Sotto l'Europa ci sono centinaia, forse migliaia, di tunnel sotterranei, la cui origine rimane un mistero. Questo tipo di tunnel si chiama "erdstall" ed è molto stretto. 1 a 1,2 m di altezza e circa 60 cm di larghezza.
Ci sono anche tunnel di collegamento, che sono ancora più piccoli ed è improbabile che vengano attraversati da un adulto o da una persona in sovrappeso. Alcuni sistemi di tunnel sono anelli, la maggior parte dei tunnel in tali sistemi sono lunghi meno di 50 m.
L'età delle gallerie è approssimativamente definita alto medioevo. Poiché nei tunnel non sono stati trovati reperti storici, è difficile determinare l'età esatta. Per lo stesso motivo, è improbabile che questi tunnel siano mai stati utilizzati come nascondigli o come abitazioni. Anche se questa possibilità non può essere completamente esclusa.
La teoria più comune è che si tratti di strutture di significato religioso e che potrebbero essere appartenute a qualche tipo di culto non cristiano. Al mistero si aggiunge il fatto che questi tunnel non sono mai stati menzionati nei testi storici. Forse non sapremo mai da dove vengono.
Secondo l'archeologo tedesco Dr. Heinrich Kusch, che ha recentemente pubblicato un libro intitolato "Secrets of the Underground Door to the Ancient World", i tunnel sono apparsi nell'età della pietra - 5000 anni fa, nel periodo neolitico, come di solito si trovano vicino ai siti di persone di quel tempo. Parlano anche di tempi precedenti - 12.000 anni fa.
Ci sono dati dall'analisi al radiocarbonio che i tunnel bavaresi hanno circa 1500 anni, ci sono anche quelli successivi, medievali. Alcuni sono noti da molto tempo, altri, come Erdstall, sono stati scoperti per caso. Una mucca ha rosicchiato l'erba su un prato alpino e improvvisamente è caduta nel terreno. Non si può dire che non conoscessero questi tunnel prima che il libro fosse pubblicato, ma in qualche modo non era troppo pubblicizzato, se non per dire francamente - è stato messo a tacere. I tunnel oscuri sono ancora in gran parte sconosciuti agli scienziati. In questo senso, il libro è stato un vero evento.
“Vorremmo usare l'aiuto dei fisici per la datazione al radiocarbonio, perizia; teologi e specialisti in epoca preistorica ", afferma uno dei ricercatori Alborn. Nessuna tesi è stata ancora scritta su questo argomento fino ad oggi.
Almeno 700 di questi tunnel sono stati trovati nella sola Baviera e circa 500 in Austria. Hanno nomi bizzarri tra la gente, come "Schrazelloch" ("buco dei folletti") o "Alraunenhöhle" ("grotta della mandragora"). Alcune saghe dicono che facevano parte dei lunghi cunicoli che collegavano i castelli.
I tunnel europei, di regola, hanno la stessa struttura a volta, l'altezza è di circa 70 centimetri, spesso i tunnel sono collegati da passaggi con un diametro di 40 centimetri, in cui una persona normale riesce a malapena a infilarsi. Kushch suggerisce che prima la rete sotterranea era ancora più grande, ma parte di essa è gradualmente crollata. O non ancora trovato.
Alcuni esperti ritengono che il web sia un modo per proteggere gli esseri umani dai predatori, mentre altri pensano che alcuni dei tunnel collegati siano stati utilizzati come attraversamenti per viaggiare in sicurezza indipendentemente dalla guerra, dalla violenza e persino dalle condizioni meteorologiche sulla terraferma. Una cosa è vera: ovviamente questo metodo di viaggiare sottoterra era estremamente popolare. È vero, non è molto chiaro a chi.
Il libro osserva che le cappelle venivano spesso costruite all'ingresso delle gallerie, forse perché la Chiesa temeva l'eredità pagana, o forse per eliminare così la sua influenza. Molti tunnel sono stati riempiti, i loro ingressi sono stati murati. A volte nelle grotte si incontrano rilievi, come ad esempio a Bösenreutin vicino alla città di Lindau sul Lago di Costanza.
Raffigura un folletto con una coda. Forse alcune gallerie erano templi per i seguaci di alcuni rituali pagani, è del tutto possibile che queste persone usassero semplicemente ciò che non costruivano. In alcune cronache sono stati trovati riferimenti a questi tunnel, come sulla strada per gli inferi.
Ma guardando questi passaggi sotterranei, e sono chiaramente artificiali, non ci si può liberare del pensiero che una persona debba essere stata chiaramente a disagio ea disagio in essi. Prova ad accucciarti di almeno dieci metri. E in ginocchio, anche tu non viaggerai per molto tempo. È difficile respirare lì e un lungo assedio, nascondendosi dai nemici, non può essere sostenuto.
Tutto ciò dà l'impressione che i miti sugli gnomi (o nani, hobbit, goblin - chiamatelo come volete) abbiano davvero un vero fondamento, o meglio, abbiano le prove di ciò che c'è sotto.
Molti ricercatori delle profondità sotterranee sostengono che sotto quasi ogni grande città moderna c'è un'intera rete di tunnel e corridoi ramificati. Trovati anche tunnel sotterranei, che possono essere chiamati transcontinentali. Molte strutture sotterranee erano abbastanza in grado di essere costruite da persone moderne o persino da Neanderthal. Tuttavia, sono molti i chilometri di passaggi, la cui creazione ha utilizzato tecnologie fino ad oggi sconosciute. Inoltre, tutti questi misteri non sono da qualche parte in Egitto o in Perù (sebbene ce ne siano molti anche lì), ma proprio al nostro fianco.
Dal 1997, la spedizione Kosmopoisk ha studiato attentamente la famosa cresta Medveditskaya situata nella regione del Volga. Gli scienziati hanno scoperto un sistema di tunnel che si estende per diverse decine di chilometri. Le gallerie hanno una sezione ovale o circolare con un diametro da 8 a 20 metri e si trovano ad una profondità di 30 metri.
Il diametro delle gallerie varia da 20 a 35 metri man mano che si avvicinano alla cresta Medveditskaya e, nell'area della collina stessa, la dimensione delle cavità supera i 100 metri. Diversi tunnel di sette metri partono da qui con diverse angolazioni. La cresta Medveditskaya è una specie di crocevia, un incrocio dove si collegano i tunnel di diverse regioni. Gli scienziati ritengono che da qui si possa andare non solo in Crimea e nel Caucaso, ma anche nelle regioni settentrionali della Russia e persino nel continente nordamericano.
Un'enorme cavità sotto il più grande massiccio Ai-Petri, sospesa su Simeiz e Alupka, è stata scoperta dagli speleologi della Crimea. Inoltre, sono stati trovati tunnel che collegano la Crimea e il Caucaso. Durante una serie di spedizioni, gli ufologi della regione caucasica hanno stabilito che ci sono tunnel sotto la cresta Uvarov, uno dei quali conduce direttamente alla penisola di Crimea e l'altro attraverso diverse città: Yeisk, Krasnodar, Rostov-sul-Don.
Nella gola sotto la città di Gelendzhik esiste da molto tempo una miniera verticale. Ha un diametro di circa un metro e mezzo e una profondità di oltre 100 m La sua caratteristica sono le pareti lisce. I ricercatori hanno concluso che la roccia è stata contemporaneamente sottoposta ad un'azione meccanica e termica, dopo di che si è formato uno strato solido di 2 metri di spessore. Questo è impossibile da creare con l'aiuto della tecnologia moderna. Inoltre, nella miniera c'è una radiazione di fondo ad alta intensità.
Nella regione dell'Europa occidentale, al confine con la Polonia e la Slovenia, si trova Babia Gora. Fin dall'antichità il segreto di questa montagna è stato custodito dagli abitanti della zona circostante. Come ha detto una persona di nome Vincent, è andato a Babya Mountain con suo padre negli anni '60. Salirono a un'altezza di circa 600 metri e spinsero di lato uno dei massi sporgenti. L'ingresso del tunnel si aprì ai loro occhi. Il tunnel stesso era largo, dritto. Ci potrebbe stare dentro un intero treno. La superficie lucida e liscia del pavimento e delle pareti sembrava ricoperta di vetro. Un tunnel inclinato li condusse in una spaziosa sala simile a un enorme barile. Diversi tunnel ne uscivano in direzioni diverse. Alcuni erano rotondi, altri erano triangolari. Il padre di Vincent ha affermato che da qui attraverso i tunnel puoi raggiungere diversi continenti. Il tunnel di destra porta in Russia, poi nel Caucaso, in Cina e Giappone, e poi in America. Il tunnel di sinistra corre verso la Germania, l'Inghilterra e oltre al continente americano. I tunnel sono interconnessi.
Gli scienziati hanno trovato una città sotterranea situata sotto la città turca di Derikuyu. Numerose stanze della città sono collegate da passaggi. I costruttori di quel tempo fornirono all'impero sotterraneo un perfetto sistema di supporto vitale. Qui tutto è stato pensato nei minimi dettagli: magazzini per il cibo, stanze per animali, stanze per ricevere e preparare il cibo, per riunioni, per dormire...
Allo stesso tempo, le scuole e i templi religiosi non furono dimenticati. Gli ingressi al dungeon erano bloccati da porte in granito grazie a un dispositivo di blocco calcolato con precisione. E il sistema di ventilazione, che riforniva d'aria la città sotterranea, continua a funzionare perfettamente fino ad oggi!
Qui sono stati scoperti i valori culturali degli Ittiti, il cui regno fu fondato nel XVII secolo a.C. Gli scienziati devono solo scoprire per quali motivi le persone sono entrate nel dungeon. Una civiltà sotterranea potrebbe esistere inosservata dagli abitanti della terra per più di mille anni.
Secondo molti archeologi di diversi paesi, è ovvio che sul nostro pianeta esiste un sistema mondiale di comunicazioni sotterranee, costituito da stazioni di giunzione, molti chilometri di tunnel, enormi città e piccoli insediamenti con un sistema di supporto vitale perfetto e sviluppato. E il loro sistema di ventilazione in qualsiasi momento dell'anno consente di mantenere una temperatura dell'aria abbastanza adatta alla vita.
Tutti questi dati indicano che molto prima dell'umanità esistevano sulla Terra civiltà con tecnologie avanzate. Inoltre, alcuni scienziati sono giunti alla stravagante conclusione che i sistemi di tunnel sotterranei lasciati dai popoli più antichi sono attualmente utilizzati per i movimenti degli UFO e per la vita di una misteriosa civiltà che vive contemporaneamente a noi sulla Terra. Ciò è confermato dagli osservatori che spesso riportano oggetti volanti non identificati che si librano verticalmente nel cielo sopra i punti in cui si trovano le uscite del tunnel in superficie.
Il Sud America nasconde molti segreti e meraviglie. Uno dei posti più misteriosi è tunnel sotterranei Chinkanas (Las Chincanas)... Queste grotte infinite e intricate hanno attirato l'interesse dei ricercatori per molti secoli. Tuttavia, non importa quante spedizioni siano state inviate a Chinkanas, la maggior parte di esse non è stata in grado di fornire almeno alcuni dati significativi sul sistema sotterraneo e alcuni avventurieri sono completamente scomparsi nei tunnel senza lasciare traccia. Questo è anche il motivo per cui l'interesse per i Chinkana non svanisce nel corso degli anni. Molti credono che i dungeon siano stati l'ispirazione per Il re degli orrori, Howard Loughcraft. Inoltre, quando si è saputo della scomparsa dei membri della spedizione, molti hanno cominciato a parlarne la leggenda del popolo serpente che esiste nei labirinti sotterranei... Leggende simili sono presenti contemporaneamente nel folklore di diversi popoli indiani del Sud America. Esistono anche versioni che affermano che i tesori degli Incas sono nascosti a Chinkanas.
I tunnel sotterranei si trovano vicino alla città di Cuzco in Perù, nell'area delle rovine della fortezza Saxayhuaman... Gli indiani locali dicono che i luoghi più sacri degli Incas si trovavano nel sistema sviluppato di grotte e passaggi. La storia racconta che all'inizio del ventesimo secolo, un gruppo di studenti americani decise di porre fine al segreto di Chinkanas. I giovani si rifornivano di funi, ganci, candele e provviste, sapendo che, loro malgrado, avrebbero potuto trascorrere molti giorni nel labirinto sotterraneo. Inoltre, gli studenti erano pronti a incontrare a Chinkanas molte trappole tese dagli Incas per custodire i loro tesori. Ma il nemico più terribile per loro si è rivelato essere l'oscurità e il loro stesso disorientamento. Vagando nei tunnel per circa un mese, uscirono in una piccola grotta, il cui passaggio era così piccolo che anche il più snello tra gli avventurieri non poteva attraversarlo. Poi i plettri sono entrati in azione, di conseguenza la breccia si è allargata. Qual è stata la sorpresa degli studenti quando si sono imbattuti in un vecchio sporco, emaciato e sconvolto, che stringeva in una mano una spiga di grano d'oro puro. Ben presto la spedizione riuscì a risalire, il vecchio si rivelò essere un giovane avventuriero che aveva tentato la fortuna a Chinkanas pochi mesi prima degli studenti. Pochi giorni dopo aver lasciato i tunnel, morì di esaurimento. Certo, oggi non è più possibile verificare l'autenticità di questa storia, ma ha attirato ancora più persone nelle grotte.
Gli indiani dicono che gli stranieri non torneranno mai sani e salvi dai tunnel, perché con la loro presenza dissacrano i luoghi sacri. Alcuni sciamani fanno ancora sacrifici alle grotte per placare gli dei pagani. Nel 1923, un'altra spedizione fu inviata a Chinkanas. Questa volta si trattava di archeologi dell'Università di Lima. Non appena gli scienziati hanno raggiunto la costa del Pacifico, la comunicazione con loro è stata interrotta. Dodici giorni dopo, solo una persona tornò dalla spedizione. Era in grado di raccontare innumerevoli giri, grotte e caverne oscure, inoltre, ricordava che alcuni passaggi erano dotati di trappole. Forse è stato solo il delirio di un pazzo, perché i colleghi hanno notato che lo scienziato sembra una persona che ha perso la testa, ma c'è anche la possibilità che questa sia una realtà che si nasconde nei tunnel sotterranei. Non hanno controllato, per evitare la perdita di persone in futuro, la polizia ha bloccato l'unico (come pensavano) ingresso al tunnel.
Tuttavia, all'inizio degli anni Cinquanta, nelle vicinanze di Cuzco fu scoperto un altro ingresso ai Chinkana. Ciò è divenuto noto in tempi relativamente recenti, grazie ai riferimenti rinvenuti negli archivi della locale biblioteca universitaria. Da loro, i nostri contemporanei hanno ricevuto informazioni che nel 1952 una spedizione era stata attrezzata per le grotte, composta da sette scienziati provenienti dalla Francia e dagli Stati Uniti. Poiché si prevedeva di esplorare solo un piccolo spazio situato subito dietro l'ingresso, sono state prese provviste per un massimo di un paio di giorni. Ma come in altri casi di ricerca di Chinkanas, la spedizione si trascinò inaspettatamente per diverse settimane. Dopo quindici giorni, solo uno scienziato è riuscito a risalire in superficie. Era il francese Philippe Lamontiere, che era molto emaciato ed era in uno stato semicosciente. Eppure, è riuscito a ottenere la storia che i suoi compagni sono caduti in un profondo abisso e lui, avendo perso l'orientamento nell'oscurità, ha vagato a lungo attraverso i tunnel. Va notato che questa storia, inoltre, confermata da dati scritti, sembra più veritiera. Ma un fatto misterioso rimaneva ancora inspiegato. Il francese Philippe Lamontiere, morto pochi giorni dopo aver lasciato i Chinkanas, era malato di peste bubbonica, dove questa infezione provenisse da diverse centinaia di metri sottoterra rimane un mistero.
Ma anche molti secoli prima che venissero effettuate le suddette spedizioni, si sapeva che un enorme labirinto di tunnel era nascosto sottoterra a Cusco. Di lui scrissero molti sacerdoti gesuiti, impegnati nell'illuminazione e nell'introduzione al cristianesimo della popolazione locale. Ad esempio, a metà del XVI secolo, padre Agnelio Oliva osservò: "Gli indiani dicono che Huayna Capac costruì un enorme labirinto sotterraneo con edifici, ponti e fortezze". È completato dal sacerdote Martin de Moya, che ha scritto: “Una grande grotta vicino a Cusco, passando per l'intera città, si collega con tunnel che prendono la direzione di Sacsayhuaman, quindi il sistema sotterraneo va oltre, scendendo dalla collina attraverso il San Cristobal tempio e arriva alla città di Santo-Domingo. Forse è così che gli Incas creavano vie di fuga in caso di attacco a sorpresa". Vent'anni dopo, il gesuita Garcilaso de la Vega fece un'altra nota che descrive più dettagliatamente Chinkanas: “Il labirinto consisteva di vere strade sotterranee, oltre che di grotte, con ingressi assolutamente identici. Il sistema è così complesso che anche gli avventurieri più audaci non osano entrarvi senza una bobina di corda, la cui estremità è legata all'ingresso principale. Alcuni credono che i tunnel portino al cuore delle Ande e dove finiscano nessuno lo sa". Tuttavia, la maggior parte delle persone di quel tempo evitava anche di parlare di grotte, figuriamoci di percorrerle, perché nella memoria degli indiani c'erano ancora numerose leggende tramandate di bocca in bocca, e loro, a loro volta, le raccontavano agli spagnoli.
È interessante notare che i chinkana si trovano non solo nella regione di Cusco. Non molto tempo fa, sono stati trovati tunnel che attraversano Lima. Inoltre, esistono dungeon simili sotto Machu Picchu. Tra l'altro, i Chinkana sono stati trovati anche nell'area della città boliviana di Samaipata. Quindi è del tutto possibile che una vasta parte del Sud America sia avvolta in una rete di tunnel. A proposito, gli archeologi non possono ancora studiare molti dei tunnel, perché dopo un centinaio di metri i passaggi sono disseminati di enormi massi. Alcuni credono che i discendenti degli Incas vivano ancora a Chinkanas, quindi recintata dal mondo esterno. Certo, questa teoria sembra assurda, ma ha i suoi aderenti. I tunnel sotterranei hanno sempre causato molte polemiche, anche se alcuni scettici affermano che il clamore intorno a loro è stato creato dai media e dalle organizzazioni turistiche, e le Chinkana sono in realtà solo grotte sotterranee naturali. Contrariamente a questo punto di vista, molti studi hanno dimostrato che le gallerie sono state create dall'uomo, perché contengono scale, così come le brecce d'ingresso hanno una forma molto atipica.
Ci sono anche versioni che Chinkanas è il vero El Dorado, ambito da molti cercatori d'oro medievali. Tuttavia, non ci sono prove di ciò, ad eccezione di un orecchio d'oro stretto nella mano dello sfortunato avventuriero. Inoltre, è generalmente accettato che Eldorado si trovasse nella regione del Rio delle Amazzoni o del suo affluente Orinoco. Allo stesso tempo, è noto che questo metallo prezioso è stato utilizzato molto, molto spesso nella decorazione di molti edifici significativi a Cusco. Dai ricordi dei conquistatori dell'impero Inca, diventa chiaro che le leggende sulla città d'oro non sono nate per caso. Infatti, secondo la leggenda, nel tempio del Sole di Korinkancha, non solo le statue rituali e un altare erano d'oro, ma anche finestre, porte, pavimenti e soffitti. È logico supporre che tali riserve di metallo prezioso non possano "affondare attraverso la terra". Tuttavia, è del tutto possibile che sia stato così, considerando che gli Incas potevano abbassare i loro tesori nelle volte sotterranee e riempire il corso fino a tempi migliori.
Ma se le versioni precedenti sono almeno minimamente plausibili, allora anche le teorie fantastiche sono associate ai Chinkana. Ad esempio, alcuni, basandosi sui racconti degli indiani sul popolo-serpente, credono che i tunnel sotterranei siano il rifugio dei dinosauri evoluti. Presumibilmente, la piccola lucertola Stechonychosaurus, che visse sul nostro pianeta settant'anni fa, si trasformò gradualmente in una creatura intelligente, molto simile per intelligenza e morfologia alle persone moderne. Secondo lo scienziato Dale Russell, questo è del tutto possibile, perché l'umanità ha iniziato a evolversi molto più tardi, in modo che lo Stochonychosaurus avesse un'enorme quantità di tempo per l'evoluzione. Inoltre, la lucertola potrebbe sopravvivere a diverse ere glaciali mentre si trova sottoterra. Di conseguenza, è apparso civiltà dei manosauri, il che spiega molti dei ritrovamenti fatti a Chinkanas. Ad esempio, impronte fossili di forma strana in rocce antiche. Inoltre, le famose pietre Ica, che raffigurano persone nella società delle lucertole, indicano indirettamente questa versione. I sostenitori di questa versione affermano anche che oggi i man-rex non vivono più nei tunnel sotterranei: si sono estinti molti secoli fa, dopo aver trasferito tutte le loro conoscenze agli indiani.
Allo stesso tempo, la ricerca a Chinkanas è ancora in corso. Ad esempio, un tentativo di ripetere il percorso di una delle spedizioni scomparse è stato intrapreso dal Dr. Raul Rios Centeno, che ha studiato l'impero Inca per la maggior parte della sua vita. Il suo gruppo è entrato nel labirinto sotterraneo attraverso un varco sotto l'altare di un tempio in rovina vicino a Cuzco. All'inizio, gli scienziati hanno camminato attraverso un ampio tunnel circolare, che ricordava un pozzo di ventilazione. Poi il passaggio cominciò a restringersi e le sue pareti smisero di riflettere i raggi infrarossi. Quindi i ricercatori hanno deciso di utilizzare uno spettrografo speciale, grazie al quale è stato possibile determinare che le pareti di Chinkanas contengono una grande quantità di alluminio. È interessante notare che gli scienziati non sono riusciti a prelevare un campione della roccia, perché tutti gli strumenti si sono rotti, cercando di fare almeno un piccolo foro in superficie. Inoltre, il tunnel continuò a restringersi e presto il suo diametro non superò i novanta centimetri. Poi Raul Rios Centeno ha deciso di tornare indietro. Cos'altro sarebbe stato rivelato proseguendo il percorso degli scienziati è rimasto un mistero.
Tunnel sotterranei che si trovano in tutti i continenti della Terra. Il mistero delle strutture artificiali non è stato ancora risolto dagli specialisti. Per quale scopo e chi li ha costruiti, gli specialisti non lo sanno.
Antichi passaggi sotterranei
Jan Pienk il polacco crede che gli antichi tunnel si trovino in tutto il pianeta, anche sul fondo degli oceani. Questi tunnel sembrano essere stati bruciati nel firmamento della terra. Le pareti dei tunnel sono roccia fusa solidificata, molto simile al vetro. Tale tecnologia mineraria è ancora sconosciuta agli specialisti moderni. I tunnel più antichi hanno circa un milione di anni e sono stati scoperti nel 1965 da Juan Moritz, un etnologo argentino. La sua spedizione ha esaminato la provincia di Morona Santiago in Ecuador e ha mappato i tunnel che si trovano a una profondità di 230 metri. Le pareti di questi tunnel sono molto lisce, come se fossero levigate, ci sono tubi di ventilazione nelle pareti. La lunghezza di questi tunnel è di centinaia di chilometri in varie direzioni, una delle quali porta all'Oceano Pacifico. Finora, la maggior parte dei tunnel non è stata esplorata.
Andrew Thomas d'America crede che antichi tunnel attraversino il continente nordamericano, collegandolo all'Europa e all'Asia orientale. Le intersezioni più importanti di questi tunnel sono chiamate giunzioni. Uno di questi nodi si trova sotto il Monte Shasta in California. Una delle propaggini conduce da qui in una vasta area scoperta vicino alla California sotto il fondale dell'Oceano Pacifico.
Il Tibet è un sito importante. È crivellato di antichi cunicoli sotterranei, le pareti di questi cunicoli sono perfettamente lisce. I monaci buddisti credono che sia qui, nelle profondità delle montagne, che si trova Shambhala, dove vivono gli iniziati. Si muovono attraverso i tunnel in dispositivi speciali con grande velocità.
Di recente, in Egitto sono stati scoperti enormi vuoti inesplorati sotto le piramidi sull'altopiano di Giza. Questi tunnel divergono in diverse direzioni: a nord verso il Mar Nero, a est verso il Tibet ea ovest verso l'Oceano Atlantico. Dove si collegano al sistema americano.
C'è un altro nodo di antichi tunnel nel Caucaso e in Crimea. Sotto la cresta Uvarov nel Caucaso, gli speleologi hanno scoperto tunnel che portano alla Crimea, alla regione del Volga e al Mar Caspio. La catena montuosa Medveditskaya, situata nella regione del Volga, ha una rete di tunnel nelle sue profondità. La maggior parte delle gallerie ha una sezione circolare e un diametro compreso tra 7 e 30 metri. Ci sono grandi sale.
Il ricercatore russo P. Miroshnichenko racconta nel suo libro "The Legend of the LSP" che l'intera Russia è cucita con antichi tunnel. Al momento, non tutti i tunnel sono stati trovati. Uno degli antichi tunnel è stato scoperto negli anni '50 quando era in costruzione un tunnel nello stretto tataro. Uno dei partecipanti alla costruzione dice: i tunneller non hanno tanto costruito quanto hanno restaurato qualche antico tunnel. Ma non sono mai arrivati alla fine. Si presume che questo tunnel viaggi attraverso Sakhalin in Giappone e in America.
Gli antichi stavano aspettando un attacco nucleare
Più il tunnel è vecchio e profondo, più è perfetto e orientato con precisione nella costruzione. I tunnel scoperti nell'Europa occidentale, vecchi di 12 mila anni, sono i più giovani, sono i più strutturalmente ruvidi di tutti gli antichi tunnel trovati. Ma anche tali tunnel non potevano essere costruiti da persone primitive. Resta solo da supporre che esistesse una civiltà altamente sviluppata sulla Terra in tempi antichi, scomparsa per ragioni sconosciute. Lasciando solo i nostri antenati incivili.
Gli esperti, parlando della scomparsa di una civiltà altamente sviluppata, indicano la possibilità di scatenare una guerra nucleare nell'antichità. Un gruppo di scienziati francesi ha studiato diversi grandi crateri sulla superficie della Terra, si ritiene che si tratti di tracce di meteoriti, ma forse i crateri si sono formati da esplosioni nucleari. Alcuni dei crateri hanno 25 mila anni. Il Sudafrica ha il cratere più profondo.
I ricercatori ritengono che sia stato formato da un attacco nucleare. Potenza, che è più di 500 mila tonnellate in equivalente di tritolo.
L'umanità antica, molto probabilmente, sapeva del bombardamento nucleare preparatorio e si stava preparando per questo. Forse è per questo che sono stati realizzati i tunnel sotterranei. Non è noto se abbiano aiutato. Un'altra domanda sorge spontanea: chi ha costruito questi tunnel che hanno centinaia di migliaia di anni?
Paese sotterraneo
L'aspetto dei tunnel è più facile da spiegare con le attività degli alieni. Ma molti ricercatori ora affermano che questi tunnel sono stati creati dagli abitanti della Terra e possedevano alte tecnologie. Gli antichi tunnel potrebbero essere stati costruiti in previsione di una sorta di catastrofe naturale globale.
Circa una volta ogni 60 anni, si verificano quelli più dannosi. Catastrofi meno potenti si verificano ogni 100, 41 e 21 mila anni. Gli antichi "superumani" lo sapevano, quindi costruirono tunnel sotterranei e poi se ne andarono per sempre in enormi cavità naturali sotto terra, dove hanno la loro flora e fauna, i loro mari. In teoria, la scienza moderna ammette l'esistenza di una biosfera sotterranea autosufficiente e le persone antiche potrebbero essersi stabilite in questo mondo sotterraneo.
Ci sono suggerimenti che queste persone vivono ancora "sotto i nostri piedi". Durante la posa di una mina in Inghilterra, i minatori hanno sentito i suoni dei meccanismi funzionanti dal sottosuolo. Quando hanno sfondato la massa di pietra, abbiamo visto un pozzo che scendeva, le pareti del pozzo erano perfettamente lisce, i suoni si intensificavano. Gli specialisti si sono interessati al ritrovamento, gli operai sono stati portati fuori dalla miniera. I servizi speciali si interessarono allo studio del dungeon in Nuova Zelanda. Dalle profondità di questo dungeon si udivano anche suoni simili all'ululato di una sirena e dei colpi. In Cina, nella provincia di Hunan, è stata trovata una sala sotterranea dove sono presenti molti disegni raffiguranti persone sedute in apparecchi simili. I suoni si sentono periodicamente dal dungeon.
C'è un'altra prova dell'esistenza degli inferi. A volte sulla Terra compaiono animali misteriosi: uno di questi animali è il Chupacabra. Sono considerati animali estinti o del tutto sconosciuti, compaiono per breve tempo e scompaiono nell'oscurità. Molto probabilmente, il mondo sotterraneo è collegato ai nostri tunnel sotterranei attraverso i quali queste misteriose creature vengono a noi.
Gli scienziati ritengono che il livello della civiltà sotterranea sia superiore al nostro. È da lì che gli aerei vengono da noi. In fondo, a pensarci bene, troppo spesso ci vengono a trovare le "piastre" degli alieni. È più logico supporre che non siano nello spazio, ma molto più vicini. Cercano di mantenere il loro mondo segreto dalle persone, per questo si travestono da alieni.
Il mondo sotterraneo in cui le persone vivono per milioni di anni rimane un mistero per gli scienziati. Ma è del tutto possibile che i servizi segreti abbiano risolto questo enigma molto tempo fa ed è possibile che siano stati in contatto con i suoi abitanti per molto tempo.
Gli stessi antichi tunnel, a giudicare da pubblicazioni, trasmissioni radiofoniche e televisive degli anni precedenti, sono stati trovati dai costruttori di moderni tunnel della metropolitana e altre comunicazioni sotterranee a Mosca, Kiev e in altre città. Ciò suggerisce che insieme ai tunnel della metropolitana, ai fiumi nascosti in scatole di cemento, ai sistemi fognari e di drenaggio e alle più recenti "città sotterranee autonome" con centrali elettriche, ci sono anche numerose comunicazioni sotterranee di epoche precedenti.... Formano un sistema a più livelli e intricato di innumerevoli passaggi sotterranei e camere, e gli edifici più antichi si trovano più in profondità della linea della metropolitana e, probabilmente, continuano ben oltre le città. Ci sono informazioni che sul territorio dell'antica Russia c'erano gallerie sotterranee lunghe centinaia di chilometri, che collegavano le più grandi città del paese. Entrando in loro, ad esempio, a Kiev, era possibile scendere a Chernigov (120 km), Lyubech (130 km) e persino Smolensk (oltre 450 km).
E non si dice una parola su tutte queste grandiose strutture sotterranee in nessun libro di riferimento. Non ci sono mappe pubblicate o pubblicazioni ad esse dedicate. E tutto perché in tutti i paesi la posizione delle comunicazioni sotterranee-
segreti di stato e le informazioni su di essi possono essere ottenute principalmente solo da scavatori che li studiano in modo ufficioso.
Ecco perché, dalle scarse informazioni sulle strutture sotterranee, è sempre difficile capire dove finisce la leggenda e inizia la realtà. Io stesso considererei molte storie come nient'altro che una bella leggenda, se i miei conoscenti scavatori non mi raccontassero delle loro avventure nei labirinti sotterranei, se in qualche modo non cadessi nelle mani di nessun luogo pubblicato rapporti sulla ricerca della Biblioteca di Ivan il Terribile sotto la superficie di Mosca e di altre città della regione di Mosca, con una descrizione dettagliata degli antichi passaggi sotterranei e dei loro diagrammi, e se io stesso non avessi visitato molte città sotterranee in Turchia e in Israele e avessi visto la loro gigantesca scala (in larghezza e profondità).
Delle comunicazioni sotterranee trovate in altri paesi, va notato il tunnel trovato sul Monte Babia (altezza 1725 m) nella catena montuosa Tatra-Beskydy, situata al confine tra Polonia e Slovacchia. Anche gli incontri con gli UFO si sono verificati abbastanza frequentemente in questo luogo. L'ufologo polacco Robert Lesnyakevich, che sta studiando questa zona anomala, alla ricerca di informazioni sugli eventi avvenuti qui in epoche precedenti, ha contattato un altro esperto polacco su questo tipo di problemi, il dott. Jan Pajonk, professore all'università del Città neozelandese di Dunedin.
Il professor Payonk scrisse a Lesnyakevich che a metà degli anni '60, quando era un adolescente e uno studente delle superiori, aveva sentito la seguente storia da un uomo anziano di nome Vincent:
« Molti anni fa... mio padre... disse che era giunto per me il momento di scoprire il segreto che gli abitanti della nostra zona si tramandano da tempo di padre in figlio. E questo segreto è l'ingresso nascosto del dungeon. E mi ha anche detto di ricordarmi bene la strada, perché me l'avrebbe mostrata solo una volta.
Dopodiché proseguimmo in silenzio. Quando ci siamo avvicinati ai piedi di Babia Gora dal versante slovacco, mio padre si è fermato di nuovo e mi ha indicato un piccolo sasso che sporgeva dal pendio della montagna ad un'altitudine di circa 600 metri...
Quando ci appoggiammo insieme alla roccia, lei improvvisamente tremò e inaspettatamente si spostò facilmente di lato. Fu aperta un'apertura nella quale poteva entrare liberamente un carro, insieme ad un cavallo imbrigliato ad esso...
Davanti a noi si apriva un tunnel che scendeva piuttosto ripido. Papà è andato avanti, io
-
dietro di lui, stordito dall'accaduto. Il tunnel, simile nella sezione trasversale a un cerchio leggermente appiattito, era dritto come una freccia, e così largo e alto che un intero treno poteva facilmente entrarci. La superficie liscia e lucida delle pareti e del pavimento sembrava ricoperta di vetro, ma quando camminavamo i nostri piedi non scivolavano e non si sentivano quasi più i passi. Guardando da vicino, ho notato graffi profondi sul pavimento e sui muri in molti punti. Dentro era completamente asciutto.
Il nostro lungo viaggio lungo il tunnel inclinato è proseguito fino a giungere ad un ampio atrio, simile all'interno di un'enorme botte. Diversi altri tunnel confluivano in esso, alcuni erano di sezione triangolare, altri-
arrotondato.
...il padre parlò di nuovo:
