Prețul super-navei nu a fost dezvăluit și nu există date despre acesta în mass-media internă. Dar un purtător de cuvânt al lui Heesen a declarat pentru Business Insider că iahturile din această clasă se vând cu 13,2 milioane de dolari pe metru. În acest caz, Galactica Super Nova ar trebui să coste undeva la 900 de milioane de dolari.
Alekperov își poate permite un mijloc de transport atât de scump. După cum a calculat Bloomberg, doar în ultimii șase ani, a devenit mai bogat cu 3 miliarde de dolari. În timpul celui de-al treilea mandat prezidențial, rușii s-au descurcat bine în general și și-au construit averea, în ciuda sancțiunilor occidentale.
Eclipsă
Acesta este cel mai mare dintre iahturile lui Roman Abramovich. Lungimea sa este de 162,5 m, iar costul aproximativ este de 400 de milioane de dolari. Iahtul cu motor are o scenă de muzică, o sală de expoziții, două piscine, o sală de sport cu saună, un cinematograf și chiar o mică clinică unde puteți efectua operații simple.
Iahtul se află în prezent în Saint Barthélemy - așa-numita insulă a milionarilor - în Caraibe. Acum câțiva ani, Abramovici a cumpărat aici 70 de acri de teren și bungalouri cu vedere la ocean. Deci, dacă Marea Britanie, din cauza conflictului cu Rusia, decide să creeze probleme pentru omul de afaceri, proprietarul clubului de fotbal Chelsea are unde să se retragă.
Dilbar
Deținut de oligarhul Alisher Usmanov, iahtul este echipat cu o centrală diesel-electrică care permite navei să se deplaseze cu o viteză de croazieră de 22,5 noduri (aproximativ 42 de kilometri pe oră). Cost estimat - 600 de milioane de dolari.
Iahtul poartă numele mamei fondatorului USM Holdings, care combină active în industriile miniere și metalurgice.
Pe 14 martie, pasagerii Dilbar au plecat din Spania și s-au îndreptat spre insula Sardinia, conform hărții de urmărire a navei MarineTraffic.
Albastru cuantic
Costul iahtului este de aproximativ 250 de milioane de dolari. La sfârșitul lunii februarie, ea a trecut ruta de la Gibraltar la Nisa franceză.
Conform site-ului specializat SuperYacht Fan, iahtul aparține fondatorului lanțului de retail Magnit. La bord, Sergei Galitsky are un heliport, jacuzzi, piscină, spa, sală de gimnastică, cinema și un lift care leagă toate punțile.
„A petrece mult timp pe un iaht este exagerat. O săptămână îmi este suficientă pentru a-mi lipsi Krasnodar ”, a spus Galitsky.
Yachtul "A"
Pentru magnatul cărbunelui Andrei Melnișenko, dimensiunea pare să conteze. Cel mai mare „velier” din lume, cu numele din prima literă a numelui antreprenorului, a fost construit special pentru el. Este mai lung decât un teren de fotbal.
Deține Melnichenko și compania chimică elvețiană Eurochem. Dar se crede că își petrece cea mai mare parte a timpului nu la serviciu, ci pe o barcă în valoare de la 300 la 500 de milioane de dolari.
Poate găzdui 14 persoane în 7 cabine. Există 20 de cabine pentru 42 de membri ai echipajului.
Recent, „A” a trecut pe lângă Cipru, iar localnicii au venit să vadă legendarul iaht. Înainte de aceasta, ea vizita Israelul. Acum ancorat în orașul spaniol Cartagena.
Paladiu
Iahtul are aproape 100 de metri lungime și în valoare de 200 de milioane de dolari îi aparține lui Mihail Prokhorov. A vizitat Ibiza în octombrie anul trecut și de atunci iernează în portul spaniol Vilanova.
Palladium are 8 cabine și poate găzdui 16 persoane. Experții remarcă designul său futurist elegant. A fost creat de Michael Leach Design, Marea Britanie.
Prokhorov iubește sporturile nautice, deci există un set complet pentru ei pe iaht.
Există chiar și o zonă specială pentru băut cocktailuri.
Anul trecut, barca oligarhului a atras atenția autorităților fiscale spaniole. Cazul se referea la neplata sumei pentru ancorarea iahtului.
Gheaţă
În timp ce senatorul rus, acuzat de evaziune fiscală în Franța, nu poate părăsi Nisa înainte de încheierea procesului, iahtul său este și el închis. Anul trecut, mass-media a raportat că Ice ar putea fi confiscată la cererea parchetului de la Geneva.
Potrivit serviciilor guvernamentale, barca de 170 de milioane de dolari nu a părăsit Marocul de mult timp. Dar odată, chiar și Bill Gates a vrut să cumpere iahtul, dar Kerimov a refuzat să-l vândă.
Doamnă GU
Corpul de oțel al acestei bărci este vopsit într-o culoare unică albastră. Până în 2015 a fost cel mai mare iaht construit în Olanda. Conform zvonurilor, aparține deputatului Dumei de Stat Andrei Skoch. În orice caz, jurnaliștii l-au observat în repetate rânduri la bordul doamnei GU. Dar în declarația oficială, acest iaht în valoare de 150 de milioane de dolari nu apare. Eventual încadrat în numele rudelor sau prietenilor apropiați.
Acostat de doamna GU la Genova. Interesant este că ultima dată a fost patinată pe 27 februarie. Tocmai când Duma de Stat avea programată o „săptămână regională” și deputații trebuiau să se întâlnească cu alegătorii lor. Poate că a invitat unii dintre locuitorii regiunii Belgorod, pe care Skoch îi reprezintă în camera inferioară, să călătorească de-a lungul coastei italiene.
Victorie oceanică
La momentul scrierii acestui articol, un iaht de 120 de milioane de dolari naviga din Seychelles către Canada. Ceea ce este puțin ciudat, deoarece proprietarul său este șeful uzinei metalurgice Magnitogorsk, Viktor Rashnikov. Recent a fost inclus în „lista Kremlinului” a Trezoreriei SUA.
Chiar a plutit să negocieze pentru a nu se impune sancțiuni? La urma urmei, portul canadian Victoria este situat chiar la granița cu statul american Washington.
O altă versiune este că Rashnikov a plecat să recruteze jucători de hochei canadieni pentru a se muta în propriul său club, Metallurg. Dacă nu ar fi avut loc accidente - în urmă cu câțiva ani, o tragedie a lovit la luxosul Ocean Victory. Un lanț de fier înfășurat în jurul picioarelor unui muncitor în timp ce ridica o ancoră în Thailanda. Bărbatul, care a primit numeroase răni, a pierdut mult sânge și a căzut în comă în scurt timp. Medicii au transportat victima la cel mai apropiat spital din Phuket, dar nu i-au putut salva viața.
Numeral
180 de metri - lungimea celui mai mare iaht din lume, Azzam, care înseamnă „hotărât” în arabă. Lățimea navei este de 20,8 metri. Acesta aparține președintelui șeicului Khalifa Ibn Zayed Al Nahyan din Emiratele Arabe Unite.Har prezidențial
Superyacht Graţios - una dintre cele mai misterioase din lume.Au început să-l construiască în Rusia, la întreprinderea de stat „Sevmash”. Acesta este cel mai mare complex de construcții navale din țara noastră.
După construirea clădirii originale de către „Sevmash” în 2010, a fost remorcată la Bremen, Germania. Acolo barca a fost modificată, pusă pe apă și trimisă la Hamburg. Firma germană de construcții navale Blohm + Voss a finalizat echiparea navei în 2014.
Pe site-urile de iahturi de profil, ei scriu că „Graceful” are dimensiuni mai mici (82 de metri) decât unele megayachts, dar „nu este inferior lor în lux”. Are o piscină interioară, care, după anumite operații, poate fi transformată în ring de dans; suita proprietarului pe două etaje, două cabine VIP și trei cabine confortabile pentru oaspeți.
Unul dintre principalele avantaje este un heliport unic pe puntea superioară, care vă permite să ajungeți confortabil pe iaht.
În mass-media rusă, în ciuda originii interne a lui Graceful, aproape nimic nu a fost scris despre ea. Puține informații pot fi găsite în publicațiile occidentale. Deutsche Welle a subliniat că Graceful a fost construit la același șantier naval din Hamburg ca iahtul lui Roman Abramovich. Acest lucru a dat naștere ziarului britanic The Independent pentru a sugera că oligarhul ar fi putut prezenta barca ca un cadou. Într-adevăr, Daily Mail a scris anterior că Abramovici a donat deja o singură navă.
Zvonurile că Graceful este deținut de Putin sau de o persoană apropiată ar putea fi adevărate, potrivit fanilor site-ului Superyacht din Marea Britanie, care urmărește achizițiile miliardare de superiahturi. Dar autorii fac o rezervă că au găsit „doar dovezi circumstanțiale”. Pe lângă cele de mai sus, iahtul se află sub comanda căpitanului flotei rusești.
Sursa a analizat rutele lui Graceful și a găsit argumente suplimentare pe care Putin le-ar putea pluti. Datele plecării navei pe mare coincid cu programul președintelui.
Hărțile de pe site-ul de urmărire a navei VesselFinder arată că Graceful circulă constant între Rusia și Spania. Pe 23 mai 2017, iahtul a fost văzut în apropiere de Soci. Pe site-ul Fleetphoto, unde utilizatorii își încarcă fotografiile navelor, există chiar și un instantaneu al lui Graceful în golf.
Potrivit site-ului web al Kremlinului, Vladimir Putin a petrecut aceste zile de mai la Soci. A avut o întâlnire cu membrii Consiliului de Securitate și o întâlnire cu privire la dezvoltarea industriei spațiale. Coincidențe similare pentru prezența simultană a lui Putin și Graceful în teritoriul Krasnodar au fost observate de doi ani. Dar nu numai. La 15 septembrie 2016, președintele pleacă la Kerch, unde ține o ședință a prezidiului Consiliului de Stat. Și Graceful merge și în Crimeea.
Începând cu 14 martie, iahtul era andocat în portul Barcelonei. Înconjurat de încă trei bărci situate în imediata apropiere: Ona, Titan și Symphony. Primul aparține oligarhului Alisher Usmanov, al doilea lui Roman Abramovich și al treilea președintelui grupului de companii Louis Vuitton Bernard Arnault.
Arnault este cel mai bogat om din Franța. Poate fi numit prieten al Rusiei. Vizită Moscova, iar acum câteva luni Putin i-a acordat chiar și Medalia Pușkin.
Proprietarul Graceful a semnat un acord de confidențialitate cu Blohm + Voss. Cu toate acestea, potrivit site-ului Fleetphoto, proprietarul navei este o companie din Bahamas.
Bahamas este o faimoasă zonă offshore. Datorită scurgerii (Bahamas Leaks) s-a știut că la un moment dat compania offshore SUA-Rusă era condusă de fostul secretar de stat american Rex Tillerson. Rosneft și-a jucat și ea rolul.
Compania numită O'Neil, care este listată drept proprietarul iahtului Graceful, a fost înregistrată în jurisdicția Bahamelor în noiembrie 2003. Exact cu o lună mai devreme, în octombrie, Vladimir Putin a semnat un decret de stabilire a relațiilor diplomatice cu Comunitatea Bahamas. Adevărat, statutul O'Neil nu mai este activ.
Dacă o mulțime de dovezi circumstanțiale sunt suficiente pentru a vorbi despre apartenența lui Graceful la președintele rus, atunci are dreptul să fie considerată cea mai valoroasă din flotila personală a lui Putin. Anterior, sursa a găsit o altă „galeră” de la șeful statului - un Shellest de 46 de metri în valoare de aproximativ 1,5 miliarde de ruble. Yacht Graceful este evaluat la 5,7 miliarde.
Vânzare-cumpărare
Proprietarul clubului de fotbal Monaco și unul dintre cei mai bogați bărbați din Rusia, Dmitry Rybolovlev, a ordonat construirea unui nou iaht de 110 metri la șantierul naval olandez Feadship. Ultimul său iaht, Anna de 67 de metri, l-a scos la vânzare la un preț de 65 de milioane de euro.Dar partenerul de judo de multă vreme al lui Putin, Arkady Rotenberg (mai precis, partenerul acestui partener Grigory Baevsky) a cumpărat un iaht Rahil în valoare de 60 de milioane de dolari. A fost inițial construit pentru miliardarul britanic Graham de Zille.
Unul dintre iahturile de top din lume, Pelorus de 220 de milioane de dolari, a pierdut recent un proprietar rus. După divorț, a lăsat-o pe fosta soție Irina Roman Abramovich. Ea a vândut-o, după care barca a schimbat mai mulți proprietari. Acum membrii familiei regale din Abu Dhabi înoată pe ea.
Moscova, 5 iulie - „Vesti.Ekonomika”. Revista Forbes a compilat un rating de 106 iahturi miliardare rusești. Publicația a clasat bărcile în funcție de lungimea lor. Există 41 de articole în listă.
Mai jos vă vom spune despre cele mai scumpe iahturi ale miliardarilor ruși.
1. Dilbar
Cost: 550 milioane dolariLungime: 156 m
Proprietar: Alisher Usmanov
Anul construcției: 2016
Iahtul miliardarului a fost construit de unul dintre cei mai elități producători de iahturi, compania germană de construcții navale Lurssen.
Iahtul de 156 de metri a fost proiectat de firma de arhitectură navală Espen Oeino.
Iahtul a câștigat prestigiosul premiu World Yachts Trophies în categoria „Yacht of the Year +250” (iahturi de 250 picioare și peste) la Cannes.
2. Eclipsa
Lungime: 162,5 m
Proprietar: Roman Abramovich
Anul construcției: 2010
Proiectat de Atabeyki Design Development (ADD), design interior de Terence Disdale Design Ltd (Londra).
Construit la șantierul naval Blohm + Voss. Nava a fost lansată la Hamburg pe 12 iunie 2009. Transferată către client după revizuire și încercări maritime pe 9 decembrie 2010.
Iahtul a fost construit din ordinul omului de afaceri rus Roman Abramovich.
3. Iaht cu vele A
Lungime: 142,8 m
Proprietar: Andrey Melnichenko
Anul construcției: 2017
Nava lungă de 143 m, echipată cu trei catarge de carbon de aproximativ 100 m înălțime, este cea mai mare navă cu vele din lume.
Superyachtul este construit de compania germană de construcții navale Nobiskrug. Viteza de croazieră este de 29 km / h, iar viteza maximă este de 39 km / h.
Nava este echipată cu două motoare diesel și două motoare electrice.
4. Victoria Oceanului
Lungime: 140 m
Proprietar: Victor Rashnikov
Anul construcției: 2014
Mega iahtul Ocean Victory a fost construit la Fincantieri Yachts din Muggiano, o divizie a companiei italiene de construcții navale Fincantieri și a fost proiectat de o divizie a companiei de design Espen Oeino (Monaco).
Designul interior a fost dezvoltat de Cabinetul Alberto Pinto (Paris).
Mega-iahtul are un heliport cu o platformă de ridicare și un hangar, un doc intern inundat pentru o barcă de sprijin cu o lungime de 14 m, zece hașe, șase piscine de până la 8 m lungime, o zonă spa de peste 300 mp m, sistem audio și video încorporat și iluminat, sisteme de automatizare de ultimă generație.
5. Yacht cu motor A
Lungime: 119 m
Proprietar: Andrey Melnichenko
Anul construcției: 2008
„A” este un iaht cu motor proiectat de Philippe Starck și Martin Francis și construit de Blohm + Voss la HDW Kiel.
Iahtul a fost comandat în noiembrie 2004 și livrat clientului în 2008.
Designul iahtului, numit după primele litere ale numelor proprietarilor, Andrey și Aleksandra Melnichenko, a cauzat o varietate de opinii.
Iahtul a fost comparat cu submarinele și navele de război, iar jurnaliștii au fost de acord că „aceasta este cea mai atractivă și respingătoare navă din lume”.
6. Luna
Lungime: 115 m
Proprietar: Farhad Akhmedov
Anul construcției: 2010
Iahtul a fost construit conform unui proiect special al companiei de design Newcruise la șantierul naval Lloyd Werft și mobilat de Donald Starkey în stil regal.
Iahtul are șase punți și două heliporturi. Pe una dintre punți există o zonă de plajă, o piscină și o zonă de înot.
7. Albastru cuantic
Lungime: 104 m
Proprietar: Sergey Galitsky
Anul construcției: 2014
Este un iaht cu motor cu o lungime de 104 m și o grindă de 16,8 m cu o carenă de oțel și o suprastructură din aluminiu.
Pe parcursul întregii construcții la șantierul naval german, proiectul a fost clasificat, a schimbat fie lungimea, fie numele.
Iahtul are cabine confortabile și salon spațios, sală de gimnastică, cinematograf, spa, lift, heliport, piscină, jacuzzi, garaj pentru licitații și echipamente de apă.
Iahtul este bine conceput: în ciuda dimensiunilor sale gigantice, nu arată voluminos.
8. Perla Neagră
Lungime: 106,7 m
Proprietar: Oleg Burlakov
Anul construcției: 2016
Black Pearl a fost proiectat de Nuvolari Lenard. Are o carenă de oțel cu un nas de spărgător Pacman și o suprastructură din aluminiu.
Dykstra Naval Architects este responsabil pentru arhitectura navală. Nava este echipată cu trei catarge pivotante din fibră de carbon de 70 m înălțime.
Black Pearl are 6 cabine pentru 12 pasageri, două piscine spa, un imens club de plajă și o mulțime de spațiu de depozitare pentru licitații și jucării cu apă.
9. Ona
Lungime: 110 m
Proprietar: Alisher Usmanov
Anul construcției: 2008
Superyachtul este adesea folosit de proprietar pentru a-și vizita insula privată. Iahtul este operat de 47 de membri ai echipajului.
Are totul pentru a asigura un sejur confortabil și plăcut domnului Usmanov și celor 12 oaspeți ai săi: piscină, jacuzzi, sală de gimnastică, centru spa, saună, bar deschis, sală de masaj și cinema.
Câte iahturi are Roman Abramovici și care este prețul lor?
În 2010. după lansare " Eclipsă»În fruntea listei celor mai scumpe iahturi de pe planetă. Prețul construcției pentru Roman a fost de aproape 400 de milioane de dolari. Dar estimarea finală a crescut prețul de aproape 3 ori și s-a ridicat la 1,2 miliarde de dolari. Echipamentele tehnice, articolele de lux, precum și sistemul de securitate al iahtului au dat o astfel de creștere a prețului.
Notă.
Cel mai interesant lucru este că înainte de construcție Eclipsă Abramovici era deja proprietarul mai multor facilități plutitoare, iar prețul acestora era, desigur, mult mai modest. Omul de afaceri a cumpărat primele două nave la sfârșitul secolului al XX-lea de la oligarhul Boris Berezovsky. După aceea, 20 de luni mai târziu, oligarhul s-a trezit cu o pasiune sălbatică pentru acești uriași de mare și omul de afaceri cumpără un Sussurro de cincizeci de metri pentru patruzeci și nouă de milioane de dolari SUA. Nava a fost deservită de un personal de zece oameni și aproximativ cinci milioane de dolari este costul aproximativ al întreținerii unui iaht pe an.
Apetitele au crescut și la sfârșitul anului 2002 Roman a achiziționat o altă navă Olympia (Olympia). Noul iaht era ceva mai lung și avea deja 60 de metri lungime. Prețul era deja uluitor, cincizeci de milioane și o investiție suplimentară de 5 milioane de dolari pentru îmbunătățirea noului vehicul. 
Proprietar de iaht Pelorus în valoare de aproape 8 miliarde de ruble, Roman a devenit în 2003. Timpul scurs de la achiziționarea primelor iahturi a crescut doar pasiunea pentru ambarcațiuni. Abramovici a investit aproximativ trei sute de milioane de ruble în îmbunătățirea iahtului. În ciuda faptului că iahturile au fost cumpărate pe piața secundară, erau foarte luxoase și toată lumea ar invidia. Fără să se gândească de două ori, un om de afaceri rus și astăzi cetățean israelian, cumpără un palat plutitor incredibil. Prețul a fost, desigur, puțin mai mic decât achiziția anterioară, dar totuși impresionant - puțin mai puțin de 7 miliarde de ruble. Lungimea iahtului a uimit pe toată lumea, 108 metri. 
Iahturi Pelorus și Le grand blue chiar și atunci au fost incluși pe lista celor mai mari iahturi din lume și au împărțit locurile 8 și 9. 
Până în 2004, oligarhul era gata să comande o nouă navă. Primul iaht a fost făcut pentru comandă de către Roman și nu a fost cumpărat din mână. Numele navei era de 123 USD. Viteza de mișcare este de aproximativ 40 de noduri. a intrat în categoria „clasei regale”. 
Toate iahturile erau „încălzire” pentru Roman Arkadievici. Bijuteria colecției este iahtul Eclipsă, care tradus din engleză înseamnă Eclipse. Dimensiunile navei sunt uimitoare - cea mai mare navă construită vreodată pe planetă. 
Fiecare văzut rusesc Eclipsă literalmente fără cuvinte. Un iaht extrem de scump, puternic și natural în mod natural, deținut de oligarhul rus Roman Abramovich, a fost construit la Hamburg de șantierul naval Blohm și Voss. 
Dimensiunile nu sunt singurul avantaj al navei, Eclipsă fabricat cu cea mai recentă tehnologie, echipamentul este pur și simplu uimitor:
- Mai multe bărci pentru mers.
- Douăzeci de scutere pentru distracția prietenilor.
- Două platforme de aterizare pentru elicoptere și, în consecință, elicoptere incluse.
- Proprie barcă mică pentru scufundări la o adâncime de doisprezece oaspeți.
- Sistem propriu de apărare antiaeriană.
- Ferestre antiglonț în dormitoare și cabine.
- Echipamente speciale care vor interfera dacă decideți să faceți o fotografie sau un videoclip.
- Pe 24 iunie 2010, Wargaming lansează un joc numit World of Tanks (sau [...]
- Fiecare oraș important de pe planeta noastră are un metrou. Milioane de oameni folosesc [...]
A sosit momentul să rezumăm rezultatele concursului de fotografii ale angajaților transportatorului principal [...]
În iulie a acestui an, regiunea Rostov a primit știrea despre un accident al unui tren de călători cu [...]
După vizionarea filmului de cult din acest an „Avengers: Infinity War” [...]
Un iaht nu este un mijloc de transport, ci mai degrabă un tribut adus luxului și confortului, de aceea numai cei mai îndrăzneți și mai înstăriți oligarhi decid să-l cumpere. Miliardarii ruși sunt în fruntea acestei liste.
Global Look Press / imago sportfotodienst
Roman Abramovich, om de afaceri și proprietar al Chesley, este considerat primul miliardar rus care a cheltuit sute de milioane pe iahturi. El își reînnoiește „parcul” la fiecare doi ani. Abramovici a fost infectat cu dragoste pentru iahturi de la prietenul său Boris Berezovsky. O vreme au încercat să concureze, cine are bărci mai bune și mai mari, dar în curând Berezovski s-a datorat și a renunțat la cursa de iahturi.
Între timp, Abramovich a cumpărat primul său miracol plutitor - Le Grand Bleu în 2001 cu 100 de milioane de dolari. Lungimea iahtului este de 113 m. După aceea, omul de afaceri a cumpărat o barcă de mare viteză Sussurro (50 m), care ar putea accelera până la 85 km / h. În 2004, colecția sa a fost completată cu un Pelorus de 115 metri pentru 129 de milioane de dolari, care ulterior i-a revenit fostei sale soții Irina după divorț.
Oligarhul nu s-a oprit aici și în 2010 a cumpărat un iaht de expediție Luna, care era estimat la 800 de milioane de dolari. Lungimea iahtului este de 115 metri, dar valoarea sa principală este că poate naviga în orice condiții - din tropicele fierbinți spre Antarctica geroasă. Poate Abramovici și-a dat seama că nu era interesat să viziteze pinguinii și ulterior a revândut nava unui om de afaceri de origine azeră Farhad Akhmedov, care, apropo, luptă acum pentru dreptul de a deține iahtul cu fosta sa soție Tatyana. În aprilie, o curte din Londra a decis în favoarea fostei soții.
wikipedia.org/VerTego/CC BY-SA 3.0
Următoarea adăugare a lui Abramovich a fost Eclipsa de 162 de metri. La acea vreme, era cea mai lungă barcă din lume. Omul de afaceri a reușit să încheie un astfel de acord încât achiziționarea iahtului i-a costat 300 de milioane de dolari, restul costurilor fiind acoperite de șantierul naval german Blohm + Vos. Între timp, iahtul este estimat la peste 900 de milioane de dolari.
Eclipsa are 9 punți, dintre care cea mai mare este puntea personală a proprietarului, cu o lungime de 56 de metri. Iahtul are cinematograf, cramă și 24 de cabine de lux. O valoare deosebită este cabina amiralului cu o suprafață de peste 500 de metri. Există o scenă pentru spectacolul vedetelor invitate. O altă atracție a iahtului sunt două piscine, dintre care una poate fi transformată într-un ring de dans.
Barca este capabilă să transporte două elicoptere și patru bărci de agrement. În plus, nava are o platformă specială pentru 20 de scutere și chiar are propriul său mini-submarin pentru 12 persoane. Iahtul în sine poate găzdui peste 30 de invitați și 92 de membri ai echipajului.
Odată cu apariția iahtului Azzam, care atinge o lungime de 180,6 m și aparține familiei șeicului din Emiratele Arabe Unite, Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Eclipse și-a pierdut primatul ca mărime. Cu toate acestea, ea rămâne în continuare una dintre cele mai interesante bărci, care excită mintea cunoscătorilor. Eclipse este echipat cu cele mai moderne sisteme de apărare și, dacă este necesar, poate chiar urmări un atac cu rachete.
Global Look Press / vk.com / usmanov53
Miliardarul rus și fondatorul USM Holdings Alisher Usmanov a ales, de asemenea, să investească într-o achiziție pe scară largă și a cumpărat iahtul Dilbar de 156 de metri lungime. Se estimează la 600 de milioane de dolari. Nava este considerată cea mai încăpătoare de acest gen din lume. Iahtul este proiectat cu un spațiu interior de 3.800 de metri pătrați.
Acest lucru a făcut posibilă instalarea în ea a celei mai mari piscine de iahturi, 180 de metri cubi, și a unei centrale electrice diesel. Iahtul găzduiește, de asemenea, două heliporturi și un jacuzzi și un lift echipat cu cea mai recentă tehnologie. Poate găzdui până la 40 de persoane.
Decizia de a se concentra pe capacitatea iahtului, mai degrabă decât pe lungimea sa, este considerată de experți din întreaga lume ca fiind foarte prudentă. Cu toate acestea, în ceea ce privește lungimea, iahtul nu este mult inferior analogilor și ocupă locul patru în lume după iahtul Azzam al familiei șeicului Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Eclipse Roman Abramovich (162,5 m) și iahtul Dubai al Prințul Brunei (162 m).
wikipedia.org/Alberto-g-rovi/CC BY-SA 3.0
Anul trecut, dimensiunea bărcii și-a trădat proprietarul atunci când portul de elită pentru superiahte din Europa - Barcelona One Ocean Port Vell - a fost scos la vânzare. Numele cumpărătorului a fost clasificat, însă, de îndată ce a fost anunțat sfârșitul tranzacției, Dilbar a apărut în port, ceea ce a permis presei locale să ghicească cine devenise cumpărătorul misterios.
Este demn de remarcat faptul că Usmanov a dat numele iahtului în cinstea mamei sale. Nu a lucrat și s-a dedicat complet creșterii a patru copii, dintre care Alisher era cel mai mare. Iar tatăl său a ocupat funcții de conducere în parchetul din Tașkent.
Usmanov a achiziționat recent un alt iaht de 110 m lungime Ona. Costul său este estimat la 210 milioane de dolari. Se știu puțin despre atributele noii achiziții, dar primele informații sunt deja foarte interesante. Se raportează că barca îndeplinește cele mai avansate soluții ecologice și nu dăunează mediului - gazele sale de eșapament sunt purificate prin filtre speciale de carbon.
wikipedia.org/CC 3.0 / Alexius2
Motor Yacht A de 119 metri, pe care l-a cumpărat cu 323 milioane de dolari, a devenit primul mare iaht al acționarului principal, membru al consiliului de administrație și președinte al comitetului de strategie al EuroChem, SUEK și SGK Andrei Melnichenko. În primul rând , nava atrage atenția datorită designului său neobișnuit sub forma unui submarin. Cabina lui Melnichenko se rotește, ceea ce crește confortul atunci când admiri priveliștile mării.
Iahtul are trei piscine, un heliport, precum și un garaj pentru bărci (licitații), care livrează pasageri de la și către iaht. Poate găzdui până la 14 persoane (6 cabine pentru oaspeți și cabina proprietarului). Motor Yacht A are un echipaj de 35 de persoane.
Cele mai scumpe materiale au fost folosite pentru decorarea interioară. Prețul unui mixer în baie, potrivit rapoartelor media, ajunge la 40 de mii de dolari. Argintul a fost folosit pentru a decora balustrada de pe scări, ceea ce a ridicat costul acestora până la 60 de mii de dolari.
wikipedia.org/Dstnfrey/CC BY-SA 3.0
Iaht cu motor a
Al doilea iaht al oligarhului este Sailing Yacht A. Lungimea sa (142,8 m), precum și prețul (425 milioane dolari) depășesc Motor Yacht A. Nava are 8 punți și catarge de peste 100 de metri înălțime, care depășește înălțimea de Big Ben din Londra ... Există, de asemenea, o cameră specială subacvatică. Un echipaj de 54 de persoane este necesar pentru a deservi iahtul. Sailing Yacht A este conceput pentru 18 persoane (8 cabine pentru oaspeți și cabina proprietarului).
Kremlin.ru
Proprietarul Norilsk Nickel, Vladimir Potanin, deține trei iahturi: Anastasia, Nirvana și Barbara. El a numit-o pe prima după fiica sa. Barca atinge 75,5 m lungime, are șapte cabine și poate găzdui până la 12 persoane. Există, de asemenea, o sală de sport, un cinematograf cu 10 locuri și o piscină cu fund transparent. O mândrie specială a iahtului este imensul acvariu de 2700 de litri. Proprietarul a încercat în repetate rânduri să vândă nava, care este estimată la 80 de milioane de dolari, dar până acum nu a fost găsit niciun cumpărător pentru aceasta.
Yacht Nirvana are 88,5 metri lungime, are șase cabine, plus o suită de proprietari care ocupă mai mult de jumătate din puntea superioară. Barca are, de asemenea, un cinematograf, baruri, un restaurant cu vedere la mare și o sală de sport. Iahtul este decorat cu un terariu cu reptile exotice și o piscină mare pentru dimensiuni de yacht de 7,5 m lungime și 1,4 m adâncime. Costul navei este estimat de experți la 125 de milioane de dolari.
wikipedia.org/Dstnfrey
Boat Barbara (88,5m) este foarte asemănător ca design cu Nirvana și are, de asemenea, un acvariu mare cu locuitori exotici. Printre altele, are un birou al proprietarului cu o înălțime a tavanului de 3,5 metri. Echipamentele pentru ascensoare seamănă cu rădăcinile copacilor împletite. Cele mai neobișnuite și sofisticate materiale au fost folosite în decor, cum ar fi pielea de broască, peștii puferi și cornul de bivol asiatic, a remarcat barca. Costul estimat al navei începe de la 125 de milioane de dolari.
Este demn de remarcat faptul că toate cele trei bărci au o carenă albastră, ceea ce dă drumul proprietarului lor.
Global Look Press / Russian Look / Viktor Chernov
Președintele consiliului de administrație al grupului de companii Renova, Viktor Vekselberg, a cumpărat un iaht mai simplu: lung de 77,7 metri și la un preț de 110 milioane de dolari. I-a dat numele romantic Tango. Nava poate găzdui 14 oaspeți și 22 de membri ai echipajului. Iahtul are toate atributele necesare: piscină, spa, jacuzzi, sală de sport și tampon pentru elicopter.
wikipedia.org/Maarten Visser / CC BY-SA 3.0
În plus, are o sală de masaj, un salon de înfrumusețare și un cinematograf în aer liber.
lukoil.ru
Potrivit informațiilor din presă, președintele companiei petroliere Lukoil Vagit Alekperov deține și un iaht relativ mic Galactica, care are o lungime de doar 50 m. Dar barca este capabilă să aibă viteze de aproximativ 53 km / h și are o manevrabilitate bună. Dispune de stabilizatori de rulare avansați care amortizează valurile și oferă o plimbare confortabilă. Barca are patru dane pentru oaspeți și opt pentru echipaj. Aparent, proprietarilor nu le plac companiile mari și zgomotoase.
Global Look Press / photo alianță / Sergi Reboredo
Este curios că cel mai scump iaht din lume nu este un gigant, ci un Supreme History de 30 de metri. Costul său este estimat la 4,8 miliarde de dolari. Lucrul este că 100 de tone de aur și platină au fost folosite pentru a termina barca. Această bijuterie aparține unui miliardar malaezian, al cărui nume este necunoscut.
Unul dintre oamenii de afaceri ruși incluși în lista Forbes a devenit proprietarul celui mai mare iaht din lume. Super-nava numită Dilbar în deplasarea sa depășește dimensiunea navei-pilot a Flotei Mării Negre - crucișătorul cu rachete Moskva.
Șantierul naval german Lurssen a confirmat că tonajul brut al superyachtului Dilbar de 156 de metri, deținut de un oligarh de top din Forbes, este de 15.917 tone. Acest lucru este raportat de ediția specializată de vest a Yacht Harbor. Pentru comparație, deplasarea crucișătorului cu rachete de gardă Moskva este de 11.490 de tone.
Se pare că Dilbar este de departe cel mai spațios iaht privat din lume. Locurile al doilea și al treilea sunt ocupate de superiahtul Al Said (15850 tone) și iahtul Emirului Abu Dhabi Azzam (13136 tone) aparținând sultanului din Oman.
Centrala electrică Dilbar este diesel-electrică și face posibil ca iahtul să atingă o viteză de 22,5 noduri nautice, care depășește 41 de kilometri pe oră. Corpul navei este din oțel, iar suprastructurile sunt din aluminiu. 3800 de metri pătrați - suprafața totală a spațiilor navei. Lungimea cablajului electric al navei depășește 1.100 de kilometri, ceea ce este aproximativ echivalent cu distanța de la Moscova la Crimeea. Iahtul are, de asemenea, două heliporturi, precum și o piscină imensă cu o capacitate de 180 de metri cubi de apă.
Construcția super navei a durat peste 4 ani. Prețul iahtului nu a fost dezvăluit, dar experții estimează valoarea acestuia la aproximativ 600 de milioane de dolari.
Apropo, compatrioții noștri bogați dețin aproape fiecare al cincilea iaht de lux din tot ceea ce ară vastitatea oceanelor. Conform estimărilor uneia dintre publicațiile de specialitate occidentale, în urmă cu șase luni, rușii dețineau 18 din 101 super nave, ale căror proprietari sunt publici. Ziarul britanic The Times a scris despre acest lucru în decembrie 2015, care se referea la calculul efectuat de publicația industrială Boat International.
Așadar, în urmă cu șase luni, cetățenii țării noastre dețineau 18 din 101 super nave, ai căror proprietari sunt cunoscuți. Pe locul al doilea în această paradă de succes de lux au fost cetățenii Statelor Unite, care dețineau 16 astfel de facilități plutitoare. Pe locul trei s-au situat saudiții, care dețineau 10 superiahte. Pe locul patru sunt greci (6 iahturi), pe locul cinci sunt cetățeni din Dubai (5 iahturi).
Cetățenii emiratului Abu Dhabi dețineau 4 iahturi, precum și cetățenii Qatarului. Iarna, ucrainenii dețineau 3 iahturi, indieni - la fel, iar cetățenii omani dețineau două astfel de ambarcațiuni plutitoare de lux. Aceste superiahturi sunt proiectate pentru croaziere pe distanțe lungi în părți îndepărtate ale planetei și sunt capabile să navigheze în cele mai dificile condiții.
Principalele steaguri ale înregistrării superyachturilor sunt Insulele Cayman, Bermuda și Insulele Virgine Britanice (BVI), partener al Paragon Advice Group, a declarat avocatul internațional Alexander Zakharov pentru Rossiyskaya Gazeta. Mai mult, înregistrarea unei nave în primele două jurisdicții este similară cu înregistrarea în Regatul Unit. Dar dacă în Marea Britanie taxa de înmatriculare pentru înregistrarea unui iaht este foarte mare, atunci în Caraibe britanice costul înregistrării și întreținerii unui iaht este comparabil cu înmatricularea și întreținerea unei mașini de lux scumpe, spune expertul.
"De regulă, străinii își înregistrează ambarcațiunile plutitoare de lux pe structuri transparente, fără a se ascunde. În astfel de structuri, acționarul este vizibil. Și oamenii de afaceri ruși nu fac excepție. Cine să întrebe dacă un astfel de iaht devine participant la un incident maritim, de exemplu, călărește o navă de navă ", spune Alexander Zakharov.
În același timp, există oportunități pentru menținerea anonimatului oligarhilor ruși și sunt dispuși să le folosească. „La înregistrarea în Cayman, BVI și Bermuda, acest lucru se poate face în două moduri: fie prin înregistrarea acțiunilor companiei care deține nava pe un trust, fie prin utilizarea proprietarilor nominali”, știe expertul.
Potrivit acestuia, întrucât înregistrarea unui iaht are loc prin înființarea unei structuri corporative (de exemplu, un trust) în aceste insule din Caraibe, aceasta poate atrage obligația contribuabililor ruși de a notifica serviciul fiscal rus ca parte a divulgării de informații despre companiile străine controlate. „Cu toate acestea, o astfel de taxă nu va apărea dacă un rus pierde statutul de impozit rezident în Rusia”, concluzionează sursa.
