Praqa tramvay şəbəkəsi Çex Respublikasındakı ən böyük tramvay şəbəkəsidir. Bütün yolların uzunluğu 141 km-dən, marşrutların uzunluğu 548 km-dir. 1 sentyabr 2012-ci ildən bəri Praqada 31 xətt fəaliyyət göstərir ki, bunlardan: 21 gündüz nəqliyyat xətti, 9 xətt gecə nəqliyyatı və 1 tarixi tramvay marşrutu. Gündəlik marşrutlar 1-dən 26-ya qədər nömrələnir, 13, 15, 19, 21, 23, 36 marşrutları ləğv olunur. 51-dən 59-a qədər gecə marşrutları. 91 nömrəli nostaljik marşrut.
Tramvay şəbəkəsi ildə təxminən 350 milyon sərnişin daşıyır. Bunun üçün Praqa əsas sərnişindaşıma üçün 7 tramvay deposundan istifadə edir və ümumilikdə 980 vaqona xidmət edir: Vozovna Motol - 118 avtomobil, Vozovna Hloubětín - 127 avtomobil, Vozovna Žižkov - 128 avtomobil, Vozovna Kobylisy və Vozovna Strašnice - hər Pankrác-da 142 maşın - 150 vaqon, Vozovna Vokovice - 173 vaqon. Başqa bir anbar da var - Vozovna Střešovice. Muzey əşyaları və xidmət arabaları üçün istifadə olunur. Bu depoya 91 nömrəli nostaljik marşrut xidmət göstərir. Praqa elektrik tramvayında 600 volt birbaşa cərəyan istifadə olunur.
Bütün tramvaylar, hər hansı digər ictimai nəqliyyat kimi, qəti şəkildə hərəkət edir. Hər marşrutun cədvəli onun dayanacağında göstərilir. Bu vəziyyətdə, başlanğıc nöqtəsindən sona qədər bütün dayanacaqlar göstərilir. Bu gediş yerindəki dayanacaq fərqli bir şriftdədir. Hər sonrakı stansiyanın yanında tramvayın müəyyən bir dayanacaqda neçə dəqiqə olacağı vaxt göstərilir. Tramvay qrafiki iş günləri və həftə sonları fərqli ola bilər. Məsələn, cədvəl cədvəlində həftənin günlərinə görə trafik sütunları ola bilər: Bazar ertəsi - Cümə axşamı, cümə, şənbə və bazar; və ya, məsələn: bazar ertəsi - şənbə, bazar. Gediş dəqiqələri hər saatın əksində göstərilir. Dəqiqələrin yanında bir əlil nişanı olduğu yerdə, bu, tramvayın əlillərin daşınması üçün əlverişli olduğu, tramvayın ayağının alçaq olduğu və pilləkənlərinin olmadığı deməkdir; tramvay götürülə bilər əlil arabası birbaşa platformadan tramvayda əlil arabasını bir sərnişinlə quraşdırmaq və təmin etmək üçün yer də var. Bütün tramvaylar əlil insanları daşıma qabiliyyətinə sahib deyil, ancaq belə bir imkanı olanlar çox tez-tez işləyirlər. Cədvəl stenddə sarı rəngdədirsə, bu cədvəlin müvəqqəti olması deməkdir. Bəzi dayanacaqlarda müəyyən bir tramvay nömrəsinin gəlməsinə neçə dəqiqə qaldığını göstərən elektron tablo var.
Gündüz tramvayı 04.30-da işə başlayır və tədricən marşrutdakı gecə tramvaylarını əvəz edir. İşini saat 0.00-da bitirir. Səhər və axşam iş saatlarında hərəkət intervalı orta hesabla 8 dəqiqə, günortadan sonra 10 dəqiqədir. Həftə sonları və tətillərdə müxtəlif marşrutlarda 7.5-15 dəqiqə. 1 sentyabr 2012-ci ildən bəri 21 sətir var. Əvvəllər bir az daha çox idi. O vaxtdan bəri tramvay şəbəkəsində şəhər nəqliyyatının optimallaşdırılmasına yönəlmiş əhəmiyyətli dəyişikliklər edildi. 3, 9, 11, 17 və 22 nömrəli xətlər əsas tramvay marşrutlarıdır. Bəzən diaqramlarda qalın sətirdə vurğulanır.
Gündüz tramvay marşrutları
| № | Son stansiyalar | Qeyd |
| 1 | Petřiny - Spojovací | |
| 2 | Petřiny - Podbaba | |
| 3 | Levského - Kobylisy | |
| 4 | Kotlařka - Kubánské náměstí | İş günləri sürücülük müddəti 20: 00-a endirilir. |
| 5 | Divoká Šárka - Černokostelecká | |
| 6 | Sídliště Barrandov - Smíchovské nádraží - Spořilov | İş günləri sürücülük müddəti 20: 00-a endirilir. Əsas hissə Smíchovské nádraží - Spořilov, lakin iş günləri səhər və axşam, Smíchovské nádraží stansiyasından Sídliště Barrandov marşrutu uzanır. |
| 7 | Radlická - DPstřední dílny DP | İstirahət günləri və axşamlar tramvaylar birinin arasından řstřední dílny DP stansiyasına keçir. Hər ikinci tramvay yalnız bir dayanacağa çatmır, belə tramvaylarda son nöqtə Černokostelecká'dır. |
| 8 | Podbaba - Starý Hloubětín | |
| 9 | Sídliště Řepy - Spojovací | |
| 10 | Sídliště Řepy - Sídliště Ďáblice | |
| 11 | Spořilov - Olšanské hřbitovy | |
| 12 | Sídliště Barrandov - Palmovka | |
| 13 | Sídliště Barrandov - Smíchovské nádraží | Yalnız iş günləri pik saatlarında işləyirdi. 27.11.2009 tarixindən etibarən ləğv edildi. |
| 14 | Sídliště Barrandov - Ortenovo náměstí | |
| 15 | Špejchar - Vysočanská | 1 sentyabr 2012-ci ildən ləğv edildi. |
| 16 | Kotlařka - Sídliště Řepy - Lehovec | Həftə içi səhərlər və axşamlar Sídliště Řepy-dən marşrut Kotlařka'ya qədər uzanır. |
| 17 | Levského - Vozovna Kobylysy | Vıstaviště və Vozovna Kobylysy stansiyaları arasındakı fasilələr Levského - Vıstaviště seqmentində olduğundan iki dəfə çoxdur, çünki bu hissədə daha az sıxlıq var. |
| 18 | Petřiny - Vozovna Pankrác | |
| 19 | Lehovec - Nádraží Strašnice | 1 sentyabr 2012-ci ildən ləğv edildi. |
| 20 | Divoká Šárka - Sídliště Barrandov | |
| 21 | Národní třída - Nádraží Braník | 1 sentyabr 2012-ci ildən ləğv edildi. |
| 22 | Bílá Hora - Nádraží Hostivař | |
| 23 | Kubánské náměstí - Malovanka | 2007-ci ildə ləğv edildi. |
| 24 | Kubánské náměstí - Ortenovo náměstí | |
| 25 | Lehovec - Vypich | |
| 26 | Divoká Šárka - Nádraží Hostivař | |
| 36 | Divoká Šárka - Špejchar | 1 sentyabr 2012-ci ildən ləğv edildi. |
Gecə tramvayı 0.30-dan 04.30-dək işləyir. Belə tramvaylar 20.00-dan 22.30-a qədər tədricən depodan ayrılır. Marşrutlardakı işlərə gündəlik tramvay kimi başlayırlar, tədricən depoya gedənləri əvəz edirlər. Saat 0.00-a qədər yeni yola çıxan tramvaylar, Praqada gecə yarısı tramvay adlanan gündüz marşrutlarına xidmət edən vaqonlarla birlikdə işləyir. Təxminən 0.00 saatlarda terminal stansiyasına çatan tramvay sürücüsü marşrut nömrəsini dəyişdirir. Beləliklə, tramvay yola çıxdı son dayanacaq gündüz marşrutdan bir gecəyə "çevrilir". Gecə marşrutlarının istismarı üçün yola çıxan avtomobil, səhər saat 5.00 - 6.00-da depoya qayıdır.
Gecələr şəhərə doqquz xətt, 51-dən 59-a qədər nömrələr verilir. Xəttlərin sayı gündüzlərdən xeyli az olmasına baxmayaraq, gecə xətləri şəhərin demək olar ki, hər hissəsini əhatə edərək daha uzundur. Gecə marşrutları gündüz marşrutlarını təkrarlamır. Yalnız iki marşrut gündəlik xətlərlə üst-üstə düşür. Hər ədədin hərəkət intervalı tam 30 dəqiqədir. Bəzi stansiyaların birdən çox marşrutu olduğundan interval uzun adlandırıla bilməz, beləliklə bir stansiyada tramvaylar arasındakı interval 8-17 dəqiqəyə endirilə bilər.
Şəhərin mərkəzində, Lazarska stansiyasında (Çex. Lazarská) bütün gecə tramvay marşrutları bir araya gəlir, beləliklə burada qatarları istədiyiniz marşruta dəyişə və gecə də olsa Praqa'nın istənilən yerinə çatmaq olar. Ayrıca, bir neçə marşrutun kəsişdiyi bir neçə başqa köçürmə nöqtəsi var. Cədvəldə gecə tramvay xətləri tünd rənglə işarələnmişdir.
Gecə tramvay marşrutları
| № | Son stansiyalar | Qeyd |
| 51 | Divoká Šárka - Nádraží Strašnice | |
| 52 | Lehovec - Sídliště Modřany | |
| 53 | Sídliště Ďáblice - Vozovna Pankrác | |
| 54 | Lehovec - Sídliště Barrandov | |
| 55 | Vozovna Kobylisy - DPstřední dílny DP | |
| 56 | Petřiny - Spořilov | |
| 57 | Bílá Hora - Nádraží Hostivař | |
| 58 | Spojovací - Sídliště Řepy | |
| 59 | Sídliště Řepy - Nádraží Hostivař |
Gündəlik 1 - 26 nömrəli marşrutlara əlavə olaraq 27 - 50 nömrəli tramvaylar gün ərzində vaxtaşırı hərəkət edə bilər.Belə nömrəli tramvaylar müvəqqəti marşrutlardır. Təmir işləri zamanı təqdim olunurlar. Məsələn, bir vaxtlar 36 nömrəli bir tramvay şəhərin içindən keçdi.Bu marşrut Sparta stadionundan bir qədər aralıda bir avtomobil tunelinin tikintisi ilə əlaqədar idi. 36 nömrəli marşrut tikinti işləri səbəbindən kəsilən 26 nömrəli marşrutun davamı idi.
Nostaljik (tarixi) tramvay
İsti aylarda Praqada tarixi bir tramvay çalışır. Buna nostalji də deyilir. Bu xüsusi köhnə bir tramvaydır. Muzeyin tramvayının bir neçə cüt vaqonu şəhərin ətrafında gəzir. Route 91, terminalı Vozovna Střešovice - Vıstaviště. Qiymət digər nəqliyyat növlərindən bir qədər yüksəkdir. Burada xüsusi bir bilet verilir. Köçürmələr yoxdur, bilet yalnız ən yaxın terminal stansiyasına aiddir. Muzey tramvayına xüsusi bir depo - Vozovna Střešovice xidmət göstərir. Ümumilikdə depoda 77 vaqon tarixi tramvay var. Muzey tramvayı yalnız həftə sonları saat 12: 00-dan 18: 00-a qədər aprel və oktyabr ayları arasında 1 saat fasilə ilə işləyir.
Bir az tarix
Praqadakı ilk tramvay 23 sentyabr 1875-ci ildə istifadəyə verildi. Xalq arasında "at tramvayı" adlanan at çəkilmiş bir dəmir yolu idi. İlk at tramvayının yolu “Karlin - Milli Teatr” idi (Çex Karlín - Národní divadlo). Yol tədricən uzadıldı və 1883-cü ilə qədər bütün şəbəkə 19.43 kilometrə çatdı.
1891-ci ildə ilk elektrik tramvayı Praqa getdi. İlk elektrik tramvay xətti Letnaya (Çex Letná) üzərində hərəkət etdi. Bu mühəndis František Křižík'in (Çex František Křižík) ləyaqəti idi. 19 Mart 1896-cı ildə onun sayəsində indiki Florens rayonundan Liben (Çex Libeni) və Vısoçany (Çex Vısoçany) bölgələrinə qədər uzanan başqa bir xətt açıldı. Növbəti il, artıq Praqa ərazisində yeni bir xətt meydana çıxır. Marşrut Smíchov - Košíře (Çex dili: Smíchov - Košíře) idi və bu xətt Glavachkova elektrik yolu adlandı. 1898-ci ildə 5,8 km uzunluğunda başqa bir yol açıldı. Praqa - Vinohrady (Çex Královské Vinohrady), terminal stansiyasına görə adlandırıldı - Královské Vinohrady. Tədricən Praqa ətrafındakı sakinləri nəql etmək mümkün oldu. 1898-ci ildə şou tullanma şəhərin elektrik müəssisəsini satın aldı və tədricən 1905-də başa çatan elektrik dartmasına xətlərin ötürülməsi üçün yenidən qurulmağa başladı. Beləliklə, indi Praqa Paytaxt ASC-nin Sərnişin Şirkəti adlanan şirkət quruldu. Son elektrikli marşrut Charles Körpüsündə tamamlandı. 1908-ci ilə qədər orada çalışdı.
        Tatra tramvay avtomobilləri müxtəlif modifikasiyalarda. Demək olar ki, hamısının hər iki tərəfə çıxışı olan qapıları var |
İndi Praqadakı bütün tramvay donanması əsasən müxtəlif modifikasiyalardakı Tatra vaqonlarından ibarətdir. Çox əvvəl deyil
Praqa tramvaylarından istifadə metrodan istifadə qədər rahat və asandır! Praqa tramvayları ciddi şəkildə cədvəldə işləyir, gecikmirlər, məsələn, İtaliyadakı nəqliyyatla əlaqəli deyilə bilməz.
Dəqiqlik ictimai nəqliyyat bir avtomobil olmadan səyahət əgər xüsusilə vacibdir. Məsələn, Vyanaya getmək üçün Praqa dəmir yolu vağzalına gedərkən əlavə vaxt planlaşdırmırdıq, çünki planlandığımız kimi vaxtında tramvay və ya metro ilə çatacağımızı bilirdik.
Veronada olanda və yola düşəndə may tətiliMünhenə getməli olduğumuz birində qatarımızın yola düşməsindən 1,5-2 saat əvvəl çıxdıq. Təxminən 10 dəqiqə avtobus dayanacağında dayandığımızda təşəbbüskar bir italyan qadın bizə yaxınlaşdı və bu gün festival keçirməyəcəklərini və nəqliyyatın ümumiyyətlə olmayacağını izah etdi. Onu cədvələ apardım və “festivallar” keçirilən günlərdə gedən avtobus marşrutlarını göstərdim və o, əlini ona tərəf yellədi və dedi: “Nooooo, è l“ Italia ”(Nooo, o İtaliya!). Bax beləcə dostlar, hər şey müqayisə olunur.
Tramvaylar Praqa üçün belə qeyri-rəsmi bir simvoldur, mənə elə gəlir! Tramvay yolları ilə Bütün şəhər sözün əsl mənasında nüfuz edir və tramvayların özləri də çox maraqlı və fərqlidir!
Köhnə modellər var
Və bu çox müasir tramvaylar var
Ən maraqlısı budur ki, Praqa şəhərində gecə və gündüz tramvay marşrutları var! Praqada gündəlik tramvay marşrutları 1 ilə 26 arasında və 4.30 ilə 24.00 arasında işləyir. Gecə tramvay marşrutları (51-dən 59-a qədər) saat 00.00-dan gündüz tramvaylarının meydana çıxmasından əvvəl, yəni 4.30-a qədər davam edir.
Çox rahatdır! Gözəl axşam və ya gecə Praqa gəzintisinə gələrək evə tramvayla qayıda bilərsiniz.
Və 91 nömrəli ayrı bir turist tramvayı marşrutu var - əfsanəvi köhnə tramvaya getmək üçün misilsiz bir fürsət! Tarixi 1920-ci ildə başlayır, daha sonra inşa edildi və əvvəlcə relslərə qoyuldu. Bu tramvay 1944-cü ilə qədər qəza baş verənə qədər normal işləyirdi. Sonra təmir edildi və aşınma gələnə qədər 1992-ci ilə qədər işlədi.
İndi turistlər bərpa olunmuş tramvayda böyük məmnuniyyətlə gəzirlər, sizi Praqa Qalası, Kiçik Şəhərlər və Wenceslas Meydanları, Kral Bağları, Milli Teatr, Respublika Meydanı boyunca şəhər ətrafında gəzəcəkdir. Mənə elə gəlir ki, elə bir gəzinti asanlıqla gəzməklə şəhərlə tanışlığınıza başlaya və daha sonra ən çox maraqlanan yerlərə gedə bilərsiniz.
Ən çox yayılmış marşrutlardan birini - həm yaşadığımız Praqa-2 bölgəsində, həm də Praqa mərkəzində hərəkət edən 22 nömrəli tramvaydan istifadə edirdik.
Praqa ictimai nəqliyyatına metro, tramvaylar, avtobuslar, Petřín Təpəsi üçün funikulyor və çay bərə daxildir. İctimai nəqliyyat sistemi, Çexiya paytaxtında müxtəlif yerlərə sürətli və rahat bir şəkildə çatma imkanı verir. Tək bir bilet Praqa'daki bütün nəqliyyat növləri üçün etibarlıdır - müəyyən bir müddətdə hər hansı bir nəqliyyat növünü alırsınız və köçürmələrlə istifadə edirsiniz.
Bütün nəqliyyatın cədvəl üzrə işləməsi çox yaxşıdır. Dayanacaqlarda quraşdırılmış lövhələrdə marşrut nömrələri və gəliş vaxtları olan bir masa var.
Praqa metrosu
Praqa şəhərində 3 metro xətti var:
A yaşıl bir xəttdir. Əsas görməli yerlərə asanlıqla giriş imkanı verir. Məsələn, Praqa Qalası - Art. m Malostranská, Köhnə Şəhər Meydanı - st. m. Staroměstská.
B - sarı metro xəttihəm də keçir tarixi şəhər mərkəzi vasitəsilə. Məsələn, Art. m Karlovo náměstí, məşhur Rəqs Evinin yanında yerləşir.
C - qırmızı metro xətti - bir az uzaqlaşır turizm mərkəzi, oraya, məsələn, Vysehrad qalasına, st. m də deyilir. Qırmızı xəttdə Hlavní nádraží metro stansiyası var. qatar stansiyası Praqa.
Keçid xətti A - sətir GERİ Muzeum stansiyasında yerləşir. Můstek stansiyasındakı A xətti - B xətti. Florenc stansiyasında B xətti - C xəttini keçmək.
Praqa metrosunda turniket yoxdur.
Xəritədə Praqa tramvay və metro marşrutlarının sxemi:
Praqa avtobusları və tramvayları.
Praqada təxminən 300 nəfər var avtobus marşrutları, 100-dən 291-ə qədər. Praqa Ruzyne hava limanından metro stansiyalarına hər gün 100, 119 və 191 saylı avtobuslar hərəkət edir. Onlar Praqa ictimai nəqliyyat şəbəkəsinin bir hissəsidir və eyni tariflərlə ödənilir.
Çex Respublikasının paytaxtında tramvaylarla səyahət etmək çox rahatdır. Praqa sakinləri və qonaqları üçün 26 gündür tramvay marşrutları (1 nömrədən 26 nömrəli tramvaylar). Xüsusilə turistlər tərəfindən məşhurdur 22 nömrəli tramvay... Marşrutu Praqa şəhərinin əsas görməli yerlərinə yaxın ərazidən keçir. Praktik olaraq bunun üzərində hərəkət edərək ucuz bir tramvay Hop-on - Hop-off - tur təşkil edə bilərsiniz. Biz getdik tramvay nömrəsi 18 vəsürətlə Charles Bridge, Old Town Meydanı və Praqa Castle var.
Tramvay dayanacağındakı məlumat lövhəsi.
İlk at tramvayının 1875-ci ildə Praqada meydana çıxması maraqlıdır. Və 1891-ci ildə ilk elektrik tramvayı işləməyə başladı. Şəhərin qonaqları Praqa şəhərinin tarixi mərkəzindən keçmiş köhnə tramvaya minə bilərlər. 91 nömrəli nostaljik xətt (Çex Nostalgická linka č. 91) bu marşrutun adıdır. Yetkinlər üçün gediş haqqı 35 CZK, 14 yaşdan kiçik uşaqlar və böyüklər üçün 20 CZK.
25 Mart-17 Noyabr tarixləri arasında həftə sonları (şənbə və bazar) və tətil günlərində, 12-00-dən 17-30-dək bənzərsiz bir tarixi tramvaya minə bilərsiniz. Marşrut Praqa qalası yaxınlığındakı Vozovna Střešovice dayanacağından başlayır, Výstaviště Holešovice stansiyasında bitir - otaq Praqa 7. Praqa qalasından keçir, Kral sarayı, Kiçik Şəhər Meydanı, Vatslav Meydanı, Respublika Meydanı.
Həftə içi Praqada idik, ona görə də 91 nömrəli nostaljik tramvaya minə bilmədik. Və çox şıkdır)))
Praqa funikulyoru.
Petřín Təpəsinə gedən köhnə funikulyora məmnuniyyətlə gəzdik. Praqa toplu nəqliyyat sisteminin bir hissəsidir, buna görə funikulyor üçün eyni tariflər tətbiq olunur. Funikulyorun aşağı stansiyası Újezddir. Yanında # 9, # 12, # 22 tramvayları var.
Yolun uzunluğu təxminən 500 m, gəzinti təxminən 10 dəqiqədir. Ancaq Praqa kimi təəccüblü mənzərələrin pəncərədən açıldığı vaxtı görmürsən.
Praqa su nəqliyyatı.
Vltava çayı boyunca gəzmək ən populyar turistik yerlərdən biridir. IN yaxşı hava gəmilər həmişə qat və çay tramvayları... Xüsusilə axşam çoxu. Sahildə, ən çox müxtəlif turlar gəmilərdə. Kişi başına 250 CZK-dan başlayan qiymət.
Vltava boyunca ictimai nəqliyyat qiymətinə minə biləcəyinizi az sayda səyahətçi bilir. Standart bilet Praqa su nəqliyyatına aid bərə keçidləri üçün etibarlıdır. Əlbətdə ki, Vltava'nın bir sahilindən digərinə səyahət qısa olacaq. Bir çatışmazlıq - bərə stansiyaları turizm mərkəzindən çox uzaqdır. Buna görə də bu nəqliyyat növündən istifadə edə bilmədik.
Taksi Praqa
Praqa şəhərində bir neçə iri taksi şirkəti fəaliyyət göstərir. Ən populyarlardan bəziləri “Radiocab taksi” və “AAA RADIOTAXI” dir. Bu şirkətlərin vahid tarifləri var. Minmə - 40 CZK, yolda 1 km - 28 CZK, sərnişin gözləmək dəqiqədə 6 CZK-dir. IN turizm ləkələri bir çox taksi dayanacağı var. Xüsusi bir işarə ilə göstərilir.
Praqa şəhər nəqliyyatı üçün bir bilet haradan alınır
Praqa toplu nəqliyyat biletləri deyilir jízdenka ("Sürücü"). Satın alındığı yer:
- "Tabak" tütün köşkləri,
- qəzet köşkləri, “Trafika” yazısı olan xüsusi nöqtələr,
- metro kassalarında,
- bəzi suvenir mağazalarında və dükanlarda.
Bəzi satış nöqtələri (mağazalar, köşklər və suvenir mağazaları) saat 18-00-dək açıqdır. Mütəxəssis. xal nəqliyyat şirkəti iş günləri 6-00-dan 20-00-dək açıqdır. Buna görə axşam keçidi üçün tələb olunan bilet sayını dərhal günortadan sonra almaq daha yaxşıdır.
- "Rides" və SMS ilə almaq imkanı var, lakin bu xidmət yalnız Çex Respublikasındakı mobil operatorlar üçündür.
- Avtobus və ya tramvay biletləri də sürücüdən alınır, lakin bu halda daha baha olacaq.
- Bu cür bilet maşınlarında da “gəzinti” ala bilərsiniz (şəkildə). Bəzi dayanacaqlarda, bütün metro stansiyalarında, funikulyorun girişində quraşdırılıblar. Bu maşınlarda ödəniş yalnız sikkələr üçündür. Praqa hava limanında və dəmir yolu stansiyalarında kredit kartı qəbul edən bilet maşınları var.
Avtobus dayanacağında bilet maşını.
Belə bir maşın funikulyorun girişindədir.
Praqa səyahət dəyəri.
Biletin qiyməti etibarlılıq vaxtından və sərnişinin yaşından asılıdır. bu diaqramda hər şey aydındır:
Uşaq - 6 ilə 14 yaş arası və yaşlılar - 60-dan 69 yaşa qədər güzəştli qiymətə bilet almaq. GERİ 15 il böyüklər üçün gediş haqqı başlayır. Kiçik uşaqlar Praqa şəhərindəki ictimai nəqliyyatda pulsuz səyahət edə bilərlər 6 yaşdan kiçik uşaqlar böyüklərin və yaşlıların müşayiəti ilə 70 yaşdan.Cari tariflər mövcuddur danpraqa ictimai nəqliyyat saytı: dpp.cz
Avtobusda və ya tramvay sürücüsündə üzərində "sürmə" ala bilərsiniz 90 dəqiqə 40 CZK - böyüklər üçün bilet və 20 CZK - uşaq və endirim biletləri.
Böyük baqajın və köpəyin daşınması (hər zaman cırtlı və ağzı bağlı) bir parça başına 16 CZK-dir. Velosipedlər və xizəklər pulsuzdur, lakin müəyyən qaydalar var. Yanındakı sərnişin tramvayın sonuncu vaqonunun sonunda, eləcə də metronun birinci və ya son vaqonunda oturmalıdır.
Avtobusdakı və ya tramvaydakı giriş / çıxış qapılarının qarşınızda açıq olduğu, tam adınızı, doğum ilinizi və sevdiyiniz köpəyin adını yüksək səslə səsləndirməyiniz, qapının yanındakı böyük düyməni basmanız lazım olduğu qeyd edildi. ))).
Səfərin əvvəlində bütün növ biletlər yumruq vurmaq lazımdır həmin sarı elektron kompost cihazlarında. Tarix, dəqiq saat və dəqiqə qeyd olunur. Gəzinti müddəti bu andan başlayır. Müddətdən asılı olaraq 30 dəqiqə və ya 90 dəqiqə ərzində məhdud sayda köçürmə edə bilərsiniz, istifadə edin müxtəlif növlər ictimai nəqliyyat. 1 və ya 3 günə bir biletə ilk səyahətinizin başlanğıcında yalnız bir dəfə zərbə vurmaq lazımdır.
Praqa metrosunun, tramvayların, avtobusların iş saatları
Uzun axşam gəzintilərini sevənlər üçün (və bizdə də səhər erkən gəzintiləri)) ictimai nəqliyyat saatlarını bilmək faydalıdır.
Günorta Praqa metrosu 5-00-dən 24-00-dək, cümə və şənbə günləri isə 1-00-dək işləyir. Qatarlar hər 5-10 dəqiqədən bir hərəkət edir və gərgin vaxtda aralarındakı müddət 2-3 dəqiqəyə endirilir. Tramvaylar səhər 4: 30-dan gecə yarısına qədər hərəkətə başlayır. Praqa avtobusları üçün eyni cədvəl. Hərəkətlərinin aralığı 7-15 dəqiqədir.
Praqa Gecə Marşrutları
- 90-dan 99-a qədər olan tramvaylar hər yarım saatdan bir 00-00-dən 4-30-dək işləyir. Bütün gecə tramvay xətləri Wenceslas meydanı yaxınlığında Lazarská dayanacağından kəsilir. Beləliklə köçürmələrlə əldə edə bilərsiniz müxtəlif sahələr Praqa.
- 901-dən 960-a qədər olan avtobuslar gecə hər saat 00-00-dan 4-30-dək işləyir.
- ruzyne hava limanından Praqa mərkəzinə bir gecə avtobusu hər yarım saatdan bir 00-15 ilə 5-00 arasında işləyir. Adi nəqliyyat vasitəsi tarifində ödənilir.
Praqa gecə nəqliyyat sxemi. Avtobuslar və tramvaylar.
İctimai nəqliyyatda pula necə qənaət etmək olar.
(burada "bir dovşan" keçidi haqqında yazmayacağam - tutulsa çox bahalı bir seçim əldə edilir)).
1. Turistlərin həmişə 1 və ya 3 günə bir bilet alması lazımdır.
Praqa - çox kompakt turizm şəhərituristlər üçün əlverişlidir. Marşrutun bir “nöqtəsinə” gəlmək kifayətdir (məsələn, Praqa Qalası və ya Köhnə Şəhər Meydanı yaxınlığında dayanmaq üçün) və oradan görməli yerləri piyada görmək olar. Ən azından 110 CZK (böyüklər üçün gediş haqqı) müqabilində 1 günə bilet almağın əsas ola biləcəyini hesablamaq asandır. 30 dəqiqəlik 5 gəzinti (5 * 24 CZK \u003d 120 CZK) və ya Hər biri 90 dəqiqə 4 gəzinti (4 * 32 CZK \u003d 128 CZK).
Niyə bütün bu riyaziyyat?))) Təcrübə göstərir ki, Praqa şəhərinin ən görməli yerlərini görmək üçün bir gündə bu qədər səyahətə “külək salmaq” çox çətindir. Amma edə bilərsiniz)))
2. Maksimum 2 gündə necə görmək və biletlərə qənaət etmək.
Sizə təcrübəmizi danışacağam, ilk gündə 30 dəqiqə məsafəyə bir "gəzinti" aldıq tarixi mərkəz Praqa. Axşam saatlarında ertəsi günün axşamı qədər etibarlı olan 24 saatlıq bir biletlə geri qayıtdılar. Bunun üzərinə səhər tezdən (orada və arxada) Charles Körpüsünə getdik, sonra yenidən mərkəzə qayıtdıq və mənzillərə qayıtdıq, günü Vysehrad qalasına (orada və geri) gəzinti ilə başa vurduq. Beləliklə, iki gündə gündəlik biletdə 7 dəfə, 30 dəqiqəlik biletdə 1 dəfə minməyi bacardıq))).
Budur bütün "gəzintilərimiz")) Fotoşəklin üstündə - 1 gün, aşağıda - 30 dəqiqə.
Əgər belə bir "turist intensivliyi" planlaşdırmırsınızsa, Praqa şəhərinin əsas görməli yerləri ilə tanış olmaq üçün biletləri (30 və ya 90 dəqiqə) - orada və geri almaq kifayətdir. Vaxtınızı otelinizdən şəhər mərkəzinə olan məsafədən asılı olaraq seçirsiniz.
Bunu etmək üçün google xəritəsi “Google Maps” dən istifadə edin və “ictimai nəqliyyat” simgesini seçərkən Praqa şəhərindəki iki istədiyiniz yer arasında marşrut düzəldin. Beləliklə, otelinizdən istədiyiniz cazibəyə səyahət vaxtını deyil, həm də hansı nəqliyyat növünü əldə etməyin daha yaxşı olduğunu da öyrənəcəksiniz.
Yeri gəlmişkən, bu linklərdən istifadə edərək Praqa mərkəzində bir otel və ya mənzil sifariş edə bilərsiniz:
Tramvaylarla Praqa ətrafında gəzdik. Beləliklə, mənzili sifariş etdiyimiz ərazidən getmək daha rahat idi. Praqa metrosunun sürətli və gözəl olduğunu bilirik, ancaq tramvay pəncərəsindən gəzib şəhərə heyran olmaq fürsətini seçdik))).
Praqada köhnə qırmızı və sarı tramvaylar da var. Oh, o tərəfdən silkələnirlər və silkələnirlər))) Müasir gözəl Praqa tramvaylarında gəzmək çox rahatdır.
Bunlar içəridəki yeni tramvaylardır. 
Dirijor hər zaman dayanacaqları elan edir. Üstəlik bu qədər rahat var elektron tablolarnaviqasiya asandır, harada olduğunuz və neçə dayanacağınız var. "Bizim" dayanacaq.
Tramvay pəncərəsindən möhtəşəm Praqa’ya heyran olmaq çox gözəldir.
Praqa şəhərindəki ictimai nəqliyyat turistlər və şəhər sakinləri üçün çox rahatdır. Səyahətçilərin Çexiya paytaxtını avtomobil ilə gəzməsinə ehtiyac yoxdur. Avtomobilimizi mühafizə olunan bir dayanacaqda qoyduq, tramvaylarda getməkdən və çox gəzməkdən zövq aldıq.
Yeri gəlmişkən, İnternet vasitəsilə qonaqlıqlar sifariş edirik.Praqadakı otellərin xüsusi təklifləri, endirimləri və promosyonları üçün buraya baxın:
Sizin üçün parlaq və maraqlı səyahətlər!
Praqa tramvayıtramvay yolları Praqa şəhərinin çox hissəsini əhatə edir və bu nəqliyyat növü, daşınan sərnişin sayına görə təxminən 30% daşıyan metronun arxasınca gedir. yerli sakinlər və turistlər. Turistlər üçün şəhəri tanımaq üçün çox rahat olacaq və Praqanın görməli yerlərindən, körpülərindən və sahillərindən pəncərədən zövq almağa imkan verəcəkdir. Tramvaya etibarlı şəkildə Praqa simvollarından biri deyilə bilər.
İndi Praqa tramvay şəbəkəsi gündəlik 24 və 9 gecə marşrutuna malikdir. Daha çox var? Praqa şəhərindəki ən vacib tramvay xətləri 9, 17, 22 xəttlərdir və bəzi xəritələrdə vurğulanır.
Praqadakı tramvay qrafiki və vaxtı
Hər tramvay dayanacağında marşrut cədvəllərini və gəliş vaxtlarını tapa bilərsiniz. Bayram günlərində hərəkət dəyişikliyi olan adi vərəqələr cədvələ asılır. Yolun yenidən qurulması və təmiri ilə əlaqədar olaraq bəzən marşrutların bir qədər dəyişməsi olur. Bu barədə məlumat ümumiyyətlə dayanacaqlarda olur. Həftə sonları iş qrafiki iş günlərindən bir qədər fərqlidir
Bir dayanacaq tez-tez iki və ya üç marşrut və ya daha çox olur. Ümumiyyətlə Praqa bir tramvay üçün gözləmə müddəti beş dəqiqəni keçmir.
Səhər 4.30-dan 01.00-a qədər işləyirlər.
Praqa tramvay trafik sxemi qismən rus dilindədir. Baxın.
Gecə tramvayları Praqa
Gecə tramvayları Praqa 20: 00-22: 30 arasında depodan ayrılırlar və səhər saat 5-6-a qədər gəzənləri yayaraq işləyirlər. Gecə tramvaylarının hərəkət intervalı gündüz tramvaylarına nisbətən çoxdur və 40 dəqiqəyə çata bilər.
Gecə tramvay nömrələri 51-59 arasındadır. 31 nömrəli marşrutlar müvəqqətidir.
Gecə tramvay marşrutları, yalnız iki marşrutda gündüz tramvayları ilə üst-üstə düşür, bir neçə hissədə bir qədər fərqlənir. Bütün gecə marşrutlarının qatarları Lazarská dayanacağında şəhərin mərkəzinə çatır. Burada sərnişinlər digər marşrutlara keçib davam edə bilərlər. Gecələr tramvaydan tramvaya keçə biləcəyiniz bir neçə başqa yer var.
Praqa tramvay gediş haqqı
2012-ci ilin əvvəlində Praqa tramvay biletinin qiyməti:
24 CZK - 30 dəqiqə (12 CZK uşaqlar və yaşlılar üçün)
CZK 32 - 90 dəqiqə (CZK 16 uşaqlar və yaşlılar üçün)
110 CZK - 24 saat (55 CZK uşaqlar və yaşlılar üçün)
310 CZK - 72 saat (3 gün)
Bu bilet və keçidlər avtobus, qayıq və teleferik üçün də etibarlıdır. Praqa bütün nəqliyyat haqqında daha çox oxuyun.
Səyahət biletləri Praqa tramvayımetro stansiyalarında və ya satış maşınlarında əldə etmək olar. Nəqliyyat biletləri qəzet mağazalarında da satılır.
Yeni bir bilet və ya səyahət kartı almış olsanız, tramvaydakı tutacaqların üzərində yerləşən sarı təsdiqedicidə “yumruq vurmaq” lazımdır. Artıq yumruqlanmış bir keçiddən yumruq vurmağa ehtiyac yoxdur.
Tramvayın endirilməsi və minməsi bütün qapılardan həyata keçirilir.
Müfəttişlər mülki geyimdə gəzirlər və məlum ola bilər ki, onlar sizin qarşınızda duracaqlar və yalnız bundan sonra döş nişanını göstərəcəklər. Beləliklə, biletləri satın aldığınızdan əmin olun. Bu gün Praqada biletsiz səyahət üçün cərimə təqribən 700 CZK-dir.
Praqa 91 nömrəli tarixi tramvay marşrutu
Vozovna Střešovice - Vıstaviště - bu bəzən tarixi adlandırılan muzey marşrutunun marşrutudur. Yeri gəlmişkən, bu deponun 2009-cu ildə 100 yaşı var idi. Bunu tramvayın damındakı şəkli çəkə bildiyim kitabə göstərir.
Tramvay yalnız yayda işləyir... Aprel-oktyabr ayları arasında həftə sonları gəzə bilərsiniz. Qatarım haqqında daha çox məlumat.
Bəzən marşrut boyunca yenidənqurma işləri ilə əlaqədar olaraq marşrut dəyişir.
Maliyyəti 35 CZK-dir.
Yeri gəlmişkən, 2010-cu ildə Bələdiyyə Başçısı 200 nömrəli tramvay 110 yaşını qeyd etdi. Muzeydəki bu ən dəyərli eksponat haqqında daha çox məlumat əldə edin. Praqa tramvaylarının qalan hissəsi eyni il 120 illiyini qeyd etdi. Oxumaq .
Praqa tramvay tarixi
İndi Praqada yeddi 7 tramvay deposu və bir Vozovna Střešovice park-muzeyi var. Anbar: Hloubětín, Kobylisy, Motol, Pankrác, Strašnice, Vokovice, Žižkov.
İlk dəfə Praqada dəmir yolu trafiki 23 sentyabr 1874-cü ildə başladı. Sonra atların sürdüyü vaqon "Karlin - Milli Teatr" marşrutu ilə getdi. Yolun sahibi Belçikalı sahibkar Eduard Ottlet idi.
1876-cı ildə relslər körpünün üzərindən Smixovski dəmir yolu stansiyasına çəkildi. 1982-ci ildə şəbəkə genişləndirildi və tramvay artıq Vinohrady və Zizkova doğru qaçırdı. Bir il sonra marşrutların uzunluğu onsuz da təxminən 20 kilometr idi.
İlk elektrik tramvayı 1891-ci ildə Letnaya getdi. 1893-cü ildə bu xətt Qubernatorun Villasına qədər uzandı. 1898-ci ildə Praqa-Vinohrady yolu inşa edildi. Praqa tramvaylarının inkişafı davam etdi və bu nəqliyyat növü sakinlər arasında getdikcə daha çox populyarlıq qazandı.
1898-ci ildə at tramvayı elektrik şirkətləri tərəfindən alındı \u200b\u200bvə yeni yolların inşasına və köhnələrinin yenidən qurulmasına başladı. Elektrikləşdirilən son marşrut 1908-ci ilə qədər işləyən Charles Bridge marşrutu idi.
Birinci Dünya müharibəsi illərində yaralıların daşınması üçün təcili yardım tramvaylarından istifadə olunurdu. İnsanlarla yanaşı silah, patron və digər yüklər də daşıyırdılar.
İndi parkda muzey eksponatları və xidmət işçiləri xaricində təxminən 1000 vaqon var. Yalnız iki tramvay markası var - Tatra və Skoda. Ən müasir Skoda-15 T (solda təsvir olunur). Əvvəlki model - Skoda - 14T heç də müasir görünmür. Tatra markasının qaziləri ruslar tərəfindən yaxşı tanınır. Eyni tramvaylar Rusiya şəhərlərinin relsləri boyunca hərəkət edir.
Bu tramvay sərnişin götürmür. Təhsillidir.
Qazilər bəzən uğursuz olur. Qırılma. Demək olar ki, Respublika Meydanına çatdıq. Gəzməli idim.
Tramvay qəzası tramvay tıxacına səbəb oldu. Yolun kənarında buradan keçə bilməzsən. Sürücülər qapıları açdı və insanların çoxu dağıldı. Ancaq qəza 15 dəqiqədə aradan qaldırıldı və bu da baş verdi.
Praqa tramvayı
Başqa bir ölkəyə gələndə ictimai nəqliyyatdan necə düzgün istifadə edəcəyinizi bilmək çox vacibdir. Buna görə də, nəqliyyatda Praqa’da istifadənin əsas məqamlarını öyrənək.
- Biletlərin vaxt məhdudiyyəti var və qiymət məsafədən asılı deyil. Nəqliyyatın girişində bileti yumruqlayırsınız və vaxt ona qoyulur. Bu vaxtdan etibarən biletin etibarlılıq müddəti sayılır. Biletin etibarlılıq müddəti bir səyahət zamanı bitməyibsə, növbəti səyahət üçün istifadə edə bilərsiniz.
- Alınan biletlər metro, avtobus, tramvay ilə səyahət etmək, eləcə də dırmaşmaq üçün istifadə edilə bilərhaqqında Petrin Təpəsi (Petřín).
- Praqa şəhərində dirijor və turniket yoxdur. Biletlər metrona polis zabitlərinin müşayiəti ilə "səyahət edən" nəzarətçi qrupları tərəfindən yoxlanılır.
- Əvvəlcədən DURDUR düyməsini basaraq çıxmaq mümkün olan dayanacaqlar var
- Praqa şəhərində ictimai gecə marşrutları var quru nəqliyyatı... Ümumiyyətlə dayanacaqlarda qara rənglə vurğulanırlar.
- Çex Respublikasında nəqliyyat, Rusiyadan fərqli olaraq, tam qrafiklə işləyir. İctimai nəqliyyat cədvəllərinə onlayn və ya avtobus dayanacağında baxmaq olar.
- 14 yaşdan kiçik uşaqlar üçün endirimli səyahət. 10 yaşdan yuxarı bir uşaq üçün yaşını təsdiqləyən bir sənəd tələb olunur
- Praqa şəhərində ictimai nəqliyyat üçün biletləri SMS vasitəsilə almaq üçün çox əlverişli bir fürsət var (Çex SİM kartınız varsa).
- 5 yaşlı uşaqlar üçün səyahət pulsuzdur. Uşaqlı bir uşaq arabası pulsuz olaraq aparılır, uşaq olmadan baqaj sayılır.
Biletsiz səyahət
Əgər ictimai nəqliyyatda biletsiz tutulsanız, 800 CZK cərimə ödəməlisiniz. Ödəniş 15 gün ərzində gecikirsə, məbləğ 1500 kroona qədər artacaq.
Gediş haqqı
| Biletlər | Yetkin | Güzəştli (uşaqlar üçün, yaşlılar üçün) | SMS vasitəsilə satın alın |
|---|---|---|---|
| Standart / 90 dəqiqə | 32 Kč | 16 Kč | bəli |
| Qısa müddətli / 30 dəqiqə | 24 Kč | 12 Kč | bəli |
| 24 saat / 1 gün | 110 Kč | 55 Kč | bəli |
| 72 saat / 3 gün | 310 Kč | — | bəli |
| Ay / 30 gün | 670 Kč | — | — |
Turistlər üçün bir günlük və 3 günə bilet almaq ən sərfəlidir. Kompostlandıqları andan etibarən qüvvəyə minir və səyahət vaxtı barədə düşünməməyinizə imkan verir.
Praqa şəhərindəki ictimai nəqliyyat biletləri Praqada biletləri haradan almaq olar?
- Qəzet, siqaret və çap məhsulları satan kiçik köşklərdə. Ümumiyyətlə metro stansiyalarının yaxınlığında yerləşir.
- Sarı terminallarda sikkəli bilet ala bilərsiniz. Bunlar ictimai nəqliyyat dayanacaqlarında və metro stansiyalarında yerləşir.
- Hava limanında və qatar stansiyalarında məlumat mərkəzlərində.
- Açıqdır verilmişdir səhifədə bilet satış nöqtələrinin ünvanlarını və iş saatlarını tapa bilərsiniz.
İctimai nəqliyyat saatları
Yeraltı
Praqa metrosu hər gün saat 5: 00-dan 24: 00-dək işləyir
Qatarlar arasındakı fasilələr: 4-10 dəqiqə
Pik saatları: 2-4 dəqiqə
Tramvaylar
Praqa tramvayları saat 5: 00-dan 0: 30-dək işləyir
Fasilələr 5-20 dəqiqə, tələsmədən 4-8 dəqiqə
Gecə cədvəli 0: 30-dan 5: 00-a qədər
Gecə cədvəli fasilələri 30 dəqiqə
Funikulyar
Petřín Təpəsinə funikulyor hər gün 9: 00-dan 23: 00-dək açıqdır
Yayda fasilələr 10 dəqiqə, qışda 15 dəqiqə
Praqa funikulyoru Çex Respublikasının görməli yerlərindən biridir. Bu barədə daha çox məlumat oxuya bilərsiniz.
Avtobuslar
Hər gün səhər 4: 30-dan 0: 30-a qədər
Pik saatlarda fasilələr 6-8 dəqiqə, ümumiyyətlə 15-20 dəqiqə
