"Təyyarələrin İstismarı və Hava Trafikinin İdarə edilməsi" ixtisası, əyani təhsilin əsas təhsil proqramına (BEP) yiyələnmək üçün standart bir müddətə malik bir mütəxəssis hazırlamağı təmin edir - 5 il (300 kredit vahidi). Bir mütəxəssisin qiyabi (axşam) və qiyabi təhsil formalarında, habelə müxtəlif təhsil formalarının birləşməsi halında OEP-yə yiyələnmək şərtləri standart dövrünə nisbətən bir il arta bilər. ali təhsil müəssisəsinin elmi şurasının qərarı əsasında əyani təhsil üçün təhsil.
Bir mütəxəssisin peşəkar fəaliyyət sahəsinə aşağıdakılar daxildir:
təyyarə uçuşlarının təşkili, icrası, dəstəklənməsi və istismarı;
hava məkanından istifadənin təşkili;
hava hərəkətinin idarə edilməsi və xidmətləri;
hava nəqliyyatı və aviasiya işlərinin təşkili, icrası, təmin edilməsi və istismarı;
təyyarə uçuşlarının təhlükəsizliyini və hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyini təmin etmək;
aviasiya təhlükəsizliyinin təşkili və təmin edilməsi;
axtarış və xilasetmə işlərinin təşkili və dəstəyi;
hava nəqliyyatında texnoloji proseslərin və istehsal sahələrinin təşkili və təhlükəsizliyi.
Bir mütəxəssisin peşə fəaliyyətinin obyektləri bunlardır:
təyyarə; təyyarələrin, elektrik stansiyalarının və təyyarə sistemlərinin, o cümlədən radio və elektrik işıqlandırma cihazları, avtomatlaşdırma və idarəetmə sistemləri, uçuş və naviqasiya sistemləri, təyyarədəki naviqasiya sistemləri və avadanlıqları prosesləri, metodları və vasitələri; təyyarə uçuşlarının təşkili, həyata keçirilməsi, dəstəklənməsi və xidmət göstərilməsi prosesləri, üsulları və vasitələri;
vahid hava hərəkəti idarəetmə sisteminin obyektləri; hava məkanından istifadənin təşkili, hava trafikinin təşkili və xidmət göstərilməsi prosesləri, üsulları və vasitələri, o cümlədən avtomatlaşdırılmış hava trafik xidməti sistemləri, radioelektron rabitə, naviqasiya və müşahidə sistemlərinin istismarı, naviqasiya köməkçiləri və hava hərəkətinin meteoroloji təminatı; axtarış və xilasetmə işlərinin təşkili və aparılması prosesləri, üsulları və vasitələri;
aerodromlar və hava limanları, hava limanı operatorları; aviasiya müəssisələri və operatorları; hava nəqliyyatı və aviasiya əməliyyatlarının təşkili, həyata keçirilməsi, təmin edilməsi və istismarı prosesləri, üsulları və vasitələri;
hava nəqliyyatında istehsal və texnoloji proseslər üçün idarəetmə sistemləri; texnoloji proseslərin və hava nəqliyyatında istehsalın təşkili və təhlükəsizliyinin təmin edilməsi prosesləri, üsulları və vasitələri.
hava gəmilərinin uçuşlarının təhlükəsizliyini və hava məkanından istifadənin təhlükəsizliyini təmin edən proseslər, üsullar və vasitələr;
təyyarə uçuşlarını dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş texniki və digər vasitələrin istismarı daxil olmaqla uçuş əməliyyatları üzərində operativ nəzarətin təşkili prosesləri, metodları və vasitələri;
aviasiya təhlükəsizliyini təşkil etmək və təmin etmək və aviasiya təhlükəsizliyini təmin etmək üçün texniki vasitələrin və sistemlərin istismarı da daxil olmaqla aviasiya fəaliyyətinə qanunsuz müdaxilə aktlarının qarşısının alınması prosesləri, üsulları və vasitələri.
2014-cü ildə 162001 (05/25/05) istiqamətində giriş testləri:
Məcburi fənlər: Rus dili, Riyaziyyat
Universitetlərin seçimi ilə (tələb olunur): Fizika, Kimya, İnformatika və İnformasiya-Kommunikasiya Texnologiyaları (İKT)
Təsvir
Bu sahədəki təlim bacarıq və bacarıqların inkişaf etdirilməsini nəzərdə tutur:
- tənzimləmə tələbləri nəzərə alınmaqla elektrik stansiyalarını, təyyarələri və sistemləri işlətmək;
- naviqasiya və uçuş komplekslərini, naviqasiya sistemlərini və avadanlığını, rabitə sistemlərini idarə etmək;
- bu sahədəki qanunvericiliyin prinsiplərinə və tələblərinə riayət etməklə aviasiya obyektlərini istismar etmək;
- hava trafiki, radioelektron rabitə, müşahidə və naviqasiya sistemlərinə xidmət edən sistemləri işlətmək;
- istifadə olunan avadanlıqların işləkliyini müəyyənləşdirmək;
- dəyişdirilməsi lazım olan cihazları seçin;
- proqram və aparatı konfiqurasiya etmək və saxlamaq;
- texniki vəziyyətini yoxlamaq;
- hava gəmilərinin uçuşlarını təşkil etmək, yerinə yetirmək, saxlamaq və təmin etmək;
- uçuşları planlaşdırmaq, iş planlarını hazırlamaq;
- xidmət ehtiyaclarının marketinq təhlilini aparmaq;
- gəmilərin təhlükəsiz istismarını təmin etmək;
- hava obyektlərinə xidmət qaydalarını hazırlamaq;
- sertifikatlaşdırma və lisenziyalaşdırma üçün tələb olunan sənədləri hazırlamaq.
Kimlə işləmək
Məzunlar təyyarə uçuşlarının istismarı, icrası, təşkili və istismarı ilə əlaqəli funksiyaları yerinə yetirərək aviasiya sahəsində işləyə bilərlər. Tez-tez hava trafik nəzarətçiləri, eniş, taksi və işə salma nəzarətçiləri tərəfindən istifadə olunur. İddialı məzunlar pilot olmağa can atırlar. Çox vaxt, təyyarələrin istismarı və hərəkəti təşkili prosesində, keçmiş tələbələr hava hərəkətinə nəzarət üzrə mütəxəssis olaraq geniş bir sıra funksiyalar yerinə yetirirlər. Kiçik və özəl aerodromlar üçün mütəmadi olaraq idarəetmə mərkəzində mütəxəssislər tələb olunur, burada xüsusi ali təhsil diplomu ilə keçmiş tələbələrin işə düzəlməsi kifayətdir.
Aviasiya, astronavtika və silahlarla sıx əlaqəli strateji əhəmiyyətli bir sahədir. SSRİ dövründən bəri pilotlarımız dünyanın ən yaxşılarından biri sayılırdı. Xarici şirkətlər də məmnuniyyətlə onların işləməsini gözləyirlər, lakin hər pilot bu fürsətdən istifadə edə bilməyəcək. Kimsə sağlamlıq tələbləri, kimisi dil biliyi ilə dayandırılacaq.
Bir insanın əvvəllər həll etdiyi daha çox tapşırıqlar indi avtomatlaşdırma ilə həyata keçirilir. Ancaq bu, insanlara artıq ehtiyac olmadığı anlamına gəlmir. Uzun müddət ən ağıllı robotu da bir operator - pilot, hava limanı dispetçeri və ya mühəndis izləyəcək. Əlbətdə ki, mütəmadi olaraq biliklərini artırmaq məcburiyyətində qalacaqlar, lakin müasir dünyada heç kim vaxtaşırı təlim olmadan səmərəli işləyə bilməyəcəkdir.
Hava limanında işləmək çox gözəldir
Aviasiya işində birbaşa məsuliyyətə təsir edən böyük bir məsuliyyət var. Pilot və uçuş işçiləri maaşları ən çox ödənilən peşələr arasındadır. Sənayedə o qədər çox iş yoxdur, bu sahə səma üçün hər şeyə hazır olan həvəskarları gözləyir.
Mülki və hərbi aviasiya peşələri
Ümumiyyətlə mülki aviasiya ilə işləmək sərnişin daşınması ilə əlaqələndirilir, amma bu hamısı deyil. "Grazhdanka" malların ticari daşınmasını həyata keçirir, kənd təsərrüfatında iştirak edir, tibbi məqsədlər üçün təcili uçuşlar həyata keçirir. Gələcək pilotların təhsili, aviasiya sərgiləri, paraşütçülərin təlimi və yanğınların söndürülməsi də pərdə arxasında qalır.
Xoşbəxtlikdən, ruslar hərbi aviasiya işini yalnız 9 may Zəfər Paradında müşahidə edirlər. Qalanları üçün Hava Qüvvələrinin fəaliyyəti təsnif edilir və ya yaşayış məntəqələrindən uzaq aerodromlarda həyata keçirilir. Hərbi aviasiya yeni maşınların inkişafı, kadr hazırlığı və döyüş əməliyyatları ilə əlaqədardır.
Göydə işləyin
1. Mülki aviasiya pilotu
Gəmi komandiri uçuşun təhlükəsizliyindən, təyyarənin təhlükəsizliyindən, sərnişinlərin həyatından və ya qiymətli yüklərdən cavabdehdir. Pilotlar fiziki, əqli və mənəvi cəhətdən mükəmməl şəkildə hazırlanırlar. Təcili vəziyyətdə təyyarənin risklərini və qabiliyyətlərini qiymətləndirməli, sürətli və düzgün bir qərar verməlidirlər. Bunun üçün uçduğunuz maşın haqqında təcrübə və hərtərəfli məlumat tələb olunur.
İkinci pilotun da əhəmiyyəti az deyil. İş təsvirinə görə, bütün uçuş hazırlığı onunla bağlıdır: marşrutu, hava şəraitini öyrənin, alətlərin işlək vəziyyətini yoxlayın. Quşların təyyarə mühərriklərinə düşməsi barədə hekayələr eşitmisinizmi? Bunun baş verməməsi üçün ikinci pilot ərazidəki ornitoloji vəziyyəti də yoxlayacaq. Yəni onun daha az məsuliyyəti yoxdur.
Pilotun maaşı 150 min rubldan başlayır. Məbləğ uçuş saatlarına, aviaşirkətin nüfuzuna və pilotun çalışdığı aviasiya sənayesinə bağlıdır. Ancaq heç kim təyyarəni yeni başlayana tapşırmayacaq. Bir avtomobilin sükanında oturmaq üçün uçuş məktəbində və ya məşq meydançalarında məşq zamanı əldə edilə bilən ən azı iki illik uçuş təcrübəsinə ehtiyacınız var.
2. Hərbi aviasiya pilotu
Hərbi pilotlar süpermenlərdir. Yorucu bir cədvələ, davamlı fiziki və zehni yüklənməyə tab gətirə bilərlər, bilinən bütün hava nəqliyyat vasitələrinin texniki xüsusiyyətlərini, radiotexnologiyanı, echolokasiyanı yaxşı bilirlər və lazım olduqda təyyarəni özləri təmir edə bilərlər.
Ehtimal olunur ki, hərbi aviasiya pilotu ayda 100 min qazanır, lakin dəqiq məlumatlar elan olunmur. Ancaq yaxşı bir maaş və layiqli bir təqaüd üçün Rusiya hərbi aviasiyasına getməməlisiniz. İş çətin və təhlükəlidir. Daimi səyahətlər, ölkənin uzaq guşələrinə müntəzəm işgüzar səfərlər və böyük yüklər sizi gözləyir. Bəlkə də bu iş yalnız həqiqi vətənpərvərlər və cəsarətli insanlar üçündür.
3. Test pilotu
Test pilotu çox nadir bir peşədir. Buraya yalnız ən təcrübəli adamlar gəlir, amma yenə də dərslərini bitirməlidirlər! Bu pilotun vəzifələri yeni avadanlıqları sınaqdan keçirmək və təyyarə dizaynerlərinin onu incəltməsinə kömək etməkdir. İkinci məsuliyyət sahəsi hərbi təyyarənin heyətinə təlim verməkdir.
“Test pilotu daim uçuşdan qayıda bilməyəcəyini“ xatırlamır ”-“ bilir ”. Əks təqdirdə səmərəli işləyə bilmədim ".
Rusiya Federasiyasının əməkdar sınaq pilotu S.N. Tresvyatsky
Test pilotlarına aviasiya sənayesinin yenilikləri ilə əlaqəli hər şey öyrədilir. Bəzən məzunlar işə başlamazdan əvvəl həqiqi bir tez yazırlar.
4. Uçuş işçisi
Hər kəs də stüardessa və stüard kimi işə qəbul olunmayacaq. Oğlan və qızların xarici görünüşünə qarşı çox ciddi tələblər qoyulur. Fövqəladə vəziyyətdə sərnişinlərin təhlükəsizliyinin asılı olduğu şəxs atılmalıdır. İşəgötürənlər boyuna, çəkisinə, çapıq kimi fiziki qüsurlara, açıq danışmağa və gözəl görünüşə baxırlar. İngilis dilində səlis olmalısınız.
Minlərlə qız stüardessa olmağı xəyal edir, lakin onlar üçün tələblər çox sərtdir
Təyyarə stüdyosunun işi sərnişinlərlə görüşmək, kabinə girmələrinə kömək etmək, uçuş zamanı onlara qayğı göstərmək və uçuşdan sonra həyata keçirməkdir. Uçuş işçiləri dərhal təhlükəli bir vəziyyəti görməli və sərnişinlərin yaxşı koordinasiyalı hərəkətlərini təşkil etməlidirlər. Lazım gələrsə ilk tibbi yardımdan da cavabdehdirlər. Uçuş zamanı doğuş haqqında hekayələri oxuyun, təhlükədə olanlar barədə bir fikir əldə edin. Styuardessa maaşı ayda 40 min rubldan başlayır. Təcrübəli stüardessalar 2-3 dəfə çox qazanırlar.
5. Uçuş mühəndisi
Təyyarə mürəkkəb bir quruluşdur, sözün əsl mənasında hər şey təsdiqlənir: forma, ölçü, materiallar, güc, süni intellekt, alətlərin işləməsi, enmə qurğusu və yanacaq sistemi. Gəminin qaydasında olması üçün onu diqqətlə izləyən bir insana ehtiyac var. Bu, uçuş mühəndisinin məsuliyyətidir.
Təyyarə mühəndisi ya təyyarəni uçuşda müşayiət edə bilər, ya da hava limanında yerdə gözləyə bilər. Bu mütəxəssislərin maaşı 40 min rubldan başlayır və həm mülki, həm də hərbi aviasiya sahəsində işləyə bilərlər.
Göylə əlaqəli yerdəki iş
1. Hava limanının dispetçeri
Bu bizim üçün sadəcə sonsuz bir səmadır, dispetçer üçün açıq şəkildə planlaşdırılan hava yolları var. Bir magistral yolun qovşağı kimi. Böyük əzmkarlıq, diqqətlilik və konsentrasiya tələb edən bir ixtisas. Hava hərəkəti nəzarətçisi göydə və yerdə təyyarənin marşrutlarını koordinasiya edir. Pilotlara verilən təlimatdakı bir səhv dəhşətli bir fəlakətlə doludur. Təyyarə-hava limanı qarşılıqlı əlaqəsi də idarəetmə otağının rəhbərliyindədir.
Hava trafik nəzarətçiləri ayda 60 min qazanır. Həm də çox yaxşı bir sosial paketə (faydalar, imtiyazlar) etibar edə bilərlər. Məsələn, beş illik işdən sonra dispetçer xidmətinin əməkdaşı ildə bir dəfə dünyanın istənilən nöqtəsinə pulsuz uça bilər. İş çox çətindir, çünki dispetçerlər nadir hallarda həftədə 36 saatdan çox işləyirlər və hər iki saatdan bir cədvəllərində qısa bir fasilə olur.
Təcrübəli hava hərəkəti nəzarətçisi ildə bir dəfə dünyanın hər yerinə pulsuz uça bilər
2. Təyyarə dizayneri
Çox zəngin fənlərarası ixtisaslardan biridir. Materialların fizikası təyyarənin yaradılacağı ərintinin inkişafı üçün vacibdir. Aerodinamik qanunları avtomobilə optimal forma verəcəkdir. Radio mühəndisliyi pilotlar və nəzarətçilər təyyarəni idarə edə bilməyəcək dəqiq cihazlarla məşğul olacaqdır. BT işçilərinin belə etməsi lazım olan bir şey var: avtopilot və hava limanı avadanlığı insanların çətin və məsuliyyətli işlərində səhvlərdən qaçınmalarına kömək edir.
Mülki və hərbi aviasiya üçün inkişaflar bir-birindən çox fərqlənmir. Bu səbəbdən, çox güman ki, təyyarə dizayneri hərbi bir sirrlə qarşılaşacaqdır. Trud.com portalının statistikasına görə, təyyarə dizaynerləri üçün boş yerlərin çoxu Moskvada yerləşir və mütəxəssislərin maaşı 50 ilə 100 min rubl arasında dəyişir.
3. Hava limanının işçiləri
Domodedovo kimi böyük hava limanlarında 10.000-dən çox insan çalışır! Bu insanlar və maşınlar üçün çox sayda xidmət işçisidir. Orta səviyyəli bir sərnişin hava limanında çalışanların çoxunun mövcudluğundan belə xəbərsizdir.
Mal və sərnişin daşınmasına nəzarət edən mütəxəssislər var. Həm də hava limanları sürücülərə, avadanlıq operatorlarına, menecerlərə daim ehtiyac duyur. Ayrı-ayrı böyük bir qrup eniş zolağına xidmət edir. Sərbəst olmalı, siqnal işıqları ilə düzgün şəkildə işıqlandırılmalı, çirk və buz olmamalıdır.
Domodedovo hava limanının veb saytındakı məlumatlara görə, hava limanında işləmək üçün iş təcrübəsi tələb olunmur və bəzi ixtisaslarda, məsələn, ərazinin saxlanılması üçün mühəndis işini bitirdikdən dərhal sonra işə düzələ bilərsən. lazım olan hər şeyi yerindəcə öyrətdi.
Hava limanı işçilərinin əmək haqqı, ali və ya xüsusi orta təhsil tələb etməyən və demək olar ki, yuxarı barı olmayan şəxslər üçün 35 min rubldan başlayır.
Təhsil almaq üçün hara getmək lazımdır: aviasiya universitetləri və uçuş məktəbləri
Gəlin aviasiya ixtisaslarına dair hər şeyi maraqlara görə qruplaşdıraq: uçmaq istəyirəm, uçuş avadanlığı dizayn etmək istəyirəm, hava limanında işləmək istəyirəm. Gedək!
Uçmaq istəyirəm
Pilot olmaq üçün məzun olmaq lazım deyil. Orta ixtisas kifayətdir. Mülki pilotun yetişdiriləcəyi çox yer yoxdur, ümumiyyətlə bunlar aviasiya məktəbləridir. Kollec kollecdən daha az vaxt alır.
| İxtisas | Ssuz |
| 02.25.04 Təyyarələrin uçuş əməliyyatı |
Krasnokutsk Mülki Aviasiya Uçuş Məktəbi; |
| 25.05.04 Uçuş əməliyyatı və aviasiya komplekslərinin istifadəsi | Professor N.E. adına Hava Qüvvələri Akademiyasının Hərbi Hava Qüvvələri Hərbi Təhsil və Elmi Mərkəzinin şöbəsi. Jukovski və Yu.A. Qaqarin (Krasnodar); VA MTO onlara. A.V. Xruleva |
Ölkə daxilində yalnız bir neçə aviasiya universiteti ali təhsilli pilotları bitirir.
Stüardessa olmaq üçün necə? Bu ümumiyyətlə məktəbin 11-ci sinifindən sonra edilə bilər. Uçuş müşaviri və ya stüard təhsili, bir hava yolu şirkəti və ya hava limanı təlim mərkəzinin ev sahibliyi etdiyi qısa bir kursdur. Ən yaxşı seçimlər Aeroflot, Vnukovo, Domodedovo və Airschool'dur.
Uçan maşınlar yaratmaq istəyirəm
Mümkün olan bütün profillərdən olan təyyarə dizaynerləri ölkənin əsas aviasiya universiteti - MAI tərəfindən hazırlanır. Ancaq lazımi təhsili ala biləcəyiniz tək yer bu deyil.
| İxtisas | Universitet | Peşə |
| 03.24.01 Raket kompleksləri və astronavtika | MSTU onları. Bauman, MAI, SURGU, Adına Sibir Dövlət Universiteti M.F.Reşetneva, OmSTU |
Kompleks Mühəndisi, İT Sistemləri Mütəxəssisi, Raket Kompleksi Dizayn Mühəndisi, Kosmonavt |
| 03.24.03 Balistik və hidroaerodinamik | MAI, TSU |
Naviqasiya Mühəndisi, Hava Trafikinə Nəzarət Mühəndisi, Uçuş İdarəetmə Sistemləri Test Mühəndisi |
| 03.24.04 Təyyarə | MAI, KAI, UlSU, USATU, Dubna Universiteti |
Hava trafik nəzarətçisi, aviasiya mühəndisi, aviasiya texnikası, hərbi pilot, aerodinamik mühəndis |
| 03.24.05 Təyyarə mühərrikləri | MAI, KAI, Onları RGATU. P.A. Solovyov, Adına Sibir Dövlət Universiteti M.F.Reşetnev, M.T. adına İjevsk Dövlət Texniki Universiteti Kalaşnikov, USATU |
Təyyarə mühərriki mühəndisi, təyyarə və mühərrik istismarı mühəndisi, təyyarə mühərriklərinin sınaq mühəndisi, təyyarə mühərriklərinin dizayn mühəndisi, təyyarə mühərriklərinin mexanik mühəndisi |
| 05.24.01 Raketlərin və raket-kosmik komplekslərin dizaynı, istehsalı və istismarı | MSTU onları. Bauman, MAI, SUSU, Adına Sibir Dövlət Universiteti M.F.Reshetneva, M.T.Kalaşnikov adına ISTU, OmSTU |
Aviasiya və raket və kosmik texnologiya dizayn mühəndisi, qanadlı raketlərin dizayn mühəndisi, yüksək sürətli sualtı nəqliyyat vasitələrinin dizayn mühəndisi, nanosatellilərin dizayn mühəndisi |
| 05.24.02 Təyyarə və raket mühərriklərinin dizaynı | MSTU onları. Bauman, MAI, KAI, SURGU, PNRPU, Adına Sibir Dövlət Universiteti MF Reshetnev, adına RGATU P.A. Solovyov, USATU, OmSTU |
Dizayn mühəndisi, maye yanacaq və roket mühəndisi, təyyarə mühəndisi, proqram mühəndisi, İT sistemləri mütəxəssisi |
| 05.24.07 Təyyarə və helikopter istehsalı | MAI, Onları NSTU. R.E. Alekseeva, KAI, SFedU |
Təyyarə dizayneri, hava mühəndisi, hava tədqiqat mühəndisi, mexaniki mühəndis, hava sertifikatı mütəxəssisi |
Uçuşlara nəzarət etmək istəyirəm
Xəyalınız hava limanında işləməkdirsə, peşə seçimi böyükdür. Məsələn, peşəkar aviasiya menecerlərini hazırlayan profillər var.
| İxtisas | Universitet | Peşə |
| 03.24.02 Trafik idarəetmə sistemləri və naviqasiya | ITMO, MAI, GUAP, PNRPU, Adına Sibir Dövlət Universiteti M.F.Reşetneva |
Hava trafikinə nəzarət mühəndisi, aviasiya elektrik sistemləri və uçuş və naviqasiya sistemlərinin istismarı üzrə mütəxəssis, naviqasiya mühəndisi, naviqasiya avadanlığı üzrə mütəxəssis, trafikə nəzarət sistemlərinə texniki dəstək və texniki xidmət üzrə mütəxəssis |
| 05.24.04 Kosmik texnologiya tətbiqetmələrinin naviqasiya və ballistik dəstəyi | MSTU onları. Bauman | Aviasiya mühəndisi, təyyarə dizayneri, aviasiya alətlərinin montajı, hava hərəkəti nəzarətçisi, aviasiya texniku |
| 03.25.03 Hava naviqasiyası | MGTUGA, SPbGUGA | Aviasiya meneceri, aviasiya müəssisəsinin uçuş direktoru, hava nəqliyyatı meneceri, aviasiya təhlükəsizliyi müfəttişi |
| 03.25.04 Hava limanı istismarı və təyyarələrin uçuş dəstəyi | SPbGUGA | Nəqliyyat şəbəkəsi təhlükəsizlik mühəndisi, nəqliyyat təşkilatı və nəqliyyatın idarə olunması mühəndisi, aviasiya təhlükəsizliyi müfəttişi, nəqliyyat xidməti mütəxəssisi |
Xüsusi təhsil almadan hava limanında işə düzəlmək istəyirəm
İdarə heyəti vakansiyalarının siyahısı da ixtisas təhsili tələb olunmayan bir çox seçim təklif edir. Məktəbdən dərhal sonra hava limanında adətən təqaüd ödədiyi yerdəki təlimlərdən sonra aviasiya ilə yaxınlaşa bilərsiniz.
Peşəni daha yaxşı tanımaq üçün necə?
Aviasiya sənayesi sizdən çox sədaqət tələb edir. Məyus gözləntilərdən məyusluq yaşamamaq üçün düşünülmüş bir peşə seçin. Sizin üçün aviasiya ilə daha yaxından tanış olmağınız üçün bəzi tövsiyələr hazırladıq.
1. Virtual simulyatorlar və video oyunlar
Uçuş simulyatorlarından nümunə götürərək bir pilotun işinə qarışa bilərsiniz. Ən çox oynanan video oyunlar - Seriya Microsoft Uçuş Simulyatoru gələcək mülki aviasiya pilotları üçün. Hərbi aviasiya təqdim olunur IL-2 Sturmovik və Rəqəmsal Döyüş Simulator.
2. Filmlər
Aviasiya haqqında çox sayda film çəkilmişdir. Sovet kinosunun Böyük Vətən Müharibəsi qəhrəmanları haqqında danışacağı bir şey var: "Döyüşə yalnız qoca kişilər girər", "Göydən açarlar", "Gerçək bir insan haqqında bir hekayə". Pilot peşəsinin çətinliklərindən bəhs edən müasir rəsmlər - "Ekipaj", "Hudson üzərindəki Möcüzə", "Hayalet".
Hudson üzərindəki Möcüzə filmindən bir kadr. Baş rollarda Tom Hanks çəkilib.
3. Kitablar
Pilotlar haqqında ən etibarlı kitablar bəlkə də onların tərcümeyi-hallarıdır. Məsələn, Stepan Mikoyanın “Hərbi pilotun xatirələri”. Hava limanının həyatını və qarmaqarışıq bir süjetini ətraflı təsvir edən bədii ədəbiyyat - Arthur Haley'nin romanları. "Hava limanı" və "Pist 08" həyatlarını aviasiya ilə əlaqələndirməyənləri belə laqeyd qoymayacaq.
4. Ekskursiyalar
Hava limanları və hava yolları da həvəskarları işə götürməkdə maraqlıdır, buna görə gələcək işçiləri iş yerləri ilə tanış etmək üçün ekskursiyalar keçirirlər. Məsələn, Vnukovo tədris mərkəzində məktəblilərə hava limanının terminalının tarixi barədə məlumat verməklə yanaşı, işçilərin içəridən gördükləri işlər də göstəriləcək və Tu-154 simulyatorunda pilotluq bacarıqlarını sınayacaqlar.
