Şeremetyevo hava limanının istismara verildikdən sonra üçüncü uçuş-enmə zolağı məhdud rejimdə gecə uçuşlarını həyata keçirəcəkdir. İnterfaks xəbər verir ki, bu, Nəqliyyat Nazirliyinin Rusiyada aerodrom ərazilərinin yaradılması proseduruna aid qanun layihəsinə dair izahat notasında deyilir.
Gecə qalxma / enmə məhdudiyyətləri yaşayış məntəqələrinin yaxınlığı səbəbindən tətbiq olunur. "Zolağın Lobnya (5 km), Skhodnya (3 km), Zelenograd (5 km) iri yaşayış məntəqələri yaxınlığında yerləşməsi onun tam istifadəsinə imkan verməyəcək - təyyarələrin yüksək səs-küyünə görə gecə uçuşlarının sayı məhdudlaşdırılmalıdır "deyə agentlik Nəqliyyat Nazirliyinin tənzimləmə.gov.ru portalında dərc edilmiş izahlı qeydindən sitat gətirir.
2017-ci ilin yayında, hava limanlarına aerodrom ərazilərində (30 km radiusda ərazi) istifadəsi üçün müxtəlif dərəcədə məhdudiyyətlər olan yeddi alt bölgə yaratmağı məcbur edən federal bir qanun qəbul edildi. Birincisində, ən şiddətli, yalnız hava hərəkətini təmin edən obyektlər tikmək mümkündür, yeddincisi, təyyarələrin səs-küyünün icazə verilən səviyyəni aşması və sağlamlığa zərərli olması halında məhdud inkişaf mümkündür. Torpaq sahələrində və daşınmaz əmlakda istifadəyə məhdudiyyət qoyulduğu üçün hava limanı sahiblərinə təzminat ödəməlidir. İcazə verilən səviyyəni aşan təyyarə səs-küy zonasında olan evlərin sakinləri, hava limanları hesabına da köçürülmə tələb edə biləcəklər.
2018-ci ilin payızında Beynəlxalq Hava Limanları Birliyi, Rusiyada aerodrom ərazisinin yaradılacağı mülki aviasiya hava limanlarının olmadığını bildirdi. Əsas səbəb torpağın və daşınmaz əmlakın istifadəsinə qoyulan məhdudiyyətlər səbəbindən ziyanın ödənilməsinin hesablanması qaydasının müəyyən edilməməsidir.
Bundan əvvəl uçuş-enmə zolağı-3-ün işə salınmasının hava limanına qalxma və enmə əməliyyatlarının sayını saatda 55-dən 90-a çatdırmasına imkan verəcəyi planlaşdırılırdı. Bununla birlikdə, gecə vaxtı tətbiq olunan məhdudiyyətlər səbəbindən zərərli proqram sayı hesablandığından daha az olacaq.
Şeremetyevoda üçüncü pist 2009-cu ildən bəri tikilir. Əvvəlcə 2018 FIFA Dünya Kubokunun başlanğıcına qədər istifadəyə verilməsi planlaşdırılırdı.
2018-ci ilin oktyabr ayında Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinin rəhbəri Alexander Neradko WFP-3-ün 2019-cu ilin martında işə başlaya biləcəyini söylədi. Onun sözlərinə görə, zolağın tikintisi zamanı vaxtı təsir edən ən böyük problemlər qaz və neft boru kəmərlərinin ötürülməsi ilə əlaqədardır. Dekabr ayında hava limanının baş direktoru Mixail Vasilenko 2019-cu ilin aprelində açılışını elan etdi.
10 yanvar 2019-cu il tarixində Federal Antiinhisar Xidməti (FAS), Şeremetyevo da daxil olmaqla bir neçə hava limanında uçuş-enmə zolaqlarının inşası zamanı kartel yaradan PJSC Transstroymekhanizatsiya və QSC Trest Kamdorstroy şirkətlərinə qarşı bir iş açdı.
FAS-ın ilkin məlumatlarına görə kartelin gəliri 25 milyard rubldan çox idi. - bunlar nəzərdən keçirilmə sahəsinə düşən 6-7 hava limanıdır. "Bu gün bu inşaat sənayesindəki ən böyük hadisədir" dedi FAS anti-kartel şöbəsinin müdiri Andrei Tenishev.
Mostotrest qrupunun üzvü olan Transstroymekhanizatsiya şirkəti, Rusiya Federasiyası Hökumətinin əmri ilə 2015-ci ildən bəri Şeremetyevoda üçüncü pistin inşası üçün baş podratçıdır; onunla müqavilə 17,6 milyard rubl qiymətləndirilib. 2016-cı ilin sonunda hava limanında artıq kifayət qədər vəsait yox idi - müxtəlif hesablamalara görə, uçuş-enmə zolağı-3-ün inşasına davam etmək üçün 5 ilə 13 milyard rubl arasında pul lazım idi. 2017-ci ilin iyun ayında Nəqliyyat Naziri Maksim Sokolov, 2018-ci ildə obyektin tikintisi üçün maliyyə açığının 7,5 milyard rubl olduğunu açıqladı. 2017-ci ilin oktyabrında Transstroymekhanizatsiya 3,2 milyard rubla başqa bir müqavilə aldı.
8 iyul 2019
Üçüncü pistin 1 sentyabrda istifadəyə verilməsi planlaşdırılır. Bu barədə Şeremetyevo Beynəlxalq Hava Limanının İstehsalat üzrə birinci müavini Andrey Nikulin danışıb.
"Nəqliyyat Nazirliyi və Federal Hava Nəqliyyat Agentliyi tərəfindən təyin olunan son tarix 1 sentyabrdır" dedi Nikulin.
Üçüncü pist aerodromun tutumunu saatda 55-dən 90-a qədər qalxma və enmə əməliyyatları (VPO) artıracaq. Bundan əlavə, aviasiya texniki bazası olan uçuş-enmə zalı-3 anqar kompleksi 2020-ci ildə istifadəyə veriləcək. Kompleksə tərəfdaş hava yollarının təyyarələrinə xidmət göstərmək, yerlə işləmək üçün parkinq və hava limanı xidmətləri üçün ən azı yeddi anqarın daxil edilməsi planlaşdırılır.
30 aprel 2019
Şeremetyevo hava limanında üçüncü uçuş-enmə zolağının (RWY-3) uçuşa hazırlığı 20 maydan sonra baş verəcək, inşaat hazırlığının tam şəkildə 1 iyul 2019-cu il tarixinə planlaşdırıldığı bildirilir. Bu, 30 aprel 2019-cu ildə baş verən uçuş-enmə zolağı-3 inşaat sahəsindəki birgə iclas zamanı məlum oldu.
11 yanvar 2019
Şeremetyevo hava limanında yeni, üçüncü pistin istifadəsi heç bir məhdudiyyət olmadan həyata keçiriləcəkdir. Bu barədə TASS Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin mətbuat xidmətinə istinadən xəbər verir.
11 yanvar 2019
Şeremetyevo hava limanının istismara verildikdən sonra üçüncü uçuş-enmə zolağı məhdud rejimdə gecə uçuşlarını həyata keçirəcəkdir. Bu, Nəqliyyat Nazirliyinin Rusiya Federasiyasının Şəhərsalma Məcəlləsinə Rusiyada aerodrom ərazilərinin yaradılması proseduruna aid dəyişiklik layihəsinə dair izahat qeydində deyilir. Layihə normativ hüquqi aktlar layihəsinin rəsmi portalında tənzimləmə.gov.ru-da dərc edilmişdir.
Gecə qalxma / enmə məhdudiyyətləri yaşayış məntəqələrinin yaxınlığı səbəbindən tətbiq olunur. "Zolağın Lobnya (5 km), Skhodnya (3 km), Zelenograd (5 km) iri yaşayış məntəqələri yaxınlığında yerləşməsi onun tam istifadəsinə imkan verməyəcək - təyyarələrin yüksək səs-küyünə görə gecə uçuşlarının sayı məhdudlaşdırmaq məcburiyyətindəyik "deyərək Nəqliyyat Nazirliyinin izahatını verdi.
Elə həmin gün Nəqliyyat Nazirliyi izahnamənin mənasını inkar etdi. Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin mətbuat xidməti xəbər verir ki, Şeremetyevo hava limanında yeni, üçüncü pistin istifadəsi məhdudlaşdırılmadan həyata keçiriləcək.
"Nəqliyyat Nazirliyi bəzi KİV-lərin Şeremetyevo hava limanının üçüncü uçuş-enmə zolağının istifadəsi barədə dedikləri ilə razılaşmır. Təyyarələrin səs-küyünü azaltmaq üçün tədbirlərin tətbiqi sayəsində istismarı məhdudlaşdırılmadan həyata keçiriləcək. Buna nail olacağıq aerodrom ərazisində manevr prosedurları da daxil olmaqla hava hərəkəti xidmətləri üçün yeni texnologiyaların tətbiqi ilə.Bu texnologiyalar müəyyən edilmiş uçuş yollarına dəqiq riayət edilməsini təmin edir - təyyarə uçuşları tam müəyyən edilmiş sxemə uyğun olaraq, yaşayış binaları üzərində də daxil olmaqla yerinə yetirir. , "Nəqliyyat Nazirliyindən bildirildi.
10 yanvar 2019
Federal Antiinhisar Xidməti (FAS) Şeremetyevo da daxil olmaqla bir neçə hava limanında uçuş-enmə zolaqlarının inşası zamanı kartel yaradan PJSC Transstroymekhanizatsiya və ZAO Trest Kamdorstroy şirkətlərinə qarşı bir iş açdı. FAS-ın ilkin məlumatlarına görə kartelin gəliri 25 milyard rubldan çox idi. - bunlar nəzərdən keçirilmə sahəsinə düşən 6-7 hava limanıdır. "Bu gün bu inşaat sənayesindəki ən böyük hadisədir" dedi FAS anti-kartel şöbəsinin müdiri Andrei Tenishev.
25 dekabr 2018
Hava limanının baş direktoru Mixail Vasilenko bildirib ki, Şeremetyevo hava limanındakı Pist-3 işə 2019-cu ilin aprelində başlayacaq. "Üçüncü pist istifadəyə veriləcək və 4 aprel 2019-cu il tarixində istifadəyə veriləcək" dedi.
30 Noyabr 2018
MASH ASC-nin İdarə Heyəti C Terminalının istismara verilmə qrafiki (1-ci mərhələ) və Terminal C dayanacağının yenidən qurulması layihəsinin icrası üçün cədvəlin yeni versiyasını təsdiqlədi.Dəmir yolunun memarlıq və funksional konsepsiyası Şimali Terminal Kompleksinin (STK) tək bir üslub həllində terminal. İdarə Heyəti Şeremetyevo Beynəlxalq Hava Limanının 2024-cü ilə qədər inkişafı üçün əsas planı nəzərdən keçirdi və qəbul etdi. 2019-cu ildə baş planın bir hissəsi olaraq aşağıdakılar istifadəyə veriləcək: 1) aerodromun tutumunu saatda 55-dən 90-a enmə və enmə əməliyyatlarını artıracaq üçüncü müstəqil bir uçuş-enmə zolağı (RWY-3); 2) Hər il 20 milyon sərnişin tutumu olan 2500 avtomobil üçün çoxsəviyyəli park yeri olan Terminal C (mərhələ 1).
30 Oktyabr 2018
Şeremetyevo hava limanındakı üçüncü pist 2019-cu ilin martında işə başlaya bilər. Bunu jurnalistlərə açıqlamasında Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinin rəhbəri Alexander Neradko deyib. Yeni pistin ilkin olaraq 2018 FIFA Dünya Kubokunun başlanğıcına qədər istifadəyə verilməsi planlaşdırılırdı.
27 iyun 2018
Nəqliyyat Nazirliyinin başçısı Yevgeny Dietrich, departamentin hesablamalarına görə, uçuş-enmə zolağı-3-in tikintisinin bu ilin sonuna qədər başa çatacağını, lakin "sualın asan olmadığını" söylədi. "Problemin noyabr-dekabr aylarına qədər həll olunmasını təmin etmək üçün çalışırıq. İndi vəziyyətin necə həll ediləcəyini proqnozlaşdırmaq olduqca çətindir: torpaq sahələrinin qeydiyyatı ilə bağlı çətin vəziyyət var, bir sıra problemlər var İndi həll edirik. Ancaq bu ili bitirmək üçün mümkün olan hər şeyi edəcəyik "dedi nazir.
07 iyun 2018
Şeremetyevo-1 və Şeremetyevo-2 arasındakı aerodromun altından terminallararası keçid (MTP) istifadəyə verildi.MTP, D, E və F terminallar qrupunu birbaşa birləşdirən, uzunluğu 1936 metr olan sərnişin və baqaj yeraltı tunelləri əhatə edir. - Şeremetyevo-2 yeni B terminalı ilə - Şeremetyevo-1. Tunellərin daxili diametri 5.4 m, xarici diametri 6 m, tunellər arasındakı məsafə 16 m-dir.
03 iyun 2018
2018 FIFA Dünya Kubokuna hazırlıq işləri 110,500 kvadrat metr olan sərnişin Terminalı B inşaatı başa çatdı. ildə 20 milyon sərnişin tutumu olan m
05 aprel 2018
Şeremetyevo hava limanındakı Pist-3, 2018 Dünya Kuboku üçün inşa etməyə vaxt tapmayacaq - bu, Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinin 6 martda nəqliyyat nazirinin müavini Alexander Yurchik ilə idarələrarası yığıncaqda təqdim etdiyi hesabatdan irəli gəlir.
13 oktyabr 2017
FSUE "Mülki hava limanlarının (aerodromların) idarəsi" (FSUE "AGA (a)")) Şeremetyevo hava limanında üçüncü uçuş-enmə zolağının tikintisi üçün tək bir tədarükçüdən başqa bir satınalma etdi. İşin dəyəri 3.2 milyard rubldan çoxdur. Müqavilə bağlandığı tarixdən etibarən 411 təqvim günü ərzində tamamlanmalıdır. 2017-ci ilin sentyabr ayından etibarən obyektin ümumi hazırlığı 50% -ə yaxınlaşdı, istismara 2018-ci ilin may ayında təyin edildi.
23 iyun 2017
Rusiya Baş naziri Dmitri Medvedev, Şeremetyevoda pist-3-in inşası üçün 200 min kvadratmetr ərazi ayrılması barədə hökumətin fərmanını imzaladı. Bunu o, Moskvanın aviasiya mərkəzinin (UİA) 2018 FIFA Dünya Kubokuna hazırlığına dair hökumət iclasında bildirdi.
Şeremetyevonun 2026-cı ilədək inkişafı üçün baş plana 202,1 milyard rubl həcmində investisiyalar daxildir, hava limanının 2018 Dünya Kubokuna hazırlıq çərçivəsində Moskva hava qovşağının inkişafı ilə bağlı hökumət iclasının materiallarından irəli gəlir. Üçüncü pistin (pist-3) tikintisi üçün federal büdcədən 55 milyard rubl ayrılması planlaşdırılır. Şeremetyevo hava limanının yenidən qurulmasına qoyulan investisiyalar 147,1 milyard RUB olacaq. Daxil olmaqla:
- terminal D - 19 milyard rubl,
- terminal C - 19,9 milyard rubl,
- terminal С-2 - 9,7 milyard rubl,
- terminal F - 12,5 milyard rubl,
- sərnişin və baqaj tunelləri - 17,1 milyard rubl,
- yanacaq doldurma kompleksi - 8,5 milyard rubl,
- yük kompleksi (iki mərhələ) - 9 milyard RUB,
- ofis binaları - 9 milyard RUB,
- aerodrom infrastrukturuna investisiyalar (güzəşt müqavilələri halında) - 26 milyard rubl,
- park yerləri (B, C, C-2) - 2,8 milyard rubl,
- texniki yenidən avadanlıq - 10,3 milyard rubl,
- mühəndis şəbəkələri - 5.8 milyard rubl,
- İT texnologiyaları - 2 milyard rubl,
- aviasiya təhlükəsizliyi - 1,7 milyard rubl.
2018-ci ilədək altı infrastruktur layihəsi tətbiq ediləcəkdir: yeni bir B terminalı (daşıma qabiliyyəti - ildə 20 milyon sərnişin), hava limanının cənub və şimal zonalarını birləşdirən sərnişin və baqaj tunelləri, yük terminalı, yanacaqdoldurma kompleksi, pist - 3 və Starosheremetyevskoe magistral yolunun yenidən qurulması ... 2026-cı ilədək sərnişin axınının 80 milyon nəfərə çatdırılması planlaşdırılır.
19 iyun 2017
Hökumət, Moskvanın Şeremetyevo hava limanında "Hava Trafikinin İdarə Edilməsi üzrə Dövlət Korporasiyası" (ATM üçün GC) FSUE hava limanında üçüncü uçuş-enmə zolağının (RWY-3) tikintisini maliyyələşdirəcəkdir. Müəssisə yeni uçuş-enmə zolağı-3-ün müştəri-inkişaf etdiricisi funksiyalarını alacaq. Dövlət Komitəsinin bankomat üçün öz fondlarından 7.7 milyard rubl, o cümlədən 2017-ci ildə 3.2 milyard rubl, 2018-ci ildə 3.5 milyard rubl və 2019-cu ildə daha 1 milyard rubl ayrılacaq.
2016-cı ilin sonunda hava limanı Şeremetyevin federal mülkiyyətində olan bütün obyektlərinin yenidən qurulması və inşası üçün vəsait çatışmazlığı ilə üzləşdi, 19 milyard rubl itkin düşdü, bunun 13 milyard rublu uçuş-enmə zolağı üçün tələb olunurdu.
21 fevral 2017
Mövcud uçuş-enmə zolaqlarının altından terminallararası keçidin tunelləşdirilməsi başa çatdırılmışdır. Terminallararası keçidin layihəsi, hava limanı terminal kompleksini bir "dam" altında birləşdirməyə və baqajın və sərnişinlərin operativ şəkildə daşınmasını təmin edəcək iki stansiyanın, sərnişin və baqaj tunellərinin inşasını əhatə edir.
24 yanvar 2017
Nəqliyyat Nazirliyi, Təbii Sərvətlər Nazirliyi və Moskva Bölgəsi Hökuməti, Pist-3 inşaat sahəsindəki icazəsiz zibilliyin ləğvi üçün ümumi 1,4 milyard rubl məbləğində vəsait ayırdı. Müəyyən çətinliklərə baxmayaraq, tikinti cədvələ uyğun olaraq aparılır, obyekt 2018 FIFA Dünya Kuboku başlamazdan əvvəl tam başa çatacaqdır. Hazırda borular çəkmək, qum bəndlərini doldurmaq, drenaj və drenaj şəbəkəsi və Şeremetyevskoye magistral yolu üzərindən bir keçid tikmək üçün işlər aparılır, örtükün üst qatının döşənməsi üçün işlər aparılır. Müəssisədə 180-dən çox bölmə iştirak edir. texniki işçilər və 1000-dən çox işçi.
2 dekabr 2016
Üçüncü pistin tikintisi 35,5 milyard rubl dəyərində bir layihə üçün vəsait çatışmazlığı ilə üzləşdi. başqa 13 milyard rubl tələb olunur və Şeremetyevonun bütün dövlət obyektləri üçün ümumi kəsir 19 milyard rubl təşkil edir. Tikinti prosesi zamanı vəsait çatışmazlığı meydana gəldi, qaz kəmərinin ötürülməsi və yaşayış məntəqələrinin yerləşməsi ilə bağlı həll olunmamış məsələlər nəzərə alınaraq "layihə tənzimlənir". Rosaviatsia "həll olunmayan problemlər" görmür, çünki "haradan əlavə vəsait alacağını başa düşür". Pulun bir hissəsi "əldə edilən qənaət sayəsində" digər hava limanı müəssisələrindən köçürüləcəkdir. 8 milyard rubl digər obyektlərdən yönləndiriləcək, 4,5 milyard rubl. podratçı tərəfindən yerinə yetirilməmiş avans ödənişinin qaytarılması ilə cəlb edəcəkdir. Noyabr ayının sonunda prezidentin ekologiya və nəqliyyat üzrə xüsusi elçisi Sergey İvanov, Moskva bölgəsi, Nəqliyyat Nazirliyi və Təbii Sərvətlər Nazirliyinin 1,3 milyard rubl ayıracağını açıqladı. WFP-3 ərazisindəki zibilxananı "büdcəyə daxil olmadan" ləğv etmək.
1 dekabr 2016
Pist-3 tikintisi 30% tamamlanıb. Terminal B% 35 hazırdır. Terminallararası keçid% 45 tamamlanıb. "Moscow Cargo" yük kompleksinin inşaat hazırlığı 42%, yanacaqdoldurma kompleksinin 33% -dir. Sərnişin tüneli 1000 metr, baqaj tuneli 500 metr çəkilib.
18 Oktyabr 2016
Şeremetyevo hava limanında üçüncü uçuş-enmə zolağı kəsilmiş variantda - əvvəlcə layihə ilə nəzərdə tutulmuş bir əsas zolaq və birləşdirici taksi yolu olmadan tikilə bilər, - deyə Şeremetyevo Beynəlxalq Hava Limanının direktorlar şurasının sədri Alexander Ponomarenko bildirib. Ponomarenkoya görə, Şeremetyevoda üçüncü pistin tikintisi üçün müqavilə Transstroymehanizatsiya şirkəti ilə imzalanıb. "Şirkət səmərəli şəkildə işləyir və biz inanırıq ki, 2017-ci ilin sonu - 2018-ci ilin əvvəllərində üçüncü zolağı inşa edəcəklər. Ümid edək ki, hökuməti [əlavə maliyyə ayırması üçün) inandıra biləcəyik" dedi Ponomarenko. Hava limanının planları ilə tanış olan bir mənbə, 5 milyard rubl əlavə maliyyədən danışdığımızı söylədi.
İkinci tunelin tunel qalxanının çıxışı
17 oktyabr 2016
Şeremetyevo hava limanında üçüncü uçuş-enmə zolağı və şimal terminal kompleksinin (STK) tikintisi üzərində iş davam edir. 2016-cı il oktyabr ayının ortalarından etibarən terminallararası keçidin sərnişin tuneli 600 metr çəkildi, əsas taksi yolunu keçdi, baqaj tuneli 300 metrə çatdı.
Müəssisədə aşağıdakı iş növləri aparılır:
- iVPP-3-də yol kənarlarında və arıq beton təməllərin tikintisi;
- taksi yollarına markalı beton örtüyünün quraşdırılması (RD-D, RD-E, RD-E3);
- monolitik dəmir betondan hazırlanmış bir kollektorun Klyazma və Alba çaylarının borularında və Klyuchi dərəsində quraşdırılması;
- rD-D altında yerüstü keçidin tikintisi;
- drenaj və drenaj şəbəkəsinin quraşdırılması;
- qazıntı.
920 nəfər iştirak etmişdir. işçilər və 212 avadanlıq.
Həmçinin oxuyun: 1 oktyabr 2016
Yerüstü ictimai nəqliyyat üçün zolağın birinci hissəsi beynəlxalq magistral yolun F və E terminallarından Şeremetyevo hava limanının D terminalına qədər olan hissəsində istismara verilmişdir. Gələcəkdə zolağın M11 "Moskva - Sankt-Peterburq" şossesi ilə kəsişməyədək uzadılması üçün işlər planlaşdırılır. Xüsusi zolağın açılması sərnişinlər və hava limanının qonaqları üçün ictimai nəqliyyatdan istifadə rahatlığını artırmağa yönəlmiş bütün tədbirlərin mərhələlərindən biridir.
13 sentyabr 2016
Moskva Dəmir Yolunun Savelovski istiqamətindən Şeremetyevo hava limanının STK-na dəmir yolu xətti çəkiləcək. Birləşdirici xətt cənub terminalına gedən mövcud yollardan ayrılacaq və Lobnensky meşə parkının sərhədi boyunca, daha sonra Şeremetyevskoe magistral yolu ilə tikilməkdə olan şimal terminal kompleksinə qədər uzanacaq. Uzunluğu təxminən 4 km olacaqdır.
9 sentyabr 2016
Moskva vilayətinin rəhbərliyi Şeremetyevo beynəlxalq hava limanının yeni bir pist (RWY-3) layihəsini təsdiqlədi - Moskva vilayətinin şəhərsalma şurası yeni pistin tikintisi üçün ərazinin planlaşdırılmasına dair sənədləri təsdiqlədi - 3 kompleks. İndi layihə tərtibatı Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinə təsdiq olunmaq üçün təqdim ediləcək.
Şeremetyevoda pist-3-in tikintisi 12 avqust 2016
12 avqustdan etibarən, Şeremetyevo hava limanının yeni uçuş-enmə zolağının tikinti zonasından keçərək Leninqradskoy magistral yolunu Perepechino kəndi ilə birləşdirən Perepechinskoye magistral yolu ilə nəqliyyat vasitəsi bağlandı.
28 İyul 2016 Pulsuz transfer
İyulun 27-də Şeremetyevo hava limanının üçüncü pistinin tikintisi ilə əlaqədar olaraq Perepechinskoe magistral yolunun bağlanması planlaşdırılırdı. Yolun bir hissəsi söküləcək, qalan hissəsi uçuş zolağı və taksi yollarına çevriləcəkdir. Lakin tarixi hadisə heç vaxt olmayıb. Hələ də burada sürmək mümkündür. Ancaq baryer dayaqları artıq quraşdırılır. Üçüncü pist və taksi yollarının tikintisi sürətlə davam edir. Perepechinskoe şossesi yalnız ehtiyat yol hazır olduqda bağlanacaq. Bu, 10 avqusta qədər olmayacaq, tarix rəsmi deyil və təcrübənin artıq göstərdiyi kimi dəyişikliklər mümkündür.
19 Jul 2016 Pulsuz transfer
27 iyul 2016-cı il tarixindən etibarən “Moskva aviasiya qovşağının inkişaf etdirilməsi” layihəsini həyata keçirmək üçün Perepechinskoye magistral yolunda trafikin bağlanması planlaşdırılır. Moskva vilayətinin Şeremetyevo Beynəlxalq Hava Limanında yeni bir pistin tikintisi (RWY-3) "Federal Hava Nəqliyyat Agentliyi xəbər verir. Hazırda Perepechinskoe Magistralı gələcək aerodroma aparan taksi yolları ilə yanaşı gələcək uçuş zolağından da keçməkdədir. Müəssisədəki genişmiqyaslı istehsal işlərinin sürətlə davam etdirilməsi üçün Perepechinsky avtomobil yolunun istifadədən çıxarılması və sonradan avtomobil yolunun sökülməsi lazımdır.
6 iyun 2016
Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinin rəhbəri Alexander Neradko Şeremetyevo hava limanında üçüncü uçuş-enmə zolağının tikintisi ilə bağlı iclas keçirib. Alexander Neradko, layihənin podratçısı Transstroymekhanizatsiya MMC-nin tikintisinə cəmi altı ay əvvəl başlayaraq, yüksək iş tempini qurduğunu və bu saxlanılacağı təqdirdə 2018 Dünya Kuboku üçün üçüncü zolağı təqdim etməyimizə imkan verdiyini qeyd etdi.
Perepechinsky magistral yolunun kəsişməsi ilə Pist-3 tikinti sahəsi İclas iştirakçıları layihənin hazırkı mərhələdə həyata keçirilməsi ilə bağlı məsələləri müzakirə etdilər. Transstroymekhanizatsiya MMC-nin nümayəndələri ilin əvvəlindən bəri aparılan tikinti-quraşdırma işləri barədə məlumat verdilər və şirkətin ön hissələrini əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirməyə hazır olduqlarını da bildirdilər. Bunun üçün bütün lazımi şərait yaradılmışdır: lazımi miqdarda insan resursları, tikinti avadanlığı və materialları mövcuddur. Bununla birlikdə, tikinti həcmlərindəki artım, Perepechinskoye şossesindəki trafikin hələ də bağlanmaması ilə mürəkkəbləşir, bu da əslində gələcək uçuş zolağının yarısını və mövcud hava limanına gedən taksi yollarını kəsir. Böyük miqyaslı istehsal işlərinin sürətlə həyata keçirilməsi üçün magistral yaxın gələcəkdə qismən istifadədən çıxarılmalıdır. Bu məsələ cari ay ərzində bütün maraqlı tərəflərin birgə iclaslarında həll ediləcəkdir.
Böyük bir hava limanının top meneceri deyir ki, ilin sonunadək Runway-3-u işə salmağı bacarsalar, bu böyük uğur olacaq. Həqiqətən, 2018 Dünya Kubokundan bir ay əvvəl, may ayının ortalarında FSB-nin tələbi ilə bütün tikinti sahələri bağlanmalı olacaq - obyektlər çempionatın qonaqlarını qəbul etməyə, təhlükəsizliyini yoxlamaq üçün hazırlaşmağa başlayacaq. mənbə əlavə edir.
Şeremetyevo direktorlar şurasının sədri Aleksandr Ponomarenko Vedomosti-yə bildirib ki, hava limanı üçün çox pis vəziyyətdə olan uçuş-enmə zolağı-1 işini dayandırıb təmirinə başlaya bilməsi üçün 2018-ci ildə uçuş-enmə zolağının işə salınması çox vacibdir. . RWY-3-ün işə salınması hava limanında qalxma və enmə əməliyyatlarının sayını saatda 55-dən 90-a çatdıracaq.
İflas edən podratçılar
2014-cü il Soçi Olimpiadasından sonra aerodromların inşasında səriştəli bir çox iri yol tikinti şirkəti iflasa uğradı: İnzhtransstroy (Şeremetyevoda uçuş-enmə zolağının 3 podratçısı, onunla müqavilə 2015-ci ildə Federal Hava Nəqliyyat Agentliyi tərəfindən ləğv edildi. Cədvəldən geri qalmaq; Oleq Deripaskanın Əsas Elementinin üzvü idi), Efim Hövzəsinin İnzhtransstroy Korporasiyası, Omsk NPO Mostovik, Soçi Tunel Dəstəsi - 44. Podratçılar Vedomosti-yə verdiyi açıqlamada, diqqətsiz bir qiymətləndirmə səbəbi ilə dövlət müqavilələrindən daha bahalı olduğu son tarixləri pozmamaq üçün şirkətlərin pullarını sonrakı təzminat hesabına tikintiyə yatırdıqlarını söyləyən olimpiya təsislərini tikdilər. Ancaq dövlət əlavə bir şey ödəmədi.
Rosaviatsia, Sheremetyevo və Transstroymekhanizatsiya (podratçı) nümayəndələri şərh verməkdən imtina etdilər.
Daha sadə və daha az problemli bir obyektlə - Domodedovodakı 12,85 milyard rubl dəyərində ikinci pist (pist-2) ilə vaxtında olmamaq riski var. Hava limanında taksi yoluna çevriləcək istismarda olan birini əvəz etmək üçün iki zolaq var. WFP-2% 80-ə hazırdır, lakin podratçının (İnşaat Departamenti - 1) işləmək üçün vəsaiti yoxdur. 2016-cı ildə SU-1 iflas elan edildi, bir izləmə proseduru tətbiq olundu, dövriyyə kapitalı cəlb etməsi, Federal Hava Nəqliyyat Agentliyindən avans alması çətindi, deyə federal bir səlahiyyətli izah edir. Bu qədər yüksək hazırlıqda yeni bir podratçı tapmaq mümkün deyil, SU-1 obyektin tikintisini özü başa çatdıracaq, lakin göründüyü kimi Dünya Kubokundan sonra işə salacaqlar, mənbə əlavə edir. Nəqliyyat Nazirliyinə yaxın bir adam da çempionatdan sonra mümkün bir işə salmağı bilir.
“İclasdan sonra Nəqliyyat Nazirliyi 2018 Dünya Kubokuna hazırlıq proqramı çərçivəsində aerodrom qurğularının tamamlanması barədə təlimat verdi. Hava limanı, hava limanı terminalının tutumunu artırmaq üçün geniş bir layihəni vaxtında tamamlayır ”dedi Domodedovo nümayəndəsi.
“Hava limanları bu zolaqlar olmadan Dünya Kuboku qonaqlarını qəbul edə biləcək və fasiləsiz maliyyələşdirməyə zəmanət vermək üçün imkanlar təlim proqramına daxil edilmişdir. Təhlükəsizlik təmin edildi, lakin podratçılar problemlərlə qarşılaşdılar ”dedi.
Düzəliş edilmiş versiya. Sonuncu abzasda "Domodedovo" təmsilçisinin şərhi
Sheremetyevo hava limanında üçüncü pistin tikintisi layihəsi Dünya Kubokundan əvvəl tamamlanmayacaq. Bununla birlikdə, Şeremetyevo mövcud infrastruktur çərçivəsində futbol çempionatı zamanı nəqliyyat proqramının öhdəsindən gələcək və üçüncü zolağın istifadəyə verilməsi daha çox mövcud uçuş zolaqlarından birinin təmirə bağlanması zərurəti ilə bağlıdır. Buna görə məsul şəxslərə ilin sonuna qədər təxirə salındılar, ancaq bu dəfə - təxirə salma hüququ olmadan.
Şeremetyevo hava limanında üçüncü pistin Rusiyada keçiriləcək Dünya Kuboku üçün mütləq istifadəyə verilməyəcəyini söylədi AviaPort-a bu sahədəki dörd müstəqil mənbə. Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi və tabeliyindəki "Mülki Hava Limanlarının İdarəetməsi (Aerodromlar)" Federal Dövlət Unitar Müəssisəsi şərh verməkdən imtina etdi.
RWY-3-in inşası, yerli hava yolları üçün bir sərnişin terminalı (Terminal B) və qondarma şimal terminal kompleksi (STK) ərazisində bir yük terminalının inşasını da əhatə edən Şeremetyevo infrastruktur inkişaf layihəsinin bir hissəsidir, hava limanının altından keçən hava limanının cənub və şimal terminal zonalarını birləşdirəcək yanacaq doldurma kompleksi və terminallararası keçid. Şeridin inşasına nəzarət edən AGA (A) FSUE (A), 15 dekabrda "Tesiste inşaat işləri davam edir" dedi. Baş podratçı Transstroymekhanizatsiya (Mostotrest şirkətlər qrupunun bir hissəsidir), tikinti təşkilatının nümayəndəsi ilə əlaqə qurmaq mümkün olmadı.
Şeridin tikilmə vaxtı bir neçə dəfə dəyişdirildi. Maliyyənin çatışmazlığı əsas problem olaraq təyin edildi. Noyabr ayında "Vedomosti" qəzeti mənbələrə istinadən layihənin dəyərinin 64,1 milyard rubla qədər artdığını bildirdi. Eyni zamanda, əlavə vəsaitin mənbəyi hələ müəyyənləşdirilməyib: Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinə tabe olan FSUE "Dövlət ATM Korporasiyası" vasitəsi ilə lazımi məbləğlərin ayrılmasına qədər müxtəlif variantlar müzakirə olunur. Nəqliyyat Nazirliyinin rəhbəri Maksim Sokolovun RNS-ə sentyabr ayında verdiyi müsahibədə verdiyi açıqlamalarına görə, bu seçim prioritet hesab edildi.
Ancaq üçüncü zolaqlı futbol çempionatı zamanı hava nəqliyyatının yüksək səviyyədə təmin edilməsinə təcili ehtiyac yoxdur. Şeremetyevo "hava limanı mövcud uçuş zolaqlarını istifadə edərək [Dünya Kuboku üçün] nəqliyyat proqramını təmin edə biləcəyini" söylədi. AviaPort-a görə, əlverişli hava şəraitində zolaqlar saatda 65-ə qədər qalxma və enmə əməliyyatını təmin edə bilər, halbuki saatda 60-dan çox qalxma və enməyə xidmət edildiyi hallar artıq qeyd edilmişdir. Ancaq iyulun ortalarında zirvəyə çatacaq komandaların və azarkeşlərin qəbulu səbəbindən HPO sayında gözlənilən artım, tətil edənlərin qayıtdıqları avqustun sonu və sentyabrın əvvəlində HPO sayının illik artımından az olacaq. tətil yerlərindən kütləvi şəkildə.
Bununla birlikdə, RWY-3-ün istismara verilməsi, 2018-ci ilin yayında Dünya Kuboku zamanı nəqliyyat proqramını təmin etmək üçün deyil, mövcud pistlərdən birini təmir üçün bağlamaq üçün daha vacibdir (söhbət RWY-1-dən gedir, yəni Şeremetyevonun cənub zonasına ən yaxın). "AviaPort" mənbələri təmir müddətini adlandırmaqda çətinlik çəkirlər: onlara görə müxtəlif məhdudiyyətlərlə zolaq 2019-cu ilin birinci yarısına qədər istismar oluna bilər. Pist-1-in bağlanması Şeremetyevonun tutumunu əhəmiyyətli dərəcədə təsir edəcək, həmsöhbətlər qorxurlar, o cümlədən uçuş zolağı-3 əsas təyyarə park yerlərindən uzaq olması səbəbindən, lakin bu günə qədər konkret təxminlər vermədilər.
Bununla birlikdə, bir sənaye mənbəsinə görə, 2018-ci ildə pist-3 təkcə tamamlanmamalı, həm də istifadəyə verilməlidir. Qeyd etdi ki, bu yaxınlarda Nəqliyyat Nazirliyində keçirilən iclasda, bu tarixə cavab verilməyəcəyi təqdirdə məsul şəxslərə ciddi kadr qərarları verilməsi vəd edildi.
