Rusiyada yaşayan insanlar fərqli şeylərdən qorxa bilər, ancaq yollarla deyil. Yuxarıdakı siyahıdan demək olar ki, hər hansı bir xarici maraq vətəndə bir analoq tapacaq və sonra bəlkə də bir deyil, onlarla! Ancaq yenə də gəlin görək planetin qalan sakinləri nədən qorxurlar və hansı yollar onlara ən təhlükəli və dəhşətli şöhrət qazandırıb.
1. Ölümün Dağ Yolu
Boliviyanın paytaxtı La Pazdan Coroico şəhərinə - Şimali Las Yungas - köhnə yolun ikinci, daha çox istifadə olunan adı var: El Camino de la Muerte, yəni Ölüm Yolu. Altiplano dağının kənarından 4650 metr hündürlükdən 1200 metr yüksəkliyə qədər uzanan bu 64 km asfalt, müharibə əsnasında 1930-cu illərdə Paraqvay əsirləri tərəfindən inşa edilmişdir.
Ölüm Yolunda (digər Boliviya magistral yollarından fərqli olaraq) hər iki istiqamətdə trafikə icazə verilir, lakin buradakı yol 3 metrdən daha geniş deyil və təhlükəsizlik hasarı yoxdur.
Ölüm Yolunun yuxarı və aşağı nöqtələrindəki yüksəkliklərdəki dəhşətli fərq, yoldan enən səyyahların yüksək hündürlükdəki sərinlikdən tropik istiyə keçməsidir. Bu səbəbdən yolun qısa bir hissəsində yağışlar, dumanlar, sürüşmə və sürüşmələr çox olur. Bəzi yerlərdə şəlalələr dağdan birbaşa asfaltın üstünə axır.
Nəticədə hər hansı bir yöndəmsizlik və ya sürücü səhvi 600 metr dərinlikdə uçuruma düşməyə səbəb ola bilər.
Yolun hər yerində fəlakət yerlərini, düşən maşınları və insanların ölümlərini göstərən xatirə lövhələrini və işarələrini görə bilərsiniz. Ölüm Yolu hər il onlarla insanın həyatına son qoyur. 24 iyul 1983-cü ildə bir avtobus ondan düşdü və yüzdən çox insanın ölümünə səbəb oldu.
Nəhayət, 90-cı illərin sonlarında Boliviya rəhbərliyi yeni və daha etibarlı bir yol hazırladı. Ancaq Ölüm Yolu qapalı deyildi: turizm cazibəsinə çevrildi. Bələdçilər xariciləri özləri ilə aparır və ekstremal velosiped turları təşkil edirlər.
2. Ölüm Dəmiryolu
Bangkok (Tayland) ilə Rangoon (Birma) arasındakı 415 km uzunluğundakı (bunlardan 13 km-i körpülər olan) dəmir yolu pisti də Ölüm Yolu adlanır, lakin trafik təhlükəsi səbəbindən deyil, inşaatı bir neçə min insanın ölümünə səbəb olduğu üçün ... Bəlkə də daha dəqiq bir ad Ölülər Yolu olardı.
Bu, bəlkə də məhkəmə tərəfindən dünyada hərbi cinayət kimi tanınan yeganə tikinti sahəsidir.
1942-ci ildə, İmperator Yaponiya Birmanı Böyük Britaniyadan geri alaraq Taylanddan işğal etdi. Yapon qoşunlarını "Burma Kampaniyası" nda təmin etmək üçün bir yol çəkmək lazım idi.
İngilislər Birmanı idarə edərkən çox böyük bir tapşırıq tapdılar: bir çox çayı olan dağlıq meşədən az qala yarım min kilometrə qədər asfalt çəkmək.
Lakin samuraylar möhtəşəm plandan utanmadılar. Axı öz əlləri ilə tikmək niyyətində deyildilər. Və işin pulunu ödəməyəcəkdilər. 180 min Asiyalı məhkumun və 60 min hərbi əsirin - İngilis, Avstraliyalı, Hollandiyalı, Amerikalı və Hitler əleyhinə koalisiyanın digər üzvlərinin əməyindən istifadə etdilər. İş və yaşayış şərtləri elə idi ki, inşaat zamanı təxminən 90 min Asiya hökmlü və 16 min hərbi əsir öldü. Müharibədən sonra müharibə düşərgəsi nəzarətçisi Hiroshi Abe 3000 məhbusun ölümündə şəxsən təqsirli bilinərək 15 il həbs cəzasına məhkum edildi.
Yol 1943-cü ildə tikilib, lakin döyüş əməliyyatları nəticəsində yararsız vəziyyətə düşüb. Ancaq müharibədən sonra 130 km yol yenidən quruldu. Hətta yolu tamamilə yenidən qurmağı planlaşdırırdılar.
Bu vaxt, Taylandın paytaxtının şimal-qərbindəki Kanchanaburi şəhəri yaxınlığında Cəhənnəm Keçidi boyunca xizək sürmək - qatarın şəffaf qayalıqlara büküldüyü və bir neçə taxta körpüdən keçdiyi məşhur turistik yerlərdən biridir.
Xəyalların orada olub-olmadığı məlum deyil. Bu gün yalnız klassik film "Kwai çayı üzərindəki körpü" və bir neçə muzey və xatirə qəbiristanlığı Ölüm Yolundakı kədərli hadisələri xatırladır.
3. Şüşə iz və "Cənnət qapısı"
Çinin ən yüksək zirvələrindən biri olan (dəniz səviyyəsindən 1518,6 metr yüksəklikdə) Tianmen dağında, Zhangjiajie şəhəri yaxınlığındakı bir milli parkda, bir hissəsi misilsiz bir şüşə cığır və dünyanın ən uzun və ən yüksək teleferiği olan inanılmaz bir turizm kompleksi inşa edilmişdir. Uzunluğu 500 m-ə çatır və ümumi uzunluğu 7455 m-dir! Çin dilində yolun adı çox romantik səslənir: "Göylərə Gateway". Ancaq İngilis dilində romantizm onsuz da şübhəlidir: Cənnət qapısı adı daha çox buludların ortasında polad bir kabeldə asılmış bir kabinədə bir neçə qorxunc və həyəcanlı dəqiqələr keçirən bir çox səyyahın ehtiyatlı münasibətinə xəyanət edir.
Utancaqlıq burada çoxlarını tutur. Ancaq teleferikin hündürlüyündən qorxmayanlar varsa, dayandırılmış şüşə izi hər kəsə qorxu gətirəcəkdir. Asma bir yol qəribə relikt ağacları arasında uçurumun kənarında düz dağ boyunca aparır. Bəzi yerlərdə asma piyada keçidinin döşəməsi şüşəlidir. Buludlar ayaq altında görünür. Və dünyəvi həyatın kövrəkliyini və zəifliyini xatırlayın.
Bununla birlikdə, Cənnət Gate dağında hələ heç bir qəza və fəlakət baş verməyib: bütün strukturlar çox etibarlıdır.
4. Mübahisəli yol
Karakorum şossesi yerə qoyulmasına baxmayaraq bir çox hissəsində buludlara qərq olur. Dünyadakı bu ən yüksək yol Pakistanın Abbottabad şəhərindən Çinin Kaşqar şəhərinə qədər uzanır və dünyanın ən təhlükəli yollarından biri hesab olunur.
Karakorum magistral yolu qədim zamanların Böyük İpək Yolunu təkrarlayır. Yuxarıdan ecazkar, bənzərsiz gözəl mənzərələr var, lakin səyahətçiləri yağış, sürüşmə, fırtına, külək, qar sürüşməsi, tıxanma və hündürlük xəstəliyi şəklində bir çox təhlükə gözləyir. Orta hesabla 20 kilometr yolda yalnız 30-40 metr asfalt var. Ancaq daha da xoşagəlməz olan nə var - bu yol Cammu və Kəşmir bölgələri arasında, yəni 60 ildən çoxdur Hindistan və Pakistan arasında şiddətli mübahisələrə səbəb olan ərazilər arasındadır. Sərt təbiətə əlavə olaraq güc və silah gücünün hökm sürdüyü sərhəd ziddiyyətləri bölgəsi - Karakorum şossesi budur. Bununla birlikdə, çıxılmaz vəziyyətdə olan velosipedçilər və motosikllər bununla səyahət etməyi sevirlər.
5. Amansız yol
Çinin Qolian əyalətindəki Taihan qayalarına həkk olunmuş bu cığırın adı “Bağışlayan Yol” dur.
Yerli kəndin sakinləri 1997-ci ildə göy yüksəkliklərindən "materik" ə çatmaq imkanı əldə etmək üçün tikdilər.
Magistral yol 15 metr hündürlükdə və 12 fut enində dağda 1200 metrlik bir tuneldir. 30 pəncərə var, bəlkə də klostrofobların çölə baxaraq aşağıdakı geniş uçuruma heyran olaraq sinirlərini sakitləşdirsinlər.
Həqiqətən çox gözəl. Yerli əhali yolu əsasən velosipedlə keçir. Ancaq maşınlar tez-tez uçurumdan uçurdu. Axı bu, səhvləri bağışlamayan bir yoldur.
6. Sığortasız yol
19-cu əsrin ikinci yarısında Yeni Zelandiyada yerli mədənçilərə qızıl olan kanyona giriş imkanı vermək üçün bu yol inşa edildi. Eyni zamanda, nədənsə yol Kapitanların Yolu - Skippers Yolu adlanır.
İndi bunun üzərində hərəkət etmək üçün sürücülər icazə almalıdırlar. Ancaq əksər sığorta şirkətləri bu halda belə risk sevərlərin zərərlərini ödəməyəcəkləri barədə xəbərdarlıq edirlər.
Buna baxmayaraq, yaxınlıqdakı Queenstown şəhərindən gələn macəra turistləri bu təhlükəli yol boyunca bir günlük səyahətləri sevirlər. Orada çox gözəldir. Və sonra diqqətlə qulaq asın: Əziz kapitanlar keçdi. Sığortasız. Qürurlu səslənir!
7. Quru yol
Luxor-Hurghada, Misirdə Qırmızı dənizin sahilindəki istirahət yerlərini qədim fironların şəhəri Luxor ilə birləşdirən məşhur bir turizm cığırdır. Magistral yolun yaxşı və bərabər bir səthlə 280 km uzunluğundadır, boyunca səyahət yalnız 4-5 saat çəkir.
Yenə də bu yolda bir çox insan öldü. Məsələ burasındadır ki, gün ərzində səhranın qızmar istilərindən yayınaraq, əsasən gecə maşınlarını buraya sürürlər. Sürücülər faralarını söndürərək magistral yolu keçəndə tez-tez toz sütunlarında bir-birlərini görmədən baş-başa vuruşurlar.
Niyə faraları yanmırlar? Məsələ burasındadır ki, bu yolda faralar yanaraq hərəkət etmək daha təhlükəlidir. Terroristlər, quldurlar və hər cür quldur bu dünyaya güvə kimi axın edir. Nəticələri ağırdır. 1997-ci ildə islamçı fanatiklər burada 62 alman turisti vurdu.
8. Daha uzun - daha ölümcül
Guinness Rekordlar Kitabına görə, Panamerican Magistralı dünyanın ən uzun avtomobil yoludur. Şimali Amerikanın Alyaskasından başlayır və Cənubi Amerikanın ən cənub bölgələrində bitir.
Yolun Kosta Rikadan keçən hissəsi bu marşrutun ən qanlı hissəsidir.
Mənzərəli marşrut demək olar ki, sivilizasiyanın toxunmadığı tropik meşələrdən, vəhşi yerlərdən keçir. Yaxşı, amma təmir işləri çox nadir hallarda aparılır. Beləliklə, Pan Amerika magistral yolunun bəzi hissələri yağışlı mövsümdə sadəcə yuyulur. Daşqınlardan sonra ilin istənilən vaxtında burada sürüşmə baş verə bilər.
Yəni bu yol sürprizlərlə doludur, lakin bəziləri ölümcüldür.
9. Buzlu yol
Kanadanın İnuvik və Tuktoyak şəhərləri Kanadanın çox şimalında yerləşir. Onlar "materikdən" o qədər uzaqdalar ki, orada Makkenzie çayının buzunun üstündəki qış yolu xaricində heç bir yol yoxdur.
Hər qışda yol xidmətləri buzun qalınlığını ölçür və trafikin açılmasına icazə verir və ya qadağan edir. Yolu da təmizləyirlər və qar fırtınasına düşən uğursuzları xilas edirlər - Kanadanın bu bölgəsindəki fırtınalar məkrlidir, həmişə qəfildən gəlirlər.
Həm də buzdakı bir çatlara girmək və ya qar sürüşməsinə girmək üçün daimi bir təhlükə var. Tuktoyak Buz yolu Kanadalılar və Amerikalılar tərəfindən həddindən artıq sayılır. Əlbəttə ki, Rusiyada qış yolları adi bir şeydir; demək olar ki, hər kənddə istifadə olunur.
10. Heyvan yolu
Avstraliyadakı Konservləşdirmə Fondu marşrutu həqiqətən ilk ağ məskunlaşanların keçdiyi keçmiş yoldur.
Bu, dünyanın sivilizasiyadan ən uzaq yollarından biridir. Üzərində gəzmək çox çətindir, çünki 1850 km qətiliklə tərk edilmiş səhranı keçir. Bu yolu qət etmək üçün ən azı bir ay vaxt, texniki cəhətdən qüsursuz bir avtomobil, həmçinin ehtiyat hissələri və hər hansı bir qəzanı öz əlinizlə düzəltmək bacarığınız, möhkəm bir su təchizatı, ehtiyat və yanacaq lazımdır. Bəzilərini yerli sakinlərdən almaq olar, bir və ya iki icma hələ də bu səhrada yaşayır.
Ancaq təbii ki, tam olaraq ehtiyacınız olanı tapacaqlarından əmin deyilsiniz. Yoxsa heç birinin adamyeyən olmadığı.
11. Troll yolu
Norveç dağ cığırının inşası 19-cu əsrin sonlarında başlamış, lakin 1936-cı ilə qədər tamamlanmamışdır.
Bu, "Troll's Hut" və "Troll's Church" qəsəbələrindən "Troll's Cap" dağı boyunca səyahət edənlərə yol açdığı üçün dünyanın ən inanılmaz yoludur.
Dolama bir yolda 11 döngə var, yolun eni üç metri keçmir. Avtomobillər bu marşrutu yalnız yazda və yayda idarə edirlər. İlin qalan hissəsi çox təhlükəlidir.
Bu çətin yolu qət etmək üçün ziyarətə gələn turistlər tez-tez yerli sakinlər arasından sürücülər işə götürürlər: bütün bu vəhşi trolları daha yaxşı bilirlər.
12. Dik yol
Bir vaxtlar bu ərazi İtaliya ilə Avstriya-Macarıstan arasında sərhəddi. Necə deyərlər, həm sizin, həm də bizim. Bəlkə elə buna görə yerli dağlarda Prato aşırımından keçən yol bu qədər çətin ... çıxdı.
Xüsusilə yuxarıdakı bir buludun içinə girsəniz və aşağıda donan bir yağışa qapılsanız, üzərində gəzinti olduqca əsəbi ola bilər. Belə bir kaprizli yolun Stelvio keçidi - "Ziqzaqların kraliçası" adlandırılması əbəs yerə deyildi.
İyundan sentyabr ayınadək sürə bilərsiniz. Qışda bir qızıl qaçışdır. Yenə: həm bizim, həm də sizin, ikidə bir. Ancaq ən azından bir şeydə indi bir əminlik var: yol İtaliya ərazisi kimi tanınır.
13. Heç yerə gedən yol
Albuquerque yaxınlığındakı New Mexico əyalətindəki Amerika magistral yolu yerli sakinlər "heç yerə aparan yol" deyirlər. San Mateo dağ silsiləsinə aparır və orada bitir. Turistlər mənzərələrə heyran olmaq üçün minməyi xoşlayırdılar. Lakin 2000-ci ildən bəri bu yolda 17 nəfər izsiz itkin düşdü. Və bu yalnız təsdiqlənmiş rəsmi məlumatlardır.
Yolda döngələr və budaqlar yoxdur və nəzəri olaraq ondan qaçmaq üçün heç bir yer yoxdur. Buna baxmayaraq, yol diqqətsiz sürücüləri və bəzən bütün ailələri udur. İnsanlar sanki havada əriyir. Dövlət polisi və turizm bu yaxınlarda bu quru Bermud Üçbucağının sirrini etiraf etdi. Dövlət məmurları, özəl meraklılar və hər cür ekstrasenslər Heç yerə getməyin yolunun sirrini açmağa çalışdılar. Və hələ ki, bu günə qədər heç kim bacarmadı.
Sonda xatırlatmaq istərdim: Rusiyada hər şeyimiz bol-boldur. Dəhşətli yollar da palçıq kimidir. Düzdür, şüşə almadılar - iqlim imkan vermir.
Planetimizdə milyonlarla kilometr dəmir yolu var. Bu gurultulu yollar fərqlidir: bəziləri dağ dərələrindən və ya dik keçidlərdən keçərkən çox təhlükəlidir, bəziləri isə möhtəşəm mənzərələri olan ləzzətli yerlərdən keçir. Bu icmalda dünyanın ən həddindən artıq və möhtəşəm dəmir yolu marşrutları.
1. Argo-Gede dəmir yolu
Argo-Gede Dəmir Yolu İndoneziyada Cakartadan Bandunqa qədər uzanır. Çox yüksək Çikurutuğ pilon körpüsündən keçir və ən cəsarətli insanın belə dizlərində titrəmələrə səbəb ola bilər, çünki qatarların pəncərələri onlarla metr altındakı subtropik vadiyə baxmır. Gəzintini daha da həyəcanlandıran şey, körpünün bir çox qəzaları ilə məşhur olmasıdır.
2. Bambuk qatarları
Kamboca
Kambocadakı qatarlar Fransızlar tərəfindən inşa edildi, lakin sonradan bir çoxu dəhşətli Khmer Rouge rejimi zamanı məhv edildi. Sonra yerli əhali "bambuk qatarları" - döşənmiş dəmir yollarında relslərlə hərəkət edən əl istehsalı arabalardan istifadə etməyə başladı. Çox təhlükəli idi, lakin bu gün bu arabaların bəziləri möhkəmləndirilib və turistik məkan kimi istifadə olunub.
3. Ölüm Dəmiryolu
Şübhəsiz ki, çoxları "Kwai çayı üzərindəki körpü" kult müharibə filmini eşitmiş və ya görmüşdür. Filmdə göstərilən çay üzərindəki körpüdən keçən dəmir yolu bu gün də mövcuddur. Yerli əhalinin dediyi Ölüm Dəmir Yolu, Taylandın Kanchanburi əyalətində, Myanma ilə sərhəd yaxınlığında yerləşir.
İkinci Dünya Müharibəsi dövründə körpünün inşası zamanı yüzlərlə İngilis və Amerikalı əsir öldü. Qeyd etmək lazımdır ki, yol çox mənzərəlidir və sulu meşədən keçir.
4. Aso Minami marşrutu
Yaponiya
Yalnız aktiv bir vulkandan keçən bir qatara minməyin necə olacağını təsəvvür etmək lazımdır. İnanın ya da inanmayın, Aso Minami qatar marşrutu Yaponiyanın ən aktiv vulkanik bölgəsindən keçir. Yerli hakimiyyət orqanlarının bir püskürmənin nə vaxt baş verəcəyini nə qədər yaxşı təxmin edə biləcəyindən asılı olmayaraq, kətan yaxınlığında lavla yandırılmış meşə sahələri təhlükə hissləri ilə alovlanır.
5. Şeytanın burnu
Ekvador
Ekvadordakı Nariz Del Diablo qatar marşrutu "Şeytanın burnu" kimi tərcümə olunur. Andes dağlarında yüksək olan bu dəmir yolu hər kəsi qorxuda bilər, çünki dünyanın ən dəhşətli yollarından biridir. 3 kilometr yüksəklikdədir.
6. Kuranda-Mənzərə Dəmir Yolu
Kuranda-Mənzərə dəmir yolu təhlükəsi ilə valehedicidir. Barron dərəsi Milli Parkında sıx bir meşədən keçir. Bəzi yerlərdə qatar suyun dayandırılmasından keçərək şəlalələrə çox yaxınlaşır.
7. Chennai-Rameshwaram körpüsü
Hindistan
Başqa bir heyrətamiz qatar marşrutu 2065 metr uzunluğunda nəhəng bir körpünü keçir. 1914-cü ildə inşa edilmiş Pamdan Dəmir Yolu Körpüsü, Cənubi Hindistanı Rameshwaram Adası ilə birləşdirən son dərəcə aşağı konsol dəniz körpüsü üzərində işləyir. O. qatarın şüşələrindən sıçrayan dəniz suyu görünür.
8. "Dəmiryolu Tren a las Nubes".
Dağ yamacları boyunca dünyanın ən təhlükəli ziqzaqlarını özündə birləşdirən bu dəmir yolunun tamamlanması 27 il çəkdi. Argentinadakı Tren a las Nubes, qatar gəzintisindən daha çox təyyarə gəzintisinə bənzəyir, çünki səyahətin bir hissəsi Argentina-Çili sərhədindəki dağlarda yüksək buludlardan keçir. Marşrut o qədər uzundur ki, 21 tunel və 13 körpüdən keçir.
9. White Pass və Yukon Trail
Alaska, ABŞ
White Pass və Yukon Trail, Alyaskada Skagway'i Yukon'daki Whitehorse ilə birləşdirən ensiz dəmir yolu marşrutudur. Praktik olaraq nəhəng qayalıqların şəffaf qayalarından keçən bu dəmir yolu marşrutundan daha ölümcül bir şey yoxdur.
Dəmir yolu 1898-ci ildə Klondike qızıl tələskənliyinin yüksəkliyində inşa edildi və daha sonra qızıl mədənçiləri tərəfindən fəal şəkildə istifadə edildi. Ancaq bu gün yalnız turizm cazibəsi olaraq istifadə olunur.
10. Georgetown Döngə Dəmir Yolu
İlçe Clear Creek,
Amerika Birləşmiş Ştatları dar dəmir yolu ilə doludur, lakin Rokki Dağlarındakı bu yol dünyanın ən təhlükəli qatar marşrutlarından biri sayılır. Clear Creek County-də yerləşir və ərazidə kəşfiyyatçıların gümüş mədənlərinə çatmasına kömək etmək üçün inşa edilmişdir.
Dəmir yolunun ən qorxunc hissəsi şeytan qapısı körpüsüdür, üstündə qatar mümkün qədər yavaş hərəkət etməlidir, çünki körpü hər an çökə bilər.
Qarşıdan gələn yay tətilində qatarla səyahət etməyi planlaşdırdığınız təqdirdə ürək zəifliyi üçün ən yaxşısı ən təhlükəli dəmir yolları ilə tanış olmalısınız.
Outeniqua Choo-Tjoe Qatar, Cənubi Afrika
Doğrudan okeanın üstündən keçən misilsiz bir dəmir yolu yolu. Outeniqua Choo-Tjoe Qatarında hərəkət edərkən, elə bil ki, sahildə gəzirsiniz. Demək lazımdır ki, pəncərədən mənzərə gözəl olsa da, eyni zamanda ürkütücüdür: böyük bir hündürlükdə hərəkət etməlisən və qatarın dibsiz uçuruma düşməsi ilə səhnələr oynamaq üçün xəyanət xaincəsinə başlayır. Əksər sərnişinlər bu yerdəki pəncərədən baxmamağa çalışırlar, sadəcə gözlərini yumub və ya kitab oxuyaraq maşın sürürlər.
Kuranda Mənzərə Dəmir Yolu, Avstraliya
Bu, dünyanın ən möhtəşəm və mənzərəli dəmir yolu hissələrindən biridir. Dəmir yolu yatağı dağ dərəsi boyunca quraşdırılmış nəhəng yığınlarda yerləşir. Dağlardan düşən şəlalələr vaqonların pəncərələrində görünür və su sıçrayışları çox vaxt şüşələrin üzərinə düşür. Avstraliyada başqa bir dəmir yolunda belə bir nəfəs kəsici mənzərə əldə edilə bilməz. Eyni zamanda, bir çoxları bu bölgəni olduqca qorxuducu hesab edir və sürücülük edərkən pəncərəyə baxmamağa üstünlük verirlər.
Argo Gede Qatar Dəmiryolu,
Dəmir yolunun bu hissəsi mənzərəli tarlaların üstündən keçir, əgər böyük bir hündürlükdə hərəkət etdiyinizə asılmasanız, gözəllikləri ilə heyran ola bilərsiniz. Bu hissədən çıxarkən adrenalin istehsalını stimullaşdırmaq üçün 2002-ci ildə yolun bu hissəsində bir qatarın relsdən çıxdığını xatırlamaq lazımdır. Şanslı bir təsadüf nəticəsində bu hadisədə qurban olmayıb.
Cumbres & Toltec Scenic Railroad, New Mexico, ABŞ
Bu dəmir yolu ictimai nəqliyyat magistralından daha çox əyləncə parkında kabus gəzintisinə bənzəyir. Burada uçurumun üstündəki yırğalı köhnə yollardan, dağ kanyonundan və qayalardakı təhlükəli çıxıntılardan keçməlisiniz. Bu konstruksiyaları inşa edən mühəndis yüksəklik qorxusundan əziyyət çəkmir.
"Tren a las Nubes",
Körpülər, ziqzaqlar, enişlər, qalxmalar və tunellər hamısı Salta'dan La Polvorilla'ya qatarla gedərkən tapıla bilər. Bu dəmir yolu yolunun tikintisi bir neçə onilliklər ərzində aparılmışdı, tikinti o qədər mürəkkəb və zəhmətli idi. İyirminci illərin əvvəllərində planlaşdırılan yol yalnız qırxıncı illərin sonunda açıldı.
Lynton & Lynmouth Cliff, Birləşmiş Krallıq
Ən çılğın qatar səyahətlərindən biri, özünüzü 500 metr hündürlüyündə bir fərdi yaşayış evinin yerləşdiyi qayalıqda düzəldə bilərsiniz. Kiçik evlər, yaşıl sahələr, körpülər və bütün bu əzəmət arasında kiçik yaşıl bir dəhlizdən aşağıya doğru sürətlə irəliləyən sürətli qatar irəliləyir.
White Pass & Yukon Route, Alyaska, ABŞ
Bu dəmir yolu bir memarlıq abidəsidir və qızıl girdabında inşa edilmişdir. XIX əsrdə qızıl qazanları özünəməxsus bir həyəcan atmosferinə sala biləcək xüsusi bir qatar da hərəkət edir. Bu yolla ildə təxminən yarım milyon turist səyahət edir. Binanın hündürlüyü və xarici görünüşü White Pass & Yukon Route-ni kifayət qədər adrenalin vuran bir gəzintiyə çevirir.
Chennai-Rameswaram marşrutu, Hindistan
Hind okeanı üzərindəki bu dəmir yolu yolu sizi Rameswaram adasına aparacaq. Təxminən bir yarım kilometr uzunluğunda dəniz səthindən keçən bir yol xüsusilə təsir edici insanlar üçün aşılmaz bir maneə ola bilər. Pistin bu hissəsi olduqca xarab görünür və səbəbsiz deyil: təxminən yüz il əvvəl tikilib və o vaxtdan bəri təmir olunmayıb.
Georgetown Loop Railroad, Kolorado, ABŞ
Bu dəmir yolu körpüsü keçmiş gümüş mədəninin yerindədir və əsasən turistlər tərəfindən istifadə olunur. Körpü təxminən otuz metr hündürlükdə yüngül qalaqlara söykənir və bu səfərdən unudulmaz bir təcrübə əldə edəcəyinizə əmin ola bilərsiniz: körpüyə qalxmağın ən zirvəsində qatar sürüşür və bir az yavaşlayır, bu da turistləri dəhşətə gətirir.
Aso Minami marşrutu, Yaponiya
Bu yol aktiv vulkanların yerləşdiyi üçün qorxuncdur. Qatar yaxşı heç nə vəd etməyən uçurumun üzərində hərəkət edir. Körpünün özü paslı və xarab görünür. Püskürmə hər an başlaya bilər və bu, bu körpünün həyatında sonuncusu ola biləcəyini başa düşən turistlər üçün xüsusilə həyəcan vericidir.
Deməliyəm ki, dəmir yolu ən etibarlı nəqliyyat növüdür, qəzaları bir tərəfdən etibar edə bilərsiniz. Yuxarıda təsvir edilən yerlərin əksəriyyəti olduqca ürpertici görünməsinə baxmayaraq, onlar daha təhlükəsizdir və turistlərin həyatı və sağlamlığı üçün real təhlükə yaratmırlar.
Dəmir yolu nəqliyyatı ən təhlükəsiz sayılır. Düzdür, bu səhvdir. Əlbətdə ki, təbii gözəlliklərə heyran qalan vaqonlarda rahatlıqla səyahət etmək çox xoşdur. Bu arada bəzi bölgələrə səyahət həyat üçün bir risk ilə əlaqələndirilir. Ən təhlükəli dəmir yolları müxtəlif ölkələrdə yerləşir.
Darjeeling (Hindistan)
Təbii hadisələr və etnik iğtişaşlar hərəkəti bir dəfədən çox dayandırdığından yalnız ümidsiz və ya çox cəsarətli insanlar onun boyunca səyahət etməyə qərar verirlər.
Corctaun (ABŞ)
Bu magistralın ikinci adı "Şeytan Qapısı" dır. Çoxsaylı tünellər, yüksəklik dəyişiklikləri və ziqzaqlar gəzintini çox həddindən artıq vəziyyətə gətirir.
Pilatusban (İsveçrə)
Pilatus dağına qalxmağın iki vaqon və dişli çarxdan istifadə edərək kiçik vaqonlarda həyata keçirildiyi diqqət çəkir.
Minamiaso Takamori (Yaponiya)
Cəsur səyahətçilər Aso vulkanının kraterindən keçməli olacaqlar.
Flomskaya (Norveç)
Səyahət zamanı qatarın hərəkətini dayandıran bir neçə əyləc sistemi var.
Dəmiryol avtobus yolu - ferrobus (Boliviya)
Təhlükəlidir, çünki yerli sakinlər çox vaxt dəmir yolu avtobusunu həddindən artıq yükləyirlər və bu da qəzalara səbəb olur.
Chennai - Rameswaram (Hindistan)
Sudan qısa bir məsafədə bir körpüdən keçir. Bu körpü yüksək küləklərə və siklonlara meyllidir. Qatarların relsdən çıxması ilə bağlı nümunələr var idi.
White Pass və Yukon Railroad (Alyaska)
Taxta körpülərdə və çoxəsrlik tunellərdə gəzinti həyəcanı təmin edilir.
"Şeytanın burnu" (Ekvador)
Çox sayda viyadük, tunel və ziq-zaq döngəsi bu dəmir yolunda səyahət etməyi unudulmaz edir.
Dünyada bir çox möcüzə var, bunların çoxu insan əli ilə yaradılıb. Təhlükəli dəmir yolları turistləri, ilk növbədə, keçməli olduqları yerlərin mənzərəli təbiəti ilə cəlb edir.
Bəzi insanlar qatarla səyahət etməyi çox romantik və faydalı, həm də daha az yorucu hesab edirlər. Pəncərənin yanında rahat oturub dəyişən mənzərələrə heyran olmaq çox gözəldir. Statistik məlumatlar da dəmir yollarının ən etibarlı nəqliyyat vasitələrindən biri olduğunu təmin edir. Ancaq hamısı deyil və həmişə deyil. Dünyanın bəzi yerlərində qatarlar çox təhlükəli hissələrdən keçir.
1. Chennai Rameshwaram, Hindistan
2,3 km uzunluğundakı körpü dəmir yolunun bir hissəsidir və 1914-cü ildə trafikə açıldı. Gəmi və bərələrin hərəkətini təmin etmək üçün körpünün orta hissəsi qaldırılır. Körpünün əsası 145 beton dirəkdən ibarətdir. Bu cür güclü dayaqlara baxmayaraq, dəmiryol yolu tez-tez okeanla dolur. Güclü küləyi də unutma, buna görə qatarlar 4 m / s sürətə qədər yavaşlamağa məcburdur.
2. Şeytanın Burunu, Ekvador
Alausi qəsəbəsindən kiçik Sibambe kəndinə qədər təsir edici 14 km dəmir yolu xətti var. Parça kəskin şəkildə qalxır və düşür ki, bəzi yerlərdə qatar az qala şaquli uçur. Bu hissə dünyanın ən təhlükəli dəmir yollarından biridir. Ekvadorda roller sahil gəmisi gəzintisi istəyirsiniz? Yalnız şeytanın burnu adlı bir dağın üstündən qatar gəzin.
3. Buludlara, Argentina
217 km-lik dəmir yolu marşrutu Argentinanın Salta şəhərini Çili Polvorillo ilə birləşdirir. Xətt 1948-ci ildə, demək olar ki, 27 illik inşaatdan sonra açıldı. Hal-hazırda daha çox həyəcan axtaran turistlər üçün nəzərdə tutulub. Səyahət 16 saat çəkir və dəniz səviyyəsindən 4200 m yüksəklikdəki 29 körpüdən, 21 tuneldən və 13 viyadükdən keçir. Buludlar arasında ən təhlükəli və gözəl yollardan biridir.
4. White Pass və Yukon, Alyaska
Alyaskanın Yukondan Kanadalı Klondayka yolunun tikintisi 26 ay çəkdi və 1900-cü ildə başa çatdı. Xüsusilə o günlərin qızıl tələfinin qurbanı olan və bəxt axtarmağa tələsənlər arasında populyar idi. Marşrut 1982-ci ildə bağlanmışdı, lakin altı il sonra turistlər naminə bərpa edilmişdir. Gəzinti zamanı dik yamaclara, asma qayalıqlara, tələsik çaylara və mənzərəli göllərə heyran ola bilərsiniz.
5. Kuranda Scenic, Avstraliya
34 km-lik dəmir yolu Avstraliyanın Queenslanddakı Kuranda və Cairns şəhərlərini birləşdirir. Xətt 1882-1891-ci illər arasında tikilib və bu arada UNESCO-nun yerləşdiyi yer olan Barron Dərəsi Milli Parkının sıx yağış meşələrindən keçir. Pist, asma qayalıqlara və şəlalələrə çox yaxındır və qatar özü yolda 15 tuneldən keçir, 93 kəskin döngəni və 40-dan çox körpünü aşır.
6. Georgetown Loop, Kolorado
Bu xətt Georgetown və Rocky Dağlarındakı Gümüş Erik şəhərlərini birləşdirir. Dar gəmi dəmir yolu gümüş mədəninə çıxışı asanlaşdırmaq üçün 1877-ci ildə tikilmiş və 1939-cu ildə bağlanmışdır. 1984-cü ildə, dağlıq ərazi üzərindəki köhnə körpülərdən keçən 7,2 km uzunluğunda bir turizm marşrutuna çevrilməsinə qərar verildi.
7. Linton-Lynmouth, İngiltərə
Əslində bir teleferik olan bu dəmir yolu xətti, qatarın 58 dərəcə bir açı ilə Lynmouth Qayasının zirvəsinə qalxdığı cəmi 263 metrdir. Pist 1890-cı ildə tikilib və Exmoor Milli Parkında yerləşir. Qatar hər biri 40 nəfərə qədər yerləşə biləcək iki vaqondan ibarətdir.
8. Toltec Scenic, New Mexico
3000 m hündürlükdə olan Chama şəhəri (New Mexico) ilə Antonito (Colorado) arasında 103 km uzunluğunda bir dar dəmir yolu, Cambra Pass və Toltec Boğazından keçir. Qatarın pəncərəsindən, Qayalı Dağların gözəlliyinə heyran ola bilər və qatarın dar qayalıqlardan, rampalardan küləklər və tunellərə dalarkən qatar sürərkən adrenalin tələsikliyi yaşaya bilərsiniz.
