Riassumendo i risultati del 2017 Agenzia federale il trasporto aereo ha pubblicato brevi statistiche aviazione civile RF. L'intera immagine per i partecipanti valutazione delle compagnie aeree russe 2018sembra buono. Il mercato del trasporto aereo continua a svilupparsi e quasi tutte le compagnie aeree russe affidabili incluse nell'elenco hanno mostrato un aumento medio del 15% del numero di passeggeri e dei chilometri volati. Allo stesso tempo, il peso delle prime cinque compagnie aeree continua a crescere. Se nel 2017 occupavano il 67,4% del volume totale, nel 2018 ne occupavano già l'85%.
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Apre la classifica dei più le principali compagnie aeree Della Russia Nordwind Airlines, lei è " vento del nord". Nell'ultimo anno il numero di passeggeri è stato di 3,5 milioni di persone e rispetto al 2016 è aumentato del 95%. In crescita anche il fatturato dei passeggeri, che aumenta del 44%.
Uno dei più grandi vettori charter in Russia, che ha trasportato più di 2,2 milioni di passeggeri nel 2017, è stato convocato a tappeto dall'Agenzia federale per il trasporto aereo nell'estate del 2016 a causa di lunghi ritardi costanti dei voli fino a diverse decine di ore. Il corriere ha promesso di agire. In caso di impossibilità di stabilire voli regolari per tempo esatto l'azienda deve affrontare restrizioni sul trasporto.
Azur Air era una sussidiaria di UTair, ma due anni fa è partita per un viaggio indipendente. Nel 2017 il numero di passeggeri della compagnia è stato di 3,6 milioni di persone, quasi 2/3 in più rispetto al 2016.
Globus è un membro del gruppo S7, essendo una filiale del gigante dell'aviazione siberiana, che si è classificata al secondo posto nella classifica delle migliori compagnie aeree. Il 2017 si è rivelato favorevole per l'azienda: il numero di passeggeri è aumentato del 20,2%, attestandosi a 4,1 milioni di persone.
Una filiale di Aeroflot, subentrata a Dobrolet, deceduta a causa delle sanzioni dell'UES, si posiziona come società di bilancio. Sebbene i primi biglietti per i voli della nuova compagnia aerea siano stati venduti solo due anni fa, è entrata con sicurezza nelle prime 10 compagnie aeree in Russia.
Il numero di passeggeri nel 2017 è stato di 4,3 milioni di persone, in aumento del 5% rispetto al 2016. Nonostante la sua giovinezza, i voli di "Pobeda" sono già stati ricoperti di scandali. Gli utenti sono insoddisfatti della politica di nascondere il prezzo reale del volo, chiede di pagare la possibilità di sedersi insieme alle famiglie, ritardi dei voli e casi in cui i biglietti per un volo vengono venduti più del numero di posti a sedere.
Al quinto posto nella classifica delle compagnie aeree russe nel 2018 sono " Ural Airlines”, Che ha trasportato 7,5 milioni di persone nel 2017, con un aumento del 25%. Nel frattempo, la compagnia chiede all'Agenzia federale del trasporto aereo di pagare per il trasporto dei veterani della Seconda Guerra Mondiale per celebrare l'anniversario della Vittoria nel 2015. L'Agenzia Federale per il Trasporto Aereo ha respinto la domanda di pagamento, ritenendo la mancanza della dicitura "IVA inclusa" e di altri punti della stessa importanza.
Il proprietario della più grande flotta di elicotteri operativa del mondo sembra essersi ripreso dalla crisi di fine 2014. Nel 2017 il numero di passeggeri trasportati da questa compagnia è stato di 6,8 milioni, in aumento del 9,1% rispetto al 2016.
La seconda filiale del gigante Aeroflot, che è stata inclusa nella top ten della classifica delle compagnie aeree russe del 2018, ha trasportato più di 10,6 milioni di persone l'anno scorso, dimostrando un'impressionante crescita dei passeggeri del 41,5%, la più alta delle compagnie aeree partecipanti. Allo stesso tempo, l'indicatore del turnover dei passeggeri è aumentato del 55,3%.
Al secondo posto nella classifica delle maggiori compagnie aeree in Russia c'è la Siberia, alias S7 Airlines, che effettua voli verso 83 destinazioni sia in Russia che all'estero. La maggior parte di questi ultimi, tuttavia, sono serviti da compagnie aeree partner. Nel 2017 sono stati trasportati complessivamente 9,3 milioni di passeggeri.
I russi continuano a pilotare aerei dell'Aeroflot. Nel 2017, l'azienda ha trasportato oltre 30,5 milioni di persone, più di 3 volte davanti alla Siberia al secondo posto in questo indicatore. Non c'è da stupirsi, dal momento che Aeroflot è la più grande e antica compagnia aerea russa, che trasporta passeggeri dal 1923. Sebbene la società sia stata inclusa nell'elenco delle sanzioni nere dell'Ucraina, ciò non impedisce un aumento del numero di traffico.
Secondo criteri come il numero di passeggeri e il fatturato dei passeggeri, la società ha registrato un aumento del 12% nell'ultimo anno. A proposito, Aeroflot può anche essere definita una delle compagnie aeree più sicure in Russia nel 2018 - non si è verificato un singolo incidente aereo di rilievo sulle sue linee, contando, ovviamente, le filiali e gli incidenti causati dalle azioni di terzi. Nella valutazione sulla sicurezza delle compagnie aeree pubblicata nel 2017 dalla società di audit JACDEC, Aeroflot si trova al 37 ° posto.
World Airlines Safety Rating 2017 (JACDEC)
| Rango | Compagnia aerea | Paese | Codice vettore | Indice di sicurezza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cathay Pacific Airways | Cina, Hong Kong | CX, CPA | 0,005 |
| 2 | Air New Zealand | Nuova Zelanda | NZ, ANZ | 0,007 |
| 3 | Hainan Airlines | Cina | HU, CHH | 0,009 |
| 4 | Qatar Airways | Qatar | QR, QTR | 0,009 |
| 5 | K L M | Olanda | KL, KLM | 0,011 |
| 6 | EVA Air | Taiwan | BR, EVA | 0,012 |
| 7 | Emirates | Emirati Arabi Uniti | EK, Emirati Arabi Uniti | 0,013 |
| 8 | Etihad airways | Emirati Arabi Uniti | EY, ETD | 0,014 |
| 9 | QANTAS | Australia | QF, QFA | 0,015 |
| 10 | Compagnie aeree giapponesi | Giappone | JL, JAL | 0,015 |
| 11 | All Nippon Airways | Giappone | NH, ANA | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Germania | LH, DLH | 0,016 |
| 13 | TAP Portugal | Portogallo | TP, TAP | 0,017 |
| 14 | Virgin Atlantic Airways | Regno Unito | VS, VIR | 0,017 |
| 15 | Delta Airlines | Stati Uniti d'America | DL, DAL | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Canada | AC, ACA | 0,02 |
| 17 | jetBlue Airways | Stati Uniti d'America | B6, JBU | 0,02 |
| 18 | Virgin australia | Australia | VA, VOZ | 0,02 |
| 19 | Vie aeree britanniche | Regno Unito | BA, BAW | 0,023 |
| 20 | Air Berlin | Germania | AB, BER | 0,023 |
| 21 | WestJet Airlines | Canada | WS, WJA | 0,023 |
| 22 | Sichuan Airlines | Cina | 3U, CSC | 0,028 |
| 23 | Norwegian Air Shuttle | Norvegia | DY, NAX | 0,032 |
| 24 | Shenzhen Airlines | Cina | ZH, CSZ | 0,032 |
| 25 | Iberia | Spagna | IB, IBE | 0,034 |
| 26 | Vie aeree Jetstar | Australia | JQ, JST | 0,036 |
| 27 | Compagnie aeree del Sud-ovest | Stati Uniti d'America | WN, SWA | 0,037 |
| 28 | EasyJet | Regno Unito | U2, EZY | 0,037 |
| 29 | AirAsia | Malaysia | AK, AXM | 0,043 |
| 30 | Thomson airways | Regno Unito | DI, TOM | 0,047 |
| 31 | United Airlines | Stati Uniti d'America | UA, UAL | 0,051 |
| 32 | Singapore Airlines | Singapore | SQ, SIA | 0,051 |
| 33 | China Eastern Airlines | Cina | MU, CES | 0,061 |
| 34 | Ryanair | Irlanda | FR, RYR | 0,064 |
| 35 | svizzero | Svizzera | LX, SWR | 0,064 |
| 36 | LATAM Cile | Chile | LA, LAN | 0,095 |
| 37 | Aeroflot | Russia | SU, AFL | 0,101 |
| 38 | Jet airways | India | 9W, JAI | 0,109 |
| 39 | Alitalia | Italia | AZ, AZA | 0,113 |
| 40 | Air India | India | AI, AIC | 0,115 |
| 58 | Garuda Indonesia | Indonesia | GA, GIA | 0,77 |
| 59 | Avianca Colombia | Colombia | AV, AVA | 0,914 |
| 60 | China Airlines | Taiwan | CI, CAL | 0,977 |
Le moderne condizioni di viaggio sono sorprendenti, in poche ore puoi essere dall'altra parte del mondo. Tutto questo grazie al lavoro instancabile di un numero enorme di compagnie aeree.
Il viaggio aereo oggi è leader in termini di comfort. La maggior parte dei vettori aerei offre ai propri clienti la partecipazione a vari programmi di fidelizzazione, fornisce sconti sui biglietti, questo risolve completamente il problema dell'alto costo dei voli. Tuttavia, il prezzo di un biglietto non dovrebbe essere sempre l'indicatore dominante, un punto più importante è il livello di sicurezza offerto da una particolare compagnia. Le organizzazioni autorizzate conducono costantemente ricerche statistiche sull'affidabilità delle compagnie aeree. Se non soddisfa determinati requisiti, viene semplicemente revocato dalla licenza.
Qual è il massimo compagnia aerea affidabile in Russia? Scopriamolo.
Aeroflot Airlines
Per molti anni di eccellente lavoro si è guadagnato il suo status. È lei in cima alla lista delle "compagnie aeree più affidabili in Russia". Aeroflot è stata fondata nel 1923. Oggi questa azienda è conosciuta in tutto il mondo. Ha vinto premi internazionali più di una volta ed è inclusa nella lista delle migliori compagnie aeree del mondo. Aeroflot fornisce ai propri clienti standard internazionali di sicurezza del volo. Oltretutto trasporto passeggeri la compagnia opera anche voli cargo in più di 50 paesi in tutto il mondo. La base ha una propria scuola che forma piloti professionisti.
La flotta aerea della compagnia è composta da 149 aeromobili, più della metà dei quali sono moderni aerei "Airbus" e "Boeing". Il parco è costantemente aggiornato con nuove attrezzature di produzione sia nazionale che estera, in fase di standardizzazione internazionale.
Classi di trasporto passeggeri
Aeroflot offre ai suoi passeggeri voli nelle seguenti classi:
- Economico. I passeggeri di questa classe sono dotati di coperte, occhiali, cuscini e tappi per le orecchie durante i voli notturni. A seconda della durata, delle destinazioni e dell'orario di partenza, possono offrire snack freddi o caldi, colazione o cena. Succhi e bevande sono disponibili durante tutto il volo.
- Kommersant è una classe economica di comfort superiore. Gli aeromobili di questo livello stanno operando principalmente nella direzione europea. Forniscono posti all'inizio dell'aereo, servizio bagagli prioritario, che puoi portare con te anche in aereo (fino a 15 kg). Pasti passeggeri migliorati (durata del volo - da 3 ore). Frutta secca, noci e bevande sono fornite gratuitamente. Coperte, cuscini, tappi per le orecchie vengono rilasciati anche sui voli giornalieri.
- Business class. I passeggeri possono usufruire di kit da viaggio composti da articoli da toeletta, cucchiai per scarpe, calzini, tappi per le orecchie, salviettine umidificate, dentifricio e spazzolino. I pasti consistono in pasti preparati al momento. Tutti i tipi di bevande sono disponibili durante il volo.
- Classe presidente - maggiore comfort business class. Gli aerei sono dotati di sedili speciali che possono essere trasformati in 4 posizioni: per decollo e atterraggio, lettura, sonno confortevole e riposo.
- Classe Premier. Il tempo di volo va da 2 a 5 ore. Gli aerei volano tra destinazioni europee prioritarie.
Il programma fedeltà Aeroflot Bonus è attivo per i clienti abituali, che consente loro di guadagnare miglia e partecipare a promozioni.
Analizzando le recensioni su questa compagnia aerea, possiamo dire che prevalgono gli aspetti positivi. I passeggeri parlano di alta qualità del servizio, buon cibo, personale cordiale e prezzi ragionevoli per i voli. Alcuni non sono soddisfatti della legge secca a bordo dell'aereo, ma questa opinione è puramente individuale. Altri passeggeri, al contrario, lo salutano.
Ural Airlines
Questo vettore aereo continuerà l'elenco. L'azienda non è solo una delle più grandi in Russia, ma è anche tra le prime in termini di affidabilità. L'hub principale si trova presso l'aeroporto di Mosca Domodedovo. effettuare il trasporto di passeggeri in più di 183 direzioni di 24 paesi del mondo. Ogni anno la crescita dei passeggeri che scelgono Ural Airlines aumenta in media del 20%.
E oggi la flotta conta 35 linee moderne, costituite principalmente da "Airbus". Tuttavia, le recensioni dei passeggeri a volte suggeriscono diversamente. Succede che vecchi aerei vengano lanciati su un volo, che, naturalmente, alle persone non piace. A volte non ci sono abbastanza coperte. Ma ci sono impressioni molto più positive. Si tratta di personale cordiale, pulizia e voli senza ritardi e prezzi ragionevoli.
Le compagnie aeree più affidabili in Russia, presentate sopra, superano molti dei loro concorrenti stranieri in termini di sicurezza.
S7 Airlines
La compagnia aerea ha sede a Novosibirsk e trasporta passeggeri da oltre 12 anni. Non è solo leader nel numero di traffico nazionale, ma è anche una delle 50 migliori compagnie aeree del mondo. Oggi la flotta S7 Airlines è composta dai velivoli più moderni e nuovi, l'età media è di soli 6 anni. La flotta è composta da 32 aeromobili, il cuore dei quali è l'Airbus A319.
S7 Airlines ha vinto più volte premi internazionali. Molti passeggeri parlano abbastanza bene della qualità degli aerei della compagnia e del servizio fornito. Non ci sono limiti di età, come nuovo, molte opzioni di voli economici.
"Transaero"
Il rating delle compagnie aeree più affidabili in Russia è proseguito dal vettore privato Transaero. Nonostante la compagnia sia piuttosto giovane (è stata fondata nel 1990), è già riuscita a ottenere riconoscimenti internazionali e diventare una delle dieci compagnie aeree più sicure non solo in Russia, ma in tutto il mondo. Gli aerei si comportano come voli localie internazionale.
È la prima azienda in Russia a utilizzare Boeing per il trasporto di passeggeri. È stata anche la prima a presentarlo biglietti elettronici... Ogni anno il numero di passeggeri Transaero aumenta a una velocità incredibile. Tuttavia, alla fine del 2015, la società è fallita e ora sono in corso trattative per un buyout. Quando ciò accadrà, sarà possibile godere nuovamente di voli sicuri, poiché la compagnia si è concentrata su questo indicatore. Si prevede che presto le compagnie aeree russe più affidabili accetteranno nuovamente Transaero nei loro ranghi.
Krasaero e Yamal
Nonostante il fatto che questi due vettori siano specializzati in destinazioni ristrette, possono anche essere descritti come le compagnie aeree più affidabili in Russia. Nel 1934 fu costituita un'associazione di servizio regioni settentrionali Russia e territorio di Krasnoyarsk. Oggi Krasaero consegna non solo passeggeri, ma anche prodotti alimentari e posta a tutte le città della Russia. La flotta aerea è composta non solo da aeromobili, ma opera anche voli in elicottero verso l'estremo nord.
Yamal Airlines è stata fondata nel 1997 per effettuare trasporti nella regione di Tyumen e nelle sue regioni autonome. Oggi si esibisce anche e voli internazionali... Il vantaggio principale è la nuova flotta di aeromobili. Yamal ha vinto il titolo più di una volta la migliore compagnia trasporto nazionale, fornendo ai suoi passeggeri un ambiente confortevole e sicuro.
Le compagnie aeree più affidabili in Russia intendono migliorare ulteriormente la sicurezza dei voli.
Oggi hanno riassunto ufficialmente quanto accaduto alla vigilia del duro atterraggio del Boeing a San Francisco: 2 persone sono morte, 182 sono rimaste ferite. Un'occasione così grave ci costringe a riflettere sulla nostra sicurezza e ricordare i grandi vettori aerei noti per essere inaffidabili.
L'incidente del Boeing turco sull'autostrada vicino all'aeroporto olandese di Schiphol nel 2009, avvenuto a causa di un errore congiunto dell'automazione e dell'equipaggio, ha causato nove vittime e danneggiato gravemente la reputazione della Turkish Airlines. Il vettore più massiccio del paese, preferito dai nostri vacanzieri, non ha subito grossi disastri dagli anni Settanta, ma una serie di piccoli incidenti ci permette di parlare di questa compagnia lungi dall'essere la più sicura.
La compagnia aerea taiwanese, che fa parte della holding Sky Team, è notoriamente la più insicura dell'Asia. Negli ultimi tre decenni, 755 persone sono morte in incidenti con l'aereo del vettore. E i problemi costantemente emergenti nella comunicazione delle navi di linea con i dispatcher a terra, che non sono stati del tutto eliminati da diversi anni, fanno sospettare a China Airlines un approccio molto disattento alla sicurezza dei suoi clienti.
Il più grande vettore aereo America Latina Ha seriamente offuscato la sua reputazione sei anni fa quando un aereo di linea si schiantò contro un edificio per uffici a San Paolo. Dopo di che, l'ammiraglia del trasporto aereo brasiliano non è stata vista in incidenti significativi, ma quel disastro e diversi incidenti negli anni Novanta condannano TAM al titolo di una delle compagnie aeree più pericolose al mondo.
L'ultimo incidente con un aereo Air India è avvenuto quest'anno: il 9 marzo 2013 in aeroporto internazionale A New York City, durante il rullaggio sulla pista, si è scontrato con un Boeing americano. In quell'incidente, nessuno è rimasto ferito, il che non si può dire del disastro del 2010, avvenuto a causa di un errore del pilota. Nel mercato interno, la società sta lentamente ma inesorabilmente perdendo posizioni, a quanto pare, per un motivo.
La seconda compagnia brasiliana nella lista dei non sicuri - qualcosa nel paese del calcio con i viaggi aerei è ancora sbagliato. Gol Transportes Aereos si concentra principalmente sul trasporto a basso costo, il che rende automaticamente la flotta dei suoi aerei un po 'obsoleta, l'equipaggio di volo meno esperto e manutenzione - è più probabile che sia disonesto. Due incidenti negli anni 2000 lo confermano solo.
Il più grande vettore Corea del Sud ha speso più di un miliardo di dollari in sedili passeggeri e sistemi di intrattenimento super confortevoli, anche se forse la Korean Air avrebbe dovuto spendere quei soldi per migliorare i sistemi di sicurezza. A parte il tragico incidente con il spazio aereo URSS "Boeing" nel 1983, gli aerei della compagnia cadono costantemente in piccoli incidenti, anche se nella maggioranza e senza gravi conseguenze. L'ultimo dei tragici eventi è accaduto nel 1997.
Quattro gravi incidenti con gli aerei della principale compagnia aerea Arabia Saudita negli anni 2000, fornirgli un posto tra gli altri vettori che non hanno una reputazione impeccabile. E anche se solo una persona è morta in questi incidenti - e durante l'evacuazione era in preda a una fuga precipitosa - la frequenza dei guai con il trasporto della Saudi Arabian Airlines è allarmante.
La compagnia di bandiera thailandese ha vissuto un paio di disastri impressionanti negli anni novanta. Da Vie aeree tailandesi si sono verificati solo incidenti minori, che hanno consentito di collocare l'azienda in fondo alla lista dei più potenzialmente a rischio. Una cattiva reputazione si acquisisce rapidamente e una buona reputazione richiede molto tempo.
La più grande compagnia aerea del Sudafrica, che opera voli nazionali e internazionali, è stata delusa da un terrorista dello Zimbabwe fallito che ha dirottato un aereo della South African Airways nel 2006. Nonostante il fatto che nessuno sia rimasto ferito durante l'incidente e, in generale, la colpa sia principalmente del servizio di sicurezza aeroportuale, ciò non ha salvato la reputazione degli africani dallo sciopero.
La venerabile compagnia aerea americana specializzata nel trasporto locale, dopo gli anni '90, che ha inferto un duro colpo all'immagine, è stata notata solo da un grave incidente nel 2008 a San Antonio. Durante questo, nessuno dei passeggeri e dei membri dell'equipaggio è rimasto gravemente ferito, il che non si può dire della reputazione di Skywest Airlines.
L'unico grave disastro con gli aerei di una compagnia aerea multinazionale scandinava è avvenuto più di 10 anni fa, per colpa dei dispatcher aeroportuali, e alla fine ha spinto SAS nell'elenco di quelli inaffidabili. Prima dell'incidente di Milano, i settentrionali erano infastiditi solo da piccoli guasti, e dopo il 2007, quando il vettore decise di abbandonare il funzionamento del velivolo Bombardier Dash 8, che aveva problemi con il telaio, la reputazione di Scandinavian Airlines iniziò a salire . Ma gli scandinavi non sono ancora usciti dalla lista degli inaffidabili.
Gli spagnoli Iberia Airlines rovinano l'ombra "lampone" dei disastri degli anni ottanta - dopo questi con gli aerei di questa compagnia aerea non ci sono stati incidenti rilevanti che hanno provocato la morte dei passeggeri. E dopo che il vettore aereo nazionale della penisola iberica è entrato a far parte di British Airways, non c'è dubbio che Iberia uscirà presto dalla lista delle compagnie non sicure.
La questione della sicurezza del volo è una delle domande più urgenti che tutti i viaggiatori, in un modo o nell'altro, si pongono. Indipendentemente dalla distanza, qualsiasi turista desidera che le ore ei minuti trascorsi in cielo siano il più calmi e confortevoli possibile.
Spesso, la scelta della compagnia aerea che opera il volo influisce completamente su tutti questi fattori. Ogni anno le compagnie internazionali compilano le valutazioni delle compagnie aeree, riflettendo l'intero lavoro del vettore e il suo principale indicatore per la sicurezza dei passeggeri.
Il portale Vipgeo rappresenta le compagnie aeree più sicure in Russia e nel mondo, secondo rating internazionali e pubblicazioni autorevoli.
Importante: l'elenco delle compagnie aeree è stato compilato sulla base del rating dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea - EASA. Esistono molte altre agenzie simili nel mondo e i loro dati potrebbero differire leggermente.
Compagnie aeree sicure in Russia
Secondo le agenzie europee, nel 2019 la compagnia aerea "" è stata riconosciuta come la compagnia aerea più sicura registrata in Russia. Le è stato assegnato il punteggio più alto di 0,24 punti, in base al calcolo: più vicino a uno, i voli più pericolosi di questo vettore.
Il rating è compilato sulla base della verifica delle condizioni generali delle linee, della puntualità e del rispetto degli standard documentali e del diritto internazionale. Per quanto riguarda gli incidenti aerei, dal 1993, gli Urali non hanno avuto un solo incidente con vittime umane.
"S7"
Al secondo posto in termini di sicurezza il più grande vettore aereo oltre gli Urali " S7", Precedentemente nota come la società" Siberia ". I siberiani hanno una flotta di aerei più vecchia, il più delle volte in una compagnia con voli regolari Airbus e Boeing di 15-20 anni operano. Tuttavia, le condizioni tecniche dell'aeromobile non hanno mai sollevato reclami da parte delle commissioni internazionali.
I più grandi incidenti aerei della compagnia si sono verificati all'inizio degli anni 2000, con oltre 300 morti in totale. Da allora, il livello di sicurezza del trasporto di S7 soddisfa tutti gli standard internazionali e non ci sono stati precedenti, ad eccezione di due atterraggi di emergenza.
Per quanto riguarda la più grande e antica compagnia aerea in Russia - "" - di gran lunga la più controversa. Da un lato, hanno il budget più impressionante e consentono loro di aggiornare regolarmente la loro flotta di aeromobili. D'altra parte, una serie di disastri negli anni '90 ha seriamente danneggiato la reputazione del gigante dei trasporti. Pertanto, ora - solo il terzo posto e 0,38 punti.
Ma la cosa principale da dire su Aeroflot è che la compagnia è l'unico vettore russo che entra costantemente nei rating internazionali. È vero, la stessa agenzia JACDEC nel 2019 ha posizionato Aeroflot solo al 36 ° posto nell'elenco delle compagnie aeree più sicure al mondo.
La compagnia "" registrata a Khanty-Mansiysk oggi è uno dei vettori più popolari nel paese con dozzine di destinazioni nazionali e internazionali.
È interessante notare che la base della flotta della compagnia è costituita dai nuovi velivoli di media capacità del marchio ATR, che rende il vettore una sorta di leader nei voli regionali brevi.
Si sono verificati incidenti aerei a UTair, ma l'ultimo grave incidente è avvenuto nel 2014 con un elicottero da carico MI-8. Aerei passeggeri vola senza incidenti.
Compagnie aeree sicure nel mondo
Il rating delle compagnie aeree più sicure al mondo nel 2019 è stato meritatamente guidato dalla compagnia "", registrata a Hong Kong. È sul mercato dal 1946 e negli ultimi tre decenni l'unico incidente associato al suo aereo è stato un atterraggio duro. nave passeggerivolando dall'Indonesia.
Oggi "Cathay Pacific Airways" serve decine di paesi, compresi tutti Sud-est asiatico, Europa, USA e Russia. Di recente, la società ha persino lanciato un sito Web in lingua russa con la possibilità di prenotare i biglietti.
Nonostante gli incidenti del 2017, i vettori Emirati Arabi Uniti continuano a classificarsi al secondo posto nella classifica delle compagnie aeree più sicure al mondo. E il meglio del meglio è l'azienda "". Rinnovano la loro flotta ogni anno e migliorano regolarmente la qualità del servizio passeggeri, dalla classe economica alla prima classe.
Per turisti russi la compagnia "Emirates" è importante almeno perché collabora con l'organizzazione "S7" a Dubai e Abu Dhabi voli di collegamento in Indonesia, Malesia, Vietnam e Maldive... Inoltre, in 10 città russe c'è la possibilità di voli charter diretti con gli aerei di questa compagnia.
"EVAAir"
Il terzo posto nella classifica delle compagnie aeree più sicure è occupato da un altro vettore cinese - " EVAAir". Ha iniziato a funzionare nel 1989 e nel corso degli anni della sua esistenza non ha permesso un singolo incidente aereo con vittime. Gli unici precedenti erano legati a un duro atterraggio negli Stati Uniti.
Sfortunatamente, i viaggiatori russi possono utilizzare i servizi di questa compagnia aerea solo negli aeroporti asiatici.
"Qatar Airways"
E il quarto posto, secondo le valutazioni di sicurezza delle compagnie aeree del 2019, è stato conquistato con fermezza dagli aerei mediorientali della compagnia. Il vettore ha sede a Doha e serve 160 destinazioni in tutto il mondo. Dal 1993, la società ha avuto solo due incidenti, ma entrambi hanno fatto a meno di vittime.
Il vettore dispone di un'enorme flotta di Boeing e Airbus. Ciò che attrae i turisti russi è che gli aerei del Qatar volano regolarmente attraverso Mosca, San Pietroburgo e Voronezh.
Le compagnie aeree low cost sono pericolose come si suol dire?
NEL tempi recenti A causa delle crescenti segnalazioni di incidenti aerei a basso costo, molti turisti hanno iniziato ad abbandonare vettori economici, sinceramente convinti che le compagnie stiano intenzionalmente risparmiando sulla sicurezza per il numero di biglietti venduti. Ma quanto è vero questo?
I turisti con una vasta esperienza nel volo di compagnie aeree low cost affermano che le voci e le speculazioni non sono altro che esagerazioni. Sì, ci sono problemi con le compagnie aeree a basso costo, ma la causa principale dei disastri, come altrove, è il fattore umano. I riferimenti ai presunti vecchi aerei della nostra "Victory" e ad altre compagnie a basso costo sono falsi. I partecipanti dubbiosi alle discussioni vengono inviati ai siti ufficiali del vettore.
Se prendiamo sul serio la questione, il problema principale delle compagnie aeree low cost è la mancanza di un comfort adeguato durante il volo, ma non la sicurezza dei passeggeri. Se scegli un volo economico, devi sapere su cosa stai risparmiando. Se hai paura, hai una strada diretta alle biglietterie delle maggiori compagnie aeree.
Il rating dei vettori aerei più affidabili al mondo secondo l'Ufficio di presidenza JACDEC è stato pubblicato da una rivista tedesca "Aero International"... L'elenco include le 50 società più grandi, la compilazione ha tenuto conto del volume di traffico, del numero di incidenti e del numero di passeggeri feriti (sono stati presi in considerazione solo gli incidenti con decessi).
Tra le 12 aziende con una reputazione impeccabile (l'indice di affidabilità più alto è 0,00), ci sono diversi "veterani" - fondata nel 1922 Qantas airways, Finnair (1923), Cathay Pacific (1946), All Nippon Airways(1953). Negli ultimi 34 anni (l'ufficio investigativo sugli incidenti aerei JACDEC ha mantenuto le proprie statistiche dal 1973) queste società non hanno avuto un solo incidente. Un'azienda tedesca può vantare una reputazione indiscussa (non un solo disastro in tutti gli anni della sua esistenza) Air Berlin, Britannico Virgin Atlantic Airways, una società di discount irlandese Ryanairgiovani compagnie aeree arabe Emirates e Quatar Airways... L'unica azienda americana a ricevere voti alti è stata JetBlue.
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Compagnia aerea |
Anno di fondazione |
Incidente aereo dal 1973 |
Anni senza disastri dal 1973 |
Indice di affidabilità |
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Qtà |
Vittime |
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All Nippon Airways |
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Virgin Atlantic Airways |
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Compagnie aeree del Sud-ovest |
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Continental Airlines |
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Gruppo Austrian Airlines |
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Singapore Airlines |
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Northwest Airlines |
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Swiss Int "l Air Lines |
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China Eastern Airlines |
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Compagnie aeree americane |
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Scandinavian Airlines |
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Compagnie aeree della Malesia |
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South African Airways |
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China Southern Airlines |
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Aeroflot Russian Airlines |
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Philippine Airlines |
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Saudi Arabian Airlines |
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LA TUA Turkish Airlines |
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Tra le altre società, eminenti "europei" si sono mostrati bene: Vie aeree britanniche (la compagnia ha registrato 2 incidenti significativi e gli ultimi 30 anni sono passati senza disastri) e Lufthansa (3 incidenti e 13 anni senza incidenti).
L'unica compagnia aerea russa inclusa nel Tor-50 Aeroflot ha preso la 41a riga del rating e ha ricevuto una stima di 0,57. Inoltre, il conto alla rovescia va avanti dal 1992, quando il principale vettore aereo statale e, di fatto, incontrastato è diventato una compagnia aerea indipendente. Da quel momento, si sono verificati 10 incidenti con aeromobili Aeroflot, il numero totale di morti in cui è stato 182. Tuttavia, negli ultimi 5 anni, gli aerei di questa compagnia hanno volato senza incidenti.
Il maggior numero di disastri (12) è stato registrato in Philippine Airlines... Il più grande incidente aereo con il maggior numero di vittime si è verificato con l'aereo della compagnia Compagnie aeree giapponesi 12 agosto 1985, quando un Boeing 747-SR si schiantò sul Monte Ogura, a 100 km da Tokyo. A causa di riparazioni improprie, 520 persone morirono, dopo di che diversi meccanici e ingegneri si suicidarono.
Chiude la compagnia aerea Tor-50 Turkish Airlines (stima - 3,49): ha avuto 10 incidenti gravi, il più grande dei quali nel 1974 ha ucciso 346 persone.
Tra gli aerei più sicuri - Boeing 777: Le statistiche sugli incidenti non includono nessuna delle 600 auto di questo modello prodotte dal 1994.
Nel complesso, come notato "Aero International", i risultati possono essere definiti incoraggianti: per l'anno scorso le maggiori compagnie aeree non hanno avuto disastri significativi. Secondo gli esperti della rivista, il controllo si sta rafforzando, i cosiddetti “divieti di volo”, che vengono utilizzati non solo nei paesi dell'UE, ma in tutto il mondo, sono diventati un'arma formidabile. Anche la globalizzazione gioca un ruolo positivo, grazie alla quale le grandi alleanze aeree devono ugualmente mantenere un alto livello di sicurezza.
