Hindistanın ən böyük şəhəri. Hindistan. Meghalaya yaşayış körpüləri

Hindistan təcrübəli insanlar üçün ideal bir ölkədir müstəqil səyahətçilərvə yeni başlayanlar üçün. Burada hər cür istirahət və təcrübə tapa bilərsiniz. Bir çox insan Hindistanla tanışlığına kurortdan başlayır, tur paketi alır, bu da mənimlə idi. Lakin, bu ölkənin pərəstişkarlarının dediyi kimi, bu heç Hindistan deyil.
Əsl Hindistanı görmək istəyirsiniz? Bir əyalətlə məhdudlaşmayın, turistik yerlərdən kənarda səyahət etməkdən çəkinməyin - sizi əsl sərgüzəştlər gözləyir! Hindistanda səyahət etməyin əsas təhlükəsi, böyük ehtimalla ora dönə-dönə qayıtmaq istəməyinizdir.

Hindistan həyat sevgisidir. Hindistan çox yönlüdür. Dövlətlərinin hər biri fərqli bir dünyadır. Səhra çimərliklər, səs-küylü şəhərlər, qarlı zirvələri olan dağlar, şərq bazarları, müstəmləkə məhəllələri, qədim məbədlər; burada bir çox mədəniyyət və din qarışmış, onu bu qədər xüsusi etmişdir. Buna görə öz marşrutunuzu etmək çox xoşdur. Hər səfərdə qarşılaşdığım əsas problem, son tarixlərə necə cavab vermək və bütün əyləncələri görməkdir!

Hindistan nəhəng bir ölkədir, dövlətlərinin hər biri (və bunların 29-u var) xüsusi diqqətə layiqdir. Hindistanda neçə dəfə olsam da, həmişə ziyarət etmək lazım olan yerlər var. Buna görə qayıdıram ... İlk səyahətdə ən maraqlı yerləri (zövqünüzə görə) birləşdirmək daha yaxşıdır, gözəl şəhərlər və çimərlik tətili... Bu işdə sizə kömək etməyə çalışacağam.

Viza və sərhəd keçid

Ruslar üçün Hindistan vizası almaq çətin olmayacaq. Onu almaq üçün tələb olunan sənədlər toplusu minimaldır. Bu gün 2 növ viza var:

standart,
elektron.

Həmişə 6 ay müddətinə adi viza üçün müraciət etmişəm. Elektron bir müddət əvvəl ortaya çıxdı və mənim üçün əsas çatışmazlığı var - qısa bir müddət (30 gün). Ancaq əvvəlcə hər şey.

Müntəzəm viza üçün viza mərkəzində özünüz müraciət edə bilərsiniz və ya uzun və bəzən yorucu qeyd müddətini öz üzərinə götürəcək çoxsaylı vasitəçi şirkətlərin köməyi ilə müraciət edə bilərsiniz. Moskva və ya Sankt-Peterburq sakinlərinin vasitəçilərlə əlaqə qurması mənasızdır, çünki yaxınlarda viza mərkəzləri var!

, Liteiny prospekt, 22, 30 saylı ofis, 3-cü mərtəbə. Telefon: +74995005529, +74956385654
, St. Novy Arbat, ev 2, mərtəbə 4, ofis No 412. Telefon: +74995005529, +74956385654

Turist vizası 1, 3 və ya 6 ay müddətinə verilə bilər. Çox vaxt vizalar 3 və ya 6 ay müddətinə verilir (maliyyələri eynidır). Giriş sayına görə turizm vizaları tək və ikiqat (bir və ya iki giriş) bölünür, qiymətlərinə təsir edən bu göstəricidir.

Beləliklə, tək viza bir turistə 1800 rubla, ikiqat vizaya isə 3.800 rubla başa gələcək.Viza üçün özünüz müraciət etmək üçün bir sıra sənədlər hazırlamalısınız. Digər ölkələrin tələbləri ilə müqayisədə bu cür kağız parçaları əhəmiyyətsiz görünəcəkdir.

Beləliklə, sizə lazım olacaq:

İki boş səhifə ilə etibarlı xarici (etibarlılıq müddəti, həmişə olduğu kimi, sənədlərin təqdim edildiyi tarixdən 6 aydan çox olmalıdır).
Veb saytında Hindistan vizalarını onlayn əldə etmək üçün veb saytında bir forma doldurmalısınız ingilis dili, iki səhifəyə yazdırın, şəkli imzalayın və anketin sonunda.
Ağ rəngli bir şəkil 3.5x4.5 müraciət formasına yapışdırılır.
Çap edilmiş gediş-dönüş biletləri.
Otel rezervasiyası (uzun müddətdir səyahət edirsinizsə, Hindistanda olduğunuz ilk bir neçə gündə Rezervasyon ilə sadə bir sifariş edərsiniz).
Vətəndaş pasportunun surəti (ana səhifə və qeyd ilə).
Beynəlxalq pasportunuzun surəti.

Viza olduqca tez verilir (7 iş gününə qədər, lakin daha çox - daha sürətli). Təcili bir viza tələb olunarsa, təxminən 2000 rubl əlavə bir ödəniş üçün 1-2 gün ərzində veriləcəkdir.

Bölgələrdə yaşayanlar üçün bir vasitəçi firmaya viza üçün müraciət etmək çox daha rahat və asandır. Rus dilində sadə bir anket doldurmalı, bir neçə şəkil, pasport və surəti göndərməyiniz istənəcəkdir. Bu zövq üçün viza müddəti və giriş sayından asılı olaraq 3 ilə 5,5 min arasında qopacaqsınız. Buraya kuryer xərclərini əlavə edin.

Elektron vizaya çox vaxt gəliş vizası da deyilir. Artıq yazdığım kimi, hava limanında möhürün alındığı tarixdən etibarən 30 gün ərzində verilir. Bu seçim son dəqiqə biletinə və ya qısa bir müddətə uçan və sənədləşmə işləri ilə məşğul olmaq istəməyənlər üçün idealdır.

Elektron viza müraciət formasını doldura bilərsiniz. Sənədlərinizin və fotoşəkillərinizin skanlarını sayta yükləməlisiniz. Hindistana gəlməmişdən ən geci 4 gün əvvəl 60 dollar məbləğində viza ödəməlisiniz. Veb saytda vizanızın vəziyyətini izləməyə imkan verən bir forma da var. Yeri gəlmişkən, elektron viza çox tez verilir - bəzən orta hesabla 2-3 gün ərzində bir gün ərzində. Hazır olduqda rəsmi bir blankda bir PDF sənədini yükləyə və çap edə bilərsiniz, bunun müqabilində Hindistan hava limanında pasportunuzdakı coveted möhürü alacaqsınız.

Sərhəddə necə hərəkət etmək olar

Təyyarədə olarkən qayğıkeş uçuş işçiləri bütün sərnişinlərə Varış kartlarını və Bəyannamə Formalarını verəcəklər (miqrasiya forması və dəyərlərin bəyannaməsi). Hər ikisini də oturacağınız yerə doldurmağınızı və hava limanında vaxt itirməməyinizi qətiyyətlə tövsiyə edirəm. Gəliş kartı çox sadədir və bu il ölçüsü azaldıldı. Hindistandakı məlumatlarınızı, uçuş nömrənizi, ünvanınızı (otelinizin və ya qonaq evinizin adını yazın, başqa bir şey yoxdursa - hər hansı bir ad), viza nömrənizi göstərməlisiniz. Bəyannamə formasında, ümumi məlumatlara əlavə olaraq, Hindistanda gəzdirdiyiniz bütün qiymətli əşyaları yazmalısınız. "Dəyərlər" bunlardır: qanunsuz dərmanlar, qızıl, ət, balıq, süd məhsulları, zəhərli maddələr, toxum və bitkilər, peyk telefonları, 25 min rupidən çox nağd pul, 5 min dollardan çox valyuta, bütün valyutaların ümumi miqdarı 10 mindən çox dollar. Yanınızda sadalanan əşyalardan heç olmasa biri varsa, gömrükün (qırmızı dəhlizindən) (baqajı olan sərnişinlərin bəyan ediləcəyi gömrük nəzarəti zonasından) keçməlisiniz.

Çatdıqdan sonra böyük hava limanları Hindistan (və ya Mumbay) tez bir zamanda çatmağa çalışın pasport nəzarəti Gələn bütün uçuşlardan sərnişin qəbul edən bir çox piştaxta olan böyük bir otaqdır. Bəzən xətlər çox böyükdür! Bu, növbəti uçuşlarına tələsənlər üçün xüsusilə vacibdir.

Oraya necə getmək olar

Təyyarə ilə

Qısa bir müddətə (10-14 gün) uçursanız, bir turizm paketi satın almağı düşünün. Standart turların qiymətlərini 7/11/14 günlərdə görə bilərsiniz. Bir oteldə qalmaq qətiyyən vacib deyil, yalnız gediş-dönüş biletlərindən daha ucuz olacaq ən ucuz təklifi tapa bilərsiniz. Daha çox şey üçün səyahət edərkən uzun müddət üçün bilet axtarın müntəzəm uçuşlar... Hindistana səyahətinizi mümkün qədər tez planlaşdırmağınız yaxşıdır. Yalnız marşrutu koordinasiya etmək üçün deyil, həm də tapmaq üçün vaxtınız olacaq yaxşı biletlər... Ümumiyyətlə onları yola düşmədən bir neçə ay əvvəl alıram və altı ay əvvəl izləməyə başlayıram. Bir satışa gedirsinizsə, bir neçə əla ucuz seçim tapa bilərsiniz. Biletləri "tutmaq" rahatdır yaxşı qiymətlər axtarış motorlarında və ya Trevelask hissəsində.Çoğu zaman səyahətçilər Hindistanın ən böyük şəhərlərinə uçurlar, bu da əla başlanğıc ola bilər - Delhi və ya Mumbai, bəziləri birbaşa uçur.

Hindistana hansı aviaşirkətlər uçur?

Aeroflot. Moskva - Dehli.
AirIndia... - Dehli.
Qatar Airways... - Doha - Dehli ().
Emirates Airlines. Moskva - - Dehli (və Hindistanın bir çox başqa şəhərləri).
Ethihad hava yolları... - - Dehli.
AirArabia... Moskva - Dehli.
Özbəkistan hava yolları şirkətivə... Moskva (və ya bölgələr) - - Dehli.
Flydubai... Moskva (və bölgələr) - - Dehli ().
Türk Hava Yolları... Moskva - Dehli ().
Air Astana... Moskva - Almatı - Dehli.
Gulf Air. Moskva - Dehli.

Bütün mümkün seçimlər burada göstərilməyib. Bu hava yollarının bir çoxu endirimlər və mövsümi satışlarla səxavətlidir. Aprel-may aylarında endirimlərə baxın.

Orta hesabla, Moskvadan 20 min rubla, bölgələrdən 30-dan gediş-gəliş biletləri tapa bilərsiniz.

Turizm bölgələri

Hindistanı bütün müxtəlifliyində görmək üçün bir neçə əyaləti ziyarət etməli olacaqsınız. Ölkədə daxili turizm yaxşı inkişaf etmişdir, hindlilər vətənlərini və mədəniyyətlərini sevirlər və bu barədə öyrənməkdən zövq alırlar. Buna görə ən azı görməli yerləri olan bütün şəhərlərdə bir turist həyatı üçün lazım olan hər şeyi tapa bilərsiniz.

Hindistanın turizm bölgələri ıssız çimərliklər, qədim qalalar, maharajalar sarayları, milli təbii parklar və daha çox şeydir. Bütün ölkə Şimali, Qərbi, Şərqi və Cənubi Hindistana bölünə bilər. Hissələrin hər birində turizm tamamilə fərqlidir.

Şimali Hindistan

Buraya dövlətlər daxildir: Himaçal Pradeş, Uttar Pradeş, Jammu və Kəşmir, Pəncab, Rajasthan, Haryana, Madhya Pradeş, Uttarakhand, Chhattisgarh. Buradakı iqlim çox müxtəlifdir, qışda səyahət edirsinizsə, isti paltar unutmayın. Şimali Hindistan Sibirdən çox isti ola bilməz. Ölkənin bu hissəsində dağ kurortları, Tibet monastırları, yoga və meditasiya mərkəzləri, qədim məbədlər və müasir metropol sahələri var.

Qızıl üçbucaq

Bu cür turizm proqramı səyahətçilər arasında ən populyardır. Kim, nə üçün və nə vaxt bu marşrutu düşündü və onu ən maraqlı adlandırdı - sirr olaraq qalır.

Üç istiqamət var: Delhi, Agra ,. Təcrübəsiz bir səyyah üçün idealdır. Mənim fikrimcə, bu turun ən başlıcası şəhərlərin yaxınlığındadır, aralarında qatarlarla, avtobuslarla hərəkət edə, hətta taksiyə də gedə bilərsiniz. Səyahət müddəti 4-5 saat olacaq. Delhiyə uçmaq və səyahətinizə oradan başlamaq rahatdır. Qızıl Üçbucaq turistə Hindistan mədəniyyəti ilə tanış olmağa imkan verəcək zəngin, aktiv bir ekskursiya proqramıdır. Qədim gözəlliklərdən gələn təəssüratlar uzun müddət davam edəcək!

Varanasi

Hindistanın ən mistik və müqəddəs şəhəri Varanasidir. Dünyanın ən qədim şəhərlərindən biri sayılır, ayrıca adlandırılır ölülər şəhəri... Varanasi Şiva şəhəridir; əfsanəyə görə, 5 min il əvvəl onu quran özüdür. Şəhər müqəddəs Qanq çayının sahilində durur, Varanasidə ölür və Qanq sahillərində yandırılır, hindu üçün ən böyük şərəfdir. Şəhərin əsas həyatı çay boyunca gat - suya aparan daş pilləkənlər üzərində işləyir. Bütün gün gecə pujalar, ticarət və yandırma var. Şəhərdən 10 km aralıda 2500 il əvvəl Buddanın aydınlaşdıqdan dərhal sonra ilk xütbəsini verdiyi bir yer var. Buna görə də mənəvi təcrübə və müdriklik üçün Varanasiyə gəlmək lazımdır. Yoga, Sanskrit dili və ənənəvi musiqi alətlərində ifa etməyi öyrənmək üçün çox sayda kurs var.

Himaçal Pradeş

Ən şimal əyalətlərdən biri, turistlərə əzəmətli Himalayaları öz gözləri ilə görməyə imkan verir. Bu bölgənin təbiəti misilsizdir. Yayın həmişə hökm sürdüyü digər isti və quraq vəziyyətlərlə müqayisədə burada bütün fəsillərdə hamar keçidlər görə bilərsiniz. Ziyarət üçün ən yaxşı vaxt aprel-oktyabr aylarıdır. Himaşal Pradeşdə mütləq trek etməlisiniz, dağ keçidinə dırmaşmalı, düşərgə qurmalı və dağ çayından sallamalısınız. Burada məbədlər və saraylar da var, amma əsas şey təbiətdir. Rus rəssamı Nicholas Roerich, Himalaylara aşiq idi, yeri gəlmişkən, uzun illər Naggar şəhərində yaşadı və məzarı burada qaldı. Yoga paytaxtı Rişikeşdə kurslar keçə və ya müəllim sertifikatı ala, həmçinin meditasiyaya yiyələnə və ya aşramda xidmət edə bilərsiniz. Dalay Lamanın iqamətgahı Dharamsala-da yerləşir. Ştat ərazisində dünyanın ən təhlükəli Kullu tanrılarının vadisi olan müqəddəs Kailaş dağı var. dağ yolu Le-dən və daha çoxuna. Himaçal Pradeş həm çılğın ekstremistlərə, həm də özlərini tanımağı sevənlərə müraciət edəcəkdir.

Rajasthan

Artıq əyalət paytaxtından bəhs etdim, çox sayda səyahətçi yalnız bir şəhərdə dayanır. Və tamamilə boş yerə. Rajasthanın qalan hissəsi daha da gözəl deyil. Əsas turizm mərkəzləri:, Jaisalmer. Möhtəşəm saraylara, nəhəng qalalara heyran olmaq, küçə musiqiçilərini dinləmək və çadırlarda və nəhəng bığlarla rəngli əmilərin şəkillərini çəkmək üçün Rajasthan'a (maharacalar ölkəsi) gəlin. Rajasthan turistlər tərəfindən dörd "rəngli" şəhəri ilə tanınır: çəhrayı, ağ, mavi, qızıl Jaisalmer. Maharjalar ölkəsi o qədər rəngarəng və rəngarəngdir ki, dünyanın hər yerindən sənətkarları və fotoqrafları cəlb edir. Rajastanlar özləri zəngin mədəniyyətlərini qorumağı bacardılar: hara getsəniz, ənənəvi musiqi, rəsm, kukla teatrları və milli geyimlərlə əhatə olunursunuz. Rəngarəng və rəngarəngdir gündəlik həyat Rajasthan əyaləti.

Qərbi Hindistan

Ştatlardan ibarətdir: Gujarat, Maharashtra, qismən - Madhya Pradesh. Burada hər zövq, gəzinti proqramı və dağlarda istirahət üçün çimərliklər tapa bilərsiniz.

Goa

Görməli yerlərdən belə bir qaçışdan sonra turistlərin məşhur çimərliklərdə sümükləri istiləşdirmələri lazımdır. Əksər səyyahlar kimi, Hindistana olan sevgim də əyalətlərinin ən kiçiklərindən başladı. Hər il yüz minlərlə turist buraya məşhur hippi azadlığı ruhu, trans partiyaları və əlverişli dərmanlar üçün gəlir. Ancaq burada başqa əyləncələr var, Goa hər kəs üçün fərqlidir. Burada o qədər tarixi və mədəni cazibə yeri yox, hər zövqə uyğun çimərliklər var! Həm də yaxşı ucuz otellər, ləzzətli yeməklər, komik və səmimi yerlilər. - bu tənbəllər və hedonistlər üçündür.

Maharaştra

Ştat Goa'nın yanında yerləşir, buna görə çimərlik tətilini və kiçik bir ekskursiya proqramını birləşdirmək çox rahatdır - 12 saat ərzində avtobusla büdcə əldə edə bilərsiniz. Goa’da tərəflərinizi dincəlməkdən bezmisinizsə, bir-iki gün ayırın və Maharashtra Mumbai’nin paytaxtına baxın, qədim Ellora və Ajanta mağaralarını ziyarət edin. Fevral-mart aylarında başlayan dağlıq ərazilərdə istidən gizlənə bilərsiniz. Əlbəttə, onlara əsl dağ deyə bilməzsən. Dövlətin ərazisində Qərbi Qats dağ silsiləsi yerləşir. Müstəmləkə dövründə İngilislər burada yaşayış yerləri - bağ evləri qurdular. Ən çox mənzərəli ləkələr Nashik, Matheran, Chikkhaldara-da yerləşir. Hindistanın ən böyük çiyələk əkinləri olan Mahableshwar - Hindistanlı yeni evlilərin sevimli bal ayı məkanını ziyarət etməyi unutmayın.

Cənubi Hindistan

Hindistan, vətəndaşlarının şüurunda açıq şəkildə şimala və cənuba bölünür. Fərqli dilləri, mədəniyyəti, memarlığı və s. Cənubi Hindistan turizm üçün son dərəcə maraqlıdır. Yeri gəlmişkən, buradakı çimərliklər Goans-dan pis deyil.

Kerala

Keralu, tanrıların diyarı, Ayurvedanın doğulduğu yer və sağlamlıq qurucusu adlanır. Turistlərimiz arasında bu əyalət Goa qədər populyar deyil (təbii ki, ictimai aləmdə ucuz alkoqol yoxdur və axşam saat 20-dən sonra həyat sönür). Ancaq inanılmaz dərəcədə gözəl bir təbiət görmək istəyirsinizsə (Kerala, Hindistanda gördüyüm ən yaşıl əyalətdir), sağlamlığınızı yaxşılaşdırın və ya Ayurveda oxuyun, həqiqi Hindistan ustaları ilə yoga edin - Keralaya gəlin.

Tamil Nadu

Hindistanın ən cənub əyaləti, digərlərindən tamamilə fərqlidir. Tamil xalqı öz mədəniyyəti və dili ilə fəxr edir, əksəriyyəti hind dilini bilmir və tanımır. Turistlər əyalətə səpələnmiş məşhur məbədləri görmək üçün buraya gəlirlər. Bunlar Cənubi Hindistanın əlamətdar xüsusiyyətidir - tamamilə parlaq rənglərə boyanan tanrı fiqurlarından ibarət olan yüksək məbəd qüllələri. Hindistandakı ən qədim məbədləri və Cənubi Hindistan ləzzətinə tam bir büründükdən sonra, Kiçik Avropaya - Tamil Naduda yerləşən Pondicherry'nin birlik ərazisinə gedin. Burada mütləq Hindistanda səyahət etdiyinizi unutacaqsınız. Keçmiş Fransız koloniyası bu günə qədər turistləri uzun bir gəzinti yolu, ən təzə qəhvə, isti kruvasan, velosiped gəzintisi və müstəmləkə memarlığı ilə sevindirir.

Karnataka

İkinci Goan qonşusu da zəngin bir ekskursiya proqramı ilə çimərlik ziyarətçilərini sevindirə bilər. Yalnız iki həftəlik tətiliniz olsa belə, Vijayanagar İmperiyasının qədim paytaxtına 8 saat ərzində avtomobil və ya avtobusla - oxuya biləcəyiniz bir şəhərə asanlıqla çata bilərsiniz. Oradakı hər şey tarixdən nəfəs alır və mənzərə yad planetlərin səthinə bənzəyir. Çoxsaylı saray və məbədləri ziyarət etməkdən başqa əsas əyləncə günəşlə görüşməkdir. Şəhərdə günəşin doğuşundan və qürubundan həzz almaq üçün bir neçə yer var. Hampi-yə əlavə olaraq, Karnataka-da Mysore saray şəhərini görə bilərsiniz və ya Hindistan Silikon Vadisini ziyarət edə bilərsiniz.

Şərqi Hindistan

Şərqi Hindistan, Batı Bengal, Bihar, Orissa, Sikkim, Assam, Megalaya, Nagaland, Tripura, Manipur, Mizoram ve Arunaçal Pradeş əyalətlərini əhatə edir.

Qərbi Bengal

Eyaləti kəşf etməyə Hindistanın ən mənzərəli şəhərlərindən biri olan paytaxt Kəlküttədən başlaya bilərsiniz. Ən çox bu ingilis şəhəri ölkədə, çünki Britaniya Hindistanının paytaxtı o idi. Müstəmləkə memarlığını sevirsinizsə, Kolkata'ya gəlməyinizə əmin olun. Ancaq köhnə olduğunu unutmayın zəngin memarlıq çağdaş yoxsulluğa güclü bir təzad yaradır. Hamı "Darjeeling'e Qatar" filmini izlədi? Bu əsrarəngiz şəhər Qərbi Benqaliyada yerləşir. Tozlu metropollara fasilə vermək istəyirsinizsə, dağ kurortuna xoş gəlmisiniz. Məşhur çayın necə yetişdirildiyini öz gözlərinizlə görün.

Ən yaxşı şəhərlər

Hər hind şəhərinin öz ləzzəti var. Böyük bir cazibə və şəhər siyahısında itirilməmək üçün hər zaman bir turist üçün bir şey edilməsi lazım olan yerlərin şəxsi reytinqini təklif edirəm.

. Hindistanda qırmızı ikimərtəbəli avtobuslara baxın, Victoria Station, İngilis memarlığı, Marina Drive-ın ən gözəl sahillərindən birində gəzin və məşhur Leopold Cafe-də (Hindistan üçün çox bahalı pivə) bira yeyin.

. Yandırma ritüelinə öz gözlərinizlə baxın, çoxəsrlik qonaqlıqlar boyunca gəzin, müqəddəs Qanq boyunca qayıq sürün. Burada Sanskrit dilini də öyrənə (ya da sınaya) və ya biraz hindistan çalan oynaya bilərsən.

Rameshvaram. Sözün həqiqi mənasında yerin kənarında olmaq. Rameshwaram, materikdən dünyanın ən təhlükəli körpülərindən biri olan Pamban üzərindən əldə edilə bilən kiçik bir adada yerləşir. Məsələ burasındadır ki, körpünün heç bir qoruyucu çəpəri yoxdur və relslər sudan cəmi bir neçə metr aralıdadır ki, bu da qatarın sanki su səthində üzdüyü təəssüratını yaradır. Sərnişinlər üçün ən böyük təhlükə güclü külək və fırtına zamanı yaranır. Rameshwaramın özündə bir gəmi ilə gedə bilərsiniz (adalar arasında cəmi 33 km).

. Ən çox lüks və yoxsulluq arasındakı Hindistan ziddiyyətinə bir nəzər yetirin Əsas şəhərlər ölkələr. Bir tramvaya minin - onlar Kolkata xaricində Hindistanın heç bir yerində və ya şəhər üçün daha ənənəvi nəqliyyatda - velosiped rikşasında mövcud deyillər. Kommunist Hindistanı görmək üçün - Lenin, Ho Chi Minh, Karl Marx küçələrində gəzin.

Pondicherry.Burada mütləq yumşaq Fransız rulonlarını yeməlisiniz, Hindistandakı ən uyğun qəhvə ilə yuyub gəzintiyə çıxmalısınız. Həm də Aurobindo ashramında düşünmək və gələcək Auroville şəhərinə getmək.

Yerli reallığa tam dalmağı sevənlər üçün xüsusi bir mənzil icarəyə götürmə imkanı var - daha ətraflı.

Adalar

Hindistan bir çox adaya sahibdir, lakin hamısı turizm üçün uyğun deyil. Səyahətçilər ən çox Andaman, Nikobar, Lakkadiv Adalarına gedirlər.

Andaman və Nikobar adaları

Andamanlar, materikdən 1400 km məsafədə, Bengal Körfəzindədir. Ən yaxşı vaxt ziyarət üçün - oktyabrdan may ayına qədər. Adalarda təbiət qoruqları var, bu qapalı ərazidir, buna görə turistlərin giriş üçün icazə (icazə) alması lazımdır. Paytaxt və ən böyük şəhər Port Blair. Bura giriş izni ala bilərsiniz. Bir qayıt biletiniz yoxdursa, 30 gün müddətində verilir, yalnız 15. Əgər dəniz yolu ilə Andamanlara gəlsəniz, əvvəlcədən icazə almağa diqqət yetirin - Chennai və ya Kolkata'daki ofisdə.
Cənnət adalarına getmək çox asandır - Port Blair, Kalkutta və Chennai'dən uçuşları qəbul edən bir hava limanına sahibdir. Əgər səyahət etməyi planlaşdırırsınızsa, onda ən ucuz və asan yol Chennai-dəki qatarları dəyişdirməkdir (buna qatarla çatmaq olar). Ekstremal idmansevərlər üçün başqa bir seçim Kolkata və ya Chennai'dən gəmi ilə üzməkdir, lakin bu üsul turistlərimiz arasında çox populyar deyil, səyahət bir neçə gün çəkə bilər.

Adalar arasında müxtəlif səviyyəli rahatlıq gəmiləri hərəkət edir. Əyləncədən - dalğıc, şnorkel, muzeyləri ziyarət etmək, bir neçə tarixi görməli yer var. Adalarda yaşayış olduqca bahalıdır və çox rahat deyil. Nəqliyyat və internetlə bağlı problemlər də var. Andamandakı tətillər, şübhəsiz ki, sülh və təklik həvəskarlarına müraciət edəcəkdir. Adalardan xidmət və rahatlıq gözləməyin. Əslində, bu eyni Hindistandır, yalnız daha vəhşi və insulardır.

Lakkadiv adalar

Bu adalar Ərəbistan dənizində, əyalətdən 400 km məsafədədir. Ziyarət üçün ən yaxşı vaxt dekabr-may aylarıdır. Qrup 36 adadan ibarətdir, bunlardan yalnız 10-da yaşayış var və turistlərə yalnız 3-ə - Agatti, Kadmat və Bangaram icazə verilir. Adaları ziyarət etmək üçün, adalara daxil olaraq Hindistan vizası verilərkən əvvəlcədən əldə edilə bilən bir icazəyə ehtiyacınız var.
Oraya hava və su ilə çatmaq olar. Hər iki halda da Kerala şəhərlərindən biri olan Koçiyə getməli olacaqsınız. Buradan təyyarələr uçur və gəmilər Agatti Adasına yola düşür. Təyyarə biletlərinin qiyməti bir tərəfə 100 dollardan azdır. Dəniz yolu ilə oraya təxminən 20 saata çatmaq olar, lakin hava cədvəlindən asılı olaraq uçuş cədvəli hər zaman dəyişir. Məlumat təqdim edildi

Əsas əyləncə su növləri idman, dalğıc, şnorkel, balıqçılıq. Adalarda eko turizm hökm sürür, qayda və təmizlik diqqətlə izlənilir. Xidmətdən danışmağa ehtiyac yoxdur, çünki burada bir neçə otel və bir neçə dalğıc mərkəzi xaricində heç nə yoxdur. Bir turistin ehtiyac duyduğu hər şeyi (kosmetika, siqaret, ucuz alkoqol, paltar) özünüzlə aparmaq daha yaxşıdır.

Ən yaxşı görməli yerlər

Hindistanda 5-10-100 turistik yer seçmək sadəcə mümkün deyil. Şəxsi reytinqimdə də bunlardan daha çoxu var. Bu ölkə canlı təəssüratlarla o qədər səxavətlidir ki, ən elitanın dairəsini məhdudlaşdırmaq çox çətindir. Amma çalışacağam.

... Vijayanagar İmperiyasının keçmiş paytaxtının xarabalıqları ilə məşhur olan Karnataka əyalətindəki kiçik bir kənd. 26 kv Km ərazidə. qorunan saraylar, məbədlər, tövlələr, bir dəfə böyük imperiya... Bir çox hörmətli hindu ibadətgahı da var. Bunlardan biri, Meymunlar Məbədi, hündür bir dağın üzərində yerləşir, demək olar ki, 600 pilləkən ona tərəf gedir. Meydanda kəndin mərkəzində Virupaksha Məbədi dayanır, 48 metr məsafədəki nəhəng gopurası (məbədin əsas qülləsi, eyni zamanda qapıdır) Hampi'nin hər yerindən görünür.
Jaisalmer qalası. Bu şəhər Thar çölündə Pakistanla sərhəd yaxınlığında yerləşir. Jaisalmerə qızıl şəhər ləqəbi verildi, xüsusilə şəfəq və gün batarkən təpənin üstündə duran nəhəng bir qalanın günəş şüaları ilə işıqlandığı zaman mənzərəli görünür. 12-ci əsrdə tikilmişdir və insanlar hələ də orada yaşayırlar! Bütün turistlərin də belə bir fürsəti var, çünki qonaq evlərinin əksəriyyəti orada cəmləşib. Əsl qalada yaşamaq şansınızı qaçırmayın!
Chand Baori. Hindistan boyu səpələnmiş həqiqətdir memarlıq möcüzələri - pilləli quyular. Onların çoxunun bir neçə yüz yaşı var. Chand Baori - ən qədim və ən böyüklərdən biri, tərs piramidaya bənzəyən bu quruluş 3500 pilləyə malikdir. Rajasthan əyalətinin Abaneri şəhərindədir. Bu quyular əvvəllər quraq iqlim şəraitində insanları su ilə təmin edirdi, lakin bu gün səyahət səyahətçiləri üçün sevimli yerdir.
Qızıl Məbəd. Harmandir Sahib, Amritsarda yerləşir və Sıxlar üçün əsas məbəddir. Hər gün minlərlə zəvvar ziyarət edir. Məbəd böyük bir su anbarının mərkəzində dayanır, uzun bir körpü boyunca gəzə bilərsiniz. Sihizm çox maraqlı bir dindir, məbədləri digərlərinə bənzəmir. Bir dəfə Harmandir Sahib ərazisində olduqda, ətrafdakı insanların çoxluğuna baxmayaraq rahatlıq və xoşbəxtlik hiss edirsiniz. Buranın enerjisi çox güclüdür.
Meenakshi Məbədi Məbəd Tamil Nadu əyalətinin Madurai şəhərində yerləşir. Tamil məbəd memarlığının ən parlaq nümunələrindən biridir. Meenakshi Məbədi 14 qopura ilə əhatə olunmuşdur - hər biri minlərlə çox rəngli heykəllə örtülmüş 40-50 m hündürlükdə nəhəng qüllələr. Tamil məbədləri Hindistanda ən parlaq və ən rənglidir.
Galta G. Galta Gee həcc mərkəzi, Meymun Məbədinin yerləşdiyi ərazidə, Jaipurdan 3 km məsafədədir. Galta zirvəsinin zirvəsində, Jaipurun demək olar ki, hər yerindən görünən kiçik bir Günəş Məbədi var. Günəş batarkən bu görməli yerləri ziyarət etdiyinizə əmin olun, böyük mənzərələrə zəmanət verilir.
Mysore Sarayı. Mysore saraylar şəhəridir, lakin bunlardan ən təsir edici olan kral ailəsinin keçmiş iqamətgahı Amba Vilasdır. Nəhəng günbəzli bina öz ölçüsü və daxili zənginliyi ilə heyran qalır. İstirahət və tətil günlərində axşam saatlarında 96 min lampanın işıqlandırılması işə salınır.
Khajuraho məbədləri. Məşhur Kamasutra məbədləri Madhya Pradeşdəki kiçik bir kənddə yerləşir. Təxminən 20 abidə bu günə qədər gəlib çatmışdır. Bu əzəmətli tikililərin divarları yalnız həvəskarları mürəkkəb pozalarda təsvir edən heykəllərlə bəzədilmişdir. Sənətçilər tanrıların, hökmdarların, mifik heyvanların həyatı və daha çox şey haqqında danışdılar. Ancaq Khajuraho məhz sevgi sevinci obrazları sayəsində məşhur oldu.
Chhatrapati Shivaji Stansiyası. Böyük bir əməliyyat stansiyası (əvvəllər Kraliça Viktoriyanın adını daşıyırdı) yerləşir. Çöldə bina əhatə dairəsi ilə təəccüblüdür - stansiya neo-Gotik elementlərlə iddialı bir Viktoriya üslubunda hazırlanmışdır. İçəridə isə minlərlə izdihamın olduğu adi bir Hindistan stansiyası var.
Adəmin körpüsü. Həm də Rameshwaram'da yerləşən Rama Körpüsüdür, kökü əfsanələrə bürünmüşdür. Bu bir sümüyün simidir və mərcan adaları uzunluğu 48 km olan Hindistan və Şri Lanka arasında. XV əsrə qədər körpü piyada idi, lakin sonra bir fırtına onu məhv etdi. Hindistan dastanı Ramayana deyir gözəl hekayə tanrısı Ramanın sevdiyi Sitanı xilas etmək üçün Hindistandan Şri-Lankaya bir körpü tikməyi əmr etdiyi barədə. Yalnız inanılmaz yaşayın gözəl bir yer, əsl "yerin sonu".

Hava

Hindistanın iqlimi son dərəcə müxtəlifdir. Bunun sayəsində ilin istənilən vaxtında ölkəni ziyarət edə bilərsiniz - əsas şey doğru vəziyyəti seçməkdir. Ölkədə bu və ya digər şəkildə özünü göstərən üç əsas iqlim mövsümü var:

Noyabr-fevral - quru mövsüm, sərin hava, günəşli.
Mart-iyun ayları ən isti dövrdür, yağış yağmır.
İyul - Oktyabr yağışlı bir mövsümdür.

Hindistan demək olar ki, tamamilə subekvatorial zonada yerləşir, hava tropik mussonlardan asılıdır. İqlim əyalətdən ştata çox dəyişir. Hindistanın nəhəng bir ərazisi olduğundan ərazinin okeandan fərqli məsafəsi və hündürlük, temperatur və yağıntı fərqləri bir-birinə çox ziddir.

Musson iqlimi ən çox Ərəb dənizinin sahillərində - əsas kurort zonasında və Keralada özünü göstərir. Ən soyuq və quraq dövr burada dekabrdan fevral aylarına qədər davam edir. Gün ərzində havanın temperaturu orta hesabla 25-27 dərəcə, gecə 18-20-yə qədər düşür. Bu vaxt zirvə sayılır turizm mövsümü... Sərin gecələr, isti günlər, nisbətən sakit dənizlər. Mart ayından istilik artmağa başlayır və may ayında zirvəsinə çatır, istilik 33 dərəcəyə qədər yüksəlir, həm gecə, həm də gecə havasız olur. Külək güclənir, dənizdə yüksək dalğalar qalxır və yağışlar başlayır. İyun ayında musson başlayır, göy buludlarla örtülür, daha çox yağış yağır, sentyabr ayına qədər davam edəcəklər.

Ölkənin şərqindəki Bengal Körfəzinin sahilində mussonlar o qədər də nəzərə çarpmır. Gündüz və gecə istilikləri arasındakı ziddiyyət daha güclüdür. Beləliklə, dekabrdan fevral ayına qədər istilik 12 (minimum) ilə 29 dərəcə (maksimum) arasında dəyişə bilər. Bu, turizm üçün ən rahat zamandır. Yağış ehtimalı azdır. May ayında istilik 35 dərəcəyə qədər yüksəlir və rütubət 80% -ə qalxdığı üçün qərb sahillərinə nisbətən daha dözümlüdür. İyul ən yağışlı aydır.
Hindistanın şimalında iqlim daha mülayimdir. Ən soyuq dövr dekabr-fevral aylarıdır. İstilik 10 ilə 20 dərəcə arasındadır. Gecə və gündüz bəzi bölgələrdə sıfırın altına enə bilər. Bu vaxt şimala və ya şimala uçacaqsınızsa, mütləq yanınızda isti paltar götürün. Aprel-iyun aylarında istilik davam edir, istilik 40 dərəcəyə çatır (Rajasthan və bəzi digər bölgələrdə 50 dərəcəyə qədər ola bilər). Rütubət orta hesabla yalnız 45% -dir. İyul ayında yağış yağır və sentyabr ayına qədər davam edir.

Rəsmi olaraq, Hindistanda turizm yerlərində mövsüm oktyabr ayında başlayır, bu anda daxili səyahət etmək və ya çimərlikdə istirahət etmək rahatdır. Pik mövsümi dekabr ayından fevral ayına qədər davam edir. Mart ayından etibarən turistlər problemsiz şəkildə ölkənin cənubundan həqiqi baharın gəldiyi şimala doğru hərəkət edirlər. IN dağlıq bölgələr Bütün yayda və payızın əvvəllərində rahat qalıb sonra yenidən cənuba doğru irəliləyə bilərsiniz. Hindistanda turistlərin dövrü belədir.

Ölkə ətrafında hərəkət

Hindistanda nəqliyyat sistemi həm şəhərlər arasında, həm də onların daxilində kifayət qədər inkişaf etmişdir. Bir səyyahdan tələb olunan tək şey "rahat" sözünü unutmaq və Hindistanda olduğunu xatırlamaqdır!

Şəhərlər arasında

Hindistanda səyahət etməyin əsas üstünlüyü büdcəsidir. Nəqliyyat seçimi olduqca böyükdür və qiymətlər çox aşağıdır!

Goa-Mumbai marşrutu üzrə hər üç nəqliyyat növü üçün təxmini qiymətlər:

Qatar: yataq otağı sinfi 6,2 $ (Rs 423), yolda 11 saat.
Avtobus: $ 8.8 (600 Rs), yolda 12 saat.
Təyyarə: 23,7 $ (1600 Rs), yolda 1,5 saat.

Şəhərin içində

Şəhər ətrafında təkcə taksi ilə hərəkət edə bilməzsiniz. Hindistan həyatına qərq olmağa davam edirik.

Avtomobil icarəsi

Bir çox səyyah Hindistanda bir avtomobil alıb ölkəni gəzməyi xəyal edir. Xüsusilə tez-tez belə bir istək bir scooter və motosikl idarə edə bilməyən insanlarda yaranır. Kirayəyə götürülmüş bir avtomobilin böyük bir şirkət üçün uyğun, rahatlıq və təhlükəsizlik təmin edən əla bir həlldir. Əlbəttə ki Hə. Başqa bir ölkədə, ancaq Hindistanda deyil. Avtomobil götürməyin əlverişsiz və çətin olmasının bəzi səbəbləri:

Avtomobildə A nöqtəsindən B nöqtəsinə qədər səyahət etməyi planlaşdırırsınızsa, bu, müxtəlif yerlərdə nəqliyyat vasitələrini götürüb qaytarmaq niyyətində olduğunuz deməkdir. Bir marşrut planlaşdırmaq asan olmayacaq. Məsələn, ən geniş yayılmış seçim Delhidən buraya səyahət etməkdir: paytaxtdakı böyük bir kirayə ofisində kirayəyə götürülən bir avtomobil tapmaq asandır, lakin böyük ehtimalla geri dönmə nöqtəsində olmayacaq.
Avtomobil kirayəsi şirkətlərinin əksəriyyəti özəl və kiçikdir. Onlardan yaxşı bir xidmət gözləməməlisən. Maşın zəif texniki vəziyyətdə ola bilər. Ancaq buradakı qiymət beynəlxalq icarə şirkətlərindən daha aşağıdır.
Hindistan yollarında trafik Rusiyadan tamamilə fərqlidir. Burada velosipedlərdən daha az maşın var. Bu da başa düşüləndir - yollar dar, izdihamlıdır və park yerləri yoxdur. Hindistan yollarında yalnız avtomobillər və velosipedlər bərabər trafik iştirakçıları deyil, həm də piyadalar, inəklər, rikşalar, arabalar ... Şəhər nə qədər böyükdürsə, oradakı trafik dəli olur.
Müxtəlif əyalətlərdə səyahət edərkən polislə problemlər yarana bilər. Başqa bir dövlətin nömrələri dərhal diqqət çəkir - daha tez-tez dayandırılacaqsınız və beynəlxalq hüquqlarınız yoxdursa, hər postda cərimə ödəməlisiniz.

Xüsusi bir ofisdə bir vasitə icarəyə götürərkən, çox güman ki, heç bir sənəd istənməyəcəksiniz. Maksimum pasport və sürücülük vəsiqəsi. Bir nüsxəsini sahibinə buraxa bilərsiniz, ancaq əslini əsla verməyin! Girov pulu da qalmamalıdır. Avtomobildə və ya motosikldə hər hansı bir ziyan varsa, əvvəlcədən fotoşəkil çəkdirmək daha yaxşıdır ki, gələcəkdə sahibi başqalarının tıxaclarını sizin üzərinizə asmasın.

Əksər turistlər iki təkərli vasitə icarəyə götürməyi üstün tuturlar. Daha ucuz, daha çox manevr olunan və daha praktikdir. Bir motosiklet qəzanız varsa, onu düzəltmək bir avtomobildən çox ucuz olacaq. Özümdən sizə bir əyalətə səyahət etmək üçün bir avtomobil götürməyinizi məsləhət verə bilərəm (maksimum - qonşu dövlətlərə səfərlə). Məsələn, bir avtomobil götürün və çimərliklərdə gəzin, şəlalənin yanında dayanın və ya c. Gündəlik bir avtomobil icarəyə götürərkən gündə 15 $ (1000 rupi) ala bilərsiniz. Avtomobil kirayəsi təkliflərini yoxlaya bilərsiniz.

Əlaqə

Dil və ünsiyyət

Təkrarlamaqdan usanmıram: Hindistan - ecazkar ölkə! Hər ştatın dilinin özünəməxsus olduğu bir dövləti harada başqa yerdə tapa bilərsiniz? Şimaldan gələn hindlilər cənubdan gələn hinduları başa düşə bilməzlər. Dövlət dilləri Hindistan hind və ingilisdir. Ancaq inanın ki, bütün hindlilər bunlardan heç olmasa birini danışmır və başa düşmürlər. Ölkədə 447 dil, 2 min ləhcə var. 22 dil rəsmi və müxtəlif əyalət hökumətləri tərəfindən istifadə olunur. Qəzetlər, radio, kitablar - hər şey yalnız hind və ya ingilis dilində deyil, həm də dövlət dilində nəşr olunur. Bununla birlikdə, turistin qorxacağı bir şey yoxdur. Böyük turizm yerlərində restoran menyuları, işarələr, İngilis dilində işarələr. Böyük şəhərlərdə çoxu ingilis dilində danışır.

Hindi dilində 10 ifadələr

Hindistana səyahət etməzdən əvvəl hind dilini xüsusi öyrənməyə ehtiyac yoxdur: ölkənin şimalında istifadə olunur və cənubda ümumiyyətlə faydalı olmayacaqdır. Bir neçə hindi ifadəsini əzbərləyin. Çətin vəziyyətdə sizə kömək etməyəcəkləri qədər, yerli əhali qarşısında hörmət qazanmanıza da kömək edəcəklər. Yalnız bir neçə ifadə laqeyd turist deyil, maraqlanan bir səyyah olduğunuzu göstərəcəkdir. Beləliklə, alışınızda yaxşı bir endirim əldə edə bilərsiniz.

Salam! (Əlvida!) \u003d Namaskar! (Namaste!)
Mənim adım ... \u003d Bizim üçün ölçü ... salam.
Adın nədir? \u003d Apka kya us hai?
Xahiş edirəm mənə kömək edin. \u003d Kripaya, mujhe madad digiye.
Necə əldə etmək olar ... \u003d ... Yəni kaise smelly ja sakta hai?
Neçəyədir? Daha sonra? \u003d (Us) vale ka bhav kya hai varmı?
Çox (çox) bahalı. \u003d Bara mahaga yüksəkdir.
Verin. \u003d - Bhav kuch kam kijiyye.
Hər şey üçün çox sağ olun! \u003d Sab kuch ke yalan dhanyavad!
Bağışlayın \u003d Mafi magta hu.

Zehniyyətin xüsusiyyətləri

Hindistanı ziyarət edənlərin çoxu yerli əhali ilə həmfikirdir - hindlilər uşaq kimidir. Sadəlövh, mehriban, açıq, gülməli, səs-küylü ... hər şey onlar üçündür. Əcnəbiləri ən çox heyrətləndirən hindlilərin hansı xüsusiyyətləri var?

Qida və içki

Hindistan mətbəxi əsasən vegeterandır və çox ədviyyatlıdır. Balıq və dəniz məhsulları yalnız böyük miqdarda var dənizkənarı kurortlar (, Kerala). Bütün restoranlar vegeterian və vegeterian olmayanlara bölünür. Böyük şəhərlərdə ikisini də tapa bilərsiniz. Ancaq qatı ət yeyənlər belə Hindistanda tərəvəz və meyvələrdən əziyyət çəkmirlər. Belə bir istidə Rusiyadan daha çox ət olmadan etmək daha asandır. Bundan əlavə, Hindistan vejetaryen mətbəxi o qədər müxtəlif və zəngindir ki, kotletləri darıxmaq lazım deyil.

Baharatlar burada çox böyük rol oynayır. Yumşaq və ədvalı olmayan bir yemək tapmaq çox çətindir. Garsona "ədviyyatlı bil" kimi bir sehr kimi təkrarlaya bilərsiniz, ancaq ədvatsız bir şeyin tamamilə gətirilməsi şansı olduqca azdır. Çıxış yolu əvvəlcədən əsas yeməkləri öyrənmək və özünüz üçün ən az ədviyyəli seçmək, turistlər üçün hazırlanmış yerlərdə yemək yeyin. Hindistanda "kontinental" deyilən mətbəxi Avropa tapmaq heç də çətin deyil. Pizza, burger, makaron, biftek böyük bir restoranın hər hansı bir menyusunda mövcuddur (söhbət Hindistanın xarici ölkələrindən getmir). Qida sahəsindəki ticarət mərkəzlərində mədəmizə tanış kafeləri asanlıqla tapa bilərsiniz. Ancaq orijinal hər şeyi sevənlər üçün yerli restoranlarda və küçədə yemək yeməyi məsləhət görürəm. Hə hə! İnsanlar küçə yeməklərindən ölmürlər! Çox ucuz və həqiqətən dadlıdır. Çirkli mebelləri olan gözəgörünməz bir kafedə zəhmətkeş zəhmətkeşlər oturub acgözlüklə nəyisə yeyir? Təcili olaraq ora gedin! Yerli əhali düyü, düz tortlar, tərəvəz və paxlalı ət yeyir. Bütün yerli fastfudlar qızardılıb. İstədiyiniz yerdə qəlyanaltı yeyə bilərsiniz. Səhərdən gecəyarısına qədər məşhur masala çayına xidmət edən kiçik çayxanalar açıqdır. Orada yerli yeməklərin də dadına baxa bilərsiniz. Küçədə 0,3-0,4 dollara (20-30 rupi) qəlyanaltı yeyə bilərsiniz, yerli bir kafedə doyurucu bir nahar 1.5 dollara (100 rupi), turizm bölgəsində yemək 4.4 dollardan (300 rupiyə) başa gələcək. və sonsuzluğa.

Hindistan mətbəxi bölgəyə görə fərqlənir. Şimalda, vegeterian olmayan yeməklər üstünlük təşkil edir, daha çox çörək məhsulları, qərbdə - balıq və dəniz məhsulları, cənubda - düyü və hindistan cevizi ilə vegetarian yeməkləri. Hindistan şirniyyatları xüsusi diqqətə layiqdir. Yalnız restoranlarda deyil, həm də bazarlarda bol satılırlar. Yoxla! Hindistan mətbəxinin əsas tərkib hissəsi düyü, baklagiller, tərəvəzlər, süd məhsullarıdır.

İçkilər

Şişelenmiş su hər yerdə satılır və litri 0,3 $ (20 rupi) dir. Yerli kafelərdə süzülmüş su qabı qarşınıza pulsuz qoyulacaq. Soda suyu da var - Soda, limon, şəkər və ya duzla içilir. Bir qəpiyə dəyər.

Ən yaxşı südlü içki lassidir. Hər hansı bir kafedə xidmət edilir və mağazalarda çantalarda satılır. Şirin, duzlu və hər hansı bir meyvənin əlavə edilməsi ilə ola bilər. Sadə şirin lassi ən çox "qartopu" içkimizə bənzəyir. Xüsusilə manqo ilə birlikdə bütün növlərində sınadığınızdan əmin olun.
Masala çayı. Sonsuza qədər danışa biləcəyiniz milli içki. Süd və ədviyyatlarla inanılmaz dərəcədə şirin çay (demək olar ki, şərbət). Ən dadlısı küçədə satılır və qiyməti 0,2 dollar (5-10 rupi).

Təzə sıxılmış şirələr. Dəniz kənarındakı köpəklərdə çox bahalı ola bilər (3 dollara qədər (200 rupi). Xüsusi şirələr mərkəzlərinə baxın (hər hansı bir böyük şəhərdə və ya turizm bölgəsində var). Şüşə qiyməti 0,4 dollardan (30 rupi). hər hansı bir ekzotik meyvədən təzə qalın şirə alın.
Qamış suyu. Yollar boyunca press qamış saplarından keçən zəngli maşınları görə bilərsiniz. Yaranan meyvə suyu limonla qarışdırılır və bir stəkan üçün 0,2 dollara (10 rupi) satılır. Təzə və xoş bir içki.

5 yeməyi sınamağa dəyər

Alış-veriş

Hindistanda ehtiyac duyduğunuz hər şeyi ala bilərsiniz, bununla birlikdə xüsusi olaraq alış-veriş üçün ora getməyə dəyməz (məsələn, ya da kimi). Xeyri yalnız dolların məzənnəsindən asılıdır. Hindistanda markalı geyim və ya avadanlıq almaq istəyirsinizsə, onlayn mağazadakı qiymətlərlə əvvəlcədən hərəkət edə bilərsiniz. Bütün böyük şəhərlərdə məşhur Avropa və Hindistan markalarının yer aldığı ticarət mərkəzləri var. Küçə bazarlarında mal satılır yerli istehsal qəpik-quruş qiymətlərinə.

Bu ölkədə alış-veriş haqqında nə bilməlisiniz

Hind dilində alış-verişin əsas qaydası bazarlıq etmək, bazarlıq etmək və yenidən bazarlıq etməkdir. Qiymətləri sabit olan yerlər xaricində hər yerdə bazarlıq etmək mümkündür. Aşağı qiymətinizi təklif etməkdən çəkinməyin. Satıcı təklifinizə razı deyilsə, uzaqlaşın və məhsula nə qədər ehtiyacınız olduğunu bir az düşünün. Halların 90% -də tacir sizinlə yaxşılaşacaq və əşyanı daha ucuz verməyə razı olacaq.

Çox vaxt küçədə ucuz bir shirportreb satırlar. Bunun üçün aşağı qiymət təklif etməkdən çəkinməyin. Səfərinizdə çox şey götürməyin, ehtiyac duyduğunuz hər şeyi yerindəcə ala bilərsiniz. Bu cür şeyləri bir mövsümə aid etmək və təhlükəsiz bir şəkildə satın almağa az xərclədiyinizi bilə-bilə atmaq təəssüf doğurmur. İstənilən mağazada 1,5 dollar (100 rupi), hərəm şalvar 1,5-2 dollar (100-150 rupi), 2 dollar (150 rupi) uzun yubka, uzun və qısa qollu köynək - 3 dollardan başlayan köynəklər tapa bilərsiniz. (200 rupi). Bu paltar isti iqlim üçün əladır. Şimal bölgələrində isti yun əşyalar satılır: kazak, gödəkçə, papaq, corab. Bütün bunlar da ucuzdur.

Markalı əşyalar istəyirsinizsə, ticarət mərkəzlərinə üz tutun. Mövsümdə qiymətlər Rusiyadan fərqlənmir, satışdan çıxa bilərsiniz. Endirimlər bizimlə eyni vaxtda - dekabrın sonunda və iyun-iyul aylarında aparılır.

Alış-veriş üçün ən yaxşı şəhərlər

Saatlıq gəzinti ilə ənənəvi alış-veriş axtarırsınızsa alış-veriş mərkəzləri və McDonald's nahar fasilələri, şübhəsiz ki, Delhi kimi şəhərlərdən zövq alacaqsınız. Yaxşı, nadir malların ovçusunuzsa, Hindistan xəritəsini öyrənin - bölgələrinin hər birində xüsusi bir şey tapa bilərsiniz.Kullu Vadisindəki Himaçal Pradeş əyalətində əla keyfiyyətli şallar və eşarplar kiçik ölçüdə hazırlanır. toxuculuq fabrikləri. Yalnız təbii, çox isti materiallardan istifadə olunur. Məhsulların dizaynı etnikdir, ancaq rus gündəlik geyimi üçün seçimlər tapa bilərsiniz. Şallar 50 dollardan başlayır və şimalda da bir çox Tibet dükanı var (bütün ölkədə var, ancaq şimalda seçim və qiymətlər daha yaxşıdır). Orada gümüş zərgərlik tapa bilərsiniz: kütləvi boyunbağılar, bilərziklər, təbii daşlarla üzüklər. Turistlər arasında populyar meditasiya kasaları, buxur, müxtəlif antik əşyalar və Tibet yak yun yorğanları oxunur.

Avtomobil kirayəsi - eyni zamanda bütün distribyutorlardan qiymətlərin cəmlənməsi, hamısı bir yerdə, gəlin!

Əlavə edəcək bir şey var?

Hindistan kimi bir ölkədən bəhs edərkən hansı dərnəkləriniz var? Şübhəsiz bunlar bəzi mistik obrazlar, ağılları və təxəyyülləri həyəcanlandıran simvollardır. Hindistanın böyük şəhərlərini gəzərək mütləq yalnız yaxşı xatirələrdən və təcrübələrdən daha çox şey əldə edəcəksiniz. Nə də olsa, burada ən adi şeylər belə yeni bir şəkildə qəbul olunur, bir də ekzotik olsun. Heç kim onun sehrinə müqavimət göstərə bilməz.

Hindistan

Hər birinin özünə məxsus olan 28 əyalətdən ibarət olan Cənubi Asiya dövlətidir milli xüsusiyyətlər... Hindistanın yeddi birlik ərazisi mərkəzi nəzarət altındadır. Ölkə, heyrətamiz dərəcədə gözəl bir coğrafi ərazidə yerləşir: Hindistan-Qanq düzü, Himalay dağları və Hindistan yarımadasında. Yerli iqlim, səyahətin məqsədindən asılı olaraq ilin istənilən vaxtında rahatdır, buna görə də il boyu məşhurdur. Beləliklə, Hindistanın böyük və həqiqətən qədim şəhərlərinə daha yaxından nəzər salaq.

Yeni Delhi paytaxtdır

Ölkənin bütün əsas dövlət idarələri burada yerləşir. 1991-ci ildə Yeni Delhi əhalisi 294.000 sakin idi. Şəhər iki hissəyə bölünür: Köhnə və Yeni. Köhnə Delhi qədim dövrlərdə Hindistan müsəlman dövlətinin paytaxtı idi, buna görə də çox sayda köhnə qala, abidə, məscid var. Yeni Dehli uzun, kölgəli bulvarlarla doludur - həqiqi yerdir.Bu yer bir çox imperatorluğun qəbridir və respublikanın doğulduğu yerdir, bu səbəbdən hər bir qonaq yeni və köhnənin anlaşılmaz və heyrətləndirici bir qarışığı hiss edir.

Aqra

Hindistanın bir çox şəhəri əvvəllər müxtəlif imperatorluqların iqamətgahları idi. Məsələn, Aqra paytaxt idi.Aqra Fort bədii filmlərdə çəkilən ədəbi əsərlərdə dəfələrlə xatırlanır. Məhz bu şəhərdə "ölməz sevgi" abidəsi - Tac Mahal öz yerini tapdı. 2,5 əsr əvvəlki kimi görünən bu ağ mərmər məzar Hindistanın turizm emblemi və insan sevgisinin ən ekstravaqant abidəsidir. İmperator Şah Cahan tərəfindən 14-cü övladını dünyaya gətirərək 1631-ci ildə vəfat edən ikinci arvadı üçün tikilmişdir.

Jaypur

Hindistanın bütün şəhərlərini nəzərə alsaq, bu çəhrayi çalarları ilə seçilir. Jaipurun köhnə hissəsindəki binaların çoxu, qonaqpərvərliyi simvollaşdıran Maharaja Ram Singh-in əmri ilə çəhrayı rəngə boyandı. Bu, Uels Şahzadəsi ilə görüşmək üçün edildi. Hindistanın bu şəhərinin saysız-hesabsız görməli yerləri arasında Küləklər Sarayı, Şəhər Sarayı, Hawa Mahal və Amber Qalası seçilə bilər.

Mumbay və ya Bombay

Ölkənin ən böyük metropolidir. Hindistanın bütün sahil şəhərlərini nəzərə alsaq, Mumbai bunların ən gəncidir. Təxminən 15 milyon insanın evidir. Şəhərin əsas turizm bölgəsi Colaba adlanır. Buradakı həyat sürətlənir: saysız-hesabsız otel, restoran və mağaza. Bombay, ölkənin ticarət və maliyyə mərkəzi olan Hindistan kinosunun paytaxtıdır. Buraya gəldikdə, Hindistan Gateway, Marine Drive sahilini və Asiyanın ən gözəl stansiyası - Victoria haqqında düşünməyi unutmayın. Sehrli bir səyahət edin!

Tac Mahal əzəmətli mərmər parıldamaqla parıldayarkən, Meenakshi Amman Məbədi canlı rənglərlə doludur. Madurai şəhərində, Cənub-Şərqi Hindistanın Tamil Nadu əyalətində, fasiləsiz ən qədimlərdən biri sayılır. yaşayış məntəqələri iki mindən çox ildir fəaliyyət göstərən bir dünyada.

Image Credit Flickr Pabloneco

Foto: Bryce Edwards Flickr-da

Fövqəladə bir şeyə əsaslanır - Tanrı Şiva'nın arvadı Hindu tanrıçası Parvati'nin məbədi. Bütün məbəd kompleksi gopur kimi tanınan qüllələrlə qorunur. Bunlardan ən hündürü 1559-cu ildə qoyulmuş və 170 metrdən yüksək olan cənub qülləsidir. Şərq qülləsi isə 1216-cı ildə qurulmuş ən qədim sayılır, yəni Kolumbun uzaq torpaqları kəşf etmək üçün getməsindən bir neçə əsr əvvəl tikilmişdir.

Jantar Mantar

Foto: Guy Incognito on Flickr

Diqqəti cəlb edən quruluş kompleksi, bir fantastika blokbasterindən dünyadan gələn bir planetin mənzərəsinə bənzəyir. Amma əslində bunlar səma cisimlərini müşahidə etmək üçün Jaipurda hazırlanmış və istifadə edilən alətlərdir. 18-ci əsrin ilk onilliklərində Maharacanın əmri ilə tikilmiş və bu günə qədər istifadə olunur.

Şəkil krediti: Flickr-da McKay Savage

Şəkil: Flickr-da Philip Cope

II Jai Singh 1688-ci ildə anadan olmuş və on bir yaşında Maharaja çevrilmiş, lakin yoxsulluq ərəfəsində olan bir krallığı miras almışdır. Amber krallığı (sonralar Jaipur) çıxılmaz vəziyyətdə idi, süvarilərin sayı min nəfərdən az idi. Ancaq otuzuncu doğum gününə qədər hökmdar Jantar-Mantar inşa etdi.

Kumbalgarh - Hindistan Seddi

Bu, planetimizin ikinci ən böyük davamlı divarıdır. Bəziləri onu əhatə etdiyi qala adı ilə adlandırır - Kumbalgarh, bəziləri isə Böyük Çin səddi. Təəccüblüdür ki, belə bir görkəmli quruluş bölgəsindən kənarda az bilinir.

Foto: Flickr-də mərsiyələr

Şəkil: Beth on Flickr

Divar 36 kilometrə qədər uzanır. Bir çox şəkillərdə bunu Böyük Çin Sədri ilə səhv sala bilərsiniz. Ancaq bunlar arasında çox əsrlər və mədəni fərqlər var. Kumbalgarhın yaradılması üzərində iş yalnız 1443-cü ildə - Columbusun digər tərəfində heyrətamiz kəşflər etmək üçün Atlantik okeanından keçməsindən cəmi əlli il əvvəl başladı.

Karni Mata Məbədi

Foto: alschim on Flickr

Xaricdən Hindistanın Rajasthan əyalətindəki kiçik Deshnok qəsəbəsində yerləşən Karni Mata Hindu Məbədi, digərlərinə bənzəyir. Ancaq davamlı bir inanan axını ilə gözəl və incə bir şəkildə bəzədilmiş ziyarətgah, şübhəsiz qonaqlar üçün bir sürpriz ehtiva edir. Məbəddə minlərlə siçovul yaşayır.

Şəkil krediti: Flickr-də owenstache

Image Credit Flickr İstifadəçi micbaun

Gəmiricilər məbədin təsadüfi sakinləri deyil. Parishioners, siçovulların yeməyinə xüsusi qayğı göstərir, çünki burada əfsanəvi qadın - Karni Mata xatirəsinədirlər.

Jodhpur - Hindistanın mavi şəhəri

Şəkil krediti: Flickr-da bodoluy

Turistlər bu yerə çatmaq üçün Hindistanın Rajasthan əyalətindəki Thar Desert-in quru mənzərələrini dolaşır. Görünür burada göy yerə düşdü və hər şey eyni rəngə - mavi rəngə çevrildi. Jodhpur, səhranın ortasında mavi xəzinələr kimi səndən əvvəl uzanır.

Foto: Christopher Walker Flickr-da

Şəkil: Flickr-da Il Fatto

Versiyalardan birinə görə, Mavi Şəhərin əhalisi Hindistanda hökm sürən kasta sistemi səbəbindən evlərini fərqli mavi çalarlarda boyayır. Brahmanalar ən yüksək hind kastına aiddir və mavi rəng evlərini digər insanlardan fərqləndirir.

Leh Sarayı

Image Credit Flickr Watchsmart

XVII əsrin ilk illərində Ladakh krallığının kralı Senge Namgyal, bu nəhəng sarayın inşasına əmr verdi. İndi Hindistanın Cammu və Kəşmir əyaləti olan Leh şəhərində Himalayların zirvəsindədir. Bina 1834-cü ildə devrilənə və sürgünə qədər hökmdarlar sülaləsinin evi kimi xidmət etdi. O vaxtdan bəri yüksək Leh Sarayı tərk edildi. Bununla birlikdə, tez-tez Kiçik Tibet olaraq adlandırılan Hindistanın bu bölgəsində görkəmli bir şəkildə yüksəlir.

Şəkil krediti: Flickr-da teseum

Foto: Matt Werner Flickr-da

Ehtimala görə, qonşu Tibetdəki daha məşhur Potala Sarayından nümunə götürüldü və Dalai Lamanın ölkəni tərk edənə qədər 1959-cu ilə qədər iqamətgahı kimi xidmət etdi. Leh Sarayı Potala Sarayından daha kiçikdir, lakin doqquz mərtəbəli quruluşu hələ də təsir edicidir. Üst mərtəbələr Kral Namgyal, ailəsi və çoxlu saray əyaləti tərəfindən tutulmuşdu. Aşağı mərtəbələrdə xidmətçilər, anbarlar və tövlələr yerləşdi.

Meghalaya yaşayış körpüləri

Foto: Ashwin Mudigonda Flickr-da

Bir milyarddan çox əhalisi olan Hindistan haqqında anlayışımız çox vaxt statistik məlumatlarla məhdudlaşır. Lakin, bu yarımadada praktik olaraq əlçatmaz qalan yerlər var. Ölkənin şimal-şərqindəki Meghalaya əyaləti subtropik meşələrlə doludur. Bu ərazidə hərəkət etmək üçün yerli sakinlər müdrik bir təbiət mühəndisliyinə - köklərdən canlı körpülərə müraciət etdilər.

Foto: Rajkumar1220 Flickr-də

Foto: ARshiya Bose Flickr-da

Hər yağışla çayların üstündən keçmək çox təhlükəlidir və bu, planetin ən yaş yerlərindən biridir. Davamlı yağış, möhkəm ərazi, dik yamaclar və sıx yarpaqlı meşələr ilə birləşərək Meghalaya'nın keçilməz cəngəlliyinin bir çox ərazisini meydana gətirir. Ancaq bacarıqlı və bacarıqlı yerli əhali özünəməxsus təbii asma körpülər sistemi yaratdı.

Ajanta Mağaraları

Şəkil krediti: Flickr-da Ashok66

İki min iki yüz il əvvəl Hindistanın Maharaştra əyalətində geniş bir mağara abidəsi üzərində iş başladı. Yüz illərdir buradakı qayalardan otuz bir abidə həkk edilmişdir. AD 1000 ətrafında rahiblər tədricən mağara kompleksini tərk etdilər və qəzalı vəziyyətə gəldi. Böyümüş sıx meşə mağaraları insan gözündən gizlədirdi.

Foto: Franekn on Flickr

20-ci əsrin ortalarına qədər Hindistan şəhərləşmə səviyyəsi aşağı olan bir ölkə sayılırdı. Vətəndaşlarının çoxu kəndlilər idi. Allahabad, Varanasi, Delhi, Patna kimi az şəhərlər diqqət mərkəzində idi qədim mədəniyyətsivilizasiyanın başlanğıcında yaranan. Ötən əsrin 80-ci illərində ölkədə şəhər bumu yaşandı. Böyük şəhərlər milyonluq həddini kəskin şəkildə atdı. Yeni şəhər aqlomerasiyaları da meydana çıxdı. Hindistanda ərazi və ya əhali baxımından ən böyük şəhərlər hansılardır? Bu məqalədə bu cür mövzuların siyahısını nəzərdən keçirəcəyik. İndi deyək ki, vətəndaşların sayına görə Hindistan dünyada ikinci yerdədir. Bu göstəricidə yalnız Çindən sonra ikinci yerdədir.

Şəhərləşmə səviyyəsinin artım dinamikası

20-ci əsrin əvvəllərində, geniş ölkədə iki min şəhər belə yox idi. İndi onların sayı iki dəfədən çox artmışdır. 1991-ci ildə bunların sayı 4700-dən çox idi, lakin Hindistanın Çinin "başının arxasından nəfəs aldığı" şəhərlərin sayına görə deyil. Şəhər yaşayış məntəqələrinin özləri sıçrayışla şişir. Böyük aqlomerasiyalarda ölkə əhalisinin üçdə ikisi yaşayır. Ancaq 1901-ci ildə yalnız bir Kəlkütta bir milyon əhalisi ilə öyünə bilər. Ancaq onsuz da 1911-ci ildə bu xətti Bombay (indiki Mumbay) keçdi. Əsrin ortalarında Hindistanda on beş nəfər, 1981-ci ildə on iki nəfər, on il sonra iyirmi üç nəfər var idi. Ölkə bu əsrin əvvəllərini on ikisi iki milyondan çox əhalisi olan 34 nəhəng meqapolis ilə qarşıladı. Sayı hindistan şəhərləri, əhalisi 500 mindən çox olan bu yaxınlarda 300 nəfəri keçəcəkdir. Aşağıda ölkənin ən böyük 5 meqapolisini nəzərdən keçirəcəyik.

Əhalisinə görə Hindistanın ən böyük şəhərləri

Mumbay ölkənin ən böyük meqapolislərinin siyahısına başçılıq edir. Əvvəllər bu şəhər Ərəb dənizindəki yeddi kiçik adada yerləşirdi. Ancaq indi keçmiş Bombay da geniş materiki ələ keçirir. Bu adacıklar çoxsaylı körpülər tərəfindən uzun müddət lehimlənmişdir. Əhalinin sürətli böyüməsi, 1851-ci ildə İngilislər tərəfindən bir pambıq fabriki inşa edildi. Sonra kənddən muzdlu işçilər şəhərə gəldilər və orada yerləşdilər. İndi Maharaştra əyalətindəki metropoldə (2011-ci il əhalinin siyahıya alınmasına görə) 12.478.447 nəfər var. İlk 5 "Hindistanın ən böyük şəhərləri" nə daxil olan meqapolislərin qalan hissəsi aşağıdakı kimi paylandı. İkinci mövqe, on bir milyon əhalisi olan ölkənin paytaxtı Delhi. Sonra Tamil Naduda Chennai (8 425 970), Andhra Pradesh əyalətində Hyderabad (6 809 970) və Karnataka əyalətindəki Bangalore'u (5 570 585) izləyin. Hindistanda da on beşdən çox meqapolis var, burada bir milyondan beş milyona qədər sakin yaşayır.

Mumbai, Hindistanın ən çox məskunlaşdığı şəhərdir

Əvvəlcə Ərəbistan dənizindəki yeddi ada Portuqaliyalılar tərəfindən ələ keçirildi. Bu, 1534-cü ildə baş verdi. Ancaq onsuz da 1660-cı ildə İngilis kralı II Çarlzla evlənən Portuqaliya şahzadəsinin cehizinə daxil oldular. İngilislər şəhərin böyüməsinə hər cür töhfə verdilər. Bütün adalar torpaq bəndlərlə bir-birinə və materiklə birləşdirildi. Mumbayın tarixi hissəsi cənubda yerləşir. Köhnə bir qala və hind-müsəlman üslubunda inşa edilmiş məşhur "Hindistan qapıları" var. İnzibati məhəllələr Malabar Təpəsində yerləşir. Cənubi adalar tərəfindən görünüş Avropa metropolünə bənzəyir. Şimalda səyyah gecəqondular, dar küçələr və minimum infrastruktur tapacaq. Materik və liman əraziləri sənaye müəssisələri tərəfindən işğal edilmişdir. Ətraf ərazi ilə birlikdə aqlomerasiyada iyirmi milyona yaxın insan yaşayır. Beləliklə, Mumbai, Hindistanın ən böyük şəhəri adını layiqincə aldı.

Dehli

Hindistanın müstəmləkəçiliyi dövründə İngilislər, bir qayda olaraq, ayrılaraq yeni bir Avropa hissəsi qurdular yerli sakinlər köhnə küçələrin mürəkkəb labirenti. Hindistanın böyük şəhərləri bir-birindən açıq şəkildə fərqlənən iki yarıdan ibarət oldu. Delhidə bu bölgü xüsusilə aydındır. Jamna sahilindəki bu şəhər əsrlər boyu müxtəlif dövlətlərin paytaxtı olmuşdur. Taleyinə görə müstəqil Hindistan respublikasına rəhbərlik etməli idi. 1911-ci ildə Delhi əhalisi şəhərətrafı bölgələrlə birlikdə yalnız 214 min nəfər idi. İndi aqlomerasiya on beş milyona yaxındır. Köhnə Delhi (Şahjaxanabad) dükanların, sənətkarlıq emalatxanalarının, bazarların, Hindu məbədlərinin və məscidlərinin olduğu xaotik bir inkişafdır. Şəhərin bu hissəsinin əsas küçəsi Chandi Chowk (Gümüş). Bunun bir ucu məşhur Lal-Kila-ya (Qırmızı Qala) dayanır. Yeni Delhi, 1911-ci ildə Edwin Lutyens tərəfindən Köhnə Delhi'nin cənubunda inşa edildi. Bir "bağ şəhər" olaraq düşünülmüş və həyata keçirilmişdir. Cannaut Meydanından radius dairəvi prospektlər yayılır. Yeni Delhidə Rəştra partiyası olan Bhavan hökuməti məhəlləsi var.

Kolkata

Hindistandakı bu şəhərin, Avropalılara daha çox tanış olan adı Kolkata'dır. Metropolis, Ganq Deltasında, Hooghly'nin qovuşduğu yerdədir. Bu şəhər 1690-cı ildə Şərqi Hindistan İngilis Şirkətinin əməkdaşı Job Charnock tərəfindən üç kənd yerində qurulmuşdur. Kalkutta 1773 ilə 1911 arasında sürətli böyümə yaşadı. Sonra Britaniya Hindistanının müstəmləkəsinin paytaxtı idi. 1947-ci ildə Banqladeş qurulduqda, əvvəllər Şərqi Benqal ilə sıx əlaqəli olan sənaye azalmağa başladı. Və paytaxtın Delhiyə köçürülməsi ilə Kəlküttənin böyüməsi tamamilə yavaşladı. Bununla birlikdə, Hindistanın ikinci sənaye şəhəri mövqeyini davam etdirir. Əhalinin yaşayış səviyyəsindəki ziddiyyətlər də burada ən çox nəzərə çarpır. Yarım milyondan çox insanın başının üstündə bir damı yoxdur.

Chennai

Son vaxtlara qədər bu böyük Hindistan şəhərinin adı fərqli idi - Madras. 1639-cu ildə İngilislər tərəfindən East India şirkətinin ən cənub qalası olaraq quruldu. Şəhər Bengal Körfəzi boyunca iyirmi kilometr uzanır. Yerli çimərlik Marina dünyanın ən yaxşılarından biri hesab olunur. Chennai, Kolkata kimi, təzadlar şəhəridir. Qəşəng göydələnlərin yanında, kvadrat kilometrlik gecəqondular bütün blokları bir-birinə bürüyür. Bu metropol sakinlərinin təxminən yüzdə otuzu hər hansı bir sanitariya-gigiyena şərtlərindən məhrumdur. Chennai, Tamil Nadu vilayətinin paytaxtıdır. Avtomobil, velosiped və vaqon istehsal edir.

Hyderabad və Bangalore

Hindistanın bu böyük şəhərləri bir-birinə bənzəmir. Hyderabad çoxəsrlik tarixi ilə məşhurdur. Şəhərdə bir çox məbəd (Hindu, İslam, Xristian), saraylar və müstəmləkə memarlığı nümunələri var. Vaxtilə Nizamların paytaxtı - almaz ticarəti ilə zəngin olan hökmdarlar. Şayiələrə görə hətta paltarları da qızıl saplardan toxunub incilərlə örtülmüşdür. Hyderabad, ölkədə tanınmış bir İslam mədəniyyət mərkəzidir. Bangalore bunun tam əksidir. Hindistanın digər böyük şəhərlərindən daha əvvəl elektriklənmişdir. İndi də elm tutumlu şirkətlərin mərkəzləri yerləşir. Bu səbəbdən Bangalore ikinci adını aldı - Hindistanın Silikon Vadisi. Ənənəvi olaraq bu şəhərə böyük bir turist axını axışır, buna görə buraya həm də pubların paytaxtı deyilir.