Бортове харчування на всіх рейсах

У «Белавіа» все добре. Ростуть. Хіба що чартерних рейсів стало менше. А так, в минулому році компанія перевезла 2 488 078 пасажирів, що майже на 20% більше, ніж в попередньому. Частка транзиту при цьому склала 50%. Плюс компанія провела маркетингове дослідження, яке, зокрема, очікувано показало, що пасажири продовжують вважати ціни на квитки зависокими.

Про зниження цін

Генеральний директор компанії Анатолій Гусаров зі старту зазначив, що зростання пасажиропотоку пов'язаний не тільки з закриттям неба між Росією і Україною:

- 80 відсотків пасажирів, які подорожують з Росії в Україну або навпаки, використовують мінський аеропорт. Цьому сприяли не тільки усталені відносини між сусідами, але і наша робота: сервіс, тарифна політика, відкриття нових маршрутів.

Гусаров також зазначив, що компанія планує літній розклад і намагається знизити ціни по найпопулярнішим літнім маршрутами - Туреччина, Болгарія, Іспанія. За його словами, в минулому році «Белавіа» в середньому знизила тарифи на 10% в усіх напрямках. Як приклад наводиться рейс в московський аеропорт Жуковський, вартість квитка в одну сторону на який обходиться в 34 євро. Також гендиректор зауважив, що можливе подорожчання палива змусить компанію переглядати витрати, але на вартості квитків це не відіб'ється. «Белавіа» хоче зберегти тренд на поступове зниження цін.

Про безвізовий режим

У країні незабаром введуть п'ятиденний безвізовий режим для громадян 80 країн. У «Белавіа» до цього не відносяться з підвищеною увагою.

- Ми вважаємо, безвізовий режим дасть можливість додатково нарощувати обсяги робіт підприємства, - каже Анатолій Гусаров. - «Белавіа» не проводить спеціальних заходів у зв'язку з п'ятиденним безвізовим режимом. У той же час сьогодні наша маршрутна мережа, Кількість рейсів і провізні ємності дозволяють впоратися зі збільшенням обсягу пасажиропотоку ближче до літа. При необхідності ми будемо збільшувати кількість рейсів за основними європейськими напрямками - Париж, Амстердам, Рим, Франкфурт, Лондон та інші. При цьому особливої \u200b\u200bактивності в плані продажів за місяць з моменту підписання указу ми не помітили. Може, тому що лютий. Це в перевезеннях місяць дуже уповільнений.

Про лояльність

Відносно інших новин, «Белавіа» провела дослідження спільно з компанією Eting Mark. Вийшов талмуд на 49 сторінок. Якщо тезисно, то в минулому і позаминулому роках компанію згадували в Facebook 21 869 разів, а найбільш обговорюваними подіями стали ребрендинг і лівреях з World of Tanks. При цьому аудиторія вважає, що ціни все ще занадто високі.

Дослідження включило в себе таблицю розподілу думок з тональності. 10% згадувань - негатив, 9% - позитив, 81% - нейтралітет.

- У більшості користувачів немає чіткої думки про «Белавіа», і це плюс, - відзначають автори дослідження. - У компанії є можливість вибудувати відносини, щоб лояльних клієнтів стало більше.

Тональність улюбленого обговорення про високу вартість квитків стала позитивніше після відкриття рейсу в московський аеропорт Жуковський.

Про форму стюардес

Компанія приростає судами, тому в 2017-м в Мінську будуть набирати льотчиків. Оновлення торкнеться і форми екіпажів. «Белавіа» оголосить конкурс на розробку дизайну, в якому може взяти участь будь-який бажаючий.

- Про початок конкурсу буде оголошено на сайті, - сказав начальник служби бортпровідників Сергій Латушкин. - Розкрию таємницю. Призом переможцеві буде відвідування Тижня високої моди в Мілані. Авіакомпанія надасть квитки туди і назад і оплатить квитки на всі заходи. Це гонорар від «Белавіа».

Про харчування

З уже введених змін - система харчування. Вона повністю переінакшена і представлена \u200b\u200bна всіх рейсах. Алкоголь пропонують тільки пасажирам бізнес-класу. Це вірменський коньяк, віскі Chivas Regal 12-річної витримки і баночка пива Heineken. Представники компанії говорять, що білоруські виробники поки не роблять таких.

- З п'ятого січня введені нові раціони бортового харчування. Вони розрізняються для рейсів до півтори години і рейсів понад півтори години. Раз на півроку раціон мінятимуть, - зазначив начальник служби бортпровідників Сергій Латушкин. - Для пасажирів економ-класу, які подорожують понад півтори години, передбачені так звані касалеткі з м'ясом і гарніром, овочева нарізка і соки. До півтори години - соки, сендвічі або м'ясні нарізки, рибні закуски, овочі. Загалом, без надання гарячих страв, просто холодні снеки. Бізнес-клас - це постійно гаряче харчування декількох видів.

- Ми провели аналіз відгуків пасажирів і користувачів соцмереж. У нас було достатньо скромне пропозицію по харчуванню. Але ми вважали за необхідне і доцільне урізати інші витрати, але спробувати дати пасажирам більш якісний сервіс. І тепер бачимо, що вони задоволені і приємно здивовані, - доповнив Гусаров.

Про систему лояльності

Гарна новина для тих, у кого є карта «Альфа-Банку». Якщо ви при цьому ще й учасник програми «Белавіа-Лідер», незабаром можна буде підключити послугу «Альфа-Бєлавіа». Вона дозволить накопичувати бали, здійснюючи повсякденні покупки по картці. Ще бали можна отримувати за покупки в магазинах Duty Free Helena & Valery в Національному аеропорту.

Продовжуючи тему системи лояльності, представники компанії відзначають, що максимальна кількість перельотів зробив транзитний пасажир - 183. Що стосується прямих пасажирів, то кращий показник - 109 подорожей.

Харчування на всіх рейсах, конкурс форми бортпровідників, зниження вартості квитків і ще п'ять новин від головного авіаперевізника Білорусі.

Керівництво авіакомпанії «Белавіа» на щорічній зустрічі з журналістами поділилося останніми новинами та планами на 2017-й рік.

ПРЯМІ РЕЙСИ В БРЮССЕЛЬ І ЄРЕВАН

Два нових напрямки планує відкрити авіакомпанія в цьому році. 27 квітня 2017 року соостоітся перший прямий рейс Мінськ-Брюссель в аеропорт "Шарлеруа". Квитки вже надійшли в продаж і, за словами гендиректора "Белавіа" Анатолія Гусарова, активно розкуповуються. Мінімальна вартість на наразі - 175 EUR туди-назад. Як зазначив Анатолій Гусаров, така вартість - найнижча в порівнянні з вартістю авіаквитків «Белавіа» в аеропорти сусідніх країн.

Анатолій Гусаров

генеральний директор Belavia

Різниця складає близько 100 EUR, тому деякі пасажири воліють рейс до Брюсселя, звідки вони наземним транспортом добираються до Парижа.

Довідково. На даний момент вартість авіаквитків за маршрутом Мінськ-Париж-Мінськ починається з 278 EUR, за маршрутом Мінськ-Амстердам-Мінськ - 237 EUR.

Графік польотів «Белавіа» в Єреван поки не анонсується.

У 2016 році авіакомпанія відкрила прямі рейси в Палангу, Львів і аеропорт «Жуковський» в Підмосков'ї.

ЗБІЛЬШЕННЯ РЕЙСІВ У Паланзі

У 2017-му «Белавіа» почне частіше літати в Палангу - до цього курорту на Балтійському морі лише 1 годину льоту. З червня по вересень будуть рейси по четвергах і неділях, з 18 липня по 15 серпня додається рейс по вівторках.

У 2016 році авіакомпанія збільшила частотність польотів до Києва, Одеси, Алмати, Ашхабад і Батумі.

Бортового харчування на всіх рейсах

З 5 січня 2017 року на всіх рейсах «Белавіа» (виключаючи Вільнюса і Будапешта-Белград, де залишилися шоколад і вода) з'явилося безкоштовне бортове харчування, оновилося меню. Надалі воно буде оновлюватися кожні півроку. На рейсах тривалістю менше півтори години це холодні закуски (м'ясна, рибна нарізка, сендвіч), овочі, соки. На рейсах тривалістю більше ніж півтори години це гаряче харчування (м'ясо і гарнір), овочі, соки. У бізнес-класі на даний момент це рибні та м'ясні страви (наприклад, червона риба з гарніром або телятина, яловичина, свинина з гарніром), ікра, креветки, овочі, соки. Як аперитив пропонуються білі і червоні вина, пиво, вірменський коньяк, віскі 12-річної витримки. До речі, на сайті авіакомпанії можна пройти опитування, висловивши свою думку про новий меню.

За словами Анатолія Гусарова, щоб ввести харчування на всіх рейсах, довелося скоротити витрати по інших напрямках.

ЗНИЖЕННЯ ЦІН НА АВІАКВИТКИ

У 2016 році вартість авіаквитків знизилася в середньому на 10%. У 2017-му році керівництво авіакомпанії обіцяє збереження цієї тенденції. Крім того, знижується вартість перельотів чартерними рейсами, що добре вплине на вартість турів з вильотами з Мінська. Як сказав Анатолій Гусаров, зниження планується за такими популярних напрямках як Болгарія, Туреччина та Іспанія.

КОНКУРС ДЛЯ ДИЗАЙНЕРІВ ОДЯГУ

Ось-ось авіакомпанія оголосить конкурс ескізів для нової форми бортпровідників - інформація з'явиться на сайті «Белавіа», в ЗМІ та соціальних мережах. Взяти участь зможу всі бажаючі, але чекають в першу чергу пропозиції від молодих дизайнерів. В якості призу обіцяють авіаквитки на Тиждень високої моди в Мілані і вхід на всі заходи тижні.

НОВІ МОЖЛИВОСТІ НА САЙТІ

Скоро можна буде управляти своїми замовленнями з особистого кабінету на сайті «Белавіа», автоматично повертати і обмінювати квитки, бронювати готелі та авто. Крім того, буде введена функція one click, що прискорить процес покупки квитків, а також Rail and Fly.

ПЛЮС ДВА ПАРТНЕРА В «Белавіа ЛІДЕР»

Майже 70 тисяч осіб сьогодні беруть участь в програмі лояльності авіакомпанії «Лідер». В цьому році до неї приєдналися магазин безмитної торгівлі Helena & Valery і «Альфа-Банк». Кожен витрачений EUR в магазині або по карті банку з підключеною послугою «Альфа-Белавіа» трансформується в 1 польотний бал для клієнта авіакомпанії. На преміальних картах банку тариф 1,25 бала за 1 витрачений EUR.

ПОПОВНЕННЯ В авіапарку

Два літаки Embraer-195 очікується в якості поповнення в льотному парку. У 2016 році парк літаків поповнився трьома новими літаками Boeing.

авіакомпанія Belavia 7 лютого провела презентацію з підбиттям підсумків 2016 року і поділилася планами на 2017 рік. Туристичний портал VP.BY ознайомився з корисною інформацією і ділиться з вами.

Про досягнення і результати:

1. У 2016 році загальний пасажиропотік авіакомпанії "Бєлавіа" склав 2 488 087 пассажіров, що на 19,1% більше, ніж за 2015 рік. Позитивна тенденція стала можлива завдяки розширенню маршрутної мережі і трьом великим акціям щодо зниження цін. Зараз авіакомпанія виконує польоти по 49 напрямками в 27 країн світу і продовжує відкривати нові рейси. Так, 27 квітня. У планах запуск рейсу в Єреван.

2. У 2016 році збільшилася частота рейсів до Києва, Одеси, Алмати, Ашхабад, Батумі.

3. Однак, незважаючи на загальне зростання пасажиропотоку, з 2014 року спостерігається зниження частки чартерних пасажирів, Проте авіакомпанія робить ставки на такі напрямки, як Туреччина, Болгарія і Іспанія, плануючи знижувати ціни на перельоти по цих маршрутах.

4. Зросла частка транзитнихпасажирів. Так, за даними сайту aviaport, через Мінськ слід 80% пасажирів між Росією і Україною.

5. У 2016 році учасниками програма "Бєлавіа Лідер" стали майже 70 000 пасажирів з більш ніж 100 країн світу.

6. За 2016 рік майже на 10% знизилася вартість авіаквитків в усіх напрямках, і ця тенденція буде зберігатися і розвиватися в цьому році.

Про ребрендинг і сайті:

У 2016 році авіакомпанія порадувала зміною корпоративного стилю і представила новий "волошковий" дизайн. У 2017 році продовжиться робота по впровадженню нового стилю, тому Belaviaнезабаром оголосить конкурс на розробку нової форми для бортпровідників. У конкурсі зможуть взяти участь всі бажаючі, а головним призом стане поїздка на Тиждень високої моди в Мілан (з авіаквитками і всіма сплаченими заходами). Стежити за конкурсом можна в соціальних мережах авіакомпанії.

У 2016 році розроблений новий адаптивний дизайн офіційного сайту авіакомпанії.Завдяки акціям на сайті вдалося підвищити кількість онлайн покупок авіаквитків на 24%. Онлайн-реєстрація збільшилася в 3,7 рази.

Так, за два дні березневої акції в 2016 році "Бєлавіа" через сайт продала 47 681 квиток (в середньому в місяць на сайті купують 20 000 квитків).

Авіакомпанія "Белавіа" в 2016 році, ліврея яких виконана в біло-синіх тонах з васильком на хвості. Новий фірмовий стиль компанії також представлений в зовнішньому оформленні корпоративних елементів "Бєлавіа".

Про бортовому меню:

З 5 січня 2017 року на рейсах було введено нове бортове меню. Зараз годуватимуть на всіх рейсах. На рейсах до півтори години пасажирам будуть запропоновані холодні закуски (м'ясні та рибні), овочі, сендвіч і соки. На рейсах більше півтори години будуть подавати гарячі страви (м'ясні та рибні, гарнір), овочі, закуски і соки. У бізнес-класі буде більший вибір закусок і гарячого (так, рибна страва буде включати гарнір і червону рибу, а в м'ясному меню буде вибір між свининою, яловичиною і телятиною з гарніром і овочами, і великий вибір закусок - ікра, креветки, м'ясні нарізки ). Також тільки в бізнес-класі буде подаватися алкоголь.

Раз на півроку бортове меню мінятимуть.

"Ми розуміємо, що компанія повинна підтримувати зворотний зв'язок з пасажирами. Ми вважали за необхідне урізати витрати по інших напрямках і надати більш якісні послуги в сфері харчування та зробити його включеним в вартість перельоту", - зазначив генеральний директор авіакомпанії "Бєлавіа" Анатолій Гусаров.

Про інтернет-користувачів

У 2016 році Belavia спільно з агентством Eting Markпровела дослідження ставлення інтернет-користувачів до авіакомпанії. Вивчали всі згадки і пости в соціальних мережах, коментарі на форумах і сайтах, залишені з 1 січня по 31 жовтня 2016 року. Загальна кількість згадок бренду авіакомпанії склало 21 896 . Найбільше згадок авіакомпанії було в facebook, Де 67% коментарів залишали чоловіки і 33% жінки у віці 25-45 років із середнім доходом і вище.

Найбільше користувачі обговорювали ребрендинг, нову ліврею, новий "волошковий" дизайн, акції та харчування. Зустрічалися питання по перевезенню спортивного спорядження, дитячих колясок, тварин, користувачі цікавилися новими напрямками (зокрема, рейсами в Мюнхен). Білоруські інтернет-користувачі високо оцінюють професіоналізм пілотів, але ціни на авіаквитки вважають високими. В цілому з весни 2016 року спостерігається підвищення позитивних відгуків про авіакомпанію.

Керівник агентства Eting Mark Євген Глиздовзазначив : "Це перша державна компанія, яка проводила таке дослідження, і зібрані дані допомогли Belavia отримати зворотній зв'язок і вміло скористатися результатами. Це допоможе скорегувати стратегію розвитку і виправити недоліки, тим самим поліпшити сервіс і ставлення до бренду, грамотно спланувати маркетингову діяльність на 2017 рік" .

Сьогодні, 3 жовтня, в «Белавіа» почали діяти нові правила - білоруська авіакомпанія почала брати гроші з пасажирів, які хочуть вибрати місце в літаку. Про це повідомила мінчанка Євгенія Пастернак.

У коментарях користувачі відзначили, що тепер онлайн-реєстрація втратила сенс: система розсаджує пасажирів автоматично, і навіть персонал на реєстрації не може посадити людей разом, якщо система визначила їхні місця в різних кінцях літака.

«Я відправляла дочку на змагання. Квитки купили заздалегідь, але онлайн не реєструвалися. Жінка на стійці реєстрації сказала, що з сьогоднішнього дня вибір місць платний, і вона не може на нього вплинути. Як розсадили система, так діти і полетять. Раніше, коли літали, ми також проходили реєстрацію на рейс в аеропорту, а не онлайн, доплачувати ні за що не доводилося », - цитує Мінчанка« Наша Нива ».

У «Белавіа» нововведення підтверджують, але детальною інформацією поки не діляться. Обіцяють, що всі деталі з'являться сьогодні протягом дня.

UPD. Коментар «Белавіа»

«З 3 жовтня авіакомпанія« Бєлавіа »пропонує пасажирам послугу попереднього вибору місця в салоні літака на сайті авіакомпанії під час або після покупки квитка.
У тестовому режимі ця послуга буде доступна на регулярних рейсах в Алмати, Нур-Султан, Ашхабад, Баку, Барселону, Батумі, Єреван, Женеву, Ларнаки, Лондон, Париж, Тбілісі і назад.

Сервіс попереднього вибору місць, який використовує більшість зарубіжних авіакомпаній, дозволить пасажирам заздалегідь забронювати місця із збільшеною відстанню між рядами крісел (наприклад, ряди близько аварійних виходів і перші ряди економ-класу), які раніше не були доступні для онлайн-бронювання. Необхідно відзначити, що це нова послуга, яка буде надаватися додатково до вже наявної можливості безкоштовного вибору місця в процесі онлайн-реєстрації на сайті авіакомпанії.

На даний момент додаткова послуга запущена в тестовому режимі, проте вже найближчим часом наші пасажири зможуть вибирати місця на всіх рейсах авіакомпанії.
Вартість послуги варіюється в залежності від розміщення в салоні від п'яти до 30 євро. Для учасників програми «Белавіа» Лідер золотого рівня та пасажирів бізнес-класу послуга безкоштовна. У разі технічної неможливості надати місце оплаченої категорії, авіакомпанія відшкодує повну вартість послуги ».

важливо: Послуга вибору місця буде активна до 24 годин до вильоту рейсу. Після зазначеного часу всі місця, що залишилися стають доступними для реєстрації безкоштовно, за винятком місць із збільшеною відстанню між рядами крісел, а також місць на початку салону економічного класу. Для цих територій можливість скористатися платним вибором залишається до трьох годин до вильоту рейсу. Непродані місця названих категорій будуть доступні для реєстрації на стійці в аеропорту безкоштовно.

1996 рік - знаковий для білоруської цивільної авіації5 березня утворена Національна авіакомпанія «Бєлавіа». За 23 роки авіаперевізник став лідером пасажирських повітряних перевезень в країні. І зупинятися на досягнутому компанія не збирається: відкриває нові маршрути, оновлює парк літаків та радує пасажирів акційними пропозиціями. Ми згадали, як все починалося, і оцінили успіхи, яких «Белавіа» вже добилася.

За минулий рік «Белавіа» перевезла 3 мільйони пасажирів, це приблизно на 15 відсотків більше, ніж у 2017-му.

Набір висоти

Отже, в 1993 році рішенням Уряду створено Білоруське об'єднання цивільної авіації «Белавіа». Увійшли туди 18 авіапідприємств: аеропорти, авіаційні загони, навчальний, інформаційно-обчислювальний центри, база матеріально-технічного постачання. Минуло три роки, і в 1996-му Президент підписав Указ № 126 «Про підвищення ефективності управління авіацією». Відповідно до документа Білоруське об'єднання цивільної авіації «Белавіа» реорганізували в Республіканське унітарне підприємство «Національна авіакомпанія« Бєлавіа ». Отримавши такий статус, компанія з часом стала одним з найбільших підприємств галузі і забезпечувала більше 94 відсотків авіапасажирських перевезень в країні.

Фото Віталія Пивоварчика.

З 1997 року «Белавіа» - член міжнародної асоціації авіаперевізників ІАТА, що свідчить про її відповідність міжнародним стандартам. Компанія швидко заявила про себе як про надійного партнера в галузі авіаційних перевезень. Все тому, що створювалася не з нуля: у спадок «Белавіа» отримала літаки Ту-134 і Ту-154, авіаційних спеціалістів високої кваліфікації і вже діючі повітряні траси. Та й генеральний директор Анатолій Гусаров теж не був новачком у цивільній авіації.

У 1996 році «Белавіа» літала по 24 напрямам. До 1997-му відкрилися рейси до Ларнаки, Лондон, Пекін, Рим і Стамбул. Географія польотів розширилася і в 1998 році: «Белавіа» ввела новий маршрут Мінськ-2 - Прага - Мінськ-2. Пізніше прямим регулярним авіасполученням компанія зв'язала Мінськ з такими містами, як Мілан, Париж, Калінінград, Амстердам, Гельсінкі, Тель-Авів, і іншими.

Зараз маршрутна мережа авіакомпанії становить вже 52 лінії - це 28 держав світу. Крім того, регулярні польоти в Калінінград в літній період виконуються і з обласних аеропортів (Брест, Вітебськ, Гродно, Гомель). У минулому році вперше відкриті прямі рейси по чотирьом новим маршрутам з Мінська: Казань, Ростов-на-Дону, Кишинів, Воронеж. Кількість регулярних польотів зросла на 7,2 відсотка до рівня 2017 року і досягло 31,4 тисячі, - ділиться досягненнями генеральний директор ВАТ «Авіакомпанія« Бєлавіа »Анатолій Гусаров.

У планах - подальше розширення мережі маршрутів. З 30 травня «Белавіа» відкриває регулярний рейс в Таллінн. Також компанія розраховує в цьому році додати прямі рейси в Мюнхен і Мурманськ. Активно розвиває вона і пасажирські авіаперевезення з обласних аеропортів країни.

Поповнення в повітряному флоті

Важливим в історії авіакомпанії став 2003 год. Тоді Президент схвалив програму розвитку Національної авіакомпанії «Белавіа» на 2003-2008 роки. Її етапи включали модернізацію повітряного флоту і впровадження сучасних технологій обслуговування пасажирів. На нараді, присвяченій стану і перспективам розвитку цивільної авіації, Олександр Лукашенко підкреслив, що Білорусь буде закуповувати новітні літаки іноземного виробництва, а також підтримав пропозицію про участь в інвестуванні цивільної авіації російських і зарубіжних партнерів.

Зараз маршрутна мережа авіакомпанії становить вже 52 лінії - це 28 держав світу.
Фото Павла ЧУЙКО

- При цьому в першу чергу повинні бути неухильно дотримані інтереси білоруського народу, - зазначив тоді Президент.

У жовтні 2003 року в Національний аеропорт «Мінськ» прибув перший літак західного виробництва Boeing 737-500. У 2004-му в експлуатацію ввели другий Boeing 737-500, а в 2008-му в ході реалізації державної програми розвитку цивільної авіації Білорусі «Белавіа» набуває в оперативний лізинг два Boeing 737-500 і один Boeing 737-300.

Сьогодні флот «Белавіа»
налічує 29 повітряних суден
виробництва Boeing, Embraer і CRJ.

Сьогодні флот «Белавіа» налічує 29 повітряних суден (п'ять Boeing 737-800, шість Boeing 737-500, сім Boeing 737-300, три Embraer 175, чотири Embraer 195, чотири CRJ 100/200). Компанія продовжить оновлювати свій авіаційний парк, ділиться планами Анатолій Гусаров:

- Зокрема, в минулому році ми придбали в лізинг три літаки Embraer. Цього року візьмемо в лізинг ще чотири літаки Embraer. Літаки нового покоління від Embraer плануємо купувати в лізинг не раніше 2021 року. Повітряні судна, які добре себе зарекомендували, але вже в меншому ступені відповідають сьогоднішнім реаліям, будемо виводити з експлуатації. Кредити на оновлення флоту на вигідних умовах ми отримали завдяки білоруському Банку розвитку, а також бразильському інвестиційному агентству. Таким чином, за три роки оновимо практично половину флоту авіакомпанії. Літаки нового покоління мають високу паливною ефективністю, підтримання льотної придатності вимагає менших витрат. Це дає нам можливість знижувати вартість авіаквитків.

У пріоритеті - безпека і комфорт

«Волошковий» образ «Белавіа», до якого ми вже звикли сьогодні, з'явився в 2016 році. 15 серпня авіакомпанія в честь свого двадцятиріччя провела ребрендинг - в Національному аеропорту приземлився Boeing 737-800NG в новій лівреї. Ребрендинг передбачав не тільки зміна логотипу і квітів авіакомпанії, але і новий підхід до сервісу і послуг, що надаються. Головним елементом авіакомпанії «Белавіа» виступив традиційний білоруський квітка волошка - він вважається символом чистоти, привітності та приязні.

Число пасажирів, які обирають білоруську авіакомпанію, зростає. Так, якщо в 1996 році бортами «Белавіа» літали близько 400 тисяч осіб, то через двадцять років, в 2016-м, пасажиропотік збільшився в 5,3 рази і склав близько 2 мільйонів пасажирів.

За час існування авіакомпанії у неї не було жодного серйозного випадку.
Фото Віталія ГІЛЯ

- А за минулий рік ми перевезли 3 мільйони пасажирів, це приблизно на 15 відсотків більше, ніж у 2017 році. Якщо говорити про поточний, то ми сподіваємося, що число наших пасажирів складе 3,3 мільйона. Зростанню пасажиропотоку сприяє ряд факторів. Зокрема, відкрито нові маршрути, по ряду напрямків відбулося зниження вартості квитків, зросла кількість транзитних перевезень, - діляться планами в авіакомпанії.

Головним пріоритетом «Белавіа» залишається безпека. За час існування авіакомпанії у неї не було жодного серйозного випадку. Генеральний директор «Белавіа» підкреслює:

- Ми і далі будемо робити все можливе, щоб пасажири літали нашої авіакомпанією безпечно і з комфортом.
Раніше ці літаки перевозили пасажирів «Белавіа». зараз повітряні судна виведені з експлуатації.

Ан-2 EW-70316.