Nella tranquilla direzione di Riga, vicino alla tangenziale, nel 1932, fu costruita la piattaforma Knitazhnaya per gli abitanti del villaggio con lo stesso nome. Nel 1960 divenne parte di Mosca e nel 2009 la piattaforma potrebbe essere spostata un po 'più vicino alla stazione della metropolitana Volokolamskaya per un facile trasferimento. Ma non è successo.
1. La piattaforma è stata costruita sulla sezione esistente tra le stazioni di Tushino e Pavshino (Krasnogorsk) 
2. L'anno scorso è stato perfezionato il passaggio accanto alla banchina ed è stato installato un semaforo. 
3. Rispetto ad altri posti, questo è generalmente semplice e facile. 
4. Entrambe le piattaforme laterali sono diritte. Le curve iniziano appena dietro la piattaforma su entrambi i lati. 
5. A Mosca. 
6. La maggior parte dei treni si ferma al binario. A ovest, il treno più lontano ti porterà a Shakhovskaya, a est - alla stazione ferroviaria di Rizhsky, o con il passaggio in direzione Kursk (Podolsk, Chekhov, Serpukhov) 
7. I treni Riga in direzione Riga vengono gradualmente sostituiti da nuovi vicino a Mosca. 
8. La piattaforma è vecchia, con patch. La sua profonda revisione (in effetti, la costruzione di nuovo) potrebbe essere associata al trasferimento. 
9. Sulla piattaforma per Mosca, è stato trovato inaspettatamente un piccolo registratore di cassa. Non utilizzo la piattaforma da molto tempo, quindi non so quando è apparsa e perché il registratore di cassa e non le macchinette. 
10. 
11. Vecchia biglietteria sulla banchina dell'area. 
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13. Lo sviluppo della direzione di Riga non è chiaramente una priorità. Krasnogorsk si trova in modo che non tutti abbiano bisogno e stiano bene ferrovia... Nakhabino, Dedovsk e Istra non sono molto grandi. Sono molto inferiori alle altre direzioni. Volokolamsk ha una stazione ferroviaria in periferia e una delle più migliori autobus, grazie al movimento lungo l'autostrada novorizhskoe. se non fosse stato per il traffico sulla Tangenziale di Mosca, sarebbero stati ancora più competitivi. La costruzione dei binari 3 e 4 a lungo termine era ancora prevista durante la costruzione della tangenziale di Mosca. A sinistra, ci sono altri 2 percorsi tra i supporti. 
14. Un treno elettrico arriva da Pavshino. 
15. ED4M-0434, come treno espresso, ha proceduto a Knitazhnaya senza fermarsi. 
16. 
17. In effetti, se necessario, ora può essere effettuato un trasferimento a Volokolamskaya. Con l'apparente complessità, qui devi camminare solo in linea retta lungo la strada. c'è un marciapiede, non è necessario attraversare nulla. E con la metropolitana. ma, ovviamente, non aggiunge comodità. 
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