L'isola di Saint Maarten (alcuni usano il nome Sint Maarten) e il suo aeroporto si trovano nel Mar dei Caraibi, che è una delle regioni turistiche più popolari al mondo. Quasi tutte le isole raggiungibili con comodità hanno potenzialità di sviluppo. Esistono due modi principali per risolvere la consegna dei passeggeri: nave o aereo.
Allo stesso tempo, le crociere marittime e oceaniche creano una parte molto minore del flusso turistico rispetto al trasporto aereo. Ma il costo e la complessità dell'infrastruttura dei porti aerei è molto più elevata e talvolta richiede soluzioni non standard da parte di ingegneri e architetti.
L'isola di St. Martin dell'arcipelago delle Piccole Antille ha uno degli aeroporti più interessanti al mondo (inserito nella top 10 in termini di grado di pericolosità, secondo Reuters). Svolge anche un ruolo importante nella fornitura di trasporti dei territori vicini: St. Eustatius, Saba, St. Barthélemy e Anguilla.
L'aeroporto Princess Juliana (nome ufficiale completo) ha la capacità di ricevere anche aeromobili di grandi dimensioni della classe Boeing 747, sebbene la pista, con una larghezza normale di 45 m, sia lunga solo 2300 m, che è il valore massimo consentito per alcuni tipi di navi di linea. A questo proposito, il decollo e l'atterraggio, che avvengono su un percorso di planata di 3 °, sono considerati i più pericolosi nella regione dei Caraibi.
La costruzione dell'aeroporto iniziò con la costruzione di una base aerea già nel 1942. Sebbene già nel 1943, a causa della mancanza di ostilità nella regione durante la seconda guerra mondiale, fu convertito in civile. Dopo il 1964 è stato ricostruito con una nuova torre di controllo e terminal. Dopo il 1985, è stato aggiornato, quindi ha iniziato ad accettare classi di aeromobili a lungo raggio e corrispondere pienamente all'elevato sviluppo del turismo a Sint Maarten.
Caratteristiche del porto aereo
Qui puoi parlare di una varietà di fattori.
L'isola ha un'area relativamente piccola - solo 87 km², con un terreno prevalentemente collinare e boschetti tropicali.
L'isola è divisa da diversi stati: la parte settentrionale è la comunità francese d'oltremare di Saint Martin, la parte meridionale è l'entità autonoma di Sint Maarten, subordinata alla corona olandese.
Solo dopo il 1994 è stato firmato il protocollo di controllo delle frontiere franco-olandesi. La pista di atterraggio con la sua estremità si trova a Maho Beach, nella parte occidentale della parte olandese. Gli aeroplani atterrano e decollano direttamente sopra le teste dei turisti, a 10-20 m sopra la superficie.
Fotografie e video spettacolari con aerei portano un'incredibile popolarità alla Principessa Juliana tra gli altri aeroporti del mondo. Nelle vicinanze ci sono diversi caffè e hotel specializzati nella vista più famosa dell'isola. Sulla spiaggia è installato un altoparlante che segnala gli aerei in arrivo per l'atterraggio e trasmette le conversazioni dei controllori e dell'equipaggio.
Nella parte centrale di Maho, la velocità del vento può raggiungere i 180 km/h, il che può essere molto pericoloso e persino mortale per l'uomo, ma questo non ferma i turisti curiosi che cercano di scattare foto e video vividi con gli aerei di linea.
Nel 2012, il noto fotografo Josef Hoeflener ha pubblicato immagini spotter in bianco e nero dei dintorni dell'aeroporto, includendole nel libro Jetliner: The Complete Works.
Infrastruttura
La posizione e la topografia dell'isola di Sint Maarten non implicavano la costruzione di una pista a tutti gli effetti. Pertanto, si è deciso di costruire la lunghezza minima accettabile della striscia per i transatlantici a lungo raggio (ad esempio, 747). Allo stesso tempo, la larghezza è stata aumentata a 45 M. I sistemi radar forniscono un'autonomia fino a 460 km. Il throughput è quindi fino a 30 voli all'ora.
Il servizio di spedizione fornisce anche il controllo su altri piccoli aeroporti in questa zona: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. Il terminal di 30.500 m² può servire fino a 2.500.000 passeggeri all'anno. Nell'intera storia dell'aeroporto non è stato registrato un solo disastro, sebbene questa pista sia considerata una delle più difficili per gli equipaggi delle compagnie aeree e per i servizi di spedizione.
Foto e video dall'aeroporto di Sint Maarten
Vista dell'isola di Sint Maarten
Pista dell'aeroporto Princess Juliana
La pista di atterraggio con la sua estremità si trova a Maho Beach, nella parte occidentale della parte olandese. Gli aeroplani atterrano e decollano direttamente sopra le teste dei turisti, a 10-20 m sopra la superficie.
Fatti Incredibili
L'aeroporto più incredibile si trova sull'isola di Sint Maarten nei Caraibi. La cosa strana di questo aeroporto è che gli aeroplani, atterrando, volano a pochi metri sopra la spiaggia con i turisti che vi riposano, e la pista stessa inizia molto vicino alla costa.
Guardando le foto dell'atterraggio di Boeing e Airbus, può sembrare che questo sia solo uno scherzo per i fan da giocare con Photoshop, ma la realtà è questa: il territorio dell'isola è così piccolo e ci sono così tante persone che vogliono vieni qui che devi risparmiare spazio.
Il minimo errore del pilota e puoi finire in acqua.
Gli aeroplani arrivano per un atterraggio, disturbando il sereno riposo dei vacanzieri.
L'aeroporto è stato costruito per servire l'isola di Sint Maarten. Nella parte orientale dei Caraibi, questo aeroporto è il secondo più trafficato.
La pista è molto piccola e parte a soli 12 metri dalla spiaggia, con una lunghezza di soli 2180 metri.
Fortunatamente, finora non sono stati segnalati disastri nell'area di questo pericoloso aeroporto.
Chi ha paura del brivido preferirà un altro posto meno "nervoso" per rilassarsi.
1) Aeroporto sull'isola caraibica di Saba. La pista di questo aeroporto si trova in un posto piuttosto strano: ci sono scogliere alle due estremità. Tuttavia, per un pilota esperto non costa nulla far atterrare l'aereo nel posto giusto, se c'è almeno una sorta di pista.
Una situazione simile si osserva in Isola di Madera , dove c'è un'interruzione su un lato della striscia. Qualche tempo fa, questo aeroporto era famoso perché aveva una pista troppo corta, stretta da un lato dalle montagne e dall'altro dall'oceano. Successivamente, la striscia è stata ampliata e le sue dimensioni sono state raddoppiate installando un ponte con colonne su un lato.
Aeroporto di montagna
2) Aeroporto di Courchevel (Francia). Courchevel è il nome di una stazione sciistica nelle Alpi francesi, visitata ogni anno da centinaia di migliaia di turisti. Il modo più semplice per raggiungere questi luoghi è prendere un aereo.
Pensi che sia impossibile costruire un aeroporto in montagna? È possibile, anche se un po' strano. L'aeroporto di Courchevel ha una pista molto corta - lunga solo 525 metri e con una pendenza di 18,5 gradi!
3) Aeroporto di Barra - l'unico aeroporto al mondo dove gli aerei atterrano proprio sulla spiaggia. Barra è una delle isole dell'arcipelago delle Ebridi Esterne, che appartengono al Regno Unito.
Non c'è praticamente alcuna pista in questi luoghi e gli aerei atterrano proprio sulla spiaggia. A causa delle maree, una volta al giorno questo strano aeroporto viene letteralmente sommerso dall'acqua. Inutile dire che è vietato rilassarsi su questa spiaggia?
Aeroporto insolito sull'isola
4) Aeroporto internazionale del Kansai La città giapponese di Osaka occupa un'intera isola. Poiché i giapponesi non possono vantare grandi spazi e ogni pezzo di terra è importante, hanno dovuto costruire un aeroporto prima di costruirvi un'isola.
L'isola artificiale è composta da due parti, la maggior parte della lunghezza è di 4 chilometri e la larghezza dell'isola è di 2,5 chilometri. Quest'isola è un vero capolavoro di ingegneria. Sfortunatamente, a causa del riscaldamento globale e dell'innalzamento del livello del mare, quest'isola artificiale è in pericolo di allagamento.
Ci sono molti posti unici sul nostro pianeta e uno di questi si trova a Phuket: si tratta di una spiaggia situata nelle immediate vicinanze della pista di atterraggio. In questa zona della costa del mare sulla spiaggia di Mai Khao (Nai Yang), è possibile catturare in una foto o in un video gli aerei in decollo e atterraggio e godere di una vista insolita.
Inoltre, oggi esiste una tale direzione nella fotografia come spotting. Questo hobby è diventato un hobby entusiasmante per molti appassionati di riprese di situazioni e oggetti insoliti. I fan dei selfie che visitano questo paese sceglieranno sicuramente una spiaggia sulla costa di Phuket, dove gli aerei atterrano sopra di loro.
Infatti, il trasporto aereo atterra a 100 metri dalla costa, a causa della pista perpendicolare. Il tratto di spiaggia, che si trova di fronte all'aeroporto, è un luogo aperto e non custodito. Pertanto, qualsiasi viaggiatore può visitare qui. Tutti saranno d'accordo sul fatto che la vista di un aeroplano che decolla in alto e la potenza di questa macchina di ferro, del peso di diverse centinaia di tonnellate, semplicemente affascinano e fanno battere forte il cuore.
Fai attenzione! Ricorda che l'atterraggio di un aereo è un processo tecnico complesso. Quando visiti questa spiaggia, dovresti stare estremamente attento, perché le correnti d'aria calda delle turbine del trasporto aereo possono letteralmente farti cadere a terra.
Posizione della spiaggia di Mai Khao
Se sei volato a Phuket, non sarà difficile trovare la spiaggia di Mai Khao. Come accennato in precedenza, si trova nelle immediate vicinanze dell'aeroporto nel nord-est dell'isola.
La spiaggia stessa è una striscia sabbiosa piuttosto lunga, la cui lunghezza è di 11 chilometri. In precedenza, questo era il luogo di nidificazione preferito dalle tartarughe liuto, che qui deponevano le uova. Oggi è una parte sviluppata della costa del mare con un'infrastruttura familiare, ma piuttosto modesta per i turisti.
Notiamo inoltre che il luogo in cui si trova la spiaggia, rilassante su cui si può godere dello spettacolo chic del decollo degli aerei, si trova all'interno dei confini del Parco Nazionale Sirinat. Pertanto, oltre all'attrazione principale, i turisti potranno ottenere impressioni meravigliose da paesaggi esotici, flora e fauna uniche, per le quali la Thailandia è così famosa.
Caratteristiche della spiaggia
Vicino alla spiaggia, i viaggiatori non troveranno caffè e ristoranti familiari alla maggior parte dei resort. Tuttavia, quest'area non perde popolarità, perché il suo principale vantaggio è che turisti e vacanzieri possono catturare come atterrerà l'aereo.
- Non esiste un servizio speciale di salvataggio in spiaggia;
- La riva stessa non è adatta per rilassarsi e nuotare con i bambini a causa del problematico fondale irregolare, che non è sicuro per i bambini;
- Su questa spiaggia, di regola, ci sono pochi ombrelloni e lettini, tale attrezzatura è fornita sul territorio degli hotel;
- Quando vai in spiaggia, assicurati di portare con te la crema solare, poiché non ci sono tettoie protettive sulla costa.
Possiamo dire che la spiaggia non è il posto migliore per chi è abituato al riposo confortevole, allo shopping, alla vita notturna e al divertimento. Tuttavia, è una parte popolare dell'isola per chi ama il brivido.
Durante il giorno a Mai Khao è quasi sempre affollato, tutti vogliono fare uno scatto insolito. Se hai bisogno di una sessione fotografica professionale, è meglio arrivare prima delle 9:00 o dopo le 19:00. Anche gli aerei voleranno bassi sulla spiaggia, ma nelle foto non saranno presenti altri turisti.
Il clima favorevole, quando il mare è calmo, dura in questo luogo da novembre ad aprile. In questo momento, sarà più facile fotografare un aereo di linea a bassa quota contro un cielo senza nuvole. Anche se i prezzi degli hotel sono più bassi da maggio a ottobre.
Non è possibile vedere aerei in volo tutti i giorni, questo è direttamente correlato alle condizioni meteorologiche. Dopotutto, a seconda del vento, gli aerei di linea scelgono il loro approccio all'atterraggio. Ma l'aereo decolla in una sola direzione: sopra la spiaggia. I liner volano così in basso che puoi sentire il calore delle turbine e la vibrazione dell'aria dal loro lavoro. Le raffiche di vento a volte spazzano via i vestiti e le pantofole dei turisti e sollevano anche cumuli di sabbia e conchiglie nell'aria. Le guardie allontanano costantemente i più curiosi dalle recinzioni dietro le quali inizia l'aeroporto. Pertanto, è meglio non andare direttamente al recinto.
Come arrivare a Mai Khao
Sebbene la spiaggia e l'insolito aeroporto si trovino nelle vicinanze, è impossibile spostarsi liberamente dall'uno all'altro. Esistono diversi modi per raggiungere questo luogo sulla costa per catturare gli aerobus che volano nelle vicinanze.
L'opzione migliore per arrivare dall'aeroporto alla spiaggia è il taxi (autostrada 402). Il trasporto pubblico è raro. Dall'autostrada, il sentiero attraversa il Parco Nazionale Sirinat o l'Hotel Centara. Si prega di notare che per i proprietari di veicoli è previsto un biglietto d'ingresso al parco, che è di circa 100 baht.
Un'altra opzione è quella di attraversare il parco acquatico situato nella parte meridionale dell'isola. Se sei arrivato con un trasporto noleggiato, avrai un posto dove lasciarlo. Il parco acquatico dispone di parcheggio. Anche qui puoi ordinare un trasferimento in spiaggia con aerei cargo e passeggeri che volano a Phuket.
Come accennato in precedenza, Mai Khao Beach non è il posto migliore per lo shopping e l'intrattenimento. Anche se qui è possibile fare shopping nel villaggio delle tartarughe (cibo, bevande, souvenir). L'attrazione principale è la vista di come atterrano gli aerei.
Il centro di intrattenimento più vicino è a un'ora di macchina dalla spiaggia. Si noti che a causa del fatto che Mai Khao fa parte del parco nazionale, questa spiaggia è chiusa a tutti i tipi di imbarcazioni dotate di motori, compresi gli scooter.
Cioè, Mai Khao è il luogo ideale per chi ama il brivido (foto di aerei in primo piano), così come per chi viene a rilassarsi e godersi la natura esotica, fare lunghe passeggiate in riva al mare o godersi i paesaggi luminosi e succosi del Parco Nazionale.
Clima e attrazioni
Sulla spiaggia, i viaggiatori possono non solo scattare foto degli aerei che decollano, ma anche godersi le caratteristiche naturali di quest'isola.
I vacanzieri possono usufruire di piccoli negozi situati lungo la costa. Di norma, vicino a ciascuno di essi c'è un'area aperta con un paio di tavoli dove sedersi con gli amici e bere bibite.
Un'altra attrazione interessante di quest'isola con una spiaggia unica dove volano gli aerei è il fondo per aiutare cani e gatti senzatetto (Soi Mai Khao, 10). Di norma, i visitatori di questo luogo sono coppie con bambini che vogliono giocare con gli animali. Le condizioni per tenere gli animali domestici qui sono molto buone e l'ingresso è gratuito ei turisti possono osservare animali esotici in qualsiasi momento.
Nel 2017 Phuket è entrata tra le prime tre tra le isole dove i turisti preferiscono trascorrere le vacanze. Qui puoi vedere non solo come volano o volano via gli aerei di linea, ma anche molte altre attrazioni.
Mai Khao è un luogo in cui puoi ottenere molte impressioni dagli aerei di linea che volano sopra di te. Ma per una piacevole vacanza in riva al mare, è meglio scegliere altre spiagge dell'isola.
video
Ci sono luoghi sul pianeta in cui gli aerei atterrano molto vicino alle persone e dove possono essere catturati da una foto o da una videocamera. Questa occupazione nella gente comune si chiama spotting, sebbene lo spotting sia un intero hobby e fotografare macchine volanti ne sia solo una parte. Quindi, per avvistare, la spiaggia con gli aeroplani a Phuket è fantastica, dove in qualche modo sono andato. Anch'io non sono uno spotter, ma mi è piaciuto: ho sentito come un colosso di molte tonnellate vola sopra la tua testa, impressioni molto insolite. Tuttavia, non mi piacciono i mirini classici, ma qualcosa del genere.
Se sei a Phuket, devi andare. Non ci vorrà molto per camminare lungo la spiaggia e sarà interessante se non hai mai visto niente di simile prima.
Sulla mappa puoi vedere che c'è il Parco Nazionale Sirinat vicino alla costa e all'aeroporto. Di solito nei parchi nazionali c'è qualcosa di interessante o almeno bello: giungla, sentieri, panorami, montagne, cascate, ecc. Ma non c'è niente in Sirinat, lui non è niente. E ciò che è strano, c'è abbastanza spazzatura sul suo territorio, che tipo di parco nazionale è allora ... Visivamente assomiglia solo a una piccola foresta attraverso la quale i thailandesi si affrettano su biciclette e auto per affari propri. Sì, ci sono un paio di posti per i picnic, ma sembrano così così. Per me è meglio andare in quella parte di Nai Yang Beach (), dove non c'è un parco nazionale e non c'è traffico automobilistico.
Quindi non vale la pena andare al parco nazionale stesso. Tuttavia, se vuoi raggiungere la spiaggia con gli aeroplani, dovrai attraversarla.
Informazioni sulla visita
La spiaggia di Phuket, dove atterrano gli aerei, è accessibile da due lati: da Nai Yang e da Mai Khao. Ho camminato dal lato di Nai Yang (e per qualche motivo molte persone camminano in questo modo), ma visivamente sembra che sarà molto più veloce con Mai Khao.
In breve, se vai da Nai Yang, dovrai attraversare il Parco Nazionale di Sirinat. Il modo più veloce per farlo è nella sua parte settentrionale, dove è più vicino all'aeroporto. L'ingresso e il parcheggio saranno approssimativamente vicino a questo hotel (puoi vedere il nome e l'ubicazione al link). Quindi resta da percorrere 1 km sulla sabbia.
Ingresso al parco 100 baht. Ma prendono, per quanto ho capito, solo per il trasporto, non a piedi.
"Photoshop!" - dichiara immediatamente con decisione chi vede queste immagini per la prima volta. “Questo è un ovvio falso! i critici sono convinti. “Guarda le ombre qui e qui. Guarda il carrello di atterraggio, gli aerei non atterrano così! Sì, c'è un tale rumore che tutti diventeranno sordi! Tutti sono semplicemente sbalorditi! Non può essere!". Non può?
Sembra impressionante, senza dubbio. I transatlantici giganti sorvolano la spiaggia così in basso che sembra che il carrello di atterraggio tocchi quasi la testa dei bagnanti. Ebbene, non vogliono collegare questi scatti con idee sulla sicurezza.
Gli scettici hanno subito visto che in alcune immagini le ombre di persone e macchine volanti cadono in direzioni diverse. Hanno anche considerato la posizione del carrello di atterraggio non pronta per un atterraggio di emergenza.
Molti sono anche perplessi perché i vacanzieri non guardano gli aerei? è una cosa comune? Perché questi pazzi non sono diventati sordi dal rumore dei motori?
Ma a quanto pare, ci sono molte di queste fotografie (è estremamente difficile immaginare una falsificazione su larga scala). E le foto sono state scattate, a giudicare dall'immagine, nello stesso posto. Coincidenza?
26 giugno 2003. Un Boeing 747-406 della Royal Dutch Airlines si siede (foto di Aric Thalman da Airliners.net).
Allo stesso tempo, un numero significativo di persone (turisti, esperti e persino piloti) assicura che le fotografie e ciò che è su di esse sono reali al 100%. Per scoprire se questo è il caso, abbiamo fatto una piccola ricerca.
Ed ecco cosa è successo. Nella parte settentrionale della cresta delle isole dei Caraibi orientali si trova l'isola di St. Martin (St. Maarten). La parte settentrionale appartiene alla Francia e la parte meridionale appartiene ai Paesi Bassi. Siamo interessati alla parte olandese dell'isola, qui succede di tutto.
Durante la seconda guerra mondiale, sull'isola fu costruito un aeroporto, che ora è l'aeroporto internazionale Princess Juliana, attualmente considerato l'aeroporto più trafficato dei Caraibi.
In effetti, sembra incredibile. Ma questa è la realtà (foto da aviationpics.de).
E situata nelle immediate vicinanze dell'aeroporto, la località di Maho Beach è definita da molti "il miglior posto al mondo per guardare gli aeroplani".
Loro, aeroplani, arrivano per atterrare dal mare, sorvolano una striscia di spiaggia, poi sopra l'autostrada (ci sono segnali di avvertimento di aerei che volano molto bassi) e subito - immediatamente - colpiscono la pista.
Inizia proprio dietro la recinzione. La sua lunghezza è di circa 2130 metri, il che non è sufficiente per aerei pesanti, come i 747: ne avrebbero almeno 2,5mila.
Ma non c'è niente da fare: semplicemente non c'è nessun altro aeroporto in grado di accettare grandi navi di linea sull'isola di San Martino (ce n'è però uno in più per i piccoli aerei). Si ottengono così gli atterraggi apparentemente fantastici catturati nelle fotografie.
Aeroporto Principessa Juliana. Gli aeroplani entrano per atterrare a sinistra (illustrazione da pjiae.com).
Naturalmente, molti spettatori lo guarderanno. Armati di bevande alcoliche, i giovani si aggrappano alle recinzioni e guardano. Alla polizia non interessa più.
Inoltre, gli assembramenti avvengono alle due estremità della pista, perché i decolli, secondo alcuni, sembrano spettacolari.
Pertanto, gli amanti di questo tipo di spettacoli e sensazioni arrivano appositamente sull'isola. Tuttavia, nell'invito del resort Maho Beach, molto probabilmente non troverai una parola sull'atterraggio degli aerei.
Il motivo è ovvio: i turisti vanno a stare in paradiso e non vivono sulla passerella. Potrebbe essere bello fissare una o due volte, ma più volte al giorno? Abbastanza rumoroso, deve essere.
E un altro 747esimo (foto di Francisco Jose Jurado Ariza da Airliners.net).
Tuttavia, alcune persone, al contrario, stanno sfruttando la situazione attuale. Ad esempio, i proprietari del bar Sunset Beach, uno dei migliori dell'isola, non nascondono l'esistenza di aerei.
