Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η Μεγάλη Βρετανία ήταν γνωστή ως μια ισχυρή θαλάσσια δύναμη, η οποία δεν αποτελεί έκπληξη δεδομένης της γεωγραφική θέση... Ένας μεγάλος αριθμός νησιωτικών εδαφών έχει γίνει ο λόγος για την ανάπτυξη στρατιωτικών και εμπορικών στόλων, καθώς και για την κατασκευή λιμένων.
Τα λιμάνια της Αγγλίας βρίσκονται κατά μήκος της ακτής και στις εκβολές των μεγάλων ποταμών, και μερικά έχουν επίσης αποβάθρες που επιτρέπουν στα πλοία να παραμένουν στο λιμάνι ακόμη και με χαμηλή παλίρροια.
Το μεγαλύτερο από τα λιμάνια είναι το Λονδίνο, είναι το δεύτερο μεγαλύτερο στον κόσμο, αμέσως μετά τη Νέα Υόρκη. Σχεδόν οι μισές από όλες τις εισαγωγές της χώρας και το ένα τέταρτο των εξαγόμενων αγαθών διέρχονται από την πρωτεύουσα. Περίπου εννέα χιλιάδες ειδικές φορτηγίδες χρησιμοποιούνται για τη φόρτωση και εκφόρτωση πλοίων. Μια μεγάλη γραμμή αποβαθρών απλωμένη κατά μήκος του Τάμεση, που ήταν ενσωματωμένα διαφορετική ώρα διαφορετικές εταιρείες, επειδή υπάρχει μια τοπική γεύση εδώ.
Η Λίβερπουλ είναι κατώτερη από το Λονδίνο όσον αφορά τον κύκλο εργασιών φορτίου, αλλά κατέχει αυτοπεποίθηση στην παγκόσμια κατάταξη. Περίπου το τριάντα τοις εκατό των επιβατικών μεταφορών - περίπου ένα εκατομμύριο άνθρωποι - διέρχεται από το λιμάνι κάθε χρόνο. Οι αποβάθρες του λιμανιού του Λίβερπουλ έχουν μήκος δεκαοκτώ χιλιομέτρων, και τα λιμάνια των γειτονικών πόλεων όπως η Wallacey και η Birkenhead είναι επίσης δίπλα τους. Ο Τιτανικός τοποθετήθηκε στο λιμάνι του Λίβερπουλ, αν και ξεκίνησε στο Μπέλφαστ. Η εταιρεία που κατασκεύασε το θρυλικό πλοίο ήταν ελλιμενισμένη στο Λίβερπουλ και τώρα είναι ένα πολυτελές ξενοδοχείο με θέα στο λιμάνι.
Λίγο χαμηλότερο από το Λίβερπουλ, ο κύκλος εργασιών για το Σαουθάμπτον, το μεγαλύτερο λιμάνι στο Αγγλικό Κανάλι. Ένα φυσικό λιμάνι στο Isle of Wight προστατεύει τα πλοία από τους ανέμους. Τα προϊόντα διατροφής, καθώς και το λάδι και η ξυλεία εισάγονται στο λιμάνι. Επιπλέον, το Σαουθάμπτον είναι ο τελικός προορισμός των τρένων εξπρές μεταξύ Αμερικής και Αγγλίας: εάν κατεβείτε σε αυτό το λιμάνι, μπορείτε να φτάσετε στην πρωτεύουσα με τρένο σε τρεις ώρες, ενώ θαλασσίως το ταξίδι στο Λονδίνο θα διαρκέσει άλλη μέρα. Περισσότερο από το εξήντα τοις εκατό της θαλάσσιας κυκλοφορίας επιβατών της χώρας διέρχεται από το Σαουθάμπτον.
Το Μάντσεστερ είναι διπλάσιο από το Λίβερπουλ όσον αφορά τον κύκλο εργασιών φορτίου, αν και μέσω αυτού και τις αποβάθρες γειτονικών πόλεων - Ellesmere Port και Eastham - τα πετρελαιοφόρα εκφορτώνονται και αρκετές εγκαταστάσεις αποθήκευσης πετρελαίου βρίσκονται κοντά.
Στον κόλπο του Μπρίστολ, τα μεγαλύτερα λιμάνια είναι το Κάρντιφ, το Μπρίστολ και το Σουάνσι, στα βορειοανατολικά της χώρας - Μίντλσμπρο και Νιούκαστλ. Στη Βόρεια Ιρλανδία, το πιο σημαντικό είναι το λιμάνι του Μπέλφαστ και στη Σκωτία -. Κυκλοφορία επιβατών με τη Γαλλία παρέχεται από το λιμάνι του Ντόβερ, όπου εκτελούνται δρομολόγια πλοίων.
Ογδόντα εννέα λιμένες επιβατών και φορτίου λειτουργούν επί του παρόντος στο Ηνωμένο Βασίλειο. Παρά το γεγονός ότι τώρα οι όγκοι των μεταφερόμενων εμπορευμάτων δεν είναι τόσο σημαντικοί όσο κατά την περίοδο του αποικισμού από τη Βρετανική Αυτοκρατορία ανατολικές χώρεςΤα αγγλικά λιμάνια συνεχίζουν να παράγουν σταθερό εισόδημα και παίζουν σημαντικό ρόλο στην οικονομία της χώρας.
Μόλις μπείτε σε αυτό εξαιρετικά Νότια πόλη στις όχθες του αγγλικού καναλιού, το σλόγκαν κάθε τόσο εμφανίζεται: Πόρτσμουθ, η μεγάλη παραθαλάσσια πόλη ("Πόρτσμουθ, η μεγάλη παραθαλάσσια πόλη").
Βρίσκεται κυρίως σε ένα νησί PortseaΝησί, η πόλη χωρίζεται από την υπόλοιπη Αγγλία από ένα στενό ρέμα ΠόρτσμπιτζΠοταμάκι, διασχίζοντας πολλές γέφυρες και δρόμους, ώστε να καταλάβετε ότι βρίσκεστε στο νησί μόνο ανεβαίνοντας στο κατάστρωμα παρατήρησης του πύργου 170 μέτρων ΕμιράταΤρίγωνο ιστίοΠύργος, που ονομάζεται επίσης το Sail of the Solent για την ιδιαίτερη αρχιτεκτονική του ( Διαλυτικό Είναι το στενό που χωρίζει το νησί Ανθρώπινο όν από την υπόλοιπη Αγγλία). Παρατηρητήριο Βρίσκεται σε υψόμετρο 100 μ. και στο ισόγειο υπάρχει ένα γυάλινο καφέ ΠροκυμαίαΚαφενείο με θέα στο λιμάνι. ΑΠΟ ψηλός πύργος μπορείτε να δείτε το κέντρο και τη γύρω περιοχή της παλιάς πόλης, το ιστορικό λιμάνι, τις παραλιακές οχυρώσεις Tudor και νέα πολυώροφα κτίρια με ένα κτίριο με τη μορφή ενός σωλήνα κραγιόν που υψώνεται πάνω από όλα τα άλλα.
Παρά τον συνεχή ισχυρό άνεμο που φέρνει ο τυφώνας Ντόρις, σε μια από τις γκρίζες-μπλε μέρες του Φεβρουαρίου με κουρελιασμένα σύννεφα και ξαφνικές ηλιακές ιδέες, πήγα μια εκδρομή με έναν τοπικό επαγγελματικό οδηγό ΑνδρέαςΣταρ, και μου είπε λεπτομερώς για το αιώνιο παρελθόν του λιμανιού της πόλης, στο όνομα του οποίου, όπως σε όλα γεωγραφικές ονομασίες τα περίχωρά του, υπάρχει η λέξη "port"
ΣΕ ΠαλαιόςΠόρτσμουθ περπατήσαμε κατά μήκος του αναχώματος, κατά του οποίου τα θαμπό πράσινα κύματα συντρίβονται με θόρυβο. Εδώ υψώνεται μια από τις αρχαιότερες οχυρώσεις - ο Πλατεία του Πύργου, τετράγωνοΠύργος, χτίστηκε το 1494 και χρησίμευσε επίσης ως κατοικία του κυβερνήτη. Στο βόρειο τείχος του πύργου σε μια ειδική θέση βρίσκεται μια επιχρυσωμένη προτομή του Βασιλιά Charles (Charles) the First, που παρουσιάστηκε στην πόλη από μόνος του το 1635. Κατηγορείται για απολυταρχία, πόλεμο εναντίον του κοινοβουλίου και προδοσία των συμφερόντων του λαού της Αγγλίας και τους "δικαιώματα, ελευθερίες, δικαιοσύνη και ειρήνη", ο Τσαρλς ο πρώτος καταδικάστηκε και αποκεφαλίστηκε υπό την ηγεσία του Όλιβερ Κρόμγουελ τον Ιανουάριο του 1649. Την ημέρα της εκτέλεσης του, ο βασιλιάς απαίτησε ένα επιπλέον πουκάμισο από φόβο ότι θα αρχίσει να τρέμει από το κρύο και έτσι δίνει στο πλήθος έναν λόγο να σκεφτεί ότι τρέμει με φόβο. Ο τοπικός θρύλος λέει ότι κάθε φορά που η προτομή του βασιλιά βγαίνει από την θέση του Πλατεία Πύργου για καθαρισμό, γίνονται τα πιο τρομερά γεγονότα στην ιστορία της Αγγλίας. Μόνο τον τελευταίο αιώνα καθαρίστηκε το 1939, την παραμονή του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, και το 1982, την παραμονή του πολέμου των Νήσων Φώκλαντ. Από τότε, η θέση έκλεισε με ένα μεταλλικό πλέγμα για να αποτρέψει την πρόσβαση των πουλιών και ο βασιλιάς έμεινε μόνος.
Όχι μακριά από την πλατεία βρίσκεται ο Στρογγυλός Πύργος, ΣτρογγυλόΠύργοςχτίστηκε από τον Χένρι τον Πέμπτο το 1426 από ξύλο και επικαλύφθηκε με πέτρα το 1490, καθώς και τα ερείπια μιας εκκλησίας από το 1212 Βασιλική εκκλησία Garrisonκαταστράφηκε από γερμανικό βομβαρδισμό τη δεκαετία του 1940 και τον Αγγλικανικό Καθεδρικό Ναό του 12ου-17ου αιώνα ΠόρτσμουθΚαθεδρικός ναός, όπου ο γιος του Καρόλου ο Πρώτος, ο Κάρολος Β ', ήταν παντρεμένος.
Στη δεκαετία του 1650, όταν ο Oliver Cromwell, σύμφωνα με το έθιμο όλων των νικηφόρων επαναστατών, ο ίδιος μετατράπηκε σε δικτάτορα, ο Charles (Charles) II έκρυψε στη Γαλλία και τις Κάτω Χώρες και μετά το θάνατο του Cromwell, ως αποτέλεσμα της πολιτικής κρίσης που οδήγησε στην αποκατάσταση της μοναρχίας, ανέβηκε στο θρόνο. Μετά τον Κρόμγουελ και τους πουριτανικούς οπαδούς του, οι άνθρωποι δέχτηκαν με χαρά τον «χαρούμενο βασιλιά», όχι ξένο στις γήινες απολαύσεις. (Είχε μόνο 12 παράνομα παιδιά που ο ίδιος αναγνώρισε.) Ο Charles II παντρεύτηκε την Catherine Braganza από μια αριστοκρατική πορτογαλική οικογένεια. Ως «παλιά νύφη» για 23 χρόνια, ήταν επίσης καθολική με φτωχούς αγγλική γλώσσα, και μια βασίλισσα χωρίς παιδιά (τρεις αποβολές), η φτωχή Catherine δεν ήταν δημοφιλής στην Αγγλία. Παρά τη συνεχή προδοσία του συζύγου της και την ψυχραιμία του δικαστηρίου, ήταν μια πιστή σύζυγος, ένας δίκαιος κυβερνήτης που υπερασπίστηκε τους κρατούμενους και ένας γενναίος ανιχνευτής στον κόσμο της μόδας. Με λεπτά πόδια, προσπάθησε ακόμη και να δώσει ένα παράδειγμα για να φοράει κοντές φούστες που εξέθεσαν εντελώς τα πόδια της! Μόλις κατηγορήθηκε ότι προσπάθησε να δηλητηριάσει τον βασιλιά, δοκιμάστηκε και προσπάθησε να την καταδικάσει σε θάνατο, αλλά ο Κάρολος υπερασπίστηκε τη σύζυγό του και έσωσε τη ζωή της. Η Αγγλία οφείλει στην Catherine Braganza το ιερό της έθιμο για το απογευματινό τσάι - δίδαξε τον βασιλιά και τους αυλούς να πίνουν τσάι.
Στα νότια των πέτρινων πύργων εκτείνεται το μεγαλύτερο ανάχωμα, διακοσμημένο με μνημεία για Άγγλους ναυτικούς, πολύ καθαρό και προσαρμοσμένο για μεγάλες βόλτες. Εδώ στις αρχές του περασμένου αιώνα ήταν δημοφιλές στους Λονδρέζους παραθαλάσσιο θέρετρο... Αργότερα, με την έλευση μεγάλων φέρι και φθηνά ταξίδια στην Ισπανία, το θέρετρο έφυγε, αλλά οι μεγάλες αποβάθρες της βικτοριανής εποχής έμειναν με διασκέδαση, μπαρ και εστιατόρια. Σε ένα ακρωτήριο που προεξέχει στη θάλασσα, ένα μονοπάτι οδηγεί σε ένα μεσαιωνικό φρούριο. Αυτό είναι το κάστρο Κάστρο Southsea, χτίστηκε το 1539 από τον Henry VIII, ο οποίος συμμετείχε ενεργά στην ενίσχυση των θαλάσσιων γραμμών (και όχι μόνο να κόβει τα κεφάλια των συζύγων του το ένα μετά το άλλο). Το φρούριο χτίστηκε με χρήματα που ελήφθησαν από το κλείσιμο των καθολικών μοναστηριών και εν αναμονή της επίθεσης από τη Γαλλία. Το 1545, κατά τη διάρκεια μιας ναυτικής μάχης με τους Γάλλους, ο βασιλιάς παρακολούθησε από εδώ τη βύθιση του αγαπημένου του παιδιού - το μεγαλύτερο πλοίο της χώρας από το 1511 Η Μαρία αυξήθηκε, που πήγε στο κάτω μέρος, παίρνοντας μαζί του 500 ανθρώπινες ζωές.
Το ναυάγιο του βυθισμένου πλοίου ανακαλύφθηκε το 1971. Η δεξιά πλευρά καταστράφηκε ολοσχερώς με την πάροδο του χρόνου, αλλά η αριστερή πλευρά έχει επιβιώσει από πολλές απόψεις, όπως είναι τα κανόνια, τα όργανα πλοήγησης, τα μεταλλικά σκεύη, τα εργαλεία, τα χρήματα και ακόμη και οι σκελετοί και τα ρούχα πολλών ναυτικών και ενός σκύλου. Ένα μουσείο χτίστηκε γύρω από το σκελετό του πλοίου, όπου σήμερα μπορείτε να δείτε το μοναδικό πλοίο στην Ευρώπη από τον 16ο αιώνα.
Στις ιστορικές αποβάθρες Ιστορικό ναυπηγείο του Πόρτσμουθ στεγάζει επίσης το ξύλινο πολεμικό πλοίο της Αυτού Μεγαλειότητας Νίκη, στην οποία ο Ναύαρχος Νέλσον πολέμησε και πέθανε στη Μάχη του Ακρωτηρίου Τραφάλγκαρ το 1805.
Στην παλιά πόλη σε έναν μικρό κόλπο μπορείτε να επισκεφθείτε το λεγόμενο νησί Spice Μπαχαρικό Νησίόπου βρίσκονταν ταβέρνες και οίκο ανοχής και όπου κυνηγούσαν συχνά λαθρέμποροι. Λένε ότι υπήρχαν περισσότερες από 400 ταβέρνες στην πόλη, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι, κατά κανόνα, ήταν μικροσκοπικά καταστήματα για 15-20 άτομα, και το λιμάνι έζησε πάντα μια πλήρη ζωή, και υπάρχει η έλλειψη ναυτικών, οι λάτρεις της ξηράς και της διασκέδασης, δεν είχαν.
Όπως κάθε παραθαλάσσια πόλη, το Πόρτσμουθ διαθέτει ένα μουσείο ενυδρείου Ενυδρείο BluereefεσύΜκατοικούνται από ψάρια, καβούρια και οστρακοειδή της αγγλικής ακτής, οι επισκέπτες από ζεστά τροπικές θάλασσες και αμφίβια. Άλλα τοπικά είδη περιλαμβάνουν ευρωπαϊκούς καρχαρίες.
Επίσης στο ανάχωμα είναι ένα μεγάλο μοντέρνο εμπορικό κέντρο Gunwharf Αποβάθρες με μια εξαιρετική ποικιλία καταστημάτων και εστιατορίων. Εταιρείες από Adidas πριν Wonderbra να πουλήσουν τα προϊόντα τους σε σημαντικές εκπτώσεις και οι μικρές καφετέριες και τα αρτοποιεία προσφέρουν στους αγοραστές μεσημεριανό διάλειμμα.
Φωτογραφίες: Emma KrasovΠερισσότεροστο "ΠραγματικόςΤαξίδιΠεριπέτειες "www.realtraveladventures.com και «Τέχνη και ψυχαγωγία» www.artandentertainme.blogspot.com. Πνευματικά δικαιώματα Emma Krasov. Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: [προστατευμένο μέσω email]
Έμμα Κράσοφ
Η οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την υγεία του εθνικού εμπορικού ναυτικού. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών και το Ναυτιλιακό Επιμελητήριο του Ηνωμένου Βασιλείου, περίπου το 95% της χωρητικότητας και το 75% της αξίας των βρετανικών εμπορευμάτων εξωτερικού εμπορίου, καθώς και έως το 25% των εγχώριων εμπορικών αγαθών, μεταφέρονται με νερό.
Να εξυπηρετήσει το θαλάσσιο εμπόριο και επιβατηγά πλοίακαι το χειρισμό φορτίων, το ΗΒ έχει περισσότερους από 70 διεθνείς εμπορικούς λιμένες εμπορικής σημασίας, καθώς και περισσότερα από 200 σημεία λιμένων όπου διακινούνται τοπικά φορτία. Περισσότεροι από 565 εκατομμύρια τόνοι φορτίου μεταφέρονται μέσω βρετανικών λιμένων ετησίως, εκ των οποίων περίπου 220 εκατομμύρια εισάγονται και 180 εκατομμύρια εισάγονται. εξαγωγή, καθώς και έως και 30 εκατομμύρια επιβάτες.
Όλες οι περιοχές του Ηνωμένου Βασιλείου, εκτός από τα West Midlands, συνδέονται με λιμάνια, τα οποία χρησιμεύουν ως σημαντικοί κόμβοι μεταφορών. Τα μεγαλύτερα από αυτά είναι το Λονδίνο, το Λίβερπουλ, το Μάντσεστερ, η Γλασκόβη, το Μπρίστολ, το Νιουκάστλ. (Το σχήμα 1 δείχνει όλες τις θύρες στο Ηνωμένο Βασίλειο).
Το μεγαλύτερο βρετανικό λιμάνι - Λονδίνο, που είναι το δεύτερο στον κόσμο μετά τη Νέα Υόρκη, βρίσκεται στον Τάμεση, 45 χλμ. από το στόμα του. 40-50% όλων των εισαγωγών του Ηνωμένου Βασιλείου και περίπου το 25% των εξαγωγών πραγματοποιούνται μέσω του Λονδίνου. Αποβάθρες, αποβάθρες, αποθήκες, που εκτείνονται για δεκάδες χιλιόμετρα, κυρίως στη βόρεια όχθη του Τάμεση, χτίστηκαν σε διαφορετικές εποχές διάφορες εταιρείες... Για εργασίες εκφόρτωσης και φόρτωσης στο λιμάνι του Λονδίνου, εκτός από πλωτούς γερανούς, χρησιμοποιούνται ευρέως περίπου 9 χιλιάδες λεγόμενοι αναπτήρες (αναπτήρες) - αυτοκινούμενες φορτηγίδες με χωρητικότητα 20 έως 100 τόνων.
Το Λονδίνο είναι κατώτερο όσον αφορά τον κύκλο εργασιών φορτίου Λίβερπουλ, στις εκβολές του Mersei, επίσης ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου. Η Λίβερπουλ ανταγωνίζεται το Λονδίνο ως προς τον εξαγωγικό της ρόλο. Το λιμάνι του Λίβερπουλ διαχειρίζεται επίσης το 30% του κύκλου εργασιών επιβατών στη θάλασσα (περίπου 1 εκατομμύριο επιβάτες ετησίως). Εκτός από τις αποβάθρες του ίδιου του Λίβερπουλ, που εκτείνεται για 18 χιλιόμετρα κατά μήκος της δεξιάς όχθης των εκβολών του Μέρσι, το λιμάνι του Λίβερπουλ περιλαμβάνει επίσης τις αποβάθρες των κοντινών πόλεων που αποτελούν μέρος του αστικού κέντρου του Λίβερπουλ, ιδίως Birkenhead και Wallace στην αριστερή όχθη των εκβολών του Mersey.
Μάντσεστερ είναι ένα σημαντικό λιμάνι στη Μεγάλη Βρετανία. Συνδέεται με τις εκβολές του ποταμού. Το Mersey, που ρέει στη Θάλασσα της Ιρλανδίας, είναι ένα κανάλι μεταφοράς μήκους 58 χλμ. Το λιμάνι του Μάντσεστερ περιλαμβάνει 20 παλιρροιακές αποβάθρες, μέρος ενός καναλιού, προβλήτες και αποβάθρες. Το μήκος της πρόσδεσης πρόσδεσης είναι 17 χλμ. Με βάθη έως 12,2 μ. Το λιμάνι διαθέτει εξειδικευμένες θέσεις για δεξαμενόπλοια, μεταφορείς μεταλλεύματος και πλοία που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια. Περίπου το 70% του συνολικού κύκλου εργασιών θαλάσσιου φορτίου είναι υγρό φορτίο: πετρέλαιο, βενζίνη, υγρό θείο.
Ο συνολικός κύκλος εργασιών θαλάσσιου φορτίου που διέρχεται από το Μάντσεστερ είναι 11,4 εκατομμύρια τόνοι. Το λιμάνι διαθέτει ισχυρές εγκαταστάσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης, 3 ξηρές αποβάθρες και πλωτές αποβάθρες παρέχουν οποιαδήποτε επισκευή πλοίων και πλοίων έως και συμπεριλαμβανομένων των καταστροφέων και των υποβρυχίων. Μέσω του καναλιού και των εκβολών του ποταμού. Το Mersey συνδέεται με το λιμάνι του Λίβερπουλ.
Γλασκώβη - ένα σημαντικό λιμάνι της Μεγάλης Βρετανίας και ένα από τα κύρια κέντρα ναυπηγικής στον ποταμό Clyde, 34 χλμ. από το στόμα, Δυτική ακτή Σκωτία. Το λιμάνι περιλαμβάνει πισίνες, προβλήτες και αποβάθρες. Το μήκος του μπροστινού ελλιμενισμού είναι 20,4 χλμ. Με βάθη έως 12,5 μ. Ο συνολικός όγκος του θαλάσσιου φορτίου που διέρχεται από το λιμάνι της Γλασκόβης υπερβαίνει τους 5,5 εκατομμύρια τόνους. Υπάρχουν 6 ξηρές αποβάθρες και ολίσθηση στο λιμάνι της Γλασκόβης, τα οποία παρέχουν οποιοδήποτε πλοίο επισκευή. Τα ναυπηγεία της Γλασκόβης παράγουν περίπου το 45% του συνόλου της βρετανικής ναυπηγικής. Το λιμάνι συνδέεται με ένα κανάλι με το Firth of Forth στη Βόρεια Θάλασσα.
Μπρίστολ - μεγάλο λιμάνι της Μεγάλης Βρετανίας, που βρίσκεται στην κορυφή του κόλπου με το ίδιο όνομα στις εκβολές του ποταμού. Έιβον. Περιλαμβάνει King επιδρομή, 7 παλιρροιακές λεκάνες αποβάθρας που καλύπτουν ολόκληρη την εκβολή και δεξαμενές δεξαμενόπλοιων. Τα υπόλοιπα αγγεία αντιμετωπίζονται μόνο στις αποβάθρες λόγω των υψηλών παλιρροιακών ρευμάτων. Το μήκος του μπροστινού ελλιμενισμού είναι έως 14 χλμ. Με βάθη έως 14 μ. Ο συνολικός κύκλος εργασιών θαλάσσιου φορτίου στο λιμάνι του Μπρίστολ είναι 3,9 εκατομμύρια τόνοι. Η δομή του θαλάσσιου φορτίου που διέρχεται από το λιμάνι είναι διαφορετική, με επικράτηση εισαγωγές πετρελαίου. Το λιμάνι του Μπρίστολ παρέχει όλους τους τύπους επισκευών πλοίων και πλοίων.
Νιούκαστλ - το λιμάνι της Μεγάλης Βρετανίας στον ποταμό. Τάιν, που ρέει στη Βόρεια Θάλασσα, 11 χλμ. Από το στόμα. Το λιμάνι του Νιούκασλ διαθέτει 3 πισίνες, έναν παραλιακό δρόμο και μαρίνες. Το βάθος στο οδόστρωμα είναι 6,4-12,6 μ. Το μήκος της πρόσδεσης πρόσδεσης είναι έως 6 χλμ. Με βάθη έως 11 μ. Το ακόλουθο θαλάσσιο φορτίο εισάγεται στο λιμάνι του Νιουκάστλ: προϊόντα πετρελαίου και πετρελαίου, μη σιδηρούχα μέταλλα, σιδηρομετάλλευμα, χημικά, τσιμέντο, τρόφιμα · εξάγονται - κοκ, άνθρακας, χυτοσίδηρος, μηχανήματα, μόλυβδος και άλλα μέταλλα. Ο συνολικός κύκλος εργασιών θαλάσσιου φορτίου που διέρχεται από το λιμάνι του Νιουκάσλ είναι 5 εκατομμύρια τόνοι. Οι κουκέτες είναι εξοπλισμένες με εξοπλισμό φόρτωσης και εκφόρτωσης, υπάρχουν αποθήκες, χώροι φορτίου, εγκαταστάσεις αποθήκευσης πετρελαίου, ένα ναυπηγείο και μια αποβάθρα.
Νησιωτική θέση της χώρας στο σταυροδρόμι σημαντικών θαλάσσιων διαδρομών μεταξύ Ευρώπης και άλλων ηπείρων και εξάρτησης οικονομική ανάπτυξη χώρες από εξωτερικές αγορές πρώτων υλών και πωλήσεων και τη δυνατότητα πραγματοποίησης μεταφορών εξωτερικού εμπορίου μόνο δια θαλάσσης - όλα αυτά συμβάλλουν στην ανάπτυξη του εμπορικού θαλάσσιου στόλου της χώρας και τη μετατροπή του στη μεγαλύτερη θαλάσσια δύναμη στον κόσμο.
Για αρκετούς αιώνες, η Μεγάλη Βρετανία κατείχε τον μεγαλύτερο θαλάσσιο στόλο στον κόσμο.
το 1904, ο βρετανικός θαλάσσιος στόλος ήταν ίσος με σχεδόν το ήμισυ της παγκόσμιας χωρητικότητας. Από το 1948 έως το 1964 ο βρετανικός εμπορικός στόλος ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος στον κόσμο.
Το βρετανικό μητρώο περιλαμβάνει 649 σκάφη με μετατόπιση άνω των 100 λεγόμενων "μεγάλων" τόνων. Η συνολική ικανότητα μεταφοράς τους είναι 15 εκατομμύρια τόνοι. Μεταξύ αυτών: 149 πλοία με συνολικό νεκρό βάρος 5,5 εκατομμυρίων τόνων για τη μεταφορά πετρελαίου, φυσικού αερίου και χημικών ουσιών. 453 πλοία με νεκρό βάρος 9,3 εκατομμυρίων τόνων, μισθωμένα ως πλοία ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων. 47 επιβατηγά πλοία με συνολικό νεκρό βάρος 100 χιλιάδων τόνων.
Στο παρελθόν, περισσότεροι επιβάτες έφτασαν στο Ηνωμένο Βασίλειο δια θαλάσσης παρά αεροπορικώς. Ωστόσο, από τις αρχές της δεκαετίας του '60 του 20ού αιώνα, ο αριθμός των αεροπορικών επιβατών άρχισε να αυξάνεται γρήγορα και τώρα υπερβαίνει τον αριθμό εκείνων που φθάνουν στη χώρα δια θαλάσσης αρκετές φορές. Συνολικά, η χώρα διαθέτει περίπου 150 αεροδρόμια μέσω των οποίων συνδέεται με τακτικές αεροπορικές εταιρείες με περισσότερες από 100 χώρες του κόσμου.
Σύμφωνα με τη Βρετανική Στατιστική Υπηρεσία, το 77% των πλοίων που ανήκουν σε βρετανικές εταιρείες είναι νηολογημένα στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νήσο του Μαν ή τα Βρετανικά Υπερπόντια Εδάφη.
