Fodera passeggeri "Titanic", immerso nell'abisso dell'oceano, non è scomparso senza una traccia e lasciata dietro molti artefatti, oggetti preziosi, reliquie familiari, che erano sulla nave al momento dell'incidente. Ora tutte queste cose possono essere trovate in diverse parti del pianeta, in numerose mostre dedicate alla storia del più grande piroscafo del loro tempo, affondata cento anni fa.
I frammenti del fodera fontantati sono rimasti intatti fino a quando l'archeologo marino americano Robert Ballard e i suoi colleghi francesi li hanno trovati il \u200b\u200b1 ° settembre 1985 a 325 miglia dalla costa dell'isola canadese di Terranova.
In poco più di 25 anni dal fondo dell'oceano, sono stati raccolti circa 5,5 mila artefatti. I diritti di loro possiedono l'American Company Premier Exhibitions Inc, che organizza numerosi tour chiamati "Titanic: Mostra Artifact" (Titanic: The Artifact Exhibition).
Quindi, a Singapore, già dedicato al centesimo anniversario del crollo del "Titanic". La più grande del paese, la mostra si tiene presso il Museo Artscience situato nel Complesso del Marina Bay Sands Resort, e terminerà nell'aprile 2012.
Alla mostra puoi vedere più di 275 articoli raccolti dal fondo dell'Oceano Atlantico dalla profondità di 3.800 metri, dove nel 1912 affondò nel 1912 fodera dell'oceano Linea bianca della stella, che seguiva da Southampton a New York. Molti artefatti sono presentati in Sud-est asiatico primo.
Tra le mostre più interessanti - Bronze Cherubis, che decorano scala principale Nave, lampadario, appeso in uno dei ristoranti della nave, una lampada d'argento, trovata nel 1987, così come un contenitore da un dentifricio con un ritratto di una giovane regina Victoria. Le esposizioni hanno anche mostrato effetti personali dei passeggeri "Titanic", come orologi da tasca d'oro, cravatte e valigie.
Un po 'meno grande, ma aperto nel museo storia Naturale San Diego (California). Dal febbraio, i suoi visitatori possono vedere più di 200 manufatti raccolti dalla morte della fodera. A sala espositiva Le bottiglie presentate con liquori e porcellane con il logos della linea bianca della stella. Inoltre, i visitatori possono vedere il relitto della nave, ricreare le re-cabine, all'interno della quale ci sono oggetti appartenenti ai passeggeri "Titanic".
Secondo il direttore del Museo di Michael Haghero, "questa mostra combina la storia della tecnologia e un dramma umano, che ha reso la tragedia del" Titanic "un evento così famoso".
Un'altra mostra sotto lo stesso nome sul nodale stazione ferroviaria Città e presentato visitatori nuove mostre rare. Un totale di oltre 300 cose sono presentati alla mostra. Tra i piatti più interessanti di marca della società "White Star Line", oltre a oggetti personali, come gioielli e occhiali. Gli oggetti trovati sono collocati in cabine restaurate della prima e terza classi identiche al presente.
È molto più importante che le cose presentate alla mostra siano completate da storie e destini dei passeggeri. Quindi, alcuni degli organizzatori della mostra sono direttamente correlati alla storia del piroscafo. Vicepresidente del museo irlandese e centro culturale Nella città di Kansas, che prende una parte attiva nell'organizzazione della mostra, Ed Follis non sarebbe apparso alla luce, se il suo cugino avrebbe usato un biglietto e sedeva su "Titanic". Solo di recente, Follis ha scoperto che Nellie Finnegan ha pianificato di navigare nella terza classe del volo fatidico.
La principale esibizione del marittimo (Massachusetts) è uno dei più grandi modelli "Titanic" del mondo. La lunghezza del modello è di circa 8,5 metri.
La notte del 1 settembre 1985, la spedizione americana-francese sotto la guida dell'Oceanogo Robert Ballard ha scoperto la caldaia del vapore titanica sul fondo dell'Oceano Atlantico. Presto furono scoperti i resti e la nave. Si concluse l'epideo a lungo termine del piroscafo sunken, che è stato eseguito da diversi ricercatori indipendenti, ma a lungo non ha avuto successo a causa delle coordinate sbagliate della morte della nave trasferita alla fatidica notte del 1912. La scoperta del I resti titanici hanno aperto una nuova pagina nella sua storia: le risposte erano note a molti problemi controversi; Un certo numero di fatti considerati dimostrati e irrefutabili erano errati.
Le prime intenzioni di trovare e sollevare il titanico apparvero immediatamente dopo la catastrofe. Le famiglie di diversi milionari volevano trovare i corpi dei loro parenti morti, a seppellirli correttamente e discutere la questione dell'aumento del Titanic con una delle imprese specializzate nel lavoro di soccorso sottomarino. Ma in quel momento non c'era la capacità tecnica di attuare tale operazione. Il piano è stato anche discusso per ripristinare le accuse del fondo dell'oceano della dinamite, in modo che alcuni corpi siano saliti dalle esplosioni alla superficie, ma anche da queste intenzioni alla fine rifiutavano.
Più tardi è stata sviluppata un'intera gamma di progetti di sollevamento titanici passi. Ad esempio, è stato proposto di riempire l'alloggiamento della nave da PingPong Balls o attaccare i cilindri ad elio con elio, che lo alzerà in superficie. C'erano molti altri progetti, per lo più fantastici. Inoltre, prima di provare a sollevare il Titanic, è stato necessario per la prima volta, e questo non era così semplice.
Uno dei problemi controversi nella storia del Titanic ha rimasto a lungo le coordinate trasferite all'etere insieme a un segnale di disastro. Erano determinati dal quarto assistente Capitano Joseph Boksholl in base alle coordinate, che sono state calcolate alcune ore prima della collisione, della velocità e del corso della nave. Non c'era tempo per controllarli nel momento del tempo, e la carpatura, che è venuta in soccorso, andò con successo alle barche, ma i primi dubbi sulla correttezza delle coordinate sorgono durante l'indagine del 1912 in quel momento la domanda È rimasto aperto e quando i primi seri tentativi di cercare titanic sono iniziati negli anni '80, i ricercatori hanno affrontato un problema: Titanic non era in queste coordinate, né accanto a loro. La situazione è stata complicata e le condizioni di catastrofe locali - dopotutto, il Titanic era a una profondità di quasi 4 km e l'attrezzatura corrispondente era necessaria per cercare.
Alla fine, la fortuna sorrise a Robert Balloard, che ha fatto un passo si stava preparando per una spedizione senza un piccolo 13 anni. Dopo quasi due mesi di ricerca, quando solo 5 giorni sono rimasti fino alla fine della spedizione e della Ballard avevano già iniziato a dubitare del successo dell'evento, sul monitor associato alla videocamera sull'apparato di deep-water di discesa, alcune strane ombre apparso. È successo quasi all'una nella notte del 19 settembre 1985, presto divenne chiaro che non era niente come un relitto di una specie di nave. Dopo un po 'di tempo, una delle caldaie a vapore e il dubbio è stata scoperta che i detriti appartengono alla sinistra titanica. Il giorno dopo è stata scoperta la parte anteriore del corpo del vaso. Una grande sorpresa era l'assenza di una poppa: dopo l'indagine del 1912, fu ufficialmente creduto che la nave fosse affondante interamente.
La prima spedizione della Ballard ha dato risposte a molte domande e ha presentato il mondo un certo numero di foto moderne del Titanic, ma molto rimasto inspiegabile. Un anno dopo, Ballard è andato di nuovo al Titanic, e in questa spedizione, un apparato di deep-water di discesa era già usato, che potrebbe prendere tre persone sul fondo dell'oceano. C'era anche un piccolo robot che ha permesso alla ricerca all'interno della nave. Questa spedizione ha reso chiarezza a molte domande che sono rimaste aperte dal 1912 e dopo di lei, Ballard non ha più pianificato di tornare al Titanic. Ma questo non ha fatto la Ballard, hanno reso altri e nuove spedizioni si allungarono presto verso il Titanic. Alcuni di loro indossavano un carattere puramente di ricerca, alcuni hanno perseguito l'obiettivo di sollevare dal fondo di vari oggetti, incl. E in vendita con aste, il che ha causato molti scandali sul lato morale ed etico del problema. James Cameron è ripetutamente sceso al Titanic; Non solo per filmare il suo film 1997, ma anche per la ricerca con la robotica all'interno della nave (vedi documentario "Ghost dell'Abisso: Titanic"), grazie a cui c'erano molti nuovi fatti sullo stato della nave e la sua finitura una volta magnifica.
Per quanto riguarda la questione di sollevare il Titanic, poi dopo le spedizioni, la Ballard è risultata evidente che questa operazione non sarebbe semplicemente archentata e costosa; Lo scafo della nave è stato a lungo in tale stato, che semplicemente si schiaccia in parti, se non durante il sollevamento, quindi sulla superficie.
1. Vediamo come lo sguardo titanico ora e cosa guardava prima. Titanic affondò nell'Atlantico ad una profondità di quasi 4 km. Durante l'immersione sotto l'acqua, la nave si è rotta in due parti, che ora si trovano sul fondo in seicento metri l'una dall'altra. Ci sono molti frammenti e oggetti intorno a loro, incl. E un grande pezzo del caso titanico.
2
2. Modello della parte nasale. Il naso nella caduta della nave sul fondo molto ben bruciata in Il, che era molto deluso dai primi ricercatori, perché per ispezionare il luogo di impatto dell'iceberg senza tecniche speciali era impossibile. Il foro strappato nell'alloggiamento, che è visibile sul layout, è stato formato dal fondo del fondo.
3
3. Panorama della parte nasale, assemblata da diverse centinaia di immagini. Destra sinistra: proprio a sinistra del bordo del naso spinge un verricello di ancoraggio di ricambio, c'è un dispositivo di ormeggio dietro di esso, immediatamente dietro di esso è un portello aperto in tel numero 1, da cui ci divergono alle tavole della linea di soffiaggio. Al mazzo interstrato c'è un albero sobù, sotto di esso ci sono altri due schiugini nelle holds e nei verricelli, per lavorare con il carico. Nella parte anteriore della sovrastruttura principale, era solito essere il ponte del Capitano, che è crollato durante la caduta in basso e ora ha indovinato ora solo su dettagli separati. Il ponte ha una sovrastruttura con cabine di ufficiali, capitano, radio, ecc., Che attraversa la crepa formata sul sito della cucitura di deformazione. Il buco del gaping nella sovrastruttura è un posto per il primo tubo di fumo. Immediatamente dietro il componente aggiuntivo, è possibile vedere un altro buco - questo è un pozzo in cui si trovava la scala anteriore. Lefte è qualcosa di molto strappato - c'era una seconda tromba.
4
4. naso titanico. L'oggetto più eccezionale delle fotografie sottomarine della nave. Alla fine, è chiaramente visibile al ciclo, che era un cavo che ha mantenuto l'albero.
5
5. Nella foto a sinistra puoi vedere le torri dell'argano di ancoraggio di ricambio sul naso.
6
6. L'ancora principale del lato sinistro. È incredibile come non ha volato giù quando ha colpito il fondo.
7
7. Ancoraggio di ricambio:
8
8. Per un ancoraggio di ricambio è un dispositivo di ormeggio:
9
9. Aprire il portello in telum №1. Il coperchio volò a lato, apparentemente, quando colpisce il fondo.
10
10. Sull'albero, ci sono stati i resti del "Nido di corvo", dove c'erano arbitro, ma dieci-vent'anni fa sono caduti giù e ora del "nido di prova" ricorda solo un buco nell'albero, attraverso che la parte anteriore cadde sulla scala della vite. Coda di cucitura dietro il foro - il fissaggio della campana della nave.
11
11. Bordo della nave:
12
12. Solo uno dei copisti è rimasto dal Ponte del Capitano.
13
13. Deck barca. Il componente aggiuntivo sui luoghi è versato con radici o strappate.
14
14. La parte conservata della sovrastruttura nella parte anteriore del mazzo. In basso a destra - ingresso alla scale da 1a Grade Parade.
15
15. Barche conservate, un bagno nella cabina Capitano Smith e i resti del bip di spedizione, che è stato installato su uno dei tubi.
16
16. Nel sito della scala anteriore ora lacune un pozzo enorme. Non sono conservate tracce delle scale.
17
17. Scala nel 1912:
18
18. E la stessa prospettiva nel nostro tempo. Guardando la foto precedente in qualche modo difficilmente ritiene che questo sia lo stesso posto.
19
19. La scala contiene diversi ascensori per i passeggeri del 1 ° grado. Gli elementi separati sono conservati da loro. L'iscrizione raffigurata in basso a destra è stata posizionata di fronte agli ascensori e denota il ponte. Questa iscrizione apparteneva al mazzo A; La lettera di bronzo e già cadde, ma le tracce rimasero.
20
20. Hall of Grade 1 sul ponte D. Questo è il fondo della scala frontale.
21
21. Anche se quasi tutto il rivestimento in legno, la nave è stata a lungo mangiata da microrganismi, qui i singoli elementi sono ancora conservati.
22
22. Ristorante e 1a corridoio di classe sul ponte D separati dall'esterno del mondo grandi finestre in vetro colorato che sono sopravvissute fino ad oggi.
23
23. Resti della bella bellezza:
24
24. Fuori dalla finestra è indovinato da caratteristici doppi oblò.
25
25. Anche i lampadari eleganti sono appesi ai loro posti per più di 100 anni.
26
26. Una volta dei magnifici interni della cabina di 1 ° grado sono ora coperti di rifiuti e detriti. In luoghi è possibile rilevare gli elementi conservati di mobili e oggetti.
27
28
29
29. Alcuni dettagli. La porta del ristorante sul ponte D e il piatto, che ha indicato le porte del servizio:
30
30. Kochegarov aveva la sua "scala frontale". Per non incontrare i passeggeri, una scala separata è stata guidata dalle caldaie alle cabine del Kochegarov.
31
31. Centinaia di oggetti sono sparsi sul fondo dell'oceano, che vanno dai dettagli della nave e che terminano con oggetti personali.
Ragazzi, mettiamo l'anima nel sito. Così
cosa apri questa bellezza. Grazie per l'ispirazione e la pelle d'ocabum.
Unisciti a noi dentro Facebook. e In contatto con
Più di 105 anni fa, il famoso "Titanic" è andato alla sua prima e ultima navigazione. A bordo erano le persone più ricche del tempo impiegato a Nuovo mondo Ricchezza indecente e opere d'arte per milioni di dollari. Che tipo tesori leggendari riposando alle profondità dell'Oceano Atlantico e perché nessuno è ancora riuscito a prenderli?
Siamo dentro sito web Elenco dei più costosi oggetti personali dei passeggeri titanici, e alcuni oggetti sembravano molto strani per noi.
1. Miliardi di dollari a bordo
Il 10 aprile 1912, Titanic è andato da Southampton a New York con 1317 passeggeri e 908 membri dell'equipaggio a bordo. Secondo varie fonti, hanno portato con loro gioielli per un totale di mezzo milione a un miliardo di dollari in termini di denaro moderno.
2. Tonnellate di valore prezioso da vendere
La nave è stata utilizzata per la consegna di 60.000 mailing e diversi tonnellate di vari prodotti in vendita negli Stati Uniti costano più di $ 10 milioni in termini di denaro di oggi. Nei frutti della nave erano pellicce, vino, champagne, cibo, libri, strumenti medici e persino due barili di mercurio.
3. Diamonds.
Come abbiamo imparato dai documenti conservati, la nave ha trasportato una collezione di diamanti del valore di oltre 300 milioni di dollari sulla nave.
4. Manoscritto misterioso.
Uno dei soggetti più preziosi, che era a bordo dei condannati alla morte della nave, era il manoscritto dello scienziato persiano e il filosofo del XI secolo Omar Khayama. Il manoscritto nel legame innamele è stato decorato con migliaia di pietre preziose.
5. Artwork.
Il fatto che è stato trasportato a bordo del Titanic, divenne noto grazie alle rivendicazioni e alle affermazioni giudiziarie che i passeggeri hanno presentato dopo il naufragio. La perdita più costosa è stata l'immagine dell'artista francese Merry-Joseph Blondeee "Circassienne Au Bain" (La Circassienne Au Bain). Il suo proprietario ha apprezzato il panno a 100 mila dollari (in un equivalente moderno è di circa $ 2,4 milioni).
6. "Dragon Blood"
Nell'elenco dei beni con il "Titanic" ha menzionato 76 contenitori con il "sangue del drago". Così usato per essere chiamato una resina dagli alberi che crescono isole Canarie. È stato utilizzato principalmente per scopi medici.
7. Mummia sotto il ponte del capitano
Trasferito sulla nave forse un tesoro esotico. Si ritiene che sotto il ponte del capitano in una scatola di legno, la mummia della giustizia egiziana della regola del faraone amenhotep iv è stata mantenuta. Con lei c'era anche un amuleto con l'immagine del re del Mersery World of Osiris. Era un'iscrizione, il che significava approssimativamente quanto segue: "Classifica da Forgotten e un'occhiata per vincere tutti quelli che mettono in viaggio sul tuo cammino". Alcuni ricercatori ritengono che fosse questa antica mummia che ha guidato il "Titanic" a morte, altri confutano il fatto di trasporto di un insolito artefatto a bordo della nave.
8. Auto leggendaria
Tra gli altri prodotti costosi sul "Titanic" trasportato una nuova automobile parzialmente smontata di tipo Renault Type CB Coupé de Ville. È noto che il proprietario dell'auto è riuscito a fuggire con la sua famiglia. Dopo essere tornato negli Stati Uniti, ha chiesto un risarcimento per l'auto per l'importo di $ 5,000 e altri $ 300 per due cani morti.
Perché "Titanic" non ha ancora sollevato sulla superficie
I parenti dei ricchi passeggeri che sono morti in una catastrofe hanno discusso la probabilità di una fodera affondata. Tuttavia, nel 1912, tali capacità tecniche non erano a causa di troppe profondità, su cui si trovava il relitto della nave - circa 3750 metri.
Alla fine degli anni '50, sono tornati all'ambiziosa idea di cercare e sollevare il relitto di "Titanic". Le offerte più incredibili sono state fatte. Nel 1966, seriamente voleva deporre il caso con contenitori di plastica con acqua e saltare la corrente elettrica attraverso di loro in modo che il gas ottenuto dall'elettrolisi, sia stato sollevato secondo alcuni scienziati.
È stato proposto di congelare lo scafo della nave dall'interno, in modo che sia emerso in superficie, come il cubetto di ghiaccio. Anche un piano per riempire il corpo del vaso con le palle per ping pong o centinaia di tonnellate di cera liquida è stata discussa. Tuttavia, tutte queste idee fantastiche sono rimaste non realizzate.
Per trovare i tesori di "Titanic" e con l'aiuto di alte tecnologie, ma la posizione esatta dei detriti della nave è stata in grado di installare solo 33 anni fa. Primi dispositivi di acqua profonda
Se vuoi conoscere il passato, non sono indifferenti agli oggetti dell'antichità, se sei raffigurato dallo Spirito di Retro, poi benvenuto al portale! Retrobazar è un progetto creato appositamente per le persone che amano raccogliere diverse direzioni. Il nostro obiettivo è organizzare l'associazione di persone che la pensano come in tutto il mondo, oltre a contribuire a comprare, vendere o scambiare esemplari interessanti per la raccolta, dimostrare collezioni personali, creando mostre virtuali e una galleria. Ti invitiamo a Retrobazar entrambi esperti collezionisti e principianti, entrambi i professionisti che considerano oggetti d'antiquariato come guadagni e veri amanti dell'antichità. Abbiamo realizzato la funzionalità del portale di Retrobazar semplice, conveniente e gratuito per ogni utente o ospite registrati. Ora i collezionisti saranno sempre a conoscenza degli eventi che si verificano nel mondo degli oggetti d'antiquariato. Noi forniremo informazione interessante Sulle mostre regionali, club, mercati, retro-negozi dedicati alla raccolta. Sarà utile Retrobasar e per coloro che sono interessati all'arte e alla pittura, alla letteratura e alla storia. A tal fine, la nostra base informativa è regolarmente aggiornata fatti interessanti e notizie dalla vita dei collezionisti. Stare con noi, sarai sempre consapevole di ciò che vivono gli oggetti d'antiquariato dell'Ucraina e di altri paesi. Al vostro servizio Categorie illimitate di Collectibles - Bonissics, Numismatica, Auto, Archeologia militare o qualcos'altro - che può reintegrare qualsiasi utente, offrendo il loro personale. Un altro obiettivo è creare un database unico di persone unite da interessi, da tutto il mondo. Questo ti permetterà di stabilire la comunicazione e la collaborazione con i collezionisti da angoli diversi Pianeti, il tuo paese, e forse la tua città. L'universalità del portale è anche il fatto che è possibile organizzare le vendite specie diverse: dal normale negoziazione alle aste su larga scala. Ogni utente registrato, che vuole vendere o acquistare oggetti antichi, essere abiti vintage, libri vintage, francobolli, monete, samovar, auto, moto o qualcos'altro, possono utilizzare i servizi del portale. Per implementare tutte le attività, il retrobaasar offre una serie di strumenti, consentendo di essere interessati e con beneficio per trascorrere il tuo tempo libero: forum, bollettino, posta elettronica (privata), pagina personale, feedback con l'amministrazione del portale, in modalità multilingue. Già ora gode popolare tra i collezionisti, causando tutti i nuovi utenti. Speriamo che il tempo trascorso con noi sarà interessante per te interessante e utile!
Questa nave sta tattendo un sacco di segreti.
La tragica storia di "Titanic", affondata dopo una collisione con l'iceberg, è diventata la trama dell'inizio del numero di libri e film, uno dei quali ha persino ricevuto il premio Oscar. Per più di una e mezzo migliaia di persone sono morte il 15 aprile 1912, ma poche persone sanno che insieme a questi sfortunati l'oceano, molte cose strane e insolite sono andate, riferisce il mixstuff
Bagni elettrici
All'inizio del 20 ° secolo, i bagni elettrici sono un prototipo del solarium moderno - considerato l'ultima parola di medicina. Erano così popolari che uno di questi vasca era persino posizionato a bordo "Titanic". Le donne potevano godersi il bagno al mattino e gli uomini del pomeriggio. I passeggeri che vogliono nuotare il loro corpo in potenti raggi ultravioletti avrebbero dovuto acquistare un biglietto vale 1 dollaro.
A bordo del "Titanic" c'erano quattro scatole con oppio - sì, con la sostanza più narcotica. Nel 1912, l'oppio era già proibito negli Stati Uniti di risolvere il Congresso, ma ha continuato a far parte di molte droghe mediche. Le società farmaceutiche erano obbligate a indossare tali farmaci un segno sulla presenza dell'oppio nella composizione. In connessione con le nuove regole, l'uso e l'importazione dell'opio diminuito, ma non si è fermato completamente.
Gentile pittura
Una delle cose più costose a bordo "Titanic" non era un diamante e non un gioiello, ma il quadro delle opere dell'artista francese Merry-Josepha Blondee "Cherkhenka nella Bathhouse". Il proprietario del dipinto, l'uomo d'affari svedese Moritz Hawkan Bjørnstrom-Stefansson, è sopravvissuto durante il disastro e, dopo aver presentato un reclamo per il risarcimento per danni a 100 mila dollari, che al momento corrente sarebbe di circa 2,4 milioni di dollari.
Macchina per la produzione di marmellata
All'inizio del XX secolo, molte persone nella produzione di marmellata fatta in casa hanno utilizzato macchine speciali per una pulizia e un taglio molto accurati. La padrona di auto, affondata insieme al "Titanic", era il 27enne Edwin Selia Tryut. Durante il caricamento del riso nella barca, è stata costretta a lasciare la sua macchina preferita. Più tardi ha presentato un reclamo per danni.
Bagni turchi
"Titanic" è stato equipaggiato nell'ultima moda di quel tempo, quindi è abbastanza naturale che c'era un lussuoso a bordo sauna turcaIn cui sono stati ammessi solo i passeggeri di prima classe.
Gatto Jenny.
Su molte navi del tempo, dalle navi da carico al lusso foders passeggeri, I gatti contenuti, nel cui compito era lo sterminio dei topi e dei topi. Il gatto di Jenny era considerato il talismano ufficiale "Titanic".
Cavallo elettrico
Una palestra su una nave lussuosa sembra piuttosto naturale. Tuttavia, alcune attrezzature della sala del simulatore titanic erano molto insolite. Ad esempio, c'era un dispositivo "cavallo elettrico", che era un simulatore di equitazione.
