كيف تصل إلى مطار تشكالوفسكي بمفردك. مطار تشكالوفسكي العسكري في منطقة موسكو. البنية التحتية والاتصالات والمعلومات المفيدة الأخرى. محاولات إغلاق المطار

محطة Chkalovsky الجوية هي مؤسسة طيران عسكرية في منطقة موسكو. تقع على بعد 32 كيلومترًا شمال شرق موسكو في الضواحي الجنوبية الشرقية لمدينة Shchelkovo.

تأسست في عام 1930 وتقبل طائرات An124 و Il 62.76 و Tu 154 بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر.

هناك محطة واحدة فقط. المنطقة الزمنية ، بصرف النظر عن الصيف أو الشتاء ، هي زائد ثلاثة. في السابق ، كانت تقوم فقط برحلات دولية للمعدات العسكرية ، والآن أصبحت مطارًا عالميًا. سيتم افتتاح صالة الركاب قريباً. لا يوجد تاريخ محدد بعد. سيتم فتح اتجاهات جديدة أيضًا ، على سبيل المثال إلى أبخازيا. يمكنك الوصول إلى هناك بالحافلة والحافلة الصغيرة من محطة الحافلات في وسط مدينة موسكو (محطة مترو شيلكوفسكايا).

من أجل الوصول إلى هناك بسيارتك ، عليك اتباع طريق Shchelkovskoye السريع إلى المطار. اليوم محطة Chkalovsky الجوية هي المطار الرئيسي للقوات الجوية الروسية. تستضيف قيادة فرقة طيران القوات الخاصة الثامنة. نظرًا لأن الوضع "عسكري" ، فلا توجد رحلات طيران مدنية تقريبًا في جدول الرحلات.

جهات الاتصال

الفهرس 14-11-03 ، روسيا ، منطقة موسكو ، عشرة شيلكوفو.

العنوان

يمكنك الوصول إلى هناك على طول طريق Shchelkovskoye السريع ، والمعلم هو علامة المطار.

أرقام هواتف مكتب المساعدة

1. رقم الاستقبال 786-44-37.
2. المرسلون 786-44-36.
3. المصاحبة 526-70-25.
4. المديرية والإدارة 747-39-80.
5. فاكس 747-39-80.

عند الاتصال بالهاتف ، أدخل عام مدينة موسكو - 495.

موقع رسمي

يمكنك معرفة أحدث البيانات على الموقع الرسمي - chkalovair.ru.

رموز

كود الاتحاد الدولي للنقل الجوي: CKL ، منظمة الطيران المدني الدولي: UUMU.

البنية التحتية للمطار العسكري في Shchelkovo

المطار يشمل:

1. نقل البضائع الجوية ، أسطول الركاب.
2. وحدة عسكرية.
3. المحطات الجمركية.

حاليًا ، يتم استخدام نقل الركاب بنشاط في التفريغ شركات الطيران الكبرى... تم التخطيط لتطوير المجمع ، وهناك تغييرات في خطة تطوير المطار.

يخدم المطار المواثيق المدنية ورحلات العبور داخل روسيا وخارجها (أوزبكستان ، أبخازيا). في المستقبل ، سيتم استخدامها فقط كشركة نقل ركاب.

هناك رحلات جوية مباشرة من المطار. يحتوي Aerovoclase على الوظائف التالية:

1. تسيير رحلات خاصة - عسكرية - وزارة الطوارئ.
2. قاعدة لطائرات البضائع والركاب.
3. مواقف للسيارات.
4. صيانة الطائرات.

المطار شركة عسكرية. هناك نوعان من المدارج.

خدمات المطار:

1. صالات كبار الشخصيات للترحيب والركاب.
2. معدات طبية.
3. ماكينات بيع الوجبات الخفيفة.
4. كافيه.
5. المحلات.
6. حجرات تخزين للأمتعة.

يمكن للزوار استخدام الإنترنت مجانًا لتوصيل جهاز لوحي أو هاتف أو كمبيوتر محمول.

الفنادق في منطقة العبور لا ولكن السكان المحليين تأجير الغرف لمن يقابلهم.

اتجاه الرحلة

يتم تشغيل الرحلات الجوية من المطار بواسطة مركبات ذات أغراض خاصة. يتم تشغيل الرحلات المدنية من قبل شركات الطيران التالية:

1. الخطوط الجوية الأورال.
2. خطوط الأذن S7.
3. أوزبكستان الخطوط الجوية.
4. الكثير البولندية.
5. أجنحة حمراء.
6. الروسا.

الرحلات الشعبية:

1. أدلر.
2. سان بطرسبرج.
3. سيمفيروبول.
4. تيفات.
5. بورغاس.
6. يريفان.
7. أنطاليا.
8. تبليسي.
9. بانكوك.
10. برشلونة.

في الوقت الحالي ، يعد المجمع أحد المتنافسين على الحق في أن يصبح المطار الدولي الرابع للعاصمة. ميزة كبيرة هي إمكانية الوصول إلى وسائل النقل والموقع في منطقة موسكو ووجود طريق Shchelkovskoye السريع.

أين يقع وكيف تصل إلى هناك من موسكو؟

في منطقة موسكو ، تقع محطة تشكالوفسكي الجوية شمال شرق موسكو. المنطقة التي يقع فيها المطار تتمتع بإمكانية وصول ممتازة إلى وسائل النقل.

يمكنك الوصول إلى هناك بأي نوع من وسائل النقل. يعتمد وقت السفر على نقطة الانطلاق ، ولكنه لن يستغرق أكثر من 1.5 ساعة. كيف تصل الى المطار؟

1. يستقل الركاب قطارًا من محطة ياروسلافل متجهًا نحو مونينو. النزول في محطة الحافلات التي تحمل نفس اسم المطار. مدة السفر 60 دقيقة ، وتكاليف الرحلة من مائة روبل (من الأفضل تحديد التكلفة). تعمل القطارات على فترات من عشرة إلى عشرين.
2. أسرع طريقة للسفر بالقطار السريع إلى محطة ياروسلافل. وقت السفر لا يزيد عن 50 دقيقة. يمكنك الوصول إلى المطار سيرًا على الأقدام أو ركوب سيارة أجرة. التكلفة التقريبية للرحلة 200 روبل.
3. بالحافلة 320 ، 321 ، 371 إلى محطة الحافلات (توقف "Chkalovsky"). وقت السفر 60-90 دقيقة.
4. سيارات الأجرة على الطريق 378 ، 380 ، 429. تكلف الرحلة من مائة روبل.

يمكنك الوصول إلى هناك بالسيارة الخاصة أو ركوب سيارة أجرة. يعتمد سعر الرحلة على تعريفات شركة النقل المحددة. التكلفة تصل إلى خمسمائة روبل. تستغرق الرحلة 90 دقيقة. يعتمد الوقت على نقطة الانطلاق. بالسيارة ، تحتاج إلى الذهاب إلى طريق Shchelkovskoe السريع والانتقال إلى مفترق الطرق باستخدام مؤشر إلى المحطة الجوية ، ثم الانتقال مباشرة والانعطاف يمينًا.

موقف سيارات

يتمتع المطار بوضع عسكري ، لذلك لا يوجد موقف للسيارات هنا. يوجد موقف سيارات مجاني خلف مبنى المطار ، المنطقة صغيرة. يوجد موقف سيارات للموظفين.

يجري تطوير الوجهات السياحية والركاب ، ولتنفيذ المشروع يلزم تجهيز أماكن لإيقاف السيارات. من المخطط إنشاء ساحة انتظار أكبر مدفوعة الأجر.

صور من الداخل والخارج

في الخارج ، مبنى المطار بواجهة بيضاء. يحتوي المجمع على مدرجين. أحدهما مبني من الخرسانة الإسفلتية ، والآخر خفيف الوزن. توجد أماكن انتظار للطائرات بشكل أساسي المعدات العسكرية... هناك صالة واحدة لتسجيل وصول الركاب. كما تتم معالجة السفن العسكرية وسفن الشحن هناك.

على الرغم من المكانة العسكرية للمطار ، إلا أن المبنى يلبي حاليًا جميع المتطلبات الحديثة. يستقبل طائرات روسكوزموس ووزارة الداخلية. هناك خطط لتنفيذ المزيد من رحلات الركاب وتجديد المبنى وإضافة المزيد من البنية التحتية.

أدخل في Yandex.Navigator: 55.0878, 38.1483

بواسطة السيارة: الطريق السريع M-4 "Don" أو الطريق السريع Novoryazanskoe (M-5). نلفت انتباهك إلى حقيقة أنه على الطريق السريع M-4 ، يمكنك الوصول إلى هناك بشكل أسرع ، لأنه المسار أسرع.
لذلك ، اتبع الطريق السريع M-4 Don إلى A-108 (Moscow Big Ring) ، وانعطف يسارًا ، إلى A-108 ، واتبع علامة تشيليابينسك ، وبعد حوالي 14 كم ، ستدخل Bereznetsovo.
بعد 1400 متر سترى طريقًا مجاورًا على اليمين ، انعطف إليه. استمر حتى تصل إلى أول تقاطع (حوالي 1200 متر) ، حيث يجب أن تستدير يمينًا. معلم بارز: على الجانب الآخر من الطريق سترى محطة وقود Lukoil.
المدخل سيكون بعد 700 متر. انعطف يمينًا ، اعبر نقطة تفتيش الوحدة العسكرية السابقة وتوجه مباشرة حتى تصل إلى الحاجز. هنا سوف تحتاج إلى الاتصال وسوف يُسمح لك بدخول المنطقة.

بالمواصلات العامة:من عند محطة سكة حديد بافليتسكي القطار إلى محطة ميخنيفو. ثم استقل الحافلة رقم 35 أو تاكسي الخط الثابت "Mikhnevo-Malino" ، وتوجه إلى محطة الحافلات Malino. ثم استقل الحافلة رقم 22 أو 29 أو 32 أو 71 أو 72 إلى محطة "Harino".

مطار تشكالوفسكي (منطقة موسكو) هو مجمع عسكري مهم من الناحية الاستراتيجية. تأسست في بداية القرن العشرين. مطار تشكالوفسكي (العنوان: microdistrict. يقع في الشمال الشرقي من العاصمة. علاوة على ذلك في المقالة سوف نتعرف على ماهية هذا المجمع اليوم. ستخبرنا المواد عن التقسيمات الفرعية الموجودة في مطار تشكالوفسكي ، وكيفية الوصول إلى المجمع.

معلومات عامة عن الكائن

مطار Chkalovsky ينتمي إلى الدرجة الأولى. يتسع المجمع للطائرات المروحية من جميع الأنواع وكذلك الطائرات الخفيفة. على سبيل المثال ، Tu-154 و Il-62 و An-124 وما شابه ذلك. وتستند الشركة الجوية الحكومية "مفرزة الطيران 223" عليها. هذه المنظمة هي مؤسسة تنفذ النقل التجاري باستخدام الطائرات العسكرية. بالإضافة إلى طائرات وزارة الدفاع الاتحاد الروسي، المجمع لديه كل الأسباب لقبول الطائرات من روسكوزموس ، وزارة الشؤون الداخلية ، وكذلك المدنية. الأخير - فقط باتفاق مسبق. المجمع مطار توزيع مشترك. وينتشر فيها قاعدة تضم وحدات القوات الخاصة: 206 و 353 و 354.

تاريخ مطار تشكالوفسكي

في الماضي ، كان هناك على أراضي المجمع فوج طيران منفصل للتدريب على الاختبار لأغراض خاصة رقم 70. وقد تم تضمين هذا التكوين الذي سمي على اسم V.Seregin في RGNII CTC. كانت الوحدة العسكرية مسلحة بنماذج مثل L-39 و Tu-154 و Il-76MDK و Tu-134. تم تشكيل معهد يوري جاجارين للبحوث التابع لـ CTC منذ عدة سنوات. تم إنشاؤه على أساس الوحدة الجوية السبعين. كانت تحت تصرفها عناصر تقنية طيران وطائرات من الفوج السابق. أيضًا ، في وقت سابق على الإقليم ، كانت الفرقة التجريبية الثامنة للقوات الخاصة ، والتي تم حلها في عام 2010. تشمل التقسيمات الفرعية التي يقبلها مطار تشكالوفسكي 42829 والتشكيلات العسكرية الأخرى اليوم) أربع كتائب للحماية والخدمة.

التطوير والأداء

وافق VS Chernomyrdin على أمر حكومي خاص. منذ تلك اللحظة ، أصبح مطار تشكالوفسكي ، المشار إليه أعلاه ، مفتوحًا لرحلات الطائرات العسكرية. الكائن حصل على مكانة دولية. من خلاله ، بناءً على أوامر لمرة واحدة ، مرت البضائع الجوية ورحلات الركاب المدنية المستأجرة. في نهاية القرن العشرين ، تم تنظيم مطار تشكالوفسكي OJSC ، وكان من المخطط أيضًا فتح محطة ركاب خاصة.

الخطط غير المنجزة

وفقًا للخطة الأولية ، في صيف عام 2010 ، كان من المقرر تشغيل رحلات ركاب منتظمة إلى أبخازيا من شركة الطيران هذه. كان من المفترض أن تقوم طائرات القوات الجوية الروسية برحلتين أسبوعيا. ومع ذلك ، صدر أمر المنع من قبل الجهات المختصة. كان رفض إصدار ترخيص لهذا النوع من نشاط أمن الطيران في مطار تشكالوفسكي. السبب الرسمي هو أن مقدم الطلب لم يستوف الشروط والمتطلبات اللازمة.

التمكين

وكانت شركة الطيران من المتنافسين على المركز الرابع مطار دولي العواصم. ومع ذلك ، فإن مطار تشكالوفسكي لديه عيب كبير في النضال من أجل هذا المكانة المهمة في المحور الجوي للعاصمة. سهولة الوصول إلى وسائل النقل تجعله أقل قدرة على المنافسة. تم اتخاذ القرار النهائي بشأن هذه القضية هذا العام. للقضاء على هذا النقص ، تم الحصول على إذن رسمي من وزارة الموارد الطبيعية. لتكون قادرًا على بناء طريق مزدوج من طريق Shchelkovskoye السريع المكون من ستة حارات ، يجب قطع أكثر من أربعين هكتارًا من الغابات. أيضا بين الأشياء المتشابهة سيكون هناك جزيرة إلكوهو جزء من متنزه قومي... سيبلغ طول الطريق الجديد أكثر من عشرين كيلومترًا. من المخطط أن يتم وضع الطريق في منعطف المستوطنات... تستغرق الرحلة بالسيارة أقل من خمس عشرة دقيقة (من طريق موسكو الدائري إلى نقطة مطار تشكالوفسكي). كيفية الوصول إلى الكائن سيكون واضحًا في النهاية أعمال البناء... الآن يمكن الوصول إلى الكائن بواسطة وسائل النقل العام. إلى العلامة "Chkalovskiy Airfield" ، يكون الطريق كما يلي: من محطة الحافلات في العاصمة (المركزية) (محطة المترو "Shchelkovskaya") بالحافلة الصغيرة أو الحافلة رقم 375 ، 321 ، 380 ، 320 ، 378. بالسيارة ، يمتد الطريق على طول طريق Shchelkovskoye السريع.

اقتراح مبتكر

في عام 2012 ، في بيئة تنافسية لتطوير مفهوم التكتل الحضري ، تم تلقي توصيات بشأن إنشاء شبكة بنية تحتية كهربائية مزدوجة. تعود الفكرة إلى Rainier de Graaf ، مهندس معماري هولندي. كان من المفترض أن إحدى الشبكات مخصصة للكهرباء النقل العاموالآخر للسرعة العالية طريق السكك الحديدية... كان من المفترض أن يربطوا المحيط حول مجمعات Vnukovo و Domodedovo و Sheremetyevo و Chkalovsky. الأخير ، حسب الهولندي ، يحتاج إلى إعادة تنظيمه في ميناء جوي للشحن. وبالتالي ، لديها كل فرصة لتصبح واحدة من أكبر الشركات في العالم بأسره.

خيارات إعادة الإعمار

في بداية العام الماضي (2013) ، عقد المؤتمر الدولي الثالث "سوق وقود الطيران الروسي". كان الخطاب أحد أهم الخطابات. وفي خطابه ، قال نائب رئيس Transnefteprodukt أنه في الوقت المعطى تجري المفاوضات مع مؤسسة رائدة أخرى على قدم وساق. في حالة الوصول إلى نتيجة ناجحة ، سيتم توصيل مطار تشكالوفسكي العسكري بالفرع من خط أنابيب النفط الدائري. هذا العنصر موجود منذ بعض الوقت. ومع ذلك ، فإن الضخ الأخير من خلاله من KNPP إلى مجمع الخطوط الجوية حدث منذ وقت طويل. خط أنابيب نفط موسكو الدائري هو اتصال هيكلي يتكون من ثلاثة خطوط أنابيب ملتوية. يتم نقل وقود الديزل والبنزين والكيروسين من خلالها. في هذه الحالة ، لا تختلط المواد مع بعضها البعض. KNPP متصل بخطوط طيران شيريميتيفو ودوموديدوفو وفنوكوفو. هناك أيضًا إمدادات خاصة من مصفاة نفط ريازان ومصفاة النفط بالعاصمة.

تحطم An-26RT

وقع هذا الحدث في عام 1988. قامت الطائرة برحلة تدريبية ، كان الغرض منها ممارسة الإقلاع والهبوط ليلا دون استخدام المصابيح الأمامية والكشافات. بعد هبوط ناجح ، قرر أعضاء الطاقم إجراء إقلاع غير مخطط له من خط التجميع. لتنفيذ خططهم ، كان عليهم القيام بحركة حادة لعصا التحكم في المحرك على طول مؤشر موضع مقبض الوقود. مباشرة قبل الإقلاع نفسه ، تم تحويل شفرات المروحة اليمنى للمحرك إلى وضع يصبح فيه تأثير هذا العنصر على سحب الطائرة ضئيلًا. ومع ذلك ، لم يتمكن طاقم الطائرة من ملاحظة ذلك في الوقت المناسب واستمر في الإقلاع. على ارتفاع عالٍ بدرجة كافية بسرعة حوالي 200 كم / ساعة ، توقف المحرك. حاول الأفراد البدء للأسف ، تم إجراء المحاولات الثلاث بشكل غير صحيح. لم يتبع الطاقم التعليمات وبدأوا تشغيل المحرك الأيمن بسرعة منخفضة غير مصرح بها والارتفاع. تحول الجهاز إلى وضع التوقف. نتيجة لذلك ، سقطت الطائرة في بركة صغيرة ، وأصابت سطح الكوخ الصيفي خلال الخريف. ثم انهار واحترق. ووقعت المأساة في قرية كودينوفو على بعد خمسة عشر كيلومترا من محطة تشكالوفسكي الجوية. قُتل ستة أشخاص - جميع أفراد الطاقم (قائد سفينة ، ميكانيكي طيران ، فني طيران ، مساعد قائد ، مشغل راديو وملاح).

تحطم طائرة Il-75DT

في صيف عام 2001 ، طارت طائرة الشحن هذه ، المملوكة لشركة طيران روس ، إلى مدينة نوريلسك. تم الإقلاع بسرعة تجاوزت بشكل كبير السرعة المسموح بها. بدأ قبطان السفينة ، على ارتفاع حوالي عشرة أمتار ، للتعويض عن المنحدر إلى يسار مسار الإقلاع ، في الالتفاف يمينًا بلف عدة درجات. بعد أن اكتسب ارتفاعًا في عملية هذه الإجراءات ، قام الطاقم بتحويل المثبت في حالة عدم وجود انحراف تعويضي لرافعة الارتفاع. تسلسل هذه التلاعبات هو انتهاك لقواعد وتوصيات دليل الطيران. ربما يكون سبب فقدان التحكم في المثبت هو وضعه في وضع لا يتوافق في الواقع مع قيمة التمركز والوزن.

أجرت لجنة خاصة تحقيقا مفصلا في الحادث. نتيجة لذلك ، وجد أن التحكم في المثبت أثناء الإقلاع يعد انتهاكًا منتظمًا وخاصًا لقائد السفينة. بالإضافة إلى ذلك ، اتضح أن الطاقم نفسه غالبًا ما كان يقوم بإجراءات مماثلة عند إقلاع الطائرة. قبل ثوانٍ من الاصطدام بعائق ، كان عبارة عن شجرة في مسار الإقلاع ، جرت محاولة لتحريف المصعد. لسوء الحظ ، لم يكن هناك وقت كافٍ لأداء المناورة ، وكان الاصطدام أمرًا لا مفر منه. على ارتفاع اثنين وعشرين مترا اصطدمت السفينة بالأشجار. نتيجة للحادث ، فشل المحركان الثالث والرابع ، كما لحقت أضرار بالغة بجهاز الهبوط. ونتيجة لذلك ، تحطمت الطائرة في الأرض وانهارت. قبل طرد الطائرة ، لم يتم وضع خطة تحميل. خلال التحقيق ، تمكنت اللجنة من إثبات أن وزن إقلاع السفينة تجاوز الحد الأقصى المسموح به بعدة أطنان. بعد التحطم ، اشتعلت الدبابات. لمنع نمو مركز الإطفاء ، تم استخدام جميع قوات وزارة حالات الطوارئ في المنطقة. يمكن اعتبار حقيقة أن اللوح سقط في الغابة ، وليس في واحدة من العديد من المستوطنات القريبة ، صدفة سعيدة. مات كل من كانوا على متن الطائرة. وكان من بينهم اثنان من الركاب وثمانية من أفراد الطاقم.

منع الحوادث طراز توبوليف 154

قبل ثلاث سنوات ، تم منع حادث تحطم طائرة في منطقة موسكو. هذه ميزة من حرفية ومهارة الطيارين العسكريين. كان هذا في ساحة انتظار السيارات لأكثر من عشر سنوات. تقرر نقله من المطار للإصلاح الشامل. أثناء الإقلاع ، حدث فشل كامل في نظام التحكم في السفينة. تمكن الطاقم من إبقاء الطائرة في وضع أفقي باستخدام المحركات. قام الموظفون بالتناوب على تغيير وضع الجنيحات والتوجه. على الرغم من كل الجهود ، فقدت السفينة ارتفاعها وكعبها بشدة. خلال المحاولة الثانية ، تمكن الطيارون من هبوط الطائرة بأمان في مطار تشكالوفسكي. بفضل الإجراءات الماهرة لأفراد الطاقم ، اتضح أنه منع الاصطدام وتجنب وقوع إصابات بشرية. تحقق خاص من تحديد سبب الحادث. كان الاتصال غير الصحيح للعنصر الهيكلي لنظام التحكم التلقائي على متن الطائرة بنظام الطاقة. تم تقديم تقرير حول القضاء على الانتهاكات.

مطار تشكالوفسكي. كالينينغراد

هذا الكائن هو الأفضل على أراضي "Chkalovsky" ، يبلغ عرضه ستين متراً وطوله ثلاثة آلاف متر. بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد قيود على وزن الطائرات على المدرج. تتجاوز أراضيها علامة سبعمائة هكتار. يمكن استخدام المجمع من قبل جميع أنواع الموجودة على الإطلاق الطائرات... ليس له مثيل من حيث عدد مناطق التشتت ومناطق وقوف السيارات الجماعية والفردية. في نهاية القرن الماضي ، كان "تشكالوفسك" قاعدة جوية لتشكيلتين من الطيران البحري. ومع ذلك ، لم يؤثر ذلك على قرار التوقف عن استخدام المجمع. تم تفكيك الوحدات الموجودة هناك ، وتم نقل المعدات إلى Chernyakhovsk.

معلومات عامة

دولي مطار تشكالوفسكي تقع مدينة موسكو بعيدًا عن وسط المدينة ، على بعد ثلاثين كيلومترًا منها. هناك ستة مطارات أخرى في موسكو. مطار تشكالوفسكي يمكنه القيام برحلات جوية داخل البلاد ، وكذلك الرحلات الجوية الدولية... في الماضي ، أصبح مطار عسكري الآن مؤسسة الطيران الصف الأول. تقبل الطائرات من طراز Tu-154 و Il-76 و An-124 وطائرات أخف وزناً أخرى ، فضلاً عن جميع أنواع طائرات الهليكوبتر. يوجد على أراضي المطار شركة طيران مملوكة للدولة تعمل في مجال النقل الخاص باستخدام الطائرات العسكرية.

التاريخ

بدأ تاريخ المطار في عام 1930 البعيد. في السابق ، كان مطار خودينكا يعتبر مؤسسة طيران عسكرية ، حيث تم تنفيذ رحلات تدريب واختبار لفوج الأغراض الخاصة. كان الفوج يمتلك أفضل الطائرات العسكرية تحت تصرفه. تم افتتاح مطار Chkalovsky في عام 1932. في عام 1973 ، بدأ المطار العسكري في تنفيذ رحلات الطيران العارض المدني ونقل البضائع. في عام 1999 ، تقرر افتتاح مبنى خاص لرحلات الركاب.

تخطيط المطار والمحطات

يوجد في مطار تشكالوفسكي مبنى واحد حيث يتم تسجيل وصول الركاب للرحلة. أيضًا ، يتم تنفيذ رحلات الشحن والرحلات الأخرى من هذه المحطة. يوجد مدرجان على أراضي مجمع المطار. إحداها مصنوعة من الخرسانة الإسفلتية ولها أبعاد 3000 × 60 متر. المدرج الثاني مصنوع من الخرسانة ويمكنه التعامل مع حركة جوية خفيفة. أبعادها 3623 × 60 متر. يحتوي المطار أيضًا على ممرات مساعدة ومساحة كبيرة لوقوف السيارات للطائرات العسكرية.

الخدمات والمقاهي والمحلات التجارية في المطار

البنية التحتية للمطار على مستوى عالٍ. هنا ، سيجد الركاب جوا كل ما يحتاجون إليه لإقامة مريحة. تحتوي غرفة الانتظار على مقاعد مريحة ، وهناك أيضًا صالة لكبار الشخصيات في المطار حيث يمكن للمسافرين من الدرجة الأولى انتظار رحلتهم. يمكنك العثور على العديد من المنافذ والنقاط هنا تقديم الطعام... تتوفر خدمة الإنترنت اللاسلكي مجانًا في جميع أنحاء المبنى.

كيف تصل إلى المطار

هناك ثلاث طرق للوصول إلى المطار. يغادر قطار كهربائي هناك من محطة سكة حديد ياروسلافسكي ، والتي تذهب إلى محطة تشكالوفسكايا. القطارات الكهربائية التي تتحرك في اتجاه Fryazevo و Monino مناسبة. بعد النزول في المحطة ، يمكن الوصول إلى المطار سيرًا على الأقدام. هناك ست حافلات إلى المطار و سيارات الأجرة الطريق، تحت الأرقام 320 و 321 و 371 و 378 و 380 و 429. سيكون من الممكن الوصول إلى هناك بالسيارة بسرعة على طول طريق Shchelkovskoye السريع ، ولكن عليك أن تغلق قبل إشارة مطار Chkalovsky.