الغداء في نقاط مشاهدة المعالم السياحية. ابحث عن طريق مناسب واحسب الوقت - اترك ساعة ونصف في حالة بقائك في المدينة.
- قم بتنزيل تطبيق خط الرحلات البحرية الخاص بك على هاتفك. ستجد هناك العديد من النصائح المفيدة ، والصور من الخطوط الملاحية المنتظمة ، والخيارات الدقيقة لموقع الكبائن ، والبرنامج الترفيهي ، وخريطة للحركات وأكثر من ذلك بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم بعض الشركات عدة ساعات من خدمة الواي فاي المجانية أو الوصول إلى خدمات مدفوعة أخرى حصريًا لأولئك الذين قاموا بتنزيل التطبيق مسبقًا.
الطائرة
- لا تنس الشحن المحمول ، حيث تشتهر الكبائن الاقتصادية بعدم وجود منافذ طاقة كافية.
- استفد من "ضمان درجة المقصورة" عند شراء رحلتك البحرية. وبالتالي ، سيتم وضعك في فئة ليست أقل (وغالبًا ما تكون أعلى) من الفئة التي دفعت مقابلها. إذا كنت لا ترغب في دفع رسوم إضافية مقابل هذه الخدمة ، فقد لا تكون إقامتك هي الأكثر راحة.
- لرحلة رومانسية ، اختر المقصورة الموجودة خلف السفينة. أولاً ، ستحمي من الرياح القوية ، وثانيًا ، ستكون قادرًا على مشاهدة الدلافين وغروب الشمس وشروق الشمس ليس من السطح العلوي العام ، ولكن من الشرفة أو النافذة الشخصية الخاصة بك.
- بعد التوقف الأول للقارب في الميناء ، اتصل بمكتب علاقات النزلاء واطلب منهم ترقية مقصورتك. نظرًا لأن بعض الركاب يتحولون إلى سفينة أخرى ، يمكنك الحصول على مكافأة لطيفة في شكل إقامة في كابينة بها شرفة.
- اختر حجرة "خارجية" كلما أمكن ذلك. حتى لو كان عليك دفع مبالغ زائدة. ستتمتع الكبائن "الداخلية" بجو محبط إلى حد ما بسبب عدم وجود النوافذ وضوء النهار. كلما ارتفع سطحك (أرضية الكابينة) ، كان ذلك أفضل. الكبائن "الخارجية" السفلية مجهزة بنوافذ ذات فتحات فقط.
طعام و شراب
- الغذاء هو دائما الدخل الرئيسي للبطانة عند السفر. اكتشف كل المعلومات التي تحتاج لمعرفتها حول تناول الطعام على متن الطائرة قبل الإبحار في البحر. اسأل عن صناديق الغداء التي يمكنك شراؤها عند شراء الجولة. سوف تساعدك على توفير الوقت ومبلغ كبير من المال.
- إذا لم يكن لديك نظام شامل ، فقم بتخزين الوجبات الخفيفة والمأكولات الشهية مسبقًا. على متن الطائرة ، لن تكون هذه الأشياء الصغيرة رخيصة الثمن. لكن لا تنسَ حدود الأمتعة وقواعد الخطوط الملاحية المنتظمة.
- إذا كنت قد طلبت "وجبات الإفطار فقط" ، فعند وصولك على متن السفينة ، اسأل الموظفين عن تكلفة "الإفطار والعشاء". نظرًا لنظام البوفيه ، ستكون تكلفة ملحق العشاء منخفضة.
- اسأل الحكام عما يمكنهم تقديمه كمكافآت مجانية. عادةً ما تكون هذه وجبات خفيفة صغيرة لتناول شاي المساء والبسكويت والحلويات والمكسرات والفشار في البارات والسندويشات على سطح السفينة في منطقة الترفيه.
- في اليوم الأول من رحلتك ، تحقق من العروض الخاصة في المطاعم الانتقائية التي يحجزها العملاء المنتظمون بمجرد وصولهم على متن الطائرة.
- أعلى العلامات على السفينة هي المشروبات الغازية والكحول. تذكر هذا عند الطلب في مطعم. يمكن العثور على مياه مجانية (وكذلك النعناع المضاد للغثيان) في جميع الأماكن العامة تقريبًا. بالمناسبة ، لن يكون من الممكن إحضار الكحول على متن الطائرة أثناء التحميل أو التوقف. هذا ممنوع في معظم السفن السياحية. قبل الرحلة البحرية ، نوصيك بالتعرف على سياسة الكحول على السفينة التي تختارها.
- دائمًا ما تضخم المتاجر القريبة من الميناء أسعار المنتجات والهدايا التذكارية الأكثر شيوعًا (بالإضافة إلى متاجر الهدايا التذكارية على متن السفينة). ما عليك سوى المشي إلى الداخل وتوفير ما يصل إلى 50٪. أيضًا ، لا تستسلم لاستفزازات "المرشدين" المحليين بالقرب من محطة الخطوط الملاحية المنتظمة ، الذين سيقدمون لك عرض المدينة والمحلات الأكثر تكلفة.
- توجد في العديد من الموانئ البحرية متاجر معفاة من الرسوم الجمركية ، حيث يمكنك شراء سلع خاضعة لضرائب مرتفعة بشكل مربح: مستحضرات التجميل والمجوهرات والكحول. لكن ما لا يجب عليك شراؤه في السوق الحرة هو الهدايا التذكارية: على الرغم من حقيقة أنها غير خاضعة للضريبة ، إلا أنها باهظة الثمن بشكل غير معقول في مناطق التجارة المعفاة من الرسوم الجمركية.
