Il nome di tutte le compagnie aeree. Elenco delle compagnie aeree russe. Principali compagnie aeree russe: rating. Elenco delle migliori compagnie aeree russe

Molti russi preferiscono viaggiare in aereo oggi. Certo, i biglietti per questo tipo di trasporto sono più costosi rispetto, ad esempio, agli stessi treni, ma puoi anche arrivare a destinazione in aereo molto più velocemente. Tuttavia, ovviamente, le persone che effettuano voli non pensano meno alla loro sicurezza. L'elenco delle compagnie aeree russe oggi è piuttosto ampio e la maggior parte di esse, fortunatamente, è considerata affidabile a questo proposito.

Un po 'di storia

Molte persone ricordano che ai tempi dell'URSS, solo una compagnia, Aeroflot, trasportava passeggeri in aereo. E 'stata fondata nel 1921. Inizialmente, è stato dato il nome "Deruluft". Nel 1923 l'azienda fu ribattezzata Dobrolet. Il nome Aeroflot fu dato alla flotta aerea civile della RSFSR nel 1932.

Nuove società

Sfortunatamente, negli anni '90 del secolo scorso, l'unica compagnia aerea russa cessò di esistere, dividendosi in diverse compagnie più piccole. Oggi, gli aerei della società Aeroflot stanno di nuovo navigando nello spazio aereo della Russia e di altri paesi del mondo. Tuttavia, ormai è tutt'altro che l'unico vettore nel nostro paese. include sia giganti che possono competere con Aeroflot che piccole società di charter.

Criteri di selezione della sicurezza del vettore

Gli incidenti non accadono spesso, ma di solito finiscono in una grande tragedia con molte vittime. Pertanto, la scelta della compagnia aerea, ovviamente, dovrebbe essere affrontata con ogni responsabilità. Prima di acquistare un biglietto per qualsiasi volo, è necessario assicurarsi che il vettore sia in grado di garantire la sicurezza del volo. Questo può essere fatto molto semplicemente.

Dal 1999, per ordine del servizio aereo federale russo, è in atto nel nostro paese un programma per il monitoraggio della sicurezza del traffico civile. All'interno del suo quadro, ogni nave che vola nello spazio aereo della Russia, sia straniera che nazionale, può essere controllata per verificare la conformità con gli standard di sicurezza in qualsiasi aeroporto del paese. Sulla base delle ispezioni effettuate, viene compilato il rating di sicurezza delle compagnie di navigazione. Dopo averlo esaminato, puoi decidere, tra le altre cose, se vale la pena utilizzare i servizi di una determinata azienda.

I più grandi vettori russi

Che tipo di giganti include l'elenco delle compagnie aeree russe? La valutazione dei vettori sicuri sarà presentata all'attenzione del lettore di seguito. L'elenco delle maggiori compagnie aeree nazionali per numero di passeggeri trasportati e dimensioni è il seguente:

Aeroflot. Questo vettore, sebbene non sia più l'unico, attualmente è in cima alla lista delle compagnie aeree russe con la flotta più grande. Ultimo questo momento è composto da 106 macchine moderne. questa azienda appartiene allo stato.

S7-Airlines ("Siberia"). Questa azienda è attualmente leader nel trasporto nazionale russo. Il vettore ha 42 aeromobili. La compagnia gestisce 80 rotte, di cui solo 26 straniere.

"Russia". Anche questa società è di proprietà dello Stato. La maggior parte dei suoi voli aerei vengono effettuati verso i paesi dell'ex CSI e verso Lontano est... Tuttavia, gli aerei della compagnia Rossiya volano anche nei paesi europei. Questo vettore ha una flotta di 30 aeromobili.

Utair. Questa azienda possiede anche 30 auto. La sua caratteristica principale è la presenza di una flotta di elicotteri. Questo vettore occupa sia il 4 ° che il 5 ° posto nella classifica.

Questa lista può essere completata anche dal vettore OrenAir (Orenburg e Orsk). Questa compagnia si occupa principalmente di voli charter. La sua flotta comprende 29 aeromobili.

Valutazione delle compagnie aeree più sicure in Russia

Di seguito, in ordine decrescente, vi presentiamo un elenco di compagnie aeree russe considerate (secondo il rating dell'Agenzia federale del trasporto aereo nel 2015) le più sicure:

Ural Airlines. Sebbene questa azienda non fosse inclusa nella lista delle 7 più grandi, oggi è in cima alla lista delle più sicure. Per l'intera esistenza di questo vettore, ci sono stati solo 3 incidenti con aerei. E tutti hanno fatto senza vittime.

S7 Airlines. Questo vettore è stato responsabile di 3 incidenti gravi sin dall'apertura. Nel 2001, l'aereo Tu-154 della compagnia Siberia fu abbattuto dagli ucraini sul Mar Nero. In questo caso sono morte 178 persone. Un altro incidente è avvenuto con un Tu-154 del marchio S7 Airlines (51 persone). Il successivo incidente ha ucciso 125 passeggeri (A310). Ormai questo vettore è considerato uno dei più affidabili in termini di sicurezza in Europa.

Aeroflot. Questa azienda ha quattro incidenti. Il più famoso è avvenuto nel 1994. Il pilota ha messo al timone il figlio di 15 anni. Inconsapevolmente, l'adolescente ha premuto una delle loro leve, a seguito della quale l'autopilota è stato disabilitato. Non è stato possibile allineare l'aereo ed è partito in picchiata. Questo incidente ha ucciso 75 persone.

L'elenco delle compagnie aeree russe in termini di sicurezza può, ovviamente, essere continuato. In linea di principio, monitoraggio della conformità persone giuridicheimpegnata nel trasporto aereo oggi è piuttosto grave. Tuttavia, le società sopra elencate sono attualmente considerate le migliori in termini di sicurezza.

La classifica delle aziende con il velivolo più antico

L'età media della flotta nella Federazione Russa nel 2016 è di 12 anni. L'elenco delle compagnie aeree russe con l'aereo più vecchio si presenta così:

Kagalymavia - 17,1 anni.

"North Wind" - 14 anni.

"Nord-Avia" - 14.

Yamal - 13,7 anni.

Ural Airlines - 12,3 anni.

Yuteyr - 11.7.

Orenburg Airlines - 10.8.2019

Siberia - 9.6.

Ali rosse - 6.6.

Aeroflot - 4.4.

Alle aziende è vietato volare in Europa?

Alcuni passeggeri probabilmente vorrebbero sapere se ci sono vettori aerei russi che non sono autorizzati a volare nei paesi dell'UE. In questi stati esistono infatti alcuni standard di sicurezza e requisiti specifici sono imposti alle condizioni tecniche degli aeromobili. Allo stesso tempo, vengono regolarmente redatte "liste nere" di compagnie alle quali è vietato volare nello spazio aereo europeo.

All'inizio del nuovo millennio, alcuni vettori russi hanno dovuto addirittura abbandonare i voli per l'Europa. L'elenco delle compagnie aeree russe vietate includeva, tra le altre cose, un gigante come Ural Airlines (parzialmente). Inoltre, i voli dei vecchi aerei "Kuban Airlines", "Airlines 400" e alcuni altri erano vietati. Tuttavia, queste non erano sanzioni dell'Unione europea. Il divieto è arrivato da Rostransnadzor e Rosaviatsia. Al momento, le navi di tutte le compagnie russe possono operare voli verso l'Europa.

Le navi di linea sono oggi il modo più popolare per viaggiare da un punto all'altro. A causa dell'elevato numero di compagnie aeree, un passeggero può scegliere un vettore adatto per se stesso, concentrandosi sulle proprie preferenze e sulle recensioni di altri viaggiatori lasciate su Internet. Per l'anno scorso l'elenco delle compagnie aeree russe è stato riempito con nuovi nomi che non hanno ancora guadagnato popolarità tra la massa generale dei nostri compatrioti. Pertanto, la questione della scelta del vettore giusto diventa sempre più acuta nel tempo, soprattutto nella stagione estiva, quando la maggior parte dei russi tende ad andare in vacanza. Nel nostro articolo puoi familiarizzare con gli elenchi delle compagnie aeree russe, formati in base a diverse caratteristiche. Scoprirai anche in base a quali criteri fa una scelta il passeggero medio.

Opzioni di valutazione

Le valutazioni delle compagnie aeree vengono pubblicate ogni anno su Internet in base alle valutazioni dei passeggeri pubblicate sul sito web ufficiale del vettore. Molto spesso, sono formati da sistemi automatizzati, indipendentemente dall'affiliazione aziendale. Anche questo elenco delle migliori compagnie aeree russe cade di tanto in tanto, sebbene non occupino ancora posti tra i primi tre leader. Molto spesso, durante la creazione di una valutazione vengono presi in considerazione i seguenti indicatori:

• dimensione della flotta;
• condizioni tecniche dei rivestimenti d'aria;
• livello di traffico passeggeri;
• servizio a bordo;
• qualità del cibo;
• attrezzatura tecnica del salone (Wi-Fi ininterrotto, possibilità di comunicare tramite telefono cellulare e così via);
• affidabilità.

Di solito, un programma automatizzato somma tutte le valutazioni per i parametri sopra elencati e, a seconda del risultato ottenuto, inserisce la compagnia aerea nella valutazione in un posto o nell'altro. Tuttavia, un tale elenco non è sempre conveniente per i nostri compatrioti essere guidati, perché non ci sono troppi vettori aerei russi in essi. E se fossi interessato a un elenco di compagnie aeree dalla Russia? A tale scopo, abbiamo raccolto nell'articolo le nostre valutazioni dei vettori nazionali, formate in base a varie caratteristiche.

Compagnie aeree più affidabili

Quale volo sta aspettando ogni passeggero? Certo, comodo, gustoso e veloce, ma prima di tutto speriamo tutti che il volo sia sicuro. Pertanto, questa caratteristica preoccupa soprattutto i nostri connazionali quando si trovano ad affrontare la questione della scelta di un vettore aereo. Presentiamo alla tua attenzione le 5 migliori compagnie aeree più affidabili in Russia. L'elenco è simile a questo:

• Aeroflot;
• "Russia";
• "Vittoria";
• Yamal;
• Io volo.

Descriveremo brevemente ciascuna azienda.

Aeroflot

Da diversi anni, questo leader non è stato inferiore a nessuno nell'elenco dei vettori aerei più sicuri. È noto che le navi di linea dell'azienda vengono aggiornate regolarmente e la loro età media è di quattro anni.

Aeroflot ha sede a Mosca e dispone di una flotta aerea di oltre centocinquanta navi di linea. Il rating della compagnia si aggiunge ai dieci anni di appartenenza all'associazione internazionale dei vettori aerei.

"Russia"

Secondo nella lista questa compagnia aerea ci vuole abbastanza meritatamente. L'aeroporto di base è Pulkovo a San Pietroburgo. È interessante notare che alcuni anni fa il vettore era al terzo posto in una valutazione simile. Ora, nonostante l'età media delle navi, raggiungendo gli undici-tredici anni, la "Russia" è riuscita a migliorare il suo risultato. La flotta di aeromobili comprende, secondo gli ultimi dati, quarantaquattro aeromobili.

Inizialmente, la società faceva parte del gruppo Aeroflot, ma non molto tempo fa si è fusa con gli AL di Orenburg.

"Vittoria"

Questa compagnia è una popolare compagnia aerea russa a basso costo. Ha circa dodici aerei di linea, con un'età media inferiore a due anni. Questo dà a Pobeda l'opportunità di ricevere voti molto alti dai passeggeri, i quali, ad ogni volo, notano la novità dell'aereo e il comfort della cabina.

La compagnia aerea ha sede all'aeroporto di Vnukovo. Si svolge anche qui manutenzione aeromobili.

"Yamal"

Questa compagnia aerea è ben nota nella regione della Siberia occidentale, ha sede a Salekhard e dispone di un'ampia flotta di aerei. I passeggeri rispondono positivamente ai voli operati da questo vettore. Inoltre, ha una geografia molto ampia di rotte.

Yamal possiede ventiquattro aerei, ma la loro età media è di quattordici anni.

io volo

È una delle compagnie aeree più giovani del paese. Ha sede a Vnukovo e ha solo quattro aerei di linea. La loro età è di oltre diciassette anni, ma nonostante ciò il vettore aereo detiene con sicurezza il quinto posto nella nostra classifica, il che è abbastanza sorprendente per un'organizzazione così giovane.

Non ci sono troppe recensioni su questo vettore su Internet, ma più del sessanta per cento di esse sono positive. Questo è ciò che ha permesso alla compagnia aerea di occupare una posizione così alta nella classifica dei vettori aerei affidabili.

Le più grandi compagnie aeree in Russia: elenco

I cinque maggiori vettori sono i seguenti:

• Aeroflot. Non sorprende che questa organizzazione sia anche leader in questa classifica. La più antica compagnia aerea russa opera con cinquanta paesi del mondo e trasporta ogni anno otto milioni e mezzo di persone. Secondo gli ultimi dati, il vettore aereo opera su centotrentuno rotte.
• S7. Ogni abitante della Siberia conosce il logo ei colori di questa azienda. Due milioni e seicentomila persone usano i suoi servizi ogni anno, volano in ottantatre direzioni. Con questo vettore aereo, i passeggeri possono viaggiare all'interno del paese e volare verso località estere.
• UTair. Tutti sanno che la compagnia aerea attraverserà una crisi che dura da diversi anni. Ma anche lui non ha influenzato il rating del vettore aereo. La flotta di aeromobili UTair notevolmente ridotta conta ora sessanta aerei di linea, che trasportano ogni anno un milione e seicentomila passeggeri su rotte nazionali e internazionali.
• Ural Airlines. Questa organizzazione sta attivamente aumentando le sue posizioni, possiede trentasette aeromobili abbastanza nuovi. Tutti i passeggeri notano l'elevato livello di comfort durante il volo e i deliziosi pasti caldi forniti sulle rotte a lunga distanza.
• "Russia". Di questa compagnia aerea abbiamo già scritto nella classifica precedente, dove si è classificata al secondo posto in termini di affidabilità. Un traffico passeggeri di un milione e trecentomila persone ha permesso alla "Russia" di entrare nella lista dei maggiori vettori aerei del Paese.

Compagnie aeree della Russia, elenco: valutazione dei vettori aerei più economici

Numerose compagnie aeree low cost sono molto attive in Europa, fornendo ai passeggeri voli economici, il cui prezzo include un pacchetto minimo di servizi a bordo. Grazie a tali società, anche gli studenti possono permettersi di viaggiare in paesi diversi.

Tuttavia, quando abbiamo provato a compilare un elenco di compagnie aeree russe a basso costo, si è scoperto che il nostro paese non può nemmeno vantarsi di due vettori a basso costo. Pertanto, solo una e unica azienda è entrata nella nostra valutazione: Pobeda. Questo vettore è stato creato tre anni fa appositamente per rendere più facile per i russi muoversi nel nostro vasto paese. Ha sostituito la prima compagnia aerea low cost nazionale Dobrolet, che non è durata a lungo.

I nostri compatrioti annotano sempre nelle loro recensioni prezzi bassi sui biglietti, puntualità e professionalità dei dipendenti. Pertanto, se vuoi rilassarti il \u200b\u200bpiù a buon mercato possibile, acquista i biglietti per i voli Pobeda.

Voli charter dei vettori aerei russi: rating

Nella stagione estiva, quando il traffico passeggeri aumenta in modo significativo, le compagnie aeree charter della Russia diventano richieste. Il loro elenco non è troppo ampio, è rappresentato da due sole organizzazioni:

• Azur Air. Questa compagnia aerea opera da tre anni e opera voli per il tour operator Anex. In media il vettore opera voli su diciotto rotte, l'età media degli aeromobili è di quasi vent'anni.
• Volo reale. Questa carta è nata da una compagnia impegnata principalmente nel trasporto aereo di merci tre anni fa. Al momento, Royal Flight opera voli per il tour operator Coral Travel. La compagnia aerea ha padroneggiato la direzione asiatica e diverse rotte verso le località della Grecia.

Speriamo che con l'aiuto del nostro articolo diventi molto più facile per te navigare con i vettori aerei russi e il tuo volo sarà comodo, economico e sicuro.

La compagnia aerea greca Aegean Airlines è stata fondata nel 1999 sulla base della compagnia aerea privata Aegean Aviation, che è stata la prima in Grecia a ricevere un certificato di operatore e si è occupata di effettuare voli charter su aeromobili della famiglia Bombardier Learjet (trasportando 7-10 passeggeri su distanze fino a 3,778 - 5,556 chilometri). Aegean Airlines ha operato i suoi primi voli nel maggio 1999 (volo Atene-Heraklion e volo Atene-Salonicco) ...

La compagnia aerea argentina Aerolineas Argentinas è stata fondata il 7 dicembre 1950 con decreto governativo Nº 26.099. L'anno prossimo, l'Inter-American Press Information Society ha riconosciuto Aerolineas Argentinas come la migliore compagnia aerea commerciale del mondo in termini di efficienza organizzativa e qualità del servizio. Il 27 gennaio 1953, Aerolineas Argentinas iniziò ad operare voli di linea da Buenos Aires a ...

La compagnia aerea messicana Aeromexico è stata fondata il 1 ottobre 1988. Tuttavia, Aeromexico ha una storia più lunga come Le radici di Aeromexico risalgono ad Aeronaves de Mexico, che operò il suo primo volo Messico-Acapulco sullo Stinson SR il 14 settembre 1934. Dopo la formazione di Aerovias de Mexico, S.A. de C.V. (che utilizzava il marchio Aeromexico e l'emblema Eagle Warrior) in aereo ...

Air Arabia, una compagnia aerea low cost degli Emirati Arabi Uniti, ha operato il suo primo volo da Sharjah a Manama il 28 ottobre 2003. Da, compagnia aerea Air L'Arabia ha iniziato ad aumentare metodicamente il numero di destinazioni su cui opera questo vettore aereo. Air Arabia ha registrato un aumento particolarmente tangibile del numero di nuove destinazioni nel 2009, 2011 e 2012. Un fatto piuttosto interessante è che negli spazi aperti dell'ex ...

Air Astana è il leader indiscusso tra le compagnie aeree in Kazakistan. Air Astana ha operato il suo primo volo il 15 maggio 2002 sulla rotta Almaty - Astana. La presenza tra gli azionisti di una società a sua volta impegnata nella produzione di aerei (BAE Systems, nell'ambito del consorzio Eurofighter GmbH, è impegnata nella produzione di parte del caccia multiruolo di quarta generazione Eurofighter Typhoon, grazie al quale il nostro MiG-35 ...

Organizzato dall'ex pilota panamericano Kim Lundgren, Air Berlin ha operato il suo primo volo da Berlino a Palma di Maiorca il 28 aprile 1979, su un Boeing 707. Nell'aprile 1991, Air Berlin ha subito un'importante riprogettazione. A seguito dell'acquisto dell'82,5% di Air Berlin da parte di Joachim Hunold, la società è stata ribattezzata da Air Berlin Inc. presso Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs ...

La compagnia aerea canadese Air Canada operò il suo primo volo il 1 ° settembre 1937, quando trasportava due passeggeri e posta da Vancouver a Seattle su un aereo Lockheed L-10A (anche se all'epoca Air Canada era chiamata Trans-Canada Air Lines). Air Canada ha ricevuto il suo nome attuale solo nel 1964. Dal 1984, Air Canada ha lanciato il suo programma Frequent Flyer per aeroplani ...

Air China Limited è stata fondata sulla base del suo predecessore Air China e ha iniziato ad operare il 30 settembre 2004, fornendo servizi di trasporto aereo sotto il controllo del China Aviation Group. Air China è il principale vettore cinese per aviazione civile e un membro dei più grandi del mondo alleanza dell'aviazione Star Alliance (28 compagnie aeree). Air China gestisce 284 autovetture ...

Air Europa (Air Europa Lineas Aereas, S.A.U.) è stata fondata nel 1986 e inizialmente operava voli charter. Nel 1991, Air Europa è stata acquisita da un gruppo di investitori guidati da Juan Jose Hidalgo. Nel 1993, Air Europa ha iniziato a operare voli regolari all'interno della Spagna. Nel 1994 Air Europa inizia voli regolari Madrid - Barcellona e sfida Ibe ...

Air France è nata da un accordo di fusione tra cinque compagnie aeree francesi Air Union, Air Orient, Societe Generale de Transport Aerien (SGTA), CIDNA e Aeropostale firmato il 17 agosto 1933. Air France operò il suo primo volo alle 4:45 del 1 settembre 1933 (volo AF-491 da Marsiglia a Tolosa). Poco dopo (alle 8:30), il secondo volo Air France (AF-471) è partito per Strasburgo da Par ...

Air Malta è stata registrata il 30 marzo 1973 e già il 1 aprile 1973, come dono del Primo Ministro di Malta, ha ricevuto una licenza per prestare servizi aerei per un periodo di 10 anni. Tuttavia, Air Malta è stata in grado di operare il suo primo volo solo un anno dopo. Dopo aver noleggiato 2 Boeing 720B dalla compagnia aerea pakistana Pakistan International Airlines, il 1 aprile 1974, Air Malta ha iniziato ...

La data ufficiale di fondazione di Air Moldova è considerata il 12 gennaio 1993 (decreto del Presidente della Repubblica di Moldova), tuttavia, i dipendenti di Air Moldova, non senza motivo, hanno un'opinione leggermente diversa. Il fatto è che la compagnia aerea Air Moldova è nata a seguito della riorganizzazione dell'industria aeronautica in Moldova, avendo ricevuto da essa sia unità di volo che di servizio. In effetti, Air Moldova è una continuazione di ...

Air New Zealand ha iniziato la sua storia nell'aprile 1940. In quei giorni, Tasman Empire Airways Limited (TEAL) iniziò a operare voli trans-Tasman su idrovolanti. La compagnia aerea Tasman Empire Airways Limited (TEAL) ampliò rapidamente la sua rete di rotte (Australia, Asia, USA, Regno Unito, Germania) e nel 1951 aprì la famosissima "Coral Route" Auckland-Fiji, che interessò il sovrano ...

Con sede a Belgrado aeroporto internazionale Air Serbia è stata creata come risultato del rebranding di Jat Airways. Dopo diversi tentativi, il 1 ° agosto 2013, il governo della Repubblica di Serbia ha firmato un accordo con Etihad Airways. Secondo questo accordo: la compagnia aerea nazionale della Serbia Jat Airways è obbligata a cambiare il proprio nome in Air Serbia; Il 49% delle azioni di Air Serbia diventa proprietà della compagnia aerea ...

Air Seychelles è stata costituita nel 1978 in seguito alla ridenominazione della compagnia aerea statale della Repubblica delle Seychelles (costituita nel 1977 dall'acquisizione da parte del governo di diverse piccole compagnie aeree operanti tra Mahe, Praslin e le isole Fregate). Air Seychelles era originariamente posizionata come vettore aereo solo per voli nazionali. Tuttavia, in ...

La storia di airBaltic inizia con l'accordo di joint venture AIR BALTIC CORPORATION SIA firmato il 28 agosto 1995. Il 1 ottobre 1995, il primo aereo di airBaltic SAAB 340 (un aereo passeggeri turboelica in grado di trasportare da 30 a 36 persone su distanze fino a 1.730 km) è atterrato all'aeroporto di Riga. Nel 1996, airBaltic riceve il suo primo aeromobile AVRO RJ70 e si unisce al programma SAS ...

Air One S.p.A., che opera come Air One "Smart Carrier", è una compagnia aerea low cost italiana con sede a Fiumicino (Roma), filiale della compagnia aerea di bandiera del paese, Alitalia. Gli hub del vettore sono l'Aeroporto di Milano Malpensa, l'Aeroporto di Pisa, l'Aeroporto di Venezia Marco Polo e l'Aeroporto di Catania Fontanarossa. Immediatamente prima della fusione con Alitalia, Air One era la seconda compagnia aerea ...

AirX Charter è la compagnia aerea charter privata di Malta. AirX è certificato dall'European Aviation Operator (AOC) a Malta e dispone di una flotta di 18 aeromobili, composta da: Airbus A340, 3 x Boeing 737 (due in configurazione VIP), 7 x Bombardier Challenger 850, 4 x Cessna Citation X, 3 x Embraer Legacy 600 ....

La più grande compagnia aerea in Italia, Alitalia, fu fondata nel settembre 1946 e all'epoca si chiamava Alitalia-Aereolinee Italiane Internazionali. Alitalia operò il suo primo volo il 5 maggio 1947 su un trimotore Fiat G-12 (volo Torino - Roma - Catania). Nel luglio dello stesso anno Alitalia effettuerà il suo primo volo internazionale. Alitalia consegna il Savoia Marchetti SM95 ...

La più grande compagnia aerea statunitense, American Airlines, è stata costituita nel 1934, dopo la ridenominazione di American Airways, che ha iniziato la sua storia il 15 aprile 1926. Nel 1937 (16 febbraio), American Airlines trasportava il suo milionesimo passeggero. Il 25 gennaio 1959, American Airlines opera il suo primo volo transcontinentale. Nel 1998, American Airlines è diventata la prima compagnia aerea ...

La compagnia aerea giapponese ANA è stata costituita il 1 aprile 2013, con la transizione di All Nippon Airways Co., Ltd. per una struttura holding e trasformazione in ANA HOLDINGS INC. La storia di ANA risale al dicembre 1952, quando Japan Helicopter & Airplane Transports Co., Ltd. Lanciato nel febbraio 1953, Japan Helicopter & Airplane Transports C ...

Asiana Airlines è stata fondata il 17 febbraio 1988. Dieci mesi dopo (10 dicembre), Asiana Airlines acquisì il Boeing B737-400 e iniziò ad operare voli nazionali (da Seoul a Busan e Gwangju). Già nel dicembre 1989 Asiana Airlines ha operato il suo primo volo internazionale (volo charter Seoul-Sendai). Asiana Airlines sta sviluppando rapidamente la propria infrastruttura e ...

Con sede all'aeroporto internazionale greco di Salonicco, Astra Airlines ha operato il suo primo volo nell'estate del 2008. Specializzata in voli charter, Astra Airlines è certificata JAR - OPS - 1 (AOC) e aderisce rigorosamente alle norme di sicurezza stabilite da JAA / EASA. Con una flotta di due aerei di medie dimensioni BAe-146-300 "Whisperjet" a sua disposizione e ...

Atlasglobal (fino al 2015 Atlasjet; nome ufficiale Atlasjet Havacılık A.Ş.) - compagnia aerea turca, effettuando il trasporto aereo di passeggeri regolari e charter sia in Europa che in Asia, e all'interno della Turchia. Con sede nell'aeroporto Ataturk di Istanbul, con un hub aggiuntivo all'aeroporto di Dalaman. Appartiene al gruppo ETS ....

Il 4 aprile 1957, la fusione di entrambe le compagnie aeree austriache (Air Austria e Austrian Airways) formò la Austrian Airlines, che fu ufficialmente registrata come Austrian Airlines AG il 30 settembre 1957. Il 31 marzo 1958, Austrian Airlines operò il suo primo volo (Vienna - Londra). Per operare i suoi voli fino al 1 marzo 1960, Austrian Airlines utilizza i suoi quattro turbo ...

La compagnia aerea colombiana Avianca è il più grande vettore aereo America latina... La storia di Avianca iniziò con la creazione della compagnia aerea nazionale della Colombia "Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aereo" (SCADTA) il 5 dicembre 1919. SCADTA fece il suo primo volo, durante il quale un passeggero con due piloti volò da Barranquil a Puerto Berrio, nel settembre 1920. 23 luglio 1921 e ...

Azur Air (nome legale PKF KATEKAVIA LLC) è una compagnia aerea charter russa con sede all'aeroporto Domodedovo di Mosca. Dal 2015 fa parte della holding turistica Anex Tourism Group e lavora per le esigenze del tour operator Anex Tour, esibendosi a livello internazionale voli charter dalle città della Russia. Fino alla fine del 2014 la compagnia si chiamava Katekavia ed era una compagnia aerea regionale specializzata nel trasporto aereo in Siberia e Volga ...

La compagnia aerea privata italiana Blue Panorama Airlines è stata fondata nel 1998 e ha operato il suo primo volo nel dicembre di quest'anno. Blue Panorama Airlines è specializzata in voli regolari e charter dall'Italia. Stabilendo accordi di code-share con Alitalia, Blue Air e Cubana de Aviacion, Blue Panorama Airlines sta ampliando in modo significativo la propria rete di rotte. Compagnia aerea Blue Pan ...

La compagnia aerea greca Bluebird Airways è stata fondata nel 2008. La sede principale di Bluebird Airways è l'aeroporto internazionale Nikos Kazantzakis di Heraklion, da cui la compagnia aerea inizia ad operare sia voli regolari che charter verso Russia, Turchia e Israele. Nel 2010, Bluebird Airways diventa un membro del gruppo Versus e inizia a operare molti più voli per la Russia sul suo unico ...

La compagnia aerea britannica British Midland Airways (BMI) iniziò nel 1938 come scuola di volo per la British Air Force. Dal 1949, la compagnia aerea continua a operare voli commerciali regolari con il nome di Derby Aviation e dal 1953 la compagnia aerea inizia solo i viaggi aerei e cambia il suo nome in Derby Airways. Dal 1964 porta il suo nome attuale - British ...

British Airways è la compagnia aerea nazionale del Regno Unito, con sede all'aeroporto di Londra Heathrow. British Airways è la più grande compagnia aerea del Regno Unito in termini di dimensioni della flotta e numero di voli internazionali. British Airways è stata creata sulla base di AT&T, un vettore aereo che operava voli da Londra a Parigi, ed è stata registrata nel 1974. British Airways è uno dei fondatori di al ...

La compagnia aerea belga Brussels Airlines è stata fondata il 25 marzo 2007 a seguito della fusione di due compagnie aeree (SN Brussels Airlines e Virgin Express) di proprietà di SN Airholding. Il 15 settembre 2008 Lufthansa acquisisce una partecipazione del 45% in SN Airholding con l'opzione di acquistare il restante 55% dal 2011. Il 9 dicembre 2009, Brussels Airlines diventa un membro ufficiale della Star Alliance ...

Bul Air è una compagnia aerea charter bulgara. È una controllata di Bulgaria Air. Sui voli charter, Bul Air gestisce la propria flotta di Boeing 737-300 (148 posti in classe economica), le cui perfette condizioni tecniche sono garantite dal Lufthansa Technician Sofia. In futuro, la compagnia prevede di espandere la propria flotta con Boeing 737-800NG ( 189 posti in Economy Class). Questo aereo è considerato il più ...

Bulgaria Air è la compagnia aerea nazionale della Repubblica di Bulgaria, che opera voli regolari da Sofia e Varna verso 28 destinazioni. Grazie agli accordi di code-sharing con KLM, Air France, Brussels Airlines, Czech Airlines, El Al, LOT Polish Airlines, Malev Hungarian Airlines, Virgin Atlantic, Austrian Airlines, Alitalia, Air One e Aeroflot, i clienti Bulgaria Air hanno accesso a una rete di rotte da ...

Cathay Pacific Airways, con sede a Hong Kong, è stata originariamente fondata a Shanghai il 24 settembre 1946. Cathay Pacific Airways ha operato il suo primo volo sulla rotta Hong Kong-Manila-Shanghai con il suo primo aereo Douglas DC-3 chiamato "Betsy". Un fatto piuttosto interessante nella storia di Cathay Pacific Airways è che dopo aver venduto "Betsy" nel 1955, 30 anni dopo, Cathay Pacific Airways ...

La compagnia aerea cinese China Airlines è stata costituita il 16 dicembre 1959. China Airlines ha iniziato ad operare con 26 dipendenti e una flotta aerea di tre aerei militari (un aereo da trasporto Douglas C-54 Skymaster e due bombardieri di pattuglia navale PBY Catalina). Nel 1961, China Airlines iniziò a trasportare carichi militari in Laos. Nel 1962, un'aviazione ...

China Eastern Airlines è stata costituita dall'ufficio regionale della Cina orientale della direzione generale dell'aviazione civile della Repubblica popolare cinese il 25 giugno 1988. A gennaio 2010, China Eastern Airlines aveva una flotta di 330 aeromobili passeggeri di grandi e medie dimensioni, oltre a 18 aeromobili dell'aviazione generale. che ha volato verso 151 destinazioni. Al momento, la flotta aerea della compagnia aerea ...

China Southern Airlines (China Southern Airlines) opera all'aeroporto di Guangzhou dal 1989. Oggi China Southern Airlines è la più grande compagnia aerea della Repubblica popolare cinese, con 1.930 voli ogni giorno verso 193 destinazioni in 35 paesi. China Southern Airlines è stata la prima al mondo a utilizzare aerei di linea Airbus A380 e Boeing 787. Al momento ...

Cobalt Air è il vettore aereo più giovane d'Europa, la cui specializzazione è la consegna del pubblico a riposo alle località di Cipro. Il formato di lavoro scelto è a basso costo. La compagnia aerea ha operato il suo primo volo il 7 luglio 2016. La flotta è composta da sei aeromobili: quattro Airbus A320 e due A319. Serve 16 destinazioni regolari ....

Copa Airlines è stata fondata nel 1947 come compagnia aerea nazionale di Panama con il nome di Compania Panamena de Aviacion (COPA). Avendo iniziato ad operare voli nazionali che collegano le tre città con aerei Douglas DC-3 / C47, COPA nel 1996 operava già 3 voli internazionali a settimana (la prima linea internazionale di Copa Airlines Panama - San Jose). Dopo aver rifornito la sua flotta aerea nel 1969 con un corto raggio ...

Il vettore nazionale della Repubblica di Croazia, la Croatia Airlines, è stata costituita il 7 agosto 1989 con il nome Zagal (Zagreb Airlines). Zagal ha utilizzato nella sua flotta il Cessna 402 C. In seguito alle elezioni in Croazia il 23 luglio 1990, Zagal è stata ribattezzata Croatia Airlines. Nel 1991, la Croatia Airlines ha noleggiato un aereo da Adria Airways ...

Compagnia aerea nazionale con base all'aeroporto Vaclav Havel di Praga Repubblica Ceca Czech Airlines è stata fondata come Czechoslovak State Airlines il 6 ottobre 1923, ricevendo 17 aerei A-14 dallo stato. Czech Airlines operò il suo primo volo per posta aerea da Praga a Bratislava il 29 ottobre 1923 su un biplano Aero A-14 (Brandeburgo) con numero di registrazione L-BARC. Nel 1929, Czech Airli ...

Delta Airlines è stata fondata il 30 maggio 1924 con il nome di Huff Daland Dusters, che ha spruzzato pesticidi nei campi di cotone del sud degli Stati Uniti. Il 13 settembre 1928, Huff Daland Dusters fu ribattezzato Delta Air Service e il 17 giugno 1929 operò il suo primo volo passeggeri da Dallas a Jackson. Nel 1987, Delta Airlines è diventata una delle cinque maggiori compagnie aeree del mondo. Nel 1991, la compagnia aerea ...

La compagnia aerea egiziana EgyptAir è stata fondata il 7 maggio 1932. EgyptAir operò il suo primo volo commerciale nell'agosto 1933, iniziando i voli tra Il Cairo e Alessandria su uno Spartan Cruiser. La compagnia aerea EgyptAir iniziò a svilupparsi rapidamente e nel 1935 aggiunse 12 aeromobili De Havilland alla sua flotta. Nel 1946 la flotta EgyptAir fu integrata con 10 velivoli Beechcraft e in pochi anni ...

Situata all'aeroporto di Tel Aviv, la compagnia aerea israeliana El Al è stata fondata nel 1948 come National Airlines israeliana. Il primo volo El Al fu nel settembre 1948, durante il quale un aereo El Al trasportò il primo presidente israeliano da Ginevra alla base militare di Tel Nof. Nel 1950-1956, gli aerei El Al furono utilizzati attivamente nell'operazione Magic Carpet ed Ezra e Nehemiah, in ...

Ellinair è una compagnia aerea greca con base all'aeroporto internazionale di Salonicco. La sede della compagnia aerea si trova a Salonicco. La compagnia aerea è stata fondata nel febbraio 2013. L'attività principale di Ellinair è l'operatività di voli charter stagionali da località greche Salonicco e Kerkyra in città in Russia, Ucraina, Lettonia e Italia. Dal 15 giugno 2015, Ellinair opera voli nazionali regolari verso le popolari destinazioni greche ...

Con sede all'Aeroporto Internazionale di Abu Dhabi Abu Dhabi Aeroporto internazionale"Emirates Airlines è una compagnia interamente statale. Con il noleggio di due aerei di linea (Boeing 737 e Airbus 300 B4), Emirates Airlines ha iniziato ad operare voli commerciali il 25 ottobre 1985. Tre anni dopo, Emirates Airlines ha raggiunto una stabilità rete di rotte, t ...

Il vettore aereo nazionale dell'Etiopia, Ethiopian Airlines, è stata fondata il 21 dicembre 1945 con il nome di Ethiopian Air Lines. Ethiopian Air Lines operò il suo primo volo l'8 aprile 1946 (sulla rotta Addis Abeba - Il Cairo su un ex aereo militare americano Douglas C-47 Skytrain). Con una flotta di cinque Douglas C-47 Skytrain, Ethiopian Air Lines inizia ad operare voli settimanali ...

Con sede all'aeroporto internazionale di Abu Dhabi, la compagnia aerea nazionale Etihad Airways è un esempio di una delle compagnie aeree in più rapida crescita al mondo. Fondata nel luglio 2003, Etihad Airways ha operato il suo primo volo dimostrativo per Al Ain il 5 novembre 2003 e ha iniziato i voli di linea per Beirut il 12 novembre. Un anno dopo la fondazione, Etihad Airways acquista cinque ...

La compagnia aerea privata cinese EVA Air è stata fondata nel marzo 1989. La storia dello sviluppo di EVA Air è in qualche modo diversa dal tipico scenario di sviluppo di una compagnia aerea commerciale. In qualità di sussidiaria del conglomerato di trasporti Evergreen Group, EVA Air è stata originariamente creata per trasportare passeggeri e merci. Subito dopo la sua fondazione, la compagnia aerea non ha acquistato aeroplani usati o ...

La compagnia aerea finlandese controllata dallo stato Finnair è il successore di Aero O / Y, una delle più antiche compagnie aeree d'Europa (Aero O / Y è stata registrata il 12 settembre 1923). Nel 1946, Aero O / Y è stata acquisita dal governo finlandese e le è stato dato il nome attuale: Finnair. Finnair ne ha uno fatto interessante... Nel 1983, lo spazio aereo dell'URSS era finito ...

Con sede presso l'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta di Giacarta, Garuda Indonesia è il vettore nazionale dell'Indonesia. Fondata con il nome di Garuda Indonesian Airways, la compagnia aerea, con i suoi aerei Douglas DC-3 Dakota e PBY Catalina, iniziò ad operare voli commerciali nel 1949 (un volo da Calcutta a Rangoon fu operato il 26 gennaio 1949). Negli anni '60 del secolo scorso, Garuda Indones ...

Germania è stata fondata nel 1986 come Germania Fluggesellschaft mbH e ha sede a Colonia. La Germania ha ereditato la licenza di esercizio degli aeromobili da S.A.T. Il primo aereo (Boeing 737-300) con il marchio "Germania", la compagnia aerea Germania commissiona nel 1987 e in dieci anni aumenta il numero di Boeing 737-300 a 13 unità. Nel 1991 la Germania inizia a realizzare ...

La compagnia aerea tedesca Germanwings è stata fondata il 27 ottobre 2002 (Deutsche Lufthansa possiede il 100% di Germanwings). Germanwings è posizionata come un vettore a basso costo e svolge con successo sia domestico che voli internazionali verso più di 100 destinazioni (compresi i voli da Mosca e San Pietroburgo). A partire dalla fine del 2013, essendosi ritirato dalla sua flotta Airbus A ...

Con sede presso l'aeroporto Domodedovo di Mosca, Globus Airlines è stata costituita nel marzo 2008. Globus Airlines, un membro del gruppo di società S7, opera voli con il marchio S7 Airlines. Globus Airlines opera voli regolari in Russia, nei paesi della CSI e in Europa. La flotta di Globus Airlines è composta da 13 boeing 737 diverse modifiche. Dal 2011 la compagnia aerea è inclusa nel registro degli operatori I ...

Hainan Airlines (Hainan Airlines Co Ltd) è il più grande vettore privato in Cina. Fondata nel gennaio 1993, Hainan Airlines (originariamente chiamata Hainan Province Airlines) ha operato il suo primo volo nello stesso anno. nel 1997, Hainan Province Airlines è stata ribattezzata Hainan Airlines. Hainan Airlines ha voli regolari nazionali e internazionali, nonché ...

Heli Air Monaco è una compagnia aerea di elicotteri con sede a Monaco. Heli Air Monaco è stata fondata nel 1976 con il supporto del Principe Ranieri III di Monaco e quest'anno ha trasportato 747 passeggeri sul suo unico elicottero ENSTROM F28. Nel corso della sua storia, Heli Air Monaco ha costantemente rifornito la sua flotta di elicotteri ...

La compagnia aerea charter russa I FLY ha ricevuto il "Certificato di operatore" il 24 novembre 2009. L'attività principale di I FLY è il trasporto di turisti verso popolari destinazioni turistiche. Una delle direzioni principali della compagnia aerea I Fly (I FLY) sono i voli dall'aeroporto di Vnukovo a: Aeroporto di Antalya (Turchia); Aeroporto di Hurghada (Egitto); Aeroporto di Suvarnabhumi (Thailandia). Per i voli, in aereo ...

Iberia è la più grande compagnia aerea della Spagna. La compagnia aerea Iberia è stata fondata il 28 giugno 1927. Iberia operò il suo primo volo il 28 dicembre 1927. Oggi Iberia è una delle cinque compagnie aeree più grandi d'Europa. Con la fusione di Iberia, British Airways e Vueling nel gruppo International Airlines, Iberia diventa parte del più grande ...

Icelandair è il vettore nazionale islandese. La compagnia aerea fu creata nel 1937 con il nome di FlugfВlag Akureyrar (allora aveva sede nella città di Akureyri). Nel 1940, la compagnia aerea fu trasferita a Reykjavik e ribattezzata Isole Flugfelag. Nel 1973, si è fusa con Loftleiоir per formare Flugleiоir. E solo pochi anni dopo ha preso il suo nome attuale: Icelandair. Aria di base ...

JSC Airline IrAero è una compagnia aerea russa con base all'aeroporto internazionale della città di Irkutsk. Fornisce trasporto regolare, charter e merci in Russia, nei paesi confinanti e in Cina. JSC IrAero Airlines è stata fondata nel 1999. Dal 2006 IrAero effettua trasporto passeggeri ed è attualmente il più grande vettore della regione La flotta di aeromobili IrAero è composta da velivoli CRJ-100/200 (pr ...

La compagnia aerea israeliana Israir Airlines risale al 1996. Principalmente, Israir Airlines è specializzata in servizi passeggeri di linea nazionali. Inoltre, Israir Airlines opera voli regolari internazionali charter e trasporti VIP, nonché servizi di taxi aereo. L'aeroporto di base di Israir Airlines è l'aeroporto internazionale di Tel Aviv Ben-Gurion, e altri ...

Japan Airlines (JAL) è stata fondata nel 1951. Al momento, Japan Airlines è una delle più grandi compagnie aeree del Giappone, impegnata nel trasporto di passeggeri e merci. 1 aprile 2011, Japan Airlines International Co., Ltd. ha cambiato nome in Japan Airlines Co., Ltd. .. La flotta di Japan Airlines è composta da più di 300 moderni aerei di linea (principalmente Boeing 747). Più di 8,5 ...

JAT Airways è la compagnia aerea statale serba con sede a Belgrado, nell'aeroporto Nikola Tesla. La compagnia aerea è stata fondata nel 1927 con il nome di Aeroput e nel 1947 è stata ribattezzata Jugoslovenski Aerotransport. Negli anni '80 era una delle più grandi compagnie aeree d'Europa. Oggi JAT opera voli verso città in Europa e mantiene partnership con diverse compagnie aeree, tra cui Lufthansa. JAT Airways esegue & n ...

La compagnia aerea privata Karthago Airlines è stata fondata nel 2001. Nonostante il fatto che la base principale di Karthago Airlines si trovi all'aeroporto di Djerba-Zarzis, Karthago Airlines opera la maggior parte dei suoi voli dall'aeroporto internazionale di Tunisi-Cartagine. Karthago Airlines è specializzata in voli charter tra la Tunisia e l'Europa (Copenaghen e Stoccolma). Di sos ...

Kenya Airways è stata fondata come compagnia statale dalla liquidata East African Airways nel gennaio 1977. Nel 1986 iniziò il processo di privatizzazione di Kenya Airways. Nel 1997, Kenya Airways riceve il suo primo di quattro Boeing 737-300 per voli nazionali e regionali e lancia il programma di fidelizzazione frequent flyer Msafir, che è integrato con ...

La compagnia aerea KLM è stata fondata il 12 settembre 1919 dal pilota militare Albert Plezman e da allora ha mantenuto il suo nome - KLM Royal Dutch Airlines (Royal Netherlands Airlines) e il motto: "L'oceano aereo unisce le persone". Nonostante la sua età, KLM dispone di una delle flotte aeree più nuove e moderne. Si compone di 120 aeromobili di varie marche: Airbus A330-200, Airbus A330-300, Boeing 737-700, Boeing ...

La compagnia aerea sudcoreana Korean Air è stata fondata il 1 marzo 1969. Aeroporto internazionale di Seoul Seoul-Kimpo International è l'aeroporto di base di Korean Air. Nel 2007, Korean Air è stata premiata con i prestigiosi World Airline Awards come Miglior compagnia aerea classe economica. La flotta di Korean Air nel settembre 2013 era composta da 147 aerei (121 aerei di linea per trasporto passeggeri e 26 aerei di linea per ...

LAN Airlines è stata fondata con il nome di Línea Aeropostal Santiago-Arica dal governo cileno per fornire passeggeri, merci e servizi aerei postali nel 1929. Nel 1932, la compagnia aerea Línea Aeropostal Santiago-Arica fu cambiata in Línea Aérea Nacional de Chile (LAN Chile). 60 anni dopo la fondazione della compagnia aerea, il governo cileno vende il 51% delle azioni della compagnia aerea a investitori locali e Sca ...

Lauda Air è una compagnia aerea con sede a Vienna, Austria. Opera voli regolari, charter e nei fine settimana in Europa, Nord Africa, Caraibi e Sud-est asiatico. Lauda Air è stata fondata nel 1979 dall'ex campione di Formula 1 Niki Lauda e ha iniziato ad operare nel 1985, operando inizialmente charter e servizi di air taxi. 1989 Lauda Air inizia a operare il primo lungo raggio ...

LOT Polish Airlines è la compagnia aerea nazionale della Polonia. Il 62,4% delle sue azioni è di proprietà del governo polacco e il restante 37,6% è di proprietà del gruppo SAir. L'ufficio di rappresentanza della compagnia aerea si trova a Varsavia, così come il suo aeroporto di base - Varsavia-Okecie. La compagnia aerea LOT Polish ha iniziato ad operare nel 1929. Ma poi il Dipartimento dell'Aviazione Civile ha nazionalizzato tutte le compagnie aeree private e le ha fuse in un unico stato: Linje Lot ...

Lufthansa, una delle compagnie aeree più antiche d'Europa, fu registrata il 6 gennaio 1926. Ma ha davvero cambiato rotta ed è diventato uno dei più grandi vettori aerei solo negli anni '60, quando il primo in Europa ha iniziato a operare voli sull'allora più moderno Boeing-707. Poi la flotta lufthansa Airlines ampliato e rifornito con i nuovi Boeing 727, 737, 747 e l'economico Airbus A300. Oggi la flotta Lufthansa comprende ...

La compagnia aerea nazionale della Malesia, Malaysia Airlines, è stata fondata il 12 ottobre 1937 con il nome di Malayan Airways Limited. Come compagnia aerea nazionale, Malayan Airways Limited ha operato il suo primo volo commerciale il 2 aprile 1947. Malaysia Airlines opera voli di linea verso 85 destinazioni in sei continenti. L'hub principale di Malaysia Airlines è Int ...

La compagnia aerea privata italiana Meridiana è stata fondata per promuovere il turismo in Sardegna dal Principe Karim il 29 marzo 1963 con il nome Alisarda. Nel 1964 Alisarda iniziò ad operare voli dall'aeroporto di Olbia con otto Beechcraft C-45 locali e nel suo primo anno di operatività riuscì a trasportare 186 passeggeri. In seguito all'acquisizione nel 1966 di due 26 aerei Nord 262 locali, Alisarda inizia a ...

La compagnia aerea Metrojet è apparsa il 1 maggio 2012, in seguito alla ridenominazione della compagnia aerea KOLAVIA, che era impegnata nel trasporto aereo regolare e charter (fondata il 17 maggio 1993). A giugno 2013 Metrojet, con sede all'aeroporto di Domodedovo, è entrata a far parte della holding di viaggi internazionali TH&C, che ha segnato l'inizio di una nuova fase nello sviluppo dell'azienda. Nel 2013, Metrojet Airlines ha operato voli da Mosca a San Pietroburgo ...

MIAT Mongolian Airlines è la compagnia aerea nazionale della Mongolia, con il suo aeroporto di base a Ulaanbaatar "Chinggis Khaan International Airport". La storia della MIAT Mongolian Airlines è indissolubilmente legata alla storia della Mongolian Air Force, che inizia con un dono sotto forma di un Junkers Y-13, che l'URSS ha dato alla Mongolia il 25 maggio 1925. Il trasporto aereo più o meno regolare di passeggeri all'interno del paese, MIAT Mongolian Airlines è iniziato a ...

Il vettore nazionale del Libano, Middle East Airlines (MEA), ha sede presso l'Aeroporto Internazionale di Beirut Rafic Hariri. Middle East Airlines è stata costituita il 31 maggio 1945 con il supporto di BOAC. La Middle East Airlines iniziò ad operare il 1 gennaio 1946, volando da Beirut a Nicosia. Utilizzando la compagnia aerea a sua disposizione tre auto ...

La compagnia aerea nazionale della Repubblica del Montenegro "Montenegro Airlines" è stata fondata nel settembre 1994 (registrata il 24 ottobre). La difficile situazione nel paese non ha consentito a Montenegro Airlines di acquisire il suo primo aereo (un Fokker 28Mk 4000 usato chiamato "Lovcen") fino all'autunno del 1996. Montenegro Airlines ha effettuato il suo primo volo il 7 maggio 1997 (volo internazionale per Bari). Nel luglio 1998, ...

Niki è la prima compagnia aerea low cost austriaca. La storia di Niki inizia con l'acquisizione nel novembre 2003 della compagnia aerea tedesca Aero Lloyd (insieme a due Airbus 320 e un Airbus 321) e la fondazione della NIKI Luftfahrt GmbH. L'obiettivo principale di NIKI Luftfahrt GmbH, oltre a organizzare voli charter, è quello di creare una nuova compagnia aerea a basso costo. Ni ...

La compagnia aerea russa NordStar è stata fondata il 17 dicembre 2008 ed è un marchio di proprietà di Taimyr Airline OJSC. NordStar ha operato il suo primo volo il 17 giugno 2009 (volo Mosca - Norilsk). Nella fase iniziale della sua attività, NordStar Airlines ha concentrato i suoi sforzi sul trasporto aereo tra Norilsk, Krasnoyarsk e Mosca. Entro il 2013, la rete di rotte di NordStar Airlines è notevolmente aumentata ...

Compagnia aerea Nordwind Airlines (North Wind LLC) è una delle compagnie aeree più dinamicamente sviluppate in Russia. Fondata nel maggio 2008, Nordwind Airlines, con solo tre aeromobili, inizia ad operare voli charter verso sei destinazioni turistiche. Nel 2013, la rete di rotte di Nordwind Airlines comprendeva già 97 destinazioni in 27 paesi, mentre Nordwind Airlines prevede per il 2013-2014 ...

La compagnia aerea norvegese Norwegian (Norwegian Air Shuttle ASA) è stata fondata nel 1993. Dalla sua fondazione fino al 2012, Norwegian, insieme a Braathens S.A.F.E. con l'aiuto del velivolo Fokker F-50 è stato impegnato nel trasporto aereo per costa ovest Norvegia. Dopo aver acquistato Braathens S.A.F.E. con SAS nel 2002, Norwegian ha iniziato i voli nazionali regolari con Boei ...

Con sede all'aeroporto internazionale di Tunisi-Cartagine, la compagnia aerea privata Nouvelair Tunisia fa risalire la sua storia alla fondazione di Air Liberte Tunisie. Fondata il 6 ottobre 1989 come filiale della compagnia aerea francese Air Liberte, Air Liberte Tunisie ha iniziato a far funzionare due aeromobili MD83 in leasing. Dopo che il principale azionista di Nouvelair Tunisia diventa ...

La compagnia aerea greca Olympic Air è il successore della compagnia aerea nazionale Olympic Airways, costituita il 6 aprile 1957. Olympic Airways è stata ribattezzata Olympic Air nel 2003 e ha operato fino al 29 settembre 2009. La nuova compagnia aerea Olympic Air, che ha ereditato il logo, le risorse e parte della rete di rotte della ex compagnia, ha operato il suo primo volo il 1 ° ottobre 2009. Al momento, basato ...

La compagnia aerea nazionale pakistana Pakistan International Airlines ha una storia piuttosto insolita. è stata fondata il 23 ottobre 1946 (anche prima della divisione del territorio dell'India britannica nel 1947) a Calcutta con il nome di Orient Airways. Dopo aver ricevuto quattro Douglas DC-3 il 4 giugno 1947, Orient Airways iniziò a operare sulla rotta Calcutta-Situe-Yangon. Dal 14 agosto 1947 (giorno dell'indipendenza del Pakistan), Orient Ai ...

Pegas Fly (nome legale Ikar Airlines LLC) è una compagnia aerea russa con sede all'aeroporto Yemelyanovo di Krasnoyarsk e fornisce servizi regolari di passeggeri a lunga distanza. La compagnia aerea ha una filiale di Khabarovsk. La compagnia aerea è stata fondata nel 1992 a Magadan. Nel 2013, la compagnia aerea è stata acquisita da proprietari precedenti e trasferiti a Krasnoyarsk. Il 16 aprile 2013, un'ammissione all'implementazione del ...

La compagnia aerea low cost Pegasus Airlines è l'unica compagnia aerea privata in Turchia che opera voli nazionali e internazionali dall'aeroporto Sabiha Gokcen. La compagnia aerea ora low cost Pegasus Airlines è stata fondata il 1 ° dicembre 1989 per fornire voli turistici e charter. Pegasus Airlines ha operato il suo primo volo il 15 aprile 1990. Nel 1994, proprietario di tutte le azioni della compagnia aerea Pega ...

La compagnia aerea australiana Qantas è una delle compagnie aeree più antiche del mondo (seconda solo a KLM) sopravvissuta fino ad oggi. La storia di Qantas inizia con la formazione della Western Queensland Auto Aero Service Limited e la sua decisione il 19 agosto 1920 di acquistare due Avro 504K dall'aeroporto di Sydney. Qantas fu ufficializzata il 16 novembre 1920 al Gresham Hotel di Brisbane. Que occidentale ...

Il vettore nazionale del Qatar, Qatar Airways è stata una delle compagnie aeree in più rapida crescita al mondo dal 1997. Grazie al gruppo di società del gruppo Qatar Airways (Qatar Duty free, Al Maha Services, Qatar Aircraft Catering Company, Qatar Airways Cargo, Qatar Aviation Services, The Qatar Distribution Company, Internal Media Services, Doha International Airport and Qatar Executive), Qatar Airways in ...

Con sede all'aeroporto Vnukovo di Mosca, Red Wings Airlines è stata fondata nel 1999 con il nome di Airlines 400. Nel 2007, Airlines 400 è stata ribattezzata in Red Wings Airlines e dal 2008 è diventata membro a pieno titolo dell'Associazione russa degli operatori di trasporto aereo. Red Wings Airlines inizia a operare voli charter tutto l'anno verso le destinazioni turistiche più popolari ...

Royal Flight - JSC "Airline" ROYAL FLIGHT "è una compagnia aerea charter russa che effettua il trasporto aereo di passeggeri charter. Con sede all'aeroporto Sheremetyevo. Con sede a Mosca, la compagnia aerea è passata al trasporto internazionale di passeggeri con il marchio Royal Flight nel 2014. L'8 marzo 2014, il primo volo sulla rotta Mosca - Antalya è stato effettuato dall'aeroporto di Domodedovo ...

La compagnia aerea nazionale della Giordania, Royal Jordanian, era originariamente chiamata Alia. Alia Airlines è stata fondata il 9 dicembre 1963 e ha iniziato le operazioni una settimana dopo. Con tre aeromobili a sua disposizione, Alia ha iniziato ad operare voli verso quattro destinazioni, collegando Amman, Kuwait, Beirut e Il Cairo. Alia ha gradualmente ampliato la sua flotta aerea e la mappa del percorso. Il suo primo volo di linea per l'Europa, una compagnia aerea ...

Con sede all'aeroporto internazionale di Jeddah, Saudia è la compagnia aerea di punta Arabia Saudita... La storia di Saudia è iniziata con il fatto che dopo l'apertura della navigazione sul Canale di Suez il 14 febbraio 1945, Roosevelt (Presidente degli Stati Uniti) ha presentato al re Aziz un aereo Douglas DC-3 Dakota (HZ-AAX). Nello stesso anno, l'aereo iniziò ad essere utilizzato per il trasporto aereo di merci e passeggeri tra le città di Riyadh, ...

Scandinavian Airlines System (SAS), una compagnia aerea multinazionale, è stata fondata il 1 agosto 1946 a seguito di una partnership tra tre compagnie aeree leader (Danimarca, Norvegia e Svezia) per organizzare voli internazionali in Scandinavia. Scandinavian Airlines System gestisce servizi regolari per passeggeri e merci. Nel 1954, Scandinavian Airlines System è diventata la prima compagnia aerea ...

La compagnia aerea regionale cinese Shenzhen Airlines è stata fondata (i principali azionisti sono Air China e Shenzhen International Total Logistics Co, Ltd) nel novembre 1992 con l'obiettivo di fornire servizi di passeggeri, merci e posta aerea. Shenzhen Airlines ha iniziato ad operare il 17 settembre 1993. Fin dall'inizio delle sue operazioni, Shenzhen Airlines si è distinta per elevate dinamiche di sviluppo e qualità di ...

Singapore Airlines è stata fondata nel 1972 dividendo la vecchia Malaysia-Singapore Airlines (fondata il 1 maggio 1947 come Malayan Airways Limited) in due nuove compagnie aeree: Singapore Airlines e Malaysian Airline System. Grazie alla concentrazione degli sforzi, nel 1989 Singapore Airlines aveva a disposizione non solo un'infrastruttura di terra sviluppata e una flotta aerea composta da ...

Con sede all'aeroporto internazionale OR Tambo di Johannesburg, South African Airways (SAA) è stata fondata il 1 ° febbraio 1934, dopo che il governo sudafricano ha ottenuto il controllo delle attività e delle passività di Union Airways (che serviva da base per South African Airways che è entrato nella subordinazione dell'amministrazione del Sud Africa linee ferroviarie e porti). Dopo aver ricevuto il suo primo aereo il 1 ° novembre 1934 ...

Presentiamo un elenco delle maggiori compagnie aeree che operano voli regolari e charter in Russia e trasporti internazionali con i loro siti web ufficiali e i principali aeroporti. Sui siti web delle compagnie aeree è possibile acquistare un biglietto, conoscere le promozioni in corso e le offerte speciali.

Aeroflot

• Sito ufficiale: aeroflot.ru

La più grande e antica compagnia aerea russa, una delle più antiche al mondo. Esegue traduzioni nazionali e internazionali dalla Russia in tutto il mondo. Ha tre compagnie aeree sussidiarie: Aurora, Pobeda e Russia.

"Russia"

• Sito ufficiale: rossiya-airlines.com
• Aeroporto di Nodal: Pulkovo (San Pietroburgo)

S7 Airlines

• Sito ufficiale: s7.ru
• Aeroporto di svincolo: Tolmachevo (Novosibirsk), Domodedovo (Mosca)

L'ex Siberia Airlines, fondata nel 1992, ha subito un rebranding su larga scala nel 2006. Attualmente opera voli regolari nazionali e internazionali. Possiede una compagnia aerea controllata "Globus".

UTair

• Sito ufficiale: utair.ru
• Aeroporto di svincolo: Vnukovo (Mosca), Surgut (Surgut)

Ural Airlines

• Sito ufficiale: uralairlines.ru
• Aeroporti di base e hub: Koltsovo (Ekaterinburg), Domodedovo (Mosca, Tolmachevo (Novosibirsk)

Effettua il trasporto di passeggeri e merci in Russia e all'estero.

"Vittoria"

• Sito ufficiale: pobeda.aero
• Aeroporto di svincolo: Vnukovo (Mosca)

Compagnia aerea a basso costo Aeroflot.

"Azur Air"

• Sito ufficiale: azurair.com

Compagnia aerea russa specializzata in voli charter verso rinomate località turistiche in Europa e Asia.

"Nordwind Airlines"

• Sito ufficiale: nordwindairlines.ru
• Aeroporto di giunzione: Sheremetyevo (Mosca)

La compagnia aerea sussidiaria del tour operator Pegasus Turistichesk, che opera sia voli regolari che trasferimenti charter verso destinazioni popolari, comprese le città turistiche in Europa, Asia, Medio Oriente e Africa e America centrale.

Vim-Avia (Vim Airlines)

• Sito ufficiale: vim-avia.com
• Aeroporto di svincolo: Domodedovo (Mosca)

Opera voli nazionali regolari all'interno della Russia, inclusi il Sud, gli Urali, la Siberia e l'Estremo Oriente, nonché voli charter verso destinazioni turistiche in Europa e Asia.

"Aurora"

• Sito ufficiale: flyaurora.ru
• Aeroporti: Yuzhno-Sakhalinsk, Vladivostok, Khabarovsk.

Filiale di Aeroflot. Fornisce trasferimenti interni in Russia (Siberia, Estremo Oriente, Sakhalin Oblast, Primorsky Krai), nonché voli internazionali per Cina, Giappone e Corea del Sud.

"Pegas Fly" (Icaro)

• Sito ufficiale: pegasfly.com
• Aeroporto di svincolo: Yemelyanovo (Krasnoyarsk)

Effettua parte dei voli charter del tour operator "Pegas Turistik" da città russe sopra località famose Europa e Asia.

"NordStar"

• Sito ufficiale: nordstar.ru
• Aeroporti: Domodedovo (Mosca), Emelyanovo (Krasnoyarsk), Alykel (Norilsk)

Opera voli regolari e charter da Krasnoyarsk e Norilsk verso città e resort russi sia in Russia che nell'Europa meridionale.

"Volo reale"

• Sito ufficiale: royalflight.ru
• Aeroporti: Sheremetyevo (Mosca), Abakan.

La maggior parte degli aeromobili che volano in Russia non sono più vecchi dei loro omologhi utilizzati all'estero. Tuttavia, il 17,7% della flotta è costituito da auto d'epoca, molte delle quali hanno esaurito le proprie risorse e hanno problemi con le parti. Un altro svantaggio del mercato interno sono i problemi con il servizio e la supervisione, a causa dei quali quasi l'intera flotta russa è registrata in paesi terzi

Foto: immagini di trasporto-foto

È diventato il più grande disastro nella storia dell'aviazione russa. Il giorno dopo la tragedia dell'Airbus 321 di Kogalymavia (Metrojet), che ha ucciso 224 persone, l'inchiesta russa ha aperto due procedimenti penali ai sensi degli articoli "fornire servizi che non soddisfano i requisiti di sicurezza" e "violare le regole di sicurezza del volo o prepararli". ... Le ricerche sono avvenute presso l'ufficio del vettore, Domodedovo, aeroporto di Samara, dove è stato effettuato il rifornimento di carburante. I deputati della Duma di Stato hanno subito chiesto il divieto di circolazione degli aeromobili con più di 15 anni (Airbus Kogalymavia aveva 18 anni) e la revoca della licenza delle compagnie aeree con un numero limitato di aeromobili. Il capo della commissione per gli affari internazionali della Duma di Stato, Alexei Pushkov, ha detto che porta a incidenti aerei. I deputati hanno avanzato iniziative simili dopo lo schianto del Boeing 737 di 23 anni a Kazan il 17 ottobre 2013. Allora, come adesso, il pubblico ignorava le dichiarazioni delle compagnie aeree e degli esperti del settore che sostenevano che un aereo non fosse una macchina e che 20 anni di funzionamento non fossero così lunghi.

Entrambi i velivoli - Boeing a Kazan e Airbus sul Sinai - erano in buone condizioni secondo gli ultimi dati. Il disastro di Kazan, come deciso dalla commissione d'inchiesta, è egiziano - tre settimane dopo è stato riconosciuto come un attacco terroristico. I sospetti sulle cattive condizioni dell'aereo in volo in Russia, tuttavia, non sono scomparsi. RBC ha analizzato la flotta di compagnie russe che operano voli passeggeri regolari e charter e ha scoperto in che misura i sospetti sulla sua usura sono giustificati.

Come pensavamo

La base era l'elenco dei certificati di aeronavigabilità validi dell'Agenzia federale per il trasporto aereo per il 22 ottobre 2015 (ovvero gli aeromobili autorizzati a volare in Russia), i dati dei siti Web ufficiali dei vettori e delle risorse Internet airfleets.com, russianplanes.net e flightradar24.com. Abbiamo escluso dall'elenco completo piccoli aeromobili (jet privati), aeromobili delle compagnie aeree locali (raggio pratico inferiore a 1000 km, principalmente An-2), elicotteri, jet aziendali, nonché tutti gli aeromobili non utilizzati per il trasporto di passeggeri, ad esempio merci e agricolo. Il campione non includeva inoltre aeromobili che non sono utilizzati per il trasporto di passeggeri a fini commerciali: ad esempio, la flotta di aeromobili dell'Aeronautica Militare, il Ministero delle Situazioni di Emergenza e un distaccamento speciale per il trasporto di alti funzionari (SLO Rossiya), nonché aeromobili appartenenti a stabilimenti di produzione di aeromobili. Gli elenchi che abbiamo ricevuto con informazioni dettagliate su ciascun aeromobile sono stati inviati a tutte le compagnie aeree operative con una richiesta di conferma della correttezza dei dati raccolti. Tutte le risposte sono state prese in considerazione nei risultati dell'analisi.

Le nostre statistiche includono anche gli aerei della seconda compagnia aerea russa, Transaero. è stata adottata il 1 ° ottobre e il 26 ottobre la società ha perso il certificato di operatore e ha cessato l'attività. La flotta Transaero sta per essere restituita ai locatori: diverse dozzine di auto possono essere ricevute da Aeroflot, che ha ottenuto una parte delle rotte della compagnia aerea, il resto sarà venduto sul mercato o ammortizzato. Considerando l'intera flotta Transaero nel campione (secondo gli open data di ottobre si tratta di 122 aeromobili), siamo stati guidati dal fatto che la maggior parte di essa potrebbe essere trasferita ad altri operatori russi e la composizione della flotta riflette il modello economico del più grande vettore privato russo.

Cosa succederà all'enorme flotta di Transaero, il secondo vettore più grande dopo Aeroflot in termini di numero di aeromobili (uno di questi è nella foto), non è ancora chiaro (Foto: TASS)

Quali modelli vengono scelti

La famiglia più popolare in Russia è l'Airbus 320 di medio raggio (A320, A319 e A321): 249 aeromobili di questo tipo sono autorizzati a volare nel paese. Al secondo posto con 203 aeromobili la famiglia dei Boeing 737 di medio raggio, i cui voli sono stati recentemente chiesti di essere sospesi dall'Interstate Aviation Committee (IAC).

Secondo i nostri dati, ci sono solo 130 aerei a lungo raggio in Russia, di cui il 76,6% sono modelli Boeing 747, 767 e 777.

Non esiste una definizione di aereo di medio raggio nella legislazione russa. Nel mondo è consuetudine riferirsi a questa categoria come veicoli con un'autonomia di volo di oltre 2,5 mila km. I veicoli a lungo raggio in Russia sono considerati veicoli con un'autonomia di volo superiore a 8 mila km.

Non molto tempo fa, Airbus è diventato il leader tra gli aerei che volano su rotte a medio raggio in Russia. Le quattro grandi società - Aeroflot, S7, UTair, Transaero - hanno diviso in due le loro preferenze nel 2013, spiega Andrey Kramarenko, ricercatore presso l'Institute for Transport Economics and Transport Policy presso la Higher School of Economics. I primi due sono stati scelti da Airbus, il secondo da Boeing. Ora Transaero ha interrotto i voli e UTair ha ridotto significativamente la sua flotta.

I due produttori di aerei rivali forniscono la maggior parte delle flotte di aerei del mondo. Secondo l'organizzazione internazionale Center for Aviation (CAPA, Australia) per aprile 2013, il 39,7% di tutte le navi operate nel mondo sono aerei Boeing e il 28,7% sono Airbus. La Russia non fa eccezione. Gli aerei delle due compagnie occupano il 61,7% della flotta russa, il 14,3% - altri aerei stranieri (Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR).

Gli aerei nazionali rappresentano solo il 24% della flotta totale dei vettori russi. Inoltre, per i campioni moderni - An-148, Tu-204, Tu-214 e Sukhoi Superjet - solo il 6,3%. Il restante 17,7% sono vecchie modifiche di An, Tu e Yak, la maggior parte delle quali sono state riportate in volo in URSS. "Ma nel volume del traffico passeggeri, la quota di queste macchine è inferiore al 5%", aggiunge Alexander Fridlyand, professore presso l'Università tecnica statale di aviazione civile di Mosca.

Il Sukhoi Superjet è in testa in termini di quantità tra i moderni modelli russi: le compagnie aeree nazionali hanno 39 aeromobili di questo tipo. “Il Sukhoi Superjet ha una nicchia, ma è molto stretto per le sue dimensioni (la capacità è fino a 100 posti. - RBK) ", Afferma Fridlyand. Secondo lui, è grande per le rotte locali e regionali e sulle rotte principali con un buon traffico passeggeri è inferiore alle auto economiche per 150-200 posti. "La sua nicchia è la linea principale, ma debole in termini di flussi", ha detto la fonte.

An-24 non è stato prodotto dal 1979, ma ci sono altri 67 aeromobili di questo tipo nella flotta delle compagnie russe. (Foto: immagini di trasporto-foto)

La maggior parte degli aerei sovietici nella flotta delle compagnie aeree An-24 - 67 aerei. L'aereo passeggeri turboelica per linee a corto e medio raggio è stato sviluppato dall'Antonov Design Bureau (KB) alla fine degli anni '50. La capacità massima è di 52 passeggeri. È operato principalmente da compagnie regionali russe (RBC considera questi voli non a lungo raggio, voli attraverso l'hub aereo della capitale e non con sede a Mosca e San Pietroburgo). "An-24 è l'unico aereo al mondo di questa classe che atterra a terra, su neve compatta o ghiaccio", ricorda l'onorevole pilota dell'URSS, presidente dell'Air Transport Infrastructure Development Fund Oleg Smirnov. - Ha volato dappertutto spazio aereo L'URSS è praticamente insostituibile nelle attuali condizioni dell'estremo nord ”.

Ora l'An-24 continua ad essere utilizzato dalle compagnie con sede nel nord: Polar Airlines, Yakutia, Chukotavia. Mentre è impossibile sostituirlo in modo massiccio con modelli stranieri. In primo luogo, gli aerei di marche straniere, che potrebbero atterrare negli aeroporti di queste regioni, possono ospitare meno passeggeri, spiega Kramarenko. Inoltre, la documentazione tecnica per loro è disponibile lingua inglese, che non è di proprietà di tutti i piloti e del personale dell'An-24. Tuttavia, nel periodo 2012-2013 Yakutia ha noleggiato cinque aeromobili Bombardier Dash 8 con una capacità da 70 a 80 posti. Oltre a Bombardier, il canadese De Havilland Canada 6 Twin Otters vola nella filiale di Aeroflot della compagnia aerea dell'Estremo Oriente Aurora. Molto probabilmente, nei prossimi anni, tutti gli An-24 saranno sostituiti da aerei stranieri, "poiché finiranno il servizio e diventerà estremamente difficile e costoso mantenere la loro aeronavigabilità", prevede Dmitry Mirgorodsky, partner della società di consulenza Concuros, ex vice presidente di Sukhoi Civil Aircraft. Non ci sono sostituzioni per le loro controparti nazionali.

Il secondo più popolare tra gli aerei sovietici è lo Yak-42: ci sono 33 aerei di questo tipo nella flotta delle compagnie aeree russe. Tuttavia, molti di loro sono in magazzino: alcuni sono in attesa di parti di ricambio, altri non si solleveranno. Le auto sono incluse nei parchi "Gazpromavia", "Grozny Avia", "Izhavia", "Saratov Airlines". Quest'ultima compagnia ha iniziato a volare due anni fa sul brasiliano Embraer 190.

Quanti anni hanno gli aerei in Russia

Come ha dimostrato lo studio, in media in Russia l'età dei modelli stranieri è inferiore alla loro risorsa e spesso i nostri aerei lo sono di più. Secondo Andrey Sharypov, capo del dipartimento di certificazione delle navi dell'aviazione civile dell'Istituto statale di ricerca dell'aviazione civile, per i veicoli stranieri sono circa 40-60 mila ore, cioè 30 anni. Per i sovietici era meno - circa 20 anni. Il produttore può prolungare la durata di servizio individualmente per ciascuna nave.

Ad esempio, l'età media della generazione Boeing 737 Classic (modifiche 300, 400, 500) in Russia è di 20,2 anni. Boeing 737 Next Generation (modifiche 600, 700, 800, 900) - 9,1 anni. Modifiche Airbus 320 - 7,5 anni, A319 - 11,9 anni (vedi infografica). Questi numeri non sono molto diversi dalla media mondiale. La compagnia aerea olandese KLM ha un'età media di 9,3 anni con Boeing New Generation, secondo planespotters.net. La compagnia aerea low cost americana Southwest Airlines, secondo USA Today e il portale airfleets.net, ha 9,7 anni. I Boeing 737 Classic (modifiche 300, 400 e 500) di questa compagnia aerea hanno in media più di 22 anni.

Per quanto riguarda Airbus, la flotta A320 di Germanwings ha 23 anni. L'American Delta, che vola con Aeroflot nell'alleanza Skyteam, ha 20,7 anni. Gli aeromobili A319 di Delta hanno 13,8 anni.

Il modello più antico di aereo che vola in Russia è l'An-24. In media hanno 42,1 anni. L'età media di un altro velivolo Yak-42 sovietico ancora in funzione è di 24,7 anni.

Gli aerei sovietici e il russo moderno (ad eccezione del Sukhoi Superjet), a differenza di quelli stranieri, hanno problemi con le parti. Produzione di massa tali macchine sono state fermate, quindi è necessario ordinare componenti per pezzo, che costa molte volte di più, afferma Sergey Koval, vice capo del dipartimento per il monitoraggio e la verifica dell'autenticità dell'Istituto di ricerca dell'aviazione civile. Di conseguenza, le parti con documenti falsi vengono talvolta messe sulle auto sovietiche. Secondo le stime di Koval, ora ci sono fino all'8% di parti illegali sul mercato e dal 2001 al 2015 si sono verificati 50 incidenti gravi a causa di problemi con le parti (inclusi incidenti con aerei ed elicotteri).

Cosa è successo agli uffici di progettazione sovietici

Lo stabilimento di Saratov Aviation, che ha prodotto l'aereo Yak, è fallito ed è stato completamente liquidato. Gli uffici di progettazione che hanno sviluppato l'aereo sovietico - il Tupolev Design Bureau e lo Yakovlev Design Bureau (ora parte della United Aircraft Corporation) - continuano ad esistere principalmente scortando le restanti navi in \u200b\u200bservizio, dice Koval. L'Antonov Design Bureau (ora l'impresa statale Antonov) si trova in Ucraina.

L'età dell'aereo, secondo i professionisti, non influisce sulle sue condizioni tecniche e sulla navigabilità. "In qualità di comandante della nave, non chiedo: mi darai un vecchio aereo o ne volerò su uno nuovo - questo non mi interessa affatto", spiega Smirnov. La cosa principale è se l'aereo è stato sottoposto a manutenzione e riparazioni in tempo per tutta la sua vita. Inoltre, ogni dettaglio dell'aereo ha le sue risorse. A quel punto, dice Smirnov, "quando l'aereo compie 17 anni, queste parti possono essere sostituite più volte".

Lo studio ha rilevato che il 58,7% degli aeromobili della flotta russa aveva solo uno o due operatori. E più di dieci vettori aerei che si sono sostituiti a vicenda - nel bagaglio solo il 3% delle tavole. Inoltre, in molti casi, due delle stesse società hanno utilizzato a turno aeromobili. Quindi, ad esempio, l'aereo della Izhavia Airlines Yak-42: secondo i dati di airfleets.net, tenendo conto dell'alternanza degli stessi vettori, ha cambiato 20 operatori in 28 anni e mezzo. Secondo Smirnov, i professionisti sospettano un aereo che in precedenza aveva volato "in paesi con elevata umidità, come l'Africa". Tuttavia, sia il locatore che il proprietario sono obbligati a mettere in ordine un'auto del genere. A questo proposito, il locatore è importante per le condizioni tecniche dell'aeromobile e non l'operatore precedente, ritiene l'esperto.

Di norma, secondo uno studio della società di leasing Avalon (uffici negli Stati Uniti, Irlanda, Dubai, Singapore e Cina), i vettori rifiutano gli aeromobili per motivi economici e non per la fine della sua vita. In Russia, i modelli di aeromobili nazionali e stranieri cessano di essere utilizzati entro 20-23 anni, afferma Kramarenko, ricercatore presso la Higher School of Economics. La performance globale, secondo lo studio Avalon, è simile.

Preferenze di età delle compagnie aeree

Le compagnie aeree russe con le flotte più antiche utilizzano aerei sovietici. Tra i vettori con dieci o più aeromobili, la flotta più vecchia - 41,2 anni - appartiene alla compagnia Turukhan, che fa parte del gruppo UTair. Effettua principalmente voli charter, anche per società minerarie. Ma Turukhan ha anche voli regolari, quindi i suoi aerei sono stati inclusi nel nostro studio.

In totale, ci sono 16 compagnie in Russia che operano con aerei di età superiore ai 25 anni per voli regolari e charter (vedi tabella).

La flotta più giovane appartiene a Pobeda, che ha recentemente iniziato ad operare come filiale di Aeroflot. I suoi lati hanno solo un anno. Aeroflot ha un'età media della flotta di 4,6 anni, secondo le stime RBK. Gli aerei del “Transaero” che hanno fermato i voli avevano in media 18,6 anni (la flotta S7 aveva 9,2 anni e UTair aveva 14 anni). Nel 2005-2008, molte compagnie aeree russe, comprese le compagnie aeree "Big Four", quando i prezzi del carburante sono aumentati, hanno rinnovato massicciamente la loro flotta, preferendo aerei con un consumo di carburante inferiore. In particolare, questo spiega la flotta piuttosto giovane di aerei stranieri in Russia, osserva Fridland.

Il 1 ° aprile 2001 sono entrati in vigore gli standard dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), che ha stabilito livelli di rumorosità ridotti dei motori degli aeromobili che volano in Europa. Quasi tutti gli aerei sovietici e russi di quel tempo non soddisfacevano i nuovi criteri: Tu-134, Tu-154B, Tu-154M, Il-62, Il-86. Pertanto, le compagnie aeree che volavano attivamente in Europa e transitavano sui paesi europei furono costrette a sostituire le loro vecchie auto rumorose con nuove importate.

La compagnia aerea low cost Pobeda è la più giovane compagnia aerea russa con la flotta più giovane. Il loro Boeing in media solo un anno (Foto: TASS)

Esiste un divario significativo tra l'età media degli aeromobili di diverse compagnie all'estero. Secondo un rating Bloomberg del gennaio 2013, l'American Delta ha un'età media di 15,8 anni, Southwest Airlines 14,7, Aeromexico 15,2, Lufthansa 12,4, Air France 11,5, Ryanair cinque anni.

Ogni azienda sceglie ciò che è più efficiente dal punto di vista economico: un velivolo nuovo o più vecchio, sottolinea Mirgorodsky. Ad esempio, l'acquisto di un nuovo Boeing 737-800 costerà circa $ 48-55 milioni. Lo stesso modello decennale costerà già $ 16-18 milioni, afferma Alexander Kochetkov, capo della società di leasing Gold nsky Leasing. Ma i vecchi aerei richiedono anche costi di manutenzione. le aziende possono permettersi di pagare tali somme alla volta: devono noleggiare auto. In Russia, secondo le stime di Ilyushin Finance Co., almeno l'80% degli aeromobili in funzione è in leasing.

Questo è esattamente ciò che sta facendo il più grande attore di mercato, Aeroflot, che entrerà tra i primi 20 vettori aerei mondiali in termini di entrate e traffico passeggeri entro il 2025. A tal fine, la compagnia aerea non solo ha aumentato, ma ha anche aggiornato la sua flotta da diversi anni, ha affermato più volte il CEO Vitaly Savelyev nelle sue interviste. "È difficile competere sul mercato mondiale su un vecchio aereo", spiega la strategia di Mirgorodsky. I modelli più vecchi vengono anche forniti da Aeroflot alle sue filiali: le compagnie aeree Aurora, Orenburg Airlines, Donavia e Russia.

Ma molte aziende non hanno nemmeno abbastanza soldi per noleggiare nuovi aeromobili. "Transaero", ad esempio, sognava di estromettere un concorrente statale a causa del costoso finanziamento del debito, come lei stessa ha ammesso nel suo bilancio d'esercizio, ha costruito la flotta con macchine nuove e straniere a buon mercato, ha scritto Vedomosti. Dopo la svalutazione del rublo alla fine dello scorso anno, i prezzi del leasing per le società russe sono aumentati in modo significativo anche per i vecchi aeromobili (i pagamenti del leasing sono effettuati in valuta estera. - RBK), aggiunge Mirgorodsky. Secondo le stime di Kochetkov, il noleggio di un nuovo Boeing 737-800 costa in media 4,2 milioni di dollari all'anno e un leasing di dieci anni costa circa 2 milioni di dollari.