Знайти логотипи маркування літаків авіакомпаній. Емблеми авіації Росії. Емблеми цивільної авіації

У авіаторів є багато різних розпізнавальних знаків. Офіційні зображення емблем ВВС РФ затверджуються оборонним відомством.

Згідно з чинним наказом МО «Про військових геральдичних знаках» мала емблема авіації являє собою горизонтально розгорнуті (ширяють) крила, перехрещені із зображенням гвинтового пропелера і зенітної гармати. Зенітна гармата в даному «наборі» представляє символ оборони.

мала емблема авіації Росії

Мала емблема військової авіації Росії схоже не петлічний знак льотчиків авіації загального призначення з тією різницею, що на останньому крила перехрещені тільки з двома лопатями гвинта (гармата відсутня). За радянських часів емблема цивільної авіації теж була розгорнуті крила з п'ятикутною зіркою посередині. Одним словом, розгорнуті ширяють крила - універсальний символ авіації, який означає політ і швидкість. Крила, в тому чи іншому вигляді, часто зображуються на власних емблемах і розпізнавальні знаки різних авіапідрозділів, навчальних закладів авіації і так далі. Залежно від роду військ, на емблемі у вигляді крил можуть бути присутніми приватні розпізнавальні знаки: наприклад, на емблемі інженерно-технічного складу ВПС є ще перехрещені молот і розсувний ключ.

Середня офіційна емблема ВПС РФ є золоте зображення двоголового орла. Двоголовий орел - дуже древній символ. На середньої емблемі російської авіації птах також має розпростерті крила. На вигляд військ вказують перехрещені дволопатевий гвинт і зенітна гармата, які орел тримає в своїх лапах. Зображення орла доповнює червоний щит на його грудях, де міститься зображення вершника зі списом. Під копитами коня звивається вражений дракон.

Середня офіційна емблема ВПС РФ

Велика емблема авіації(герб Військово-повітряних сил Російської Федерації) Повторює зображення крил малої емблеми на круглому блакитному полі. Блакитний колір геральдичного щита завжди був традиційним кольором авіації. Поле обрамлено золотим вінком з листя селери. Іноді в Інтернеті можна зустріти «варіації» на тему герба військових авіаторів, які поміщають блакитне поле в вінок з лаврового листя, а також дубових і навіть пальмових. Це роблять майстри фотошопу через незнання або в жарт. Насправді це повинні бути саме листя селери, і ніякі інші. Селера - давній геральдичний знак, що символізує, в даному випадку, високу честь і вірність військовому обов'язку. У верхній частині вінка з селери міститься золотий двоголовий орел (середня емблема авіації).

Авіакомпанія Air China Limited була створена на базі свого попередника Air China і почала свою діяльність 30 вересня 2004 року, надаючи послуги авіаперевезень під контролем компанії China Aviation Group. Авіакомпанія Air China є головним авіаперевізником Китаю в сфері цивільної авіації та учасником найбільшого в світі авіаційного альянсу Star Alliance (28 авіакомпаній). Авіакомпанія Air China виконує рейси по 284 пасажирських маршрутах, включаючи 72 міжнародних маршрутів, 15 регіональних маршрутів і 197 внутрішніх маршрутів, охоплюючи 29 країн і регіонів, а також 145 міст (45 міжнародних міст, 4 регіони і 96 внутрішніх міст).

Завдяки співпраці з групою авіакомпаній Star Alliance, зона обслуговування авіакомпанії Air China розширилася до 1 329 пунктів призначення в 194 країнах світу. Авіакомпанія Air China виконує спеціальні закордонні рейси для керівництва Китаю, а також у випадках, коли керівники і державні службовці інших країн хочуть відвідати Китай, що підтверджує винятковий статус компанії як головного національного авіаперевізника. Мета авіакомпанії Air China - стати «авіакомпанією, загальновизнаною в світовому масштабі», що має на увазі реалізацію чотирьох стратегічних завдань: лідерство на світовому ринку, постійний розвиток власного потенціалу, забезпечення чудових і бездоганних вражень пасажирів від польотів, а також постійне зростання доходів. Air China - перша внутрішня громадянська авіалінія, що запропонувала два класи послуг елітної категорії: «Forbidden Pavilion» першого класу і «Capital Pavilion» бізнес-класу. Перевагою даних послуг на рейсах середньої і великої дальності є «розкладні крісла» і «бездоганне обслуговування протягом усього перельоту», в рамках якого пасажирам надаються винятковий комфорт і зручності, а також уважне обслуговування. Протягом шести років поспіль (2007 - 2012), авіакомпанія Air China перебувала в списку "500 кращих світових брендів", ставши єдиною компанією цивільної авіації, коли-небудь включеної в даний список. 28 червня 2011 року, міжнародна організація SKYTRAX, присудила авіакомпанії Air China 4 зірки. 12 червня 2012 року на 68-му щорічному загальних зборах Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) і міжнародному саміті авіаперевізників авіакомпанії Air China була присуджена нагорода Fast Travel Gold Award.

Авіакомпанія Air China приділяє особливу увагу навчанню персоналу. Центр підготовки пілотів авіакомпанії Air China володіє рівнем навчання світового класу. Для проведення навчання пілотів на реальних літаках, центр оснащений літаком Boeing 737-300. Центр підготовки бортпровідників є першою великою і багатофункціональної навчальною базою в Китаї і підготував більше 80 000 фахівців для 40 національних та іноземних авіакомпаній. Більш того, будується Університет Air China, який стане тренувальною базою, що надає слухачам академічну освіту.

За даними на 31 грудня 2012 року, у власності компанії Air China (компаній, що входять до складу холдингу) перебував 461 літак класу Boeing і Airbus із середньою тривалістю експлуатації 6,54 року.

Літаки компанії Air China отримують як спеціальне, так і стандартне технічне обслуговування. Авіакомпанія Air China створила інженерно-технічний підрозділ зі штаб-квартирою в Пекіні. Даний підрозділ складається з 9 баз обслуговування (Ченду, Чунцин, Ханчжоу, Тяньцзінь, Хух-Хото, Шанхай, Гуйян, Ухань, Гуанчжоу), чотирьох дочірніх компаній, 100 місцевих центрів обслуговування і 54 міжнародних центрів обслуговування, які утворюють мережу обслуговування на території Китаю і за його межами. Даний підрозділ має в своєму розпорядженні 10 великих ангарів, обладнаних за останнім словом техніки. Завдяки забезпеченню чудового техобслуговування в цих центрах, авіакомпанія Air China отримала схвалення і довіру від більш 80 авіакомпаній світу. З кінця 1980-х років підрозділ повітряних суден Air China вчинила більше 20 технічних відкриттів в області техобслуговування усередині країни і отримало понад 50 нагород за наукові і технологічні досягнення від національних і регіональних міністерств.

Агентство: Otvetdesign провело ребрендинг для авіакомпанії «Росія». Новий фірмовий стиль придбали все носії авіаперевізника: інтер'єри літаків і офісів, форма екіпажу, шаблони для документації, офіційний сайт, навігаційні та рекламні поверхні. Ребрендинг пов'язаний з розширенням парку повітряних суден і карти маршрутів.

Компанія повністю відмовилася від триколора, який був присутній в брендінгу раніше:

Колишній фірмовий стиль авіакомпанії «Росія»

Змінився і логотип авіакомпанії - буква R трансформувалася в елемент-розчерк, який за поданнями агентства, став більш помітним і динамічним для відповідності характеру бренду. Шрифтовая гарнітура - Rossiya - покликана посилити візуальну цілісність образу компанії.

Знак у вигляді великої літери R існував і раніше, але: Otvetdesign відзначає складнощі з його прочитанням: «Нове унікальне зображення виглядає впевненим і" зібраним ", ілюструючи іншу грань індивідуальності марки, відомої своєю пунктуальністю».

Окрему увагу компанія приділила розробці шрифтів гарнітури.

«Шрифт, будучи одним з ключових елементів фірмового стилю, підсилює візуальну цілісність образу компанії, - повідомляє агентство. - В даному випадку його характер співзвучний графічної пластиці логотипу. Шрифт Rossiya володіє широкими пропорціями, вираженим контрастом, відносно короткими виносними елементами, зменшеною різницею між великими та малими буквами і призначений для використання в великих розмірах (заголовки, короткі написи) ».

В основу паттерна лівреї агентство заклало елемент, що зовні нагадує лопать, яка співзвучна логотипу компанії за рахунок своєї пластики і форми. «З елемента складаються модулі, які графічно повторюють образ турбіни, - вказує агентство. - патерн змінює свою щільність від носа літака до його хвостовій частині - стає більш насиченим, немов слідуючи за потоком повітря. Цей прийом допомагає передати відчуття польоту, руху, навіть коли літак знаходиться на землі ».

Перший літак в новому оформленні повинен з'явитися в квітні 2016 року.

Логотип - це важлива складова частина бренду, що відображає його концепцію і стиль. На створення фірмового значка не дарма йде багато часу і коштів: помітна запам'ятовується символіка дозволяє відрізняти ту чи іншу компанію від її аналогів, а сам логотип стає частиною реклами авіаперевізника. Зображення з символом компанії наносяться на літаки, що видаються приналежності і квитки. Значки авіакомпаній світу можуть містити наступні складові елементи:

Символи і знаки.
Текстові елементи.
Буквено-цифрові складові.
Комбіновані елементи, де поєднуються попередні види логотипів.

Досить часто можна зустріти логотипи авіакомпаній світу на літаках. Це відрізняє судна один від одного і є частиною іміджу авіаліній. Багато лайнери фарбуються в фірмові кольори підприємства-власника. Зазвичай текстовий логотип розташований уздовж борта судна, а його фірмовий знак поміщений на хвостову частину або крила.

логотипи російських авіакомпаній не відрізняються за рівнем опрацювання від зарубіжних конкурентів. Різноманітність кольорів і форм робить кожну з них унікальною і легко впізнаваною. Розглянемо докладніше символіку великих зарубіжних і вітчизняних перевізників.

United Airlines

сама велика авіакомпанія світу довгі роки використовувала на своїх логотипах кольори американського прапора і схематичні зображення у вигляді букви U, щита, зірок прапора. В останніми роками перевізник піддався сучасним мінімалістичним тенденціям в дизайні і представив останній варіант значка. Він повністю однотонний і виконаний в блакитному кольорі. Поруч з написом United, виконаної простим шрифтом, розташована іконка з зображенням земної кулі.

Зовнішній вигляд логотипу запозичений у компанії Continental Airlines, з якою перевізник справив злиття.

Delta Airlines

Одна з найбільших авіакомпаній США за багато років переживала злети і падіння: вона була оголошена банкрутом, втратила частину активів і змогла повернутися на ринок. Логотип компанії неодноразово видозмінювався. Основним його елементом незмінно був трикутник у вигляді грецької букви «дельта» з додаванням назви компанії. На сьогоднішній день логотип містить трикутник темно-червоного кольору і лаконічний напис Delta праворуч від нього. Раніше на ньому знаходилося і слово Airlines, але його вирішили скасувати, щоб спростити значок і не перевантажувати його.

Southwest Airlines

Ще один великий перевізник з США також має багатою історією. В початкові періоди діяльності компанії логотип компанії виглядав як три вертикальні смуги, розташовані підлогу кутом, поверх яких знаходився напис Southwest. У наступні роки в знак авіаліній увійшло зображення серця. З 1998 по 2014 рік лого компанії прикрашало зображення літака і напис з ім'ям перевізника. Новітній варіант символу містить велику напис Southwest синього кольору і невелике серце праворуч від нього, в якому присутній колір шрифту логотипу та фірмові кольори компанії: червоний і помаранчевий.

Emirates

Дана авіакомпанія належить державним структурам ОАЕ і базується в Дубаї. Перевізник не відчуває нестачі в фінансах: він регулярно закуповує дорогі лайнери і розширює маршрутну мережу по всьому світу.

Логотип компанії простий і одночасно запам'ятовується. Він містить каліграфічний напис з назвою авіаліній на арабському і продубльоване слово англійською мовою. Обидва написи виконані в червоному кольорі із застосуванням унікального стильного шрифту, елементи і вигини якого перегукуються з арабським листом.

Lufthansa

Велика авіакомпанія Німеччини і одночасно одна з найстаріших у світі, Lufthansa шанує свої традиції і при цьому стежить за сучасними тенденціями. Логотип перевізника за роки діяльності змінився до невпізнання, проте зміни пішли йому на користь. Теперішній варіант лого виглядає як зображення птаха, яке розташовувалося першій-ліпшій нагоді значка, окреслений колом; праворуч від нього знаходиться напис з назвою компанії синього кольору. Логотип накладено на прямокутник жовтого кольору, що яскраво відтіняє колір шрифту і картинки.

Air France

Великі французькі авіалінії здійснюють регулярні вильоти в 187 країн світу по 1000 напрямками. Їх логотипу властива стриманість і лаконічність: праворуч від напису Air France або AF синього кольору красується іконка у вигляді червоної стрічки. Хвости літака перевізника розфарбовані у вигляді синіх і червоних смуг, що також входить в символіку компанії.

British Airways

Найбільша авіакомпанія Великобританії займає міцні позиції і в світових рейтингах. Її логотип виконаний в кольорах прапора Об'єднаного Королівства. Логотип включає в себе напис з назвою компанії і праворуч від нього значок у вигляді червоно-синьої стрічки. Літаки розфарбовані за схожим з Ейр Франс зразком, проте сплутати їх з Британськими авіалініями не вийде з-за різниці в написах і формах.

Qantas

Ця авіакомпанія розташована в Австралії і є однією з найстаріших нині існуючих авіаліній. Назва перевізника - це акронім, який включає в себе великі літери початкового Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited.

Логотип бренду відрізняється яскравим колоритом. Над ім'ям компанії, виконаним жирним похилим шрифтом чорного кольору, розташований помаранчевий трикутник з білим силуетом кенгуру. Внизу логотипу є напис The spirit of Australia ( «Дух Австралії»).

China Eastern Airlines

Один з найбільш авторитетних китайських перевізників входить до міжнародної групи компаній Sky Team і відрізняється винятковою якістю польотів і високим рівнем сервісу. У своєму логотипі компанія відобразила ім'я компанії на китайському і англійською мовами в синьому і червоному кольорі відповідно, а зліва від написів розміщено зображення птаха, що летить в тих же кольорах.

Pegasus Airlines

Багато туристів, які відпочивали в Туреччині, стикалися з цим популярним лоукостером. компанія відрізняється вигідною ціною і швидкістю перельотів. На логотипі авіакомпанії відображено назву підприємства в червоному кольорі і його символ - Пегас білого кольору на золотистому тлі. За легендою Пегас був міфічною істотою у вигляді крилатої коні, що доречно поєднується з поняттям авіаліній.

Air Canada

За роки свого існування авіакомпанія зуміла придбати в свій склад крупного Канадського перевізника і таким чином обзавестися одним з найбільших парків літаків і авіатехніки в світі. Логотип авіаліній відповідає символу Канади - кленового листу, обведеному в коло - з написом Air Canada. Весь значок виконаний в червоному кольорі.

KLM

Королівські Нідерландські Авіалінії були засновані в 1919 році, що робить компанію однією з найстаріших у світі. Тим не менш, вона може похвалитися сучасним флотом і передовими технологіями перевезень. У логотипі перевізника присутній один небесно-блакитний відтінок і абревіатура KLM із зображенням корони зверху і дрібної написом Royal Dutch Airlines знизу.

Qatar Airways

Катарські авіалінії є відносно молодою, але вельми успішної авіакомпанією Близького Сходу. Високий рівень сервісу включає вражаючі своєю розкішшю послуги для VIP-пасажирів. Перевізник славиться широким спектром маршрутів і сучасною технікою. Його логотип виконаний в коричневих тонах і містить назву компанії на двох мовах і зображення антилопа. Ця тварина з сімейства антилоп також є символом країни.

EasyJet

Цей британський лоукостер є одним з трьох найбільших представників свого класу по всьому світу. Перевізник здійснює рейси з великих міст Британії. З Росії за допомогою компанії можна полетіти в Лондон або Манчестер. Логотип лоукостера відрізняється лаконічністю: його становить лише яскраво-помаранчева напис з ім'ям компанії. Літаки перевізника прикрашені їм же, а їх турбіни і хвіст також мають оранжеве забарвлення.

Alitalia

Ще один член альянсу Sky Team здійснює перевезення пасажирів по Італії і світу і надає пасажирам вигідні умови польотів. Компанія була заснована в 1946 році і згодом розширила мережу маршрутів і об'єдналася з ще одним місцевим перевізником. Логотип компанії містить напис зеленого кольору з червоним елементом у головній букві. Літаки Аліталії прикрашені елементами цих двох кольорів і самим логотипом.

Це неповний список різних авіакомпаній світу і їх символіки. Багато перевізників, як можна бачити, включають в логотип своє ім'я і невелику іконку як символ компанії. Символи часто пов'язані з повітряної тематикою або регіональними особливостями і національними пам'ятками. Колірна гамма грає істотну роль в запам'ятовуваність і загальному стилі компанії, тому над її створенням і вибором шрифту працюють професіонали в сфері дизайну, а самі логотипи регулярно зазнають деяких змін.

Розглянемо російських лідерів в сфері авіаперевезень. Логотипи авіакомпаній Росії відрізняються різноманітністю кольору, форм і символіки, що дозволяє легко відрізняти літаки перевізників один від одного.

Аерофлот

Найбільша авіакомпанія Росії володіє розгалуженою мережею маршрутів, вражаючим парком техніки і входить до престижних рейтинги світових авіакомпаній. На логотипі компанії можна побачити саму назву бренду, зображення російського прапора і помаранчеву лінію, плавно проходить під значком. Літаки авіаліній пофарбовані в сріблястий колір, а їх складові частини мають синє забарвлення з зображенням триколора.

перемога

Новий російський лоукостер займає міцні позиції на ринку завдяки збільшенню числа напрямків і частим зручним рейсам. Як і багато представників цього виду компаній, Перемога створила свій логотип в мінімалістичному стилі. Він містить напис «Перемога» і три кола світло-блакитного кольору, які, тим не менш, стильно виглядають на літаках цих авіаліній.

Utair

Авіакомпанія Ютейр є однією з найбільших в Росії і має філії в інших країнах СНД. Перевізник володіє кількома дочірніми організаціями і володіє найбільшим світовим вертолітним флотом. Логотип компанії простий: на ньому розташовано сама назва організації синього кольору, яке виконано похилим шрифтом. На хвості літаків авіаліній знаходиться синій коло з абревіатурою UT у вигляді акронима.

S7 Airlines

Колишня авіакомпанія «Сибір» приділила велику увагу ребрендингу. Нинішній логотип авіаліній прикрашає напис S7 в яскраво-зеленому гуртку і слово Airlines сірого кольору. Літаки компанії яскраво виділяються на тлі інших судів. Вони повністю пофарбовані в зелений колір, а з боків і в хвостовій частині розташовується логотип компанії в червоному обрамленні. По лінії борту розташовуються зображення силуетів людей більш темного зеленого відтінку.

Росія

Розташована в Санкт-Петербурзі компанія стрімко розвивається і збільшує пасажирооборот. Авіалінії реалізують квитки середнього цінового сегмента. Символіка компанії включає в себе назву підприємства і значок у вигляді літери R червоного кольору.

Борт літаків перевізника часто прикрашає ім'я компанії на трансліті, а його елементи пофарбовані в вигляді орнаменту в червоний колір. Це стильне і яскраве рішення приковує погляд і робить судна запам'ятовуються.

Вконтакте

Війна - це минуще, а музика - вічна!

Прикрашати літаки зображеннями стали майже відразу після того, як з'явилася бойова авіація. Вважається, що першим малюнком, нанесеним на фюзеляж літака, стало зображення морського монстра на носі італійської літаючого човна 1913 року.

Пізніше нанесення малюнка на літак стали називати nose art. Спочатку зображення на літаках нагадували собою геральдичні символи, схожі на ті, які наносили на щити стародавні лицарі. Варто згадати встав на диби жеребця (cavallino rampante) італійського аса Франческо Баракка. Цей герб пізніше використовувала компанія Ferrari.

Франческо Барака позує на тлі свого літака!

Пізніше малюнки на літаках стали більш різноманітними. Наприклад, на фюзеляжах французьких літаків з Escadrille les Cigognes красувалися лелеки.

Найбільш популярним nose art став в американських ВПС під час Другої світової війни. Ініціаторами розмальовки літака часто виступали вже не пілоти, а обслуговуючий його персонал. На розвиток nose art в США великий вплив зробив пін-ап. Так, зображення оголеної зірки пін-ап тієї епохи Бетті Грейбл красувалося на багатьох військових літаках. В СРСР таких вольностей, звичайно, не допускали, але малюнки на радянських літаках того часу також відрізнялися красою і вишуканістю.

Найчастіше наносити малюнки на фюзеляж стали після битви на Курській дузі в 1943 році, коли ініціатива перейшла до Червоної армії. Нерідко поруч із зображенням на літаку виднілися зірочки за кількістю збитих літаків противника (вперше це робити стали іспанські льотчики). На радянських літаках перемоги могли позначатися зірочками кількох кольорів. Особисту перемогу відзначали одним кольором, збиті в групі літаки - іншим.

З малюнками на літаках багато радянських глядачі змогли познайомитися завдяки фільму «У бій ідуть одні" старики "». На фюзеляжі літака командира ескадрильї Олексія Титаренка, якого грав Леонід Биков, був зображений нотний стан. Зображення нот невипадково. Такий малюнок, наприклад, був на літаку мав музичну освіту радянського льотчика-штурмовика Василя Ємельяненко.

Літак Василя Ємельяненко

Сам маестро!

Літак Ла-5 Костильова в експозиції Музею оборони Ленінграда.

Капітан Олександр Лобанов (зліва) і майор Олександр Павлов поруч з Ла-5ФН, 10 квітня 1945 року

Лейтенант Забіяка Г.І. на тлі іменного Пе-2 205-ї серії. Напис «Забіяка» білого кольору, блискавка - жовтого

Лейтенант Геннадій Цоколаев. На борту - емблема «Гвардія»

Капітан Олександр Миколайович Кілаберідзе з 65 ГИАП в кабіні Як-9, Білорусія, червень 1944

"Левине серце", ЛаГГ-3 лейтенанта Юрія Щіпова, 9 винищувальний авіаполк ВПС ЧФ.

Командир ескадрильї 566-го ШАП Герой Радянського Союзу Василь Михлик

Літак Іл-2 «Месник» був побудований на кошти голови колгоспу Григора Тевосяна,

у якого на війні загинули два брати. На літаку літав Нельсон Степанян.

Георгій Баєвський (праворуч) і механік Собакін на тлі Як-9У. 5 ГвІАП. Аеродром Шпротау, Німеччина. Квітень 1945 р

На кілі ЛАГГ-3 Леоніда Гальченко замість червоної зірки зображена чорна кішка, яка грає з мишкою.

1942 рік. Спочатку кішка була білою

Малютіна Олена Миронівна та її ластівка

Командир ланки 180-го Гвардійського винищувального Сталінградського Червонопрапорного авіаційного полку

Генерал-майор Георгій Захаров в кабіні Як-3. На літаку - Георгій Побідоносець,

пронизує змію з головою Геббельса. навесні 1945

Льотчик 958-го штурмового авіаційного полку, Герой Радянського Союзу Іван Мейлус .

Аерокобра В'ячеслава Сиротіна

Микола Прошенко і його «Аерокобра»

Літак Як-9Б командира 168-го ІАП підполковника Григорія Когрушева.

Капітан Олексій Закалюк, 104-й ГвІАП

Літак Олексія Алелюхін Олексій Васильович

Капітан Георгій Урвачёв (зліва)

Льотчик-винищувач Володимир Дмитрієв

Літак старшого лейтенанта Василя Алексухіна

Федір Добиш і Олександр Помазун на тлі Пе-2 з крокодилом

Літак Абрека Баршт

Літак Миколу Діденка

Літак Володимира Покровського

Командир ескадрильї «Шербур» полку «Нормандія» Марсель Лефевр (Marcel Lefevre) і його радянські товариші (технік-лейтенант Тарасов і старший сержант Колупаєв) у винищувача Як-9 №14