Ευθύνη αεροπορικής εταιρείας για καθυστερήσεις πτήσεων. Τι να κάνετε εάν η πτήση σας καθυστερήσει. Αυτοί οι κανόνες πρέπει να τηρούνται

Τα προβλήματα με τις αεροπορικές μεταφορές συχνά επηρεάζουν την ποιότητα της ανάπαυσης των τουριστών μας. Όλο και περισσότερο, μπορείτε να ακούτε για κραυγαλέα περιπτώσεις καθυστερήσεων ή ακυρώσεων πτήσεων από φαινομενικά αρκετά μεγάλες και γνωστές αεροπορικές εταιρείες. Για παράδειγμα, το πρόσφατο πρόβλημα που προέκυψε μεταξύ των τουριστών με τη VIM-Avia προκάλεσε πολύ θόρυβο. Φυσικά, μπορείτε να μιλήσετε πολύ για το ποιος φταίει για αυτό, μιλώντας για μεγάλα θέματα, αλλά αξίζει να θυμάστε ότι πρώτα απ 'όλα, οι ζωντανοί άνθρωποι υποφέρουν από αυτό, που έχουν προγραμματίσει τις διακοπές τους ή αναγκάζονται να πετάξουν σε άλλη πόλη ή χώρα λόγω ορισμένων οικογενειακών συνθηκών . Και αυτοί οι άνθρωποι μπορεί να ελπίζουν ότι θα επιβιβαστούν σε άλλη πτήση ανταπόκρισης για να συνεχίσουν το ταξίδι τους. Αλλά ξαφνικά ανακαλύπτουν ότι η πτήση τους ακυρώνεται ή καθυστερεί και δεν έχει σημασία αν είναι απευθείας ή τσάρτερ. Τι πρέπει να κάνουν σε αυτή την περίπτωση, τι μέτρα πρέπει να κάνουν; Πώς να πάρετε αποζημίωση για κατεστραμμένες διακοπές;

Είναι δύσκολο να μην μπερδευτείτε σε μια τέτοια κατάσταση, ειδικά αν σας συνέβη για πρώτη φορά, ή η πτήση σας ήταν πτήση ανταπόκρισης ή είχατε δεσμευτεί με την ώρα της άφιξής σας. Αξίζει όμως να θυμάστε ότι το αεροπορικό σας εισιτήριο δεν είναι παρά μια συμφωνία με αυτήν την αεροπορική εταιρεία, η οποία έχει αναλάβει να σας παραδώσει, ως επιβάτη, στο σημείο του πλανήτη που χρειάζεστε και τη στιγμή που χρειάζεστε, διαφορετικά αναλαμβάνει να να φροντίσει τον επιβάτη του, εάν οι συνθήκες δεν πήγαιναν σύμφωνα με το σχέδιο.

Κάθε επιβάτης πρέπει να γνωρίζει ότι ο Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ορίζει περιπτώσεις κατά τις οποίες ο αερομεταφορέας δεν ευθύνεται για ακύρωση ή καθυστέρηση πτήσης, αυτές είναι: διάφορα φυσικά φαινόμενα - πυρκαγιές, χιονοπτώσεις, τυφώνες, πλημμύρες. κακές καιρικές συνθήκες? ξαφνική στρατιωτική δράση. πλήρης παύση ή περιορισμός της μεταφοράς φορτίου προς διάφορες κατευθύνσεις· σε ορισμένες περιπτώσεις, κατά τη διάρκεια απεργίας του προσωπικού αεροπορικών εταιρειών ή αεροδρομίου, παρουσία δυσλειτουργιών που αποτελούν απειλή για τη ζωή και την υγεία των επιβατών αεροπορικών μεταφορών. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, το σφάλμα βαρύνει την αεροπορική εταιρεία που παραβίασε τις υποχρεώσεις της βάσει της σύμβασης.

Αρχικά, ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι συμβαίνει όταν μια απευθείας πτήση ή μια πτήση τσάρτερ ακυρώνεται από μια αεροπορική εταιρεία.

- Η πτήση μπορεί να ακυρωθεί αρκετές ημέρες πριν το αεροπλάνο αναχωρήσει για τον προορισμό του.

Σε αυτήν την περίπτωση, η αεροπορική εταιρεία προσφέρει παραδοσιακά στους επιβάτες διάφορους τρόπους επίλυσης του προβλήματος των ακυρωμένων πτήσεων: μια εναλλακτική λύση για να πετάξουν σε άλλο δρομολόγιο του ίδιου αερομεταφορέα ή μια πτήση από άλλη εταιρεία, αλλά ο προορισμός παραμένει ο ίδιος.

Ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να απαιτήσει πλήρη επιστροφή του κόστους του αεροπορικού του εισιτηρίου. Για παράδειγμα, εάν αγοράσατε ένα αεροπορικό εισιτήριο για μια πτήση με μεταφορά, τότε θα πρέπει να επιστρέψετε το ποσό για ολόκληρη τη διαδρομή. Εάν ένας επιβάτης αγόρασε δύο εισιτήρια, για παράδειγμα, Μόσχα-Βαρκελώνη και ξεχωριστά Βαρκελώνη-Βαλένθια, και η πρώτη πτήση προς Βαρκελώνη ακυρώθηκε, τότε θα σας επιστραφεί μόνο το ποσό που ξοδέψατε για το αεροπορικό εισιτήριο από τη Μόσχα στη Βαρκελώνη και εσείς θα χρειαστεί να επιστρέψετε το εισιτήριο από τη Βαρκελώνη στη Βαλένθια με κανονικές τιμές. Εάν η ακύρωση της πτήσης επηρέασε το δεύτερο μέρος του αεροπορικού ταξιδιού - Βαρκελώνη-Βαλένθια και δεν σας παρασχέθηκαν εναλλακτικές επιλογές, αλλά το ταξίδι έχει χάσει το νόημά του, τότε ο αερομεταφορέας υποχρεούται από το νόμο όχι μόνο να επιστρέψει τα χρήματα για το αεροπορικό εισιτήριο για Βαλένθια, αλλά και για να σας πετάξουμε πίσω στη Μόσχα δωρεάν. Όσον αφορά την επιστροφή χρημάτων για εισιτήρια μετ' επιστροφής, θα μπορείτε να λάβετε επιστροφή χρημάτων για το πλήρες κόστος τους εάν ακυρωθεί η πτήση και εάν τα αγοράσατε όχι ξεχωριστά, αλλά ως "με επιστροφή", δηλαδή δύο εισιτήρια σε μία φόρμα .

- Η πτήση μπορεί να ακυρωθεί ή να καθυστερήσει όταν ο τουρίστας βρίσκεται ήδη στο αεροδρόμιο.

Η αεροπορική εταιρεία υποχρεούται να σας δώσει σαφείς πληροφορίες σχετικά με τον λόγο και την ώρα για την οποία καθυστέρησε η πτήση. Έχετε το δικαίωμα να ζητήσετε αυτές τις πληροφορίες από έναν υπάλληλο της αεροπορικής σας εταιρείας και είναι υποχρεωμένος να προσφέρει στους τουρίστες επιλογές για τις περαιτέρω ενέργειές τους. Συχνά, ένας υπάλληλος αεροπορικής εταιρείας κάνει μια πρόταση μεταφοράς τουριστών στον προορισμό τους με άλλο αεροσκάφος ή σε πτήση από άλλο αερομεταφορέα. Και εφόσον φταίει ο αερομεταφορέας, αυτή η πτήση θα είναι δωρεάν για τον τουρίστα.

Δεν γνωρίζουν όλοι οι επιβάτες που έχουν υποστεί ηθικά και οικονομικά προβλήματα λόγω ακυρώσεων ή καθυστερήσεων πτήσεων τα δικαιώματά τους να λαμβάνουν αποζημίωση. Αυτή η αποζημίωση ποικίλλει ανάλογα με τη χρονική στιγμή της μεταφοράς και της ακύρωσης της πτήσης, καθώς και την απόσταση από το επιθυμητό σημείο. Εάν φταίει η αεροπορική εταιρεία, είναι νομικά υποχρεωμένη να δώσει στον επιβάτη το 3% του κόστους του αεροπορικού του εισιτηρίου για κάθε ώρα που πέρασε σε αναμονή, ως αποζημίωση για την καθυστέρηση της πτήσης. Αυτό ορίζεται στο άρθρο 28 παράγραφος 5 του νόμου «Περί Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών». Επιπλέον, πληρώστε ως πρόστιμο το είκοσι πέντε τοις εκατό του κατώτατου μισθού για κάθε ώρα αναμονής, αλλά το ποσό αυτό δεν μπορεί να υπερβαίνει τη μισή τιμή του αεροπορικού εισιτηρίου. Δεν δίνεται άλλη πρόσθετη αποζημίωση σε ακυρωμένους επιβάτες όταν ακυρώνονται πτήσεις, αλλά κάθε τουρίστας έχει το δικαίωμα να του επιστραφεί το ποσό των εισιτηρίων του ή να ανταλλάσσεται με παρόμοια πτήση.

Δικαιώματα του επιβάτη τουρίστα όταν μια πτήση καθυστερεί για περισσότερες από δύο ώρες:

Πραγματοποίηση δύο τηλεφωνικών κλήσεων ή αποστολή δύο email. - Πρέπει να παρέχετε δωρεάν ποτά - εάν έχετε μαζί σας παιδιά κάτω των επτά ετών, τότε πρέπει να έχετε δωρεάν πρόσβαση στο δωμάτιο μητέρας και παιδιού.

Δικαιώματα τουριστών όταν μια πτήση καθυστερεί για περισσότερες από τέσσερις ώρες:

Ο επιβάτης πρέπει να τρέφεται με δωρεάν ζεστό γεύμα και να ταΐζεται κάθε έξι ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας και κάθε οκτώ ώρες τη νύχτα.

Δικαιώματα των επιβατών τουριστών όταν επαναπρογραμματίζουν μια πτήση για περισσότερες από οκτώ ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας και περισσότερες από έξι ώρες τη νύχτα:

Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να σας φέρει και να σας ελέγξει σε ένα ξενοδοχείο με δικά της έξοδα και να σας παρέχει δωρεάν μεταφορά από εκεί και πίσω. Σύμφωνα με το νόμο, οι τουρίστες δεν έχουν το δικαίωμα να τοποθετούνται στο ίδιο δωμάτιο με αγνώστους. Εάν ο επιβάτης δεν του αρέσει το δωμάτιο που παρέχεται ή το ξενοδοχείο που προσφέρεται, τότε μπορεί να βρει μια κατάλληλη επιλογή και η αεροπορική εταιρεία πρέπει να πληρώσει ένα ποσό που θα είναι ίσο σε τιμή με την αρχική επιλογή διαμονής που της προσφέρεται. Ένας τουρίστας μπορεί να πληρώσει τη διαφορά τιμής για το πιο ακριβό δωμάτιο που έχει επιλέξει ή να πληρώσει για τη διαμονή του στο ακέραιο, αλλά σε αυτήν την περίπτωση σας συνιστούμε να κρατήσετε την απόδειξη πληρωμής για να επιστρέψετε μέρος των χρημάτων που δαπανήθηκαν εάν υπάρχουν αντικειμενικοί στόχοι λόγους άρνησης παραμονής σύμφωνα με την επιλογή που προσφέρει ο αερομεταφορέας . Ωστόσο, αξίζει να γνωρίζετε ότι εάν αρνηθείτε το δωμάτιο που σας προσφέρει η αεροπορική εταιρεία, χάνετε το δικαίωμα για δωρεάν μεταφορά μετ' επιστροφής, αλλά ο αερομεταφορέας είναι υποχρεωμένος να αποθηκεύσει τις αποσκευές σας με δικά του έξοδα.

Πού μπορούν να παραπονεθούν οι τουρίστες επιβάτες για να λάβουν αποζημίωση για μια πτήση που ακυρώθηκε ή καθυστερήσει;

Εάν υπήρξε ακύρωση ή καθυστέρηση εσωτερικής απευθείας ή τσάρτερ πτήσης ρωσικής εταιρείας, τότε οι αξιώσεις εξετάζονται σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Καταγγελίες επιβατών κατά ξένων αεροπορικών εταιρειών που δεν έχουν εκπληρώσει τις υποχρεώσεις τους προς αυτές στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας εξετάζονται επίσης στη Ρωσία. Αλλά όταν μια αεροπορική εταιρεία αναβάλλει ή ακυρώνει μια πτήση στο εξωτερικό, διεξάγονται δικαστικές διαφορές στη χώρα και σύμφωνα με τους νόμους όπου συνέβη αυτό, και ο τόπος όπου είναι εγγεγραμμένος ο αερομεταφορέας δεν θα παίξει ρόλο.

Οι αξιώσεις υποβάλλονται από τον επιβάτη προσωπικά στο αεροδρόμιο αναχώρησης ή κατά την άφιξη. Όταν δεν υπάρχει αντιπροσωπεία της αεροπορικής σας εταιρείας στο αεροδρόμιο ή οι υπάλληλοί της δεν βρίσκονται στο χώρο, η αξίωση υποβάλλεται μέσω του ιστότοπου της αεροπορικής εταιρείας. Παρόλο που τα email συχνά αγνοούνται, είναι προτιμότερο να στείλετε την αξίωσή σας με συστημένη επιστολή στην αεροπορική εταιρεία, να κάνετε μια λεπτομερή λίστα με τα συνημμένα έγγραφα και να κρατήσετε ένα αντίγραφο της δήλωσης, επιβεβαίωση αποστολής, καθώς αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε νομικές διαδικασίες εάν ο αερομεταφορέας σας αγνοεί ή σας αρνείται αποζημίωση. Σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία μας, ένας επιβάτης έχει το δικαίωμα να υποβάλει τις αξιώσεις του στον αερομεταφορέα εντός έξι μηνών από την ημερομηνία ακύρωσης ή καθυστέρησης της πτήσης.

Θα ήθελα να θίξω ένα άλλο σημαντικό σημείο για τους τουρίστες, το οποίο είναι πολύ επίκαιρο για τα αεροδρόμια της Μόσχας. Πολύ συχνά, οι επιβάτες μεταφέρονται σε αεροδρόμιο διαφορετικό από αυτό που αναγράφεται στο εισιτήριό τους. Στην περίπτωση αυτή, η αεροπορική εταιρεία υποχρεούται να παραδώσει τον επιβάτη τουρίστα στον επιθυμητό προορισμό του χρησιμοποιώντας δωρεάν μεταφορά. Και αυτός ο κανόνας ισχύει για όλα τα αεροδρόμια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Αμφιβάλλω ότι όταν πας διακοπές σκέφτεσαι τι αποζημίωση δικαιούσαι για την καθυστέρηση της πτήσης του αεροπλάνου σου ή ακόμα και για την ακύρωσή της. Και αυτό είναι σωστό: πρέπει να σκεφτείς ευχάριστα πράγματα :)

Ωστόσο, αυτή ακριβώς η αποζημίωση για τις καθυστερήσεις πτήσεων είναι ένα χρήσιμο πράγμα που είναι σημαντικό και απαραίτητο να γνωρίζουμε. Και για να μην επισκιάζεται η διάθεση των γιορτών από τέτοιες σκέψεις, το σκεφτήκαμε για εσάς!

Σπουδαίος:Οι ρωσικές τσάρτερ απορρίπτουν όλον αυτόν τον αγώνα για αποζημίωση και το να κερδίσεις μια υπόθεση εναντίον τους είναι αρκετά δύσκολο.

Αρχικά, ας μάθουμε υπό ποιες προϋποθέσεις μπορείτε να υπολογίζετε σε τυχόν πληρωμές:

Η πτήση καθυστέρησε περισσότερο από 3 ώρες
Η πτήση ακυρώθηκε
Άρνηση επιβίβασης λόγω υπερκράτησης
Η πτήση καθυστέρησε ελαφρά, αλλά έχασες την επόμενη και έφτασες στον τελικό προορισμό σου με καθυστέρηση μεγαλύτερη από 3 ώρες

Υπάρχουν όμως πολλές αποχρώσεις όσον αφορά το χρόνο! Επαναπρογραμματισμός για περισσότερες από 3 ή 10 ώρες, προειδοποίηση 2 εβδομάδες νωρίτερα...

Εντάξει, πώς να το καταλάβω; Ελέγξτε την πτήση σας στο . Λάβετε υπόψη ότι η υπηρεσία λειτουργεί με ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ οποιωνδήποτε αεροπορικών εταιρειών ΑΠΟ ΕΥΡΩΠΗ και ΤΟΥΡΚΙΑ (εκτός από τη Ρωσία) και ΜΕ ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ή ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΕΣ που αναχωρούν από οπουδήποτε, εάν το αεροδρόμιο άφιξης είναι ευρωπαϊκό ή τουρκικό. Σε άλλες περιπτώσεις, θα πρέπει να γράψετε απευθείας στον αερομεταφορέα.

Λόγοι καθυστέρησης αναχώρησης αεροπορικής πτήσης

Οι κανόνες επιστροφής χρημάτων στη Ρωσία, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ διαφέρουν μεταξύ τους. Λαμβάνεται επίσης υπόψη ο λόγος που το αεροπλάνο δεν απογειώθηκε έγκαιρα. Μπορείτε να λάβετε αποζημίωση εάν η πτήση σας ακυρωθεί ή καθυστερήσει φταίει ο αερομεταφορέας .

Αλλά τα τεχνικά προβλήματα με το αεροσκάφος είναι ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα και δεν παραδέχεται κάθε αεροπορική εταιρεία μέρος της υπαιτιότητάς της. Αλλά αξίζει τον «πισινό»! Εάν υπάρξει καθυστέρηση ή ακύρωση της πτήσης λόγω υπαιτιότητας της αεροπορικής εταιρείας (σύμφωνα με τους πρώτους 4 βαθμούς), να είστε σίγουροι, δικαιούστε αποζημίωση. Πόσα? Προσπαθήστε να υπολογίσετε το ↓

Πότε μπορώ να λάβω αποζημίωση;

Στη Ρωσία, ο νόμος επιτρέπει την υποβολή αξίωσης εντός 6 μηνών από τη στιγμή που η πτήση καθυστέρησε. Εάν πρόκειται για διεθνή πτήση, η περίοδος αυτή αυξάνεται σε 2 έτη.

Ας φανταστούμε ότι υπήρξε καθυστέρηση πτήσης και αναρωτιέστε τι να κάνετε και πού να πάτε... Αν αποφασίσετε να «παλέψετε» μόνοι σας, πρώτα απ' όλα επικοινωνήστε με τον εκπρόσωπο της αεροπορικής εταιρείας! Πρέπει να βάλει το απαραίτητο σημάδι στο εισιτήριο.

Στη συνέχεια, υποβάλλουμε αξίωση κατά του αμελούς μεταφορέα. Αυτό μπορεί να γίνει απευθείας στο αεροδρόμιο (επισύναψη σφραγισμένων αντιγράφων των εισιτηρίων) ή αργότερα (επιταγές για πρόσθετα έξοδα μπορούν να προστεθούν στην αξίωση). Η αίτησή σας θα διεκπεραιωθεί εντός 30 ημερών. Εάν εγκριθεί, θα λάβετε τα χρήματα που κερδίσατε με κόπο μέσα σε 2 έως 6 μήνες.

Παλαιότερα, με τον παλιό τρόπο, έπρεπε να το κάνετε μόνοι σας, αλλά τώρα εμφανίστηκαν ειδικές υπηρεσίες, όπως, για παράδειγμα.

Ευθύνες αεροπορικής εταιρείας

Για καθυστέρηση στη σύνδεση της Finnair (λόγω υπαιτιότητας της αεροπορικής εταιρείας)
μας δόθηκαν κουπόνια 16 ευρώ

Η κύρια ευθύνη κάθε αεροπορικής εταιρείας είναι να διασφαλίσει ότι ο επιβάτης φτάνει στον προορισμό του. Εάν ακυρώσεις πτήσεων/μεγάλες καθυστερήσεις σας βρουν στο αεροδρόμιο, ανεξάρτητα από το αν ο καιρός είναι τρελός ή η αεροπορική εταιρεία φταίει εντελώς, θα πρέπει να έχετε τουλάχιστον ελάχιστη εξυπηρέτηση εδώ και τώρα.

Απροσδόκητη αλλαγή προγραμματισμού πτήσης; Θα πρέπει να σας προσφερθούν:

Η εναλλακτική είναι άλλο αεροπλάνο ή εισιτήριο από άλλη αεροπορική εταιρεία.
Επιστροφή του κόστους του αχρησιμοποίητου τμήματος του εισιτηρίου, εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με καμία από τις προτεινόμενες εναλλακτικές λύσεις.

Αλλά στην πράξη, φυσικά, αποδεικνύεται ότι κανείς δεν χρωστάει σε κανέναν και το μόνο που μένει είναι να περιμένει. Και σε αυτή την περίπτωση, δικαιούστε την κατάλληλη υπηρεσία στο αεροδρόμιο:

αναψυκτικά (αν η αναμονή έχει ήδη κρατήσει 2 ώρες)
ζεστό φαγητό (μετά από 4 ώρες και μετά κάθε 6 ώρες)
2 δωρεάν τηλεφωνικές κλήσεις (ή μπορείτε να στείλετε 2 email)
αν περιμένετε περισσότερες από 8 ώρες (ή περισσότερες από 6 το βράδυ) θα λάβετε δωρεάν ξενοδοχείο και μεταφορά

Αν δεν μπορούν να σας παρέχουν τα παραπάνω, και τα οργανώσετε όλα μόνοι σας, μαζέψτε αποδείξεις!

Είναι δυνατόν να ασφαλιστείτε;

Μπορώ. Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί: πολλές ασφαλιστικές εταιρείες διστάζουν να συνάψουν ασφάλιση για μια πτήση τσάρτερ, καθώς ο κίνδυνος καθυστέρησης ή ακύρωσης είναι αρκετά υψηλός.

Ένα ασφαλισμένο συμβάν συμβαίνει όταν περιμένουμε για πτήση για περισσότερες από 3 ώρες. Επιπλέον, ασφαλίζεται η απώλεια αποσκευών και η απουσία επιβάτη ως αποτέλεσμα ασθένειας. Εάν αργήσετε απλά στο αεροδρόμιο ή στο γκισέ check-in, δεν δικαιούστε πληρωμή ασφάλισης.

Πού μπορώ να δω τις καθυστερήσεις πτήσεων στο διαδίκτυο;

Στην ιστοσελίδα των αεροδρομίων. Φυσικά, δεν θα αναφέρουν τον λόγο ή την ακριβή ώρα αναχώρησης, επομένως είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν εκπρόσωπο της αεροπορικής εταιρείας για αυτό.

Πώς να πάρετε αποζημίωση στην Ευρώπη;

Η Ευρώπη έχει τους πιο αυστηρούς νόμους σχετικά με τις αεροπορικές εταιρείες. Η τήρηση των δικαιωμάτων των επιβατών στην ΕΕ παρακολουθείται από τον Κανονισμό της ΕΕ αριθ. 261/2004 και τη Σύμβαση του Μόντρεαλ. Σύμφωνα με τον Κανονισμό, καταβάλλεται αποζημίωση για χαμένο χρόνο. Η Σύμβαση αποζημιώνει για υλικές ζημιές (φθορές ή απώλεια αποσκευών, ταξί, έξοδα ξενοδοχείου κ.λπ.) που προκλήθηκαν από την καθυστερημένη άφιξη του αεροσκάφους. Είναι ενδιαφέρον ότι ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να απαιτήσει και τις δύο αυτές πληρωμές ταυτόχρονα.

Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, μπορείτε να βασιστείτε σε:

Δωρεάν υπηρεσία στο αεροδρόμιο.
Αποζημίωση για καθυστερήσεις πτήσεων, ακυρώσεις ή υπεράριθμες κρατήσεις.

Επιπλέον, το πρώτο σημείο είναι στη διάθεσή σας σε κάθε περίπτωση και το δεύτερο μόνο εάν δεν ακυρώσατε την πτήση και καθυστερήσατε περισσότερες από 3 ώρες στον τελικό προορισμό σας. Το μέγεθος των πληρωμών είναι 125-600 ευρώ και εξαρτάται από την απόσταση πτήσης και τον χρόνο καθυστέρησης. Μπορείτε να υπολογίσετε την αποζημίωση.

Παρεμπιπτόντως, όλοι αυτοί οι κανόνες ισχύουν όχι μόνο στον Παλαιό Κόσμο. Όλοι οι ευρωπαϊκοί και τουρκικοί αερομεταφορείς υπόκεινται σε αυτά. Το κύριο πράγμα είναι να συμμορφώνεστε με τους κανόνες:

Πετάω…	Ευρωπαϊκός αέρας	Turkish Air	Άλλος αέρας
από την Ευρώπη - οπουδήποτε	+	+	+ (εκτός από τα ρωσικά, εξαίρεση - Aeroflot)
προς την Ευρώπη	+	+ (από την Τουρκία)	-
από την Τουρκία – οπουδήποτε	+	+	+ (εκτός από τα ρωσικά, εξαίρεση - Aeroflot)
προς την Τουρκία	+ (από την Ευρώπη)	+	-

Πετάω…	Ευρωπαϊκός αέρας	Turkish Air	Άλλος αέρας
από την Ευρώπη - οπουδήποτε	+	+	+ (εκτός από τα ρωσικά, εξαίρεση - Aeroflot)
προς την Ευρώπη	+	+ (από την Τουρκία)	-
από την Τουρκία – οπουδήποτε	+	+	+ (εκτός από τα ρωσικά, εξαίρεση - Aeroflot)
προς την Τουρκία	+ (από την Ευρώπη)	+	-

Αποζημίωση για καθυστερήσεις πτήσεων στη Ρωσία

Στη χώρα μας, ο Αεροπορικός Κώδικας (τελευταία έκδοση του 2018) και οι Ομοσπονδιακοί Κανονισμοί Αεροπορίας είναι υπεύθυνοι για τη σχέση μεταξύ επιβατών και αερομεταφορέα.

Βασικά, αυτοί οι κανόνες δεν διαφέρουν από τους ευρωπαϊκούς, εκτός από το ποσό της αποζημίωσης που παρέχεται: στη Ρωσία είναι 25 ρούβλια για κάθε ώρα. Δηλαδή, εάν η πτήση σας καθυστέρησε 1 ώρα, μπορείτε να υπολογίζετε σε 25 ρούβλια :) Ωστόσο, εάν η πτήση είναι διεθνής, δικαιούστε επίσης πληρωμές βάσει της Σύμβασης του Μόντρεαλ.

Τροφή για σκέψη: το 2017, η Aeroflot πλήρωσε στους επιβάτες της ένα αρκετά μεγάλο ποσό για καθυστερήσεις πτήσεων (από 5.000 έως 10.000 ρούβλια). Και όλα αυτά χάρη στον απτό σάλο που ξέσπασε στα κοινωνικά δίκτυα. Και αυτή τη στιγμή αυτή είναι η εξαίρεση παρά ο κανόνας. Υπάρχουν επίσης μεγάλες αποζημιώσεις για λογαριασμό της S7, μιας από τις κορυφαίες εταιρείες στη χώρα, αλλά απέχει πολύ από το πιο ακριβές.)

Μια άλλη διαφορά είναι οι πληρωμές για υπερκράτηση. Θα ήταν πιο σωστό να πούμε ότι δεν υπάρχουν καθόλου κανόνες για αυτήν την περίπτωση. Ωστόσο, οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν στους επιβάτες που δεν επιβιβάστηκαν στην πτήση ευνοϊκότερες συνθήκες πτήσης.

Αποζημίωση στις Η.Π.Α

Το ρητό ότι ο πελάτης έχει πάντα δίκιο δεν αφορά τους Αμερικανούς: (Δεν παρέχεται αποζημίωση για καθυστερήσεις πτήσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες (αν η πτήση είναι σε μη ευρωπαϊκή ή μη τουρκική αεροπορική εταιρεία). Το μέγιστο που μπορούν να σας προσφέρουν είναι για να βρείτε άλλη πτήση (αν χρειαστεί, για νέα θα χρειαστεί να πληρώσετε μόνοι σας επιπλέον για το αεροπορικό εισιτήριο) ή να επιστρέψετε το κόστος του αχρησιμοποίητου μέρους του εισιτηρίου.

Και θα είναι δυνατή η αποζημίωση για υλικές ζημιές μόνο σε περίπτωση υπερκράτησης. Το ποσό της αποζημίωσης θα είναι 650 $ εάν καθυστερήσετε 2 ώρες στον τελικό προορισμό σας ή 1300 $ εάν καθυστερήσετε περισσότερες από 2 ώρες.

Η δωρεάν υπηρεσία στο αεροδρόμιο γίνεται επίσης κατανοητή εδώ λίγο διαφορετικά. Ποτά και φαγητό (τις περισσότερες φορές γεύματα σε πακέτο) παρέχονται μόνο μετά από 4 ώρες αναμονής. Και μετά τις 2, αν έχετε ήδη επιβιβαστεί στο αεροπλάνο και κάθεστε εκεί.

Πώς να χρησιμοποιήσετε την υπηρεσία Compensair; Εμπειρία επιστροφής χρημάτων

Πολύ απλό:

Αρχικά, ελέγχεται η πτήση για να διαπιστωθεί εάν οφείλεται αποζημίωση και πόση
Εάν επιβεβαιωθεί, συμπληρώνονται όλα τα στοιχεία και επισυνάπτεται το αεροπορικό εισιτήριο: αριθμός κράτησης, πλήρες όνομα, διεύθυνση κατοικίας κ.λπ. Το ίδιο σετ για άλλον επιβάτη, εάν υπάρχει.
Η εφαρμογή πιστοποιείται με την υπογραφή καθενός από τους διαθέσιμους επιβάτες (touchpad, ποντίκι, από την οθόνη του τηλεφώνου) και αποστέλλεται στους δικηγόρους της υπηρεσίας
Παραλαμβάνεται επιστολή από την εταιρεία που επιβεβαιώνει την αποδοχή της αίτησης και την αναμενόμενη αναμονή 1-2 μηνών. Για οποιαδήποτε ενημέρωση θα επικοινωνήσουμε μαζί σας μέσω email

Η αίτησή μας είναι ακόμη υπό εξέταση. Πετάξαμε αργά από τη Νέα Υόρκη στο Ελσίνκι, χάσαμε την επόμενη πτήση για Μόσχα και φτάσαμε στο Σερεμέτιεβο με καθυστέρηση άνω των 3 ωρών. Αναμένουμε λοιπόν :)

Η αντιγραφή υλικού επιτρέπεται μόνο με την υποχρεωτική ένδειξη άμεσου, ενεργού και ευρετηρήσιμου υπερσυνδέσμου προς τον ιστότοπο.

13.12.2015

Όταν οι διακοπές στην παραλία σε μια όμορφη, ζεστή χώρα τελειώνουν με καθυστέρηση πτήσης, αυτό, βλέπετε, χαλάει όλες τις θετικές εντυπώσεις, πρώτα απ 'όλα, για τον πάροχο υπηρεσιών. Αλλά ποιος είναι αυτός – ο πάροχος υπηρεσιών; Σε ποιον πρέπει να υποβάλω αξίωση; Ποιος ευθύνεται για την πλημμελή εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από συμφωνία για την παροχή τουριστικών υπηρεσιών;

Ταξιδιωτικό πρακτορείο? Tour operator; Φορέας?

Επιτρέψτε μου να σηκώσω το πέπλο - σύμφωνα με το νόμο - ο τουριστικός πράκτορας είναι υπεύθυνος έναντι του τουρίστα για ακατάλληλη εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη σύμβαση για την πώληση ενός τουριστικού προϊόντος (συμπεριλαμβανομένης της αδυναμίας παροχής ή ακατάλληλης παροχής υπηρεσιών σε τουρίστες που περιλαμβάνονται στο το τουριστικό προϊόν, ανεξάρτητα από το ποιος έπρεπε να παρέχει ή να παρέχει αυτές τις υπηρεσίες).

Και τώρα - από την πρακτική.

Μεταξύ του Ταξιδιωτικού Πρακτορείου και του Πελάτη συνήφθη Συμφωνία για την παροχή υπηρεσιών. Ο πελάτης έχει πληρώσει πλήρως το ταξιδιωτικό προϊόν.

Στο πλαίσιο της Σύμβασης, το Ταξιδιωτικό Πρακτορείο παρείχε υπηρεσίες εγγραφής και πληρωμής τουριστικών προϊόντων και τη δημιουργία Αίτησης στον ιστότοπο του Tour Operator.

Ο τουριστικός πράκτορας, με τη σειρά του, δημιούργησε ένα τουριστικό προϊόν με βάση την Εφαρμογή.

Το ταξιδιωτικό προϊόν περιελάμβανε πτήση με την αεροπορική εταιρεία του Μεταφορέα.

Με βάση τη Συμφωνία, αναφέρονταν η Αίτηση, η συγκεκριμένη ημερομηνία και ώρα άφιξης του Πελάτη από τη χώρα υποδοχής στη γενέτειρά του.

Μάλιστα, ο Πελάτης έφτασε στο αεροδρόμιο της πόλης του με καθυστέρηση έως και 9! ώρες, για τις οποίες ο διαχειριστής του αεροδρομίου σημείωσε τις κάρτες επιβίβασης του Πελάτη.

Ο Πελάτης, ως υποχρεωτική προδικαστική επίλυση της διαφοράς, απευθύνθηκε στον Tour Operator με αξίωση με την οποία ζήτησε να πληρώσει πρόστιμο.

Στην οποία ο Tour Operator απάντησε ότι πρέπει να γίνουν αξιώσεις όχι εναντίον του, αλλά είτε κατά του Μεταφορέα, είτε κατά αυτού με τον οποίο ο Πελάτης είχε συμβατική έννομη σχέση, δηλαδή κατά του Ταξιδιωτικού Πρακτορείου.

Μετά από αυτό, ο Πελάτης και εγώ πήγαμε στο δικαστήριο ζητώντας να εισπράξουμε πρόστιμο από τον Tour Operator, παρακινώντας τα επιχειρήματά μας ως εξής.

Δυνάμει του άρθρου 9 του ομοσπονδιακού νόμου της 24ης Νοεμβρίου 1996 αριθ. 132-FZ «Σχετικά με τις βασικές αρχές των τουριστικών δραστηριοτήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία», ο ταξιδιωτικός πράκτορας διασφαλίζει ότι όλες οι υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στο τουριστικό προϊόν παρέχονται στους τουρίστες.

Ο ταξιδιωτικός πράκτορας είναι υπεύθυνος έναντι του τουρίστα για ακατάλληλη εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη σύμβαση για την πώληση ενός τουριστικού προϊόντος (συμπεριλαμβανομένης της αδυναμίας παροχής ή της ακατάλληλης παροχής υπηρεσιών που περιλαμβάνονται στο τουριστικό προϊόν σε τουρίστες, ανεξάρτητα από το ποιος έπρεπε να παρέχει ή παρείχε αυτές τις υπηρεσίες).

Ο ταξιδιωτικός πράκτορας είναι υπεύθυνος έναντι του τουρίστα για ακατάλληλη εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη σύμβαση για την πώληση ενός τουριστικού προϊόντος, που έχει συνάψει ο ταξιδιωτικός πράκτορας τόσο για λογαριασμό του ταξιδιωτικού πράκτορα όσο και για δικό του λογαριασμό.

Σύμφωνα με την παράγραφο 50 του Ψηφίσματος της Ολομέλειας του Ανώτατου Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 28ης Ιουνίου 2012 αριθ. 17 «Σχετικά με την εξέταση από δικαστήρια αστικών υποθέσεων σε διαφορές σχετικά με την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών» σε σε σχέση με την εφαρμογή ναυλωμένων αερομεταφορών επιβατών στο πλαίσιο της εκτέλεσης συμφωνίας πώλησης τουριστικού προϊόντος, ο ταξιδιωτικός πράκτορας αναγνωρίζεται ως ο κατάλληλος εναγόμενος και εκτελεστής της σύμβασης μεταφοράς με τον καταναλωτή.

Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του Ψηφίσματος της Ολομέλειας του Ανωτάτου Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 28ης Ιουνίου 2012 αριθ. 17 «Σχετικά με την εξέταση από δικαστήρια αστικών υποθέσεων σε διαφορές σχετικά με την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών», εάν ορισμένοι τύποι οι σχέσεις με τη συμμετοχή των καταναλωτών ρυθμίζονται από ειδικούς νόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας που περιέχουν κανόνες αστικού δικαίου (για παράδειγμα μια συμφωνία για συμμετοχή σε κοινόχρηστη κατασκευή, μια ασφαλιστική σύμβαση, μια συμφωνία τραπεζικής κατάθεσης, μια συμφωνία μεταφοράς κ.λπ.) και μετά τον ομοσπονδιακό νόμο Το «Σχετικά με την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών» ισχύει για σχέσεις που απορρέουν από τέτοιες συμφωνίες στο βαθμό που δεν ρυθμίζονται από ειδικούς νόμους.

Με βάση τα παραπάνω, η ευθύνη για καθυστέρηση στην παράδοση επιβάτη στον προορισμό ρυθμίζεται από ειδικούς κανόνες, δηλαδή το άρθρο 120 του Αεροπορικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, βάσει του οποίου ο μεταφορέας καταβάλλει στον επιβάτη πρόστιμο ύψους είκοσι - πέντε τοις εκατό του κατώτατου μισθού που ορίζει ο νόμος για κάθε ώρα καθυστέρησης.

Σύμφωνα με το Μέρος 6 του Άρθρου 13 του Ομοσπονδιακού Νόμου «Για την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών», καταβάλλεται πρόστιμο στον Πελάτη για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του καταναλωτή σε εθελοντική βάση.

Ως αποτέλεσμα, το δικαστήριο ικανοποίησε τα αιτήματά μας στο πρωτοδικείο.

Θα συνεχιστεί εάν ο Tour Operator αποφασίσει να ασκήσει έφεση κατά της δικαστικής απόφασης μέσω αναιρετικής διαδικασίας.

Στο μεταξύ, εάν αντιμετωπίσατε καθυστερήσεις πτήσεων και δεν μπορέσατε να αποδώσετε δικαιοσύνη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό το άρθρο. Εάν νομίζετε ότι δεν θα τα καταφέρετε, επικοινωνήστε μαζί μου - θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω.

Τα κανονιστικά έγγραφα που με καθοδήγησαν κατά τη σύνταξη του υλικού:

1. Αεροπορικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 19 Μαρτίου 1997 Αρ. 60-FZ (όπως τροποποιήθηκε στις 6 Ιουλίου 2016).
2. Ομοσπονδιακός νόμος της 24ης Νοεμβρίου 1996 αριθ. 132-FZ «Σχετικά με τις βασικές αρχές των τουριστικών δραστηριοτήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία» (όπως τροποποιήθηκε στις 5 Απριλίου 2016).
3. Ψήφισμα της Ολομέλειας του Ανωτάτου Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 28ης Ιουνίου 2012 Αρ. 17 «Σχετικά με την εξέταση από δικαστήρια αστικών υποθέσεων σε διαφορές σχετικά με την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών».

Ευχαριστούμε που το διαβάσατε!

Ίσως ενδιαφέρεστε για το δίκαιο όσο κι εγώ - τότε εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο και μείνετε ενημερωμένοι με τα νέα που μοιράζομαι.

Εάν αφήσετε ένα σχόλιο, γράψτε μου μια ερώτηση μέσω email - θα χαρώ να σας απαντήσω.

N.B. Και θυμήσου! Fiat justitia, ruat caelum - ας επικρατήσει η δικαιοσύνη παρά τα πάντα.

6 Σχόλια

Καλό απόγευμα Πείτε μου από πού να ξεκινήσω και σε ποιον να γράψω τις αξιώσεις; Καθυστέρηση 6 ωρών είχε η πτήση τσάρτερ Αγία Πετρούπολη-Λάρνακα. Όχι απλά κρατηθήκαμε... Μέχρι και 20 λεπτά καθίσαμε στο αεροπλάνο!Όπου μας ενημέρωσαν ότι «για τεχνικούς λόγους η πτήση καθυστέρησε 2 ώρες.» Μας πήγαν στο χώρο του τελωνείου, όπου μαραζώσαμε χωρίς την ευκαιρία να φύγουμε στον τερματικό σταθμό, αφού «τα σύνορα είχαν περάσει». Μέσω 2 ώρες αργότερα η αναχώρηση αναβλήθηκε για άλλες 2 ώρες. Δεν μας ενημέρωσαν ότι ήταν δυνατόν να πάρουν νερό, όταν το έφεραν 2 ώρες μετά, όλοι έτρεχαν και μάθαιναν ο ένας από τον άλλον τι και που... Μετά από 4 ώρες μάθαμε από τους επιβάτες ότι έφτιαχναν Κάπου κάποια σημάδια στα εισιτήρια Αποδείχθηκε ότι εκδίδουν "κουπόνια" για φαγητό - 400 ρούβλια το καθένα. ανά άτομο. Όταν φτάσαμε αποδείχτηκε ότι δεν μας είχαν τυπώσει τα κουπόνια... Και πάλι ψάξαμε αντιπροσώπους για να πάρουμε κουπόνια!Η πτήση καθυστέρησε άλλες 2 ώρες! Την «τελευταία» ώρα της ανακοινωθείσας ώρας αναχώρησης, ένιωθα τόσο άσχημα που έπρεπε να καλέσω γιατρό... Η αρτηριακή μου πίεση ανέβηκε, ο σφυγμός μου έπεσε... Όλα τα χάπια ήταν στις αποσκευές μου Μισή ώρα πριν την επιβίβαση... Με βάση την κατάστασή μου, ο γιατρός μου πρότεινε να εγκαταλείψω την πτήση... Και σύμφωνα με τη συμφωνία με το ταξιδιωτικό γραφείο, τα χρήματα για το ταξίδι δεν μπορούν να επιστραφούν!!! Φτάσαμε, φτάσαμε... Check- στο ξενοδοχείο δεν ήταν στις 5, αλλά ήδη στις 6, την επόμενη μέρα, αποδεικνύεται... Όπως ήταν φυσικό, δύο μέρες πληρωμένων διακοπών καταστράφηκαν απελπιστικά - χάθηκαν...εξαιτίας όλων αυτών και του άγχους που επηρέασε υγεία και ευεξία... Όταν ρωτήθηκε αν ήταν δυνατόν να «παραταθούν» οι διακοπές με πτήση σε μεταγενέστερη πτήση, εκπρόσωπος του tour operator είπε ότι «δεν αντέχουν πτήση επιστροφής»... Αποδεικνύεται έξω ότι αντί για 7 ημέρες και 6 νύχτες πήραν 6 νύχτες και 5 ημέρες!!! Και η πτήση της επιστροφής ήταν επίσης πολύ νωρίς - αναχώρηση από το δωμάτιο στις 4.40. Παρεμπιπτόντως, μας πήραν 40 λεπτά αργότερα από την καθορισμένη ώρα . Το αεροπλάνο απογειώθηκε σχεδόν στην ώρα του (η ώρα στο εισιτήριο ήταν 8:05, απογειώθηκε στις 8:45). Έγραψα πολλά... Ναι, έχουμε συμφωνήσει με τον ταξιδιωτικό πράκτορα, και η ξενάγηση ήταν από τον τουριστικό πράκτορα Biblio-Globus. Ο αερομεταφορέας είναι η Rossiya. Ευχαριστώ.

Τα τελευταία πέντε χρόνια, περισσότεροι από 300 χιλιάδες επιβάτες υπέφεραν από καθυστερήσεις ή ακυρώσεις πτήσεων. Ωστόσο, μόνο το 1% των θυμάτων έλαβε αποζημίωση. Το θέμα δεν είναι ότι η αεροπορική εταιρεία αρνείται να αναλάβει την ευθύνη, αλλά ότι δεν γνωρίζουν όλοι οι επιβάτες τι δικαιώματα έχουν, πώς να λαμβάνουν χρηματική αποζημίωση και σε ποιον να απευθυνθούν για βοήθεια.

Λίγοι επιβάτες έχουν ιδέα πώς να λάβουν αποζημίωση για μια καθυστερημένη πτήση. Λόγω του νομικού τους αναλφαβητισμού, πολλοί πολίτες χάνουν όχι μόνο χρόνο και νευρικά κύτταρα, αλλά και χρήματα για την πτήση.

Ας δούμε ποιος φταίει και ποιος ευθύνεται για περιστατικά αυτού του είδους, και το πιο σημαντικό, τι πρέπει να κάνουμε σε μια τέτοια δυσάρεστη κατάσταση.

Πρώτα απ 'όλα, ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να μάθει τι ακριβώς συνέβη και γιατί δεν μπορεί να επιβιβαστεί στην πτήση. Οι επιβάτες μπορούν να μάθουν όλες τις πληροφορίες σχετικά με τους λόγους και το χρονοδιάγραμμα των καθυστερήσεων των πτήσεων στο γκισέ της αεροπορικής εταιρείας. Μπορείτε επίσης να ζητήσετε βοήθεια στον επίσημο ιστότοπο του αερομεταφορέα ή να καλέσετε την τηλεφωνική γραμμή της αεροπορικής εταιρείας.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η κάρτα επιβίβασης είναι μια έγκυρη σύμβαση μεταξύ του μεταφορέα και του επιβάτη. Αυτός είναι ο λόγος που πρέπει να κρατάτε πάντα την κάρτα επιβίβασής σας μέχρι το σημείο άφιξής σας. Εάν η πτήση σας καθυστερήσει, το εισιτήριο πρέπει να κρατηθεί μέχρι να καταβληθεί η αποζημίωση. Το εισιτήριο και οποιοδήποτε άλλο υλικό σχετικά με την καθυστερημένη αναχώρηση (για παράδειγμα, μπορείτε να φωτογραφίσετε έναν πίνακα με πληροφορίες σχετικά με την καθυστέρηση) θα γίνουν αδιάψευστα αποδεικτικά στοιχεία στο δικαστήριο.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι όλα τα έξοδα μετά την ανακοίνωση καθυστέρησης πτήσης 2 ή περισσότερων ωρών πρέπει να βαρύνουν τον αερομεταφορέα (στο βαθμό που είναι εύλογο και απαραίτητο, διαφορετικά μπορεί να χάσετε τη δικαστική υπόθεση).

Εάν υπάρχουν προβλήματα με την πτήση, ο επιβάτης μπορεί να αναμένει αποζημίωση ύψους 250-600 ευρώ από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και έως 1.300 δολάρια από αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες.

Πού να επικοινωνήσετε

Η αεροπορική εταιρεία αναλαμβάνει την ευθύνη για την πτήση των πολιτών, αλλά μόνο εάν η καθυστέρηση οφείλεται σε υπαιτιότητά της. Τέτοιες περιπτώσεις μπορεί να είναι:

βλάβη, δυσλειτουργία ή επισκευή του αεροσκάφους·
ανετοιμότητα του πληρώματος (απουσία προσωπικού ή κύριου μέρους του).
υπερκράτηση - μια κατάσταση κατά την οποία ο αριθμός των εισιτηρίων που πωλούνται υπερβαίνει τον αριθμό των θέσεων στο πλοίο (η εταιρεία υποχρεούται να καταβάλει αποζημίωση και να μεταφέρει τον επιβάτη σε άλλη πτήση).
τυχόν «τεχνικούς» λόγους που σχετίζονται με το έργο του μεταφορέα·
καταστάσεις στις οποίες η αεροπορική εταιρεία δεν μπορεί να αποδείξει την επίδραση εξωτερικών παραγόντων στην εκπλήρωση των όρων της σύμβασης μεταφοράς των πελατών της.

Αφού λάβει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες (χρόνος καθυστέρησης, λόγος, πιθανές λύσεις στο πρόβλημα), ο επιβάτης πρέπει να τηρήσει τις επιλεγμένες οδηγίες:

επιλέξτε εναλλακτική πτήση (ο αερομεταφορέας είναι υποχρεωμένος να διασφαλίσει ότι ο επιβάτης επιβιβάζεται σε άλλη πτήση χωρίς χρέωση).
εκ νέου κράτηση της πτήσης σας για μια βολική ημερομηνία.
λάβετε επιστροφή του κόστους του εισιτηρίου (που γίνεται κατόπιν αίτησης εντός μιας εβδομάδας).

Πολλοί επιβάτες σημειώνουν ότι όταν κάνουν υπερκράτηση, η αποζημίωση καταβάλλεται από τις ευρωπαϊκές εταιρείες σε μετρητά απευθείας στο γκισέ του check-in. Μια άλλη επιλογή για την επίλυση υπερκράτησης είναι η ανακατεύθυνση στην επόμενη πτήση με επιστροφή του κόστους της πτήσης.

Ωστόσο, δεν παρέχεται αποζημίωση για διάφορους λόγους που είναι ανεξάρτητοι από την απόδοση του μεταφορέα. Αυτά περιλαμβάνουν:

κακές καιρικές συνθήκες που καθιστούν δύσκολη την πτήση.
εχθροπραξίες·
απεργίες στο αεροδρόμιο.
περιορισμούς πτήσεων ανεξάρτητα από τις ενέργειες της αεροπορικής εταιρείας.

Παρά τους αναφερόμενους λόγους άρνησης αποζημίωσης, ενδέχεται να υπάρχουν εξαιρέσεις. Έτσι, το 2016 η γαλλική αεροπορική εταιρεία πλήρωσε αποζημίωση για την απεργία των εργαζομένων της (250-600 ευρώ έκαστος).

Όπως μπορείτε να δείτε, πριν ζητήσετε αποζημίωση, είναι απαραίτητο να μάθετε τον λόγο της καθυστέρησης. Εάν ο λόγος δεν εξαρτάται από τον μεταφορέα, τότε δεν μπορείτε να υπολογίζετε σε αποζημίωση.

Τι μπορεί να προσφέρει η αεροπορική εταιρεία;

Η εταιρεία πιθανότατα θα σας συναντήσει στα μισά του δρόμου και θα προσπαθήσει να λύσει το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό. Λίγοι ενδιαφέρονται για μηνύσεις, καταγγελίες και απώλεια φήμης. Ως εκ τούτου, ο επιβάτης, ανεξάρτητα από το πού είναι «κολλημένος», έχει το δικαίωμα να ζητήσει λύση στην κατάστασή του από την αεροπορική εταιρεία.

Ο αερομεταφορέας, έχοντας ανακοινώσει τον χρόνο και τους λόγους για την καθυστέρηση ή την ακύρωση της πτήσης, πρέπει να παρέχει τουλάχιστον δύο επιλογές για την επίλυση της τρέχουσας κατάστασης:

Μεταφέρετε τον επιβάτη σε μια βολική επόμενη πτήση. Σε αυτή την περίπτωση, η εταιρεία μπορεί να προσφέρει τις υπηρεσίες άλλου αερομεταφορέα ή να κατασκευάσει ένα νέο δρομολόγιο. Η νέα πτήση μπορεί να είναι με ή χωρίς μεταφορά, αλλά ο τελικός προορισμός πρέπει να παραμείνει ίδιος.
Επιστροφή ολόκληρου του κόστους ενός εισιτηρίου. Εάν αγοράστηκε ένα μόνο εισιτήριο με μεταφορά, τότε πληρώνεται πλήρως και εάν δύο εισιτήρια αγοράστηκαν χωριστά, τότε πληρώνεται μόνο ένα μέρος του ταξιδιού (ένα εισιτήριο στο σημείο μεταφοράς). Για παράδειγμα, ένας ταξιδιώτης πετάει με πτήση από την Αγία Πετρούπολη στο Βελιγράδι με μεταφορά στο Άμστερνταμ. Εάν αγοράσατε αρχικά εισιτήριο από την Αγία Πετρούπολη προς το Βελιγράδι, θα λάβετε πλήρη επιστροφή χρημάτων. Ένας ταξιδιώτης που αποφασίζει να σταματήσει για μια μέρα στο Άμστερνταμ και αγοράσει ξεχωριστά εισιτήρια Αγία Πετρούπολη-Άμστερνταμ και Άμστερνταμ-Βελιγράδι θα λάβει επιστροφή χρημάτων μόνο για το πρώτο μέρος του ταξιδιού, χωρίς να αναχωρήσει από την Αγία Πετρούπολη. Το δεύτερο εισιτήριο πωλείται σύμφωνα με τους γενικούς κανόνες ναύλων. Ωστόσο, εάν η πτήση ακυρωθεί στο δεύτερο σκέλος της διαδρομής (στο Άμστερνταμ) και δεν παρέχεται εναλλακτική διαδρομή, τότε ο αερομεταφορέας επιστρέφει ολόκληρο το κόστος του ταξιδιού και επιστρέφει τον επιβάτη στην Αγία Πετρούπολη με δικά του έξοδα.

Η ευθύνη της αεροπορικής εταιρείας ξεκινά αμέσως μετά την ανακοίνωση των πληροφοριών πτήσης.

Τι πρέπει να παρέχετε

Ανεξάρτητα από την τοποθεσία του επιβάτη και τον λόγο της καθυστέρησης, σύμφωνα με τους κανόνες των διεθνών μεταφορών, η αεροπορική εταιρεία αναλαμβάνει να παρέχει δωρεάν:

όταν περιμένετε 2-4 ώρες: ποτά και κρύα σνακ, δυνατότητα πραγματοποίησης δύο κλήσεων και αποστολής δύο email, είσοδος στο δωμάτιο μητέρας και παιδιού όταν ταξιδεύετε με ανήλικα παιδιά (κάτω των 7 ετών).
σε αναμονή 4-8 ωρών: κουπόνια ή κουπόνια για τη λήψη ενός δωρεάν ζεστού γεύματος στα σημεία εστίασης του αεροδρομίου (σε περίπτωση μεγάλων καθυστερήσεων, τα γεύματα πρέπει να παρέχονται κάθε 6 ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας και κάθε 8 ώρες τη νύχτα).
όταν περιμένετε 8 ώρες ή περισσότερες: δωμάτιο ξενοδοχείου και δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο και επιστροφή.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις υποχρεώσεις της εταιρείας μπορείτε να βρείτε στους Ομοσπονδιακούς Κανονισμούς Αεροπορίας (ρήτρα 99). Παρέχεται δωρεάν εξυπηρέτηση για τους επιβάτες ακόμη και σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες που προκαλούν καθυστερημένη επιβίβαση. Ωστόσο, δεν θα μπορείτε να λάβετε επιστροφή χρημάτων.

Πού να κοιμηθείς

Εάν ένας επιβάτης περιμένει μια ημερήσια πτήση για περισσότερες από 8 ώρες και μια νυχτερινή προσγείωση για περισσότερες από 6 ώρες, τότε ο ρωσικός αερομεταφορέας μεταφέρει τον πελάτη του σε ξενοδοχείο. Σε αυτή την περίπτωση, οι αποσκευές παραμένουν αποθηκευμένες στο αεροδρόμιο και ο μεταφορέας είναι επίσης υπεύθυνος για αυτό.

Σύμφωνα με τους κανόνες, η εταιρεία δεν έχει το δικαίωμα να φιλοξενεί αγνώστους μαζί, οπότε αν ένας επιβάτης πετά μόνος του, μπορεί να υπολογίζει σε ξεχωριστό δωμάτιο. Εάν οι συνθήκες του ξενοδοχείου και του δωματίου δεν είναι κατάλληλες για τον επιβάτη, μπορεί να αρνηθεί την παροχή μιας τέτοιας υπηρεσίας και να νοικιάσει ο ίδιος ξενοδοχείο. Με αυτήν την επιλογή, το δωμάτιο πληρώνεται πλήρως από τον πελάτη του μεταφορέα, αλλά εάν κρατήσετε όλες τις αποδείξεις, μπορείτε να λάβετε τουλάχιστον μερική επιστροφή των εξόδων μέσω του δικαστηρίου.

Στην περίπτωση αυτή, είναι απαραίτητο να αποδειχθεί η ασυνέπεια των προτεινόμενων όρων. Σε γενικές γραμμές, το δικαστήριο πρέπει να πειστεί ότι είναι αδύνατο να μείνεις σε ελεύθερο δωμάτιο. Για παράδειγμα, το ξενοδοχείο δεν είχε θέρμανση το χειμώνα - ένας καλός λόγος για να αναζητήσετε ένα ξενοδοχείο που ταιριάζει στο γούστο σας και τα παράπονα για κουρτίνες με λάθος χρώμα δεν θα είναι πειστικά για τον κριτή. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ένα ακριβό δωμάτιο και ένα πολυτελές γεύμα σε εστιατόριο ξενοδοχείου, ακόμη και με αποδείξεις και αποδείξεις αναγκαστικής διαμονής στο συγκεκριμένο ξενοδοχείο, είναι απίθανο να αποζημιωθούν από την αεροπορική εταιρεία, ακόμη και μέσω δικαστηρίου.

Το δικαστήριο θα ικανοποιήσει πλήρως το κόστος που ισοδυναμεί με το κόστος της επιλογής που προτείνει η αεροπορική εταιρεία. Η διαφορά στις τιμές των δωματίων πιθανότατα δεν θα επιστραφεί στον επιβάτη ή θα καταβληθεί εν μέρει. Αξίζει να θυμάστε ότι κατά τη διαμονή σας σε ξενοδοχείο της επιλογής σας, δεν παρέχεται μεταφορά.

Οι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς παρέχουν επίσης γεύματα και δωμάτια ξενοδοχείων. Επιπλέον, εάν το αεροπλάνο καθυστερήσει περισσότερο από 5 ώρες, η αεροπορική εταιρεία υποχρεούται να επιστρέψει το κόστος του εισιτηρίου και να επιστρέψει τον επιβάτη στο σημείο αναχώρησης εάν άλλες εναλλακτικές λύσεις δεν ταιριάζουν στον πελάτη ή δεν μπορούν να εφαρμοστούν.

Σε τι μπορείτε να βασιστείτε

Αξίζει να θυμάστε ότι το ποσό και οι όροι αποζημίωσης εξαρτώνται από τη χώρα μεταφορέα. Δεν έχει σημασία ποιοι είναι οι ίδιοι οι επιβάτες - κάτοικοι της Ρωσίας ή της Ευρώπης. Ένας επιβάτης που παραμένει στο αεροδρόμιο δεν έχει εθνικότητα για τον αερομεταφορέα. Το κύριο πράγμα είναι να εκπληρώσετε τις υποχρεώσεις σας και να παραδώσετε τον επιβάτη στον προορισμό του ή να αποζημιώσετε την αποτυχημένη πτήση του.

Εάν ένας πολίτης πετάξει από τη Ρωσία στην Ευρώπη, τότε θα πρέπει να επικοινωνήσει με έναν ρωσικό αερομεταφορέα. Η ευρωπαϊκή πλευρά του αερομεταφορέα θα είναι υπεύθυνη για τις αναχωρήσεις από την Ευρώπη. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο, καθώς κάθε χώρα έχει τους δικούς της κανόνες για την επιστροφή των εξόδων για μια αποτυχημένη πτήση.

Το ποσό της αποζημίωσης επηρεάζεται από την απόσταση πτήσης και τον χρόνο καθυστέρησης. Τι είδους αποζημίωση μπορεί να ληφθεί σε διάφορα μέρη του κόσμου;

Ευρώπη

Για την επιστροφή χρημάτων όταν μια πτήση ακυρώνεται ή καθυστερεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν τον κανονισμό 261/2004 της ΕΕ. Σύμφωνα με το έγγραφο αυτό, ο τραυματίας επιβάτης μπορεί να λάβει αποζημίωση έως και 600 ευρώ. Ο κανονισμός ισχύει για όλες τις εσωτερικές ευρωπαϊκές πτήσεις, συμπεριλαμβανομένων της Ισλανδίας, της Ελβετίας, της Νορβηγίας, καθώς και για τις διεθνείς πτήσεις. Μια ευρωπαϊκή εταιρεία που μεταφέρει αγαθά από τις Ηνωμένες Πολιτείες ή την Ασία υπόκειται επίσης στον κανονισμό.

Ένας επιβάτης μπορεί να λάβει αποζημίωση για ζημιά μετά από 3 ώρες αναμονής, εάν είναι αδύνατη η επιβίβαση (για παράδειγμα, λόγω υπερκράτησης) ή εάν η πτήση ακυρωθεί για τεχνικούς λόγους ανεξάρτητους εξωτερικούς παράγοντες.

Ανάλογα με την απόσταση, ένας επιβάτης που περιμένει περισσότερες από 3 ώρες μπορεί να λάβει αποζημίωση στο ποσό των:

250 ευρώ - όχι περισσότερο από 1,5 χιλιάδες χιλιόμετρα.
300 ευρώ – πάνω από 3,5 χιλιάδες χιλιόμετρα για πτήσεις μεταξύ χωρών της ΕΕ και τρίτων χωρών.
400 ευρώ – 1,5-3,5 χιλιάδες km ή πάνω από 1,5 χιλιάδες km όταν πετάτε εντός Ευρώπης.
600 ευρώ – περισσότερα από 3,5 χιλιάδες χιλιόμετρα για πτήσεις μεταξύ χωρών της ΕΕ και τρίτων χωρών με αναμονή άνω των 4 ωρών.

Επίσης καταβάλλεται αποζημίωση σε περίπτωση πρόωρης ακύρωσης πτήσης. Εάν η πτήση ακυρωθεί τουλάχιστον 14 ημέρες νωρίτερα, δεν απαιτείται αποζημίωση. Εάν ακυρωθεί 1-13 ημέρες πριν από την προγραμματισμένη πτήση, αποζημιώνονται οι ζημιές που σχετίζονται με την ταλαιπωρία των επιβατών. Η πληρωμή γίνεται ανάλογα με την απόσταση και τον χρόνο αναμονής για την πτήση που προσφέρεται εναλλακτικά.

Το ποσό της αποζημίωσης λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση και την αναμονή για εναλλακτική πτήση (προσφορά που γίνεται 7-13 ημέρες νωρίτερα) είναι:

125 ευρώ: πτήση - έως 1,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθυστέρηση - 2 ώρες.
250 ευρώ: πτήση - έως 1,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθυστέρηση - 2-4 ώρες.
200 ευρώ: πτήση - 1,5-3,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθυστέρηση - 2-3 ώρες.
400 ευρώ: πτήση - 1,5-3,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθυστέρηση - 3-4 ώρες.
300 ευρώ: πτήση - από 3,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθυστέρηση - 2-4 ώρες.
600 ευρώ: πτήση - από 3,5 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθυστέρηση - από 4 ώρες.

Οι χρόνοι αναμονής μειώνονται εάν παρέχονται εναλλακτικές επιλογές πτήσης 7 ημέρες ή λιγότερο νωρίτερα. Σε αυτήν την περίπτωση, θα καταβληθούν 125 ευρώ εάν η καθυστέρηση είναι 1 ώρα και άνω και 400 ευρώ εάν η καθυστέρηση είναι 3 και άνω. Σε κάθε περίπτωση καταβάλλεται αποζημίωση 600 ευρώ για καθυστέρηση άνω των 4 ωρών.

ΗΠΑ

Η United States Airlines παρέχει επιστροφές χρημάτων μόνο για υπερκράτηση. Άλλες περιπτώσεις αποζημίωσης δεν εξετάζονται. Οι εταιρείες αναλαμβάνουν επίσης να παρέχουν στους επιβάτες ποτά, φαγητό, επικοινωνίες και ένα δωμάτιο για ξεκούραση. Ωστόσο, κάθε μεταφορέας έχει τη δική του διαδικασία για την παροχή υπηρεσιών.

Η American Airlines μπορεί να είναι σε θέση να κανονίσει εκ νέου την πτήση, αλλά η διαφορά στα αεροπορικά εισιτήρια είναι ευθύνη των ταξιδιωτών.

Σε περίπτωση υπερκράτησης, η εταιρεία πληρώνει διπλάσια τιμή εισιτηρίου απλής μετάβασης. Οι επιστροφές χρημάτων περιορίζονται στα $650 εάν ο επιβάτης προσγειωθεί στον τελικό προορισμό του 2 ώρες αργότερα από την αρχική του πτήση. Εάν η καθυστέρηση είναι μεγαλύτερη από 2 ώρες, το ποσό της αποζημίωσης μπορεί να αυξηθεί στα 1.300 $.

Ρωσία

Οι ρωσικοί αερομεταφορείς είναι έτοιμοι να αποζημιώσουν τις καθυστερήσεις σε πτήσεις εσωτερικού ή διεθνείς πτήσεις στο ποσό για κάθε ώρα:

3% του κόστους της ποινής του εισιτηρίου (Ομοσπονδιακός Νόμος «Για την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών», άρθρο 28, παράγραφος 5).
25% του κατώτατου μισθού (VK RF, άρθρο 120), αλλά όχι περισσότερο από το 50% της τιμής του εισιτηρίου.

Η πρώτη πληρωμή είναι πραγματική αποζημίωση, η δεύτερη πληρωμή θεωρείται πρόστιμο για την αεροπορική εταιρεία. Ταυτόχρονα, από τον Ιούλιο του 2019, η Aeroflot έχει διπλασιάσει την αποζημίωση για τρόφιμα (από 490 ρούβλια σε 1000).

Δεν υπάρχουν επιπλέον επιστροφές χρημάτων για τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες. Ωστόσο, ο επιβάτης έχει το δικαίωμα να ζητήσει επιστροφή χρημάτων για το εισιτήριο ή μεταφορά σε εναλλακτική πτήση.

Ασία

Οι κανόνες και οι εγγυήσεις των αερομεταφορέων εδώ διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με τη χώρα. Κατά κανόνα, προσφέρουν χρήματα πίσω παντού. Η αεροπορική εταιρεία (για παράδειγμα, China Eastern Airlines) θα παρέχει όλες τις χρήσιμες πληροφορίες, θα παρέχει την απαραίτητη βοήθεια και θα παρέχει γεύματα εάν η πτήση καθυστερήσει λόγω υπαιτιότητας του αερομεταφορέα. Εάν η πτήση καθυστερήσει λόγω καιρικών συνθηκών, οι επιβάτες πρέπει να παρέχουν μόνοι τους όλα όσα χρειάζονται.

Σε καλή κατάσταση, οι πελάτες θα λάβουν μια συγγνώμη από την εταιρεία, αποζημίωση για το ξενοδοχείο και προνόμια για τις επόμενες πτήσεις.

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη συμπεριφορά των επιβατών σε περιπτώσεις καθυστερήσεων ή ακύρωσης πτήσεων που εκτελούνται από αεροπορικές εταιρείες σε διάφορες χώρες μπορείτε να βρείτε στην πύλη Skyscanner.

Η επίσημη πλευρά του θέματος

Είναι σημαντικό να υποβάλετε έγκαιρα αίτηση αποζημίωσης και να διεξαγάγετε σωστά την όλη διαδικασία στα πλαίσια του νόμου και της δεοντολογίας. Σε πολλές περιπτώσεις, η λήψη αποζημίωσης είναι εύκολη. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε όλες τις συστάσεις βήμα προς βήμα και να είστε υπομονετικοί. Η όλη διαδικασία μπορεί να διαρκέσει έως και ένα χρόνο.

Πώς να υποβάλετε μια καταγγελία

Ένα από τα βασικά ερωτήματα που ανησυχούν όλους τους επιβάτες που βρίσκονται σε δυσάρεστη κατάσταση με τα αεροπορικά ταξίδια είναι πώς ακριβώς να πάρουν τα χρήματά τους πίσω. Πρώτον, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στο γραφείο του αερομεταφορέα σύμφωνα με τον CC της RF (άρθρο 124, παράγραφος 4) ή στον επίσημο ιστότοπο (για διεθνείς εταιρείες, η αίτηση είναι γραμμένη στα αγγλικά). Ένα παράδειγμα δήλωσης αξίωσης εναντίον ρωσικού αερομεταφορέα μπορεί να βρεθεί στον ιστότοπο Rospotrebnadzor. Συνιστάται να επισυνάψετε ένα κουπόνι, αποδείξεις και άλλα υλικά που επιβεβαιώνουν την ταλαιπωρία.

Τι ακριβώς πρέπει να επισυνάψετε στην αίτηση:

εισιτήρια με σημειώσεις που υποδεικνύουν καθυστέρηση πτήσης (αντί για εισιτήρια, μπορείτε να προσκομίσετε ένα αντίστοιχο πιστοποιητικό που έχει εκδοθεί στο αεροδρόμιο από υπάλληλο αεροπορικής εταιρείας).
αποδείξεις, λογαριασμοί, επιταγές με επιπλέον έξοδα (διαμονή, φαγητό).
έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ανάγκη για ταξίδι (ιατρικές παραπομπές ή συστάσεις γιατρού, προσκλήσεις, κουπόνι πληρωμής για εκδήλωση ή εκδρομή, εισιτήρια για συναυλία ή φεστιβάλ κ.λπ.).

Η διαδικασία υποβολής καταγγελίας κατά ρωσικής αεροπορικής εταιρείας πρέπει να ολοκληρωθεί το αργότερο εντός 6 μηνών από την ημερομηνία καθυστέρησης ή ακύρωσης της πτήσης. Στις χώρες της ΕΕ δίνονται 2 χρόνια για να το κάνουν και στο Ηνωμένο Βασίλειο - 6 χρόνια, ενώ η αίτηση μπορεί να εξεταστεί για τρεις μήνες ή περισσότερο.

Για να μην πνιγεί η εφαρμογή στα βάθη της εταιρείας, είναι ασφαλέστερο να αποσταλεί η αίτηση με όλα τα απαραίτητα έγγραφα (αντίγραφα) με συστημένη επιστολή στη διεύθυνση του κεντρικού γραφείου του μεταφορέα. Είναι καλύτερο να κάνετε μια αίτηση σε δύο αντίγραφα (κρατήστε το ένα για τον εαυτό σας, στείλτε το δεύτερο) και επίσης να αποθηκεύσετε πληροφορίες σχετικά με την αποστολή της επιστολής.

Εμπλοκή του δικαστηρίου

Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου. 128 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο δικηγόρος του αερομεταφορέα πρέπει να εξετάσει την αίτηση με παράπονα, να λάβει απόφαση και να απαντήσει εντός 30 ημερών από την ημερομηνία παραλαβής της αίτησης. Εάν η αεροπορική εταιρεία αρνηθεί ή δεν υπάρξει απάντηση μετά την καθορισμένη περίοδο, ο πελάτης έχει το δικαίωμα να μηνύσει τον αερομεταφορέα σύμφωνα με την ρήτρα 1 του άρθρου. 196 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αίτηση στις δικαστικές αρχές μπορεί να υποβληθεί εντός τριών ετών (η αναφορά ξεκινά από την ημέρα καθυστέρησης της πτήσης).

Εάν το θέμα εκδικαστεί στο δικαστήριο, ο τραυματίας επιβάτης πρέπει να προετοιμάσει και να παράσχει το ακόλουθο πακέτο εγγράφων:

δήλωση (αξίωση)·
αντίγραφο του εισιτηρίου ή πιστοποιητικό που δείχνει ότι η πτήση ήταν καθυστερημένη·
αποδείξεις για διαμονή σε ξενοδοχείο, υπεραστικές κλήσεις, γεύματα κ.λπ.
έγγραφα που αποδεικνύουν την οικονομική ή ηθική ζημιά που υπέστη ο επιβάτης κατά τη διάρκεια μιας πτήσης που ακυρώθηκε ή καθυστερήσει («καμένα» εισιτήρια, κουπόνια, προσκλήσεις που έχουν λήξει κ.λπ.)
γραπτή αξίωση που αποστέλλεται με επιβεβαίωση της αποστολής και της παραλαβής της επιστολής·
απάντηση αεροπορικής εταιρείας (εάν ληφθεί).

Όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να θυμούνται ότι το δικαστήριο είναι η έσχατη λύση και αξίζει να επικοινωνήσετε με τις αρμόδιες αρχές σε περίπτωση οξείας αδικίας. Διαφορετικά, μπορείτε να χάσετε τη δικαστική υπόθεση, χάνοντας πολύ χρόνο, προσπάθεια και χρήματα. Επίσης, δεν πρέπει να βιαστείτε να επωφεληθείτε από τη δοκιμή. Είναι πιθανό η υπόθεση να στραφεί εναντίον του ενάγοντα. Η αεροπορική εταιρεία θα σας εξυπηρετήσει εάν ο επιβάτης συμπεριφέρεται σωστά, μη θέλοντας να λάβει περισσότερα από αυτά που απαιτούνται από τους κανόνες του ίδιου του αερομεταφορέα. Μόνο αφού σταθμίσετε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα θα πρέπει να απευθυνθείτε στο δικαστικό σύστημα.

Πότε θα επιστραφούν τα χρήματα;

Η περίοδος επιστροφής χρημάτων δεν έχει καθοριστεί σαφώς για τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες. Κάθε αερομεταφορέας λειτουργεί σύμφωνα με τους δικούς του εσωτερικούς κανόνες και κανονισμούς. Συνήθως, τα χρήματα επιστρέφονται στον λογαριασμό του επηρεαζόμενου επιβάτη εντός 2-3 μηνών. Σε ακραίες περιπτώσεις, η επιστροφή χρημάτων μπορεί να διαρκέσει έξι μήνες.

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες μεταφέρουν κεφάλαια πολύ πιο γρήγορα. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα χρήματα πρέπει να πιστωθούν εντός 7 ημερών από την ημερομηνία καθυστέρησης ή ακύρωσης της πτήσης.

Οι επιβάτες που έχουν υποφέρει από μη ικανοποιητικές επιδόσεις του αερομεταφορέα θα πρέπει να ζητήσουν αποζημίωση εντός του πλαισίου που ορίζει ο νόμος και οι εσωτερικοί κανόνες της αεροπορικής εταιρείας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η ναυτιλιακή εταιρεία ικανοποιεί τις απαιτήσεις του πελάτη της. Η μεγαλύτερη αποζημίωση που καταβλήθηκε σε Ρώσους πολίτες από ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία ήταν 1.800 ευρώ για μια οικογένεια 3 ατόμων, 600 ευρώ το άτομο. Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι όλες οι απαιτήσεις πρέπει να αιτιολογούνται και να εμπίπτουν στους γενικούς κανονισμούς.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών και την οικονομική αποζημίωση, δείτε το βίντεο:

Για ακυρωμένες ή καθυστερημένες πτήσεις, οι επιβάτες που ταξιδεύουν με ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες ή απλώς πετούν από την ΕΕ μπορούν να λάβουν αποζημίωση έως και 600 ευρώ. Πώς να επιτύχετε αυτήν την πληρωμή και ποιες υπηρεσίες θα βοηθήσουν στην επιτάχυνση της διαδικασίας;

Σύμφωνα με τον αριθμό 261 ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, οι επιβάτες των οποίων η πτήση ακυρώθηκε ή καθυστέρησε για περισσότερες από τρεις ώρες μπορούν να λάβουν από τον αερομεταφορέα 200 έως 600 ευρώ. Αυτός ο κανόνας ισχύει για πτήσεις ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών σε όλο τον κόσμο και πτήσεις οποιωνδήποτε εταιρειών από ευρωπαϊκές χώρες. Έτσι, οι πελάτες ρωσικών αεροπορικών εταιρειών που πετούν από την Ευρώπη μπορούν επίσης να διεκδικήσουν αυτά τα χρήματα - σε αντίθεση με εκείνους που πετούν μαζί τους στη Ρωσία, τις ΗΠΑ ή την Ασία. Γεγονός είναι ότι η Ρωσία εξακολουθεί να είναι υπέρ της Σύμβασης του Μόντρεαλ, η οποία ενοποιεί τις υποχρεώσεις των αερομεταφορέων προς τους επιβάτες.

Ο βασικός παράγοντας για την απόκτηση αποζημίωσης είναι ο λόγος ακύρωσης ή καθυστέρησης της πτήσης. «Πρέπει να φταίει η αεροπορική εταιρεία - για παράδειγμα, προβλήματα με το αεροπλάνο ή κάποιοι τεχνικοί λόγοι», εξηγεί ο Evgeniy Lonsky, περιφερειακός διευθυντής της διεθνούς υπηρεσίας αποζημίωσης AirHelp στην Ανατολική Ευρώπη. «Άλλες περιπτώσεις, όπως τρομοκρατικές επιθέσεις, απεργίες και κακές καιρικές συνθήκες, δεν είναι επιλέξιμες για αποζημίωση».

Το ποσό της αποζημίωσης, σύμφωνα με τον κανονισμό της ΕΕ, εξαρτάται από δύο παράγοντες: την απόσταση πτήσης και τον χρόνο καθυστέρησης. Έτσι, εάν η πτήση καθυστερήσει περισσότερο από τρεις ώρες και η απόσταση πτήσης της είναι μικρότερη από 1.500 km, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να πληρώσει στον επιβάτη 250 €. Εάν η καθυστέρηση είναι μεγαλύτερη από τέσσερις ώρες και η πτήση είναι μεγαλύτερη από 3.500 χλμ., το ποσό αυξάνεται στα 600€. Ο Evgeny Lonsky σημειώνει ότι σε περίπτωση μεγάλων καθυστερήσεων, η αεροπορική εταιρεία πρέπει επίσης να παρέχει στους επιβάτες νερό, φαγητό και ξενοδοχείο. Αυτό όμως δεν απαλλάσσει τον αερομεταφορέα από την υποχρέωση να καταβάλει αποζημίωση. «Ο νόμος ορίζει ξεκάθαρα ότι εάν το αεροπλάνο φτάσει με καθυστέρηση μεγαλύτερη από τρεις ώρες, απαιτείται αποζημίωση», λέει ο Lonsky.

Μπορείτε να ζητήσετε αποζημίωση για αρκετά χρόνια. «Εξαρτάται από τη χώρα στην οποία είναι εγγεγραμμένη η αεροπορική εταιρεία ή από τη χώρα αναχώρησης - αν δεν μιλάμε για ευρωπαϊκή εταιρεία. Συνήθως αυτή η περίοδος κυμαίνεται από δύο χρόνια, όπως στην Ισπανία, έως έξι, όπως στην Αγγλία», λέει ο Roman Gilmanov, Διευθύνων Σύμβουλος της ρωσικής εταιρείας Compensair, φορέας παροχής υπηρεσίας για αποζημίωση από αεροπορικές εταιρείες.

Πώς να διεκδικήσετε αποζημίωση

Ο τετριμμένος τρόπος είναι να επικοινωνήσετε μόνοι σας με την αεροπορική εταιρεία. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να αποθηκεύσετε τις κάρτες επιβίβασής σας, καθώς ορισμένες εταιρείες δεν θα εξετάσουν αιτήσεις χωρίς αυτές, εξηγεί ο Lonsky. Ο Gilmanov συμβουλεύει επίσης να λάβετε πιστοποιητικό από τους υπαλλήλους της αεροπορικής εταιρείας ή του αεροδρομίου που να δηλώνει ότι η πτήση έχει καθυστερήσει. Ως έσχατη λύση, μπορείτε να τραβήξετε μια φωτογραφία της πτήσης (οι πτήσεις τσάρτερ, σύμφωνα με τον ειδικό, μερικές φορές παρακολουθούνται ελάχιστα από τις βάσεις δεδομένων). Εάν ο πελάτης πρέπει να πάει στο δικαστήριο, μια τέτοια φωτογραφία μπορεί επίσης να είναι απόδειξη καθυστέρησης πτήσης, λέει ο Gilmanov.

Στη συνέχεια, πρέπει να συμπληρώσετε μια ηλεκτρονική αίτηση ή μια γραπτή καταγγελία στην αεροπορική εταιρεία στα αγγλικά (ανάλογα με τους κανόνες της). Για να γίνει αυτό, πρέπει να υπολογίσετε τι είδους αποζημίωση μπορείτε να διεκδικήσετε, να περιγράψετε τις συνθήκες στην αξίωση και επίσης να υποδείξετε σε ποια σημεία του νόμου βασίζεται η αποζημίωση, λέει ο Gilmanov. Η απάντηση της αεροπορικής εταιρείας μπορεί να αναμένεται κατά μέσο όρο σε 1-3 μήνες, προσθέτει ο Lonsky.

Ταυτόχρονα, οι εταιρείες συχνά αγνοούν τα αρχικά αιτήματα πελατών ή στέλνουν αυτόματα αρνήσεις, λένε οι ειδικοί. «Το επόμενο βήμα είναι να αποδείξει ο επιβάτης ότι το περιστατικό του ήταν λάθος της αεροπορικής εταιρείας. Ως εκ τούτου, είναι περαιτέρω σημαντικό να μελετηθούν τα προηγούμενα όταν η εταιρεία κρίθηκε ένοχη και να συνταχθεί μια νομικά αρμόδια απάντηση στην ένσταση που ελήφθη», λέει ο Gilmanov από την Compensair. Εάν σε αυτό το στάδιο η εταιρεία αρνηθεί να πληρώσει, πρέπει να απευθυνθείτε στο δικαστήριο της ευρωπαϊκής πόλης όπου βρίσκεται η έδρα του μεταφορέα.

Εάν δεν μιλάμε για ευρωπαϊκές εταιρείες, τότε η αξίωση πρέπει να κατατεθεί στη χώρα αναχώρησης, αλλά μόνο εάν ο αερομεταφορέας έχει γραφείο αντιπροσωπείας εκεί, λέει ο Lonsky από την AirHelp.

Φωτογραφία: Andrew Parsons / Zuma / TASS

Ποιες υπηρεσίες μπορούν να βοηθήσουν;

Υπάρχουν πολλές εταιρείες στον κόσμο που επικοινωνούν με τους μεταφορείς και μπορούν να προσφύγουν στα δικαστήρια κατόπιν αιτήματος ενός επιβάτη. Εκτός από τις ήδη αναφερθείσες AirHelp και Compensair, αυτές είναι οι υπηρεσίες Refund.me, Flightright και Flight Delays. Τον Μάρτιο, μια παρόμοια υπηρεσία ξεκίνησε από τον ιστότοπο Kupibilet.ru.

Οι Ρώσοι κάνουν αίτηση για αποζημίωση αρκετά σπάνια, λέει ο Lonsky από την AirHelp. «Πολλοί πιστεύουν ότι η ευρωπαϊκή νομοθεσία ισχύει μόνο για τους ευρωπαίους πολίτες. Αλλά αυτό δεν είναι έτσι, το να καθυστερείς δεν έχει εθνικότητα», λέει. Στο σύστημα AirHelp, σύμφωνα με τον Lonsky, υπάρχουν τώρα περίπου 256 χιλιάδες αιτήσεις, ρωσικές - μόνο 488. Ο Gilmanov από την Compensair ισχυρίζεται ότι η εταιρεία του εργάζεται τώρα με περίπου χίλια ρωσικά αιτήματα. Περίπου το 80% των πελατών της υπηρεσίας είναι Ρωσόφωνοι και οι μισοί από αυτούς τους ανθρώπους ζουν στη Ρωσία.

Τις περισσότερες φορές - στο 60% περίπου των περιπτώσεων - οι αεροπορικές εταιρείες συμφωνούν να καταβάλουν αποζημίωση σε πρώιμο στάδιο, δηλαδή κατά τη διάρκεια αλληλογραφίας με τους υπεύθυνους υπηρεσιών, λέει ο Gilmanov. Εάν η αεροπορική εταιρεία απορρίψει την αίτηση αποζημίωσης, τότε μεταφέρεται στο νομικό τμήμα της υπηρεσίας και το 80-90% αυτών των υποθέσεων επιλύονται σε επίπεδο αλληλογραφίας μεταξύ δικηγόρων και αεροπορικής εταιρείας, λένε οι ειδικοί. Σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να επικοινωνήσετε με τις αρχές προστασίας των καταναλωτών στις ευρωπαϊκές χώρες και μετά να πάτε στο δικαστήριο και οι υπηρεσίες κερδίζουν το 98% των δικαστικών υποθέσεων, λέει ο Lonsky.

Η προμήθεια υπηρεσιών είναι ένα τυπικό ποσό - 25% του ποσού της αποζημίωσης που λαμβάνεται. Το Kupibilet.ru θα διατηρήσει επιπλέον ένα άλλο 10%. Όλες οι υπηρεσίες πληρώνονται μόνο μετά τη λήψη της συγκατάθεσης για πληρωμή από την αεροπορική εταιρεία. Εάν δεν μπορεί να ληφθεί αποζημίωση, ο πελάτης δεν πληρώνει τίποτα.

Πόσο καιρό να περιμένετε για αποζημίωση

Ο Gilmanov σημειώνει ότι η λήψη αποζημίωσης μέσω μεσάζοντα διαρκεί από αρκετές εβδομάδες έως έξι μήνες. «Στον τρόπο επικοινωνίας με την αεροπορική εταιρεία, δηλαδή χωρίς να προσφύγουμε στα δικαστήρια, συνήθως λαμβάνουμε χρήματα σε δύο μήνες. Αν πάμε στα δικαστήρια, η υπόθεση μπορεί να τραβήξει για πολύ καιρό. Για παράδειγμα, κερδίσαμε πρόσφατα μια δικαστική υπόθεση στην Ολλανδία και ο συνολικός κύκλος ήταν πάνω από έξι μήνες», λέει. Το Lonsky από την AirHelp δίνει επίσης περίπου το ίδιο χρονικό πλαίσιο.

Ωστόσο, σε δύσκολες περιπτώσεις η αναμονή μπορεί να είναι μεγαλύτερη. Ο Ρώσος Ian Kostin υπέβαλε αίτηση στην Compensair για αποζημίωση από την Air France τον περασμένο Ιούλιο. Ο λόγος δεν ήταν η καθυστέρηση, αλλά το ασαφές έργο της υπηρεσίας εισιτηρίων της αεροπορικής εταιρείας. Τον Ιούνιο, ο Kostin έπρεπε να πετάξει από τη Μασσαλία στη Μόσχα με μια μεταφορά στο Παρίσι. Ωστόσο, ξεκίνησε απεργία μεταξύ των πιλότων της Air France, γι' αυτό και άλλαξαν τα εισιτήριά του λίγες μέρες πριν από την αναχώρηση. Στη δεύτερη επιλογή, και οι δύο πτήσεις - από Μασσαλία προς Παρίσι και από Παρίσι προς Μόσχα - πραγματοποιήθηκαν ταυτόχρονα. Ο Κόστιν απαίτησε να αλλάξει ξανά τα εισιτήρια. Το νέο δρομολόγιο περνούσε από τη Ρώμη, αλλά υπήρχε τυπογραφικό λάθος στα εισιτήρια. "Η αεροπορική εταιρεία έκανε ένα λάθος σε ένα γράμμα: αντί για τον Ιούνιο ("JUN"), αναφέρθηκε ο Ιανουάριος ("JAN"). Ως εκ τούτου, στη Ρώμη έπρεπε να επικοινωνήσω ξανά με την αεροπορική εταιρεία και να αλλάξω ξανά εισιτήρια», είπε ο Kostin στο RBC.

Οι δικηγόροι της Compensair, αφού έλεγξαν την αίτηση, αποφάσισαν ότι η αεροπορική εταιρεία πρέπει να καταβάλει αποζημίωση. Τα χρήματα ήρθαν στον Kostin στις αρχές Μαρτίου.

Όπως εξήγησε ο Gilmanov, η Air France συμφώνησε να καταβάλει αποζημίωση εδώ και πολύ καιρό, αλλά δεν μετέφερε χρήματα στην υπηρεσία για μεγάλο χρονικό διάστημα. «Μόνο αφού ξεκινήσαμε να συνεργαζόμαστε με τις αρχές προστασίας των καταναλωτών στη χώρα αναχώρησης, και μόνο όταν στείλαμε μια επιστολή προειδοποιώντας για νομικές διαδικασίες, η αεροπορική εταιρεία μετέφερε τα χρήματα», λέει.

Αξίζει να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες διαμεσολαβητών;

Ο Αναπληρωτής Πρόεδρος του Δημόσιου Συμβουλίου του Ροτουρισμού Ντμίτρι Νταβιντένκο θεωρεί βολικές τις υπηρεσίες «αποζημίωσης». «Πρόκειται για συνηθισμένες νομικές υπηρεσίες που τοποθετούνται σε μεταφορική ταινία. Εάν, για παράδειγμα, το ποσό της απαίτησής σας είναι 5-10 χιλιάδες ρούβλια, τότε είναι μάλλον άσκοπο να χάνετε χρόνο πηγαίνοντας σε ένα δικηγορικό γραφείο. Είναι πολύ πιο εύκολο να συμπληρώσετε τη φόρμα στον ιστότοπο», εξηγεί.

Θεωρεί δικαιολογημένη την προμήθεια 25%, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι οι υπηρεσίες το παίρνουν μόνο αν ικανοποιηθεί η απαίτηση. Κατ' αρχήν ο επιβάτης μπορεί να κάνει την επιστροφή μόνος του αν έχει χρόνο και επιθυμία. Εάν όχι, μπορείτε να το εμπιστευτείτε πλήρως σε άλλους ανθρώπους, λέει ο Davydenko.

Ωστόσο, ο ειδικός της πολιτικής αεροπορίας και επικεφαλής της πύλης Aviator.ru Sergei Martirosyan σας συμβουλεύει να σκεφτείτε προσεκτικά πριν απευθυνθείτε σε μεσάζοντες. «Εάν ένα άτομο θεμελιωδώς θέλει να λάβει χρήματα από την αεροπορική εταιρεία, αλλά δεν θέλει να κατανοήσει τις νομικές περιπλοκές, τότε είναι λογικό να στραφεί στις υπηρεσίες. Ωστόσο, μπορείς συχνά να διαπραγματευτείς επιτόπου με τους μεταφορείς», λέει.

Σύμφωνα με τον Martirosyan, πολλές αεροπορικές εταιρείες εκτιμούν τη φήμη τους και συμφωνούν να αντισταθμίσουν την απώλεια χρόνου με κάποια μπόνους - για παράδειγμα, δίνοντας μίλια στον επιβάτη ή αναβαθμίζοντας την κατηγορία εξυπηρέτησης στην επόμενη πτήση. Επομένως, ο ειδικός εξακολουθεί να συνιστά πρώτα να γράψετε στον μεταφορέα και να προσπαθήσετε να συμφωνήσετε σε μια μορφή αποζημίωσης. Εάν η αεροπορική εταιρεία δεν κάνει παραχωρήσεις, τότε αξίζει να υποβάλει αξίωση, συνοψίζει.

Ο Oleg Smirnov, Πρόεδρος της Επιτροπής Πολιτικής Αεροπορίας του Δημόσιου Συμβουλίου του Rostransnadzor, είναι πιο κατηγορηματικός. Πιστεύει ότι οι επιβάτες αεροπορικών μεταφορών θα πρέπει να προστατεύουν μόνοι τους τα δικαιώματά τους. «Αντί να αναθέτουμε όλη τη δουλειά σε τέτοιες υπηρεσίες που βγάζουν χρήματα από την άγνοια, είναι καλύτερα να κατανοήσουμε τους νόμους, ξεκινώντας από το Σύνταγμα, και, με βάση αυτούς τους νόμους, να προσφύγουμε στα δικαστήρια. Και το δικαστήριο θα είναι στο πλευρό του καταναλωτή», καταλήγει ο ειδικός.