الجدول الزمني للترام في براغ. وسائل النقل العام في براغ. تعليمات الاستخدام. مخطط ترام براغ

ترام براغهي وسيلة نقل مريحة وشائعة للغاية في براغ. تغطي خطوط الترام معظم براغ وهذا النوع من النقل ، من حيث عدد الركاب المنقولين ، يسير خلف المترو مباشرةً ، ويحمل حوالي 30٪ السكان المحليين والسياح. بالنسبة للسائحين ، سيكون من الملائم جدًا استكشاف المدينة وسيسمح لك بالاستمتاع بالمناظر والجسور والسدود في براغ من النافذة. يمكن تسمية الترام بأحد رموز براغ.

الآن شبكة الترام في براغ بها 24 مسارًا يوميًا و 9 مسارات ليلية. هل هناك المزيد. أهم خطوط الترام في براغ هي الخطوط 9 و 17 و 22 ، وقد تم إبرازها في بعض الخرائط.

جدول ووقت الترام في براغ

يمكنك العثور في كل محطة ترام على جداول الطرق وأوقات الوصول. في أيام العطلات ، يتم تعليق المنشورات العادية مع التغييرات في الحركة على الجدول. فيما يتعلق بإعادة بناء وإصلاح المسار ، يحدث أحيانًا أن تتغير المسارات قليلاً. عادة ما تكون المعلومات حول هذا موجودة في المحطات. في عطلات نهاية الأسبوع ، يختلف الجدول قليلاً عن أيام الأسبوع.

غالبًا ما تكون المحطة الواحدة عبارة عن طريقين أو ثلاثة طرق أو أكثر. عادة لا يتجاوز وقت انتظار الترام في براغ خمس دقائق.

تعمل من الساعة 4.30 صباحًا حتى 01:00 صباحًا.

مخطط حركة الترام في براغ باللغة الروسية جزئيًا. نظرة .

الترام الليلي في براغ

الترام الليلي براغ يغادرون المستودع بين الساعة 20:00 والساعة 22:30 ويعملون من خلال نشر أولئك الذين يتجولون حتى 5-6 صباحًا. الفاصل الزمني لحركة الترام الليلي أعلى بكثير من الترام النهاري ويمكن أن يصل إلى 40 دقيقة.

أرقام الترام الليلي هي 51-59. الطرق 31 مؤقتة.

تتزامن طرق الترام الليلي مع الترام النهاري فقط على طريقين ، يختلفان قليلاً في قسمين. تصل قطارات جميع الطرق الليلية إلى وسط المدينة عند محطة Lazarská. هنا يمكن للمسافرين التغيير إلى طرق أخرى والمتابعة. هناك العديد من الأماكن الأخرى في براغ حيث يمكنك الانتقال من الترام إلى الترام ليلاً.

أجرة الترام في براغ

في بداية عام 2012 ، كان سعر تذكرة الترام في براغ هو:

24 كرونة تشيكية - 30 دقيقة (للأطفال وكبار السن: 12 كرونة تشيكية)
32-90 دقيقة كرونة تشيكية (للأطفال وكبار السن 16 كرونة تشيكية)
110 كرونة تشيكية - 24 ساعة (للأطفال وكبار السن 55 كرونة تشيكية)
310 كرونة تشيكية - 72 ساعة (3 أيام)

هذه التذاكر والبطاقات صالحة أيضًا للحافلات والقوارب والقطار المائل. اقرأ المزيد عن جميع وسائل النقل في براغ.

تذاكر السفر إلى ترام براغيمكن شراؤها من محطات المترو أو آلات البيع. تُباع تذاكر النقل أيضًا في متاجر الصحف.

إذا كنت قد اشتريت تذكرة أو بطاقة سفر للتو ، فأنت بحاجة إلى "ثقبها" في أداة التحقق الصفراء الموجودة على الدرابزين في الترام. ليست هناك حاجة لضرب تمريرة تم ثقبها بالفعل.

يتم النزول والصعود إلى الترام من خلال جميع الأبواب.

يسير المفتشون بملابس مدنية وقد يتضح أنهم سيقفون أمامك وعندها فقط سيظهرون الشارة. لذا تأكد من شراء التذاكر الخاصة بك. تبلغ غرامة السفر بدون تذكرة في براغ اليوم حوالي 700 كرونة تشيكية.

طريق الترام التاريخي رقم 91 في براغ

Vozovna Střešovice - Výstaviště - هذا هو طريق طريق المتحف ، والذي يسمى أحيانًا تاريخي. بالمناسبة ، كان هذا المستودع عمره 100 عام في عام 2009. يشار إلى هذا من خلال النقش على سطح الترام ، والذي بالكاد تمكنت من تصويره.

نوع من القطارات يعمل فقط في الصيف... من أبريل إلى أكتوبر في عطلات نهاية الأسبوع ، يمكنك ركوبها. المزيد عن قطاري.

في بعض الأحيان يتغير المسار بسبب إعادة الإعمار على طول الطريق.

التكلفة 35 كرونة تشيكية.

بالمناسبة ، في عام 2010 ، احتفل ترام العمدة رقم 200 بمرور 110 عامًا. تعرف على المزيد حول هذا المعرض الأكثر قيمة في المتحف. احتفلت بقية عربات الترام في براغ بعيدها الـ 120 في نفس العام. ليقرأ .

تاريخ ترام براغ

يوجد الآن في براغ سبعة مستودعات للترام ومتحف واحد لمتنزه Vozovna Střešovice. المستودع: هلوبتين ، كوبيليسي ، موتول ، بانكراتش ، ستراشنيتسي ، فوكوفيتسه ، تشيكوف.

لأول مرة ، بدأت حركة السكك الحديدية في براغ في 23 سبتمبر 1874. ثم اتبعت العربة التي تقودها الخيول طريق "كارلين - المسرح الوطني". كان صاحب الطريق رجل الأعمال البلجيكي إدوارد أوتليت.

في عام 1876 ، تم وضع القضبان في محطة سكة حديد سميكوفسكي عبر الجسر. في عام 1982 تم توسيع الشبكة وكان الترام يسير بالفعل إلى فينوهرادي وزيزكوف. بعد عام ، كان طول الطرق بالفعل حوالي 20 كيلومترًا.

ذهب أول ترام كهربائي إلى ليتنايا في عام 1891. في عام 1893 تم تمديد الخط إلى فيلا الحاكم. في عام 1898 تم بناء طريق براغ - فينوهرادي. استمر تطوير الترام في براغ واكتسب هذا النوع من النقل شعبية متزايدة بين السكان.

في عام 1898 ، تم شراء ترام الخيل من قبل شركات الكهرباء وبدأ بناء مسارات جديدة وإعادة بناء القديمة. كان آخر طريق للكهرباء هو طريق تشارلز بريدج ، الذي استمر حتى عام 1908.

خلال الحرب العالمية الأولى ، تم استخدام عربات ترام الإسعاف لنقل الجرحى. بالإضافة إلى الأشخاص ، قاموا بنقل الأسلحة والخراطيش والبضائع الأخرى.

تضم الحديقة الآن حوالي 1000 عربة ، باستثناء معروضات المتحف وموظفي الخدمة. لا يوجد سوى علامتين تجاريتين للترام - تاترا وسكودا. الأحدث هو Skoda-15 T (في الصورة على اليسار). الطراز السابق - سكودا - 14 تي لا يبدو أقل حداثة. قدامى المحاربين من ماركة تاترا معروفون جيدًا للروس. تسير نفس عربات الترام على طول قضبان المدن الروسية.

هذا الترام لا ينقل الركاب. إنه تعليمي.

قد يفشل قدامى المحاربين في بعض الأحيان. كسر. وصلنا تقريبا إلى ساحة الجمهورية. كان علي أن أذهب سيرا على الأقدام.

تسبب انهيار الترام في حدوث ازدحام في الترام. لا يمكنك الذهاب هنا على جانب الطريق. فتح السائقون الأبواب وتفرق معظم الناس. ولكن تم القضاء على الانهيار في 15 دقيقة ، وهذا يحدث.

استخدام الترام في براغ مريح وسهل مثل استخدام مترو الأنفاق! يعمل الترام في براغ بشكل صارم في الموعد المحدد ، ولم يتأخر ، وهو ما لا يمكن قوله ، على سبيل المثال ، عن النقل في إيطاليا.

إن الالتزام بالمواعيد في المواصلات العامة مهم بشكل خاص إذا كنت مسافرًا بدون سيارة. على سبيل المثال ، عندما كنا متجهين إلى محطة براغ للسكك الحديدية للذهاب إلى فيينا ، لم نخطط لأي وقت إضافي ، لأننا كنا نعلم أننا سنصل إلى هناك بالترام أو المترو في الوقت المحدد ، كما هو مخطط له.

عندما كنا في فيرونا ، واصلنا عطلة مايو، في إحداها كان علينا الذهاب إلى ميونيخ ، خرجنا قبل ساعة ونصف إلى ساعتين من مغادرة قطارنا. عندما وقفنا في محطة الحافلات لمدة 10 دقائق تقريبًا ، اقتربت منا إحدى المبادرات الإيطالية وأوضحت لنا أنه لن يكون هناك مهرجان اليوم ولن يكون هناك وسيلة نقل على الإطلاق. أخذتها إلى الجدول الزمني وعرفتها على طرق الحافلات التي تسير في أيام "المهرجانات" ، ولوّحت بيدها إليه وقالت: "لا ، يا إل" إيطاليا "(لا ، إنها إيطاليا!). هكذا أصدقائي ، كل شيء تعلم مقارنة.

الترام هو رمز غير رسمي لبراغ ، على ما يبدو! المدينة بأكملها تتخللها حرفياً خطوط الترام ، كما أن الترام نفسها مثيرة للاهتمام ومختلفة!

هناك نماذج قديمة

وهناك ترام حديث للغاية

الشيء الرائع هو أن هناك طرق ترام نهارية وليلية في براغ! تعمل خطوط الترام اليومية في براغ من 1 إلى 26 وتعمل من 4.30 إلى 24.00. تعمل طرق الترام الليلية (من 51 إلى 59) من 00.00 قبل ظهور الترام النهاري ، أي حتى الساعة 4.30.

انها مريحة جدا! يمكنك المشي في أمسية جميلة أو ليلة براغثم العودة إلى المنزل بالترام.

وهناك خط ترام سياحي منفصل رقم 91 - فرصة فريدة لركوب الترام الأسطوري القديم! بدأ تاريخها في عام 1920 ، ثم تم بناؤها ووضعها أولاً على القضبان. كان هذا الترام يعمل بشكل صحيح حتى عام 1944 ، عندما وقع حادث. بعد ذلك تم إصلاحه واستمر العمل به حتى عام 1992 حتى جاء البلى.

الآن يركب السياح على الترام الذي تم ترميمه بكل سرور ، وسوف يأخذك في جميع أنحاء المدينة بعد قلعة براغ والمدن الصغرى وساحات وينسيسلاس والحدائق الملكية والمسرح الوطني وساحة الجمهورية. يبدو لي أنه من خلال هذه الرحلة السهلة لمشاهدة معالم المدينة ، يمكنك بدء التعرف على المدينة ، ثم الانتقال إلى المعالم السياحية التي تهمك أكثر من أي شيء آخر.

استخدمنا في أغلب الأحيان أحد أكثر الطرق شيوعًا - الترام رقم 22 ، والذي يمتد في منطقة براغ -2 ، حيث عشنا ، وفي وسط براغ.

تحظى عربات الترام في براغ بشعبية كبيرة. تغطي شبكة الترام ، وكذلك شبكة مترو براغ ، معظم العاصمة التشيكية. يأتي هذا النوع من وسائل النقل العام في المرتبة الثانية في براغ بعد المترو من حيث عدد الركاب المنقولين. يخدم حوالي ثلث إجمالي حركة الركاب. يبلغ الطول الإجمالي للخطوط (دون احتساب خطوط الترام التاريخي والقطار المائل) 548 كم. هناك أربعة وعشرون طريق ترام في براغ في المجموع ، وتنقل حوالي 350 ألف راكب كل يوم.

الترام في براغ في النهار يركضون على أربعة وعشرين طريقًا ، وفي الليل - في تسعة. أشهر الطرق 22 و 17 و 9 ، والتي تمتد بالقرب من المعالم السياحية الرئيسية في براغ. بشكل منفصل ، يمكننا تسليط الضوء طريق تاريخي رقم 91.

أسعار التذاكر في براغ

اليوم ، يمكن شراء تذاكر الترام في براغ مقابل:
24 كرونة - لمدة نصف ساعة (12 كرونة - لكبار السن والأطفال) ؛
32 كرونة - لمدة 90 دقيقة (16 كرونة - لكبار السن والأطفال) ؛
110 كرون - يوميًا (55 كرونًا - لكبار السن والأطفال) ؛
310 كرونة تشيكية - لمدة ثلاثة أيام.

جداول توقف الحافلات

في العاصمة التشيكية ، يوجد موقف في كل محطة مع جدول ترام براغ. في الجزء العلوي من هذا الجناح ، في مربع أزرق ، يظهر منظر يمر من خلال هذه المحطة. يوجد أسفله نقش باسم المحطة. تشير الأسهم الخضراء إلى اتجاه حركة الترام ، والأرقام - أرقام المسارات. توجد هذه الأرقام على خلفية داكنة أو بيضاء ، للإشارة إلى ما إذا كان هذا طريقًا ليليًا أم نهاريًا.

فيما يلي قائمة بجميع محطات الطريق. يتم تمييز المحطة الحالية دائمًا في هذه القائمة. فوقه ، يشار إلى المحطات السابقة للطريق ، وأسفل - المحطات اللاحقة (بجانب المحطات التالية ، يشار إلى عدد الدقائق التي سيصل إليها الترام). إذا رأيت أن المحطة التي تحتاجها موجودة في القائمة أعلى المحطة المميزة (أي الحالية) ، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى المحطة الموجودة على الجانب الآخر من الشارع.

يرجى ملاحظة: في الأيام المختلفة ، قد لا يكون الجدول الزمني هو نفسه: اعتمادًا على يوم الأسبوع ، تتغير فترات الترام ، بينما تظل الطرق نفسها دون تغيير. يعمل النقل بالترام في براغ بوضوح شديد ، مثل الساعة.

مخطط ترام براغ

ترام براغ الليلي

يعمل الترام في براغ على مدار الساعة: بالإضافة إلى النهار ، توجد أيضًا طرق ليلية ، مُحددة بالأرقام من 51 إلى 59. متوسط \u200b\u200bالفاصل الزمني للحركة أربعون دقيقة. محطة التبادل المركزية لجميع الطرق هي محطة Lazarska. جدول الترام محسوبة بطريقة تجعل المسارات تتقاطع كل عشرين دقيقة عند نقطة مركزية.

جدول ترام براغ

كل محطة لها جدول زمني ترام براغ... يتم تحديثه عادة مرتين في السنة. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك التخطيط لمسارك مسبقًا. يمكن القيام بذلك على موقع dpp.cz. الذهاب إليها وإدخال في الحقول المناسبة نقطة البداية والنهاية لمسارك ، ثم الضغط على مفتاح البحث (هلدات) ، وبعد ذلك ستحصل طريق مفصل الحركة مع بيان وقت وتكلفة الرحلة ، بالإضافة إلى وصف لجميع عمليات النقل الضرورية.

طرق الترام الشعبية في براغ

باستخدام طرق الترام المدرجة أدناه ، يمكنك استكشاف جزء مركزي العاصمة التشيكية.

خط الترام 23 و 22
تبدأ هذه الطرق من المسرح الوطني ، وتعبر محطات مترو Staroměstská ، ثم Malostranská ، ثم عبر أماكن جميلة المدن إلى محطات Belvedér ، قلعة براغ ، Pohořelec ،
طريق الترام 14
يمتد من ساحة كاريلا (Karlovo namesti) إلى الحديقة المسماة Letenske Sady.
طريق ترام براغ 9
يعبر هذا الترام براغ عبر ميدان Wenceslas ثم يواصل طريقه إلى Mala Strana.
طريق الترام 17
يمتد بين Vysehrad (Vysehrad) ومتنزه Letenske Sady.
الترام التاريخي 91
يعمل هذا الترام في أيام العطلات وعطلات نهاية الأسبوع من مارس إلى نوفمبر. تغادر كل ساعة من محطة Střešovice وتمر عبر وسط المدينة.

النقل الحضري هو اقتصاد معقد ، ولكل منهما مدينة كبيرة اضطر إلى اتخاذ خطوات مختلفة نحو التحسين. مع ازدياد عدد السيارات الخاصة في المدينة ، أصبحت الحركة داخل المدينة صعبة للغاية بحيث كان لا بد من اتخاذ تدابير عاجلة.

في براغ ، على سبيل المثال ، سلكوا طريق تحسين تطوير النقل العام. هذا قرار صحيح للغاية ، حيث أن وسائل النقل العام لها مزايا واضحة على وسائل النقل الخاصة اللامركزية: فهي لا تشغل أماكن وقوف السيارات في أكثر الأماكن غير المناسبة لذلك ؛ لديها مسارات وجدول زمني محدد جيدًا ، مما يسمح لك بالتخطيط الكامل لعملها ؛ مع التنظيم المناسب لشرايين النقل ، تتمتع بسرعة عالية في حركة الركاب ، ويزداد عدد العملاء مع زيادة كفاءة النقل. يجب أن يضاف إلى ذلك الصداقة البيئية لوسائل النقل العام ، أي تلوث أقل بكثير. بيئة مقارنة بكتلة سيارات الركاب.

نتيجة للإجراءات الجادة التي اتخذت في الوقت المناسب ، أصبحت براغ الآن تنتمي إلى تلك المدن القليلة التي يستخدم فيها السكان على نطاق واسع وسائل النقل العام ، ويفضلون ذلك على السيارات الشخصية... لقد تخلى سكان براغ عن حافلات ترولي باص منذ أكثر من 40 عامًا ، لكنهم طوروا خدمة ترام واسعة النطاق. انها بالداخل هذه اللحظة هو الأكثر شيوعًا عند الحديث عنه النقل البري... الترام ، كما يقول سكان المدينة ، هو رمز لبراغ ، وستختلف شوارعها إذا لم تكن هناك أجراس الترام المعتادة عليها.

وفي تلك الأماكن التي لا يصل فيها الترام ، كثيرة الباصات... لهذا السبب لا يصل السكان ، الذين تحت تصرفهم أنواع مختلفة من المواصلات ، يتصرفون بطريقة منسقة ودقيقة ، وفقًا للجدول الزمني ، إلى أي مكان متأخرًا ولا يتسرعون ، بل يتحركون بهدوء في جميع أنحاء المدينة ، مع العلم أن النقل لن يخذلهم.

والسبب كله هو التنظيم الدقيق لعمل مثل هذا الاقتصاد الهائل. لراحة الركاب ، توجد في كل محطة قائمة بوسائل النقل التي تمر عبر هذه المحطة ، تشير إلى وقت الوصول.

يحدث ذلك ، على سبيل المثال ، في بعض المناطق مسارات الترام، أو على طريق سريع ، يتم تنفيذ الإصلاحات المخطط لها أو إعادة البناء. في هذه الحالة ماذا عن الركاب الذين يجب عليهم المضي قدما في هذا القسم؟ ويتم حل السؤال ببساطة: في كل محطة متعلقة بالتغييرات ، تظهر علامات في الجدول ، مظللة باللون الأصفر الفاتح ، لإعلام الركاب بالتغييرات في المسار.

الجدول الزمني للنقل ، بما في ذلك جدول الترام في براغ مختلفة على مدار الأسبوع ، لأن الترام والحافلات تعمل بشكل مختلف في عطلات نهاية الأسبوع. ومع ذلك ، لوحظت هذه الاختلافات أيضًا في الجدول الزمني في كل محطة. لذلك ، عند السفر في عطلات نهاية الأسبوع ، من المفيد أن تضع في اعتبارك أنه يمكنك البقاء في محطة الحافلات لأكثر من 5 دقائق ، وهو أمر معتاد في أيام الأسبوع.

حسنًا ، وحتى المواقف غير المخطط لها لا يمكن برمجتها مسبقًا ، ولكن في هذه الحالة ، تمتلك خدمات المدينة "خطط B" مختلفة تتيح لها مراعاة احتياجات الركاب قدر الإمكان.

طرق الترام يعمل الكثير منها ، حوالي 24 طريقًا في النهار على و. وعلى الرغم من أن الليل باقٍ فقط 9 ترام ليلي، هذا يكفي للمدينة. الأكثر شعبية بالطبع طرق الترامتمر عبر وسط المدينة ، وهي أرقام 17 و 9 و 22. يتم تمييزها بشكل منفصل ، والتي لها خاص بها ، المعنى التاريخي... إنه ليس دائمًا ، ويعمل الترام على هذا الطريق فقط من أبريل إلى أكتوبر. يتبع الترام من ، أو كما يطلق عليه أيضًا ، متحف الترام، في Strešovice إلى محطة Vystaviste. انها - الترام التاريخي، رحلة ، نوع من المتاحف على عجلات ، ولا يمكن أن تنسب إلى وسائل النقل العام.

إذا لم تكن مقيمًا في براغ ، ولكنك لا تزال بحاجة إلى التجول حولها ، فلكي ترسم المسار الصحيح ، تحتاج إلى استخدام خرائط النقل العام ، بما في ذلك - خريطة ترام براغ (مخطط)، وكذلك - أنواع النقل الأخرى.

طرق / خريطة / خريطة ترام براغ /

الطرق / الخريطة / مخطط ترام براغ الليلي /

من السهل الحصول على مثل هذه الخرائط والرسوم البيانية في براغ. ولكن إذا كنت معتادًا على الاستفادة من الإنترنت ، فستساعدك في هذه الحالة على تسهيل مهمتك. هناك مثل هذا "مخطط الطريق" ، اذهب إلى هناك عن طريق الارتباط. اللغة التشيكية يمكنك اختيار اللغة الإنجليزية أو الألمانية. سيُطلب منك ملء استبيان مفهوم تمامًا ، حيث توجد أعمدة "من" و "إلى" ، أي "من" و "أين" ، يوجد مكان للإشارة إلى النقطة التي تريد المتابعة من خلالها - العمود "عبر". أنت تشير إلى التاريخ الذي تخطط للرحلة فيه ، وكذلك وقت الوصول في نهاية الطريق أو المغادرة من نقطة البداية. سيتم تقديم العديد من الخيارات ، وأحيانًا قليلة جدًا. يوجد أيضًا زر "خريطة" ، والذي سيتيح لك الضغط عليه الفرصة لرؤية طرقك على خريطة المدينة.

مثال: لنفترض أن سائحًا قد حجز غرفة في 4 نجوم الفندق الجولف (Plzeňská 103 / 215a 150 00 Praha)... قبل الحجز ، تأكد من وجود محطات ترام أو أتوبيس أو مترو بالقرب من الفندق كما هو مكتوب. يوجد محطة ترام بنفس الاسم قريبة جدًا من الفندق الموصوف أعلاه - فندق الجولفحيث تسير مسارات الترام التالية رقم 9 ، 10 ، 58 ، 59. بعد ذلك ، افتح الصفحة في المتصفح //spojeni.dpp.cz/ConnForm.aspx؟tt\u003dPID&cl\u003dE5، نقود إلى النافذة "من" - توقف فندق الجولف وفي النافذة التالية "إلى" - على سبيل المثال ، Staromstská... اختر التاريخ والوقت وانقر على "بحث".

بعد ذلك سنعرض عليك خيارات يمكنك من خلالها اختيار شيء مناسب من حيث الوقت والتحويلات.

اختار السائح الخيار الأول: الساعة 10:00 صباحًا صعود الترام رقم 9 (توقف Hotel Golf) ، الساعة 10:17 صباحًا ينزل عند محطة Národní divadlo ، حيث سيتغير إلى الترام رقم 17 الساعة 10:22 صباحًا. في غضون دقيقتين سيكون في محطة Staroměstská. في المجموع ، تستغرق الرحلة 24 دقيقة ، مما يعني أن تذكرة لمرة واحدة بقيمة 24 كرونة ستناسبه.

يمكننا رؤية المسار بالكامل على الخريطة - لذلك عليك النقر فوق "خريطة"

حسنًا ، لمشاهدة قائمة التوقفات التي سيمررها بالكامل - انقر على أيقونة "العدسة المكبرة".

ثم قم بتنزيله بتنسيق PDF. هذا التنسيق مناسب للعرض على الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية.

تذاكر الترام. كلفة. كيفية استخدام الترام في براغ

النقل العام براغ جيدة لأن هناك نظام تذاكر واحد لجميع أنواعها. أي أنك لا تشتري بشكل منفصل تذكرة الترام، وبشكل منفصل - بالحافلة. لا يعتمد هذا النظام على وسيلة النقل ، ولكن على الوقت الذي تكون فيه التذكرة صالحة.

توجد تذاكر لمرة واحدة مع فترة صلاحية محددة ، وتوجد تذكرة سفر. تخضع التذاكر ذات الاستخدام الفردي للتحويل إلى سماد ، ويتم ذلك في الرحلة الأولى بعد شراء التذكرة. هذه هي نقطة البداية لصلاحية التذكرة ، وبالتحديد على هذا التاريخ والوقت يتم توجيه مفتش النقل العام عندما يقرر ما إذا كانت تذكرتك لا تزال صالحة أم لا.

لم يتم التحقق من صحة تذاكر السفر ، بل يجب أن تكون مع الراكب ويجب تقديمها إلى المتحكمين.

يمكن أن تكون التذكرة لمرة واحدة صالحة لمدة 30 دقيقة ، أو حتى 72 ساعة.

يوجد خصم للأطفال وكبار السن وهو نصف سعر التذكرة الأصلي.

قائمة التذاكر لمرة واحدة وتكلفتها:

- صالحة لمدة 30 دقيقة بتكلفة 24 كرونة ؛
- صالحة لمدة 90 دقيقة ، بتكلفة 32 كرونة تشيكية ؛
- صالحة لمدة 24 ساعة ، أي يوم واحد بتكلفة 110 كرونة تشيكية ؛
- صالحة لمدة 72 ساعة أي ثلاثة أيام بتكلفة 310 كرونة تشيكية

يتم فرض غرامة قدرها 40 يورو على السفر بدون تذكرة ، لذا توخ الحذر!

كيفية استخدام الترام في براغ

يمكنك شراء التذكرة التي تحتاجها من آلة البيع الموجودة في أي محطة ترام أو حافلة أو مترو. ثم اصعد على الترام وقم بتكوينه. ثم تقوم بالعد التنازلي للوقت.

مثل تكلفة الترام في براغ، لكن التذكرة المشتراة تغطي جميع أنواع وسائل النقل - الترام و حافلةو و.

كل من تذاكر الاستخدام الفردي وتذاكر السفر لراكب واحد. لكنها ليست شخصية ، لذلك ، إذا كنت ، على سبيل المثال ، مع صديق ، لا تسافر معًا ، بل تسافر إلى وقت مختلف، يمكنك استخدام نفس وثيقة السفر. ولكن إذا أتيتم في إجازة معًا وستسافرون معًا ، فسيتعين على كل واحد منكم شراء وثيقة سفر.

حتى لا تنفق أموالاً إضافية ، قم بتقدير عدد الأيام التي ستكون فيها في براغ واختر الاستخدام الأكثر اقتصادا للتذاكر من الخيارات المتاحة. مشكلة حسابية للصف الرابع.

ما عليك سوى أن تضع في اعتبارك أن التذكرة الشهرية تكلف 670 كرونة ، لذلك يجب رفض جميع خيارات التذاكر لمرة واحدة التي تتجاوز إجمالي هذا المبلغ على الفور من جانبك باعتبارها غير اقتصادية لصالح شراء تصريح شهري. على سبيل المثال ، إذا بقيت في براغ لمدة 7 أيام ، إذا تقدمت بطلب للحصول على تذاكر لمرة واحدة ، فسيتعين عليك دفع 310 + 310 + 110 \u003d 730. من الواضح أن هذا أكثر من 670 ، خاصة وأنك ستضطر إلى الضرب ثلاث مرات. لذلك ، قم بشراء بطاقة سفر ، وبعد ذلك ، عند المغادرة ، يمكنك منحها لشخص ما. لقد أدى بالفعل وظيفته في توفير أموالك ، وهذا هو الشيء الرئيسي.

صحيح ، يمكنك شراء تصريح شهري ليس في كل مكان ، ولكن في شباك التذاكر PID (Prazska Integrovana doprava)، وهو ليس في كل محطة. هنا ، في مكتب الدفع النقدي ، يتم الدفع إما نقدًا بالكرونة التشيكية أو عن طريق التحويل المصرفي. ستتلقى بطاقة صغيرة من الورق المقوى بين يديك ، والتي يمكنك تصفيحها على الفور مقابل 10 كرونة تشيكية ، مع الإشارة إلى تاريخ ووقت إصدارها. سيتم أيضًا الإشارة إلى تاريخين مهمين هنا: تاريخ اليوم الأول والتاريخ بالأمس الفترة التي تكون فيها بطاقة السفر الخاصة بك صالحة.

على نفس موقع الويب حيث ينتظرك مخطط الطريق ، (dpp.cz) ، ستظهر لك محطة المترو مع مكتب التذاكر PID. للحصول على المعلومات التي تحتاجها ، تحتاج إلى تحديد خط المترو الخاص بك والعثور على العمود "قسائم مع بداية صلاحية عشوائية" تشير الأسطر المميزة بكلمة "all" إلى نقاط التوقف التي تحتاجها. هؤلاء هم:

— على السطر أ: Skalka ، Hradanská;
— على الفرع B: Můstek ، Anděl ، Palmovka ، Florenc ، Zličín ، Vysočanská ، Smíchovské nádraží;
— على السطر C: Nádraží Holešovice، Roztyly، Letňany.

مكاتب التذاكر هذه مفتوحة في أيام الأسبوع ، لكن في عطلات نهاية الأسبوع لا يمكنك شراء تذكرة في براغ ، كل شيء مغلق. وفي أيام الأسبوع - من فضلك من الساعة 6:00 حتى 20:00 ما عدا السبت والأحد.

يقولون إن التذاكر تُباع الآن في مراكز المعلومات ، في المطار ، في المبنيين الأول والثاني.

طرق الترام الشائعة بين السياح هي # 9 و 22 و 91

خط الترام رقم 9

Sídliště Řepy - بلاتيني - سلانسكا - هلوسيتشكوفا - كريماتوريوم موتول - موتول - فوزوفنا موتول - فندق غولف - بوشتوفكا - كوتلاشكا - كافاليريكا - كلاموفكا - يو زفونو - بيرترامكا - أنديل (В) - نادوفال ناميديوفاي B) - Lazarská - Vodičkova - Václavské náměstí (A) - Jindřišská - Hlavní nádraží (C) - Husinecká - Lipanská - Olšanské náměstí - Olšanská - Nákladové nádraží زيزكوف - Nákladové nádraží زيزكوف - Biskupcova - Ohrada - Vápenka - Strážní - Chmelnice - Kněžská لوكا - سبوجوفاسي

طريق الترام 22

بيلا هورا - Mal Břevnov - Vypich - íčanova - Břevnovský klášter - U Kaštanu - Drinopol - Marjánka - Malovanka - Pohořelec - Brusnice - Pražský hrad - Královský letohrádek - Malostranská (А) - Malostransk - Karlovo náměstí (B) - těpánská - IPPavlova (C) - Náměstí Míru (A) - Jana Masaryka - Krymská (t) - Ruská - Vršovické náměstí - Čechovo náměstí-no-nor - - Prběžná - Na Hroudě - Nádraží Strašnice - Radošovická - Na Padesátém - Zahradní Město - Sídliště Zahradní Město - Na Groši - Hostivařská - Nádraží Hostivař

خط الترام رقم 91

فوزوفنا ستيشوفيتسي - Brusnice - Pražský hrad- Královský letohrádek - Malostranska لل- Malostranské náměstí - Hellichova - Újezd \u200b\u200b-Národní divadlo - نارودني třída - Lazarská - Vodičkova - Václavské náměstí -Jindřišská - Masarykovo nádraží - Náměstí REPUBLIKY - Dlouhá třída - Nábřeží KPT. جاروشيه - ستروسمايروفو نامستي - فيلتريني - Výstaviště Holešovice

و - خارج الموضوع ، ولكن بالمناسبة: هناك حانة في براغ تسمى - "أول ترام للبيرة"... تبدو مثل سيارة ترام ، وقد تم تحويلها إلى مؤسسة تموين من محطة ترام. من السهل المجيء إلى هنا ، إنه محطة النهاية طريق الترام رقم 11. بالرغم من أن الحانة نفسها صغيرة ، إلا أنها تحتوي على صالتين - واحدة لغير المدخنين ، والأخرى بطبيعة الحال للمدخنين. يقابلك مالك المؤسسة بنفسه ، ويقترح عليك قائمة طعام شخصيًا ، كما أن الجو المريح الكامل للحانة يفضي إلى الاسترخاء والراحة.

براغ ليست فقط مشهورة جدًا ولكنها مريحة جدًا أيضًا. سهل الطيران ، سهل التنقل وسهل التعلم. تقع المدينة على منطقة جبلية على ضفتي نهر فلتافا ، مما جعل التنقل سيرًا على الأقدام أمرًا شاقًا. الصعود إلى قلعة براغ يستحق شيئًا!

قررت اليوم أن أتحدث عن استخدام وسائل النقل العام في براغ. بالنسبة لي ، أنا على دراية جيدة بالنقل ، فإن دراسة نظام مدينة جديدة بنفسي ليست مشكلة. لكن الكثيرين يرفضون ذلك ، ولن يستقل الجميع سيارة أجرة أو يستأجرون سيارة للسفر في جميع أنحاء المدينة.

هذا التقرير كله مبني على صور توضح كل أفعالي. التقطت الصور في صيف 2016. أهمية النص 2017. لا تأخذ هذه المادة كموسوعة مطلقة للنقل. بادئ ذي بدء ، سأتحدث عن الأهم بالنسبة لكل سائح وكيفية عدم ارتكاب خطأ فادح.

يمكنك قراءة جميع المعلومات ذات الصلة على موقع dpp.cz. يمكنك العثور على جميع مخططات النقل الحالية ، والتي يتم تحديثها على الفور ، في هذه الصفحة من الموقع.

التذاكر: الأنواع ، أماكن الشراء ، كيفية الحصول عليها

تختلف تذاكر النقل العام في براغ من حيث الصلاحية. باستخدام أي تذكرة ، يمكنك إجراء عدد لا حصر له من الاتصالات خلال الوقت المحدد. تبلغ تكلفة التذكرة العادية (المعروفة أيضًا باسم الأساسية) 32 كرونة تشيكية وتؤهلك للسفر في غضون 90 دقيقة. خلال هذه الدقائق الـ 90 ، يجب عليك إكمال رحلتك ومغادرة النقل! هذا ينطبق أيضا على الخروج من المترو. في الدقيقة 91 ، تصبح مسافرًا خلسة.

هناك تذكرة قصيرة الأمد لمدة 30 دقيقة. يكلف 24 كرونة. تبلغ تكلفة تذكرة اليوم 110 كرونة تشيكية ولمدة ثلاثة أيام 310 كرونة تشيكية. تُباع تذاكر الأطفال فقط لمدة 30 دقيقة و 90 دقيقة ويوم واحد. تكلفتها أقل مرتين. الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 6 سنوات شاملة والمتقاعدين من 70 عامًا يستخدمون وسائل النقل مجانًا.

1. ماكينات التذاكر في مترو الأنفاق.

2. خيار آخر هو الشراء من أكشاك Trafika. يأتون على شكل خيمة أو متجر صغير في أقرب منزل.

3. يجب حجز جميع التذاكر من 30 دقيقة إلى 3 أيام عند المدخل الأول للمواصلات. لا تحتاج إلى الضرب مرة أخرى. يسري مفعول 30/90 دقيقة من لحظة الاختراق ، وبغض النظر عن مقدار الوقت الذي تقضيه في التحويل. سوف يمر الوقت. على سبيل المثال ، إذا حجزت تذكرة لمدة 90 دقيقة في الساعة 10-00 ، فستنتهي صلاحيتها في الساعة 11-30. لهذا السبب ، لا أنصح باستخدام تذكرة مدتها 30 دقيقة إذا كنت بحاجة إلى تغيير القطارات.

4. عدد المدققين كافٍ دائمًا.

5. في مترو الأنفاق ، يمكن أن توجد مباشرة أمام المصعد. من خلال اتخاذ خطوة عبر الخط على الأرض ، فإنك تقر بأنك دفعت الأجرة.

6. يمكن أن تظهر وحدة التحكم في أي وقت. لقد فحصني في سيارة مترو أنفاق. يمكنه حتى التحقق من طريقة الخروج. علمت من الكتيبات المجانية في مراكز المعلومات أن غرامة السفر بدون تذكرة هي 1500 كرونة تشيكية. في إدخال حديث wlad_1978 الذين يعيشون في جمهورية التشيك ، سميت بمبلغ 1600 كرون. يُعلم الكتيب أن الدفع الفوري أو خلال أول 15 يومًا هو 800 كرونة تشيكية. هذا كثير على أي حال. من الأرخص شراء تصريح شهري وعدم المعاناة.

7. إذا أتيت إلى براغ لمدة 7 أيام أو أكثر ، فقد تشعر بالراحة تجاه نوع آخر من تصاريح السفر - شهريًا. يكلف 670 كرونة تشيكية. يشار إلى فترة صلاحيتها على التذكرة. الطريقة الأكثر ملاءمة لشرائها هي في أكشاك المعلومات. سترى أول واحد في المطار أثناء الانتقال بين المحطات. من المفيد أن تأتي إلى براغ ليس فقط لرؤية المدينة ، ولكن أيضًا للقلاع المجاورة أو أقرب المدن. إنه ممتع وسهل. سيساعدك الممر على التحرك في جميع أنحاء المدينة وعدم التفكير في مشاكل وحدات التحكم.

8. الشيء التالي المهم هو أن يكون معك مخطط نقل عام محدث. (اضغط للتكبير). أساس النظام هو مزيج من 3 خطوط مترو وثلاثين خط ترام. تشكل خطوط المترو مثلثًا في الوسط ، وهو نموذجي لأنظمة المترو في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي. يتم الآن بناء تقاطعات مماثلة في المركز في مينسك وصوفيا.

9. في الليل ، تسير قطارات الترام بمسارات 50 ومسارات 500 على طرق مختلفة. لديهم نفس التذاكر. اضغط للتكبير.

10. ثم ينتقل إلى التوقف وقراءة المعلومات عنها. في كل محطة يوجد مثل هذا المنشور النموذجي.

11. تحت اسم المحطة ، توجد المسارات التي تتوقف حاليًا هنا ، وحتى أسفل مخطط التغييرات. الإصلاحات في براغ ليست استثناءً من القاعدة. تحدث أيضًا في الصيف.

12. إذا كنت تشك في مسار الحافلة أو الترام ، يمكنك التحقق من المعلومات في المحطة. دعونا نقرأ هذه اللوحة. طريق الترام 10. يتبع ذلك من توقف SIDLISTE DABLICE. نحن في محطة حافلات Olsanske hrbitovy ... في دقيقة واحدة سيكون الترام عند محطة فلورا ، حيث يوجد تغيير بالمترو. يتم تسمية محطات التوقف والمترو بنفس الاسم. بعد 3 دقائق في محطة Orionka ، وبعد 4 دقائق في Perumova وهكذا. بعد 37 دقيقة ، سيكون هناك توقف عند الطلب ، يشار إليه بعلامة "x". يختلف الجدول الزمني في أيام الأسبوع والسبت والأحد.

13. في الترام الحديث ، سترى لوحة بها قائمة بالمحطات التالية على الطريق. الطريق 9. المحطة التالية هي Jindrisska.

14. الحافلات في وسط المدينة نادرة. تعمل معظم الطرق في المناطق النائية.

15. لديهم أيضًا لوحة مع المحطات التالية.

16. يتم دائمًا فصل محطات الترام عن مسار المركبات. يسمح طول المحطة لعربة ترام كبيرة بالصعود مرة واحدة. هناك ضعف واحد في الصورة. آخر مثل هذا يمكن أن يقف خلفه ويهبط. كن حذرا عند عبور الشارع. حروف ترام Pozor هي لسبب وجيه. يتمتع الترام بميزة في حركة المرور حتى على المشاة.

17. ومع ذلك ، كم عدد مرات التوقف التي لا تتوقف ، لا يمكن تجنب الاختناقات المرورية.

18. إن عربات الترام المتدحرجة مختلفة جدا. إن عصر تاترا القديمة ، المولود لأول مرة في تشيكوسلوفاكيا والمعروف في جميع أنحاء الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي ، يغادر. هذه السيارات في حالة ممتازة بعد عقود من الخدمة وتغادر الآن إلى بلدان أخرى. على سبيل المثال ، يمكنك مقابلتهم في أوكرانيا. في نهاية عام 2016 ، تم شراء هؤلاء كبار السن من أجل التنمية.

19. الدارجة الحديثة سوف تفاجئك بسرور. هذه ترام مريحة للغاية منخفضة الأرضية. 6 أبواب في وقت واحد. وصل عددهم في براغ بالفعل إلى 200 ويتزايد كل شهر.

20. الآن لننزل إلى مترو الأنفاق ونفهم هذا النظام. مترو براغ هو الأكثر غربية على الإطلاق ، وقد بني تحت التأثير السوفيتي. هناك عدد من المحطات العميقة. التنقل بسيط ، لكنه يجمع بين نقيضين في نفس الوقت. من جهة ، سيتم الترحيب بك بإشارة: إلى محطة Depo Hostivar على اليسار على المسار 1 ، إلى محطة Nemocnice Motol على اليمين على المسار الثاني.

21. تعد اللافتات الأكثر ملاءمة مع جميع المحطات على الخط أكثر ملاءمة لكل من اعتاد على مترو ما بعد الاتحاد السوفيتي. أبرزت محطة Muzeum. يشير السهم من محطتنا إلى اليسار إلى المحطات التي تنتظرنا إذا اتبعنا المسار إلى اليسار.

22. يشير لون العلامات دائمًا إلى الخط. تشير الأعداد الكبيرة من المؤشرات الخضراء إلى أننا على الخط الأخضر. الأسهم ذات اللون الأحمر - انتقل إلى اللون الأحمر.

23. مخططات لونية مماثلة على جدران المسار بجانب اسم المحطة. نحن في المحطة على الخط الأصفر ويمكن التبديل إلى الخط الأحمر.

24. من الصعب أيضا الضياع في معابر المشاة. العلامات الصفراء لن تكمن في المكان الذي تذهب إليه. ومع النقل من المترو إلى الترام ، يكون الأمر أكثر صعوبة قليلاً. قد لا يكون موقف الترام بالقرب من المترو بالقرب من المخرج على الإطلاق. في المحطة الرئيسية (Hlavni Nadrazi) ، للتبديل إلى الترام ، تحتاج إلى المرور عبر ميدان صغير بالقرب من المحطة. يقع مترو Staromestska والترام والساحة أيضًا في أماكن مختلفة قريبة من بعضها البعض.

25. إشارات للخروج من المترو ..

26. في جميع المحطات فوق القضبان ، توجد لوحات صغيرة تشير إلى وقت القطار واتجاه السفر.

27. هذا القطار يتجه إلى محطة Skalka.

28. هناك نوعان من العربات الدارجة في مترو الأنفاق. أحدهما سوفييتي قديم مع تحديث محلي ، والآخر ألماني حديث. كلاهما لهما نفس ظروف القيادة ، حيث توجد المقاعد بطول وعبر. يتم نسخ خريطة المترو فوق كل باب.

29. يمكن سماع إعلانات التوقف في القديم والجديد. لذلك ، أنصحك بإلقاء نظرة على لوحة النتائج في كل عربة.

30. كما ستعلمك عن التحويل.

يمكنك الاستمرار في الحديث عن النقل المحلي لفترة طويلة. من الممكن شراء تذكرة عبر الرسائل القصيرة ، فمن الممكن التذاكر الإلكترونية... كل هذا يمكن العثور عليه في نفس الموقع dpp.cz ، والذي أشرت إليه في البداية. سيارات الأجرة ليست باهظة الثمن هنا ومواقف السيارات ليست جيدة جدًا في بعض المناطق. هناك الحافلات بين المدن وقطارات الضواحي الكهربائية.

تحدثت عما احتاجه أنا والفتاة حقًا أثناء الحركة النشطة في جميع أنحاء المدينة. لقد نجحت تصاريحنا ، ولم يخشوا السيطرة ، وتم تسوية طرق الترام في بضع دقائق. آمل أن يكون التنقل في براغ مع نصائحي أمرًا سهلاً ومريحًا.

يمكنك طرح الأسئلة في التعليقات. سوف أجيب.

هل كانت المعلومات من هذا التقرير مفيدة لك؟ هل عرض المواد هذا مع التركيز على التوضيح أكثر راحة من النصوص الرتيبة في المواقع الأخرى؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، ادعم المدونة! تنتظرك تقارير مفيدة جديدة هنا ، ويمكنك التعرف عليها على جميع الشبكات الاجتماعية!

لا تنسَ الإشارة إلى أنك تشكر المعلومات حول الحافلة من مطار براغ إلى المدينة!

شكرا للاهتمام! ابق على تواصل!