Odihnește-te în Georgia cu mașina. Excursie rutieră în Georgia. Ajungând la destinație

Actualizat la 18.04.2018

Ne-am întors! Călătoria în Georgia este estimată la 5+ și deja înțelegem că cu siguranță vom vizita din nou acolo! Desigur, mi-aș dori să mai stau puțin în Georgia, să vizitez toate locurile care au fost planificate, dar... .. două săptămâni de vacanță nu sunt cauciuc 🙂

Am decis să nu împart raportul în mai multe articole și să descriu separat trecerea frontierei și realimentarea. Totul va fi aici într-un singur loc. Singura excepție este descrierea atracțiilor, cu siguranță le voi pune în articole separate.

Sper cu adevărat că această postare va deveni un ghid de acțiune și voi încerca să descriu toate nuanțele pentru cititorii care intenționează să viziteze Georgia cu mașinile lor. Despre ce voi vorbi? Traseu către Georgia de la Nijni Novgorod, descrierea călătoriei de zi (pe scurt despre principalul lucru), trecerea graniței dintre Rusia și Georgia, unde să stați peste noapte după trecerea graniței cu Georgia, benzinării, stilul de condus, schimb valutar, cazare , atitudinea față de ruși, costul călătoriei. Si da! Mâncarea georgiană merită o postare separată.

Traseul călătoriei Nijni Novgorod - Georgia

De la Nijni Novgorod până la punctul de control al frontierei din Verkhniy Lars, puteți trece prin Volgograd sau puteți alege ruta mai lungă - Voronezh-Rostov. Am ales traseul mai lung din două motive. În primul rând, s-a planificat apelarea la Belorechensk (patria mea) și, în al doilea rând, calitatea drumului de pe autostrăzile M4 și M7 este mult mai bună decât denivelările din Volgograd. În orice caz, decizia finală între „drum scurt, dar prost” și „mai lung, dar de mare calitate” trebuie luată chiar înainte de călătorie. M7 este adesea reparat, din această cauză, se acumulează blocaje decente.

Putem spune că suntem norocoși. Lucrările de reparații la M7 au fost în zona Lakinsk, dar practic nu am rămas blocați în trafic. A108 este o greață obișnuită, o grămadă de locuitori și camioane. M4 este o pistă grozavă. Există mai multe secțiuni de taxare unde viteza permisă este de 130 km/h. Frumusetea!

Teoretic, într-o zi poți ajunge de la graniță la mare, dacă nu te suni la Tbilisi. Apropo, în cazul Georgiei, nu este deloc necesar să planificați cu atenție traseul. Nu există probleme cu locuința, precum și cu internetul. Initial am rezervat 3 nopti la mare (in Kobuleti), dar pana la urma am prelungit de doua ori 🙂

Plan de călătorie pe zi

Plecare din orasul N la ora 7.00. Imediat ce au urcat în mașină, au descoperit imediat că bricheta nu funcționează. Încărcăm telefoane, un detector și un navigator prin el. Tristeţe. Am decis că vom ajunge acolo și vom căuta un electrician auto în Belorocensk.

Îmi place foarte mult momentul plecării într-o călătorie și este radical diferit de întoarcere. Dacă, întorcându-te acasă, apeși prostesc pe adidași, atunci la început aproape sări de emoție în așteptarea unor noi impresii. Fiecare rotire a roții vă aduce puțin mai aproape de obiectivul dorit. Fac o multime de poze cu drumul in directia „acolo” si imi este lene sa fac poze in directia „inapoi”.

Pe la ora 20.30 am ajuns la hotelul „Slavyanka” de pe M4 (598 km), unde am stat anul trecut, când. Au luat cel mai obișnuit număr. Costul pentru trei este de 1350 de ruble. Hotelul are o cafenea unde poti lua cina si micul dejun bun.

În călătoriile în familie, nu conducem niciodată până la capăt și nu petrecem noaptea într-o mașină. Noaptea, trebuie să dormi în paturi normale, astfel încât a doua zi dimineața să te simți odihnit, nu copleșit.

Făcând clic pe link, puteți alege singur mai multe opțiuni pentru hoteluri de pe autostrada M4, în funcție de No.km - http://trassa-tour.ru/avtodoroga/m4-don

Și din nou check out la 7 dimineața. Cine se trezește devreme... ... sosește mai devreme și are timp de masa festivă 🙂

Cu cât mergi mai spre sud, cu atât devine mai cald. Ce frumos este să-ți scoți jachetele și să tragi pantaloni scurți cu tricouri! În general, întreaga călătorie în Georgia poate fi descrisă ca — Și să furăm o bucată de vară din toamnă? si am reusit destul de bine.

Ne-am oprit pentru prânz într-o sală de mese nouă la hotelul Rodina (1076 km). Foarte decent și gustos. Preturile sunt medii. Recomanda.

Nu departe de satul Kushchevskaya a trecut memorialul „Câmpul Gloriei Cazacilor”. Nu au intrat, erau dornici să ajungă acolo mai repede. Stie cineva ce este acolo?

Am petrecut toată ziua în Belorocensk. Am luat o pauză de la drum și căutăm un electrician auto. S-a dovedit că spargerea scuipa, siguranța s-a ars.

Plecare la ora 7.15. Astăzi, conform planului, trecerea graniței și verificarea în primul hotel de pe teritoriul Georgiei. De la Belorechensk până la punctul de control de frontieră - 556 km. Exact la ora 16 eram la graniță. Pe drum au trecut mai multe republici. Drumurile, aproape peste tot, sunt bune. Stilul de condus caucazian începe departe de Georgia. Am simțit toată puterea temperamentului pe parcurs 🙂

După Vladikavkaz, și la intrarea în el, se văd deja munții. După cum se spune, mai bine decât munții, nu pot fi decât munți.

Nu au fost probleme cu trecerea frontierei. 22 de minute este practic un record.

De la graniță până în satul Stepantsminda, la doar 15 minute cu mașina. Am rezervat hotelul pe Booking în avans - Pensiunea Piatra Rosie. Aș dori să remarc că în așezarea de graniță prețurile locuințelor sunt destul de mari. Camera noastră triplă cu duș și toaletă comune costă 90 GEL pe noapte. Tradus în ruble rusești, aceasta este 2.500 de ruble.

Toate acestea nu sunt degeaba. Kazbek se ridică deasupra satelor, cărora le place să se ascundă în nori și de aici încep traseele turistice și traseele de drumeții. Kazbek nu este arătat tuturor. Am reușit să surprindem ambele versiuni pe cameră, cu și fără Kazbek. La întoarcere, muntele cu vârf de gheață a dispărut de la noi. M-am gândit și atunci - ce ambuscadă, oamenii special vin să-l vadă și urcă pe munte până la biserica Gergeți, iar el, tsa-tsa, e capricios.

Această zi s-a dovedit a fi cea mai intensă din punct de vedere al impresiilor și incredibil de lungă. Dimineața am urcat mai aproape de Kazbek și, seara, eram deja la Tbilisi. Putem spune că ne-am petrecut toată ziua drum militar georgian... Obiectivele care au fost examinate pe parcurs necesită un post separat -

Atenție - este foarte însorit, iar noi suntem în jachete. La 8 dimineața, smartphone-ul arăta 6 grade Celsius în Stepantsminda. Mai multe fotografii de pe drumul militar georgian nu voi arăta în acest articol). Foarte frumos! Să fie puțină intriga))

De asemenea, am rezervat un apartament în Tbilisi în avans, cât eram încă în Rusia. A ales pensiunea Sofia pentru suprafața mare și proximitatea de metrou. Ne-am hotărât cumva imediat că nu vom călători în jurul Tbilisi cu mașina. Costul locuinței este de 160 de lei pentru două nopți (aproximativ 4.500 de ruble). Citiți mai multe despre apartament.

Am dedicat complet această zi. Pentru mine, așa că am văzut foarte puțin, practic „a alergat peste vârfuri”. Capitala Georgiei a rămas neînțeleasă. Aici nu se grăbește și este mai bine să petreci cel puțin 3-4 zile în Tbilisi.

În spatele meu se vede platforma superioară a telecabinei. Din păcate, nu a funcționat și ne-a fost prea lene să mergem la deal până la cetate. A fost foarte cald în Tbilisi în acea zi, voiam să fiu la umbră și să mă scufund în fântână.

Părăsim Tbilisi și ne deplasăm în direcția mării. Cu o seară înainte, după unele deliberări, un apartament în Kobuleti a fost rezervat pentru 3 nopți (160 GEL). Apoi le-am extins de două ori, pentru că nu ne-am putut smulge de cea mai caldă mare :). Există o postare separată despre apartamente. Citit

La întoarcere, ne-am oprit la. Mi-a plăcut foarte mult orașul. Știi, are un fel de luciu secular. O adevărată stațiune cu o promenadă frumoasă și o plajă bine echipată. Îmi place această imagine!

Pe 28 septembrie ne-am scufundat din nou în mare 🙂 Nu este nimic special de spus. Dar pe 29 ne-am hotărât să ne plimbăm, deoarece se află nu departe de Kobuleți. Astfel de vederi minunate se deschid de pe puntea de observație. Verdeturile sunt de fapt atât de suculente, Photoshop zero.

Am parasit Kobuleti si ne-am indreptat spre casa. Dar, ne-am dus la grădini de legume)), am vrut să mă uit și să mă plimb. Mi-au plăcut foarte mult ambele.

1,2,3 octombrie am petrecut pe drum. Este greu de condus trei zile. Totuși, opțiunea ideală este două zile la volan, apoi o zi de odihnă. Se întunecă mai devreme toamna, așa că ne-am trezit pentru noapte cel târziu la ora 20.00.

La întoarcere, drumul militar georgian a zburat mult mai repede. Am făcut o singură oprire – lângă Arhul Prieteniei Națiunilor. Nu mi-a plăcut trecerea inversă a frontierei, dar citiți despre asta mai jos.

În Rusia, am petrecut noaptea de două ori în hoteluri de pe marginea drumului. O sa recomand una dintre ele, dar nu si pe cealalta. Primul hotel este „Elita” lângă Armavir. Motelul de pe marginea drumului este inferior, deși ni s-a oferit o suită cu două camere pentru 2.100 de ruble. Totul este cam vechi și probleme cu apa caldă. A trebuit să părăsesc dușul rece și să mă duc la recepție să-l rezolv într-un prosop.

A doua noapte de cazare a fost în regiunea Lipetsk, hotelul Polet (2.000 de ruble pentru o cameră triplă). Este ușor să o recunoști după un avion adevărat în fața fațadei hotelului. Pot recomanda acest hotel.

Călătoria în Georgia s-a dovedit a fi foarte armonioasă. Toate puzzle-urile au căzut la locul lor: vremea a fost norocoasă, marea era incomparabilă, oamenii erau foarte prietenoși, natura este deasupra oricăror epitete, iar regimul de vize a fost cât se poate de ușor pentru ruși. Știu sigur că ne vom întoarce în Georgia de mai multe ori.

Trecerea frontierei Rusia - Georgia

Procedura de trecere a frontierei este foarte simplă. Din documente veți avea nevoie de: un pașaport, un certificat de înmatriculare a vehiculului (certificat de înmatriculare) și un permis de conducere. Am condus cu permis de conducere rusesc. La frontieră nu s-a cerut nicio asigurare (asigurare medicală și auto). Totuși, fii atent! De la 1 ianuarie 2016, partea georgiană a promis că va cere o carte verde pentru mașină. Țara se alătură „alianței verzi”. Am cumpărat încă pentru familie, nu se știe niciodată ce.

Dacă dintr-o dată proprietarul mașinii a refuzat să meargă cu dvs. în Georgia, atunci la graniță va trebui să prezentați o procură legalizată în limba engleză. Rușii nu au nevoie de viză pentru Georgia(dacă șederea dumneavoastră nu depășește 90 de zile). Ştampila este introdusă în paşaport chiar la punctul de control.

Puteți ajunge din Rusia în Georgia cu mașina doar printr-un singur punct de control lângă Vladikavkaz - „Daryali”.

Nu încercați să intrați în Georgia prin Abhazia sau Osetia de Sud. Relațiile dintre țări sunt, ca să spunem ușor, tensionate. Apropo, dacă aveți o ștampilă la intrarea în Abhazia sau Osetia de Sud în pașaport, atunci trebuie să amânați călătoria în Georgia.

Procedura la punctul de control este următoarea:

conduce până la granița cu Rusia și coboară toate geamurile mașinii. În fața barierei, pur și simplu vei fi întrebat câți oameni urmează să treacă granița;
continuați, alegeți linia pentru autoturisme și așteptați cea mai bună oră;
conduce până la cabină, ia actele și dă-le polițistului de frontieră. Primul vine șoferul mașinii și abia apoi pasagerii;
vi se pot pune mai multe întrebări: scopul trecerii frontierei, unde mergeți etc.;
la cererea vameșilor, deschideți toate ușile mașinii și portbagajul (s-ar putea să nu fie controlate);
încărcați într-o mașină și conduceți prin teritoriu neutru până la granița cu Georgia;
la punctul de control georgian, pasagerii trebuie să coboare din mașină și să treacă prin graniță separat (există o cameră specială în dreapta);
șoferul trebuie să meargă la cabină, să dea documentele și să răspundă politicos la întrebările polițiștilor de frontieră;
atunci trebuie să deschideți din nou portbagajul pentru a arăta mașina vameșului și să nu uitați să vă ridicați pasagerii.

Din experiență personală: am trecut de granița Rusia-Georgia ca pe un ceasornic - 20 de minute pentru tot, dar la întoarcere ne-am blocat într-un blocaj uriaș, în care am petrecut 3 ore. Polițiștii de frontieră georgieni ne-au lăsat să trecem foarte repede, dar partea rusă nu s-a grăbit. Mașinile au fost lansate în loturi + era o coadă imensă de camioane. Mașina noastră nu a fost căutată. Eh, ar fi trebuit să iau mai mult vin! Nu am riscat și am cumpărat exact cât este permis conform regulilor: 3 litri de persoană.

La intrarea în graniță (și acolo și înapoi), cel mai probabil vei vedea o întreagă linie de camioane. Nu este nevoie să stai la coadă pentru ei. Simțiți-vă liber să le ocoliți, chiar dacă trebuie să mergeți pe banda opusă.

Punctul de control nu funcționează noaptea din cauza ameninţării curgerii de noroi. Informațiile sunt actuale din septembrie 2015. Asigurați-vă că verificați situația chiar înainte de călătorie. Cel mai probabil din această cauză se acumulează cozi uriașe de camioane. Amenințarea cu noroiul este destul de reală. Pe partea georgiană, chiar în afara punctului de control, există o porțiune groaznică de drum. Asta doar a spălat-o. Trebuie să conduceți foarte atent.

Benzinării în Georgia

Costul combustibilului în Georgia este mai mare decât în Rusia, așa că nu uitați să umpleți un rezervor plin în fața punctului de control. De regulă, la benzinăriile din Georgia, numărul mărcii de benzină nu este indicat, ci doar denumirea: regulat, premium sau super... Este simplu: obișnuit - 92, premium - 95, super - 98.

Cardurile bancare sunt acceptate de aproape toate benzinăriile. Cash poate fi dat direct la benzinărie. Ei se vor duce ei înșiși la casierie și îți vor aduce cecul și schimbul.

Costul combustibilului în Georgia: №92 - 1,88 lari (52 de ruble), №95 - 1,99 lari (55 de ruble). Mai scump decât în Rusia, dar mai ieftin decât prețurile europene.

Puteți urmări costul curent al combustibilului pe site-ul web autotraveler.ru. Aceasta este o resursă foarte utilă pentru pasionații de mașini, așa că o recomand cu căldură. De asemenea, vă puteți familiariza cu principalele reguli de circulație ale Georgiei acolo.

Stilul de condus al bărbaților georgieni fierbinți

Acesta este un gunoi complet, mai ales dintr-un obicei 🙂

Este destul de normal să reconstruiești fără semnal de întoarcere. Dacă mașina se rearanjează spre stânga, atunci puteți spera că șoferul va porni semnalizatorul. Dar dacă mașina se oprește în lateral sau se întoarce la dreapta, nu vei aștepta!

Mișcarea este haotică, toată lumea întârzie undeva și își semnalează multe unul altuia. La început, a fost teribil de enervant, iar apoi ne-am dat seama că semnalele în Georgia sunt un mijloc de comunicare. Dacă ești claxonat de două ori pentru o perioadă scurtă de timp, atunci pur și simplu avertizează asupra manevrelor lor, de exemplu, te vor depăși. Ei bine, da, desigur, semnalizatoarele nu au fost inventate deloc pentru asta. Dacă beep-ul este ascuțit și prelungit, atunci în sensul literal înseamnă: „Unde te duci, ciudat”. Vă puteți imagina ce fel de cacofonie este pe șoseaua dintr-un oraș mare?

În Tbilisi, în general, am lăsat mașina la casă și am călătorit cu metroul. Nafig-ne astfel de aventuri. Dacă vă puteți obișnui cumva cu manevrele pe șosea și chiar vă puteți adapta la fluxul general, atunci pietonii din Georgia au probleme. Ambele părți sunt de vină. Există treceri de pietoni în Georgia, dar oamenii traversează drumul unde le place. Încă pot să înțeleg animalele de companie nerezonabile care se pot plimba cu ușurință de-a lungul autostrăzii, mestecând liniștit iarba prăfuită, dar oamenii... .. Șoferii nu sunt mai buni. Nimeni nu lasă pe nimeni să treacă pe trecerea de pietoni. Traversarea drumului este cu adevărat înfricoșătoare.

Am început să vorbesc despre animale, poate, voi termina gândul. La fel ca în Abhazia, în Georgia, vacile sunt animale sacre. Ei pot sta liniştiţi pe autostradă la umbră, pot traversa drumul brusc şi, bineînţeles, să nu observe maşinile. Pe lângă vaci, animalele sacre sunt caprele, oile, porcii și găinile. Toată această grădină zoologică are vedere la drum în așezări mici și blochează traficul.

Da, și încă ceva - vă vor depăși printr-o linie continuă și sub un semn de interdicție. Acest lucru este normal și te vei obișnui rapid. Principalul lucru este să vă restructurați rapid gândirea pe teritoriul Rusiei).

Schimb valutar

Puteți călători în Georgia cu ruble. Nu există probleme cu schimbul de valută rusească. Pentru 1000 de ruble, dau de la 30 la 35 de lari. Cel mai profitabil schimb a fost în Tbilisi - 34 GEL pentru 1000 de ruble (fără comision), iar cei mai lacomi schimbători de bani lucrează în Stepantsminda - 30 GEL pentru 1000 de ruble.

Conform observațiilor mele, este puțin mai puțin profitabil să schimbi ruble într-o bancă decât la schimbătorii obișnuiți. În magazine și benzinării am plătit cu cardul.

Cursul de schimb curent: 1 lari = 27,61 ruble. Pentru a înțelege costul ridicat al uneia sau aceleiași achiziții, am înmulțit costul de achiziție cu 30. Asigurați-vă că verificați rata proaspătă a lari-ului înainte de călătorie.

Cazare in Georgia

Am atins deja subiectul locuințelor de mai sus, așa că voi rezuma doar. Nu știu despre sezon, dar în septembrie am rezervat în liniște un apartament pentru. De asemenea, puteți selecta apartamente și camere pe Airbnb. Voi spune mai multe, la sosire vă veți găsi și un loc de locuit. La urma urmei, nu toți proprietarii au posibilitatea de a se înregistra pe Booking.

Apartamentele pentru trei ne costă între 45 și 90 GEL pe zi, în funcție de oraș. Căutăm un anumit nivel de confort. Desigur, puteți găsi cazare mai ieftină.

Am văzut câteva locuri de camping echipate lângă mare. Costul de 15 lari mi-a fost imprimat în memorie. Dar nu știu dacă este de la o persoană sau de la o mașină. Dacă vă plac corturile și romantismul, atunci bine ați venit în Georgia. Unul dintre campinguri funcționează cu siguranță pe teritoriul Grădinii Botanice, iar celălalt - în afara Kobuleți.

Atitudine față de ruși

Nu am observat nicio atitudine specială față de mine. Toată lumea este foarte prietenoasă, nu există nicio barieră lingvistică. În cazul oricăror dificultăți, ne-au venit mereu în ajutor.

Una dintre cafenelele de pe marginea drumului nu avea meniu în engleză, doar georgiană. Femeia (din anumite motive mi se pare că era gazda) ne-a spus totul și ne-a sfătuit preparatele.

Vă spun despre un episod. În Tbilisi am luat un taxi și taximetristul a început să vorbească singur. Nu l-am forțat. Sincer. El a spus că toți oamenii de pe străzi sunt triști, dar înainte au zâmbit mereu și au fost veseli. Nu este de lucru, localnicii pleacă în Rusia sau Europa. Am regretat sincer că Georgia a stricat relațiile cu Rusia. Acesta a fost cel mai răspândit adevăr de la cel mai obișnuit cetățean al Tbilisi.

Costul călătoriei

De obicei tin o estimare de cost pentru calatorie, pentru ca ulterior sa pot analiza costul placerii.

Se acordă: 3 persoane, mașină Kia Soul, 5.500 km, 15 zile de călătorie.

Calculat pentru 1 persoană, se dovedește 24 198 de ruble. Probabil că nu este foarte corect să compari cele două călătorii, dar ca exemplu vă pot da o excursie de Revelion. Pentru 8 zile de călătorie, am cheltuit 80.297 de ruble.

În general, costul alimentelor în Georgia este aproximativ același ca în Rusia. Puteți găsi cu ușurință produse rusești familiare în magazine. In cafenelele-restaurante se lasa cam 50-80 GEL pentru trei, vinul intr-un magazin costa de la 10 GEL, calatoria cu transportul 0,5 GEL.

Aceasta este călătoria noastră. Întrebarea georgiană nu este închisă! Mai am ceva sa va spun :-). De exemplu, iată o postare despre ce poți aduce ca suvenir.

Citiți despre asta într-un articol separat!

Am visat mult timp să ajung în Georgia, dar Lesha era sceptică. Popoarele caucaziene, cel puțin aceia dintre reprezentanții lor care vin în Rusia, nu i-au trezit nici cea mai mică simpatie. Cu toate acestea, nu am renunțat și, treptat, Lesha a renunțat.

Nu au fost nevoiți să caute colegi de călătorie mult timp. La început Vitya a fost de acord și și-a sunat iubita din Sankt Petersburg cu noi. Ea, la rândul ei, a tras o prietenă de la Moscova (pe care a trebuit să o luăm în Vladikavkaz). Cu puțin timp înainte de călătorie, Masha (care este din Sankt Petersburg) s-a îmbolnăvit și a fost nevoită să caute urgent un înlocuitor. Drept urmare, ni s-a alăturat Anya, și prietena Vitinei.

Astfel, s-au adunat 5 persoane care nu se cunoșteau prea bine. Eu și Lesha o cunoșteam pe Vitya, Vitya o cunoștea pe Anya și Marina nu ne cunoștea pe niciunul dintre noi, pentru că prietena ei Masha s-a îmbolnăvit și în ultimul moment a fost nevoită să refuze călătoria.

Cazarea a fost rezervată în avans doar în Stepantsminda (1 noapte) și Tbilisi (3 nopți). Toate locurile de cazare au fost rezervate pe www.airbnb.ru

Am decis să căutăm la fața locului înnoptări în alte orașe.

Am convenit să plecăm pe 28 aprilie la ora 19:00. Anya tocmai își termina lecțiile cu copiii, unde predă dansuri. În acel moment, Lesha era în vacanță și era responsabilă cu pregătirea lucrurilor. Înainte de călătorie, am muncit din greu, așa că nu am avut timp de pregătire și de adunare. In ziua plecarii m-am hotarat sa lucrez pana la pranz, in final, la 18:00, tocmai am iesit liber. Am zburat acasă, m-am pus în ordine, am lăsat lucrurile în pungi (desigur, era o speranță zadarnică pentru Lesha) și am fugit după Anya.

Ura, mai aproape de 21:00 am părăsit orașul.

Drumul era gol și calm. Din fericire pentru noi, temerile legate de trucurile murdare de pe drumurile din Stavropol și Osetia de Nord nu au fost confirmate. Nu am încălcat nicăieri, am condus conform așteptărilor și divorțurile rutiere, prin urmare, am reușit să evităm.

Dar fărădelegea de la graniță (doar pe partea rusă), despre care toți cei care au avut șansa să o treacă, scriau indignați, au simțit-o din plin. Am ajuns la 15-16 la graniță și am trecut de 15. Dacă nu ar fi comportamentul teribil al mașinilor cu 15 și 25 de regiuni, atunci am fi trecut granița în maxim o oră, dar nu. Timp de 5 ore am urmărit grosolănia și insolența oseților, care s-au tăiat și s-au înfipt cu obrăznicie în coadă, în timp ce grănicerii au făcut ochii orbi la asta, prefăcându-se că nu se întâmplă nimic. Mai mult, un bărbat a mers deschis și s-a oferit să treacă rapid granița pentru 5.000 de ruble.

Când gradul de indignare umană a început să crească, au sosit forțele de ordine (pe care cineva le chemase), dar nu prea avea sens din partea lor. După ce s-au plimbat, s-au uitat la ce se întâmplă, după un timp au plecat și au început să vorbească liber între ei, apoi au plecat cu totul.

Trebuie menționat că nu a fost cazul din partea georgiană. Am verificat rapid pașaportul, ne-am dorit o călătorie plăcută și am fost eliberați. Totul a durat 5 minute, nu mai mult.

Am început să ne planificăm vacanța din primăvară, dar inițial nu era planificată o excursie cu mașina în Georgia. Aveam Schengen, care s-a încheiat la jumătatea lunii iunie, și ne așteptam să mergem în Europa, alegerea a căzut în Spania, pentru că în ţările mai aproape de care am fost deja. După ce am estimat că pentru a căuta o mare mai mult sau mai puțin caldă la sfârșitul lunii mai sau începutul lunii iunie, trebuie să ajungeți până în Portugalia, m-am gândit la asta, deoarece drumul este foarte lung, există multe drumuri cu taxă, iar costul solarului este incomparabil mai mare decât al nostru. În general, după ce a numărat costurile unui singur drum și după ce s-a consultat cu soția sa, s-a decis să amâne o călătorie atât de lungă până la vremuri mai bune și un sezon mai cald.

După această decizie, am putut scuipă pe spațiul Schengen, care ne-a legat strâns chiar de începutul sezonului în toate țările calde și a amânat vacanța pentru iulie. Dar a apărut întrebarea, unde să merg acum să te odihnești într-o mașină fără viză? S-a dovedit că nu există deloc multe opțiuni, și anume:

Crimeea - ca să fiu sincer, nici măcar nu au luat în considerare această direcție, pentru că Am fost acolo de șase ori pe vremuri și nu zâmbea deloc să fac un ocol impresionant prin Kerci, în plus, ce nu am văzut acolo?
Stațiunile din Teritoriul Krasnodar ar fi cu siguranță interesante să privim Soci reînnoită. Nu am fost deloc în această regiune, iar soția mea, în copilăria ei adâncă, l-a vizitat pe Goryachy Klyuch. Dar cumva nu am avut chef, pentru că există o părere că prețul și calitatea nu corespund între ele.
Abhazia este o variantă mai interesantă, pentru că acesta este deja un fel, dar oamenii din străinătate și mentalitatea sunt diferite. Dar, după ce am studiat internetul pentru recenzii despre această țară, mi-am dat seama că natura acolo este minunată, dar serviciul a rămas blocat în anii 90, iar criminalitatea a fost sincer înfricoșătoare.
Georgia este ultimul și cel mai îndepărtat colț care ne-ar putea adăposti în timpul vacanței noastre de vară. Am observat imediat că Georgia este una dintre cele mai sigure țări din lume și ocupă un onorabil al șaselea rând pe această listă. Aceasta am găsit numeroase confirmări ale turiștilor care au vizitat deja acolo și doar am vorbit cu admirație din partea poliției locale. Natura și priveliștile m-au captivat - era mare pentru soția mea și munți pentru mine, în timp ce lista locurilor interesante tocmai a ieșit din scară. Mentalitatea populației locale era radical diferită de a noastră, iar ospitalitatea georgienilor nu a menționat decât dacă era leneș. După ce m-am uitat la imagini și am citit o grămadă de recenzii, am găsit un loc care se potrivea 100% nevoilor noastre de recreere.

Adevărat, părinții nu au fost încântați de decizia noastră, mai ales a mea, orice ați spune, dar propaganda își face treaba. Dar decizia a fost luată și începerea este programată pentru jumătatea lunii iulie.

Pregătirea de călătorie

M-am pregătit și mai rău pentru Georgia decât pentru Italia: am urmărit firele de profil de pe forumuri, am citit cele mai recente rapoarte de la turiști și am făcut încet un plan de călătorie, în care am făcut constant diverse editări și note despre obiective turistice, locuri de posibilă cazare, restaurante și alte nuanțe. Drept urmare, când, înainte de călătorie, mi-am tipărit memoriile și le-am dat soției mele să le citească, ea a rămas ușor uluită, 15 pagini nu sunt pentru tine hihonka-khakhanki.

Nu am efectuat nicio manipulare specială cu mașina: am reumplut stingătorul de incendiu, am reconstruit trusa de prim ajutor, am schimbat plăcuțele din față puțin înainte de timp (la urma urmei mergem la munte), am verificat lichidele și am reumplut freon în aparatul de aer condiționat. Plus ca am luat cateva becuri de rezerva ca sa le schimb imediat si sa nu atrag atentia celor care au nevoie sa-mi ia mita cu ajutorul unui bat cu dungi.

Pentru liniștea lor, au emis și au plătit asigurarea medicală în Georgia prin internet - costă un ban și nu cere mâncare.

S-a decis să se abandoneze hărțile de hârtie în favoarea unui navigator. Am instalat cele mai recente versiuni de Navitel pe telefonul meu și pe soția mea, le-am descărcat pe cele mai relevante din Rusia și Azerbaidjan (dacă un flux de noroi coboară la graniță, atunci trebuie să mă întorc prin el) și am încărcat SpeedCam-uri noi. În plus, pentru orice eventualitate, pe ambele telefoane a fost instalat un program de notificare despre camerele staționare și ambuscadele polițiștilor rutieri. MapcamDroid. Dar principalul indicator al radarelor staționare și al polițiștilor de trafic care trăgeau de după colț a fost detectorul de radar ESCORT Passport 9500ix INTL cu baza actuală de camere. Apropo, detectoarele radar sunt aprobate pentru utilizare pe teritoriul Rusiei și Georgiei. Privind în perspectivă, voi spune că nu am fost niciodată luat pentru viteză, deși a avut loc.

Găsirea de locuințe ieftine în Georgia

În mașină era și un video recorder. În principiu, consider că acest gadget este o necesitate pentru toți șoferii și chiar și pentru o excursie prin teritoriul Kabardino-Balkaria și Osetia de Nord, unde prin și prin polițiști rutieri corupți salivează, văzând mașina pe plăcuța de înmatriculare a unei alte regiuni. - chestia asta este pur și simplu de neînlocuit, pentru că capabil să reducă numărul de opriri și taxe false.

Ei bine, ca în rest, ca de obicei: am adunat mai multe haine, șosete calde și pulovere (ce dacă e frig în munți și urși rătăciți?), am luat câteva suveniruri sub formă de ciocolată „Alenka” și vodcă națională. Am luat un cort, o lansetă de spinning cu naluci, doi saci de dormit și pături în cazul unui popas sălbatic la munte sau camping.

Pentru a crește timpul petrecut la volan, au fost achiziționate mai multe cutii de Red Bull și Burn, dar nu am observat niciun efect pozitiv al băuturilor energizante în lupta împotriva somnului. Dar pastilele cu cofeină, parcă manual, au luat somnul și au dat în altă parte 2,5 ore de rulare foarte viguroasă, iar apoi, în jumătate de oră, a avut loc o atenuare treptată a conștienței cu căscat permanent, prin urmare, simțirea că somnolența începea să revină. , am început imediat să căutăm un loc de cazare. Am avut și un dispozitiv special, pe care l-am comandat anterior în Regatul Mijlociu pentru 3 copeici și l-am numit „AntiSleep” - arată ca un aparat auditiv și este atârnat pe ureche, iar când capul se înclină într-o parte și în parte, începe să se încline. scârțâi brutal.

Am făcut buticuri pentru excursie, am luat un pui în folie, un termos cu cafea, apă minerală și suc, ne-am hotărât să nu luăm ouă. Ca urmare, a trebuit să fac 3 treceri împreună pentru a scoate toate hainele și a le încărca în mașină.

Începutul călătoriei

Am plecat spre Georgia, din capitala Belarusului Minsk, la ora 8:00 sâmbătă, 18 iulie - asta este prima zi calatoria noastra. Dacă ar fi existat o oportunitate de a începe într-o zi lucrătoare, atunci am fi făcut-o, dar când ultima zi lucrătoare este vineri, atunci nu vrei să pierzi 2 zile libere și trebuie să mergi așa cum este. Și se dovedește că merge împreună cu toți rezidenții de vară, turiștii și turiștii care ocupă toate drumurile suburbane, creează aglomerație în trafic și cozi la graniță - toate acestea pot fi savurate în zilele lucrătoare, dar într-o măsură mult mai mică. Nici ora de plecare nu este corectă, a fost nevoie cu câteva ore mai devreme, doar conform unei vechi tradiții rusești, am început să împachetăm și să căutăm pașapoarte în ultima seară și ne-am culcat abia la 3 dimineața, dând alarma la 6. Trezindu-ne pentru inca 2 ore, ne-am adunat, ne-am luat ramas bun de la pisici si in sfarsit am pornit.

Există mai multe modalități de a ajunge de la Minsk la granița cu Georgia - cea mai populară dintre ele este prin Moscova, dar am respins-o, pentru că Nu am vrut să merg acolo în timp ce toată Moscova încearcă să părăsească șoseaua de centură a Moscovei, plus că prinzi toate secțiunile plătite până la Voronezh. Am ales drumul spre Voronezh, dar dacă aproape toată lumea călătorește prin Yelets, am trecut prin Kursk. Pot justifica acest lucru prin faptul că, în cazul meu, traficul a fost de câteva ori mai mic, nu a existat niciun blocaj în trafic în fața Voronezh și suprafața drumului era dincolo de laudă. Astfel, traseul meu arăta astfel: Minsk-Gomel-Bryansk-Oryol-Kursk-Voronezh-Rostov-pe-Don-Vladikavkaz-Super Lars (granița Rusiei și Georgiei).

Și așa mergem, tronsonul Minsk-Gomel sare repede, drumul tocmai a fost lărgit și s-a pus un asfalt complet nou, cumpărăm carte verde la granița cu Rusia și ajungem în Bryansk. O trecem pe langa centura ocolitoare si ne indreptam spre Oryol, de-a lungul drumului circula foarte mult camioane grele, care se pare ca merg dinspre si spre autostrada M4 „Don”. Dar în cele din urmă plecăm spre Kursk și sunt foarte puține mașini, camioanele se întâlnesc o dată pe oră, drumul este ca un ac, există multe buzunare pentru depășiri, care sunt folosite în mod activ de bărci rare cu mișcare lentă și nu interferează cu mergi calm într-o croazieră 140. Soarele apune deja și cedează în fața numeroșilor care își conving soția să se oprească în sfârșit la cină. După o gustare copioasă, ne continuăm călătoria, de-a lungul aceluiași drum excelent către Voronezh. Trecem prin drumurile sale sparte în tranzit în întuneric și avem un șoc când părăsim autostrada Don. Suntem obișnuiți să conducem aproape singuri, dar aici mama nu-ți face griji pentru mașini.

Începe să mă taie, până la urmă, a dormit 3 ore, așa că stau pe marginea drumului și beau o cutie de energie, îmi întind picioarele, e deja miezul nopții la ceas, dar ne încăpățânăm înainte.

Lângă Voronezh, camerele de viteză atârnă pe fiecare pod cu o limită alternativă de 40 și 60 km, detectorul meu radar nu s-a oprit și soția mea a vrut să ne arunce pe amândoi din mașină. Dar foarte curând am fost blocați strâns într-un ambuteiaj timp de o oră, în care aș fi adormit în siguranță dacă nu aș fi luat o pastilă cu cofeină. S-a dovedit că aceasta este doar o îngustare a drumului, care nu este conceput pentru mii de mașini... e bine că am condus acest loc noaptea... Apoi a fost o porțiune lungă cu reparații, așa că pârâul mergea 40-60 km/h și după aceea am început să parcurg... Dar nu este ușor să găsești un loc unde să stai peste noapte, toate benzinăriile sunt pline de vagoane de dormit, stau în șanțuri, prostesc pe calea sub catargele de iluminat, dar vei trage buzunare pentru smochine adormite. Cu durerea la jumătate, după zeci de kilometri, am găsit un singur loc în parcarea din apropierea unui hotel de lângă satul Radchenskoye. BC a arătat un kilometraj de 1350 km, iar ore 3 nopți, neavând timp să intru complet în sacul de dormit, am adulmecat liniștit.

Deliciile autostrăzii M4 Don

Trezirea la 7 dimineata a doua zi, am fost surprins să constat că toată grămada aceea îngrozitoare de mașini care ne înconjura noaptea „raptam” și, se pare, deja se grăbește să-mi ia locul la coadă la granița ruso-georgiană. După ce m-am spălat pe dinți, eu, cu privire la drepturile sexului sever, am fost trimis la recunoaștere în dulapul local de pe marginea drumului. Toți au plecat, nu e coadă, stau singur la intrare și mă gândesc: „De ce nu mi-am adus respirator și ochelari de scufundare?” Judecând după semnele de origine suspectă de pe toate suprafețele la care a ajuns privirea mea, am ajuns la concluzia că debitul acestui WC depășește semnificativ debitul de pe șoseaua de centură Minsk Moscova și că nu numai Homo sapiens vertical vizitează această instituție, ci și alte forme de viață. ... Am decis să nu risc și m-am uitat în cabina alăturată, în care doar doamnele puteau intra... Doamnele nu mai mergeau acolo de multă vreme... Pe lângă decorarea interioară nepotrivită, în toaletă nu era nicio ușă și a deschis o vedere magnifică a drumului expres la 5 metri de prag. Dând din cap, am coborât rapid într-un mic șanț din apropiere, unde situația s-a dovedit a fi cu un ordin de mărime mai cultivată. Și-a trimis soția la dulapul bărbaților, care are ușă, în timp ce el însuși, la această oră, patrula prin cartier, alungând pe cei care voiau să o viziteze.

Ne-am oprit la cea mai apropiată benzinărie să bem cafea și să facem plinul și, la începutul lui a 9-a, am început. Apropo, am apelat doar la serviciile unor mărci cunoscute de benzinării, încercând să le aleg și pe cele care vindeau combustibil clasa Euro-5. Pe drum, există o mulțime de falsuri, precum „Lucile”, care este decorat în aceleași culori ca originalul și multe alte trucuri - citește cu atenție numele și nu rezistă până la ultima picătură de motorină, altfel te vei găsi pe o astfel de băutură...

Treptat, autostrada M4 Don este dezamăgitoare, am sperat să plec în siguranță într-o croazieră, dar aici sunt reparații constante, o mulțime de radare, o viteză admisă de 90 km/h și cocoașe de la camioanele rămase care bat ca încordarea și încetinirea miscarea. Deși înțeleg că nu e vina lor că constructorii au făcut un astfel de drum, care a mers repede în valuri.

Imediat după Rostov, lângă Bataysk, am intrat într-un ambuteiaj greu de 3,5 ore - am condus 26 km. Pe geam dogolea, unele mașini fierb, trebuie să lucrez constant cu pedalele din cauza mișcării înainte de maximum 1 caroserie, cutia de viteze începe să se supună prost când l-am blocat pe prima pentru a 500-a oară. Din cauza tensiunii constante, piciorul drept începe să-mi crampe și eu, dintr-o minte grozavă, decid să-i dau odihnă, și apăs pe frâna cu piciorul stâng... N-am încercat niciodată? Ochucheniya de nedescris, bine cel puțin apăsat frâna, și nu gazul.

După acest iad, decidem să ne oprim pentru prânz și să ne odihnim, dar, așa cum am menționat mai sus, este extrem de dificil să găsim un loc pe acest drum unde un călător obișnuit să poată opri în siguranță, să bea o gustare și să-și întindă picioarele. Pentru noi, la început a fost sălbatic să vedem cum oamenii se mută prostește într-un șanț și se opresc acolo pentru odihnă și gustare. Ei bine, cum este posibil acest lucru pe o nouă autostradă federală, ce fel de oameni proști au proiectat-o? În cele din urmă, nici eu nu suport și mă îndepărtez de drum într-o râpă mică.

Mașina e chiar acolo la umbră, mint, pentru că picioarele mele nu sunt obișnuite să calce pedalele în astfel de ambuteiaje prelungite, iar puțin mai departe de corpul meu se văd mai mulți turiști care au ales acest șanț pitoresc pentru odihnă. . Dar în stânga era un câmp de floarea-soarelui, prin care iubita mea alerga cu plăcere în timp ce eu respiram.

Curând se termină autostrada Don și începe Caucazul - la început, asfaltul a fost tăiat și am mers încet cam 50 de km, manevrând între gropi și gropi, dar m-am bucurat totuși, pentru că M4 m-a dezamăgit complet. Sunt sigur că au făcut-o mai bună decât ceea ce a fost acolo înainte, dar l-au făcut cu adevărat „pe @ is” - dick ca un arc pe lateral.

Traseul „Caucaz” și întâlnire cu poliția rutieră

Când mergeam de-a lungul autostrăzii Kavkaz din teritoriile Krasnodar și Stavropol, am dat foarte des de echipaje de poliție rutieră care, stând pe marginea drumului, filmau cu o cameră montată pe un trepied. La început am încetinit, crezând că acestea sunt radare, dar nu - acestea erau camere video obișnuite, care, după cum s-a dovedit mai târziu, erau amplasate în cele mai gustoase locuri unde mașinile puteau trece dincolo de solid. Există foarte puține radare de-a lungul acestui segment al traseului.

Am intrat în Mineralnye Vody deja pe întuneric, mi-a plăcut foarte mult asfaltul local și drumurile care se răsuceau ca un șarpe și ne-au pregătit pentru serpentinele de munte)

În Kabardino-Balkaria, au început imediat să acorde mai multă atenție respectării regulilor de circulație, deoarece am auzit multe despre poliția rutieră locală. Când navigatorul a spus fraza „Înainte este un post staționar de poliție rutieră” - inima a început să bată cu putere, pulsul s-a accelerat, palmele transpirau și ochii au început să treacă.

Când treci pe lângă aceste stâlpi staționari, simți direct cu fiecare celulă a corpului tău câți ochi flămânzi ai conducătorilor tijei dungate te privesc din întuneric. De fapt, în apropierea acestor locuri merită să te comporți calm, nu este nevoie să te uiți cu așteptare în direcția lor - nu avem nevoie de o provocare suplimentară, iar dacă vor să te oprească, atunci vederea periferică va prinde cu ușurință un bine hrănit. slujitor al legii, străduindu-se să se amestece în tine. Când vă apropiați de un astfel de stâlp, urmați cu atenție indicatoarele de limitare a vitezei, care vă vor obliga treptat să o reduceți la 5 km/h, iar la stâlp propriu-zis, la sol, va exista un semn „STOP” - o oprire este strict obligatoriu. Oprește-te de fiecare dată - a stat 4-5 secunde și a mers mai departe. Uneori, un astfel de semn poate fi găsit doar pe o porțiune dreaptă a drumului, iar un polițist rutier va sta într-o ambuscadă și va aștepta să-l ignorați - acordați o atenție deosebită semnelor STOP de la sol. În general, nu va fi de prisos să instalați regulile actuale de trafic ale Federației Ruse pe telefon, astfel încât să puteți înțelege ce încearcă să vă impute sau ce să dizolve, tk. Din anumite motive, au obiceiul de a vă spune amenda sau pedeapsa maximă, care se acordă numai pentru încălcări repetate și repetate.

Lucruri cheie de știut:

Depășirea limitei de viteză de până la 20 km/h nu se pedepsește în niciun fel.
Conducerea pentru unul solid se pedepsește cu o amendă mare de câteva mii de ruble, iar o încălcare repetată vă poate priva de drepturile dumneavoastră.

Prin urmare, polițiștii rutieri nu mai stau în tufișurile cu radare, maximul care se găsește este un trepied într-o râpă de lângă drum, acoperit cu o plasă de camuflaj cu adaos de crenguțe pentru mai mare conspirație. Acum, o nouă caracteristică profitabilă este de a prinde pentru una solidă.

Intrăm cu prudență în Osetia de Nord și sperăm că ne vor purta, pentru că nu a mai rămas nimic până la granița cu Georgia. Fac plinul pe drumul din fața Vladikavkaz, pentru că Nu vreau să călătoresc noaptea prin această regiune în căutarea unei alte benzinării bune.

Până la Upper Lars sunt câteva zeci de kilometri, dar conduc cu grijă și precauție, pentru că pe întuneric se văd de foarte multe ori sclipirile candelabrelor mașinilor de poliție rutieră, care le-au depășit prada.

Pentru o mai bună înțelegere a ceea ce s-a întâmplat în continuare, voi descrie drumul local. În aceste regiuni, are, practic, 3 benzi, iar banda din mijloc merge alternativ într-o direcție, apoi în alta. Pentru ca șoferul să înțeleagă că banda se va termina în curând pentru el - pe ea sunt desenate săgeți, ceea ce înseamnă că este timpul să revii pe banda din dreapta, sunt 3 dintre aceste săgeți și după ultima se îngustează.

Așadar, conduc atât de fericit pe un drum foarte șerpuit - i-am sfâșiat pe toată lumea și ne-am strecurat prin aceste locuri periculoase fără pierderi! În fața mea conduce o mașină, iar în fața ei este un motociclist lent, ora este începutul primei nopți. Mașina pleacă pe banda noastră de mijloc și începe să depășească autovehiculul, dar nu are destui pui - o face foarte încet și încordat. A venit rândul meu și încep să mă înec, dar văd că săgețile s-au dus și cu greu voi ajunge la timp, iar în fața mea, nu pe banda mea, o marfă grea se îndreaptă spre mine. Vreau să mă întorc pe banda mea din dreapta, dar este o motocicletă, din spate, bară de protecție dreapta la bara de protecție, o altă mașină m-a sprijinit brusc și nu am de ales decât să mă smuci înainte ca să depășesc motocicleta, dacă nu am este timpul să mă întorc la timp pe banda mea și unde- apoi conduc în cadavr spre uşă. Imediat, în acest moment fericit, mașina, care m-a sprijinit în spate și nu mi-a permis să încetinesc pentru a reveni, aprinde lumina. Da, era poliția rutieră osetă.

Convorbire cu polițiștii rutieri oseți

Opresc pe marginea drumului și stau în mașină, nici măcar nu mă desfac, pentru că Am citit despre cazuri în care oamenii au fost acuzați de acest lucru ca o încălcare, se presupune că a venit un inspector - șoferul nu poartă centura de siguranță, așa că prindeți o amendă. În oglindă văd că un polițist rutier iese din partea pasagerului, iar un pistol-mitralieră iese din spate și amândoi merg spre mine din părți diferite. Eram puțin neliniștită, dar mai mult din surpriză, dar soția mea era complet îngrozită.

Inspectorul mi-a cerut actele, i-am predat fără întrebări și imediat am fost de acord că am încălcat. A răsfoit mult timp și în final întreabă unde este „Cartea Verde”. Am subliniat, l-a răsucit, l-a răsucit și apoi întreabă din nou, deci unde este cartea verde? Eu zic sa o tii in maini, pentru cei prosti chiar are o culoare verde caracteristica. Nu s-a liniştit şi a început să întrebe cu cât timp în urmă au fost introduse etc., din care am tras concluzia că acest gardian al legii nici nu are habar despre cum arată asigurarea standard pentru cetăţenii altor state, care are a fost în vigoare de mulți ani. Fără să-mi dau actele, am fost invitat să intru în mașina de patrulare pentru a vorbi cu bătrânul, care stătea pe scaunul șoferului. Credincioasa mea s-a speriat complet, dar mi s-a parut bine ca sub ea sa fie un scaun de piele, altfel nu se stie niciodata ce. S-a așezat în stația de patrulare la șef, în timp ce mitralierul și sergentul au rămas afară.

Imediat, a început să mă sperie de privare, dar la remarca mea că a fost dat doar pentru o încălcare repetată, a zâmbit și a lăudat că s-a familiarizat cu regulile lor de circulație. Întrebări din serialul „Ei bine, ce vom face cu tine?” Am tăcut și m-am gândit la situația actuală, pentru că amenda era de 5.000. Fără să aștepte un răspuns inteligibil sau un indiciu din partea mea, i-a cerut sergentului să aducă o tabletă cu forme goale de protocoale, care din anumite motive a ajuns în portbagaj. Se pare că sunt atât de rar folosite încât au decis să le scoată din vedere. A fost o pauză incomodă... Sunt o persoană care respectă legea, iar gardienii noștri ai legii sunt mult mai puțin probabil să păcătuiască cu astfel de lucruri, așa că experiența mea cu astfel de negocieri este extrem de slabă și mică. Nu am venit cu nimic altceva decât să-i arăt în tăcerea semiîntunericului salonului degetele desfăcute și să-mi spun sute. Dar este o persoană cu experiență - a văzut multe, așa că nu a fost surprins, a dat din cap și a zâmbit spunând: „O mie este bine”. Ei bine, ce sunt? Spun „nu-nu-nu, m-am gândit la altceva” – zâmbetul i-a fugit undeva. Jocul „Cine va arăta mai multe degete” a început, nu a jucat, nu? Dar aici merită menționat un factor important - am umplut un rezervor plin, așa că mai aveam 800 de ruble și a trebuit să-mi păstrez sângerarea nazală în această limită. Drept urmare, nu am putut rezista și mi-am dezvăluit cardurile, exprimând dimensiunea băncii existente. Dar nu s-a dat bătut și a tot repetat plângător ca institut: „Păi măcar o mie” – deși îl iei și îți faci milă de el. În cele din urmă, îmi dau permisul și mă duc la mașina mea să răzuiesc toate lucrurile mărunte de pe fundul butoiului, am strâns 700-800 de ruble - nici măcar nu au numărat, doar au mers cu mașina în noapte.

Așa am fost oprit cu 25 de km înainte de granița ruso-georgiană. Apropo, cred că acele echipaje care filmează totul pe camere video de pe marginea drumului sunt mai civilizate și, conform legii, vă vor lipi 5 mii cu un protocol de însoțire.

Am mers mai departe, discutând despre modul în care ne-am oprit și aplecându-ne spre varianta că această „cutie” a fost jucată intenționat. Dar ajuns la punctul de control Verkhniy Lars și în spatele liniei, același motociclist nefericit care ne-a simpatizat sincer, dar nu ne-a dat bani, s-a oprit în spatele nostru. Se pare că s-au apăsat în mod deliberat în spatele meu, astfel încât nu am avut de ales decât să încalc regulile. Să nu credeți că noaptea în oglinda retrovizoare puteți înțelege că mașina din spate are o vopsea de poliție - nu este așa.

Dar să lăsăm răul în urmă, călătoria noastră ne-a dus până la granița cu Georgia. Cobori din masina si peste tine cade vuietul asurzitor al unui rau de munte, care se raspandeste prin defileul ingust, iar stelele sunt atat de stralucitoare pe cer incat nici iarna nu vei gasi astfel de stele nici iarna in sat. îngheț puternic.

Am încercat să văd unde se ascunde începutul cozii, dar pe întuneric este foarte greu să fac asta, deși am examinat totuși luminile punctului de control. Am întins sacii de dormit, am dat alarma la 4.30 - pentru deschiderea graniței și ne-am grăbit spre regatul lui Morpheus - la ora unu dimineața. Distanța parcursă de la casă este egală cu 2.400 km, 85 $ s-au cheltuit pe motorină și cafea, ei bine, nu uităm nici de amendă.

Aici se termină prima parte a raportului meu despre o călătorie în Georgia cu mașina, dar iată link-urile către continuare:

Dacă îți plac munții mari, marea și frumusețea naturii curate, atunci Georgia este o vizită obligatorie. Este imposibil să nu te îndrăgostești de această țară chiar din prima zi.
În primul rând, sunt munți foarte pitorești, cel mai curat aer și cea mai delicioasă apă. În al doilea rând, cei mai primitori și binevoitori oameni. În al treilea rând, mâncare delicioasă ieftină și vin excelent. În al patrulea rând, securitatea în țară este la un nivel foarte ridicat. În al cincilea rând, nu este nevoie de viză sau asigurare, iar 80% din populația de peste 40 de ani înțelege limba rusă. Tinerii sunt mai bine orientați în limba engleză. În al șaselea rând, Georgia (Iberia) este prima moștenire a Maicii Domnului. Ea a acceptat credința ortodoxă și a fost botezată cu peste 600 de ani mai devreme decât Rusia, țara își păstrează cu grijă istoria, templele și mănăstirile vechi de o mie de ani.
Georgia are de toate: munți, mare, cascade, peșteri, canioane, stepă, deșert, văi de struguri, ape minerale, nisipuri medicinale. Orice georgian vă va spune o legendă frumoasă despre modul în care Dumnezeu a împărțit pământurile între națiuni, când totul era deja împărțit, au venit georgienii. Întrebați de ce au întârziat, georgienii au răspuns că admirau frumusețea creată de Dumnezeu, au aranjat sărbători și au făcut toasturi în cinstea lui. Lui Dumnezeu i-au plăcut acești oameni veseli, cordiali, le-a dat un mic colț de rai, pe care l-a lăsat pentru el. Acest pământ a fost numit Georgia.

Sper că ați început deja să vă planificați călătoria în această țară minunată. Astăzi vă voi arăta fotografii ale călătoriei noastre și vă voi spune despre toate aspectele organizatorice principale ale călătoriei în Georgia. În următoarea parte a reportajului, voi arăta principalele atracții (cu adrese și coordonate) pe care le-am văzut (sper că voi scrie în detaliu despre ele în timp, credeți-mă, merită).
Deci, în prima parte a raportului, vă așteaptă următoarele informații despre Georgia:

Planificarea călătoriei

Această călătorie a fost cadoul meu de ziua mea. Cred că mulți vor fi de acord cu mine că cel mai bun cadou pentru un călător este să viziteze orașul sau țara la care ai visat de mult. Într-o zi atât de specială, încerc mereu să aleg un loc cu o atmosferă de fericire, un loc care să rămână în amintire mulți ani.
De data aceasta, propunerea a venit de la soțul ei și chiar înainte de a pleca într-o mare călătorie de vară în Belarus, Lituania și Polonia. El a spus pur și simplu: „Vrei să mergem la Tbilisi de ziua ta?” "Bineinteles ca da !!!" Deschid imediat Booking, rezerv un apartament pentru 3 zile în centrul Tbilisi și plec să călătoresc în Europa.
Nu a fost o pregătire îndelungată, pentru că inițial urmau să meargă doar pentru explorare, să vadă puțin capitala și să stea într-un restaurant bun, sărbătorind sărbătoarea. Dar apetitul vine odată cu mâncatul. Cu cât studiam Georgia mai mult teoretic, cu atât îmi doream mai mult să o văd.
Cu 10 zile înainte de călătorie, ne-am hotărât în cele din urmă datele, locul de reședință și traseul:

trei zile la Tbilisi;
trei zile în Batumi;
într-o zi Stepantsminda (Kazbegi).

Pregatire, documente, navigatie

Nu a fost nicio pregătire ca atare. Toate deciziile au fost luate spontan, aproape din mers. Așa că ne-am făcut viața grea, iar restul s-a transformat într-un drum solid din dorința de a vedea toată frumusețea țării deodată. În ciuda acestui fapt, încă îmi amintesc cu încântare de fiecare oprire de pe traseul nostru.

Harta rutei.
Mașina trebuie pregătită cu atenție. Totuși, aceasta este o țară cu drumuri de munte și serpentine, așa că uleiul, anvelopele, lumânările și bateria trebuie verificate.

Nu veți avea nevoie de niciun document, cu excepția pașaportului. Și, bineînțeles, actele pentru mașină.
Navigarea este mai dificilă. Am descărcat și actualizat hărțile iGo, dar nu toate drumurile sunt marcate acolo. Un bun ajutor a fost programul de pe smartphone-ul Maps.me - hărți offline.

Cel mai bun timp pentru a călători în Georgia

Georgia este bună în orice moment al anului. Iarna, vacanțele de schi se dezvoltă activ; stațiuni precum Gudauri, Bakuriani, Svaneti sunt cunoscute cu mult dincolo de granițele țării. Primăvara are propriul farmec în trezirea naturii.
Primăvara și începutul verii, când zăpada începe să se topească pe vârfuri, din munți pot coborî curgerile de noroi. Drumul care leagă Georgia de Rusia este închis timp de câteva zile, până când este curățat. Trebuie să facem un ocol - prin Azerbaidjan și Makhachkala, iar asta înseamnă 1.000 km în plus. Intrarea-ieșirea este interzisă prin Abhazia și Osetia de Sud.
Vara este vremea turismului de masă și a unui flux mare de mașini la graniță.
Toamna este confortabilă în toate sensurile. Pentru mine, am ajuns la concluzia că cel mai bun moment din Georgia este din august până în octombrie. O belșug de fructe și legume, o mare caldă, ce să spun, mai degrabă vă arăt fotografiile din septembrie ale călătoriei noastre, veți vedea totul singur.

Granita

Poți intra în Georgia cu mașina doar pe partea laterală a Cross Pass. Calea către punctul de trecere a frontierei trece prin Republica Osetia de Nord, orașul Vladikavkaz, până la punctul de control Verkhniy Lars.
Am trecut pentru prima dată de Osetia de Nord. Am citit o mulțime de recenzii despre ambuscadele poliției rutiere pe drumuri, dar am respectat regulile de circulație, nu am observat ambuscadele, drumurile sunt bune. Au intrat în Georgia în zori, s-au întors acasă după-amiaza. Poliția rutieră ne-a oprit o dată, ne-a întrebat câți oameni conduceau în mașină, s-a uitat la permisul de conducere și ne-a urat drum fericit.
Un drum de munte pleacă de la Vladikavkaz până la graniță, sunt ambuteiaje în fața punctului de control în timpul sezonului.

Nu am văzut conflicte și oameni vicleni care încearcă să ocolească linia dinaintea graniței, totul este calm, patrulele urmăresc ordinea.
În timpul călătoriei noastre, punctul de control a funcționat în timpul zilei de la 04.00 la 19.00. Acest mod de operare este des practicat, este asociat cu siguranta pe drumurile de munte pe timp de noapte. Am ajuns la capătul cozii la ora 02.00. Soțul a vorbit cu șoferii din față, care au spus că nu suntem departe, că nu merită să dormim, pentru că mașinile se vor mișca și vor merge tot timpul.

Frontiera este adesea deschisă mai devreme decât ora stabilită. La ora 03.50 am trecut deja porțiunea rusă a graniței. Proceduri standard: verificare document, ștampila pașaport, verificare interior și portbagaj.
Până la punctul de control georgian „Daryali” trebuie să conduceți aproximativ trei kilometri de-a lungul defileului Dariali dintre munți, prin 2 tuneluri și zgomotosul Terek.
Fotografiile graniței nu sunt în ordine cronologică (o să vă arăt pe loc și înapoi), cumva nu credeam că voi scrie o postare cu aspectele tehnice ale călătoriei.

Ora din Georgia este cu o oră înainte în comparație cu ora Moscovei. Oh, cât am ratat tot timpul acestei ore. La 5.00 dimineața am mers să facem cunoștință cu țara.

Valută

În Georgia, toate plățile se fac în moneda locală - lari. Există o mulțime de case de schimb valutar. Nu este o mare diferență în curs. În casele de schimb valutar este mai plăcut decât la bănci. Este puțin mai profitabil să schimbi dolarul și euro pentru lari. Cel mai nefavorabil curs de schimb al rublei a fost în casele de schimb din Stepantsminda și Batumi, în Tbilisi este mai ieftin.
Suvenirurile sunt vândute de-a lungul Autostrăzii Militare Georgiane din Tbilisi (drumul de la graniță la Tbilisi). Mulți vânzători oferă să cumpere pentru ruble, dolari, euro, dar nu cred că conversia vă va fi benefică, se rotunjesc în direcția lor.
Am schimbat 200 GEL la granita, tariful a fost bun, nu prea scump.

Drumuri

Imediat după ce a trecut granița timp de 1,5 kilometri, nu era deloc drum - un drum de pământ, în acest loc coboară noroi și se fac fortificații.

Pentru protectia in locurile deosebit de periculoase ale drumului, au fost construite tuneluri de protectie a avalanselor.

Majoritatea drumurilor din Georgia sunt bune. Acoperire fără găuri, există borduri. Aproape peste tot există un drum cu două benzi, cu excepția autostrăzii principale noi (parțial realizate) de la Tbilisi la Batumi, există un drum betonat de o calitate excelentă.

Este mai bine să ajungeți la unele obiective cu taxiul, deoarece un sedan, SUV, poate să nu treacă fără consecințe. Da, și aș regreta un jeep, pietre ascuțite și găuri pe drumul către cascade de munte, vârfuri și canioane sunt adesea întâlnite, iar conducerea cu o mașină care se apropie pe astfel de drumuri este o „plăcere deosebită”. Șoferii de taxi locali sunt de serviciu special în apropierea unor astfel de locuri în minivanele Delika și Niva.

Convenabil... vă vor aduce, vă vor aștepta în timp ce mergeți, vă vor spune istoria locului, fapte, legende, vă vor arăta punctele cu cele mai frumoase unghiuri, dacă doriți, faceți-vă o poză și vă vor duce la masina ta.
Costul mașinii este fix, nu depinde de numărul de persoane, vă puteți negocia. Am folosit serviciile lor de două ori. Restul distanțelor de-a lungul traseului au fost parcurse cu mașina noastră. Totul a mers bine, dar o mică denivelare pe volan a fost totuși dobândită din neglijență.
De-a lungul autostrăzii, trecând pe lângă așezări, am observat piețe spontane. Particularitatea este că în fiecare loc vând un produs din aceeași direcție. Undeva doar hamace, undeva produse de lut sau doar brânzeturi, apoi delicioase prăjituri dulci Nazuki.

Churchkhela dulce georgiană este vândută în toate locurile turistice.

Un subiect separat sunt animalele de pe drum. Sunt multe dintre ele, des și peste tot. Mai mult, nu există excepții pe niciun drum: autostradă, drumuri de munte, drumuri sate, parcuri forestiere. Nu le este deloc frică de mașini, niciun semnal de ajutor, doar răbdare în timp ce așteaptă să iasă de pe carosabil.

Caracteristici de conducere în Georgia. Politie. Securitate

Poliția din Georgia este strictă și nu coruptă. Sunt multe patrule. Dacă ai încălcat și ești prins, nu încerca să „negociezi” cu bani, altfel va exista inevitabil o pedeapsă gravă și acuzație de luare de mită. Poliția susține turiștii străini, nu vă va opri fără o încălcare gravă. Dacă aveți o problemă sau vă rătăciți, nu ezitați să contactați poliția, ei vă vor ajuta cu siguranță și, eventual, chiar vă vor escorta.

Mi-au făcut o impresie extrem de favorabilă – toți erau deștepți, îngrijiți, frumoși, în permanență la muncă, sub observație. Ei nu stau în ambuscade, ci monitorizează siguranța și opresc încălcările. Pe drum îi poți vedea de departe, merg mereu cu faruri intermitente. Pe drumuri sunt camere de luat vederi, dar în fața lor există întotdeauna un semn de avertizare.

Rata criminalității este foarte scăzută. Oamenilor nu le este frică să lase mașinile deschise când ies la magazin. Nu le este frică să se plimbe prin oraș noaptea. Poliția răspunde foarte repede la toate apelurile. Nu există corupție.
Conducerea în Georgia nu este supusă niciunei reguli. Dacă balizele poliției nu pâlpâie la vedere și există o oportunitate de depășire în siguranță, atunci asigurați-vă că georgianul va face această manevră și nu-i pasă dacă există un solid acolo sau nu și ce semn este acolo. Dar cel mai interesant lucru este că accidentele rutiere sunt rare. Și ambuteiajele nu sunt la fel de mari ca în Rusia. Deși sunt foarte multe mașini în țară, o mașină second-hand este ieftină acolo.
Nu vă uitați la frumusețea muntelui de-a lungul drumului, priviți-vă în oglinzi și la drum. Cei mai nesăbuiți șoferi sunt microbuzele, te vor depăși peste tot, chiar și acolo unde este imposibil. Dacă dintr-o dată o mașină intră pe banda din sens opus pentru tine, trebuie doar să mergi puțin mai aproape de marginea drumului, este obișnuit pentru ei. Până la sfârșitul primei zile, eram deja obișnuiți cu acest tip de condus și îl consideram norma.
La trecerile de pietoni din Georgia, șoferii au o prioritate nespusă. Prin urmare, dacă decideți să lăsați pietonul pe crucea cu zebră, asigurați-vă că nu există mașini în spate, deoarece nimeni nu se așteaptă la un astfel de gest de domn de la dvs.

Parcare. Taxi

În Tbilisi și Batumi, parcarea se plătește zilnic, în orice mașină de completare a unui cont prin telefon sau într-o bancă, la plata, ei indică numărul mașinii lor. Parcarea pentru o săptămână va costa mai puțin de 2 USD. Controlul se plimbă prin oraș, bate numărul mașinii pe tabletă, dacă nu se plătește parcare, atunci ei scriu o amendă și o lasă sub ștergătoare.
De asemenea, aș dori să vă atrag atenția asupra unui punct. Există parcări cu valet la parcările din apropierea localurilor de catering, în apropierea obiectivelor turistice. Treaba lor este să ajute să parcheze mașina în ceea ce privește intrarea și ieșirea, ajutând pe cineva, pe cineva care face o treabă excelentă, dar la plecarea tuturor iau bani de 1-2 lari. Dacă să le plătiți sau nu pentru serviciul oferit, depinde de dvs. Turiștii cred că plătesc pentru parcare, dar se dovedește că în acest fel cetățenii întreprinzători în veste reflectorizante doar fac bani.

Sunt o mulțime de taxiuri în Tbilisi, sunt ieftine, poți și trebuie să te târguiști, să-ți denumești prețul, dacă șoferul nu este de acord, există deja o coadă de alte mașini pentru el. Nu am călătorit prin oraș mai mult de 5 GEL.

Benzinărie

Sunt o mulțime de benzinării în așezări, există Lukoil. Am alimentat la benzinăria din Golf, combustibilul este bun. Deservește complet cisternul, nu trebuie să coborâți din mașină. După ce v-ați apropiat de dozator, spuneți cât și ce fel de combustibil să umpleți. Dupa finalizarea operatiei, plateste cu el, iti va tipari o chitanta. În timpul realimentării, au timp să vă spele gratuit parbrizul și farurile. Pe autostrăzi există benzinării moderne, care se numără printre cele mai bune zece benzinării din lume.

Hoteluri, apartamente, pensiuni

Tbilisi

Apartament Pe strada Baratashvili nr. 12 - un apartament mare confortabil, cu un șemineu și un pian cu coadă, într-o clădire istorică din centrul orașului Tbilisi, cu o parcare închisă, o vedere frumoasă asupra râului Kura și Palatul Prezidențial. Proprietarii apartamentelor sunt oameni inteligenți și primitori. Ne-au întâlnit ca oaspeți dragi, ne-au dat un telefon cu cartelă SIM locală, carduri de transport în comun și un funicular. Aceasta este varianta atunci cand fotografiile nu transmit confortul si calitatea apartamentului. Când a apărut întrebarea despre rezervarea de cazare pentru următoarea călătorie, nu a existat nicio îndoială - doar aceste apartamente din inima orașului Tbilisi!

Batumi

Aici am locuit în două locuri.
1. Hotel „Strada Kakhaberi”. Acesta este un mic hotel privat cu 4 etaje, două camere pe etaj, cu parcare privată gratuită. Pensiunea nu este situată în centru, dar are avantaje incontestabile, ceea ce am văzut. La un pret foarte atractiv, camera are tot ce ai nevoie, liniste, liniste.

Proprietarul este o persoană competentă, educată, interesantă, atentă fără intruzivi nejustificate, care își iubește țara și știe multe despre obiective turistice. Este chiar interesant să vorbești cu el. Și ce fel de mic dejun și cine pregătește mama lui este pur și simplu fantastic! Ei bine, nu degeaba plănuim să mergem și anul acesta la acest hotel ospitalier.

Cand plecam, gazda ne-a adus un pachet de mandarine parfumate culese in gradina, in ciuda aspectului necoapt, erau dulci.

2. Piazza Boutique Hotel este un hotel de 4 stele într-una dintre cele mai frumoase piețe ale orașului vechi din Batumi. Ceea ce este deja o atracție în sine. Turnul cu ceas și o priveliște frumoasă asupra orașului. Camera este curata si estetica.

O cameră la etajul 12 cu două balcoane în direcții opuse - o vedere uluitoare asupra orașului de noapte după o plimbare pe malul apei cu o ceașcă de cafea... ce ai putea cere mai mult în călătoria ta.

Mic dejun european, delicios.

Dezavantajul este problema parcării. Am parcat pe strada din spatele hotelului, platind in avans parcarea zilnica in oras.

Stepantsminda (Kazbegi)

Pensiunea Lia & Ramaz, mai precis, pensiunea este situata in Gergeti, desi nu vad nicio diferenta, pentru ca Gergeti este situat vis-a-vis de Stapantsminda. Aceasta este prima așezare situată după trecerea graniței cu Georgia. Ne-a fost convenabil să petrecem noaptea aici pentru a pleca spre graniță dis-de-dimineață la întoarcerea acasă.
Nu am locuit niciodată în pensiuni, aceasta a fost prima experiență. Cu siguranță nu formatul nostru, dar poți sta o noapte. Mai mult, am inchiriat o camera cu baie proprie si balcon. Proprietarii sunt oameni amabili, de ajutor.

Ne-am întâlnit cu proprietarul Ramaz în prima zi. Știam că, întorcându-ne din călătorie, ne vom opri aici pentru o noapte înainte de a trece granița și vom ajunge târziu pentru a face check-in. Am vrut să văd, trecând, unde este casa, ca să nu mă uit mai târziu noaptea. Mai mult, casele de acolo sunt împrăștiate haotic în tot satul și străzile nu sunt deosebit de urmăribile.
În Gergeti, la înălțimea muntelui, se află cea mai frumoasă priveliște a Drumului Militar Georgian - Biserica Treimii cu vedere la Kazbek.

Nu te sfătuiesc să urci muntele până la biserică cu mașina ta, nu există drum, gropi, pietre. Apropiindu-ne de casa pe care o căutam, l-am văzut pe proprietar, l-am cunoscut, el face excursii prin cartier. Vremea este minunată, dimineața însorită devreme, Ramaz s-a oferit să ne ducă la Biserica Treimei cu mașina lui, cu reducere și fără limită de timp. Ne-am înțeles imediat, pentru că nu se știe ce vreme ne va aștepta la întoarcere. Din câte am văzut a început o încântare care nu ne-a părăsit toate zilele călătoriei noastre în Georgia. Este un sentiment de nedescris când norii sunt sub munți.

Ne-am întors să petrecem noaptea la această pensiune abia înainte de a pleca de acasă la ora 22, iar dimineața devreme am stat mult timp lângă curte, admirând Kazbek-ul înzăpezit.

Tot drumul spre casă am fost trist... frumusețea muntelui nu s-a lăsat.

Nutriție

O mică prezentare generală a mai multor cafenele din diferite regiuni ale Georgiei.

"Salobie"

Este situat în Mtskheta, pe drumul ocolitor Tbilisi. Coordonate: N 41 ° 49 "41" E 44 ° 43 "31".
Mtskheta - vechea capitală a Georgiei este situată în suburbiile Tbilisi. Salobie este o instituție de cult care funcționează încă din anii 60 ai secolului trecut. Ne-au sfătuit georgienii, ne-au recomandat insistent să încercăm lobio, khinkali și plăcinte cu carne.

Restaurantul este mare, sunt multe locuri, seamănă mai mult cu o cantină sau o cafenea sovietică. Serviciul nu este „ah”. Nu toată lumea înțelege limba rusă, meniul este în rusă. Surprins de prezentarea de lobio într-o oală spartă, ei bine, prea autentic.

Grupurile de turiști iau masa adesea, dar rezidenții locali sunt, de asemenea, vizitatori regulați ai acestei instituții. Chiar și președintele Georgiei a acordat restaurantului o diplomă specială și a numit „Salobie” cel mai popular restaurant. Ne-a plăcut tot ce am comandat, prețurile sunt ieftine.
Când călătorim în Georgia, nu vom trece pe acolo.

"Sanadimo"

Sighnaghi, Tamar Mepe Str. 3.
Sighnaghi este un mic oras romantic in Kakheti, un loc turistic. Când exploram străzile și obiectivele turistice, am atras atenția asupra cafenelei, unde mesele sunt pe terasa cu o priveliște uluitoare asupra Văii Alazani. Nu puteam trece pe lângă această priveliște magică.

Mâncarea nu a fost deosebit de memorabilă, totul este comestibil, dar nimic mai mult. Dar priveliștea este principala caracteristică a instituției. Ca loc de relaxare la umbra unei podgorii cu o priveliste frumoasa si o gustare usoara, il recomand cu siguranta.

Restaurantul "Barbarestan"

Tbilisi D. Aghmashenebeli Ave. 132.
Am ales acest restaurant din Tbilisi intenționat, pentru o cină de ziua de naștere. Masa a fost rezervată în avans.
Acesta este un restaurant administrat de o familie care servește preparate din bucătăria georgiană veche în stil european. Aș acorda 10 puncte din 10 pentru preparate unice, nivel ridicat de servire, atmosferă, dar soțului meu îi lipsea spiritul georgian și mâncarea națională (dar deja sâcâie, trebuie să-l luăm la cină cu un Lezginka data viitoare).

Un loc confortabil foarte interesant, cu propria sa istorie și interior frumos. Proprietarul restaurantului îi cunoaște personal pe oaspeți, povestește despre istoria creării unui meniu exclusivist, le aruncă o privire asupra unei cărți vechi, într-un singur exemplar, de rețete ale prințesei georgiane Barbara, conform căreia își aduc preparatele la perfectiunea, a aratat colectia originala de vinuri si a recomandat vinul excelent facut de calugarii Manastirii Alaverdi...

Un loc minunat unde te simti bine venit si oaspete mult asteptat, ospitalitate la cel mai inalt nivel, personal profesionist. Totul este ecologic, natural, exclusivist.

Restaurant Funicular

Tbilisi. Mtatsminda
După ce am admirat noaptea Tbilisi de la înălțimea platformei de observație de pe Muntele Mtatsminda, ne-am dus să bem limonadă cu apă Lagidze, să gustăm gogoșile lăudate cu smântână și khachapuri.

Cafeneaua "Vardzia"

Vardzia este un complex de mănăstiri rupestre - o cetate din secolul al XII-lea în sudul Georgiei. Cafeneaua cu același nume este situată pe malul râului Kura. Acolo, la umbra copacilor, obosiți și flămând, am găsit o masă și o cină delicioasă pentru noi. Fie aerul de munte și multe impresii pentru zi, fie mâncarea a fost chiar gustoasă, dar ne-a plăcut totul.

Cunoașterea bucătăriei georgiane

Vă voi împărtăși raționamentul meu despre felurile pe care le-am încercat.

Khachapuri. Există multe varietăți. Adjarian sub forma de barca cu branza suluguni si toarna deasupra un ou si unt. În Georgia, toate sunt mari, nu se poate stăpâni. Noi doi am mâncat prea mult fără să comandăm altceva. Imeretian rotund, de mărimea unei pizza. Brânza nu era peste tot cu o salinitate normală, uneori azimă, nici una, alteori sărată. Aluatul este delicios, facut cu iaurt. Megrelian - se presara deasupra branza rasa. Îmi plac fierbinți. Rachinskiye sau Lobiani - umplutură de slănină și fasole. Mi-au plăcut foarte mult lobianii obișnuiți fără slănină cu sare Svan la Borjomi, se vindeau într-o tarabă de copt fierbinte.
Lobio. Lobio este, de asemenea, gătit diferit peste tot. Acesta este un fel de mâncare tradițional care se mănâncă aici în fiecare zi. Undeva se prepara ca o supa de fasole cu condimente si coriandru, undeva ca sos cu piure de fasole, nuci, usturoi si coriandru, iar undeva o gustare de fasole intreaga cu ceapa prajita, piure de rosii cu condimente. Soțului meu i-a plăcut versiunea sosului pe lângă faptul că ia o prăjitură.
Mchadi. Pâine cu făină de porumb. Nimic de lux, poate fi folosit în loc de pâine.
Khinkali. În Georgia, khinkali este cel mai adesea umplut cu carne de vită. Aluatul este subțire, elastic, bulion în interior. Sunt ieftine, vândute la bucată, foarte satisfăcătoare. Se oferă prăjite și fierte. Georgianii nu folosesc sosuri sau smântână cu ele.
Chakhokhbili. Tocanita de pui cu rosii, adjika, usturoi, adauga putin ardei iute si ierburi. Aromat, satisfăcător, suculent. Dacă carnea se topește în gură, atunci ai venit la cafeneaua potrivită.
Phali. Mâncare vegetariană - bile de legume înăbușite, spanac, frunze de sfeclă cu nuci, usturoi, condimente. Comestibile, nu au făcut stropire.
Chikhirtma. Ciorbă de pui înăbușită cu ceapă și gălbenușuri de ou. În sine nu a mâncat, a spus soțul comestibil.
Kharcho. Nu are nevoie de prezentare. Am mancat aceasta supa in Vardzia - ne-a placut.
Satsivi. Bucăți de pui în sos de nuci cu condimente și ierburi (șofran, coriandru). În Georgia, acesta este un fel de mâncare festiv, este nevoie de mult timp pentru a fi pregătit. Dacă este gătit cu suflet și sârguință și, cel mai important, corect, atunci va fi foarte gustos.
Ajapsandali. Tocană vegetariană din legume. Acest fel de mâncare îmi este familiar. Îmi plac mai mult legumele la grătar.
Chanakhi. Friptură de miel cu legume în oale. Gustos.
Kudabi. Placinta cu carne. Ne-a plăcut kudabi de miel Svan.
Pita. Mi-a plăcut cea fierbinte în formă de barcă.
Chakapuli. Tocană, de obicei de miel, cu sos tkemali și tarhon. Carnea acra datorita sosului tkemali.
Churchkhela. Desert de nuci pe sfoară în suc de struguri cu adaos de făină. Churchkhela clasică proaspătă este delicioasă. Prețul pe bucată este de aproximativ 100 până la 200 de ruble.
Limonadă. Toate cinele s-au încheiat cu limonadă. Este delicios în Georgia.
Shashlik. Nu am văzut șașlik de miel acolo, carnea de porc era în meniu peste tot și, de asemenea, am ajuns la concluzia că șașlikul nu este cea mai tare latură a bucătăriei georgiane, din păcate. Dacă vrei cu adevărat un grătar, atunci este cel mai gustos din Kakheti.
Dolma (tolma). Frunze de struguri umplute cu carne tocată. Am luat unul la judecată, nu a mai apărut dorința. Ca, însă, și ardei umpluți - acasă îl fac mai gustos.
Ciuperci în brioșe. Champignons umplute cu suluguni si coapte in ketsy (tigai de lut). Mi-a plăcut asta, chiar am cumpărat ketsy pentru acasă, gătesc, dar în Georgia erau mai gustoase.
Pui Tapaka. Ne-a plăcut foarte mult puiul georgian.
Vinete prajite in sos de arahide. Aperitiv popular, cu gust diferit peste tot.
Pastrav in sos de rodie. Pastravul mi-a placut chiar si fara sos, iar sotul meu a asezonat cu bucurie cu sos.
Brânză suluguni prăjită. Brânză fierbinte topită într-o pâine crocantă.
Tocană picant sau de vită în stil georgian. Mi-a plăcut foarte mult, doar că am rugat să nu piperez prea mult.
Pelamushi. Arată ca un jeleu înghețat făcut din suc de struguri. Nu este deosebit de impresionat.
Gozinaki. Kozinaki-ul nostru obișnuit. Preparat din miere și nuci.
Shakarlama cu migdale. Biscuiti cu aroma de nuca. În Georgia, se servește cu cafea.

Am avut o astfel de experiență gastronomică în Georgia. Am luat și două kilograme în plus.
Am observat că cele mai obișnuite cafenele au statut de restaurant. Calitatea și gustul alimentelor nu depind deloc de aspectul unității, gustul divin al khinkali poate fi mâncat pe drum la o masă de plastic și nu se bucură de mâncare într-o unitate scumpă cu un interior rafinat. Cei mai mulți georgieni din orașele mici nu se deranjează să investească în carcasa exterioară a unui restaurant, mâncăruri scumpe sau mobilier frumos. Pentru ei, rezultatul este important - mult, plin, gustos. Ospitalitatea de acolo este direct legată de calitate, mâncare delicioasă și vin excelent.

Vin

Vinul a fost o descoperire pentru mine. Anterior, nu eram un iubitor de vin georgian și, în general, sunt indiferent față de această băutură. Acum, dacă există vin, atunci numai georgian din Kveri. Voi acorda preferință vinului produs în Kinzmarauli Corporation, cramele Shumi și Khareba.
Kinzmarauli Corporation este cea mai mare cramă din Kakheti. Am fost acolo la magazinul fabricii, ni s-a oferit un tur gratuit al fabricii. Au vorbit despre producția de vinuri, coniac, au efectuat o degustare.
Mi-a plăcut „Kinzmarauli”, „Mukuzani”, „Kvareli”, „Kisi” alb semidulce foarte gustos, vin dulce georgian rar „16x16”.
Am cumpărat separat vinurile din regiunea Racha-Lechkhumi: „Tvishi”, „Khvanchkara”. Păcat că nu au fost atenți la țuica Sarajishvili. El este foarte lăudat. Iată doar un sfat: dacă vrei să simți adevăratul gust al băuturilor, cumpără-le exclusiv în Georgia. Vinul georgian dobândit în Rusia a dezamăgit, gustul cerului și al pământului.

Top 15 locuri frumoase și neobișnuite din Georgia, pe care îi sfătuiesc pe toată lumea să le vadă.