Друга масштабна експедиція Міноборони і Російського географічного товариства відправиться на курильське острів Матуа в 2017 році. Про це в середу, 14 вересня, заявив командувач Тихоокеанським флотом адмірал Сергій Авакянц на засіданні медіа-клубу.
Японці почали освоювати острів з 1930-х років і надавали йому виключно військове значення. "Острів служив плацдармом для подальшої експансії і захоплення півострова Камчатка. Була створена унікальна система підземних споруд, з'єднаних єдиною системою тунелів. Підземні споруди - це окрема тема, яка вимагає глибокого вивчення", - сказав адмірал Сергій Авакянц.
За його словами, підземні споруди діляться на два види: фортифікаційні та споруди незрозумілого призначення - прямокутні, квадратної і круглої форми, довжиною до 150 метрів.
"Спочатку було припущення, що це складські приміщення, але з них вивезено все. І якби це були складські приміщення, то будь-які матеріальні сліди залишилися б. Мало того, було виявлено, що до цих приміщень підходить високовольтний кабель, і система електропостачання дозволяла подавати туди до 3 тисяч вольт. Природно, це надмірне напруження для складських приміщень. Але, очевидно, що в цих спорудах проводилися якісь роботи ", - цитує керівника експедиції ТАСС.
Адмірал також повідомив, що на схилі вулкана Саричева виявлений такий же високовольтний кабель. "Вулкан живий, вулкан до сих пір дихає. Кожні 25 років відбуваються потужні виверження. Виявлено залишки старої дороги, Що веде до жерла вулкана. З вертольота видно характерні входи в підземні споруди з водної поверхні. Потрібні серйозні глибоководні дослідження північній і північно-західній частині вулкана ", - підкреслив Авакянц.
Він зазначив, що в ході експедиції була виявлена \u200b\u200bпосуд з символами, характерними для імператорської сім'ї - зірками, тобто острів відвідувало вище військово-політичне керівництво Японії під час війни, а гарнізону надавалося виняткову увагу.
"Якщо на всіх островах японські гарнізони билися запекло, до останнього солдата, то острів Матуа капітулював в останню чергу, але капітулював без бою. Гарнізон налічував 7,5 тисячі осіб і, що не характерно для японської армії, ніякого опору не чинив", - розповів командувач. "Ми зробили висновок, що гарнізон виконав своє головне завдання - прибрав все сліди і всі факти, які могли навести на розкриття істинного характеру діяльності на цьому острові", - продовжив він.
За словами адмірала, експедиція вивчила і вулканічну діяльність острова і виявила залишки стародавнього палеовулкана, що нараховує кілька мільйонів років. "Тим самим вимагає підтвердження версія, що півострів Камчатка, острови Курильської гряди і Японські острови представляли собою суцільну смугу суші", - зазначив Авакянц.
командувач Тихоокеанського флоту вважає, що подальшого вивчення потребує і острів Топоркова, який, імовірно, пов'язаний з Матуа підземними тунелями. "З дозволу і за вказівкою президента РГТ у 2017 році ми проводимо другу експедицію із залученням широкого кола фахівців з Академії наук, РГО і Московського державного університету. Потребує подальшого вивчення фауна, флора цього острова, вулканічна діяльність, система водопостачання, підземні споруди, в тому числі підводні. І, крім того, необхідно проведення археологічних досліджень ", - уклав адмірал.
Командування Східного військового округу можливість перспективного базування сил Тихоокеанського флоту на острові Матуа.
Розробка плану другої експедиції на острів Матуа Курильської гряди завершена, дослідники попрямують туди в червні 2017 р, повідомив представник ТОФ Володимир Матвєєв.
«У штабі Тихоокеанського флоту (ТОФ) триває підготовка науково-дослідної експедиції на острів Матуа, яка пройде з червня по вересень 2017 року. В даний час завершена розробка детального плану обстежень курильського острова, визначений особовий склад і необхідна техніка для вишукувальних робіт », - сказав він.
Матвєєв нагадав, що «експедиція міністерства оборони РФ, Російського географічного товариства (РГТ) і ТОФ в кількості 200 чоловік під керівництвом заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Рябухина проводила на острові Матуа в 2016 році масштабні дослідження».
«Фахівцями проведено понад тисячу лабораторних досліджень за фізико-хімічними та біологічними показниками. Також було зроблено більше 200 вимірювань зовнішнього середовища. Проведена радіаційна і хімічна розвідка понад 120 кілометрів маршруту, обстежені всі фортифікаційні споруди острова і більше 100 історичних об'єктів. Водолазами була проведена робота по гідрографічного дослідження бухт і заток острова », - уточнив він.
Раніше командувач ТОФ Сергій Авакянц відзначав, що наукові експедиції на острів Матуа не проводилися з 1813 року.
«Японці почали освоювати Матуа з 1930-х років і надавали йому виключно військове значення. Острів служив плацдармом для подальшої експансії і захоплення півострова Камчатка. Була створена унікальна система підземних споруд, з'єднаних єдиною системою тунелів. Підземні споруди - це окрема тема, яка вимагає глибокого вивчення », - розповів командувач.
За його словами, «споруди діляться на два види: фортифікаційні та споруди незрозумілого призначення - прямокутні, квадратної і круглої форми, довжиною до 150 метрів».
«Якщо на всіх островах японські гарнізони билися запекло, до останнього солдата, то острів Матуа капітулював в останню чергу, але капітулював без бою. Гарнізон налічував 7,5 тисячі осіб і, що не характерно для японської армії, ніякого опору не чинив. Ми зробили висновок, що гарнізон виконав своє головне завдання - прибрав все сліди і всі факти, які могли навести на розкриття істинного характеру діяльності на цьому острові », - сказав Авакянц.
Він зазначив, що подальшого вивчення потребує і острів Топоркова, який, можливо, пов'язаний з Матуа підземними тунелями.
«З дозволу і за вказівкою президента РГТ (міністр оборони РФ Сергій Шойгу - ред.) В 2017 році ми проводимо другу експедицію із залученням широкого кола фахівців - Академії наук, РГО і Московського державного університету. Потребує подальшого вивчення фауна, флора цього острова, вулканічна діяльність, система водопостачання, підземні споруди, в тому числі підводні. І, крім того, необхідно проведення археологічних досліджень », - уклав адмірал.
Оборонна іпостась «таємничого острова» Матуа
З недавнього часу згадка про невеликому острові Матуа Курильської гряди стало частим не тільки в російських, а й зарубіжних ЗМІ. Так чому ж цей «таємничий острів» так прославився?
«Матуа» в перекладі з мови айнів означає «Маленькі палаючі заливчики». Острів цей розташований в середній частині Курильської гряди між островами Райкоке і Расшуа.
Нагадаємо, на початку травня до самого маловивчених курильського острова Матуа відбула наукова експедиція, у складі якої шість (!!!) військових кораблів Тихоокеанського флоту, на борту яких понад двісті осіб - вчених і фахівців, оснащених важкою технікою, засобами підземного пошуку, різними матеріалами і обладнанням.
Експедиція організована не громадськими або напівпідпільними шукачами скарбів, що траплялося не раз, а вперше спільно Російським географічним товариством (РГТ) і самим Міністерством оборони РФ. Нагадаємо також, що генерал армії Сергій Шойгу не тільки міністр оборони Російської Федерації, Але плюс до цього президент РГТ. Погодьтеся, це наводить на певні думки.
«Багато загадок, багато цікавого, острів таємничий», - наставляючи учасників експедиції сказав президент РГТ і міністр оборони, зазначивши, що на Матуа безліч фортифікаційних споруд, шахт, гротів, злітні смуги, дорога, що йде до вулкану ... Він не приховував, що в експедиції - спелеологи, дослідники підводних світів, військові фахівці.
«І по військовій частині там багато різних загадок. За сьогоднішній день ніхто не може відповісти, куди поділося величезна кількість техніки і боєприпасів, які були приготовлені для відображення радянських військ. І куди зникли дві третини гарнізону, який знаходився на цьому острові », - нагадав Сергій Кужугетович.
Такий ступінь поінформованості вищої посадової особи військового відомства Росії говорить про те, що обстановка вивчена і рішення на рекогносцировку прийнято.
Та й очолює експедицію заступник командувача Тихоокеанським флотом (ТОФ) віце-адмірал Андрій Рябухін. А це вже пряме цілевказування на «розвідку боєм місцевості».
Повністю відкрив завісу таємничості командувач військами Східного військового округу (ВВО) генерал-полковник Сергій Суровикино: «Російські військові розглядають можливості базування сил Тихоокеанського флоту (ТОФ) на острові Матуа Курильської гряди» - заявив він.
1. Острів Матуа - одна з геологічних і історичних перлин Курильської гряди. Острів витягнуть меридионально в формі овалу, опуклого на схід, злегка увігнутого із заходу. Довжина з північного заходу на південний схід близько 11 км, ширина 6,4 км, площа 52 км2.
Більшу частину острова займає конічний діючий вулкан Фуё (пік Саричева) висотою +1485 м, постійно димить і часом викидає потоки лави, що стікають з кратера по північно-східним схилом.
Ім'я своє вулкан отримав на честь почесного члена Петербурзької Академії, адмірала Г.А. Саричева. Цей полярний дослідник першим найбільш точно встановив положення острова Матуа.
До берега вони набувають вигляду пагорбів і, все більше знижуючись, переходять в плоске піщане прибережжя з двома мисами; продовженням останніх є підводні рифи до 1,8 км завдовжки.
Схили гори Фуё розчленовані балками, але здебільшого покриті кам'яними розсипами, особливо потужними біля підніжжя.
Приблизно третю частину підніжжя вулкана займають низькорослі чагарники. Свій карликовий зростання, не більше метра, вони, очевидно, компенсують незвичайною щільністю. Зарості такі густі, що ні продереш.
На високогір'ї починається смуга альпійських лугів. А ще вище - нестійкий шлак і камені. На передвершинному гідросольфатори рясно викидають в повітря струмені водяної пари.
Кратер, з якого з шипінням і гулом вириваються сірчані гази, до країв заповнений лавою. З південно східного боку його стінки підносяться над його киплячим нутром на 40 м. Зі східного боку вони майже сходять нанівець, а на заході практично зрівнялися з рівнем вулканічної воронки.
Є версія, що з цього боку частина кратера спеціально була підірвана японцями, щоб при виверженні лава стікала в Охотське море. З 1760 відомо не менше десятка вивержень вулкан.
Так 1946 р вибуховою хвилею жахливої \u200b\u200bсили вулканічні бомби викинуло через протоку Подвійний (1,6 км) на острів Топоркова. Попіл виверження досяг аж самого Петропавловська-Камчатського. Розпечені лавини в той рік стекли в бухти, сформувавши три нових мису.
В іншій стороні острова гігантська хвиля цунамі, яка проникла всередину пологого узбережжя бухти Айну, принесла і нагромадила величезні стовбури дерев, змила шар грунту і відкрила входи в старі напівзатоплені штольні. Подібні споруди пробиті в скелях по всьому острову.
Найпівденніший мис острова Матуа носить назву Юрлова на ім'я шкіпера, який входив до складу Другої Камчатської експедиції і перезимував на острові в 1756-1757 рр. Правда, в карти закралася помилка, і тепер це місце часто називають мисом Орлова.
Повністю закритих бухт на Матуа немає. Якщо розглядати острів на картах або аерокосмічної зйомки, то може здатися, що хорошого укриття для судна поблизу острова не існує зовсім.
На практиці ж зручне і відносно безпечне місце є. Це те протоку в південно-західній частині острова, прикритий із заходу невеликим острівцем Івакі (Топоркова). Саме тут знаходився японський рейд, розташовувалися причали.
Підходи до островів з моря всюди безпечні на відстань до 0,18 км від берега. Якірні стоянки - в двох бухтах.
Бухта Айну (Айну, Ainuwan) розташована на південному заході острова і служить притулком трохи судам при штилі і східних вітрах. Глибина 14-25 м; грунт піщаний. Висадка зручна на піщаний берег поблизу гирла річки Хесупо.
Бухта Ямато (Ямото). Розташована між островами Мацува і Івакі. Краща з усіх бухт гряди. Перемичкою, що з'єднує острови, вона ділиться на дві частини. Пройти з однієї бухти в іншу можна по балці біля о. Івакі, глибиною 9 м.
Грунт в обох частинах бухти піщаний. Залежно від вітрів можна користуватися то північній, то південною частинами бухти
Незважаючи на близькість вельми неспокійного і грізного вулканічного «сусіда», айни з незапам'ятних часів облаштовували на Матуа свої житла, які розташовувалися на березі єдиного прісного струмка. Останні айнскі сім'ї японці переселили на Шикотан на початку ХХ століття.
Після російсько-японської війни 1904-1905 років, по Портсумскому договором острови Курильської гряди і половина Сахаліну відійшли Японії. Японці давно поклали око на острів Матуа через його вдалого серединного - географічного положення, Що не туманного клімату і зручності якірних стоянок судів різного типу.
Вони обладнали на Матуа рибальські стани, звірівницькі станцію і морський заповідник. Тоді тут були споруджені сторожовий пост, метеостанція, синтоїстського храму.
Фортифікаційні сюрпризи, військові таємниці і політичні загадки острова Матуа
У роки Великої Вітчизняної війни японці перетворили Матуа в військово-морську фортецю - чудо фортифікаційного мистецтва.
Усе узбережжя острова по периметру була оточена щільним кільцем дотів, викладених з каменю або видовбаних в скелі. Робилися вони настільки добротно, що члени самодіяльних експедицій, вже багато років вивчають острів, стверджують, що і сьогодні доти могли б використовуватися за своїм прямим призначенням.
Причому їх пристрій не обмежувалася лише підготовкою точки для ведення вогню. Кожна така позиція мала розгалужену мережу підземних ходів, також видовбаних в скелі.
В одній з берегових скель численні військовополонені китайці і корейці вирубали величезну печеру, де легко могла сховатися підводний човен. Поряд знаходилася підземна резиденція командування гарнізону, замаскована в одному з навколишніх пагорбів. Її стіни були акуратно викладені каменем, неподалік є басейн і підземна лазня.
Ще більш ретельно споруджувався аеродром острова.
Розташований він настільки вдало і зроблений настільки технічно грамотно, що літаки могли злітати і приземлятися при вітрі будь-якої сили і напряму за трьома (!!!) злітно-посадочних смугах (ВПП) шириною до 85 метрів і довжиною до 1850 м.
Японські інженери передбачили і "Антіобледінітельная" конструкцію. Під бетонним покриттям були прокладені труби, в які надходила гаряча вода з термальних джерел. Так що обмерзання злітної смуги японським льотчикам не загрожує, і літаки могли злітати і приземлятися і взимку, і влітку.
Велика частина фортифікаційних робіт ретельно замаскована і до сих пір. Ось приватна думка дослідника-ентузіаста Євгена Верещаги: "Є на Матуа незвичайний пагорб висотою більше 120 метрів і 500 метрів в діаметрі. Природа не любить настільки правильних форм. Це мимоволі наводить на роздуми, що вся ця громадина зроблена руками людини.
Це штучна сопка, що служила замаскованим ангаром для літаків. На її схилі чітко виділяється дуже широка рукотворна западина, заросла деревами і кущами. Ймовірно, тут розташовувалися ворота в ангар, які були спочатку підірвані, а потім засипані попелом вулкана. »
Але і ці впадають в очі або замасковані грандіозні споруди - тільки зовнішня, видима частина японської секретної підземної фортеці. Після закінчення Другої світової війни минуло понад 70 років, але розгадати таємниці підземель нікому так і не вдалося.
Японці, посилаючись на секретність цієї інформації, вперто не відповідали на запити спочатку радянських, а потім російських дослідників острова Матуа.
За своїми фортифікаційною даними військово - морська фортеця Матуа теоритически, та й практично неприступна. Повірте на слово автору - по військовому утворенню офіцеру- фортифікатори.
Проте 26 серпня 1945 року 40 радянським прикордонникам «відважно» здалися в полон 3795 японських солдатів і офіцерів.
Але трофеї склали всього лише 2127 гвинтівок, 81 легкий кулемет, 464 важких кулеметів і 98 гранатометів, що явно «не густо». До того серед перерахованих трофеїв, взятих на Мату, були відсутні артилерійські знаряддя, зенітні установки і танки.
Чому? Де продукти харчування, запаси обмундирування і засобів зв'язку гарнізону. А куди зникли близько 10 000 військово-полонених китайців і корейців?
Взагалі-то, питань в історії висадки радянських військ на Матуа безліч. Один з учасників самодіяльних експедицій висловив, здавалося б, скоєно неймовірне припущення: "Можливо, японці скинули в жерло вулкана весь свій боєзапас і полонених, а потім підірвали його, викликавши потужне виверження".
Ця версія, на перший погляд, звучить як фантастика. Але вгору по конусу вулкана прокладена дорога, де і через десятиліття можна розрізнити сліди гусеничної техніки. Про те, що японці возили по ній, можна тільки здогадуватися.
І чи ось ще. На Потсдамській конференції 1945 року Президент США Гаррі Трумен, ні з того ні з чого звернувся до Сталіна з несподіваним проханням надати США тільки один з островів в центрі Курил, які повинні бути зайняті радянськими військами - Матуа.
«Для друзів нічого не шкода!» - відповів генераллісімус. Але як «аллаверди» попросив один з Алеутських островів.
Чим же маленький острівець Матуа так привернув президента Америки? Розгадку цього, можливо, варто шукати в таємниці розробки і оволодіння ядерною зброєю США, СРСР, Німеччини та Японії. Так, так і Японії.
На світанку 12 серпня 1945 року, за три дні до оголошення Японією капітуляції, в Японському морі, неподалік від Корейського півострова, пролунав оглушливий вибух. В небо піднялася вогненна куля діаметром приблизно 1000 метрів. Слідом за ним виникло гігантське грибоподібна хмара.
На думку американського експерта Чарльза Стоуна, тут була підірвана перша і остання атомна бомба Японії, а потужність вибуху була приблизно такою ж, що і у американських бомб, підірваних за кілька днів до цього над Хіросімою і Нагасакі.
Правдоподібність несподіваною гіпотези Ч.Стоуна підтверджують дослідження колишнього американського розвідника Теодора Макнеллі. В кінці Другої світової війни він служив в аналітичній розвідці штабу командувача військами союзників на Тихому океані генерала Макартура.
У своїй статті Макнеллі пише, що американська розвідка мала у своєму розпорядженні достовірні дані про розробку японцями ядерної зброї на одному з островів Курильської гряди (Матуа?) І про великому японському ядерному центрі в корейському місті Хиннам, але тримала інформацію про ці об'єкти в таємниці від СРСР.
Більш того, вранці 14 серпня 1945 року американська літаки привезли на свої аеродроми проби повітря, взяті над Японським морем неподалік від східного узбережжя Корейського півострова. Обробка отриманих проб дала приголомшуючі результати. Вона показала, що у вищезгаданому районі японського моря в ніч з 12 на 13 серпня стався вибух невідомого ядерного пристрою!
Якщо припустити, що в підземному місті на острові-фортеці Матуа дійсно йшли розробки найстрашнішого зброї XX століття - ядерного, то це дає відповідь на багато питань, що ставлять в безвихідь організаторів самодіяльних дослідницьких експедицій.
Може бути і інтерес американського президента до Матуа, і невчасно прокинувся вулкан, і відмова японців в наданні матеріалів - не є випадкова ланцюг подій? І може бути, в таємних, ще не виявлені підземелля острова-фортеці ховається не тільки проржавіла і нікому сьогодні не потрібні військова техніка, А секретні лабораторії, які розробляли так і не використане під час війни секретна зброя?
Скажете - вигадки. Тоді прошу звернути увагу на найсвіжіші факти. Не встигла зазначена експедиція відправитися до Великої Курильської гряди, як прем'єр-міністр Японії раптом поспішив відправиться ...
Зовсім не до Вашингтона, а Сочі, до президента Росії Володимира Путіна, проігнорувавши наполегливі рекомендації «старшого брата» - президента США - утриматися від подібного кроку. Подробиці цього високої зустрічі так і залишилися «таємницею за сімома печатками». Не думаю, що це випадковий збіг фактів і подій. В іншому час покаже.
Краще пізно ніж ніколи
Розгадка сюрпризів, таємниць і загадок острова Матуа дочекалася таки своїх дослідників. У сьогоднішній експедиції беруть участь кораблі Тихоокеанського флоту - великий десантний корабель «Адмірал Невельському» і кіллекторное судно КІЛ-168.
На борту - представники міністерства оборони, Східного військового округу і Тихоокеанського флоту, а також Російського географічного товариства, московські фахівці в сфері ґрунтознавства, геоморфології, палеогеографії та інших наук.
«Японці створили на Матуа значна кількість об'єктів противодесантной оборони, звели численні довготривалі вогневі точки, - розповів один з учасників експедиції Ігор Самарін. - Наше завдання знайти їх, описати, нанести на карту. Я вже двічі бував на Мату, займався цією роботою. Але там ще стільки невивчених об'єктів, що не на одну таку експедицію вистачить ».
Крім наукових завдань, військове керівництво розглядає можливість перспективного базування там сил Тихоокеанського флоту. А поки на острові розгорнута вся інфраструктура, необхідна для забезпечення життєдіяльності учасників експедиції.
Силами військових ВВО на Матуа вже обладнаний польовий табір, організовані водо- і електропостачання, створені вузол зв'язку і пункт матеріально-технічного забезпечення. Одне із завдань, яку озвучили - оцінка стану місцевого аеродрому.
Експедиція облаштовується на о. Матуа, травень 2016- го ...
У штабі Східного військового (ВВО) округу відзначають, що ВПП аеродрому непогано збереглися. «Їх вдале розташування з урахуванням рози вітрів і місцевого клімату в ті роки забезпечувало посадку і зліт повітряних суден в будь-який час», - інформувала прес-служба ВВО.
"Повноцінної авіаційну базу російських Повітряно-космічних сил (ВКС) з часом стане аеродром на острові Матуа Курильської гряди", - вважає екс-головком ВПС Росії генерал армії Петро Дейнекін.
П.Дейнекін зазначив, що одним з важливих критеріїв по оцінці повітряної мощі держави є наземна інфраструктура. «У військовій справі є таке поняття як оперативна щільність базування. Коли на одному аеродромі знаходиться велика кількість авіаційної техніки, Вона може бути виведена з ладу за один ракетний удар або авіаційний наліт противника. І щоб не повторився авіаційний погром 1941 року, наша аеродромна мережа розширюється ».
Науково-дослідницька експедиція Міністерства оборони РФ і Російського географічного товариства (РГТ) приступила до інженерних робіт по відновленню аеродрому на острові Матуа в центрі курильської гряди, передає Міноборони Росії.
Проведено обстеження злітно-посадкової смуги (ЗПС), підготовлені до роботи, розгорнуті мобільні аеродромні комплекси та апаратура для забезпечення польотів, розчищена дренажна система аеродрому, завершено обладнання майданчика для посадки вертольотів будь-яких типів.
Аеродром має три ВПП довжиною понад 1200 м і шириною 85 м з бетонним і асфальтовим покриттям.
«Що стосується аеродрому на Мату, то в даний час він замалий для забезпечення польотів важкої авіації. Але в подальшому буде зроблено все для того, щоб цей аеродром перетворився в авіаційну базу », - заявив П.Дейнекін.
Штаб Тихоокеанського флоту (ТОФ) інформує, що експедиція міністерства оборони і Російського географічного товариства початку на острові Матуа інженерні роботи по відновленню причальних соооруженій острова Матуа, а також досліджує укріплення часів Другої Світової війни.
Першочергове завдання - підготовки прибережної ділянки острова в бухті Подвійна для підходу великого десантного корабля "Адмірал Невельському" до берега способом «на упор» для проведення повноцінних вантажно-розвантажувальних робіт.
Крім того фахівці вже приступили до обстеження раніше виявлених підземних фортифікаційних споруд.
Також ведеться активний пошук точок входу в підземні комунікації і переходи між спорудами.
висновок
Природно це лише відкрита для громадськості частина зібраної експедицією інформації.
Навіть через більш 70 років з дня визволення Матуа, на острові виникає питань більше ніж є на них відповідей.
Загін Тихоокеанського флоту, в числі якого великий десантний корабель "Адмірал Невельському", кілекторное судно КІЛ-168 і рятувальний буксир "СБ-522", доставив на Курильський острів Матуа учасників спільної експедиції Міноборони Росії і РГО, а також більше 30-ти одиниць різної техніки.
Острів Матуа розташовується в середній частині Курильської гряди і значно віддалений від населених районів Сахаліну і Камчатки. Розмір острова - 11 кілометрів в довжину і 6 з половиною завширшки. Для нього характерний аномально холодний клімат з великою кількістю опадів. На Матуа знаходиться один з найактивніших вулканів регіону - вулкан Саричева. Тут зберігся потужний пласт історико-культурної спадщини, яке ділиться на айнського, японське і російське. Крім того, на Матуа знаходиться найпівнічніший пункт поширення шнурової кераміки - археологічної культури неоліту "Дземон".
В цьому році науковий склад експедиції значно розширився. На острові Матуа працюватимуть гідрогеологи, вулканологи, гідробіології, ландшафтоведов, грунтознавці, підводники, пошуковики та археологи з Владивостока і Москви, Камчатки і Сахаліну. Участь у проекті беруть Експедиційний центр Міністерства оборони Російської Федерації, Російське географічне товариство і особовий склад Тихоокеанського флоту.
В ході робіт буде здійснено збір матеріалів для підготовки атласу-визначника морських мешканців акваторії острова Матуа і сусідніх островів, а також проведена відеозйомка рельєфу дна в місцях занурень для аналізу гідрографічних характеристик.
Буде реконструйовано активність вулкану Пік Саричева за останні 100 тисяч років, визначено рівень його сучасної активності. Це необхідно для оцінки вулканічної небезпеки території і формування довгострокового прогнозу.
Крім того, продовжаться роботи з пошуку і дослідженню об'єктів історичної військової техніки і фортифікаційних споруд періоду Другої світової війни. Отримають розвиток археологічні роботи з виявлення та вивчення пам'яток історії та культури різних епох, включаючи Айнська.
За підсумками експедиції 2017 року підготовлені матеріали щодо перспектив подальшого освоєння острова: складені карти небезпечних природних явищ, проведено аналіз альтернативних джерел енергії, хімічного складу природних вод, потенційної родючості грунтів.
У 2016 році Російським географічним товариством спільно з Міністерством оборони Російської Федерації вперше була організована експедиція на Матуа. Її метою стало дослідження артефактів Другої світової війни і складання історико-географічного портрета острова.
Розкрити всі таємниці курильського острова Матуа
Один з пріоритетних проектів Російського географічного товариства сьогодні - експедиція на острів Матуа. Незважаючи на кілька місяців кропіткої роботи по його дослідженню, загадок і раніше залишається багато. Чи не вивчені повністю тунелі та підземні споруди. Належить з'ясувати, звідки на Матуа з'явилася посуд японської імператорської сім'ї і порожні паливні бочки, і ще багато чого належить.
Днями ТАСС повідомило, що відразу кілька загонів вчених з Владивостока, Москви, Камчатки, з острова Сахалін працюватимуть в складі експедиції на Мату, яка пройде з червня по вересень.
В даний час в штабі Тихоокеанського флоту завершена розробка детального плану обстежень Курильського острова, визначений особовий склад і необхідна техніка для вишукувальних робіт в рамках експедиції на острів Матуа в 2017 році. Цього року склад експедиції значно розшириться. На острові Матуа буде працювати відразу кілька загонів гідрогеологів, вулканологів, гідробіологів, ландшафтоведов, ґрунтознавців, підводників, пошукачів і археологів з Владивостока, Москви, Камчатки і Сахаліну ", - повідомив начальник відділу інформаційного забезпечення прес-служби Східного військового округу (ВВО) по Тихоокеанському флоту (ТОФ) капітан 2 рангу Володимир Матвєєв.
За його словами, зараз психологи ТОФ завершують професійний психологічний відбір військовослужбовців-учасників майбутньої експедиції, які проходять спеціальні тести та програми, щоб встановити ступінь стресостійкості і рівень працездатності в екстремальних умовах, психологічну сумісність майбутніх учасників експедиції і оцінити морально-ділові якості військовослужбовців.
Матуа - острів середньої групи Великої гряди Курильських островів. Довжина близько 11 км, ширина 6,4 км. У роки Другої світової війни на ньому була розташована одна з найбільших військово-морських баз Японії. У 1945 році острів відійшов СРСР, а японська база була перетворена в радянську. На острові збереглося безліч фортифікаційних споруд, шахт, гротів, дві злітні смуги, які підігріваються термальними джерелами, тому можуть використовуватися цілий рік. У 2000 році база була законсервована і острів Матуа офіційно став безлюдним.
У 2016 році відбулася перша спільна науково-дослідницька експедиція Міноборони РФ і Російського географічного товариства на Мату, участь в якій взяли військовослужбовці Східного військового округу і Тихоокеанського флоту. Всього в експедиції було задіяно понад 200 чоловік. Міноборони острів цікавив як можлива точка базування сил Тихоокеанського флоту. Тоді на Матуа виявили розгалужену мережу тунелів, а також затонулий японський легкий винищувач Mitsubishi Zero, випущений в 1942 році.
Друга науково-дослідницька експедиція на Матуа пройде з червня по вересень 2017 року, планується зібрати матеріали для підготовки атласу-визначника морських мешканців акваторії Матуа і сусідніх островів. Також дослідникам належить створити реконструкцію діяльності вулкану Пік Саричева в пізньому плейстоцені, включаючи історичні виверження, і провести картографування острова. Крім того, планується провести облік видів морських гідробіонтів, порівняти біоти суміжних акваторій для оцінки стану біорізноманіття та виявити можливі шляхи міграції і взаємопроникнення елементів флори і фауни в північній частині Тихого океану.
У вересні минулого року на Матуа побував кореспондент tvzvezda.ru Олександр Степанов. Наводимо витяги з його репортажу «Таємниця острова Матуа: коли японська фортеця стане російською базою».
Острів Матуа з висоти пташиного польоту здається невеликим плямою - 11 кілометрів у довжину і шість з половиною завширшки, дві третини площі острова займає действующійВУЛКАН - пік Саричева. Острів зовсім не пристосований для життя. суворі кліматичні умови: Влітку постійні вітри, дощі. Сонячних днів раз-два та й усе. Тут навіть в червні на схилі сопок біліє сніг. Снігова шапка цілий рік прикрашає і пік Саричева. Цей вулкан славний тим, що є одним з найбільш активних діючих вулканів регіону. Норов у піку Саричева крутий - сплячим його не назвеш. Виверження хоч і короткочасні, але часті і сильні.
Незважаючи на всі природні катаклізми, японці в роки Другої світової війни перетворили острів на неприступну фортецю, де були і підземні тунелі, і аеродром, і навіть залізниця. Гарнізон на острові перевищував три тисячі чоловік. Взагалі Курильські острови використовувалися японцями як стратегічний бар'єр для виходу з Охотського моря в Тихий океан. Тут звели цілу мережу різних військових оборонних фортифікацій.
Щоб потрапити на острів по повітрю, потрібна неабияка частка везіння. Так звані вікна - невеликі просвіти - відкриваються над островом дуже рідко, і людям іноді доводиться сидіти на аеродромі по кілька діб, щоб потрапити в це відкрилося ненадовго вікно. Найближчий аеродром, з якого можна потрапити на Мату, знаходиться на острові Ітуруп. Це близько 500 кілометрів. І якщо раптом погода над Матуа псується після того, як «вертушка» вже майже підлетіла до острова, то повертатися на базу доводиться на залишках палива. Як кажуть вертолітники, «з пригодами».
При підльоті до острова видно, що він зритий береговими укріпленнями. Окопи, що беруть початок у самої кромки води. Доти і дзоти, видовбані в численних сопках острова, дивляться порожніми бійницями в сторону моря. Помітно, що острів дійсно нагадує фортецю, котра піднімається прямо з моря. В середині червня на Матуа близько семи градусів тепла і пронизливий вітер. Утеплятися доводиться по-зимовому: куртки, светри, черевики з високими берцями. Тут з травня працює експедиція Міноборони РФ, Російського географічного товариства, Східного військового округу і Тихоокеанського флоту під керівництвом заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Володимировича Рябухина.
Незважаючи на те що з вересня 1945 року острів перейшов до СРСР, ніяких досліджень толком на ньому не проводилося. Нинішня експедиція покликана розгадати таємниці самого маловивченого острови Курильської гряди. А таємниць тут дуже багато. Перед дослідниками поставлені три основні завдання: вивчити військово-історичну складову острова, вивчити вулканічну діяльність Матуа і зрозуміти, як розвинути на острові військову інфраструктуру.
Наукова група РГО займається на острові рутинної, але дуже потрібній роботою - складає карти острова: ландшафтні, геологічні та грунтові. Відбирають зразки порід грунтів і рослин. Друга група шукає артефакти, які залишилися від японців. Так, в червні пошуковики підняли крило японського літака випуску 1942 року і привезли його в табір. Також виявлені предмети, які можуть розповісти про життя японських солдатів: боєприпаси, посуд, одяг, предмети побуту. Члени експедиції навіть здійснили сходження на пік Саричева, де були поставлені два прапора - Російської Федерації і Андріївський прапор ВМФ.
Підйом на ВУЛКАН - це не просто поставлення прапорів, учасники експедиції намагалися зрозуміти, на які сторони йде виверження зі шлейфом. З висоти чітко видно, де острів поміняв свою структуру, географію, де з'явилися нові пляжі. З'ясовували, як японські загородження, в тому числі протиселеві відтоки, перегороджували шлях бруду, що йшла в сторону японських казарм. Цікавлюся у одного з керівників експедиції, дійсного члена РГО Андрія Іванова, так Матуа є островом-загадкою, де зберігаються секрети імператорської Японії, або це домисли журналістів.
«Про загадки журналісти люблять питання задавати, - посміхається учений. - Звичайно, поки складно досконально вивчити те, що залишилося від японців, зрозуміти де міфи, а де реальність. Нам вдалося з'ясувати, що легенди про те, що на Матуа існує підземне місто, споруджений ними в кінці Другої світової війни, мають під собою грунт. Нами виявлено досить багато входів, які ведуть під землю, всі вони підірвані або завалені. Один такий вхід ми розкопали і виявили за ним численні підземні ходи, складські приміщення, які були з'єднані з надземної системою траншей і окопів спеціальними ходами. Це не легенда, це є насправді ».
Разом з тим основна мета експедиції - НЕ відгадувати японські ребуси, а зробити комплексну оцінку території, щоб зрозуміти, наскільки вона придатна для освоєння, що не змиють чи сіли і цунамі нову інфраструктуру острова. Також експедицію цікавить, як японський гарнізон вирішував питання життєзабезпечення, адже, як з'ясувалося, джерела води на острові відсутні.
Керівник експедиції, заступник командувача ТОФ Андрій Рябухін, розповів «Армійському стандарту», \u200b\u200bщо японці користувалися виключно талою водою, яка утворюється за рахунок танення снігів на вулкані. Тому на Матуа знаходять безліч старих японських фільтрів для очищення води, які винайшов начальник 731-го загону в Маньчжурії Сіро Ісіі (японський лікар, який проводив нелюдські експерименти над людьми і розробляв бактеріологічну зброю). Вони припускали два види очищення, грубу і тонку. Груба за допомогою щіток видаляла з води весь бруд і сміття. Під час тонкої через керамічні фільтри під тиском проганяли воду, потім вона йшла по траншеях в спеціальні ємності.
Частина системи була проведена в районі гірської системи, а частина японці влаштували біля озер, які утворювалися в період танення снігу. Поруч з ними були встановлені насосні станції. До речі, через те що на острові було багато щурів, які також користувалися водою, тут знайшли сильні антибіотики, якими були буквально завалені підземні госпіталі. Таблетки запобігали поразки особового складу. Разом з тим учасники експедиції стверджують, що самого виробництва бактеріологічної зброї на острові не було. Адже якби щось пішло не так, то японські гарнізони на Курилах загинули б самі.
Острів був потрібен в першу чергу як величезна база зберігання та забезпечення безпеки протяжної лінії комунікації, яка проходила від «великої» Японії до островів Парамушир і Шумшу, де стояли великі гарнізони. Загрозу безпеці цього маршруту представляли тільки підводні човни та надводні кораблі американців. Так як авіація союзників не могла активно бомбити острова через дальності перельоту, основний упор був зроблений на захисті від флоту. Тому на острові побудували великий аеродром з двома смугами, де базувалася винищувальна авіація і бомбардувальники.
Також на острові могло перебувати до десяти тисяч чоловік, щоб при необхідності посилити японські гарнізони на північних островах Шумшу і Парамушир. Питаю у Рябухина: чи вдалося експедиції зрозуміти, як була побудована оборона острова?
«Ми з'ясували систему комунікацій і фортифікації японців, зрозуміли, як була збудована структура оборони Матуа, - розповідає він. - Особливістю будови острова є велика кількість розпадків - довгих ущелин, в яких вони концентрували свої склади. На острові була розвинена дорожня система. Вона була серпантинового типу і вела туди, де стояли окремі гарнізони. Поруч з гарнізоном були обладнані склад і казарми, а також позиції для оборони - траншеї, доти. Поки ми тільки можемо припускати, як здійснювався підвіз на позиції продуктів і боєприпасів. Вже зрозуміло, що на Матуа були розвинені автомобільний транспорт і залізниця ».
Звичайно, саму залізницю пошуковики поки не знайшли, зустрічаються тільки її сліди. Можна тільки здогадуватися, де вона проходила, - це тунелі, пробиті під землею і, як артерії, що перетинають острів. Про те, що вона діяла, свідчать і численні знахідки: проржавілі від часу вагонетки, фрагменти рейок. Крім того, по всьому острову були прокладені латунні або бронзові трубопроводи для подачі палива.
Пошуковики знаходять характерну арматуру і насосні частини, проте ємності, де зберігалося паливо, поки також не знайдені. Крім того, експедиція з'ясувала, як японці будували свої казарми. Вони були збірно-розбірними і складалися з металевого каркаса і дерева. Деревом також були обшиті все доти на острові.
Аеродром японців зараз знаходиться в досить жалюгідному стані, він сильно постраждав від нальотів авіації і природних катаклізмів. Зараз там обладнано кілька вертолітних майданчиків. Однак в перспективі його відновлення можливе. Звичайно, головне питання: чи потрібен нам цей клаптик землі, абсолютно непридатний для нормального життя?
«З минулого року Охотське море стало нашим внутрішнім морем, - говорить Андрій Рябухін. - Це наше море. І тут, так скажемо, багато відкритих дверей. І кожен хоче в них увійти. А ось з якими намірами в ці двері входять - добрими чи не дуже, відразу не зрозумієш. Щоб надійно захистити наші території, треба докласти зусиль, щоб потім не шкодувати, що нічого не зробили. Лазівки поки є, і їх треба ліквідувати, в тому числі створенням російських баз. Поки планується, що на острові розташуються підрозділи ТОФ, які будуть забезпечувати захист державних інтересів ».
Разом з тим віце-адмірал вважає, що відновлювати японську інфраструктуру на острові не має ніякого сенсу.
«Зараз, в сучасних умовах, заглиблюватися під землю, вибудовувати там міста і залізниці дорого і недоцільно. - продовжує він. - Знову ж таки всі підземні комунікації, які ми розкриваємо, дуже старі. Вони обсипаються, напіврозвалені. Будова ґрунту тут своєрідне, в тому числі скельні породи дуже неміцні. Те, що японці тут нарили, для того часу було дуже актуально, зараз вже немає ».
Висновки про те, чи потрібен Матуа збройним силам, чи з'явиться там база, будуть зроблені вже в цьому році. І є велика ймовірність, що на Матуа все ж розташуються наші війська.
Матуа - невеликий острівець, розташований в самому центрі Курильської гряди. У роки Великої Вітчизняної війни японці перетворили його на неприступну фортецю, плануючи використовувати як плацдарм на випадок війни з СРСР.
Міноборони Росії приймає безпрецедентні заходи з розвитку військової інфраструктури на Сахаліні і Курилах. Експедиція Міністерства оборони РФ і Російського географічного товариства (РГТ) приступила до інженерних робіт по дослідженню фортифікаційних споруд на курильському острові Матуа. Про це повідомив начальник прес-служби Східного військового округу полковник Олександр Гордєєв.
"На схилах сопок і біля підніжжя вулкана Саричева розпочато звільнення потерн (підземних коридорів для сполучення між фортифікаційними спорудами, фортами фортеці або опорними пунктами укріплених районів) і складів від завалів", - повідомив Гордєєв. -П'ять груп пошуковців "проводять земляні роботи з використанням бульдозера, екскаватора та іншої спеціальної техніки".
На думку учасників військово-історичної експедиції, проведення наукових досліджень допоможе знайти відповіді на багато питань і "розвіяти ореол таємничості острова Матуа". Перед початком робіт в кожному фортифікаційну споруду беруться проби повітря, які в лабораторії ретельно аналізуються на наявність отруйних речовин.
До закінчення Другої світової війни Японія активно освоювала ці острови, включаючи і загадковий острів Матуа, що знаходиться в центрі Курильської гряди. На цьому острові Японія добувала якісь цінні корисні копалини. Після закінчення Другої світової війни Трумен навіть звертався до Сталіна з проханням передати острів Матуа США. Острів не віддали, а й самі його підземеллями не користуємося чомусь.
Під час Другої світової війни союзна авіація, бомби в Тихому океану все, що належало Японії, обходила магу стороною. А коли війна закінчилася, президент Трумен звернувся до Сталіна з несподіваним проханням надати США тільки один з островів в центрі Курил, зайнятих радянськими військами. Чим же маленький острівець Матуа так привернув президента Америки?
Матуа - невеликий острівець, розташований в самому центрі Курильської гряди. У роки Великої Вітчизняної війни японці перетворили його на неприступну фортецю, плануючи використовувати як плацдарм на випадок війни з СРСР. Війна дійсно розпочалася, але в 1945 році 3811 японських солдатів і офіцерів «відважно» здалися 40 радянським прикордонникам.
Острів, який дістався СРСР, був уздовж і поперек зритий ровами, окопами і штучними печерами. Численні доти і ангари споруджувалися на совість. Усе узбережжя Матуа по периметру була оточена щільним кільцем дотів, викладених з каменю або видовбаних в скелі. Робилися вони настільки добротно, що члени самодіяльних експедицій, вже багато років вивчають острів, стверджують, що і сьогодні доти могли б використовуватися за своїм прямим призначенням. Причому їх пристрій не обмежувалася лише підготовкою точки для ведення вогню. Кожна така позиція мала розгалужену мережу підземних ходів, також видовбаних в скелі.
Ще більш ретельно споруджувався аеродром острова. Розташований він настільки вдало і зроблений настільки технічно грамотно, що літаки могли злітати і приземлятися при вітрі будь-якої сили і напряму. Японські інженери передбачили і «антіснежную» конструкцію. Під бетонним покриттям були прокладені труби, в які надходила гаряча вода з термальних джерел. Так що обмерзання злітної смуги японським льотчикам не загрожує, і літаки могли злітати і приземлятися і взимку, і влітку.
В одній з берегових скель працьовиті японці вирубали величезну печеру, де легко могла сховатися підводний човен. Поряд знаходилася підземна резиденція командування гарнізону, замаскована в одному з навколишніх пагорбів. Її стіни були акуратно викладені каменем, неподалік є басейн і підземна лазня.
Одна з таємниць острова - безслідне зникнення всієї військової техніки. Незважаючи на ретельні пошуки, які ведуться з 1945 року, на острові нічого не було виявлено. Причому є дивовижна, прямо-таки містична закономірність - люди, які намагалися займатися пошуками, гинули в пожежах, які на острові часто траплялися, потрапляли в снігові лавини.
В кінці 1990-х років в результаті нещасного випадку загинув заступник начальника прикордонної застави, який керував цими пошуками. А коли спробували відновити зруйновані комунікації, несподівано прокинувся вулкан, який перебуває в центрі острова. Виверження відбувалося з такою силою, що вилітали з жерла величезні брили збивали птахів, парівшіх за сотні метрів від кратера!
Ось думка про нерозгадані таємниці острова Матуа дослідника-ентузіаста Євгена Верещаги: «Є на Матуа незвичайний пагорб висотою більше 120 метрів і 500 метрів в діаметрі.
Природа не любить настільки правильних форм. Це мимоволі наводить на роздуми, що вся ця громадина зроблена руками людини. Це штучна сопка, що служила замаскованим ангаром для літаків. На її схилі чітко виділяється дуже широка рукотворна западина, заросла деревами і кущами. Ймовірно, тут розташовувалися ворота в ангар, які були спочатку підірвані, а потім засипані попелом вулкана.
Крім цього на острові розкидані сотні іржавих бочок з-під пального - в основному німецькі, причому абсолютно цілі і з пальним часів фашистського Третього рейху. У перекладі маркування на них свідчила «Пальне вермахту, 200 літрів». І дати - 1939, 1943 - аж до переможного 1945 року.
Значить, обігнувши земну кулю, союзницькі підводного човна Гітлера швартувалися у Матуа і доставляли вантажі !?
До речі, про вулкан. Питань, куди зникла військова техніка, якої, судячи по підземних спорудах, був буквально нашпигований острів-фортеця, було багато. Один з учасників самодіяльних експедицій висловив, здавалося б, скоєно неймовірне припущення: «Можливо, японці скинули в жерло вулкана весь свій боєзапас, а потім підірвали його, викликавши потужне виверження. Ця версія, на перший погляд, звучить як фантастика. Але вгору по конусу вулкана прокладена дорога, де і через десятиліття можна розрізнити сліди гусеничної техніки. Про те, що японці возили по ній, можна тільки здогадуватися ».
Але всі ці впадають в очі грандіозні споруди - тільки зовнішня, видима частина японської секретної підземної фортеці. Після закінчення Другої світової війни минуло понад півстоліття, але розгадати таємниці підземель нікому так і не вдалося.
Японці, посилаючись на секретність цієї інформації, вперто не відповідали на запити спочатку радянських, а потім російських дослідників острова Матуа. Зрозуміти дивний інтерес до острова американського президента теж не вдалося.
Що ж приховує в своїх глибинах курильський острів? А що якщо і загибель військових дослідників острова, і невчасно прокинувся вулкан, і інтерес американського президента до Матуа, і відмова японців в наданні матеріалів - не є випадкова ланцюг подій? Може бути, в таємних, ще не виявлені підземелля острова-фортеці ховається не проржавіла і нікому сьогодні не потрібні військова техніка, а секретні лабораторії, які розробляли так і не використане під час війни секретна зброя?
На світанку 12 серпня 1945 року, за три дні до оголошення Японією капітуляції, в Японському морі, неподалік від Корейського півострова, пролунав оглушливий вибух. В небо піднялася вогненна куля діаметром приблизно 1000 метрів. Слідом за ним виникло гігантське грибоподібна хмара. На думку американського експерта Чарльза Стоуна, тут була підірвана перша і остання атомна бомба Японії, а потужність вибуху була приблизно такою ж, що і у американських бомб, підірваних за кілька днів до цього над Хіросімою і Нагасакі.
Заява Ч. Стоуна про те, що під час Другої світової війни Японія вела роботи зі створення атомної бомби і домоглася успіху, було зустрінуте з великими сумнівами багатьма вченими США. Більш обережно до цієї інформації поставився військовий історик Джон Дауер.
На думку цього відомого вченого, повністю виключити ймовірність того, що на світанку 12 серпня 1945 року в Японському морі біля узбережжя Кореї була підірвана перша і остання атомна бомба Японії, не можна. Свідченням цього може служити величезний секретний військовий Хиннамскій комплекс, що розташовувався на території сучасної КНДР. Він був досить потужним і обладнаним всім необхідним для виробництва атомної бомби.
Правдоподібність несподіваною гіпотези Ч. Стоуна підтверджують дослідження колишнього американського розвідника Теодора Макнеллі. В кінці Другої світової війни він служив в аналітичній розвідці штабу командувача військами союзників на Тихому океані генерала Макартура.
У своїй статті Макнеллі пише, що американська розвідка мала у своєму розпорядженні достовірні дані про великому японському ядерному центрі в корейському місті Хиннам, але тримала інформацію про цей об'єкт в таємниці від СРСР. Більш того, вранці 14 серпня 1945 року американська літаки привезли на свої аеродроми проби повітря, взяті над Японським морем неподалік від східного узбережжя Корейського півострова. Обробка отриманих проб дала приголомшуючі результати. Вона показала, що у вищезгаданому районі Японського моря в ніч з 12 на 13 серпня стався вибух невідомого ядерного пристрою!
Якщо припустити, що в підземному місті на острові-фортеці дійсно йшли розробки найстрашнішого зброї XX століття - ядерного, то це дає відповідь на багато питань, що ставлять в безвихідь організаторів самодіяльних дослідницьких експедицій.
Чому президент Трумен, звертаючись до Сталіна, просив передати США саме острів Матуа?
Ще до закінчення Другої світової війни американці почали готуватися до збройного зіткнення з СРСР. Після розсекречення матеріалів про Другу світову війну в британському архіві було знайдено папка з написом «Немислимо операція». Дійсно, про таку операцію не міг помислити ніхто! На документі дата - 22 травня 1945 року. Отже, розробка операції була розпочата ще до закінчення війни, В документі самим докладним чином розписувався план ... масованого удару по радянським військам!
Основним козирем при військовому зіткненні могло бути ядерну зброю, наявне тільки у США. Радянські танкові дивізії, що пройшли Другу світову війну, Знаходилися в центрі Європи. Якби Сталін отримав до свого перевазі в сухопутних силах ще й ядерну зброю, створене японськими вченими, то в разі військового зіткнення результат війни був би вирішений і Європа стала б повністю соціалістичної.
Чому японці, посилаючись на секретність інформації, вперто не відповідають на запити спочатку радянських, а потім російських дослідників острова Матуа?
А як же вони повинні надходити?
Якщо на острові Матуа був би виявлений підземний засекречений центр, в якому розроблялося ядерну зброю, і не тільки розроблялося, а й технологія його виготовлення була доведена до практичної реалізації, то це призвело б до переоцінки подій Другої світової війни. Атомне бомбардування японських міст виявилася б виправданою: американські льотчики просто випередили майбутні атомні нальоти японських. Вимоги про повернення Південних Курил можна було б розглядати як бажання продовжити роботи зі створення секретного зброї, що зупинилися в результаті поразки Японії.
І ось на цьому загадковому острові, Тихоокеанський флот Росії розгорнув безпрецедентні дослідження.
Представник Східного військового округу нагадав, що "на острові вже розгорнуті мобільні аеродромні комплекси для забезпечення польотів літальних апаратів". Розчищена дренажна система і завершена підготовка для посадки вертольотів будь-яких типів.
Особовий склад військово-історичної експедиції продовжує активну діяльність в бухті Подвійна з метою "підготовки прибережної ділянки острова для підходу великого десантного корабля до берега способом" на упор "для завантаження техніки і матеріальних засобів", повідомив Гордєєв.
Як повідомлялося раніше, 200 учасників експедиції Міноборони РФ, Російського географічного товариства, Східного військового округу і Тихоокеанського флоту під керівництвом заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Рябухина на шести кораблях і суднах 7 травня вийшли з Владивостока і 14 травня прибули на острів Матуа.
