Tra questi si possono distinguere tre configurazioni, per 522, 461 e 447 posti passeggeri.
La maggior parte degli aerei (13/20) sono realizzati con 522 posti, quindi prenderemo in considerazione questa particolare opzione. Quindi, la cabina a tre classi del Boeing 747-400 (522 posti).
Questo modello di aereo ha due ponti: inferiore e superiore.
Un paio di punti generali sulla disposizione dei posti a sedere nel Boein 747-400 sono i loro svantaggi e vantaggi.
1. I sedili situati accanto all'oblò hanno il vantaggio di poter guardare all'interno durante il volo (questo, ovviamente, dipende dal tempo di volo e dalle condizioni meteorologiche). Se voli di notte, questo vantaggio non conta. Inoltre, il vicino non ti disturberà se vuole alzarsi. Questi posti hanno uno svantaggio: non è molto conveniente lasciarlo da soli. Pertanto, se non è necessario andare spesso in bagno o si ha intenzione di dormire troppo per l'intero volo, scegliere un posto vicino al finestrino.
2. I sedili, che si trovano vicino al corridoio, hanno la loro dignità: è molto facile alzarsi da esso, se necessario, alla toilette. Gli svantaggi sono i seguenti: un vicino potrebbe disturbarlo se ha bisogno di alzarsi. Anche gli assistenti di volo con carrelli e passeggeri che passano dalla cabina alla cucina e ai servizi igienici possono interferire. Pertanto, se voli con un bambino e, molto probabilmente, dovrai spesso andare in bagno. Oppure tu stesso hai bisogno di andare in bagno più spesso, quindi scegli dal bordo del posto.
Piano superiore
1-3 rubli - business class. Moderno, buono, affari. Espositori con diagonale di 15'4 pollici, comode sedie. La distanza tra le file è di 60 pollici (più di 1,5 metri).
5 p. - prima fila economica. Poiché uno schermo molto bello funge da divisorio tra le classi, ci sarà molto spazio per le gambe spazio libero... Questi sono luoghi di maggiore comfort. I monitor economici misurano 8,9 pollici e la distanza tra le file è di circa 86 centimetri.
9 p. - l'ultima riga dell'economia. Subito dietro c'è un bagno e una scala che conduce al ponte inferiore. Ciò causerà un certo disagio durante il volo. Pertanto, sono contrassegnati in giallo sul diagramma.
Ponte inferiore
Il ponte inferiore è occupato da un'unica classe turistica con 470 posti a sedere. Monitor simili, 8,9 pollici e la distanza tra i sedili è di 31 pollici (78 centimetri).
10, 11, 12 p. K, H, B, A - non hanno tre, ma due posti. Li abbiamo contrassegnati con luoghi di maggiore comfort, poiché due sedie sono sempre più comode di quattro o tre. Tra le carenze - nel naso dell'aereo ci sono le chiusure per passeggini, quindi rischi di essere circondato da passeggeri che trasportano bambini piccoli.
19 p. - si trovano vicino alle uscite di emergenza, gli schienali di questa fila non si reclinano o sono limitati in questa fila.
20-22 p., I luoghi G, E, D- non saranno molto calmi, poiché sono circondati da entrambi i lati da servizi igienici. durante i lunghi voli ci sono molte persone che vogliono visitarli. Di conseguenza: odori sgradevoli, code, movimento regolare di persone e rumori del serbatoio. Lo stesso può essere attribuito posti L, K, H, C, B, A a 22 p. Inoltre, la distanza dal muro del bagno non è molto grande.
29 p., Gli schienali non si adagiano. Si trovano vicino alle uscite di emergenza e le sedie al centro sono appoggiate al muro del bagno.
31 p., Luoghi A, B, C- qui c'è spazio aggiuntivo per le gambe, a volte anche abbastanza consistente. I braccioli hanno tavoli pieghevoli. Tra gli svantaggi: 31A - la porta potrebbe sporgere leggermente e c'è una scala vicino al 31 ° C.
32-34, posti C - la vicinanza alle scale causa disagi.
43,54,70,71 rubli: le sedie non si adagiano. Il motivo è chiamato sopra: portelli di fuga.
44 e 55 p., - buoni posti a causa dell'aumento dello spazio per le gambe. Ma la vicinanza ai servizi igienici sarà fastidiosa.
67-70 p. hanno ancora 2, non 4 o 3 posti. Questo è abbastanza buono, soprattutto se voli insieme. Ma, nelle ultime righe. le sedie non si adagiano. Inoltre, la vicinanza ai servizi igienici non aggiunge comfort.
Pasti a bordo del Boeing 747-400 Transaero
Il cibo non differisce in un vasto assortimento, il set standard. C'è sempre più caldo. Li nutrono 1-2 volte, a seconda della durata del volo.
Quando inizia la distribuzione del cibo, l'aereo può essere diviso visivamente in parti. Il servizio di ristorazione avviene da due scaffalature situate a 35,54 posti e inizia contemporaneamente.
Dal primo bancone, due assistenti di volo scendono da 10 rubli. , e gli altri due "su" da 43 p. , l'uno verso l'altro prima che si incontrino. Dalla seconda griglia, allo stesso modo, passano 4 steward da 44 e 71 r.
Prima si erogano bevande / aperitivi, poi calde con lunchbox e vassoi, poi caffè e tè.
Chiedi consiglio a un dipendente della compagnia aerea
Se possibile, studia attentamente lo schema dell'aereo di linea su cui volerai
Non prendere posti dove i sedili non sono reclinabili o sono limitati.
Non posizionarsi vicino a servizi igienici, cucine e altri locali tecnici in fondo.
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Cielo sereno per te, come dicono i piloti, e atterraggio morbido!
Rossiya Airlines è la compagnia più grande Federazione Russa... In lei flotta aerea ci sono aerei moderni e veloci. Uno di questi è il Boeing 747-400. La compagnia aerea ha una decina di tali navi.
Specifiche
Il Boeing 747-400 è apparso alla fine del secolo scorso e il primo volo è stato effettuato nel 1989. Tali "mostri" sono in grado di trasportare più di 400 persone su lunghe distanze. Il liner sviluppa una velocità fino a 900 chilometri all'ora e la portata massima di volo è di 13.450 chilometri. L'apertura alare è di quasi 65 metri e il peso dell'auto è di 184.570 chilogrammi. Per la loro eccellente caratteristiche tecnicheI Boeing 747-400 sono diventati popolari in molti paesi.
Ma il punto forte del transatlantico è che ha due ponti, cioè può essere tranquillamente chiamato un aereo a due piani, questo, infatti, non si vede spesso.
Nel video è possibile familiarizzare nel dettaglio con la cabina dell'aereo, il tour si svolge su due ponti del transatlantico con visita all'abitacolo:
La disposizione della cabina e la posizione dei sedili sull'aereo
Su un Boeing 747-400, i sedili rientrano in tre categorie. Questo può essere visto nel diagramma della cabina:
La posizione dei sedili sull'aereo dipende dalla classe di servizio:
- Classe economica. Le sedie di questo tipo possono essere ripiegate, ma solo di 60 gradi, la distanza tra le sedie non è superiore a 90 centimetri, le sedie hanno un tavolo pieghevole davanti.
- Business class. La distanza tra i sedili è aumentata e i sedili stessi sono reclinati di 180 gradi. Inoltre, il servizio di classe business include un menu speciale, bevande e accesso Wi-Fi.
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Molto spesso, una compagnia aerea ha il seguente schema su un Boeing 747-400:
I migliori posti sul ponte superiore
Il Boeing 747-400 ha i seguenti comodi sedili sul ponte superiore:
- Riga da 5 a 7, quando si tratta di business class. Le sedie sono comode qui, la distanza tra loro è di circa 1,5 metri, c'è abbastanza spazio per le gambe. C'è un bagno nelle vicinanze. Le sedie sono dotate di schermi.
- 121 righe. Questa è la prima fila della classe economica, quindi c'è molto spazio per le gambe, perché nessuno si siederà di fronte a te. Sono disponibili anche monitor di classe economica, ma sono più piccoli di quelli delle aziende.
- Riga 125. Questi posti potrebbero non sembrare così convenienti, perché dietro di loro c'è un muro e un bagno, ma qualcuno sceglie specificamente gli ultimi posti in cabina, più vicino all'uscita o al bagno.
A seconda dello schema specifico sull'aereo su cui volerai, i posti potrebbero cambiare. Quindi, sul ponte superiore ci possono essere solo posti per la business class. Pertanto, verifica con la compagnia aerea lo schema.
I migliori sedili del ponte inferiore
Il ponte inferiore è una tipica cabina di un aereo che può ospitare molte persone.
I posti migliori qui:
- Righe 21-23, ma solo posti come A, B, H, K. Il fatto è che questo è il muso dell'aereo, i sedili sono disposti a coppie, cioè avrai solo un vicino invece di due. Questi sedili sono comodi anche per chi viaggia con bambini, in quanto sono presenti gli attacchi per le culle. D'altra parte, per alcuni potrebbe sembrare un segno negativo, perché sarai circondato da bambini piccoli, quindi il volo può essere rumoroso e pignolo.
- 40 posti di fila A, B, C hanno più spazio per i piedi, solo vicino a loro c'è un bagno e uscita di emergenza, questo potrebbe essere scomodo. Verso i 40 C c'è una scala che porta in cima, ad alcuni sembrerà scomoda, anche se durante il volo le persone la usano raramente.
- 53 righe. È simile alla riga 40, solo che non ci sono scale e servizi igienici. Ma c'è molto spazio per le gambe. I posti qui sono divisi in tre, c'è un'uscita di emergenza nelle vicinanze.
- 64 righe. Un'altra riga simile. C'è un'uscita di emergenza non lontano da qui, maggiore spazio per le gambe. Ma qui c'è un buffet tra i sedili sinistro e destro.
Buoni sedili a ponte
I sedili del ponte superiore sono buoni, ma con alcuni svantaggi:
- 124 righe posti A, B, C e 125 righe. Dietro tali luoghi c'è un bagno e una scala verso il basso, quindi la parte posteriore del sedile spesso non scende fino alla fine, poiché può interferire con le persone.
Avere ponte inferiore molti altri posti come questo:
- 29 righe B, C, H, K. Gli schienali dei sedili non si reclinano completamente, poiché dietro sono presenti uscite di emergenza.
- 38 file di sedili da D a G e 39 file di sedili B, C, H, K. L'inconveniente di questi posti è spiegato in modo molto semplice: c'è un bagno sul retro, il che significa che le persone cammineranno costantemente, e inoltre, gli schienali non si adagiano completamente.
- Per analogia con le file 38 e 39, ci sono le file 51, 52, 62, 63, c'è anche un bagno o un buffet nelle vicinanze, quindi ci sarà un movimento costante di passeggeri.
- Dalle file 76 alla 79, le sedie più esterne sono disposte in due, non tre, ma le ultime file possono essere scomode, perché gli schienali non si abbassano completamente.
I posti peggiori sui ponti
Va notato subito che non ci sono posti scomodi e cattivi sul ponte superiore, ma sul ponte inferiore tali sedie dovrebbero essere evitate:
- 29 file di sedili A, D, E, L. In tali luoghi, gli schienali dei sedili non si reclinano o si reclinano molto poco. Ma i punti D ed E sono accoppiati e sono nel mezzo.
- 39 file di sedili A e L - sebbene questi sedili siano vicino al finestrino, non sono considerati i più comodi, perché si trovano proprio di fronte all'uscita di emergenza, il che significa che lo schienale non può essere ripiegato.
- I sedili laterali della 52a fila sono simili. C'è anche un'uscita dietro di loro, quindi gli schienali non si adagiano.
- Nelle file 63 e 79, nei sedili A e L, la storia si ripete, quindi se ti piace dormire sull'aereo con lo schienale reclinato, questa non è la tua opzione.
In generale, per i voli a lunga distanza, devi scegliere un posto che ti sarà conveniente. Ecco alcuni suggerimenti:
- Se hai un bisogno frequente di servizi igienici, non dovresti scegliere i posti al centro della cabina, dai un'occhiata più da vicino alle file esterne.
- Se vuoi dormire durante il viaggio, non prendere posto nelle ultime file, nelle file dietro le quali c'è un'uscita o un bagno, su tali sedili lo schienale della sedia spesso non cade.
- A prua del sedile, si consiglia di prendere posto per chi vola con bambini piccoli. Ma se non vuoi volare accanto ai bambini, evita questi posti.
- I posti al centro delle file, cioè i sedili da D a G, in particolare i loro sedili laterali, possono essere scomodi, perché i passeggeri e gli steward passano spesso qui, puoi ferirti durante lo spostamento.
Conclusione
I Boeing 747-400 sono veicoli eccellenti per il trasporto di passeggeri su lunghe distanze. I sedili sono dotati di schermi, tavoli pieghevoli, servizi igienici si trovano in tutta la cabina e la cabina stessa è divisa in due livelli: uno superiore e uno inferiore. Non è questo conforto? L'aereo stesso è veloce e comodo, quindi il volo dovrebbe essere comodo per ogni passeggero. Quando scegli la compagnia Rossiya per un viaggio, prima di acquistare i biglietti, assicurati di guardare lo schema della cabina dell'aereo per scegliere un posto adatto per te. Piacevole volo!
30.08.2017, 09:16 34643
Il Boeing 747-400 è un aereo passeggeri quadrimotore, wide body, a lungo raggio, costruito su uno schema a due ponti da Boeing Commercial Airplanes.
In contrasto con i primi modelli della famiglia, il Boeing 747-400 ha nuovi motori, grazie ai quali il livello di rumore del Boeing 747-400 seriale è la metà di quello del 747-300 e l'efficienza del carburante è aumentata del 25 percento . Questo modello di aereo è dotato di nuova avionica digitale, composta da sei display multifunzionali e nuova avionica, che ha ridotto l'equipaggio a due persone. Per aumentare l'autonomia di volo, sull'aereo è stato installato un serbatoio di carburante aggiuntivo. Anche il ponte superiore è stato allungato, ora è il doppio rispetto alle versioni originali degli aerei di linea della famiglia Boeing 747.
Il 29 aprile 1988 decollò un Boeing 747-400. Il primo volo di prova è durato più di due ore. E il 10 gennaio 1989, l'aereo di linea ha ricevuto il suo primo certificato di volo FAA. Il 26 gennaio dello stesso anno, il Boeing 747-400 fu consegnato al primo cliente, Northwest Airlines.
Boeing 747-400, divenne l'aereo più venduto dell'intera famiglia 747. Durante il periodo della sua produzione dal 1988 al 2009, sono state prodotte 694 unità di questa versione dell'aereo di linea. Di questi, la versione base per passeggeri 747-400, 442 aerei sono stati prodotti e consegnati.
La posizione e la numerazione dei posti in cabina, lo schema dei sedili del Boeing 747-400. Posti migliori e meno comodi sull'aereo
Il numero di posti sul Boeing 747-400 varia (a seconda del modello e della configurazione) da 320 passeggeri in una cabina a tre classi e fino a 526 in una cabina a due classi. Vale anche la pena considerare che ci sono variazioni di questo liner con una cabina a una classe che può ospitare fino a 624 passeggeri.Per capire quali posti sono comodi e quali no, è necessario studiare attentamente il layout della cabina della nave di linea in cui si andrà a volare. Dopotutto, la posizione delle sedie è diversa per tutti.
Piano superiore
Piano superiore:
Classe business (pveleni da 1 a 3)... Bel affare moderno. Sedie comode, monitor con diagonale di 15,4 pollici. La distanza tra le file è superiore a 1,5 metri.
Classe economica (riga da 5 a 9).
5 posti in fila sono luoghi di maggiore comfort. C'è molto spazio per le gambe qui. Uno schermo separa i passeggeri della business class. La distanza tra le file è di circa 86 cm. I monitor misurano 8,9 pollici.
9 righe - l'ultima fila della classe economica. Immediatamente dietro c'è un bagno e una scala per il ponte inferiore. Ciò potrebbe causare un leggero disagio durante il volo.
Il ponte inferiore è occupato dall'unica classe economica con 470 posti a sedere. I monitor nella parte posteriore sono 8,9 pollici e la distanza tra i sedili è di 78 cm.
10, 11, 12 righe A, B, H, K.Comodi e comodi sedili per due sedie. Nella parte anteriore dell'aereo ci sono gli attacchi per le culle per bambini, il che è molto comodo per i genitori dei bambini. Ma il loro pianto può causare disagio ai passeggeri seduti accanto a loro.
Posti in 19a fila - sono vicini alle uscite di emergenza. Posizioni A, L, D, E gli schienali delle sedie non si adagiano, sul resto possono essere limitati in questo.
Posti D, E, G nelle file 20-22 - circondato da servizi igienici su entrambi i lati. Pertanto, durante i voli, il movimento costante di persone, code e rumori della vasca di lavaggio possono causare disagi. Lo stesso si può dire per i luoghi A, B, C, H, K, L nella riga 22... Inoltre, la distanza dal muro del bagno potrebbe non essere molto grande.
Posti in fila 29 (A e L) non reclinarsi, si trovano vicino alle uscite di emergenza e i sedili centrali poggiano contro il muro della toilette.
31 file, sedili A, B, C. C'è spazio extra per le gambe qui. I tavoli pieghevoli si trovano nei braccioli. In posizione 31A la porta può sporgere leggermente e vicino 31C c'è una scala, che può essere scomoda.
File 32-34, seggi C - anche vicino alle scale. Questo può essere scomodo.
Posti a sedere nelle file 43, 54, 70 e 71 non reclinare (contrassegnato in rosso) o potrebbe avere limitazioni (contrassegnato in giallo).
Le righe 44 e 45 vanno bene. Lo spazio per le gambe è aumentato qui. Tuttavia, la vicinanza ai servizi igienici può essere problematica.
67 a 70 - righe estreme, hanno 2 poltrone. Questo è un buon vantaggio, soprattutto se voli insieme. Nelle ultime file, le sedie, molto probabilmente, non si adagiano.
Questo è abbastanza buono, soprattutto se voli insieme. Tuttavia, nelle ultime file, le sedie molto probabilmente non si adagiano.
71 righe L'ultima fila sull'aereo.
Inoltre, la vicinanza di queste sedie ai servizi igienici non aggiunge comfort.
Piano superiore 
- Business class (righe da 1 a 27).
La prima fila e le 4 file (D) sono buoni posti a sedere. Non ci sono posti davanti a loro e c'è un ampio spazio aggiuntivo per le gambe.
Posti in nona fila.La vicinanza dei servizi igienici può essere fastidiosa a causa del trambusto. Ma non ci sono posti davanti e abbastanza spazio per le gambe.
Posti in 24a e 27a fila (contrassegnato in giallo). La vicinanza di scale, servizi igienici e altre aree tecniche può essere scomoda. Il rumore proviene dalla classe economica nella riga 27.
Classe economica (riga da 32 a 56).
Posti in fila 32 - buoni posti. C'è spazio extra per le gambe qui. È conveniente alzarsi da uno qualsiasi di questi luoghi senza disturbare i vicini.
33A e 33K - più i posti migliori
... Non c'è fila di sedili davanti, c'è un oblò, i locali tecnici si trovano in lontananza.
Posti in 34a fila (giallo) non sono così comodi in quanto si trovano appena dietro il muro del bagno. Per questo motivo, non c'è abbastanza spazio libero per le gambe, i sedili possono essere ridotti e i braccioli sono fissi. Inoltre, il trambusto intorno ai servizi igienici, il rumore e l'odore aggiuntivi possono essere fastidiosi.
Schienali delle sedie42 righenon appoggiarsi all'indietro o avere una limitazione a causa del fatto che ci sono portelli di fuga e un muro dietro di loro.
Posti in fila 43 hanno spazio per le gambe limitato.
Posti in 56a fila (in questi ultimi) si trovano vicino ai servizi igienici e hanno una limitazione nella reclinazione.
Posti rimanenti
Posti a sedere, che si trovano vicino all'oblò, hanno il vantaggio di poter visualizzare e godersi il volo e le viste. Nessuno ti darà fastidio quando si siedono o si alzano dal loro posto. Ma se ti alzi da solo, non importa quanto ci provi, i vicini dovranno essere disturbati.
Sedili posti al centro - non c'è accesso diretto al finestrino, i passeggeri e gli assistenti di volo con i carrelli di passaggio non saranno disturbati lì.
Sedili del corridoio, c'è un vantaggio: è facile lasciare il tuo posto, ad esempio, in bagno. Svantaggi: non c'è accesso al finestrino e possono disturbare anche gli assistenti di volo con i carrelli e le persone che passano per la cabina.
I sedili disposti in fila da 4 (al centro della cabina) presentano gli stessi vantaggi e svantaggi. È conveniente alzarsi dall'estremo (sia a destra che a sinistra), e quelli nel mezzo non sono disturbati dalle persone che si affrettano.
Prestazioni di volo
Velocità massima: 939 km / hVelocità di crociera: 907 km / h
Autonomia di volo: 13.430 km
Capacità di linea: classe economica - 660 passeggeri, economia / affari - 524 passeggeri, classe economica / affari / prima classe - 416 passeggeri
Su tutte le modifiche per l'eventuale sostituzione dei motori negli aeroporti remoti sul Boeing 747-400, è possibile consegnare il motore su un'imbracatura esterna. Un ulteriore punto di attacco si trova sotto l'ala tra il motore n. 2 (il più vicino alla fusoliera a sinistra) e la fusoliera. Pertanto, l'aereo può volare con cinque motori collegati (il motore di riserva non funziona).
Il Boeing 747-400 è un jet regionale utilizzato per rotte di medio raggio. Questo articolo presenta la disposizione della cabina e i migliori posti a sedere dell'Aeroflot Boeing 747-400, oltre a elencare i vantaggi di questo popolare aereo di linea.
Un po 'di storia
Nel 1985, Boeing annunciò che avrebbe presto presentato al grande pubblico una nuova versione migliorata del Boeing 747-300. Questo aereo di linea è stato sviluppato sulla base di un precedente modello Boeing 747-300 e le principali differenze sono:
- fusoliera estesa;
- ponte superiore raddoppiato;
- aerodinamica migliorata dell'ala (più un aumento della sua apertura di 3,66 metri);
- quattro motori di maggiore potenza e ridotta rumorosità;
- l'abitacolo è stato inizialmente dotato di un sistema di controllo e navigazione digitale con un'interfaccia a cristalli liquidi, che ha comportato
- riduzione dell'equipaggio a 2 piloti.
A causa del fatto che le ali dell'aereo di linea erano realizzate con le stesse leghe dei modelli e, il peso del modello 400 è stato ridotto di 2,7 tonnellate rispetto alle 300. La diminuzione del peso e l'aumento della resistenza strutturale hanno permesso la nuova modifica dei 747-400 per effettuare voli più lunghi e il numero massimo di passeggeri è aumentato a 660 persone.
Il primo volo dell'auto è avvenuto nel 1988. La piena operatività dell'aereo di linea iniziò nel 1989. La produzione Boeing di questa modifica è continuata fino al 2009, sono stati prodotti un totale di 1.358 aeromobili. Oggi il 400 è il più popolare della famiglia 747.
Posizione dei posti sul Boeing 747-400
Poiché ogni compagnia aerea ordina modifiche di aeromobili individuali progettate per un numero diverso di posti, non è necessario parlare di un modello standard. Considera la posizione dei posti migliori e peggiori nell'aereo di linea, che ha 344 posti passeggeri, nonché la disposizione della cabina.
Business class
La business class è divisa in due mazzi: superiore e inferiore. Quello superiore non ha praticamente svantaggi e ci sono i posti migliori.
I sedili anteriori sul ponte inferiore della Business Class sono considerati i migliori perché non ci sono altri posti passeggeri davanti e le persone hanno l'impressione di essere da sole in cabina. Inoltre, questa disposizione offre più spazio per le gambe utilizzabile. I posti nella 4a fila della Business Class hanno gli stessi vantaggi.
La business class termina nella 24a fila. I posti in questa fila sono tutt'altro che di maggior successo, poiché sentono il rumore della classe economica e le partizioni sono installate dietro di loro.
Classe economica
I posti nella 29a fila sono considerati peggiori di quelli standard, poiché si trovano vicino alla partizione che separa la business class. Molti passeggeri non amano la mancanza di spazio per le gambe e il modo insolito di montare i tavoli sui braccioli. Questo metodo di montaggio comporta larghezze di seduta leggermente ridotte e ritenzione forzata dei braccioli, che riduce il comfort generale.
Nella 30a e 41a fila le sedie non si adagiano o questa funzione è limitata. Il fatto è che dietro di loro c'è un'uscita di emergenza dall'abitacolo. Anche la posizione vicino al bagno non è considerata un punto positivo, quindi questi luoghi sono considerati non molto buoni.
La 31a fila è migliore in termini di spazio per le gambe, la particolare disposizione dei sedili di questa fila ti permette di alzarti dal tuo posto senza disturbare i tuoi vicini. La libertà di movimento e la ridotta distanza dalla toilette rendono questi luoghi più confortevoli.
I passeggeri potrebbero non essere così a proprio agio nella fila 47 a causa del piccolo spazio davanti e la fila 46 si trova proprio accanto al bagno, il che riduce anche la loro popolarità.
I posti peggiori sono considerati nella parte posteriore dell'aereo: uno dei bagni si trova lì e le persone in fila si radunano intorno a questi luoghi.
I posti standard situati al centro del circuito sono abbastanza comodi, poiché i passeggeri non sono disturbati dai conducenti e dalle persone che passano. Ma va tenuto presente che in questi luoghi non è possibile accedere alla vista dalla finestra.
Seduto sui sedili vicino al corridoio, puoi facilmente andare in bagno ed essere uno dei primi a lasciare la cabina al momento dell'imbarco.
Se possibile, assicurati di rivedere la disposizione della cabina dell'aereo di linea prima di prenotare i biglietti.
Consultare il gestore della compagnia aerea chiamando la hotline.
Lasciati guidare dalle tue idee sul comfort: a qualcuno piace sedersi vicino alla finestra, mentre a qualcuno piace essere più vicino all'uscita.
Prova a prenotare posti con piena funzionalità: gli schienali dovrebbero reclinarsi per un maggiore comfort.
Se si prevede che il tempo sia buono durante il volo, è meglio scegliere luoghi vicino al finestrino per poter godere del bellissimo panorama del cielo.
Il Boeing 747 400 è un aereo passeggeri a reazione a 2 piani progettato per trasportare più di 500 passeggeri. Questa modifica Boeing può volare su una distanza di 14 mila chilometri. Oggi il trasporto aereo su questo transatlantico è effettuato da Rossiya Airlines.
La storia dell'aereo
Questa modifica Boeing è stata creata sulla base del Boeing 747 300. A metà degli anni '80, la 300a modifica Boeing non ha permesso di realizzare tutte le possibilità boeing Aeroplani. In considerazione di ciò, si è deciso di creare una nuova modifica del liner, che si distinguerà per un maggiore livello di risparmio di carburante, una maggiore autonomia di volo, una cabina migliorata e una riduzione del 10% dei costi operativi. Lo sviluppo della nuova nave iniziò nel 1985 e il primo lancio della 400 ebbe luogo nel gennaio 1988. A quel punto, erano stati ricevuti circa 100 ordini per la produzione del Boeing 400.
Il primo volo ufficiale della nuova nave ha avuto luogo il 29 aprile 1988. La nuova modifica B747 è in volo da più di 2 ore. Il collaudatore James Lesch e il suo equipaggio sono stati soddisfatti dei risultati dei test, che hanno permesso a questa nave di ricevere un certificato di aeronavigabilità. Il 26 gennaio 1989, i primi 400 furono consegnati alla Northwest Airlines. E dopo 2 settimane il primo volo passeggeri di questa nave ha avuto luogo sulla rotta Minneapolis - Phoenix.
Configurazione cabina
Il layout del Boeing 747400 della Rossiya Airlines prevede la suddivisione dei posti in 2 categorie: economy e business. In Economy Class, la distanza tra i sedili non è superiore a 90 cm I sedili possono reclinarsi solo di 60 gradi. Per la comodità dei passeggeri della classe economica, ogni sedile ha un tavolo pieghevole.
Grazie allo speciale design dei sedili della business class, possono essere trasformati in un letto quasi completo. Il vantaggio di questo è anche la maggiore distanza tra i sedili. Un altro vantaggio è un menu speciale per i passeggeri, bevande gratuite e accesso al Wi-Fi.
La caratteristica principale di questa nave è considerata la sua divisione in ponti superiori e inferiori. Il numero standard di posti sul ponte inferiore è 470. Questo ponte non è progettato per i passeggeri di Economy Class. L'equipaggiamento di base dei sedili è 3: 4: 3. Tuttavia, ci sono delle eccezioni. Ad esempio, un layout 2: 4: 2 viene utilizzato sulla coda di un'imbarcazione e un layout 2: 3: 2 a prua.
Importante! Sul ponte inferiore ci sono 3 blocchi di bagni: in coda, tra 20 e 22 file, e anche a 43-44 file. Il Boeing 747 400 dispone anche di spogliatoi (file 54-59) e servizi di ristorazione (file 31-34). La discesa dal ponte superiore è vicino alla fila 31.
Il ponte superiore del transatlantico è presentato sia in classe business che in classe economica. I posti in business class si trovano dalla prima alla terza fila. A partire dalla quinta fila, inizia la "classe economica aumentata". Il livello superiore si trova a prua dell'aereo. Per la comodità dei passeggeri del livello superiore, ci sono 2 bagni. Il ponte superiore standard dispone di 41 posti (business 12 ed economy 29).
Dovresti sapere! Ci sono 3 schemi principali del Boeing 747400 della Rossiya Airlines. Lo schema EI-XLM differisce notevolmente dalla versione standard. Secondo questo layout, sul livello inferiore dell'aeromobile, i passeggeri possono prendere posto nella categoria Super Space. Si tratta di sedili di classe economica con prestazioni migliorate. Si trovano a prua del ponte inferiore. Allo stesso tempo, in EI-XLM, l'intero ponte superiore è rappresentato esclusivamente da sedili in business class.
Scegliere il miglior posto sull'aereo
I posti migliori sul Boeing 400 sono considerati la fila 1-3 del livello superiore. È qui che si trova la business class, con comodi posti a sedere e monitor da 15,4 pollici. La distanza tra le linee in questa classe è superiore a un metro e mezzo. I posti sulla 5a linea del ponte superiore si distinguono per una maggiore comodità. Nonostante siano di classe economica, i passeggeri che occupano questi posti avranno molto spazio libero per le gambe. Inoltre, i display da 8,9 pollici offrono un maggiore comfort per i passeggeri del livello superiore.
Sul ponte inferiore in alcuni punti comfort superiore i posti sono considerati da 10 a 12 file. Il comfort di questi sedili è dovuto al fatto che i sedili sono installati in coppia: 2 sedie sono più comode di 3 o 4. Questi sedili sono destinati ai passeggeri con bambini. È qui che vengono installati i supporti per le culle per bambini.
Dovresti sapere! Sul ponte inferiore, il conto alla rovescia parte dalla riga 10.
La pianta del ponte inferiore permette di classificare tra i posti migliori di questa imbarcazione i posti E ed F nelle file 17-19. Su questi sedili vengono utilizzati anche due sedili. Si possono notare 31 linee, caratterizzate da molto spazio libero. Tuttavia, è dovuto al fatto che c'è un bagno nelle vicinanze. Inoltre, il posto 31C si trova direttamente accanto alle scale dal livello superiore.
Nella versione EI-XLM, le linee da 1 a 4 possono essere classificate come i posti migliori, dove si trovano i posti Super Space.
Posti brutti: come non sbagliare
Non è un segreto che il Boeing 747 400 a due piani abbia diversi posti difettosi che possono rovinare in modo significativo l'esperienza di volo. Prima di tutto, vale la pena notare i posti nella riga 29. In questa fila gli schienali delle sedie non si adagiano per la vicinanza all'uscita di emergenza e al bagno. Lo stesso vale per la diciannovesima riga. I sedili A, D, E e L non sono reclinabili. Il resto dei posti in questa fila, anche se posticipato, presenta limitazioni significative.
I titolari di biglietti per il posto C delle linee 32-34 sperimenteranno un notevole disagio a causa della corsa costante degli altri passeggeri. Ciò è dovuto al fatto che questi posti si trovano nelle immediate vicinanze delle scale che portano al secondo piano. Non di più migliori impressioni dal volo rimarranno con i passeggeri che viaggeranno nei posti della 43a, 54a, 70a e 71a fila. A causa della posizione ravvicinata delle uscite di emergenza, i posti in questi luoghi non vengono trasformati. Studiando la posizione dei posti su questo aereo, dovresti anche prestare attenzione che le file situate vicino ai bagni (file 20-22, 27-29, 41-46 e 69-71) non saranno l'opzione migliore.
Sul ponte superiore, acquistare i biglietti per l'ultima fila è un errore. Il principale svantaggio di questa linea è la vicinanza del bagno. Inoltre, c'è una scala per il ponte inferiore nelle vicinanze.
Prima di acquistare un biglietto per un volo Boeing 747 400, i passeggeri dovrebbero prestare attenzione ad alcune sfumature molto importanti:
- Non vale la pena acquistare i biglietti per i posti a sedere vicino agli uffici. Le code si formano sempre qui, il che crea disagio e rumore inutile.
- Se hai un volo a lunga distanza, non dovresti prendere i biglietti per i posti su cui il posto non può essere ampliato.
- I passeggeri con bambini piccoli dovrebbero acquistare i biglietti per la prua dell'aereo. Ma a coloro che non vogliono sentire il pianto e il rumore dei bambini, al contrario, non è consigliabile acquistare i biglietti in questa parte della nave.
- Nei voli diurni e mattutini, vale la pena acquistare i biglietti per i posti vicino al finestrino.
- I posti D e G, situati al centro della cabina, sono scomodi a causa del movimento costante di passeggeri e assistenti di volo.
Guarda un video sul volo su un Boeing 747-400 Russia
