Anche quei cittadini che non sono mai usciti dalla Russia hanno sentito dire che all'estero per viaggiare su strada, così come per l'uso di ponti e tunnel, bisogna sborsare. Ora, nella nostra rinnovata Russia, uomini d'affari intelligenti hanno iniziato a raccogliere fondi per viaggiare sulle strade. Un esempio lampante di questo è l'autostrada M4 ("Don"). Siti a pagamento sono apparsi su di esso nel 1998. Ora ce ne sono più di 530 km su questa strada, e nel prossimo futuro saranno quasi il doppio. In che modo, a parte il pagamento, questi siti sono diversi da quelli gratuiti alternativi? Ci sono vantaggi nell'usarli? Come possono i conducenti che non vogliono sborsare i soldi guadagnati con fatica possono arrivare a destinazione senza pagare nulla? Scopriamolo.
Riferimento storico
Il percorso, che ora sta provocando tante polemiche, porta da Mosca a Novorossiysk attraverso tale grandi città, come Krasnodar. La sua lunghezza è di 1543,7 km. Una parte di questa rotta da Mosca a Rostov sul Don era chiamata Route 5 ed è stata costruita alla fine degli anni Sessanta del secolo scorso. In questo periodo la strada era a due corsie, con una larghezza di soli 7 metri. Durante gli anni della perestrojka, iniziò la costruzione del suo sostituto, sul quale non erano installati semafori, cioè cercarono di renderlo ad alta velocità. Nel 1990 furono commissionati 18,4 km di cui due tronconi nell'area di Domodedovo. Fino al 2000, lo sviluppo dell'autostrada M4 è continuato attivamente, a seguito della quale la strada è diventata più lunga di 500 km e si estendeva fino a Dzhugba, più un pezzo dell'autostrada Sukhum per Novorossiysk vi è entrato e sono comparsi 135 km di sezioni di riserva con un fondo stradale fino a 8 corsie. Sono stati costruiti nelle regioni di Mosca e Tula con fondi del bilancio statale. A quel tempo non venivano addebitati soldi per viaggiare sulla M4.
Siti a pagamento
Come risultato della costruzione e delle manipolazioni stradali, l'autostrada M4 ha notevolmente aumentato la sua capacità ed è diventata più conveniente. I siti a pagamento hanno iniziato a comparire su di esso dal 1998. Il primo era lungo solo 20 km e costeggiava il villaggio di Khlevnoye. Questa parte della strada è stata aperta con pathos, poiché è diventata la prima strada a pedaggio in tutta la Russia. la ricostruzione con la realizzazione di tratti di tangenziale è stata effettuata con attività invidiabile. Il risultato sono stati due siti a pagamento contemporaneamente:
1. A 225,6-260 chilometri (circonvallazione di 35 km della città di Bogoroditsk). Ora dalla tangenziale di Mosca ad essa, quasi l'intera sezione dell'autostrada viene pagata (ad eccezione di un piccolo pezzo lungo 14 km dall'incrocio della M4 con la strada per Uzlovaya fino all'incrocio con la strada per il villaggio di Chornaya Gryaz).
2. A 287,8-321,3 chilometri (34 km deviazione della città di Efremov).
Ora gli automobilisti pagano da 35 rubli qui, a seconda dell'ora del giorno e della classe dell'auto, e gli autisti di camion - da 240 rubli.
Innovazioni Avtodor
Nel 2010, la società Avtodor è diventata il gestore dell'autostrada Don, che ha un atteggiamento molto positivo nei confronti del pedaggio per i conducenti.
Prima di tutto, gli specialisti dell'azienda hanno analizzato le condizioni della strada e hanno iniziato a ripararla, costruendo contemporaneamente nuove tangenziali. Di conseguenza, è diventato di migliore qualità, ma anche più M4. I siti a pagamento sono apparsi sui seguenti chilometri dal 2010:
330.8-414.7 (aggirando il villaggio di Yarkino e la città di Yelets).
416.9-464 (bypassando Zadonsk).
Aggirando la gloriosa città di Voronezh, sono state costruite diverse sezioni a pagamento con una lunghezza totale di 141 km. Iniziano a 492 km e terminano a 633 km, costeggiando Voronezh, Novaya Usman e Rogachevka. Gli inserti gratuiti qui sono molto brevi, in modo che tre punti di pagamento siano impostati quasi uno dopo l'altro.
siti a pagamento (2016)
L'azienda Avtodor accorcia ulteriormente i tratti di strada sull'autostrada del Don, percorribili gratuitamente. Così, nel 2016, sono state pagate due nuove tratte con una lunghezza totale di 190 km. Il primo inizia a 21 km (appena fuori dalla tangenziale di Mosca) e dura 72 km. La seconda parte da questa panchina e si estende per altri 118 km. Devi pagare per attraversare la barriera due volte, la prima volta - da 50 a 140 rubli, la seconda volta - da 80 a 450 rubli. In totale, entro il 2020 Avtodor intende pagare 892 km. Ora la loro lunghezza è di 531 km. Alcuni conducenti sono interessati a ciò che i dipendenti Avtodor faranno se raggiungono il punto di riscossione del pedaggio e dicono che i soldi sono stati dimenticati accidentalmente a casa. La risposta non piacerà: tali conducenti saranno costretti a tornare indietro, ma nessuno alzerà l'ambita barriera per loro.
Quante sezioni a pagamento sull'autostrada M4 ("Don")
2 a Mosca;
2 a Tula;
2 a Lipetsk;
3 a Voronezh.
Inoltre, nella regione di Lipetsk ci sono 5 uscite a pedaggio per l'autostrada.
In generale, la tariffa da Mosca a Rostov sul Don dovrà ora essere pagata per un'autovettura da 510 rubli e per i camion - da 2660 rubli solo andata, ma è del tutto possibile che i prezzi cambino.
Qualità stradale
I conducenti, contemporaneamente alla domanda su quante sezioni a pagamento sull'autostrada M4, sono interessati alla domanda su cosa devono pagare. Ci sono 8 corsie sulla strada dalla tangenziale di Mosca all'uscita del villaggio di Vidnoye. Inoltre, a Saratov - 6 corsie, e dopo - 4 corsie. Come testimoniano i conducenti, la qualità della carreggiata è buona, ma la velocità sui tratti a pedaggio non è consentita oltre i 110 km / h. Lungo la strada sono installati servizi igienici, distributori di benzina, caffè non attrezzati. Inoltre, ci sono punti in cui è possibile chiamare un carro attrezzi, un'autocisterna o una squadra di riparazione. Lo svantaggio delle strade a pedaggio (tranne che per il prezzo) sono le code ai punti di pagamento, e il transponder non sempre aiuta, poiché non esiste ancora un sistema perfetto per il suo utilizzo.
La strada libera ha principalmente 4-5 corsie (3 o 2 in un senso, 2 nell'altro), in alcuni tratti ne sono presenti solo 2 (uno a sud e uno a nord). La qualità della carreggiata è soddisfacente per tutta la lunghezza, perché anche i servizi stradali sono impegnati in lavori di riparazione. Lungo la strada, oltre che sulla M4 a pagamento, ci sono bar, distributori di benzina e servizi igienici non attrezzati. Puoi guidare lungo questa autostrada a una velocità di 90 km / h. Il disagio è creato dai camion di grandi dimensioni, che qui abbondano. In media, la perdita di tempo bypassando la strada a pedaggio è di circa mezz'ora.
Come spostarsi da MKAD a Kashira
Ricordiamo che l'autostrada M4 inizia dal punto in cui la tangenziale di Mosca si interseca con via Lipetskaya. Le sezioni a pagamento sono aperte dal 21 ° km, ma finora Avtodor ha bloccato la strada con barriere e installato il primo punto di pagamento solo a 62 km. Pertanto, dalla tangenziale di Mosca all'incrocio con la A107 (questo è il 51 ° km dell'autostrada M4), non puoi andare per niente. Inoltre, le uscite in direzione di Vidnoye (al 22 ° e 24 ° km), le uscite in direzione di Domodedovo (questa è al 31 °, quindi al 34 ° e 46 ° km) e l'uscita per A107 non sono ancora pagate. Coloro che seguono più lontano dalla tangenziale di Mosca possono viaggiare gratuitamente lungo l'autostrada Kashirskoye fino al villaggio di Sitne-Shchelkanovo. Inoltre, al bivio, la strada andrà verso Stupino. Qui, all'incrocio di fronte alla ferrovia, è necessario svoltare in Pobedy Avenue, ritornare lungo l'autostrada Kashirskoye e proseguire fino alla destinazione finale. Lo svantaggio di questo percorso è il carico piuttosto pesante sull'autostrada Kashirskoye e, di conseguenza, frequenti ingorghi. Questa strada è attualmente in fase di ricostruzione, quindi se fosse lasciata libera sarebbe una buona opzione.
Come bypassare l'M4 a pagamento, seguendo Bogoroditsk ed Efremov
Esistono diverse varianti di deviazioni per le sezioni a pedaggio sull'autostrada M4. Quindi, seguendo per Bogoroditsk e oltre, puoi utilizzare il percorso sopra indicato. Ciò significa che devi percorrere l'autostrada Kashirskoye fino a Stupino, girare lì in Pobedy Avenue, tornare senza fermarti a Kashira, seguire fino al bivio di fronte al villaggio di Zendikovo, prenderlo per l'autostrada Voronezh, o continuare lungo Kashirskoye fino all'autostrada P22, che conduce sempre più lontano dalla M4 ... Nella regione di Venev, questa distanza è di circa 30 km. Per arrivare a Bogoroditsk con questo percorso, dovrai percorrere strade di campagna, la cui qualità è tutt'altro che soddisfacente, e, inoltre, "accumulare" chilometri extra.
Alcuni conducenti consigliano di guidare gratuitamente a Bogoroditsk e agli insediamenti vicini lungo l'autostrada di Simferopol (M2). Le condizioni del fondo stradale qui sono eccellenti, la velocità può essere raggiunta fino a 90 km / h. Dopo Tula, è necessario svoltare sulla strada che porta a Bolokhovo e seguirla fino a Black Gryaz. Ci sarà un'uscita per la sezione gratuita M4. La differenza sarà di diversi kidometri. Chi ha bisogno di andare a Efremov può, seguendo la stessa M2, senza fermarsi a Tula, Shchekino e svoltare a destra all'incrocio nel villaggio di Lukino. Da lì, una strada quasi dritta porterà a Efremov.
Come bypassare la M4 sulla strada per Voronezh
La distanza più breve dalla capitale a Voronezh è di 516 km. È difficile evitare ogni strada a pedaggio in questo lungo viaggio. L'autostrada M4 dalla tangenziale di Mosca a Voronezh passa accanto a Bogoroditsk ed Efremov. Sopra, abbiamo descritto come puoi accedere a questi insediamenti gratuitamente. Nonostante alcune differenze di percorrenza, molti conducenti scelgono l'autostrada di Simferopol, che è abbastanza piacevole da percorrere. Il numero di corsie in questa sezione oscilla tra 2 e 4, le condizioni della strada sono buone, ci sono molti distributori di benzina e caffè lungo l'autostrada. Seguilo oltre il villaggio. Lukino è irragionevole, poiché per tornare sulla M4, dovrai fare una solida deviazione. Se segui questo percorso fino al 321 ° km (la fine della tangenziale Efremov, la differenza di chilometri sarà solo di circa 7 km (circa 307 km lungo la M2 e circa 300 km lungo la M4). Quindi puoi guidare per 9 km lungo il tratto libero del Don "Giunti all'uscita della strada a pedaggio, non imboccarla, ma proseguire lungo il binario, aggirare Yarkino, attraversare il torrente Sukhoi Kolodets, la ferrovia, aggirare Yelets lungo la sua periferia, il fiume Bystraya Sosna, riavvicinarsi dalla M4, attraversare Zadonsk, Khlevnoe, la sezione libera della M4 e, senza lasciare la sezione a pedaggio, girare sulla strada per Voronezh. La differenza di chilometri lungo questo percorso è molto piccola, ma il fondo stradale è molto peggiore che sulla strada a pedaggio. Il secondo inconveniente sono gli ingorghi. a Zadonsk e la perdita di tempo per viaggiare attraverso Khlevnoye e Voronezh.
Come bypassare la M4 sulla strada per Rostov
Una deviazione dei tratti a pedaggio sull'autostrada M4 ("Don") termina nella regione di Voronezh, al chilometro 633. Più a sud, puoi guidare in sicurezza. È attualmente in fase di progettazione una nuova sezione pedaggio bypassando la città di Pavlovsk, ma finora non lo è. Per salire sull'M4 gratuito da Voronezh, devi superare altre 3 sezioni a pagamento. Due di loro - attraverso Novaya Usman e Rogachevka - possono essere superati senza difficoltà. Di conseguenza, rimangono gli ultimi 89 km. Non sarà possibile aggirarli con piccole perdite. Se si svolta a sinistra dopo Rogachevka sulla Р298, si dovrà fare una grande deviazione. Non ci sono svolte convenienti a destra. Pertanto, la deviazione dovrebbe essere avviata da Voronezh. Ci sono due opzioni qui: a sinistra lungo la strada 193 oa destra in direzione del villaggio di Liski. Entrambe queste opzioni sono scomode a causa del grande chilometraggio in eccesso e delle strade di scarsa qualità.
Gli ingorghi sull'M4 Don vengono ora visualizzati su una mappa online e mostrano la situazione sulla strada oggi in tempo reale. Questa funzione diventa particolarmente utile quando si avvia vacanze estive, quando decine di migliaia di turisti provenienti da Russia, Bielorussia e Ucraina si precipitano in auto verso il sud e il Mar Nero.
L'autostrada Don sarà in uno stato di lavori di costruzione stradale permanente locale per molti altri anni, incl. Consiglio vivamente di monitorare la situazione sulla strada, altrimenti c'è un'alta probabilità di spendere dalle 5 alle 20 ore per l'intero viaggio in inutili tempi di inattività negli ingorghi, soprattutto in Regione di Rostov e Territorio di Krasnodar.
I dati raccolti nell'articolo sono rilevanti per il 2020 e non appena saranno disponibili nuova informazione l'articolo sarà integrato e corretto.
Gli ingorghi sull'autostrada M4 Don sulla mappa online ora
La mappa online degli ingorghi sull'autostrada del Don consente di stimare l'entità dell'ingorgo, vedere la velocità attuale del traffico in posto specifico e capire esattamente dove uscire dalla strada per aggirare un grande ammasso di auto e non rimanere fermi sotto il sole cocente, praticamente senza movimento, per diverse estenuanti ore.
Le mappe sono interattive e consentono di navigare nell'intera area, nonché di ingrandire e rimpicciolire utilizzando lo scroll del mouse oi pulsanti "+" e "-" sul lato sinistro.
Ingorghi di Yandex
Una mappa con gli ingorghi Yandex in modalità online mostra la situazione operativa sulle strade oggi e nella prossima settimana. Le informazioni vengono aggiornate ogni 4 minuti e vengono corrette automaticamente sul diagramma senza richiedere alcuna azione da parte dell'utente.
Sopra l'area del problema nell'angolo in alto a destra, vengono visualizzati il \u200b\u200bgrado del suo carico di lavoro in punti e l'ora dell'ultimo controllo.
Se clicchi sull'ingranaggio, apparirà una finestra con un cursore, con il quale puoi prevedere la probabilità di un aumento del traffico per la prossima ora. Sotto il cursore c'è un'opzione per selezionare la casella di controllo "Eventi di traffico" - in questo caso, la mappa mostrerà immediatamente tutti i luoghi in cui sono in corso lavori di riparazione, si è verificato un incidente o il passaggio è chiuso.
La scheda "Statistiche" accumula informazioni sugli ingorghi per giorno della settimana negli ultimi 2 mesi. Selezionando il giorno desiderato e spostando il cursore sull'ora del giorno desiderata, vedremo una situazione di traffico simulata molto probabile che dovrebbe essere prevista nel prossimo futuro.
Facendo clic nell'angolo in alto a sinistra sul pulsante a forma di freccia nera, ti sposterai nella posizione corrente.
Schema per evitare gli ingorghi stradali
Di seguito considereremo le sezioni più problematiche dell'autostrada M4, dove in stagione delle vacanze si osserva la formazione di ingorghi persistenti. Oltre alle rotte di congestione del traffico, aggiunto mappe online con la situazione attuale sulle strade.
Il villaggio di Losevo si trova sulla M4 "Don" nel distretto Pavlovsky della regione di Voronezh. Di seguito è riportata una descrizione dettagliata di come aggirare l'ingorgo a Losevo da e per Mosca.
Metodo 1: qualsiasi direzione
I residenti di Voronezh e della regione hanno studiato meglio di tutti le tangenziali e, secondo la loro opinione ed esperienza, oggi il leader indiscusso è il percorso Sredny Ikorets - Liski - insediamento di tipo urbano (da non confondere con il villaggio vicino) Kamenka - Pavlovsk. La tangenziale è buona, impiega 1 ora e aggiunge altri 90 km.
Se vai in direzione di Mosca, prima di raggiungere Verkhny Mamon, puoi lasciare la strada a pedaggio un po 'prima e aderire ai seguenti insediamenti: Derezovka - Novaya Kalitva - Rossosh - Liski.
Vladimirovka - Gran - Pokrovka - Losevo - francamente non di più percorso migliorepassando per paesi con fondo asfaltato piuttosto povero e per campi con boschi su strada sterrata (10-12 km) con profonde pozzanghere. Ma, nonostante questo, i vacanzieri viaggiano qui e lo fanno spesso. Con tempo asciutto, Astra, Mazda 5 e puzoterkas di livello 2110 passano senza problemi. Solo 50 km, gancio 25 km, tempo - 1 ora.
M4 - Berezki - Poddubny - Losevo - la strada è generalmente tollerabile, senza strade sterrate e marce attraverso il campo. A Poddubny l'asfalto è buono e fuori, come al solito nel villaggio.
Video con percorsi alternativi
C'è una playlist sotto il lettore video in cui puoi scegliere il modo appropriato per spostarti.
Bypassare l'ingorgo nella zona di Kamensk-Shakhtinsky (Kalinovka)
La città di Kamensk-Shakhtinsky e la fattoria Kalinovka nella regione di Rostov in estate diventano un altro ostacolo per i turisti che vogliono arrivare a climi più caldi o torna al tuo lavoro preferito.
Ma non importa, ti dirò come aggirare indolore l'ingorgo nella zona di Kamensk-Shakhtinsk.
Opzione 1 - a sud
Nella stessa Kamensk-Shakhtinsk giriamo a destra davanti all'incrocio dall'autostrada M4 a st. Heroes of the Pioneers, dopo circa 3 km ci imbattiamo in un altro svincolo, da cui bisogna fare scalo lato posteriore, andare a sinistra per il binario, subito a destra e fare il giro del parco lungo la strada. Likhovskoy, sul cerchio teniamo il principale (dritto) sulla strada. Profilo, superiamo il prossimo cerchio, a destra sull'autostrada A-250, presto piegherà bruscamente di ~ 45 gradi, portando alla strada. Marino.
Dopo circa 5 km, non perdere la svolta per la fattoria Volchinsky, quindi Svetly, oltre l'insediamento di tipo urbano Uglerodovsky attraverso la ferrovia, guidiamo attraverso il microdistretto di Likhovskoy sulla strada. Pushkin, in fondo a destra e, leggermente scodinzolante, questa strada vi riporterà all'autostrada del Don dopo ~ 8,5 km. Il chilometraggio totale è di 55 km, il tempo è di 1 ora.
Nel villaggio di Molodezhny abbandoniamo la M4 e continuiamo lungo i binari della ferrovia, oltrepassiamo la stazione ferroviaria Bozhkovka, dopo 1 km a sinistra, oltre il villaggio di Topolevy, attraverso il villaggio di Bozhkovka e x. Volodarsky. Il gancio è di 40 km, impiega ~ 40-50 minuti, la copertura va bene, con poche eccezioni, ma va bene così.
Evitare gli ingorghi a Rostov sul Don
Nella regione di Rostov, le sezioni a pedaggio dell'autostrada M4 Don saranno costruite per molto tempo, quindi non esiste ancora una tangenziale a tutti gli effetti, e in estate l'avvicinamento a Rostov è catastroficamente sovraccarico di auto in transito di turisti. Per non perdere tempo prezioso in vacanza respirando i gas di scarico di centinaia di auto fumanti, utilizzare i consigli suggeriti.
Gli ingorghi a Rostov ora sulla mappa di Yandex
Lasciamo la M4 per Novocherkassk-Bolshoi Log-Aksai.
Direzione Mosca: lasciamo l'autostrada Don vicino a Vodyanoy Balka.
Spostandoti verso la capitale, se hai superato un posto di polizia stradale fermo e sei entrato a Tsukerova Balka, dovrai spostarti su una strada campestre ben rotolata. Gli "uomini d'affari" locali offrono la scorta a viaggiatori non informati per 500 rubli.
Se il punto finale (intermedio) del viaggio è pianificato nell'area di Anapa, ad es. può essere l'attraversamento di Kerch e Gelendzhik, quindi gli ingorghi di Rostov sul Don possono essere aggirati dall'altro lato della città e mantenere la strada per il mare lungo l'autostrada Azov.
Sarà così: sulla M-4 "Don", dopo Krasniy Kolos, prima di raggiungere il villaggio di Rassvet, giriamo a destra verso Krasny Crimea, attraverso la fattoria Leninavan oltre Koisug arriviamo alla fattoria Novoaleksandrovka. Continuiamo a guidare oltre la dacia senza scopo di lucro (DNT) Michurinets-3, attraverso Peshkovo fino ai villaggi di Starominskaya e Staroderevyankovskaya (Kanevskaya). L'ulteriore percorso verso sud è descritto di seguito nello spoiler "Schema 2".
Come aggirare l'ingorgo a Timashevsk?
Attraverso Timashevsk, un fitto flusso di auto dei vacanzieri viaggia verso il traghetto Kerch, ma la città accoglie gli ospiti con gravi ingorghi dovuti ai binari ferroviari che passano lì.
La situazione odierna sulle strade
Per non incorrere in un crollo del traffico sulla strada per il mare, utilizzare lo schema di rotatoria proposto.
Spostandoti da Bryukhovetskaya alla rotonda di fronte a Timashevsk, ignora la svolta a destra e prosegui dritto (fino a Krasnodar). Stiamo cercando una svolta in città per strada. 50 anni di ottobre, guidiamo a st. Shevchenko, dove di nuovo lasciamo a destra fino all'incrocio con st. Fratelli Stepanovs, a questo incrocio giriamo a sinistra verso st. Profilo. Attraversiamo il passaggio a livello e andiamo a sinistra in strada. Vittoria o Vorosilov.
L'opzione descritta, sebbene ti salvi da alcuni problemi, non è ancora priva di alcuni svantaggi dovuti alla guida in città.
Questo percorso presume di escludere completamente Timashevsk e di superarlo: l'autostrada del Don - il villaggio di Kanevskaya - Bryukhovetskaya - Novodzherelievskaya - Grechanaya Balka - Slavyansk nel Kuban.
Lasciamo Kanevskaya alle spalle ea Pereyaslavskaya partiamo per Bryukhovetskaya, attraverso la fattoria Pody raggiungiamo il villaggio di Novodzherelievskaya e attraverso Rogovskaya arriviamo a Grechanaya Balka. Poi ci saranno i villaggi di Novonikolaevskaya, dopo Starodzherelievskaya, Poltava e alla fine di Slavyansk-on-Kuban. Vorrei attirare la vostra attenzione sul fatto che è vietato attraversarlo ai veicoli in transito, quindi utilizziamo la tangenziale. Il gancio risulta essere di soli 15 km, ma senza inutili lunghe soste non programmate.
Video bypassando Timashevsk secondo lo schema 2
Dzhubga - ingorghi e loro deviazione
Krasnodar Krai è famoso per il suo epico sughero durante le festività natalizie Tasto di scelta rapida - Defanovka - Dzhubga. Ma i turisti viaggiano a Gelendzhik, Tuapse, Sochi, Adler e Abkhazia lungo questa sezione dell'autostrada M4 Don. Per non sprecare i nervi e le ore insostituibili della tanto attesa vacanza, suggerisco di familiarizzare con una rotta alternativa al mare, passando per il passo di Shahumyan.
Livello di congestione online attuale
Chiarisco subito che per la maggior parte non c'è asfalto, e devi guidare su una normale strada sterrata con una velocità media di 20-40 km / h, tutto di tutto richiede 25-30 minuti. In caso di pioggia con altezza da terra ridotta, è meglio non immischiarsi sul passo e, con tempo asciutto, le auto abbassate con un'altezza da terra di 10 cm passano silenziosamente.
Descrivo la direzione verso il mare: prima di raggiungere Goryachiy Klyuch, lasciamo l'autostrada M4 per i villaggi di Saratovskaya e Kubanskaya, superiamo Apsheronsk e Khadyzhensk, sorvoliamo Shaumyan e ci troviamo a Tuapse.
Come andare d'accordo con l'M4 Don senza perdere tempo?
Per ridurre al minimo la probabilità di rimanere bloccati a lungo negli ingorghi, prova a seguire dei semplici consigli basati sulle esperienze dei turisti che sono personalmente "fortunati" a sopravvivere a tutto questo tormento.
- L'auto deve avere un navigatore con mappe aggiornate e un autovelox, così eviterai confusione quando guidi su terreni accidentati e sarai avvisato in anticipo sull'avvicinamento a posti di polizia stradale, videocamere e limiti di velocità attuali.
- Internet mobile ti consentirà di monitorare le aree problematiche imminenti online e di costruire in anticipo manovre di bypass.
- Effettuare un'accurata preparazione pre-treno della vettura: controllare il livello di freon e rabboccare se necessario; assicurati che il radiatore non perda, altrimenti molto presto rimarrai senza condizionatore; cambia l'antigelo o assicurati della sua qualità, altrimenti c'è la possibilità di alzarsi nel momento sbagliato con una cappa da fumo aperta sul caldo stesso; le pastiglie e i dischi dei freni devono resistere ripetutamente alla prova a serpentina; cambiare l'olio e tutti i filtri in cerchio prima del viaggio; non correre rischi con pneumatici calvi; ricorda se è il momento di cambiare la cinghia dell'alternatore, la cinghia di distribuzione e la pompa; fare scorta di alcune lampadine di ricambio per anabbaglianti e abbaglianti; stabilire una regola per fare rifornimento quando il serbatoio è vuoto del 40-50% presso le stazioni di servizio di marca vuote o acquistare una bombola, perché ci sono code terribili in molte stazioni di servizio; installa un'applicazione sul tuo smartphone con le regole del traffico della Federazione Russa e multe valide per una comunicazione costruttiva con i vigili urbani; acquistare pillole di caffeina in farmacia per aumentare la veglia di 2 ore e non addormentarsi durante la guida; dare un'occhiata alla data di scadenza dell'estintore e del kit del kit di pronto soccorso; avere molta acqua e cibo a sufficienza in cabina.
- ridurrà il loro costo e consentirà un passaggio più rapido dei posti di blocco.
- Pianifica in anticipo di essere a Losevo di notte, all'incirca tra le 22:00 e le 7:00, o nel tardo pomeriggio se è un giorno feriale (lunedì-giovedì). Questa raccomandazione è rilevante anche per Goryachiy Klyuch - Dzhubga.
- Accomodati per la notte in luoghi ben illuminati, sicuri, affollati o in motel: evita di passare la notte in un campo buio e deserto o sul lato della strada, dove c'è un flusso di traffico intenso entro un metro.
- Inizialmente, ricorda che non sarai in grado di evitare tutti gli ingorghi, quindi dedica qualche ora al tempo di viaggio pianificato e accetta i disagi imminenti come qualcosa di inevitabile, ma non fatale.
- Aiuta altri viaggiatori con i tuoi suggerimenti 😇 e lasciali qui sotto nei commenti.
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Di solito le persone hanno fretta lungo i binari e non si fermano davvero. A meno che non ti limiti a fare rifornimento, fare uno spuntino, comprare acqua o qualcos'altro di vitale ...
E se non hai fretta? O fretta, ma non troppo? ..
Autostrada M4-Don nella regione di Rostov, 781 ° chilometro
Quindi, immaginiamo che stai guidando lungo l'autostrada M4-Don ... beh, diciamo, da Mosca a Novorossiysk. E hai un po 'di tempo. E ora entri nella regione di Rostov. E non vuoi solo guidarlo da un capo all'altro (a proposito, diverse centinaia di chilometri, se assolutamente 342 chilometri), ma anche vedere qualcosa di interessante ...
Autostrada M4-Don nella regione di Rostov, 837 chilometro
Il percorso conduce alla regione di Rostov dalla regione di Voronezh (l'ultimo insediamento relativamente grande tra i vicini è il villaggio di Verkhniy Mamon).
Verkhniy Mamon è anche la regione di Voronezh, e anche la fattoria Dyadin - e siamo nella regione di Rostov
Nella regione di Rostov, l'autostrada del Don segue il seguente percorso: Millerovo (lasciando questa città a ovest dell'autostrada), Kamensk-Shakhtinsky (attraversandola lungo il bordo), Krasny Sulin (lasciandola a ovest), Shakhty (lasciandola a est), attraverso Aksai, oltre Rostov -on-Don lungo la tangenziale, attraverso il ponte sul fiume Don, e va a sud, oltre Bataysk e il villaggio di Samarsky (lasciandoli a ovest) fino al territorio di Krasnodar.
Autostrada M4-Don, leggenda nella versione Wikipedia. Abbiamo più dettagli 🙂
Fatto interessante: Sapevi che nella regione di Rostov, la città di Rostov sul Don, il confine tra Europa e Asia corre lungo il fiume Don? Rostov-on-Don si trova in Europa. E Bataysk è in Asia. Quindi, puoi viaggiare dall'Europa all'Asia lungo l'autostrada federale del Don.
La magia dei numeri e delle distanze
Steppe, steppe, steppe ... Da qualche parte su Internet mi sono imbattuto nell'opinione che la parte più noiosa dell'autostrada M4-Don sia la regione di Rostov. Non credere a tali affermazioni!
Sì, i nostri paesaggi sono un po 'monotoni (anche se dopo aver viaggiato attraverso Kalmykia, non ne sono più così sicuro). Ovviamente non vedrai montagne, mari o rocce dalla strada. Ma vedrai cumuli di rifiuti, colline, fiumi, piccole cinture forestali, in estate - allegri campi di girasoli ...
Campi di girasoli lungo la pista
E se presti un po 'di attenzione all'autostrada M4-Don nella regione di Rostov, diventerà molto più interessante ...
Quando entro nella nostra zona dal lato nord, penso sempre alla magia dei numeri. La regione di Rostov inizia al 777esimo chilometro da Mosca.
777 ° chilometro: qui inizia la regione di Rostov
Tre numeri fortunati (a proposito, c'è un distributore di benzina Lukoil sul 777esimo km dell'autostrada).
E se ricordi anche che la targa della regione è 61 (in numerologia sarà 6 + 1), allora alla fine le stesse sette. Questo spiega molto, non è vero? La pista nella regione di Rostov è la più felice! Sto scherzando, ovviamente. Ma, come sai, in ogni battuta ...
Segno al confine della regione di Rostov
L'autostrada M4-Don, che attraversa la regione di Rostov, attraversa 8 distretti: Chertkovsky, Millerovsky, Tarasovsky, Kamensky, Krasnosulinsky, Oktyabrsky, Aksaysky e Azov. E in quasi ognuna di esse, non lontano dalla pista, e talvolta su di essa stessa, c'è qualcosa di interessante.
Eccoci qui? E tu stesso decidi dove spegnere, dove fermarti e dove no ...
Distretto di Chertkovsky
E cominceremo in ordine, mentre procediamo, dal nord della regione. L'autostrada Don inizia nella regione di Rostov nel distretto di Chertkovsky (ovviamente, se vai dalla direzione di Mosca).
E subito dopo la regione di Voronezh, attraversiamo il confine tra le regioni e ci troviamo nella regione di Chertkovsky.
Distretto di Chertkovsky
Non c'è da stupirsi che, a quanto pare, sia così chiamato: c'è una linea invisibile tra le terre. Nel nord del distretto - con la regione di Voronezh, a ovest - con l'Ucraina. Ma seriamente, il distretto prende il nome dal capo militare Mikhail Ivanovich Chertkov.
Se, subito dopo essere entrati nella regione di Rostov, lasci la strada a sinistra (subito dopo il 778 ° chilometro, la cui foto è sopra), verso il villaggio di Kazanskaya (a 65 chilometri da qui), allora ci sono molte cose interessanti.
Interscambio su Kazanskaya
Ad esempio, il monastero sotterraneo del villaggio di Migulinskaya (distretto di Verkhnedonskaya). Ma questo è troppo lontano per chi sta solo percorrendo l'autostrada e non ha intenzione di trascorrere diversi giorni nella nostra regione.
779 chilometro - luogo di riposo vicino alla fattoria Nagibin nel distretto di Chertkovsky. Qui puoi acquisire forza prima di esplorare la vasta e interessante regione di Rostov.
801 ° chilometro. Qui: polizia stradale, vai a Chertkovo, bar, motel lungo la strada.
Interscambio a Chertkovo
Centro distrettuale - villaggio Chertkovo... Svoltare a destra dopo l'801 ° chilometro. E poi altri 30 chilometri fino al villaggio stesso.
Per cosa è straordinario questo villaggio? Ha una strada dell'Amicizia delle Nazioni, lungo la quale scorre il confine tra Russia e Ucraina. Sì, sì, le case su un lato della strada sono in territorio russo e, dall'altro, sono già ucraine. La strada con lo stesso nome, ma già - il villaggio di Melovoe, nella regione di Luhansk. Riesci a immaginare quante volte al giorno puoi andare all'estero?
Ma se non ti interessano scherzi di questo tipo, nel distretto di Chertkovsky ci sono altri luoghi storici significativi.
Autostrada M4-Don nel distretto di Chertkovsky
Ad esempio, la piazza di "Quiet Don" nel villaggio di Mankovo-Kalitvenskoye. Fu su questa piazza che Grigory Melekhov arrivò per l'addestramento militare. E fino ad oggi, il Maidan di fronte alla chiesa è stato conservato qui, dove si riuniva il cerchio cosacco.
Anche in questo villaggio, in Sovetskaya Street, è possibile vedere la tomba dello scrittore Yevgeny Petrov, coautore di Ilya Ilf su "Le dodici sedie" e "Il vitello d'oro".
Se hai tempo, tieni presente che ci sono anche attrazioni naturali. La più importante di loro è la riserva Zhuravsky, che si estende su 12mila ettari.
Distretto di Millerovsky e distretto di Tarasovsky
Ecco il quartiere Millerovsky. Si trova nel nord-ovest della regione e confina con l'Ucraina per 70 chilometri.
All'854 ° chilometro - stazione di servizio di Bashneft.
Rifornimento "Bashneft" all'854esimo chilometro
L'intera sezione del percorso nella regione di Rostov è stata migliorata. Le fermate degli autobus sono illuminate di notte con lanterne ad energia solare. Ci sono servizi igienici vicino alle fermate.
All'855esimo chilometro c'è un bivio per il villaggio di Veshenskaya. Là - riserva-museo statale di MA Sholokhov... Dall'incrocio per Veshenskaya - 142 chilometri, al Museo Sholokhov - 144 chilometri. Il museo si trova nel distretto di Sholokhovsky, nel villaggio di Veshenskaya, all'indirizzo: Sholokhov Street, 103. Ma la Sholokhov Museum-Reserve è un argomento a parte.
Interscambio su Veshenskaya
860 ° chilometro - bivio a Millerovo... Dista solo 4 chilometri dall'autostrada. La stessa città di Millerovo è piccola e industriale. Si distingue per il fatto che è il massimo città del nord Regione di Rostov e tutto il sud distretto Federale... Si trova sul fiume Glubokaya. Porta il nome del russo tedesco Ivan Miller. Nel nostro caso, Millerovo si distingue anche per il fatto che si trova esattamente a metà del percorso lungo l'autostrada M4 (se lo prendi tutto, e non solo un segmento nella regione di Rostov).
Oltre ai luoghi associati al nome del grande scrittore Sholokhov, ci sono altri luoghi d'interesse nel distretto di Millerovsky. Per esempio, Montagna di Voloshinskaya - un luogo di allenamento preferito per i deltaplani locali. Si trova vicino al paese di Voloshino.
C'è ancora Riserva di Fominsky, sul cui territorio sono presenti 176 kurgani (23 dei quali sono monumenti archeologici).
Dopo l'878esimo chilometro, c'è il distretto di Tarasovsky.
C'erano enormi ingorghi di fronte a Tarasovka e qui potresti rimanere bloccato per molto tempo. Ora è stata realizzata una tangenziale e questo tratto di strada è diventato comodo per i conducenti.
Tarasovsky 39 chilometri
Sembra che sul distretto di Tarasovsky sia tutto ciò che posso dirti. Ad essere onesti, non so molto delle regioni nel nord della regione. Ma di sicuro non ci sono attrazioni proprio accanto all'autostrada.
A Tarasovsky 11 chilometri
Altri 202 chilometri fino a Rostov sul Don
Bene, come ti piace l'inizio dell'autostrada M4-Don nella regione di Rostov?
E una grande richiesta a tutti coloro che conoscono bene queste regioni: scrivi le tue aggiunte nei commenti! Forse ho dimenticato qualcosa o ho trascurato per strada ...
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Il nostro viaggio a sud in macchina si è svolto nel giugno 2016. Per tutto il percorso ho raccolto le ricevute delle stazioni di servizio, dei caselli autostradali, dei bar e altro ancora. Quanto costa, tempo di pagamento ... Queste cose vengono rapidamente dimenticate. Non avrai tempo per arrivare a destinazione, hai già dimenticato tutto. Dopotutto, la cosa principale in un viaggio non sono i numeri, ma le emozioni.
In questo articolo ti mostrerò autostrada M4,
andrà bene accenti sui siti a pagamento (quantità, tariffa, posizione), ti dirò dove abbiamo fatto rifornimento, dove abbiamo mangiato, dove abbiamo passato la notte. Mi viene costantemente chiesto di questo. Quindi è rilevante.
Concluderò l'articolo con un racconto sugli hotel sull'autostrada del Don, dove si può pernottare durante il viaggio verso sud. Si basa sulle statistiche degli hotel più popolari tra i viaggiatori, che ho come partner di prenotazione.
Ecco un piano. Quindi andiamo!
Per prima cosa, mostrerò il nostro percorso in foto. Quindi ti presenterò la pista e le sue condizioni. Saprai cosa aspettarti. :)
Mosca. MKAD
L'autostrada M4 appare sui cartelli
Ricostruisci e gira
La M4 non è una strada, ma una pista :)
IN Regione di Tula M4 è un po 'florido ...
I pan di zenzero di Tula sono venduti lungo la strada nella regione di Tula
Le strade a pedaggio sono buone perché hanno i commissari di emergenza, gli assistenti agli automobilisti.
Sui siti a pagamento sono presenti schede elettroniche per gli annunci (anche con il telefono del commissario di emergenza, informazioni sulla velocità e sulla temperatura dell'aria).
Autostrada M4 nella regione di Lipetsk
Stele "regione di Lipetsk"
Entriamo nella regione di Voronezh
Il tempo è peggiorato davanti ai nostri occhi, ha iniziato a piovere ...
e poi è spuntato come un secchio ...
Punto di riscossione del pedaggio vicino a Voronezh
Facciamo il giro di Voronezh
L'M4 non è ancora stato completato. Alcune aree sono in riparazione ...
Un'altra area da riparare
Montagne di gesso della regione di Voronezh
820 ° chilometro dell'autostrada Don
Uno degli hotel sull'autostrada M4 - "Bike" a Kamensk-Shakhtinsky
Hotel "Faraone" a 937 km.
Superiamo l'hotel "Meridian-South" a Krasniy Kolos (1040 km. M4)
Motel "Eurasia" ad Aksai
Rostov sul Don
Ingresso al territorio di Krasnodar
L'ospitale Kuban ci ha accolto con piogge e ottusità
Cappella, monumento, museo in onore dell'attacco di Kushchevskaya (eventi del 2 agosto 1942)
A questa svolta, abbiamo lasciato l'autostrada del Don e siamo andati ad Anapa.
Tratti di strada a pedaggio sull'autostrada M4
Ho sentito in TV che nell'agosto 2016 è stata aperta l'ottava sezione a pedaggio dell'autostrada M4. A giudicare dalla nostra esperienza, a giugno 2016 erano già nove. Nel mio "salvadanaio" 7 assegni + 1 assegno ci siamo dimenticati di prendere + 1 sezione abbiamo guidato su una strada libera.
Sì, Kostya ha deciso di essere un esploratore e scoprire cosa sono queste tangenziali gratuite. Alternativa, come vengono chiamate. Ero categoricamente contrario: ci sono mille chilometri avanti, non ho tempo per gli esperimenti. Di conseguenza, abbiamo visitato solo la prima sezione a pagamento da Mosca. La deviazione è abbastanza buona. Anche se a due strisce, ma la tela è normale.
La qualità della strada in questa tangenziale è normale.
La prossima volta che siamo usciti di strada al cartello "viaggio libero", siamo immediatamente tornati indietro - la strada normale è finita ... Kostya non voleva più sperimentare, fortunatamente ...
Uscita sulla strada libera intorno a Efremov
Trame a pagamento М4
La regione di Mosca.
1 / Il primo tratto a pagamento che abbiamo percorso: 21-93 km. Prezzo: 50 rubli. di notte (su ritorno)
Puntatore a una deviazione gratuita della sezione a pedaggio
2/93 - 211 km. Lanciato più tardi di quanto abbiamo guidato. L'abbiamo superato senza pagamento.
Punti di raccolta prima della loro apertura
Regione di Tula.
4 / M4 "Don" aggirando la città di Bogoroditsk. 225,6 - 260 km. Il punto di raccolta del pedaggio è di 228 km. passato alle 8.56. Tariffa: 60 rubli.
Bypass 5 / M4 di Efremov. 287,8 - 323,3 km. Punto di raccolta a 322 km. approvato alle 10.29. Prezzo: 60 rubli.
Regione di Lipetsk.
Circonvallazione 6 / M4 della città di Yelets. 330,8 - 414,7 km. Il punto di raccolta è di 339 km. superato alle 10.43. Prezzo: 120 rubli.
7 / M4 bypassando la città di Zadonsk e con. Khlevnoe. 414-464 km. Abbiamo superato il punto di raccolta del pedaggio per 416 km alle 11.40. Prezzo: 80 rubli.
Regione di Voronezh.
Bypass 8 / M4 di Voronezh. 492.7 - 517 km. Punto di riscossione del pedaggio a 515 km. passato alle 12.54. Prezzo: 35 rubli.
9 / M4 PVP-545 km. 544 - 588,7 km. 545 km percorsi alle 13:18. Prezzo: 70 rubli.
10 / M4 PVP-620 km. 588.7 - 633 km. 620 km. approvato alle 14.12. Prezzo: 60 rubli.
Totale: al momento ci sono 10 sezioni a pagamento sull'M4. Siamo passati alle otto. Abbiamo pagato circa 550 rubli.
Stazione di servizio sulla M4
Di ritorno a Mosca m abbiamo fatto rifornimento in una stazione di servizio Shell (41 litri per RUB 1.680). La benzina era cattiva. L'auto era costantemente sorda. C'è stata un'altra volta durante l'intero viaggio di 3,5 settimane in cui abbiamo fatto rifornimento nella Shell e il problema era lo stesso. Ecco la tua stazione di servizio preferita ...
Il resto del tempo, durante il viaggio verso sud, abbiamo fatto rifornimento a Lukoil, ed è andato tutto bene:
- Stazione di servizio "Lukoil" a 720 km. nella regione di Voronezh 38 litri. - 1.437 rubli.
- Stazione di servizio "Lukoil" a st. Kushchevskaya 28 a. - 1119 rubli.
Nuovo complesso "Lukoil" in Kushchevskaya (1145 km, sulla destra) è costituito da un hotel, centro commerciale, ristorante, stazione di servizio e stazione di servizio.
In totale, sulla strada per il sud, abbiamo fatto rifornimento per 4.240 rubli. (arrotondare). Questa benzina ci è bastata per andare da Mosca ad Anapa, guidarci per una settimana e poi arrivare a Gelendzhik.
A Gelendzhik, hanno fatto nuovamente rifornimento a Lukoil (43 litri per 1.705 rubli). E la prossima volta era già a Sochi una settimana dopo ...
WC M4
I servizi igienici in mattoni del tipo "buco nel pavimento" si trovano spesso lungo l'autostrada e indipendenti, il più delle volte vicino alle fermate trasporto pubblico e in grandi aree ricreative.
Questi bagni sono per lo più sporchi. Per non trascinare tutto questo in macchina in seguito, consiglio di scegliere i distributori di benzina per le soste sanitarie. In ogni caso, i servizi igienici sono molto più puliti e puoi lavarti le mani e bere un caffè in un bar.
Venendo da Mosca, fermati da qualche parte in una grande stazione di servizio nella regione di Mosca (Shell, Gazpromneft, ecc.). Nella regione di Tula con le stazioni di servizio, dove ci sono i servizi igienici, un grosso problema, anche a Lipetsk, in generale. Salta la regione di Mosca, quindi attendi la regione di Voronezh. A proposito, lo stesso vale per ritorno... A Tula e Regione di Lipetsk non contare troppo! Anche nel bosco. Questa non è la strada giusta.
Dove mangiare sulla M4
Abbiamo una tradizione: ci fermiamo sempre in una stazione di servizio Lukoil di nuova generazione nella regione di Voronezh, a 720 km di distanza. (ci sono distributori di benzina su entrambi i lati della pista!). Queste non sono solo stazioni di servizio - questo è complessi moderni, dove c'è un bar, servizi igienici, un negozio, parchi giochi per bambini (sia interni che esterni), ecc.
Hotel sull'autostrada M4
Ci sono molti hotel sull'autostrada M4. Questi sono semplici motel per camionisti e hotel più o meno decenti. Che consiglio daresti a chi non si è preoccupato di dove passare la notte sulla via del mare? Meglio evitare motel economici appena fuori strada. Scegli hotel che siano almeno leggermente lontani dall'autostrada e che abbiano un'area chiusa. Un esempio di una tale distanza dal territorio dell'hotel è "Rose of the Winds" (praticamente al confine delle regioni di Voronezh e Rostov).
Se non sei un estremo per natura, prenota la tua camera d'albergo in anticipo. Non sei sicuro di quando arriverai in hotel? Non importa affatto. Conosci la giornata. Check-in - in qualsiasi momento della giornata.
Analizzato le statistiche delle prenotazioni per città e hotel. Molto spesso, le seguenti città e cittadine vengono scelte per una sosta notturna sulla strada verso sud (autostrada M4):
- Voronezh,
- Millerovo,
- Miniere,
- Orecchio rosso,
- Kovalevka,
- Aksai,
- Rostov sul Don,
- Mayakovsky,
- Kushchevskaya.
La scelta dipende da dove le persone sono partite. È più conveniente per i moscoviti rimanere a Rostov e nelle sue vicinanze. Petersburgers - a Voronezh. Tulyaks - nel territorio di Krasnodar. Ci sono, ovviamente, preferenze personali, ma qui tutto è individuale.
Ora gli hotel più popolari a maggio, giugno e luglio 2016. L'elenco è molto diverso da quello che ti consiglierei. Sospetto che la maggior parte degli hotel sia popolare a causa delle preferenze economiche (lo stesso "Alpha" a Rostov) e meno - a causa del comfort e dell'intimità (ad esempio, l'hotel Rodina a Mayakovsky). Quello che scegli: decidi tu stesso.
Pernotteremo sempre. Non corriamo rischi, non ci sforziamo. Guidare senza riposo non riguarda noi. Non si tratta di andare verso l'ignoto, cercando dove passare la notte lungo la strada. Pernotteremo in hotel prenotati che garantiscono un soggiorno rilassante e buon cibo.
Non ci forziamo mai. Ci alziamo in un momento comodo e guidiamo a una velocità calma. E traiamo piacere dal processo di guida. Sì, il percorso non è breve. Circa 1.600 chilometri. Ma su un'autostrada come la M4, non è affatto spaventoso. Ottima traccia, Dio non voglia, che ce ne fossero di più!
Aggiornato il 07.06.2018 Visualizzazioni 1590 Commenti 56
L'intero percorso di 1500 km ci ha richiesto 3 giorni e durante il percorso ci siamo fermati per un giorno, era quasi in arrivo. In linea di principio, questo percorso da Mosca a Gelendzhik / Sochi / Anapa può essere percorso in un giorno (18-25 ore), ma non sono un fan di viaggi così lunghi in una sola seduta, soprattutto di notte e quando non c'è nessuno a sostituirti, il rischio è ingiustificato. Guidare 500 km è il massimo, il guidatore non perde la concentrazione.
Se vuoi andare velocemente e senza fermarti, allora è meglio in aereo (via /), anzi, più veloce e allo stesso tempo molto più sicuro. Inoltre, quando si tratta di una vacanza di un paio di settimane.
Itinerario Mosca-Gelendzhik / Sochi
Se vai con due notti, le fermate più ottimali saranno nella regione di Voronezh e a Rostov sul Don. Quindi, il percorso sarà diviso in 3 sezioni di 500 km. Da un lato, queste città sono piene di alloggi sullo stesso (segui il link per il mio post dettagliato sul servizio e il bonus di $ 32), dall'altro, entrare e uscire dalla città richiede tempo, quindi per risparmiare tempo sarebbe meglio fermarsi a all'interno della città e negli hotel lungo la strada sull'autostrada.
Se non hai fretta, un normale monolocale in periferia può essere facilmente affittato per 1500-2000 rubli (consiglio un appartamento) e un hotel comparabile costerà il doppio.
In alternativa, pianifica un percorso con un solo pernottamento, ad esempio, lascia Mosca nel pomeriggio, arriva a Voronezh la sera, trascorri la notte davanti a lui in hotel e dal primo mattino vai direttamente al mare. Oppure per programmare un solo pernottamento davanti a Rostov, dove l'autostrada attraversa diversi insediamenti dove si trovano motel e alloggi privati.
I viaggiatori esigenti possono generalmente passare la notte in una tenda nelle cinture della foresta, e i "camionisti" possono guidare per 18-25 ore senza riposo e durante la notte. Io personalmente non voglio correre rischi, quindi cerco di non fare lunghe corse, perché mi stanco e perdo la concentrazione, soprattutto di notte. Sì, potrei guidare quei 1.500 km in una sola volta, ma non vedo il punto.
Se l'obiettivo finale è Sochi, guidare attraverso la sezione Tuapse-Sochi non è piacevole senza una pausa preliminare, ci sono serpentine, ingorghi e questo segmento può richiedere una discreta quantità di tempo, 2-3 volte di più del solito (rispetto alle sezioni piane). Idealmente, puoi attraversarlo presto o presto la mattina, mentre ci sono ancora poche auto, o di notte. La mia velocità media è risultata di 45 km / h, c'erano tratti con traffico a senso unico (riparazioni), inoltre, sebbene a volte i camion siano autorizzati a passare in salita, in generale, era ancora impossibile andare veloci. Solo più vicino a Sochi e dopo quella velocità normale. Negli insediamenti (e ci sono) spesso c'è un limite di 40 km / h, in autostrada 70 km / h.
A Gelendzhik, di solito passo per Dzhubga, mi piace di più, una strada tranquilla, ma c'è un'opzione per attraversare Novorossiysk. È meglio andare ad Anapa, lasciando l'autostrada M4 dopo 100 chilometri dopo Rostov al villaggio di Kanevskaya, e poi guidare attraverso Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban, aderendo alla direzione di Temryuk, ma la strada è così così. Dopo Slavyansk sarà necessario andare ad Anapa.
Tempo di viaggio
Come ho scritto sopra, tutto dipende da quanto vuoi trascorrere la notte in viaggio e se lo desideri. Siamo andati tutti al mare insieme, quindi abbiamo trascorso 2 notti, alla fine la strada ha impiegato 3 ore di luce a passo tranquillo.
Sono tornato da solo (la famiglia è volata via in aereo) da Adler e Mosca. Ci sono arrivato in 26 ore, di cui circa 5 ho dormito in macchina vicino al distributore di benzina. Cioè, la strada stessa ha impiegato 21 ore. Abbastanza velocemente, conto. Da qualche parte per 20-25 ore e vale la pena contare, senza tenere conto delle lunghe soste per dormire.
Percorso M4
Righe e copertura
Ho già viaggiato molte volte sulla strada per il Mar Nero. La pista sta lentamente ma sta cambiando in meglio.
- Prima di tutto, abbiamo quasi fatto due corsie in ciascuna direzione da Mosca a Goryachiy Klyuch. Quasi perché, purtroppo, ci sono ancora tratti con una corsia. Ad esempio, nella regione di Voronezh vicino ai villaggi di Losevo - Pavlovsk - Verkhniy Mamon, una sezione con una lunghezza di circa 100 km.
- Nella regione di Rostov, il separatore di metallo con una corsia in arrivo scompare periodicamente, i segni scompaiono, appaiono irregolarità, crepe e così via (stava già guidando al buio, completamente scomodo), tuttavia, come nella regione di Voronezh. In effetti, il pezzo migliore della M4 è tra Mosca e Voronezh, in teoria dovrebbe essere sempre così. Aspetterò:)
- Dopo Goryachiy Klyuch a Dzhubga, traffico a una corsia con una corsia periodica per il sorpasso. Appare lì abbastanza spesso.
- Da Dzhubga a Tuapse, c'è più o meno lo stesso schema, solo una piccola serpentina e una terza corsia sono piuttosto rare. C'è anche una corsia da Dzhubga a Gelejik, ma non c'è quasi nessuna serpentina, quindi la sezione viene superata rapidamente.
- C'è una serpentina di cemento da Tuapse a Sochi e non c'è quasi alcuna possibilità di sorpassare.
- Da Rostov ad Anapa, c'è una striscia con un mucchio di camion e vecchi camion KAMAZ, e solo dopo aver svoltato dall'autostrada Temryuk ad Anapa, scompaiono. Abbiamo provato a usare il navigatore per guidare le tangenziali (siamo andati da Rostov ad Azov e oltre a bypassare le città), ma in alcuni punti c'è una brutta strada, la distanza è generalmente più lunga, ma in più ci sono poche auto. Che abbiano vinto o meno, non lo so.
Multe e telecamere
Ci sono molte telecamere lungo la strada, quindi non è un problema incorrere in una multa se non rispetti il \u200b\u200blimite di velocità. Ma è per il meglio, saremo tutti più vivi. Ovunque mi sono spostato a una velocità massima di +15 rispetto alla velocità consentita, ovvero sostanzialmente 115-125 km / h.
Per l'intero viaggio di andata e ritorno, di solito ricevo 1-2 multe da 500 rubli (con uno sconto di 250 rubli). A quanto pare, da qualche parte penso e inizio ad andare più veloce. Davvero il percorso ce l'ha.
Siti a pagamento
Ora ci sono 13 sezioni a pedaggio sull'autostrada, la maggior parte delle quali tra Mosca e Voronezh. Visivamente non sono molto diversi dagli altri tratti del percorso, non ho notato grosse differenze. Il limite di velocità sui tratti a pagamento è di 110-130 km / h (per lo più 110), anche su quelli gratuiti con cartello "Autostrada" 110.
Ad un prezzo: 30-210 rubli per sito. Tutte le sezioni a pagamento nel 2019 costano 1520 rubli durante il giorno e 850 rubli durante la notte. Le tariffe notturne sono più economiche. Ricorda, in alcune zone è necessario mostrare l'assegno alla partenza, quindi non gettarlo via.
Resto in viaggio e rifornimento
Siamo stati principalmente al Lukoil perché c'è un bagno civile, un minimarket, un parco giochi e tavoli all'aperto per gli spuntini. Almeno nella prima metà di M4, le stazioni di servizio Lukoil sono equipaggiate proprio così, poi diventano più piccole e senza un tale set. Sulla mappa, per ogni evenienza, ho segnato un Luikoil molto grande dopo Voronezh, dove puoi mangiare normalmente e stare all'ombra. Nei precedenti Lukoils, i caffè avevano solo caffè / tè e panini, ma qui puoi trovare piatti.
Lukoil è fantastico: molte stazioni di servizio hanno parchi giochi e tavoli per spuntini
Sosta obbligatoria per un pisolino. Tiene un giocattolo con il mento, anche richiesto
Proprio accanto alla testa di ponte di Osetrovsky, bel posto con una storia difficile
Intorno agli spazi aperti russi ... Sullo sfondo M4
La mappa si sta caricando, attendere prego ...
Il territorio di questa stazione di servizio era molto vasto e molti si trovavano all'estremità opposta, dove c'è un'ombra e panchine con tavoli. Quindi, per non andare da nessuna parte, le persone si sono subito sollevate dietro il tramezzo, da cui proveniva un fetore selvaggio, il caldo. Non sono stato nemmeno sorpreso dalla pigrizia di camminare per 100 metri fino al bagno, ma il fatto che il fetore non infastidisse nessuno, le persone lì si sedevano e mangiavano tranquillamente. Hmm.
Se qualcuno non lo sa, ci sono anche parcheggi lungo il percorso. Ma sono, per usare un eufemismo, non molto piacevoli: un sacco di spazzatura e servizi igienici così sporchi da morire. Inoltre, se il parcheggio ha un qualche tipo di infrastruttura, ad esempio caffè illegali, allora c'è molta più merda. Pertanto, è meglio fermarsi a riposare, o alle stazioni di servizio, o semplicemente lungo la strada in una cintura forestale, o nei parcheggi dove non c'è il caffè.
E ancora una tale sfumatura, è meglio andare in bagno SOLO nelle stazioni di servizio.
Parcheggio con infrastrutture, cioè con caffè
I caffè possono assomigliare a questo, completamente impresentabili
I bagni nei parcheggi sono uno spettacolo triste
I bagni alle fermate degli autobus sono più puliti, ma non ti lusingare
C'è molta spazzatura alle fermate
Invece di parcheggiare sulla M4, puoi semplicemente fermarti da qualche parte lungo il lato della strada
E allo stesso tempo goditi il \u200b\u200btramonto, martellando nella spazzatura
Finalmente un altro tramonto
Impressioni di viaggio
Le impressioni più belle sono ancora i bagni con i loro parcheggi e camion fumanti, a questo proposito, purtroppo, nulla è cambiato in 5 anni. Da una cosa piacevole: la strada è diventata migliore e gli spazi aperti intorno ad essa non sono andati da nessuna parte.
Dopo Rostov-sul-Don, mi sono ammalato di una strada a corsia unica, ma questo è più rilevante per chi va ad Anapa, Temryuk, cioè, lascia la M-4 a destra.
Abbiamo guidato questo ultimo segmento per molto tempo, camion solidi (apparentemente diretti solo a Port Caucasus). I camion vengono uccisi, non solo stai trascinando 50-60 km / h dopo, ma anche in nuvole di fumo, nessun filtro abitacolo ti salverà. E se avessi l'asma? Ed è difficile sorpassare, il flusso è continuo. Innanzitutto, superano il carico consentito, caricando merci 2-3 volte di più in peso, in modo che l'auto non possa strisciare su per la collina e venga uccisa, quindi acquistano un tagliando di manutenzione statale, sebbene questa non sia più un'auto, ma una locomotiva a vapore, e continuano a guidare.
Camion fumanti sulla strada, più ci si avvicina al sud, più ce ne sono, ogni secondo
La strada per Anapa, coperta di onde in alcuni punti
Per qualche ragione, Megafon prende abbastanza male lungo la strada. Ti fermi a un distributore di benzina per far mangiare un bambino, vuoi controllare contemporaneamente la posta, pubblicare una foto e Internet è quasi morto. Sorprendentemente, ho testato la scheda SIM durante l'ultimo viaggio, funziona davvero meglio.
La radio è ovunque per un dilettante, retrò russo o chanson. È necessario portare con sé CD o un'unità flash USB. E a proposito, non tutti i registratori radiofonici captano costantemente un segnale a tali distanze dalle grandi città.
Yandex.Navigator prende il percorso più breve, anche se è un primer, non c'è scelta "veloce" o "breve". E, se un navigatore non è particolarmente necessario per un viaggio sulla M4 (non c'è nessun posto dove perdersi lì), allora è meglio usare normali navigatori per ispezionare qualsiasi ambiente fuori dall'autostrada.
Un breve schizzo di come appare un bagno sull'autostrada più moderna della Russia, sulla M4.
Life hack # 1 - come acquistare una buona assicurazione
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