Pașapoarte și documente străine

Ce este pasaportul în Crimeea. Începeți în știință. Capul Fiolent și Mănăstirea Sf. Gheorghe

B alaklava. Numele unui orășel de 15 km. din Sevastopol este cunoscut aproape în toată lumea. La urma urmei, pe acest pământ s-au născut legende fascinante, au avut loc bătălii militare sângeroase și s-au întâmplat cele mai frumoase povești romantice.

Un golf liniștit înconjurat de munți și foarte aproape de mare a atras Taurul - vechii locuitori din Balaklava încă din secolul al VIII-lea. Î.Hr. e. Cu ei și casa lor este asociat mitul lui Homer despre Odiseea, unde unul dintre locurile vizitate de protagonist este Golful Balaklava.

Istoria Balaklava este cu adevărat uimitoare. Începând din secolul al VI-lea î.Hr., a fost revendicat de aproape toate imperiile care au domnit în acel moment. Perioadele greacă, romană, bizantină, turcă au urmat una după alta în viața acestui golf pitoresc. A suferit distrugeri, apoi a prosperat, a asediat și a eliberat din nou, clasificată ca bază militară și ca urmare - acum este o destinație turistică de primă clasă, cu istoria sa unică și priveliștile din epocile anterioare.

Acum Balaklava este o regiune a Sevastopolului, care face parte din golfurile Sevastopolului. Golful amintește surprinzător de un oraș port european. Poate de iahturi albe de cristal și restaurante de pește pe mai multe niveluri situate de-a lungul debarcaderului, o atmosferă blândă și fețe prietenoase ale turiștilor. Pentru o plimbare introductivă, puteți face o excursie pe un iaht mic de-a lungul golfului.


… Nu peste tot în Balaklava există „iahturi albe foarte cristaline”, dar multe sunt foarte frumoase și amuzante. Foto: travel-hystory.com

Ghizii cunosc acest oraș ca fiind ei înșiși și cu plăcere sinceră vor răspunde la toate întrebările călătorilor. După cuvintele lor, o astfel de Balaklava misterioasă devine o nouă descoperire strălucitoare, deoarece fiecare clădire sau ruine rămase din ea, care se ridică deasupra nivelului mării, sunt pline de evenimente de secole în urmă, fiecare are propria dramă sau o poveste fericită.

Muzeul Naval va fi interesant de vizitat.


Muzeul Naval Balaklava, Foto: static.panoramio.com

Construcția complexului a început în 1957 și a aparținut nivelului secret al statului. Proiectul a fost un port subacvatic pentru adăpostirea și repararea submarinelor. Clădirea a fost dotată cu depozite pentru depozitarea produselor alimentare, depozitarea combustibilului, cache pentru echipament militar și scoici militare.


Muzeul submarin din Balaklava Foto: krym4you.com
Complexul este o structură colosală și este ascuns sub stânci groase de 120 de metri și este astfel conceput pentru a rezista unei bombe atomice.

Aproape 1000 de persoane lucrau în tunelurile ascunse de lumea exterioară. În scopul său, clădirea a fost utilizată timp de aproape 30 de ani, iar acum este un complex muzeal, gata să accepte toată lumea.

Balaklava este un oraș de glorie militară și pe tot teritoriul său există monumente și stele pentru soldați și marinari - eroi care au susținut apărarea Sevastopolului, au luptat în bătălia de la Balaklava și și-au sacrificat cu curaj viața pentru a salva mulți oameni.


Balaklava. Stelă dedicată curajului și rezistenței submarinilor sovietici, foto: Serghei Nikitin

În partea de est a golfului, în vârful pelerinei, se află o cetate genoveză numită Chembalo. Prima mențiune despre crearea acestor fortificații particulare a fost descoperită în 1343. De-a lungul secolelor, cetatea a fost capturată, incendiată și distrusă de nenumărate ori, dar cu același zel a fost restaurată și au fost construite elementele sale mai puternice. În prezent, rămășiți din cetatea genoveză rămân, dar în ele sunt așezate atâtea evenimente epocale, iar vechii și ghizii locali vă vor spune cu plăcere în detaliu toate secretele istorice.

Vedere a orașului din turnul cetății Cembalo

Balaklava, ca o lupă care adună fluxul luminii solare, unește frumusețea naturii, un trecut istoric bogat și un prezent glorios ca stațiune sudică populară la un moment dat pe hartă. Monumentele antichității conferă acestei așezări un farmec uimitor și numeroase plaje, cluburi de iahturi, cafenele, restaurante și hoteluri - spiritul modernității, care atrage turiștii cu fire invizibile și care vin aici cu plăcere, neavând nicio îndoială că o vacanță pe coasta de sud a Crimeei va ieși în evidență , interesante, intense și este puțin probabil să se plictisească.

Nu departe de Balaklava se află Munții Crimeei, cu traseele lor de drumeții bine purtate. Și din ruinele vechiului turn genovez Chembalo, care se află pe Dealul Cetății, există vederi minunate ale împrejurimilor, inclusiv orașul stațiunii în sine. De aici puteți vedea Capul Aya, ieșind în mare timp de 13 km și mărginind coasta de sud a Crimeii de vest, râpa Shaitan-dere care separă munții Spilia și Krepostnaya, celebrul golf Balaklava, la intrarea în care coasta face mai multe viraje grațioase și, bineînțeles, o apă frumoasă suprafață netedă. Există atât de multă mare aici încât vrei să o îmbrățișezi ca pe ceva drag și drag. Sau, dimpotrivă, să se unească cu el într-un întreg, dizolvând toate grijile, durerile și grijile în valurile lui blânde.

Clima și vremea

Dacă nu știți că vă aflați în Balaklava, poate părea că vă odihniți undeva în Franța, Italia sau Spania - climatul local este atât de asemănător cu Mediterana. Vara, stațiunea este în cea mai mare parte uscată, dacă precipitațiile cad, este foarte rară. Cu toate acestea, vremea sufocantă este ușor tolerată de turiști, deoarece abundența soarelui este diluată cu aer uscat și brize răcoroase care suflă din mare. Indicatorul mediu lunar de temperatură variază între + 20 ° ... + 22 ° Celsius. Uneori este foarte cald: 36-38 grade peste zero. Cea mai uscată lună din Balaklava este în mod tradițional luna mai.


Odată cu debutul toamnei, nu sunt de așteptat schimbări puternice ale vremii, această perioadă a anului este ușoară și caldă aici, cu un sezon de catifea care durează până la jumătatea lunii octombrie. Coloanele termometrului din această perioadă prezintă 25-27 de grade cu semnul plus, ceea ce este destul de comparabil cu temperaturile de vară. Când iarna își face apariția, vine frigul, dar nu se poate numi răceală: de la –5 la +8 ° С. În ceea ce privește temperatura apei, aceasta atinge +20 ... + 26 ° C vara și nu scade sub +20 toamna.

Dar primăvara în Balaklava este vizibil rece, căldura nu poate pătrunde aici aproape până la jumătatea lunii aprilie. Dar, în luna mai, temperatura poate crește până la înălțimi de vară de 30-32 de grade peste zero, ceea ce pentru mulți servește ca un fel de semnal: este timpul să începem sezonul de înot! Cea mai fierbinte lună este iulie, care este înălțimea sezonului de sărbători. Populația orașului, în număr de 24.300 de persoane, crește de mai multe ori vara - datorită turiștilor care vin în principal din alte regiuni ale Rusiei.


Istoria Balaklava

În sursele scrise antice, mențiuni despre o așezare pe locul Balaklava actuală sunt găsite de mai multe ori. Unul dintre primele poate fi numit poezia lui Homer „Odiseea”, în care autorul, descriind evenimentele din secolul al XII-lea î.Hr., indică un port frumos, dar îngust, înconjurat pe ambele părți de un perete continuu de roci și că „acolo ne-am întâlnit cu sângeroasa trib Lestrigones”. ... Este clar că Homer vorbește despre Golful Balaklava.


O altă referință binecunoscută se găsește în epopeea antică greacă, care vorbește despre doi prieteni - Pilat și Arest, care au ajuns pe aceste țărmuri la un deceniu după expediția lui Ulise. Tinerii, conform complotului, intenționau să fure statuia lui Artemis, care s-a dovedit a fi o sarcină dificilă, deoarece deja menționat Laestrigones locuia aici. Istoricii au fost de acord mai târziu că acesta este un trib al Taurului, de la care Crimeea a primit unul dintre primele sale nume - Taurida (sau Tauria), care a fost folosită până în Evul Mediu.

Conducerea Taurului și a sciților s-a încheiat abia în 145 d.Hr. Î.Hr., când conducătorii Chersonesos au fost ajutați de împăratul Antoninus Pius și rămășițele triburilor au fost aruncate înapoi în nordul și estul peninsulei, iar puterea Imperiului Roman a crescut chiar în Balaklava. În 240, romanii au părăsit Tavria, transferând așezarea și toate pârghiile de guvernare către greci, care până în acel moment nu aveau nicio influență reală și erau angajați în principal în comerț.

În 1204, când Imperiul Bizantin a dispărut de pe hartă, genovezii au pus mâna pe rutele comerciale către Crimeea, care au început să construiască o cetate în Balaklava. De asemenea, au introdus o supraveghere permanentă a navelor de război în golf, gata să respingă instantaneu atacul oricărui inamic și să apere capitala - Chersonesos. Dar viitoarea stațiune a căzut încă, doar că s-a întâmplat abia în 1475 sub presiunea turcilor. Asediul din partea lor a fost lung, iar Portul Otoman a fost înrădăcinat în aceste părți timp de mulți ani. Așezarea cucerită a fost numită de către turci „Balikaya”.

Două sute de ani mai târziu, orașul a fost capturat de cazaci, care l-au jefuit parțial. Locuințele otomane au fost deosebit de avariate, care au fost incendiate, dar cele grecești în ansamblu au rămas intacte. Aparent, cazacii nu intenționau să se stabilească aici, pentru că după o scurtă prezență, ei, luând tot ceea ce aveau valoare, s-au întors pe insula Khortitsa, unde se afla capitala lor.


În 1773, când se desfășura primul război ruso-turc, navele noastre „Taganrog” și „Korona” au atacat corăbiile sultanului chiar lângă Balaklava, învingându-le complet și forțându-le să se retragă. Această victorie a fost primul succes militar al Rusiei în Marea Neagră. S-a realizat în condițiile în care țara noastră era inferioară Imperiului Otoman la putere. După bătălia triumfătoare, Balaklava a fost destinat să devină primul port rus din Peninsula Crimeea. Ecaterina a II-a, care l-a vizitat cinci ani mai târziu, a scris că așezarea este „cheia Crimeei” și a ordonat armatei să construiască fortificații aici.

Drama neagră din istoria Balaklava a venit în 1854, când a fost asediată de un escadron englez. Marinarii ruși s-au opus acerbe rezistențe. O parte a străpuns încercuirea inamicului și a ajuns la Yalta, unde se afla armata noastră, iar o parte s-a predat la mila învingătorului. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a încheiat bine: unii marinari au fost uciși, alții au fost folosiți de britanici pentru munca grea pentru restaurarea orașului. Spiritul invadatorilor a fost rupt abia un an mai târziu, când în timpul bătăliei au suferit pierderi grele. Adevărat, au păstrat Balaklava, numind locul ciocnirii cu rușii „Valea Morții”.



Britanicii au planificat să se stabilească aici mult timp. Au construit primul terasament de lemn din oraș, au favorizat meșteșugurile și comerțul. De asemenea, au construit prima cale ferată de 13 kilometri pe întreaga peninsulă, făcând legătura între Balaklava și Muntele Sapun. Dar populația locală a rezistat activ invadatorilor. Se temeau de el și marinarii britanici practic nu mergeau singuri - doar în grupuri. Omuciderile erau frecvente, iar execuțiile publice prin spânzurare erau la fel de obișnuite. În 1856, incapabili să reziste vieții „bune”, străinii au început să părăsească în grabă Balaklava, după ce au jefuit-o temeinic. Calea ferată a fost demontată și vândută turcilor.

Restaurarea orașului după stăpânirea străină a durat ani de zile, terminându-se abia în 1871. Aristocrația rusă a început să vină aici, făcându-l unul dintre locurile lor preferate de vacanță. Primul hotel, Grand Hotel, a fost construit în Balaklava șaisprezece ani mai târziu. Un an mai târziu, prințul Felix Yusupov Sr. (alias contele Sumarokov-Elston) a construit o cabană de vânătoare pe partea opusă a golfului. Balaklava ca stațiune a continuat să câștige popularitate, dar primul război mondial a împiedicat dezvoltarea sa ulterioară. Mai întâi a fost ocupată de germani, apoi de francezi.



Suveranitatea rusă asupra orașului a fost restabilită doar în anii 1920. Revigorarea sa a început în 1931, când a fost construită prima școală de scufundări din Uniunea Sovietică în Balaklava. Odată cu izbucnirea Marelui Război Patriotic, orașul s-a menținut aproape un an, iar când Armata Roșie a părăsit-o, a fost aproape complet distrus. În 1945, premierul britanic Winston Churchill a făcut o vizită aici, onorând memoria compatrioților săi care au murit în „Valea Morții”.


În anii 50, Balaklava „și-a schimbat înregistrarea” de două ori. Mai întâi, în februarie 1954, în legătură cu transferul regiunii Crimeea din RSFSR în RSS ucraineană, apoi în 1957, când a fost transferată sub jurisdicția Sevastopolului. În 1963, construcția bazei submarine tactice Object 825 GTS a fost finalizată aici, care a durat un deceniu întreg. Aceste nave transportau arme nucleare la bord. În acest sens, Balaklava a primit statutul de oraș restricționat (închis).

După prăbușirea URSS în 1991, viitoarea stațiune, împreună cu întreaga peninsulă, a rămas parte a Ucrainei, conform granițelor recunoscute internațional între fostele republici sovietice care existau la acea vreme. Baza secretă a submarinului a fost jefuită, iar navele flotei rusești de la Marea Neagră au fost redistribuite în alte baze.

În noiembrie 2013, în Ucraina a izbucnit o criză politică în legătură cu Maidan, iar forțele naționaliste au ajuns la putere. Răspunsul populației peninsulei la aceste evenimente în 2014 a fost referendumul din martie privind independența, în urma căruia autoritățile noii formate Republicii Crimeea și Sevastopol s-au adresat Rusiei cu o cerere de reunificare și a fost mulțumit. Așadar, șase decenii mai târziu, Balaklava s-a întors în portul său istoric și a primit un nou impuls pentru dezvoltare - deja ca stațiune populară, unde fiecare turist este binevenit.

Atracții Balaklava

Balaklava a atras mult timp cercetători și călători, poeți și scriitori. Golful sinuos i-a atras ca un magnet și toți au fost inspirați de frumusețea uimitoare și pur și simplu fantastică a naturii locale, valurile ușoare ale mării care foșnesc, măreția ruinelor antice și arhitectura antică. De-a lungul anilor, nimic nu s-a schimbat: orașul vechi încă atrage naturi romantice care combină relaxarea pe plaje cu explorarea atracțiilor locale.


Unul dintre cele mai recunoscute simboluri ale Balaklava, de la care începe de obicei cunoașterea orașului, este cetatea Cembalo. Turnurile sale se ridică patronat deasupra așezării și, fiind vizibile din orice punct al acesteia, conferă peisajului local o savoare unică. Istoria obiectului datează de pe vremea prezenței genovezilor aici, adică din 1347. Colonialistii au construit pe vârful muntelui așa-numitul Oraș de Sus, care purta numele Sfântului Nicolae, în al cărui castel locuia consulul. Perimetrul Orașului de Jos (alias Cetatea Sf. Gheorghe) este conturat de turnuri maiestuoase de 18 metri. Din partea unuia dintre ele, cea superioară, Golful Balaklava este perfect vizibil, din partea celei de-a doua - panorama munților de coastă până la Capul Aya.

O altă clădire religioasă a orașului este Mănăstirea Sf. Gheorghe, situată pe Capul Fiolent. Clădirile și curtea sa se află la o înălțime de 200 de metri, iar prima mențiune scrisă a mănăstirii datează din 1578, deși mănăstirea este probabil mult mai veche. La un moment dat, membrii familiei imperiale, poetul Pușkin, scriitorul Cehov și alte personalități celebre au pășit pe pământul său. Deosebit de impresionant este faptul că mănăstirea este situată chiar la marginea stâncii, asemănătoare unei păsări uriașe care urmează să se înalțe peste stânci și mare. O priveliște unică pe care ar trebui să o vezi cu siguranță cu ochii tăi în timpul unei vizite la Balaklava!

Cape Fiolent în sine, unul dintre cele mai frumoase locuri din vestul Crimeii, merită o mențiune specială. Este considerat legendar - în sensul că aici s-au născut multe legende. În antichitate, elenii au construit aici un templu al lui Artemis, unde preoteasa, conform miturilor, era fiica regelui Agamemnon, care era fiul domnitorului micenian Atreus și al reginei Aeropa. A slujit în templu numai împotriva voinței sale, fiind captivă. A fost eliberată de Pilad și Orestes, după care au fost numite două roci de coastă.

Multe legende sunt asociate cu fabulosul Cape Aya. Este situat într-unul dintre cele mai inaccesibile locuri de pe întreaga coastă sudică a peninsulei. Potrivit legendei, stâncile abrupte erau locuite de monștri care îi speriau pe marinarii antici. Poate că sunt și astăzi acolo - cine știe. Numai perspectiva unei posibile întâlniri cu ei nu îi înspăimântă în niciun fel pe iubitorii moderni de aventură care continuă să ajungă la acest colț de natură sălbatică, cu adevărat virgină. Capul Aya, îndepărtat de calea bătută, este plin de reprezentanți rari ai florei și faunei, mulți dintre ei fiind enumerați în Cartea Roșie. Există, de asemenea, specii care nu trăiesc nicăieri altundeva.

Mergând spre est de Aya, vă aflați într-un loc cu adevărat uimitor și pitoresc - tractul Batilaman. Până la începutul secolului trecut, niciun om nu pusese piciorul pe pantele sale. De-a lungul timpului, deși civilizația a ajuns aici, nu a schimbat nimic prea mult. Munții care înconjoară Batilaman sunt acoperiți cu o pătură groasă de pădure care coboară până la mal. Aerul de aici nu este poluat de nimic și are proprietăți de vindecare, iar delfinii adoră să se jefuiască în apă de mare curată. Pe teritoriul tractului există centre de recreere, pensiuni și stațiuni de sănătate pentru copii. Vara, ici și colo, ca ciupercile după ploaie, cresc tabere de corturi, în care se așează fanii odihnei „sălbatice”.

După ce ați vizitat centrul istoric al Balaklava, care a păstrat spiritul orașului vechi, nu treceți pe lângă Biserica Sfinților Doisprezece Apostoli. A fost ridicat în 1794, ceea ce oferă toate motivele pentru al considera cel mai vechi templu funcțional din peninsulă. Biserica a fost construită de genovezi, folosind bazele timpurilor bizantine. Dacă luăm în considerare vârsta fundației, atunci clădirea religioasă poate fi atribuită Evului Mediu timpuriu, și anume secolul al VI-lea d.Hr. e. Biserica Sfinților Doisprezece Apostoli se distinge prin arhitectura sa originală, în care o clădire cu cupole încrucișate în stil clasic și un portic cu patru coloane sunt combinate surprinzător de armonios.

De asemenea, puteți admira aspectul arhitectural al Balaklava pe faimosul terasament Nazukin, care aparține și atracțiilor turistice ale orașului. Clădirile construite la sfârșitul secolului trecut și secolul dinainte îi dau un aspect ceremonial. Mergând de-a lungul trotuarului pietruit, veți vedea numeroase cafenele în care este prezent spiritul aristocratic al vechii Balaklava, care înainte de revoluția din 1917 își trăia propria viață specială măsurată.

Numele multor personalități proeminente sunt asociate cu istoria acestui mic oraș de stațiune. Printre ei s-au numărat scriitorul Alexander Ivanovich Kuprin, care a locuit un an în Balaklava, și poetisa Larisa Petrovna Kosach-Kvitka, cunoscută sub pseudonimul Lesya Ukrainka, care a scris aici multe dintre lucrările sale. Ambele scriitori au fost ridicate monumente în Balaklava. Aici a locuit și arhitectul Mikhail Aleksandrovich Wrangel, care mai târziu a devenit arhitectul șef al Sevastopolului și a restaurat orașul gloriei rusești literalmente din ruine.

Recreere și divertisment

Odihna în Balaklava nu poate fi imaginată fără plaje locale. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că coasta este abruptă și stâncoasă, mai potrivită în scopuri de apărare decât înotul și plajele. Cu toate acestea, între stâncile aparent inexpugnabile, existau încă zone de coastă plane, pe care sunt echipate plaje magnifice.


Vom începe cunoașterea cu ei de pe plajele City și Mramorny, care, datorită amplasării lor în Golful Balaklava, au fost numite „interne”. Prima dintre ele este situată lângă ruinele cetății genoveze Cembalo, a doua este pe malul opus, vizavi de Capul Aya. Aceste plaje sunt mici, lungimea lor este de 50, respectiv 100 de metri. Pavajul urban este din beton, cel de marmură este cu pietriș. Turistii lenesi prefera sa se odihneasca aici, adica cei care nu vor sa fie prea departe de oras. Și plătesc pentru asta cu un anumit disconfort, deoarece bărcile și navele intră constant în golf.

Una dintre cele mai îndepărtate este plaja Jasper sau Mănăstirea. Nu este doar cel mai popular în rândul turiștilor, ci și cel mai confortabil din Balaklava. Acest loc de odihnă este situat lângă legendarul Cap Fiolent și de pe platou i s-a așezat o scară de piatră cu 800 de trepte, care, fără exagerări, poate fi numită o atracție separată. Numita plajă de piatră și pietriș se întinde pe o jumătate de kilometru și are toate infrastructurile necesare pentru un sejur confortabil.

Cea mai apropiată plajă de Balaklava se află pe Vasilievskaya Balka și se numește Vasili. Se întinde la vest de golf și la sud de cariera de calcar și are o lungime inferioară Yashmovy - doar 200 de metri. Mai mult, infrastructura este la fel de dezvoltată. Plaja Vasili are o învelitoare de pietriș (pietrele diferă ca mărime), pe alocuri întrerupte de „petice chel” nisipoase.

Dar cea mai mare din Balaklava este Plaja de Aur, care se întinde pe 800 de metri. În ciuda numelui sonor, este acoperit nu cu nisip de culoarea corespunzătoare, ci cu pietricele. În plus, sunt mulți bolovani aici. La vest de aceasta se află Plaja Aproape, al cărei nume nu reflectă nici realitatea (cea mai apropiată de oraș, așa cum am spus, este Vasili). Este destul de lung și larg, are și toate condițiile pentru o odihnă bună.

Pe lângă relaxarea pe plajele din Balaklava, puteți găsi multe alte distracții interesante pe placul dvs., cum ar fi scufundările. Totul este asigurat pentru a face acest lucru de către natură: există apă limpede, pietre frumoase și o lume subacvatică bogată. Și alegerea unui loc pentru scufundări - Cape Aya, Golden Beach, Cape Fiolent, Batilaman Beach și multe altele - este a ta. Chiar și cei care nu au făcut-o niciodată pot încerca ei înșiși în scufundări. Practic, în fiecare club, începătorilor li se oferă scufundări de probă însoțite de un instructor. Nu este necesară nicio pregătire specială, veți fi instruiți doar.

Adâncurile mării din vecinătatea stațiunii ascund o mulțime de lucruri interesante, de la fragmente de piatră la numeroase peșteri, grote și crăpături. O afecțiune deosebită este cauzată de locuitorii subacvatici, printre care se numără algele și anemonele, ca să nu mai vorbim de școlile de pești colorați, rapid, ca un meteor, care se deplasează în apropiere. Fanii scufundărilor în epavă nu vor fi lăsați „în pierdere” - acesta este numele tipului de scufundare, în care se efectuează coborârea către nave scufundate sau alte obiecte. În fața lor, în măreție tăcută, vor apărea nave din vremurile războaielor patriotice și din Crimeea: rusești și sovietice, germane, italiene și franceze.

Balaklava, desigur, este o stațiune la malul mării, dar nici pe uscat turiștii nu se vor plictisi. Unul dintre cele mai populare tipuri de recreere poate fi numit călărie, care se desfășoară cu durate diferite și de-a lungul traseelor \u200b\u200bprestabilite. În aceste scopuri, caii sunt luați din grajdul satului Oboronnoye, care nu este departe de oraș. O alternativă la călătoriile cu caii este călăria cu motociclete cu briză, ocolind cele mai pitorești locuri. După o odihnă atât de activă și plină de evenimente, este imperativ să vă recuperați, adică să mâncați alimente gustoase și satisfăcătoare. Cu siguranță nu vor exista probleme în Balaklava, ținând cont de faptul că există multe baruri și restaurante care oferă oaspeților un meniu variat.

Wellness în Balaklava

Oamenii vin în acest oraș minunat de pe coasta de sud a Crimeei nu numai pentru a se înmulți cu plajele sau pentru a face sporturi subacvatice. Balaklava este o adevărată descoperire pentru cei care doresc să-și îmbunătățească sănătatea. Clima sa uscată și blândă este considerată vindecătoare în sine.

Drumețiile pe teren deluros vor aduce beneficii sistemului cardiovascular, ca să nu mai vorbim de sistemul musculo-scheletic. Aerul saturat cu sare de mare și compuși de iod este benefic pentru întregul corp și în primul rând pentru glanda tiroidă și organele respiratorii. Aerul de mare ajută la întărirea sistemului imunitar, de aceea este recomandat să veniți aici cu copii care prind deseori diverse infecții virale.

Tratamentul specializat și îmbunătățirea sănătății sunt oferite în sanatoriile-preventorii locale, unde oaspeții pot primi o gamă întreagă de proceduri - desigur, conform indicațiilor medicale. Fiecare astfel de instituție este dotată cu saune, camere de masaj și camere pentru exerciții de fizioterapie. Vacanții mai activi, dacă sănătatea și vârsta le permit, pot folosi săli de sport, piscine și terenuri de tenis.

Ce să aducem ca suvenir?

Majoritatea magazinelor de suveniruri Balaklava sunt concentrate pe digul Nazukin, deci nu va trebui să le căutați mult timp. Cele mai populare suveniruri locale sunt balaclavele, care își datorează numele, destul de ciudat, soldaților britanici. În ciuda faptului că clima peninsulei este departe de arctică, războinicii englezi ai războiului din Crimeea înghețau constant și tocmai aceste pălării au devenit mântuirea lor de vremea rece.

Turiștii adoră să cumpere diverse ustensile de bucătărie din lemn și ceramică din magazinele locale, precum și magneți și bijuterii, genți și tricouri, prosoape și chiar picturi în ulei. Acestea din urmă sunt în general foarte scumpe - de la câteva mii de ruble pe pânză. Cadourile mici sunt destul de accesibile pentru toată lumea: un magnet pentru frigider sau un breloc costă de la 100 de ruble și mai mult. Imaginile peisajelor montane și marine din Balaklava sunt adesea aplicate suvenirurilor.

Vacanții, în special sexul frumos, se aprovizionează cu uleiuri esențiale și ceaiuri, pentru prepararea cărora au fost folosite plante medicinale care cresc doar aici. Dar reprezentanții jumătății puternice a umanității trebuie să viziteze magazinele de vinuri de marcă din orașul Inkerman, dintre care există două în Balaklava. Cele mai populare achiziții de „vin” sunt o sticlă de Red Riviera sau Legends of Inkerman.

În ceea ce privește cumpărăturile în sens tradițional - cu vizitarea supermarketurilor și hipermarketurilor, unde este prezentată o gamă largă de lucruri scumpe și aparate de uz casnic ale unor mărci renumite - nu va funcționa în Balaklava, deoarece nu există centre comerciale mari sau buticuri de marcă în oraș.

Hoteluri și cazare în Balaklava

Pentru o odihnă completă și civilizată în această stațiune, sunt create cu adevărat toate condițiile - atât naturale, cât și artificiale. Și pentru ca nimic să nu o strice, fiecare turist trebuie să decidă în prealabil, chiar înainte de plecare, cu un loc de reședință. Alegerea turiștilor este atât hoteluri și hoteluri de lux, cât și bugetare. Mai mult, ambele, pe lângă camerele confortabile, pot oferi oaspeților servicii excelente.

Cele mai renumite hoteluri din Balaklava includ Listrigon și Dionysus, printre hoteluri - Rybatskaya Sloboda și House by the Sea. Alternativ, puteți rămâne în sectorul privat în timpul vacanței. Și, deși prețurile pentru apartamentele închiriate sunt destul de ridicate în timpul sezonului, ele sunt totuși mai mici decât în \u200b\u200bpensiuni. Alegerea finală depinde atât de preferințele dvs., cât și de portofel.

Cele mai bune mini-hoteluri din Balaklava sunt Dakkar de trei stele (22 camere), Homer (18 camere) și KuprInn Guest House (6 camere). Toate acestea sunt situate pe partea de est a golfului. Ultimele două sunt situate la o distanță de 250 și 200 de metri de terasament, iar primul este situat chiar la capătul său. Hotelul "Dream Bay" merită o mențiune specială, este situat în Golful Laspinskaya, între pelerinele Aya și Sarych, și are trei piscine și o plajă privată.

Cum să ajungem acolo

În termeni administrativi, Balaklava face parte din districtul cu același nume al Sevastopolului și se află în același timp la cea mai mare distanță de „metropola” sa, prin urmare, o călătorie dus-întors, fără exagerări, poate fi numită nu o intracitate, ci o călătorie suburbană.

Există patru rute directe de autobuz Sevastopol-Balaklava în timpul zilei. Plecare din stația de autobuz din centrul orașului, timp de călătorie de la o jumătate de oră la 40 de minute. Trebuie amintit că vara această direcție este aglomerată, așa că mulți trebuie să aștepte următoarele zboruri.

Serviciul de autobuz direct face legătura între Balaklava și capitala Crimeei - Simferopol. Autobuzele pleacă zilnic de la stația de autobuz aeroport, aceasta se află la următoarea adresă: Airport Square, 1. Există de obicei puține zboruri, numărul acestora crește doar vara din cauza cererii tot mai mari de bilete. Timpul de călătorie este de aproximativ două ore.

Istoria Balaklava este înrădăcinată în profunda antichitate. Mituri și legende antice, mărturii ale oamenilor de știință și călători, istorici și arheologi, înconjoară pe toți cei care i-au atins secretele.

Istoricii greci antici și mai târziu bizantini s-au referit la Golful Balaklava sub numele de portul Syumbolon (Simbalon, Symbolon). Sumbolon Limena este un paradis de simboluri, auguri. Strabon, Pliniu cel Bătrân, Polienus, Ptolemeu, Flavius \u200b\u200bArrian au scris despre acest lucru ...

Numele orașului Balaklava este de obicei derivat din turcul Balyk (pește) și yuve (lavă) - cuib, cușcă - „Cuib de pește”. Pentru prima dată acest toponim a fost menționat în 1474 de compatriotul meu Afanasy Nikitin în „Călătorii peste cele trei mări”, care, întorcându-se din India, a vizitat Kafa (Feodosia) și „Balykae” (Sukhanovsky izvod). În secolul al XVII-lea, orașul era cunoscut și sub numele de Balukoy, Baliklagy-yuvech ... În documentele genoveze, pe hărțile europene ale secolelor XIV-XVI, printre populația locală se numea Yamboli (sănătos, sănătos - grecesc), Cembalo, Tsembalo, Tsembaldo. Numele modern Balaklava a fost atribuit orașului abia în secolul al XVIII-lea, nu cu mult înainte de anexarea Crimeii la Rusia.

Pe baza declarației scriitorilor din secolul I. n. e., Strabon și Pliniu cel Bătrân, academician P.-S. Pallas, urmat de arheologul I.P. Blaramberg și alți cercetători au asociat numele Balaklava cu Palakion, considerând că acesta nu este altceva decât un nume regândit și denaturat al unei vechi fortificații - de la Palak, fiul regelui scitic Skilur (sec. II î.Hr.).

Potrivit lui Strabon, Palakion a fost fondat de regii scitici printre cetăți pentru a lupta împotriva generalilor regelui pontic Mithridates VI Eupator. Strabon nu indică data nașterii sale, dar se pare că s-a întâmplat în 112-110. Î.Hr. e. Undeva în 109 î.Hr. e. Palakion a fost capturat de pontieni și, eventual, de chersonesieni. În muzeul rezervației naționale „Chersonesus Tauricheskiy” se află o piatră funerară a chersonesilor care a pierit lângă Palakion. De fapt, Palakion - Plakia, ca cetate și oraș, este o realitate și este foarte posibil să fi fost situat pe teritoriul Balaklava moderne. Pliniu cel Bătrân menționează orașul Taur Plakia (secolul I î.Hr. - secolul I d.Hr.). Amintiți-vă că prima dovadă scrisă a Taurului aparține lui Herodot (484 - 425 î.Hr.), care a susținut că Taurul sacrifică naufragiații și toți elenii capturați în largul mării către Zeița Fecioară. El adaugă că trăiesc prin jaf și război. Să rămână acest semn al lui Herodot pe conștiința sa. Cu toate acestea, Strabon, vorbind despre golful îngust al simbolurilor, scrie, de asemenea, că și-au instalat ambuscadele și vizuinele lângă el. Făcând paralele cu istoria ulterioară a Balaklava, aș dori să pun întrebarea: dacă ar păstra teritoriul, cetatea și orașul lor?

Informațiile despre originea mărcilor sunt foarte contradictorii. O serie de cercetători - F. Brun, S.A. Zhebelev, V.N. Diakov ... credea că Taurii sunt descendenții cimerienilor, care, sub asaltul sciților, au fost obligați să se retragă în munți. A existat o opinie despre urma tracică a Taurului, despre migrarea lor în Crimeea din regiunile din Caucazul de Nord în secolul al IX-lea. Î.Hr. e., dar într-un fel sau altul au dat numele peninsulei moderne din Crimeea - Tavrika, Tavria, Tavrida și apoi provincia Tavricheskaya.

Potrivit mărturiei arheologilor, lângă Balaklava, la vest de Golful Simbolurilor, a existat o așezare timpurie tauriană (aproximativ secolul VIII î.Hr.). Numele înălțimii Tavros a fost păstrat până de curând. În 1938, arheologul A.K. Takhtai a excavat-o. Descoperirile de ceramică, cuțite triunghiulare de silex și o tigaie cu latură joasă au făcut posibilă atribuirea acestei așezări etapei timpurii de dezvoltare a culturii Taurului.

Cele mai vechi situri și înmormântări găsite în vecinătatea Balaklava, Inkerman, pe teritoriul regiunii moderne Balaklava, aparțin epocii de piatră mijlocie - mezolitic. La est de Balaklava, lângă satul Alsu din grota Murzak-Koba, în 1938, a fost explorat un cunoscut sit mesolitic, care a fost numit grotă. Acolo a fost găsită și o înmormântare a unui bărbat și a unei femei din Cro-Magnon. În vecinătatea Balaklava există o serie de așezări antice: o comunitate culturală și istorică de catacombă la periferia estică a orașului, în zona Kefalo-Vrisi; cultura accidentată târzie de la sfârșitul mileniului II î.Hr. e. și cultura kizil-koba din secolele VII-VI. Î.Hr. e. la gura gully Vitmer, la sud-est de strada modernă Stroitelnaya.

Terenul este antic, terenul este misterios, golful este confortabil. Prin urmare, atât grecii, cât și romanii nu i-au ignorat.

În 1990, autorul acestor rânduri, bazat pe o serie de descoperiri: pithos și un fragment al unei inscripții în limba greacă, o piatră funerară a unui cavalerian roman, o monedă de aur care îl înfățișează pe împăratul Nero (secolul I d.Hr.) și presupunerile prudente ale unor cercetători, a scris că „Se poate presupune că a existat o tabără a legionarilor romani”. Și, după cum sa dovedit, el nu era departe de adevăr. În vara anului 1992, în timpul lucrărilor de săpături, au descoperit accidental rămășițele unor structuri antice, cercetate de o expediție arheologică a rezervației naționale „Chersonesos Tauride”. Din 1992 până în 1999, au fost efectuate săpături, la început de personalul rezervației sub conducerea O. Ya. Saveli, apoi împreună cu Institutul de Arheologie al Universității din Varșovia (șeful excavației - Tadeusz Sarnowski).


Rezultatele au fost pur și simplu uimitoare: arheologii au dezgropat baza militară romană a Legiunii I italiene și sanctuarul lui Jupiter Dolichen.

Destul de recent, bazându-se pe autori antici și descoperiri arheologice, se credea că numai două baze militare romane din timpul Principatului sunt cunoscute în sudul și sud-vestul Crimeii: în Chersonesos Tauride (pe teritoriul Sevastopolului modern) și pe Capul Ai-Todor, unde se afla cetatea romană. Charax, menționat de Ptolemeu.

De fapt, până în 1992, nimeni nu a contestat faptele care stabileau prezența trupelor romane în Chersonesos și pe Capul Ai-Todor. Însă „fragmentele pierdute cu o inscripție latină, găsite la izvorul Mihailovskaya Balka din partea de nord din Sevastopol, rămășițele sanctuarului zeilor traci de la capătul golfului cazacilor din Peninsula Heracleană, un fragment de clădiri din secolele II-III. n. e. cu unsprezece semnele distinctive ale Legiunii a XI-a Claudiană pe țiglele din așezarea Alma-Kermen (Zavetnoye), la aproximativ 50 km nord-est de Chersonesos, a sugerat că trupele romane din Taurica ar fi staționate nu numai în Chersonesos și pe Capul Ai-Todor ”(5). Săpăturile efectuate în 1992-1999 au confirmat ipotezele istoricilor și oamenilor de știință: în Kadykovka, la periferia nordică a Balaklava și la înălțimea cazacilor din Peninsula Heracleană, au fost descoperite situri arheologice necunoscute anterior asociate prezenței trupelor romane acolo. Și se pare că în Balaklava se afla o garnizoană destul de mare. Arheologii au reușit să dezgropeze o clădire cu mai multe camere, un puternic strat cultural și rămășițe de clădiri antice. Au găsit cuie din fier forjat, fragmente de amfore din secolele II-III. n. e., vase lăcuite în roșu, lămpi, ustensile de bucătărie, plăci cu ștampile. O descoperire rară îi aștepta. Într-unul din colțurile clădirii, arheologii au găsit o comoară: 57 de denari romani de argint. El a permis datarea datei morții localului romanilor. Comoara a fost ascunsă în 223 sau puțin mai târziu.


„În ceea ce privește compoziția sa, tezaurul este un fel de colecție de monede, colectate pe parcursul a 30 de ani, din 193/194 până la aproximativ 223 de ani. Monedele din tezaur sunt izbitoare într-o varietate de revers ... Marea majoritate a monedelor au o conservare perfectă. Se poate presupune că, în acest caz, avem una dintre vechile colecții numismatice (6).

Săpăturile au arătat că clădirea, construită de soldații Vexilației (unitatea - armata mesiană inferioară, era situată pe un teritoriu deja locuit. Zidurile conțineau plăci refolosite și blocuri de calcar ale nivelului Sarmat din carierele peninsulei Heraclea.

În iunie 1996, în timpul construcției unei case la câțiva metri est de complexul roman, a fost descoperit sanctuarul lui Jupiter Dolichen. Materialul din templu, inclusiv numeroase ceramice, a făcut posibilă determinarea destul de exactă a cadrului cronologic al existenței templului: a fost restaurat sau reconstruit în anii 139-161. n. BC - în timpul co-domniei lui Antoninus Pius și Marcus Aurelius și au fost folosite undeva până în 223 d.Hr. e. În sanctuar s-au găsit monede antice din cupru și argint - cele Chersonesus și Bosporan, teracotele - figurine de cult ale zeiței Cora-Persephone și satir, lămpi, fragmente de container, ceramică de masă și bucătărie, detalii arhitecturale, inclusiv capiteluri ionice. În sanctuarul Balaklava, au fost găsite o statuie a lui Hercule și fragmente de imagini ale unui vultur, taur, Lună, Minerva, Hercule, Mithra și altare: Vulcan și Hercule. Cel mai valoros material a fost dat arheologilor și monumentelor epigrafice din templul lui Jupiter Dolichen.


Deci, pe soclul statuii lui Hercule există o inscripție (tradusă din latină):

„Dedicat lui Hercule. Pentru sănătatea împăratului Antoninus August și a lui Marcus Aurelius Caesar, Anthony Valens, tribun militar al I Legiunii italiene (set) cu ajutorul lui Novius Ulpian un centurion, al aceleiași legiuni (adică I al Italica ”(7).

Descoperirea, deși întâmplătoare, a sitului interior al taberei militare romane și al sanctuarului exterior al lui Jupiter Dolichenes, „a arătat că Roma se angajase să asigure nu numai comunicațiile maritime, ci și granițele unuia dintre cei mai importanți aliați ai săi de pe coasta de nord a Mării Negre. Datorită descoperirilor din Balaklava, a fost dobândită o înțelegere mult mai clară a sistemului de apărare chersonesos din primele secole ale erei noastre și controlul asupra abordărilor care duceau la oraș din adâncurile Crimeii, unde, pe lângă Tauri, trăiau mult timp sciții, și unde apoi sarații au apărut destul de devreme, iar mai târziu gotii " (opt).


Datele obținute ca urmare a săpăturilor din Balaklava au extins și cunoștințele specialiștilor despre sistemul roman de conducere a contingentelor militare, despre viața lor în puncte forte, despre religie și, desigur, despre semnificația și rolul prezenței militare romane pe teritoriul orașului grec aliat din Crimeea - Chersonesos Tauric.

Soarta viitoare a viitorului Balaklava este strâns legată de genovezi. Pe Capul de Est, care domină intrarea în golf, se ridică rămășițele maiestuoase ale cetății lor Cembalo.

În a doua jumătate a secolului al XIV-lea. rute comerciale care leagă țările Europei de Vest de Est, parțial mutate pe țărmurile Mării Azov și Mării Negre. În acest moment, Crimeea era o verigă de legătură în relațiile economice și politice ale Bizanțului și ale statelor slave din Peninsula Balcanică cu țările rusești. Prin urmare, Crimeea devine obiectul politicii agresive a tătaro-mongolilor și a două republici italiene concurente - Veneția și Genova. Pentru o lungă perioadă de timp, italienii au dus o luptă ireconciliabilă cu Bizanțul pentru rutele comerciale și piețele Mării Negre. În martie 1261, genovezii au încheiat un tratat cu Mihai Paleolog (împăratul Imperiului Nicene - un stat grec din Asia Mică), potrivit căruia pacea eternă a fost proclamată între Bizanț și Genova. În luna iulie a aceluiași an, trupele lui Paleolog au cucerit Constantinopolul. Genovezilor li s-a acordat dreptul la comerț fără taxe și posibilitatea de a înființa colonii pe ținuturile imperiului. Deja în 1266 s-au stabilit ferm pe locul vechii Feodosia. În baza unui acord cu Golden Horde Khan, genovezii și-au fondat postul comercial Kafu. În 1318 s-au stabilit în Bosfor. Probabil în același timp, a apărut în Balaklava o colonie genoveză, însă poziția lor a fost legalizată formal mult mai târziu.

Khanul din Crimeea, după ce a încheiat un tratat de pace cu genovezii în 1380, le-a recunoscut dreptul de a deține cetatea, care din acel moment a început să fie numită Chembalo (Tsembalo, Tsembaldo) în documentele genoveze. Acest lucru este dovedit de cronicarii genovezi, precum și de călătorul venețian Iosaphoth Barbaro, care a vizitat Crimeea în 1437.

După ce a fondat o nouă colonie, genovezii au început să construiască o cetate. Este posibil să fi folosit fortificații pe care grecii le-ar fi putut ridica mai devreme. În partea de sus a falezei, ei construiesc orașul Sf. Nicolae sau Orașul de Sus - partea administrativă a Chembalo. Erau un castel consular, o primărie și o bisericuță. Castelul consulului, construit chiar în vârful stâncii, era un turn pătrat înalt de aproximativ 15 m; în subsolul său se afla un rezervor, apa în care era alimentată prin gravitație prin conducte ceramice de la o sursă situată deasupra cetății, pe versantul muntelui vecin Spilil. Acest loc este încă numit Kefalo-Vrisi, tradus din greacă - Capul sursei, sau Mane-tunero - Mama apelor.


Orașul inferior sau cetatea Sf. Gheorghe era înconjurată de un zid de cetate cu trei turnuri (sau jumătăți de turnuri) cu portițe înguste. Vârful turnurilor s-a încheiat cu un parapet cu creneluri. Pe turnuri, au fost instalate plăci de marmură cu inscripțiile și blazoanele consulilor, sub care au fost construite sau reconstruite.

„1463 Această clădire a fost construită de venerabilul, nobilul domn BARNABA GRILLO. Consul".

„1467 Această clădire a fost construită în timpul domniei lui M. de OLIVA, venerabilul consul al SIMBALO. Acest turn cu zid. "

Turnurile sunt construite din piatră de moloz local și mortar de var.

Cea mai înaltă putere administrativă și militară a aparținut consulului Chembalo, care până în 1398 a fost ales timp de trei luni din nobilimea locală, apoi, la fel ca consulii din Cafe (Feodosia) și Sogdaya (Soldaye; Sugdeya) - Sudak, au început să fie numiți din Genova. Activitățile consulilor și administrarea coloniilor erau reglementate prin statut.

Administrația era formată din doi trezorieri, sau massaria, dintre care unul trebuia să fie genovez, iar celălalt un rezident local, un vicar - un asistent al consulului care se ocupa de afacerile judiciare. Consulul avea un consiliu format din opt bătrâni, erau doi trâmbițari și un mesager (9). Episcopul a exercitat autoritatea spirituală în Chembalo.

Locuitorii locali erau angajați în agricultură, inclusiv creșterea vitelor, precum și meșteșuguri, meserii și comerț. Pescuitul ocupa un loc special printre meserii. În Carta din 1449, printre articolele comune tuturor coloniilor din Genova din Crimeea, sunt selectate articole referitoare doar la Cembalo, inclusiv despre pescuit. Carta a ordonat executorului judecătoresc să ia o anumită cantitate de pește din orice captură: dintr-o barjă - nu mai mult de 1/10 din captură, dintr-o plată prins - nu mai mult de doi pești. Una dintre ele era destinată consulului. În Chembalo, existau sedii speciale în care peștele uscat și sărat era pregătit pentru export. Aparent, colonia avea un șantier naval mic pentru repararea navelor de război și a bărcilor de pescuit.

În Chembalo a fost un comerț rapid, inclusiv sclavi. Carta spune că obiectele comerțului erau „pământul, lucrurile, bunurile și oamenii”.

Genovezii și-au afirmat puterea cu ajutorul unei mici garnizoane, formată din mercenari (socialiști și cărturari). Conform Cartei din 1449, orașul avea 40 de trăgători înarmați cu baliste.

În fiecare cetate - superioară și inferioară - erau comandanți, cărora le erau subordonați soldații care purtau serviciul de pază.

La sfârșitul secolului al XIII-lea. Cembalo devine un avanpost important al Genovei în Crimeea. În a doua jumătate a secolului al XIV-lea. principatul lui Theodoro (a cărui capitală se afla pe Mangup) își întărește și influența. În acest moment, majoritatea așezărilor fortificate situate în jurul Chembalo și în Valea Baydar au intrat în principatul Mangup. Într-un efort de a obține un punct de sprijin în mare, prinții Theodoro își construiesc portul la gura râului. Chernoy, în 1427, cetatea Kalamita din Inkerman a fost reconstruită pentru a o proteja.

Relațiile dificile cu genovezii i-au condus pe teodoriti la un conflict armat. Solicitând sprijinul Khanului din Crimeea, prințul Alexei, în toamna anului 1433, i-a ajutat pe cetățenii din Chembalo să pregătească o răscoală împotriva genovezilor. Următoarele circumstanțe au contribuit la punerea în aplicare a planurilor prințului Mangup: ciuma care a izbucnit în cafenea în 1429 s-a răspândit în Chembalo și a luat viața multor dintre locuitorii săi. În anii 1428-1430. a fost o secetă severă în Crimeea. Toate aceste dezastre au dus la o deteriorare accentuată a situației economice a populației locale din Chembalo și la intensificarea exploatării lor de către genovezi.

În 1433, a început o răscoală populară în Chembalo și în mai multe sate din jur. Cronicarii genovezi din secolul al XV-lea au povestit despre el. John Stella, Giustiniani și Folleta. Acesta din urmă scrie: „Anul acesta (adică 1433) grecii - locuitorii din Chembalo din orașul Tauride Chersonesos au conspirat împotriva conducătorilor genovezi ai orașului, luând brusc armele și, expulzându-i pe genovezi, au predat orașul unor Aleksey greci, conducătorul Fedoro. .. "(zece).

Coloniile genoveze din Crimeea nu au reușit singuri să suprime răscoala de la Chembalsk și s-au îndreptat spre Genova pentru ajutor. În acest moment, ea purta un război nereușit cu regatul aragonez, așa că abia în martie 1434, o șasimila armată sub comanda lui Carlo Lomellino în 10 galere, 2 galioți și 9 nave mai mici au părăsit Genova (11).

La 4 iunie 1434, escadra a ajuns la Cembalo și s-a oprit la rada. A doua zi, după o luptă acerbă, genovezii au tăiat lanțul blocând intrarea în Golful Balaklava, au intrat în el și au asediat cetatea.

6 iunie Lomellino nu a reușit să rupă rezistența rebelilor. Apoi, genovezii, folosind artileria navală, au tras asupra orașului. Au reușit să distrugă unul dintre turnuri, zidul cetății și să pătrundă în Cembalo.

Paduanianul Andrei Gatari a descris această bătălie astfel: „Marți dimineață (8 iunie), bătălia a fost reluată și una dintre porți a fost ocupată de asediatori. Văzând acest lucru, fiul prințului Alexei, care era printre asediați, s-a retras în interiorul cetății cu 70 de soldați. Soldații au intrat apoi în cetate și, urmărind inamicul, au ocupat dealul, producând un mare masacru. Doar un fiu al prințului Alexei, anturajul său și un singur Kandiot (locuitor al insulei Kandia) au primit milă ... ”(12).

În 1453, turcii, după ce au capturat Constantinopolul, au închis strâmtoarele Mării Negre navelor genoveze. Slăbită de războaie, republica genoveză nu a putut oferi asistență coloniilor din Crimeea, așa că a fost nevoită să le vândă principalului său creditor - Banca St. George.

Turcii, după ce au încheiat o alianță cu Khanul din Crimeea, au cerut tribut de la genovezi. Chembalo a adus, de asemenea, un tribut anual lui Khan din Crimeea. Folosind toate mijloacele de diplomație, genovezii au obținut permisiunea de la sultan pentru trecerea navelor lor prin strâmtoare. Genovezii au folosit răgazul rezultat pentru a încheia o alianță cu principatul Teodoro, Moldova, pentru a se apropia de Khan din Crimeea și, de asemenea, pentru a întări cetatea.

În Cembalo, perdele și turnuri, zidurile orașului inferior și superior sunt în reconstrucție. Aceste lucrări au fost finalizate în 1467.

Dar toate eforturile genovezilor au fost în zadar. În vara anului 1475, turcii au capturat coloniile genoveze din Crimeea, inclusiv Chembalo, dându-i un nou nume - Balyk-juve (Cuib de pește sau cușcă de pește). Unii cercetători o traduc ca Balyk-kaya (haya) - stâncă de pește. Genovezii capturați au fost duși la Constantinopol, dar o mică parte din munte s-a amestecat cu populația locală. În timpul conducerii turcești, Balaklava, precum și Inkerman și Chorgun (Chorgun) au făcut parte din Mangup Kadalyk (sau district).

O garnizoană turcă a fost localizată în fortăreață, khans nedoriți din Crimeea au dispărut în închisoare. În vara anului 1625, în timpul unei campanii comune majore, cazacii din Zaporozhye și Don au capturat pentru scurt timp Balaklava și Kafa. În bătăliile ulterioare cu flota turcă, aceștia au fost învinși, după ce au pierdut aproximativ 800 de cazaci din Zaporojia și 500 de Donets uciși (13). În a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Balaklava cade în pustie.

Descrierea cetății în 1578 a fost făcută de trimisul regelui polonez Martin Bronevsky, în toamna anului 1665 turcii Evliya elebi, la mijlocul secolului al XIX-lea. - greacă 3. Arkas, care a numărat opt \u200b\u200bturnuri supraviețuitoare.

Călugărul dominican Dortelli d "Ascoli, care a trăit timp de zece ani în Crimeea (1624-1634), a scris:" Balaklava este renumită pentru portul său și vastitatea pădurilor din jur, reprezentând o varietate atât de mare de cherestea încât este cu adevărat uimitor să le vezi. În fiecare an se construiesc acolo galoturi mari. pentru aprovizionarea cu bușteni groși către Alexandria. În ultimii ani, acolo s-au construit și galere "(14).

În prezent, pe Dealul Cetății, vedem rămășițele zidurilor de apărare și de sprijin și patru turnuri.

În 1991, șeful filialei Chembalo a Rezervației Naționale Tavrichesk Chersonesos a săpat acolo o bisericuță.

La capătul străzii Rubtsova a supraviețuit o biserică, a cărei perioadă de construcție a fost judecată de unii cercetători după o piatră găsită în templu cu inscripția:

„În ziua de septembrie 1357, această construcție a început în timpul conducerii umilului soț Simone de Orto, consul și castelan” (15).

Acest bloc cu textul din 1861 a fost identificat de celebrul cercetător din Evul Mediu din Crimeea V.N. Yurgevich. Descoperitorul acestui monument indică faptul că a fost găsit lângă ușile bisericii, în zid și a fost acoperit cu tencuială. Este posibil ca acesta să fie un bloc reutilizabil care a intrat în zidărie în timpul construcției clădirii. Poate că acest lucru a salvat monumentul de la sardii corpului expediționar în timpul campaniei din Crimeea din 1854-1856. Comandantul-șef al acestora, Alphonse La Marmora, a ordonat înainte de a părăsi Crimeea să spargă toate semnele de construcție consulară de pe zidurile cetății Cembalo și să le trimită la Genova.

Descoperit de V.N. Yurgevich, după închiderea bisericii, piatra a fost păstrată în Muzeul de Lore Locale din Sevastopol (str. Proletarskaya, acum str. Suvorov), apoi a fost transferată în rezervația Chersonesos, unde se află încă. Recent, unii cercetători au avut îndoieli că o piatră cu o inscripție de clădire a fost găsită în templul celor Doisprezece Apostoli. Se sugerează că a fost găsită în biserica veche, posibil genoveză, a Sfinților Apostoli Petru și Pavel, închisă în 1924 și demontată pentru material de construcție în anii 40 ai secolului XX (16).

Pe baza studiilor de teren, unii oameni de știință au încercat să dateze templul din 1793-1797. Cartea de referință a eparhiei Taurida afirmă că biserica a fost construită în 1794. Se știe că în ajunul războiului din Crimeea a fost reconstruit. Acest lucru poate fi judecat de fotografia publicată a lui Roger Fenton.

La 8 iunie 1875, biserica restaurată a fost sfințită în numele Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni. La începutul secolului XX. acestui templu i s-au atribuit (17): capelele Sfintei Treimi (în centrul Balaklava) și în numele Sfântului Prooroc Ilie (la un verst din oraș), o biserică în cinstea Înălțării Crucii Domnului care dă viață, construită în 1903 pe teritoriul cimitirului (sf. Marmură) pe cheltuiala lui Spiridon Ginali și a unei vechi biserici în numele Sf. Apostoli Petru și Pavel. A fost amplasat într-un cimitir antic, posibil genovez. Doar cripta și o parte a absidei au rămas din ea (Sf. Kalicha, 67).

În biserica Sf. Nicolae, s-au păstrat stindardele și alte moaște ale batalionului grec desființat Balaklava. În anii puterii sovietice, templul a găzduit Casa Pionierilor, un club, OSOAVIAKHIM. În 1990, arhitectul Kiev Y. Lositsky a dezvoltat un proiect pentru restaurarea templului ca monument arhitectural al secolului al XVIII-lea. Clădirea este un exemplu unic de arhitectură cultă, care nu are analogi în Crimeea și regiunile învecinate. Acesta este un templu cu patru coloane, cu cupole încrucișate, construit din pietre de calcar ca marmură. Intrarea este decorată cu un portic cu patru coloane de ordin toscan cu un fronton triunghiular din piatră Inkerman. Coloanele de susținere ale interiorului sunt, de asemenea, de ordinul toscan, nu există picturi. La 13 iulie 1990, protopopul Alexandru (în lume A. Polovetsky) a ținut prima slujbă în mulți ani de sărbătoarea templului. Biserica sub numele celor Doisprezece Apostoli a fost reînviată, acum este curtea Mănăstirii Schimbarea la Față.

Și acest templu antic restaurat, zidurile puternice de apărare și turnurile cetății medievale încântă încă imaginația tuturor celor care au vizitat acest oraș, ducându-i înapoi la trecutul său istoric.

Timp de multe secole, Rusia a dus o luptă încăpățânată pentru accesul la Marea Neagră și Azov. Întărirea sa la granițele sudice a dat naștere unei rezistențe acerbe din partea Franței, Angliei și Austriei, care au văzut statul rus ca un inamic periculos pentru interesele lor din această regiune.

În 1768, Turcia, incitată de țările europene, a intrat în războiul cu Rusia. În 23 iunie 1773, a avut loc o bătălie pe mare, cunoscută în istorie sub numele de Balaklavsky. Două nave rusești - „Koron” și „Taganrog” - sub comanda căpitanului de rangul al doilea Jan Heinrich Kingsbergen (olandez în serviciul rus), în timpul croazierii, au întâlnit la Balaklava un escadron turc de trei corăbii: două - 52 de tunuri, unul - 36 -cani și 24 de tunuri cu aterizare. În ciuda faptului că rușii erau înarmați cu doar 32 de tunuri împotriva a 164 de turci, au atacat cu îndrăzneală inamicul. După o bătălie de șase ore, turcii au început să fugă. Era imposibil să urmărim navele inamice mai rapide. Comandantul a raportat după o victorie strălucită: „Ar fi fost mai ușor să prind luna decât să ajung din urmă cu navele cu două mașini cu fund plat. Dacă aș avea o fregată, atunci Majestatea Sa ar mai avea două nave ”(18). Rușii din luptă au pierdut 1 ofițer și 3 marinari uciși, 26 de marinari au fost răniți. Pierderile turcilor au fost mai semnificative. Pentru această ispravă, căpitanul Kingsbergen de rangul II a primit Ordinul Sf. Gheorghe, gradul 4.

Golful Balaklava a devenit primul refugiu pentru navele rusești care soseau în Crimeea chiar înainte de aderarea oficială la Rusia. „Pentru comanda flotei de început în Marea Neagră și Azov”, eroul bătăliei de la Chesme, viceamiralul F.A. Klokacheva. Pentru o lungă perioadă de timp, ei căutau un loc unde să se bazeze Flota Mării Negre. Cu zece ani înainte de fondarea Sevastopolului, nava „Modon” a ajuns la Balaklava, comandată de F.F. Ushakov. „Lot descriptiv” de pe această navă, sub direcția navigatorului I.V. Baturina a examinat și a realizat prima „Harta portului Akhtyarskaya cu sondaje”. Harta scrisă de mână a lui Ivan Baturin, păstrată până în prezent, la acea vreme, aparent, nu a fost apreciată de comandă. A.V. a fost unul dintre primii care a atras atenția asupra comodității golfului pentru întemeierea flotei și construirea unei fortărețe. Suvorov, care i-a apreciat meritele.

El și F.F. Ushakov a făcut multe pentru a întări Balaklava. Comandând barca de punte „Courier”, în 1772 Fyodor Ushakov a navigat de la Taganrog la Golful Balaklava. Numit în anul următor în funcția de comandant al navei cu 16 tunuri „Moreya”, apoi a navei cu 1 tun „Modon”, se afla în portul Balaklava în cazul în care cetatea era apărată de aterizarea turcească așteptată.

Ca și în vremurile genoveze, intrarea în golf este blocată cu un lanț de fier. Și deja ca contraamiral, după ce a preluat comanda flotei navei cu sediul la Sevastopol în aprilie 1789, el a acordat atenție siguranței Balaklava.

În raportul lui G.A. Potemkin F.F. Ushakov scrie: „Și deoarece nu există nave armate și alte nave la portul Balaklava, nici intrarea în port nu este protejată de tunuri, așa cum a auzit domnia ta ... ai vrea să comanzi să fie pusă o corabie înarmată acolo, tot pe pelerina estică? Portul Balaklava pentru a face o baterie mică în același loc în care a fost în timpul războiului trecut. Dacă nu există altele, puteți da două sau trei arme portului local ”(19).

În 1771, trupele prințului V.M. Dolgorukov a intrat în Crimeea. Anul următor, la 1 noiembrie, la Karasubazar (Belogorsk), a fost semnat un acord de prietenie și alianță între Imperiul Rus și Khanatul Crimeei. După ce a suferit o serie de înfrângeri pe uscat și a pierdut flota în bătălia de la Chesme, Turcia a făcut concesii. Tratatul dintre Rusia și Khan din Crimeea i-a împins și pe turci să încheie un tratat pașnic Kuchuk-Kainardzhiyskiy în 1774. Khanatul Crimeii a fost declarat independent de Turcia. În Crimeea și Kuban, eliberate de stăpânirea turcească, trupele ruse au fost ferm stabilite sub comanda marelui comandant rus A.V. Suvorov.

Apartamentul principal al trupelor ruse era în Bakhchisarai. În Balaklava și Mănăstirea Sf. Gheorghe, regimentul cazac Don al primului maior I.I. Kharitonov, în Balaklava și Inkerman - regimentul de infanterie Ryazhsky a fost împărțit, iar în satele Karan și Kamary - un batalion de rangeri.

Pentru a preveni debarcarea trupelor turcești în Crimeea, A.V. Suvorov și-a întărit pozițiile de-a lungul țărmului Mării Negre: a pus baterii de pământ, a desfășurat cu îndemânare trupe, a stabilit locurile posturilor, patrulelor, cordoanelor.

Suvorov a ales locul pentru instalarea armelor la o înălțime, pe malul vestic, la intrarea în Golful Balaklava. O fortificație de pământ închisă a fost construită sub forma unui patrulater neregulat cu bastioane la trei colțuri, cu un șanț adânc și larg, o escarpă abruptă și o contrascarpă. Șanțul trebuia săpat în stâncă. La vest de această fortificație, pe coasta mare a mării, a fost construită o lunetă (20).

Pacea cu turcii a fost foarte tremurată. Navele turcești apăreau deseori în largul coastei Crimeei. La 8 septembrie 1778, o navă poștală turcă cu două catarge a fost reținută în Balaklava în timp ce inspecta fortificațiile. Iar a doua zi A.V. Suvorov îl informează pe P.A. Rumyantsev: „În cele din urmă, din flota turcă, au început să apară nave în diferite locuri din apropierea țărmurilor locale, care acum, conform rapoartelor efective, au ajuns la Golful Kefin (Feodosia - ed.) mari și mici până la o sută, există cinci nave către portul Balaklava, dar până acum nu au încercat să aterizeze pe coastă, iar acum superiorii lor nu au răspuns la mine. Toate măsurile de precauție ale trupelor ruse au fost luate și se vor face conform ordinelor date de Excelența Voastră. General locotenent Alexander Suvorov "(21).

Turcii, văzând bateriile rusești, au intrat cu A.V. Suvorov în negocieri, încercând să meargă la țărm, aparent pentru a umple rezervele de apă proaspătă. Cu toate acestea, calmul și reținerea comandantului, care s-a arătat un diplomat delicat, a dus la faptul că escadrila turcă a fost nevoită să se îndepărteze de țărmurile Tauridei.

În 1783, guvernul țarist a luat o decizie de anexare a Crimeii la Rusia, consacrată la 8 aprilie prin decretul Ecaterinei a II-a. Luând măsuri pentru protejarea terenului nou achiziționat, nu au uitat de Balaklava. În decretul împărătesei G.A. Potemkin „Cu privire la construirea de noi fortificații de-a lungul granițelor provinciei Ekaterinoslav” din 10 februarie 1784, se spunea: „Balaklava, corectându-l așa cum este și menținându-l așezat aici de către trupele grecești ...” (22).

Au fost formate în 1776 din grecii din insulele Arhipelagului, care au participat la ostilități din partea Rusiei în timpul războiului ruso-turc din 1768-1774. Opt batalioane de greci sub comanda lui Ștefan Mavromichali, după ce s-au transferat pe navele flotei rusești, comandate de contele A.G. Orlov, a luptat în bătălia de la Chios, în bătălia de la Chesme. După încheierea tratatului de pace Kuchuk-Kainardzhiyskiy, Rusia și-a acceptat aliații greci ca cetățenie, iar contele Orlov i-a transportat în Crimeea. Grecii s-au așezat în regiunea nordică a Mării Negre, creând unități militare de la ei în Odessa și Balaklava. Batalionul grec Balaklava era format din trei companii. Inițial, erau comandați de maiorii Dusi, Kandioti, Naponi. Primul comandant a fost locotenent-colonelul S. Mavromikhali, care a ajuns la gradul de general. Grecii au efectuat servicii de cordon pe coasta Mării Negre din Crimeea, au participat la războaiele ruso-turce și la războiul din Crimeea din 1853-1856. Batalionul era format din 1194 de oameni, în anii 30. - 1379 de soldați și ofițeri. Cartierul general al batalionului era situat în Balaklava.

Pe lângă Balaklava, grecii locuiau în satele Kady-Koy, Kamara, Karan, Laka (situate la sud de Tepe-Kermen) și Kermenchik (o mică fortăreață) - între râurile Belbek și Kacha, precum și în Autka, Alsu și alte locuri.


Deci, în Balaklava, s-a format un fel de așezare militarizată a grecilor. A existat o școală cantonistă specială pentru instruirea personalului militar.

În timpul liber, grecii se ocupau cu agricultura, comerțul și pescuitul. Comandantul batalionului avea dreptul la 240 de acri de teren, ofițeri - 60 și soldați - 20. Cei care s-au retras, precum și cei care nu au slujit în batalion - câte 10 acri fiecare.

În 1822, batalionul grec Balaklava a primit încă 14.152 de zecimi de pământ în provincia Tauride. Mulți greci au închiriat aceste terenuri. Unii dintre ei au devenit oameni foarte bogați. Comandantul batalionului grec F.D. Revelioti a achiziționat o serie de terenuri pe coasta de sud a Crimeei, inclusiv Livadia și Oreanda, apoi le-a vândut Livadia - L.S. Pototsky, Oreanda - A.G. Kushelev-Bezborodko.

După Războiul Crimeii, în 1859, batalionul grec Balaklava a fost desființat.

Până în 1864, numărul total al grecilor care locuiau în Balaklava și împrejurimile sale era de cel mult două mii. Nucleul comunității era format din membri ai batalionului grec Balaklava dizolvat, familiile lor și vechi care au rămas pe peninsulă sau s-au întors în Crimeea după reinstalare în 1778.

În 1777, în timpul răscoalei nobilimii tătare împotriva ultimului khan din Crimeea Shagin-Girey, au suferit mulți greci care au ajutat armata rusă. Și în cazul unui conflict militar cu Turcia, soarta populației grecești nu a fost dificil de prezis. Așa apare planul pentru Relocarea creștinilor în Imperiul Rus. Potrivit autorilor acestui proiect, această mișcare îi va proteja pe ortodocși de violența musulmană și va submina economia Khanatului Crimeei.

Această misiune a fost îndeplinită de generalul-locotenent A.V. Suvorov, repartizat în peninsulă pentru pregătirea anexării acesteia la Rusia.

Suvorov s-a trezit într-o situație dificilă. Manevră între P.A. Rumyantsev - comandantul-șef al armatei din Crimeea și Kuban, sub comanda căruia a servit, și G.A. Potemkin, guvernatorul general al Novorossiysk, căruia îi era dat să se supună, Suvorov a rezolvat probleme militare, diplomatice și administrative foarte complexe.

În iunie 1778 A.V. Suvorov a primit o comandă de la P.A. Rumyantsev privind relocarea creștinilor în regiunea Azov. Cu toate acestea, acesta din urmă a subliniat că a fost obligat să o dea sub presiunea lui G.A. Potemkin.

Fără mult entuziasm, dar cu energia sa inerentă, A.V. Suvorov a preluat sarcina care i-a fost încredințată. El s-a confruntat cu o sarcină dificilă: grecii trebuiau să fie reinstalați în stepele Azov, armenii în Don, armeanii catolici în Ekaterinoslav. În acțiunile sale, Suvorov a reușit să obțină sprijinul clerului local: arhimandritul Peter Karkosov, preotul Jacob și, bineînțeles, Ignatius Gazadini (Gazadinov), ultimul mitropolit al eparhiei Gotfei-Kefai, inițiatorul relocării creștinilor din Crimeea.

Ignatie a sosit de la Constantinopol la 25 aprilie 1771 la Mănăstirea Balaklava Sf. Gheorghe, iar o zi mai târziu s-a dus la reședința sa - Mănăstirea Adormirea Maicii Domnului de lângă Bakhchisarai.

El a devenit șeful eparhiei, la 29 octombrie 1771, a scris o petiție către Sfântul Sinod, iar la 8 octombrie 1772 - către împărăteasa rusă. În ele, Mitropolitul a cerut „eliberarea din mâinile tătarilor care urăsc Hristos” pe creștinii din Crimeea, care „de la primul până la ultimul cer să nu-i lase înstrăinați de patronajul suveran al Rusiei”. A călătorit de două ori la Sankt Petersburg, unde s-a întâlnit cu Ecaterina a II-a.

Împărăteasa, luând în considerare cererea lui Ignatie, a contribuit în orice mod posibil la relocarea creștinilor în Rusia. Nici Mitropolitul nu a pierdut timp. În predicile sale, el i-a îndemnat pe creștini să accepte de bunăvoie cetățenia rusă, iar nepotul său Ivan Gazadinov, ulterior ofițer al armatei ruse, a ocolit în secret orașele și satele din Crimeea, povestind despre promisiunile făcute de Ecaterina a II-a mitropolitului Ignatie. Iar aceste promisiuni ar putea seduce pe oricine: „Inviolabilitatea proprietății, siguranța deplină a vieții și a bunului nume, libertatea de mișcare, conștiința, procesiunile crucii, nu îi ia pe greci în recruți timp de un secol, scutiți de impozite timp de zece ani ...”.

Nu este surprinzător că relativ repede Ignatie a obținut consimțământul creștinilor la reinstalare. A înmânat documentul lui A.V. Suvorov și 23 aprilie 1777, în ziua Marelui Mucenic Gheorghe Victorios, au anunțat ora viitoarei plecări.

Unii tătari au plecat și cu grecii, armenii, georgienii și bulgarii. A.V. Suvorov i-a scris lui P.A. Rumyantsev: „Tătarii care primesc secret botezul pleacă împreună cu creștinii în Rusia; în multe dintre ele crește o dorință recurentă, în care nu sunt instruit să creez obstacole ”(23).

După ce și-au părăsit locurile locuibile, au plecat 31.449 de creștini.

Împrejurimile mănăstirii Sf. Gheorghe erau, de asemenea, pustii. Balaklava a fost abandonată de 82 de persoane, Karan - 331, satul Kamary - 475. În Balaklava și satele înconjurătoare, locotenent-colonelul Regimentului Nipru Jaeger Yurgens David Nikolaevich, ulterior general-maior, a supravegheat strămutarea. Cu toate acestea, nu toți creștinii au părăsit Crimeea: după un an și jumătate, 27 de mii au rămas pe peninsulă. În 1780 a urmat decretul împărătesei nr. 1817. Au atribuit un loc grecilor în regiunea Azov. Acolo s-au întemeiat orașul Mariupol și 23 de așezări grecești.

În 1787, Ecaterina a II-a a făcut o lungă călătorie de la Sankt Petersburg la Taurida pentru a inspecta „prețioasa perlă a coroanei sale”. Uriașul alai al împărătesei îl includea pe împăratul austriac Iosif al II-lea; penultimul iubit al împărătesei, fermecătorul Dmitri Mamonov, care era potrivit pentru nepoții ei, guvernatorul general al provinciei Novorossiysk, prințul Grigory Potemkin.

Hotărât din copilărie până la clerici, a studiat la Seminarul Smolensk, dar în locul capotei unui călugăr a preferat uniforma Gărzilor Vieții. După ce a luat parte la lovitura de stat a palatului care a urcat pe tronul Ecaterinei a II-a și a devenit favoritul ei, el a ajuns rapid la ranguri și poziții înalte. În curând, însă, Potemkin a uimit pe toată lumea, a mers „la Mănăstirea Alexander Nevsky, și-a pus sutana unui călugăr, și-a dat drumul la barbă și a anunțat că schimbă curtea strălucitoare cu o chilie monahală. Schitul său a continuat câteva zile. Catherine l-a chemat pe Potemkin din chilia mănăstirii și, de atunci, soarta sa a fost decisă: el a fost primul dintre curteni ... "(24).

Numit de guvernatorul general al provinciei Novorossiysk, G.A. Potemkin a organizat o călătorie grandioasă pentru împărăteasa la Taurida. În ianuarie 1787, Ecaterina a II-a a părăsit Petersburgul. Ne-am pregătit cu atenție pentru călătorie. Au publicat chiar un ghid, care indica locurile remarcabile din Taurida și le-a dat descrierile. Balaklava și mănăstirea Sf. Gheorghe nu au fost uitate.

După ce a pornit în ianuarie 1787, cortegiul, format din 14 trăsuri și 164 sănii (17), a ajuns la Sevastopol patru luni mai târziu.

La prânz, 22 mai, călătorii au apărut în Inkerman, unde, din ordinul lui Potemkin, a fost construit un mic palat elegant. Avea o priveliște frumoasă a portului Akhtiarskaya. Pentru aceasta, „domnia” a donat chiar unul dintre turnurile cetății Kalamita. A închis o parte din golf și a suferit pentru asta. Pur și simplu a fost demolat ...

Ascunzându-se de căldura lunii mai în săli, oaspeții s-au bucurat de mâncăruri și băuturi delicioase, ascultând melodiile orchestrei Alteței Senine. În mijlocul cinei, „cortina a fost trasă înapoi, acoperind vederea de la balcon și, astfel, brusc și neașteptat a fost deschisă vederea frumoasei porturi de la Sevastopol. În rada erau 3 nave, 12 fregate, 20 nave mici, 3 bărci de bombardament și 2 nave de pompieri, 40 de nave de război în total. Tragerile din toate tunurile s-au deschis. Uitându-se la flotă, Catherine a băut în sănătatea celui mai bun prieten al ei, împăratul Iosif, căruia, așa cum a afirmat, i se datorează achiziția Crimeii ”(25).

Catherine II radia. Chipurile ambasadorilor străini și ale contelui Falkenstein nu erau deloc vesele. Zâmbetul sceptic neschimbat a dispărut de pe fața lui. Contele Segur, uimit de ceea ce a văzut, cu supărare abia ascunsă a spus că o flotă construită în numai doi ani este un fel de miracol. Nu se așteptau la o asemenea rapiditate de la „domnie”.

Într-o barcă special comandată la Constantinopol, Ecaterina a II-a a ajuns la Sevastopol.

După festivitățile din capitala nașterii Flotei Mării Negre, împărăteasa și urmașul ei au examinat Balaklava.

Lângă Kady-koi, călătorii au fost întâmpinați de un detașament de cai de „amazoane” înarmate, alcătuit dintr-o sută de femei grecești din Balaklava. Erau îmbrăcați în jachete verzi de catifea îmbrăcate cu dantelă aurie, fuste de catifea purpurie, turbane albe cu paiete aurii și pene de struț. Exotica „companie a amazoanelor” era comandată de soția unui ofițer al batalionului grec Balaklava, Elena Ivanovna Sarandova, ale cărei forme magnifice nu se potriveau deloc cu miticulele amazoane „fără piept”. Șocată de spectacolul extraordinar, pregătit spectaculos din ordinul prințului Potemkin, Ecaterina a II-a i-a conferit rangul de „căpitan al amazoanelor” lui Sarandova, iar ulterior i-a oferit un inel cu diamante. Până la sfârșitul vieții sale lungi, E.I. Sarandova (după a doua căsătorie Shidyanskaya) își va aminti de beneficiile împărătesei și ale tovarășilor ei eminenți. Cu toate acestea, Iosif al II-lea s-a limitat la un sărut regal. Apoi, de-a lungul unei străduțe artificiale de portocali, lămâi și laur, acoperite cu frunze de dafin, au urmat până la Balaklava.


Un golf confortabil de azur, ruinele unei fortărețe genoveze și vremea minunată au făcut o impresie plăcută călătorilor. Potrivit lui A.G. Brikner, neobositul Prinț de Nasau-Siegen și contele Segur au vizitat și Mănăstirea Sf. Gheorghe, deși A.L. Berthier-Delagarde s-a îndoit de fiabilitatea informațiilor sale. Catalina a II-a, din păcate, a trecut pe lângă vechea mănăstire. Curând, apropo, care a fost numită „a Catherinei”, s-a întors în capitala sa.

Din 1784 a existat un port comercial în Balaklava. În 1808, a apărut un avanpost vamal și o carantină, dar portul nu a mai fost dezvoltat din cauza poziției specifice a portului și a concurenței porturilor comerciale din Feodosia, Evpatoria și Kerch. În acea perioadă, în Balaklava locuiau puțin peste o mie de locuitori și părea un sat mare. În oraș era o singură stradă, destul de îngustă și fără clădiri remarcabile.

În 1851, inginerul-căpitan Yu.K. Amelung a elaborat un plan general pentru îmbunătățirea golfului Balaklava, dar nu au avut timp să-l pună în aplicare - a început războiul din Crimeea.

După război, în 1859, Balaklava cu satul Kady-koy a fost transferat la categoria de oraș de provincie din districtul Yalta. Câțiva ani mai târziu, începe renașterea acesteia: agricultura se dezvoltă, apar noi clădiri rezidențiale și publice.

Dacă până în 1870 în Balaklava erau cultivate doar 180 de acri de pământ, ocupate în principal de podgorii, atunci până în 1890 existau deja 1240. Multe credite pentru acest lucru îi aparțineau lui Kazimir Aleksandrovich Skirmunt, care s-a stabilit la Balaklava „nu din propria sa voință”. A început viile și, după efectuarea observațiilor meteorologice, a stabilit unicitatea climatului Balaklava. S-a dovedit că, în comparație cu coasta de sud a Crimeei, clima de aici este mai severă, dar există și avantaje: o abundență de zile însorite, o temperatură de vară mai moderată și ceați rare. Temperatura medie în iulie în Balaklava este cu 3 grade mai mică, iar precipitațiile scad de 1,5 ori mai puțin.

După ce a deschis o pensiune în casa sa, Skirmunt a început să o promoveze în tipar. Alții au urmat exemplul Polului întreprinzător. Balaklava începe să se dezvolte ca oraș de stațiune. Orașul a publicat „Balaklava Kurortny Leaflet”, publicat de Departamentul Balaklava al Ligii All-Russian pentru lupta împotriva tuberculozei (editor - Dr. AS Kushul).

În acest moment, administrația orașului Balaklava a fost desființată, devenind astfel cea de-a 6-a secție de poliție a administrației orașului Sevastopol. Primarul a început să fie numit șef. Dar această scădere a rangului nu a afectat foarte mult dezvoltarea sa ulterioară. Sub conducătorul orașului K.S. O parte a pământului Ginali din nord-estul Balaklava spre Kady-koi și coasta stâncoasă vestică a golfului se împarte în parcele, care au fost rapid vândute. Între partea veche a orașului și Kady-koi, Orașul Nou începe să crească. Doar din 1900 până în 1910, au fost construite cel puțin o sută de cabane de vară. Trebuie să spun că înainte de revoluție existau doar câteva nume de străzi: Naberezhnaya, Bazarnaya, Prima, a doua și a treia ...


Peisajul din Balaklava a avut un impact semnificativ asupra planificării și dezvoltării istorice a orașului. Amplasarea clădirilor pe malul mării a dus la faptul că priveliștile mării au devenit dominante în aspectul său arhitectural. În acest sens, mediul montan nu are o importanță mai mică pentru Balaklava. Marea și munții au stat la baza compoziției arhitecturale a orașului. Un rol excepțional în priveliștile magnifice ale Balaklava îl joacă suprafața mării, faleza și stânca cu cetatea, blocând intrarea în golf, sunt cei mai importanți dominanți care participă activ la formarea aspectului arhitectural al Balaklava, versanții abrupți ai coastei, care se sparg în adâncurile mării.

Pe acest fundal uimitor apar dachas luxoase și conace mai modeste, care au schimbat orașul și i-au conferit un aspect complet unic.


Nu departe de ieșirea din Golful Balaklava, într-o adâncitură, se construiește un vast ansamblu frumos de dachas „Priboy” de contele Matvey Aleksandrovich Apraksin. Clădirea principală neogreacă stătea pe o terasă înaltă cu arcade artificiale din piatră brută, care era subsolul. Un portic cu balcon - un altan, coloane dorice, combinate cu detalii și forme caracteristice arhitecturii raționaliste, au creat o imagine originală a unui complex de dacha. A fost construită de arhitectul N.P. Krasnova - autorul frumosului palat din piatră albă Livadia de pe coasta de sud a Crimeii. Până nu demult, se știa puțin despre talentatul arhitect. În fosta Iugoslavie, unde Nikolai Petrovich Krasnov și-a petrecut ultimii ani din viață, ei știu mult mai multe despre el.

După absolvirea Școlii de pictură, sculptură și arhitectură din Moscova, Krasnov a venit la Yalta în 1888, unde a lucrat ca arhitect de oraș timp de unsprezece ani. Fiind angajat în practică privată, a construit mai multe vile și așa-numitele „cabane de vânătoare” pentru nobilimea societății înalte. Unul dintre ei a supraviețuit până în prezent în satul Sokolinom (fostul Kokkozy). A aparținut prințului F.F. Yusupov (unul dintre ucigașii lui Grigory Rasputin), căsătorit cu nepoata lui Nicolae al II-lea, Marea Ducesă Irina Alexandrovna. F. Yusupov avea același „pavilion de vânătoare” în Balaklava. Clădirea, puternic reconstruită, a supraviețuit în Cisiordania golfului. Este probabil ca autorul proiectului acestei clădiri să fie și N.P. Krasnov. Contele M.A. Apraksin, un iahtist pasionat și un mare iubitor de flori, a fost nașul lui Nikolai I, care l-a vizitat la Balaklava. Țarul menționează acest lucru în 1913 în jurnalul său, numindu-l „Motei”. Din păcate, dacha lui Apraksin nu a supraviețuit: a fost distrusă în timpul războiului.


În Balaklava, moșiile „Kaliva” ale prințului K.D. Gagarin (pe locul dacha a fost construită pensiunea administrației miniere Balaklava numită după A.M. Gorky), palatul și „cabana de vânătoare a contelui Naryshkin, o rudă a țarului, dacha prințeselor Vera Leonidovna și Sofia Leonidovna Muravyov, proiectate în forme stilizate ale Renașterii italiene. Conacele contraamiralului P.P. Feodosyev (avea și o casă în Sevastopol - strada Sobornaya, 15) și soția sa Olga Timofeevna, care a predat limba germană, muzică și canto, actrița Sokolova.


Pe coasta de vest a golfului, palatele industrialului Pshenichny și ale inginerului A.M. Zavadsky. Dacha supraviețuitoare "Fata Morgana" de Zavadsky, în ciuda pierderilor, păstrează în continuare principalele caracteristici ale arhitecturii sale exotice vibrante, amintind de imaginea unui fabulos palat arab-miraj.

În partea de nord-vest a Balaklava, în 1873, a fost construită o dacha, cu originalitatea sa atrăgând atenția asupra sa în vremea noastră, antreprenorul I.P. Zusman. Prezența ruinelor cetății genoveze Cembalo în oraș a determinat, fără îndoială, alegerea motivului arhitectului - arhitectura nordului Italiei din Evul Mediu timpuriu. Clădirea seamănă cu o fortăreață în miniatură cu parapet sub formă de creneluri fortificate. Zidurile de sprijin ale sitului sunt proiectate ca zidurile unei fortărețe și au fost completate anterior cu un parapet complex. Casa a fost grav avariată în timpul războiului. În 1941-1942. a găzduit sediul celui de-al doilea batalion al 456-lea regiment de puști (comandant - maiorul A.V. Ruzhnikov), dovadă fiind o placă memorială instalată în 1967 (str. Vasily Zhukov, 9). Împrejurimile urbane s-au transformat și ele, unde au început să apară numeroase moșii și ferme. În zona celui de-al șaselea kilometru al autostrăzii Balaklava exista o fermă a generalilor O.P. de Rossi, lângă moșia Zolotaya Balka și în apropierea zagului forestier modern - cetățean de onoare al Balaklava - V.E. Shitta.


În februarie 1919, în timpul intervenției anglo-franceze de la Sevastopol, fiica sa Tamara Shitt s-a căsătorit cu „un supus englez, locotenent de marină Lesley Ashmore” (26). S-au căsătorit în biserica Sf. Nicolae (acum sunt 12 apostoli). Martorii au fost foarte eminenți: din partea mirelui - comandantul flotei britanice, căpitanul Persh Royderg și căpitanul de stat major N.A. Chirikov, mirese - colonelul A.L. von Nolcken și contele M.A. Apraksin. În 1996, Primul Lord al Marinei Regale Britanice, Amiralul Edward Ashmore, și fratele său, Maestrul Curții Regale, Viceamiralul Peter Ashmore, fiii lui Leslie și Tamara Ashmore (Teacă), care căutau urme ale prezenței părinților lor pe pământul Balaklava, au vizitat Balaklava în 1996.

Nu departe de Balaklava, în Chorgun (acum Chernorechenskoye), în vremea lui Potemkin, primul comandant al batalionului grec Balaklava, Stefan (Stephen Bey) Mavromikhali, care a aparținut unei familii grecești antice, a primit o moșie. Stema lor înfățișa un vultur bizantin cu două capete pe fundalul mantiei prințului. S. Mavromikhali era căsătorit cu fiica contelui Ya.N. Bulgari. Fiul lor - Pavel Stefanovich (1770-1822) a slujit în marină sub comanda directă a F.F. Ushakov, apoi transferat la serviciul public, era angajat al ducelui A.E. Richelieu era prietenul său. P.S. Mavramikhali și-a unit destinul cu femeia greacă K.M. Stamati (1785-1851), a avut șapte copii: fiul Constantin (născut în 1803), fiice - Maria (1809), Elisabeta (1813), Alexandra (1816), care s-a căsătorit cu K. N. Anastasyeva, A.F. Revelioti, I.A. Trezoreria, precum și Catherine (1810) și Elena (1811). Acestea din urmă au devenit soțiile verilor - M.I. și I.F. Blarambergs.


Din 1786, moșia a fost deținută de omul de știință rus și om de stat Karl Ivanovich Gablits. După anexarea Crimeii la Rusia, Academia de Științe din Sankt Petersburg a trimis-o pe Gablitsa în Crimeea pentru a descrie peninsula. Ajuns la Taurida în 1784, a vizitat toate colțurile sale, inclusiv Balaklava, colectând materiale științifice despre resursele naturale ale regiunii. În 1785 a fost însărcinat să compună o descriere istorică a Tauridei. Prințul G.A. Potemkin i-a acordat Gablitsa o moșie în Chorgun. În decembrie 1784, Senatul l-a numit pe K.I. Gablitsa a fost consilier al camerei penale a administrației regionale Tavrichesky, a fost și vice-guvernator al Crimeei.

Casa lui Karl Gablits, construită „în stil turcesc” era situată lângă turnul Chorgun, acum conservat. După ce a părăsit Crimeea în februarie 1797, Gablits a deținut proprietatea Chorgun timp de încă doisprezece ani, numită Karlovka în prima jumătate a secolului al XIX-lea.

Fiica lui Gablitsa, Anna Karlovna, era renumită pentru frumusețea sa extraordinară. Ultimul khan din Crimeea Shagin-Girey i-a oferit o mână și o inimă, dar a fost refuzat. Din căsătoria Anna Karlovna cu actualul consilier de stat N.I. S-a născut Serov, viitorul compozitor Alexander Nikolaevich Serov.


În timpul serviciului său în Crimeea din 1845 până în 1849. Vicepreședinte al camerei penale Tavricheskaya A.N. Serov a vizitat fosta moșie a bunicului său. În Crimeea, s-a întâlnit și s-a interesat de Maria Pavlovna Anastasyeva, nepoata lui Ștefan Mavromikhali. Obstacolele cotidiene întâmpinate pe drum și-au întrerupt relația, dar au rămas prieteni și au corespondat mult timp.

Mavromikhali a avut legături de familie cu celebrul om de știință, topograf, explorator al Asiei Centrale I.P. Blaramberg (1800-1878). Apoi moșia i-a trecut fiului său - compozitorul Pavel Ivanovich Blaramberg, autorul a cinci opere: „Tushintsy”, „Skomorokha”, „Demon”, „Maria de Burgundia” și „Maid-Mermaid”. Operele sale Tushintsy și Maria de Burgundia au fost puse în scenă la Teatrul Bolshoi. Soția sa, Minna Karlovna (născută baroneasa Wrangel), este o cântăreață talentată pe scena din Chernov, care a studiat cântul la Paris.

După ce s-a stabilit la Chorgun, Blaramberg a început agricultura, soția sa - predând. A murit în 1907 în Italia. Urna cu cenușa a fost îngropată în cripta familiei din moșia Chorgun. Curând, în 1909, a fost îngropată acolo și Minna Karlovna, care nu suporta singurătatea și, potrivit medicului S.A. Nikonov, care s-a sinucis. Casa și cripta familiei au fost distruse în timpul Marelui Război Patriotic. După moartea lor, moșia a trecut la fratele lui M.K. Blaramberg - lui Alexander Karlovich Wrangel, a cărui viață este strâns legată de Balaklava. Pe strada Kalicha, 19, există un conac cu trei etaje care aparținea rudei sale, arhitectul Mikhail Alexandrovich Wrangel. După absolvirea Institutului de Ingineri Civili din Petrograd, a lucrat în Balaklava din 1918. La 15 noiembrie 1920 a fost numit „inginer de oraș” al Comitetului Revoluționar din Balaklava, iar în ianuarie 1922 - arhitectul orașului de la Sevastopol.


Balaklava a continuat să se dezvolte ca oraș de stațiune. Acest lucru a fost facilitat de faptul că orașul făcea parte din așa-numita linie de așezare evreiască.

În 1887 primul hotel Balaklava din K.S. Ginali "Grand Hotel" cu 45 de camere (acum Naberezhnaya Nazukina, 3), al cărui proprietar A. Akhobadze a adus oaspeții cu prețul ieftin al camerelor: o rublă pe zi, 25 - pe lună. Un restaurant plutitor a fost construit vizavi de ea pe mal. Mai târziu, apare hotelul „Rusia” - Naberezhnaya, 28 de ani (acum Naberezhnaya Nazukina, 21 de ani), cu un pavilion pe malul golfului. Proprietarul hotelului era L.G. Bisti - bunicul lui Dmitry Spiridonovich Bisti; originar din Balaklava - Artist al Poporului din Rusia, proiectant al „Bibliotecii Literaturii Mondiale”, inclusiv „Iliada” și „Odiseea” de Homer. De asemenea, existau camere mobilate „Monplaisir” pe terasament (clădirea nu a supraviețuit).

În 1888 K.A. Skirmunt începe să construiască o baie de noroi la capătul golfului Balaklava. Lângă băile deținute de K.S. Ginali, în 1904 a apărut o clădire cu 12 camere pentru băi de mare (acum există o stație de salvare în această clădire).

Orașul avea un spital zemstvo, M.O. Zolotnitsky (Nazukina Embankment, 1), trei medici: medici de oraș - A.S. Kushul, K.G. Holbershteidt (locuia în casa lui Afanasy Christopulo), zemstvo - V.A. Glinka (a închiriat un apartament în Novy Gorod la dacha Turchaninova) și paramedicul E.M. Aspiz (locuia pe strada Bazarnaya în casa Vasilkioti). În oraș erau și medici: V.L. Pedkov, M.M. Kostrov, B.D. Kogan și moașa A.I. Alexandrova.

În 1896 a fost deschisă o bibliotecă în Balaklava, în 1910 - un club de oraș, o întâlnire de oraș.

În același an, a fost construită o centrală electrică (Sf. Kalicha, 3). Clădirea este deosebit de tipică arhitecturii industriale de la începutul secolului XX.

Este foarte curios că Balaklava a fost alimentată cu apă: a venit prin gravitație dintr-o sursă dintr-un munte agățat deasupra orașului din est, umplând patru rezervoare situate pe malul golfului în zona Pieței Pușkin. Din aceste rezervoare a fost pompat înapoi pe munte în bazin. Și deja din piscină, de la o înălțime de aproximativ 110 metri, apa curgea din nou prin gravitație prin conductele rețelei de alimentare cu apă.

În 1911, pentru 2500 de persoane din oraș și din cele mai apropiate sate existau patru biserici: Sf. Nicolae (acum 12 Apostoli), Mariinsky - în sat. Kamara, Troitskaya în Kady-koe și Konstantino-Eleninskaya în Karani. În clădirea guvernului orașului exista o școală zemstvo de clasă 1, în satul Karan - o școală zemstvo, în sat. Kamary - o școală primară rurală de clasă 1, o școală parohială din Kady-koe, precum și o școală privată din L.V. Sinelnikova. Un cinematograf „Monpepos” a apărut în oraș (odihna mea) AM Angelova. Clădirea, proiectată sub forma Art Nouveau timpuriu, a supraviețuit. Astăzi este cinematograful Rodina.

Până în 1890, teatrul Progress a fost construit în Balaklava, în care, pe lângă trupa permanentă, au jucat vedete în vizită: M. și V. Petipa, P. Orlenev ...


Locuitorii din Balaklava își iubeau orașul. S-a remarcat prin curățenia sa: străzile erau măturate și udate zilnic.

De-a lungul golfului, a fost amenajată Piața Pușkin, care a fost o continuare a celei mai bune străzi din oraș - Naberezhnaya.

Au făcut un drum către Utes, un loc preferat pentru plimbările locuitorilor și vizitatorilor din Balaklava, au aranjat un bufet acolo și au instalat bănci.

În august 1896, a fost organizată și o conexiune telefonică, iar în Balaklava au fost instalate 10 aparate telefonice. Din 4 mai 1901, între Sevastopol și Balaklava, a început mișcarea malpost (trăsuri de poștă). Au plecat de la Balaklava la 6.30 și 20.00, de la Sevastopol - la 7.00 și 15.00. Tariful în prima clasă a costat 50 de copeici, în a doua - 40. În iunie 1912, a început să circule prima mașină (taxi) a rezidentului Balaklava Korvin-Krukovsky. La slujba vizitatorilor erau și liniile Paștelui grecesc.

În sărbătorile bisericii, feribotul „Belbek” mergea de la Sevastopol la Mănăstirea Sf. Gheorghe, iar de la Balaklava la aceeași mănăstire era o barcă cu numărul 90. În 1914, schifii din Balaklava primeau un concurent: un mic vaporizator care mergea la fiecare două ore la cea mai apropiată plajă. Această plăcere a costat 15 copeici.


Atenția oamenilor întreprinzători a fost atrasă de cele mai apropiate spații din Balaklava, situate lângă mare. În apropierea Capului Fiolent, la inițiativa antreprenorului G.I. Aparina, pe meleagurile mănăstirii Sf. Gheorghe, apar căsuțe de vară: ferma Dzhanshiev, Alexandriada, Maloye Zhemsi și toate împreună - fermele Aparinsky. G.I. Aparin, împreună cu asociații săi, a visat să construiască aici un „sanatoriu” și o „stație climatică de iarnă”. Au organizat o societate „așezare Dzhanshiev”, care avea propria cartă și administrație, situată la Moscova. Până în 1904, chiriașii au cultivat 30 de acri de teren, au plantat livezi și podgorii, au construit mai multe case, au tăiat pasaje și pante în stânci până la mare și apoi au condus o autostradă către aceasta pentru trecerea trăsurilor.

În 1912, la Batiliman, acoperind ca un fort cu Capul Aya - din Balaklava, avocatul V.P. Plansson și cuplul Kulakovs - Lyudmila Sergeevna - fiica unui medic și a unei persoane publice din Crimeea S.Ya. Yelpatievsky și redactor-șef al editurii „Public Benefit” - Peter Efimovich, au organizat o comunitate de stațiuni bathilim. Sharechikov a acumulat 28 de persoane. Printre ei se numărau V.G. Korolenko, E.N. Chirikov, V.I. Vernadsky, A. f. Ioffe, G.F. Morozov, artistul I. Ya. Bilibin, artiști ai Teatrului de Artă din Moscova: K.S. Stanislavsky, O. L. Knipper-Cehova, L.A. Sulerzhitsky, P.N. Milyukov este unul dintre liderii Partidului Cadet, V.A. Kravtsov și alți reprezentanți cunoscuți ai intelectualității creative și tehnice rusești.


După ce au cumpărat panta muntelui și o parte a coastei în partea de nord a tractului Laspinsky pentru patruzeci de mii de ruble de la tătarii din satul Haitu (acum Tylovoe), le-au împărțit în secțiuni și, împărțindu-le prin lot, au început să se construiască. Bilibin a fost cel mai norocos: pe terenul său, lângă mare, era o căsuță construită de pescarii Balaklava - artelul lui Georgy Konstantinovich Paratino. Curând, coliba de pescuit s-a transformat într-o căsuță confortabilă, lângă care artistul a plantat magnolii și trandafiri și a întins o vie.

„Construcția caselor nu a mers atât de repede pe cât ne-am dori. Până în 1918, dachas au fost construite de S.Ya. Elpatievsky, P.E. Kulakov, I. Ya. Bilibin, E.N. Chirikov, V.D. Derviz, V.G. Korolenko, G.F. Morozov, V.A. Kravtsov, P.N. Milyukov, Redko. Unele dintre aceste case nu au fost finalizate și mulți acționari nu au avut deloc timp să construiască ”(27). Evenimentele din al șaptesprezecelea an s-au amestecat. Unii dintre batilimani au ajuns departe de patria lor, într-o țară străină. În 1927 în sudul Franței; amintind de emigranții de pe coasta de sud a Crimeii, în orașul La Favier dobândesc o mică bucată de pământ lângă mare. Dintre acționari, ne întâlnim din nou cu Batilimans: P.N. Milyukov, Kravtsovs, L.S. Elpatievskaya, I. Ya. Bilibin, Titovs. Lor li s-au alăturat: poetul Sasha Cherny (Klikberg), profesorul S.I. Metalnikov, scriitor Grebenshchikov, O. N. Mechnikov - soția lui I.I. Mechnikov, compozitorul N.N. Cherepnin ... (28).


Lipsa banilor a împiedicat-o pe A.I. Kuprin. Fiica sa Ksenia scrie în memoriile sale despre tatăl ei: „Tatăl meu, care a visat mereu să se stabilească pe pământ, a luat foc. El îi scrie lui Wrangel-Elpatievskaya: „Sasha și Masha par să fi abandonat pământul, mi-au promis să le vând pământul. Dar - întrebarea este, mă voi strădui să cumpăr 600 de brazde? În curând va avea loc o adunare generală, unde terenul va fi împărțit, iar apoi va fi necesar să depuneți bani în termen de 10 zile. Cine nu a scos - din joc. Aștept un corb care va coborî din cer cu bancnote în cioc. " Din păcate, corbul nu a venit, iar Sasha și Masha Cherny au cumpărat un teren cu o podgorie minusculă.

Cei care aveau mijloacele au construit case care amintesc de dacha lui Batiliman, alții și au fost majoritatea, au construit cabane (29). Satul dacha din Batiliman nu a avut noroc: dachas din V.G. Korolenko și V.I. Vernadsky, o alunecare de teren a distrus V.A. Plançon, mai multe cabane de vară arse în timpul războiului.

În 1948, la Batiliman, s-a decis construirea unui sanatoriu pentru oamenii de știință ai Academiei de Științe a URSS, dar din cauza lipsei de apă dulce, au abandonat ideea. A fost restaurată o singură dacha - V.A. Kravtsova.

Principala ocupație a poporului Balaklava a rămas agricultura și pescuitul. Pescari calificați - grecii au prins morun, macrou, sultanka, beluga, hering, plată. În 1892 a fost deschisă la Balaklava o fabrică de conserve a lui Joseph Semenovich Kefeli.



În cincisprezece cariere, 55 - 80 de muncitori lucrau, exploatând aproximativ 1.500 de brazde cubice de piatră pe an. Grecii Athanasius Christopoulo și Christopher Lioli aveau cuptoare de var. Rămășițele acestuia din urmă au rămas până de curând la Gasfortova Gora.

S-a dezvoltat cultivarea tutunului și viticultura. Plantațiile de tutun ocupau aproximativ 200 de acri de teren. Cele mai mari podgorii erau deținute de K.A. Skirmunt, frații Georgy Fedorovich și Nikolay Fedorovich Aroni, generalul-maior Alexander Nikolaevich Vitmer - cetățean de onoare al Balaklava.

Originar din Sankt Petersburg, a absolvit Academia Militară Nikolaev, a predat la ea. În 1878, din cauza unei boli, la sfatul chirurgului N.I. Pirogov, mutat în Crimeea, a devenit un antreprenor proeminent: angajat în construcții, viticultură, vinificație, cultivarea unor soiuri mari de tutun, pentru care a primit Medalia de Aur, a fondat prima fabrică rusească de stridii „New Holland” la Sevastopol. În detrimentul Vitmer din Balaklava, ei construiesc clădirile consiliului orașului și ale școlii elementare (acum Casa de artă pentru copii). El dă orașului moșia sa „Har”. Cu trei luni înainte de moartea lui A.N. Vitmer îi scrie fiului său Boris la Sankt Petersburg: „Dragă prietenă Boris! Am decis irevocabil, încă în viață, să donez hotelul meu „Oreanda” către Yalta, ca fond pentru capitalul societății pentru încurajarea invențiilor și a lucrătorilor cu dizabilități ”(30). Un pasionat de teatru și meloman, colecționar și vânător, scriitor și om de știință, a murit în 1916 la Yalta. Muzeele din Sevastopol și Yalta păstrează tablourile pe care le-a adunat, în Yalta și Balaklava există încă cele construite de generalul-maior A.N. Witmer clădiri frumoase. Conform memoriilor lui M.K. Kuprina-Iordanskaya, fiul său B.A. Vitmer, jurnalist, angajat al revistei „Pacea lui Dumnezeu”, membru ulterior al redacției „Lumii contemporane”, era apropiat de un grup de marxiști legali: P.B. Struve, M. I, Tugan-Baranovsky. Soția lui Boris Vitmer, Olga Konstantinovna Grigorieva, a studiat odată cu N.K. Krupskaya. Nadezhda Konstantinovna a devenit nașa celei mai mici fiice a lui Vitmerov - Nina.

Mulți ani, comunicarea cu Sevastopol a rămas un loc dureros pentru locuitorii din Balaklava. La 17 iulie 1914, ziarul Krymsky Vestnik scria: „Problema pe care o avem este cu mijloacele de transport: arcurile lui Noe - adică conducătorii - sunt ieftine, cu siguranță, dar cine are curajul să se agite în căldura actuală timp de două ore și jumătate în nori de praf Sevastopolul este deja o ispravă ”. O încercare de a stabili legături de transport decente a fost făcută, destul de ciudat, de francezi. „În martie 1900, compania franceză, reprezentată de reprezentantul acesteia, vice-consulul francez Ge, i-a propus primarului să organizeze un serviciu de autobuz între cele două orașe, cu 12 călătorii pe zi (6 călătorii acolo și 6 înapoi). Ea a solicitat o concesiune de 25 de ani. Administrația orașului Balaklava în iunie a aceluiași an a fost de acord și a stabilit un tarif de-a lungul întregii linii într-o singură direcție de 30 de copeici. Duma de la Sevastopol, deși a fost de acord cu aceasta, a cerut abolirea dreptului exclusiv de a opera această linie de către o companie franceză ”(31). Înțelegerea nu a avut loc, francezii au abandonat această întreprindere de transport.


Cu toate acestea, serpentinele rutiere către Balaklava încă au început să se întindă. În ajunul Primului Război Mondial, începe construcția de fortificații în zona orașului - grupul de fortificații funciare din sud (Balaklava). A constat din două forturi „disecate”. Autorul proiectului este un inginer militar Polyansky. Cetățile au fost numite „Severny” la o altitudine de 212,1 (deasupra str. Krestovsky) și „Yuzhny” pe Muntele Spilia (386,0). Forturile au aproximativ aceeași structură. Acestea constau dintr-un sistem de șanțuri săpate în stâncă, parțial betonate, cazemate din beton armat și poziții deschise pentru tunurile de câmp. În Fortul Nord există un imens adăpost subteran, în Sud există două posturi blindate de observație. Nu au reușit să finalizeze construcția. Pe Western Cape, unde A. Suvorov a depus odată bateria și în zona Cape Fiolent, a început construcția a încă două baterii (mai târziu BS-18 și BS-19). Drumurile erau conduse către toate aceste structuri. Unul dintre ei a primit de la locuitorii localității numele cel mai curios și încă nu descifrat: „Drumul celor trei ambasadori”. A trecut și pe lângă Mănăstirea Sf. Gheorghe din Balaklava.

Istoria Balaklava are o vechime de aproximativ 3000 de mii de ani, este dificil să se numească data exactă a înființării orașului. Se știe că coastele golfului au fost dens populate din cele mai vechi timpuri.

Potrivit mărturiei cronicarilor greci, polonezi și arabi, orașul era cunoscut mult dincolo de peninsula Crimeea. Poate că pe teritoriul orașului modern a existat un port al Listrigonelor din Lamos (cunoscut din miturile grecești antice drept locul giganților care mănâncă bărbați pe care Odiseu i-a luptat în timpul călătoriilor sale).

În secolul VI î.Hr. Chersonesos a fost fondat, în jurul Golfului Balaklava a existat și o așezare, care în greacă a fost numită „portul prezențelor” - Syumbolon Limen.

O perioadă cu totul nouă, cea romană, a început în 63 î.Hr. după cucerirea Asiei Mici și a regiunii balcanice de către Imperiul Roman. În această perioadă, orașul a înflorit și a devenit un renumit centru comercial. Dar perioada de pace nu a durat mult. Odată cu al III-lea începe marea migrație a popoarelor spre peninsula Crimeea, unde se repedeau regimentele neînfricate ale hunilor și goților. Din secolul al VI-lea, Balaklava a aparținut Imperiului Bizantin.

În 1357, magnifica cetate Chembalo (de la numele Sumbolon) a fost ridicată în Balaklava de către genovezi. De asemenea, câțiva ani mai târziu, Templul celor 12 Apostoli a fost construit lângă cetate. Balaklava a fost un important sit strategic al Genovei, dar în 1433 populația greacă din Balaklava a început să protesteze împotriva colonizării Genovei. Rebelii au reușit să dețină cetatea și întregul oraș pentru un an întreg, dar în anul următor armata din Genova a recucerit-o pe Cembalo în posesia lor.

În 1453, Imperiul Otoman a învins marele Bizanț, iar din 1457 cetatea a fost capturată de armada turcească. Din acest moment, perioada de conducere turcă începe în oraș. Numele orașului a fost schimbat în „Balyklagy”, care înseamnă un cuib, un loc de pescuit. Din când în când, Balaklava reușea să-i captureze pe cazacii din Zaporozhye, dar nu reușeau să țină apărarea mult timp.

În 1771, prin diplomație și semnarea tratatelor, Turcia predă orașul Balaklava în posesia prințului Dolgorukov. De atunci, celebrul golf a devenit un refugiu important pentru marina rusă. Trei ani mai târziu, autoritățile turcești recunosc independența Crimeei, iar în 1783 întreaga Crimeea a fost anexată Rusiei (după semnarea manifestului Catherinei a II-a).

În timpul războiului din Crimeea, orașul a fost capturat de britanici, care au construit prima cale ferată a orașului, magazine, centre de divertisment și hoteluri. În toamna anului 1854, a avut loc celebra bătălie de la Balaklava, în care britanicii au fost învinși și au pierdut o parte semnificativă din cavaleria lor. Câteva săptămâni mai târziu, a izbucnit o mare furtună, care a scufundat navele invadatorilor. Acest incident a dat naștere legendei „aurului prințului negru”, pentru studiul căruia a fost organizată o expediție subacvatică cu scop special.

În timpul Marelui Război Patriotic, Balaklava a devenit un obiect important pentru trupele fasciste. Divizia 72 Infanterie, însoțită de artilerie grea, a fost însărcinată să o captureze. Apărătorii interni au fost învinși și mutați în zona cetății genoveze, care a jucat rolul unui scut defensiv important. Așadar, în noiembrie 1941, trupele sovietice au reușit să respingă numeroase atacuri germane fără o singură pierdere de vieți omenești. Apărarea a durat până în 1942, iar în 1944 Balaklava a fost complet eliberată de invadatorii fascisti.

După sfârșitul războiului, orașul s-a transformat într-o bază militară secretă, iar în Golful Balaklava a fost organizată o divizie de submarine, care conținea arme nucleare. De asemenea, o instalație subterană pentru repararea transportului maritim a funcționat în grosimea stâncii. Intrarea pe teritoriul acestei facilități a fost închisă și abia din 1995 a fost retras ultimul submarin rusesc.

Astăzi, când toate secretele militare au fost declasificate și orașul a dobândit statutul de loc de stațiune, tot mai mulți turiști vor să exploreze golful pitoresc, să se plimbe prin ruinele cetății genoveze și să facă plajă și să înoate în Marea Neagră curată și caldă.

Balaklava este o așezare compactă, dar foarte pitorească în regiunea Sevastopol. Este popular printre turiști datorită naturii luxoase, a plajelor confortabile și a posibilității de activități în aer liber. Acest articol conține toate informațiile utile despre Balaklava - cum să ajungeți acolo, ce să faceți, obiectivele turistice din Balaklava cu fotografii și descrieri, istoria stațiunii.

Istoria stațiunii

Homer a menționat pentru prima dată un port frumos înconjurat de stânci în Odiseea sa. Vechiul povestitor a numit așezarea situată aici Lamos și a menționat că golful este complet ascuns de mare, iar apa este mereu liniștită aici.

Coasta a trecut de la mână la mână de multe ori. Până în secolul I. n. e. principalii săi locuitori au fost Taurul, care a fondat satul de pescari. Printre „proprietarii” ulteriori s-au numărat romanii, grecii, bizantinii, care au întemeiat satul. Yamboli, italieni care au construit celebra cetate Cembalo.

În secolul al XIV-lea, în timpul răscoalei populației grecești a cetății, aceasta a trecut în principatul Theodoro și apoi a devenit parte a Imperiului Otoman. Probabil, atunci a apărut un nume de loc: turcii au numit cetatea „Balyk-yuv”, care înseamnă „cuib de pește”.

În 1624 cazacii au pus stăpânire pe cetate și apoi au trecut în posesia Imperiului Rus. În timpul războiului din Crimeea, orașul a fost capturat de britanici, care au construit un terasament de lemn, un sistem de alimentare cu apă și prima cale ferată din peninsulă.

După ce britanicii au părăsit orașul, Balaklava a făcut parte din districtul Yalta de ceva timp, apoi s-a dezvoltat ca stațiune. Au fost deschise pensiuni, hoteluri, la începutul secolului XX. dacha contelui Apraskin și cabana de vânătoare a lui Yusupov, au fost construite fortificații funciare folosite în timpul războaielor.
Multe facilități militare (inclusiv o bază clasificată) au apărut în perioada sovietică, așadar așezarea a fost închisă de ceva timp. Și în 1957 Balaklava a pierdut oficial statutul de oraș.

Atracții Balaklava - fotografie cu descriere

Majoritatea crimeenilor percep Balaklava ca un oraș separat, deși din punct de vedere administrativ este o regiune a Sevastopolului. Există multe atracții aici care merită vizitate cu siguranță dacă ați ales o vacanță în Crimeea.

În primul rând, așezarea este renumită pentru Golful Balaklava, cel mai convenabil de pe coasta Mării Negre. Nu există niciodată furtuni în ea, stâncile ascund complet golful de ochii curioși. Anterior, aici existau submarine, iar acum se află nave ale Flotei Mării Negre.

Un terasament frumos, numit după eroul de război I.A. Nazukin.


Nu departe de terasamentul Balaklava se află cea mai veche biserică a celor Doisprezece Apostoli care funcționează în prezent pe peninsulă, construită pe locul unui templu bizantin care a stat aici în secolul al VI-lea. Templul își are rădăcinile în perioada genoveză și își datorează arhitectura templului secolului al XVIII-lea și este considerat unic. În timpul reconstrucției clădirii, a fost găsită o piatră cu o inscripție care să ateste că biserica a fost ridicată în 1357.

În timpul războiului din Crimeea, a fost distrus și a fost complet restaurat abia la sfârșitul secolului al XIX-lea. A fost decorat cu porticuri și consacrat în cinstea lui Nicolae Lucrătorul de Minuni, care este hramul marinarilor. După victoria din Războiul Crimeii, batalionul grec Balaklava și-a păstrat stindardele aici.

Templul este renumit nu numai pentru existența sa veche de secole. Arhitectura sa a fost recunoscută ca fiind unică, care nu are analogi în lume și se află în registrul monumentelor arhitecturale din secolul al XVIII-lea. Clădirea a fost construită sub forma unei cruci cu cupolă situată în centru, pereții sunt din calcar de moloz de marmură. Există coloane de piatră albă la intrarea în templu, iar interiorul rămâne alb ca zăpada, neafectat de fresce de câteva secole.

În URSS, biserica a fost închisă și diferite organizații au fost amplasate în clădirea sa. Dar în 1990, arhitectul Yuri Lositsky și-a prezentat proiectul pentru reconstrucția clădirii și, până în vara aceluiași an, pentru prima dată în mulți ani, s-a ținut acolo o slujbă divină.

Pășind pe pământul Balaklava, veți auzi cu siguranță tradițiile și legendele celebrei cetăți Cembalo. Rămășițele turnurilor sale situate pe Muntele Castron sunt încă vizibile de departe. La un moment dat, această cetate a făcut din Golful Balaklava un port de neatins. Conform cronicilor, construcția sa a început la mijlocul secolului al XIV-lea și s-a încheiat în a doua jumătate a secolului al XV-lea, dovadă fiind inscripțiile consulare păstrate din acea vreme. Este posibil ca genovezii să poată construi o cetate pe ruinele fundațiilor care au rămas din vremea romanilor și a grecilor, a căror prezență este confirmată de săpăturile arheologice.


O scară de piatră duce la primul turn, de-a lungul căruia chiar și copiii pot urca, dar la următorul trebuie să parcurgi o potecă de munte. Dar de sus, se deschide o vedere incredibil de frumoasă asupra așezării și a zonei de apă a Mării Negre.

Reprezentanța Chembalo a fost situată între cetatea Kalamita, care este lângă râul Negru și Capul Sarych. Pe faleză erau construite deasupra și dedesubtul orașelor defensive, care erau un palat bine fortificat.

Orașul din vârf purta numele sfântului patron al marinarilor Nicolae. În el se afla întregul corp administrativ al coloniei. În Castelul Consular, la parter, se afla un recipient mare pentru depozitarea apei potabile. În orașul inferior, au fost construite ziduri de apărare, care protejau în mod fiabil castelul, acesta a fost numit după George cel Victorios.

Rămășițele Cembalo sunt perfect vizibile de pe terasament, există trepte, de-a lungul cărora puteți urca până în cel mai înalt punct din Castron și, în sus, vă imaginați cum a fost cetatea în timpul formării sale. Și-a luat originea din vechiul port și piață care se aflau în golf, primul turn a fost începutul zidurilor cetății, în total Chembalo a fost înconjurat de 16 turnuri.

Deasupra, de la turn-donjon, se deschide o frumusețe uimitoare, din vedere cu pasăre puteți vedea marea până la orizont, Capul Fiolent este vizibil în partea dreaptă a muntelui, Aya este în stânga și când vă întoarceți înapoi puteți vedea întreaga Balaklava în toată splendoarea sa.

Din păcate, toate monumentele din Crimeea care aparțin perioadei genoveze, nu o excepție, și Chembalo, au fost transformate de mult în ruine și continuă să se prăbușească. Până acum nimeni nu a fost dispus să le restabilească.

Complexul muzeal naval subteran Balaklava

Majoritatea turiștilor din Crimeea vin la Balaklava pentru a vizita Complexul Muzeal Naval Balaklava, care a devenit muzeu în 2002. A fost creat pe baza unei fabrici subterane destinate reparării și întreținerii submarinelor situate în adit.

Acesta este un reper unic al Balaklava, ca un fel de monument al Războiului Rece, istoria militară, tehnologia acelor ani, Balaklava, care era o bază secretă a submarinelor nucleare (GTS # 825).

Golful a devenit o bază militară chiar înainte de război și deja în anii 50 au început să construiască aici o instalație anti-nucleară. Pentru a crea o bază secretă, a fost aleasă Balaklava - un golf complet izolat de ochii curioși, închis de o mică strâmtoare. Structuri defensive unice au fost realizate în cel mai scurt timp posibil, în cele mai dificile condiții, subterane în doar 8 ani și sunt un indicator strălucit al lucrărilor de inginerie.

Aici, la o adâncime suficientă, în stânci, au fost realizate o sursă artificială de apă, docuri uscate, zone tehnice în care au fost întreținute și reparate submarine, depozite de combustibil, o unitate secretă de torpile miniere. Era posibil să ieșiți din Muntele Tavros prin două ieșiri, una ducea la golf, cealaltă la mare, ambele ieșiri erau bine camuflate.

La sfârșitul secolului trecut, din cauza rearmării flotei, obiectul a încetat să mai fie secret și și-a pierdut semnificația. Aici, dintre puținii care au supraviețuit, au organizat expoziții dedicate semnificației istorice a Flotei Mării Negre și a forțelor submarine ale țării. Unele zone de lângă canalul subteran, spații care erau foste ateliere de fabrici și un arsenal de torpile și focoase nucleare au fost deschise pentru inspecție. Tot aici puteți vedea modele de nave de război și câteva tipuri de echipamente și arme din acea vreme.

Aici, într-una din peșteri, există o expunere de exponate rare legate de războiul din Crimeea, care au fost furnizate cu amabilitate de familia Sheremetyev din Kiev. Aici puteți vedea muniții militare, uniforme, premii, câteva tipuri de arme diferite. Aici, pe hărțile luptelor, puteți vedea rutele acelui război, citiți scrisorile soldaților și multe altele.


Capul Fiolent și Mănăstirea Sf. Gheorghe

Unul dintre cele mai frumoase locuri din peninsulă este Capul Fiolent, care atrage prin peisajul său pitoresc, marea limpede, plaja albă și pietrele din fundul mării, care sunt acoperite de vegetație marină. Este deosebit de plăcut să priviți marea aici pe vreme calmă, în acest moment apa din mare este complet transparentă.

S-a format ca urmare a unei erupții care a existat aici în perioada preistorică, un vulcan, dovadă fiind curgerile de lavă înghețate pe suprafața sa, pe versanții acoperiți deja cu calcar, vene de minerale semiprețioase.


Capa este plină de numeroase legende și nume, iar toată lumea alege o legendă pe placul lor. Initial s-a numit Partennum si conform legendei a personificat Ifigenia, adusa aici de zeița Artemis pentru a o sacrifica zeilor, care mai târziu au devenit preoteasa templului Fecioarei. Potrivit unei alte legende, el a început să fie numit Sfântul Gheorghe după ce Sfântul Gheorghe le-a apărut marinarilor care erau în epavă și i-au ajutat.

După ce au aterizat pe faleză, au găsit fața lui George pe ea și, după aceea, marinarii supraviețuitori, ca recunoștință pentru mântuirea lor, au ridicat aici o mănăstire în cinstea sa. Dar a început să se numească Fiolent nu cu mult timp în urmă și până în prezent există dispute cu privire la originea acestui nume, fie din țara lui Dumnezeu, fie din natura violentă a pelerinei.

Pentru a înțelege ce este Capul Fiolent, trebuie să vă imaginați un munte foarte înalt cu marea la poală și o scară veche de 800 de trepte, dacă coborâți pe ea, puteți vedea stânci deasupra plajei, marea și o stâncă în ea, cu o cruce falnică plasată acolo in timpuri stravechi.


Cape Fiolent

Pe stâncile din Fiolent de deasupra plajei Jasper se află Stânca Sf. Gheorghe, aici se află mănăstirea unică a Sfântului Gheorghe, unde anterior se afla un templu păgân. Conform legendei, a fost construită la sfârșitul secolului al IX-lea de marinari care au fost ajutați de Sfântul Gheorghe să se salveze. Preoții (capelanii) flotei au ieșit din această mănăstire, mulți împărați ai Rusiei au vizitat-o, iar Pușkin, care a vizitat acest ținut, a plecat copleșit de impresii.

În pomenirea aniversării mileniului mănăstirii în 1891 pe stâncă, unde marinarii au văzut apariția Sf. George, au ridicat o cruce pe care sfântul lovește balaurul și data 891-1891. La începutul anilor 20 ai secolului trecut, mănăstirea a fost dată unității militare a Flotei Mării Negre, iar în anii 90 a început să reînvie. Lucrările de restaurare sunt încă în desfășurare, dar mănăstirea întâmpină pe toți cei care doresc să participe la slujbă.

Cascada Merdven-Tobe din vecinătatea satului Rodnoe (districtul Balaklava)

Aprovizionări cu adevărat nelimitate de atracții din Crimeea. Există toată abundența lor în Valea Baydar. Una dintre acestea este cascada Merdven Tobe, care înseamnă literalmente o scară inversată, a primit acest nume datorită formei sale.

De fapt, forma stâncii, din care curg jeturi de apă, care coboară cu grație specială pe suprafața verde a lacului, seamănă foarte mult cu o scară inversată. Malul verde al lacului seamănă cu un peisaj tropical, există ceva Hollywood în el.

Aici, sub baldachin, se află o grotă Koba-Chair acoperită de iederă, în care puteți găsi răceală chiar și în cea mai fierbinte zi. Dacă te uiți la cascada din grotă, vei vedea un spectacol uimitor de apă care se joacă cu soarele. Într-o vară foarte caldă, cascada se usucă practic, deci este mai bine să-i admiri frumusețea în martie-aprilie.

Dar, în ciuda acestui fapt, lacul rămâne la dispoziția turiștilor. Locul de odihnă este foarte bine echipat, există mese, bănci, vestiare, adică tot ce ai nevoie pentru o odihnă bună. Cascada este situată în apropierea satului Rodnoe, așa că localnicii o numesc cascadă Rodnovsky. Nu departe de aceasta există o fermă de struți, unde puteți auzi o mulțime de lucruri interesante despre struți, puteți merge la pescuit și vă puteți relaxa într-un camping.

O frumoasă clădire dărăpănată stă de mulți ani pe terasamentul Tavricheskaya din Golful Balaklava. Ei îl numesc cabana de vânătoare Yusupov, deși cuvântul cabană nu se potrivește bine acestei clădiri.

La începutul secolului al XX-lea, familia Yusupov, care iubea foarte mult Crimeea, și-a completat colecția de case aici cu un alt palat de vară. Dinastia lor era cea mai bogată din Rusia țaristă. Din păcate, niciun membru al familiei Yusupov nu locuia în această casă.

Singurul moștenitor al acestei dinastii, Felix, a fost implicat în organizarea asasinării lui Grigory Rasputin și întreaga familie a acestora, ca și alți reprezentanți ai familiei Romanov, au fost duși în Anglia. Mai târziu, moștenitorul și soția sa s-au mutat în capitala Franței, unde au rămas până la sfârșitul zilelor lor.


Acum, acest monument arhitectural nu este potrivit pentru vizita turiștilor, dar, cu toate acestea, zidurile maiestuoase ale palatului cândva frumos amintesc de acele vremuri ale marelui imperiu.

Ce să mai faci în Balaklava?

Balaklava este populară printre turiști. În primul rând, sunt atrași de plajele minunate, la care se poate ajunge comandând o excursie cu barca. Mai multe locuri de înot sunt ușor accesibile pe jos. De exemplu, City Beach este situată în centru și, puțin mai departe, la 4 km de piața centrală, există plaje confortabile Matrossky și Marble.

Turiștii sunt încurajați să meargă la pescuit, să rezerve o excursie cu ATV-ul, să călărească cu cai sau să zboare cu parapanta. Yachtingul și scufundările sunt bine dezvoltate.

Există multe cantine, cafenele și restaurante în Balaklava, care se specializează în principal în preparate din pește. Supa de pește Balaklava este renumită pe toată coasta. După ce ați gustat delicatese locale, merită să luați autobuzul numărul 126 și să vă îndreptați spre Inkerman, unde puteți degusta vinuri de epocă.

Informații utile

Sezonul în Balaklava începe la sfârșitul primăverii și durează până în septembrie. Există zboruri directe din Simferopol. Autobuzele circulă de la stația de autobuz, dar există doar patru zboruri pe zi. Mai ușor de ajuns din Sevastopol: de la pl. Nakhimov există autobuze urbane nr. 2a, 12, 14, 20a, 120. Ar trebui să mergeți la stație. „Al 5-lea km de autostradă Balaklava”, apoi cu microbuzul nr. 9 - până la stație. „Piața 1 Mai”. Nu este departe de el până la golf.