1.Як числа жителю Чукотки треба вилетіти на Аляску, щоб опинитися там 10 жовтня о 9 годині ранку (час в дорозі 1 годину)?
2.Корабль покинув порт Петропавловська-Камчатського 12 вересня в 8 годин за місцевим часом і прибув в Лос-Анджелес 24 вересня в 12 годині за часу цього міста. Скільки діб він був у дорозі?
3.Вашу корабель залишає Сан-Франциско в неділю 11 жовтня о 20 годині і прибуде до Владивостока рівно через 14 діб. Напишіть текст телеграми своїм батькам, якого числа і в який час вас зустріти.
4. Як ви думаєте, яке найбільше число неділь може бути в лютому - найкоротшому місяці року?
5.В яких відомих казках французької та російської письменників була запропонована ідея того, що ми зараз називаємо літнім часом?
6.Із Владивостока в 13 годин 20 хвилин за місцевим часом було відправлено телеграму до Москви і доставлена \u200b\u200bадресату о 9 годині 15 хвилин за московським часом. Скільки часу йшла телеграма?
відповіді:
1. Якщо на Алясці 10 жовтня 9 годині ранку, то на Чукотці - вже 11 жовтня 5 годині ранку. Отже, вилітаємо з Чукотки 11 жовтня в 4 години, а прилетимо на Аляску - 10 жовтня о 9 ранку.
2. Якщо в Лос-Анджелесі 24 вересня, то в Петропавловську-Камчатському вже 25 вересня 7 годині ранку. Корабель був в дорозі 13 діб (25 - 12 \u003d 13).
3. За рухомий таблиці часових поясів визначимо: за календарем Владивостока корабель покинув Сан-Франциско в понеділок 12 жовтня о 14 годині. Через 14 діб у Владивостоці настане понеділок, 26 жовтня. Напишемо так: "Зустрічайте 26 жовтня в 14 годин".
4. Якщо це питання задати людині, постійно живе на одному місці, то він буде міркувати так. Візьмемо максимально можливу кількість днів в лютому, яке буває в високосні роки, - 29. Якщо перше число такого лютого припадає на неділю, то 8, 15, 22 і 29 лютого буде теж неділями. Звідси одна відповідь; найбільше число неділь в лютому - п'ять.
Якщо ж відповідь дає капітан корабля, який регулярно, один раз в тиждень, здійснює плавання по Берингову протоці від Чукотки до Аляски, то він може сказати наступне. Корабель залишає Чукотку щонеділі. В цей же день корабель перетинає лінію зміни дати. Оскільки він рухається із заходу на схід, то наступний день для нього знову буде неділя. І так щотижня. Отже, для екіпажу корабля найбільше число неділь в лютому може бути в два рази більше, ніж для всіх інших жителів Землі, а саме-десять.
5. У казці Шарля Перро "Попелюшка" є такі рядки: "Під час балу в палаці король, щоб продовжити свято, наказав перевести стрілки всіх годинників на одну годину назад." Таким чином, Ш. Перро ще в XVIII столітті розв'язав проблему щодо запровадження штучної поправки в свідчення годин для практичних потреб.
Нагадаємо деякі подробиці казки Сергія Тимофійовича Аксакова (1791-1859) "Аленький цветочек". У той час, коли менший дочки купця треба було повертатися до звіра лісового, чуду морському, "сестри задумали справа хитра, справа хитра і недобре: взяли вони так всі годинники в будинку цілим годиною тому поставили". Таким чином, і Аксаков подав ідею про введення штучної поправки в свідчення годин.
В даний час більше 70 країн, крім Японії, Китаю і деяких інших, що знаходяться недалеко (0 про - 40 о) від екватора (а раніше було 120 країн), щовесни переводять стрілки годинника на 1 годину вперед, тим самим досягається більш раціональне використання світлого часу доби протягом наступних семи місяців, при цьому вечора залишаються довгий час світлими і освітлення в будинках можна включати трохи пізніше.
переходять на літній час і в південній півкулі, це відбувається у вересні - першому весняному місяці цього півкулі.
6. Якщо у Владивостоці 13 годин 20 хвилин, а різниця в часі з Москвою становить 7 годин, то в Москві 6 годин 20 хвилин. Так як телеграму доставили о 9 годині 15 хвилин, тоді в дорозі вона була 2 години 55 хвилин (9ч 15м - 6 ч 20м \u003d 8ч 75м - 6 год 20м \u003d 2 год 55м).
Острови Діоміда. Берингову протоку
Острови Діоміда (острова Гвоздьова) - два острови і кілька скель, розташованих посередині Берингової протоки, на відстані близько 35 км і від Чукотки, і від Аляски. Координати 65 ° 46'00 "пн. ш. 169 ° 00'00 "з. д.
Західний острів - острів Ратманова (Великий Діомід, ескімоське назву Імаклік - "оточений водою"), має площу близько 10 кв. км і належить Росії, будучи її самою східною точкою. Острів входить до складу Чукотського автономного округу. Названий на честь морського офіцера Макара Ратманова.
Вища точка - гора Дах, 505 метрів. Знаходиться трохи південніше географічного центру острова.
Глибини біля узбережжя досягають 43 метрів.
Узбережжя скелясте, в глибових осипи, з вузькою смугою прибережного пляжу, лише північний берег щодо пологий. Там же розташована полярна станція. Є кілька річок, дві з них течуть від центра острова на північ, одна тече від вершини гори Дах на південний схід. Протяжність острова з півночі на південь становить 8,7 км, зі сходу на захід - 4,7 км. Крайня північна точка острова - мис Вершник, на схід від якої знаходиться мис Скелястий. Найпівденніша точка острова - мис Південний.
Інфраструктура острова щодо розвинена, є полярна станція, прикордонна застава і безліч різних будівель по берегах острова і на південь від центру.
На сьогоднішній день на острові немає представників корінного населення, але присутній особовий склад прикордонних військ, так як острів розташований на кордоні Північної Америки та Азії.
Острів Великий Діомід омивається Тихим і Льодовитим океанами, і тому має величезне стратегічне значення. Острів Ратманова - це географічна точка, де Новий рік в Росії настає в першу чергу, тому що коли на острові опівночі - на західному кордоні Росії 12 годині 35 хвилин попередньої доби.
На острові Ратманова розташований один з найбільших в регіоні пташиних базарів, всього відзначено 11 видів морських птахів загальною чисельністю понад 4 млн особин. У червні 1976 року тут спостерігався охристий колібрі - єдиний вид колібрі, заліт якого зареєстрований в Росії.
На острові знаходиться велике лежбище моржів, в прибережній акваторії відбуваються масові міграції сірого кита
Східний острів (близько 5 кв. Км) - острів Крузенштерна (Малий Діомід, ескімоське назву Інгалік - ( "протилежний") і скеля Феруей належать США.
Відстань між островами 4160 м і між ними проходять державний кордон Росії та США і лінія зміни дат.
Різниця в часі 23 години. Таким чином, коли жителі на Малому Діоміда дивляться через протоку на Великий Діомід, вони не просто дивляться на іншу країну, вони "вивчають завтра". Наприклад, коли в США 9:00 суботи на Малому Діоміда, то в Росії 6:00 неділі на Великому Діоміда. Через це їх іноді називають Островом Завтра і Островом Вчора.
Обидва острова мають пласку вершину, круті схили і ізольоване бурхливими морями розташування. Постійний туман покриває острова протягом більш теплих місяців, а взимку рухомі шматки льоду стикаються у відкритих водах, формуючи крижаний міст, що з'єднує два острови. У такі часи можна практично ходити між Сполученими Штатами і Росією. Звичайно, це можна зробити тільки в теорії. Перетин Берингової протоки за законом не дозволено. Однак з 1989 року існує угода між СРСР (тепер Росією) і США про безвізові поїздки місцевих жителів в гості один до одного.
Острови спочатку населялись ескімосами, ще 3 000 років тому. Вперше острова були помічені в 1648 р першопрохідцем козаком Семеном Дежнева. про що є письмова доповідь від 15 квітня 1655 року. Офіційне відкриття пов'язане з першою експедицією на Камчатку, що відбулася в 1728 р В ході її Берингом був відкритий острів, названий Диомид, так як був знайдений в день святого Діоміда. У Російській православної церкви це день пам'яті мученика Діоміда.А в 1732 році острова Діоміда були вперше нанесені на карту Іваном Федоровим і Михайлом Гвоздьовим. Сучасні назви були присвоєні в 1815 році лейтенантом Отто Коцебу (острів Крузенштерна і острів Ратманова).
Коли Сполучені Штати купили Аляску у Росії в 1867, договір включав і острів Крузенштерна (Малий Діомід). Нова межа була проведена між цими двома островами.
На тому і іншому островах до середини 20 століття жили ескімоси, що говорять на мові інупік. Вони займалися мінової торгівлею з азіатськими та американськими племенами, тому при створенні своїх культурних традицій вони прийняли звичаї, вже існували на обох материках.
З 1905 р по 1933 р з острова Ратманова відбувалася поступова міграція корінних жителів на сусідній - американський острів Крузенштерна. З початком холодної війни зусиллями радянської сторони залишилися жителі були примусово переселені на материкову частину Чукотки. Великий Діомід став базою російських військових
З 1916 року внаслідок слабкої охорони північних кордонів на острові незаконно діяла американська факторія, яка не сплачувала мита. У вересні 1925 року до острова Ратманова прибув прикордонний сторожовий корабель «Воровський», після чого американці були змушені покинути радянську територію. У 1941 році на острові була створена прикордонна застава.
Малий Діомед розвинувся в нечисленне співтовариство з 75 жителями, з церквою і школою, Ескімоси Малого Діоміда займаються ловом риби і краба, полюють на білух, моржа, тюленів і білих ведмедів. Продукти харчування й пошта доставляються баржами з материка.
Цікаві факти
5 листопада 1933 пароплав "Челюскін", закінчуючи свій перехід по Північному морському шляху, був затертий льодами в Беринговому протоці біля островів Діоміда - звідси почався його льодовий дрейф. "Челюскін" дрейфом льодів був винесений на північ в Чукотському морі, де і затонув, роздавлений льодами.
У 2005 році на острові був споруджений семиметровий православний хрест, встановлений на найвищій сопці, який добре видно жителям сусідньої Аляски і кораблям, що проходять через Берингову протоку.
З ініціативи єпископа Анадирського і Чукотського Діоміда (Дзюбана) 25 серпня 2005 на крайній східній точці Росії був встановлений православний поклінний хрест.
Єпископ Діомід прибув на острів на борту військового судна "Капітан Сипягин". Семиметровий хрест встановлений на найвищій сопці острова, званої скелясті, і добре видно жителям сусідньої Аляски і капітанам кораблів, що проходять через Берингову протоку. Від місця висадки з судна до Скелястих - майже три кілометри. Нести деталі дерев'яного хреста допомагали прикордонники. Хрест споруджений поряд з спостережним пунктом.
За деякими планами через острів можливе проходження автомобільного тунелю, який з'єднає Євразію і Північну Америку.
Вперше ідею створення транспортної артерії між Аляскою і Росією висловлював в 1890-му році губернатор штату Колорадо Вільям Гільпін. Він говорив про можливість будівництва гігантського мосту. У 40-х і 60-х роках XX століття ця ідея знову обговорювалася на найвищому рівні.
"Сьогодні ряд американських фахівців піднімає питання про з'єднання берегів Азії і Америки тунелем по лінії знаходяться в Беринговому протоці островів Діоміда, - писав член-кореспондент РАН В.А. Ламін, генеральний директор Об'єднаного інституту історії, філології та філософії СО РАН. - Правда, автори сучасної ініціативи, на відміну від попередників, зосереджені переважно на розробці інженерно-технічних аспектів спорудження: передбачається, що воно може бути успішно здійснено в першій чверті XXI ст. і його фінансування не становить проблеми. При цьому спектр техніко-експлуатаційних параметрів тунелю не обмежений тільки залізничним сполученням. У ньому будуть прокладені всі види сучасних комунікацій: від кабельних ліній зв'язку до трубопроводів і енергопередавальних систем. "
Будівництво тунелю - далекоглядний проект. На сьогоднішній день на російській і американській територіях немає необхідних автомобільних і залізничних під'їздів. На американській стороні належить побудувати автомобільну трасу протяжністю понад 1200 км. Причому будівництво може загальмуватися через різкі протести з боку захисників довкілля. На російській території найближча траса починається в Магадані на відстані в 1600 км від тунелю. З залізничними коліями справа йде не набагато краще.
З американської сторони найближча дорога починається в Принс Джорджа. Належить побудувати рейковий полотно довжиною майже в 2000 км.
На російській території потрібно буде прокласти залізничну гілку, яка зв'яже тунель з Транссибірської магістраллю.
Вартість цього проекту оцінювалася в $ 128 млрд. Проектна довжина тунелю, який з'єднає Чукотку та Аляску, становить майже 100 км. Будівництво займе не менше 20 років. Це найбільший проект подібного роду в історії, відзначала німецька газета "Die Welt".
Тунель передбачалося прокласти в одному з найвіддаленіших районів земної кулі. У самій вузькій частині морського Берингової протоки Росію і Аляску розділяє всього 37 км, а в районі островів Діоміда - всього 5,8. Однак з міркувань безпеки фахівці рекомендували прокласти тунель не по найкоротшій траєкторії, так що в результаті його довжина складе 96 кілометрів.
За оцінкою Віктора Разбегіна, який займався цим проектом в міністерстві економіки, йдеться про "один з дуже небагатьох проектів, які можуть кардинально змінити розвиток російського Далекого Сходу". Він вважав, що "шанси на його реалізацію досить гарні". США, Росія і Канада були близькі до того, щоб прийняти рішення про будівництво такого тунелю ще в 1998-му році, але обговорення було припинено після дефолту в Росії.
Використані джерела.
Якщо поглянути на карту світу в Інтернеті, то шлях від Росії до Америки займе близько однієї години пішки. Обидві країни розділені Берингове протокою, ширина якого становить 3,7 кілометра. Зліва від нього знаходиться Чукотка площею близько 700 000 кв. км, а праворуч - Аляска, що перевищує її за розмірами практично в два рази. Різниця є і в населенні. На російській території проживає дуже мало людей, серед яких переважно представники народів малого Півночі. А ось чисельність жителів наймолодшого американського штату в 15 разів більше. Незважаючи на близьке розташування країн, є відмінності в рівні і якості життя. Але про це варто поговорити більш детально.
Чукотка
У тиху і спокійну погоду з обох територій видно протилежні берега. Для місцевих жителів діє безвізовий режим, Тому з Чукотки можна без особливих проблем потрапити на Аляску. Однак набагато простіше це зробити з Москви. І це незважаючи на відстань. А до літа 2018 року було ще одна проблема. Потрапити на Чукотку не могли навіть росіяни без особливого дозволу прикордонної служби ФСБ. Але сьогодні ця вимога скасовано, тому подорожувати по всій території країни стало набагато простіше.
Велика частина території Чукотки ненаселена. Ще задовго до початку Другої світової війни тут були два села ескімосів, але все місцеві жителі мігрували на Аляску в пошуках кращих умов існування. Залишилося тільки 30 корінних жителів, які дотримуються традицій предків, але радянський уряд примусово переселив їх на материк.
Сьогодні на Чукотці знаходиться тільки одна прикордонна застава, на якій служить всього лише 12 осіб. На неї заборонений в'їзд, а потрапити можна тільки за спеціальним дозволом і в супроводі військового ескорту. Продовольство, паливо, медикаменти, боєприпаси та інші потрібні речі доставляються гелікоптерами.
Аляска
Колись вона належала Росії, але в 1867 році півострів був проданий Сполученим Штатам Америки. Велика частина території Аляски - це дика природа, не зачеплена рукою людини. Столицею штату є Анкоридж, із загальною чисельністю населення близько 291 000 чоловік. А взагалі тут досить багато містечок, більше схожих на села, оскільки в них проживає менше 1000 жителів.
Незважаючи на те що Аляска знаходиться під управлінням США, в багатьох населених пунктах немає централізованого електропостачання, тому вдома харчуються від дизельних генераторів. А обігрівається житло за допомогою звичайних печей і дров, яких тут удосталь. З утворенням і медициною проблем немає. У кожному місті є принаймні по одній школі і лікарні.
Найзахідніша поселення Аляски
Найближчим до Росії містом є Уельс, розташований на мисі Принца Уельського. Тут проживає всього 145 чоловік. Інфраструктура в поселенні розвинена досить погано. Місцеві жителі їздять за продовольством, паливом і предметами першої необхідності на собачих упряжках і снігоходах. До кінця 80-х років в 10 кілометрах від міста перебувала військово-морська база, однак потім її закрили.
Неподалік від Уельсу на скелі Феруей також був секретний військовий об'єкт з обладнанням для прослуховування підводних човнів. Але в середині 90-х років він був закритий через загрозу радіоактивного зараження, випромінюваного ядерними генераторами.
Але ось місцеве населення так нікуди і не виїхало. Незважаючи на те що в будинках немає електрики, водопроводу і централізованого опалення, люди продовжують жити в цих краях, де без проблем можна зустрітися з ведмедем, вовками і іншими дикими тваринами.
Саме східне поселення Чукотки
На мисі Дежньова знаходиться невелике село Уелен. У ній всього три вулиці, на яких проживає близько 620 осіб. Рівень життя в поселенні почав змінюватися на початку 2000-х років. Коли губернатором області був Абрамович, людей забезпечили сучасними котеджами, побудованими за канадською технологією.
Інфраструктура розвинена досить непогано. У селищі є дитячий сад, школа і лікарня. Магазинів немає, але все необхідне завозиться на суховантажі один раз на рік, коли дозволяють погодні та кліматичні умови. У 2011 році місцеві жителі отримали мобільний зв'язок та Інтернет. Однак якість сигналу не дуже хороше через віддаленість від материка, тому періодично трапляються збої.
Рівень життя в Уелен
Вартість продуктів харчування в поселенні в кілька разів вище, ніж в Москві. Наприклад, літр соку «Улюблений» коштує цілих 150 рублів, а банка консервованих помідорів - 450. Рівень цін на кисломолочну продукцію ще вище. Це пов'язано з проблематичністю регулярних поставок продовольства і занадто короткими термінами придатності.
Але місцеві жителі не дуже скаржаться. Їх основний вид діяльності - це рибна ловля і полювання. Ліси повні дичиною, грибами і ягодами, а океан і річки багаті рибою, тому з їжею ніяких проблем не виникає. Що стосується оплати праці, то середня зарплата становить 27 000 рублей.
У 2017 році в Уелен побудували опріснювальну станцію, що постачає людей питною водою, ситуація з якою була просто катастрофічною. Це великий прорив, який суттєво підвищив якість життя. Раніше жителям селища доводилося використовувати для всіх потреб воду з океану, тому їм доводилося пити навіть солоний чай.
якість доріг
З цим в Росії завжди були проблеми. залізничного сполучення на Чукотці немає. Міста і населені пункти об'єднані між собою автомобільними трасами, які знаходяться в жахливому стані. Їх не ремонтували з часів Радянського Союзу. Нинішньому уряду до цієї проблеми немає ніякого діла. Більшість доріг не асфальтовані, а є звичайною гравийки.
На Алясці справи йдуть куди краще. Загальна протяжність залізниць становить 760 кілометрів. Крім цього практично на території всього штату добре розвинене асфальтоване шосе. Але дивуватися нічому, адже американський уряд завжди все робив для людей.
Зарплати і ціни на Чукотці і Алясці
Це ще одне питання, яке хвилює багатьох росіян. За офіційними даними, на Чукотці розмір середньої заробітної плати становить 100 000 рублів. Однак на ділі не все так райдужно. Якщо поглянути на відкриті вакансії, то можна побачити, що оклад по ним знаходиться на рівні 50 000 рублів. Таким чином, зарплати нижче практично на 50% від заявлених в економічних звітах.
На Алясці звичайні медсестри отримують в середньому 6 700 доларів. Крім цього кожен громадянин щорічно отримує державні дотації в розмірі понад 2000 USD тільки за те, що він проживає тут. Але і рівень цін тут трохи вище, ніж в інших американських штатах. Що стосується рівня цін на продукти харчування та інші товари, то на Алясці і Чукотці вони практично однакові. Тому й не дивно, що багато росіян мріють перебратися жити до Америки.
висновок
Незважаючи на те що Чукотка і Аляска знаходяться поруч і раніше були в складі однієї країни, проте сьогодні це два абсолютно різні світи, Кожен з яких по-своєму прекрасний. На обох територіях живуть люди, незважаючи на суворий клімат і безліч проблем. І при цьому ніхто не прагне виїхати звідси. Як Чукотка, так і Аляска зберегли первозданну природу, що зачаровує своєю красою, яку місцеве населення не хоче міняти ні на які зручності і блага цивілізації. Не дарма кажуть, що не місце прикрашає людину, а людина місце. Напевно, в будь-якому місці можна жити, найголовніше - створити всі необхідні для цього умови.
Одне з пам'ятних подій вітчизняної історії: півтора століття назад Росія продала США Аляску. Чукотка відокремлена від Аляски всього лише вузьким. У минулому, ювілейному році на сторінках газет і в інтернет-блогах широко обговорювалося ця "негоція" і висловлювалися жалю з приводу даремно проданої багатою ресурсами великої північній території. Журналісти і блогери зіставляли успіхи різних далекосхідних і сибірських регіонів з досягненнями Аляски. Останніми роками багато телеглядачів із захопленням стежать за життям на Алясці по популярним серіалів: "Золота Лихоманка. Берингове море", "Золота лихоманка. Аляска" і ряду інших, які наочно показують, який "земельки" втратила Росія.
На цій карті видно, що площа території Чукотки в 2.4 рази менше, ніж Аляски:
Цього року виповнилося десять років, як була опублікована наша стаття у Віснику РАН "Освоєння ресурсних регіонів (на прикладі Аляски і Чукотки)". Ця публікація показує, наскільки просунулося освоєння цих віддалених арктичних регіонів за десятиліття. У 1992 році, під час постперестроечной "відлиги" у відносинах США і Росії, мені вдалося відвідати цей північний штат, отримати багато яскравих вражень. А на Чукотці я працював в геологічних партіях і експедиціях з 1979 по 1989 р, майже п'ять років був прописаний в селищі Майському, розташованому практично в центрі півострова (сьогодні тут успішно працює однойменний золотодобувний рудник). Однак головна мета цієї публікації - на основі порівняльного аналізу особливостей двох розташованих поруч регіонів показати можливі шляхи сталого розвитку російської Півночі. Дана стаття написана в результаті аналізу і узагальнення, авторських матеріалів, а також доступних автору даних, опублікованих в науковій та періодичній пресі, інтернет-сайтах і авторських експертних оцінках.
В останнє десятиліття геополітичні інтереси Росії послідовно переміщаються на Схід і Північ - в Азіатсько-Тихоокеанський регіон і Арктику. Уряд РФ планує в найближчій перспективі створити потужний мінерально-сировинний комплекс на північному сході країни - в Республіці Саха (Якутія), Магаданської області і Чукотському автономному окрузі (ПрАТ). Але якщо території перших двох суб'єктів РФ порівняно вивчені в геологічному відношенні (алмазний і Південно-Якутський мінерально-сировинні комплекси, Яно-колімська золоторудної провінція світового рівня), то Чукотка (як і Аляска) сьогодні - це один з небагатьох регіонів світу, де особливо велика ймовірність нових великих геологічних відкриттів. Пріоритетним і основним напрямком стратегії ПрАТ (як і Аляски) визнано розвиток мінерально-сировинної бази (МСБ).
У штаті Аляска накопичено великий досвід успішного вирішення складних соціально-економічних, національно-етнічних і геополітичних проблем, типових для арктичних регіонів. Протягом багатьох десятиліть рівень добробуту населення неухильно підвищувався. Основу економіки штату становить видобуток мінеральних ресурсів, насамперед нафти і газу, цинку, свинцю, золота, срібла і вугілля. Аляска - швидко розвивається ресурсний регіон, досягнення якого можуть служити прикладом для арктичних регіонів Росії і, зокрема, ПрАТ.
Чукотського автономного округу (РОСІЯ)
Чукотський автономний округ (ПрАТ) - суб'єкт Російської Федерації, Розташований на однойменному півострові, входить в Далекосхідний федеральний округ. З 1977 по 1991 р перебував у складі Магаданської області, в даний час є єдиним автономним округом, що не входять до складу іншого суб'єкта Російської Федерації. Чукотський автономний (до 1980 р - національний) округ утворений 10 грудня 1930 г. Він межує з Республікою Саха (Якутія), Магаданської областю і Камчатський краєм, а також зі штатом США Аляска по Берингову протоці. Адміністративний центр - м Анадир (15.6 тис. Чол., 2018 р), заснований в 1889 р Найбільш значні населені пункти - Білібіно, Певек, Егвекинот.
ПрАТ розташований на крайній північно-східного краю материка Євразія і врізається клином між Тихим і Північним Льодовитим океанами, омивається Східно-Сибірським, і, простягнувши від низин Колими на заході до на Сході, і включає острова Врангеля, Айон, Аракамчечен, Ратманова, Геральд і ін. Площа території округу - 721.481 тис. км 2. Велика частина округу знаходиться в східній півкулі, менша - в західній півкулі, причому близько половини території - за полярним колом. Клімат на Чукотці суворий, субарктичний, на узбережжі - морський, у внутрішніх районах - континентальний. Зима триває до 8-9 місяців. Середня температура січня від -15 ° С до -39 ° С, липня - від + 5 ° С до + 10 ° С. Опадів 200-500 мм на рік. Повсюдно поширена вічна мерзлота.
За темпами відтоку населення в пострадянський час ПрАТ займав перше місце в Росії. У 1985 році тут проживало 152 тис. Осіб. У перебудовні роки чисельність населення скоротилася більш ніж в три рази, в 2018 - 49.348 чол. (Щільність населення - 0.07 чол. / Км 2). Корінне населення - чукчі, ескімоси, евени, чуванці (всього близько 16 тис. Чол. В 2018 р). Новий виток зниження чисельності населення округу можна прогнозувати в зв'язку з планованим підвищенням пенсійного віку для жителів півночі. Регіон як і раніше закритий для вільного відвідування, що також не сприяє зростанню чисельності населення округу і розвитку туризму.
За даними Ростата, ВВП (ВРП) ПрАТ в 2016 р становив 66.1 млрд. Руб. - близько 1 млрд. Дол. За середнім обмінним курсом за рік, а на душу населення - 1323.2 тис. Руб. (19.696 тис. Дол.). Слід зазначити, що в останні десять років зростання ВРП в окрузі прямо пов'язаний з ростом видобутку золота і срібла і обсягів геологорозвідки, що фінансується приватними компаніями (введені в дію нові рудники:, Подвійний, Травневий). Соціально-економічні досягнення в окрузі жителі пов'язують з роботою команди Романа Абрамовича. Побудовано цілорічні дороги Певек - Білібіно, Певек - Егвекинот, реконструйований житловий фонд кількох чукотських поселень і міста Анадиря. Розпочато будівництво ЛЕП, що пов'язує Чукотку з колимськими електростанціями, проектується нова федеральна дорога від Колимській федеральної траси до міста Білібіно. У Певек завершується підготовка до пуску плавучої атомної електростанції, ведеться модернізація портових споруд. Реанімовано Північний морський шлях. Швидкими темпами австралійською компанією освоюється родовище Берінговскій вугільного басейну, видобуток експортного вугілля в 2017 р досягла 700 тис. Т. Практично побудований новий Берінговскій вугільний порт.
Нові арктичні рудники Чукотки виробляють 28 т золота і 170 т срібла на рік:
Чутки і міфи про багатства Чукотки почали цікавити промисловців Росії з кінця XVII - початку XVIII ст. Після заснування Якутського острогу в 1632 р російські землепрохідці йшли все далі на схід до Чукотки - "зустрічей сонця", а потім і на Аляску. У 1900 р гвардії полковник у відставці В.М. Вонлярлярскій спільно з геологом К.І. Богдановичем отримали "виняткове право розвідки і попутних розробок золота та інших корисних копалин на Чукотському півострові протягом п'яти років". Після цієї та низки інших експедицій, в 1908 р були здобуті перші 265 кг золота в басейні річки Вовча. Але тільки з 30-х років минулого століття в зв'язку з освоєнням СРСР Північного морського шляху почався потужний розвиток регіону. З 1933 по 1938 р геологи Головного управління Північного морського шляху (ГУСМП) відкрили ряд багатих рудних і розсипних родовищ олова і вольфраму (Валькумей, Иультин, Пиркакай і ін.), З яких було видобуто понад 200 тис. Т. Олова і 90 тис . т. т вольфраму. В даний час ці рудники законсервовані. Слід також зазначити, що в ПрАТ для власних потреб історично видобувався вугілля. До теперішнього часу сумарний видобуток склала більше 30 млн.т.
У 50-х роках Чукотка прославилася відкриттям великих розсипних родовищ золота, з яких до теперішнього часу видобуто близько 1000 т золота. До 80-х років були відкриті численні рудні родовища, з яких в останнє десятиліття видобуто близько 200 т золота і 2000 т срібла. У з'явилися в СРСР містах і селищах регіону затверджувалася своя технічна і творча еліта. Відомі письменники та О. Куваєв прославляли суворий край в стали широко популярними книгах. За книгою Олега Куваєва недавно був знятий отримав визнання художній фільм "Територія" (вийшов у прокат в 2015 р). Фільм, як і книга, заснований на реальних подіях і розповідає про відкриття великого розсипного родовища золота на території ПрАТ. І сьогодні актуально пророче зауваження письменника:
«Щоб потрапити на Територію, ви повинні сісти в літак. Років двадцять тому це теж було неабияким дорожнім подвигом. Але зараз ви долетить без пригод. Коли ж вам набридне майже добу сидіти в літаковому кріслі і продувати собі вуха після посадок на забутих богом аеродромах, ви зустрінетеся з першої несподіванкою. Рейс ваш закінчиться не на тій планеті, з якої почався ».
О. Куваєв «Територія»
Однак ПрАТ як і раніше залишається одним з найбільш геологічно-перспективних регіонів країни, де, на жаль, згортаються пошуки, розвідка і видобуток багатьох корисних копалин. Можна сказати, що ринкові реформи геологорозвідки до сих пір не вжилися з суворими умовами заполярного регіону. Стагнація геологічного вивчення надр привела до масового відтоку з округу геологів. Якщо до 1990 р в геологорозвідці тут працювало 4-5 тис. Чоловік, то сьогодні все 200-250 чоловік. Нещодавно на території ПрАТ було ліквідовано останній геолого підприємством (ФГУП "Георегіон"), де було зайнято 40-50 працівників. Планується, що регіональні картіровочние і пошукові роботи в окрузі будуть проводити геологічні партії "Магадангеологіі" в складі холдингу "Росгеологія".
В економіці Чукотського автономного округу (ПрАТ) золотодобувна промисловість історично займає центральне місце. У сучасній російській видобутку золота частка ПрАТ становить 12.2%, а його частка в загальноросійських запаси - 3%. До теперішнього часу рівень видобутку золота в окрузі склався в межах 25-28 т, срібла - 160-200 т на рік. Результати металлогенического аналізу показують, що в нових, неосвоєних районах ПрАТ найбільш цікаві в промисловому плані багаті епітермальние Au-Ag родовища (такі як Купол, Подвійний, Валуністое), Au-сульфідні вкраплених родовища (Майське, Туманний і ін.), Au-Bi родовища, пов'язані з интрузивами гранітоїдів (Кекурний і ін.), золото-кварцові родовища в турбідіти (Совине, Наскрізний і ін.), Cu-Au-порфірову (Піщанка) і колчеданно-поліметалічні родовища (ще не відкриті), прибережно-морські і техногенні розсипи золота. Таким чином, ПрАТ володіє великим металлогенические потенціалом розвитку мінерально-сировинної бази (МСБ).
На цьому графіку видно динаміка видобутку золота на території ПрАТ:
Темпи видобутку золота в Чукотському АТ можна порівняти з показниками штату Аляска. В даний час в Чукотському АТ розробляються лише п'ять з восьми основних рудних родовищ золота. У 2019 році планується ввести ще два об'єкти - Клен і кекури. Родовище Піщанка, мабуть, буде освоюватися після 2030 р Потенціал ресурсів золота розсипів Чукотки також далеко не вичерпаний. На сьогодні реальна оцінка запасів розсипного золота в окрузі становить близько 60 т. Проте в результаті успішної роботи рудників наявна МСБ золота буде відпрацьована протягом 10-15 років. За останні п'ять років гірничодобувним компаніям передані в користування 17 перспективних на відкриття нових родовищ золота і срібла площ із загальним ресурсним потенціалом близько 1200 т золота і понад 7000 т срібла. Це дозволяє розраховувати на отримання значного приросту запасів 2025 г. За останні п'ять років фінансування геологорозвідувальних робіт (ГРР) за рахунок приватних компаній збільшилася в чотири рази - до 2 млрд руб. на рік.
Потенційні ресурси міді Чукотки:
Разом з тим слід зазначити сучасну "неконкурентність" чукотських родовищ інших видів мінеральної сировини, за винятком, нафти, газу і вугілля (для місцевих потреб і на експорт) в порівнянні з аналогічними родовищами на "материку" (так місцеві жителі Чукотки і Магадана називають іншу частина Росії). Ті, що прийшли на Чукотку великі компанії (Поліметал, Кінросс Голд, Тайгерс Релм Коул, Хайланд Голд), які отримали від держави практично безкоштовно великі і багаті родовища золота, срібла і вугілля, прагнуть освоювати їх вахтовим методом. В результаті такого підходу до освоєння МСБ регіону в останнє десятиліття, незважаючи на відродження видобутку золота, початок вуглевидобутку в Берінговському районі і відновлення Північного морського шляху, поступовий відтік населення "на материк" триває.
