Το πλοίο δεν σταματά κοντά στην ίδια την πόλη, αλλά περίπου 10 χιλιόμετρα από αυτήν.
Υπάρχει δωρεάν υπηρεσία μεταφοράς από το πλοίο στην πόλη. Ακόμα δεν καταλαβαίνω - ποιος παρέχει και πληρώνει για αυτές τις σαΐτες, δηλ. σε ορισμένα λιμάνια κοστίζουν 15 $ την ημέρα και σε άλλα είναι δωρεάν. Εδώ λοιπόν, στη Λα Ροσέλ, αν και αυτά τα λεωφορεία ήταν δωρεάν, όλα οργανώθηκαν πολύ καλύτερα από ό,τι σε άλλα μέρη! Ουάου, καλά οργανωμένη!
Πρώτα απ 'όλα, όλα τα κορίτσια - οδηγοί που βοηθούν και στην προσγείωση στο πλοίο και στην πόλη - φορούσαν στολή - ήταν ξεκάθαρο από ποιον να ζητήσουν χάρτη της πόλης ή την ώρα αναχώρησης του λεωφορείου. Και μάλιστα μιλούσαν αγγλικά. Στην πόλη, στο πάρκινγκ της υπηρεσίας μεταφοράς, υπήρχε πάντα ένα από τα λεωφορεία - δηλ. ενώ περιμένετε, μπορείτε να καθίσετε αντί να στέκεστε (υπάρχουν πολλοί ηλικιωμένοι στο πλοίο, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι όλοι αισθάνονται κουρασμένοι μετά από πολλές ώρες περπατήματος στην πόλη). Λοιπόν, πήγαιναν το ένα μετά το άλλο - οπότε στην πραγματικότητα δεν υπήρχε λόγος να περιμένουμε. Στη συνέχεια, όταν το πλοίο απέπλευσε, όλα αυτά τα κορίτσια-οδηγοί, ήταν 10-12 από αυτά, στέκονταν στην προβλήτα και κουνούσαν μαντήλια))) ...
Παρεμπιπτόντως, δεν θα εκπλαγώ αν η πόλη πληρώσει για αυτήν την υπηρεσία - οι τουρίστες κρουαζιέρας θεωρούνται πολύ ωφέλιμοι για την οικονομία της πόλης)))
Και τώρα η πόλη.
Η πόλη άφησε μια πολύ, πολύ ευχάριστη εντύπωση.
Λοιπόν, πρώτον, μου φάνηκε κάπως αληθινό, όχι γεμάτο με τουρίστες. Όχι, δεν ήταν άδειο εκεί, καθόλου - υπήρχε πολύς κόσμος στα εστιατόρια και τα καταστήματα, αλλά ήταν σαφώς γαλλικής καταγωγής, κάτι που είναι πολύ ευχάριστο)))...
Μου άρεσαν επίσης οι τοπικοί δρόμοι - τόσο καθαροί και άνετοι - υπάρχουν πολλά εστιατόρια παντού, τα οποία φωτίζουν πολύ τη ζωή του αδελφού τουρίστα μας - εδώ μπορείτε να καθίσετε, τότε - εκεί))) ...
Η πόλη της Λα Ροσέλ έχει μια αρκετά ενδιαφέρουσα ιστορία.
Αυτή τη φορά δεν διάβασα τίποτα απολύτως χωρίς ταξίδι, αν και βρήκα κάποιες πληροφορίες και μάλιστα τις εκτύπωσα. Αλλά το διάβασα μόλις τώρα και έτσι είναι...
Αυτή η ακρόπολη, αποτελούμενη από δύο πύργους, έκλεινε κάποτε την είσοδο (για πλοία) στην πόλη, στο εσωτερικό λιμάνι της.
Ο πύργος του Αγίου Νικολάου έχει χαρακτηριστική κλίση. Ο λόγος για αυτό είναι στα στηρίγματα πασσάλων στα οποία στηρίζεται αυτή η κατασκευή: τους περασμένους αιώνες, έχουν πέσει λίγο, γεγονός που γκρέμισε ελαφρά τον πύργο. Στον τεράστιο οκταγωνικό Πύργο των Αλυσίδων υπήρχε μια κινητή γέφυρα που επέτρεπε να τραβήξει την αλυσίδα από τον πύργο του Αγίου Νικολάου, εμποδίζοντας την είσοδο στο λιμάνι. Λένε ότι με αυτές τις αλυσίδες κρατήθηκε ο Gargantua στην κούνια. Ο πρώτος όροφος του πύργου La Chen στεγάζει τώρα μια μικρή έκθεση που παρουσιάζει την ιστορία της τοπικής προτεσταντικής κοινότητας και ένα κατάστρωμα παρατήρησης έχει στηθεί στην οροφή.
Η πόλη για πολύ καιρό ήταν το κύριο λιμάνι της Γαλλίας στον Ατλαντικό - αυτό διευκολύνθηκε από την επιτυχία της γεωγραφική θέση- ειδικότερα, προστασία από τους δυτικούς ανέμους από το νησί Re.
Από εδώ αναχώρησαν πλοία με αλάτι και κρασί. Το αλάτι πιθανότατα εξορυσσόταν κυρίως στο νησί Re.
Τουλάχιστον υπάρχουν πολλά από αυτά στα τοπικά καταστήματα ...
Και από εκεί (από το νησί Ρε) πωλούνται πολλές ακριβές πατάτες.
Στην αρχή δεν μπορούσα να καταλάβω τι είδους τιμές έχουν για τις πατάτες, αλλά μετά θυμήθηκα ότι οι τοπικές πατάτες είναι κατά κάποιο τρόπο ιδιαίτερες και εκτιμώνται πολύ. Κάτι που εξακολουθώ να αμφιβάλλω ότι προσωπικά θα μπορούσα να νιώσω τη διαφορά, χμμ... Λοιπόν, πατάτες και πατάτες))) ...
Ετσι.
Επιστροφή στην ιστορία.)
Εκείνοι. Απλώς θα δημοσιεύσω μερικά αποσπάσματα εδώ.
«... μια από τις μεγαλύτερες κατοικίες των Ναϊτών βρισκόταν στη Λα Ροσέλ και επτά «δρόμοι των Ναϊτών» που συγκλίνουν στο λιμάνι της πόλης οδηγούσαν εδώ από όλη τη χώρα, παρέχοντας γρήγορη και άνετη πρόσβαση σε περίπτωση ξαφνικής ανάγκης. Ο κεντρικός δρόμος που οδηγεί έξω από το Παρίσι ήταν καλά προστατευμένος και εξοπλισμένος με ειδικά σημεία για γρήγορη αλλαγή αλόγων. ... Όταν στις 13 Οκτωβρίου 1308, ο Φίλιππος ο Όμορφος άνοιξε ένα κυνήγι για τους ιππότες του Τάγματος, ήταν εδώ, στη Λα Ροσέλ, που οι Ναΐτες κατάφεραν να μεταφέρουν λαθραία τους θησαυρούς τους. Εδώ τους περίμεναν ήδη πλοία, έτοιμα ανά πάσα στιγμή να σαλπάρουν από τις αφιλόξενες ακτές της Γαλλίας. Αυτό που έγινε πολύ σύντομα.»
Και επιπλέον...
«Η Λα Ροσέλ είναι ένα από τα πρώτα μέρη στη Γαλλία όπου διείσδυσαν οι ιδέες της Μεταρρύθμισης: με την ανοιχτή αποδοχή των ιδεών, η πόλη έγινε η ακρόπολη των Ουγενότων, η «Ατλαντική Γενεύη». Το 1570, στο τέλος του τρίτου θρησκευτικού πολέμου, η πόλη (μία από τις τέσσερις στη χώρα) έλαβε το καθεστώς ενός φρουρίου, στο οποίο επετράπη να εγκατασταθούν οι Προτεστάντες. Εδώ τους ήταν εγγυημένη η θρησκευτική ελευθερία, η οποία έδωσε στην πόλη μια σύντομη περίοδο ευημερίας και ειρήνης. Μετά τη Νύχτα του Βαρθολομαίου το 1572, η Λα Ροσέλ έγινε το κέντρο της προτεσταντικής αντίστασης. Το 1573, ο Δούκας του Ανζού πολιόρκησε την πόλη, αλλά δεν κατάφερε να την καταλάβει, αφού ο αγγλικός στόλος υπό τη διοίκηση του Μοντγκόμερυ κατέλαβε το Μπελ-Ιλ. Στο τέλος η Λα Ροσέλ συνθηκολόγησε τιμητικά.
Η υπογραφή του Διατάγματος της Νάντης έφερε αρκετές δεκαετίες ειρηνικής ζωής στη Λα Ροσέλ. Ωστόσο, η προσκόλληση των κατοίκων της πόλης στον προτεσταντισμό, οι στενοί εμπορικοί και πολιτιστικοί δεσμοί με τους Βρετανούς (ο δούκας του Μπάκιγχαμ δημιούργησε ένα οχυρωμένο στρατόπεδο στο νησί Ρε) και αφού οι στρατιώτες της Λα Ροσέλ στις 10 Σεπτεμβρίου 1627 πολέμησαν ενάντια στους βασιλικούς Τα γαλλικά στρατεύματα, ο βασιλιάς Λουδοβίκος XIII διέταξε την πολιορκία της Λα Ροσέλ. Ο καρδινάλιος Ρισελιέ ηγήθηκε προσωπικά της επιχείρησης.
Η πόλη καταλήφθηκε δακτύλιος αποκλεισμού, για την οποία ανεγέρθηκαν οχυρώσεις μήκους 12 χιλιομέτρων σε όλα τα χερσαία σύνορά της και χύθηκε στη θάλασσα φράγμα (αρχιτέκτων Μετέζο) που κλείνει την είσοδο στο λιμάνι. Δεκαπέντε μήνες βασανιστικού λιμού ανάγκασαν την πόλη να υποταχθεί. Ο Ρισελιέ μπήκε στη Λα Ροσέλ στις 30 Οκτωβρίου 1628 και ο Λουδοβίκος ΙΓ' εμφανίστηκε εκεί δύο μέρες αργότερα. Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας, 23.000 άνθρωποι πέθαναν. Οι 5.000 επιζώντες γλίτωσαν, αν και οι ηγέτες των ανταρτών, συμπεριλαμβανομένου του δήμαρχου Jean Guiton, αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν την πόλη για αρκετούς μήνες. Το εμπόριο του λιμανιού καταστράφηκε, και οι οχυρώσεις γκρεμίστηκαν.
Νέοι διωγμοί των Ουγενότων άρχισαν, φτάνοντας τους το ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟκατάργηση του διατάγματος της Νάντης από τον Λουδοβίκο ΙΔ'. Πολλοί Ουγενότοι εγκατέλειψαν τη χώρα και ίδρυσαν την πόλη New Rochelle το 1689 στη Βόρεια Αμερική.
Όπως κάθε παλιό λιμάνι, η Λα Ροσέλ φημίζεται για τους καπετάνιους, τους εξερευνητές και τους πρωτοπόρους της. Τον 15ο αιώνα, πλοία με αποίκους απέπλευσαν από εδώ στον Καναδά και ο Ζαν ντε Μπετανκούρ πήγε να ανακαλύψει Κανάριοι Νήσοι. Ο Ντελασάλ, γέννημα θρέμμα της Λα Ροσέλ, έγινε το 1681 ο πρώτος Ευρωπαίος που περπάτησε από τις κεφαλές του Μισισιπή στον Κόλπο του Μεξικού. Εδώ έζησε και ο R. Gallier - ο πρώτος Ευρωπαίος που επέστρεψε ζωντανός από το Τιμπουκτού.
Οι πλοιοκτήτες από τη Λα Ροσέλ έκαναν μεγάλα κέρδη από τις συναλλαγές με τον Καναδά και τη Λουιζιάνα, και κυρίως με τις Δυτικές Ινδίες. Έκαναν την περιουσία τους στο τριμερές εμπόριο, συμπεριλαμβανομένης της πώλησης υφασμάτων και της αγοράς σκλάβων Δυτική Αφρική, η μεταφορά και πώληση σκλάβων στην Αμερική και η κερδοφόρα επιστροφή στην πατρίδα με μεγάλα φορτία αποικιακών αγαθών.
Το 1890, ένα νέο λιμάνι βαθέων υδάτων κατασκευάστηκε στο La Pallice, η λειτουργία του οποίου δεν εξαρτιόταν από το επίπεδο της παλίρροιας.
Για να είμαι ειλικρινής, δεν θυμάμαι καν από πού πήρα τα αποσπάσματα, οπότε δεν μπορώ να δώσω έναν σύνδεσμο, αλλά δεν αποδίδω την πατρότητα στον εαυτό μου))) ...
Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι μια πολύ απλή πόλη - υπάρχουν ενδιαφέρουσες στιγμές στην ιστορία της.
Παρεμπιπτόντως, για την τελευταία δήλωση - ότι το λιμάνι έγινε "βαθύτερο" ... Χμμ ...
Υπάρχουν μερικές απίστευτες άμπωτες και ροές. Και στο νησί Ρε το προσέξαμε και εδώ.
Και σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα, το νερό στη συνέχεια εξαφανίζεται, μετά επανεμφανίζεται.
Κοιτάξτε εδώ.
Πρώτα αυτή η εικόνα.
Τόσο πολύ νερό...
Υπάρχουν ακόμη και ψάρια που κολυμπούν...
Τώρα κοιτάξτε εδώ!
Και η διαφορά στη φωτογραφία είναι μόνο μερικές ώρες ...
Και ξέρεις. Με ενδιέφερε πολύ μια ερώτηση - πού πάνε τα ψάρια στην άμπωτη;;; Γεγονός είναι ότι παρακολουθήσαμε την παλίρροια στο νησί Ρε και είδαμε πώς τα ψάρια συρρέουν σε ρηχά νερά εκεί και υπήρχε η αίσθηση ότι «σκαρφάλωσαν από τη λάσπη». Λοιπόν, δεν φαινόταν ότι έπλευσαν μαζί με το νερό !!! Δεν ξέρω καν τι να σκεφτώ - ίσως υπάρχουν κάποια ειδικά ψάρια εκεί;
Και κάθε λογής μύδια, στρείδια, σαλιγκάρια, επίσης, κολλημένα στους τοίχους εκεί ... Επίσης προσαρμόστηκαν κατά κάποιο τρόπο και δεν πεθαίνουν χωρίς νερό ...
Και για τα στρείδια και άλλα ερπετά))) ...
Πήγαμε στην τοπική αγορά εκεί.
Εδώ είναι οι τιμές τους, ίσως κάποιος ενδιαφέρεται (ή σχετικός).
Δείτε τι καλές τιμές είναι εδώ))).
Και από την αγορά...
Είδα ένα ενδιαφέρον λουλούδι εκεί - μοιάζει πολύ με τριαντάφυλλο, αλλά όχι με τριαντάφυλλο ...
Αλλά αυτό, φαίνεται, θα ήταν ο Μεγάλος Πύργος του Ρολογιού.
«Κάποτε χρησίμευε ως πύλη της πόλης και ήταν μέρος του διαχωριστικού τείχους του φρουρίου παλιό λιμάνιαπό την πόλη. Ο πύργος χτίστηκε αρχικά στις αρχές του 12ου αιώνα - την ίδια εποχή μεσαιωνική πόληπεριβαλλόταν από το πρώτο οχυρωμένο τείχος. Τότε ονομαζόταν Parro ή Perro, γιατί πίσω του υπήρχε ένα τέταρτο με αυτό το όνομα. Στο Μεσαίωνα, οι πύλες του πύργου αποτελούνταν από δύο τοξωτά ανοίγματα: το μεγαλύτερο προοριζόταν για τη διέλευση καροτσιών και άμαξες και το μικρότερο για τους πεζούς. Ήδη στο δεύτερο μισό του 17ου αιώνα, συνδυάστηκαν σε ένα μεγάλο τόξο, το οποίο μπορούμε να δούμε τώρα.
Το 1478 προστέθηκε στον πύργο ένα καμπαναριό με ρολόι, στο εσωτερικό του οποίου υπήρχε μια καμπάνα που χτυπούσε κάθε ώρα. Αυτό το καμπαναριό επέζησε για αρκετούς αιώνες και αντικαταστάθηκε το 1746 από τη σημερινή κομψή κατασκευή του Λουδοβίκου XV, διακοσμημένη με παραστάδες, βινιέτες και κουρτίνες που στηρίζουν το στόκο. Η καμπάνα που βρίσκεται τώρα στον πύργο είναι μια από τις πιο βαριές καμπάνες στην περιοχή: ζυγίζει πάνω από δύο τόνους».
Περνώντας κάτω από τις πύλες του πύργου, θα βρεθείτε στη rue de Palais - τον κεντρικό εμπορικό δρόμο της La Rochelle. Υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα μεσαιωνικά σπίτια εδώ και στους γειτονικούς δρόμους. Είναι πολύ σαφές από αυτούς ότι η πόλη είχε ένα πλούσιο παρελθόν - τα πεζοδρόμια εξακολουθούν να είναι σε τέλεια τάξη, μόνο που έχουν γυαλιστεί σε λάμψη με τα χρόνια ...
Και πολλές καμάρες!
Αυτοί είναι υπέροχοι τύποι - στη ζέστη μπορείτε να περπατήσετε κάτω από αυτούς στη σκιά και σε κακές καιρικές συνθήκες μπορείτε να σώσετε τον εαυτό σας από τη βροχή !!!
Γιατί δεν το χτίζουν αυτό σε όλες τις πόλεις;
Πήγαμε σε διάφορα καταστήματα εκεί - υπάρχουν ενδιαφέροντα, παρεμπιπτόντως) ...
Υπήρχε νόστιμο μαντολάτο εδώ (αν και φαινόταν λίγο ακριβό, αλλά το αγοράσαμε ούτως ή άλλως).
Και αγόρασα στον εαυτό μου ένα φοβερό αφρώδες σαπούνι με ευχάριστη μυρωδιά θάλασσας!
(Συνήθως δεν αγοράζω τέτοια πράγματα))))
Έκπληκτοι, για πολλοστή φορά είναι τα γαλλικά τους!!! εθισμός στις σαρδέλες σε κονσέρβα!
Και οι τιμές για αυτά, φυσικά, είναι απλώς ένα είδος λιχουδιάς, χι χι…
Καλά που είδες τόσο εξειδικευμένα μαγαζιά με κονσέρβα ψαριών ???
Εγώ προσωπικά - Οπουδήποτε αλλού!)))
Και ακόμη και εδώ συναντούν τέτοια καταστήματα - δεν θα το καταλάβω ποτέ αυτό, ποιος αγοράζει σε αυτά τα καταστήματα; Αυτός ο Δανός μαστόδος έχει ήδη χωρίσει σε όλες τις πόλεις και τις χώρες και το εμπόριο τους, παρεμπιπτόντως, είναι πολύ ανθηρό! Η κρίση σε αυτήν την περίπτωση επηρέασε ιδιαίτερα - οι άνθρωποι προφανώς άρχισαν να αγοράζουν πράγματα φθηνότερα ... Και δεν νοιάζονται για την ποιότητα (((...
Και ένας ακόμη από τους πύργους πιο κοντά...
Την ημέρα αυτή επισκεφθήκαμε έως και 4 πόλεις: Vannes, Nantes, La Rochelle και Rochefort. Στο τελευταίο, ωστόσο, φτάσαμε αργά το βράδυ, οπότε σχεδόν αμέσως πήγαμε στο ξενοδοχείο. Βασικα. έτσι είχε αρχικά σχεδιαστεί, αφού δεν υπάρχει κάτι ιδιαίτερα ενδιαφέρον στο Rochefort.
Αλλά το Vannes (Νότια Βρετάνη) αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, είναι οδυνηρά όμορφο! Αρχαίοι δρόμοι, σπίτια με μισό ξύλο, τείχη φρουρίων… Ό,τι χρειάζεστε! Η πόλη είναι μικρή, περίπου 50 χιλιάδες άνθρωποι ζουν εδώ, αλλά αυτό την κάνει μόνο πιο ζεστή και όμορφη. Εάν βρίσκεστε στη Βρετάνη, μην το χάσετε! Αυτό είναι ένα από τα πιο όμορφες πόλειςγια όλο το ταξίδι μας. Τι να πω, δείτε μόνοι σας!
Κάστρο Ermine (Château de l'Hermine). Λοιπόν, δεν είναι θαύμα;
Η παλιά πόλη περιβάλλεται από τείχος φρουρίου, το οποίο έχει διατηρηθεί καλά από τον Μεσαίωνα.
Παρά το μικρό μέγεθος των τουριστών, υπάρχουν πολλοί τουρίστες εδώ.
Η γυναίκα άνοιξε το στόμα της από τέτοια ομορφιά.
Πόσο μου αρέσουν αυτά τα παλιά μισόξυλα σπίτια!
Και τώρα θα σας συστήσω προσωπικά τον Monsieur Vanna και τη σύζυγό του ... Εδώ είναι, στην πρόσοψη του σπιτιού ... τώρα ας έρθουμε πιο κοντά ...
Το γλυπτό είναι κατασκευασμένο από γρανίτη και ζωγραφισμένο, οι ειδικοί το αποδίδουν στον 16ο αιώνα. Είναι κρίμα που δεν διατηρήθηκαν τα χέρια. Φυσικά, μάλιστα, αυτό το ζευγάρι δεν έχει καθόλου το επώνυμο Vann, όπως τον αποκαλούσαν 300 χρόνια αργότερα οι ρομαντικοί κάτοικοι της πόλης.
Έχουμε προγραμματίσει μια πολυσύχναστη διαδρομή για αυτήν την ημέρα, οπότε, δυστυχώς, πρέπει να φύγουμε από το Vannes και να συνεχίσουμε. Και πόσο ήθελα να περπατήσω κατά μήκος του για τουλάχιστον μερικές ώρες ακόμα! Όμως το σφιχτό χρονοδιάγραμμα δεν το επιτρέπει και μετακομίζουμε στη Νάντη, που απέχει περίπου 110 χλμ. από τη Βαν. Η πόλη είναι επίσης ενδιαφέρουσα, υπάρχει πού να περπατήσετε και τι να δείτε, αν και μετά το Vann φαινόταν λίγο χλωμό. Αυτό είναι αρκετό Μεγάλη πόλη, το έκτο μεγαλύτερο στη Γαλλία, πρώην πρωτεύουσαΒρετάνη, επίσημα δεν είναι πλέον μέρος της.
Πιθανώς το πιο ενδιαφέρον αξιοθέατο της Νάντης είναι το κάστρο των δουκών της Βρετάνης (Chateau des Ducs de Bretagne), που χτίστηκε από τους δύο τελευταίους ηγεμόνες της ανεξάρτητης Βρετάνης, τον Φραγκίσκο Β' και την κόρη του, Δούκισσα Άννα, που γεννήθηκε εδώ το 1477.
Όπως ήταν αναμενόμενο, στην καρδιά της πόλης - ένας γοτθικός καθεδρικός ναός, στον οποίο στεγάζεται ο τάφος των Δούκων του Μπρετόν. Με φόντο το νοικιασμένο αυτοκίνητό μας, με το οποίο διανύσαμε περισσότερα από 2000 χλμ. στη Γαλλία, το Fiat 500L. Παρεμπιπτόντως, απροσδόκητα μου άρεσε πολύ ο χειρισμός και η δυναμική (δεν είχα οδηγήσει ποτέ turbodiesel πριν)
Στο δρόμο για το ξενοδοχείο σταματάμε για μερικές ώρες στη Λα Ροσέλ, την οποία πριν από αυτό είχα συνδέσει αποκλειστικά με το μυθιστόρημα του Δουμά...
Στο μακρινό παρελθόν υπήρχε εδώ ένα αρκετά μεγάλο ψαροχώρι, αλλά λόγω της ευνοϊκής του θέσης σύντομα θα μετατραπεί σε πόλη λιμάνι. Η ακμή πέφτει στον XI αιώνα, όταν λαμβάνει τον τίτλο του μεγαλύτερου εμπορικό κέντροΑκτή του Ατλαντικού.
Προς το παρόν, η πόλη έχει καταφέρει να διατηρήσει την ιδιότητά της ως λιμάνι.
Στο Παλιό Λιμάνι έχουν διατηρηθεί τρεις πύργοι του τείχους του φρουρίου, που χτίστηκαν τον 14ο αιώνα, οι οποίοι αναγνωρίζονται πλέον ως αντικείμενα. παγκόσμια κληρονομιά UNESCO. Ανάμεσα στους δύο πύργους της φωτογραφίας είχε προηγουμένως πεταχτεί μια αλυσίδα, με τη βοήθεια της οποίας ήταν δυνατό να αποκλειστεί η είσοδος στο λιμάνι για ανεπιθύμητους επισκέπτες.
Ο περίπατος στο Starm Port της La Rochelle είναι μια περιοχή περιπάτου, υπάρχουν πολλά καφέ και εστιατόρια όπου μπορείτε να απολαύσετε ένα νόστιμο μεσημεριανό γεύμα.
Το ξενοδοχείο μας έγινε κράτηση στη γειτονική πόλη La Rochelle, Rochefort (30 χλμ.), όπου θα πάμε για τη νύχτα. Αύριο θα είναι άλλη μια κουραστική μέρα!
La Rochelle (Γαλλία) - τα περισσότερα λεπτομερείς πληροφορίεςγια την πόλη με μια φωτογραφία. Τα κύρια αξιοθέατα της Λα Ροσέλ με περιγραφές, οδηγούς και χάρτες.
Πόλη της Λα Ροσέλ (Γαλλία)
Η Λα Ροσέλ είναι μια πόλη στη δυτική Γαλλία στην περιοχή της Νέας Ακουιτανίας. Πρόκειται για ένα παλιό λιμάνι με ένα γραφικό λιμανάκι, το οποίο εξακολουθεί να περιβάλλεται από μεσαιωνικές οχυρώσεις και επιβλητικούς πύργους. Η Λα Ροσέλ είναι όμορφη παλιά πόληκορεσμένο με αλμυρό θαλασσινό αέρα. Διαθέτει ένα γοητευτικό ιστορικό κέντρο γεμάτο παλιά κτίρια. Το περπάτημα στους παλιούς δρόμους της Λα Ροσέλ είναι ένα ταξίδι σε διαφορετικές ιστορικές εποχές, από τον Μεσαίωνα έως τη Νέα Εποχή.
Γεωγραφία και κλίμα
Το La Rochelle βρίσκεται στην ακτή του Βισκαϊκού Κόλπου του Ατλαντικού Ωκεανού. Η πόλη βρίσκεται στο κέντρο του γαλλικού Ατλαντικού στο νοτιοδυτικό τμήμα της χώρας. Η Λα Ροσέλ έχει εύκρατο θαλάσσιο (ωκεάνιο) κλίμα με δροσερά καλοκαίρια και ήπιους χειμώνες.
Πρακτικές πληροφορίες
- Ο πληθυσμός είναι 75,7 χιλιάδες άτομα.
- Έκταση - 28,43 km².
- Νόμισμα - ευρώ.
- Η γλώσσα είναι η γαλλική.
- Βίζα - Σένγκεν.
- Ώρα - Κεντρικής Ευρώπης UTC +1.
- Η γαστρονομία της La Rochelle φημίζεται για τα εξαιρετικά πιάτα με ψάρι και θαλασσινά. Στην περιοχή του παλιού λιμανιού (Vieux Port) υπάρχουν πολλά ψαροταβέρνες όπου μπορείτε να δοκιμάσετε πιάτα τοπική κουζίνα(για παράδειγμα, μύδια σε λευκό κρασί και κρεμώδη σάλτσα κρεμμυδιού).
- Στα μπαρ και τα εστιατόρια της La Rochelle, μπορείτε να δοκιμάσετε ένα ενδιαφέρον κοκτέιλ - λευκό κρασί με σιρόπι φρούτων.
Ιστορία
Η La Rochelle ιδρύθηκε τον 10ο αιώνα. Τον 12ο και 13ο αιώνα, η πόλη ήταν η βάση των Ναϊτών, οι οποίοι έχτισαν εδώ ένα μεγάλο λιμάνι. Μέχρι τον 15ο αιώνα, η Λα Ροσέλ ήταν μεγαλύτερο λιμάνιγαλλικό βασίλειο. Κατά τη διάρκεια της Μεταρρύθμισης, η πόλη υποστήριξε τους Ουγενότους. Μια σύντομη περίοδος ευημερίας κράτησε μισό αιώνα. Τότε ο τοπικός στόλος καταστράφηκε από τον Κάρολο Α' της Λωρραίνης. Το 1628, η Λα Ροσέλ καταλήφθηκε από τα βασιλικά στρατεύματα και οι Ουγενότοι έπρεπε να την εγκαταλείψουν.
Η Λα Ροσέλ ήταν σημαντικό λιμάνι κατά την εποχή της αποικιοκρατίας. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, χτίστηκε εδώ μια γερμανική ναυτική βάση.
Θελγήτρα
Η Λα Ροσέλ έχει μια γοητευτική Παλιά πόλη, που έχει διατηρήσει πολλά θαυμάσια παλιά κτίρια, από τον Μεσαίωνα έως τη Νέα Εποχή. Στην καρδιά ιστορικό κέντρουπάρχει δημαρχείο που ιδρύθηκε τον 13ο αιώνα. Το κτήριο του αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα γοτθικής και αναγεννησιακής αρχιτεκτονικής. Το Δημαρχείο της Λα Ροσέλ είναι ένα από τα παλαιότερα στη Γαλλία. Το σημερινό κτίριο χτίστηκε μεταξύ 15ου και 19ου αιώνα.
Όχι πολύ μακριά από το δημαρχείο, στη μικρή οδό Bis Rue des Augustins, υπάρχει ένα πολυτελές αρχοντικό του 16ου αιώνα, ανοιχτό στο κοινό.
Λίγο πιο βόρεια βρίσκεται η όμορφη παλιά οδός Grand Rue des Merciers, όπου μπορείτε να δείτε μεσαιωνικά σπίτια με μισό ξύλο.
Παλιό λιμάνι. Στα δεξιά είναι ο πύργος του Αγ. Νικόλαος, αριστερά - Πύργος Αλυσίδων Το Παλιό Λιμάνι είναι το παλαιότερο και πιο γραφικό σημείο της πόλης. Τα περισσότερα από τα κτίρια και οι κατασκευές εδώ είναι εκατοντάδων ετών, αλλά εξακολουθούν να είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Τα στενά δρομάκια και τα ελαφριά πέτρινα σπίτια δίνουν σε αυτό το μέρος μια μεσογειακή γοητεία.
Το παλιό λιμάνι ιδρύθηκε τον 13ο αιώνα. Οι σωζόμενοι πύργοι χρονολογούνται στον 14ο - 15ο αιώνα. Ο ψηλότερος είναι ο πύργος του Αγίου Νικολάου. Σχεδιάστηκε ως αμυντικό οχυρό. Ο ισχυρός και στρογγυλός πύργος ονομάζεται Αλυσίδα. Τον Μεσαίωνα, στον πύργο αυτό ήταν συνδεδεμένη μια αλυσίδα, η οποία έφραζε το στόμιο του λιμανιού.
Ο πύργος του φάρου (Tour de la Lanterne) βρίσκεται λίγο πιο πέρα από την είσοδο του λιμανιού. Χτίστηκε τον 15ο αιώνα και είναι ένα υπέροχο μεσαιωνικό κτήριο με ψηλό κωδωνοστάσιο, στην κορυφή του οποίου υπήρχε μια τεράστια δάδα. Κατά την εποχή της Μεταρρύθμισης, ο πύργος χρησιμοποιήθηκε ως φυλακή για τους Ουγενότους. Τον 17ο αιώνα εδώ φυλακίζονταν πειρατές (κουρσάροι). Μέχρι τις αρχές του 20ου αιώνα, ο πύργος χρησιμοποιήθηκε ως φυλακή φρουράς. Τώρα είναι ιστορικό μνημείο.
Ένα ενδιαφέρον μέρος για τους περίεργους είναι το Ενυδρείο, το οποίο περιέχει περίπου 600 είδη διαφόρων πλασμάτων από τον Ατλαντικό, τον Ινδικό και Ειρηνικός Ωκεανός, καθώς και η Μεσόγειος και καραϊβικής
Ο πύργος του ρολογιού (Big Clock) είναι μια πύλη που χώριζε το παλιό λιμάνι από την πόλη. Χτίστηκαν τον 12ο αιώνα κατά την ανέγερση των πρώτων μεσαιωνικών τειχών. Αρχικά, το κτίριο αυτό είχε δύο στοές για τη διέλευση πεζών και κάρα, αλλά το 1672 συνδυάστηκαν σε μία. Τον 15ο αιώνα η πύλη στέφθηκε με καμπαναριό. Αυτή η δομή απέκτησε τη σημερινή της μορφή μετά το 1746.
Γοτθικό καμπαναριό του 15ου αιώνα, που ανήκε στην εκκλησία του Αγίου Βαρθολομαίου, όπου κάθε χρόνο γίνονταν οι εκλογές του δημάρχου της πόλης. Η εκκλησία καταστράφηκε το 1568 κατά τη διάρκεια των Θρησκευτικών Πολέμων.
Notre-Dame-de-Cougnes - καθολική Εκκλησίαμε ένα ψηλό γοτθικό καμπαναριό. Ιδρύθηκε τον 12ο αιώνα ως μικρό παρεκκλήσι. Κατά τη διάρκεια της Μεταρρύθμισης, η εκκλησία καταστράφηκε και ξαναχτίστηκε το 1653.
Καθεδρικός ναόςΤο Saint Louis είναι η κύρια καθολική εκκλησία της πόλης La Rochelle. Είναι ένα εντυπωσιακό κτήριο σε στυλ αρχιτεκτονικής κλασικισμού. Η εκκλησία άρχισε να χτίζεται το 1752 και ολοκληρώθηκε μόλις μετά από 115 χρόνια.
Η εκκλησία του Saint-Sauveur είναι ένα επιβλητικό θρησκευτικό κτήριο σε στυλ αρχιτεκτονικής Λουδοβίκου XIII, που χτίστηκε στα τέλη του 17ου αιώνα πάνω στα θεμέλια μεσαιωνικών εκκλησιών.
- Το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας είναι ένα συναρπαστικό μουσείο που χτίστηκε τον 18ο αιώνα. Είναι ένα από τα καλύτερα μέρηστη Γαλλία όπου μπορείτε να γνωρίσετε τον κόσμο φυσική ιστορία. Σε έκταση 2300 τ. μ. παρουσιάζει μια εκπληκτική συλλογή από σχεδόν 10.000 αντικείμενα που βρέθηκαν από φυσιοδίφες και εθνογράφους από όλο τον κόσμο.
- Μουσείο του Νέου Κόσμου, που στεγάζεται σε ένα αρχοντικό του 18ου αιώνα. Περιέχει υπέροχες εκθέσεις που αποκαλύπτουν τον κόσμο των εφοπλιστών και τον μεγάλο τους πλούτο.
- Μουσείο Καλών Τεχνών, το οποίο εκθέτει περίπου 900 πίνακες και σχέδια από τον 15ο έως τον 20ο αιώνα.
- Ναυτικό Μουσείο στις αποβάθρες. Είναι ένας στόλος οκτώ πλοίων, στα οποία οι επισκέπτες μπορούν να κάνουν μια βόλτα.
- Το Προτεσταντικό Μουσείο είναι μια πλούσια συλλογή ιστορικών πληροφοριών για τον αγώνα των Ουγενότων από την περίοδο της Μεταρρύθμισης.
Στις λέξεις «πολιορκία της Λα Ροσέλ», το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι ο μεγάλος Γάλλος συγγραφέας Alexandre Dumas père. Πράγματι, ποιος δεν θυμάται το συμβούλιο του Ντ' Αρτανιάν, του Άθω, του Πόρθο και του Αραμίδα στον προμαχώνα του Σεν Ζερβέ; Και οι ίντριγκες του ύπουλου Ρισελιέ και η τρέλα του δούκα του Μπάκιγχαμ; Αλλά, παραδόξως, σχεδόν κανείς δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες αυτής της ίδιας της πολιορκίας. Εν τω μεταξύ, η ιστορία της πολιορκίας της Λα Ροσέλ δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρουσα από τις περιπέτειες των τεσσάρων γενναίων σωματοφυλάκων. Εδώ υπήρχε χώρος για προδοσία, και μίσος, και βλακεία και αυτοθυσία. Επιπλέον, μετά από πιο προσεκτική εξέταση, ο Δούκας του Μπάκιγχαμ δεν εμφανίζεται ως γενναίος κύριος, αλλά ως ματαιόδοξος και μαχητικός ανόητος, και ο καρδινάλιος Ρισελιέ, με τη σειρά του, είναι ένας ικανός διαχειριστής και διοικητής.
Οι απαρχές της σύγκρουσης
Η νύχτα του Βαρθολομαίου από τις 23 προς τις 24 Αυγούστου 1572 χώρισε τη Γαλλία σε δύο ασυμβίβαστα στρατόπεδα - Καθολικούς και Προτεστάντες. Ξεκίνησε η εποχή των μακρών και αιματηρών θρησκευτικών πολέμων, που κάλυπταν τις περιόδους της βασιλείας του Καρόλου Θ΄, του Φραγκίσκου Β΄ και του Ερρίκου Γ΄. Μόνο οι Μεγάλοι Μπέρνετς - Ερρίκος Δ', που υιοθέτησε το Διάταγμα της Νάντης, θα μπορούσαν να βάλουν τέλος στον αδελφοκτόνο πόλεμο. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, οι Προτεστάντες έλαβαν πολλές πόλεις στη Γαλλία και είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τα στρατεύματά τους.
Μετά τη δολοφονία του βασιλιά από τον θρησκευτικό φανατικό Ravaillac, η εύθραυστη εκεχειρία κατέρρευσε μέσα σε μια νύχτα. Τώρα οι Καλβινιστές έχουν γίνει η «πέμπτη στήλη» στο κράτος. Έλαβαν υποστήριξη από την Ισπανία και την Αγγλία, που ενδιαφέρθηκαν να αποδυναμώσουν τη Γαλλία. Αποδείχθηκε ότι οι προτεσταντικές θρησκευτικές κοινότητες σχημάτισαν κράτος εν κράτει.
Στις αρχές του 1611 οι προτεστάντες ηγέτες συγκεντρώθηκαν στο Saumur. Το ερώτημα στο συνέδριο ήταν: τι να κάνουμε στη συνέχεια; Το «επιφυλακτικό» κόμμα, με επικεφαλής τον αγαπημένο Duplessis-Mornay του Ερρίκου Δ', πίστευε ότι ήταν απαραίτητο να αναγνωρίσει τη νέα δύναμη και να συνεργαστεί με τον βασιλιά. Οι Ασυμβίβαστοι, υπό την ηγεσία του δούκα Henri de Rohan, υποστήριζαν την άμεση σύγκρουση με το κράτος.
Το 1616, η Viscountry of Béarn, μια μικρή φεουδαρχική οντότητα στους πρόποδες των Πυρηναίων στη νοτιοδυτική Γαλλία, κατοικημένη κυρίως από Προτεστάντες, ανακηρύχθηκε προσωπική ιδιοκτησία του βασιλιά Λουδοβίκου XIII. Έτσι ο Béarn έχασε την ανεξαρτησία του. Το Συμβούλιο της Viscountry, αποτελούμενο εξ ολοκλήρου από «ασυμβίβαστους», αρνήθηκε να επικυρώσει αυτή την απόφαση. Το 1620, ο Λουδοβίκος μπήκε στο Μπερν με στρατό 20.000 ατόμων, διέλυσε το Συμβούλιο και στη θέση του δημιούργησε ένα Κοινοβούλιο, αποτελούμενο εξ ολοκλήρου από Καθολικούς.
Οι Προτεστάντες το θεώρησαν αυτό παραβίαση του Διατάγματος της Νάντης και ξεκίνησαν εχθροπραξίες. Σύντομα το Λανγκεντόκ φούντωσε και στη συνέχεια επαναστάτησε και η Λα Ροσέλ.
Βασιλιάς της Γαλλίας Λουδοβίκος ΙΓ'
Τον Απρίλιο του 1621, ο Λουδοβίκος ΙΓ' πλησίασε τα προτεσταντικά φρούρια Saumur και Thouars, τα οποία παραδόθηκαν χωρίς αντίσταση. Ο στρατός προχώρησε. Η πόλη του Saint-Jean d'Angely αντιστάθηκε στα βασιλικά στρατεύματα, αλλά καταλήφθηκε δύο εβδομάδες αργότερα. Για ανυπακοή, ο βασιλιάς στέρησε από την πόλη προνόμια και διέταξε την καταστροφή των τειχών. Σύντομα ο Λούις πλησίασε τον Μοντόμπαν, ο οποίος επίσης αρνήθηκε να ανοίξει την πύλη. Άρχισε η πολιορκία, η οποία διεκόπη λόγω επιδημίας στον βασιλικό στρατό. Τα στρατεύματα έφυγαν βιαστικά από τα περίχωρα της πόλης.
Ως αποτέλεσμα, ο Δούκας ντε Ρογκάν παρέμεινε κύριος του Λανγκεντόκ. Έστησε το αρχηγείο του στο φρούριο Andyuz, από όπου κυβέρνησε ολόκληρη την περιοχή. Ο Δούκας ντε Σουμπίζ, ο στενότερος συνεργάτης του ντε Ρογκάν, εγκαταστάθηκε στη Λα Ροσέλ, ένα προπύργιο των Προτεσταντών στην ακτή του Ατλαντικού, από όπου προτεσταντικά αποσπάσματα έκαναν αρκετές ληστρικές εκστρατείες στις πόλεις του Πουατού.
Αυτή η κατάσταση, φυσικά, δεν ταίριαζε στον βασιλιά Λουδοβίκο. Ο βασιλικός στρατός έδιωξε τους Προτεστάντες από τη Γκουιέν, καταλαμβάνοντας όλες τις πόλεις που τους ανήκαν. Στα τείχη της Μονπελιέ οι «ασυμβίβαστοι» πήγαν σε διαπραγματεύσεις. Σύμφωνα με την απόφαση της συνέλευσης, ο βασιλιάς διέταξε τους Προτεστάντες να γκρεμίσουν όλα τα οχυρά των πόλεων τους και τους έδωσε αμνηστία. Αλλά η ειρήνη που συνήφθη στο Μονπελιέ αποδείχθηκε ότι ήταν μόνο μια ανάπαυλα.
Καρδινάλιος Ρισελιέ
Το 1624, το βασιλικό συμβούλιο, το οποίο περιλάμβανε τον νέο πρώτο υπουργό της Γαλλίας, Jean-Armand du Plessis, Καρδινάλιο de Richelieu, αποφάσισε να καταλάβει το Castres στο Languedoc και το νησί Re, που βρίσκεται στην έξοδο από το λιμάνι της La Rochelle. Το απόσπασμα του Δούκα ντε Σουμπίζ, που προσπάθησε να εμποδίσει τα βασιλικά στρατεύματα υπό τη διοίκηση του Ζαν ντε Σεν-Μπονέ, Μαρκήσιου ντε Τοουάρ, να αποβιβαστούν στο νησί, ηττήθηκε ολοκληρωτικά. Στις 15 Σεπτεμβρίου 1625, η γαλλική φρουρά κατέλαβε το φρούριο Saint-Martin-la-Re, κατέλαβε τα νησιά Re και Oleron. Ο γαλλικός στόλος υπό τη διοίκηση του δούκα του Montmorency κατάφερε να καταλάβει αρκετά προτεσταντικά πλοία, αλλά ο δούκας της Soubise κατάφερε να διαφύγει στην Αγγλία.
Οι Βρετανοί, που υποστήριζαν από καιρό τους Προτεστάντες, αποφάσισαν να παρέμβουν ανοιχτά στη σύγκρουση. Αυτό διευκόλυνε ο Γάλλος κυβερνήτης της Guienne, Duke d'Epernon, ο οποίος κατέλαβε τον βρετανικό εμπορικό στόλο στο Μπορντό με προμήθειες ενός έτους σε κλαρέ (ημίγλυκο κόκκινο κρασί) στο πλοίο. Σε απάντηση, ο εξαγριωμένος Κάρολος Α' διέταξε τη σύλληψη όλων των γαλλικών πλοίων, πολλά από τα οποία κατελήφθησαν από τους Βρετανούς στη Μάγχη.
Νησί Rae
Στις αρχές του 1627, η Αγγλία ανακηρύχθηκε προστάτης των Γάλλων Προτεσταντών. Τον Μάρτιο άρχισαν οι προετοιμασίες για μια αποστολή στη Λα Ροσέλ, με επικεφαλής τον αγαπημένο του βασιλιά Κάρολου Α', δούκα του Μπάκιγχαμ. Σχεδιάστηκε να εκτοπιστεί η γαλλική φρουρά από τα νησιά Re και Oleron, να απελευθερωθεί η La Rochelle και να καταληφθεί ένα προγεφύρωμα στην ακτή της Γαλλίας. Ο Δούκας του Subise συμμετείχε ενεργά στην ανάπτυξη της επιχείρησης.
Στις 27 Ιουνίου 1627, μια αρμάδα 15 πλοίων και 50 μεταφορικών αναχώρησε από το Πόρτσμουθ για τη Λα Ροσέλ. Επικεφαλής της αποστολής ορίστηκε ο δούκας του Μπάκιγχαμ. Η στρατιωτική μοίρα περιελάμβανε Triumph (ναυαρχίδα, σημαία του Δούκα του Μπάκιγχαμ), Repulse (Αντιναύαρχος Λόρδος Lindsay), Vanguard (Sir John Burgh), Victory (Rear Admiral Lord Harvey), Rainbow , Warspite, Nonsuch, Espirance, Lion και έξι μικρή βιοτεχνία. 8.000 στρατιώτες φορτώθηκαν σε εμπορικά πλοία.
Κοντά στη Δουνκέρκη, μια ολλανδική μοίρα 10 πλοίων εντάχθηκε στο απόσπασμα. Σύμφωνα με το σχέδιο του Μπάκιγχαμ, έπρεπε να ξεφορτώσει τα στρατεύματα στη Λα Ροσέλ και να προχωρήσει στο Μπορντό, όπου βρισκόταν ακόμη ο στόλος των εμπορικών πλοίων που είχε συλληφθεί. Αλλά αυτά τα σχέδια ματαιώθηκαν. Ο δήμαρχος της La Rochelle, Jean Gitton, εμπόδισε τους Βρετανούς να αποβιβάσουν στρατεύματα στην πόλη, λέγοντας ότι θα τους υποστηρίξει μόνο όταν καταλάβουν τον Re και τον Oleron.
Το πρωί της 20ης Ιουλίου 1627, ο στόλος του Μπάκιγχαμ εμφανίστηκε στα ανοιχτά του νησιού Ρε. Στην ακρόπολη του Saint-Martin-la-Re, μια φρουρά 1.000 στρατιωτών με 12 όπλα ανέλαβε την άμυνα υπό τη διοίκηση του μαρκήσιου του Thouars. Οι στρατιώτες ήταν διασκορπισμένοι μεταξύ δύο προμαχώνων: του Σεντ-Μαρτέν και του Λα Πρε. Ο τελευταίος δεν ήταν ακόμη έτοιμος για την πολιορκία, οι κατασκευαστικές εργασίες ήταν σε εξέλιξη.
Δούκας του Μπάκιγχαμ
Στις 21 Ιουλίου, οι Βρετανοί βομβάρδισαν τους προμαχώνες και αποβίβασαν 2.000 άνδρες στην ανατολική πλευρά του νησιού, στο Sbalanso, πιο κοντά στη La Rochelle. Ο μαρκήσιος ντε Θουάρα, που είχε πολύ λίγες δυνάμεις, δεν μπόρεσε να αποτρέψει την απόβαση. Έξι ημέρες αιματηρών μαχών ανάγκασαν τον de Thouars να συγκεντρώσει τα υπόλοιπα στρατεύματα (800 άτομα) στο Saint-Martin, δίνοντας το υπόλοιπο νησί στον εχθρό. Ένα μικρό γαλλικό απόσπασμα 30 ατόμων κλείστηκε στο La Pre.
Για μια μέρα, τα μέρη συνήψαν ανακωχή για να θάψουν τους νεκρούς, μεταξύ των οποίων ήταν και ο ίδιος ο αδερφός του de Toire. Η φρουρά στο νησί ήταν αποκλεισμένη από ξηρά και θάλασσα, χωρίς ουσιαστικά προμήθειες και πυρομαχικά.
Σε μια απεγνωσμένη προσπάθεια να πάρει βοήθεια από τον βασιλιά, ο Γάλλος στρατηγός έστειλε τρεις εθελοντές να κολυμπήσουν πέρα από το στενό, οι οποίοι υποτίθεται ότι θα έφτασαν στο στρατόπεδο του γαλλικού στρατού πλησιάζοντας τη La Rochelle και να αναφέρουν τα δεινά της φρουράς. Μόνο ένας κολύμπησε: οι υπόλοιποι είτε σκοτώθηκαν είτε αιχμαλωτίστηκαν.
Ο Ρισελιέ, ενημερωμένος ότι ο ντε Τουρέ άντεχε ακόμη, εξόπλισε επειγόντως ένα μικρό απόσπασμα δεκαπέντε πίτσες με φαγητό. Δεκατρείς από αυτούς κατάφεραν να περάσουν στον προμαχώνα στις 7 Σεπτεμβρίου με τη βοήθεια της παλίρροιας. Οι Βρετανοί, που δεν περίμεναν καθόλου τέτοιες ενέργειες, δεν μπορούσαν να βάλουν τους Γάλλους.
Στο μεταξύ, οι πολιορκητές ξεφόρτωσαν τα κανόνια τους και έστησαν μπαταρίες απέναντι από το St. Maarten. Το λάθος του Μπάκιγχαμ ήταν ότι αρχικά απαγόρευσε στους υφισταμένους του να σκάβουν χαρακώματα, θεωρώντας αυτό ως δειλία, που έκανε πολλούς Άγγλους να πεθάνουν από τις σφαίρες των Γάλλων στρατιωτών.
Στις 12 Σεπτεμβρίου, έφθασαν ενισχύσεις από την Αγγλία - 1.500 Ιρλανδοί υπό τη διοίκηση του Ralph Bingley. Στο τέλος, αποφασίστηκε να απομακρυνθούν επιπλέον 500 ναύτες από τα πλοία και να επιτεθούν στο Φορτ Λα Πρε με συνδυασμένη δύναμη. Ωστόσο, για κάποιο λόγο, η διαταγή ακυρώθηκε, αν και εκείνη την περίοδο, όπως θυμόμαστε, υπήρχαν μόνο 30 Γάλλοι στρατιώτες στο La Pre. Οι Βρετανοί άρχισαν επίσης να αντιμετωπίζουν προβλήματα με τα τρόφιμα, λόγω της καταιγίδας, τα πλοία με προμήθειες δεν μπορούσαν να φύγουν από τα λιμάνια.
Στις 7 Οκτωβρίου οι Γάλλοι αποφάσισαν να στείλουν και πάλι ενισχύσεις και προμήθειες στο νησί. Αυτή τη φορά, οι Βρετανοί μπόρεσαν να τους αναχαιτίσουν και κατέλαβαν 10 από τα 35 μικρά πλοία. Ο Ρισελιέ και ο Στρατάρχης Schomberg, που έφτασαν στην τοποθεσία του γαλλικού στρατού κοντά στη Λα Ροσέλ, κατάλαβαν ότι ο de Thouara ήταν απίθανο να αντέξει μέχρι το τέλος του έτος, έτσι ένα πονηρό σχέδιο ωρίμασε στο κεφάλι τους: να μεταφέρουν 6000 πεζούς και 300 ιππείς με 6 πυροβόλα από το Oleron στο νησί Re και να χτυπούν τους Βρετανούς από τα μετόπισθεν.
Οι Βρετανοί, που έμαθαν για αυτά τα σχέδια, φοβήθηκαν σοβαρά. Στο πολεμικό συμβούλιο, όλοι ζήτησαν να επιστρέψουν στην Αγγλία, εξηγώντας το από το γεγονός ότι η βοήθεια από το Πόρτσμουθ και το Άμστερνταμ δεν ήρθε ποτέ. Το πρωί της 6ης Νοεμβρίου, το Μπάκιγχαμ αποφάσισε να εξαπολύσει μια γενική επίθεση στο St. Maarten. 3.000 στρατιώτες και 700 ναύτες πήγαν στην επίθεση. Ο De Thouars είχε περίπου 1.200 άνδρες, εκ των οποίων οι 600 ήταν βετεράνοι της πολιορκίας.
Οι στρατιώτες του Μπάκιγχαμ ξεπέρασαν με τόλμη την περιοχή κάτω από τα πυρά και όρμησαν στα τείχη του οχυρού, κρατώντας σκάλες στα χέρια τους. Αλλά όλες οι πολιορκητικές σκάλες αποδείχθηκαν πολύ μικρές, τα μπερδεμένα στρατεύματα στριμώχνονταν γύρω από τα τείχη, πυροβολημένα από όλες τις πλευρές από τους στρατιώτες του de Toire. Αφού έχασαν περίπου 500 άνδρες, οι Βρετανοί τράπηκαν σε φυγή.
La Rochelle, άποψη του φρουρίου και της πόλης το 1628
Το βράδυ της 8ης Νοεμβρίου, ο Schomberg, με 3.000 στρατιώτες, αποβιβάστηκε στα βόρεια του νησιού Re. Προς μεγάλη του έκπληξη, διαπίστωσε ότι οι Βρετανοί έφευγαν από το νησί και επιτέθηκε στις μονάδες τους που υποχωρούσαν. Όπως έγραψε ο Αλέξανδρος Δουμάς στους Τρεις Σωματοφύλακες, οι απώλειες των στρατευμάτων του Μπάκιγχαμ ανήλθαν σε
« περισσότερο 2000 στρατιώτες, μεταξύ των οποίων: 5 αντισυνταγματάρχες, 3 συνταγματάρχες, 250 λοχαγοί, 20 ευγενείς, 4 όλμοι και 60 σημαίες, που έφερε στο Παρίσι ο Claude de Saint-Simon και κρεμάστηκε περήφανα στους θόλους του καθεδρικού ναού της Παναγίας των Παρισίων.
Στην αναφορά αυτών των δεδομένων, ο μεγάλος μυθιστοριογράφος ήταν απολύτως ακριβής.
Πολιορκία της Λα Ροσέλ
Ο βασιλικός στρατός πλησίασε την πόλη τον Αύγουστο του 1627. 30 χιλιάδες άνθρωποι με 48 όπλα υπό την ονομαστική διοίκηση του Γκαστόν της Ορλεάνης, αδελφού του βασιλιά (η πραγματική εντολή εκτελέστηκε από τον δούκα της Ανγκουλέμ), κάλυψαν τη Λα Ροσέλ με ένα πυκνό δαχτυλίδι από 11 ξύλινους πύργους και 18 ραντάμ.
Κύριος αρχηγός της πολιορκίας ήταν ο καρδινάλιος Ρισελιέ. Ο πρώτος υπουργός προσέλκυσε τους στρατάρχες Louis de Mariyac, Bassompierre, Schomberg στην πολιορκία. Ο Ρισελιέ απαίτησε την αποτελεσματικότερη διοίκηση και έλεγχο των στρατευμάτων και των βοηθητικών αποσπασμάτων· αυτός, χρησιμοποιώντας την εκκλησιαστική του εξουσία, προσέλκυσε ευρέως ικανούς κληρικούς στους χώρους των διοικητών και των συνοικιών. Για παράδειγμα, ο γνωστός εξομολογητής του βασιλιά, ο πατέρας Ιωσήφ, ίδρυσε την πιο αποτελεσματική υπηρεσία πληροφοριών, από την οποία γνώριζε ακόμη και τις πιο μικρές λεπτομέρειες της ζωής στο πολιορκημένο φρούριο.
Σύμφωνα με το σχέδιο του βασιλικού αρχιτέκτονα Μετέζο, αποφασίστηκε να αποκοπεί η Λα Ροσέλ από τη θάλασσα. Απέναντι από το λιμάνι, μακριά από τα όπλα της πόλης, οι Γάλλοι άρχισαν να χτίζουν ένα φράγμα ενάμισι χιλιομέτρου από λιθόστρωτα, βράχια, παλιά πλοία οπλισμένα με κανόνια, που στέκονταν σε πλωτές πλατφόρμες προσαρτημένες στο φράγμα. Σύμφωνα με το σχέδιο, το φράγμα έπρεπε να έχει μια μικρή αλλά βαριά προστατευμένη είσοδο, ικανή να διέρχεται μόνο μικρά σκάφη.
Για την κατασκευή του φράγματος συμμετείχαν 4.000 Παριζιάνοι εργάτες, στους οποίους υποσχέθηκαν μεγάλη ανταμοιβή. Μέχρι τον Ιανουάριο η κατασκευή είχε ολοκληρωθεί και η La Rochelle αποκόπηκε από τη θάλασσα. Στις 10 Ιανουαρίου, ο Ρισελιέ έφτασε από το Παρίσι στην πολιορκημένη πόλη, έχοντας λάβει τον βαθμό "στρατηγός του στρατού του βασιλιά στη Λα Ροσέλ και στις γύρω επαρχίες".
Ο Καρδινάλιος Ρισελιέ στο φράγμα που περικλείει τη Λα Ροσέλ από τη θάλασσα
Με το φαγητό στην πόλη, έγινε σφιχτό και ο Jean Guitton αποφάσισε να αφήσει γυναίκες, ηλικιωμένους και παιδιά να βγουν από το φρούριο για να μην βιώνουν πλέον τον πόνο μιας πολιορκίας. Τα βασιλικά στρατεύματα δεν τους επέτρεψαν να εγκαταλείψουν την περικύκλωση, με αποτέλεσμα να περιπλανηθούν ανάμεσα στις αντίπαλες πλευρές, παρακαλώντας και σταδιακά να πεθάνουν από τυχαίες σφαίρες και την πείνα.
Στις 12 Μαρτίου 1628, έγινε προσπάθεια να γίνει διάρρηξη στο τείχος του φρουρίου στην πύλη του Port Maubec, μέσω του οποίου βάρκες με αλάτι πέρασαν στην πολιορκημένη πόλη. 5 χιλιάδες άνθρωποι ήταν έτοιμοι να σπεύσουν στην επίθεση μετά την έκρηξη, αλλά μια ομάδα κατεδαφιστών χάθηκε στο σκοτάδι και η επίθεση αναβλήθηκε. Αυτό οδήγησε τον Richelieu και τους στρατάρχες να πιστέψουν ότι η La Rochelles ήταν καλύτερη. «Να πεθάνεις από την πείνα, όχι από τις σφαίρες».
Στις αρχές Μαΐου, ένας αγγλικός στόλος με περισσότερα από εκατό πλοία πλησίασε την πόλη, αλλά όλες οι ενέργειές του περιορίστηκαν σε μια αψιμαχία με τις μπαταρίες του φράγματος. Μη έχοντας πετύχει τίποτα, οι Βρετανοί πήγαν σπίτι τους στις 18.
Οι προτεστάντες είχαν μεγάλες ελπίδες για νέο στόλο, που ετοιμαζόταν να φύγει από το Μπάκιγχαμ, αλλά στις 23 Αυγούστου ο δούκας σκοτώθηκε από τον Τζον Φέλτον. Παρόλα αυτά, στις 28 Σεπτεμβρίου, ένα αγγλικό απόσπασμα 114 πλοίων πλησίασε τη La Rochelle, η οποία ξεκίνησε μια αψιμαχία με ένα φράγμα. Οι μάχες συνεχίστηκαν μέχρι τις 4 Οκτωβρίου, όταν ξέσπασε μια καταιγίδα και οι Βρετανοί υποχώρησαν.
Μέχρι αυτή τη στιγμή, η La Rochelle είχε ήδη εξαντλήσει πλήρως τις δυνατότητες άμυνας, τουλάχιστον 13 χιλιάδες πολίτες της πέθαναν από την πείνα και τους βομβαρδισμούς. Στις 28 Οκτωβρίου 1628, η πόλη κατέθεσε τα όπλα, οι Προτεστάντες συμφώνησαν σε μια άνευ όρων παράδοση. Την ώρα της παράδοσης, δεν υπήρχαν περισσότεροι από 150 στρατιώτες ικανοί να φέρουν όπλα στην πόλη και μόνο 5.400 κάτοικοι από τους προηγούμενους 28.000.
Παράδοση της Λα Ροσέλ
Σύμφωνα με τα άρθρα της συμφωνίας που συνήφθη με τους κατοίκους της πόλης, η Λα Ροσέλ έγινε καθολική πόλη και τα τείχη του φρουρίου επρόκειτο να γκρεμιστούν. Ωστόσο, μετά την έγκριση της βασιλικής αρχής στη Λα Ροσέλ, ο Ρισελιέ ακύρωσε την καταστροφή των οχυρώσεων. «Θα χρειαστούμε τα ισχυρά τείχη αυτής της πόλης περισσότερες από μία φορές», - έπεισε ο καρδινάλιος του Λουδοβίκου ΙΓ'.
συμπέρασμα
Εκείνη τη στιγμή, όταν ο Ρισελιέ πολιορκούσε τη Λα Ροσέλ, στο Λανγκεντόκ, τα στρατεύματα του Πρίγκιπα του Κοντέ πολέμησαν με τον Ανρί ντε Ρογκάν. Τον Σεπτέμβριο του 1628, ο ντε Ρογκάν, έχοντας υποστεί τη μία ήττα μετά την άλλη, άρχισε μυστικές διαπραγματεύσεις με την Ισπανία για βοήθεια. Ως αποτέλεσμα, προέκυψε αστραπιαία μια αντιγαλλική λίγκα, αποτελούμενη από την Αγγλία, την Ισπανία, τη Σαβοΐα και τη Λωρραίνη.
Η ραγδαία πτώση της Λα Ροσέλ εμπόδισε αυτόν τον προτεσταντικό όμιλο από το να ξεκινήσει ενεργές εχθροπραξίες εναντίον του Λουδοβίκου ΙΓ'. Την 1η Νοεμβρίου, ο βασιλιάς μπήκε πανηγυρικά στην κατακτημένη πόλη και στις 10 Νοεμβρίου, φροντίζοντας να τελειώσει η πολιορκία με ήττα των Προτεσταντών, ο αγγλικός στόλος απέπλευσε στο σπίτι. Στις 20 Μαΐου 1629 υπογράφηκε ειρήνη με την Αγγλία.
Στις 14 Μαΐου, ο Λουδοβίκος XIII πολιόρκησε το Privas, το πρώτο προπύργιο των Ουγενότων στο Λανγκεντόκ. Στις 19 έφτασε εκεί ο Ρισελιέ και στις 21 το φρούριο συνθηκολόγησε. Ακολούθησαν οι Uzès, Castres, Nimes, Montauban. Βλέποντας ότι η υπόθεση χάθηκε, ο Δούκας ντε Ρογκάν συμφώνησε να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για ειρήνη.
Στις 28 Ιουνίου 1629 υπογράφηκε στην Άλα διάταγμα συμφιλίωσης. Προέβλεπε γενική αμνηστία, αλλά όλες οι οχυρώσεις και τα τείχη των προτεσταντικών πόλεων έπρεπε να καταστραφούν από τους κατοίκους με δικά τους έξοδα, οι καθολικές αποστολές επέστρεψαν στις πόλεις. Ο Ντε Ρογκάν έλαβε 300.000 λιβρές σε αποζημίωση, αλλά στάλθηκε στην εξορία για λίγο.
Ο Καρδινάλιος Ρισελιέ στο Ροδανό
Η βασιλική εξουσία στη Γαλλία ενισχύθηκε.
Επίλογος: Ο καρδινάλιος Ρισελιέ ως πατέρας του γαλλικού ναυτικού
Τον Ιανουάριο του 1626, ο Ρισελιέ πέτυχε να διοριστεί στρατηγός εμπορίου και υπουργός ναυτιλιακών υποθέσεων. Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, ο καρδινάλιος επέμεινε στην απόλυση των δούκων του Montmorency και του Guise, οι οποίοι είχαν διαπράξει πολυάριθμη ανομία στη διαχείριση των μοιρών που τους είχαν εμπιστευτεί. Ήδη από το 1625, η Γαλλία δεν διέθετε ούτε ένα πλοίο (εκτός από δέκα γαλέρες στη Μεσόγειο), αλλά τον επόμενο χρόνο άρχισε η εντατική ναυπήγηση εμπορικών πλοίων με μικρά όπλα.
Μετά την πολιορκία του νησιού Ρε, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί χωριστά ναυτικό. Στις αρχές του 1627, ο Ρισελιέ έδωσε παραγγελίες για την κατασκευή δεκαοκτώ πολεμικών πλοίων στα ναυπηγεία της Νορμανδίας και της Βρετάνης. Σύντομα παραγγέλθηκαν άλλα 6 θωρηκτά από την Ολλανδία. Στο τέλος του έτους, η παραγγελία αναθεωρήθηκε προς τα πάνω: απαιτούνταν ήδη 12 πλοία. Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας της La Rochelle, το γαλλικό ναυτικό αριθμούσε ήδη 35 πλοία, ωστόσο, όχι ακόμη έτοιμα για μάχη. Και μέχρι το 1635, η Γαλλία είχε τρεις έτοιμες για μάχη μοίρες (52 πλοία) στον Ατλαντικό και τη Μάγχη.
Στις 31 Μαρτίου 1626, με την ένθερμη υποστήριξη του Ρισελιέ, δημιουργήθηκε η «Σύμπραξη Morbienne» από τέσσερις εμπορικές εταιρείες, οι οποίες έλαβαν το κρατικό μονοπώλιο στο εμπόριο με τις Ανατολικές και Δυτικές Ινδίες, τον Καναδά και το Λεβάντε. Ανοικοδομήθηκε το εμπορικό λιμάνι του Saint-Malo, όπου γρήγορα δημιουργήθηκε ένας μεγάλος (45 πλοία) φαλαινοθηρικός στολίσκος.
Έτσι, ο καρδινάλιος Ρισελιέ δικαιωματικά μπορεί να θεωρηθεί ο πατέρας του γαλλικού στρατιωτικού και εμπορικού στόλου. Η πολιορκία της Λα Ροσέλ έδειξε ότι αν η Γαλλία δεν είχε ισχυρό ναυτικό, οι ακτές της θα ήταν πάντα ευάλωτες στις επιθέσεις των Βρετανών και των Ολλανδών. Ο Μεγάλος Καρδινάλιος εκβίασε από το Estates General έναν αυξημένο προϋπολογισμό για τον στόλο. Ο Ρισελιέ κάλεσε καπετάνιους και ναυπηγούς από την Ολλανδία, έστειλε Γάλλους εθελοντές για σπουδές στην Αγγλία και την Ολλανδία, προσέλκυσε μηχανικούς και αρχιτέκτονες για να αναπτύξουν νέα πλοία. Γενικά, οι ενέργειες του καρδινάλιου θυμίζουν πολύ τις ενέργειες του Ρώσου Τσάρου Πέτρου Α. Εκτός κι αν έφυγε μεταμφιεσμένος στο εξωτερικό.
Ο Καρδινάλιος Ρισελιέ εξετάζει τα σχέδια πλοίων
Δυστυχώς, ο Jean-Armand du Plessis δεν κατάφερε να απολαύσει πλήρως τα αποτελέσματα των κόπων του. Το γαλλικό ναυτικό έφτασε στο απόγειό του τη δεκαετία του 1680. Πολλοί ιστορικοί πιστεύουν ότι αυτό είναι μόνο η αξία του Colbert. Χωρίς να μειώνουμε τα πλεονεκτήματα αυτού του υπουργού του Λουδοβίκου XIV, μπορούμε να πούμε ότι ήταν ο Jean-Armand du Plessis, ο καρδινάλιος de Richelieu, ο πρώτος υπουργός της Γαλλίας, που προετοίμασε τη βάση για μια τόσο ξαφνική και λαμπρή εμφάνιση του γαλλικού στόλου στις το ιστορικό στάδιο.
Βιβλιογραφία:
- Levy, E. «Cardinal Richelieu». - Μ.: AST, 2007.
- Tulot J.L. "Correspondance de Frederic de La Tremoille (1602–1642)". - Παρίσι, 1848.
- Baudier M. "Histoire du Mareschal de Toiras, ou se Voyent les Effets de la Valeur et de la Fidélité: avec ceux de l" Envie et de la Jalousie de la Cour, ennemies de la Vertu des Grands Hommes. Ensemble du bonne party Règne du Roy Louis XIII" - Παρίσι, 1644.
- Bloomfield, P. Uncommon People. A Study of England "s Elite." - Λονδίνο: Hamilton, 1955.
- Delafosse M. "Petite histoire de l" île de Ré. - Παρίσι: Éditions Rupella, 1978.
- Miquel P. «Les Guerres de fetare». - Club France Loisirs, 1980.
La Rochelle από το Α έως το Ω: χάρτης, ξενοδοχεία, αξιοθέατα, εστιατόρια, διασκέδαση. Ψώνια, καταστήματα. Φωτογραφίες, βίντεο και κριτικές για τη La Rochelle.
- Εκδρομές για τον ΜάιοΣτη Γαλλία
- Καυτές περιηγήσειςΣτη Γαλλία
Ιστορία της πόλης La Rochelle
Η La Rochelle ιδρύθηκε τον 10ο αιώνα και τον 11ο και 12ο αιώνα έγινε σημαντικό κέντρο στο δίκτυο των Ναϊτών Ιπποτών που έχτισαν εδώ μεγάλο λιμάνι. Μια υπενθύμιση αυτής της εποχής είναι ο δρόμος των Ναϊτών (rue des Templiers). Μέχρι τον 15ο αιώνα, η Λα Ροσέλ ήταν το μεγαλύτερο λιμάνι της Γαλλίας στις ακτές του Ατλαντικού και κατά την Αναγέννηση, η πόλη δέχτηκε ανοιχτά τις ιδέες της Μεταρρύθμισης και από το δεύτερο μισό του 16ου αιώνα έγινε το κέντρο των Ουγενότων, που έδωσε είναι μια περίοδος ευημερίας και ειρήνης - αν και σύντομη. Η αντιπαράθεση με τα βασιλικά στρατεύματα το 1628 στέρησε από την πόλη κάθε πολιτικό προνόμιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η προηγούμενη δόξα και ευημερία του επέστρεψαν μόνο τον 17-18 αιώνες, με την έναρξη του ενεργού θαλάσσιου εμπορίου με τον Καναδά και τις Αντίλλες.
Μετά την επανάσταση του 1789, η τύχη απομακρύνεται και πάλι από την πόλη και το επόμενο στάδιο αναβίωσης ξεκινά μόνο με τη δημιουργία ενός λιμανιού βαθέων υδάτων τον 19ο αιώνα.
Όμορφη La Rochelle
Οι παραλίες της Λα Ροσέλ
Δεν υπάρχουν οργανωμένες παραλίες εντός της πόλης. Η πλησιέστερη περιοχή αναψυχής, η Les Minimes, βρίσκεται 3 χλμ. νοτιοδυτικά του Παλιού Λιμανιού στην Quai de Valennes. Όμως 9 χλμ. από τη Λα Ροσέλ βρίσκεται το νησί Ρε με όμορφες αμμουδιές.
Δημοφιλή ξενοδοχεία στη Λα Ροσέλ
Ψυχαγωγία και αξιοθέατα της Λα Ροσέλ
Το κέντρο της Λα Ροσέλ είναι το Παλιό Λιμάνι, το οποίο είναι ένα λιμάνι που περιβάλλεται από τις συνοικίες της Παλιάς Πόλης. Τον 14ο αιώνα, για την προστασία του λιμανιού, χτίστηκαν ειδικοί πύργοι και στις δύο πλευρές: στη δυτική πλευρά - La Chene, στην ανατολική - Saint-Nicolas. Σε περίπτωση κινδύνου τεντώνονταν μεταξύ τους αλυσίδες, κλείνοντας την είσοδο στο λιμάνι.
Το τείχος του φρουρίου, που εκτείνεται δυτικά από τον πύργο La Chen, θα οδηγήσει σε έναν άλλο πύργο - το Lantern, που ονομάζεται επίσης Πύργος των Τεσσάρων Λοχιών. Το 1822, οι λοχίες της φρουράς εκτελέστηκαν εδώ, σχεδιάζοντας την ανατροπή της πρόσφατα αποκατασταθείσας μοναρχίας. Οι επιγραφές που χαράχτηκαν στους τοίχους έγιναν από Άγγλους πειρατές που ήταν φυλακισμένοι σε αυτό τον 17ο αιώνα.
Μπορείτε να επισκεφτείτε και τους τρεις πύργους και το Μουσείο Orbigny-Bernon με ένα μόνο εισιτήριο. Επιπλέον, η διαμονή στη La Rochelle μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά έξοδα μεταφοράς και εισιτήρια εισόδουσε μουσεία εάν αγοράσετε το πάσο της πόλης La Rochelle. Οι κάρτες είναι διαθέσιμες για 1, 2, 3 ή 7 ημέρες και πωλούνται σε Τουριστικό γραφείοΛα Ροσέλ.
Αφού περάσετε από τις πύλες του πύργου, θα βρεθείτε στην οδό Palais - τον κεντρικό εμπορικό δρόμο της La Rochelle. Στα ανατολικά του παράλληλα εκεί πηγαίνει ο δρόμος Mercier. Ανάμεσα σε αυτούς τους δύο δρόμους έχουν διατηρηθεί τα παραδοσιακά για την πόλη-λιμάνι κτίρια - μεσαιωνικά σπίτια με γείσα από σχιστόλιθο και στοές για προστασία από τη βροχή, αναγεννησιακά αρχοντικά, πέτρινα κτίρια του 18ου αιώνα, αποχετεύσεις σε μορφή γαργκόιλ ... όλα αυτά δημιουργεί μια ιδιαίτερη ατμόσφαιρα της La Rochelle.
