Qual è la pressione atmosferica sull'aereo. In un aereo, la pressione sanguigna aumenta o diminuisce. Chi non può correre

È stato dimostrato che l'ipertensione arteriosa è una delle malattie più comuni del mondo moderno.

Nel 21 ° secolo, puoi sederti al computer e guadagnare milioni, non c'è più bisogno di andare al supermercato o di frequentare lezioni all'università.

Così l'uomo moderno si muove poco e mangia in abbondanza. Se a questo aggiungiamo la bassa qualità dei prodotti, la scarsa ecologia e lo stress, allora otteniamo un contesto favorevole per lo sviluppo della patologia del sistema cardiovascolare.

Può accadere che in relazione a una vacanza o un viaggio di lavoro tanto attesi, diventi necessario utilizzare i servizi delle compagnie aeree. Nella letteratura medica, ci sono molte informazioni sulla possibilità di pilotare un aereo con ipertensione. Tutto è di natura eterogenea e talvolta solleva dubbi.

Questo articolo esaminerà brevemente le basi dell'effetto dell'alta quota sul corpo umano, descriverà le controindicazioni per il volo e le raccomandazioni che renderanno il viaggio il più confortevole e sicuro possibile.

• 1 Qual è il pericolo di volare con l'ipertensione?
• 2 Qual è la pressione sull'aereo?
• 3 Rischio cardiaco
• 4 Effetto sui vasi sanguigni
• 5 Come prepararsi per un volo in aereo con ipertensione?
• 6 Controindicazioni per il volo
• 7 Video correlati

Qual è il pericolo di volare con l'ipertensione?

Il consenso generale tra i professionisti medici è che volare su un aereo non causerà conseguenze indesiderate se l'ipertensione è completamente controllata.

Il viaggio aereo è sicuro per la maggior parte dei pazienti con malattie cardiovascolari.

Un'altra cosa sono le persone che fanno un viaggio con ipertensione o grave insufficienza cardiaca. In primo luogo, quando vengono esclusi i fattori fisici associati alla salita e all'accelerazione, molte persone provano paura o ansia.

Una grande quantità di ormoni dello stress (adrenalina, norepinefrina, vasopressina) viene rilasciata nel flusso sanguigno, che causa vasospasmo periferico e aumento della gittata cardiaca. A causa di una diminuzione della pressione atmosferica, si verifica un aumento compensatorio del flusso sanguigno nel piccolo cerchio, che aumenta il rischio di sviluppare edema polmonare, specialmente nelle persone che soffrono di insufficienza cardiaca.

L'ipertensione arteriosa incontrollata provoca danni alla parete vascolare e contribuisce alla formazione di coaguli di sangue di varia localizzazione.

Quando si vola su lunghe distanze, una persona è costretta a sedersi a lungo, a causa del quale il deflusso venoso dagli arti inferiori è compromesso.

Pertanto, è possibile la formazione di coaguli di sangue con la loro ulteriore migrazione. Se aggiungiamo a tutto quanto sopra, reazioni autonome individuali che impediscono una sufficiente assunzione di liquidi e contribuiscono alla disidratazione (nausea, vomito), allora otteniamo uno sfondo favorevole per lo sviluppo della catastrofe vascolare.

Qual è la pressione sull'aereo?

Gli aerei moderni si distinguono per un maggiore comfort; i progettisti stanno cercando di creare condizioni il più vicino possibile a quelle standard.

Anche negli aerei di linea sigillati, una persona sperimenta uno stress estremo.

Durante un volo standard a un'altitudine compresa tra 10 e 14mila metri, la pressione in cabina è la stessa di una cabina di pilotaggio aperta o in cima a una montagna con un'altitudine compresa tra 2.000 e 2.500 metri.

Utilizzando calcoli elementari, a 22 gradi Celsius, si verifica una pressione di 570 mm Hg, che è 190 mm Hg inferiore rispetto al livello del mare. È importante tenere in considerazione il rapido cambiamento di pendenza durante il decollo e l'atterraggio. Pochi sanno che alla normale concentrazione di ossigeno in cabina (21%) si mantiene un'umidità dell'aria molto bassa (dal 10% al 20%).

Un normale volo, che è ben tollerato dai giovani sani, può essere un test per i vasi sanguigni ipertesi.

Rischio di cuore

Durante il volo, il cuore subisce un aumento dello stress dovuto a cambiamenti nel tono vascolare, maggiore resistenza dei vasi polmonari e ischemia miocardica.

Fattori stressanti come rumore, vibrazioni e paura aumentano la concentrazione di catecolamine, che causa la tachicardia.

Un aumento della frequenza cardiaca può innescare una circolazione anormale di impulsi elettrici nel muscolo cardiaco, provocando così aritmie. A causa della breve diastole, il miocardio è carente di ossigeno, a seguito del quale possono svilupparsi un attacco ischemico e persino un infarto.

Se una persona soffre di insufficienza ventricolare sinistra cronica, il vasospasmo polmonare può portare a edema polmonare.

Effetto sui vasi sanguigni

Ad altitudini elevate, la pressione atmosferica e la concentrazione di ossigeno nell'ambiente diminuiscono. Il corpo cerca di compensare queste fluttuazioni con uno spasmo dei vasi periferici e reindirizzando il sangue agli organi vitali. Pertanto, la pressione sanguigna e la frequenza cardiaca aumentano.

Coagulo di sangue in una nave

La riduzione del flusso sanguigno negli arti inferiori e negli organi pelvici contribuisce alla formazione di coaguli di sangue, che possono migrare e causare il blocco dell'arteria polmonare.

Questa condizione più grave e potenzialmente fatale può essere prevenuta bevendo abbastanza liquidi e facendo brevi passeggiate intorno alla cabina ogni 2 ore.

Come prepararsi per un volo in aereo con ipertensione?

Se hai intenzione di viaggiare in aereo, devi soddisfare una serie di prerequisiti che eviteranno complicazioni:

• nutrizione appropriata... Evita i cibi salati. Ideale per preparare un pasto adatto a casa e portarlo con te. Può essere carne magra o pesce, verdura o frutta. Puoi chiedere alla guida un pranzo o uno spuntino a ridotto contenuto di sale. Bere molti liquidi (acqua, succhi);
• medicinali... Segui rigorosamente i farmaci prescritti dal tuo medico, non dimenticare di portarli con te durante il viaggio, compresi i rimedi di emergenza per crisi ipertensive e angina pectoris (Pharmadipin, Nitroglycerin);
• visita il tuo medico... Ascolta le raccomandazioni riguardanti il \u200b\u200bvolo, forse il medico prescriverà studi di laboratorio e strumentali (ECG, analisi generale del sangue e delle urine, profilo lipidico);
• dormire e riposare... Alla vigilia del volo, non fare lavori fisici pesanti, evitare di mangiare troppo, bere alcolici, dormire almeno 8 ore;
• tonometro... Porta con te in viaggio un dispositivo funzionante per la misurazione della pressione sanguigna e batterie di ricambio (se elettroniche).

In caso di malessere durante il volo, chiedere aiuto al personale di accompagnamento. Durante il volo alzati e cammina per la cabina per 10 minuti ogni 2 ore, in modo da evitare l'eccessiva stasi di sangue nelle gambe e la formazione di coaguli di sangue.

Evita lo stress se hai paura, l'uso di sedativi è accettabile. Non soffermarti sulla tua ipertensione arteriosa, non pensare che possa diventare un ostacolo al viaggio. Prepara con cura, ma non esagerare.

Controindicazioni per i voli

Esiste un'ampia gamma di controindicazioni per i viaggi in aereo.

A scopo informativo, di seguito vengono presentati non solo i casi che riguardano ipertensione arteriosa e patologia cardiaca:

• grave insufficienza respiratoria con dispnea a riposo;
• angina instabile;
• pneumotorace o pneumomediastino;
• sanguinamento gastrointestinale;
• anemia grave - emoglobina inferiore a 75 g / l;
• aritmia incontrollata e disturbi della conduzione cardiaca (blocco atrioventricolare 3 cucchiai);
• grave insufficienza cardiaca congestizia;
• il periodo dopo l'infarto del miocardio - la maggior parte degli esperti concorda sul fatto che il periodo di 21 giorni dopo la malattia è una controindicazione assoluta al volo;
• trombosi venosa profonda degli arti inferiori fino a quando non vengono prese adeguate misure preventive (terapia anticoagulante o intervento chirurgico);
• età gestazionale superiore a 36 settimane, anche durante l'intero terzo trimestre, in caso di anamnesi di parto prematuro o aborti spontanei;
• entro 10 giorni dall'intervento sugli organi addominali (appendicite, colecistite) e 3-4 settimane dalla chirurgia toracica (polmoni, vasi coronarici, cuore).

Qualsiasi indicazione può essere assoluta o relativa in una data situazione. Consultare sempre il proprio medico prima di mettersi in viaggio, informarlo sul mezzo di trasporto che si intende utilizzare.

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In che modo la pressione atmosferica alta e bassa influisce sui pazienti ipertesi, nel video:

La forma di trasporto più sicura sarà un compagno comodo e affidabile per i pazienti ipertesi solo con il giusto approccio. Il rispetto delle raccomandazioni in preparazione del volo, la visita medica preliminare e un attento monitoraggio della pressione sanguigna renderanno il tuo viaggio assolutamente innocuo.

Le informazioni sul sito sono un riferimento generale, raccolte da fonti pubblicamente disponibili e non possono servire come base per prendere una decisione sull'uso dei medicinali durante il trattamento.

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È fisicamente difficile per le persone con ipertensione e cardiopatia acuta volare in un aereo, sebbene sia considerato uno dei veicoli più comodi e veloci per i lunghi viaggi. Il tremolio e la turbolenza ad alta pressione provocano vertigini, rumore alla testa, debolezza, nausea e talvolta vomito. Prima di acquistare un biglietto, i pazienti ipertesi dovrebbero tenere conto di tutti i rischi in modo che il viaggio tanto atteso non si trasformi in tormento.

La tua pressione sanguigna sale o scende su un aereo?

Un intenso effetto negativo sul sistema circolatorio e cardiovascolare umano si verifica all'inizio e alla fine del volo durante improvvisi picchi di pressione atmosferica: una rapida diminuzione durante il decollo e un aumento durante l'atterraggio. Nonostante la regolazione e il mantenimento di temperatura, umidità e circolazione d'aria costanti nei moderni abitacoli degli aerei, anche i passeggeri sani hanno sensazioni spiacevoli.

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Man mano che l'aereo guadagna quota, la pressione sanguigna dei passeggeri aumenta. Ciò è dovuto alla differenza tra la pressione dell'aria esterna e la pressione nella cavità timpanica dell'orecchio.

La vasocostrizione aumenta rapidamente la pressione.

Nelle cabine degli aerei sigillate, la bassa pressione, che è il 75% della normale pressione atmosferica, porta a una diminuzione del livello di ossigeno nel sangue e, nei casi più gravi, all'ipossia o, in altre parole, alla carenza di ossigeno. Prima di tutto, il cervello e il miocardio reagiscono a una diminuzione della concentrazione di ossigeno nell'aria. L'emodinamica delle gambe si deteriora gradualmente, la viscosità del sangue aumenta, il lume dei vasi sanguigni si restringe, il che spesso provoca un aumento della pressione, mancanza di respiro, palpitazioni cardiache, vertigini, svenimenti, insufficienza del ritmo cardiaco e aumenta il rischio di infarto o ictus . Una borsa di ossigeno o un inalatore, che è equipaggiato con l'aereo di alcune compagnie aeree, aiuta contro tali condizioni.

I pazienti ipertesi possono volare?

Al fine di minimizzare i rischi, è necessario tener conto preventivamente del possibile deterioramento dello stato di salute a bordo. Il pericolo di volare dipende dal grado e dallo stadio dell'ipertensione. Con una salute normale e un decorso stabile della malattia, puoi volare, ma è importante seguire rigorosamente le raccomandazioni del tuo medico. I voli sono controindicati per i pazienti ipertesi che soffrono di altre malattie, ovvero:

• aneurisma aortico;
• pericardite;
• malattia ischemica;
• difetti cardiaci congeniti;
• angina pectoris;
• malattie delle vie respiratorie;
• leucocitosi;
• anemia.

L'aumento del carico sul cuore provoca dolore.

Più una persona è giovane e sana, più è facile per i vasi affrontare i sovraccarichi in altitudine, rispettivamente, più a lungo una persona è malata di ipertensione, peggiore è la reazione dei vasi all'attività fisica. L'elasticità vascolare può anche essere influenzata da livelli elevati di colesterolo, che riducono la capacità dei vasi sanguigni e del muscolo cardiaco di rispondere rapidamente ai cambiamenti di pressione associati all'accelerazione, al decollo e all'atterraggio. In tali situazioni si verificano crisi ipertensive, aritmie cardiache, dolori nella regione del cuore.

Uso di medicinali

La turbolenza e i bassi livelli di ossigeno aumentano lo stress sul cuore, facendolo lavorare di più. Ciò porta a un forte aumento della pressione sanguigna, che può scatenare un infarto e persino un ictus. Pertanto, le persone con pressione alta dovrebbero assumere farmaci antipertensivi prima di volare.

C'è un kit di pronto soccorso a bordo, ma è meglio portare con sé i farmaci prescritti dal medico, che aiutano a stabilizzare la condizione e riportarti rapidamente alla normalità. I farmaci dovrebbero essere sempre a portata di mano, quindi è necessario portarli nel bagaglio a mano sull'aereo. In caso di malessere e mal di testa, è consigliabile cercare di rilassarsi, provare ad addormentarsi o almeno fare un pisolino. Questo renderà il volo più veloce e più facile.

Immagina di essere comodamente seduto sul sedile di un aereo e di goderti il \u200b\u200bvolo, sognare una prossima vacanza in riva al mare o incontrare i tuoi cari. E per farti sentire a tuo agio, proprio come a terra, negli aerei di linea sono previsti sistemi speciali responsabili della qualità dell'aria in cabina.

Gli aerei passeggeri volano ad un'altitudine compresa tra 9 e 12 mila metri. Tutto dipende dal modello, poiché ognuno di essi ha la propria altezza "ideale", alla quale il rivestimento consuma la quantità minima di carburante e subisce poca resistenza. Dopo che l'aereo è decollato e ha guadagnato quota, si ritrova nell'aria atmosferica, i cui parametri sono molto diversi da quelli in superficie. L'aria che si trova nella cabina è sufficiente per circa 15-20 minuti di volo, quindi il contenuto di ossigeno in essa diminuisce e diventa impossibile per loro respirare. Ma per aggiungere aria fresca all'abitacolo, non sarà possibile aprire semplicemente il portello per la ventilazione. Il fatto è che il contenuto di ossigeno a tale altitudine scende al 7-8%, mentre in basso questa cifra è del 21%. E la pressione atmosferica fuori bordo (il secondo indicatore dell'aria non meno importante) è ridotta a 170-250 mm. rt. Art., Invece dei soliti 740-760 mm. rt. Arte.

Ma con un aumento dell'altitudine, anche con una percentuale costante di componenti dell'aria, la pressione parziale dell'ossigeno diminuisce, il che porta ad una diminuzione generale del livello di ossigeno nel sangue di una persona, e in effetti di qualsiasi altra creatura vivente. Pertanto, non è sufficiente solo arricchire l'aria atmosferica con l'ossigeno, è necessario riportare la pressione alla normalità.

Per garantire condizioni confortevoli, uno speciale sistema di aria condizionata funziona in tutti gli aerei di linea. Il sistema aspira l'aria che è fuori bordo e la comprime utilizzando i compressori. A causa di ciò, la densità di ossigeno in esso aumenta a valori accettabili. Allo stesso tempo, i parametri di temperatura sono equalizzati a un livello confortevole.

In termini di pressione, la pressione all'interno dell'aereo di linea è mantenuta inferiore a quella dell'aeroporto. Di regola, è 600-650 mm. rt. Art., Che corrisponde ad un'altitudine di 1300-1800 metri sul livello del mare. Si ritiene che questo sia il limite inferiore della pressione atmosferica confortevole per una persona.

Ma il sistema di condizionamento ha uno svantaggio significativo: l'aria che entra nell'abitacolo è troppo secca. Diluito in atmosfera, contiene meno umidità e quando viene consegnato al salone viene ulteriormente essiccato. Questo viene fatto in modo che il ghiaccio non si congeli nei tubi del sistema di climatizzazione, il che può portare al suo blocco. Pertanto, alcuni passeggeri sperimentano una sete costante durante il volo e si lamentano anche di occhi e gola asciutti.

Viaggiare in aereo non è solo conveniente, con il loro aiuto puoi raggiungere rapidamente paesi lontani. Tuttavia, per una certa categoria di persone, muoversi con il loro aiuto può essere pericoloso per la vita. Questo vale principalmente per i pazienti con pressione sanguigna ipertensiva e altri disturbi cardiaci.

I pazienti ipertesi possono volare in aereo? Questo argomento è rilevante per molti pazienti con questa malattia. Cosa si dovrebbe fare in modo che il volo per una persona con ipertensione non porti complicazioni e conseguenze negative?

L'impiego di persone moderne le costringe a spostarsi rapidamente su lunghe distanze; il trasporto aereo è l'ideale per questo scopo. Tuttavia, il volo non è inerente alla natura del corpo umano, quindi spesso provoca uno stato di stress in una persona.

Le persone con determinate patologie, in particolare il sistema digerente e quello cardiovascolare, sono a rischio. Il fatto è che più l'aereo sale sul livello del mare, i cambiamenti drammatici della pressione atmosferica, della composizione del microclima e dell'aria. Come risultato di tali cambiamenti drammatici, il corpo inizia a produrre un ormone dello stress, la cosiddetta adrenalina, che provoca:

1. Aumento della frequenza cardiaca.
2. Aumento della pressione sanguigna
3. Accelerare i processi metabolici.

Inoltre, durante il volo, tutti i passeggeri, senza eccezioni, hanno una condizione generale: congestione dell'orecchio, che dura da due minuti a dodici ore. Perché si verifica questo fenomeno? Gli esperti spiegano il suo aspetto con una differenza significativa tra la pressione nella cabina dell'aereo e nell'orecchio medio di una persona. Quando la tavola si trova ad un'altitudine di oltre 2mila metri sul livello del mare, la pressione dell'aria all'interno e all'esterno del timpano sale al livello massimo, il che provoca questa sindrome, che dal punto di vista della medicina viene definita imbottitura del orecchie.

In base a quanto sopra, possiamo affermare che se una persona ha qualche tipo di incongruenza in termini di salute, soprattutto da parte del sistema cardiovascolare, è consigliabile scegliere una modalità di trasporto più ottimale, ad esempio un treno, un macchina.

Posso pilotare un aereo ad alta pressione? Non esiste una risposta univoca a questa domanda e il successo del volo dipende dal grado di malattia, dagli indicatori della pressione sanguigna e dalla salute generale del paziente iperteso. È particolarmente utile affrontare questo problema con attenzione se il paziente ha raggiunto la vecchiaia.

In una fase avanzata della malattia, dopo aver subito una crisi ipertensiva e un ictus o un intervento chirurgico, i medici sono categoricamente contrari al volo. Ne consegue che volare su un aereo con ipertensione è consentito solo se ci si sente bene e con il permesso di un medico.

Per l'ipertensione, oltre all'ipertensione, è caratteristica la seguente clinica:

• Mal di testa nella regione occipitale e temporale della testa.
• Dolore e bruciore nella regione del cuore.
• Disagio spiacevole.
• e intorpidimento degli arti.
• Nausea con vomito.
• Vertigini.
• Aumento della paura.
• Panico ed eccitazione.
• Rossore del viso, gonfiore.
• Sudorazione eccessiva.

I suddetti sintomi al momento del viaggio in aereo possono manifestarsi con doppia intensità, che può provocare gravi complicazioni:

1. Crisi ipertensiva.
2. Infarto.
3. Esito fatale.

L'elevata probabilità di sviluppare una tale situazione clinica è spiegata da un forte calo della pressione atmosferica al momento del decollo e dell'atterraggio del rivestimento. Quando sale in quota, la quantità di ossigeno presente a bordo inizia a diminuire rapidamente, provocando un rapido deterioramento della salute del paziente iperteso. Non appena l'aereo inizia a muoversi lungo la pista, si osservano alcuni processi dolorosi nel corpo umano che influiscono negativamente sulla salute.

Cosa succede alla pressione di una persona su un aereo? Anche le persone con una salute abbastanza buona difficilmente tollerano i picchi di pressione al momento del volo, hanno:

• Mal di testa.
• Nausea.
• Vomito.
• Congestione nelle orecchie.

Potenziale rischio cardiaco

Quando un aereo raggiunge un'altitudine di 3mila metri, la quantità di ossigeno si riduce notevolmente; durante i lunghi voli intercontinentali, gli aerei di linea raggiungono un'altitudine di 10mila metri e oltre. Per i pazienti ipertesi, questa è una situazione molto grave, poiché il contenuto di ossigeno può scendere a un livello critico.

Il pericolo è in agguato per quei pazienti che hanno una storia di:

1. Aterosclerosi.
2. Angina pectoris.
3. Ischemia.
4. Infarto.
5. Colpo.

Le cosiddette sacche di ossigeno aiutano a trasferire il ridotto livello di ossigeno - forniscono una ventilazione aggiuntiva ai polmoni durante i momenti critici del volo. Tuttavia, molte compagnie aeree hanno abbandonato questi dispositivi a causa dell'elevata esplosività dell'ossigeno.

Effetto del volo sui vasi sanguigni

Anche i vasi del sistema circolatorio sentono un carico eccessivo durante un volo aereo, perché una persona è costretta a stare a lungo in posizione seduta, ma soprattutto va alle vene delle gambe. A causa della bassa emodinamica, c'è un restringimento del lume vascolare, che a sua volta provoca un aumento della pressione sanguigna. Per i pazienti ipertesi, un tale processo patologico è pericoloso per l'intasamento delle vene e dei capillari con un trombo.

In ogni caso, volare in aereo o in elicottero per le persone ad alta pressione è sempre un grosso rischio da non dimenticare. In una situazione in cui non è possibile utilizzare mezzi di trasporto alternativi, l'opportunità di viaggiare in aereo deve essere discussa con il medico. Lo specialista ti dirà cosa è necessario fare per evitare possibili complicazioni.

Quando viaggiare in aereo è controindicato

Esistono numerosi fattori patologici in cui è severamente vietato viaggiare in elicottero e in aereo. Per i pazienti con un recente infarto e ictus, è assolutamente vietato volare in aereo e, dopo una crisi ipertensiva, è consentito solo sei mesi o un anno dopo la passata esacerbazione.

Se durante l'operazione sono stati installati shunt, regolatori della frequenza cardiaca o pacemaker in una persona, ciò può anche causare il divieto di viaggiare in aereo.

L'elenco dei rischi include persone che hanno una storia di:

• Tromboflebite.
• Ipertensione polmonare.
• Polmonite.
• Asma bronchiale.
• Sovrappeso.
• Ipotensione.
• Disordini mentali.
• Incapacità di affrontare gli attacchi di panico.
• Attacchi di cuore in passato.
• Recente trattamento chirurgico.
• Trombosi venosa profonda degli arti inferiori.

È necessario volare con cautela per le persone con problemi di pressione se vengono diagnosticate le seguenti malattie:

• Aterosclerosi.
• Ischemia.
• Angina pectoris.
• Diabete.
• Disturbi respiratori prolungati.
• Altre malattie del sistema endocrino.
• Diminuzione o aumento della coagulazione del sangue.

I medici sconsigliano di viaggiare in aereo alle donne incinte con ipertensione. Il volo può causare complicazioni, che sono pericolose sia per la futura mamma che per il nascituro.

Spesso alla domanda se sia possibile volare su un aereo ad alta pressione, i medici rispondono negativamente, ma ci sono situazioni in cui l'aereo rimane l'unico mezzo di trasporto. Ad esempio, una persona ha urgentemente bisogno di ricevere cure in un altro paese.

Esistono numerose regole che possono aiutare un paziente ipotensivo a sopravvivere al volo con danni minimi alla salute e prepararsi adeguatamente per il viaggio.

Preparazione del volo

Cosa fare prima della data prevista per il viaggio in aereo? Prima di acquistare un biglietto aereo, le persone con problemi di pressione devono controllare la loro salute, il che aiuterà a scoprire se il corpo può tollerare il viaggio. Ciò richiederà:

• Monitoraggio quotidiano della pressione sanguigna.
• Controllo sistematico del polso.
• Ultrasuoni del cuore.
• Test della glicemia.
• Analisi del sangue clinico.

Se lo stato di salute è soddisfacente e il medico non vieta di spostarsi in aereo, è possibile prepararsi al volo, tenendo conto delle seguenti raccomandazioni:

Evento	Descrizione
La presenza di cuscini di ossigeno in cabina	La preferenza è data a quelle compagnie aeree i cui aerei di linea sono dotati di sacche di ossigeno o inalatori. Quando ordini un biglietto tramite un'agenzia di viaggi, assicurati di chiarire questa sfumatura. In alcuni casi, questo servizio può essere ordinato come ordine aggiuntivo. Puoi ordinare un cuscino di ossigeno diversi giorni prima del volo programmato. La base per effettuare un ordine è una raccomandazione o prescrizione medica.
Posizione della sedia	Quando prenoti un posto sull'aereo, dai la preferenza al posto situato vicino al corridoio. Questo ti permette di alzarti più spesso senza disturbare il tuo vicino.
Cambiamento della dieta	Una settimana prima del viaggio, passa a una dieta ipocalorica, i cibi grassi non hanno il miglior effetto sulle pareti vascolari. È imperativo evitare un'eccessiva assunzione di sale, riducendo così il rischio di sviluppare gonfiore dopo la fine del viaggio.
Cambiamento dello stile di vita	Cammina di più all'aria aperta. Non dimenticare di dormire a sufficienza, il sonno dovrebbe essere sano e sano.
Preparazione di medicinali	È imperativo mettere i farmaci per l'ipertensione nella borsa da viaggio, che il paziente assume quotidianamente, e un piccolo cuscino che può essere posizionato sotto la parte bassa della schiena: aiuterà a normalizzare il flusso sanguigno e mantenere una posizione del corpo confortevole.
Una persona che accompagna	Non dovresti volare da solo con l'ipertensione; devi portare con te un familiare al seguito, che può aiutarti in caso di deterioramento della salute.

Per quanto riguarda l'assunzione di farmaci, puoi aderire al seguente schema:

• I pazienti con angina pectoris un'ora prima del volo devono bere una dose non programmata (allo stesso tempo) di una compressa di nitroglicerina e aspirina. I farmaci che prendi possono ridurre il rischio di infarto.
• 30 minuti prima del volo programmato, assumere qualsiasi sedativo con effetto antispasmodico o ipotensivo (corvalolo, tintura di valeriana o erba madre, farmaci per il cuore che abbassano la pressione sanguigna o altri sedativi). Nota, Corvalol è vietato in molti paesi, quindi non puoi portarlo con te, un'opzione alternativa è la tintura di motherwort.
• Immediatamente prima del decollo, posizionare una compressa di mentolo o validolo sotto la lingua. Questi medicinali possono aiutare a ridurre e gestire l'ansia durante il viaggio.

Attività in cabina dell'aeromobile

Per la maggior parte delle persone in buona salute, la paura e l'ansia iniziano ad aumentare durante il volo. Per eliminare queste emozioni psicologiche negative, la tintura di valeriana o motherwort aiuterà. Una buona alternativa sarebbe attraverso le cuffie o un libro con una trama interessante, guardando un film leggero: aiuteranno a distrarre dalla pressione dei pensieri negativi.

Quando si viaggia in aereo, le seguenti raccomandazioni, presentate nella tabella, aiuteranno a evitare complicazioni per la salute:

Sono utili anche le seguenti cose da fare e da non fare a bordo:

1. Se è consentito dalle condizioni del volo, è possibile salire periodicamente (1-2 volte l'ora) e fare una passeggiata in cabina. Anche il riscaldamento su una sedia sarà utile: dimenando braccia e gambe, girando il collo.
2. In nessun caso dovresti assumere farmaci per la pressione sanguigna durante il viaggio. Possono causare una grave debolezza a causa di un forte calo della pressione sanguigna da un'altitudine elevata.
3. Per prevenire la mancanza di respiro, che può trasformarsi in soffocamento, è necessario respirare in modo uniforme e profondo e i cocktail di ossigeno aiuteranno ad anticiparne l'aspetto.
4. In nessun modo l'ansia e l'ansia dovrebbero essere soppresse con le bevande alcoliche.
5. Non bere caffè, bevande energetiche, che possono aumentare la pressione sanguigna. L'opzione migliore è l'acqua naturale (assottiglia il sangue e previene la formazione di coaguli di sangue).
6. In caso di forte deterioramento della salute, avvisare l'equipaggio dell'aeromobile, addestrato per fornire assistenza di emergenza.

Ma puoi far fronte a queste disgrazie se ti prepari adeguatamente per il viaggio aereo.

In volo, può essere un problema:

Cadute di pressione... Anche sull'aereo più confortevole, le condizioni per il corpo umano sono quasi estreme. Quando si vola a un'altitudine di 10-14 chilometri, la pressione nell'abitacolo viene mantenuta come se ci si trovasse a un'altitudine compresa tra 1500 e 2500 metri, il che porta inevitabilmente a una bassa saturazione di ossigeno nel sangue. Inoltre, nelle cabine degli aerei moderni, l'umidità dell'aria è generalmente molto bassa, dal 10 al 20%.

Chi sarà nei guai: principalmente per passeggeri affetti da malattie cardiovascolari e broncopolmonari croniche.

Il viaggio aereo può essere un tormento per i pazienti con sinusite acuta e cronica.

Non puoi salire a bordo di un aereo con il naso chiuso, altrimenti, sotto l'influenza di cadute di pressione, puoi guadagnare un'otite media essudativa e, in casi particolarmente gravi, anche un timpano rotto. Soprattutto quando l'aereo scende.

Il viaggio aereo è controindicato per:

recente infarto miocardico; angina pectoris instabile, insufficienza cardiaca congestizia, ipertensione non regolata, tachicardia ventricolare o sopraventricolare non controllata, grave malattia della valvola cardiaca, accompagnata da sintomi di insufficienza circolatoria; asma bronchiale instabile, pneumotorace; infezione acuta dell'orecchio medio; distacco di retina e glaucoma grave; forme gravi di anemia; gravidanza dopo 36 settimane; ha subito un intervento chirurgico di recente.Uscita: Prima di acquistare un biglietto aereo, effettuare un esame clinico, prestando particolare attenzione alla funzionalità del miocardio e alla risorsa dei polmoni (la loro capacità vitale).

Se la quantità di aria inalata e la capacità di diffusione dei polmoni è inferiore al 50% del previsto, è meglio danneggiarla con i viaggi aerei.

Se hai ancora bisogno di volare, fai scorta di farmaci vitali. Tutti i casi di asma, tranne i più lievi, dovrebbero portare con sé uno steroide orale in caso di emergenza. In altri casi, può essere consigliabile utilizzare l'ossigeno durante il volo.

Le persone con sinusite acuta o cronica dovrebbero portare con sé un aerosol anti-congestione durante il volo per equalizzare la pressione nel seno. Anche l'irrorazione della cavità nasale con soluzione salina è utile a causa della bassa umidità nella cabina.

Cambio di fuso orario... L'acclimatazione oraria non è un test facile. Insonnia, mal di testa, dolori allo stomaco: questo è solo un elenco incompleto di quei problemi che ricadono nella sorte di coloro che devono attraversare uno o più fusi orari. La parte più difficile è per chi vola verso est: in questo caso l'orologio biologico di una persona è notevolmente indietro rispetto all'ora locale. Per riprendersi, il corpo in questo caso richiederà fino a tre o quattro settimane.

Chi sarà nei guai: i pazienti con polmonite, asma bronchiale, aritmie cardiache, ipertensione e ulcera peptica soffrono maggiormente di jet lag.

Uscita: in caso di spostamento da est a ovest, è meglio prendere un volo mattutino. Allo stesso tempo, è meglio astenersi dal dormire sull'aereo prendendo un tonico. Quindi puoi tuffarti tra le braccia di Morfeo la sera, ora locale.

Quando si vola da ovest a est, è meglio indovinare nelle ore serali e fare ogni sforzo per riposarsi durante il volo.

Si consiglia inoltre di fare una pausa di due settimane tra voli lunghi (andata e ritorno), in questo modo sarà più facile proteggersi dai problemi associati al cambio di fuso orario.

Disturbi della circolazione venosa... Stare seduti per molte ore senza muoversi porta ad un aumento della pressione idrostatica e ad un rallentamento del flusso sanguigno nelle vene, e anche alla sua interruzione (stasi).

A sua volta, il ristagno di sangue nelle vene delle gambe, causato da una postura contenuta prolungata o dalla compressione della vena poplitea dal bordo del sedile, può causare edema e portare allo sviluppo di trombosi venosa profonda, irta di morte improvvisa da tromboembolia (blocco dell'arteria polmonare) quando un coagulo di sangue viene strappato da un luogo "familiare" ... Secondo le statistiche internazionali, ogni ora in diversi aeroporti del mondo una persona muore in questo modo.

Chi sarà nei guai: affetti da vene varicose, persone con elevata viscosità del sangue, diabete, malattie cardiovascolari.

Uscita: Per prevenire la formazione di coaguli di sangue durante il volo, indossare calze a compressione (calze, gambaletti o collant), nonché abiti larghi e comodi realizzati con materiali naturali e scarpe comode.

Cambia la tua posizione di tanto in tanto o cammina per la cabina (ogni 30 minuti), scegliendo (se possibile) un posto vicino al corridoio. Bevi acqua più spesso (ma non bevande alcoliche, soda o caffè).

Kinetosi - "mal d'aria" Si manifesta con vertigini, pallore, sudore freddo, sonnolenza, nausea, vomito.

Chi sarà nei guai: inclini alla cinetosi, bambini e anziani.

Uscita: Prendi un farmaco contro la cinetosi circa 30 minuti prima del volo. Si consiglia inoltre alle persone che sono suscettibili di cinetosi di evitare liquidi in eccesso, gasare il cibo e sedersi più vicino all'ala dell'aereo, se possibile.