Alexcheban (δημοφιλής ταξιδιωτική blogger):Στις 21 Ιουλίου 2017, το πρώτο Airbus A320neo για την αεροπορική εταιρεία παραδόθηκε στο Κέντρο Παράδοσης του εργοστασίου της Airbus στην Τουλούζη της Γαλλίας. Αυτό είναι το πρώτο Airbus στο νέο χρώμα και έγινε .
Στην αρχή, απογοητεύτηκα λιγάκι που δεν υπήρχαν σιλουέτες ανθρώπων στο νέο βερνίκι, αλλά πόσο τέλειο φαίνεται τώρα! Δεν μπορούσα να σταματήσω να αγαπώ :)
Αναζητήστε φθηνές πτήσεις σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες:
Mansur Badrakov, διευθυντής πτήσεων της S7 Airlines στο πιλοτήριο:
Το πρώτο Airbus A320neo στη Ρωσία είναι ήδη ενεργοποιημένο προγραμματισμένες πτήσεις S7 Airlines μεταξύ Μόσχας και Νοβοσιμπίρσκ!
5 Λόγοι για να πετάξετε ένα σύγχρονο αεροσκάφος στη Ρωσία
Βολικά δρομολόγια, άνετη θέση στο αεροπλάνο με επαρκή χώρο για τα πόδια, φωτεινή και ήσυχη καμπίνα και… χαμηλή τιμήεισιτήριο! Όλα αυτά μπορούν να αγοραστούν σε ένα μόνο ευέλικτο ναύλο με διάφορες επιλογές και από μία αεροπορική εταιρεία. Αυτό δεν εκτιμά ο επιβάτης όταν κάνει την επιλογή του;!
Μια συνηθισμένη καμπίνα αεροσκάφους, όπου δεν περίμενα να δω κάτι ιδιαίτερο, αλλά, ομολογώ ότι αυτοί οι ΠΕΝΤΕ λόγοι δεν αφήνουν άλλη επιλογή, στο αεροσκάφος αυτό θα πετάξει μια σύντομη πτήση μιάμιση ώρας σε μια στιγμή, ακόμη και σε 4 -5 ώρες πάνω από τα σύννεφα δεν θα προλάβεις να κουραστείς. Το πρώτο Airbus A320neo στη Ρωσία, ένα παράδειγμα μελλοντικών τεχνολογιών που κάνουν τις πτήσεις πιο άνετες και φθηνότερες σήμερα.
Καλώς επιβιβαστήκατε?!
Και οι σχάρες αποσκευών έχουν έναν πολύ κομψό πράσινο οπίσθιο φωτισμό στο χρώμα του χρώματος.
2. Ξεκουραστείτε κατά την πτήση
Μόνο σύγχρονες τεχνολογίεςεπιτρέψτε μας να κάνουμε τα γνωστά μας πράγματα πιο ελαφριά, πιο κομψά, πιο λεπτά και πιο ελαφριά. Και, ως εκ τούτου, μείωση του κόστους.
Η καμπίνα του αεροσκάφους της οικογένειας A320 είναι 18 εκατοστά πλατύτερη από τα Boeing 737 και 737 MAX, γεγονός που επιτρέπει ευρύτερα καθίσματα ή ευρύτερο διάδρομο για γρήγορη περιστροφή του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο και για πιο άνετη μετακίνηση επιβατών και αεροσυνοδών με καροτσάκια κατά τη διάρκεια η πτήση.
Τα καθίσματα στην καμπίνα του πρώτου A320neo S7 είναι δερμάτινα, μαύρα και πολύ κομψά. Λατρεύω τόσο πολύ τη νέα μάρκα και τα χρώματα, ο συνδυασμός χρωμάτων εδώ είναι καλός και πρακτικός. Η δερμάτινη ταπετσαρία είναι χειρότερη σε μεγάλες πτήσεις, αλλά στα A320/B737 είναι αρκετά λογικό, γιατί είναι πιο πιθανό να φθαρεί με συχνή συντήρηση από τις υφασμάτινες ταπετσαρίες.
Επίσης, τσέπες περιοδικών και οδηγίες ασφαλείας εδώ πάνω, είμαι ψηλός και πραγματικά δεν μου αρέσει όταν τα πολύτιμα χρήσιμα εκατοστά στο ύψος των γονάτων κρύβονται από ημερολόγια. Άλλωστε, βάζω τα πράγματά μου σε μια ειδική τσάντα στο πάτωμα.
Προσοχή στο χώρο κάτω από τις καρέκλες. Στα σύγχρονα αεροσκάφη υπάρχουν λεπτά χωρίσματα, δεν υπάρχουν μπλοκ του ενσωματωμένου συστήματος ψυχαγωγίας, ακόμη και σωσίβιο«πνίγηκε» βαθιά στην καρέκλα. Μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την καρέκλα χειραποσκευή, σε νέο αεροσκάφος κατά 20% περισσότερος χώροςκάτω για αυτήν!
Το A320neo S7 Airlines διαθέτει 156 θέσεις οικονομικής θέσης και 8 θέσεις business class.
Το επαγγελματικό σαλόνι έχει επίσης ενημερωθεί! Λιγότερες αεροπορικές εταιρείες παραγγέλνουν πραγματικές διαμορφώσεις business class, προτιμώντας την ευέλικτη αναδιαμόρφωση καμπινών οικονομικής θέσης. Όλα είναι υπέροχα εδώ! Η πλάτη και το πόδι είναι ανάκλιση, υπάρχουν πρίζες και πρίζες USB.
Η καμπίνα business class χωρίζεται από την οικονομία με μια κουρτίνα και όχι από έναν κενό τοίχο. Επομένως, σας συμβουλεύω να επιλέξετε ένα οικονομικό κάθισμα στην τρίτη σειρά, πρόκειται για καθίσματα "έξτρα χώρου".
Δεν μου αρέσει η πρώτη σειρά, τα πόδια μου ακουμπάνε στον τοίχο.
Λίγα λόγια για το μικροκλίμα - Οι μηχανικοί της Airbus έχουν αναπτύξει έναν ειδικό καταλυτικό μετατροπέα για δυσάρεστες οσμές, ο οποίος εγγυάται τη φρεσκάδα του αέρα στην καμπίνα. Ο αέρας στην καμπίνα του A320neo αντικαθίσταται πλήρως κάθε 2 λεπτά!
4. Πετάξτε πιο ήσυχα
Ξέρεις να ξεχωρίζεις νέο Airbus A320neo από όλους τους άλλους; Το μέγεθος των κινητήρων - είναι τεράστιοι! Κοιτάξτε την αναλογία του ανθρώπινου ύψους προς το μέγεθος του κινητήρα στις φωτογραφίες. Το Airbus A320neo διατίθεται είτε με κινητήρες Pratt&Whitney είτε με CFM LEAP-X. Το S7 Airlines A320neo τροφοδοτείται από κινητήρες Pratt & Whitney Pure Power PW1100G-JM. Αυτοί οι κινητήρες είναι πιο αθόρυβοι, επομένως το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα είναι έως και 20% χαμηλότερο!
Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό κατά την απογείωση, ο θόρυβος του A320neo είναι πιο πνιγμένος και αθόρυβος, σε αντίθεση με το "γρυλίζοντας" A320ceo κατά την απογείωση.
Και αυτά είναι τα καρχαρία Airbus A320:
Η Airbus άρχισε να εγκαθιστά τα νέα άκρα πτερυγίων Sharklets στα αεροσκάφη A319, A320 και A321 από τα τέλη του 2012. Είναι στάνταρ σε όλα τα αεροσκάφη της οικογένειας A320neo και μπορούν επίσης να εγκατασταθούν σε αεροσκάφη A320 που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία.
Οι καρχαρίες έχουν ύψος 2,4 μέτρα και είναι κατασκευασμένοι από σύνθετα υλικά. Οι καρχαρίες βελτιώνουν τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά ενός αεροσκάφους και μειώνουν την οπισθέλκουσα μειώνοντας το «στάσιμο» από την άκρη του πτερυγίου.
Οι καρχαρίες μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου κατά 4% ανά μεγάλες διαδρομές, που ισοδυναμεί με μείωση των εκπομπών CO2 κατά 1000 τόνους ετησίως ανά αεροσκάφος. Οι καρχαρίες αυξάνουν το εύρος πτήσης κατά περίπου 185 km ή το ωφέλιμο φορτίο κατά 450 kg.
Πριν από λίγο περισσότερο από μια εβδομάδα, πέταξα από τη Γαλλία, όπου το επόμενο όνειρό μου έγινε πραγματικότητα - επισκέφτηκα το εργοστάσιο της Airbus, όπου μπόρεσα να παρατηρήσω πώς γεννιούνται τα αεροσκάφη. Η διαδικασία δημιουργίας του αεροσκάφους είναι αρκετά αργή, χρειάζονται 2,5 μήνες για να συναρμολογηθεί πλήρως ένα A320, ώστε να μπορείτε να καταγράψετε μόνο μεμονωμένα στάδια παραγωγής κατά τη διάρκεια μιας περιοδείας, αλλά ήταν επίσης ενδιαφέρον.
Αλλά η αναφορά από τα εργαστήρια της Airbus θα έρθει αργότερα, και τώρα θα υπάρχει μια ιστορία για ένα ολοκαίνουργιο αεροσκάφος που παραδόθηκε στην εταιρεία γνωστή για το πράσινο χρώμα της - S7.
Πρόκειται για ένα ολοκαίνουργιο αεροσκάφος A320 με το πρόθεμα "neo". Στην αρχή αναρωτήθηκα τι σήμαινε το neo και αν η ταινία "The Matrix" είχε κάποια σχέση με αυτό, αλλά οι ειδικοί εξήγησαν ότι αυτή είναι μια συντομογραφία που σημαίνει "νέα επιλογή κινητήρα", δηλαδή οι κινητήρες εδώ είναι πιο προηγμένοι, αθόρυβοι και οικονομικό, και αυτό το airbus είναι το πιο αθόρυβο στην κατηγορία του.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στην πλατφόρμα του αεροδρομίου Toulouse Blagnac, στο τμήμα του αεροδρομίου που βρίσκεται στον ισολογισμό της Airbus και από τον διάδρομο του οποίου πετούν τα αεροσκάφη προς τους νέους ιδιοκτήτες τους. 
Το επίσημο μέρος της μεταφοράς του αεροσκάφους από τον κατασκευαστή στους χειριστές. Ο Andreas Kramer, Αντιπρόεδρος της Airbus για την Ανατολική Ευρώπη και την Κεντρική Ασία, ο Ron Palmayer, Διευθυντής Λογαριασμών στη Ρωσία και την ΚΑΚ στην P&W, και ο Robert Martin, Εκτελεστικός Διευθυντής της Bank Of China Aviation, συνεχάρη τον Vladislav Filev, Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της S7, για την επιτυχημένη απόκτηση.
Μετά το πανηγυρικό μέρος, επιβιβάζομαι αμέσως στο αεροσκάφος για να διεξαγάγω έναν έλεγχο. Πρόκειται για μια business class για 8 επιβάτες και μια καμπίνα οικονομικής θέσης για 156 επιβάτες. 
Η καμπίνα της οικογένειας A320 είναι αυτή τη στιγμή η ευρύτερη μεταξύ των αεροσκαφών στενής ατράκτου: είναι 18 εκατοστά πιο φαρδιά από τον άμεσο ανταγωνιστή της - το Boeing 737 και το 737Max, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε είτε ευρύτερα καθίσματα είτε ευρύτερο διάδρομο. 
Το μέγεθος ανάμεσα στις καρέκλες σας επιτρέπει να τεντώσετε τα πόδια σας. Το βήμα μεταξύ των καθισμάτων είναι το ίδιο όπως στην τυπική καμπίνα A320 - 71 cm. 
Εγκατεστημένα στη σειρά, έξι δερμάτινα καθίσματα σε τυπική διάταξη 3 + 3 έχουν πλάτος 18 ίντσες (κάθε 1 ίντσα φαρδύτερο από το Boeing). Το σχήμα της εσωτερικής επένδυσης της καμπίνας έχει αλλάξει, γεγονός που δίνει περισσότερο χώρο στους ώμους των επιβατών στο φινιστρίνι.
Οι σχάρες αποσκευών έχουν γίνει μεγαλύτερες και σας επιτρέπουν να χωρέσετε ελεύθερα τις τυπικές βαλίτσες δέκα κιλών και να έχετε ακόμα χώρο για μια επιπλέον βαλίτσα. 
Το καλύτερο πράγμα που θα μπορούσε να σκεφτεί ένας επιβάτης όσον αφορά τις ανέσεις (εκτός από τους χώρους για τα πόδια) ήταν οι υποδοχές USB, καθώς και οι ειδικές θήκες για tablet και smartphone. Γιατί δεν είχε σκεφτεί αυτό πριν;
Φτιάχνεις το smartphone, το συνδέεις με καλώδιο USB και voila, μπορείς να δεις ταινίες, να διαβάσεις ένα βιβλίο, να παίξεις πόκερ. 
Κάτω από τις καρέκλες, ως συνήθως, σωσίβια. 
Εδώ αποθηκεύονται τρόφιμα για τους επιβάτες. 
Οι μηχανικοί της Airbus φρόντισαν για τη μυρωδιά στην τουαλέτα αναπτύσσοντας έναν ειδικό καταλυτικό μετατροπέα για δυσάρεστες οσμές. Και το σύστημα κλιματισμού ανανεώνει πλήρως τον αέρα στην καμπίνα κάθε 2 λεπτά. 
Και φυσικά, δεν μπορούσα να μην κοιτάξω μέσα στο πιλοτήριο. Όλα είναι απλά εδώ, μπορείτε να δείτε μόνοι σας. 
Ο πιλότος του αεροσκάφους, διευθυντής πτήσης S7 Mansur Badrakov. Θυμηθείτε - η Boeing έχει τιμόνι, η Airbus έχει ένα joystick. 
Το αεροσκάφος τροφοδοτείται από τους πιο πρόσφατους κινητήρες Pratt & Whitney Pure Power PW1100G-JM και τα φτερά καλύπτονται με άκρα φτερών, τους λεγόμενους σύνθετους καρχαρίες, που βελτιώνουν τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους και επιτρέπουν την εξοικονόμηση καυσίμου 4% ανά πτήση. Οι κινητήρες A320neo έχουν αυξηθεί σε μέγεθος, αλλά η εμβέλεια πτήσης της γραμμής έχει αυξηθεί κατά 950 km και η μεταφορική ικανότητα έχει αυξηθεί κατά 2 τόνους. 
Τέτοιοι κινητήρες, μαζί με τα sharklets, παρέχουν εξοικονόμηση καυσίμου έως και 15% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά A320ceo. Επιπλέον, οι εκπομπές CO2 είναι 50% χαμηλότερες από τα διεθνή πρότυπα. 
Η επένδυση έχει αλλάξει το συνηθισμένο χρώμα της. Αναπτύχθηκε για την S7 Airlines από το βρετανικό πρακτορείο Landor. 
Όπως είπα παραπάνω, οι καρχαρίες βελτιώνουν τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους, λόγω αυτών εξαφανίστηκαν οι αναταράξεις των ροών αέρα, που μείωσαν την κατανάλωση καυσίμου κατά 4% και μείωσαν τις εκπομπές CO2 κατά 1000 τόνους ετησίως ανά αεροσκάφος. Η Airbus άρχισε να τα εγκαθιστά στα αεροσκάφη A319, A320 και A321 από τα τέλη του 2012.
Το ύψος των καρχαριών είναι 2,4 μέτρα, αν και δεν φαίνεται καθόλου εξωτερικά, και είναι κατασκευασμένα από σύνθετα υλικά, δηλαδή από ανθρακονήματα, λόγω των οποίων ζυγίζουν μόνο περίπου 90 κιλά.
Παρεμπιπτόντως, αυτό δεν είναι το μόνο αεροσκάφος για το S7· ο στόλος της αεροπορικής εταιρείας θα αναπληρωθεί σύντομα με τέσσερα A320neo. Τα συναισθήματα του Vladislav Filev για την απόκτηση του αεροσκάφους από το S7, τα οποία παρατήρησα, ήταν πολύ εύγλωττα. 
Μερικά ακόμη στοιχεία για αυτήν την οικογένεια αεροσκαφών. Το A320 είναι η πιο επιτυχημένη εμπορικά οικογένεια αεροσκαφών στενής ατράκτου στον κόσμο. Συνολικά, η Airbus έχει πουλήσει πάνω από 13.100 αεροσκάφη της οικογένειας A320 και έχει παραδώσει πάνω από 7.600 αεροσκάφη σε περισσότερους από 400 πελάτες παγκοσμίως. 
Το χαρτοφυλάκιο των παραγγελιών ξεπερνά τις 5.500 μονάδες, που σημαίνει ότι η παραγωγή θα φορτωθεί για 7 χρόνια εκ των προτέρων. Επί του παρόντος, περισσότερα από 7.200 αεροσκάφη της οικογένειας A320 πετούν στον κόσμο. 
Κάθε δύο δευτερόλεπτα, ένα αεροσκάφος της οικογένειας A320 απογειώνεται ή προσγειώνεται στον κόσμο. Αυτά τα αεροσκάφη εκτελούν πτήσεις σε περισσότερα από 1.500 αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο. Από τότε που το πρώτο A320 εισήλθε σε εμπορική υπηρεσία το 1988, αυτά τα αεροσκάφη έχουν μεταφέρει περισσότερους από 11,5 δισεκατομμύρια επιβάτες και έχουν ολοκληρώσει περισσότερες από 107 εκατομμύρια πτήσεις. Τα αεροσκάφη της οικογένειας A320 έχουν ένα από τα υψηλότερα ποσοστά επιχειρησιακής αξιοπιστίας (99,7%) 
Όταν ρώτησα για το κόστος, μου είπαν. ότι η τιμή του καταλόγου είναι περίπου 100 εκατομμύρια. δολάρια, αλλά μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη διάταξη της καμπίνας, άλλα χαρακτηριστικά της συναρμολόγησης και τον αριθμό των παραγγελθέντων αεροσκαφών. Όσο περισσότερο αγοράζετε, τόσο χαμηλότερη είναι η τιμή. Εάν πρόκειται να αγοράσετε, τότε επικοινωνήστε μαζί μου, θα συνεισφέρω στην έκπτωση). 
Αυτό είναι όλο, το αεροπλάνο έχει ήδη ρυμουλκηθεί στον διάδρομο, θα πετάξει σύντομα στη Μόσχα. 
Λίγα στοιχεία για το αεροπλάνο.
Διαστάσεις:
Μήκος: 37,57μ
Πλάτος καμπίνας: 3,7 m
Άνοιγμα φτερών: 35,8 μ
Ύψος: 11,76μ
Χαρακτηριστικά:
Μέγιστη. Βάρος απογείωσης (MVM): 79 τόνοι
Μέγιστη. χωρητικότητα καυσίμου: 23.740 λτ
Εμβέλεια πτήσης με τυπική διάταξη δύο κατηγοριών: 6.842 km
Ταχύτητα πτήσης: 0,78M 
Στον εύκολο δρόμο! 
Και αυτή είναι μια φωτογραφία από τη μεγαλειώδη παρουσίαση του A320neo στο υπόστεγο του Domodedovo, λίγες μέρες μετά την άφιξη του αεροσκάφους στη Μόσχα. 
Έτσι μοιάζει ο χειριστής του μέλλοντος. 
Η παράσταση ήταν φανταστική. 
Το αεροπλάνο φαίνεται στην πτήση Μόσχα-Νοβοσιμπίρσκ-Μόσχα. 
Αυτό είναι όλο, ελπίζω να ήταν ενδιαφέρον. Εγγραφείτε στο ιστολόγιό μου, θα υπάρξουν πολλές ενδιαφέρουσες αναφορές σύντομα και για την κοινότητα
Η ρωσική αεροπορική εταιρεία S7 Airlines (Σιβηρία) παρέλαβε το πρώτο ρωσικό αεροσκάφος στενής ατράκτου της νέας γενιάς Airbus A320neo. Η τελετή παράδοσης πραγματοποιήθηκε στις 21 Ιουλίου στο εργοστάσιο του ευρωπαϊκού κατασκευαστή στην Τουλούζη (Γαλλία).
Το αεροσκάφος παραχωρήθηκε από την κινεζική εταιρεία leasing BOC Aviation. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με κινητήρες turbofan διπλού κυκλώματος PW1127G-JM με σύστημα μετάδοσης κίνησης ανεμιστήρα που κατασκευάζεται από την American Pratt & Whitney. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο σε διάταξη δύο θέσεων για 164 θέσεις - 156 στην οικονομική θέση και 8 στην business class.
Η καμπίνα του πρώτου A320neo της S7 Airlines είναι εξοπλισμένη με 164 θέσεις σε δύο κατηγορίες. Η εσωτερική διακόσμηση αναπτύχθηκε από την PriestmanGoode, η οποία βασίστηκε στις αποφάσεις της στην ενημερωμένη εταιρική ταυτότητα της S7 Airlines - «ελαφριά και μοντέρνα».
Έχετε διαβάσει το 23% του κειμένου.
Αυτό είναι ένα υλικό τοποθεσίας κλειστής πύλης.
Το πλήρες κείμενο του υλικού είναι διαθέσιμο μόνο με συνδρομή επί πληρωμή.
Η εγγραφή στα υλικά του ιστότοπου παρέχει πρόσβαση σε όλα τα κλειστά υλικά του ιστότοπου:
- - μοναδικό περιεχόμενο - ειδήσεις, αναλυτικά στοιχεία, infographics - που δημιουργούνται καθημερινά από τους συντάκτες του ιστότοπου.
- - εκτεταμένες εκδόσεις άρθρων και συνεντεύξεων που δημοσιεύθηκαν στην έντυπη έκδοση του περιοδικού Air Transport Review.
- - ολόκληρο το αρχείο του περιοδικού "Air transport review" από το 1999 έως σήμερα.
- - κάθε νέο τεύχος του περιοδικού Air Transport Review μέχρι να εξαντληθεί η έντυπη έκδοση και να παραδοθεί στους συνδρομητές του.
Για τους συνταξιούχους έχουμε έκπτωση 50% σε όλα τα είδη πρόσβασης. Εγγραφείτε στον ιστότοπο με το πραγματικό σας όνομα (για παράδειγμα, Ivan Ivanovich Ivanov), υποδεικνύοντας ότι είστε συνταξιούχος και στείλτε από το email που υποδείξατε κατά την εγγραφή μια σάρωση / φωτογραφία του δικαιολογητικού στη διεύθυνση.
Υπηρεσία αυτόματης πληρωμής. Δύο ημέρες πριν από τη λήξη της συνδρομής σας, η πληρωμή της συνδρομής για την επόμενη περίοδο θα χρεωθεί αυτόματα από την τραπεζική σας κάρτα, αλλά θα σας προειδοποιήσουμε για αυτό εκ των προτέρων με ξεχωριστή επιστολή. Μπορείτε να διαγραφείτε από αυτήν την υπηρεσία ανά πάσα στιγμή. ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣστην καρτέλα Συνδρομή. .
Σήμερα στην Τουλούζη στο εργοστάσιο της Airbus πραγματοποιήθηκε η μεταφορά του αεροσκάφους A320neo στην αεροπορική εταιρεία S7.
Οι Πράσινοι έγιναν οι πρώτοι Ρώσοι χειριστές αυτού του τύπου αεροσκάφους.
Αρκετοί δημοσιογράφοι και bloggers προσκλήθηκαν από την αεροπορική εταιρεία. Κατάφερα να βγω από το MAKS για μια μέρα. 
2
Όπως πριν από 9 χρόνια, όταν πετάξαμε για πρώτη φορά στην Τουλούζη για να καλύψουμε την πανηγυρική μεταφορά του πρώτου A320 στο S7, όλα ήταν έτοιμα για #lyszing κοντά στο Κέντρο Παράδοσης. 
3
Μίλησαν όλοι, συμπεριλαμβανομένου του Andreas Kramer, Αντιπροέδρου της Airbus για την Ανατολική Ευρώπη και την Κεντρική Ασία. 
4
Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της S7 Vladislav Filev: «Η S7 ενημερώνει συνεχώς τον στόλο της. Χρησιμοποιούμε τις πιο σύγχρονες εξελίξεις των κορυφαίων κατασκευαστών στον κόσμο. αεροσκάφος AirbusΤο A320neo είναι πιο αποδοτικό στη λειτουργία - η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 15% και η εμβέλεια πτήσης είναι μεγαλύτερη από την προηγούμενη γενιά». 
5
Kramer, Filev, P&W Director of Accounts for Russia and CIS Ron Palmatier και τον εκτελεστικό διευθυντή της BOC Aviation Robert Martin. 
6
7
Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο πιο πρόσφατους κινητήρες Pratt & Whitney Pure Power PW1199G-JM. 
8
9
Νέα σύνθετα άκρα φτερών, που ονομάζονται sharklets, παρουσιάστηκαν επίσης για πρώτη φορά στην οικογένεια A320 πριν από τρία χρόνια. Βελτιώνουν τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αεροσκάφους. 
10
Το A320neo είναι το πιο αθόρυβο αεροσκάφος αυτής της κατηγορίας. Το επίπεδο εξωτερικού θορύβου είναι 19 dB χαμηλότερο από τις απαιτήσεις του ICAO και η περιοχή ήχου απογείωσης είναι 50% μικρότερη από αυτή του αεροσκάφους προηγούμενης γενιάς. 
11
Ο Filev υποσχέθηκε ότι σταδιακά τα αεροπλάνα της ενημερωμένης οικογένειας θα αντικαταστήσουν όλα τα A320 του στόλου και οι επιβάτες θα βιώσουν ένα νέο επίπεδο άνεσης. 
12
aslan
υπέροχο όπως πάντα. 
12α
Οικονομία 
13
Παρεμπιπτόντως, για το νέο επίπεδο. Οι ειδικοί της Airbus έχουν εργαστεί στα καθίσματα και τώρα είναι όλα εξοπλισμένα με υποδοχές USB. Ζήτω! 
14
Υπάρχει επίσης θήκη για φορητές συσκευές. 
15
Μια μινιατούρα βάση τριών σταδίων, που βρίσκεται στο ύψος των ματιών, σας επιτρέπει να τοποθετήσετε με ασφάλεια το tablet ή το smartphone σας στο πίσω μέρος του καθίσματος μπροστά σας. 
16
Τα βελτιωμένα πάνελ πάνω από τα καθίσματα έχουν γίνει πιο άνετα στη χρήση, είναι εξοπλισμένα με λαμπτήρες ανάγνωσης LED μεγάλης διάρκειας, το φως από τα οποία γίνεται πιο εύκολα αντιληπτό από το μάτι. 
17
Η καμπίνα του αεροσκάφους είναι η ευρύτερη μεταξύ των ανταγωνιστών και έχει βελτιωμένη ηχομόνωση, τις πιο ευρύχωρες σχάρες αποσκευών και περισσότερο χώρο κάτω από τα καθίσματα για χειραποσκευές. 
18
Η εσωτερική διακόσμηση αναπτύχθηκε από την PriestmanGoode. 
19
alexcheban
20
Filev: "Υγιεινό και πολύ κομψό!" 
21
Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 8 επιβάτες στην καμπίνα της business class και 158 επιβάτες στην καμπίνα της οικονομικής θέσης. 
22
Το προηγμένο σύστημα κλιματισμού εξασφαλίζει καθαρό αέρα και ομοιόμορφη κατανομή σε όλη την καμπίνα, επιτρέποντας την αντικατάσταση του αέρα κάθε δύο λεπτά. 
23
Επιχείρηση. 
24
Το ανανεωμένο S7 livery, σχεδιασμένο από το βρετανικό πρακτορείο Landor, παρουσιάστηκε πριν από μερικούς μήνες, μιλάω για αυτό τον Μάιο. 
25
Το πλοίο παραλήφθηκε με μίσθωση από την εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης BOC Aviation Limited. 
26
Διευθυντής πτήσεων της S7 Airlines Mansur Badrakov. 
27
Παρεμπιπτόντως, σήμερα το αεροπλάνο ως μέρος αυτού του πληρώματος θα πετάξει στο Domodedovo. Σύλληψη! 
28
Η S7 airlines (μάρκα της Siberia Airlines) είναι μέλος της παγκόσμιας αεροπορίας oneworld συμμαχία. Πέρυσι, οι αεροπορικές εταιρείες του ομίλου μετέφεραν περισσότερους από 13,1 εκατομμύρια επιβάτες. 
29
Το S7 διαθέτει αυτή τη στιγμή τον πιο σύγχρονο και έναν από τους πιο «νεότερους» στόλους αεροσκάφοςστη ρωσική αγορά αεροπορικών μεταφορών. 
30
