Puoi anche aprire il percorso manualmente, armato con una carta, una matita e un righello. Ma se hai finito sulla pagina della tabella delle pagine, è anche possibile, spesso, spesso un'opzione più conveniente - la posa del percorso online, una delle quali ti viene offerta sul nostro sito.
Routing the Route è due specie: Manuale e automatico.
- Con una posa manuale, si applica un numero di punti sulla mappa che formano un percorso arbitrario.
- Con la preparazione automatica, è necessario specificare gli iniziali e gli endpoint, e il nostro servizio stesso spingerà il percorso ottimale, calcola il percorso più breve, tenendo conto delle regole della strada e della situazione stradale al momento.
Sul percorso proposto vedrai tutto strade auto E intersezioni vicine, che saranno molto utili per gli automobilisti e i viaggiatori. La mappa con un percorso nella città di UFA ti consentirà di pianificare il percorso e non andrà perduto in un luogo non familiare.
Per effettuare un percorso sulla mappa della città di UFA, inserire il punto di partenza nel primo campo del modulo sottostante e il punto finale dell'OLE. Quindi indichiamo in che modo si spostarai nell'obiettivo finale facendo clic sul pulsante appropriato - "Auto", "a piedi" con il trasporto pubblico. "Dopodiché, fare clic sul pulsante" Mostra percorso ".
Cerca e crea percorsi ottimali per te. trasporto pubblico Dalla sua posizione alla strada desiderata oa casa, oltre all'automobile, in bicicletta e percorsi escursionistici Per camminare.
Scegli il trasporto:
Trasporto pubblico in auto Bike a piedi
Mostra percorso sulla mappa
Percorso sulla mappa della città.
Chiedi, cosa puoi andare o andare a raggiungere una certa strada oa casa in UFA? Rispondiamo - molto semplice, trova il tuo miglior percorso intorno alla città con un programmatore di viaggio sul nostro sito web. Il nostro servizio troverà per voi fino a 3 opzioni di viaggio nella città di UFA dal tuo indirizzo e alla destinazione. Sullo schema con percorsi, fare clic su Altro (Avvio dell'icona Inizio) e vai a descrizione dettagliata Opzioni di viaggio. Per tutte le rotte, il tempo di percorrenza verrà mostrato tenendo conto degli ingorghi, servizi di autobus, minibus e altri mezzi pubblici.
Percorsi più richiesti:
- Da: Repubblica di Bashkortostan, UFA, Freedom Street, 57 - fino a: UFA, S. October 153;
- Da: Repubblica di Bashkortostan, UFA, Ukhtomsky Street, 14 - a: UFA, Truth 29;
- Da: Ufa, Dostoevsky 132 - A: UFA, Shafiiva 56;
- Da: Repubblica di Bashkortostan, UFA, Akhmetova Street: Up: Repubblica di Bashkortostan, Blagoveshchensky District, Pokrovskoe Village;
- Da: Ufa, Mendeleev 116 - A: Repubblica di Bashkortostan, quartiere della città di UFA, il villaggio di Old Turbasla;
Gli utenti del nostro sito sono spesso invitati, ad esempio: "Come arrivare dalla stazione degli autobus all'ospedale?" eccetera. Abbiamo deciso di facilitare la ricerca del percorso ottimale per tutti i bisognosi.
Il movimento su un percorso predeterminato è un modo per eliminare i problemi che possono sorgere in un'area sconosciuta e per superare rapidamente l'area desiderata della strada. Non perdere i dettagli, specificare in anticipo dalla direzione del movimento sulla strada e giri.
Utilizzando il servizio di pianificazione del viaggio, è sufficiente inserire l'avvio e la fine del percorso, quindi fare clic sul pulsante "Mostra percorso sul pulsante Mappa" e riceverai diverse opzioni di percorsi. Scegli il più adatto e inizia a muoversi. È possibile possibili quattro modalità del percorso - sul trasporto pubblico urbano (compreso il taxi del percorso), in auto, in bicicletta o a piedi.
"Lasciando la natura" - uccidere un concorrente, distintivi distintivi della città e dei sospetti nelle relazioni con la polizia del traffico
La scorsa settimana, Vrio Capitolo Bashkiria Radia Radia Habirov ha annunciato la guerra con le portatori illegali dell'UFA, avendo ordinato di affrontarli fino al 1 dicembre e notando che non c'era alcun problema a Mosca e Kazan. Il compito non è facile - troppe "cose \u200b\u200binteressanti" si trovano solitamente nel campo del traffico passeggeri urbano. Ricordiamo che nella capitale del Tatarstan per il suo adempimento più di 10 anni fa, anche il tetto della leadership repubblicana. " Tempo reale"Ho deciso di scoprire chi possiede i vettori privati \u200b\u200bUFA e ho scoperto molto curioso. Come si è scoperto, i percorsi alle aree remote della città sono spesso dati solo a un vettore, mentre molte delle aziende combinano diversi tipi di attività, e alcuni sono ovviamente collegati l'uno con l'altro. Ma ciò che è ancora più interessante, quindi queste sono aziende connettori con agenzie di forze dell'ordine.
Il problema è stato a lungo lungo
La questione della guida dell'ordine nel lavoro del trasporto pubblico UFA è aumentato più di una volta e non due. Ma su ragioni sconosciute, l'argomento è andato rapidamente a no. E non è solo un oscuro programma di voli, cambiando percorsi per le seguenti rotte di viaggio e tasse di viaggio non regolamentate. Gli automobilisti si lamentano del comportamento Khamsky di "Pazikov", "Gazelle", minibus (Mercides Sprinter, "PEUGEOT Boxer", "Ford Transit", ecc.) Sulle strade, i passeggeri hanno più di una volta prestato attenzione ai saloni di trasporto sporco, ai fumatori Di minibus, che includono rumorosamente la radio, si lasciano scortese ai clienti, spesso accompagnati da tappetino. A proposito, quando si controlla la polizia del traffico, ci sono alcuni driver in uno stato di alcol o intossicazione narcotica. Inoltre, viene spesso osservata incoerenza del passaggio del passaggio indicato fuori dalla macchina, in modo che sia posizionato all'interno (naturalmente, la "sorpresa" non è favorevole al passeggero). E gli autobus "Excursion", seguendo i soliti percorsi di cittadini, ma senza carte di rotta, divennero l'arrivo delle città.
Proprietari stessi percorso Taxi. E i driver non rimangono in debito. I tentativi dei funzionari regolano in qualche modo la loro attività, si sono accettati rigidamente nelle baionette e talvolta disposte gli scioperi o semplicemente hanno trovato modi per aggirare le diverse regole. Ad esempio, quando erano obbligati a rilasciare i biglietti per il passaggio, al fine di controllare le loro attività finanziarie e in conformità con le tasse di addebito dei guadagni, sono semplicemente appese all'uscita di un nastro di biglietto attorcigliato a Motok e accanto all'iscrizione : "Per la sicurezza del traffico stradale, i biglietti strappano il proprio." Pochi passeggeri si preoccupano della lacrimazione di un piccolo pezzo di nastri.
I cittadini iniziativi hanno spesso scritto reclami in diversi casi con una descrizione della situazione, ma in risposta, nel migliore dei casi, è arrivato solo il sostegno ufficiale. Tra i cittadini ci sono voci che minibusno "tetti" autorità criminali individuali, rappresentanti delle agenzie di forze dell'ordine e autorità locali anche con tutto il desiderio di combattere con "beneficiari" influenti. Sebbene sia spesso possibile ascoltare (e leggere nei social network) e la versione che "i funzionari sono anche in azione".
Questa volta, il Vrio della testa di Bashkiria Radiibirov ha preso il caso. Ha attirato l'attenzione sul fatto che in UFA più di un terzo delle unità di trasporto pubblico (e questo è di circa 1.300) non ha una licenza. Ha incaricato di portare ordine in un tempo molto breve - entro l'inverno. A proposito, un esempio ha chiamato Kazan con i suoi "autobus rossi". E le prime teste dell'impalcatura politica di Bashkiria hanno già volato. "Sotto la distribuzione" cadde e la testa dei Bashavtotrans (leggi su di esso sotto). Se la nuova Repubblica dello Sterzo dovrà risolvere questo problema, lo scopriremo nel prossimo futuro.
Radium Habirov ha attirato l'attenzione sul fatto che in UFA più di un terzo delle unità di trasporto pubblico (e questo è di circa 1.300) non ha una licenza. Foto glavarb.ru.
Una e mezza centinaia di opzioni guidano
Secondo la gestione pertinente dei trasporti e delle comunicazioni dell'amministrazione UFA, 14 vettori operano nella capitale di Bashkortostan. Questo elenco comprende principalmente imprese private (in alcuni casi legate a vicenda), nonché lo stato "Bashavtotrans" (impegnati nel trasporto su autobus) e "Gestione del trasporto elettrico" (segue dal nome, impegnato in funzione del carrello Autobus e tram). Bashavtotrans e gestione dei trasporti elettrici (MOET) sono i più grandi della città dal numero di percorsi serviti. Ciascuno di essi - 34 percorsi.
Secondo il numero massimo dichiarato di trasporto, tuttavia, il leader in UFA è un altro - colpisce i "Bashavtotrans" quasi tutti gli autobus - grande capacità (con una certa prenotazione, che sarà detta sotto), e tram e trolleybus - in linea di principio , trasporto ad alta capacità, quindi sono attesi meno dei "minibus". In totale, 150 percorsi di trasporto pubblico operano in UFA, 12 di essi - Tram, 22 - Trolleybus, tutto il resto è sugli autobus di una grande e piccola classe. Si noti che 18 dei percorsi, in base alla gestione dei trasporti e della comunicazione, non sono fissati per alcuni corrieri. Allo stesso tempo, tutte queste rotte sono servite da autobus di piccole classi, che sono guidati da tariffe non regolamentate.
Si noti che tutto. percorsi di autobus UFA è diviso in due parametri: la classe del bus è piccola o grande, così come la tariffa è regolabile o non regolata. Tutti gli 84 autobus per autobus di piccola classe sono guidati da tariffe non regolamentate, questi sono i cosiddetti "minibus". Altri 32 linee di autobus sono costituite da un grande trasporto di veicoli, tutti sono serviti dallo stato Bashavtotrans, che dallo scorso anno vende attivamente beni. Tuttavia, ciò che è interessante, tre linee di autobus di grandi dimensioni svolgono il trasporto in una tariffa non regolata.
Haulari stradali UFA.
| Vettore | Numero totale di percorsi dal corriere | Numero di percorsi con tariffa regolabile | Numero di percorsi con una tariffa non regolata | Numero massimo di veicoli per il corriere | Proprietari |
| GUP "BASHAVTOTRANS" | 34 | 29 | 5 | 472 | Ministero dell'ambulanza Bashkortostana |
| MUP "Trasporto elettrico" | 34 | 34 | 0 | 212 | Amministrazione del quartiere cittadino di UFA |
| Fanis dell'imprenditore dell'imprenditore del batyle individuale Foiusovich | 16 | 0 | 16 | 768 | |
| LLC "Società UFA Line" | 13 | 0 | 13 | 380 | Ilshat khayrullin. |
| LLC "Arbat +" | 8 | 0 | 8 | 247 | Sergey Belov. |
| Pan Auto LLC. | 6 | 0 | 6 | 185 | Alexander Pudovyn. |
| LLC "Alleanza SKD" | 5 | 0 | 5 | 185 | Alexander Russe (51%), Nikolay Rusev (49%) |
| Imprenditore individuale Minazov Konof Zulkofievich | 4 | 0 | 4 | 58 | |
| LLC "Regione - Auto" | 4 | 0 | 4 | 72 | Victor CZLIN (51%), Natalia Krasnoborodkin (49%) |
Carrier di stato, le sue perdite e cinque percorsi "non regolati"
Questi grandi autobus che operano nella tariffa non regolamentati appartengono ai percorsi n. 290 e n. 226, seguendo il molo (distante distretto della città) al complesso commerciale e servizio Pushkinsky, che non è lontano dal Teletozer, così come al Percorso n. 17c, accanto alla stazione del sud degli autobus fino alla Belorechensky Microdistrict e "President Hotel". È interessante notare che almeno il 290 ° percorso può essere visto e "Paziki", che è difficile attribuire a autobus di grandi dimensioni. Probabilmente, in pratica, il percorso è impegnato non solo da Bashavtotrans.
C'è un'impresa degli autobus statali di Bashkortostan e due percorsi con tariffe non regolamentate per le quali il viaggio degli autobus di piccola classe. Questo è un percorso popolare numero 255 (Sipailovo - Tsk "Pushkinsky") e percorso №234 (Belorechensky Microdistrict - Nesterov Museum).
Un totale di "Bashavtotrans", come già accennato, 34 percorsi. Il numero massimo dichiarato di unità di trasporto è 472. Più di uno dei portatori privati. Municipale "Gestione dei trasporti elettrici" serve 34 percorsi 212 unità di trasporto.
"Bashavtotrans" nello stesso anno diminuisce il numero di voli e passeggeri trasportati, nonostante il sostegno dello stato per circa 500 milioni di rubli all'anno. All'inizio del 2018, la Camera di controllo e la Camera di conteggio ha riferito che Losas Bashavtotrans ha superato 1 miliardo di rubli per 2 anni. All'inizio del 2018, il sindaco di Ufa Irek Yalalov (a settembre si è dimesso) offerto di allocare un'impresa dai Bashavtotrans, che avrebbe lavorato su UFA, combinarlo con Mohew e, quindi, per creare un singolo portatore. Nel frattempo, secondo l'ex sindaco, Bashavtotrans trasporta solo il 15% dei passeggeri urbani, pur non fornendo un traffico regolare di sera. Come riportato "in tempo reale", lunedì 22 ottobre, virio del capo di Bashkiria Radiy Habirov, indignato dalle colossali perdite della Società e riducendo il numero di stazioni degli autobus della Repubblica, ha chiesto di respingere il direttore del problema della Problema Enterprise Razima Mahiyanov.
Habirov ha chiesto di licenziare il direttore del problema Enterprise Razima Mahiyanova. Foto rbtoday.ru.
Il leader è il "lavoratore fruttuoso", il corriere "Gazprom" e il proprietario del "Groove" rotto
Il più grande leader proprietario nel numero massimo indicato di unità di trasporto sui percorsi è stato l'imprenditore individuale di Fanis Batiyrov. È dichiarato dal corriere di 16 percorsi, il numero massimo di unità di trasporto sulla linea è 768. Tuttavia, questa cifra è costituita dalla somma del numero massimo di veicoli su ciascuna dei percorsi, in modo che nella pratica degli autobus Nel corrierino può essere inferiore (riguarda che tutti quelli indicati nella ricerca da parte dei vettori). Fanis Batyr serve una delle cinque percorsi di trasporto pubblico più lunghi in UFA, dopo due percorsi di Bashavtotrans e un percorso, che non è specificato. Questo è il percorso di 36,4 km 36.4, che serve fino a 65 autobus di piccole dimensioni. Il percorso passa dal villaggio di Timashevo a Kuznetsovsky Zatka. Batyrov, secondo i media, apparteneva al "Groove" della 249a rotta, il 10 ottobre, che cadde in un incidente importante con il bus di Bashavtotrans dal Parco UFA che prende il nome Kalinin. E in un paio di settimane prima dell'incidente, il colpevole di cui, apparentemente, è il conducente di un'impresa privata, Batirov ha ricevuto un diploma per un'elevata professionalità e molti anni di fruttuoso lavoro nella vita pubblica dell'UFA.
Oltre allo stato di un singolo imprenditore, Fanis BATyrov è anche il direttore e il fondatore dell'azienda con un nome abbastanza comune "Specstroytrans". In esso, il Batirov appartiene al 66%, il restante 33% - probabilmente suo figlio è un diamante di Patirovich Batyrov. In precedenza, il Fanis Batiyrov ha anche posseduto Betostroytrans LLC, Ufimskaya LLC compagnia di trasporti Batyr, President Palace LLC. Quest'ultimo è stato registrato presso l'indirizzo "President Hotel" in UFA - Con questo tipo di attività, la Società ha ufficialmente cessato di lavorare nel 2007, allora l'organizzazione non ancora proibita del gioco d'azzardo è stata allora.
Va notato che, secondo i media, Fanis BATyrov ha contribuito alla nomina di Vladimir Petrov alla posizione di responsabile del trasporto e della comunicazione dell'amministrazione UFA nel febbraio 2018. Il batyr stesso, allo stesso tempo, come imprenditore regolarmente, dal 2015, i contratti di Gazprom Mezhregiongaz UFA riceveranno per il trasporto di dipendenti dell'organizzazione. Dal 2013, ha già ricevuto quattro contratti, ciascuno di circa 4 milioni di rubli. Inoltre, i media hanno sottolineato il possibile collegamento dei fanis di Batirov e di un altro corriere, Konof Minazov, con la guida della polizia del traffico Bashkortostan.
Batirov regolarmente, dal 2015, i contratti di Gazprom Mezhregiongaz UFA sono contratti per il trasporto di dipendenti dell'organizzazione. Foto mkset.ru.
UFA-Line: 13 percorsi e storie sinistri sui vettori illegali
Il secondo posto tra i vettori privati \u200b\u200bdel numero di percorsi occupa LLC UFA-Line. Serve 13 percorsi con 380 unità di trasporto al massimo caricamento, che è il terzo indicatore dopo l'imprenditore dei fanis e di Bashavtotrans di Batyrov. Maggior parte long Route. "UFA-line" - №246, la sua lunghezza è di circa 32 chilometri (dal centro commerciale Bashkortostan al Koroleovo Microdistrict), ed è servita da 30 autobus. Tuttavia, i percorsi più occupati serviti dai trasporti - №239 (un percorso circolare dalla stazione del Nord a Nizhny Novgorod attraverso stazione ferroviaria) E №233 (da CHPP n. 1 a Mendeleev Street), ci sono 40 autobus al massimo.
Il fondatore della compagnia è ilshat Khayrullin e il direttore - Cadredes. Quest'ultimo è anche un leader e uno dei fondatori dell'organizzazione pubblica regionale dello sviluppo sociale e culturale e spirituale della popolazione di tarpot Popkortostan, registrata nel villaggio di Chishma nell'agosto 2014. Ilshat KhaiRullin nell'aprile 2013 è stato chiamato un uomo vicino alla gestione del dipartimento dei trasporti dell'amministrazione. Inoltre, a settembre 2016, Heirullin ha partecipato alle elezioni dei deputati del Consiglio distrettuale della città dell'UFA, è stato nominato dall'ufficio regionale di Bashkir del Partito Comunista. A quel tempo, ha servito come direttore della parte economica "UFA-LINE".
La società è apparsa più volte in situazioni di alto profilo con un contesto criminale. Nel febbraio 2017, ad esempio, i conducenti della società sono diventati vittima di un attacco di persone armate nel distretto di Eaglesky di Bashkortostan - questo è stato presumibilmente una conseguenza della ridistribuzione criminale nel mercato dei trasporti dei passeggeri dell'UFA. Secondo i giornalisti UFA, dopo questo conducente di eventi (e, come risultò, proprietari part-time di autobus) si sono trasferiti "a lato" degli attaccanti - portanti illegali, iniziando a lavorare su di loro. E nell'agosto 2018 è stato anche un altro messaggio relativo alla società UFA-Line: la Corte di ottobre dell'UFA ha condannato a 10 anni della colonia del rigido regime del vicedirettore di Alfred Islorov, che nel 2017 ha commesso un imprenditore individuale che precedentemente collaborato con UFA -Line, e quindi eseguire in modo indipendente il percorso che corrisponde al percorso dell'azienda.
La concorrenza non è in onore. Inoltre, in UFA c'erano casi in cui i proprietari del percorso taxi hanno cercato di condividere il mercato con le armi da fuoco. E questo non è affatto negli anni '90.
Konof Minazov e "linee di autobus UFA": una diminuzione della quota nel mercato e il passato associato alla "linea UFA"
Quattro percorsi con un numero massimo di autobus pari a 58 presso l'imprenditore individuale Konof Minazov. Serve percorsi relativamente brevi, la lunghezza massima è di 17,3 chilometri - sulla rotta n. 248 (dal complesso sanitario Sipailovsky al molo). Tuttavia, impiega un massimo di 10 autobus. Tre volte più di loro - sul percorso numero 208 solo 12,7 chilometri a lungo - dallo stesso dock a CHP-1. Si noti che i due altri percorsi del corriere sono anche associati al Microdistretto in'raz nel nord della città.
Quattro percorsi con un numero massimo di autobus pari a 58 presso l'imprenditore individuale Konof Minazov. Foto bushoto.ru.
Minazov, inoltre, è il direttore e uno dei fondatori di UFA Bus Lines LLC - un altro vettore che serve un percorso con il numero massimo di autobus di 30 unità. Questo è №212 da Chernikovka a Tck "Pushkinsky" con una lunghezza di 23,6 chilometri. In questa azienda, Minazov ha solo l'8,23%, il restante 91,77% - da Aigul Gusmanova. È interessante notare che, in precedenza, nel 2013, il 27% della società apparteneva a Ilwar Mukhutdinov, che fino al 2013 possedeva ed è stato il direttore dell'ATP UFA-LINE LLC. Successivamente, la testa e il proprietario dell'azienda divennero Nail Heirullin - un parente o un nome del fondatore della corrente, quasi lo stesso nome "linea UFA".
La stessa Minazi si considera anche gli affiliati con la guida della polizia del traffico repubblicana. Tuttavia, se Batirov ha il numero di percorsi rispetto al 2013, è aumentato da 14 a 16, quindi Minzov It, al contrario, è stato significativamente ridotto - da 15 a 4.
Victor Isquina ha aumentato il numero di percorsi per la "regione-auto", avendo ricevuto il controllo sulla società
Come Minazov, quattro percorsi hanno LLC Region-Auto. Numero massimo di autobus che servono questi percorsi - 72. Il percorso più lungo della società - №223 ( Stazione del Nord Bus. A Chernikovka - The Shopping and Service Complex "Pushkinsky"), la sua lunghezza è di circa 22 km. Su di esso, così come sulla rotta №256 (Sipailitovo - Telecenar), lunga 19 chilometri, un massimo di 20 autobus funziona. Tuttavia, il maggior numero di autobus del percorso più breve della compagnia, n. 242 (ruolo, fa un cerchio nel centro della città e della strada Mendeleev) - ci sono 25 unità di trasporto. Dato che la lunghezza di questa rotta è a soli 8 chilometri, puoi capire quanto la concentrazione di veicoli possa essere compresa.
La "regione-car" è anche affiliato con un altro corriere - un singolo imprenditore Viktor Iskalina, che è il proprietario del 51% della "regione-auto". Il restante 49% appartiene a Natalia Krasnoborodkina e conduce la società Igor Yakimov. Krasnoborodkina, insieme al mantello, è incluso nell'associazione dei vettori passeggeri (combina circa 200 proprietari e inquilini di autobus in UFA), azioni proprie in UFA-North LLC. In precedenza, Krasnoborodkina è stato il fondatore e il direttore della Gestione dei trasporti passeggeri LLC. Va notato che la "regione-car" in precedenza apparteneva a Gomma Almir e Radmir Habiryanov - quest'ultimo è il fondatore in una partnership senza scopo di lucro insieme ad un altro vettore - il più piccolo di Ufa - Igor shato. Nel 2013, la "regione-car" ha presentato una domanda per otto percorsi, ma ha ricevuto solo una. Come puoi vedere, il cambio dei proprietari ha beneficiato di un'azienda - ora ha quattro percorsi.
Per quanto riguarda Viktor Isolin, serve tre percorsi come un singolo imprenditore. Il numero massimo di autobus sulle linee è 71. Tutte le rotte sono piuttosto lunghe, con una lunghezza di 23 a 29 chilometri. Su uno di questi, tuttavia, funziona solo un autobus: questo è il percorso №267, da DK Umpo al villaggio di Old Turbasla. La via più saturata №272 con 40 autobus - dal molo al centro televisivo, e il 298 ° con 30 autobus - dallo stesso molo al centro commerciale Mega-UFA.
Va notato che Iskiline è abbastanza spesso il malcontento con la gestione della città gestisce il trasporto: a luglio 2017 si è lamentato della tassa delle carte del percorso, che dovrebbe essere libera e prima di questo - ha chiesto la concorrenza non valida per i percorsi.
Iskilin manifesta spesso il malcontento con il modo in cui la guida della città gestisce il trasporto. Foto bashinform.ru.
"Tecnica": quattro percorsi dall'istituto ed ex deputato
Un altro effettivamente "doppio" operatore di autobus in UFA è Chow DPO IIC "Tecnica" e la sua "figlia" - IC "Tecnica" LLC. La prima delle aziende serve due linee di autobus - un 26 km dal 207 ° dal Dock a Tck "Pushkinsky" e 11 chilometri n. 282 dallo stesso dock a Maximov. Un totale di 44 autobus può essere rilasciato su di loro, 40 dei quali sono sul primo dei percorsi. IC Technika LLC ha solo un percorso N. 26 chilometri lunghi, massimo - con 20 autobus. Passa dal complesso sanitario SiPailovsky a CHP-1.
Ciò che è interessante, la forma organizzativa e legale del centro di ingegneria (la tecnica "IC") è così decifrazione) - Chou DPO IC non è altro che un istituto educativo privato di istruzione professionale aggiuntiva. L'istituzione è stata registrata nel dicembre 2001 su Spartak Street. L'istituzione educativa statale è la resa di esso - la tecnica del centro di ingegneria. Il direttore generale dell'istituzione tutto questo tempo era e rimane Viktor SandAkov, è anche l'unico fondatore - in precedenza i proprietari hanno anche incontrato Natalia PASSUKHAH (ora - presidente dell'Associazione di organizzazioni di ulteriore formazione professionale Bashkortostan, nonché uno dei Fondatori di Ano DPo "Center for Training Center"). Inoltre, nei fondatori di "tecnici" in precedenza, LLC "VNSM" esperto ", una controllata della Stato PJSC" Compagnia azionaria a stoccaggio a Eastoptezavodmontazh ", che è impegnata nella costruzione di strutture del complesso petrolifero e gas.
Per quanto riguarda Sandakov stesso, è un trasportatore con esperienza. È stato anche membro della commissione di trasporto dell'amministrazione UFA, e il Presidente della commissione per il trasporto e l'inoltro della Camera di Commercio e del settore Bashkortostan. SANDAKOV è un dottore di scienze tecniche, consiste nell'accademia delle scienze di Bashkortostan, è stata un deputato della tazza di stato della convocazione di Bashkortostan IV dal partito comunista, e il centro di ingegneria "tecnica" è stato diretto dal 1996. Come indicato sul sito web dell'organizzazione, "Tecnica" per oltre 20 anni è una delle principali istituzioni educative per migliorare le qualifiche dei dipendenti delle organizzazioni relative agli impianti di produzione pericolosi controllati dal servizio federale per la supervisione ambientale, tecnologica e nucleare.
Igor SVAT: un percorso, collaborazione con l'ex proprietario della regione-Auto e Victor SANDAKOV
Il corriere con il minor numero di autobus sulla linea e solo un percorso è diventato Igor Shatov. Questo percorso №217 con 13 autobus in punta di punta e una lunghezza di 13,4 chilometri. Il percorso collega il CHP-1 e MAXIMOV.
Igor SWAT è uno dei due fondatori di Uraltau LLC (il secondo fondatore - Galina Igorevna SVAT). La società è impegnata nella produzione di film, programmi video e televisivi. Tuttavia, non siamo riusciti a rilevare eventuali risultati delle attività della Società. Inoltre, il SWAT è diretto da un partnership del non-profitto "Trasporto motore. Infrastruttura. Sviluppo". Nei fondatori della partnership, lui stesso, così come Aidar Salimov e Radmir Habiryanov. Come accennato, quest'ultimo era in precedenza il fondatore della "Auto-Auto" - dal 2013 al 2018. Inoltre, SWAT era il fondatore dell'Omnibus LLC chiuso a febbraio 2018 insieme a Anatoly e Oleg Zharov. Oleg Zharov è il fondatore di altre tre imprese industriali - "neftegazarmatura", "Bashchimetalon" e le strutture metalliche pianta "Gruppo Osna". I media Igor Schata si chiamano il partner di Viktor SandAkov, capo del centro di ingegneria "tecnica".
Altri autobus lavorano su percorsi più brevi, ad esempio, il 277, che esegue il percorso della scuola 75 - centro commerciale "Mega-ufa". Foto shopandmall.ru.
"Arbat +": Carrier inconspicuo con quasi 250 autobus
Il terzo posto tra i vettori privati \u200b\u200bsia per il numero di percorsi che secondo il numero massimo dichiarato di veicoli occupa una società con un capitale, ma il nome molto comune Arbat + LLC. In totale, la società ha 8 percorsi (il numero massimo di autobus - 247), il più lungo dei quali №291 che collega il microdistretto del Chacksha e il centro commerciale Bashkortostan. Ci sono fino a 20 autobus su un lungo percorso da 34,2 chilometri. Altri autobus funzionano su percorsi più brevi, ad esempio, il 277 °, che corre sulla scuola School n. 75 - Centro commerciale Mega-UFA. Ecco il numero massimo di autobus - 50.
Il fondatore e il direttore dell'azienda è Sergey Belov. L'azienda stessa è stata fondata nel dicembre 2002, il proprietario e il direttore da quei tempi invariati. Oltre a questa società, Belov ha anche stabilito MSM-KOM LLC, impegnata nel commercio al dettaglio da parte delle apparecchiature di telecomunicazione, compresi i telefoni cellulari e sotto la fase di liquidazione dal 2004 l'azienda privata individuale ARBAT +.
Pan Auto: Azienda del pubblico dal trasporto
Sei percorsi con il numero massimo di unità di trasporto in 185 autobus - PAN AUTO LLC. La più lunga di queste rotte è №227 (27 chilometri), ha il maggior numero di autobus sulla linea (fino a 40). Il percorso passa dal molo a Tck "Pushkinsky".
Il proprietario e il fondatore di Pan Auto LLC sono Alexander Pudovin. La società è stata registrata nell'aprile 2012. Tuttavia, le aziende con questo nome erano puddow e prima. Ad esempio, la società denominata Pan-Auto è stata registrata nel 2006 e nel 2008, e nel 2012 - anche "Pan-Auto +". Tutti loro hanno ancora lo stato di valido. Inoltre, dal 2008 al 2010 è esistita Bashtransregion LLC, dove Alexander Pudovin era il fondatore, a parità di condizioni con Alexey Gogolev, Ruslan Gazizov e Sergey Gusev. Due di loro sono stati i fondatori di nuovo in diverse aziende, e Alexey Gogolev dal 2009 al 2013 è stato il presidente del Consiglio dell'organizzazione pubblica regionale "Unione pubblico dei trasportatori passeggeri nella Repubblica di Bashkortostan" - prima di lui e dopo di lui la posizione di Il presidente occupava Pudovin.
Quest'ultimo, oltre alla posizione del Presidente e lo stato di uno dei fondatori dell'OSPP, sarà inoltre elencato dal fondatore nella partnership non commerciale "Associazione dei trasportatori di Bashkortostan" e nella fase di liquidazione di Bashmedresurs LLC .
Percorsi di trasporto urbano UFA
| Il numero di sequenza del percorso | La lunghezza del percorso | Tipo Tariffa | Tipo di trasporto | Classe di trasporto | Numero massimo di unità TC |
| 1 | 17,3 | Tariffa regolabile | trolleybus. | Grande classe | 11 |
| 1 | 8,9 | Tariffa regolabile | tram | Grande classe | 5 |
| 2 | 17,9 | Tariffa regolabile | trolleybus. | Grande classe | 5 |
| 3 | 11,4 | Tariffa regolabile | autobus | Grande classe | 9 |
| 3 | 7,6 | Tariffa regolabile | tram | Grande classe | 4 |
| 3 | 15,2 | Tariffa regolabile | trolleybus. | Grande classe | 2 |
| 4 | 6,9 | Tariffa regolabile | trolleybus. | Grande classe | 7 |
| 5 | 7,7 | Tariffa regolabile | trolleybus. | Grande classe | - |
| 5 | 10,1 | Tariffa regolabile | tram | Grande classe | 12 |
"Alleanza SCD": patrocinio, judo e business diversificati
Cinque rotte sono risultate a LLC Alliance SCD (precedentemente chiamato "dema express"). Il numero massimo di autobus indicato sulle linee è di 185 unità. Soprattutto, cioè 80, sul percorso numero 257k, accanto a Dagestan Street all'ospedale №21. La sua lunghezza è di 25 chilometri. La via più lunga dell'impresa, lunghezza di quasi 31 chilometri - №216, dal controllo UFA del lavoro di perforazione alla stazione degli autobus settentrionali. Impiega un massimo di 30 autobus.
I proprietari della società sono Alexander (51%) e Nikolai (49%) viaggi. Nikolay Rusev è anche il direttore dell'impresa. La società è stata fondata nel marzo 2003, i suoi fondatori erano Alexander Semenov, Vladimir Kokotyuha e Vladimir Belyaev (con azioni uguali). Nikolay Jusey è anche il fondatore della Lady Auto Lady LLC, insieme a Olesya Esyutina e Alevtina Gmerovova, e uno degli undici fondatori della parrocchia ortodossa del St. Sergey di Radonezh nel villaggio del distretto di Sergeevka Ufa. Un altro fondatore di Alliance Ltd. SKD, Alexander Jusses, a quanto pare, è un padre Nicholas davantiva. È anche il fondatore nella parrocchia di Sergius Radonezh. Inoltre, appartiene al Furioso LLC, teste che, sembra, un altro suo figlio è Sergey Juss. A giudicare dal codice obito, l'azienda è anche impegnata in una regolarità regolare e suburbana traffico passeggeri Sugli autobus.
"Alleanza" CCD "riceve regolarmente contratti statali, anche se piccoli. Ad esempio, nel 2018 la società ha ricevuto un ordine per ordinare un'istituzione federale dello Stato per il funzionamento delle strutture idriche e gli edifici del bacino del bacino del Bianco di 84 mila rubli - al deposito responsabile dei veicoli a motore sul parcheggio aperto . L'anno scorso la Società ha trasportato dipendenti del Ministero della Finanza di Bashkiria per 282 mila rubli e fornito servizi di trasporto per la fase del rally internazionale "Silk Path-2017" sul territorio di Bashkortostan per il Centro per la formazione sportiva per 519 mila. Nikolai JUSYS Nell'aprile 2018 è stato riconosciuto come "patrono del distretto di Demsk", e a giugno ha partecipato a un incontro con un residente del distretto insieme al capo della sua amministrazione sulla gestione degli autobus la sera. Alexander JUSE, apparentemente, è il presidente della federazione Judo UFA (in precedenza era uno dei fondatori del Dema Martial Arts Sports Club).
Come puoi vedere, quando Rusmet Khamitov, la situazione non è stata molto particolarmente cambiata. Come cambierà il mercato dei mezzi pubblici con l'arrivo di un nuovo Bashley, lo scopriremo nei prossimi mesi.
Maxim Matveyev, Timur Rakhmatullin
Dal 15 ottobre vrio Capitolo Bashkiria Radia Habirova In UFA, è iniziata la riforma dei trasporti. Prima di tutto, hanno preso immigrati clandestini. In risposta ai controlli iniziati dei proprietari di percorsi privati \u200b\u200bsciopero, senza rilasciare il trasporto alle strade della città. Questo ha portato a un crollo dei trasporti.
I Gosrans della Repubblica preparati composti da sei isolati per risolvere una questione di trasporto. In UFA, il regime di trasporto ha iniziato a cambiare nei sobborghi: vengono visualizzati nuovi percorsi, precedentemente chiusi, vengono modificati.
il sito ha raccolto informazioni su tutte le modifiche avvenute in route Network. città.
Rotte della città
№221 (Deposito antincendio - Mercato agricole collettivo). Un percorso è restaurato su cui è possibile ottenere da Shakshi a Chernikovka.
№291 (stazione "Shaksh" - Ice Palace "UFA-ARENA"). Sembrava invece del percorso n. 236, ripete il suo schema di movimento: stazione "Shaksha" - Basilevka - Fedorovka - Elkibayevo - Karpovo - "Monumento di amicizia" - il palazzo del ghiaccio di Ufa-Arena.
№ 288 (ul. Chekhov - OK "SiPailitovsky"). Nuova rottache può essere raggiunto da Maximovka alla città. 40 auto funzionano sulla linea, l'intervallo di movimento varia da 3 a 5 minuti.
№ 217 (mercato Kolkhoz - Nuovo Maximovka). È restaurato un percorso giuridico, che può anche venire da Maximov.
No. 350 (Nuovo Maximovka - Prospettiva di ottobre - Bulgakovo). Apparve invece di percorso illegale №110.
No. 225 (Shaksha - pianeta trk).È apparso al posto del percorso del percorso 71A.
№215 (impianto di ceramica - OK "SiPailitovsky"). Su un nuovo percorso, i passeggeri cavalcheranno da Basilevka al Sipailito Microdistretto secondo lo schema: impianti di ceramica, DK UMPO, Stadio di Gastello, Università di Scholokhov, Ferin, Tempio di Bogorodsko-Ufa, Boulevard Bauldin, Paradise Beach, Sipailovsky, Zhukov, Gagarina, Queen e Ok Sipailitovsky.
No. 221 (Shaksha - Mercato agricole collettivo). In precedenza, questa rotta è iniziata con basile, ora il punto di partenza sarà la stazione "Shaksh".
№216 (Scuola tecnica della ferrovia - stazione degli autobus del Nord). Un percorso è restaurato su cui è possibile ottenere da demo a Chernikovka.
№213 (Stadio Gastello - South Microdistrict). Nuova percorso, gli autobus porteranno passeggeri dall'inerence al Green Grove secondo lo schema: "Stadium loro. N. Gastello "-" School n. 75 "- Store" Jubilee "-" DK UMPO "-" Stadio "Oilman" - "City Council" - "ul. Appassionati "-" 21 21 Ospedale "-" Spronplel "-" Fabbrica di pasticceria "-" Istituto di Pales profano "-" Microdistrict "a sud.
№234 (Microdistrict "Belorechensky" - Museo. M.V. Nesterova).Il percorso è ripreso su cui è possibile ottenere dal Green Grove al centro della città.
№31 (ospedale di maternità №4 - TSK "Pushkinsky"). Il percorso è cambiato, diventando parte del percorso alternativo al percorso illegale liquidato n. 262. Ora gli autobus del percorso seguono le fermate dell'Istituto di ProfA Polevania - Rabakorov - MUBARAKAKOVA - Istituto di malattie degli occhi - MKRN. BELORRECENSKY - President Hotel - Istituto legale (Scuola del Ministero degli Affari Interni) - STEPAN KUVIKINA - AKTERA House - BSU - Teletozer - TSK "Pushkinsky". Gli autobus inversi seguiranno attraverso il Museo di Nesterov.
№232 (STTS "MEGA" - OK "SIPAILAVSKY"). Sui autobus di questo percorso, puoi andare a Sipailovo e dalla "Scuola di MVD" e "MKRN. Belorechensky. "
№55 (mkrn. Belorechensky "-" Mercato centrale) . Questo percorso è stato esteso alla 50 fermata dell'ospedale.
№ 202 (School-Lyceum No. 2 - GDK). Il percorso è esteso alla strada dell'ammiraglio Makarov Street con passaggio attraverso le strade di Russo e Ammiraglio Makarov.
№ 248 (ul. Volantini - OK "SIPAILAVSKY"). In precedenza Su questo percorso, gli autobus sono passati da Sipailovo al molo, ora da Sipailovo a Zaton. Gli autobus passeranno su SIPAILAVSKAYA STREet con una fermata al centro commerciale "Planet", oltre alle strade di Mendeleev e 50 anni dell'URSSR, ottobre Avenue, la città di Galle, il viale dell'amicizia dei Popoli, le strade di Akhmetov e piloti.
№ 230 (OK SiPailovsky - TCK 8 Marta - ul. Dzerzhinsky). Il percorso è cambiato per servire i residenti della Belorechensky Microdistrict e il quartiere Aigol. Gli autobus guidano da VDNH nelle strade di Aurora, Sophia Perovskaya, Kuvakina, Bakalinsk, Iey, 50 anni di ottobre, rivoluzionaria, Lenin, Vokzalnaya. E nella direzione opposta - per strada. Stazione, Lenin, Boulevard Ibrahimova, Zureupi e poi lungo il percorso.
№ 205 (ul. Parkovaya - stz "mega-ufa).Il percorso è cambiato per servire i residenti della Nizhny Novgorod Microdistrict. Il circuito di movimento è cambiato in termini di passaggio attraverso le strade di Shafiyev, Richard Zorge, un grande civile, boulevard Ibrahimova, Lenin, Pushkin, Karl Marx, comunista, Aksakov, Dzerzhinsky e ulteriormente nella Nizhny Novgorod Microdistrict.
№ 224 (Ammiraglio Makarova - Stz Mega UFA). Il percorso è cambiato in South Microdistrict. Segue le strade della Russia, Komsomolskaya, Shafiyev, ottobre Avenue, Aisa, Gubaidullina, Mendeleev, Kuvakina, Rabkorov, Aurora, Sophia Perov e oltre a South Microdistrict.
№ 213 (Stadium. GASTELLO - Ospedale № 21 - Microdistrict South). Il percorso è esteso all'UFA Microdistrict Inans. Oltre al solito percorso, ora va dallo stadio Gastello lungo le strade della rurale Bogorodskaya, Ferin, Boulevard Balandin, Yanabi e Musnikov.
Percorsi suburbani
Di 107-mu. Il percorso "Ufa - Mikhailovka - snovka - snt" ozerki "gestisce tre autobus;
Di 108. "Ufa-zaton - Dmitrivka - leschoz" - cinque autobus;
Anche due autobus guidano con il passaggio attraverso Dmitrievka sulla rotta №109 "UFA - Agricoltura" Shemyyak ";
Quattro autobus corrono sul percorso №112 "UFA - Milovka" e №115 "ufa - alekseevka";
Le informazioni saranno aggiornate.
