Φέτος, το αγαπημένο αξιοθέατο των επισκεπτών της Βόρειας πρωτεύουσας (είναι ο κύριος πονοκέφαλος πολλών κατοίκων της πόλης που τους αρέσει να περπατούν μέχρι αργά τη ζεστή εποχή) ξεκινά αργότερα από το συνηθισμένο. Η σεζόν για τη χάραξη γεφυρών στην Αγία Πετρούπολη αναβλήθηκε λόγω έλλειψης αιτήσεων, αν και η πλοήγηση στον Νέβα άνοιξε, όπως ήταν αναμενόμενο, τη νύχτα 9-10 Απριλίου. Ωστόσο, οι κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης δεν θα μείνουν χωρίς την κύρια καλοκαιρινή «παράσταση»: αργά ή γρήγορα οι γέφυρες θα ανακατασκευαστούν και σίγουρα κάποιος δεν θα είναι στην ώρα της για τη διέλευση. Θα βρεθεί στη μέση μιας λευκής νύχτας στην Πλατεία του Παλατιού ή στις Στήλες του Ρόστραλ και θα περιπλανηθεί στην πόλη αναζητώντας την περιπέτεια. Δεν έχετε αποφασίσει ακόμα για ποιες περιπέτειες είστε έτοιμοι σε περίπτωση ανωτέρας βίας; Σε αυτή την περίπτωση, η εμπειρία των καθυστερημένων είναι στη διάθεσή σας.
Η διασκέδαση μόλις αρχίζει
Εάν δεν καταφέρατε να φτάσετε στη δεξιά όχθη πριν ανοίξουν οι γέφυρες, αυτό δεν είναι λόγος να πανικοβληθείτε, να ανησυχήσετε και να ξοδέψετε τα τελευταία σας χρήματα σε ταξί μέσω του Vantovyi. Μερικές φορές χρειάζεται απλώς να χαλαρώσετε, να συντονιστείτε στην περιπέτεια και να δείτε τι φέρνει η νύχτα της Πετρούπολης στην άλλη πλευρά. Είναι πιθανό να μην σας περιμένει ένα νεφρό παγωμένο στο πεζοδρόμιο, αλλά χοροί και άλλες χαρές της ζωής.
Ο Βίκτορ, κάτοικος της Πετρούπολης, έζησε σχεδόν όλη του τη ζωή σε ένα κοινόχρηστο διαμέρισμα στο νησί Βασιλιέφσκι - και ξέρει ένα κόλπο με το οποίο μπορείτε να οργανώσετε τα γεγονότα της νύχτας πίσω από τις γέφυρες με τον σωστό τρόπο.
Μια φορά άργησα στη γέφυρα και αποφάσισα να κάνω μια βόλτα στο κέντρο. Γνώρισα κορίτσια από τη Μόσχα. Ήμουν με ένα ροζ ποδήλατο, και με ένα τέτοιο ποδήλατο τα ίδια τα κορίτσια ταιριάζουν μόνο με αυτόν τον τρόπο. Αποδείχτηκε ότι ένας από αυτούς ήταν ο μετάλλιος μπούγκι-γουγκί στο παρελθόν. Και σπούδασα δύο μήνες. Ως εκ τούτου, χορέψαμε και κάποια μπάντα έπαιξε μαζί μας ένα ευχάριστο ροκ εν ρολ, - θυμάται ο κάτοικος της Αγίας Πετρούπολης.
Τεχνολογικό Ινστιτούτο "Η Σοφία, κατά τη δική της παραδοχή, τότε δεν σκέφτηκε καθόλου τις γέφυρες. Και ως εκ τούτου, όταν το κορίτσι πήγε για ένα πρώτο ραντεβού με μια νέα γνωριμία, ξαφνικά έπεσε σε μια παγίδα.
Καθίσαμε τέσσερις ώρες στη γέφυρα Αλεξάντερ Νιέφσκι: Εγώ είμαι από τη μια πλευρά, το αγόρι είναι από την άλλη. Αλληλογραφήσαμε με μηνύματα κειμένου, βλέποντας ο ένας τον άλλον, - θυμάται η κοπέλα.
Είναι αλήθεια ότι η σχέση με τον ίδιο νεαρό άνδρα ακόμα δεν ξεκίνησε - αλλά η Σοφία θυμήθηκε την ιστορία για πολύ καιρό.
Ξεπεράστε με κάθε κόστος
Μερικές φορές δεν θέλω να περάσω τη νύχτα εκεί που έμεινα, είναι αδύνατο και απλά αδύνατο. Και φαίνεται (μερικές φορές εντελώς αβάσιμο) ότι πρέπει να φτάσετε στην άλλη πλευρά ακριβώς αυτό το δευτερόλεπτο, χωρίς παρακάμψεις και άλλους συμβιβασμούς. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η ευρηματικότητα, ο τυχοδιωκτισμός και μια σταγόνα κοιμισμένης τρέλας έρχονται να βοηθήσουν.
Μια φορά το 2012, ένας κάτοικος της Αγίας Πετρούπολης Nadezhda κάθισε με έναν φίλο του σε ένα μπαρ πολύ μετά τα μεσάνυχτα. Παρά τα πάντα, αποφάσισε: το να γυρίσεις σπίτι εκείνο το βράδυ είναι απλώς ζωτικής σημασίας.
Τα πλοία και οι τουρίστες είχαν φύγει, πράγμα που σημαίνει ότι ήταν αρκετά αργά, - θυμάται το κορίτσι.
Ωστόσο, μια βάρκα έξω από την ακτή του Nagy με έναν φίλο, ωστόσο, εντόπισε - και αμέσως αποφάσισε ότι θα τους έσωζε. Το εκδρομικό σκάφος, καταρχήν, ήταν αρκετά κατάλληλο για τον ρόλο μιας «βενετσιάνικης γόνδολας». Τα παιδιά αποφάσισαν να έρθουν σε συμφωνία με τον καπετάνιο. Όπως αποδείχθηκε, αυτό είναι αρκετά πραγματικό, αν και όχι φθηνό.
κατά μήκος των ποταμών και των καναλιών «σχεδόν στο ίδιο το σπίτι παραδόθηκε.
Φυσικά, μπορεί να μην είστε τυχεροί με ένα διερχόμενο σκάφος - επομένως, οι φήμες επιμένουν για τρελούς τολμηρούς που αποφάσισαν να κολυμπήσουν στον Νέβα. Και, πιθανώς, όλοι, όπως ο Νικολάι κάτοικος της Αγίας Πετρούπολης, «άκουσαν μια ιστορία για έναν φίλο ενός φίλου που προσβλήθηκε από ένα κορίτσι». Και αυτό το κορίτσι, όπως ήταν αναμενόμενο, έζησε στο ίδιο νησί Βασιλιέφσκι.
Και αυτός, για να την εκπλήξει και να κάνει ειρήνη, κολύμπησε τον Νέβα τη νύχτα και ήρθε κοντά της βρεγμένος, - θυμάται ο θρύλος Νικολάι.
Δεν έχει σημασία αν ήταν ή όχι, αλλά σίγουρα δεν αξίζει να επαναληφθεί μια τέτοια περιπέτεια. Στο τέλος, ακόμα κι αν ο τολμηρός δεν πνιγεί, κανείς δεν εγγυάται ότι το καθυστερημένο εκδρομικό μηχανοκίνητο πλοίο δεν θα περάσει ταξί στον κολυμβητή.
Οι περισσότεροι κάτοικοι της Πετρούπολης, βρίσκοντας τους εαυτούς τους στη λάθος όχθη, εξακολουθούν να προτιμούν να χρησιμοποιούν ταξί. Αλλά δεν είναι όλοι οι οδηγοί ταξί το ίδιο ευγενικοί όταν απομένουν μερικά λεπτά πριν ανοίξουν οι γέφυρες. Η Ναταλία από την Πετρούπολη, όπως και ο Βίκτορ, έζησε όλη της τη ζωή στο νησί Βασιλιέφσκι, αλλά κατάφερε να μην αργήσει ποτέ να ανοίξει γέφυρες. Μόνο μια φορά κατάφερε μετά βίας να πηδήξει στο νησί με ταξί, μετά την οποία την άφησε αμέσως ένας φοβισμένος και νευρικός οδηγός.
Μας άφησαν στο Sredny Prospekt ακριβώς πίσω από τη γέφυρα, επειδή ο οδηγός έπρεπε να επιστρέψει στην Petrogradka, και η γέφυρα ήταν έτοιμος να χωρίσει, και ήθελε να ταξί εκεί, όχι στη Vaska », θυμάται η αγενής ταξιτζής Natasha.
Το διαζύγιο ανωτέρας βίας "συνοδεύεται από κινδύνους. Πριν από δέκα χρόνια, το 2007, ο 27χρονος Αμερικανός πολίτης Έντουαρντ Τσίλι έκανε διακοπές στο Βόρεια πρωτεύουσακαι, ακριβώς έτσι συνέβη, δεν πρόλαβα να επιστρέψω στο ξενοδοχείο. Ενώ περίμενε να γκρεμιστούν οι γέφυρες, ο άνδρας συνάντησε μια ομάδα νεαρών και, όπως συμβαίνει συχνά, ήπιε αλκοόλ μαζί τους. Ως αποτέλεσμα, ο Έντουαρντ ξύπνησε σε μια εντελώς διαφορετική πλευρά της πόλης, χωρίς χρήματα, τηλέφωνο και με μια συγκίνηση αδικίας στο στομάχι. Όπως προέκυψε, ο άνδρας δηλητηριάστηκε από άγνωστη φαρμακευτική αγωγή. Ευτυχώς, ο τουρίστας κατάφερε να φτάσει ο ίδιος στο νοσοκομείο, όπου έλαβε την απαραίτητη βοήθεια.
https://life.ru/158813 "target =" _blank "> πήδηξε από τη μια πλευρά του δρόμου στην άλλη. Το άλμα δεν τελείωσε πολύ καλά - ο Στ. υπέστη ζημιά - αλλά ο ίδιος ο "κασκαντέρ", ευτυχώς, δεν τραυματίστηκε .
Δυστυχώς, δεν έχει αίσιο τέλος κάθε τέτοια ιστορία «αδρεναλίνης». Τον Νοέμβριο του 2013, για παράδειγμα, κατά τα εγκαίνια της γέφυρας Volodarsky. Κατάφεραν να το σηκώσουν μόνο μετά από λίγες μέρες - επιπλέον, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης, το πλοίο που έφτασε για να ανεβάσει το αυτοκίνητο έπεσε στην προβλήτα και κατέστρεψε την επένδυση του.
Για να αργήσετε για γέφυρες ή να παρακολουθήσετε από κοντά για ώρες - ο καθένας αποφασίζει μόνος του. Αλλά αν έχει προκύψει μια τέτοια κατάσταση, απλά δεν χρειάζεται να πανικοβληθείτε. Άλλωστε, κάθε βράδυ πίσω από τις γέφυρες μπορεί να τελειώσει με μια περιπέτεια.
Κάθε πόλη έχει το δικό της ιδιαίτερο σύμβολο, που τη διακρίνει από τις άλλες και προσελκύει τουρίστες και επισκέπτες. Η Αγία Πετρούπολη, κυριολεκτικά γεμάτη με αξιοθέατα, έχει επίσης το δικό της μοναδικό χαρακτηριστικό. Σίγουρα θα έχετε ακούσει για αυτήν, ακόμα κι αν δεν έχετε πάει ακόμα στην πόλη του Νέβα. Παρεμπιπτόντως, ήταν η τοποθεσία πάνω στο νερό που έδωσε στην πόλη αυτό το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό. Αυτές είναι κινητή γέφυρες.
Η διαδικασία του διαζυγίου τους έχει αρχικά ένα καθαρά πρακτικό στοιχείο - να επιτρέπει σε μεγάλα πλοία να περνούν μέσα από το νερό, αλλά μετατράπηκε σε ένα καταπληκτικό τουριστικό αξιοθέατο... Πολλοί άνθρωποι έρχονται στην Αγία Πετρούπολη μόνο για να παρακολουθήσουν αυτή την εκπληκτική δράση.
Είναι περίεργο ότι έγιναν κάποιες αλλαγές στη διαδικασία ανοίγματος γεφυρών ειδικά για τους τουρίστες. Για παράδειγμα, το 2018η απόφαση πάρθηκε αυξήστε το χρόνο ανοίγματος δύο γεφυρών κατά 15 λεπτά... Μιλάμε για τη Γέφυρα του Παλατιού και τον Τρόιτσκι. Αυτό έγινε για να περάσουν από κάτω τουριστικά σκάφη και μικρά πλοία, πριν τα μεγάλα σκάφη περάσουν κατά μήκος των ποταμών και των καναλιών. Προβλέφθηκαν λοιπόν οι καλεσμένοι της πόλης πρόσθετη επιλογήαπολαύστε εκπληκτική θέα απευθείας από το νερό.
Χρονοδιάγραμμα εγκαινίων γέφυρας
Η παρατήρηση της γέφυρας μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους, για τους οποίους σίγουρα θα σας πούμε. Αλλά πρώτα, πρέπει να ξέρετε τι προσπαθούν να θυμηθούν από καρδιάς οι κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης. Πρόκειται για το πρόγραμμα γεφύρωσης. Εάν αυτό το χρονοδιάγραμμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους πολίτες της Αγίας Πετρούπολης, ώστε να μην κολλήσουν τη νύχτα σε μια ή την άλλη ακτή, τότε εσείς, ως τουρίστες, το πρόγραμμα θα σας φανεί χρήσιμο για τη χάραξη διαδρομών εκδρομών. Σε αυτόν αλλαγές μπορεί να συμβαίνουν περιοδικά, επομένως, σας συνιστούμε να το ελέγξετε απευθείας την ίδια μέρα. Είναι βολικό να το κάνετε αυτό στον ιστότοπο του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για αυτό ακριβώς το άνοιγμα των γεφυρών. Σημειώστε τη διεύθυνσή του http://mostotrest-spb.ru
Το πρόγραμμα δείχνει τις ώρες λειτουργίας 9 γεφυρών, οι οποίες πραγματοποιούνται τακτικά. Αυτά είναι τα χρονικά διαστήματα. Ας παραθέσουμε με αλφαβητική σειρά:
Γέφυρα Alexander Nevsky - 2:20 – 5:10
Ανταλλαγή - 2:00 – 4:55
Γέφυρα Ευαγγελισμού - 1:25 – 2:45 / 3:10 – 5:00
Γέφυρα Bolsheokhtinsky - 2:00 – 5:00
Volodarsky - 2:00 – 3:45 / 4:15 – 5:45
Παλάτι - 1:10 – 2:50 / 3:10 – 4:55
Χύσιμο - 1:40 – 4:45
Τροΐτσκι - 1:20 – 4:50
Τούτσκοφ - 2:00 – 2:55 / 3:35 – 4:55
Τρεις ακόμη γέφυρες (Grenadiersky, Kantemirovsky και Sampsonievsky) ανυψώνονται μόνο κατόπιν αιτήσεων, οι οποίες υποβάλλονται δύο ημέρες νωρίτερα. Κατά συνέπεια, θα είναι δύσκολο για εσάς να προγραμματίσετε την παρατήρησή τους εκ των προτέρων, θα πρέπει να το κάνετε ήδη κατά την άφιξή σας στην Αγία Πετρούπολη. Συνήθως το διαζύγιό τους πέφτει στο χρονικό διάστημα από 1:30 έως 4:30. Αλλά είναι απίθανο να επιλέξετε αυτές τις γέφυρες.
Πού είναι το καλύτερο μέρος για να αναζητήσετε γέφυρες
Τις περισσότερες φορές, οι τουρίστες επιλέγουν να παρακολουθήσουν το "bridge show" Γέφυρες Blagoveshchensky, Palace και Troitsky... Κυρίως λόγω της τοποθεσίας. Βρίσκονται σε τουριστικό κέντροπόλεις κοντά η μία στην άλλη. Μην νομίζεις όμως ότι θα μπορέσεις να δεις το διαζύγιο και των τριών, ακόμα κι αν κινηθείς πολύ γρήγορα. Ακούστε τις συμβουλές μας για να αποφύγετε λάθη, επιλέξτε τη σωστή γέφυρα, το σωστό μέρος και τη σωστή στιγμή και δείτε τη δράση από τις καλύτερες οπτικές γωνίες. Σημειώστε ότι η επιλογή της παρατήρησης της Γέφυρας του Παλατιού είναι στην πραγματικότητα πιο δημοφιλής στους τουρίστες... Αυτό είναι και το μειονέκτημά του.
Η διαμονή στο παλάτι ή στο ανάχωμα Admiralteyskaya με μεγάλο πλήθος κόσμου είναι πολύ προβληματική. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να νομίζεις ότι θα τα καταφέρεις αν έρθεις νωρίς. Αυτό είναι το ίδιο κόλπο που χρησιμοποιούν άλλοι τουρίστες, έτσι ήδη μια ώρα πριν την έναρξη του διαζυγίου, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου σημεία για καλή θέα στη γέφυρα. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν αξίζει να βασανίσεις την ευτυχία σου. Το κύριο πράγμα είναι, όταν επιλέγετε την πιο γραφική γέφυρα του Παλατιού για να δείτε το διαζύγιο, αφήστε στην άκρη τις σκέψεις να δείτε το διαζύγιο του Τρόιτσκι την ίδια νύχτα. Έχουμε ήδη επιστήσει την προσοχή σας στο γεγονός ότι πολλοί προσπαθούν να το κάνουν και κάνουν λάθος. Το να ξεπεράσεις σχεδόν ενάμιση χιλιόμετρο σε 10 λεπτά (με τόση διαφορά που αυτές οι γέφυρες υψώνονται) είναι πολύ προβληματικό. Εκτός κι αν φέρεις μαζί σου το ποδήλατό σου. Όμως το να τον σέρνεις μέσα στο πλήθος δεν είναι η πιο ευχάριστη απόλαυση.
Διαζύγιο της Γέφυρας του Παλατιού
Έτσι σας προτείνουμε τη δεύτερη επιλογή παρατήρησης- αρχικά πηγαίνετε απευθείας στη γέφυρα Troitsky. Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η διαθεσιμότητα. Και όλα αυτά λόγω του μικρού αριθμού τουριστών σε αυτό το σημείο. Θυμόμαστε ότι σχεδόν όλοι συνωστίζονται γύρω από το Παλάτι. Η ιδιαιτερότητα της γέφυρας Trinity είναι το ασυνήθιστο διαζύγιο της, στο οποίο μόνο ένα άνοιγμα ανεβαίνει. Το μέγεθός του σίγουρα θα σας εντυπωσιάσει και θα μπορείτε να κάνετε φωτεινές και ενδιαφέρουσες λήψεις ως ενθύμιο.
Διαζευγμένη γέφυρα Troitsky
Εάν εξακολουθείτε να σας ροκανίζουν οι αμφιβολίες στα λόγια μας ότι είναι προβληματικό να εξετάσετε τη διαδικασία του διαζυγίου και των δύο προαναφερθέντων γεφυρών, τότε ας είναι, θα μοιραστούμε ένα μυστικό μαζί σας. Οχι. Ακόμα δεν σας συνιστούμε να τρέχετε από γέφυρα σε γέφυρα, αλλά μπορούμε προτείνουν το βέλτιστο σημείο, από όπου μπορείτε να παρακολουθήσετε το διαζύγιο και τον Ντβορτσόβι και τον Τρόιτσκι. Βρίσκεται στην περιοχή κατοικία 26, που βρίσκεται στο Ανάχωμα του Παλατιού... Για στιγμιότυπα και ήσυχη παρατήρηση, η τοποθεσία είναι εξαιρετική. Είναι αλήθεια ότι δεν θα λειτουργήσει να νιώσετε την ατμόσφαιρα όταν ένα χαρούμενο πλήθος δεν κρύβει συναισθήματα και σας αιχμαλωτίζει αδιάκοπα. Πρακτικά δεν θα υπάρχουν παρατηρητές κοντά σας.
Βέλτιστο πλεονέκτημαΑν σας αρέσει η ήρεμη ατμόσφαιρα, τότε προσφέρουμε μια άλλη επιλογή για παρατήρηση των γεφυρών. Μπορείς να το κάνεις στο νησί Βασιλιέφσκι από το Πανεπιστήμιο Embankmentστην περιοχή Kuntskamera. Ένα καλό θα ανοίξει μπροστά σας θέα στη γέφυρα του Παλατιού, αν και όχι από τη συνηθισμένη γωνία καρτ ποστάλ. Και πάλι, ένα από τα συν είναι η απουσία πλήθους, που σας επιτρέπει να καταλάβετε στο ανάχωμα. καλά μέρη... Αυτό το μέρος είναι επίσης βολικό για να παρατηρήσετε όσους ζουν σε αυτήν την περιοχή ή στα βόρεια της Αγίας Πετρούπολης. Μετά το διαζύγιο της γέφυρας Dvortsovy, θα έχετε αρκετό χρόνο για να διασχίσετε τη γέφυρα Birzhevoy ή Tuchkovy στην πλευρά Petrogradskaya και από εκεί στις βόρειες συνοικίες κατά μήκος των μη διαιρεμένων γεφυρών. Επιπλέον, με την έλευση του Δυτικού Διάμετρος Ταχύτηταςμερικά από τα προβλήματα έχουν εξαφανιστεί τελείως. Σε αυτό μπορείτε να φύγετε από το νησί τόσο στα βόρεια όσο και στα νότια της Αγίας Πετρούπολης.
Παρακολουθώντας γέφυρες από το νερό
Θυμάστε που σας είπαμε ότι ο χρόνος ανοίγματος κάποιων γεφυρών αυξήθηκε ειδικά για όσους παρακολουθούν τη δράση από το νερό; Αυτό είναι ίσως ένα από τα πιο γραφικές γωνίες... Μια ευχάριστη βόλτα κατά μήκος του Νέβα, υπέροχη θέα ... Τι καλύτερο; Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να επιλέξετε πλοία με βάση τις προτιμήσεις σας: ποταμόπλοιαή μικρές βάρκες. Τα ίδια πλοία κινούνται κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά με χαμηλότερο κόστος. Για παράδειγμα, εάν κατά τη διάρκεια της ημέρας μια ωριαία βόλτα στο νερό θα σας κοστίσει 700 ρούβλια, τότε τη νύχτα θα πρέπει να πληρώσετε από 800 έως 1200 ρούβλια... Αλήθεια και ώρα νυχτερινής βόλταςπερισσότερο - περίπου μιάμιση ώρα... Είναι κατανοητό, πρέπει να θαυμάσετε τις γέφυρες που ικανοποιούν την καρδιά σας. Παρεμπιπτόντως, σημειώστε ότι κατά την παραγγελία εκδρομή με σκάφοςαπό τα μεσάνυχτα, πρέπει να επιλέξετε μια ημερομηνία που θα είναι στις 0:00 ώρες.
Φυσικά και έχω, ένας ακόμη τρόποςπαρατηρήστε ένα από τα κύρια αξιοθέατα της Αγίας Πετρούπολης. Και για αυτό, μια άλλη μοναδικότητα της Αγίας Πετρούπολης θα σας φανεί χρήσιμη - είναι καταπληκτική στέγες, για την οποία υπάρχουν επίσης πολλές ιστορίες, και οι οποίες έχουν αποτυπωθεί περισσότερες από μία φορές σε διάφορα έργα τέχνης. Είναι αλήθεια ότι για αυτό θα χρειαστείτε τη βοήθεια τοπικών ειδικών. Υπάρχουν οδηγοί στον τελευταίο όροφο που θα σας καθοδηγήσουν και θα σας δείξουν τα καλύτερα πλεονεκτήματα.
Το άνοιγμα των γεφυρών τις λευκές νύχτες είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αξιοθέατα της Αγίας Πετρούπολης, που πολλοί τουρίστες που έρχονται στην πόλη μας φιλοδοξούν να δουν. Το πρόγραμμα για τη χάραξη γεφυρών, που δημοσιεύεται στον οδηγό μας για την Αγία Πετρούπολη, θα σας βοηθήσει να σχεδιάσετε τη βόλτα σας στην πόλη τη νύχτα και να βρεθείτε ακριβώς στην όχθη του Νέβα, από όπου μπορείτε εύκολα να φτάσετε στο ξενοδοχείο σας μετά από μια ρομαντική βόλτα χωρίς περιμένοντας να χαράξουν τις γέφυρες πάνω από τον Νέβα.
Πρόγραμμα γεφύρωσης 2018
Από τα τέλη Απριλίου, όταν ο Νέβα απελευθερώνεται από παγωμένα δεσμάκαι μέχρι τον Νοέμβριο ξεκινά η περίοδος ναυσιπλοΐας και το βράδυ οι γέφυρες ανυψώνονται αυστηρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Αυτή η δράση είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή κατά την περίοδο των λευκών νυχτών, όταν τα αναχώματα του ποταμού Νέβα γεμίζουν με πολλούς ανθρώπους και μεγάλα και μικρά πλοία πλέουν κατά μήκος του ποταμού κάτω από τα ανοιχτά τμήματα των γεφυρών - η πόλη της Πέτρας είναι γεμάτη με ένα ειδικό φανταστικό νόημα.
Στην Αγία Πετρούπολη, περισσότερες από 300 γέφυρες από τις οποίες οι 13 γεφυρώνονται. Αρχικά, στη νέα πρωτεύουσα υπό τον Πέτρο Α, δεν υπήρχαν γέφυρες· οι κάτοικοι διέσχιζαν τον ποταμό Νέβα και τα κανάλια με βάρκες και πορθμεία. Ο κυρίαρχος ήθελε να συνηθίσει τον κόσμο στη ναυτιλία και απαίτησε να ξεπεραστεί το υδάτινο στοιχείο στα σκάφη. Αν και υπό τον Πέτρο τον πρώτο ξύλινη γέφυρα(το 1703), το οποίο συνέδεε το νησί Zayachiy, όπου ανεγέρθηκε το φρούριο του Πέτρου και του Παύλου και το νησί Berezovy (Περιοχή Πετρογκράδσκαγια).
Η πρώτη γέφυρα κατά μήκος του Νέβα ήταν μια πλωτή, χτισμένη το 1727, που ένωνε το νησί Βασιλιέφσκι και το ανάχωμα Admiralteyskaya. Η γέφυρα ονομάστηκε St. Isaac's, για τη θέση της απέναντι από την εκκλησία του Αγίου Ισαάκ του Dalmatsky (πλατεία Γερουσίας). Οι πλωτοί στύλοι της γέφυρας ήταν φορτηγίδες, πάνω από τις οποίες πετούσαν ξύλινα ανοίγματα. για το πέρασμα των πλοίων κατά μήκος του ποταμού, η γέφυρα διαλύθηκε.
Η πρώτη κινητή γέφυρα στον Νέβα ανεγέρθηκε σύμφωνα με το έργο του μηχανικού σιδηροδρόμων S.V. Kerbedz το 1843 - 1850, συνδέοντας το νησί Βασιλιέφσκι και το αγγλικό ανάχωμα, ονομάστηκε Blagoveshchensky. Η υπέροχη διακόσμηση από χυτοσίδηρο της γέφυρας σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα A.P. Bryullov. Σήμερα, η γέφυρα Blagoveshchensky θεωρείται μια από τις περισσότερες όμορφες γέφυρεςΑγία Πετρούπολη.
Ιδιαίτερη απόλαυση προκαλεί το άμεσο άνοιγμα των γεφυρών στο τμήμα Νέβα του ιστορικού κέντρου της Αγίας Πετρούπολης, το οποίο ξεκινά περίπου στη μία και μισή τα ξημερώματα, όταν τα τμήματα των γεφυρών Blagoveshchensky και Palace ανοίγουν σχεδόν ταυτόχρονα, στη συνέχεια το Troitsky η γέφυρα υψώνεται και η τελευταία υψώνει τη γιγάντια πτέρυγα Liteiny γέφυρα.
Στα τέλη Ιουνίου, στις όχθες του Νέβα, πραγματοποιείται το παγκοσμίου φήμης φεστιβάλ αποφοίτων "Scarlet Sails", το οποίο συγκεντρώνει πολλούς αποφοίτους από όλη τη Ρωσία, καθώς και τουρίστες και κατοίκους της πόλης, στα αναχώματα και πλατείες της Αγίας Πετρούπολης. Οι πλατείες στο κέντρο της πόλης μετατρέπονται σε αυτοσχέδιους συναυλιακούς χώρους, κύριος από τους οποίους είναι η Πλατεία του Παλατιού, όπου λαμβάνει χώρα η εορταστική συναυλία. Το αποκορύφωμα των διακοπών είναι το άνοιγμα των γεφυρών - όταν μέσα από τα ανοιχτά τους τμήματα στο δέλτα του Νέβα, κάτω από εκθαμβωτικές λάμψεις πυροτεχνημάτων και πυροτεχνημάτων, εισέρχεται κατακόκκινα πανιάπλοίο.
Πηγαίνω σε νυχτερινή βόλτακατά μήκος των αναχωμάτων, μην ξεχάσετε το tablet σας, κατεβάζοντας τον οδηγό μας, μπορείτε εύκολα να περιηγηθείτε στην πόλη. Το χρονοδιάγραμμα των εγκαινίων της γέφυρας για το 2018 θα παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με την ώρα ενός από τα πιο ενδιαφέροντα γεγονότα των Λευκών Νύχτων - το άνοιγμα της γέφυρας πάνω από τον Νέβα.
Γέφυρα Ευαγγελισμού (Γέφυρα Υπολοχαγού Schmidt)
Η γέφυρα Blagoveshchensky είναι η τελευταία κινητή γέφυρα κατά μήκος του ποταμού Νέβα στον Κόλπο της Φινλανδίας.
Το 1850, η γέφυρα του Ευαγγελισμού, η πρώτη μόνιμη κινητή γέφυρα, ανεγέρθηκε στην Αγία Πετρούπολη. Η διακοσμητική διακόσμηση της γέφυρας κατέπληξε τους σύγχρονους με την υψηλή διακόσμησή της. Το χυτοσίδηρο διάτρητο των κιγκλιδωμάτων κοσμούσε ένα περίπλοκο στολίδι με συνυφασμένα ανάγλυφα διακοσμητικών εικόνων θαλάσσια τέρατα... Τα διακοσμητικά στοιχεία του φράχτη χυτεύτηκαν σύμφωνα με τα σχέδια του εξαιρετικού καλλιτέχνη A. Bryulov.
Η διακόσμηση της γέφυρας ολοκληρώθηκε από χαριτωμένα φανάρια αερίου που σχεδίασε ο μηχανικός D. Tsvetkov.
Στη σοβιετική εποχή, ήταν γνωστή ως η γέφυρα του Υπολοχαγού Schmidt, αλλά το 2007, μετά από μια μεγάλη ανακατασκευή, επέστρεψε στο ιστορικό της όνομα Blagoveshchensky.
Τις λευκές νύχτες στην Αγία Πετρούπολη, τα αναχώματα κοντά στη γέφυρα Blagoveshchensky γεμίζουν με τουρίστες, το άνοιγμα των πυλών πραγματοποιείται ταυτόχρονα με τη Γέφυρα του Παλατιού - ανοίγει μια φανταστική εικόνα του Νέβα.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Πλατεία Εργασίας ( Κέντρο Ιστορίαςπόλη), Πλατεία Trezzini, Ανάχωμα Πανεπιστημίου (Νησί Βασιλιέφσκι)Συγγραφέας έργου:
μηχανικός S. V. KerbedzΧρόνια κατασκευής:
1843 – 1850Παράμετροι:
Μήκος - 331 m Πλάτος - 37 mΠώς να φτάσετε στη γέφυρα Blagoveshchensky.
Από την πλευρά του κεντρικού τμήματος της πόλης: από το σταθμό του μετρό "Admiralteyskaya" ή "Sadovaya" πάρτε ένα έδαφος δημόσια συγκοινωνίαστην πλατεία Τρούντα και από αυτήν με τα πόδια προς την κατεύθυνση του Νέβα. Από το νησί Vasilievsky: από το σταθμό του μετρό Vasileostrovskaya με τα πόδια κατά μήκος των γραμμών 6-7 V.O. προς το Νέβα, η βόλτα θα διαρκέσει περίπου 10 λεπτά.Πρόγραμμα της διάταξης της γέφυρας Blagoveshchensky το 2018:
1:25 - 2:45 και 3:10 - 5:00Γέφυρα του παλατιού
Μια από τις πιο διαφημιστικές όψεις της πόλης στον Νέβα, που επαναλαμβάνεται συνεχώς σε όλο τον κόσμο, είναι η υπερυψωμένη γέφυρα του Παλατιού τις λευκές νύχτες με το φρούριο του Πέτρου και του Παύλου στο βάθος. Είναι εδώ που χιλιάδες τουρίστες συρρέουν τις λευκές νύχτες για να θαυμάσουν το μεγαλειώδες θέαμα του ανοίγματος των γεφυρών πάνω από τον Νέβα.
Η ιστορία της κατασκευής της γέφυρας του Παλατιού χρονολογείται από τα τέλη του 19ου - αρχές του 20ου αιώνα. Αρχικά, η γέφυρα του Νέβα ήταν κατασκευασμένη από ξύλο (ποντόνι). Το 1880, προέκυψε το ζήτημα της αντικατάστασης της ξεπερασμένης γέφυρας του Παλατιού - με μια τέτοια πρόταση, εκπρόσωποι των δημόσιων οργανισμών της Αγίας Πετρούπολης απευθύνθηκαν στις αρχές της πόλης. Προκηρύχθηκαν διαγωνισμοί για το έργο της νέας γέφυρας του Παλατιού, αλλά ο χρόνος πέρασε και η κατασκευή δεν ξεκίνησε. Ως αποτέλεσμα, η γέφυρα ανεγέρθηκε από τον μηχανικό A.P. Pshenitsky μόνο το 1916. Τέθηκε σε λειτουργία ημιτελής, χωρίς σχεδιαστικά διακοσμητικά φινιρίσματα, με προσωρινούς ξύλινους φράχτες, οι οποίοι αντικαταστάθηκαν με μόνιμους μόλις το 1939. Η μοντέρνα διακόσμηση της Γέφυρας του Παλατιού που αποκτήθηκε από το 1970, τοποθετήθηκαν χυτοσίδηροι φράχτες με διακοσμητικά στοιχεία και φανάρια.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Πέρασμα του παλατιού, Ανάχωμα παλατιού(Ιστορικό κέντρο της πόλης), Πλατεία Ανταλλαγής (Νησί Βασιλιέφσκι)Συγγραφέας έργου:
μηχανικός A. P. PshenitskyΧρόνια κατασκευής:
1912 – 1916Παράμετροι:
Μήκος - 260 m Πλάτος - 27,8 mΠώς θα φτάσετε στη Γέφυρα του Παλατιού:
Από το σταθμό του μετρό "Admiralteyskaya", φεύγοντας για να διασχίσετε τη λεωφόρο Nevsky Prospekt και μέσω της Αψίδας του Γενικού Επιτελείου κατευθυνθείτε προς Πλατεία Παλατιούστον Νέβα.Από το σταθμό του μετρό "Nevsky Prospect" με τη δημόσια συγκοινωνία προς τον Νέβα.
Πρόγραμμα της διάταξης της Γέφυρας του Παλατιού το 2018:
1:10 - 2:50 και 3:10 - 4:55Γέφυρα ανταλλαγής
Στο νησί Βασιλιέφσκι, στην πλευρά της Μαλάγια Νέβα, εντοπίστηκαν το εμπορικό λιμάνι και το τελωνείο. Λόγω της μεγάλης κίνησης των εμπορικών πλοίων κατά μήκος του ποταμού προς το λιμάνι στην περιοχή Strelka του νησιού Βασιλιέφσκι, δεν υπήρχε μόνιμη διέλευση μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα. Οι κάτοικοι και τα εμπορεύματα από τη μια ακτή στην άλλη μεταφέρονταν με βάρκες και φορτηγίδες.
Μετά τη μετεγκατάσταση του λιμανιού, η Δούμα της πόλης αποφάσισε να κατασκευάσει μια γέφυρα που θα ένωνε τη Strelka του νησιού Vasilyevsky και την πλευρά Petrogradskaya. Το 1894 ανεγέρθηκε μια ξύλινη κινητή γέφυρα. Τότε συνηθιζόταν η κατασκευή γεφυρών από ξύλο, ήταν ο πιο φθηνός και γρήγορος τρόπος. Η γέφυρα Exchange πήρε το όνομά της από τη θέση της δίπλα στο διάσημο κτίριο του Exchange.
Στη συνέχεια, η ξύλινη γέφυρα επισκευάστηκε πολλές φορές. Μέχρι τα μέσα του 20ου αιώνα, οι σχεδιαστικές του δυνατότητες δεν μπορούσαν πλέον να αντέξουν τα φορτία μεταφοράς.
Το 1960 στη θέση της ξύλινης κατασκευάστηκε μια μεταλλική, τοξωτή, κινητή γέφυρα πέντε ανοιγμάτων.
Από την αρχιτεκτονική του και απόφαση στυλΗ γέφυρα Birzhevoy ταιριάζει απόλυτα στο τελετουργικό πανόραμα της Αγίας Πετρούπολης, πλαισιώνει την πλατεία Birzhevaya με τη γέφυρα του Παλατιού στα πλάγια, ολοκληρώνοντας αρμονικά αρχιτεκτονικό σύνολοΒέλη του νησιού Βασιλιέφσκι.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Πλατεία ανταλλαγής (Νησί Βασιλιέφσκι), Ανάχωμα Mytninskaya (Πλάγια Πετρογκράδσκαγια)Συγγραφείς του έργου:
Έτος κατασκευής:
1960Παράμετροι:
Μήκος - 239 m Πλάτος - 27 mΠώς να φτάσετε στη γέφυρα ανταλλαγής:
Κατεβείτε στο σταθμό του μετρό Sportivnaya, εκεί είτε με συγκοινωνία είτε με τα πόδια προς τον Νέβα προς την κατεύθυνση του Exchange.Χρονοδιάγραμμα της διάταξης της Γέφυρας Ανταλλαγής το 2018:
2:00 – 4:55Γέφυρα Tuchkov
Τον 18ο αιώνα, οργανώθηκαν διαβάσεις πλωτών στον Νέβα. Φορτηγίδες παρατάχθηκαν κατά μήκος του ποταμού και ένα ξύλινο κατάστρωμα τοποθετήθηκε στην κορυφή, κατά μήκος του οποίου μεταφέρονταν φορτωμένα οχήματα και πεζοί. Για τη διέλευση των πλοίων κατά μήκος του ποταμού σε συγκεκριμένη ώρα, οι φορτηγίδες χωρίζονταν και χωρίζονταν. Αυτό ακριβώς ήταν το πέρασμα στο σημείο όπου βρίσκεται τώρα η γέφυρα Τούτσκοφ.
Οι διαβάσεις των πλωτών δεν ήταν αξιόπιστες και βραχύβιες, συχνά κατέρρεαν κατά τη διάρκεια παρασυρόμενων παγετώνων και σε κακές καιρικές συνθήκες, όταν ένα μεγάλο κύμα σηκώθηκε στον ποταμό λόγω των ισχυρών ανέμων.
Το 1835 ανεγέρθηκε μια αξιόπιστη μόνιμη ξύλινη γέφυρα πολλαπλών ανοιγμάτων με κινητή γέφυρα.
Το 1965 η γέφυρα Tuchkov ξαναχτίστηκε σε τριών ανοιγμάτων, κινητή γέφυρα, με μεταλλικά ανοίγματα να στηρίζονται σε ταύρους από γρανίτη. Μαζί του ανακατασκευάστηκε το ανάχωμα Makarov του νησιού Vasilievsky.
Η αρχιτεκτονική της γέφυρας ενσωματώνεται αρμονικά στο πανόραμα του υδάτινου τοπίου της Malaya Neva και των αναχωμάτων που το πλαισιώνουν.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Γραμμή Kadetskaya (Νησί Vasilievsky), Bolshoy Prospect (Περιοχή Πετρογκράδσκαγια)Συγγραφείς του έργου:
μηχανικοί V. V. Demchenko και B. B. Levina, αρχιτέκτονες L. A. Noskova και P. A. AreshevaΧρόνια κατασκευής:
1962 - 1965Παράμετροι:
Μήκος - 226,2 m Πλάτος - 36 mΠώς να πάτε στη γέφυρα Tuchkov:
Βγαίνοντας από το σταθμό του μετρό Sportivnaya, πρέπει να περπατήσετε κατά μήκος της λεωφόρου Bolshoy της πλευράς Petrogradskaya μέχρι τον Malaya Neva και θα βρεθείτε στη γέφυρα.Πρόγραμμα διάταξης της γέφυρας Tuchkovy το 2018:
2:00 - 2:55 και 3:35 - 4:55Γέφυρα Troitsky
Η εξαίσια διακόσμηση και η λεπτότητα της σιλουέτας της γέφυρας Trinity αποτελούν εδώ και καιρό παράδειγμα προς μίμηση στην κατασκευή περασμάτων ποταμών.
Ένας τουρίστας περπατά στη γέφυρα. περιπατητική διαδρομήαπό το Champ de Mars έως Φρούριο Πέτρου και Παύλου, από όπου ανοίγει ένα υπέροχο τελετουργικό πανόραμα με τα πιο διάσημα αξιοθέατα της πόλης στον Νέβα.
Το εργοτάξιο της Γέφυρας Τριάδας έχει ένα ιδιαίτερο ιστορικό νόημα, ήταν από το φρούριο Πέτρου και Παύλου, την πλατεία Τρόιτσκαγια και το κοντινό Σπίτι του Πέτρου Α' που άρχισε να σχηματίζεται και χτίζεται η Αγία Πετρούπολη. Είναι εδώ, ακριβώς ανάντη του Νέβα, απέναντι από τον Οίκο του Πέτρου Α και Καλοκαιρινό Κήποτο 1703 κατασκευάστηκε μια προσωρινή διάβαση.
Από το 1824 έως το 1827, στη θέση που βρίσκεται η γέφυρα της Τριάδας ανεγέρθηκε μια νέα πλωτή γέφυρα.
Επί αυτοκράτορα Νικολάου Β' εγκρίθηκε η κατασκευή μόνιμης γέφυρας το 1892. Για πολιτικούς σκοπούς, επιβεβαιώνοντας τις φιλικές σχέσεις με τη Γαλλία, η κατασκευή της γέφυρας ανατίθεται στη γαλλική κατασκευαστική εταιρεία «Batignol» και στην ηγεσία του αρχιμηχανικού Arthur Flache.
Κατά την κατασκευή της γέφυρας χρησιμοποιήθηκαν οι πιο προηγμένες τεχνολογίες για εκείνη την εποχή. Τα ανοίγματα των τόξων κατασκευάζονταν από μεταλλικές κατασκευές χρησιμοποιώντας ένα σύστημα πρόβολου τοξοειδούς σχήματος, το οποίο διευκόλυνε πολύ τα δοκάρια του ανοίγματος και έδωσε στη γέφυρα ένα οπτικό διάτρητο.
Η κομψότητα των μορφών ξεχωρίζει για τη διακοσμητική λύση των περιφράξεων και των φαναριών της Γέφυρας Τριάδας. Στην πλευρά της πλατείας Suvorovskaya, στην ευθυγράμμιση της γέφυρας, υψώθηκαν οβελίσκοι, διακοσμημένοι με χυτά ρόστρα πλοίων.
Ο πανηγυρικός αγιασμός και το άνοιγμα της γέφυρας έγιναν κατά τη διάρκεια του εορτασμού της 200ης επετείου της Αγίας Πετρούπολης, στις 16 Μαΐου 1903, παρουσία του αυτοκράτορα Νικολάου Β', της οικογένειας Αυγούστου, της ακολουθίας τους, ανώτερων κληρικών, προσκεκλημένων. τιμής, παρουσία πλήθους κόσμου. Το γεγονός αυτό αναφέρθηκε ευρέως στα χρονικά της εποχής εκείνης.
Στη σοβιετική εποχή, η γέφυρα ονομαζόταν Kirovsky. Στη νέα ιστορική περίοδο της Ρωσίας, το 1991, η πόλη πήρε πίσω το ιστορικό της όνομα Αγία Πετρούπολη, πολλοί δρόμοι και πλατείες ξαναβρίσκουν τα αρχικά τους ονόματα, η γέφυρα γίνεται ξανά Τριάδα.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Πλατεία Suvorovskaya (Ιστορικό Κέντρο της Πόλης), Πλατεία Troitskaya (Πλάγια Petrogradskaya)Συγγραφείς του έργου:
μηχανικός A. FlacheΧρόνια κατασκευής:
1896 - 1903Παράμετροι:
Μήκος - 582 m Πλάτος - 23,43 mΠώς θα φτάσετε στη Γέφυρα Τρόιτσκι:
Μπορείτε να φτάσετε από τη λεωφόρο Nevsky Prospekt κατά μήκος της οδού Sadovaya με τη δημόσια συγκοινωνία ή καλό καιρόδιαπράττω Περπατήστεπεράστε το Κάστρο Μιχαηλόφσκι, απέναντι από το Πεδίο του Άρη μέχρι τον Νέβα και συνεχίστε το διασχίζοντας τη γέφυρα Τρόιτσκι στο φρούριο Πέτρου και Παύλου, θαυμάζοντας το πανόραμα του Νέβα.Από την πλευρά Petrogradskaya του σταθμού Gorkovskaya του μετρό κατά μήκος της Kamennoostrovsky Prospekt, υπάρχουν πολλά μέσα μαζικής μεταφοράς, πρέπει να οδηγήσετε ακριβώς μια στάση προς τη Νέβα ή να περπατήσετε στα σκιερά σοκάκια του πάρκου Aleksandrovsky παράλληλα με την Kamennoostrovsky Prospekt.
Η διάταξη της γέφυρας Trinity το 2018:
1:20 – 4:50Γέφυρα Liteiny
Η γέφυρα Liteiny, που συνδέει την πλευρά του Vyborg και την αριστερή όχθη του Νέβα, έγινε η δεύτερη μόνιμη διάβαση. Η κατασκευή της γέφυρας διήρκεσε από το 1875 έως το 1879. Κατά την κατασκευή της διάβασης, εφαρμόστηκαν προηγμένες τεχνολογίες εκείνη την εποχή, τα δοκάρια ανοιγμάτων ήταν κατασκευασμένα από χάλυβα, όχι από χυτοσίδηρο, γεγονός που επέτρεψε την αύξηση των ίδιων των ανοιγμάτων. Η γέφυρα ανυψώθηκε όχι προς τα πάνω, αλλά στο πλάι με τη βοήθεια μιας περιστροφικής συσκευής, την οποία χειρίζονταν χειροκίνητα οκτώ εργάτες. Αργότερα, η επέκταση των φτερών πραγματοποιήθηκε με τη χρήση υδροστρόβιλου. Η γέφυρα φωταγωγήθηκε με ηλεκτρικά φαναράκια, κάτι που ήταν επίσης μια καινοτομία για την εποχή εκείνη.
Τον εικοστό αιώνα, η γέφυρα Liteiny ξαναχτίστηκε. Μετά την ανοικοδόμηση του καναλιού Βόλγα-Βαλτική, η οποία τελείωσε το 1964, η ροή της κυκλοφορίας στον Νέβα αυξήθηκε και χρειάστηκε μια παγκόσμια ανακατασκευή Γέφυρα Liteiny.
Από το 1966 έως το 1967, η γέφυρα πραγματικά ξαναχτίστηκε - έγινε ευρύτερη, το πλάτος της ήταν 34 μέτρα. Η κινητή γέφυρα άρχισε να ανεβαίνει. Ανακατασκευάστηκαν και οι επιχώσεις.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Liteiny prospect (Ιστορικό κέντρο της πόλης), οδός Lebedeva (πλευρά Vyborgskaya)Συγγραφείς του έργου:
μηχανικοί A. E. Struve, A. A. WeissΧρόνια κατασκευής:
1875 - 1879Παράμετροι:
Μήκος - 396 m Πλάτος - 34 mΠώς να πάτε στο προορισμό Liteiny Bridge.
Από τη λεωφόρο Nevsky Prospekt κατά μήκος της Liteiny Prospekt, μπορείτε να ταξιδέψετε με τη δημόσια συγκοινωνία μέχρι το τέλος του Νέβα. Από τον σιδηροδρομικό σταθμό Finlyandsky, από το σταθμό του μετρό Ploschad Lenina, κατά μήκος της οδού Lebedev μέχρι τη γέφυρα Liteiny.Η διάταξη της γέφυρας Liteiny το 2018:
1:40 – 4:45Η γέφυρα του αυτοκράτορα Πέτρου του Μεγάλου (γέφυρα Bolsheokhtinsky)
Η σιλουέτα της γέφυρας Bolsheokhtinsky είναι αναγνωρίσιμη από μακριά, το διάτρητο των γιγάντων αγροκτημάτων και των πύργων των φάρων τη διακρίνει από άλλες διαβάσεις στον Νέβα. Εκτείνεται από την αριστερή όχθη του Νέβα, στην περιοχή της Μονής Smolny, μέχρι τη δεξιά όχθη, όπου βρίσκεται η παλαιότερη συνοικία της Αγίας Πετρούπολης, η Okhta. Είναι γνωστό ότι στα εδάφη της Okhta υπήρχαν ιστορικοί οικισμοί πολύ πριν την κατασκευή της Βόρειας πρωτεύουσας.
Τον 19ο αιώνα, η Όχτα ήταν μια εργατική περιοχή· εδώ βρίσκονταν εργοστάσια και οικισμοί διαφόρων βιοτεχνών και εργατών. Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του αυτοκράτορα Νικολάου Α', το 1829, κατά την ανάπτυξη ενός σχεδίου για την ανάπτυξη της πόλης, αναφέρθηκε η κατασκευή ενός διασταυρώματος πάνω από τον Νέβα στην περιοχή της Okhta και της Μονής Smolny. Λόγω έλλειψης κονδυλίων, η κατασκευή της διάβασης στην περιοχή αυτή καθυστέρησε και μόλις το 1884 το Δημοτικό Συμβούλιο πήρε την απόφαση για την κατασκευή γέφυρας.
Η γέφυρα τοποθετήθηκε το 1911, την ημερομηνία του εορτασμού της 200ης επετείου από τη νίκη στη μάχη της Πολτάβα. Το όνομα της γέφυρας δόθηκε από τον Μέγα Πέτρο. Ο πανηγυρικός αγιασμός και τα εγκαίνια της γέφυρας έγιναν με πλήθος πολιτών στις 26 Οκτωβρίου 1911.
Η τριών ανοιγμάτων γέφυρα είχε μια πρωτότυπη εποικοδομητική και αρχιτεκτονική λύση... Τα τοξωτά πλευρικά ανοίγματα των εδράνων, μήκους 136 μέτρων το καθένα, ήταν κατασκευασμένα από πριτσίνωτο μέταλλο, το οποίο έδινε στις κατασκευές των ζευκτών υψηλή αντοχή. Αυτή η μηχανική λύση των κατασκευών κατέστησε δυνατή τη δημιουργία ενός ειδικού οπτικού ανοίγματος για τη γέφυρα. Το κεντρικό άνοιγμα ήταν διακοσμημένο με ψηλούς πύργους από γρανίτη. Το κεντρικό άνοιγμα ανοίγει περιστρέφοντας δύο πτερύγια γύρω από τους οριζόντιους άξονες και σηκώνοντάς τα κάθετα προς τα πάνω.
Η αρχιτεκτονική και μηχανική λύση της γέφυρας του Μεγάλου Πέτρου ήταν εντελώς νέα για εκείνη την εποχή και ως εκ τούτου δεν άρεσε σε όλους η εμφάνισή της, και μερικοί φάνηκαν ακόμη και άσχημοι, αλλά ο χρόνος πέρασε και τώρα η διάβαση του Νέβα θεωρείται ένα από τα αριστουργήματα της γέφυρας του εικοστού αιώνα.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Ανάχωμα Sinopskaya (Ιστορικό κέντρο της πόλης), Ανάχωμα Sverdlovskaya(Ιστορική περιοχή Okhta)Συγγραφείς του έργου:
μηχανικοί G. G. Krivoshein, V. P. ApyshkovΧρόνια κατασκευής:
1909 - 1911Παράμετροι:
Μήκος - 335 m Πλάτος - 24 mΠώς να φτάσετε στη γέφυρα Bolsheokhtinsky.
Ο ευκολότερος τρόπος για να φτάσετε στη γέφυρα Bolsheokhtinsky είναι από τη λεωφόρο Nevsky Prospekt με τη δημόσια συγκοινωνία που πηγαίνει στοΠροοπτική Sredneokhtinsky ή από το σταθμό του μετρό Chernyshevskaya προς την ίδια κατεύθυνση.
Πρόγραμμα της διάταξης της γέφυρας Bolsheokhtinsky το 2018:
2:00 – 5:00Γέφυρα Alexander Nevsky
Η γέφυρα Alexander Nevsky ανήκει στα κτίρια της σοβιετικής εποχής της μεταπολεμικής περιόδου.
Η γέφυρα ολοκληρώθηκε το 1965. Η μηχανολογική, αρχιτεκτονική και καλλιτεχνική - πλαστική λύση του ανταποκρίνεται πλήρως στο δημοφιλές στυλ μινιμαλισμού της δεκαετίας του '60. Η σιλουέτα της γέφυρας ενσωματώθηκε αρμονικά στο πανόραμα του Νέβα, ενώνοντας τα επιχώματα με τα κτίρια σε ένα ενιαίο αρχιτεκτονικό σύνολο. Τη νύχτα, η διάβαση φωτίζεται από εντυπωσιακό φωτισμό, τονίζοντας τον δυναμικό ρυθμό των ανοιγμάτων της γέφυρας.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Πλατεία Alexander Nevsky (Ιστορικό κέντρο της πόλης), Zanevsky ProspectΣυγγραφείς του έργου:
μηχανικός A.S. Evdonin, αρχιτέκτονες A.V. Zhuk, S.G. Mayofis, Yu.I. SinitsaΧρόνια κατασκευής:
1959 - 1965Παράμετροι:
Μήκος - 629 m Πλάτος - 35 mΠώς να φτάσετε στη γέφυρα Alexander Nevsky:
Πηγαίνετε στο σταθμό του μετρό «Alexander Nevsky Square», αφήνοντας το μετρό θα βρεθείτε στην πλατεία μπροστά από τη γέφυρα Alexander Nevsky. Μπορείτε να επισκεφθείτε τη Λαύρα Alexander Nevsky, η είσοδος της οποίας είναι από την πλατεία.Πρόγραμμα της διάταξης της γέφυρας Alexander Nevsky το 2018:
2:20 – 5:10Γέφυρα Volodarsky
Η γέφυρα Volodarsky άνοιξε το 1936.
Τις πρώτες δεκαετίες της σοβιετικής εξουσίας, ήταν δημοφιλές να ονομάζονται μεγάλα έργα υπό κατασκευή με ονόματα επαναστατικών ηρώων και ηγετών. Το ανεγερθέν πορθμείο κατά μήκος του Νέβα ήταν αφιερωμένο στον επαναστάτη ηγέτη Β. Βολοντάρσκι και αμέσως ανεγείρεται ένα μνημείο για αυτόν.
Στην αρχιτεκτονική του εμφάνιση, έμοιαζε με τη γέφυρα Bolsheokhtinsky. Τριών ανοιγμάτων με ανοίγματα στο κεντρικό άνοιγμα και υποστηρικτικές τοξωτές κατασκευές κατά μήκος των πλευρικών ανοιγμάτων.
Το 1990 η γέφυρα Volodarsky ανακατασκευάστηκε, η εμφάνισή της άλλαξε. Εγκαταστάθηκαν νέα πλευρικά ανοίγματα χωρίς τόξα. Τώρα υπάρχει μεγάλη κίνηση στη γέφυρα.
Προδιαγραφές
Η γέφυρα συνδέει:
Οδός Narodnaya, οδός IvanovskayaΣυγγραφείς του έργου:
μηχανικοί Γ.Π. Perederiy, V.I. Kryzhanovsky, αρχιτέκτονες A.S. Νικόλσκι, Κ.Μ. ΝτμίτριεφΧρόνια κατασκευής:
1932 - 1936Παράμετροι:
Μήκος - 325 m Πλάτος - 43,6 mΠώς να φτάσετε στη γέφυρα Volodarsky:
Έχοντας φτάσει στο σταθμό του μετρό Lomonosovskaya, κινηθείτε κατά μήκος της οδού Babushkina στην οδό Ivanovskaya, εκεί προς τα δεξιά στον Νέβα.Κάθε χρόνο, από τον Απρίλιο έως τον Νοέμβριο, οι κινητή γέφυρες παρέχουν πλοήγηση κατά μήκος του ποταμού Νέβα, δημιουργώντας τις απαραίτητες συνθήκες για ναυσιπλοΐα. Η διάταξη των γεφυρών στην Αγία Πετρούπολη και η κατασκευή τους σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα αποτελεί τομέα προτεραιότητας των εργασιών του κρατικού δημοσιονομικού ιδρύματος της Αγίας Πετρούπολης Mostotrest.
Στην Αγία Πετρούπολη, υπάρχουν 18 κινητή γέφυρες - αυτές που έχουν ακόμα κινητή γέφυρες σε κατάσταση λειτουργίας. Από αυτές, κατά την περίοδο ναυσιπλοΐας, εκτρέφονται τακτικά 12 διαβάσεις:
- Troitsky, Liteiny, Bolsheokhtinsky, γέφυρα Alexander Nevsky και Volodarsky - πέρα από τον ποταμό Νέβα.
- Γέφυρες Blagoveshchensky και Dvortsovy - κατά μήκος του Bolshaya Neva, που συνδέουν το κεντρικό τμήμα της πόλης και το νησί Vasilyevsky ;;
- Γέφυρες Birzhevoy και Tuchkov - κατά μήκος του Malaya Neva, που συνδέουν την πλευρά Petrogradskaya με το νησί Vasilievsky.
- Γέφυρες Sampsonievsky, Grenadiersky και Kantemirovsky - πέρα από τη Bolshaya Nevka.
Το άνοιγμα των γεφυρών στο Bolshaya Neva, Malaya Neva και Neva πραγματοποιείται σύμφωνα με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Συμπεριλαμβανομένων των γέφυρες Blagoveshchensky, Dvortsovy, Birzhevoy, Tuchkov και Volodarsky συνήθως ανυψώνονται και χτίζονται δύο φορές τη νύχτα.
Τρεις γέφυρες στο Bolshaya Nevka ανυψώνονται κατόπιν προκαταρκτικών αιτημάτων, τα οποία πρέπει να υποβληθούν δύο ημέρες νωρίτερα.
Οι συρόμενες γέφυρες στην Αγία Πετρούπολη διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό - κάθε διάβαση έχει τα δικά της χαρακτηριστικά.
Τα ανοίγματα των διασταυρώσεων του Νέβα μπορεί να είναι μονόπτερα, όπως αυτά των γεφυρών Troitsky, Liteiny, Volodarsky, Grenadiersky και Kantemirovsky, ή δύο πτερύγων - όπως οι άλλες. Αλλά όλα σχετίζονται με το αναπτυσσόμενο σύστημα: στην εκτεταμένη θέση, τα φτερά είναι ανυψωμένα.
Ωστόσο, αυτό δεν συνέβαινε πάντα - ακόμη και πριν από μισό αιώνα, οι γέφυρες Liteiny και Kirovsky (τώρα Troitsky) είχαν ένα περιστρεφόμενο σύστημα ανοιγμάτων: επιτρέποντας στα πλοία να περνούν, τα φτερά απλώνονταν σε οριζόντιο επίπεδο. Αυτό περιόρισε σημαντικά τις πλωτές διαστάσεις, έτσι το 1965-1967 τα πορθμεία ανακατασκευάστηκαν.
Ένα μοναδικό σύστημα ανασυρόμενης ανοιγόμενης κινητής γέφυρας βρίσκεται στη γέφυρα Exchange. Στην αρχή του απλώματος, η γέφυρα ανοίγει 15 εκατοστά, τα φτερά απομακρύνονται το ένα από το άλλο, το κέντρο βάρους του φτερού αλλάζει και αυτό διευκολύνει πολύ το άπλωμα. Αυτό το σχέδιο δεν έχει ανάλογα στον κόσμο. Η Γέφυρα Grenadier έχει τη δική της ιδιαιτερότητα: ανυψώνεται σε τρία στάδια με σύντομες στάσεις.
Οι περισσότερες από τις γέφυρες στην Αγία Πετρούπολη ανυψώνονται χρησιμοποιώντας τα πιο πρόσφατα υδραυλικά συστήματα. Εξαίρεση αποτελούν οι γέφυρες Birzhevoy και Sampsonievsky, των οποίων η καλωδίωση πραγματοποιείται με ηλεκτρομηχανική κίνηση. Σε ορισμένες γέφυρες - για παράδειγμα, στο Dvortsovy ή στο Sampsonievsky - διατηρήθηκε επίσης η μοναδική δυνατότητα χειροκίνητης δρομολόγησης.
Τα σύγχρονα υδραυλικά καθιστούν δυνατό το πλήρες άνοιγμα της γέφυρας σε 2-5 λεπτά, την ίδια στιγμή που κατασκευάζεται η γέφυρα.
Κατά τη διάρκεια της ναυσιπλοΐας, έως και 50 πλοία μπορούν να περάσουν κάτω από τα φτερά των γεφυρών του Νέβα ανά νύχτα. Η διάταξη των γεφυρών στην Αγία Πετρούπολη και η καθοδήγησή τους παρέχεται από υψηλά καταρτισμένες ομάδες μηχανικών από το κρατικό δημοσιονομικό ίδρυμα της Αγίας Πετρούπολης "Mostotrest". Το χειμώνα, μεταξύ των πλοηγήσεων, οι ειδικοί της Mostotrest πραγματοποιούν προγραμματισμένες επισκευές και αποσφαλμάτωση όλων των μηχανισμών και συστημάτων, γεγονός που σας επιτρέπει να είστε σίγουροι για την αξιόπιστη και αδιάλειπτη λειτουργία των κινητής γεφυρών στον Νέβα και τους βραχίονες του.
Το άνοιγμα των γεφυρών πραγματοποιείται ακριβώς σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Όμως το πλοίο μπορεί να εγκατασταθεί και νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, όταν έχουν περάσει όλα τα πλοία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η δεύτερη καλωδίωση μπορεί επίσης να ακυρωθεί.
Για άνεση χερσαίες μεταφορέςκαι πεζοί Η SPb GBU "Mostotrest" έχει αναπτύξει ένα μοναδικό διαδικτυακό σύστημα ειδοποιήσεων που σας επιτρέπει να γνωρίζετε σε πραγματικό χρόνο εάν η γέφυρα είναι ανοιχτή ή κλειστή αυτήν τη στιγμή, προκειμένου να χτίσετε την καλύτερη διαδρομή γύρω από την πόλη. Αυτές οι πληροφορίες, καθώς και το πιο ακριβές πρόγραμμα γεφύρωσης για την τρέχουσα περίοδο πλοήγησης, είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο του κρατικού δημοσιονομικού ιδρύματος της Αγίας Πετρούπολης "Mostotrest" και στο εφαρμογή κινητού«Γέφυρες της Πετρούπολης».
Η αποστολή της γέφυρας είναι να συνδεθεί, ακόμα και όταν είναι χωρισμένη!
Η αιωρούμενη γέφυρα είναι ένας ειδικός τύπος γέφυρας που έχει δυναμικά κινούμενα μέρη που χρησιμοποιούνται για να αλλάξουν το σχήμα της, συνήθως για να περνούν τα πλοία από κάτω της. Υπάρχουν πολλοί τύποι κινητής γεφυρών και όλες διαφέρουν στον τρόπο μετατροπής τους. Παρακάτω είναι μια λίστα βίντεο με τις δέκα πιο εκπληκτικές κινητή γέφυρες στον κόσμο.
Γέφυρα του παλατιού
Ανοίγει τη βαθμολογία των πιο εκπληκτικών κινητή γέφυρες στον κόσμο "Palace Bridge". Αυτή είναι μια από τις 22 κινητή γέφυρες στον ποταμό Νέβα στην Αγία Πετρούπολη. Συνδέεται κεντρικό τμήμαπόλεις (Νησί Admiralteisky) και νησί Βασιλιέφσκι. Το μήκος του είναι 250 μέτρα, το πλάτος του 27,7 μέτρα Θεωρείται ένα από τα σύμβολα της πόλης.
Γέφυρα Χερν
Η γέφυρα Hörn είναι μια κινητή γέφυρα που βρίσκεται στην πόλη του Κιέλου, την πρωτεύουσα του κρατιδίου Schleswig-Holstein, στη Γερμανία. Κατασκευάστηκε το 1997. Αποτελείται από τρία ανοίγματα, το κύριο εκ των οποίων έχει μήκος 25,5 μέτρα και μπορεί να διπλωθεί στο σχήμα του γράμματος «Ν». Η γέφυρα ανήκει στα αρχιτεκτονικά και τεχνικά ορόσημα της πόλης, ενώ αποτελεί επίσης σημαντική διαδρομή για την κίνηση πεζών και ποδηλατών. Προσφέρει μια από τις καλύτερες πανοραμικές απόψεις της πόλης του Κιέλου. Συνήθως η γέφυρα Hörn αναδιπλώνεται μία φορά την ώρα.
Πεζογέφυρα λωρίδας κλίμακας
Η πεζογέφυρα Scale Lane, μια πεζογέφυρα που βρίσκεται στον ποταμό Hull στο κέντρο του Kingston upon Hull, στο Ηνωμένο Βασίλειο, κατατάσσεται στην όγδοη θέση στη λίστα με τις δέκα εκπληκτικές κινητή γέφυρες στον κόσμο. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 57 μέτρα, το βάρος είναι 1000 τόνοι.
Η γέφυρα του δράκου
Στην έβδομη θέση της λίστας με τις πιο εκπληκτικές κινητή γέφυρες στον κόσμο βρίσκεται η γέφυρα Dragon Bridge - μια κινητή γέφυρα που βρίσκεται στο θέρετρο Rhyl στη βορειοανατολική ακτή της Ουαλίας. Άνοιξε το 2013.
Γέφυρα Viscay
Το Bridge of Biscay είναι ένα πορθμείο που διασχίζει τον ποταμό Nervion, συνδέοντας τις πόλεις Portugalete και Las Arenas στην Ισπανία. Χτίστηκε το 1893 από τον διάσημο Βάσκο αρχιτέκτονα Alberto Palacio, μαθητή του Gustave Eiffel. Η γέφυρα έχει μήκος 164 μέτρα και έχει μια γόνδολα που μεταφέρει 6 αυτοκίνητα και αρκετές δεκάδες επιβάτες κάθε 8 λεπτά από τη μια όχθη στην άλλη σε ενάμιση λεπτό. Θεωρείται ο τέλειος συνδυασμός ομορφιάς και λειτουργικότητας και ένας από τους σπουδαιότερους επιτεύγματα μηχανικής 19ος αιώνας.
Γυναίκες Γέφυρας
Η Γέφυρα της Γυναίκας είναι μια όμορφη περιστρεφόμενη γέφυρα για πεζούς στο νέο Puerto Madero, μια εμπορική περιοχή του Μπουένος Άιρες, Αργεντινή. Χτίστηκε από τον Ισπανό αρχιτέκτονα Santiago Calatrava τον Δεκέμβριο του 2001. Για την κατασκευή του δαπανήθηκαν περίπου 6 εκατομμύρια δολάρια Η Γέφυρα της Γυναίκας με συνολικό μήκος 170 μέτρα και πλάτος 6,2 μέτρα ζυγίζει 800 τόνους και θεωρείται ένα από τα κύρια αξιοθέατα της πόλης.
Pont Jacques Chaban-Delmas
Το Pont Jacques Chaban-Delmas είναι μια κάθετη κινητή γέφυρα πάνω από τον ποταμό Garon στο Μπορντό της Γαλλίας. Βρίσκεται περίπου 3 χλμ. από το κέντρο της πόλης και συνδέει τις περιοχές Bacalan και Bastide. Πήρε το όνομά του από τον Ζακ Σαμπάν-Ντελμάς, πρώην πρωθυπουργό της Γαλλίας και πρώην δήμαρχο του Μπορντό. Η γέφυρα με συνολικό μήκος 433 μέτρα και πλάτος 45 μέτρα άνοιξε το 2013. Είναι η μεγαλύτερη κάθετη κινητή γέφυρα στην Ευρώπη. Το κύριο (κινητό) άνοιγμα του ζυγίζει 2.600 τόνους και έχει μήκος 110 μέτρα.
Γέφυρα της χιλιετίας
Η γέφυρα Millennium είναι η πρώτη ανακλινόμενη πεζογέφυρα στον κόσμο πάνω από τον ποταμό Tyne στη Βόρεια Αγγλία. Συνδέει τις πόλεις Gateshead και Newcastle upon Tyne. Μερικές φορές ονομάζεται επίσης «Μάτι που Κλείνει». Τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2001. Για την κατασκευή του δαπανήθηκαν 40 εκατομμύρια δολάρια. Η γέφυρα Millennium με συνολικό μήκος 126 μέτρα και βάρος 850 τόνους «γυρίζει» περίπου 200 φορές το χρόνο συγκεντρώνοντας κάθε φορά τεράστιο πλήθος θεατών. Η στροφή διαρκεί περίπου 4,5 λεπτά.
Slauerhoffbrug
Η Slauerhoffbrug είναι μια πλήρως αυτόματη γέφυρα ανελκυστήρων που βρίσκεται στο Leeuwarden, Friesland, Ολλανδία. Πήρε το όνομά του από τον συγγραφέα και ποιητή Jan Jakob Slauerhof. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της γέφυρας είναι μια κινητή πλατφόρμα 15 × 15 μέτρων που περιστρέφεται 45 ° όταν ανοίγει.
Γέφυρα πύργου
Η Tower Bridge είναι η πιο εκπληκτική κινητή γέφυρα στον ποταμό Τάμεση, που βρίσκεται στο κέντρο του Λονδίνου, κοντά στον Πύργο του Λονδίνου. Η γέφυρα έχει μήκος 244 μέτρα και ύψος 65 μέτρα και αποτελείται από δύο πύργους που συνδέονται με δύο οριζόντιους διαδρόμους. Η κατασκευή του ξεκίνησε στις 21 Ιουνίου 1886 και διήρκεσε οκτώ χρόνια. Η Γέφυρα του Πύργου συμμετείχαν 432 εργάτες και ξόδεψε 1.184.000 £. Στις 30 Ιουνίου 1894, η γέφυρα εγκαινιάστηκε από τον πρίγκιπα Εδουάρδο της Ουαλίας. Σήμερα, αυτή μια από τις πιο όμορφες γέφυρες στον κόσμο ανυψώνεται 4-5 φορές την εβδομάδα κατά μέσο όρο.
