Η Ανώτατη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας του Όρενμπουργκ των πιλότων Red Banner που πήρε το όνομά της από τον I.S. Polbin (OVVAKUL) είναι μια πρώην στρατιωτική σχολή πτήσης που υπήρχε στην πόλη του Όρενμπουργκ.

Η ιστορία του σχολείου χρονολογείται από τη Σχολή Αερομαχίας και Βομβαρδισμών της Μόσχας, η ίδρυση της οποίας ξεκίνησε στις 10 Αυγούστου 1921. Στις 9 Αυγούστου 1922 μεταφέρθηκε στην πόλη Serpukhov και στις 20 Ιουνίου 1927 μεταφέρθηκε στο Orenburg. Στη διαδρομή Serpukhov - Penza - Orenburg, εκπαιδευτές πιλότοι προσπέρασαν τα αεροπλάνα. Το φθινόπωρο του 1928, η Ανώτατη Στρατιωτική Σχολή Πιλότων Παρατηρητών μεταφέρθηκε από το Λένινγκραντ στο Όρενμπουργκ, η οποία έγινε μέρος της Τρίτης Στρατιωτικής Σχολής Πιλότων και Παρατηρητών Πιλότων. Τον Ιούνιο του 1938, το 3ο VASL μετατράπηκε σε VAUL them. K. E. Voroshilova. Τον Φεβρουάριο του 1939, η σχολή χωρίστηκε σε δύο ανεξάρτητα σχολεία: την Πρώτη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας για Πιλότες Chkalovsky. K. E. Voroshilov και τη Δεύτερη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας Chkalovsky για Πλοηγούς, η οποία κατέστησε δυνατή τη βελτίωση των συνθηκών για την εκπαίδευση πιλότων και πλοηγών. Στα τέλη της δεκαετίας του 1940, η εκπαίδευση στο σχολείο πραγματοποιήθηκε σε αεροσκάφη Il-10, στο πρώτο μισό της δεκαετίας του 1950, τα αεριωθούμενα αεροσκάφη Il-28 και MiG-15 εισήλθαν στη Σχολή Αεροπορίας του Όρενμπουργκ. Το 1960 έλαβε το καθεστώς του ανώτατου εκπαιδευτικού ιδρύματος. το προσωπικό και η εκπαιδευτική και υλική βάση της Σχολής Ναυτικών της Πολεμικής Αεροπορίας του Όρενμπουργκ και της Σχολής Πιλότων Kirovobad (προηγουμένως μεταφέρθηκε στην πόλη Orsk) εντάχθηκαν στη σχολή. Στις 23 Δεκεμβρίου 1963, με πρωτοβουλία της Περιφερειακής Επιτροπής του Όρενμπουργκ της Komsomol και της Ανώτερης Στρατιωτικής Σχολής Πιλότων του Όρενμπουργκ, δημιουργήθηκε η πρώτη σχολή για νέους κοσμοναύτες στη Σοβιετική Ένωση. Από τον Μάιο του 1967, πήρε το όνομά του από δύο φορές τον Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, τον στρατηγό Polbin. Το 1931, 1934, 1935, 1937, 1944, 1947, 1948, 1949, 1956, 1957, 1967, 1978, 1979, 1981, 1983, με τις διαταγές του Υπουργού Άμυνας του Διοικητή των ΗΠΑ της Πολεμικής Αεροπορίας, το σχολείο σημειώθηκε μεταξύ των καλύτερων στρατιωτικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων της χώρας. Στις 12 Φεβρουαρίου 1993 το σχολείο διαλύθηκε. Με βάση το σχολείο, δημιουργήθηκε το Σώμα Cadet του Orenburg - ένα διεπιστημονικό εκπαιδευτικό ίδρυμα που παρέχει αρχική εκπαίδευση σε πτήση, ελικόπτερο, μηχανική αεροπορίας, πυραύλους, αντιαεροπορικούς πυραύλους, επιχειρήσεις πυρκαγιάς. Ταυτόχρονα, στο έδαφος της πρώην σχολής πτήσεων, εντοπίστηκε το Τάγμα του Βερολίνου Kutuzov, III βαθμού, σύνταγμα στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών, που αποσύρθηκε από τα κράτη της Βαλτικής (τα αεροσκάφη του εδρεύουν στο αεροδρόμιο Orenburg-2). Το 2013, η εισαγγελία του Όρενμπουργκ κίνησε ποινική υπόθεση για μη διατήρηση μνημείου ιστορίας και πολιτισμού - το κτίριο της Ανώτερης Στρατιωτικής Σχολής Πτήσεων του Όρενμπουργκ - σύμφωνα με το άρθρο. 243.1 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (παραβίαση των απαιτήσεων για τη διατήρηση ενός αντικειμένου πολιτιστικής κληρονομιάς, το οποίο, από αμέλεια, προκάλεσε ζημία σε αυτό σε μεγάλη κλίμακα). Από το 2003, οι μη οικιστικοί χώροι του πρώην σχολείου μεταβιβάστηκαν από τις τοπικές αρχές στην ομοσπονδιακή ιδιοκτησία και υπάγονταν στη δικαιοδοσία του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τώρα το κτίριο στεγάζει το Μουσείο Διαστήματος, το οποίο είναι παράρτημα του Μουσείου Ιστορίας του Όρενμπουργκ, SBEI "Orenburg Cadet Οικοτροφείο ...

Κατεβάστε

Περίληψη με θέμα:

Ανώτατη Στρατιωτική Αεροπορία του Όρενμπουργκ, Red Banner School of Pilots

Ανώτερη Στρατιωτική Αεροπορία του Όρενμπουργκ με Red Banner Pilot School με το όνομα I. S. Polbin (OVVAKUL)- Στρατιωτική σχολή πτήσης στην πόλη του Όρενμπουργκ.

Δημιουργήθηκε το 1921 στο Serpukhov, το 1928 μεταφέρθηκε στο Orenburg. Το 1960 έλαβε το καθεστώς του ανώτατου εκπαιδευτικού ιδρύματος. το προσωπικό και η εκπαιδευτική και υλική βάση της Σχολής Ναυτικών της Πολεμικής Αεροπορίας του Όρενμπουργκ και της Σχολής Πιλότων Kirovobad (προηγουμένως μεταφέρθηκε στην πόλη Orsk) εντάχθηκαν στη σχολή.

Εκπαιδευτικές πτήσεις πραγματοποιήθηκαν στα αεροδρόμια Chebenki (904ο εκπαιδευτικό εναέριο σύνταγμα), Orenburg-2 (910ο εκπαιδευτικό αεροπορικό σύνταγμα), Orenburg-3, Orsk-Pervomaisky (750ο εκπαιδευτικό αεροπορικό σύνταγμα), Ashchebutak, Terensai. Αεροπορικές περιοχές εκπαίδευσης - Orlovsky, Akzharsky. Αεροσκάφη αρχικής εκπαίδευσης στη μεταπολεμική περίοδο: Yak-18, Il-28, Yak-28, L-29, Tu-134-UBL.

Το σχολείο ανέδειξε 319 Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης, συν 9 δύο φορές Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης. Το 1923 - 1924 Ο V. P. Chkalov σπούδασε στο σχολείο, το οποίο ήταν τότε στη Μόσχα και στο Serpukhov. Το 1955 - 1957 Ο Yu. A. Gagarin, ο μελλοντικός πρώτος κοσμοναύτης του πλανήτη, ήταν δόκιμος του σχολείου.

Διαλύθηκε το 1993. Με βάση το σχολείο, δημιουργήθηκε το Σώμα Cadet του Orenburg - ένα διεπιστημονικό εκπαιδευτικό ίδρυμα που παρέχει αρχική εκπαίδευση σε πτήσεις, ελικόπτερα, μηχανική αεροπορίας, πυραύλους, αντιαεροπορικούς πυραύλους, επιχειρήσεις πυρκαγιάς. Ταυτόχρονα, στο έδαφος της πρώην σχολής πτήσεων, εντοπίστηκε το Τάγμα του Βερολίνου Kutuzov, III βαθμού, σύνταγμα στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών, που αποσύρθηκε από τα κράτη της Βαλτικής (τα αεροσκάφη του εδρεύουν στο αεροδρόμιο Orenburg-2).

Κατεβάστε
Αυτή η περίληψη βασίζεται σε ένα άρθρο από τη ρωσική Wikipedia. Ο συγχρονισμός ολοκληρώθηκε στις 07/12/11 05:27:37
Σχετικές περιλήψεις: Chelyabinsk Higher Military Aviation School of Navigators Red Banner School of Navigators, Ανώτατη Στρατιωτική Σχολή Πιλότων Chernigov, Ανώτατη Στρατιωτική Σχολή Πιλότων Krasnodar, Ανώτατη Στρατιωτική Σχολή Πιλότων Syzran,

Τώρα οι άνθρωποι συχνά μιλούν για την κατάρρευση της βιομηχανίας, την οποία αποκτήσαμε αφού έπαψε να υπάρχει η Σοβιετική Ένωση. Αλλά όχι λιγότερο τρομερές και θλιβερές είναι οι συνέπειες του κλεισίματος των στρατιωτικών σχολών. Ανώτερη Στρατιωτική Αεροπορία του Όρενμπουργκ, Red Banner Pilot School που πήρε το όνομά του από τον I.S. Η Πολμπίνα είναι ένας από αυτούς που έπεσαν κάτω από την τραγική κατανομή της μυωπίας, της βλακείας και της οικονομίας. Από τις 7 στρατιωτικές σχολές, οι 5 έκλεισαν - αποδείχθηκε ότι ήταν μια οδυνηρά δαπανηρή ευχαρίστηση να εκπαιδεύεις δροσερούς πιλότους ικανούς να χειρίζονται όλο τον ιδιαίτερα περίπλοκο ιπτάμενο εξοπλισμό - από το τιμόνι ενός αεροσκάφους έως έναν πύραυλο, επειδή ο πρώτος κοσμοναύτης Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν ήταν απόφοιτος αυτής της σχολής.

Μπορείτε επίσης να θυμηθείτε το Grasshopper και τους φίλους του στην ταινία Μόνο γέροι πηγαίνουν στη μάχη - μια επιταχυνόμενη απελευθέρωση της τρύπας της βρύσης του Όρενμπουργκ.

Ήμουν πολύ τυχερός στη ζωή μου. Ο μπαμπάς μου είναι στρατιωτικός πιλότος και οφείλω την ύπαρξή μου στη γη στον OVVAKUL που πήρε το όνομά του από τον Polbin, όπου ο μπαμπάς μου ήρθε για να εκπληρώσει το όνειρό του για τον παράδεισο από τη Σαμαρκάνδη και όπου συνάντησε τη μητέρα μου. Η αδερφή μου οφείλει την ύπαρξή της σε αυτόν - ο μπαμπάς της ήρθε να μπει εδώ από το Novokuznetsk, βρήκε έναν φίλο, τον μπαμπά μου, για μια ζωή, την αδερφή του οποίου παντρεύτηκε! Και επίσης πολλά άλλα ενήλικα παιδιά που έλαβαν μια μοναδική ευκαιρία στη ζωή - ένας αξιοπρεπής, υπεύθυνος, έξυπνος, αξιόπιστος, στοργικός πατέρας - απόφοιτος της Σχολής Πτήσεων του Όρενμπουργκ.

Σοβαρές εισαγωγικές εξετάσεις, 4 χρόνια εκπαίδευση στην πιο δύσκολη επιχείρηση – οδήγηση αεροσκαφών. Η πιο αυστηρή πειθαρχία, το υψηλότερο επίπεδο δασκάλων και ένα εισιτήριο για ένα επικίνδυνο επάγγελμα - όλα αυτά έδωσαν το Orenburg Polbin Flight School. Και μια αληθινή φιλία για μια ζωή. Ο μπαμπάς έχει τρεις από αυτούς, ειδικά τους κολλητούς. Και εκτός από αυτούς - υπάρχουν πολλοί πιο αξιόπιστοι σύντροφοι-συμμαθητές. Άτομα, από το υλικό, αλλά σημαντικά παραδείγματα - η συσκευή του αποστρατευμένου μπαμπά για μια καλή δουλειά στο Όρενμπουργκ και βοήθεια στην αγορά καλών αυτοκινήτων στο Νοβοσιμπίρσκ. Και όλα αυτά είναι εύκολα, γιατί σπούδασαν μαζί 4 χρόνια και έγιναν σύντροφοι.

Απόφοιτοι Letka υπηρέτησαν σε φρουρές σε όλη τη χώρα, εμείς - στην Άπω Ανατολή. Δεν είναι τυχαίο που λέω εμείς - όλη η οικογένεια εξυπηρετήσαμε. Η υπηρεσία είναι και επικίνδυνη και δύσκολη - αυτά τα λόγια δεν ισχύουν μόνο για τους υπαλλήλους των οργάνων. Η εγκοπή του Όρενμπουργκ άφησε τους δόκιμους του εκεί που είναι οι λέξεις Duty. Τιμή. Η Πατρίδα δεν ήταν μια κενή φράση.

Μετά από τέσσερα χρόνια σχολής πτήσεων, όπου το επίπεδο εκπαίδευσης ήταν απίστευτα υψηλό, όσοι μπήκαν σε βαρέα αεροσκάφη κατέκτησαν αυτήν την περίπλοκη τεχνική για το ίδιο ποσό. Και πώς να μαθαίνεις και πώς να μαθαίνεις ξανά. Οι λόγοι για ένα από τα αεροσκάφη που συνετρίβη ήταν ένα σύνολο υποτιμημένων προβλημάτων: λίγος χρόνος για επανεκπαίδευση από τον καπετάνιο του πλοίου, μόνο 5 ώρες πτήσης και πιλότο πιλότου και οι ανεπαρκείς φυσικές του παράμετροι - ένα βαρύ αεροσκάφος απαιτούσε έναν ισχυρό πιλότο. Θυμάστε την τραγωδία της Λοκομοτίβ Γιαροσλάβ; Λάθος ενέργειες καλών πιλότων που δεν πρόλαβαν να επανεκπαιδευτούν για άλλο αεροσκάφος.

Μόνο τώρα αρχίζω να συνειδητοποιώ την ευθραυστότητα αυτής της οικογένειας, εκείνης της ειρηνικής ζωής, την τιμή εκείνων των σοκολατών και των χυμών σε μεταλλικά κουτιά που θεωρούνταν δεδομένα. Στρατηγική αναγνώριση στον Ειρηνικό και τον Ινδικό Ωκεανό (φρουρές της Άπω Ανατολής) - αυτό έκανε ο μπαμπάς μου με τους συμφοιτητές του και άλλους απόφοιτους της σχολής πτήσης του Όρενμπουργκ, καθώς και με άλλες στρατιωτικές σχολές. Τα 9 χρόνια που έζησα στην Άπω Ανατολή, σε ένα σύνταγμα 24 αεροσκαφών, έχασαν 4. Δεν μιλούσαν τότε για αυτό. Οι λόγοι ήταν διαφορετικοί, από τους 4 τρεις – στον Ειρηνικό Ωκεανό – ούτε ήχος, ούτε ίχνος – τίποτα. Εκείνη την εποχή, τα σοβιετικά αεροσκάφη «δεν έπεσαν».

Τώρα η Ρωσία δεν έχει στρατηγική αναγνώριση σε βαρέα αεροσκάφη όπως το Tu 95. ΚΑΘΟΛΟΥ. Και μόνο ο Σόιγκου ήταν ο πρώτος που μίλησε ξανά για αυτόν τον σημαντικό τομέα της αμυντικής ικανότητας της χώρας - οι εχθροί μας δεν έχουν εξαφανιστεί πουθενά, δυστυχώς - αντί για τον Λέτκα, τώρα η Επισκοπή και το σώμα των μαθητών. Αλλά δεν είναι σαφές από τι θα σχηματιστεί το σώμα των πιλότων αναγνώρισης ικανών να πετάξουν βαρέα αεροσκάφη.

Έχουν περάσει 21 χρόνια από τότε που δεν υπάρχει τρύπα βρύσης στο Orenburg. Δεν υπάρχει σχολή καθήκοντος, πατριωτισμός, αξιοπιστία, ευπρέπεια, φιλία. Δεν υπάρχει σχολή πιλότων τάξης. Πόσα χάσαμε!

Ανώτερη Στρατιωτική Αεροπορία του Όρενμπουργκ, Red Banner Pilot School που πήρε το όνομά του από τον I.S. Η Polbina γιορτάζει την 95η επέτειό της. Περισσότεροι από 800 απόφοιτοι από όλη τη Ρωσία θα συγκεντρωθούν για να συγχαρούν την είσοδο, τους δασκάλους και τους συμμαθητές τους.

Οι απόφοιτοι του Orenburg "letka" δόξασαν την Πατρίδα με ηρωικές πράξεις, έγραψαν πολλές φωτεινές σελίδες στην ανάπτυξη της αεροπορίας και της αστροναυτικής. Ανάμεσά τους είναι 150 στρατηγοί, 341 Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης και Σοσιαλιστικής Εργασίας, Ήρωας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το Alma mater της ιπτάμενης τέχνης δοξάστηκε από τέσσερις κοσμοναύτες: τον Γιούρι Γκαγκάριν, τον Βαλεντίν Λεμπέντεφ, τον Αλεξάντερ Βικτορένκο, τον Γιούρι Λοντσάκοφ.

Για 72 χρόνια δουλειάς, το «letka» έχει εκπαιδεύσει πάνω από 28 χιλιάδες πιλότους και πλοηγούς. Το πλήρωμα πτήσης έλαβε μέρος στις μάχες του Khalkhin Gol, στην Ισπανία, στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Οι πιλότοι ήταν οι πρώτοι που κυρίευσαν τον ουρανό της Αρκτικής και της Ανταρκτικής.

Το RIA56 υπενθύμισε τα κύρια ιστορικά ορόσημα της διάσημης τρύπας βρύσης:

- Η ιστορία του σχολείου χρονολογείται από τη Σχολή Αερομαχίας και Βομβαρδισμών της Μόσχας, η ίδρυση της οποίας ξεκίνησε στις 10 Αυγούστου 1921. Στις 9 Αυγούστου 1922 μεταφέρθηκε στο Σερπούχοφ και στις 20 Ιουνίου 1927 στο Όρενμπουργκ.

- Τον Φεβρουάριο του 1939, το εκπαιδευτικό ίδρυμα χωρίστηκε σε δύο ανεξάρτητα σχολεία: την Πρώτη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας για Πιλότες Chkalovsky. Κ.Ε. Voroshilov και η Δεύτερη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας Chkalovsky για Πλοηγούς, η οποία κατέστησε δυνατή τη βελτίωση των συνθηκών για την εκπαίδευση πιλότων και πλοηγών.

- Το 1960, η είσοδος έλαβε την ιδιότητα του ανώτατου εκπαιδευτικού ιδρύματος. Στη σχολή εντάχθηκαν το προσωπικό και η εκπαιδευτική και υλική βάση της Σχολής Πλοηγών της Αεροπορίας του Όρενμπουργκ και της Σχολής Πιλότων Kirovobad.

- Στις 23 Δεκεμβρίου 1963, με πρωτοβουλία της Περιφερειακής Επιτροπής του Όρενμπουργκ της Komsomol και της Ανώτερης Στρατιωτικής Σχολής Πιλότων του Όρενμπουργκ, δημιουργήθηκε η πρώτη σχολή για νέους κοσμοναύτες στη Σοβιετική Ένωση.

- Από τον Μάιο του 1967, το σχολείο πήρε το όνομα δύο φορές από τον Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, τον στρατηγό Ivan Polbin. Ήταν με τη σχολή πτήσης του Όρενμπουργκ που συνδέθηκε η πρώτη ανεξάρτητη πτήση και ο σχηματισμός του Πόλμπιν ως πιλότου. Στην είσοδο του κτιρίου, σε ένα μαρμάρινο βάθρο, υπάρχει η προτομή ενός Σοβιετικού ήρωα πιλότου, ενός ταλαντούχου στρατιωτικού ηγέτη που πέθανε το 1945.

- Το 1993, η είσοδος διαλύθηκε, αλλά οι παραδόσεις και η μνήμη του εργατικού και στρατιωτικού άθλου, που ολοκληρώθηκαν από δασκάλους, διοικητές, τεχνικό προσωπικό και δόκιμους της διάσημης ομάδας, συνεχίζουν να ζουν.

- Από το 2003, οι μη οικιστικοί χώροι του πρώην σχολείου έχουν μεταφερθεί από τις τοπικές αρχές στην ομοσπονδιακή ιδιοκτησία και υπάγονται στη δικαιοδοσία του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

- Τώρα το κτίριο στεγάζει μια σχολή πτήσης δοκίμων με αρχική πτητική εκπαίδευση.

Αν μιλάμε για ήρωες, τότε δεν ξέρω όλους εκείνους που αποφοίτησαν από το Orenburg VVAUL που μπορούν να θεωρηθούν ήρωες, αλλά ξέρω έναν - τον φίλο μου Viktor Kubrakov! Ήμασταν φίλοι μαζί του στο σχολείο, μετά το σχολείο, βρισκόμαστε στη μονάδα (αεροπορική φρουρά των φρουρών, Κριμαία), ήμασταν φίλοι με οικογένειες: η γυναίκα μου και η γυναίκα του, και οι δύο Tatyans, ήταν φίλοι, τα παιδιά μας πήγαν στην ίδια ομάδα νηπιαγωγείου . Στις 11 Μαΐου 1979, απογειώθηκε με αεροσκάφος Tu-22M2, σύντομα σημειώθηκε μια πολύ επικίνδυνη βλάβη σε έναν από τους κινητήρες, με αποτέλεσμα, σε υψόμετρο 3900 μέτρων, σχεδόν πάνω από το χωριό Yantarnoye (Κριμαία) , ο κινητήρας εξερράγη και το αεροσκάφος άρχισε να πέφτει και να καταρρέει ... Τα φορτία G έφτασαν τις 11 φορές (αυτό σημαίνει ότι το σώμα έγινε 11 φορές πιο βαρύ από το συνηθισμένο) ... Είχε μόνο 25 δευτερόλεπτα στη διάθεσή του και τα χρησιμοποίησε ακριβώς σαν ήρωας - κατάφερε να ανοίξει τον διακόπτη εναλλαγής για την αναγκαστική εγκατάλειψη του πληρώματος (το ίδιο το πλήρωμα παραδέχτηκε ότι κανείς δεν μπορούσε να βάλει τον καταπέλτη σε δράση λόγω ισχυρού και εναλλασσόμενου (πιέζει στην καρέκλα, στη συνέχεια το ξεσκίζει από αυτό) υπερφορτώνει), δηλ. ήταν αυτός που έσωσε ολόκληρο το πλήρωμα ... Ο ίδιος ο διοικητής δεν συμπεριλήφθηκε σε αυτό το σύστημα (οι σχεδιαστές πίστευαν ότι ο διοικητής θα μπορούσε να κάνει κάτι άλλο τα τελευταία δευτερόλεπτα και μετά να εκτιναχθεί μόνος του) ... Viktor " έκανε περισσότερα» - κατάφερε να πάρει το αεροπλάνο μακριά από το σχολείο, στο οποίο έπεσε, και ανάβοντας τον μετακαυστήρα με έναν κινητήρα σε λειτουργία, πήρε το αεροπλάνο μακριά από το σχολείο ... Ο ίδιος δεν πρόλαβε να χρησιμοποιήσει τον καταπέλτη και πέθανε ... Τώρα το σχολείο στο χωριό Yantarnoye φέρει το όνομά του, υπάρχει ένα μνημείο του Viktor Kubrakov κοντά ... Του απονεμήθηκε μεταθανάτια το Τάγμα του Κόκκινου Banner!
Ακολουθεί μια φωτογραφία από την εφημερίδα Krasnaya Zvezda με ένα άρθρο για αυτόν:

Και ακριβώς 10 χρόνια μετά, για κάποιο λόγο, «χτύπησα» να συνθέσω έναν στίχο για αυτόν... Παρακάτω παραθέτω αυτόν τον στίχο:

Στη μνήμη του φίλου μου Viktor Kubrakov

Ένα φτερωτό αυτοκίνητο απογειώνεται
Το «μπετόν» επιπλέει κάτω από το φτερό
Και οι τουρμπίνες λειτουργούν από κοινού ..,
Θα σας περιμένει το αεροδρόμιο ..;

Ο χάλυβας "βελόνας" τραβάει το νήμα στον ουρανό
Στην υπερηχητική του κίνηση
Και όσο δυνατός κι αν ήταν ο «εχθρός», δεν ήταν ύπουλος,
Θα πειστεί για το θάρρος σου...

Ένας ισχυρός πύραυλος κατέβηκε από τον πυλώνα,
Πήρε μαζί της μια δέσμη φλόγας.
Η ζωή είναι φευγαλέα, όπως αυτή η επίθεση,
Αλλά υπάρχει πάντα μια θέση για ένα κατόρθωμα σε αυτό..!

Και τώρα ο πυραυλοφορέας πετάει πίσω,
Ο Βίκτορ έχει ηρεμία
Τώρα θα ζητήσει είσοδο στη ζώνη
Και το τρένο θα λάβει από το RP ...

Αλλά ξαφνικά τα όργανα φάνηκαν να «ζαλίζονται»,
Και τα βέλη όρμησαν, σαν παραληρημένα
Και ο κινητήρας φαίνεται να είναι μόλις, μετά βίας
"Μετατρέπει" την τουρμπίνα σε μπελάδες ...

Η αναφορά στο έδαφος είναι ευρύχωρη, φευγαλέα:
«Ο τζίρος του ενός έπεσε…,
Σας ζητώ να προσγειωθείτε επειγόντως
Και δώσε δωρεάν κλιμάκιο..!

Όμως ο χρόνος φαίνεται να τελειώνει
Η μοίρα τράβηξε τον Ρουβίκωνα
Ένα αυτοκίνητο στον αέρα... εξερράγη
Περιστρεφόμενος, άρχισε να πέφτει τούμπες ...

Και σε αυτές τις τρομερές στιγμές,
Όταν φαινόταν - το πλήρωμα πέθανε ..,
Η μόνη απόφαση που πήρες ήταν
Σώστε τους συντρόφους σας!

Και οι υπερφορτώσεις πιέζουν επανειλημμένα
Και το σώμα φαίνεται να είναι γεμάτο με μόλυβδο ..,
Οι στιγμές περνούν για πάντα
Δεν είναι διαθέσιμα σε εσάς...

Με μεγάλη δυσκολία πατάτε τον διακόπτη ..,
Δεν υπάρχει πιο πολύτιμο δώρο στη γη..!
Έτσι σώζετε τους φίλους σας
«Ξεχνάς» απλόχερα τον εαυτό σου..!

Και «άστραψαν» τρεις θόλοι στον ουρανό,
Γεννημένος κάτω από ένα τυχερό αστέρι
Και είσαι σε μια φλεγόμενη εκρηκτική "τορπίλη"
Πετάς να συναντήσεις την αμαρτωλή γη..!

Και οι τρεις στέκονται σε πένθιμη φρουρά
Επικεφαλής του διοικητή του,
Η μνήμη τους σε «εκείνες τις στιγμές» επέστρεψε,
Προσπαθώντας να σώσει σε σκέψεις και του...

Όμως όλα έγιναν όπως έγιναν.
Το άλλο, όπως γνωρίζετε, δεν δίνεται ...
Και θέλω να μην ξεχαστεί το όνομα
Και η φωτεινή εικόνα του φίλου μου..!