القلعة اليابانية في جزيرة ماتوا سيغطيها الروسي "بوري". هل ستصبح جزيرة ماتوا الكوريل القاعدة الجديدة لأسطول المحيط الهادئ الروسي نتائج الرحلة الاستكشافية إلى جزيرة ماتوا

الرحلة الاستكشافية الثانية لوزارة الدفاع الروسية والجمعية الجغرافية الروسية إلى الجزيرة ماتوا كوريلسكايا هبطت التلال اليوم في خليجي آينا ودفوينيا. سلمت مفرزة سفن تابعة لأسطول المحيط الهادئ هنا أكثر من 100 متخصص عسكري ومدني و 30 قطعة من المعدات.

في وقت سابق ، أعلنت وزارة الدفاع عن خطط لإنشاء نقطة أساس لسفن أسطول المحيط الهادئ في ماتوا وإعادة تأهيل المطار. وزير الدفاع الروسي سيرجي شويغو ذكر : "نعتزم استعادة هذه الجزيرة ، وليس فقط استعادتها ، ولكن أيضًا استغلالها بنشاط".

من يونيو إلى سبتمبر ، يخطط مركز الحملة الاستكشافية التابع لوزارة الدفاع والجمعية الجغرافية الروسية والبحارة العسكريون لتنفيذ خرائط للمنطقة ، واستكشاف بركان ساريشيف بيك ، والهيدروغرافيا وتضاريس قاع الساحل ، وتجميع أطلس بحري. حياة منطقة المياه المجاورة. سيعمل علماء الجيولوجيا المائية وعلماء البراكين وعلماء الأحياء المائية وعلماء التربة والغواصات والمنقبون وعلماء الآثار في ماتوا. سيقوم الخبراء بتحليل التركيب الكيميائي المياه الطبيعية وخصوبة التربة المحتملة. هذه منطقة من النشاط الزلزالي المتزايد ، وينوي علماء البراكين إعادة بناء نشاط بركان ساريشيف بيك على مدى المائة ألف عام الماضية من أجل تقييم الخطر البركاني للمنطقة في المستقبل.

ضائع في المحيط ، ماتوا ، التي تبلغ مساحتها 52 كيلومترًا مربعًا فقط ، ليس عبثًا يثير هذا الاهتمام الشديد.

الأهمية الاستراتيجية

تدرس البحرية إمكانية إنشاء قاعدة للسفن في جزر الكوريل. الطيران بعيد المدى هو أيضا موضع اهتمام. تعتبر البعثتان إلى ماتوا في الواقع عبارة عن دورة كاملة من أعمال التصميم والمسح التي يجب أن تكتمل عشية البناء الواسع النطاق لقاعدة بحرية جديدة ، وبصورة أدق ، مركز لوجستي لأسطول المحيط الهادئ.

استكشفت البعثة الأولى ماتوا في مايو ويوليو 2016. أجرى الخبراء الاستطلاعات الإشعاعية والكيميائية ، ودرسوا التحصينات والأشياء التاريخية الأخرى ، وأجروا أكثر من ألف دراسة معملية ، وأجروا مئات القياسات للبيئة الخارجية ، بما في ذلك هيدروغرافيا الخلجان والخلجان.

ماتوا هي جزيرة في المجموعة الوسطى من سلسلة التلال الكبرى لجزر كوريل (في خط مستقيم إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي - 670 كيلومترًا ، إلى هوكايدو اليابانية - 740 كيلومترًا). إداريا. خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت واحدة من أكبر القواعد البحرية اليابانية. كان السكان الأصليون للجزيرة صيادين - الأينو ، في عام 1875 تم استبدالهم بأفراد عسكريين يابانيين. في عام 1945 ، استقر حرس الحدود السوفيتي في الجزيرة ، وبعد ذلك - وحدات الدفاع الجوي. في عام 2000 ، تم تجميد المنشآت العسكرية في ماتوا ، وأصبحت الجزيرة غير مأهولة بالسكان لمدة 15 عامًا.

تشبه الجزيرة قلعة في وسط المحيط. ماتوا محمي بشكل موثوق من قبل الصخور التي لا يمكن اختراقها والبنوك المرتفعة. ليست صناديق الأدوية اليابانية السيئة ، والطرق الممهدة ، وثلاثة مهابط للطائرات العسكرية ، فضلاً عن الهياكل الفسيحة تحت الأرض ذات الأغراض غير المعروفة.

يوجد في الجزء الجنوبي الغربي من ماتوا مضيق مناسب وآمن نسبيًا لسفن القواعد ، محميًا من الرياح بجزيرة توبوركوفي الصغيرة. هنا كانت الطرق والأرصفة اليابانية موجودة. منذ الثلاثينيات من القرن الماضي ، كانت الجزيرة بمثابة نقطة انطلاق لليابانيين لمزيد من التوسع في اتجاه كامتشاتكا.

في أغسطس 1945 ، عثر المظليين السوفييت على يابانيين غير مسلحين عمليًا في ماتوا: 3800 جندي وضابط مستسلم كان لديهم 2000 بندقية فقط ، واختفى الطيارون والبحارة والمدفعية ببساطة (كانت الحامية تتكون من 7.5 ألف جندي). للمقارنة: في جزيرة شومشو ، استولت القوات السوفيتية على أكثر من 60 دبابة يابانية. من استجوابات قائد المجموعة الشمالية الجنرال تسومي فوساكي ، من المعروف أن حامية ماتوا لم تطيعه وتمت السيطرة عليها مباشرة من المقر الرئيسي في هوكايدو. كانت للجزيرة مكانة خاصة وما زالت تحتفظ بالعديد من الأسرار حتى يومنا هذا.

حصن جديد

حدود روسيا على البحر مع 12 دولة ، وليست جميعها صديقة. حتى وقت قريب ، مارست جيراننا في المحيط الهادئ ، الولايات المتحدة ، "الاحتواء" العسكري السياسي لروسيا. وتطالب اليابان بأربع جزر روسية - إيتوروب ، كوناشير ، شيكوتان وهابوماي. ويبدو من الطبيعي تمامًا تعزيز حدود الشرق الأقصى ، حيث تم منذ عام 2015 إنشاء نظام دفاع ساحلي موحد ، وهو أمر ضروري للسيطرة على مناطق المضيق في جزر الكوريل ومضيق بيرينغ ، وتغطية طرق انتشار الأسطول وزيادة الاستقرار القتالي للقوات النووية الاستراتيجية البحرية. إن سلسلة جبال كوريل الفولاذية إجراء قسري ، لكنها فعالة للغاية.

في جزر الكوريل ، يتم تشكيل بحر أوخوتسك اليوم بالكامل تقريبًا لتغطية DBK (من المنطقي افتراض وجود أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من طراز S-400 على خط كوريل). تسمح القدرات الجديدة للأسلحة الصاروخية بإنشاء مناطق بحرية محمية بشكل خاص (منع الوصول / إنكار المنطقة) ، والأكثر ملاءمة للدوريات القتالية من SSBNs - على بعد أربعة آلاف ميل من سان فرانسيسكو ومواقع أرضية استراتيجية أمريكية القوات في ولايات وايومنغ ومونتانا ونورث داكوتا ...

يجب أن يتحول كوريلس وكامتشاتكا إلى غير قابلين للتدمير قلعة البحر روسيا. ولتحقيق هذا الهدف ، فإن جزيرة ماتوي الصغيرة لها أهمية كبيرة.

انتهت البعثة الثانية المشتركة بين وزارة الدفاع والجمعية الجغرافية الروسية إلى جزيرة ماتوا. أخبر المشاركون فيها - مؤرخون وعلماء آثار وعلماء بيئة وهيدروغرافيون - في اجتماع دوري للجمعية الجغرافية الروسية عن اكتشافاتهم المذهلة التي تم اكتشافها في هذه الجزيرة الصغيرة ولكن الغامضة للغاية كوريل ريدج، تقارير المراسل. IA سخالين

المشاركون في البعثة الثانية المشتركة للجيش والعلماء جزيرة كوريل لخص ماتوا نتائج عملهم. في اجتماع دوري لفرع سخالين التابع للجمعية الجغرافية الروسية ، قدموا تقارير أخبروا فيها عن الأسرار الجديدة التي كشفت عنها الجزيرة بالنسبة لهم وما الذي تم العثور عليه مما أثار أسئلة جديدة.

افتتح الاجتماع رئيس قسم RGS سيرجي بونوماريف... وأشار إلى أن التعاون مع أسطول المحيط الهادئ قد أتاح فرصًا جديدة لاستكشاف جزر الكوريل.

"في الرحلة ، أغلى شيء هو توصيل النقل إلى جزر الكوريل. لكن حقيقة ذلك سيرجي شويغو ترأس الجمعية الجغرافية الروسية ، وسمح بتنظيم مثل هذه المشاريع المشتركة مع وزارة الدفاع. يتم إرسال الجيش أيضًا إلى ماتوا لأغراض بحثية. ويأخذون علمائنا معهم. نحن نستخدم هذا التعاون لصالحنا. يتعلق بحثنا بالتاريخ وعلم الآثار والبيئة. هذا التنوع يساعد في الاستكشاف الشامل للجزر - في البر والبحر على حد سواء.

لقاء مع أعضاء البعثة إلى ماتوا. الصورة: IA SakhalinMedia

وأشار إلى أن ماتوا جزيرة مثيرة للاهتمام للغاية من وجهة نظر المؤرخين المحليين. تقع في منتصف سلسلة تلال الكوريل وكان اليابانيون يستخدمونها سابقًا نقطة التحويل على الطريق من الشمال إلى الجنوب ، بالإضافة إلى قاعدة بحرية قوية ومطار.

المؤرخ الإقليمي إيغور سامارين خلال هذه الحملة ، واصل عمله العام الماضي. كانت مهمتها الرئيسية هي استعادة مخطط هياكل إطلاق النار اليابانية الدائمة في الجزيرة. في العام الماضي ، تم وضع مثل هذه الخريطة ، ولكن كما اتضح فيما بعد ، الجزيرة محفوفة بالعديد من الاكتشافات.

هذا العام ، بالصدفة ، اكتشف زملاؤنا العسكريون ظهور أنبوب خزفي من الأرض. لقد أنزلوا فيها كاميرا فيديو مرتجلة - هاتف ذكي به مصباح يدوي ، ووجدوا غرفة هناك. على عمق ثلاثة أمتار ، كان هناك هيكل خرساني مجاور لموقع محدد المدى للمدفعية. اتضح أنه كان هناك مركز قيادة للسيطرة على الحرائق تحت الأرض. قال إيغور سامارين: "من هناك ، بمساعدة الإلكترونيات ، تم نقل الأوامر إلى المدافع".

كما كانت إحدى مهام هذا العام دراسة مركز القيادة اليابانية على أحد مرتفعات الجزيرة. قامت مجموعة سامارين بحفر هذا الهيكل الخرساني ودخلوا.

لكن أكثر اكتشافات مثيرة للاهتمام قام العلماء بذلك من خلال دراسة تفاصيل صغيرة ليست دائمًا واضحة. لذلك ، بجانب إحدى ثكنات الجنود ، وجدنا غطاء مصباح. يشرح إيغور سامارين: وفقًا لشهادة الجيش الياباني نفسه في تلك السنوات ، عاش البحارة البحريون أفضل من المشاة وكانوا الوحيدين الذين لديهم كهرباء. لذلك عزز عاكس الضوء الذي تم العثور عليه الاعتقاد بأن البحارة هم من عاشوا في ثكنات الجزيرة.

العديد من الأشياء العادية كانت وحي. وجدوا زجاجة بيرة ، الأكثر شيوعًا ، ولكن في الأسفل - تاريخ الصنع "18 S 8". بالنسبة لشخص مطلع ، هذا أمر بسيط - 16 أغسطس ، وفقًا للتسلسل الزمني الأوروبي - 1941. تم العثور على 25 زجاجة من هذا القبيل في الجزيرة. كان من الممكن تحديد الوقت الذي تم فيه تسليم الزجاجات إلى الجزيرة. اتضح أن الإمدادات الأولى من المؤن بدأت في عام 1938 وانتهت في عام 1943. وفي عام 1944 بدأ الحصار جزر ماتوا "الغواصات الأمريكية" ، تابع سامارين تقريره.

اهتم العلماء أيضًا بأكوام المطبخ اليابانية بالقرب من كل مخبأ. تم العثور على عظام الطيور بين النفايات. كما اتضح ، استخدم اليابانيون بنشاط الفؤوس المحلية للطعام. كما أكلوا الفئران - فئران التجارب. تم إنشاء تبادل طبيعي - فأر واحد يكلف سيجارتين. تم نقل جلود القوارض إلى المدينة لصنع القفازات منها.

في المجموع ، أحضر المؤرخون 86 قطعة من الحقبة اليابانية والسوفياتية من الجزيرة - من الجوارب والأطباق للأطفال إلى البراميل والمواقد اليدوية.

كما تمكن العلماء من كشف لغز آخر احتفظت به جزر ماتوا منذ الحرب العالمية الثانية. لأكثر من 70 عامًا ، كان مصير الغواصة الأمريكية Herring ، التي غرقت سفينتين يابانيتين قبالة Matua ، غير معروف ولا تزال هناك معلومات متناقضة عنها. قام المهندسون الهيدروجرافيون ، بقيادة قبطان قارب هيدروغرافي كبير ، إيغور تيخونوف ، بتمشيط منطقة المياه بأكملها في خليج Dvoynaya باستخدام مسبار صدى متعدد الحزم. وتم اكتشاف جسم مشابه جدا لغواصة في منطقة كيب يورلوف على عمق 110 متر. ما يجب فعله بعد هذا الاكتشاف سيحدده الجيش.

كجزء من الرحلة الاستكشافية ، درس الباحثون الفترة القديمة من تاريخ الجزيرة. لذا فإن المجموعة عالمة الآثار أولغا شبينا اكتشف في الجزيرة أكثر من مائة حفرة من المساكن القديمة للسكان الأوائل للجزيرة. على الأرجح كانوا ينتمون إلى الأينو القديم ، الذي عاش هنا منذ 2.5 إلى 3000 سنة. أجرى العلماء حفريات في مواقع الاكتشافات ووضعوا علامات على حدود المواقع الأثرية.

في نهاية الاجتماع ، قال رئيس سخالين RGS سيرجي بونوماريف إن العلماء أنشأوا مجموعة عمل للتعامل مع التوحيد اسماء جغرافية في جزيرة ماتوا.

"العديد من أشياء ماتوا ما زالت ترتدي الأسماء اليابانية أو السوفياتي "الشعبي". وقال بونوماريف إن المجموعة تعد اقتراحًا للتسمية الرسمية لحوالي ثلاثين خليجًا ورؤوسًا ومرتفعات ، بحيث يمكننا عند رسم الخرائط والرسوم البيانية ، استخدام نفس التعيينات وفهم بعضنا البعض.

في ذلك اليوم ، في جزيرة ماتوا الصغيرة غير المأهولة في سلسلة جبال كوريل (تبلغ مساحتها حوالي 52 كيلومترًا مربعًا) ، بدأت البعثة الثانية لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي العمل. وصلت مفرزة رائعة من السفن الحربية والسفن تحت قيادة فلاديفوستوك إلى الجزيرة من فلاديفوستوك نائب قائد أسطول المحيط الهادئ النائب الأدميرال أندري ريابوخين... انفصال سفينة الإنزال الكبيرة "الأدميرال نيفلسكوي" والقاتل KIL-168 وقاطرة الإنقاذ SB-522. على جانبهم حوالي مائة باحث و 30 قطعة من المعدات الهندسية لدعم الأعمال المختلفة.

قبل عام واحد بالضبط ، زارت أول رحلة استكشافية على نفس "الأدميرال نيفلسكوي" ماتوا. وكان نائب الأدميرال ريابوخين مسؤولاً عنها أيضًا. أجرى المتخصصون أكثر من 1000 دراسة معملية حول المؤشرات الفيزيائية والكيميائية والبيولوجية ، وأجروا أكثر من 200 قياس للبيئة الخارجية ، وأجروا الاستطلاع الإشعاعي والكيميائي. قام الغواصون بفحص كلا الخلجان الصغيرة من قطعة الأرض هذه - عينو (أعماق تصل إلى 25 مترًا) وياماتو (تصل أعماقها إلى 9 أمتار). خلال الحرب العالمية الثانية ، تم توفير الحامية اليابانية السبعة آلاف الموجودة في ماتوا ، حيث كانت تقع أكبر قاعدة عسكرية مجهزة تجهيزًا جيدًا للجيش الإمبراطوري. تم نحت معظم دفاعاتها في الصخور المحيطة وكانت بمثابة مأوى موثوق للأفراد والذخيرة.

لكن الشيء الرئيسي في الجزيرة لم يكن هناك العديد من علب حبوب المدفعية و أنفاق تحت الأرض... كان لأكبر مطار عسكري في ذلك الوقت أهمية قصوى ، حيث سمح لليابانيين من هذه الأماكن بالتحكم من الجو في جزء كبير من المحيط الهادئ وبحر أوخوتسك ، وكذلك معظم جزر سلسلة جبال كوريل. ثلاثة مدارج طول كل منها 1200 متر ، خرسانية ومدفئة بمصادر حرارية تحت الأرض ، جعلت المطار في جميع الأحوال الجوية تقريبًا. ومع ذلك ، في عام 1945 ، استسلم الفوج 41 الياباني المختلط المنفصل ، الذي كان يدافع هنا (بلغ عددهم ثلاثة آلاف جندي وضابط ، وبقية الحامية بحلول ذلك الوقت) للمظليين السوفييت دون طلقة واحدة.

على الرغم من حقيقة أنه بعد الحرب العالمية الثانية ، ظلت الجزيرة مهجورة عمليًا ولم تستخدمها السلطات السوفيتية أبدًا ، كما اتضح ، لا يزال هذا المطار في حالة جيدة حتى اليوم. على أي حال ، هبطت عليها مروحيات عسكرية روسية منذ صيف 2016. هل مطار الجزيرة قادر على استقبال الطائرات بعد أعمال ترميم بسيطة؟ وإذا كان الأمر كذلك ، فما هي الأنواع؟ تم اكتشاف هذا أيضًا في العام الماضي من خلال بعثة نائب الأميرال ريابوخين.

الغرض من مثل هذا النشاط غير المسبوق لبحارة الشرق الأقصى ليس سرا. تم الإعلان عنه لأول مرة في مايو 2016 في المجلس العسكري للمنطقة العسكرية الشرقية العقيد الجنرال سيرجي سوروفكين: تجري دراسة إمكانية وضع قاعدة جديدة لأسطول المحيط الهادئ على الجزيرة. علاوة على ذلك ، في 29 يونيو ، عندما كان عمل الحملة الأولى لا يزال على قدم وساق ، أخبر مصدر لم يذكر اسمه في وزارة الدفاع الروسية وكالة ريا نوفوستي أن بناء مرافق القاعدة في ماتوا ستبدأ بوتيرة محمومة - بحلول نهاية عام 2016. ومع ذلك ، على عكس هذه الخطط ، لم يحدث شيء هناك حتى الآن. لماذا؟

من المعروف عن مشكلة واحدة غير متوقعة على الأقل واجهتها قيادة أسطول المحيط الهادئ: مياه عذبة. عندما تمركزت الحامية اليابانية هنا ، من الواضح أنه كان هناك الكثير من الماء في ماتوا. يتضح هذا من خلال الخزانات الخرسانية الضخمة المحفوظة في الصخور. وأيضاً شبكة واسعة من الأنابيب الخزفية التي تمتد منها إلى الهياكل الدفاعية. بينما الأنابيب فارغة بالطبع. حتى الآن ، لم يكتشف مهندسونا كيفية إعادة ملء السباكة اليابانية المبتكرة. وفقًا للنائب الأدميرال ريابوخين ، "ما زلنا لا نفهم بالضبط ماذا وأين تدفقت ومن أين تدفقت." في غضون ذلك ، هذا سر ، لا يمكن بدء البناء في ماتوا. لا تستطيع الناقلات وسفن أكواريوس تلبية احتياجاتها من الرطوبة التي تمنح الحياة.

لكن كل هذا ، على ما يبدو ، هو صعوبات مؤقتة وسيحصل أسطولنا على قاعدة جديدة في هذه الجزيرة يومًا ما. يبدو من المهم محاولة فهم سبب حاجتنا إليه؟ وما نوع القاعدة التي ستكون؟

ما يمكن قوله بالتأكيد اليوم - بالنسبة للسفن الحربية والسفن المساعدة ، قد يكون هناك فقط أرصفة مؤقتة. الأسباب ليست فقط أن خلجان أينو وياماتو مفتوحتان بطبيعتهما وغير محمية بشكل كاف من رياح المحيط والعواصف. على الرغم من الإشارة إليها في اتجاهات الإبحار كمواقع إرساء محتملة.

من الواضح أن المشكلة الرئيسية لإنشاء نقطة كاملة على متن السفينة نشط في بركان ماتوا ساريشيف 1446 مترا. حدثت ثورات بركانية قوية خلال القرن الماضي أربع مرات ، في عام 1928 ، 1930 ، 1946 ، 1976 ، حدث ثوران واحد في عام 2009. ثم انزلق تياران من الحمم البركانية الساخنة إلى المحيط ، وتجمد وزاد مساحة الجزيرة بمقدار كيلومتر ونصف كيلومتر مربع في وقت واحد. ليس من قبيل الصدفة أن ماتوا بلغة شعب الأينو الذين عاشوا ذات مرة في هذه الأجزاء ، "خليج صغير مشتعل".

لكن البركان ليس المشكلة الوحيدة لماتوا. هذه منطقة ذات نشاط زلزالي مرتفع. الزلازل القوية المنتظمة تسبب موجات تسونامي مدمرة. على سبيل المثال ، ضرب زلزال سيموشير ، الأقوى في تاريخ الكوريلس الحديث ، والذي حدث في 15 نوفمبر 2006 ، الجزيرة بموجة عملاقة وصل ارتفاعها إلى 20 مترًا في بعض الأماكن. والذي ، على ما يبدو ، يمكن مقارنته بعواقب انفجار نووي قريب تحت الماء. ماذا سيبقى في هذه الحالة من الأرصفة وسفننا في ماتوا؟

وبالتالي ، من غير المحتمل أن نبني نقطة جديدة على متن السفن لأسطول المحيط الهادئ في ماتوا. ثم ما هي الضجة في اسم؟ هل سنعيد بناء مطار عسكري؟ بالنظر إلى المدرجات الثلاثة الرائعة التي بناها اليابانيون ، من الواضح أن إعادتهم إلى الحياة لن يستغرق الكثير. لكن طول كل منها كما قيل 1200 متر وعرض 80 متر. هذا أكثر من كاف للهبوط حتى فوج هليكوبتر. لمقاتلات مثل Su-27 و Su-35 و MiG-29 - أيضًا. لكن ، على سبيل المثال ، لن يكون ذلك كافيًا بالنسبة للقاذفات الثقيلة من طراز Tu-22M3 ، سيتعين إطالة الشرائط مرتين تقريبًا. ولكن عند هبوط الطائرة طويلة المدى الروسية هنا بالتحديد ، يرى معظم الخبراء العسكريين الروس المعنى الرئيسي للقاعدة العسكرية الجديدة في ماتوا. لأنه في هذه الحالة ، سيكون ساحل المحيط الهادئ للولايات المتحدة في متناول قاذفاتنا الثقيلة. هذا يعني أنه ليس فقط "الاستراتيجيون" طراز Tu-95MS و Tu-160 سيكونون قادرين على الطيران لدوريات في خطوط "الحالة". سيكون مدى التهديدات المحتملة على الأمريكيين من روسيا أوسع بكثير.

في هذه النتيجة مليء بالتفاؤل القائد العام السابق القوات الجوية جنرال الجيش الروسي بيوتر دينيكين: "بالنسبة للمطار في ماتوا ، فهو حاليًا صغير جدًا لدعم رحلات الطائرات الثقيلة. ولكن في المستقبل سيتم عمل كل شيء لتحويل هذا المطار إلى قاعدة جوية ".

السؤال الوحيد هو ما إذا كانت التضاريس ستسمح بذلك؟ في الواقع ، يجب إطالة شريط واحد على الأقل للطائرة Tu-22M3 أكثر من مرتين - حتى 3-3.5 كم. مع أقصى طول للجزيرة يبلغ 11 كيلومترًا وعرضها 6.4 كيلومترًا ، يمكن أن تكون هذه مشكلة. خاصة بالنظر إلى أن جزءًا كبيرًا من المنطقة يحتلها بركان ساريشيف. من المؤكد أن بعثة نائب الأدميرال ريابوخين تكافح أيضًا لحل هذه المشكلة اليوم.

في غضون ذلك ، حتى لو لم يكن من الممكن "زرع" طيران روسي بعيد المدى في ماتوا وكان الأمر مقصورًا على المقاتلين فقط ، فسيظل هناك الكثير من المعنى في قاعدة الجزيرة الجديدة. لأن حدود قدراتنا للتغطية الجوية لقاعدة طرادات صواريخ الغواصات النووية الاستراتيجية ، بما في ذلك Boreyevs الجديدة ، في Vilyuchinsk (Kamchatka) سيتم توسيعها بشكل لائق.

بعد كل شيء ، تم تكليف مهمة غطاء المقاتلة لكامتشاتكا اليوم بشكل أساسي بالفوج الجوي المنفصل 865 ، والذي يطير على طائرات MiG-31 الاعتراضية. يتمركز الفوج في مطار إليزوفو بالقرب من بتروبافلوفسك كامتشاتسكي. وتقع ماتوا على بعد 700 كيلومتر جنوب غربي مناطق وقوف الطائرات التابعة للفوج 865 المنفصل. وفقًا لذلك ، في هذا الاتجاه إلى وسط المحيط الهادئ ، سيتم تحويل الحدود البعيدة للاعتراض المحتمل لأصول الهجوم الجوي للعدو بنفس المقدار. المكاسب في الزمان والمكان بالنسبة لنا في حالة حدوث هجوم مفاجئ أكثر من رائعة.

وغني عن القول ، من المحتمل أن يتم فعل الشيء نفسه على ماتوا مع الجناح المضاد للسفن صواريخ "Bastion" و "Ball" وكذلك أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-400 "Triumph".... منذ العام الماضي ، تم نشر هذه الأسلحة بالفعل في كامتشاتكا ، مما تسبب على الفور في رد فعل حاد ومفهوم في الولايات المتحدة واليابان. وهناك بدأوا يتحدثون بقلق من أن روسيا تقوم في شبه الجزيرة بإنشاء "منطقة تقييد وصول أخرى A2 / AD" ، كما تسمى هذه المناطق في البنتاغون.

حتى الآن ، كان يُعتقد أننا أنشأنا بالفعل "مناطق A2 / AD" في كالينينغراد وشبه جزيرة القرم بالقرب من سانت بطرسبرغ ومورمانسك ويريفان وطرطوس السورية. لكن كل هذا في الاتجاهات الشمالية الغربية والغربية والجنوبية الغربية. الآن حان دور الشرق الأقصى الروسي. يجب إضافة كامتشاتكا إلى القائمة السابقة للاستراتيجيين في الخارج. ومع ذلك ، إذا تمكنا من تحويل جزيرة ماتوا بسرعة إلى حصن ، فإن الدفاع عن قاعدة طرادات الصواريخ النووية الروسية سيصبح شديد الصدارة. والاقتراب من شبه الجزيرة مع الإفلات من العقاب لن ينجح.

كشف كل أسرار جزيرة ماتوا الكوريل

أحد المشاريع ذات الأولوية للجمعية الجغرافية الروسية اليوم هو رحلة استكشافية إلى جزيرة ماتوا. على الرغم من عدة أشهر من العمل الشاق في أبحاثها ، لا يزال هناك العديد من الألغاز. لم يتم استكشاف الأنفاق والهياكل تحت الأرض بالكامل. يبقى أن نرى من أين أتت أطباق العائلة الإمبراطورية اليابانية وبراميل الوقود الفارغة من ماتوا ، والمزيد في المستقبل.

في الآونة الأخيرة ، ذكرت تاس أن عدة فرق من العلماء من فلاديفوستوك وموسكو وكامتشاتكا وجزيرة سخالين ستعمل كجزء من رحلة استكشافية إلى ماتوا ، والتي ستتم من يونيو إلى سبتمبر.

حاليًا ، أكمل مقر أسطول المحيط الهادئ وضع خطة مسح تفصيلية لجزيرة الكوريل ، وتم تحديد الأفراد والمعدات اللازمة لأعمال الاستكشاف كجزء من الرحلة الاستكشافية إلى جزيرة ماتوا في عام 2017. هذا العام سيتوسع تكوين الحملة بشكل كبير. قال رئيس قسم دعم المعلومات بالمنطقة العسكرية الشرقية إن عدة فرق من علماء الجيولوجيا المائية وعلماء البراكين وعلماء الأحياء المائية وعلماء المناظر الطبيعية وعلماء التربة والغواصات والمنقبين وعلماء الآثار من فلاديفوستوك وموسكو وكامتشاتكا وساخالين ستعمل على الفور في جزيرة ماتوا ". (VVO) خدمة الصحافة لأسطول المحيط الهادئ (أسطول المحيط الهادئ) القبطان الرتبة الثانية فلاديمير ماتفيف.

ووفقا له ، فإن علماء النفس في أسطول المحيط الهادئ يكملون الآن الاختيار النفسي المهني للأفراد العسكريين المشاركين في الرحلة المستقبلية ، والذين يخضعون لاختبارات وبرامج خاصة من أجل تحديد درجة مقاومة الإجهاد ومستوى الأداء في الظروف القاسية ، التوافق النفسي لأعضاء البعثة المستقبليين وتقييم الصفات الأخلاقية والتجارية للأفراد العسكريين.

ماتوا هي جزيرة في المجموعة الوسطى من التلال الكبرى لجزر الكوريل. الطول حوالي 11 كم ، والعرض 6.4 كم. خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت توجد هناك إحدى أكبر القواعد البحرية في اليابان. في عام 1945 ، تم التنازل عن الجزيرة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، و قاعدة يابانية إلى سوفييت. احتفظت الجزيرة بالعديد من التحصينات والمناجم والكهوف ومدرجين تم تسخينهما الينابيع الحراريةلذلك يمكن استخدامها على مدار السنة. في عام 2000 ، تم تجميد القاعدة وأصبحت جزيرة ماتوا غير مأهولة رسميًا.

في عام 2016 ، تم إجراء أول بعثة بحثية مشتركة بين وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي والجمعية الجغرافية الروسية في ماتوا ، حيث شارك فيها جنود من المنطقة العسكرية الشرقية وأسطول المحيط الهادئ. في المجموع ، شارك في الحملة أكثر من 200 شخص. كانت وزارة الدفاع مهتمة بالجزيرة كقاعدة محتملة لقوات أسطول المحيط الهادئ. بعد ذلك ، تم اكتشاف شبكة واسعة من الأنفاق في ماتوا ، بالإضافة إلى المقاتلة الخفيفة اليابانية الغارقة Mitsubishi Zero ، والتي تم إصدارها في عام 1942.

ستجري البعثة البحثية الثانية إلى ماتوا في الفترة من يونيو إلى سبتمبر 2017 ، ومن المقرر جمع المواد اللازمة لإعداد معرف أطلس للحياة البحرية في منطقة المياه في ماتوا والجزر المجاورة. أيضًا ، يتعين على الباحثين إنشاء إعادة بناء لنشاط بركان ساريشيف بيك في أواخر العصر البليستوسيني ، بما في ذلك الانفجارات البركانية التاريخية ، ورسم خريطة للجزيرة. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط إجراء جرد لأنواع الكائنات المائية البحرية ، ومقارنة الكائنات الحية في مناطق المياه المجاورة لتقييم حالة التنوع البيولوجي وتحديد طرق الهجرة المحتملة والتغلغل بين عناصر النباتات والحيوانات في شمال المحيط الهادئ.

في سبتمبر من العام الماضي ، زار مراسل tvzvezda.ru ألكسندر ستيبانوف ماتوا. فيما يلي مقتطفات من تقريره "لغز جزيرة ماتوا: متى قلعة يابانية ستصبح قاعدة روسية ".

من وجهة نظر عين الطائر ، يبدو أن جزيرة ماتوا هي بقعة صغيرة - يبلغ طولها 11 كيلومترًا وعرضها ستة ونصف ، ويشغل ثلثي مساحة الجزيرة منطقة فولكانو النشطة - قمة ساريشيف. الجزيرة ليست مهيأة للحياة على الإطلاق. صارم الظروف المناخية: رياح وامطار مستمرة في الصيف. أيام مشمسة يوم أو يومين وتغيب. هنا ، حتى في شهر يونيو ، يبيض الثلج على سفوح التلال. تزين القبعة الثلجية قمة ساريشيف طوال العام. يشتهر هذا البركان بكونه أحد أكثر البراكين نشاطًا في المنطقة. الجحور في قمة ساريشيف شديدة الانحدار - لا يمكنك الاتصال به نائمًا. الانفجارات ، على الرغم من أنها قصيرة العمر ، فهي متكررة وقوية.

على الرغم من كل الكوارث الطبيعية ، حول اليابانيون خلال الحرب العالمية الثانية الجزيرة إلى حصن منيع ، حيث كانت هناك أنفاق تحت الأرض ومطار وحتى سكة حديد. تجاوزت الحامية في الجزيرة ثلاثة آلاف شخص. بشكل عام ، استخدم اليابانيون جزر الكوريل كحاجز استراتيجي للخروج من بحر أوخوتسك إلى المحيط الهادئ. أقيمت هنا شبكة كاملة من التحصينات الدفاعية العسكرية المختلفة.

يتطلب الوصول إلى الجزيرة عن طريق الجو قدرًا لا بأس به من الحظ. نادراً ما تفتح النوافذ المزعومة - الفجوات الصغيرة - فوق الجزيرة ، وفي بعض الأحيان يضطر الناس للجلوس في المطار لعدة أيام لعبور هذه النافذة التي فتحت لفترة قصيرة. يقع أقرب مطار يمكنك من خلاله الوصول إلى Matua في جزيرة Iturup. إنها حوالي 500 كيلومتر. وإذا تدهور الطقس فجأة فوق ماتوا بعد أن طار "القرص الدوار" تقريبًا إلى الجزيرة ، فعليك العودة إلى القاعدة على بقايا الوقود. كما يقول طيارو طائرات الهليكوبتر ، "بالمغامرات".

عند الاقتراب من الجزيرة ، يمكنك أن ترى أنه تم حفرها بواسطة التحصينات الساحلية. الخنادق التي تنشأ على حافة المياه. تبدو علب الأدوية وصناديق الأدوية المنحوتة في تلال الجزيرة العديدة بثغرات فارغة باتجاه البحر. من الملاحظ أن الجزيرة تشبه في الواقع قلعة ترتفع مباشرة من البحر. في منتصف يونيو ، بلغت درجة حرارة ماتوا سبع درجات مئوية تقريبًا مع رياح خارقة. عليك أن تدفئ نفسك في الشتاء: جاكيتات وسترات وأحذية طويلة تصل إلى الكاحل. تعمل هنا منذ مايو بعثة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي والجمعية الجغرافية الروسية والمنطقة العسكرية الشرقية وأسطول المحيط الهادئ تحت قيادة نائب الأدميرال أندريه فلاديميروفيتش ريابوخين ، نائب قائد أسطول المحيط الهادئ.

على الرغم من حقيقة أنه منذ سبتمبر 1945 انتقلت الجزيرة إلى الاتحاد السوفياتي ، لم يتم إجراء أي بحث عنها. الحملة الحالية مطلوبة لكشف أسرار جزيرة كوريل ريدج الأقل استكشافًا. وهناك الكثير من الأسرار هنا. الباحثون لديهم ثلاث مهام رئيسية: دراسة المكون العسكري التاريخي للجزيرة ، ودراسة النشاط البركاني لماتوا وفهم كيفية تطوير البنية التحتية العسكرية في الجزيرة.

تشارك المجموعة العلمية التابعة للجمعية الجغرافية الروسية في عمل روتيني ولكنه ضروري للغاية في الجزيرة - فهي تضع خرائط للجزيرة: المناظر الطبيعية والجيولوجية والتربة. تؤخذ عينات من التربة والأنواع النباتية. المجموعة الثانية تبحث عن القطع الأثرية المتبقية من اليابانيين. لذلك ، في يونيو ، رفعت محركات البحث جناح طائرة يابانية من عام 1942 ونقلته إلى المعسكر. أيضًا ، تم العثور على أشياء يمكن أن تخبرنا عن حياة الجنود اليابانيين: الذخيرة والأطباق والملابس والأدوات المنزلية. حتى أن أعضاء البعثة تسلقوا قمة ساريشيف ، حيث تم رفع علمين - الاتحاد الروسي وعلم سانت أندرو للبحرية.

إن الصعود إلى بركان ليس مجرد رفع للأعلام ، فقد حاول أعضاء البعثة فهم الجوانب التي كان الاندفاع فيها بعمود. من ارتفاع ، يمكنك أن ترى بوضوح المكان الذي غيرت فيه الجزيرة هيكلها وجغرافيتها ، حيث ظهرت شواطئ جديدة. اكتشفوا كيف أن الحواجز اليابانية ، بما في ذلك التدفقات الطينية الخارجة ، منعت مسار الطين المتجه نحو الثكنات اليابانية. أنا مهتم بأحد قادة الحملة ، وهو عضو كامل العضوية في الجمعية الجغرافية الروسية ، أندريه إيفانوف ، سواء كانت ماتوا حقًا جزيرة غامضة حيث يتم الاحتفاظ بأسرار إمبراطورية اليابان ، أم أنها تكهنات خاملة للصحفيين.

يبتسم العالم "يحب الصحفيون طرح الأسئلة حول الألغاز". - بالطبع ، لا يزال من الصعب دراسة ما تبقى من اليابانيين بدقة ، لفهم أين توجد الأساطير وأين يوجد الواقع. تمكنا من معرفة أن الأساطير حول وجود مدينة تحت الأرض في ماتوا ، تم بناؤها من قبلهم في نهاية الحرب العالمية الثانية ، لها أسس جيدة. لقد وجدنا عددًا غير قليل من المداخل التي تؤدي إلى تحت الأرض ، وجميعها محطمة أو محطمة. لقد حفرنا أحد هذه المداخل ووجدنا العديد منها ممرات تحت الأرض، مرافق التخزين ، التي تم توصيلها بنظام الخنادق والخنادق فوق سطح الأرض بممرات خاصة. هذه ليست أسطورة ، إنها كذلك ".

في الوقت نفسه ، لا يتمثل الهدف الرئيسي للرحلة الاستكشافية في تخمين الألغاز اليابانية ، ولكن إجراء تقييم شامل للمنطقة من أجل فهم مدى ملاءمتها للتنمية ، وما إذا كانت التدفقات الطينية وأمواج تسونامي ستغسل بنية تحتية جديدة الجزر. كما تهتم البعثة بكيفية حل الحامية اليابانية لقضايا دعم الحياة ، لأنه ، كما اتضح فيما بعد ، لا توجد مصادر مائية في الجزيرة.

وقال رئيس البعثة ، نائب قائد أسطول المحيط الهادئ ، أندريه ريابوخين ، لمعيار الجيش إن اليابانيين استخدموا المياه الذائبة حصريًا ، والتي تتشكل بسبب ذوبان الثلوج على البركان. لذلك ، تم العثور على العديد من المرشحات اليابانية القديمة لتنقية المياه في ماتوا ، والتي اخترعها رئيس مفرزة 731 في منشوريا ، شيرو إيشي (طبيب ياباني أجرى تجارب غير إنسانية على الناس وطور أسلحة بكتريولوجية). أنها تنطوي على نوعين من التنظيف ، الخشنة والناعمة. خشن باستخدام الفرش لإزالة جميع الأوساخ والحطام من الماء. وأثناء التخفيف ، كان الماء يُدفَع من خلال مرشحات خزفية تحت ضغط ، ثم يمر عبر الخنادق في حاويات خاصة.

تم تنفيذ جزء من النظام في المنطقة نظام جبليوبعض اليابانيين أقاموا قرب البحيرات التي تكونت خلال فترة ذوبان الثلوج. تم تركيب محطات الضخ بجانبهم. بالمناسبة ، نظرًا لوجود العديد من الفئران في الجزيرة التي تستخدم المياه أيضًا ، تم العثور على مضادات حيوية قوية هنا ، والتي غُمرت بالمستشفيات تحت الأرض. حالت الأقراص دون إصابة الأفراد. في الوقت نفسه ، أكد أعضاء البعثة أنه لم يتم إنتاج أسلحة بكتريولوجية في الجزيرة. بعد كل شيء ، إذا حدث خطأ ما ، فإن الحاميات اليابانية في جزر الكوريل ستهلك نفسها.

كانت هناك حاجة للجزيرة في المقام الأول كقاعدة تخزين وأمن ضخمة لخط طويل من الاتصالات يمتد من اليابان "الكبيرة" إلى جزر باراموشير وشومشو ، حيث تتمركز حاميات كبيرة. شكلت الغواصات والسفن السطحية الأمريكية فقط تهديدًا لسلامة هذا الطريق. نظرًا لأن طيران الحلفاء لم يتمكن من قصف الجزر بنشاط بسبب نطاق الطيران ، فقد تم التركيز بشكل رئيسي على الحماية من الأسطول. لذلك ، تم بناء مطار كبير بمسارين في الجزيرة ، حيث تمركزت الطائرات المقاتلة والقاذفات.

أيضًا ، يمكن أن يكون ما يصل إلى عشرة آلاف شخص في الجزيرة ، إذا لزم الأمر ، لتقوية الحاميات اليابانية الجزر الشمالية شومشو وباراموشير. سألت ريابوخين: هل تمكنت البعثة من فهم كيفية بناء دفاع الجزيرة؟

يقول: "اكتشفنا نظام الاتصالات والتحصين لليابانيين ، وفهمنا كيف تم بناء الهيكل الدفاعي لماتوا". - من سمات هيكل الجزيرة وجود عدد كبير من الجداول - الخوانق الطويلة ، حيث ركزوا مستودعاتهم. تم تطوير نظام طرق في الجزيرة. كان من النوع السربنتيني ويؤدي إلى مكان تمركز الحاميات الفردية. تم تجهيز مستودع وثكنة بالقرب من الحامية ، وكذلك مواقع للدفاع - الخنادق وصناديق حبوب منع الحمل. حتى الآن ، لا يسعنا إلا أن نخمن كيف تم تسليم المواد الغذائية والذخيرة إلى المواقع. من الواضح بالفعل أنه تم تطوير النقل البري والسكك الحديدية في ماتوا ".

بالطبع ، لم تعثر محركات البحث بعد على السكة الحديدية نفسها ، ولا يوجد سوى آثار لها. لا يسع المرء إلا أن يخمن أين يمر - فهذه هي الأنفاق ، مثقوبة تحت الأرض ، ومثل الشرايين ، تعبر الجزيرة. تتجلى حقيقة نجاحها في العديد من الاكتشافات: عربات يصدأ من وقت لآخر ، أجزاء من سكك حديدية. بالإضافة إلى ذلك ، تم مد خطوط الوقود النحاسية أو البرونزية في جميع أنحاء الجزيرة.

وجد الباحثون تركيبات مميزة وأجزاء ضخ ، لكن الحاويات التي تم تخزين الوقود بها لم يتم العثور عليها بعد. بالإضافة إلى ذلك ، اكتشفت البعثة كيف بنى اليابانيون ثكناتهم. كانت قابلة للطي وتتكون من إطار معدني وخشب. كانت جميع علب الأدوية في الجزيرة مغلفة بالخشب.

أصبح مطار اليابانيين الآن في حالة يرثى لها ، فقد تضرر بشدة من الغارات الجوية والكوارث الطبيعية. تم تجهيز العديد من مهابط طائرات الهليكوبتر الآن هناك. ومع ذلك ، في المستقبل ، يمكن ترميمه. بالطبع ، السؤال الرئيسي هو: هل نحتاج إلى قطعة الأرض هذه ، وهي غير مناسبة تمامًا للحياة الطبيعية؟

"منذ العام الماضي ، أصبح بحر أوخوتسك ملكنا البحر الداخلية- يقول أندري ريابوخين. - هذا بحرنا. وهنا ، إذا جاز التعبير ، هناك العديد من الأبواب المفتوحة. والجميع يريد أن يدخلهم. لكن ما هي النوايا التي يدخلون إليها هذه الأبواب - جيدة أم لا ، لا يمكنك فهمها على الفور. من أجل حماية أراضينا بشكل موثوق ، يجب علينا بذل جهود حتى لا نأسف لاحقًا لأننا لم نفعل شيئًا. لا تزال هناك ثغرات ويجب القضاء عليها بما في ذلك إنشاء قواعد روسية. في الوقت الحالي ، من المخطط أن تتمركز وحدات أسطول المحيط الهادئ في الجزيرة ، مما سيضمن حماية مصالح الدولة ".

في الوقت نفسه ، يعتقد نائب الأدميرال أنه لا جدوى من استعادة البنية التحتية اليابانية في الجزيرة.

"الآن ، في الظروف الحديثة ، للذهاب إلى أعماق الأرض ، وبناء المدن هناك و السكك الحديدية باهظ الثمن وغير عملي. - واصل. - مرة أخرى ، كل الاتصالات السرية التي نفتحها متداعية للغاية. إنها تنهار ، متداعية. هيكل التربة غريب هنا ، بما في ذلك الصخور الهشة للغاية. ما حفره اليابانيون هنا كان ذا صلة كبيرة في ذلك الوقت ، والآن لم يعد كذلك ".

الاستنتاجات حول ما إذا كانت القوات المسلحة بحاجة إلى ماتوا ، وما إذا كانت ستظهر قاعدة هناك ، ستتم هذا العام. وهناك احتمال كبير أن تكون قواتنا في ماتوا.

ستذهب البعثة الثانية واسعة النطاق لوزارة الدفاع والجمعية الجغرافية الروسية إلى جزيرة كوريل في ماتوا في عام 2017. أعلن ذلك قائد أسطول المحيط الهادئ الأدميرال سيرجي أفاكيانتس ، يوم الأربعاء 14 سبتمبر ، في اجتماع للنادي الإعلامي.

بدأ اليابانيون في تطوير الجزيرة في ثلاثينيات القرن الماضي وعلقوا عليها أهمية عسكرية حصرية. قال الأدميرال سيرجي أفاكيانتس: "كانت الجزيرة بمثابة نقطة انطلاق لمزيد من التوسع والاستيلاء على شبه جزيرة كامتشاتكا. تم إنشاء نظام فريد من الهياكل تحت الأرض المتصلة بنظام واحد من الأنفاق. الهياكل تحت الأرض هي موضوع منفصل يتطلب دراسة عميقة".

حسب قوله ، تنقسم الهياكل تحت الأرض إلى نوعين: تحصينات وهياكل غير معروفة الغرض - مستطيلة ، مربعة ومستديرة ، يصل طولها إلى 150 مترًا.

"في البداية ، كان هناك افتراض أن هذه مستودعات ، ولكن تم إخراج كل شيء منها. وإذا كانت هذه مستودعات لبقيت أي آثار مادية. وعلاوة على ذلك ، تم اكتشاف أن كابل الجهد العالي مناسب لهذه المباني ، وسمح نظام الإمداد بالطاقة بتزويد ما يصل إلى 3 آلاف فولت هناك. وبطبيعة الحال ، هذا جهد فائض لمنشآت التخزين. ولكن ، من الواضح ، تم تنفيذ بعض الأعمال في هذه الهياكل ، "- نقلاً عن رئيس بعثة تاس.

قال الأدميرال أيضًا إنه تم العثور على نفس كابل الجهد العالي على منحدر بركان ساريشيف. "البركان حي ، والبركان ما زال يتنفس. كل 25 سنة الانفجارات القوية... وجدت بقايا الطعام طريق قديممما يؤدي إلى مصب البركان. من المروحية ، يمكن للمرء أن يرى المداخل المميزة للهياكل الجوفية من سطح الماء. نحن بحاجة إلى استكشاف جاد في أعماق البحار للأجزاء الشمالية والشمالية الغربية من البركان "، أكد أفاكيانتس.

وأشار إلى أنه خلال الرحلة الاستكشافية ، تم العثور على أطباق تحمل رموزًا مميزة للعائلة الإمبراطورية - النجوم ، أي أن الجزيرة تمت زيارتها من قبل أعلى قيادة عسكرية سياسية لليابان خلال الحرب ، وحظيت الحامية باهتمام استثنائي.

"إذا قاتلت الحاميات اليابانية بضراوة في جميع الجزر ، إلى آخر جندي ، فإن جزيرة ماتوا استسلمت أخيرًا ، لكنها استسلمت دون قتال. وكان عدد الحامية 7500 شخص ، وهو أمر غير معتاد بالنسبة للجيش الياباني ، قال القائد. وتابع: "خلصنا إلى أن الحامية أنجزت مهمتها الرئيسية - أزلت كل الآثار وكل الحقائق التي يمكن أن تؤدي إلى الكشف عن الطبيعة الحقيقية للأنشطة في هذه الجزيرة".

وفقًا للأدميرال ، قامت البعثة أيضًا بدراسة النشاط البركاني للجزيرة واكتشفت بقايا بركان قديم يعود تاريخه إلى عدة ملايين من السنين. "وهكذا ، تتطلب النسخة تأكيدًا على أن شبه جزيرة كامتشاتكا وجزر سلسلة جبال كوريل و الجزر اليابانية كانت شريطا متواصلا من الأرض ، "لاحظ أفاكيانتس.

يعتقد قائد أسطول المحيط الهادئ أن جزيرة توبوركوفي ، التي يُفترض أنها مرتبطة بماتوا بواسطة أنفاق تحت الأرض ، تتطلب أيضًا مزيدًا من الدراسة. "بإذن وتعليمات من رئيس الجمعية الجغرافية الروسية ، نجري في عام 2017 الرحلة الاستكشافية الثانية بمشاركة مجموعة واسعة من المتخصصين من أكاديمية العلوم والجمعية الجغرافية الروسية وموسكو جامعة الدولة... تتطلب الحيوانات والنباتات في هذه الجزيرة والنشاط البركاني ونظام إمداد المياه والهياكل الجوفية ، بما في ذلك تلك الموجودة تحت الماء ، مزيدًا من الدراسة. وبالإضافة إلى ذلك ، من الضروري إجراء بحث أثري "- اختتم الأدميرال.

قيادة المنطقة العسكرية الشرقية إمكانية التمركز المحتمل لقوات أسطول المحيط الهادئ في جزيرة ماتوا.

الأهمية الاستراتيجية

حصن جديد

المزيد عن موضوع المقال: