Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin ikinci irimiqyaslı ekspedisiyası 2017-ci ildə Kurilin Matua adasına gedəcək. Bu barədə 14 sentyabr Çərşənbə günü Sakit Okean Donanmasının komandanı admiral Sergey Avakyants media klubunun toplantısında məlumat verib.
Yaponlar 1930 -cu illərdə adanı inkişaf etdirməyə başladılar və yalnız hərbi əhəmiyyət verdilər. "Ada, Kamçatka yarımadasının daha da genişlənməsi və ələ keçirilməsi üçün tramplin rolunu oynadı. unikal sistem vahid tunel sistemi ilə birləşdirilmiş yeraltı quruluşlar. Yeraltı quruluşlar dərin araşdırma tələb edən ayrı bir mövzudur "dedi Admiral Sergey Avakyants.
Onun sözlərinə görə, yeraltı tikililər iki növə bölünür: istehkamlar və təyinatı bilinməyən - düzbucaqlı, kvadrat və yuvarlaq, uzunluğu 150 metrə qədər.
"Əvvəlcə bunların anbar olduğu güman edilirdi, amma hər şey onlardan çıxarıldı. Və bunlar anbar olsaydı, hər hansı bir maddi iz qalacaqdı. Üstəlik, bu binalar üçün yüksək gərginlikli bir kabelin uyğun olduğu aşkar edildi. və enerji təchizatı sistemi orada 3 min volta qədər enerji verməyə icazə verdi. Təbii ki, bu anbar qurğuları üçün artıq bir gərginlikdir. Ancaq, açıq-aşkar bu strukturlarda bəzi işlər görülüb ",- TASS ekspedisiyasının rəhbərindən sitat gətirir.
Admiral eyni yüksək gərginlikli kabelin Sarıçev vulkanının yamacında olduğunu da söylədi. "Vulkan canlıdır, vulkan hələ də nəfəs alır. Güclü püskürmələr hər 25 ildən bir baş verir. köhnə yol vulkanın ağzına aparır. Vertolyotdan su səthindən yeraltı tikililərə xarakterik girişləri görə bilərsiniz. Vulkanın şimal və şimal-qərb hissələrində dərin dəniz araşdırmalarına ehtiyacımız var "dedi Avakyants.
O qeyd etdi ki, ekspedisiya zamanı imperiya ailəsinə xas olan simvollar olan yeməklər tapıldı - ulduzlar, yəni ada müharibə zamanı Yaponiyanın ən yüksək hərbi -siyasi rəhbərliyi tərəfindən ziyarət edildi və qarnizona xüsusi diqqət yetirildi.
"Əgər bütün adalarda Yapon qarnizonları son əsgərə qədər şiddətli bir şəkildə vuruşmuşdularsa, Matua adası sonuncu təslim oldu, amma döyüşmədən təslim oldu. Qarnizon 7,5 min nəfərlik idi və Yapon ordusu üçün xarakterik olmayan bir döyüş idi. Hər hansı bir müqavimət göstərin "dedi komandir. "Qarnizonun əsas vəzifəsini yerinə yetirdiyi qənaətinə gəldik - bu adadakı fəaliyyətlərin əsl mahiyyətinin açıqlanmasına səbəb ola biləcək bütün izləri və bütün faktları aradan qaldırdıq" dedi.
Admiralın sözlərinə görə, ekspedisiya adanın vulkanik fəaliyyətini də araşdırdı və bir neçə milyon il əvvələ aid qədim paleovolkan qalıqlarını kəşf etdi. "Beləliklə, versiya Kamçatka yarımadasının, adaların təsdiqlənməsini tələb edir Kuril silsiləsi və Yapon adaları davamlı bir torpaq sahəsi idi "dedi Avakyants.
Sakit Okean Donanmasının komandiri hesab edir ki, ehtimal ki, yeraltı tunellərlə Matua ilə əlaqəli olan Toporkovy adası da əlavə araşdırma tələb edir. "Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti Prezidentinin icazəsi və göstərişi ilə 2017 -ci ildə Elmlər Akademiyası, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti və Moskvadan olan mütəxəssislərin geniş bir hissəsini cəlb etməklə ikinci ekspedisiyanı həyata keçiririk. dövlət universiteti... Bu adanın faunası, florası, vulkanik fəaliyyət, su təchizatı sistemi, yeraltı quruluşlar, o cümlədən sualtı quruluşlar daha çox araşdırma tələb edir. Bundan əlavə, arxeoloji tədqiqatlar aparmaq lazımdır "dedi admiral.
Şərq Hərbi Dairəsinin komandanlığı, Sakit Okean Donanması qüvvələrinin Matua adasında baza qurma ehtimalını irəli sürdü.
Matua, Kuril silsiləsinin tam mərkəzində yerləşən kiçik bir adadır. Böyük dövründə Vətən Müharibəsi yaponlar onu SSRİ ilə müharibə vəziyyətində tramplin kimi istifadə etməyi planlaşdıraraq alınmaz bir qalaya çevirdilər.
Rusiya Müdafiə Nazirliyi Saxalin və Kuril adalarında hərbi infrastrukturu inkişaf etdirmək üçün görünməmiş tədbirlər görür. Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin (RGO) ekspedisiyası Kurilin Matua adasındakı istehkamların öyrənilməsi üzrə mühəndislik işlərinə başladı. Bu barədə Şərq Hərbi Dairəsinin mətbuat xidmətinin rəhbəri polkovnik Aleksandr Qordeev məlumat verib.
"Təpələrin yamaclarında və Sarıçev vulkanının ətəyində posterlərin (istehkamlar, qala qalaları və ya möhkəmləndirilmiş ərazilərin qalaları arasında əlaqə üçün yeraltı dəhlizlər) və anbarların dağıntılardan azad edilməsi başladı" dedi Gordeev. -Beş axtarış qrupu qrupu "buldozer, ekskavator və digər xüsusi texnikadan istifadə edərək torpaq işləri aparır".
Hərbi-tarixi ekspedisiya iştirakçılarının fikrincə, elmi araşdırmalar bir çox suala cavab tapmağa və "Matua adasının sirrini auradan çıxarmağa" kömək edəcək. İşə başlamazdan əvvəl, hər bir istehkamda hava nümunələri götürülür və laboratoriyada zəhərli maddələrin olması üçün diqqətlə təhlil edilir.
İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər Yaponiya, Kuril silsiləsinin mərkəzində yerləşən sirli Matua adası da daxil olmaqla bu adaları fəal şəkildə araşdırırdı. Bu adada Yaponiya bəzi qiymətli minerallar çıxardı. İkinci Dünya Müharibəsi bitdikdən sonra Truman hətta Matua adasını ABŞ -a köçürmək istəyi ilə Stalinə müraciət etdi. Ada heç kimə verilmədi, amma özümüz nədənsə onun zindanlarından istifadə etmirik.
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Sakit Okeanda Yaponiyaya aid olan hər şeyi bombalayan müttəfiq təyyarələri Magua'dan yan keçdi. Müharibə başa çatanda Prezident Truman gözlənilməz bir istəklə Stalinə müraciət edərək, Birləşmiş Ştatlara Sovet qoşunları tərəfindən işğal edilmiş Kuril adalarının mərkəzindəki adalardan yalnız birini verməyi xahiş etdi. Kiçik Matua adası niyə Amerika Prezidentini bu qədər cəlb edir?
Matua, Kuril silsiləsinin tam mərkəzində yerləşən kiçik bir adadır. Böyük Vətən Müharibəsi illərində yaponlar onu SSRİ ilə müharibə vəziyyətində tramplin kimi istifadə etməyi planlaşdıraraq alınmaz bir qalaya çevirdilər. Müharibə həqiqətən başladı, amma 1945 -ci ildə 3811 Yapon əsgərləri və zabitlər "şücaətlə" 40 Sovet sərhədçisinə təslim oldular.
SSRİ -yə gedən ada xəndəklər, səngərlər və süni mağaralar... Çoxsaylı həb qutuları və hangarlar vicdanla inşa edilmişdir. Perimetri boyunca bütün Matua sahili daşdan qoyulmuş və ya qaya içərisində oyulmuş sıx bir qutu halqası ilə əhatə olunmuşdu. Adanı uzun illərdir araşdıran həvəskar ekspedisiyaların üzvləri bu gün də qutuların təyinatı üzrə istifadə edilə biləcəyini iddia edirlər. Üstəlik, cihazları yalnız atəş nöqtəsinin hazırlanması ilə məhdudlaşmırdı. Hər bir mövqe geniş bir şəbəkəyə sahib idi yeraltı keçidlər, həm də qayaya oyulmuşdur.
Adanın aerodromu daha da diqqətlə inşa edilmişdir. O qədər yaxşı yerləşmişdi və texniki cəhətdən o qədər bacarıqlı idi ki, təyyarə istənilən gücdə və istiqamətdə küləyə qalxa və enə bilərdi. Yapon mühəndisləri "qar əleyhinə" bir dizayn hazırladılar. İsti su alan beton səki altına borular çəkildi termal bulaqlar... Buzlanma uçuş zolağı Yapon pilotları təhdid etmədilər və təyyarələr həm qışda, həm də yayda havaya qalxa və enə bilərdi.
Sahil qayalarından birində zəhmətkeş yaponlar sualtı qayığın asanlıqla gizlənə biləcəyi nəhəng bir mağaranı kəsdilər. Yaxınlıqda ətrafdakı təpələrdən birində gizlənmiş qarnizon komandanlığının yeraltı qərargahı vardı. Divarları səliqəli daşla döşənmişdi, yaxınlıqda hovuz və yeraltı hamam var.
Adanın sirlərindən biri hamının yox olmasıdır hərbi texnika... 1945 -ci ildən bəri davam edən diqqətli axtarışlara baxmayaraq, adada heç nə tapılmadı. Üstəlik, inanılmaz, açıq bir mistik nümunə var - axtarmağa çalışan insanlar, adada tez -tez baş verən yanğınlarda öldü, uçqunlara düşdü.
1990 -cı illərin sonunda bu axtarışa cavabdeh olan sərhəd zastavasının rəis müavini qəza nəticəsində öldü. Və dağılmış rabitəni bərpa etməyə çalışanda adanın mərkəzindəki vulkan birdən oyandı. Püskürmə elə bir güclə baş verdi ki, havalandırma kanalından uçan nəhəng bloklar kraterdən yüzlərlə metr yüksəklikdə uçan quşları yıxdı!
Burada bir fikir var həll olunmamış sirlər Matua adası, araşdırmaçı və həvəskar Evgeny Vereshchagi: “Matua üzərində 120 metrdən çox və 500 metr diametrli fövqəladə bir təpə var.
Təbiət belə düzgün formaları sevmir. Bu qeyri -ixtiyari olaraq bütün hulkun insan əli ilə hazırlandığını göstərir. Bu, təyyarələr üçün gizlənmiş bir anqar kimi xidmət edən süni bir təpədir. Yamacında ağac və kollarla örtülmüş çox geniş bir süni çökəklik gözə çarpır. Yəqin ki, hangarın qapıları əvvəlcə partladılmış və sonra püskürən bir vulkanın külüylə örtülmüş burada yerləşirdi.
Bundan əlavə, adada yüzlərlə paslı yanacaq çəlləkləri səpələnmişdir - əksəriyyəti alman və tamamilə bütöv və faşist Üçüncü Reyx dövründən qalmış yanacaqla. Tərcümədə onların üzərindəki işarədə "Wehrmachtın yanacağı, 200 litr" yazılıb. Və tarixlər - 1939, 1943 - qalib 1945 -ə qədər.
Beləliklə, dünyanı gəzərək Hitlerin müttəfiq sualtı qayıqları Matua'ya dayandı və mal çatdırdı!
Yeri gəlmişkən, vulkan haqqında. Yeraltı quruluşlara görə ada qalasını dolduran hərbi texnikanın harada yoxa çıxması ilə bağlı bir çox sual var idi. Həvəskar ekspedisiyaların üzvlərindən biri inanılmaz görünən bir fərziyyə etdi: "Ola bilsin ki, yaponlar bütün döyüş sursatlarını vulkanın ağzına atıb sonra partlatsınlar. güclü püskürmə... Bu versiya ilk baxışdan elmi fantastika kimi səslənir. Ancaq onilliklər sonra da izlənilən nəqliyyat vasitələrinin izlərini ayırd edə biləcəyi vulkanın konisi quruldu. Yaponların bu yolla nə sürdüklərini yalnız təxmin edə bilərik. "
Ancaq bütün bu möhtəşəm möhtəşəm quruluşlar, Yapon gizli yeraltı qalasının yalnız xarici, görünən hissəsidir. İkinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən yarım əsrdən çox vaxt keçsə də, heç kim zindanların sirlərini aça bilmədi.
Bu məlumatın məxfiliyinə işarə edən yaponlar, əvvəlcə Sovet, sonra isə Matua adasının rus tədqiqatçılarının xahişlərinə cavab verməkdən inadla imtina etdilər. Amerika prezidentinin adasına qəribə marağı anlamaq da mümkün olmadı.
Kuril adası dərinliklərində nə gizlədir? Bəs adanın hərbi kəşfiyyatçılarının ölümü, vaxtından əvvəl oyanmamış vulkan və Amerika prezidentinin Matuaya marağı və yaponların material verməkdən imtina etməsi təsadüfi hadisələr silsiləsi deyilsə nə etməli? Bəlkə də ada qalasının gizli, hələ tapılmamış zindanlarında bu gün heç kimə lazım olmayan paslanmış hərbi texnika yox, müharibə zamanı heç istifadə olunmamış gizli silahlar hazırlayan gizli laboratoriyalar varmı?
12 avqust 1945 -ci il tarixində, Yaponiyanın təslim olduğunu elan etməsindən üç gün əvvəl, Koreya yarımadasının yaxınlığındakı Yapon dənizində, sağır bir partlayış səsi eşidildi. Təxminən 1000 metr diametrli bir atəş topu göyə qalxdı. Ardınca nəhəng bir göbələk buludu göründü. Amerikalı mütəxəssis Çarlz Stounun sözlərinə görə, Yaponiyada ilk və sonuncu atom bombası burada partladılıb və partlayışın gücü təxminən bir neçə gün əvvəl Xirosima və Naqasaki üzərində partladılan Amerika bombaları ilə eynidir.
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Yaponiyanın atom bombası üzərində çalışdığını və uğur qazandığını söyləyən Ç.Stounun ifadəsi bir çox ABŞ alimləri tərəfindən böyük şübhələrlə qarşılandı. Hərbi tarixçi John Dower bu məlumatlara qarşı daha ehtiyatlı idi.
Bu məşhur alimin fikrincə, 12 avqust 1945 -ci il tarixində Yaponiyanın ilk və son atom bombasının Koreya sahillərində Yapon dənizində partladılması ehtimalını tamamilə istisna etmək mümkün deyil. Bunu müasir KXDR ərazisində yerləşən nəhəng gizli hərbi Hinnam kompleksi sübut edir. Kifayət qədər güclü idi və atom bombası istehsal etmək üçün lazım olan hər şeylə təchiz olunmuşdu.
Çarlz Stounun gözlənilməz hipotezinin etibarlılığı keçmiş Amerika kəşfiyyatçısı Teodor Maknalinin araşdırmaları ilə təsdiqlənir. İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda, Sakit okeandakı Müttəfiq Qüvvələrin Komandanı General MacArthurun analitik kəşfiyyat qərargahında xidmət etdi.
McNally məqaləsində yazır ki, Amerika kəşfiyyatı Koreyanın Heungnam şəhərində yerləşən böyük bir Yapon nüvə mərkəzi haqqında etibarlı məlumatlara malikdir, lakin bu obyekt haqqında məlumatı SSRİ -dən gizli saxlayır. Üstəlik, 1945 -ci il avqustun 14 -də səhər Amerika təyyarələri Yapon dənizinin yaxınlığından götürülmüş hava nümunələrini gətirdi şərq sahili Koreya yarımadası. Alınan nümunələrin işlənməsi təəccüblü nəticələr verdi. O, ifadəsini yuxarıda göstərilən ərazidə verdi Yapon dənizi 12 avqustdan 13 avqusta keçən gecə naməlum nüvə cihazı partladı!
Güman ki yeraltı şəhər 20 -ci əsrin ən dəhşətli silahının - nüvə silahının hazırlanması ada qalasında həqiqətən davam edirdi, bu, həvəskar tədqiqat ekspedisiyalarının təşkilatçılarını çaşdıran bir çox suallara cavab verir.
Prezident Truman nəyə görə Stalinə istinad edərək Matua adasının ABŞ -a verilməsini istədi?
İkinci Dünya Müharibəsi bitməmiş amerikalılar SSRİ ilə silahlı toqquşmaya hazırlaşmağa başladılar. İkinci Dünya Müharibəsi ilə əlaqədar materialların məxfiliyindən sonra İngiltərə arxivlərində "Düşünülməyən Əməliyyat" yazısı olan bir qovluq tapıldı. Həqiqətən, heç kim belə bir əməliyyat haqqında düşünə bilməzdi! Sənədin tarixi 22 may 1945 -ci ildir. Nəticədə, əməliyyatın inkişafına hələ müharibə bitməmiş başlamışdı.Sənəd, Sovet qoşunlarına kütləvi zərbə vurmaq üçün bir planı ən detallı şəkildə təsvir etmişdir!
Hərbi qarşıdurmada əsas koz kartı, yalnız ABŞ -da mövcud olan nüvə silahı ola bilər. İkinci tankı keçmiş Sovet tank diviziyaları dünya müharibəsi, Avropanın mərkəzində yerləşirdi. Stalin, quru qüvvələrindəki üstünlüyünə əlavə olaraq, yapon alimləri tərəfindən yaradılan nüvə silahını alsaydı, hərbi toqquşma halında müharibənin nəticəsi əvvəlcədən bir nəticə olardı və Avropa tamamilə sosialist olardı.
Niyə yaponlar, məlumatların məxfiliyinə istinad edərək, əvvəlcə Sovet, sonra Matua adasında rus tədqiqatçılarının sorğularına cavab verməkdən inadkarlıqla imtina edirlər?
Amma nə etməlidirlər?
Əgər nüvə silahlarının hazırlandığı Matua adasında bir yeraltı gizli mərkəz kəşf edilsə və təkcə təkmilləşdirilməsə, həm də istehsal texnologiyası praktiki olaraq tətbiq olunsaydı, bu hadisələrin yenidən qiymətləndirilməsinə səbəb olardı. İkinci dünya müharibəsi. Yapon şəhərlərinin atom bombalanması haqlı olardı: Amerika pilotları Yaponların gələcək atom basqınlarını qabaqlayırdılar. Cənubi Kurilin geri qaytarılması tələbləri, Yaponiyanın məğlubiyyəti nəticəsində dayanan gizli silahların yaradılması üzərində işi davam etdirmək istəyi kimi qiymətləndirilə bilər.
Və bu barədə sirli ada Rusiya Sakit Okean Donanması görünməmiş bir araşdırma başlatdı.
Şərq Hərbi Dairəsinin nümayəndəsi xatırladıb ki, “uçuşları dəstəkləmək üçün adada mobil aerodrom kompleksləri artıq yerləşdirilib təyyarə”. Drenaj sistemi təmizlənib və hər cür vertolyotların enişinə hazırlıq işləri başa çatıb.
Hərbi-tarixi ekspedisiyanın şəxsi heyəti, "adanın sahil hissəsini böyük bir eniş gəmisinin sahilə yaxınlaşması üçün avadanlıq və material yükləmək üçün" boşluqsız "hazırlamaq üçün Dvoinaya Körfəzində fəallığını davam etdirir. "Dedi Gordeev.
Daha əvvəl bildirildiyi kimi, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti, Şərq Hərbi Dairəsi və Sakit Okean Donanması komandirinin müavini, vitse -admiral Andrey Ryabuxinin rəhbərliyi altında 200 nəfər ekspedisiya tərk etdi. 7 mayda Vladivostok və altı gəmi və gəmi ilə Matua adasına gəldi.
Ötən gün Kuril silsiləsindəki kiçik bir məskunlaşmamış Matua adasında (təxminən 52 kvadrat kilometr ərazidə) Rusiya Müdafiə Nazirliyinin ikinci ekspedisiyası işə başladı. Komandirliyi altında olan təsirli döyüş gəmiləri və gəmiləri Sakit Okean Donanmasının komandir müavini Admiral Andrey Ryabuxin... "Admiral Nevelskoy" böyük eniş gəmisinin dəstəsi, qatil KIL-168 və xilasetmə yedəyi SB-522. Onların tərəfində müxtəlif işləri dəstəkləmək üçün yüzə yaxın tədqiqatçı və 30 ədəd mühəndislik avadanlığı var.
Düz bir il əvvəl eyni "Admiral Nevelskoy" un ilk belə ekspedisiyası artıq Matuanı ziyarət etmişdi. Vise-admiral Ryabuxin də bu işdən məsul idi. Mütəxəssislər fiziki, kimyəvi və bioloji göstəricilərlə bağlı 1000 -dən çox laboratoriya tədqiqatı aparmış, xarici mühitin 200 -dən çox ölçməsini aparmış, radiasiya və kimyəvi kəşfiyyat aparmışlar. Dalğıclar bu torpaq sahəsinin hər iki kiçik körfəzini - Ainu (maksimum dərinliyi 25 metrə qədər) və Yamatonu (dərinliyi 9 metrə qədər) araşdırdılar. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı, İmperiya ordusunun ən böyük və yaxşı təchiz olunmuş hərbi bazasının yerləşdiyi Matua üzərindəki yeddi mininci Yapon qarnizonu onların vasitəsi ilə təmin edildi. Müdafiəsinin çox hissəsi ətrafdakı qayalara oyulmuş və personal və sursat üçün etibarlı sığınacaq kimi xidmət etmişdir.
Ancaq adadakı əsas şey, çoxlu artilleriya qutuları deyildi yeraltı tunellər... Yaponların bu yerlərdən böyük bir hissəsini idarə etmələrinə imkan verən o dövrün ən böyük hərbi aerodromu Sakit və Oxotsk dənizi, eləcə də Kuril silsiləsindəki adaların çoxu. Hər biri 1200 metr uzunluğunda olan, yeraltı termal bulaqlar ilə betonlanmış və qızdırılan üç uçuş-enmə zolağı aerodromu praktiki olaraq hər cür hava şəraitinə saldı. Buna baxmayaraq, 1945 -ci ildə burada müdafiə edən Yaponiyanın 41 -ci ayrı qarışıq alayı (üç min əsgər və zabit, qarnizonun qalan hissəsi o vaxta qədər boşaldıldı) Sovet atıcılarına heç bir atəş etmədən təslim oldu.
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra adanın praktiki olaraq boş qalmasına və Sovet hakimiyyəti tərəfindən demək olar ki, heç vaxt istifadə edilməməsinə baxmayaraq, bu aerodrom bu gün də yaxşı vəziyyətdədir. Hər halda, Rusiya hərbi vertolyotları 2016 -cı ilin yayından etibarən yerə enir. Adanın aerodromu kiçik təmir işlərindən sonra təyyarə qəbul edə biləcəkmi? Və əgər belədirsə, hansı növlər var? Bunu keçən il vitse -admiral Ryabuxinin ekspedisiyası da kəşf etdi.
Uzaq Şərq dənizçilərinin görünməmiş bir fəaliyyətinin məqsədi heç kimə sirr deyil. İlk dəfə 2016 -cı ilin may ayında Şərq Hərbi Dairəsinin hərbi şurasında elan edildi General -polkovnik Sergey Surovikin: adada Sakit Okean Donanmasının yeni bir bazasının yerləşdirilməsi ehtimalı araşdırılır. Üstəlik, 29 iyun tarixində, ilk ekspedisiyanın işi hələ də sürətlə davam edərkən, RF Müdafiə Nazirliyindəki adı açıqlanmayan bir mənbə RİA Novosti -yə bildirib. Matua üzərindəki bazanın obyektlərinin inşasıçılğın bir sürətlə başlayacaq - 2016 -cı ilin sonuna qədər. Ancaq bu planların əksinə olaraq, indiyə qədər orada heç nə baş vermir. Niyə?
Sakit Okean Donanması komandanlığının üzləşdiyi ən az bir gözlənilməz problem haqqında məlumdur: şirin su. Yapon qarnizonu burada yerləşdikdə, Matuada çoxlu su olduğu aydın idi. Qayalarda qorunan nəhəng beton çənlər bunu sübut edir. Həm də onlardan müdafiə strukturlarına qədər uzanan geniş bir keramika borusu şəbəkəsi. Borular əlbəttə ki, boşdur. Mühəndislərimiz bu günə qədər usta Yapon santexnika sistemini necə dolduracağını başa düşmədilər. Vitse-admiral Ryabuxinin sözlərinə görə, "hələ tam olaraq nəyin və haraya axdığını və haradan çıxdığını anlamırıq". Bu arada, bu bir sirrdir, Matuanın inşasına başlanıla bilməz. Tankerlər və Dolça gəmiləri onun həyat verən nəmə olan ehtiyacını ödəyə bilməz.
Ancaq bütün bunlar, görünür, müvəqqəti çətinliklərdir və donanmamız bir gün bu adada yeni bir baza alacaq. Niyə ehtiyacımız olduğunu anlamağa çalışmaq vacib görünür? Və ümumiyyətlə, hansı baza olacaq?
Bu gün nə demək olar - döyüş gəmiləri və köməkçi gəmilər üçün yalnız müvəqqəti yanalma yerləri ola bilər. Səbəblər təkcə Ainu və Yamato körfəzlərinin təbiətcə çox açıq olması və okean küləklərindən və fırtınalardan kifayət qədər qorunmamasıdır. Yelkənli istiqamətlərdə mümkün ankraj yerləri kimi göstərilsə də.
Gəmiyə əsaslanan tam hüquqlu bir nöqtə yaratmaq üçün əsas problem açıqdır Matua vulkanda aktivdir Sarychev 1446 metr yüksəklikdə. Keçən əsrdə güclü püskürmələr dörd dəfə, 1928, 1930, 1946, 1976 -cı illərdə, bir püskürmə 2009 -cu ildə baş verdi. Sonra iki isti lav axını okeana sürüşdü, dondu və adanın ərazisini bir anda bir yarım kvadrat kilometr artırdı. Bir vaxtlar bu bölgələrdə yaşayan Aynu xalqının dili ilə desək, Matuanın "kiçik yanan bir körfəz" olması da əbəs yerə deyil.
Lakin vulkan Matua üçün yeganə problem deyil. Bura yüksək seysmik aktivlik sahəsidir. Daimi güclü zəlzələlər səbəb olur dağıdıcı sunami... Məsələn, 15 Noyabr 2006 -cı ildə baş verən müasir Kuriles tarixində ən güclü olan Simushir zəlzələsi, bəzi yerlərdə 20 metr yüksəkliyə çatan nəhəng bir dalğa ilə adanı vurdu. Göründüyü kimi, sualtı yaxınlığın nəticələri ilə müqayisə edilə bilər nüvə partlayışı... Bu halda Matua'daki rıhtımlardan və gəmilərimizdən nə qalacaqdı?
Beləliklə, Matua üzərində Sakit Okean Donanmasının yeni gəmi əsaslı bir nöqtəsi qurmaq çətin olacaq. O zaman adın üstündəki qarışıqlıq nədir? Hərbi aerodromu yenidən tikəcəyikmi? Yaponların tikdiyi üç diqqətəlayiq uçuş -enmə zolağını nəzərə alsaq, onları yenidən həyata qaytarmaq çox səy göstərməyəcək. Ancaq hər birinin uzunluğu, dediyi kimi, 1200 metr, eni 80 metrdir. Bu, hətta vertolyot alayına belə enmək üçün kifayətdir. Su-27, Su-35 və MiG-29 kimi döyüşçülər üçün də. Ancaq, məsələn, Tu-22M3 ağır bombardmançıları üçün kifayət etməyəcək, zolaqlar demək olar ki, iki dəfə uzanmalıdır. Ancaq nəticədə, Rusiyanın uzun mənzilli aviasiyasının enişində, əksər rus hərbi mütəxəssisləri Matuadakı yeni hərbi bazanın əsas mənasını görürlər. Çünki bu halda ABŞ -ın Sakit Okean sahilləri ağır bombardmançılarımızın əlçatanlığı daxilində olacaq. Bu o deməkdir ki, nəinki "strateqlər" Tu-95MS və Tu-160 "ABŞ" sərhədlərində patrul xidmətinə gedə biləcəklər. Rusiyalı amerikalılar üçün potensial təhdidlərin diapazonu daha geniş olacaq.
Bu hesab optimistliklə doludur keçmiş baş komandan Hava Qüvvələri Rusiya Ordusunun generalı Pyotr Deinekin: "Matua aerodromuna gəldikdə, hazırda ağır təyyarələrin uçuşlarını dəstəkləmək üçün çox kiçikdir. Ancaq gələcəkdə bu aerodromun bir hava bazasına çevrilməsi üçün hər şey ediləcək ”.
Yeganə sual budur ki, ərazi buna imkan verəcəkmi? Axı, Tu-22M3 üçün ən azı bir zolaq iki dəfədən çox-3-3,5 km-ə qədər uzanmalı olacaq. Adanın maksimum uzunluğu 11 kilometr və eni 6,4 kilometr olduğu üçün bu problem ola bilər. Xüsusilə, ərazinin əhəmiyyətli bir hissəsinin Sarıçev vulkanı tərəfindən işğal edildiyini düşünəndə. Şübhəsiz ki, bu gün vitse -admiral Ryabuxinin ekspedisiyası da bu problemi həll etmək üçün mübarizə aparır.
Bu arada, Matua üzərində Rusiya Uzun Mənzilli Aviasiyasını "əkmək" mümkün olmasa da və məsələ yalnız döyüşçülərlə məhdudlaşsa belə, yeni ada bazasında hələ də çox şey olacaq. Çünki Vilyuçinskdəki (Kamçatka) yeni Boreyevlər də daxil olmaqla strateji nüvə sualtı raket kreyserlərinin bazasını hava ilə təmin etmək qabiliyyətimizin sərhədləri də layiqincə genişlənəcəkdir.
Həqiqətən də, bu gün Kamçatka üçün qırıcı örtüyünün vəzifəsi əsasən MiG-31 tutucularında uçan 865-ci ayrı hava alayına həvalə edilmişdir. Alay, Petropavlovsk-Kamçatski yaxınlığındakı Elizovo aerodromunda yerləşir. Və Matua, 865-ci ayrı alayın təyyarə park sahələrindən təxminən 700 kilometr cənub-qərbdədir. Buna görə, bu istiqamətdə Sakit Okeanın mərkəzinə, düşmənin hava hücumu aktivlərinin potensial ələ keçirilməsinin uzaq sərhədi eyni miqdarda köçürüləcəkdir. Sürpriz bir hücum halında bizim üçün zaman və məkan qazancı təsir edici deyil.
Deməyə ehtiyac yoxdur, eyni şey Matuada çox güman ki, gəmi əleyhinə qanadlılarla ediləcək "Bastion", "Ball" raketləri, həmçinin S-400 "Triumph" zenit-raket sistemləri... Keçən ildən bəri bu cür silahlar artıq Kamçatkada yerləşdirilmişdi ki, bu da dərhal ABŞ və Yaponiyada başa düşülən kəskin reaksiyaya səbəb oldu. Orada narahatlıqla danışmağa başladılar ki, Rusiya yarımadada Pentaqon adlandığı üçün başqa bir "A2 / AD giriş məhdudlaşdırma zonası" yaradır.
İndiyə qədər Kalininqrad, Krım, Sankt -Peterburq, Murmansk, İrəvan və Suriya Tartusu yaxınlığında "A2 / AD zonaları" yaratdığımıza inanılırdı. Ancaq bütün bunlar şimal -qərb, qərb və cənub -qərb istiqamətlərindədir. İndi növbə Rusiyanın Uzaq Şərqinədir. Kamçatka əvvəlki xarici strateqlər siyahısına əlavə edilməlidir. Ancaq Matua adasını tez bir qalaya çevirə bilsək, hətta Rusiyanın nüvə raket kreyserlərinin bazasının müdafiəsi də dərinləşəcək. Və cəzasızlıqla yarımadaya yaxınlaşmaq işləməyəcək.
Rusiya Müdafiə Nazirliyi və Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin Kuril silsiləsindəki Matua adasına ikinci ekspedisiyası bu gün Aina və Dvoinaya körfəzlərinə endi. Sakit Okean Donanması gəmilərindən ibarət dəstə buraya 100 -dən çox hərbi və mülki mütəxəssis və 30 ədəd texnika çatdırdı.
Daha əvvəl Müdafiə Nazirliyi, Matua üzərindəki Sakit Okean Donanması gəmiləri üçün bir baza nöqtəsi yaratmaq və aerodromu bərpa etmək planlarını açıqladı. Rusiya müdafiə naziri Sergey Şoyqu qeyd etdi: "Bu adanı bərpa etmək və təkcə bərpa etmək deyil, həm də fəal şəkildə istismar etmək niyyətindəyik."
İyundan sentyabr ayına qədər Müdafiə Nazirliyinin ekspedisiya mərkəzi, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti və hərbi dənizçilər bölgənin xəritəsini çıxarmağı, Sarychev Peak vulkanını, sahil dibinin hidroqrafiyasını və topoqrafiyasını araşdırmağı, dəniz həyatının bir atlasını tərtib etməyi planlaşdırırlar. bitişik su sahəsinin. Matua üzərində hidrogeoloqlar, vulkanoloqlar, hidrobioloqlar, torpaqşünaslar, dalğıclar, kəşfiyyatçılar və arxeoloqlar çalışacaq. Mütəxəssislər təhlil edəcək kimyəvi birləşmə təbii sular və potensial torpaq məhsuldarlığı. Bura yüksək seysmik aktivlik sahəsidir və vulkanoloqlar, ərazinin gələcək üçün vulkanik təhlükəsini qiymətləndirmək üçün son 100 min il ərzində Sarıçev zirvəsi vulkanının fəaliyyətini yenidən qurmaq niyyətindədirlər.
© Foto: Rus Coğrafiya Cəmiyyəti / Andrey Qorban
© Foto: Rus Coğrafiya Cəmiyyəti / Andrey Qorban
Okeanda itirilmiş, yalnız 52 kvadrat kilometr ərazisi olan Matua, bu qədər böyük maraq oyatması əbəs yerə deyil.
Strateji əhəmiyyət
Donanma Kuril adalarında bir gəmi baza nöqtəsi yaratmaq imkanlarını araşdırır. Uzun mənzilli aviasiya da maraq doğurur. Matua'ya edilən iki ekspedisiya əslində yeni bir dəniz bazasının, daha doğrusu Sakit Okean Donanması üçün logistika mərkəzinin genişmiqyaslı inşası ərəfəsində tamamlanması lazım olan dizayn və tədqiqat işlərinin tam dövrüdür.
İlk ekspedisiya 2016-cı ilin may-iyul aylarında Matuanı araşdırdı. Mütəxəssislər radiasiya və kimyəvi kəşfiyyat apardılar, istehkamları və digər tarixi obyektləri araşdırdılar, mindən çox laboratoriya araşdırması apardılar, körfəzlərin və körfəzlərin hidroqrafiyası da daxil olmaqla xarici mühitin yüzlərlə ölçmələrini apardılar.
Matua, Kuril Adalarının Böyük silsiləsinin orta qrupundakı bir adadır (Petropavlovsk -Kamçatskiyə düz bir xəttdə - 670 kilometr, Yapon Hokkaydo - 740 kilometr). İnzibati olaraq. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Yaponiyanın ən böyük dəniz bazalarından biri idi. Adanın yerli sakinləri ovçular idi - Ainular, 1875 -ci ildə onları Yapon hərbçiləri əvəz etdi. 1945 -ci ildə Sovet sərhədçiləri adaya yerləşdilər, daha sonra - hava hücumundan müdafiə bölmələri. 2000 -ci ildə Matua üzərindəki hərbi obyektlər güvə vuruldu və ada 15 il ərzində kimsəsiz qaldı.
Ada okeanın ortasındakı bir qalaya bənzəyir. Matua, keçilməz qayalar və yüksək sahillərlə etibarlı şəkildə qorunur. Pis olmayan Yapon qutuları, asfaltlanmış yollar, bir hərbi aerodromun üç uçuş -enmə zolağı, habelə təyinatı bilinməyən geniş yeraltı tikililər.
Matuanın cənub -qərb hissəsində, kiçik bir Toporkovy adası tərəfindən küləklərdən qorunan gəmilərin təməllənməsi üçün əlverişli və nisbətən təhlükəsiz bir boğaz var. Burada Yapon yollarının və körpülərinin yerləşdiyi yer idi. 1930 -cu illərdən bəri, ada Kamçatka istiqamətində daha da genişlənmək üçün yaponlar üçün tramplin rolunu oynadı.
1945 -ci ilin avqustunda Sovet paraşütçüləri Matuada praktiki olaraq silahsız yapon tapdılar: təslim olan 3800 əsgər və zabitin cəmi 2000 tüfəngi vardı və pilotlar, dənizçilər və topçular sadəcə yoxa çıxdılar (qarnizon 7,5 min hərbçidən ibarət idi). Müqayisə üçün: Şumşu adasında Sovet qoşunları 60 -dan çox Yapon tankını ələ keçirdi. Şimal qrupunun komandanı general Tsumi Fusakinin sorğularından məlum olur ki, Matua qarnizonu ona tabe olmayıb və birbaşa Hokkaydo qərargahından idarə olunurdu. Adanın xüsusi bir statusu var idi və bu günə qədər bir çox sirri saxlayır.
Yeni qala
Rusiya dənizlə 12 ölkə ilə həmsərhəddir və hamısı dost deyil. Yaxın vaxtlara qədər Sakit Okean qonşularımız olan ABŞ Rusiyanı hərbi-siyasi "məhdudlaşdırma" tətbiq edirdi. Yaponiya dörd Rusiya adasına iddia edir - Iturup, Kunashir, Shikotan və Habomai. 2015 -ci ildən bəri Kuril adaları və Bering boğazının boğaz zonalarına nəzarət etmək, donanmanın yerləşdirmə marşrutlarını əhatə etmək və artırmaq üçün vahid sahil müdafiə sisteminin yaradıldığı Uzaq Şərq sərhədlərini gücləndirmək olduqca təbii görünür. dəniz strateji nüvə qüvvələrinin döyüş stabilliyi. Çelik Kuril silsiləsi məcburi bir tədbirdir, lakin çox təsirlidir.
Kuril Adalarında Oxotsk dənizi demək olar ki, tamamilə DBK-lərlə örtülmüşdür (Kuril xəttində S-400 zenit-raket sistemlərinin olduğunu düşünmək məntiqlidir). Raket silahlarının yeni imkanları, San Franciscodan dörd min mil aralıda və Amerikanın strateji quru mövqelərində SSBN-lərin döyüş patrulçuluğu üçün ən əlverişli olan dənizin xüsusi mühafizə olunan sahələrinin (giriş əleyhinə / bölgədən imtina) yaradılmasına imkan verir. Wyoming, Montana və North Dakota əyalətlərində qüvvələr ...
Kuril və Kamçatka sarsılmaz hala çevrilməlidir dəniz qalası Rusiya Və bu məqsədin reallaşması üçün kiçik Matui adasının böyük əhəmiyyəti var.
"Admiral Nevelskoy" böyük eniş gəmisi, qatil gəmi KIL-168 və "SB-522" xilasetmə gəmisi də daxil olmaqla Sakit Okean Donanmasının dəstəsi Rusiya Müdafiə Nazirliyi və Rusiya Coğrafi Birliyinin birgə ekspedisiyasının iştirakçılarını təslim etdi. Cəmiyyət, həmçinin 30 -dan çox müxtəlif texnologiya vahidi.
Matua Adası Kuril silsiləsinin orta hissəsində yerləşir və əhəmiyyətli dərəcədə çıxarılır məskunlaşmış ərazilər Saxalin və Kamçatka. Adanın ölçüsü 11 kilometr uzunluğunda və 6 yarım enindədir. Çox miqdarda yağış yağan anormal soyuq iqlimlə xarakterizə olunur. On Matua ən aktiv biridir aktiv vulkanlar bölgə - Sarıçev vulkanı. Burada Aynu, Yapon və Rus dilinə bölünmüş güclü tarixi və mədəni irs təbəqəsi qorunub saxlanılmışdır. Əlavə olaraq, Corded Ware -in ən şimal paylama nöqtəsi - Neolitik "Jomon" un arxeoloji mədəniyyəti Matuada yerləşir.
Bu il ekspedisiyanın elmi heyəti xeyli genişləndi. Matua adasında Vladivostok və Moskva, Kamçatka və Saxalindən olan hidrogeoloqlar, vulkanoloqlar, hidrobioloqlar, landşaftşünaslar, torpaqşünaslar, dalğıclar, kəşfiyyatçılar və arxeoloqlar çalışacaq. Layihədə Müdafiə Nazirliyinin Ekspedisiya Mərkəzi iştirak edir Rusiya Federasiyası, Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti və Sakit Okean Donanmasının şəxsi heyəti.
İşin gedişində, Matua adasının və qonşu adaların su sahillərində dəniz həyatının bir atlas identifikatorunun hazırlanması üçün materiallar toplanacaq, həmçinin analiz üçün dalğıc yerlərində dib relyefinin video çəkilişi aparılacaq. hidroqrafik xüsusiyyətlərə malikdir.
Sarıçev zirvəsi vulkanının son 100 min il ərzində fəaliyyəti yenidən qurulacaq və mövcud fəaliyyətinin səviyyəsi müəyyən ediləcək. Bu, ərazinin vulkan təhlükəsini qiymətləndirmək və uzunmüddətli proqnoz yaratmaq üçün lazımdır.
Bundan əlavə, İkinci Dünya Müharibəsi illərində tarixi hərbi texnika və istehkam obyektlərinin axtarışı və tədqiqi işləri davam etdiriləcəkdir. Ainu da daxil olmaqla, müxtəlif dövrlərin tarix və mədəniyyət abidələrini müəyyən etmək və öyrənmək üçün arxeoloji işlər hazırlanacaq.
2017 -ci il ekspedisiyasının nəticələrinə əsasən, adanın gələcək inkişaf perspektivləri ilə bağlı materiallar hazırlanacaq: təhlükəli xəritələr təbiət hadisələri, alternativ enerji mənbələrinin, təbii suların kimyəvi tərkibinin, potensial torpaq münbitliyinin təhlili aparılmışdır.
2016 -cı ildə Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi ilə birlikdə ilk dəfə Matuaya bir ekspedisiya təşkil etdi. Onun məqsədi İkinci Dünya Müharibəsinin əsərlərini öyrənmək və adanın tarixi və coğrafi portretini tərtib etmək idi.
