Sci alpino in una nuova terra. Zinovy \u200b\u200bKanevsky: “Ghiaccio e destino porto russo

CAPITOLO SEI DOV'E 'IL SUO PORTO! I teologi impegnati nelle indagini preliminari chiamano le opinioni di Bruno eresia. Affronta un dilemma. Deve ammettere la sua colpa o, insistendo, per compiacere l'Inquisizione. E poi cosa? Il servizio sacro non è un luogo adatto per filosofi

L'anima russa Gogol non aveva bisogno di scoprire se fosse un piccolo russo o un russo: i suoi amici lo trascinarono in controversie su questo. Nel 1844, rispose alla richiesta di Alexandra Osipovna Smirnova nel modo seguente: "Ti dirò una parola sul tipo di anima che ho, ucraina o russa, perché è così che io

In serata arriveremo al porto russo, da dove ci trasferiremo ad Alexandra Land, effettuando un taglio. Ci saranno 18 punti in totale: questo è un lavoro per più di un giorno. Ad Arkhangelsk oggi +28. Come ha detto Alexander Saburov: certo, valeva la pena andarsene. Ma anche il nostro non è male: è tranquillo, il mare di una bella tonalità grigio piombo, Nuova terra a dritta, è leggermente nascosto dalla nebbia, poi si innalza all'orizzonte. Forse nelle acque della FZI incontreremo la Sea Spirit - una nave turistica che percorre la rotta Spitsbergen - FFI. Oggi è vicino ad Alexandra Land. Solo che non ricordo se andava avanti o indietro alle Svalbard.

Unicorn di Ingo

Dalle 16 di oggi, molti vengono al ponte sperando di vedere l'unicorno marino. Ingo Weiss è responsabile di tutto. Ha sparato a qualcosa con il teleobiettivo. E quando ha iniziato a considerare questo qualcosa, si è scoperto che era il narvalo che aveva messo il suo corno fuori dall'acqua. Modestamente, ma è subito chiaro che si tratta di un narvalo. L'abbiamo trovato, più precisamente, Ingo, a 76 gradi di latitudine nord al largo della costa di Novaya Zemlya. Questo non è il luogo di incontro più tipico di un narvalo. E, per quanto ricordo, nessuno ha menzionato tali fatti negli ultimi anni. Il luogo d'incontro più tipico per gli unicorni marini nell'Artico russo è lo Stretto di Cambridge al largo della costa di Franz Josef Land. Sebbene, in linea di principio, la gamma dei narvali sia l'intero Artico alto. La maggior parte della popolazione - circa il 70% - vive nelle acque dell'arcipelago canadese.

Narvalo

Un raro mammifero marino chiamato anche unicorno marino. La lunghezza del corpo di un narvalo adulto è fino a 4,5 m. caratteristica principale un narvalo è una zanna o un corno che cresce fino a 2-3 metri, attorcigliandosi a spirale. Questo è in realtà il dente superiore, di solito quello sinistro. La zanna è tipica solo dei maschi.

È vero, come mi sono imbattuto in letteratura, teoricamente un corno può crescere in una femmina se ha disturbi ormonali. E in 1 caso su 500 (si parla già di maschi) crescono entrambi i denti e si ottiene un bicorno. Ci sono questi teschi nei musei.

Ma perché gli unicorni appaiono sempre quando mi addormento? ..

Dalla vita del ghiaccio

Novaya Zemlya e Franz Josef Land, dove stiamo andando, sono alcune delle zone più ghiacciate del mondo, e in Russia, a quanto pare, le più gelate. Come ha affermato oggi Alexandra Urazgildeeva, i ghiacciai coprono lo 0,5% della superficie terrestre e la calotta antartica - 8,3%. L'acqua ghiacciata può essere sotto forma di neve, ghiaccio di fiumi e laghi, ghiaccio marino, lastre di ghiaccio, ghiacciai e calotte polari e permafrost.

Dicono che l'Artico si sta riscaldando e questo può essere visto da mare di ghiaccio nell'Oceano Artico. Di recente, il suo numero è diminuito costantemente. Il record è stato stabilito nel 2012. Niente di simile accade nell'emisfero meridionale. L'Antartide esiste come se fosse di per sé. Sebbene la calotta glaciale del continente meridionale sembri ridursi, si restringe nella parte occidentale e, al contrario, cresce nella parte orientale.

Anna Vesman ha raccontato come il ghiaccio si forma e si scioglie. Questo è un processo lungo, che ha diverse fasi, che vengono chiamate in modi diversi e curiosamente: aghi di ghiaccio, pancetta, neve, fango. Poi vengono i nilas scuri e i nilas chiari. Nilas è la fase di formazione del ghiaccio, quando contiene ancora molto sale e rimane plastica. Il ghiaccio giovane è prima grigio, poi grigio-bianco. Se sei fortunato, maturerà e diventerà vecchio all'inizio, poi perenne. Nell'Artico, il ghiaccio di oltre 4 anni è concentrato nell'area dell'arcipelago canadese.

E, in ordine di elencazione: c'è il gelato per pancake - pezzi di ghiaccio rotondi molto belli. In inglese è pancake ice. Anna ha detto che una volta a una conferenza il termine è stato tradotto come "frittelle". C'è anche ghiaccio ancorato e ghiaccio veloce: questo è importante per noi. Se l'isola ha ghiaccio veloce, l'atterraggio non avrà luogo.

Non scriverò dello stadio di scioglimento del ghiaccio marino: è ancora più difficile della formazione.

Respirazione dei terreni

Durante il viaggio, il gruppo del suolo studierà non solo i suoli, ma, come ha detto Sergei Goryachkin, capo del dipartimento di geografia ed evoluzione dei suoli presso l'Istituto di geografia dell'Accademia delle scienze russa, la respirazione dei suoli. Per la prima volta a Novaya Zemlya e alle isole FFI, verrà misurata la quantità di anidride carbonica e metano rilasciata dalla superficie del suolo.

Le radici delle piante e dei microrganismi respirano nel terreno. E, come noi, emettono CO2 nell'atmosfera.

L'anidride carbonica è un gas serra. Un altro gas di questo tipo è il metano, CH4. Emana dove c'è ristagno.

Ogni misura è accompagnata da una misura di temperatura e umidità. Per ogni regione cerchiamo di costruire il proprio modello di quanta CO2 e metano vengono rilasciati all'anno.

In teoria, se vengono emessi più gas serra, si verifica un effetto serra. Ma un aumento del loro numero porta ad un aumento della fitomassa, che assorbe CO2. Pertanto, gli effetti finali non dovrebbero più essere calcolati da scienziati del suolo o geografi, ma da altri specialisti. In generale, il tema del cambiamento climatico è multidisciplinare. Ognuno impara qualcosa di proprio. Ma creare un quadro completo e dire ciò che ci aspetta almeno nel prossimo futuro è la cosa più difficile.

Il gruppo suolo prenderà anche campioni di suolo. Sembrerebbe scavare e basta. Ma non è così facile. Questi terreni sono abituati alle basse temperature e se vengono portati, ad esempio, a Molchanov, il risultato della loro ricerca sarà distorto.

Pertanto, prendiamo e mettiamo immediatamente i campioni nel congelatore. Inoltre, abbiamo queste scatole isolanti e speriamo di portarle al frigorifero in laboratorio '', ha affermato Sergei Goryachkin.

Una volta hanno provato a coltivare un limone alla base Omega del Parco Nazionale dell'Artico Russo. Il terreno è stato raccolto vicino al cordone, mescolato con ogni sorta di residuo organico, alghe, per ottenere un tipo di terreno a cui siamo abituati. Lemon, a proposito, è cresciuto, ma non conosco il suo ulteriore destino. Ho chiesto a Sergei Viktorovich se in linea di principio c'è del terreno alla FFI. La domanda, ovviamente, è amatoriale. Sergei Viktorovich mi ha spiegato con molta pazienza che ci sono terreni ovunque ci sia vita.

Dove c'è vita, c'è un'interazione tra l'organismo e il minerale. Questo è praticamente l'inizio del terreno. Certo, queste non sono dacie vicino a Mosca, non è necessario piantare patate, ma per mantenere la vita, questo è abbastanza.

Chelyuskinites da Eric

Eric Hösli ha continuato la sua escursione nella storia dell'esplorazione russa dell'Artico. Oggi si considerava il periodo sovietico: SP-1, la prima stazione polare della ZPI nel 1929. A proposito, è stato organizzato con molta urgenza: la spedizione è stata assemblata a tempo di record, perché una spedizione norvegese si stava dirigendo verso la FZI in quel momento. I sovietici sono stati più fortunati con le condizioni del ghiaccio.

Un punto interessante: come si presentava linguisticamente lo sviluppo dell'Artico negli anni Trenta. È stato utilizzato molto vocabolario militare: la conquista dell'Artico, l'esercito degli esploratori polari, l'assalto all'Artico, il fronte artico, la lotta contro gli elementi ... Bene, è così con noi. La lotta per il raccolto, la lotta con il raccolto, la vita è una lotta, altrimenti non è interessante. In effetti, si è rivelata una lotta e una conquista. Era tutto troppo difficile. E quante teste poi volarono via.

Infine, Eric ha mostrato la mappa del mondo ufficiale dell'esercito cinese del 2017 con la rotta del Mare del Nord e il passaggio a nord-ovest contrassegnati su di essa. I cinesi sono molto interessati all'Artico ...

FOTOSESSIONE

Molchanov ospiterà il primo giornale murale dell'APU-2017. L'idea di Eric Hösley è quella di scattare foto a tutti i partecipanti e pubblicare ritratti con nomi e un breve ... come chiamare ... una descrizione ... In generale, chi fa cosa sul volo. È stato necessario condurre una sessione fotografica al mattino, mentre era nuvoloso. Penso che lungo la strada farò una foto a tutti sullo sfondo del mare. Oggi era importante sbrigarsi in modo che nessuno strizzasse gli occhi e il vento gli agitasse i capelli.

Porto russo e ghiacciaio Shokalsky

Verso le 19:00 arrivammo alla Russkaya Gavan Bay, una delle più grandi di Novaya Zemlya. Questo è come lo chiamavano i norvegesi, perché c'erano molte croci russe (Pomor) sulla riva. Nella baia era possibile nascondersi dalla tempesta. Successivamente, userò la mia preparazione, che una volta ho realizzato per una mostra dedicata a Novaya Zemlya.

Russo Gavan

La baia si trova sul lato occidentale - Mare di Barents - dell'isola settentrionale di Novaya Zemlya tra le penisole di Litke e Schmidt. La baia è aperta a nord e penetra nell'entroterra dell'Isola del Nord per 10 km. Il suo spazio, insieme alle penisole di Goryakov e Savich, è diviso in una serie di zone d'acqua separate: le baie di Volod'kin e Voronin (a est), la baia di Otkupshchikov (a ovest). La distanza tra i capi d'ingresso Makarov (a ovest) e Utesheniya (a est) è di 8 km.

Approssimativamente la baia russa di Gavan fu mappata nel 1871 dall'industriale norvegese Friedrich Mack. Il nome fu dato dai norvegesi nel 1869-71. in onore dei marinai russi che hanno visitato questi luoghi remoti molto prima degli europei, di cui indubbia prova sono le antiche croci del Pomor, poi ritrovate dai ricercatori del porto russo. Sulla penisola di Goryakov e sull'isola di Bogaty negli anni '30 del XX secolo. le croci erano ancora conservate.

Nel 1932 fu aperta la stazione polare russa di Gavan. Si trovava alla base della penisola di Goryakov, sulla seconda terrazza sul mare alta 15 m Le case si trovano sulla superficie piana dell'istmo tra la baia di Voronin a est e la baia di Otkupshchikov a ovest. Per entrambe le baie la terrazza su cui si trovano gli edifici della stazione ha una pendenza di 5–7 °.

Attualmente, sul territorio dell'ex stazione polare rimangono quattro edifici: l'edificio principale degli anni '30. con due laboratori (meteorologico e idrologico) e una stazione radio; edificio residenziale degli anni '50; stabilimento balneare e annesso. Fu alla stazione polare "Russkaya Gavan" che fu girato il famoso film "Seven Brave" sui veri eventi del 1932-1933.

Nel 1932 fu fondato anche un campo a Russkaya Gavan. Si trovava a 1 km a nord della stazione polare, nell'area della moderna spiaggia della penisola di Goryakov, ad un'altezza di 1,5 m, a una distanza di 3-4 m dalla costa moderna. Nel 1957-1959. i suoi locali furono usati come base per la spedizione glaciologica della Novaya Zemlya dell'Istituto di geografia dell'Accademia delle scienze dell'URSS, che operava nell'ambito del programma dell'Anno geofisico internazionale. Dagli edifici dell'accampamento sono sopravvissuti solo l'ex magazzino e il salone. Il resto degli edifici sono stati smantellati o incendiati.

Da sud, il ghiacciaio Shokalsky scende nella baia di Otkupschikova, la cui scogliera frontale è lunga 5 km. L'altezza della parete del ghiacciaio è di circa 30 m Il ghiacciaio produce un anno, cioè scivola in mare di circa 150 metri.

È bellissimo, ovviamente, questo ghiacciaio Shokalsky. Non importa quanto ho cercato di convincermi di avere un milione di fotografie di lui da tutte le parti, ho iniziato a fotografare dalla finestra. Allora cerca un altro cappello, non quello che ho indossato qui l'anno scorso. Trovato. E in quel momento il telefono si è seduto! Ma non puoi fare a meno di essere fotografato sul tuo telefono. Se non hai un selfie, allora no.

Konstantin Sergeevich ha iniziato a guidare quelli senza cappello. Le regole sono ferree: chi non si cura della propria salute è privato degli sbarchi. C'erano dei precedenti.

Sp Rùskaja Gãvanės įlanka Ap Russkaya Gavan Bay / Zaliv Russkaya Gavan ’L Barenco j., RF prie N. Žemės ... Pasaulio vietovardžiai. Internetinė duomenų bazė

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PORTO RUSSO

Nessuno ha percorso il percorso
Non riprenderò ...

Nikolay Aseev

Glorificato e sconosciuto

"Se vuoi sapere cosa cercano le persone in quel paese e perché ci vanno, nonostante il grande pericolo per la vita, dovresti sapere che tre proprietà della natura umana le inducono a farlo: in primo luogo, la concorrenza e la tendenza a diventare famosi, per una persona è comune correre dove c'è un grande pericolo, grazie al quale si può guadagnare fama; in secondo luogo, la curiosità, perché anche una proprietà della natura umana è il desiderio di vedere e conoscere quei luoghi di cui si è parlato; terzo, la cupidigia è insita nell'uomo, perché le persone bramano costantemente denaro e bontà e vanno dove, secondo le voci, si può trarre profitto, nonostante il grande pericolo che minaccia ".

Questo è scritto nello scandinavo "Royal Mirror", un monumento norvegese del XIII secolo, e queste parole si riferiscono all'Artico, a "quel paese" di cui, in effetti, pochissimi sapevano. Ma anche allora, proprio all'inizio dei viaggi artici, le persone che si trovavano nella lontana terra di mezzanotte assegnarono un modesto terzo posto all '"incentivo materiale", e le prime due erano il desiderio di fama e la sete di conoscenza. Così ragionavano i più coraggiosi tra i coraggiosi, i Pomor russi e i Vichinghi scandinavi, sebbene in realtà si comportassero "secondo il terzo punto": si addentravano nel ghiaccio polare per pescare e animali marini, per zanne di tricheco e "spazzatura morbida" - pellicce. Probabilmente, se lo desideri, puoi trovare ed elencare i motivi motivanti, i motivi forti, gli argomenti convincenti, spiegare certe azioni, sinteticamente ed esaurientemente riassunte nel "Royal Mirror". Eppure la cosa principale è l'eterna e incommensurabile brama per il nuovo, l'ignoto.

Altrimenti, c'è molto da capire. È difficile capire perché Henry Hudson abbia portato con sé suo figlio nel suo viaggio al Polo Nord. Il 23 giugno 1611, i marinai ribelli misero l'Hudson con suo figlio e diversi marinai fedeli su una barca e li lasciarono morire nel mare ghiacciato.

È difficile capire perché l'ingegnere svedese Salomon Andre sia volato al Polo. In partenza, ha lasciato un breve testamento: “Il mio volo è irto di pericoli tali che non sono stati nemmeno notati nella storia dell'aeronautica. Una premonizione mi dice che questo viaggio terribile equivale alla morte per me! " L'ho scritto, sigillato in una busta e l'11 luglio 1897 volò in un pallone "Aquila" a nord, ma non raggiunse il punto caro - morì su una delle isole dell'arcipelago di Spitsbergen.

È impossibile capire quali forze abbiano portato al Polo Nord il tenente senior della flotta russa Georgy Yakovlevich Sedov, malato terminale. Ha portato cibo con sé solo per la strada “là” ... Perdendo conoscenza, non potendo più muoversi, ordinò ai suoi due compagni di portarlo su una slitta. In delirio, morente, Sedov non staccava gli occhi dall'ago della bussola: aveva paura che i marinai si volgessero arbitrariamente a sud! Il 5 marzo 1914 Sedov morì novecento chilometri prima di raggiungere il Polo Nord.

Quanti di loro erano, glorificati e sconosciuti, in lotta per la misteriosa terra riservata, che giace sotto la costellazione dell'Orsa Maggiore (che in greco si chiama "Arktos")! Per più di due millenni, i libri sacri degli indù e dei persiani, le poesie degli antichi greci, le saghe norrene e i poemi epici di Pomor, le linee semplici dei diari di viaggio di pionieri e marinai, solidi resoconti di grandi spedizioni polari ne hanno parlato per più di due millenni.

Andavano in barca a vela ea vapore, con i cani ea piedi; volò a palloncini, dirigibili e aeroplani; cadde in una situazione disperata, si affrettò, congelò, rimase per uno svernamento disastroso forzato, andò a fondo con i loro cavalli, barche, scialuppe, barche di legno, morì su una riva senza nome, dopo aver mangiato l'ultimo cane prima di quello ... Ma tutti andarono e andarono a a nord, verso le gelide terre senza vita, in campi di ghiaccio alla deriva, lasciando un biglietto in un barattolo di latta e un pezzo della bandiera nazionale nel punto più estremo che hanno raggiunto. E alla fine, dopo aver percorso molte migliaia di chilometri per terra e per mare, raggiunsero il Polo, popolarono coste selvagge, misero sulla mappa arcipelaghi ricoperti di ghiacciai e alla fine padroneggiarono la grande rotta che oggi è chiamata Mare del Nord.

La storia dell'Artico contiene molti nomi. Questi nomi appaiono sulla mappa e non ci sono ricompense più alte per il viaggiatore. Qualsiasi scolaretto conosce il mare di Laptev e il capo Dezhnev (dovrebbe giustamente prendere il nome da Fedot Alekseevich Popov, il vero leader di quella straordinaria spedizione in cui il cosacco Semyon Dezhnev ha giocato un ruolo importante, ma ancora un secondo). Non stiamo parlando dei nomi di Barents e Bering, Nansen e Amundsen, Urvantsev e Ushakov - rappresentanti della tribù di pionieri del clan degli eroi polari. A loro prendono il nome promontori, isole, arcipelaghi, baie, stretti, catene montuose e interi mari.

Ma ci sono anche altri nomi. Possono essere trovati solo sulle mappe più dettagliate e su larga scala, come dicono gli esperti. Per la stragrande maggioranza di noi, questi nomi significano poco o niente. È solo che siamo abbastanza intelligenti da capirlo: c'era una volta un nome-nome che ha scoperto qualcosa o è morto vicino al mantello, che in seguito ha ricevuto il suo nome. A volte non sappiamo nemmeno quando è vissuta questa persona, non sappiamo se è vivo adesso. Ma nella storia ancora non scritta di mille volumi dell'Artico, queste persone dovrebbero giustamente occupare novecentonovantanove volumi ...

C'è l'arcipelago di Novaya Zemlya nell'oceano polare. Due grandi isole, nord e sud, con Matochkin Shar nel mezzo. A sinistra, da ovest, c'è il mare di Barents, a destra il mare di Kara. La Nuova Terra si estende in un enorme arco di quasi mille chilometri. Alla sua punta più settentrionale si trova il famoso Capo di Zhelaniya, e sulla sponda occidentale, un po '"non raggiungendo" questo capo, una baia ampia e sciolta si protende nel terreno.

Negli anni settanta del secolo scorso, l'industriale norvegese-erba di San Giovanni Mack gli passò accanto e vide sulla riva logore dal tempo, spazzate via dal vento croci russe. Queste erano le tombe dei Pomor, che da tempo immemorabile erano venuti qui per cacciare animali marini. Picchiavano foche e trichechi, spesso morivano di fame e di scorbuto e rimanevano per sempre sdraiati nel terreno pietroso ghiacciato. In ricordo di loro, Mack ha chiamato la bellissima e triste baia russa Gavan.

Maestosi ghiacciai blu scendono dalle creste della Novaya Zemlya fino alla riva del Mare di Barents. Coprono l'intera parte centrale dell'Isola del Nord con un solido guscio di ghiaccio, riempiono le strette valli dei fiordi tra le catene montuose, si staccano nel mare con bizzarri e insidiosi iceberg. Nel punto in cui uno dei ghiacciai più formidabili, il ghiacciaio Shokalsky, si separa dalla calotta glaciale, c'è una montagna ripida, con una cresta frastagliata, non molto alta, ma molto evidente. La sua cima è di soli duecentocinquantatre metri, ma domina sia il ghiacciaio che la baia stessa. Questa montagna può essere trovata solo su alcune delle mappe più meticolosamente disegnate. È lì che prende il nome: Monte Ermolaev.

Insegnante e allievo

Era il luglio del 1956 e i ruscelli scorrevano lungo il ghiacciaio Shokalsky. Scavarono in profondità nello spessore del ghiaccio, davanti ai nostri occhi "mangiando" la neve cadente e scura, andarono in profondità e da qualche parte, nel ventre del ghiacciaio, si fusero in invisibili ruscelli rombanti. Camminare sul ghiacciaio era difficile e pericoloso, ma l'inizio dell'Anno Geofisico Internazionale si stava avvicinando e il Gavan russo, insieme al bordo adiacente della calotta glaciale, aveva già preso un posto fisso in tutti i libri di riferimento. Passeranno diversi mesi e da Mosca arriverà una grande spedizione di glaciologi. Nel frattempo, è necessario esplorare per lei gli approcci al ghiacciaio e lo stesso ghiacciaio Shokalsky.

E poi un giorno al centro del campo di ghiaccio, interrotto da una rete di crepe, apparvero degli strani oggetti alieni. Assi mezzo marci e pezzi di tela cerata, un barile di benzina di ferro arrugginito, brandelli di stoffa nera, sacchi di polvere gialla strappati, slitte trainate da cani rotte. Queste erano le tracce di una spedizione che ha lavorato qui nel 1932-1933. Sapevamo qualcosa di lei, ma solo qualcosa. Sapevano, per esempio, la sua composizione, ma non completa. Sapevano che la spedizione era guidata dal geologo Mikhail Mikhailovich Ermolaev. In numerosi articoli su argomenti artici pubblicati negli anni Trenta, questo nome veniva incontrato abbastanza spesso, ma se l'autore fosse vivo, quale fosse il suo destino - non lo sapevamo.

Abbiamo deciso di scrivere a caso all'indirizzo dell'Istituto artico di Leningrado. La risposta è arrivata inaspettatamente rapidamente: “Cari amici! Grazie per aver ricordato. È vero, hai scritto all'istituto dove non lavoro da diciotto anni ... "

Ci siamo incontrati più tardi, dopo la fine dell'anno geofisico (e non è durato un anno, ma due!). I nostri incontri si sono svolti sia a Mosca che a Leningrado - città natale Mikhail Mikhailovich. Parlava volentieri delle sue spedizioni, ma evitava diligentemente l'argomento: "Pubblichiamo tutto questo ..." Per molti anni non ha accettato di rendere pubbliche le sue storie. Ma alla fine ha prevalso la massima giustizia e Mikhail Mikhailovich ha accettato di colmare diverse "lacune nel destino". Nella tua e nel tuo insegnante.

C'è un'istituzione unica a Leningrado: l'Ordine di Lenin, l'Artico e l'Antartide Research Institute (AARI). È così che si chiama oggi, ed è iniziato sessant'anni fa con la spedizione di pesca scientifica del Nord. Febbraio 1920. Arkhangelsk è ancora nelle mani degli interventisti, e la Commissione speciale del fronte settentrionale sta già pensando di creare un organismo speciale che coordini tutti gli studi dei mari dell'Oceano Artico e dei territori adiacenti.

Sul diario della riunione della commissione compare una frase, la cui profondità e completezza stupiscono ancora oggi l'immaginazione: “Tenendo conto del vasto territorio occupato dal nostro Estremo Nord, che non rientra in certe vita, la sua estrema impopolazione, la mancanza di forze culturali e tecniche, l'omogeneità e la stretta connessione di interessi dell'intera vasta costa polare, bagnata lungo tutta la lunghezza dell'Oceano Artico, l'importanza internazionale della regione, data l'enorme importanza delle industrie del nord come fonte inesauribile di cibo per l'intero paese, oltre che ricchezza regione con pellicce e altre materie prime che dovrebbero svolgere un ruolo significativo nel futuro dello scambio di merci russo, il Meeting ritiene necessario disporre di un organismo non dipartimentale responsabile di tutte le questioni di ricerca scientifica e commerciale del Territorio del Nord ".

Il Consiglio militare rivoluzionario della 6a armata fa una proposta corrispondente direttamente a V.I.Lenin. Appena nove giorni dopo la liberazione di Arkhangelsk, il 4 marzo 1920, la spedizione scientifica e di pesca del Nord fu creata presso il Consiglio supremo dell'economia nazionale.

Il consiglio scientifico della spedizione era costituito da un'intera costellazione di accademici e professori: A.P. Karpinsky (allora presidente dell'Accademia delle scienze), Yu.M. Shokalsky, A.E. Fersman, L. S, Berg, N.M. Knipovich, K.M Deryugin. E il capo della Spedizione del Nord, che presto crebbe nell'Istituto per lo studio del Nord, era Rudolf Lazarevich Samoilovich, un ex rivoluzionario sotterraneo che divenne un eccezionale esploratore polare, esperto ed esploratore dell'Artico sovietico.

Rudolf Lazarevich Samoilovich era un ingegnere minerario per istruzione e per vocazione: un rivoluzionario ed esploratore. Mentre era in esilio ad Arkhangelsk, fece una stretta conoscenza con il notevole geologo polare russo, che dedicò anche molti sforzi alla lotta sotterranea contro l'autocrazia, Vladimir Alexandrovich Rusanov. Entrambi, divenuti una volta, per usare le parole di Samoilovich, "riluttanti del nord", divennero settentrionali per vocazione per il resto della loro vita.

Nel 1912 Rusanov andò sulla nave "Hercules" a Spitsbergen, che a quel tempo non apparteneva a nessuno nell'arcipelago, per esplorare lì i giacimenti di carbone. Insieme a lui e accanto a lui c'era l'ingegnere minerario Samoilovich. In una delle lettere, il capo della spedizione ha parlato del suo giovane collega come segue: "Rudolf Lazarevich Samoilovich è stato invitato come ingegnere minerario ... Samoilovich e io abbiamo raccolto materiale esauriente sull'industria moderna in tutto Spitsbergen ... Devo menzionare il coraggio del mio compagno Samoilovich. In generale, Samoilovich si è rivelato un membro molto utile della spedizione e gli ho presentato le collezioni più preziose e molto ampie raccolte da me e da lui ".

Dopo aver esplorato con successo a Spitsbergen, che portò alla scoperta di numerosi giacimenti di carbone, Rusanov sull'Hercules andò nel ghiaccio, nell'oscurità, e morì insieme alla nave e dieci dei suoi compagni. E Samoilovich tornò da Spitsbergen in patria e continuò il lavoro che aveva iniziato. Nel 1913-1915, visita regolarmente il lontano arcipelago, scoprendo sempre più giacimenti di carbone, e allo stesso tempo instancabilmente propaganda alla stampa l'importanza e la necessità per la Russia dello sviluppo pratico dell'Artico Spitsbergen. Scrive appassionatamente che il nostro Paese non dovrebbe dipendere dall'approvvigionamento di carbone straniero, soprattutto ora che è iniziata la prima guerra mondiale. Samoilovich ha concluso il suo appello con parole profetiche: "Dobbiamo sperare che dopo la guerra molto si risveglierà e susciterà, e ora ci sono vere ragioni per credere che il vero significato statale di Spitsbergen sarà pienamente apprezzato".

Studiando Spitsbergen, erigendo lì i pilastri delle rivendicazioni e organizzando l'estrazione del carbone per la Russia, Samoilovich continuò a lottare per la ricerca della spedizione scomparsa di Rusanov. Anche dopo che il Consiglio dei ministri della Russia nel marzo 1915 decise di considerare morta la spedizione e di smetterla di cercarla, Samoilovich apparve coraggiosamente sul giornale con un articolo "Rusanov è vivo e dove cercarlo?" Già in epoca sovietica, Rudolf Lazarevich sempre e ovunque - su Novaya Zemlya, Franz Josef Land, Spitsbergen, Uedineniya Island e altre isole del Mare di Kara - cercava tracce dei morti (i nostri idrografi polari scoprirono queste tracce nel 1934 su una delle isole al largo della costa di Taimyr) ...

Prima della rivoluzione, Samoilovich, a cui le autorità avevano proibito di vivere nella Russia centrale perché politicamente inaffidabile, lavorava nella Carelia settentrionale. Qui, nella provincia di Olonets, scoprì una potente vena di mica muscovite - già allora l'industria elettrica in rapida crescita ne aveva un disperato bisogno. Ha ricevuto il suo nome: "Samoilovich vissuto", e questo ricco deposito si è prosciugato relativamente di recente. Diversi anni dopo, nel 1926, Samoilovich, insieme al futuro accademico Dmitry Ivanovich Shcherbakov, eseguì i primi calcoli industriali delle riserve della "pietra della fertilità" - apatite Khibiny. Questo lavoro ha in gran parte predeterminato l'ulteriore sviluppo dell'esplorazione geologica nella penisola di Kola e lo sviluppo delle sue risorse minerarie.

Alla guida della spedizione scientifica e di pesca del Nord, e poi dell'Istituto per lo studio del Nord, che ne è derivato (in seguito l'Istituto artico All-Union, di cui è stato direttore fino al 1938), il professor Samoilovich ha coordinato il lavoro di centinaia di ricercatori nell'estremo nord. Apatity Khibiny, olio Ukhta, carbone Vorkuta, piombo e zinco Vaigach, depositi di fluorite, rame, molibdeno, nichel, gesso, amianto, cristallo di rocca, la creazione di un'industria conserviera a Murman, lo sviluppo delle industrie di pellicce e pesce, allevamento commerciale di renne, lo studio delle acque dell'Oceano Artico il loro regime idrologico e la ricchezza biologica - che era, in prima approssimazione, la spedizione scientifica e di pesca del Nord. E lo stesso Samoilovich concentrò quasi tutte le sue attività di spedizione come geologo e geografo negli anni Venti su un unico oggetto: Novaya Zemlya. Condusse cinque spedizioni in questo arcipelago, tante quante ne fece Rusanov ai suoi tempi. Lo studio sistematico di Novaya Zemlya, scriveva Samoilovich, "ci fornisce non solo risultati scientifici, ma protegge sempre più economicamente questa remota periferia per l'URSS". Chiamò molto accuratamente Novaya Zemlya "Gibilterra dell'Artico", per così dire, a guardia dell'ingresso dal Mare di Barents relativamente accessibile al gelido Kara. In gran parte grazie a Samoilovich, come prima di Rusanov, la lontana, ma "nashenskaya" Novaya Zemlya rimase per sempre russa, sovietica. Esattamente come il risultato degli sforzi di Rusanov e Samoilovich, le miniere di carbone sovietiche vivono e operano ancora sullo Spitsbergen norvegese e il nostro carbone polare arriva da lì ai nostri porti settentrionali.

Fedele seguace e successore delle imprese artiche di Rusanov, il capo delle spedizioni sovietiche Novaya Zemlya cercò di portarle a termine "a immagine e somiglianza" di quelle di Rusanov, ma, naturalmente, non copiandole, ma migliorandole. Schooner a motore, comuni lance Pomor, normali barche a remi: queste erano le barche su cui le spedizioni di Samoilovich andavano a Novaya Zemlya. Il paese era ancora in fase di rinascita dopo la devastazione, l'era dei rompighiaccio, dell'aviazione e delle navi della scienza non era ancora arrivata nell'Artico, ma i distaccamenti guidati dal professor Samoilovych "piangevano" tutte le coste delle isole settentrionali e meridionali dell'arcipelago, ei ricercatori hanno marciato migliaia di chilometri della costa della Novaya Zemlya, penetrata nelle profonde regioni glaciali montane, conducendo osservazioni geografiche, geologiche, del suolo, idrometeorologiche, paleontologiche, zoobotaniche.

Hanno lavorato nell'Artico, e questo forse dice tutto: il clima rigido, le difficoltà, i pericoli, il rischio diretto. E alla fine, le cinque spedizioni di Samoilovich dalla Novaya Zemlya hanno prodotto materiale abbondante ed estremamente prezioso, che, per l'edificazione, si deve dire ad alcuni dei ricercatori ed editori di oggi! - contestualmente, alla fine degli anni Venti, veniva elaborato, sintetizzato e pubblicato con commenti sonori e una sintesi obbligatoria in inglese o in tedesco. Questo era lo stile immutabile del capo dell'Istituto artico, Samoilovich.

Nel 1928 il suo nome ottenne una meritata fama mondiale: il professor Samoilovich guidò la storica campagna del rompighiaccio sovietico Krasin per salvare la spedizione del generale Umberto Nobile sul dirigibile Italia, che subì un disastro al largo delle coste di Spitsbergen. Alla domanda sul perché il governo abbia affidato un compito così difficile e responsabile a Rudolf Lazarevich, Nikolai Nikolaevich Urvantsev, un eccezionale geologo e scopritore polare, ha risposto molto bene e succintamente: “A chi altri, se non a lui, poteva essere affidato un compito simile? Alcuni dei suoi Spitsbergen e Novaya Zemlya valevano quanto! "

“Il nostro compito è il più nobile di tutto ciò che può cadere nella sorte dell'uomo. Salveremo i perduti e riportare in vita una persona è una vera felicità insuperabile! " - così disse Samoilovich ai marinai del "Krasin", e il capo della spedizione di soccorso ebbe una tale felicità: salvare i morenti. Ha condotto brillantemente la ricerca e il salvataggio degli abitanti indigenti della "Tenda Rossa", quelle operazioni in cui la giovane aviazione polare sovietica ha parlato per la prima volta ad alta voce - dopotutto, è stato l'equipaggio del pilota B. G. Chukhnovsky che è riuscito a trovare due italiani che erano completamente esausti tra il ghiaccio. Il professor Samoilovich ha parlato e scritto dell'enorme ruolo dell'aviazione negli studi futuri sull'Artico centrale e lo spazio circumpolare, sulla combinazione benefica di un aereo e di un rompighiaccio nelle spedizioni ad alta latitudine negli ultimi dieci anni della sua vita.

Durante quasi trent'anni di lavoro, il direttore dell'Istituto Artico ha visitato l'estremo nord in quasi tutti i mari dell'Oceano Artico, ha visitato quasi tutti i grandi arcipelaghi e isole artiche, ha volato nel 1931 come direttore scientifico di una spedizione aerea internazionale unica sul dirigibile "Graf Zeppelin" sull'intero Artico occidentale, conducendo osservazioni interessanti che fino ad ora non hanno perso il loro valore.

Come il suo "padrino" Rusanov, Samoilovich era un ricercatore visionario, sapeva che l'Artico, la rotta del Mare del Nord, l'intero estremo nord attende un grande futuro scientifico ed economico. All'inizio degli anni Trenta, il professor Samoilovich si dette da fare per preparare la prima spedizione antartica sovietica, destinata a realizzarsi solo un quarto di secolo dopo. Nel 1934 organizzò il Dipartimento di geografia dei paesi polari presso l'Università statale di Leningrado e iniziò così a formare i quadri dei primi ricercatori-professionisti polari sovietici.

Nell'inverno 1937-1938, durante la sua ultima, ventunesima spedizione artica, Rudolf Lazarevich Samoilovich guidò, su richiesta unanime di autorevoli capitani polari, lo svernamento forzato nel ghiaccio di tre piroscafi rompighiaccio - "Sadko", "Sedov" e "Malygin". Duecentodiciassette persone hanno preso parte a quella deriva difficile e pericolosa, tra cui donne, malati e persone indebolite, ma grazie alle eccezionali capacità umane e organizzative del capo della spedizione, lei (come del resto tutte le sue precedenti imprese scientifiche senza eccezioni) è passata senza una sola vittima. , senza un unico grande fastidio. Inoltre, la deriva delle tre navi rompighiaccio portò ricchi frutti scientifici e gravi scoperte nella regione dell'Artico, dove il famoso Nansen "Fram" andò alla deriva più di quarant'anni prima.

Il cinquantasettenne professore Samoilovich, alla pari degli scienziati di base, condusse varie osservazioni in quella deriva, insieme a tutti i membri dell'equipaggio delle navi, prese parte a operazioni di emergenza, trascinò carbone, segò la neve, da cui poi sciolsero l'acqua, scavarono ai lati dei piroscafi con un piede di porco in mano - il ghiaccio si sforzò di radunarsi muovi, schiaccia le navi ...

Nella primavera del 1938, i piloti evacuarono centottantaquattro persone sulla terraferma, trentatré marinai rimasero su tre piroscafi - per aspettare la navigazione e il ritiro dal ghiaccio con l'aiuto di un potente rompighiaccio. Il capo della spedizione ha comunicato via radio al comando del Glavsevmorput: "Considero mio dovere rimanere sulle navi fino alla fine della deriva", ma gli è stato detto che gli interessi dell'Istituto artico lo richiedono di rimanere sulla terraferma, a Leningrado.

Secondo la madre di Vladimir Rusanov, le parole preferite di suo figlio erano: "Perché non fare di più, se possibile?" Il motto della vita, il credo scientifico e umano di Rudolf Lazarevich Samoilovich era esattamente lo stesso. Voleva vedere i suoi studenti preferiti ossessionati dalla scienza e dall'Artico. E tra loro - il più amato, Misha Ermolaev, un ragazzo di quindici anni che è venuto da lui durante la spedizione scientifica e commerciale del Nord.

Era il 1920, nei primissimi mesi della Spedizione del Nord. Misha Ermolaev ha assunto lo staff posto umile "Tecnico". L'adolescente era appassionato di elettromeccanica e presto entrò al Politecnico, ma improvvisamente sviluppò un consumo fugace, e il famoso dottore Sternberg (fratello di un astronomo ancora più famoso) lo “lasciò andare” al massimo per un anno e mezzo della sua vita. Era necessario, nelle parole dello stesso Mikhail Mikhailovich, “vivere questi brevi mesi nel modo più significativo e interessante possibile”.

Nell'anno della morte prematura che gli era stata predetta con tutta franchezza, Ermolaev pregò il direttore dell'Istituto per gli studi del Nord, Samoilovich, il suo primo mentore scientifico e una persona a lui molto vicina, di portarlo in una spedizione in mare a Novaya Zemlya. Così, nell'estate del 1925, su una piccola goletta a motore "Elding" apparve un ragazzo di cabina ventenne, anche lui perito tecnico, geologo-apprendista, assistente di laboratorio, operaio e "servo di tutto"!

"Elding" ha condotto una deviazione e una descrizione dettagliata delle coste della Novaya Zemlya. In una gelida giornata di agosto, la goletta ha gettato l'ancora in un'ampia baia sulla costa occidentale della Novaya Zemlya. Samoilovich e Yermolaev sbarcarono sulla riva del Russkaya Gavan, ma ben presto il maltempo li costrinse a cercare rifugio sotto una piccola barca a chiglia ribaltata. Strettamente aggrappati gli uni agli altri, sognavano il calore e il conforto del loro "Elding" non troppo confortevole, ma allo stesso tempo sognavano qualcos'altro. A loro è piaciuta questa bellissima baia con un ghiacciaio blu, comode insenature che si protendono nella costa, scandalose colonie di uccelli su ripide scogliere e una montagna, non molto alta, ma molto evidente - la vetta senza nome "253". Mentalmente, il professor Samoilovich ha già scelto il porto russo per lavori futuri.

Poi è arrivata una pausa di sette anni. Ermolaev ha continuato a visitare Novaya Zemlya, ma nelle altre baie, in altre montagne. Con il passare del tempo, la crudele previsione del dottor Sternberg non si è avverata, il consumo, che non poteva resistere al potere e al fascino del Nord, si è ritirato e appassito. Ermolaev si dedicò alla geologia con passione, divenne rapidamente uno specialista serio, fece diverse scoperte significative come geologo-cercatore e, per motivi di ordine, entrò nella facoltà geologico-suolo-geografica dell'Università di Leningrado. Formalmente parlando, il dottore in scienze geologiche e mineralogiche MM Ermolaev continua a essere uno studente fino ad oggi, perché con tutto il desiderio è impossibile trovare da nessuna parte un certificato della sua laurea all'università. È vero, mi piacerebbe credere che la Commissione per l'Attestazione Superiore, avendo saputo di questo, non priverà il professor Yermolaev dei suoi titoli e titoli accademici ... Cosa puoi fare! Il giovane scienziato non sapeva studiare! Ogni primavera scappava dalle lezioni ... sulle spedizioni polari, una più significativa dell'altra.

Il 1928 è stato un anno speciale nell'Artico. Era l'anno del volo del dirigibile "Italia", l'anno del trionfo della confraternita polare, l'anno del salvataggio da parte dei nostri marinai e piloti della spedizione Umberto Nobile. Il professor Samoilovich era a capo delle operazioni di soccorso, ma questa volta Yermolaev non era con lui, sebbene fosse direttamente collegato agli eventi di quei giorni.

Non appena il mondo scientifico ha appreso dell'imminente volo del dirigibile italiano, tra gli scienziati polari c'erano serie preoccupazioni per il destino di Nobile e dei suoi compagni. Il generale ha concepito la spedizione aerea in modo bello e audace, anche troppo audace: intendeva far atterrare un gruppo di ricercatori sul ghiaccio alla deriva al Polo Nord (incluso il giovane e talentuoso geofisico svedese Finn Malmgren, la cui tragica e in gran parte misteriosa morte ha ancora cinquant'anni). più di anni dopo, non può fare a meno di preoccuparsi). Naturalmente bisognava tener conto della probabilità che il dirigibile non fosse in grado di tornare al polo e prendere lo "sbarco" sulla terraferma. In questo caso, le persone avrebbero dovuto raggiungere autonomamente la costa dura, e questo ha reso le loro possibilità di salvezza vicine allo zero ...

Gli esploratori polari sovietici hanno capito la situazione con la massima chiarezza e quindi hanno agito "in anticipo sulla curva". Già allora, nel 1928, fu organizzato un osservatorio geofisico sulle isole Novosibirsk, guidato da uno dei compagni di Georgy Sedov, il famoso viaggiatore e artista N.V. Pinegin. Agli svernanti, in particolare, è stato affidato il compito di partire dal lato delle Isole della Nuova Siberiana alla ricerca dei membri della spedizione Nobile, proprio quella che si apprestava a decollare. Anche Mikhail Mikhailovich Ermolaev era un membro del team dell'osservatorio.

Nobile non è riuscito a far atterrare le persone al palo. Il dirigibile è stato ucciso, il generale stesso e quelli dei suoi compagni che hanno avuto la fortuna di sopravvivere sono finiti sui ghiacci alla deriva nella zona di Spitsbergen, e quindi gli svernanti delle Isole Novosibirsk non hanno dovuto partecipare al salvataggio degli italiani. Ciò è stato fatto dai marinai della nave rompighiaccio "Krasin", dall'equipaggio del pilota Chukhnovsky, piloti di altri paesi. Il libro di RL Samoilovich "In soccorso della spedizione del Nobile", pubblicato nella quarta edizione nel 1967, racconta quell'epopea. Mikhail Mikhailovich Ermolaev è diventato l'editore del libro e l'autore di eccellenti commenti scritti artisticamente.

Ermolaev ha trascorso due anni nelle Isole della Nuova Siberia. Alle specialità di geografo, geologo, topografo, specialista del permafrost, idrologo, ne ha aggiunto un altro: un fornello! E non solo un dilettante, come spesso accade per uno invernale, ma uno specialista certificato: prima di partire per l'Artico, ogni impiegato dell'osservatorio ha ricevuto una qualifica puramente lavorativa nel porto di Leningrado. Così Mikhail Mikhailovich ricevette un certificato di fabbricante di stufe ... Due anni dopo, dopo aver attraversato il nord della Yakutia, travolto da una rivolta kulak, tornarono sulla terraferma, a Leningrado. E qui Samoilovich ha ricordato al suo giovane collega un'ampia baia con un ghiacciaio blu.

Sette coraggiosi

Arrivò il 1932 e con esso il secondo anno polare internazionale. Le stazioni polari venivano rapidamente costruite e trasmesse in tutto l'Artico. Russkaya Gavan divenne uno di loro. Si è deciso di organizzare lì un punto scientifico permanente e studiare l'intera calotta glaciale di Novaya Zemlya. Ma allo stesso tempo avrebbe dovuto risolvere un problema che non era affatto polare, ma, per così dire, scientifico generale. E questo problema è sorto in modo del tutto inaspettato, a seguito di ... sabotaggio.

Una mano nemica ha fatto saltare in aria l'arsenale vicino a Mosca. L'esplosione è stata così forte che l'onda d'aria che ha raggiunto la città ha distrutto vetri e persino cornici in molte case. Ma quando hanno mappato i punti in cui si è udita l'esplosione, è emersa una strana immagine: il suono è stato udito a intermittenza. Nell'epicentro dell'esplosione c'era un nucleo del diametro di circa centottanta chilometri, dove l'udibilità era diretta. C'era poi un'ampia zona in cui non si udiva l'esplosione, e dietro questa "zona di silenzio" ricomparve improvvisamente una cintura, i cui abitanti udirono chiaramente l'esplosione, anche se con toni più bassi. Questa cintura non era troppo larga, è stata sostituita da una seconda zona di silenzio e, a sua volta, da una nuova cintura udibile.

Quindi, intorno al centro dell'esplosione, le zone di udibilità e non udibilità erano situate in anelli concentrici. Ma non è tutto: quando è stata calcolata la velocità del suono, si è scoperto che all'interno del nucleo, come previsto, era di circa trecento metri al secondo, diminuiva nella prima zona di udibilità e diventava molto piccola nella seconda. Si è così ottenuto un fenomeno del tutto assurdo: il suono nell'atmosfera si propaga in modo intermittente e anche a velocità diverse!

I geofisici iniziarono a cercare una spiegazione per questo apparente paradosso. Gli scienziati hanno rapidamente convenuto che da qualche parte nella misteriosa, allora sconosciuta stratosfera, a un'altitudine di venti o trenta chilometri, c'è uno strato di aria calda che, come uno schermo, riflette le onde sonore. Urtando contro lo schermo, le onde formano enormi archi, gli archi tornano alla Terra e formano alternativamente ampie zone di udibilità e inudibilità. Allora diventa chiaro il motivo per cui il suono dell'esplosione si è propagato a velocità diverse: i raggi sonori hanno un percorso diverso, più vicino al nucleo dell'esplosione è rettilineo, e negli archi è naturalmente curvo e allungato.

Sembrava che tutto andasse a posto, ma sorgeva legittimamente un'altra domanda: esiste sempre uno schermo caldo, non scompare di notte quando il lavoro del Sole si ferma? Copre vaste aree o si trova in sezioni separate della stratosfera? L'ipotesi di una stratosfera "calda" potrebbe essere testata in un modo relativamente semplice e ingegnoso: "sbarazzarsi" del Sole, condurre un esperimento alle alte latitudini, dove la notte regna per diversi mesi all'anno. Esegui simultaneamente esperimenti simili a medie latitudini per coprire un'area significativa dell'atmosfera.

I luminari meteorologici non hanno nascosto il loro scetticismo sulla prossima ricerca. Il professor Gergesell di Berlino, capo della commissione aerologica internazionale, era convinto che solo il sole fosse la causa del riscaldamento della stratosfera, e quindi era inutile inviare costose spedizioni nei paesi polari. Tuttavia, i giovani geofisici, privi del pregiudizio spesso caratteristico delle grandi autorità, hanno insistito affinché tali esperimenti fossero condotti. Una delle spedizioni di questo tipo era il gruppo di Ermolaev, e il luogo assegnatogli era la Russkaya Gavan Bay, il settantaseiesimo parallelo.

Per cominciare, Ermolaev è stato invitato per uno stage in Germania, a Gottinga, presso l'osservatorio del famoso geofisico Wichert. Ma gli interessi della prossima spedizione esigevano con insistenza la presenza del suo leader a Leningrado, e Yermolaev fu costretto ad abbandonare l'allettante viaggio all'estero. Uno scienziato che non aveva bisogno di uno stage, il dottor Kurt Welken, è arrivato a un risarcimento dalla Germania.

Aveva la stessa età di Ermolaev: ventisette anni. Il track record di Welken includeva già la partecipazione alla spedizione su larga scala in Groenlandia di Alfred Wegener in quel momento (questo nome è spesso ricordato oggi in connessione con l'ipotesi di deriva dei continenti, ma, per così dire, da un punto di vista umano generale, il lavoro che Wegener ha svolto in Groenlandia, dove morì mentre cercava di aiutare i suoi compagni). Il dottor Kurt Welcken, un gigante con gli occhi azzurri e la barba rossa alto due metri, era una personalità versatile. Geofisico e glaciologo, lui, per così dire, è stato anche il campione indiscusso del ducato tedesco di Hannover in ... balli continui! Secondo Mikhail Mikhailovich Ermolaev, "la spedizione è stata abbastanza soddisfatta della candidatura di questo danzato ballerino".

Nel luglio 1932 andarono dal russo Gavan.

Negli anni Trenta uscì un film del genere: "Seven Brave". Un film in gran parte ingenuo ma vero sull'Artico e la sua gente. Quasi nessuno degli spettatori ha prestato attenzione al nome di uno dei consulenti di quel film, diretto da S. Gerasimov. Questo consulente è M. Ermolaev. Non c'è motivo di stupirsi che il film contenga molti eventi tratti dalla vita della spedizione al porto russo. Anche una canzone popolare presumibilmente parla di Russian Harbour, sostituisci solo una parola:

Abbiamo combattuto coraggiosamente più di una volta,
Accettare la tua sfida
E sono tornati con la vittoria
Al porto sicuro, a casa!

Sette persone vivevano e lavoravano sulla riva di un'ampia baia: M.M. Ermolaev, K. Velken, professore associato del meteorologo dell'Università di Leningrado M.N. Karbasnikov, botanico A.I. Zubkov, autista V.E. Petersen, falegname Sakharov e musher Yasha Ardeev. Molti anni dopo, un vecchio esploratore-geometra-polare, che ha lavorato per qualche tempo a Russkaya Gavan, ha detto: “Mikhail Mikhailovich Ermolaev ricorda molto VK Arseniev - il viaggiatore era lo stesso lievito. E il ruolo di Dersu Uzala è stato interpretato dai Nenets Yasha Ardeev. Fu annoverato con loro come musher, ma andò anche a caccia - ottenne cibo per gli stessi cani - e partecipò a lunghe campagne, e servì da interprete quando arrivarono ai campi di Nenets. Era un ragazzo curioso, si sforzava di imparare il tedesco oltre ai Nenets! Così ho seguito Kurt alle sue calcagna, ascoltandolo parlare con Mikhail Mikhailovich. Ma ha imparato, a mio parere, una sola parola e ha dimostrato notoriamente il suo apprendimento tre volte al giorno, prima di mangiare per tutto l'inverno ha gridato: "Akhtung!"

Hanno lavorato a un ampio programma scientifico: meteorologia, botanica, zoologia, geologia e, naturalmente, fisica dell'atmosfera. Sul ghiacciaio Shokalsky, a una decina di chilometri dalla costa, hanno montato una tenda e hanno iniziato a condurre una serie di esplosioni qui, inviando onde elastiche nell'atmosfera.

Sono stati effettuati esperimenti in tutto l'Artico. Uno dei punti era Hooker Island in Franz Josef Land. Lo svernamento fu diretto da Ivan Dmitrievich Papanin e le esplosioni furono condotte dall'astronomo tedesco Dr. Joachim Scholz. Il punto più settentrionale era l'isola Rudolf nella terra di Franz Josef. Sono state udite esplosioni sia a Cape Zhelaniya che alla stazione polare di Matochkin Shar. L'intera rete di stazioni scientifiche si estendeva su un'area di quasi milleduecento chilometri, ma Russkaya Gavan divenne la vera capitale di questi lavori.

Su un'area pianeggiante al centro del ghiacciaio è stata installata una colonna di lattine con ammonali, con un peso complessivo da mezza tonnellata a una tonnellata. Un detonatore è stato inserito in ogni lattina, i fili sono andati alla macchina esplosiva. Il detonatore - di solito era lo stesso Yermolaev - si nascondeva con una macchina da scrivere in un rifugio scavato nel ghiaccio, a quattrocento metri dal luogo dell'esplosione. L'ora è stata verificata da un cronometro: la registrazione dell'esplosione è iniziata in modo sincrono in tutti i punti di osservazione.

La prima esplosione scientifica risuonò il 16 dicembre 1932 e immediatamente fece un'impressione sbalorditiva sull'intero mondo scientifico: su Hooker Island furono registrate due onde della Nuova Terra, o meglio, due archi di un suono, e in russo Gavan - due archi del suono Hooker! Un'immagine simile è stata notata a Cape Zhelaniya, a Matochkin Shara ea Dikson. Ciò significa che nelle condizioni della notte polare c'è uno strato di stratosfera "calda" sull'Artico.

In totale, ventotto esplosioni furono effettuate a Russkaya Gavan (dodici in inverno, undici in estate e cinque nelle stagioni intermedie), e ogni volta gli scienziati furono convinti della validità dell'ipotesi di uno strato caldo nella stratosfera. Ora gli scettici dovevano ammettere francamente di aver sbagliato: i fisici atmosferici e gli aerologi di tutto il mondo si sono interessati agli esperimenti polari ed è giunto il momento per l'esplosione globale più responsabile.

In base al Trattato di Versailles, alla Germania fu ordinato di distruggere un certo numero di arsenali. Uno di loro si trova nella città di Olenduke, al confine con l'Olanda. Così abbiamo deciso di unire "l'utile al dilettevole" - per usare l '"eco della guerra" per scopi puramente scientifici. La gigantesca esplosione avrebbe dovuto suonare contemporaneamente alle esplosioni nelle stazioni artiche, e per registrarla è stata chiamata una rete di dispositivi sensibili, che si estendeva da Milano a sud fino a Franz Josef Land a nord.

Questa super esplosione ha portato un risultato che non sembrava più inaspettato: uno strato caldo nella stratosfera copre non solo l'Artico, ma anche le latitudini temperate e si trova a un'altitudine di venti-trenta chilometri. Calcoli indiretti hanno mostrato che mentre la temperatura dell'aria a Russkaya Gavan raggiungeva i quaranta gradi sotto zero, a un'altitudine di venti chilometri saliva a trentacinque gradi. Questo è il modo in cui l'alta stratosfera è stata sondata per la prima volta su larga scala. La strada per la sua conoscenza, sorprendentemente per molti, attraversò l'Artico.

Tuttavia, l'oggetto principale dell'attività scientifica degli scienziati, il magnete principale e il loro amore principale era la glaciazione di copertura Novaya Zemlya. La calotta glaciale della Novaya Zemlya si estende per oltre 400 chilometri lungo l'intera isola settentrionale. Sul parallelo di Russkaya Gavan la sua larghezza raggiunge i settanta chilometri e solo i bordi costieri stretti a ovest e ad est dell'isola, così come nell'estremo nord, vicino a Capo Zhelaniya, sono privi di ghiaccio.

Il gruppo di Ermolaev ha effettuato osservazioni in varie parti della calotta glaciale. In due, tre, sono saliti nei luoghi più remoti dal porto russo, più volte hanno attraversato l'intero Isola del nord di fronte, dal Mare di Barents al Mare di Kara, hanno allestito una tenda per osservazioni occasionali al centro dello scudo, sulla rottura del ghiaccio, a un'altitudine di ottocento metri sul livello del mare, e ovunque andassero, hanno perforato il ghiaccio, vi hanno infilato delle assi di legno, li hanno guardati crescere e sciogliersi superficie ghiacciata. Hanno osservato la formazione di iceberg nella baia, mappato ruscelli temporanei e interi fiumi che ribollivano sul ghiacciaio nel mezzo del disgelo estivo, misurato la velocità del movimento del ghiaccio. E ha fluttuato bruscamente: al centro dell'isola, su spazi alti e relativamente piatti, era molto piccolo, aumentando notevolmente su ghiacciai lunghi e stretti, come il ghiacciaio Shokalsky. Qui superava i cento metri all'anno, e nei punti di forte dislivello, sulle cosiddette cascate, la velocità del flusso di ghiaccio raggiungeva i trecento metri all'anno. C'è stato un caso in cui un movimento rapido e improvviso del ghiaccio ha portato alla formazione istantanea di una fessura, nella quale è collassato un barile di carburante.

Ermolaev ha scelto la "struttura" di ghiaccio naturale più bella e inaccessibile come luogo principale per l'osservazione dei ghiacciai: un anfiteatro a più stadi, che si innalzava a settanta metri sopra la superficie dello scudo. La barriera del dubbio - così i partecipanti alla spedizione Ermolaev chiamavano questa formidabile cascata di ghiaccio: dubitavano che sarebbero stati in grado di scalarne la cima. Tuttavia, si sono alzati, hanno sistemato qui un riparo e hanno ripreso le esplosioni - solo che questa volta esplosioni di tipo diverso, sismiche: hanno determinato in questo modo lo spessore del ghiacciaio. Il dottor Kurt Welken, che aveva una solida esperienza groenlandese nell'esplorazione sismica, era incaricato di questo, ei risultati furono impressionanti: lo spessore dei ghiacciai Novaya Zemlya era di circa mezzo chilometro.

È così che hanno lavorato sui ghiacciai della Novaya Zemlya i primi glaciologi polari sovietici, giovani appassionati di una delle scienze più entusiasmanti, la scienza del ghiaccio della Terra. Per le escursioni a lunga distanza sui ghiacciai, la spedizione aveva a disposizione un eccellente veicolo: una motoslitta. Sono stati progettati e realizzati presso NAGI secondo il progetto di A. N. Tupolev. Avevano persino il loro "marchio": Tu-5. Corpo in duralluminio leggero, sci in duralluminio, motore a tre cilindri con una cilindrata di circa cento cavalli.

Queste slitte manovrabili ad alta velocità (il peso totale delle slitte con un motore non superava i quattrocento chilogrammi) erano solitamente guidate da tre di noi: Ermolaev, pilota Petersen ("un bravo ragazzo, abbiamo passato l'inverno con lui con grande piacere") e qualcun altro, il più delle volte Velken. Lentamente, con cautela, per non ferire gli sci su pietre affilate, salirono lungo le colline moreniche fino alla montagna, che a quel tempo aveva già ricevuto il nome di Ermolaev. Ai suoi piedi le motoslitte passarono dolcemente verso il ghiacciaio Shokalsky e si diressero verso la Barriera del Dubbio. Iniziò un caos di crepe senza fondo, larghe cinque, dieci e venti metri. Le spaccature di ghiaccio di zaffiro blu si interruppero in una voragine nera che sembrava non avere fondo. Riguarda questi difetti o la Nuova Terra, le righe sono scritte:

E la neve eterna e l'azzurro come una ciotola
Zaffiro, tesoro di ghiaccio!
Terra terribile, uguale alla nostra,
Ma mai partorire.

La spedizione ha elaborato spontaneamente l'unico, forse, modo per superare le crepe. Hanno delineato la direzione lungo la quale si trovavano i ponti di neve più resistenti, gettati sulle fessure da prolungate bufere di neve invernali, hanno portato le slitte su una superficie liscia, le hanno accelerate fino a una velocità di centoventi chilometri all'ora e in un colpo solo hanno saltato su diverse gole di questo tipo contemporaneamente. Ci sono voluti solo pochi secondi, e ora la motoslitta si è ritrovata di nuovo su un ghiaccio relativamente piatto, e dietro per molto tempo c'erano colonne di polvere di neve e le più piccole briciole di ghiaccio nell'aria dai ponti "solidi" che erano caduti. Il metodo, certo, è estremamente rischioso (e se il motore si ferma ?!), ma, fortunatamente, non ha mai deluso gli sconsiderati guidatori scientifici.

Esattamente venticinque anni dopo, nel luglio 1957, un treno da slittino della nostra spedizione glaciologica stava lentamente strisciando lungo il ghiacciaio Shokalsky. Il potente trattore S-80 trascina dietro di sé larghe slitte con guide di metallo pesante su cui è montata una trave. La gente camminava sui lati: il treno stava ora attraversando la Barriera del Dubbio, lungo uno stretto ponte di ghiaccio tra due fessure vertiginose. Sia il trattore che la slitta stanno a malapena su una striscia di ghiaccio blu. Le porte della cabina del trattore sono state spalancate in modo che Kolya Neverov, il nostro pilota esperto e coraggioso, potesse lasciare l'auto in un momento di pericolo. Prima, e anche dopo, il trattore è caduto più di una volta attraverso le fessure mascherato dalla neve, ma per qualche ragione quel miracolo è venuto invariabilmente in soccorso, cosa che, si dice, accade una volta ogni tre anni. E così, quando il treno raggiunse l'altopiano rosa, qualcuno vide una bandiera nera distesa sul ghiaccio su un'asta rotta e consumata dal tempo: era una delle settecento bandiere presentate a Ermolaev dai membri della spedizione di Wegener. I glaciologi usano tali bandiere per segnare il loro percorso lungo il ghiacciaio, aggirando pericolose crepe e cascate di ghiaccio. Significa che Ermolaev è passato di qui un quarto di secolo prima di noi.

Sì, abbiamo seguito il sentiero battuto sia letteralmente che figurativamente. Eravamo in tanti, e camminavamo saldi, con un intero treno, o anche due, con una buona dimora su una slitta, come le lumache con la loro casa. Avevamo una stazione radio, sebbene fosse capricciosa, eravamo accompagnati da una grande scorta di cibo - in breve, eravamo completamente armati di apparecchiature scientifiche e domestiche della metà del XX secolo e dell'era dell'Anno geofisico internazionale. Erano solo due, al massimo tre, e per loro tutto era una meraviglia: la natura della Nuova Zelanda, il ghiaccio sotto i loro piedi e le terribili crepe proprio sotto i pattini della motoslitta. E potremmo già utilizzare i risultati delle loro osservazioni, che abbiamo trovato nei loro articoli avvertimenti e consigli, oltre a solide, anche se misere, descrizioni della natura di questo paese gelido, tanto pericoloso quanto bello.

Quindi, la spedizione di Ermolaev ha studiato i ghiacciai della Novaya Zemlya, ha fatto saltare in aria centesimi di ammonali, ha estratto enormi collezioni di minerali e rocce, erbari essiccati con una flora polare stravagante, ha mappato le coste e le catene montuose senza nome, ha tenuto la cronaca meteorologica della regione, e nel frattempo un grosso problema si stava insinuando su Novaya Zemlya : tra industriali, russi e nenets, iniziò la carestia.

"C'è un tale pianeta ..."

Gli industriali vivevano con le loro famiglie sulle coste di entrambe le isole di Novaya Zemlya. Cacciavano animali marini, catturavano salmerini in laghi e torrenti, tingevano trappole per volpi artiche, picchiavano uccelli migratori e orsi polari (a quel tempo non ancora protetti). Ogni estate le navi di rifornimento si avvicinavano ai loro accampamenti, postazioni commerciali, capanne di caccia solitarie. Presero pellicce e pelli, selvaggina e pesce, e in cambio portarono cibo e provviste per la caccia da Arkhangelsk.

Nell'estate del 1932 l'accesso alla costa dell'Isola del Nord era particolarmente difficile: il ghiaccio solido che scendeva nel Mare di Barents da nord bloccava la strada alle navi. Capirlo l'aiuto arriverà nel migliore dei casi un anno dopo, nell'estate del 1933, gli abitanti di Novaya Zemlya iniziarono ad aumentare le scorte di cibo. Sfortunatamente, quell'anno la pesca delle foche si deteriorò drasticamente: il ghiaccio si è chiuso sulle strisce, in cui l'animale marino ama divertirsi. I lemming (topi della tundra polare, il cibo principale della volpe artica) scomparvero e il movimento della volpe artica (in generale, leggermente commestibile ...) si fermò. Presto non ci fu più niente da mangiare.

Sull'intera isola settentrionale di Novaya Zemlya, solo i sette di Yermolaev avevano una fornitura affidabile di cibo. Le razioni, destinate a sette persone, dovevano essere divise in qualche modo incomprensibilmente in dozzine di persone affamate. Inoltre, la "squadra di spedizione" così improvvisamente espansa era sparpagliata su un'area fino a duecentocinquanta chilometri. Non era necessario contare sull'aiuto dell'aviazione, a quel tempo piccola e di bassa potenza. L'unica speranza era una motoslitta da spedizione.

Ermolaev, Petersen e Ardeev iniziarono a viaggiare sistematicamente nei quartieri invernali degli industriali, consegnando prodotti di recupero alle persone. La spedizione ha strappato tutto ciò che poteva da se stessa. E incoraggiarono anche gli affamati, dissero loro che sulla terraferma sapevano dei guai di Novaya Zemlya, che un rompighiaccio si stava già preparando lì.

Un vecchio industriale stava morendo in uno degli accampamenti. Ascoltò Ermolaev, rimase in silenzio a lungo, e poi scosse la testa: - Oh, figliolo, che rompighiaccio c'è! Probabilmente hai sentito che esiste un pianeta del genere chiamato Marte? Duck, non riescono nemmeno a raggiungerla fino ad oggi, e tu interpreti - a noi, dicono, alla Nuova Terra! No, è tanto più impossibile arrivare qui ...

Eppure il volo rompighiaccio era in preparazione. A Murmansk, il famoso rompighiaccio Krasin è stato frettolosamente attrezzato per un viaggio senza precedenti. La storia dell'Artico non sapeva nulla di simile: mai un solo navigatore ha osato andare sui ghiacci polari ad alta latitudine in inverno. Anche in estate le navi non sono sempre riuscite a superare i ghiacci del Mare di Barents, cosa succederà ora, in pieno inverno, quando i campi di ghiaccio si fonderanno, saranno saldati insieme? Solo lungo aperture strette e incoerenti tra il ghiaccio poteva essere guidato un pesante rompighiaccio, ma a quei tempi la ricognizione del ghiaccio stava muovendo i primi passi. Come possiamo farne a meno?

Ora tutto dipendeva dal lavoro efficiente delle stazioni di Novaya Zemlya Cape Zhelaniya e Russkaya Gavan. "Krasin" aveva bisogno di informazioni sul tempo, sullo stato del ghiaccio marino vicino costa ovest Novaya Zemlya, e questi rapporti avrebbero dovuto arrivare a bordo della nave senza interruzioni. In quel preciso momento, un potente trasmettitore è andato fuori servizio a Capo Zhelaniya. Il viaggio del rompighiaccio era in pericolo.

A Russkaya Gavan, hanno appreso cosa era successo lo stesso giorno: "Zhelantsy" scioccato ha riferito questo su una debole radio di emergenza, chiedendo lamentosamente se a Russkaya Gavan non c'erano tubi radio adatti per sostituire quelli bruciati. Fortunatamente, a Russkaya Gavan c'erano tali lampade, ma come consegnarle a destinazione? Cavalca i cani o le motoslitte verso nord lungo la costa occidentale dell'isola, su un percorso inaffidabile ghiaccio galleggiante, vicino al fronte dei giganteschi ghiacciai, dove pesanti iceberg si sgretolano costantemente, era impossibile. Rimaneva solo una cosa: muoversi lungo la calotta glaciale lungo la sua parte centrale, assiale.

Era l'unica strada reale e, per di più, la più breve: duecento chilometri. Tutti i precedenti viaggi sul ghiacciaio in motoslitta si sono conclusi bene. Perché non contare sul successo adesso? È vero, il percorso era più lungo di tutti i precedenti e attraversava quei luoghi dove i membri della spedizione non erano mai stati prima. Bene, tanto meglio! Lungo la strada, raccoglieranno informazioni sulla natura della parte settentrionale della calotta glaciale della Novaya Zemlya. In un modo o nell'altro, non c'è scelta. Dobbiamo affrettarci a Capo Zhelaniya: il Krasin inizierà il viaggio a marzo, e ora è già il 23 febbraio 1933. Dobbiamo sbrigarci. Lascia che la scienza, che servono con fede e verità, ora serva le persone, le aiuti nei momenti difficili, salvi coloro che muoiono di fame ...

Ermolaev, Velken e Petersen si sono riuniti all'istante. Hanno preso scorte alimentari di emergenza e una scorta di carburante sei volte superiore. Abbiamo confezionato semplici zaini personali e semplici elettrodomestici. Hanno avvolto preziosi tubi radio in morbidi fasci. E siamo partiti.

Si aspettavano di superarlo in un giorno.

Nella terra delle macchie bianche

Era un feroce febbraio artico. Solo a mezzogiorno l'alba si tingeva di rosa all'orizzonte meridionale: il sole era già sorto dopo quasi quattro mesi di notte polare, ma costanti tempeste di neve e una foschia nebbiosa che incombeva sul ghiacciaio lo nascondevano alla vista. Le motoslitte andavano a bassa velocità e con forti scosse: gli uragani invernali compattevano eccessivamente la neve, la tagliavano, la dividevano in onde solide con creste appuntite. Lungo una simile "autostrada", la strada per la cima dello scudo, per il rompighiaccio, che si trova a uguale distanza dai mari di Barents e Kara, ha richiesto più di tre ore invece dei soliti trenta o quaranta minuti. Il motore surriscaldato si surriscaldava, ogni tanto richiedeva una tregua, il fresco - e questo con un gelo di trenta gradi! Tuttavia, raggiunsero la rottura del ghiaccio e si diressero a nord-est, verso Capo Zhelaniya. Ora sono entrati nel regno della "terra incognita", in cui l'uomo non è ancora stato. Entrarono nella terra delle macchie vuote.

Macchie bianche sulla mappa. Si ritiene che siano stati cancellati, che non ci siano più terre da scoprire, montagne e fiumi sconosciuti, isole e baie. Sì, molto probabilmente, non seguiranno grandi scoperte geografiche, anche se c'è ancora qualche possibilità nell'Artico e nell'Antartico (per non parlare dell'Oceano Mondiale). Tuttavia, ci sono punti bianchi sulla mappa, bianchi nel senso letterale della parola, e nessuno li cancellerà: i ghiacciai della Terra sulla mappa sono contrassegnati in bianco.

Il ghiaccio continentale fresco copre circa l'11% dell'intera terra, occupando un'area di oltre sedici milioni di chilometri quadrati e il loro volume raggiunge i trenta milioni di chilometri cubi. È possibile, forse, non fornire qui informazioni ben note su cosa succederà se tutti i ghiacciai del pianeta si scioglieranno; o quanto sarebbe spessa la calotta di ghiaccio se fosse distribuita uniformemente sul globo. Queste cifre sono sufficienti per rendersi conto dell'enormità e del significato dell'attuale glaciazione della Terra.

I ghiacciai della Novaya Zemlya occupano un posto piuttosto modesto nella "tabella dei ranghi". Loro area totale poco più di ventiquattromila chilometri quadrati e il volume è di circa settemila chilometri cubi. Sono lontani dai ghiacciai di Spitsbergen, per non parlare della Groenlandia o dell'Antartide, i più grandi accumulatori di umidità del globo. Ma i processi che si svolgono sui ghiacciai della Novaya Zemlya non sono fondamentalmente diversi da quelli inerenti alla gigantesca Antartide. Pertanto, non sono meno interessanti dei ghiacciai giganti. Inoltre, la calotta glaciale di Novaya Zemlya è come l'Antartide in miniatura, un modello naturale di un'enorme copertura, che può essere utilizzata per studiare non solo le glaciazioni attuali, ma anche passate nella storia del pianeta.

Come vive un ghiacciaio? Cosa mangia? Per cosa si sforza: una vita attiva o il degrado, una lenta estinzione? Le coperture dell'Artico si fonderanno in un unico guscio che coprirà l'Europa e l'Asia, come era diverse decine di migliaia di anni fa, o l'attuale ghiaccio polare è solo un testimone del passato, una reliquia di un'era climatica diversa, una reliquia destinata alla morte? Tutte queste domande sono estremamente acute anche oggi, quando scienziati di quasi tutti i paesi del mondo hanno condotto ricerche a lungo termine in quasi tutte le gelide regioni del globo. Non è difficile indovinare con quale passione la spedizione di Ermolaev studiò il suo "punto vuoto".

Ermolaev e Velken hanno abbozzato con entusiasmo nei loro diari di campo l'aspetto di un rilievo di neve e ghiaccio, frettolosamente, letteralmente in movimento, hanno infilato un binario nella neve, ne hanno misurato lo spessore e la densità, per poi calcolare il contenuto d'acqua della neve stagionale, il suo contributo all'accumulo di ghiaccio. Dopo tutto, la neve bianca è, per così dire, il pane nero della glaciazione. Morbide stelle di fiocchi di neve, depositate sulla superficie del ghiacciaio, si trasformano nel tempo in firn - densa neve granulare. Nel freddo clima polare, la neve sul ghiacciaio non ha il tempo di sciogliersi in un'estate, sverna e l'estate successiva si scioglie di nuovo solo parzialmente. L'acqua di fusione dalla superficie penetra nelle profondità, riempie i pori del firn, li congela e dopo due o tre stagioni il firn si trasforma in vero ghiaccio, diventando una parte "legittima" del ghiacciaio stesso.

Quando la motoslitta si è spostata lungo l'asse centrale della calotta di ghiaccio a nord-est, i ricercatori hanno improvvisamente visto un'immagine sorprendente: quasi l'intero scudo era nudo, privo di neve. Piuttosto, c'era la neve, ma si trovava in uno strato sottile e principalmente nelle pianure. E sotto questo strato, invece di uno spesso strato di firn di diversi metri, come nel caso di tutti gli altri ghiacciai, si è depositato direttamente il ghiaccio del ghiacciaio. Ciò significa che solo la neve di questo inverno, la cosiddetta neve tutto l'anno, giaceva in superficie. Ciò significa che si scioglierà la prossima estate, il che significa che non "nutrirà" la calotta glaciale, non la priverà del nutrimento tanto necessario e lo scudo appassirà di anno in anno fino a scomparire completamente.

Ermolaev e Velken hanno trovato rapidamente la ragione di questa strana situazione: il vento! I venti più forti nell'Artico impediscono la vita dei ghiacciai. Strappano, strappano la neve appena depositata, non permettono che si accumuli in quantità significative e il ghiacciaio è costretto a esistere a scapito delle vecchie risorse. Pertanto, la calotta glaciale della Novaya Zemlya è condannata: ciò che resta dell'epoca climatica precedente, più favorevole per essa, sta rapidamente volgendo al termine.

(È passato un quarto di secolo e si è scoperto che tutto era molto più complicato. Sì, lo scudo di Novaya Zemlya muore, ma molto lentamente, "con interruzioni". Non si siede affatto su una razione di fame, ma ottiene comunque nutrimento. lo scioglimento estivo - e all'inizio degli anni Trenta, durante il periodo di riscaldamento dell'Artico, era esattamente così - le acque di fusione penetrano in profondità nello strato di firn, riempiono rapidamente i pori, si congelano e tutto il firn accumulato in diverse stagioni si trasforma in ghiaccio. I glaciologi dicono che in questo caso il ghiacciaio viene alimentato in base al tipo estivo - non si verificano accumuli di neve invernale, viene parzialmente spazzato via dai venti, come suggerito da Ermolaev e Velken.

La nostra spedizione del 1957-1959 osservò ovunque uno spessore di molti metri di neve e firn sui ghiacciai di Novaya Zemlya, e questo ci diede una ragione per accusare i nostri predecessori di un grave errore. Ma non avevano torto: la natura era "sbagliata". È lei, con i suoi capricci, che viola idee apparentemente chiare e inconfutabili, costringendo alla revisione di ipotesi. Non appena il clima artico è diventato più severo, lo scioglimento è diminuito: quanto velocemente è cambiato il regime di alimentazione della calotta glaciale. Divenne invernale, nevoso, lo spessore del firn nelle parti centrali e più alte dello scudo raggiungeva i dodici-quindici metri. Ma le condizioni delle precipitazioni sono cambiate, lo scioglimento si è intensificato, le piogge estive sono diventate più frequenti e tutto è tornato "al punto di partenza", alla fine degli anni Cinquanta, è iniziata una svolta verso il cibo estivo degli anni Trenta.)

La motoslitta è andata a nord-est. All'improvviso, proprio lungo il percorso, è apparso un costone roccioso, nato letteralmente davanti ai nostri occhi: si stava sciogliendo da sotto il ghiaccio. Fu una piccola, ma pur sempre una scoperta geografica, e subito seguirono i battesimi - in segno di gratitudine all'istituzione che fornì alla spedizione meravigliose aerosled, la cresta fu chiamata "Monti TsAGI". Tuttavia, dopo di ciò, le meravigliose slitte saltarono fuori nel campo irregolare e collinoso di pietre di neve, sussultando, sbattendo con i corridori e l'acciaio.

I viaggiatori hanno deciso di approfittare della sosta non programmata e di riempire i serbatoi di carburante: la strada difficile, come previsto, richiedeva una maggiore potenza al motore. Ma quando volevano andare oltre, si è scoperto che i pattini, riscaldati dalla guida veloce, caldi dall'attrito, erano saldamente saldati nella neve.

Lunghe ore di lavoro monotono estenuante si trascinavano: dovevano scaricare completamente la slitta, scavarla, liberare i corridori dalla prigionia, ripulirli dai grumi aderenti. Quando Petersen accese di nuovo il motore, improvvisamente videro il muro ispido di una tormenta che si avvicinava da est. La foresta di pini Novaya Zemlya cadde su di loro.

"Allora, inizia la canzone sul vento ..."

“Qui si precipitò in un burrascoso, molto agitato, attorcigliando strettamente il suo mantello, Ciclone. I suoi occhi lanciarono fulmini. Guidava davanti a lui, frustando con una frusta, una trottola gigante, una trottola fatta di acqua e sabbia ... Avvolto in pellicce, naso rosso, con una lunga barba bianca svolazzante, il Nord-Ost invase ... Inclinato, con un orecchino pirata nell'orecchio, gonfiando le guance scure Il Typhoon irruppe con un respiro sibilante attraverso rari denti, tagliando l'aria con una spada da samurai. Dietro di lui, tintinnanti speroni su mocassini, in un largo cappello da sombrero da cowboy, facendo roteare furiosamente un lazo sibilante sopra la sua testa, un Tornado travolto da ... Un Fen seminudo, una bruna ardente con occhi di fuoco e una bocca asciutta e sottile si precipitò ...

Così L. Cassil ha descritto il "congresso dei venti" alla corte di re Fanfaron in "Miei cari ragazzi". In un quadro poetico (e abbastanza coerente dal punto di vista scientifico) c'era posto per il tifone, e per Cirocco, e per Samum ... Ma Bora era sfortunata! Forse perché viene spesso chiamata Nord-Ost, e in questa veste probabilmente è già una delegata al suddetto congresso.

Nel 1969 fu pubblicato un libro intitolato Hurricanes, Storms and Tornadoes. Il suo autore è il famoso accademico geologo Dmitry Vasilyevich Nalivkin. Già alla soglia del suo ottantesimo compleanno, ha iniziato a scrivere questo, non ho paura di dirlo, un eccezionale lavoro scientifico e artistico. Non ci sono venti ordinari in questo libro, ci sono solo cattivi: "vortici" d'aria - vortici, torri atmosferiche diaboliche di centinaia di chilometri di diametro e alte fino a quindici chilometri, tifoni, tornado, che ruotano a una velocità fantastica, a volte superando la velocità del suono - milleduecento chilometri in un'ora. E infine, tempeste - nere, neve, sabbia, burrasca, scirocco, samum, afghane, bora - fino a trenta varietà di tempeste, terribili, prosciuganti, devastanti ... Tra le numerose informazioni su uragani, tempeste e tornado, i dati su di loro non possono che scuotere energia. Risulta che l'energia di un normale temporale estivo è equivalente all'energia di tredici bombe atomiche, e l'uragano "medio" è già equivalente a cinquecentomila di tali bombe. È allora che inizi chiaramente a capire il potere della Natura, la sua calma superiorità sui pensieri dell'uomo ...

La parola "bora" risale a boreus - vento del nord mitologia greca... Sulla costa di Black e Mari Adriatico bora viene da nord, da nord, nord-ost. Purtroppo la conoscono bene nel nostro Novorossiysk. Su questa città del sud, cade, cadendo dal passo Markhotsky. Novorossiysk bora attacca persone, case, in piedi nella baia del tribunale, e molte storie strazianti (abbastanza vere nel loro nucleo) sono composte sulla pineta meridionale proveniente da nord.

Ma questo sudista ha un parente stretto a Novaya Zemlya. La sorella artica è altrettanto astuta, ribelle, crudele. Tuttavia, a tutte queste qualità tutt'altro che migliori, se ne aggiungono altre due: la pineta Novaya Zemlya è molto più severa (dopotutto, opera in alte latitudini ghiacciate) e, soprattutto, è più attiva sotto la copertura di un'oscurità polare impenetrabile, nel mezzo di molti mesi di notte settentrionale.

Nel 1925, il nostro eccezionale esploratore polare Vladimir Yulievich Vize fece uno sviluppo teorico del problema della Novaya Zemlya bora. È sorprendente quanto accuratamente e accuratamente abbia fornito le sue caratteristiche meteorologiche in quegli anni in cui non aveva quasi dati di osservazione diretta. Wiese ha dimostrato che la bora non è un vento locale. È causato dalla circolazione generale dell'atmosfera su una vasta area. Per la sua formazione, è necessario che si formi un anticiclone (un'area di maggiore pressione) sul mare di Kara, a est di Novaya Zemlya, e in quel momento i cicloni passerebbero sul mare di Barents. In una tale situazione, l '"eccesso" d'aria inizia a spostarsi da est a ovest, dal mare di Kara al mare di Barents. Ma qui la Nuova Terra si trova sulla sua strada.

Le masse di aria gelida e super raffreddata sul mare ghiacciato di Kara iniziano a scalare lentamente e con forza le creste di Novaya Zemlya (la loro altezza raggiunge migliaia di metri). E poi, con ogni secondo che aumenta la sua potenza e velocità, assorbendo sempre più masse di aria fredda sopra i ghiacciai, la bora si rompe sulla costa occidentale del Mare di Barents, fino al Gavan russo. Qui il vento acquista forza speciale, impetuosità, asprezza. Diventa un uragano, impazzisce e dilaga, per poi dissolversi piuttosto rapidamente nel mare aperto e piatto, a diverse decine di chilometri dalla costa.

A Russkaya Gavan, la bora può verificarsi in qualsiasi giorno e mese dell'anno, a qualsiasi ora del giorno. Meno spesso in estate, a luglio. Molto spesso da novembre a marzo. In estate di solito dura diverse ore, in inverno - almeno due o tre giorni consecutivi. A volte questa danza dura da sei a otto giorni. C'è un caso noto in cui la bora è durata dieci giorni senza interruzioni. Questo è probabilmente un record (anche se non c'è nulla di cui essere orgogliosi, francamente, diciamo ...). Per riassumere, possiamo dire questo: in un anno non bisestile - 8760 ore; di questi, per 900 ore (dieci per cento del tempo) la bora imperversa nel Gavan russo.

La velocità del vento durante la Novaya Zemlya bora di solito supera i venti metri al secondo. Una persona può camminare in modo abbastanza sicuro, piegandosi leggermente in avanti. Muoversi controvento a una velocità compresa tra i ventotto e i trentaquattro metri al secondo è già abbastanza difficile. Gli impulsi individuali possono vacillare e farti cadere a terra. E la bora particolarmente non cinturata si precipita a una velocità di quaranta metri al secondo. Qui la persona diventa quasi indifesa. Puoi sdraiarti con il petto sul muro di un tale vento e non ti lascerà cadere. Vai anche avanti brevi distanze cade insieme, tre di noi, legati con una corda robusta. Allo stesso tempo, la temperatura dell'aria scende di venti, trenta e persino quaranta gradi sotto lo zero.

All'inizio del XX secolo, il meteorologo svedese Bodman, che ha trascorso l'inverno in Antartide, ha sviluppato una formula dal nome minaccioso: "Severity of the weather". Non puoi dire più precisamente. È la combinazione del vento con la temperatura dell'aria che conferisce al tempo crudeltà, severità, e il primo violino è suonato dal vento, dalla sua forza, velocità. Quando è calmo, ad esempio, la gravità del tempo non è eccezionale, anche se la temperatura scende quasi al limite, fino a cinquanta, sessanta gradi sotto zero. Ma con un vento di venti metri al secondo e una temperatura di soli dieci gradi sotto zero, la gravità del tempo aumenta immediatamente di tre volte. La combinazione dello stesso vento di quaranta metri al secondo e della temperatura meno quaranta gradi dà dieci volte la crudeltà. Nel frattempo, non vengono fatte concessioni ai meteorologi: le osservazioni, come le partite di calcio, si effettuano con qualsiasi tempo. A volte il costo di tali osservazioni diventa proibitivo ...

E succede, raramente, non tutti gli anni, ma succede che la bora si riempia di una forza assolutamente fantastica, e il vento raggiunga una velocità di sessanta metri al secondo. Succhia l'acqua dai laghi insieme ai loro pesci e altra fauna, strappa i tubi dei fornelli dalle case, spreme le finestre e le porte. Pesanti pietre volano dalle montagne, rompono le lampadine della banderuola ad un'altezza da dieci a dodici metri dal suolo, barili di carburante da duecento litri vengono rotolati dal vento nel mare ghiacciato a diversi chilometri di distanza. I piccoli edifici si stanno sgretolando, i tetti robusti vengono spaccati, le navi che si trovano nella baia di Russkaya Gavan vengono strappate dalle ancore. Inoltre, a differenza della sorella meridionale, la pineta di Novaya Zemlya agisce "sulle quote" con una bufera di neve. Migliaia (sì, esattamente migliaia, è calcolato con precisione) tonnellate di neve frantumata si precipitano dalla calotta glaciale alla costa, la visibilità scompare completamente: una persona non distingue nemmeno le dita della propria mano tesa. Inoltre, l'oscurità della notte. Senza speranza, senza speranza ...

"Cielo bianco. Biancaneve. Una ragazza della tempesta di neve cammina attraverso le gole! " Non una ragazza scherzosa dalle guance rosee, ma una ragazza assassina bianca ... Si precipita inaspettatamente e furiosamente. Colpisce a terra. Calpesta, rotola. La neve si intasa sotto i vestiti a più strati, ostruisce strettamente i pori microscopici, si accumula sul viso con una crosta di ghiaccio impenetrabile, blocca le vie respiratorie. Una persona può solo strisciare, ma la bora lo colpisce con un cuscino d'aria stretto, lo getta indietro, lo ribalta sulla schiena. Una persona prima perde la volontà e poi la forza. L'unica speranza è un brusco cambiamento del tempo, ma questo non accade quasi mai: la bora di solito infuria fino alla fine. Sua e la sua vittima. È possibile prevedere la pineta di Novaya Zemlya? È possibile, ma non sempre, il che, ovviamente, svaluta la previsione. Di solito prima del combattimento, la pressione dell'aria scende, ma molto spesso aumenta, e talvolta abbastanza bruscamente. Con una buona visibilità, la pineta sulla riva della Russkaya Gavan Bay può essere prevista con grande precisione dalle criniere di una bufera di neve che si eleva sopra il Monte Ermolaev, ma spesso c'è una buona visibilità, soprattutto se ricordi la nera notte polare ?!

Ci sono altri segni più capricciosi di un vicino uragano (ad esempio l'umidità dell'aria), ma nessuno di essi, né tutti insieme, può purtroppo garantire una previsione accurata. V. Yu Vize ci ha pensato molto, la spedizione di Ermolaev ha anche effettuato esperimenti speciali durante la bora: i palloni pilota sono stati lanciati in aria. Con il loro aiuto si è cercato di stabilire l'entità dello "strato uragano" e in alcuni casi, in estate, con ottima visibilità, è stato possibile farlo. I palloncini hanno superato uno strato d'aria elastico, uno strato ribelle di uragano, e a circa un chilometro hanno cambiato bruscamente direzione di volo, cadendo in un flusso d'aria diverso. Ciò ha permesso di espandere le conoscenze sulla pineta di Novaya Zemlya, ma non ha fatto avanzare troppo la qualità delle previsioni.

La nostra spedizione glaciologica del 1957-1959, insieme allo studio della glaciazione Novaya Zemlya, prestò notevole attenzione al problema della bora. Abbiamo cercato di intercettare la bora in diversi punti contemporaneamente: in riva al mare, al centro della calotta glaciale e tra di loro - sulla Barriera del dubbio. Le osservazioni sincrone hanno fornito un'enorme quantità di materiale, abbiamo tentato la zona di origine della bora - il centro dell'isola, l'area della sua massima forza tra la Barriera del Dubbio e il Gavan russo, l'area della sua attenuazione - da dieci a venti chilometri dalla costa. Abbiamo raccolto molti segnali locali per la sua previsione, a volte abbiamo imparato ad anticipare intuitivamente il suo approccio. Ma è tutto. Non siamo nemmeno in grado di fornire una previsione affidabile. L'unica, seppur debole, consolazione è, forse, un fatto curioso: i meteorologi Dixon, che ricevono informazioni sul tempo non solo dall'intero Artico, ma da tutto il mondo in generale, non sono neanche in grado di fornire previsioni garantite. "La tua Russkaya Gavan fornisce informazioni interessanti, ma noi, purtroppo, non sempre le teniamo in considerazione: questa stazione polare è molto anomala, i venti sono troppo tempestosi lì ..."

Il ghiaccio veloce costiero respira convulsamente. Il vento e le onde lo frantumano e trasportano enormi pezzi di ghiaccio nel Mare di Barents. Il rombo degli iceberg che crollano e si ribaltano non si sente, tutto è soffocato dal rombo e dallo stridio di una tormenta, dal fischio delle antenne, dal colpo di mitragliatrice dei ciottoli che colpisce le pareti. Tutte le idee che vivi in \u200b\u200bun secolo famoso per le sue conquiste scientifiche e tecnologiche scompaiono nell'oblio. Sei impotente e patetico. Puoi dominare brillantemente lo spazio, ma non puoi far fronte a un normale uragano terrestre. Questa è lei, tre volte cantata e quattro volte maledetta Elemento Artico, magnifica e disastrosa!

Tre

Ermolaev, Velken e Petersen hanno trascorso un'intera settimana in un frettolosamente tagliato nel buco del ghiaccio. Invece di una trave del soffitto, hanno messo sopra un'elica di scorta della motoslitta, ci hanno gettato sopra una coperta, lasciando solo uno stretto foro, attraverso il quale di tanto in tanto hanno visitato "la strada" - per osservazioni meteorologiche. Dormivano, parlavano molto, ricordavano. Al mattino, una colazione leggera veniva preparata su un fornello primus - non c'era nulla da cui cucinare "pesante": il viaggio era progettato per un giorno e nessuna emergenza, le scorte di emergenza potevano essere sufficienti per sette giorni. E quanti giorni simili sarebbero passati, non lo sapevano. Ricordavano sempre più spesso la saggia frase di Nansen: "La pazienza è la virtù più alta di un esploratore polare!"

Finalmente il tempo è migliorato e sembrava essersi stabilizzato. Sono usciti dal rifugio e non hanno visto la motoslitta. La luce diffusa e diffusa nasconde le ombre, il velo di neve davanti agli occhi sembra una superficie perfettamente piana, i profondi avvallamenti e le alte inflazioni scompaiono, si fondono in una pianura bianca (ecco perché gli atterraggi degli aerei sui campi di neve ghiacciata dell'Artico e dei ghiacciai dell'Antartide sono così rischiosi). I viaggiatori non hanno immediatamente intuito che il gigantesco cumulo di neve bianca che cresceva vicino al loro rifugio era la motoslitta Tu-5. Hanno scavato la neve, ripulito le parti di un motore senza vita e insensibile, riscaldato il carburatore su una stufa, avviato il motore, guidato per diverse centinaia di metri e si sono fermati, seppellendosi in dure, come marmo, sastrug, dune polari, alte mezzo metro e più: si formano sempre dopo una forte bufera di neve. Un calcolo approssimativo ha mostrato che non sarebbe stato possibile superare il campo infinito di queste onde gelate: l'intero residuo della sei volte riserva di carburante è stato consumato da un'impensabile pista di ghiaccio. Era esattamente a metà strada per Cape Desire. Più di cento chilometri.

Discussione sull'argomento "Come essere?" fu di breve durata: nei loro zaini c'erano i tubi radio. Quindi, cammina a nord-est. Per gli esploratori polari esperti, un compito del tutto fattibile, anche se non facile. Una cosa è brutta: non ci sono quasi prodotti. Bene, anche questo ha il suo vantaggio: dovrai portare meno carico su te stesso.

Marzo è arrivato, un mese abbastanza leggero, ma brutalmente freddo su quelle altezze gelide. E giorno e notte, la temperatura scendeva a meno trentacinque, meno quaranta ... Camminavano, danzando dal freddo, ei passi più intricati venivano eseguiti dal campione del ducato di Hannover in balli continui. Era particolarmente difficile per Kurt passare la notte: la statura proibitivamente alta e le gambe lunghe, anche se aggraziate, interferivano con - non volevano adattarsi alle anguste pozze di ghiaccio in cui dovevano rimanere per la notte. "Abbiamo cercato di metterci a nostro agio", dice Mikhail Mikhailovich. "Abbiamo messo la nostra unica coperta sul fondo della fossa, Volodya Petersen e io ci siamo avvolti più strettamente nella pelliccia malitsa e abbiamo messo le gambe sotto le ascelle. Quindi hanno legato questa struttura vivente con una corda in modo che non crollasse. Una cosa è brutta: hanno dovuto ribaltarsi a comando, per non "voltarsi" accidentalmente in direzioni diverse ".

Ermolaev e Petersen portavano un palo sulle spalle su cui era appeso un sacco con tutte le loro provviste, compresi i tubi radio. Kurt Welken camminava un po 'più indietro, a cui era stata incautamente affidata una tanica con quattro litri di benzina per primus. Ha iniziato inciampando e rovesciando esattamente la metà. Ma nel complesso, il primo giorno di escursione ha avuto successo: hanno percorso venticinque chilometri. Nei due giorni successivi, lo stesso è rimasto indietro. Tuttavia, alla fine del terzo giorno, è stato rivelato che Kurt stava iniziando a rimanere indietro.

Sarebbe stato metà del problema, ma il dottor Welken iniziò a perdersi d'animo. Sempre più spesso, ha chiesto ai suoi compagni di lasciarlo e andare rapidamente a Cape Desire per una festa di salvataggio. Ma era possibile lasciare una persona sola al centro di un ghiacciaio senza vita, tra il caos delle crepe nascoste sotto la neve sottile? Nessuna squadra di salvataggio l'avrebbe trovato qui. L'unica cosa che si poteva fare era affrettarsi con tutte le forze in diminuzione verso la riva del mare per costruire una dimora temporanea per Kurt in qualche posto ben visibile, e muovere noi stessi per chiedere aiuto. Era però troppo presto per voltare dalla calotta glaciale alla costa, bisognava spingersi il più possibile verso nordest, per uscire dai labirinti di ghiaccio in uno spazio più o meno piatto.

Venne il giorno in cui il dottor Welken si rifiutò di andare oltre. Proprio ora, con incredibile difficoltà, sono discesi sul fondo di una valle profonda e terribile con pareti di ghiaccio in pendenza levigate dal vento. Era un cupo corridoio dalle pareti scoscese che attraversava da ovest a est tutta la Novaya Zemlya, o meglio la sua Isola del Nord. “Era una valle di ghiaccio larga dieci chilometri e l'altezza dei suoi lati era di almeno trecento metri. Se non ci fossero stati gli sastrugs su questi pendii lisci, non saremmo mai scesi. E quando siamo scesi, siamo stati presi dall'orrore ... Abbiamo dovuto vedere uragani crudeli, solo pochi giorni fa siamo sopravvissuti a un'altra pineta, maledetto le onde di neve lasciate da essa. Ma qui davanti a noi c'erano altre onde, tagliate non dalla neve, ma dal ghiaccio puro del ghiacciaio! Potete immaginare quale dovrebbe essere la forza del vento in questa terribile valle, con quale energia la miriade di fiocchi di neve e granelli di sabbia stavano tagliando il ghiaccio a una velocità frenetica! Se un simile uragano ci colpisse adesso, verremmo scaraventati nel Mare di Barents. Dovevamo uscire con urgenza da questa trappola ".

Fu allora che il dottor Welken disse: "Basta ..."

Si è seduto sul ghiaccio e ha annunciato che - basta, ne ha abbastanza! Non può andare oltre, e non consiglia neppure gli altri: non devono comunque salire il versante opposto. Lo hanno persuaso a lungo, lo hanno implorato, hanno cercato di "pestargli il piede" - niente ha aiutato. Kurt continuava a ripetere il suo: "Lasciami ..." Alla fine, Ermolaev pronunciò diverse frasi, il cui significato si riduceva a quanto segue:

- Non è accettato nel nostro paese. Possiamo venire tutti o non venire tutti. Non ti lasceremo solo finché non saremo sicuri che tu sia al sicuro. Se sei testardo, dovremo restare tutti qui e di sicuro morire. Quindi alzati e andiamo. E non disturbarci più, verrai comunque con noi. Noi ti aiuteremo.

Non sono passati ancora cinque anni da quei tragici giorni in cui la spedizione di Umberto Nobile morì nei ghiacci a nord delle Svalbard e marinai e piloti di tutto il mondo si precipitarono a salvarla. Anche tre persone - gli italiani Zappi e Mariano e lo svedese Malm-gren - si sono trovati poi in una posizione molto difficile, tra i ghiacci alla deriva, senza molte speranze di salvezza. Anche Malmgren ha avuto un braccio rotto quando il dirigibile è caduto sul ghiaccio. Tuttavia, avevano una quantità sufficiente di cibo, non soffrivano molto il freddo: era estate, anche se era polare. Eppure, due hanno lasciato il terzo!

Come è successo, probabilmente nessuno lo saprà mai. Malmgren stesso persuase i suoi compagni a lasciarlo, sentendo che era un peso per loro? O hanno abbandonato il malato indebolito? O forse è successa la cosa peggiore: hanno ucciso e mangiato? Si parlava molto di questo in quei giorni. Gli stessi italiani lo hanno categoricamente negato. Anche il professor Samoilovich nel suo libro rifiuta questo. Ma in un modo o nell'altro, due hanno abbandonato il terzo e sono sopravvissuti. E Malmgren morì ... Nel marzo 1933, sulla calotta di ghiaccio senza vita della Novaya Zemlya, il dottor Kurt Welken probabilmente si chiese più di una volta: cosa ne avrebbero fatto i suoi due compagni sovietici?

Ermolaev e Petersen sollevarono Velken e lo guidarono per le braccia. Attraversarono l'intera valle, lungo i gradini tagliati nel ghiaccio, passandogli una corda sotto le ascelle, e lo trascinarono su una cengia di trecento metri. Due persone mezzo morte sotto le braccia e trascinate, persuadendo e implorando, condussero il terzo, mezzo morto, al Capo del Desiderio. Durante la sosta, hanno perso una lattina con i resti di benzina e hanno scoperto di averla lasciata sul luogo dell'ultimo "sciopero" del dottor Welken. Sarebbe stata una follia tornare, e ora dovevano viaggiare senza una goccia d'acqua: non era più possibile sciogliere la neve sul primus. D'ora in poi, potevano solo succhiare pezzi di ghiaccio e neve, che infiammavano ulteriormente la loro sete.

Per finire, Kurt iniziò a parlare. Indicando a ovest, dove i laghi ghiacciati sulla lontana costa del Mare di Barents brillavano alla luce della luna, annunciò improvvisamente che sarebbe stato bello andare a prendere l'acqua. In risposta alla ragionevole osservazione di Yermolaev che non potevano raggiungere l'acqua e che il ghiaccio sul lago era alto due metri, non potevano macinarlo, Velken si guardò intorno con uno sguardo insignificante e borbottò:

- E se ci fosse un Narzan lì? ...

Per il quinto giorno stavano veramente morendo di fame. Hanno solo una barretta di cioccolato. Le gambe contuse sanguinavano, le mani, le guance e le labbra congelate perdevano sensibilità. Ermolaev e Petersen non erano più in grado di trasportare il gigante di due metri, sebbene fosse molto emaciato. Ma d'altra parte, adesso si erano spostati abbastanza a nord, avevano raggiunto il dolce pendio della calotta glaciale e potevano svoltare bruscamente a destra, verso la costa del Mare di Kara, dove sarebbe stato facile trovare un rifugio per Kurt. Questo, tuttavia, ha allungato il percorso di trenta chilometri, ma non c'era via d'uscita. Altri due dolorosi attraversamenti - e giunsero alla riva della baia di Krasivy, scoperta nel XVI secolo dallo stesso Barents. Da qui a Capo Zhelaniya c'erano gli ultimi quaranta chilometri.

Sdraiato sui ciottoli gelati della costa, Kurt Welcken osservava con aria assente i suoi compagni che costruivano una piccola capanna di neve, pietre e legni - tronchi e assi portati dalle onde a migliaia di chilometri dalla costa continentale. Lo adagiarono su un pavimento di tronchi, lo avvolsero in pellicce, coprirono l'ingresso con una coperta, la loro unica coperta, che serviva loro da letto, e "riscaldamento centralizzato". Hanno dato a Kurt il resto del cioccolato e, dopo un momento di esitazione, l'unico revolver con sei colpi. Durante la separazione, Mikhail Mikhailovich disse brevemente a Kurt: - Non provare a fare qualcosa di stupido! Ti salveranno. Ti abbiamo dato tutto. Per favore ricordati di noi. Non sarà giusto se usi impropriamente l'arma ...

Gli ultimi passaggi

Due persone camminavano lentamente lungo la riva. Un ghiacciaio ha bloccato il percorso. Non c'era più la forza di aggirarlo. Abbiamo deciso di rischiare e di muoverci lungo la ripida scogliera di fronte al ghiacciaio proprio sul ghiaccio marino, sottile e fragile. Abbiamo visto una pista di orsi e all'inizio eravamo felicissimi: poiché la bestia è passata qui e non ha fallito, passeranno anche loro. Ma subito si ricordarono di Kurt: e se un orso si fosse imbattuto in una capanna?! In quel momento non pensavano a se stessi. Non avevano armi, ma comunque erano in due, è improbabile che l'orso osasse attaccarli ... Ma Kurt, anche se è con un revolver ...

Alla fine di una luminosa giornata di marzo, videro le Isole di Orano all'orizzonte lontano. Dietro di loro c'era il Capo del Desiderio. Ora erano posseduti da tre pensieri: camminare, inviare aiuto a Welken, bere il tè.

Il senso del tempo è andato. Ad un certo punto, hanno improvvisamente visto una luce davanti a loro e hanno deciso che entrambi avevano avuto allucinazioni, come lo sfortunato Narzan. Ma ben presto divenne chiaro che si stavano davvero avvicinando alla stazione. “La luna è tramontata”, ricorda Mikhail Mikhailovich, “è diventata completamente buia e improvvisamente, proprio di fronte a noi, la casa ha brillato con tutte le sue finestre. Le ombre si muovevano dietro le finestre, c'erano cinquanta persone, no ... venti gradini, e noi rimanemmo in piedi, incapaci di muoverci. Un meteorologo è uscito di casa per osservare. Apparentemente ci ha scambiato per orsi e ha gridato forte. Ero così confuso che non sono riuscito a trovare niente di meglio che chiedere:

- Scusi, questo non è il Capo del Desiderio? Un grido venne in risposta:

- Signore! Il porto russo è davvero arrivato? Ma sei morto due settimane fa! "

Ermolaev e Petersen si sedettero in casa e bevvero il tè. Bicchieri, dozzine di bicchieri. Non hanno ricevuto cibo: stavano morendo di fame da troppo tempo. Un'ora dopo, un gruppo di "zhelan" seguì il dottor Welken. Erano guidati da una mappa disegnata da Mikhail Mikhailovich pochi istanti prima che si dimenticasse di se stesso in un convulso sonno di ventiquattro ore ...

Era il terzo giorno, ma la squadra di soccorso non è tornata. I radiogrammi provenivano approssimativamente dall'ambasciata tedesca a Mosca con il seguente contenuto: "Riferisci immediatamente in quali circostanze il dottor Welken è stato gettato nel deserto artico". Ancora non riprendendosi dagli shock delle ultime due settimane, Ermolaev, insieme a uno dei dipendenti della stazione polare, è uscito da solo verso la baia di Krasivy. Dopo aver percorso una ventina di chilometri, hanno visto una fila di persone che camminava verso di loro. Al centro c'era una figura snella e unica. Kurt camminava da solo, osservando attentamente per mantenere una velocità uniforme. ("Ordinò di percorrere dieci chilometri il primo giorno, quindici il secondo.")

Non c'è da stupirsi che fossero preoccupati per i compagni abbandonati Ermolaev e Petersen: l'orso ha davvero visitato una capanna solitaria sulla riva della baia di Krasivy. Subito dopo che i compagni se ne furono andati, Welken udì lo scricchiolio della neve. La "tenda" della coperta si aprì lentamente e nell'apertura apparve un muso bianco con punti neri di occhi e naso.

Kurt sparò sei volte di seguito con la pistola all'orso, e l'animale ferito corse via (pochi giorni dopo fu finito dagli svernanti vicino alle case della stazione polare), e completamente scioccato da quello che era successo, il dottor Welken, esausto, si appoggiò all'indietro sulla cuccetta di legno, stringendo in mano un revolver vuoto. In questo stato, i soccorritori lo hanno trovato. Fortunatamente, lo shock passò rapidamente e presto il rallegrato Kurt fu in grado di trasferirsi autonomamente al Capo del Desiderio.

Il 10 marzo 1933, tutti e tre erano di nuovo insieme, nel calore e nel comfort della stazione polare di Novaya Zemlya più a nord. E una settimana dopo il rompighiaccio Krasin lasciò Murmansk per un volo di salvataggio. Con lui furono mantenute comunicazioni radio regolari e stabili: i tubi radio dal porto russo arrivarono in tempo.

Krasin ha consegnato il cibo tanto atteso a Novaya Zemlya, ha visitato diversi campi di pesca e ha raggiunto Capo Zhelaniya il 5 aprile, raggiungendo la punta settentrionale dell'isola in inverno per la prima volta nella storia delle spedizioni polari.

Su esso e andò "a casa" al russo Gavan, il gruppo di Ermolaev - l'Anno Polare Internazionale continuò.

Mikhail Mikhailovich Yermolaev ha più volte visitato la formidabile calotta glaciale di Novaya Zemlya. Insieme ai suoi compagni di spedizione, ha portato una slitta trainata da cani alle motoslitte abbandonate sul ghiacciaio, le ha messe in ordine e ha continuato la sua esplorazione unica dell'Isola del Nord.

Nell'autunno del 1933, la spedizione tornò sulla terraferma.

Con decreto del Presidium del Comitato esecutivo centrale panrusso, Mikhail Mikhailovich Ermolaev è stato insignito dell'Ordine della bandiera rossa del lavoro per aver organizzato l'assistenza agli industriali di Novaya Zemlya. Ha appena compiuto ventotto anni.

E Kurt Welken aveva esattamente la stessa età. Ma in Germania Hitler già governava e, appena messo piede nella terra della "Patria", il dottor Welcken finì in un campo di concentramento: non fu perdonato per essere rimasto in Unione Sovietica, per la stretta amicizia con i "rossi". L'amicizia era davvero stretta e toccante. Durante i brevi mesi della sua vita in URSS, Velken divenne molto legato ai suoi nuovi amici. Il coraggio e il sacrificio di sé mostrati da Ermolaev e Petersen, l'assistenza reciproca dei nostri marinai, piloti e scienziati, la portata della ricerca polare non potevano non lasciare una profonda impressione su di lui. Voleva davvero restare per sempre nel nostro paese. I nazisti non potevano perdonarlo per questo. Sopravvisse miracolosamente, riuscì a fuggire da un campo di concentramento, emigrò in Sud America e infine si stabilì nella capitale argentina di Buenos Aires, dove diresse un grande osservatorio geofisico.

Quasi l'intera vita successiva di Mikhail Mikhailovich Ermolaev fu trascorsa nell'estremo nord. Ha cercato (e trovato!) Minerali tutti sulla stessa Novaya Zemlya, ha partecipato alle più famose spedizioni marittime ad alta latitudine, ha studiato (il primo dei geologi sovietici) il fondo dell'Oceano Artico, è andato alla deriva e ibernato nel ghiaccio quando i piroscafi rompighiaccio Sadko sono rimasti bloccati lì, " Sedov "e" Malygin ", con le sue stesse mani hanno tracciato il percorso della ferrovia Vorkuta.

Ha viaggiato, nuotato, volato, più di una volta è entrato in situazioni di emergenza e disastrose, ha vissuto molto, ha sofferto molto, ma è rimasto la stessa persona nobile e gentile che è sempre stato.

Quando aveva sessantacinque anni, dopo una pausa di quarant'anni, si recò nelle sue amate isole Novosibirsk e portò con sé un gruppo di studenti di geografia.

Tuttavia, la Nuova Terra non è la più amata?

Faccio questa domanda meticolosamente, sono un po 'offeso per il russo Gavan, perché "la terra con cui stavo congelando insieme non può mai smettere di amare!"

Mikhail Mikhailovich tace e sorride maliziosamente. E cosa può dire se all'improvviso, inaspettatamente per tutti (suppongo, per la sua numerosa famiglia) ha lasciato Leningrado (ovviamente, la più amata!) E si è trasferito a Kaliningrad, in un'università appena nata. “Mi hanno offerto una cattedra di geografia oceanica, ottimi laboratori, condizioni per spedizioni marittime a lunga distanza. Non perdere la tua felicità! "

È una cosa strana: ascoltare il nastro con la voce di Mikhail Mikhailovich, rileggere le registrazioni delle conversazioni con lui, vedere in prima persona il Russkaya Gavan, dove entrambi - sebbene fossimo separati da un quarto di secolo - avevamo sperimentato così tanto, per tutto il tempo ho sentito un'inspiegabile sensazione di una sorta di incompletezza. L'intuizione mi diceva che lo era, non poteva fare a meno di essere nella sua spettacolare e drammatica campagna a Cape Desire, un colpo che non conoscevo, che riassumeva tutto, riassumeva tutto.

Ogni tanto mi venivano in mente associazioni, ricordavo il destino dei grandi esploratori polari condannati a morte, le loro ultime gesta, i loro ultimi pensieri.

La spedizione del tenente Greeley nell'America artica sta morendo di fame. Dei ventisei, sette sopravvissero. Il capo stesso riesce a malapena a stare in piedi. E improvvisamente - una voce di diario: "Il barometro si è schiantato ... e questo è un grande fallimento, perché speravo che le osservazioni continuassero fino alla morte dell'ultimo di noi".

Due settimane dopo, il capo dei moribondi, ma l'osservazione continua della spedizione spara a uno dei soldati per aver rubato stivali di foca a un compagno: lo sfortunato voleva mangiare segretamente un pezzo di cuoio bollito.

Raggiunto il Polo Sud, la spedizione britannica del Capitano Robert Scott torna alla base sulla costa.

Ottocento miglia da percorrere, ma tutte e cinque sono condannate. Sono stati spezzati da un fallimento: sono arrivati \u200b\u200bsecondi in pole, il norvegese Roald Amundsen li ha preceduti di un mese.

Cinque inglesi moriranno di sicuro. E muoiono due mesi e mezzo dopo aver raggiunto il Polo, a sole undici miglia dal magazzino di soccorso con provviste e carburante. Otto mesi dopo, i loro corpi vengono trovati dai compagni della spedizione in cerca di loro. Trovano anche i diari del capo, i diari del capitano Scott di incredibile potenza con l'ultima annotazione: "Per l'amor di Dio, non lasciate i nostri cari" ...

Accanto ai morti: una slitta con i bagagli. Tra gli oggetti: trentacinque libbre di campioni geologici raccolti nelle profondità dell'Antartide, vicino al temuto ghiacciaio Birdmore. Le persone di Scott non si separarono da questa collezione fino alla fine, "anche quando la morte li guardò negli occhi, sebbene sapessero che questi campioni aumentano notevolmente il peso del carico che dovevano trascinare".

Una volta ho incontrato il professore-matematico Leon Semenovich Freiman, ora deceduto. Nel 1932-1933 trascorse l'inverno a Capo Zhelaniya, vi fu coinvolto in esplosioni e fu tra coloro che furono i primi a incontrare Ermolaev e Petersen. Leon Semyonovich ascoltò attentamente le mie storie su Ermolaev, che non vedeva da diversi decenni, e disse:

- Tu, secondo me, non accenni a un dettaglio. Perché non vuoi scrivere di quello che stavano facendo quando sono arrivati \u200b\u200bda Krasivy Bay a noi, a Cape Desire? Non lo sai? E Mikhail Mikhailovich non te ne ha mai parlato? Quindi: hanno contato i passaggi. Sì, tutti e quaranta chilometri, mentre vagavamo lungo la costa di Novaya Zemlya, fino all'ultimo metro. Ermolaev aveva una legge: ti trovi in \u200b\u200bun'area sconosciuta: conta i tuoi passi, misura gli angoli per i punti di riferimento. Carte affidabili e inaffidabili! - a quel tempo non lo era, e ha creato il suo. E poi, si potrebbe dire, morendo, non fece eccezione né per se stesso né per la sua compagna sofferente Volodya Petersen ...