ümumi məlumat
Beynəlxalq Chkalovski hava limanı Moskva şəhəri şəhərin mərkəzindən ondan otuz kilometr aralıda yerləşir. Moskvada daha altı hava limanı var. Çkalovski hava limanı, həmçinin ölkə daxilində uçuşlar həyata keçirə bilər beynəlxalq uçuşlar... Keçmişdə hərbi aerodrom indi birinci dərəcəli aviasiya müəssisəsinə çevrildi. Tu-154, Il-76, An-124 və digər yüngül təyyarə modellərinin təyyarələrini və bütün növ helikopterləri qəbul edir. Aerodromun ərazisində hərbi qüvvələrin köməyi ilə xüsusi nəqliyyatla məşğul olan bir dövlət hava yolu şirkəti var təyyarə.
Tarix
Aerodromun tarixi uzaq 1930-cu ildə başladı. Bundan əvvəl Xodınka hava limanı xüsusi təyinatlı alayın təlim və sınaq uçuşlarının həyata keçirildiyi hərbi aviasiya müəssisəsi hesab olunurdu. Alayın sərəncamında ən yaxşı hərbi təyyarə var idi. Çkalovski aerodromu 1932-ci ildə açıldı. 1973-cü ildə hərbi hava limanı mülki çarter uçuşları və yük daşımaları həyata keçirməyə başladı. 1999-cu ildə sərnişin uçuşları üçün xüsusi bir terminal açılmasına qərar verildi.
Hava limanının düzeni, terminallar
Chkalovsky Hava limanında sərnişinlərin uçuş üçün qeydiyyatdan keçdiyi bir terminalı var. Yük və digər uçuşlar da bu terminaldan həyata keçirilir. Hava limanı kompleksinin ərazisində iki pist var. Biri asfalt betondan hazırlanmışdır və ölçüləri 3000x60 metrdir. İkinci pist betondan hazırlanmışdır və daha yüngül hava trafikini idarə edə bilər. Ölçüləri 3623 × 60 metrdir. Aerodromda ayrıca taksi yolları və hərbi təyyarələr üçün geniş bir park sahəsi var.
Xidmətlər, kafelər, hava limanındakı mağazalar
Hava limanı infrastrukturu yüksək səviyyədədir. Burada hava sərnişinləri rahat bir yaşayış üçün lazım olan hər şeyi tapacaqlar. Gözləmə otağında rahat oturacaqlar var və hava limanında birinci dərəcəli sərnişinlərin uçuşlarını gözləyə biləcəyi bir VIP salonu da var. Burada çox sayda satış nöqtəsi və nöqtə tapa bilərsiniz İaşə... Hava limanında pulsuz simsiz internet mövcuddur.
Hava limanına necə getmək olar
Hava limanına çatmağın üç yolu var. Elektrikli bir qatar Çkalovskaya stansiyasına gedən Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından ora gedir. Fryazevo və Monino istiqamətində hərəkət edən elektrik qatarları uyğundur. Vağzaldan endikdən sonra hava limanına piyada getmək olar. Hava limanına 320, 321, 371, 378, 380 və 429 nömrəli altı avtobus və sabit marşrut taksiləri var. Şchelkovskoye magistral yolu ilə sürətlə oraya çatmaq mümkün olacaq, ancaq Çkalovski hava limanı işarəsindən əvvəl sönməyiniz lazımdır.
Kubinka hava bazası nədir? Onun fəaliyyəti nədir? Bu və digər suallara məqalədə cavab tapa bilərsiniz. Kubinka, eyni adlı şəhərdən beş kilometr şimal-qərbdə yerləşən Moskva bölgəsindəki hərbi hava limanıdır.
Təsvir
2009-cu ilə qədər Kubinka hava limanı (iyul ayına qədər) ortaq bir hava mərkəzi idi. 2012-ci ildə burada ara sıra təyyarələrin qəbulu mümkün oldu mülki aviasiya (Bombardier Global 5000, Tu-134, Bombardier BD 100, Bombardier GE XRS, Challenger-300, Learjet-60) gün ərzində Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinin birdəfəlik icazələrinə əsasən 200 ° eniş kursu ilə (meteoroloji minimum 240 X 4500 m).
2012-ci ildən bəri aviabazanın ərazisi RF Silahlı Qüvvələrinin Patriot hərbi-vətənpərvərlik parkının bir hissəsidir. Kubinka hava limanında aşağıdakıların yerləşdiyi məlumdur:
- ASC "121 təyyarə təmir zavodu".
- 237-ci Proskurovski Qvardiya Qırmızı Bayraqlı Alexander Nevski və Kutuzov, I. N. Kozhedub adına Təyyarə Nümayiş Mərkəzi (TsPAT) (MiG-29, An-30, Su-27). 237-ci CPAT-ın quruluşuna "Rus cəngavərləri" və "Swiftlər" aerobatik briqadaları daxildir.
- Kuba ATCK ROSTO. 2009-cu ildə digər hava qapılarına köçürülməsi təklif edildi.
Hava qovşağı betonla örtülmüş və 2500 X 79 parametrlərinə malik bir pist ilə təchiz edilmişdir.
Oraya necə getmək olar?
Kubinka hava limanına necə getmək məsələsini həll etmək asandır. Buraya 28, 69, 28A və ya 29 nömrəli mikroavtobuslarla gələ bilərsiniz. "Birinci KPP" dayanacağına getməlisiniz (bu gün yoxlama məntəqəsi işləmir).
Tarix
Kubinka hava limanının tarixi nədir? Bu hava qovşağı 1932-ci ildə qurulmuşdur. Sovet dövründə burada aşağıdakı bölmələr yerləşdirilmişdir:
- 24-cü Qırıcı Aviasiya Alayı (1938-1941);
- 11-ci Aviasiya Alayı (1939-1941);
- 196-cı və 29-cu Mühafizə Qırıcı Aviasiya Alayları (1945-1950);
- 9-cu Hava Diviziyasının qərargahı (1950-1991);
- 32-ci Qvardiya Aviasiya Alayı (1950-1967);
- 274-cü Qırıcı-Bombardımançı Aviasiya Alayı (1951-1974);
- 1991-ci ildə (1952-1991) 237-ci Təyyarə Nümayiş Mərkəzinin əsas götürüldüyü 234-cü Qırıcı Mühafizə Aviasiya Alayı.
Bəzi KİV-lər 2009-cu ildə hava bazasını öz bazasında ticarət aviasiya terminalı yaratmaq üçün xüsusi bir investora vermək mümkün olduğunu bildirmişlər. Lakin sonrakı hadisələr fərqli şəkildə inkişaf etdi.
2010-cu ildə hava qapıları ərazisinin üçdə ikisi, aprel ayında, bir hərracda Nafta-Moskva holdinqinə (sahibi Süleyman Kərimov) məxsus olan ZAO Airport Kubinka müəssisəsinə satıldı. 2011-ci ildə, dekabr ayında mediya hökumətin Kubinka hava limanını transmilli uçuşlar üçün açdığını bildirdi. Lakin Rusiya Federasiyasının mövcud aviasiya sənədləri bunu təsdiqləmir.
Ekran Mərkəzi
Yuxarıda müzakirə etdiyimiz kimi Kubinka hava limanında (Moskva bölgəsi) bir təyyarə nümayiş mərkəzi yerləşir. CPAT aşağıdakı vəzifələri yerinə yetirir:
- Döyüş tapşırıqlarına texnika və personalın hazırlanması.
- RF Hava Qüvvələrinin tarixi dəyərlərinin inkişafı və qorunması.
- Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin nüfuzunun artırılması və təşviqi, dünya bazarında Rusiya Federasiyasının silah və hərbi təyyarələrinin gəlirliliyinin artırılması mənafeyi baxımından Rusiya Federasiyası ərazilərində və xaricdə təyyarə avadanlıqları, avadanlıqları, silahları və uçuş bacarıqlarını nümayiş etdirin.
ROSTO Club
Kuba Aviasiya Texniki İdman Klubu ROSTO (DOSAAF) yuxarıda müzakirə etdiyimiz kimi Kubinka hava limanında (Moskva bölgəsi) fəaliyyət göstərir. 2004-cü ildə əməkdar ordu pilotu olan polkovnik Alexander Gornov başçılıq etdiyi bir qrup pilot tərəfindən yaradıldı. 2006-cı ildə, 18 martda paraşüt eskadronu, bu eskadronun ilk komandiri Osovik Vladimir'in rəhbərliyi altında ilk dəfə atlamalar etdi.
Bu gün bu briqadaya Vyacheslav Evgenievich Valyunas (Rusiya Federasiyasının əməkdar məşqçisi, Rusiya Federasiyasının əməkdar idman ustası, klassik paraşütizmdə üçqat dünya favoriti) rəhbərlik edir. Kubinka hava mərkəzi təklif edir:
- RW sxemi üzrə master-klass.
- WINGSUITE kostyumunda uçuş kurslarına təlim və qəbul.
- Paraşütlə 4000 m hündürlükdən L-410 tərəfdən tullanmaq.
- Paraşütçülərin AFF sxeminə əsasən hazırlanması, qanad tipli örtüklə müstəqil tullanmaların həyata keçirilməsini mümkün edir və tələbənin qısa müddətdə idmançı səviyyəsinə çatmasına imkan verir.
- Həvəskar idmançılar üçün paraşüt günbəz akrobatikası kursları.
- Avadanlıq icarəsi.
- D-1-5U örtüyü ilə An-2-dən 600 m yüksəklikdən tullanmaq.
Paraşütçülər hazırlıq, qalxma, sərbəst eniş və enmə zamanı bu ecazkar macəranı lentə alacaq bir videograf ilə müşayiət oluna bilər. Gələcək mütəxəssislərə beynəlxalq idman ustaları və əməkdar idman ustaları dərs deyir. Ayrıca, burada yalnız lövhələrə minərək dost paraşütçülərin əhatəsində təbiətdə böyük bir istirahət edə bilərsiniz.
Yeniləyin
Hər kəs Kubinka aerodromunda paraşütlə atmağı sevir. Bu hava mərkəzi bu gün mülki təyyarələrin beynəlxalq uçuşları üçün açıqdır. Bu, S.Kərimovun keçmiş yerləşdirmə hava qapılarının yerində ticarət terminalı tikintisi layihəsinin bir hissəsidir. 2018-ci ilədək hərbi aviasiya batalyonları hava qovşağından çıxarılacaqdır.
Kubinka hava limanı hökumət tərəfindən mülki təyyarələrin beynəlxalq uçuşlarının icrası üçün açıldı. 1938-ci ildən bəri transmilli marşrutlarda bu aerodromdan yalnız hərbi təyyarələr uçurdu.
Hava qovşaqlarının milliləşdirilməsinin təşəbbüskarı Federal Əmlak İdarəetmə Agentliyidir. Hökumət qərarı özəlləşdirmə proqramı çərçivəsində verilib. Bir neçə il əvvəl Federal Əmlak İdarəetmə Agentliyi hava mərkəzlərini icarəyə götürməyi təklif etdi. İqtisadi İnkişaf Nazirliyi isə hava limanlarının satışına qoyulan qadağanın qaldırılmasının lazım olduğunu söylədi.
Hələ 2009-cu ildə Kubinka hava mərkəzi Vladimir Putin (o zaman Baş nazir idi) tərəfindən birlikdə yerləşdiyi hava limanları siyahısından çıxarıldı. 2018-ci ilə qədər Kubinkanı mülki terminala çevirmək planlaşdırılır. Layihə iş adamı Kərimov Süleymanın strukturları tərəfindən həyata keçirilir. Aldıqları torpaq sahəsi, əvvəl yazdığımız kimi hərbi hava qovşağının bütün ərazilərinin 2/3 hissəsidir. 2018-ci ildə "Rus cəngavərləri" və "Sürətlilər" in Lipetsk bölgəsində yerləşdiriləcəyi güman edilir.
Hava bazası ərazisində beynəlxalq ticarət terminalının tikintisinin bir neçə mərhələdə aparılması planlaşdırılır. Birinci mərhələ (hava limanı kompleksinin tikintisi) 6,5 milyard rubla başa gələcək. Ümumi sərmayənin 1 milyard dollar olduğu təxmin edilir. Mütəxəssislər 46 hektar ərazidə tikintiyə başlamaq barədə düşünürlər. Bu gün Sovet dövründə yaradılmış 24 daşınmaz əmlak obyektinə ev sahibliyi edir. Keçid mərhələsindəki uçuş zolağı və əlaqədar infrastruktur həm Müdafiə Nazirliyinin təyyarələri, həm də mülki təyyarələr tərəfindən uçuşlar üçün istifadə ediləcəkdir.
Bundan əvvəl "Nafta-Moskva" şirkəti hava qapısında beynəlxalq uçuşlar üçün ilk ticarət terminalını inşa edəcəyini elan etmişdi. Bu funksiya indi Vnukovo-3 tərəfindən həyata keçirilir. Dorogov Vladimir (Alfa-Bank analitiki) hava limanının əsas müştəri tapmasına ehtiyac olduğunu iddia edir. Moskvanın planlaşdırılmış genişləndirilməsi Kubinkaya bu sualda kömək edə bilər.
Ganelin Mixail (Troika Dialog-un mütəxəssisi) Kerimovun yalnız kiçik təyyarə xidmətləri göstərməklə məhsuldar bir iş yarada biləcəyinə əmindir. Həqiqətən, Vnukovo və Şeremetyevonun öz ticarət terminalları var və Kerimovun onlarla rəqabət etməsi çətin olacaq. Ümumiyyətlə, Moskva hava mərkəzində çox rəqabət var. Həftə sonları Rusiya ətrafında uçmaq istəyən və dövlət hava mərkəzlərində xidmət onlar üçün çox bahalı olan kiçik idman təyyarələri, helikopterlər, planerlər sahibləri layihəyə maraq göstərə bilərlər.
"Patriot" parkı
Kubinka'daki Patriot Parkının bazasında hər il bir texniki və hərbi forum təşkil edilir. "Patriot" parkı Rusiya Federasiyasındakı hərbi və xüsusi texnikanın, müasir silah modellərinin nümayiş olunduğu ən böyük platformadır. Tədbirdə iri xarici və yerli müdafiə müəssisələri, tədqiqat institutları və aparıcı dizayn büroları iştirak edir.
Ötən il keçirilən "Ordu-2016" forumunun 500 mindən çox insanın iştirak etdiyi məlumdur. Forumun kənarında 800-dən çox ştatın nümayəndələri işləyirdi ki, bunlardan da 35-i rəsmi nümayəndə heyəti idi. Buraya Belorussky dəmir yolu stansiyasından "Kubinka-1" və ya "Golitsyno" dəmir yolu stansiyalarına gələ bilərsiniz. Forum vaxtı stansiyalardan parka pulsuz avtobuslar hərəkət edir.
ABŞ-ın Şchelkovodakı Chkalovskiy Aerodromuna necə gedəcəyinizi merak edirsiniz? Moovit tapmaqda kömək edir Ən yaxşı yol ən yaxın ictimai nəqliyyat stansiyasından addım-addım istiqamətləri ilə Chkalovsky Aerodromuna çatın.
Moovit, şəhərdə gezinmenize kömək etmək üçün pulsuz xəritələr və real vaxt naviqasiyası təklif edir. Cədvəllərə, marşrutlara, hərəkət cədvəllərinə baxın və Chkalovskiy Aerodrom-a real vaxtda çatmağın nə qədər vaxt çəkdiyini öyrənin.
Chkalovskiy Aerodroma Qatar, Metro və ya Servislə gedə bilərsiniz. Yaxınlıqda dayanan xətlər və marşrutlar bunlardır: (Qatar)
Sizi oraya daha sürətli aparmağın başqa bir yolunun olub olmadığını görmək istəyirsiniz? Moovit alternativ marşrutlar və vaxtlar tapmağa kömək edir. Moovit Tətbiqindən və ya Veb saytından asanlıqla Chkalovskiy Aerodromuna istiqamətləri və istiqamətlərini alın.
Chkalovskiy Aerodroma çıxmağı asanlaşdırırıq, bu səbəbdən 720 milyondan çox istifadəçi Moovitə ictimai nəqliyyat üçün ən yaxşı tətbiqetmə kimi inanır. Şchelkovo sakinləri daxil olmaqla! Ayrı bir avtobus tətbiqi və ya qatar proqramı yükləməyə ehtiyacınız yoxdur, Moovit ən yaxşısını tapmaqda kömək edən hamısı bir arada tranzit tətbiqinizdir yenilənmiş cədvəllər avtobuslar və metro.
Rusiyada iş aviasiyasına xidmət edən yeganə hava limanı. Hava limanının əslində Müdafiə Nazirliyinə tabe olmasına və hərbi hava limanı olmasına baxmayaraq, ikinci ortaq sahibi Qazpromun törəmə şirkəti olan Gazprom Avia'dır.
Hava limanının rəsmi saytı: http://ostafyevo-airport.ru/.
Hava limanının tarixi
1934-cü ildə NKVD-nin nəzdində bir idarə institutu olaraq inşa edilmişdir. Sonradan (müharibədən əvvəl) hava limanı SSRİ Müdafiə Nazirliyinin sərəncamına verildi.
Hərbi müəssisə statusuna baxmayaraq, müharibədən sonrakı illərdə hava limanından Birliyin demək olar ki, bütün guşələrinə mülki yük-sərnişin reysləri təşkil edildi.
Bu zaman ASC Gazprom Ostafyevo Hava Limanının ortaq sahibi oldu. 3 il ərzində şirkətin dəstəyi ilə genişmiqyaslı yenidənqurma işləri aparıldı və 2000-ci ildə hava limanı yenidən istifadəyə verildi sərnişin daşınması.
Ostafyevo, Qazpromun əsas hava limanıdır və törəmə şirkəti olan Gazprom Avia'nın mərkəzidir.
Hava limanını bağlamaq cəhdləri
90-cı illərin sonunda Moskva hökuməti hava limanını bağlamağa çalışdı, çünki yerində Yujny Butovo'nun başqa bir mikrorayonunun tikilməsi planlaşdırılırdı. Və onsuz da tikilən sahələr səs-küy təzyiq zonasında yerləşir. Ancaq Qazprom bunu məmurlardan "qazandı".
Hava limanı nə olacaq?
Bu gün Ostafyevo hava limanı gündəlik aşağı tutuma malikdir. Bununla əlaqədar olaraq xidmətin keyfiyyətinin yüksəldilməsi və hava limanının maddi-texniki bazasının genişləndirilməsi üçün bir sıra tədbirlər hazırlanmışdır.
Məsələn, əsas uçuş-enmə zolağını modernləşdirmək üçün artıq bir layihə qəbul edilmişdir. Uzunluğu 2,5 km-ə çatdırılacaq və əhatə dairəsi daha müasir birinə dəyişdiriləcəkdir.
Əsas zolağa əlavə olaraq, taksi yolları və park yerləri də yenilənəcəkdir. Gəmiyə minmək və enmək üçün park yerlərində və önlüklərdə artım nəzərdə tutulur.
Artıq qeyd edildiyi kimi, yaxın gələcəkdə təyyarələr üçün yeni bir anqar istifadəyə veriləcək, HMS-in infrastrukturu və anbarları yenilənəcəkdir.
100 sərnişin / saat tutumlu yeni bir sərnişin terminalının layihəsi nəzərdən keçirilir.
Hava limanının quruluşu
Xüsusiyyətlərinə görə Ostafyevo, OGEA təsnifatına görə B sinifinə aiddir və Beynəlxalq Mülki Aviasiya Standartlarına görə hava mərkəzinə 4D kod dəyəri verilir. Orta əsr BC təyyarələrini, üçüncü və dördüncü sinif gəmilərini gecə-gündüz qəbul edib xidmət edə bilər. 2009-cu ilin may ayında kompleksə Boeing 737-700 təyyarələri almasına icazə verən bir sertifikat verildi.
Bundan əlavə, aerodrom ərazisində mülki və hərbi gəmilər daxil olmaqla bütün növ helikopterləri qəbul etmək üçün bir vertolyot meydançası quraşdırılmışdır.
Təyyarələri qəbul etmək üçün kompleks təchiz edilmişdir iki pist:
- Əsas - asfalt beton - 2 km uzunluğunda;
- ehtiyat, 1,6 km uzunluğunda, asfaltlanmamış səthlə.
Ərazidə təyyarələrin park edilməsi və onlara xidmət göstərilməsi üçün 26 park yeri var. Bundan əlavə, 2 təchiz olunmuş, izolyasiya edilmiş hangar var. Hər anqarın 4 orta sinif təyyarəsi tutumu var. 5 təyyarəyə qədər tutumu olan üçüncü anqar tamamlanır. Yükləmə və sərnişin apronu eyni vaxtda müxtəlif səviyyəli 12 təyyarəyə xidmət edə bilər və yaxınlıqda yerləşir terminal kompleksləri hava limanı.
Sərnişin terminalı
2007-ci ildə Ostafyevo hava terminalı ərazisində Rusiya Federasiyası dövlət sərhədinin bir nəzarət məntəqəsinin təşkili barədə bir fərman verildiyi üçün beynəlxalq uçuşların həyata keçirilməsi mümkün oldu. Beynəlxalq reyslərin sərnişinlərinə dövlət sərhədindən keçmənin qeydiyyatı üçün bütün lazımi xidmətlər göstərilir.
Sərnişin tutumu:
- beynəlxalq uçuşlar saatda 40 nəfərə qədərdir;
- daxili uçuşlar üçün 70 nəfərə qədər.
Sərnişinlərə göstərilən xidmətlərin siyahısı:
- gecə-gündüz rahat gözləmə otağı;
- vIP müştərilər üçün salon;
- bar, restoran;
- bankomatlar;
- avtomobillər üçün park;
- istənilən sinif və köçürmə xidmətinə aid bir avtomobil sifariş etmək;
- gecə-gündüz yeməyi olan otellər;
- sərhəd və gömrük xidmətləri (viza dəstəyi daxil olmaqla).
Aviaşirkətlər üçün:
- rusiya Federasiyası ərazisi üzərində uçarkən naviqasiya dəstək xidmətləri;
- astronaviqasiya məlumatları;
- təyyarələrin park xidməti (park, yanacaq doldurma, yuyulma, təmir, sanitar xidmətlər).
Yük terminalı
Xidmətlərin ayrıca siyahısı hava terminalının yük terminalı tərəfindən təqdim olunur:
- Müxtəlif kateqoriyalı malların qəbulu və göndərilməsi.
- Malların gömrük və sərhəd rəsmiləşdirilməsi.
- Saxlama və çeşidləmə.
Yük terminalının öz izolyasiya edilmiş saxlama anbarları var ümumi sahəsi ilə 480 m 2. "Dəyərli" işarəsi olan yüklər, sahəsi 35 m 2 olan təhlükəsiz və təhlükəsiz bir otaqda yerləşdirilə bilər.
Aviaşirkətlər və uçuş yerləri
Hava limanı bu cür aviaşirkətlərin uçuşlarına xidmət göstərir:
- Lufthansa;
- UTair;
- Sibir.
Hava
15 iyun 2019 - cümə
Ostafyevo Rusiya
| Gün | CONV. | Temp. | Külək | Rütubət | Təzyiq təzyiqi |
|---|---|---|---|---|---|
| İyun 15 | 19 ° C / 15 ° C | 0 m / s, SE | 78% | 761,14 mm civə sütunu. İncəsənət. | |
| bazar 16 iyun | 22 ° C / 13 ° C | 3 m / s, şimal | 88% | 760.54 mm civə sütunu İncəsənət. | |
| paz 17 iyun | 25 ° C / 14 ° C | 2 m / s, SW | 76% | 762.58 mm civə sütunu İncəsənət. | |
| Çərşənbə, 18 iyun | 25 ° C / 16 ° C | 2 m / s, SW | 93% | 760,26 mm civə sütunu İncəsənət. | |
| 19 İyun Çərşənbə | 26 ° C / 15 ° C | 3 m / s, şimal | 70% | 763.31 mm civə sütunu İncəsənət. |
Oraya necə getmək olar
Maşınla:
Moskvadan Varşavskoe şossesi boyunca, Şerbbinkaya gedin. Daha hava limanına doğru. Ümumi səyahət müddəti təxminən 1,5 saatdır.
İctimai nəqliyyat:
- İlə məşq edin Kursk dəmir yolu stansiyası (istiqamətlər Tula, Çexov, Serpuxov) Şerbinka stansiyasına.
- Qatar: stansiyadan. Metro Tekstilşchiki və ya Tsaritsyno-dan Şcherbinka stansiyasına.
Hava limanı xəritədə
Ünvan: Rusiya Federasiyası, 108824, Moskva, Ryazanovskoye qəsəbəsi, Ostafyevo hava limanı.
Xidmət sektorunda yeganə olan Ostafyevo Hava Limanı, onu bağlamaq cəhdlərinə baxmayaraq dinamik inkişaf edir və inkişaf edir.
Təyyarənin Ostafyevo hava limanına enməsinin videosuna baxın:
