Gli aviatori hanno molti segni diversi. Le immagini ufficiali degli emblemi della RF Air Force sono approvate dal dipartimento della difesa.
Secondo l'attuale ordinanza del Ministero della Difesa "Sui cartelli araldici militari" emblema dell'aviazione rappresenta ali dispiegate orizzontalmente (svettanti), incrociate con l'immagine di un'elica a vite e di un cannone antiaereo. Il cannone antiaereo in questo set rappresenta il simbolo della difesa.
piccolo emblema dell'aviazione russa
Il piccolo stemma dell'aviazione militare russa non è simile allo stemma da bavero dei piloti di aviazione generale, con la differenza che su quest'ultimo le ali sono incrociate con due sole pale dell'elica (manca il cannone). In epoca sovietica, l'emblema aviazione civile rappresentava anche le ali spiegate con una stella a cinque punte al centro. In breve, le ali spiegate sono un simbolo universale dell'aviazione, che significa volo e velocità. Le ali, in una forma o nell'altra, sono spesso raffigurate sui propri emblemi e segni di identificazione di varie unità aeronautiche, istituzioni educative aeronautiche e così via. A seconda del tipo di truppe, sull'emblema possono essere presenti segni di identificazione privata sotto forma di ali: ad esempio, sull'emblema dello staff ingegneristico dell'Aeronautica sono presenti anche un martello incrociato e una chiave regolabile.
L'emblema ufficiale centrale della RF Air Force è un'immagine dorata di un'aquila a due teste. Aquila bicipite - molto antico simbolo... Sullo stemma centrale dell'aviazione russa, l'uccello ha anche le ali spiegate. Il tipo di truppe è indicato dall'elica a due pale incrociate e dal cannone antiaereo, che l'aquila tiene tra le zampe. L'immagine dell'aquila è completata da uno scudo rosso sul petto, dove è collocata l'immagine di un cavaliere con una lancia. Un drago colpito si dimena sotto gli zoccoli del cavallo.
Emblema ufficiale medio della RF Air Force
Grande emblema dell'aviazione(stemma Air Force Federazione Russa) ripete l'immagine delle ali del piccolo emblema su un campo blu tondo. Il colore blu dello scudo araldico è sempre stato il colore tradizionale dell'aviazione. Il campo è incorniciato da una corona dorata di foglie di sedano. A volte su Internet si possono trovare "variazioni" sul tema dello stemma degli aviatori militari, che hanno messo un campo azzurro in una corona di foglie di alloro, oltre a foglie di quercia e persino di palma. Questo viene fatto dai maestri di Photoshop per ignoranza o per scherzo. In effetti, dovrebbero essere esattamente le foglie di sedano e nessun altro. Il sedano è un antico segno araldico, che simboleggia, in questo caso, alto onore e lealtà al dovere militare. Nella parte superiore della corona di sedano c'è un'aquila bicipite d'oro (l'emblema centrale dell'aviazione).
Air China Limited è stata fondata sulla base del suo predecessore Air China e ha iniziato ad operare il 30 settembre 2004, fornendo servizi di trasporto aereo sotto il controllo del China Aviation Group. Air China è la principale compagnia aerea cinese e membro dell'aviazione più grande del mondo alliance Star Alliance (28 compagnie aeree). Air China gestisce 284 rotte passeggeri, di cui 72 rotte internazionali, 15 rotte regionali e 197 rotte nazionali, che coprono 29 paesi e regioni, oltre a 145 città (45 città internazionali, 4 regioni e 96 città nazionali).
Grazie alla collaborazione con il gruppo di compagnie aeree Star Alliance, l'area di servizio di Air China si è estesa a 1.329 destinazioni in 194 paesi. Air China opera voli speciali all'estero per dirigenti cinesi e quando dirigenti e funzionari governativi stranieri desiderano visitare la Cina, confermando lo status eccezionale della compagnia come principale vettore nazionale. L'obiettivo di Air China è diventare una "compagnia aerea riconosciuta a livello mondiale" con quattro obiettivi strategici: leadership globale, sviluppo continuo del proprio potenziale, esperienza di volo superiore e impeccabile e crescita continua dei ricavi. Air China è la prima compagnia aerea civile nazionale a offrire due servizi di classe elite: First Class Forbidden Pavilion e Business Class Capital Pavilion. I vantaggi di questi servizi sui voli di medio e lungo raggio sono "sedili reclinabili" e "un servizio impeccabile durante tutto il volo", che fornisce ai passeggeri comfort e comodità eccezionali, oltre a un servizio attento. Per sei anni consecutivi (2007-2012), compagnia aerea Air La Cina è stata classificata nella lista "Top 500 World Brands", diventando l'unica compagnia di aviazione civile mai inclusa nella lista. Il 28 giugno 2011, l'organizzazione internazionale SKYTRAX ha assegnato ad Air China 4 stelle. Il 12 giugno 2012, il Fast Travel Gold Award è stato assegnato ad Air China in occasione della 68a Assemblea Generale Annuale della International Air Transport Association (IATA) e dell'International Air Carrier Summit.
Air China presta particolare attenzione alla formazione del personale. L'Air China Pilot Training Center offre una formazione di livello mondiale. Per condurre l'addestramento dei piloti su velivoli reali, il centro è dotato di un Boeing 737-300. Il Flight Attendant Training Center è la prima base di formazione ampia e multifunzionale in Cina e ha formato oltre 80.000 professionisti per 40 compagnie aeree nazionali e straniere. Inoltre, è in costruzione l'Air China University, che diventerà una base di formazione per fornire agli studenti un'istruzione accademica.
Al 31 dicembre 2012, Air China (le holding) possedeva 461 aeromobili di classe Boeing e Airbus con una vita operativa media di 6,54 anni.
Gli aeromobili Air China ricevono sia speciali che standard manutenzione... Air China ha istituito una divisione di ingegneria con sede a Pechino. Questa divisione è composta da 9 basi di servizio (Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Tianjin, Huhhot, Shanghai, Guiyang, Wuhan, Guangzhou), quattro filiali, 100 centri di assistenza locali e 54 centri di assistenza internazionali che formano una rete di servizi in Cina. e oltre. Questa divisione ha a disposizione 10 grandi hangar dotati delle più moderne tecnologie. Fornendo un servizio eccellente in questi centri, Air China ha ricevuto l'approvazione e la fiducia di oltre 80 compagnie aeree in tutto il mondo. Dalla fine degli anni '80, il aeromobili Air China ha realizzato oltre 20 scoperte tecniche nel campo della manutenzione domestica e ha ricevuto oltre 50 premi scientifici e tecnologici da ministeri nazionali e regionali.
Agenzia: Otvetdesign rinominato per Rossiya Airlines. Tutti i vettori del vettore aereo hanno acquisito una nuova identità aziendale: interni di aeromobili e uffici, divisa dell'equipaggio, modelli per la documentazione, sito web ufficiale, superfici di navigazione e pubblicitarie. Il rebranding è legato all'espansione della flotta aeronautica e della mappa del percorso.
L'azienda ha abbandonato completamente il tricolore che prima era presente nel marchio:
Ex identità aziendale di Rossiya Airlines
Anche il logo della compagnia aerea è cambiato: la lettera R è stata trasformata in un elemento fiorito che, secondo l'agenzia, è diventato più visibile e dinamico per adattarsi al carattere del marchio. Il carattere tipografico - Rossiya - è progettato per migliorare l'integrità visiva dell'immagine dell'azienda.
Il badge con la R maiuscola esisteva già prima, ma: Otvetdesign rileva la difficoltà di leggerlo: "Il nuovo stile unico sembra sicuro e 'raccolto', illustrando un altro aspetto della personalità del marchio, noto per la sua puntualità".
L'azienda ha prestato particolare attenzione allo sviluppo del carattere tipografico.
"Il carattere tipografico, essendo uno degli elementi chiave dell'identità aziendale, migliora l'integrità visiva dell'immagine dell'azienda", afferma l'agenzia. - In questo caso, il suo carattere è in sintonia con la plastica grafica del logo. Rossiya ha ampie proporzioni, forte contrasto, callout relativamente brevi, differenza ridotta tra lettere maiuscole e minuscole ed è inteso per l'uso in grandi formati (titoli, testo breve). "
L'agenzia ha basato il motivo della livrea su un elemento che sembra una lama, in sintonia con il logo dell'azienda per la sua plasticità e forma. "Gli elementi sono costituiti da moduli che ripetono graficamente l'immagine della turbina", afferma l'agenzia. - Il modello cambia la sua densità dalla punta dell'aereo alla coda - diventa più saturo, come se seguisse il flusso d'aria. Questa tecnica aiuta a trasmettere la sensazione di volo, movimento, anche quando l'aereo è a terra ".
Il primo aereo con un nuovo design dovrebbe apparire nell'aprile 2016.
Un logo è una parte importante di un marchio, riflettendone il concetto e lo stile. Non è inutile che occorra molto tempo e denaro per creare un badge aziendale: simboli accattivanti e memorabili consentono di distinguere l'una o l'altra azienda dalle sue controparti e il logo stesso diventa parte della pubblicità del vettore aereo. Le immagini del simbolo dell'azienda vengono applicate agli aeromobili, agli accessori e ai biglietti emessi. Le icone delle compagnie aeree mondiali possono contenere i seguenti elementi costitutivi:
- Simboli e segni.
- Elementi di testo.
- Componenti alfanumerici.
- Elementi combinati che combinano tipi precedenti di loghi.
Abbastanza spesso puoi trovare i loghi delle compagnie aeree del mondo sugli aerei. Ciò differenzia le navi l'una dall'altra e fa parte dell'immagine della compagnia aerea. Molte fodere sono dipinte con i colori aziendali del proprietario. In genere, il logo del testo si trova lungo il lato della nave e il suo marchio è posizionato sulla coda o sulle ali.
Loghi compagnie aeree russe non differiscono nel livello di elaborazione dai concorrenti stranieri. La varietà di colori e forme rende ognuno unico e facilmente riconoscibile. Diamo uno sguardo più da vicino ai simboli dei grandi vettori stranieri e nazionali.
United Airlines
Più grande compagnia aerea Per molti anni il mondo ha utilizzato i colori della bandiera americana e le immagini schematiche sotto forma della lettera U, uno scudo e le stelle della bandiera sui suoi loghi. A l'anno scorso Il vettore ha ceduto alle moderne tendenze del design minimalista e ha introdotto l'ultimo badge. È completamente monocromatico e realizzato in blu. Accanto a United, in stampatello semplice, c'è l'icona del globo.
L'aspetto del logo è preso in prestito da Continental Airlines, con cui il vettore si è fuso.
Delta Airlines
Una delle più grandi compagnie aeree degli Stati Uniti ha vissuto per molti anni alti e bassi: è stata dichiarata fallita, ha perso alcuni dei suoi asset ed è riuscita a tornare sul mercato. Il logo dell'azienda è stato modificato più volte. Il suo elemento principale era invariabilmente un triangolo nella forma della lettera greca "delta" con l'aggiunta del nome dell'azienda. Oggi il logo contiene un triangolo rosso scuro e una laconica iscrizione Delta alla sua destra. In precedenza c'era anche la scritta Airlines, ma si è deciso di abolirlo per semplificare il badge e non sovraccaricarlo.
Compagnie aeree del Sud-ovest
Un altro importante vettore statunitense lo ha fatto storia ricca... Agli albori dell'azienda, il logo della società sembrava tre strisce verticali disposte a metà angolo, in cima alle quali c'era la scritta Southwest. Negli anni successivi, l'immagine del cuore è stata inclusa nel segno delle compagnie aeree. Dal 1998 al 2014, il logo dell'azienda è stato decorato con l'immagine di un aereo e un'iscrizione con il nome del vettore. La versione più recente del simbolo presenta una grande scritta blu Southwest e un piccolo cuore alla sua destra, che presenta il colore del carattere del logo e i colori aziendali rosso e arancione.
Emirates
Questa compagnia aerea appartiene alle agenzie governative degli Emirati Arabi Uniti e ha sede a Dubai. Il vettore non manca di risorse finanziarie: acquista regolarmente navi costose e si espande rete di percorsi Intorno al mondo.
Il logo dell'azienda è semplice e memorabile allo stesso tempo. Contiene un'iscrizione calligrafica con il nome della compagnia aerea in arabo e una parola duplicata in inglese. Entrambe le lettere sono in rosso con un carattere unico ed elegante che riecheggia la scrittura araba negli elementi e nelle curve.
Lufthansa
Una delle principali compagnie aeree tedesche e allo stesso tempo una delle più antiche al mondo, Lufthansa onora le sue tradizioni e allo stesso tempo segue le tendenze del momento. Nel corso degli anni, il logo del vettore è cambiato al di là del riconoscimento, ma le modifiche sono andate a suo vantaggio. La versione attuale del logo sembra l'immagine di un uccello, che si trovava in tutte le versioni dell'icona, delineata in un cerchio; alla sua destra c'è una scritta con il nome dell'azienda in azzurro. Il logo è sovrapposto a un rettangolo giallo, che mette in risalto chiaramente il colore del carattere e dell'immagine.
Air France
Le principali compagnie aeree francesi operano voli regolari verso 187 paesi del mondo su 1000 destinazioni. La moderazione e la concisione sono inerenti al loro logo: a destra dell'iscrizione Air France o AF in blu con l'icona di un nastro rosso. Le code dell'aereo del vettore sono dipinte sotto forma di strisce blu e rosse, che fa anche parte del logo dell'azienda.
Vie aeree britanniche
La più grande compagnia aerea del Regno Unito occupa una posizione di rilievo nelle classifiche mondiali. Il suo logo è nei colori della bandiera del Regno Unito. Il logo include un'iscrizione con il nome dell'azienda e un'icona a forma di nastro rosso e blu alla sua destra. Gli aerei sono dipinti in un modello simile a quello di Air France, ma non saranno confusi con British Airways a causa della differenza di iscrizioni e forme.
Qantas
Questa compagnia aerea ha sede in Australia ed è una delle compagnie aeree più antiche esistenti. Il nome del vettore è un acronimo che include le lettere maiuscole dell'originale Queensland e Northern Territory Aerial Services Limited.
Il logo del marchio ha un colore brillante. Sopra il nome dell'azienda, in grassetto, corsivo nero, c'è un triangolo arancione con una silhouette di canguro bianco. Nella parte inferiore del logo c'è la scritta The spirit of Australia.
China Eastern Airlines
Uno dei vettori cinesi più rinomati fa parte del gruppo di compagnie internazionali Sky Team e si distingue per l'eccezionale qualità dei voli e l'alto livello di servizio. Nel suo logo, l'azienda rifletteva il nome della società in cinese e inglese rispettivamente in blu e rosso, ea sinistra delle iscrizioni c'è l'immagine di un uccello in volo negli stessi colori.
Pegasus Airlines
Molti turisti in vacanza in Turchia si sono imbattuti in questa popolare compagnia aerea a basso costo. L'azienda è diversa prezzo favorevole e la velocità dei voli. Il logo della compagnia aerea riflette il nome dell'impresa in rosso e il suo simbolo - White Pegasus su uno sfondo dorato. Secondo la leggenda, Pegasus era una creatura mitica a forma di cavallo alato, che è giustamente combinato con il concetto di compagnie aeree.
Air Canada
Negli anni della sua esistenza, la compagnia aerea è riuscita ad acquisire un grande vettore canadese e quindi ad acquisire una delle flotte di aeromobili e aeromobili più ampie al mondo. Il logo della compagnia aerea abbina il simbolo canadese - una foglia d'acero circondata da un cerchio - con le parole Air Canada. L'intera icona è in rosso.
KLM
Royal Netherlands Airlines è stata fondata nel 1919, rendendola una delle più antiche al mondo. Tuttavia, vanta una flotta moderna e una tecnologia di trasporto avanzata. Il logo del vettore presenta una tinta blu cielo e l'abbreviazione KLM con una corona in alto e una piccola scritta Royal Dutch Airlines in basso.
Qatar Airways
Qatar Airways è una compagnia aerea relativamente giovane ma di grande successo in Medio Oriente. L'alto livello di servizio include un servizio di lusso impressionante per i passeggeri VIP. Il vettore è famoso per una vasta gamma di rotte e la tecnologia moderna. Il suo logo è nei toni del marrone e presenta un nome dell'azienda bilingue e un'immagine di orice. Questo animale antilope è anche un simbolo del paese.
EasyJet
Questa compagnia aerea britannica a basso costo è uno dei tre maggiori rappresentanti della sua classe in tutto il mondo. Il vettore opera voli da principali città Gran Bretagna. Dalla Russia, con l'aiuto della compagnia, puoi volare a Londra o Manchester. Il logo della compagnia aerea a basso costo si distingue per il suo laconicismo: consiste solo in un'iscrizione arancione brillante con il nome della compagnia. Gli aerei del vettore sono decorati con esso e anche le loro turbine e la coda sono di colore arancione.
Alitalia
Un altro membro dell'alleanza Sky Team effettua trasporto passeggeri in Italia e nel mondo e fornisce passeggeri condizioni vantaggiose voli. L'azienda è stata fondata nel 1946 e nel tempo ha ampliato la propria rete di rotte fondendosi con un altro vettore locale. Il logo dell'azienda contiene una scritta verde con un elemento rosso nella lettera maiuscola. Gli aerei Alitalia sono adornati con questi due colori e con il logo stesso.
Questa è una lista incompleta. varie compagnie aeree il mondo e il loro simbolismo. Molti corrieri, come puoi vedere, includono il loro nome e una piccola icona nel loro logo come simbolo dell'azienda. I simboli sono spesso associati a temi aerei o caratteristiche regionali e attrazioni nazionali. La combinazione di colori gioca un ruolo significativo nella memorabilità e nello stile generale dell'azienda, pertanto i professionisti del design lavorano sulla sua creazione e scelta del tipo e i loghi stessi subiscono regolarmente alcune modifiche.
Considera i leader russi nel trasporto aereo. I loghi delle compagnie aeree russe si distinguono per una varietà di colori, forme e simboli, il che rende facile distinguere gli aerei dei vettori l'uno dall'altro.
Aeroflot
La più grande compagnia aerea in Russia ha una vasta rete di rotte, un'impressionante flotta di attrezzature ed è inclusa nelle prestigiose classifiche delle compagnie aeree mondiali. Sul logo dell'azienda è possibile vedere il nome del marchio stesso, l'immagine della bandiera russa e una linea arancione che passa senza problemi sotto il badge. Gli aerei della compagnia aerea sono verniciati in argento e le loro parti componenti sono dipinte in blu con una grafica tricolore.
Vittoria
La nuova compagnia aerea low cost russa ha una forte posizione nel mercato grazie all'aumento del numero di destinazioni e ai frequenti voli convenienti. Come molti rappresentanti di questo tipo di azienda, Pobeda ha creato il suo logo in uno stile minimalista. Contiene la scritta "Victory" e tre cerchi di colore azzurro, che, tuttavia, sembrano eleganti sull'aereo di queste compagnie aeree.
Utair
UTair Aviation è una delle più grandi in Russia e ha filiali in altri paesi della CSI. Il vettore possiede diverse filiali e possiede la più grande flotta di elicotteri del mondo. Il logo dell'azienda è semplice: contiene il nome stesso dell'organizzazione in blu, in corsivo. Sulla coda degli aerei della compagnia aerea c'è un cerchio blu con l'acronimo UT.
S7 Airlines
L'ex Siberia Airlines ha prestato grande attenzione al rebranding. L'attuale logo della compagnia aerea è adornato con S7 in un cerchio verde brillante e la parola Airlines in grigio. Gli aerei della compagnia si distinguono nettamente dal resto delle navi. Sono completamente verdi e hanno un logo aziendale incorniciato in rosso sui lati e sulla coda. Lungo la linea laterale ci sono immagini di sagome di persone in una tonalità verde più scura.
Russia
L'azienda con sede a San Pietroburgo sta sviluppando rapidamente e aumentando il traffico passeggeri. Le compagnie aeree vendono biglietti di fascia media. Il logo dell'azienda include il nome dell'azienda e un badge R rosso.
Gli aerei della portaerei sono spesso decorati con il nome della compagnia in traslitterazione e i suoi elementi sono dipinti sotto forma di un ornamento in rosso. Questa soluzione elegante e luminosa cattura lo sguardo e rende le barche memorabili.
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La guerra è transitoria, ma la musica è eterna!
Hanno iniziato a decorare gli aerei con immagini quasi immediatamente dopo l'apparizione dell'aviazione militare. Si ritiene che il primo disegno applicato alla fusoliera di un aereo fosse l'immagine di un mostro marino sul muso di un idrovolante italiano nel 1913.
Successivamente, il disegno sull'aereo divenne noto come arte del naso. Inizialmente, le immagini sugli aeroplani somigliavano a simboli araldici, simili a quelli che gli antichi cavalieri mettevano sugli scudi. Da ricordare lo stallone rampante (cavallino rampante) dell'asso italiano Francesco Baracchi. Questo stemma fu successivamente utilizzato dalla casa automobilistica Ferrari.
Francesco Baraca posa davanti al suo aereo!
Successivamente, i disegni sull'aereo divennero più vari. Ad esempio, le cicogne adornavano le fusoliere degli aerei francesi di Escadrille les Cigognes.
L'arte del naso più popolare nell'aeronautica degli Stati Uniti era durante la seconda guerra mondiale. Gli iniziatori della verniciatura degli aerei spesso non erano più i piloti, ma il suo personale di servizio. Lo sviluppo dell'arte del naso negli Stati Uniti è stato fortemente influenzato dalle pin-up. Ad esempio, l'immagine di una star nuda pin-up di quell'epoca, Betty Grable, sfoggiata su molti aerei militari. In URSS, ovviamente, tali libertà non erano consentite, ma i disegni sugli aerei sovietici di quel tempo si distinguevano anche per la loro bellezza e raffinatezza.
Più spesso iniziarono ad applicare disegni alla fusoliera dopo la battaglia al Kursk Bulge nel 1943, quando l'iniziativa passò all'Armata Rossa. Spesso, accanto all'immagine sull'aereo, si vedevano stelle che mostravano il numero di aerei nemici abbattuti (per la prima volta, i piloti spagnoli iniziarono a farlo). Sugli aerei sovietici, le vittorie potrebbero essere indicate da asterischi di diversi colori. La vittoria personale è stata contrassegnata da un colore, gli aerei abbattuti in un gruppo - con un altro.
Molti spettatori sovietici hanno potuto conoscere i disegni sugli aerei grazie al film "Solo" i vecchi "vanno in battaglia". Sulla fusoliera dell'aereo del comandante dello squadrone Alexei Titarenko, interpretato da Leonid Bykov, era raffigurato uno staff musicale. L'immagine della musica non è un caso. Un tale disegno, ad esempio, era sull'aereo del pilota d'attacco sovietico Vasily Emelianenko, che aveva un'educazione musicale.
L'aereo di Vasily Emelianenko
Il maestro in persona!
L'aereo La-5 Kostylev nell'esposizione del Museo della Difesa di Leningrado.
Il capitano Alexander Lobanov (a sinistra) e il maggiore Alexander Pavlov accanto a La-5FN, 10 aprile 1945
Il tenente Zabiyaka G.I. sullo sfondo della serie personalizzata Pe-2 205. La scritta "Bully" è bianca, giallo lampo
Il tenente Gennady Tsokolaev. A bordo - l'emblema "Guardia"
Capitano Alexander Nikolaevich Kilaberidze del 65 GIAP nella cabina di pilotaggio dello Yak-9, Bielorussia, giugno 1944
"Lion's Heart", LaGG-3 del tenente Yuri Shchipov, 9 ° reggimento dell'aviazione da combattimento dell'aeronautica militare della flotta del Mar Nero.
Comandante di squadrone del 566 ° eroe ShAP dell'Unione Sovietica Vasily Mykhlik
L'aereo Il-2 "Avenger" è stato costruito a spese del presidente della fattoria collettiva Grigor Tevosyan,
che ha ucciso due fratelli in guerra. Nelson Stepanyan ha volato sull'aereo.
Georgy Baevsky (a destra) e il meccanico Sobakin davanti allo Yak-9U. 5 GvIAP. Campo di aviazione di Sprotau, Germania. Aprile 1945
Sulla chiglia LAGG-3 di Leonid Galchenko, invece di una stella rossa, è raffigurato un gatto nero che gioca con un topo.
1942 anno. Il gatto era originariamente bianco
Malyutina Elena Mironovna e la sua rondine
Comandante di volo del 180 ° reggimento aeronautico della bandiera rossa di Stalingrado
Il maggiore generale Georgy Zakharov nella cabina di pilotaggio dello Yak-3. In aereo - George il Vittorioso,
perforando un serpente con la testa di Goebbels. Primavera 1945
Pilota del 958 ° reggimento dell'aviazione d'assalto, eroe dell'Unione Sovietica Ivan Meilus .
Airacobra Vyacheslav Sirotin
Nikolay Proshenkov e il suo "Airacobra"
L'aereo Yak-9B del comandante del 168 ° IAP, il tenente colonnello Grigory Kogrushev.
Capitano Alexey Zakalyuk, 104 ° GvIAP
L'aereo di Alexey Alelyukhin
Capitano Georgy Urvachev (a sinistra)
Pilota di caccia Vladimir Dmitriev
Velivolo del tenente anziano Vasily Aleksukhin
Fedor Dobysh e Alexander Pomazunov sullo sfondo della Pe-2 con un coccodrillo
Aeroplano di Abrek Barsht
L'aereo di Nikolay Didenko
L'aereo di Vladimir Pokrovsky
Il comandante dello squadrone di Cherbourg del reggimento della Normandia Marcel Lefevre ei suoi compagni sovietici (tecnico-tenente Tarasov e sergente maggiore Kolupaev) al combattente Yak-9 # 14
Aquila di Mikhail Avdeev
Agitatore aereo ANT-9 "Crocodile"
Comandante di squadrone del 5 ° reggimento d'assalto Eroe dell'Unione Sovietica A. Putin prima di una missione di combattimento
Eroe dell'Unione Sovietica M.D. Baranov (a destra) si è congratulato per un'altra vittoria. Stalingrado davanti. 1942 anno
"For Zhenya Lobanov" (Northern Fleet Air Force, Il-2, 1943)
Eroe dell'Unione Sovietica Capitano A.D. Bilyukin nella cabina di pilotaggio del suo aereo firmato "Alexander Nevsky"
L'equipaggio del velivolo da ricognizione registrato 39 ORAP (da sinistra a destra): il comandante I.M. Glyga, operatore radio K.N. Semichev e navigatore della joint venture. Minaev
"Per Volodya!" (32a guardia IAP, fronte nord-occidentale, Yak-9, 1943)
Aereo "La vendetta dei Baranov"
L'equipaggio del maggiore K. Ivantsov
L'equipaggio di volo N.V. Baranov prima dell'ultimo volo prima della resa dei tedeschi.
