* الحسابات تستخدم متوسط \u200b\u200bالبيانات لروسيا

49000 ₽

المرفقات الأولية

12500

81000

صافي الربح

2 أشهر

فترة الاسترداد

جولات المشي في المدينة هي أنشطة ترفيهية تسمح لك بالتعمق في تاريخ الشوارع. في خطة العمل ، سننظر في الرحلات مع عناصر الأداء ، والتي يمكن أن تحقق من 80 ألف روبل.

1. ملخص المشروع

تتعامل خطة العمل هذه مع مشروع جولة سيرًا على الأقدام في مدينة يزيد عدد سكانها عن مليون شخص. المشروع عبارة عن حدث في شكل "رحلة + عرض الشارع". الأموال المطلوبة لبدء المشروع ستبلغ 49 ألف روبل. وسيتم استخدامها لشراء معدات الرحلات ، وإنشاء مواد العرض ، وشراء الأزياء للممثلين وسمات المسرح.

سيكون المبلغ المتوقع للإيرادات شهريًا لرحلة واحدة في الأسبوع ومشاركة 15 من المتنزهين فيها 121.5 ألف روبل ، وصافي الربح 81.5 ألف روبل. تم تصميم الخطة المالية لمدة ثلاث سنوات من النشاط. بعد ذلك يتم التخطيط لتوسيع أنواع الرحلات وتحديث برنامج الفعاليات. سيتطلب المشروع مرحلة تحضيرية لمدة 3 أشهر ، وهي ضرورية لكتابة السيناريو ، وإجراء الرحلات التجريبية والبروفات ، بالإضافة إلى إنشاء منتجات إعلانية وملء شبكات التواصل الاجتماعي مسبقًا.

الجدول 1. مؤشرات المشروع الرئيسية

2. وصف الصناعة والشركة

تعد جولات المشي في المدينة نوعًا شائعًا من الرحلات التي تتيح للمشاركين التعمق في تاريخ الشوارع واستكشاف الأشياء وتخيل أنفسهم كمشاركين في الأحداث الماضية. على عكس جولات الحافلات ، فهي تسمح بمسارات أكثر مرونة وتزود المشاركين برؤية منطقية ومتماسكة. لا يتجاوز طول هذه الطرق عادة 6 كيلومترات ، بينما لا تزيد مدتها عن 3 ساعات.

من وجهة نظر المنظمة ، تتطلب الجولات سيرًا على الأقدام تكاليف مالية ووقتًا أقل بكثير ، حيث لا توجد حاجة لإبرام اتفاقية مع شركة النقلقم بتنسيق وقت القيادة مع السائق وضبط مسار الرحلة وفقًا لقواعد المرور. في نفس الوقت خلق طريق المشي يتطلب سيناريو أكثر تفكيرًا. يجب أن تكون عناصر العرض قريبة إلى حد ما من بعضها البعض. مطلوب الاستعداد البدني من المتفرجين ، ومن المرشد - القدرة على مواكبة ودفع أولئك الذين يتخلفون عن المجموعة على الفور. من سمات أعمال الرحلات في المدن الكبرى مثل موسكو وسانت بطرسبرغ مستوى عالٍ من المنافسة. في المدن الأخرى التي يبلغ عدد سكانها مليون نسمة والمراكز الإقليمية التي يقل عدد سكانها عن مليون نسمة ، فإن المنافسة ليست كبيرة جدًا ، ولكن من الصعب جدًا تمييزها على الفور على خلفية المقترحات الحالية.

يقترح هذا المشروع تنظيم الأحداث ، التي سيجمع شكلها بين رحلة مع أداء موضوعي حول تاريخ المدينة. كان اختيار هذا الشكل بسبب المنافسة العالية بين منظمي الرحلات. من ناحية أخرى ، سيتطلب مثل هذا الحدث الكثير من الوقت والمال لتنظيمه ، ومن ناحية أخرى ، إذا كان في موقع جيد ، فسوف يجذب انتباه الجمهور ويمكن أن يصبح أحد أهم الأحداث الثقافية في المدينة. سيتم تنفيذ المشروع من تلقاء نفسه بناءً على معرفة المنظم بتاريخ المدينة واهتمامه بالتاريخ المحلي ، ووجود بعض المهارات في هذا المجال ، وشهادة إتمام دورات المرشدين ، فضلاً عن العلاقات الشخصية مع الشخصيات الإبداعية في المدينة ، الذين سيشاركون في الأداء في كشركاء.

3. وصف السلع والخدمات

في المرحلة الأولية ، سيتم تطوير سيناريوهين للرحلة ، سيشمل كل منهما عرضًا قصيرًا في الشارع لمدة 30 دقيقة حول موضوع الرحلة. ستكون مدة أحد الأحداث 3 ساعات ، والباقي ساعتان و 30 دقيقة. سيتم تقاسم رسوم المشاركة للأطفال والكبار (انظر الجدول 2). تم تحديد التكلفة مع مراعاة تحليل عروض المنافسين. لذا ، فإن التكلفة المعتادة جولة سياحية في المناطق يتراوح من 400 إلى 650 روبل ، وتكلفة رحلات الحافلات أو الرحلات مع أي خدمات إضافية، بما في ذلك مهمة ، استراحة لتناول القهوة ، إلخ. من 1100 إلى 1500 روبل. وبالتالي ، فإن 800-950 روبل ، مع خيار واحد أكثر تكلفة مقارنة بالرحلات العادية ، ولكن في نفس الوقت أكثر ربحية على خلفية العروض المماثلة.

الجدول 2. وصف السلع والخدمات

نلاحظ أيضًا أنه في بداية المشروع ، من المخطط إجراء رحلتين أو ثلاث رحلات مجانية للفت الانتباه إلى المشروع ، عندما يحدد المتنزهون أنفسهم مستوى أجر الدليل. بالإضافة إلى ذلك ، سيتمكن المتنزهون من الوصول إلى مواد صوتية وصور مجانية يقدمها الدليل أثناء الجولة ، وجوائز تحفيزية للنشاط أثناء الجولة (شارات ، هدايا تذكارية ، حلقات مفاتيح ، إلخ).

4. المبيعات والتسويق

سيكون الجمهور المستهدف للمشروع ، من ناحية ، الجمهور العمري المهتم بشكل نشط بتاريخ المدينة (معظمهم من النساء الذين تتراوح أعمارهم بين 35-40) ، من ناحية أخرى ، الشباب المبدعون من 18 إلى 30 عامًا ، وكذلك السياح وضيوف المدينة تتطلب عملية تنظيم المبيعات والإعلان عدة مراحل.

المرحلة التحضيرية. في هذه المرحلة ، قبل شهرين من بدء المبيعات ، يتم إنشاء صفحات على الشبكات الاجتماعية Vkontakte و Odnoklassniki و Instagram ، والتي من المقرر استخدامها كمولدات للتيار الرئيسي خلال فترة العمل الرئيسية. تمتلئ المجتمعات بالمحتوى المواضيعي عن تاريخ المدينة ، ويتم إجراء تجنيد أولي للجمهور المستهدف ، ويتم نشر رسائل إعلانية حول مجموعة من الرحلات التجريبية المجانية. يتم إنشاء موقع ويب من صفحة واحدة يحتوي على معلومات أساسية حول التكلفة ووقت الرحلات وخط سير الرحلة وجهات الاتصال لتحديد موعد. يتم إنشاء قوالب الإعلانات وطباعة الإعلانات.

المرحلة الأولى. يتم إجراء رحلتين أو ثلاث رحلات مجانية ، يتم خلالها التقاط الصور الفوتوغرافية ، ويتم جمع التعليقات من المشاركين ، ويتم القضاء على الثغرات التي نشأت في المنظمة على طول الطريق. كلما كان ذلك ممكناً ، ينجذب انتباه وسائط الإنترنت والتلفزيون. علاوة على ذلك ، يتم نشر المنشورات الإعلانية في مجموعات شعبية من المدينة في الشبكات الاجتماعية. هناك توزيع نشط للإعلانات في الأماكن التي يزورها السياح.

المرحلة الرئيسية. النشاط الإعلاني الحالي باستخدام جميع القنوات المتاحة للوصول إلى الجمهور المستهدف. في الوقت نفسه ، تجري اتصالات مع رؤساء المتاحف والمؤسسات الثقافية والترفيهية ، والمقاهي ، الذين يمكنهم وضع إعلانات على مواقعهم الخاصة ، ويتم توزيع الإعلانات. يمكن أيضًا استخدام ما يلي كقنوات إضافية لتدفق العملاء:

المدونة الخاصة بدليل تاريخ المدينة ؛

شراكة مع وكالات السفر مع تحويل العملاء لنسبة مئوية ؛

الشراكة مع المعلومات المراكز السياحية (تحويل العملاء بنسبه او وضع اعلانات او بطاقات عمل).

تكسب ما يصل الى
200 ألف روبل شهر يلهون!

اتجاه عام 2020. أعمال ترفيهية ذكية. الحد الأدنى للاستثمار. لا خصومات ومدفوعات إضافية. تدريب جاهز.

يوضح الجدول 3 المصاريف التقريبية لأغراض الدعاية في فترة العمل الرئيسية. من المخطط تنظيم مجموعات المحتوى في الشبكات الاجتماعية وتحديث المعلومات الموجودة على الموقع بشكل مستقل. سيتم قبول طلبات المشاركة في الرحلة عبر الهاتف ، وسيتم تحصيل المدفوعات من قبل المنظم قبل بدء الحدث. في المستقبل ، من المخطط استخدام خدمات خاصة (Timepad وغيرها).

5. خطة الإنتاج

في المرحلة الأولية ، من المخطط تنظيم الرحلات والعروض بمعدل مرة واحدة في الأسبوع - في أيام السبت أو الأحد ، في النهار. لإنشاء عروض ، ستحتاج إلى توظيف ممثلين من بين متطوعي دائرة التمثيل في إحدى جامعات المدينة. سيشمل فريق التمثيل خمسة ممثلين دائمين وثلاثة أشخاص يلعبون أدوارًا رائعة أو تم استدعاؤهم للاستبدال لبدء الأنشطة ، ستحتاج إلى شراء معدات المرحلة والرحلات اللازمة. ستبلغ النفقات لهذه الأغراض حوالي 39.2 ألف روبل.

الجدول 4. قائمة المعدات المطلوبة والمخزون

عند إجراء رحلة واحدة في الأسبوع ، مع مراعاة مشاركة 10 من رواد الرحلات البالغين بمتوسط \u200b\u200bفحص 900 روبل ، فإن الدخل الشهري سيكون 81 ألف روبل. من المقرر الالتزام بهذه الخطة خلال السنة الأولى من التشغيل. ستكون خطة السنة الثانية من التشغيل 15 مشاركًا في كل رحلة ، أي 121.5 ألف روبل شهريا في المستقبل ، مع زيادة عدد المشاركين وتنظيم رحلتين في الأسبوع ، يمكن زيادة الإيرادات المخططة بمقدار مرة ونصف إلى مرتين.

6. الخطة التنظيمية

سيتطلب المشروع فترة تحضيرية مدتها 3 أشهر ، يتم خلالها تنظيم مسار الرحلة ، وسيناريو العروض ، والبروفات ، واختيار الممثلين ، إلخ. على عكس العديد من البلدان في العالم ، لا تتطلب روسيا ترخيصًا لتقديم خدمات الرحلات. لكي يتم تنفيذ النشاط في إطار المجال القانوني ، لا يلزم سوى تسجيل رائد الأعمال الفردي. أكواد النشاط وفقًا لـ OKVED:

• 79.90.2 أنشطة لتوفير الرحلات الخدمات السياحية
• 79.90.22 أنشطة المرشدين والمرشدين المستقلين في تقديم خدمات الرحلات السياحية.

الموعد النهائي لمعالجة المستندات لتسجيل رائد الأعمال الفردي سيكون 3 أيام. واجب الدولة 800 روبل. النظام الضريبي الأكثر ملاءمة لهذا النوع من الأعمال هو نظام مبسط ، حيث يكون موضوع الضرائب هو الدخل بنسبة 6 ٪.

مستندات العمل في جولات المشي:

سنقدم أيضًا قائمة بالوثائق المطلوبة لإجراء الأنشطة في المجال القانوني:

عقد للخدماتحيث سيتم الإشارة إلى جميع عروض الرحلات والتزاماتهم وتلك اللحظات التي لا تكون الشركة مسؤولة عنها ؛

الوصف الوظيفي للموظفين... يشرح بالتفصيل مسؤوليات الوظيفة لكل منصب وخطة عمل في حالة الطوارئ ؛

العقود مع الموظفين... ليس بالضرورة وفقًا لقانون العمل ، ولكن يجب تحديد الأساس التعاقدي ؛

للموظفين (يفضل) - وثيقة تؤكد حالة مدرس التاريخ / الثقافة / فقه اللغة ، إلخ. أو الحق في ممارسة الأعمال السياحية.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري وضع مذكرة للعملاء ، وقواعد للسلوك الآمن على الطريق وقائمة بالمصادر المحتملة للمخاطر التي يمكن مواجهتها. أيضًا ، في بعض الحالات ، تتطلب الأدلة الاعتماد. على سبيل المثال ، لإجراء الرحلات ، يحتاج الأجانب إلى تصريح خاص من عينة الدولة.

فريق المشروع

سيضم فريق المشروع منظمين ومنفذين للمشروع في وقت واحد في شخص مرشد سياحي ورئيس الفرقة المسرحية ، بالإضافة إلى الممثلين أنفسهم.

يرشد. هذا شخص ذو تعليم تاريخي أو لغوي ، يعرف اللغة الإنجليزية ، مغرم بالتاريخ المحلي وتاريخ المدينة ، هناك شهادة اجتياز دورات دليل من مركز تدريب متخصص يقوم بتدريب العاملين في صناعة السياحة. الجودة الشخصية: مهارات الاتصال ، والكلام الكفء ، والصوت الجيد ، والإبداع وسعة الحيلة ، وموهبة المعلم وعلم النفس ، والصبر.

رئيس فرقة المسرح. لديها خبرة كمخرجة في مسرح طلابي ، موهبة في التنظيم والإعلان والديكور.

ممثلين. مجموعة من ثمانية ممثلين (خمسة ممثلين عاديين ، ثلاثة ممثلين بديلين) ، مشاركين في المسابقات المسرحية الكبرى ، عروض المدينة ، فرقة في مسرح الطلاب. ستكون أجور الممثلين 500 روبل لكل أداء. بناءً على تجربة مثل هذه المشاريع ، يوصى باختيار فرقة بديلة لجميع الأدوار (في حالة مرض الممثلين ، عدم الظهور في البروفات / الأداء لأسباب عائلية أو لأسباب أخرى ، إلخ).

7. الخطة المالية

تأخذ الخطة المالية في الاعتبار جميع إيرادات ومصاريف المشروع. ستبلغ الاستثمارات الأولية في المشروع 49 ألف روبل. ستشمل تكاليف فترة العمل الرئيسية أجور الممثلين - 22500 روبل ، تكلفة الإعلان والترويج للمشروع. يحتوي الملحق 1 على خطة مالية مفصلة للمشروع بما في ذلك التخفيضات الضريبية.

الجدول 5. تكاليف الاستثمار في المشروع

	اسم	المبلغ ، فرك.
المعدات والمخزون
	معدات الرحلات
	جرد للعروض
الأصول غير الملموسة
	تسجيل IP
	كتيبات طباعة
	أموال لدفع الممثلين (لأول رحلتين)

الجدول 6. تكاليف الفترة الرئيسية

8. تقييم الأداء

بفضل الحد الأدنى للاستثمار ، يمكن للمشروع أن يؤتي ثماره في الشهر الثاني بعد بدء مبيعات الرحلات. سيبلغ حجم التداول السنوي للمشروع في السنة الأولى 972 ألف روبل ، صافي الربح - 521.8 ألف روبل. الربحية 53٪. حجم التداول السنوي في السنة الثانية هو 1،458 ألف روبل ، صافي الربح 978.2 ألف روبل ، الربحية 67 ٪.

9. المخاطر والضمانات

سيتطلب المشروع الحد الأدنى من الاستثمار في الافتتاح ، ولا توجد أي نفقات على الإطلاق تأجير وملزمة لأي قيم عقارية أو مادية (المنتج عمل فكري وتمثيل) ، وبالتالي فإن جميع المخاطر المالية ضئيلة. يمكن أن ترتبط معظم الصعوبات المحتملة بالمشاكل الداخلية - أخطاء في المنظمة ، ترويج غير صحيح ، عرض غير صحيح للمعلومات من قبل رواد الرحلات ، إلخ يتم منع هذه المخاطر ، أولاً ، من خلال العمل التحضيري الشامل ، والذي يجب أن يشمل كتابة سيناريو عالي الجودة للرحلة والأداء ، واختبارها. ثانيًا ، من المهم إجراء تحليل كفء للسوق: مراقبة جميع العروض الحالية في المجال ، وتحليل السعر و السياسة الإعلانية المنافسين ، وطرقهم في تجانس عامل الموسمية ، وما إلى ذلك. سيكون العامل الرئيسي للفترة الرئيسية هو العمل على تحسين جودة الخدمات ، وتوسيع قائمة الخدمات ، وتقديم ملاحظات العملاء والإعلان.

هناك أيضًا عوامل خطر خارجية - المنافسة ، والوضع غير المواتي في اقتصاد البلد ، الذي يؤثر على قدرة السكان على الدفع ويجبرهم على التخلي عن أوقات الفراغ ، وما إلى ذلك. لتقليل هذه العوامل ، من الضروري الترويج عالي الجودة منذ الأيام الأولى لوجود المشروع ، وعلى المدى الطويل - اكتساب المكانة والاعتراف بالحدث كحدث ثقافي مهم في المدينة ، والذي يحضره ممثلو الشركات المتوسطة والكبيرة والذي ينصح به بنشاط للسياح وضيوف المدينة.

2495 شخصًا يدرسون هذا العمل اليوم.

لمدة 30 يومًا ، كان 365277 مرة مهتمًا بهذا العمل.

آلة حاسبة لحساب ربحية هذا العمل

ليس من السهل إنشاء رحلة جديدة مثيرة للاهتمام. يجب تقسيم الحدث المخطط له إلى مرحلتين متساويتين - هذا هو التحضير للرحلة وتنفيذها.

لتطوير ملف طريق رحلة من الضروري تحديد الغرض من الرحلة ، والنوع (حسب المحتوى - نظرة عامة ، موضوعي ؛ عن طريق الحركة - المشاة ، الحافلة) وأشياء العرض. يعتمد نص الرحلة ومدتها وثراء الحقائق على هذا. لا ينبغي أن يتم ذلك من قبل شخص واحد ، ولكن من خلال مجموعة إبداعية ، والتي يجب أن تشمل من ثلاثة إلى سبعة أشخاص.

الخطوات الأولى للتخطيط لرحلتك

عندما يتم تحديد الكائنات ، ننتقل إلى جمع المعلومات عن كل منها ورسم المسار الأكثر ملاءمة للانتقالات (المعابر ، وما إلى ذلك). الآن ، من كمية كبيرة من المعلومات حول الكائنات ، تحتاج إلى إنشاء نص رحلة لكل منها وبطاقة كائن. هذه البطاقة هي جزء لا يمكن الاستغناء عنه من محفظة الدليل ، فهي تحتوي على معلومات مختصرة حول الشيء وربما صورته.

بعد كتابة نصوص الرحلة إلى الكائنات ، يكون من الأسهل إنشاء نص رحلة مثير للاهتمام ومقتضب ، لربط الأجزاء بالتحولات المختصة.

بعد إعداد المواد ، يتم إجراء تطوير منهجي للرحلة - هذه وثيقة تحتوي على وصف للرحلة ، معالمها الرئيسية. يتضمن الدليل موضوعًا وخريطة طريق وطولها ونوع الرحلة وقواعد السلامة والغرض والأهداف ووقت الدورة. كما يشتمل على جدول - خطة رحلة:

• طريق؛
• عرض الكائن
• قف؛
• الوقت بالدقائق
• قائمة الأسئلة الرئيسية وعناوين الموضوعات الفرعية ؛
• تعليمات تنظيمية
• تعليمات منهجية (انتقالات منطقية).

بعد ذلك ، يجب التأكد من الدليل من قبل الإدارة ، فهو بمثابة تأكيد على جودة الرحلة.

محفظة الدليل

قبل القيام برحلة ، تحتاج إلى جمع "محفظة الدليل". هذا هو الاسم المهني لمجموعة من الوسائل المرئية لتسهيل الجولات المصحوبة بمرشدين. يمكن أن تكون هذه نسخًا من اللوحات أو الصور الفوتوغرافية للأشخاص ذوي الصلة بموضوع معين أو خرائط تخطيطية تصور المؤسسات أو العمليات العسكرية ، الخرائط الجغرافيةوالعينات الجيولوجية وعينات المنتجات وتسجيلات الأشرطة وغيرها من المواد للمساعدة في إشباع الرحلة.

متطلبات المواد

معايير اختيار المواد المرئية منخفضة: الحفظ ، والغرابة ، والتعبير ، والحاجة إلى العرض والقيمة المعرفية. هذه هي الصفات الرئيسية لهذه المعايير. من المهم جدًا الحصول على مواد جيدة على الأشياء التي لم تنجو حتى يومنا هذا أو تم تعديلها بشكل كبير. سيؤدي ذلك إلى تبسيط تصور المادة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن النسخ والخرائط والصور يجب أن تكون على قاعدة من الورق المقوى ، ويجب أن تكون الصورة واضحة بحجم لا يقل عن 18 * 24 ، ويفضل 24 * 30 سم.

الآن بعد أن أصبحت جميع المواد جاهزة ، دعنا نتعرف على كيفية إجراء جولة بشكل صحيح. عادةً ما يكون لكل دليل أسلوبه الخاص في الرحلة ، بناءً على الخبرة والملاحظات الشخصية. لكن طريقة إجراء الرحلة هي نظام كامل من المتطلبات والمهام وطرق سرد القصص والتوضيح. كل هذا ضروري لتحقيق أقصى قدر من الاستيعاب للمواد. المنهجية المطورة جيدًا هي نوع من قائمة قواعد الدليل عند إجراء رحلة محددة. لكن يجدر الانتباه إلى حقيقة أن طرق إجراء الرحلة يجب أن تختلف اختلافًا طفيفًا اعتمادًا على عمر المجموعة واهتمام السائحين.

بالنسبة للأطفال في سن المدرسة ، من الأفضل عدم تحميل النص بالحقائق بشكل زائد ، وسيكون من الممتع أكثر بالنسبة لهم رؤية المواد المرئية وسماع أسطورة أو قصة مثيرة للاهتمام. يجدر أيضًا التحضير للأسئلة ، فالكثير منها يأتي من الأطفال. من المهم أن تكون قادرًا على جذب انتباه طلاب الرحلات. للقيام بذلك ، تحتاج إلى طرح الأسئلة: "هل تعرف؟" ؛ "هل سمعت عن ...؟"؛ "هل تحب ...؟" وهكذا. في هذه الحالة ، يجري الدليل حوارًا مع السائحين ، وبالتالي يمكنك جذب انتباهك لفترة طويلة جدًا.

مشاهدو الجيل الأكبر ، كقاعدة عامة ، يتصرفون بهدوء وهدوء ، ومن الصعب جدًا فهم ما إذا كانت القصة ممتعة لهم أم لا. في حالة عدم كون هؤلاء أساتذة وعلماء ، فمن المستحسن عدم تحميل نص الرحلة بعدد كبير من التواريخ والأرقام. اترك دائمًا وقتًا للتصوير ، يكفي خمس إلى سبع دقائق فقط.

استقبالات المرشدين

هناك تقنيات رحلات مقبولة بشكل عام ، والتي تشمل تقنيات سرد القصص والشرح. تتيح لك تقنيات العرض لفت انتباه السائحين إلى أهم التفاصيل ، لتقييم المظهر العام للكائن ومزيجته مع البيئة... تساعد تقنيات سرد القصص بدورها على إعادة تكوين صورة أكثر دقة للأحداث في مخيلة السائحين. الكلمات الرئيسية: "تخيل ..." ، "لقد كانت ... سنة .." ، إلخ.

لوائح السلامة

ولكن بصرف النظر عن المواد الشيقة والدليل اللطيف ، يجب أن يكون الحدث آمنًا.

السلامة أثناء الرحلات ، وخاصة جولات المشي ، أمر مهم للغاية. يمكن العثور على القواعد الأساسية للسلامة والسلوك على الطريق في التطوير المنهجي للرحلة. لكن الدليل ملزم بإبلاغ المجموعة باحتياطات السلامة قبل الرحلة مباشرة. أخبر عن كل الفروق الدقيقة في الطريق. يجب سماع العبارات الأكثر شيوعًا حول عدم إخراج رأسك من نافذة الحافلة والقفز أثناء التنقل. نظرًا لأن مسؤولية المجموعة أثناء الرحلة يتحملها المرشد ، فإن مهمته هي التحدث عن قواعد السلامة.

ما لتحذير السياح

يجب إيلاء اهتمام خاص لمعابر الطرق والمعابر (جسور الكابلات ، الكهوف ، الأنفاق ، إلخ). إذا تم تنفيذ الرحلة في الطبيعة ، فعليك التحذير من قواعد السلامة من الحرائق. من الضروري أيضًا أن تخبر أنه لا يجب عليك تجربة الفطر ، ولمس الحشرات والحيوانات المختلفة بيديك ، وشرب الماء من الخزانات المفتوحة والمشي حافي القدمين.

يجدر الاهتمام بالأدوات المنزلية للسكان المحليين والطبيعة المحيطة في مكان الرحلة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب السماح بالرحلات للأشخاص الذين خضعوا لتعليمات أولية وفحص طبي ، وكذلك الأشخاص الذين ليس لديهم موانع متعلقة بالصحة.

المقدمة.

مرحبا صديقي العزيز. اسمي هو آنا. واليوم أنا دليلك. لقد اجتمعنا معكم اليوم من أجل الاستماع إلى جدا رحلة مثيرة للاهتمام. موضوع رحلتنا هو "نصب Malakhov Kurgan - دفاعان"... يمر طريق رحلتنا عبر أراضي Malakhov Kurgan ، هنا سترى العديد من المعالم الأثرية والمدافع وبرج دفاعي والأماكن التي أصيب فيها ناخيموف وكورنيلوف بجروح قاتلة ، الشجرة الوحيدة التي نجت من الحرب العالمية الثانية. سأطلب منك مواكبة المجموعة ، وسأجيب على أسئلتك خلال الجولة.

حسنًا ، دعنا الآن نعود إلى موضوع جولتنا !! مالاخوف كورغان ليس بالأمر السهل النصب التاريخية، هذه أرض مقدسة لكل مواطن في سيفاستوبول ، وهنا تم تحديد مصير الدفاع الأول عن سيفاستوبول. يرتبط اسم التل ، كما توضح إحدى النسخ ، باسم بحار عسكري متقاعد ميخائيل مالاخوف الذي كان شخصًا محترمًا للغاية على جانب السفينة ، وكان من أوائل الذين استقروا عند سفح التل. كان منزله على منحدر هذه الكومة. غالبًا ما كان الناس يأتون إلى مالاخوف للحصول على المشورة والمساعدة والمحكمة: لقد كان رجلاً أمينًا وعادلاً. فقالوا: لنذهب إلى التل ، إلى ملاخوف. بدأ كورغان تدريجيًا يطلق عليه اسمه.

قد لا يكون التل الخارجي مثيرًا للإعجاب - التل يشبه التل. يبلغ ارتفاعها 97 مترًا فقط فوق مستوى سطح البحر ، لكن مجد التل عظيم. في غضون مائة عام ، أصبح التل مرتين مسرحًا لأقسى المعارك.

أثناء الدفاع عن سيفاستوبول 1854-1855 كان Malakhov Kurgan ، الذي سيطر على المنطقة المحيطة ، هو المركز الرئيسي للجناح الأيسر من الدفاع. كان هناك أيضًا المعقل الرئيسي لـ Ship Side ، والذي بعد وفاة نائب الأدميرال ف. بدأ استدعاء كورنيلوف كورنيلوفسكي.

هنا قامت القوات الفرنسية بأعنف الهجمات. ومع ذلك ، لم يتمكن العدو من الاستيلاء على كورغان إلا بعد 11 شهرًا من القتال ، عندما تم تدمير الهياكل الدفاعية بأيام عديدة من القصف المدفعي واستنفدت قوات المدافعين عنه. لقد حددت خسارة تل مالاخوف مسبقًا نتيجة الدفاع عن المدينة لمدة 11 شهرًا.

خلال فترة الدفاع ، كانت هناك تسع بطاريات على Malakhov Kurgan ، اثنتان منها تم إعادة إنتاجهما في عام 1958. وهي مجهزة بمدافع سفينة حقيقية من حرب القرم. المدافع مصبوبة من حديد الزهر وتزن من طنين إلى سبعة أطنان كان على البحارة بذل الكثير من الجهود لجرهم إلى المعاقل. أطلقت المدافع بقذائف مدفعية صلبة ومتفجرة. على الرغم من النقص في الأسلحة وحاجة المدافعين في كل شيء حرفيًا ، لم تستطع القوتان الإمبرياليتان القويتان الاستيلاء على سيفاستوبول لمدة عام تقريبًا.

تمكن العدو من شن الهجوم الأول على المدينة بعد تسعة أشهر فقط من بدء الحصار ، في 6 يونيو 1855. تم صد هذا الهجوم بشكل بطولي من قبل المدافعين عن سيفاستوبول. يحكي عن أحداث هذا اليوم بانوراما الدفاع عن سيفاستوبول ، تقع في المعقل الرابع السابق.

قاتل العديد من أبطال الدفاع البارزين في Malakhov Kurgan: الأدميرال ناخيموف ، كورنيلوف ، إستومين ، أخت الرحمة داشا سيفاستوبولسكايا ، بحار كوشكا ، مشارك في العديد من الغزوات في معسكر العدو. في الليل ، استولى الصيادون الشجعان (كما يُطلق عليهم) الجوائز والسجناء ودمروا تحصينات العدو ، والأهم من ذلك ، كان سلاحًا نفسيًا قويًا للغاية. بعد حرب القرم ، أصبح اسم "Malakhov Kurgan" معروفًا في جميع أنحاء العالم. في عام 1856 ، حصل المارشال الفرنسي بيليسير ، الذي قاد الجيش الفرنسي في شبه جزيرة القرم في 1855-1856 ، على لقب "دوق مالاخوفسكي". في ألمانيا هناك حصن Malakhov ، وهي بلدة صغيرة بالقرب من باريس بدأت تسمى "Malakoff".

اشتهرت التل خلال الدفاع الثاني لسيفاستوبول.لذلك ، مالاخوف كورغان - مجمع تذكاري آثار حربين: القرم والحرب الوطنية العظمى.

الجزء الرئيسي

نحن الآن عند المدخل الرئيسي لملاخوف كورغان. قوسيزين رواق دوريك ضخم بالتمر على الإفريز: 1854-1855. يؤدي درج أمامي عريض إلى قمة التل. ينقسم الدرج ويعيد الاتصال ليشكل عشبًا كبيرًا مع عشب مشذب. من هنا يمكنك رؤية سيفاستوبول بأكملها: الجزء المركزي من المدينة ؛ كاتدرائية فلاديميرسكي - قبر الأميرالات ، مات ثلاثة منهم هنا ، في Malakhov Kurgan ؛ بحر مفتوح بطارية كونستانتينوفسكايا عند مدخل خليج سيفاستوبول ؛ الجانب الشمالي من سيفاستوبول ، متوج بهرم كنيسة St. نيكولاس في مقبرة براتسك ، والآن سنصعد هذا الدرج

نحن الآن على أول منصة أفقية واسعة مع نصبين. الشخص الموجود على اليسار - أثناء حرب القرم ، على اليمين - الحرب الوطنية العظمى. دعنا نذهب إلى النصب التذكاري على اليمين. عليه نصب تذكاري لطياري الجيش الجوي الثامن ، الذي في مايو 1944 حرر سيفاستوبول من النازيين. كان يقودها اللواء خريوكين. كجزء من الجيش ، قاتل فوج المفجر الليلي النسائي تحت قيادة Evdokia Bershanskaya. حلقت الفتيات على متن طائرات بأجنحة PO-2 percale ، وحلقت في الليل فقط ، نظرًا لأن الطائرات كانت غير كاملة ، في حالة سقوط قذيفة ، فإنها تحترق مثل أعواد الثقاب. على هذه الطائرات ، أرعب الطيارون العدو ، وأطلق عليهم النازيون اسم ساحرات الليل. أكثر من أربعين طيار من الفوج
حصلوا على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

النصب هو صخرة جرانيتية "ينطلق" منها مقاتل. تم استخدام أحد أفضل المقاتلين في العالم الثاني Yak-3 كنموذج أولي للطائرة التذكارية. تم تشييد النصب التذكاري من قبل بناة عسكريين في يوليو 1944 ، وتم ترميمه في عام 1994. بجانب النصب توجد لوحات من الجرانيت ، والتي تسرد وحدات ووحدات الطيران التي شاركت في تحرير سيفاستوبول.

الآن دعنا نتابع إلى الجانب الأيسر من الموقع. هنا رخام أبيض صغير نصب , تأسست عام 1892 علىقبر مشترك للجنود الروس والفرنسيين . الجنود الذين ماتوا في المعركة الأخيرة على Malakhov Kurgan في 27 أغسطس 1855 استقروا فيها.

عندما ، في اليوم الأخير من الدفاع الأول ، اقتحم الفرنسيون Malakhov Kurgan ، شن الروس عدة هجمات مضادة ، وقاتلوا بإيثار ، ونتيجة لذلك ، كانت الخسائر كبيرة جدًا من جانب ومن ناحية أخرى. الذين ماتوا في هذه المعركة دفنوا في قبر واحد. تم دفنهم من قبل الفرنسيين ، الذين قدروا عاليا شجاعة خصومهم.

ترتفع شاهدة سوداء عليها صليب أسود فوق القاعدة البيضاء. تفسر رمزية الأزهار بالنقش الفرنسي المنقوش على ظهر النصب: "استلهموا النصر ووحدهم الموت. هذا هو مجد الشجعان ، هذا هو نصيب الجندي". الكلمات محفورة على وجه النصب: "نصب تذكاري للجنود الروس والفرنسيين الذين سقطوا على Malakhov Kurgan أثناء الدفاع والهجوم في 27 أغسطس 1855."

خلال الحرب الوطنية العظمى ، تعرض النصب لأضرار بالغة وتم ترميمه في عام 1960.

يبدأ الزقاق الرئيسي لـ Malakhov Kurgan من هذا الموقع ، الذي أطلق عليه الجنود الفرنسيون اسم "شيطاني" ؛ يقترب عمره بالفعل من خمسين عامًا. تم زرع الأشجار في هذا الزقاق من قبل شخصيات حزبية ودولة وعامة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية و الدول الأجنبية، أبطال الاتحاد السوفيتي ، رواد الفضاء (بما في ذلك يوري جاجارين). كانت هناك لوحات بالقرب من الأشجار مكتوب عليها الألقاب. هذا الزقاق كان يسمى زقاق الصداقة.

الآن دعنا نذهب على طول الزقاق. إذن على اليسار ترى سلاحًا بحريًا قويًا . هذا مدفع سفينة حقيقي من الحرب العالمية الثانية. عيار البندقية 130 ملم ، مدى الرماية 20 كم. في هذه البقعة وقفت البندقية الثانية (أمام الأشجار - الأولى). في أكتوبر 1941 ، تم تفجير المدمرة "بيرفكت" بواسطة لغم نازي. تم إزالة البنادق منه وتركيبها على الأرض. لذلك تم إنشاؤه بطارية "مالاخوف كورغان". تم تقديم المدافع بواسطة البحارة المدمرين (60 شخصًا) ، وكان يقود البطارية الملازم أول ماتيوخين. هذا ما كان يطلق على البطاريات - "ماتيوخينتسي". قدمت البطارية الدعم لوحداتنا على جبال مكينزيف (16 كم شمالًا) ، على الجانب الشمالي من المدينة.

ماتيوكينتسي قاتل من قبل الأيام الأخيرة دفاع. في 30 يونيو 1942 ، استولى النازيون على مالاخوف كورغان. كانت القوات غير متكافئة. أولئك الذين نجوا ذهبوا إلى الجنوب الغربي من سيفاستوبول واستمروا في القتال هناك. عانى الكثير من مصير المدافعين الآخرين عن المدينة: تم أسرهم. تمت إزالة المدافع التي تراها من المدمرة Boyky. إنهم بالضبط نفس الشيء الذي كانوا عليه في المدمرة "Perfect" ، ويقفون هنا كنصب تذكاري للبحارة الذين دافعوا عن سيفاستوبول.

نذهب أبعد قليلا نرى نصب غير عادي. عليهشجرة النصب - اللوز القديم , نجا من الحرب الوطنية العظمى. عندما تم تحرير سيفاستوبول ، حتى الأرض أحرقت في Malakhov Kurgan ، بالطبع ، ماتت كل المساحات الخضراء ، ولم يبق سوى شجرة لوز صغيرة محترقة وازدهرت. لم يتبق سوى فرع واحد حي عليه. لكن في كل ربيع تكسوها الزهور البيضاء ، ترمز إلى انتصار الحياة على الموت.

الآن انتبه إلى وسط الزقاق الذي تم تثبيته فيه خريطة الإغاثة البرونزية لحقل Malakhov Kurgan (المهندس أ. شيفر). تُظهِر الخريطة البطاريات ومستودعات المسحوق والملاجئ - كل ما كان موجودًا هنا خلال دفاع 1854-1855. في منطقة الزاوية الموجهة نحو العدو ، يشار إلى ما يسمى المنتهية ولايته برج دفاعي , الذي يقع الآن فرع متحف الدفاع البطولي وتحرير سيفاستوبول.

دعنا نذهب إلى برج الدفاع. برج دونجون هذا هو الهيكل الدفاعي الحجري الوحيد في المعقل. تم بناؤه في صيف عام 1854 على نفقة سكان سيفاستوبول وفق مشروع المهندس العسكري ف. ستارتشينكو. تم بناء برج من حجر Inkerman. يبلغ سمك جدران الطبقة السفلية 152 سم ، والجدران العلوية - 88 سم ، وكان البرج يحتوي على 52 ثغرة على مستويين ، وخمسة مدافع تزن ثمانية عشر رطلاً تم تركيبها على المنصة العلوية. يحتوي البرج على لوحة تذكارية بأسماء الأفواج والوحدات التي دافعت عن Malakhov Kurgan خلال الدفاع الأول.

في 5 أكتوبر 1854 ، خلال القصف الأول لسيفاستوبول ، تم تدمير الطبقة العليا من البرج بقذائف العدو ، بينما كان الجزء السفلي بمثابة ملجأ. كان يضم محطة لتبديل الملابس ، ومستودع مسحوق ، وكنيسة معسكر ، ومقر الأميرال ف. Istomin ، الذي قاد المسافة الرابعة من الخط الدفاعي (الذي شمل Malakhov Kurgan). ٧ مارس ١٨٥٥ إستومين تفقد التحصين الخارجي لصخرة Malakhov Kurgan ، المعروفة باسم Kamchatka l خر (أمام برج الدفاع) ، حيث قُتل على الفور بقذيفة مدفعية معادية أصابته في رأسه. لقد كانت خسارة كبيرة للمدافعين عن سيفاستوبول.

على يسار البرج ، ترى بطارية مكافحة الاعتداء. في هذا المكان أثناء الحرب ، كان هناك مدفع نموذج 1803 للسفينة. الآن دعنا نصعد الطريق خلف البرج. هنا يمكنك رؤية البطارية على النهر الجليدي ، وهناك أيضًا لوح رخامي هنا يشير إلى مكان الجرح المميت للأدميرال ناخيموف

في 28 يونيو 1855 ، وقف ناخيموف على الجليد وشاهد مواقف الفرنسيين. كما هو الحال دائمًا ، كان الأدميرال يرتدي الزي العسكري مع كتاف ذهبية ، وهو ما يمثل هدفًا جيدًا لرجال السلاح الفرنسيين (الاتحاد عبارة عن بندقية بندقية). قائد المسافة الرابعة ، والتي تضم ملاخوف كورغان ، النقيب الرتبة الأولى ف. طلب منه كيرن (أحد أقارب آنا كيرن) النزول إلى الملجأ ، فرفض ناخيموف فجأة. أصابت عدة رصاصات الحاجز القريب ، واستطاع أن يقول: "إنهم يطلقون النار بشكل جيد اليوم" عندما أصابته إحدى الرصاصات في صدغه الأيسر. لم تنقذ جهود الأطباء الأدميرال ، وبعد يومين ، توفي ناخيموف دون استعادة وعيه.

في هذا اليوم ، حزن سيفاستوبول كله. كتب شاهد عيان أنه لا يوجد شخص في المدينة لن يضحى بحياته بكل سرور من أجل حياة أميرال. في الأول من يوليو ، دُفن بافيل ستيبانوفيتش بجوار معلمه الذي لا يُنسى لازاريف ورفاقه في السلاح ، كورنيلوف وإستومين ، الذي توفي في ملاخوف كورغان. قيل في نعي ناخيموف: "السلام على رمادك ، ذكي ، ماهر وذوي خبرة ، مغرم بشغف بفنه ومرؤوسيه ، محبوبين بنفس القدر ، شجاع بدم بارد ، طيب القلب ، عقل وشجاع ، شخص أمين ، كريم!" كتب الأدميرال ناخيموف: "كرس نفسه تمامًا للخدمة ، ولم يكن يعرف خارجها وليس لديه أي مصالح". كرس نفسه بالكامل للخدمة البحرية ، ولم يؤسس أسرة. كان زملاؤه البحارة عائلته ، وكان كل طموحه في التنفيذ الصارم لحملته "كل شيء هنا مستوحى بشكل واضح وقوي من روح وقوة ناخيموف لدرجة أنه من المستحيل عدم إدراك أنه يجسد حقًا العصر الحالي ، ومن المستحيل تخيل ما كان سيحدث بدونه ..." أمضيت الليلة ، عند الضرورة ، نمت دون خلع ملابسه ، لأنه أخذ شقته الخاصة لمستوصف للجرحى ، وذهبت أموال الأدميرال الشخصية لمساعدة أسر البحارة ، وكانت شجاعته وازدراءه للموت أسطوريين ، وظهور الأميرال على البطاريات والحصون رافقه كانت متوقعة من قبل "مرحى!" مع ناخيموف ، ماتت روح دفاع سيفاستوبول.

للمضي قدمًا ، ترى بطاريات Senyavin ، Emelyanov. على يمين البطاريات يوجد نصب تذكاري لكورنيلوف ، أقيم في موقع جرح كورنيلوف (المهندس المعماري أ. بيلدرلينج ، النحات الأكاديمي آي شرودر). على قاعدة التمثال ، التي يعكس الجزء العلوي منها جزءًا من التحصين ، يوجد تمثال أميرال مصاب بجروح قاتلة. يشير بيده اليمنى إلى المدينة ، وكلماته ، التي قالها قبل وفاته ، منقوشة أدناه ، تبدو وكأنها استئناف أو حتى أمر: "دافع عن سيفاستوبول!" على اليمين صورة بحار مدفعي يشبه البحار الشهير بي كوشكا. عند سفح النصب يوجد صليب وضعه فتيان مقصورة سيفاستوبول من قذائف مدفعية العدو بأمر من ناخيموف.

أصيب الأدميرال كورنيلوف في يوم القصف الأول لسيفاستوبول ، 5 أكتوبر 1854 ، حوالي الساعة 11:00. وصل كورنيلوف إلى Malakhov Kurgan ، وفحص البرج والتحصينات وذهب إلى الحصان لمواصلة المسح ، ولكن بعد ذلك سحق قلب العدو ساقه اليسرى عند الفخذ. في نفس اليوم في الرابعة والنصف ، توفي نائب الأدميرال كورنيلوف. عندما بدأ الدفاع ، كان كورنيلوف رئيس أركان أسطول البحر الأسود. قاد الدفاع ، كونه منظمًا ممتازًا ، فعل الكثير لبناء تحصينات دفاعية ، لتنظيم الدفاع ككل. على الرغم من حقيقة أن كورنيلوف توفي في بداية الدفاع ، إلا أن مزاياه كانت كبيرة ، وكانت خسارة سيفاستوبول كبيرة جدًا.

أثارت كلمات كورنيلوف المحتضر المدرج على قاعدة التمثال غضب الغزاة الفاشيين ، الذين دفعوا ثمناً باهظاً للاستيلاء على سيفاستوبول. وحطموا النصب. وأخذوا النحاس ونسفوا القاعدة. تم ترميم نصب تذكاري مخصص للذكرى المئوية الثانية لسيفاستوبول. تم أخذ النسخة الأصلية من النصب كأساس ، ونموذجها محفوظ في المتحف البحري في سانت بطرسبرغ.ملاخوف كورغان هو مكان استغلال مئات الآلاف من المدافعين عن المدينة. لاحظ أنه من بين أولئك الذين قاتلوا في Malakhov Kurgan كان والد "الملازم الأحمر" Pyotr Schmidt - P.P. شميت ، الذي تولى قيادة بطارية مقاومة العواصف ، ومعه N.I. بيروجوف وأستاذ جامعة كييف هـ. يا. قاتل غوبينيه من أجل حياة الجرحى ووالدة شميدت إي. فاغنر.

خاتمة

لذلك ، انتهت جولتنا. شكرا لكم جميعا على اهتمامكم. أنت مستمع جيد جدا. أنا جاهز للإجابة على أسئلتك.

مقدمة ………………………………………………………… .. 3

1. موضوع وأفكار طرق الرحلة.

1.1 موضوع وأنواع طرق الرحلة ... 5

1.2 منهجية التحضير للرحلات ……………… ... 8

2. تصنيف الأساليب المنهجية.

2.1 تصنيف الأساليب المنهجية ………… .14

2.2 الأساليب المنهجية لعرض ……………… ..… ... 17

2.3 الأساليب المنهجية للقصة ………………… .25

3. خاص التقنيات المنهجية.

3.1 استقبال إيضاحي للمعينات البصرية ..................... 35

3.2 استيعاب الأساليب المنهجية من خلال دليل ……………………………………………………… .. 39

4. تقنية إرشاد الرحلات.

4.1 تقنية إرشاد الرحلات ....................................... 42

الخلاصة ………………………………………………………… .. 51

قائمة ببليوغرافية …………… .. …………………… 52

المقدمة.

إن الأسلوب بالمعنى الأوسع للكلمة هو مجموعة من الأساليب لتنفيذ عمل معين على وجه السرعة ، وحل مشكلة ، وتحقيق هدف ، وبمعنى أضيق هي مجموعة من الأساليب المنهجية المحددة لإجراء المحاضرات والمحادثات والرحلات حول موضوع معين ولمجموعة معينة.

تنقسم التقنية إلى عامة ومحددة.

الرحلة هي عرض مدروس بشكل منهجي للمشاهد والآثار التاريخية والثقافية ، وعرض يعتمد على تحليل الأشياء المعروضة أمام أعين السائحين ، فضلاً عن الأحداث المرتبطة بها.

الدليل ليس غير مبال بما يراه المتنزه ، وكيف سيفهم ويدرك ما رآه وسمعه.

الدليل ، مع شروحاته ، يجلب السائحين إلى الاستنتاجات الضرورية ، وتعتمد فعالية الرحلة على ذلك.

ويترتب على ذلك أن جوهر الرحلة يمكن تعريفه على النحو التالي: عملية بصرية لإدراك العالم المحيط ، وهي عملية مبنية على أشياء محددة مسبقًا موجودة في ظروف طبيعية أو تقع في قاعات المتاحف والمعارض وورش العمل للنحات والفنان ، إلخ.

تقنية الرحلات هي تقنية خاصة ، لأنها مرتبطة بعملية نشر المعرفة بناءً على شكل واحد من العمل. منهجية الرحلات عبارة عن مجموعة من المتطلبات والقواعد للرحلات ، بالإضافة إلى مجموع الأساليب المنهجية لإعداد وإجراء الرحلات الاستكشافية من مختلف الأنواع ، حول مواضيع مختلفة ولمجموعات مختلفة من الناس.

طريقة عمل الرحلة تجيب على الأسئلة التالية:

1. لماذا يتم إعداد الرحلة وإجرائها (الغرض ، الأهداف)؟

2. ما هي القضايا التي يتم تناولها خلال الرحلة (ما هو محتواها)؟

3. كيف تجري رحلة (تقنيات منهجية)؟

تتكون منهجية الرحلة من عدة أجزاء مستقلة ومترابطة:

منهجية تطوير موضوع جديد لهذا المكتب

طرق لتطوير موضوع جديد للدليل ، ولكن تم تطويرها بالفعل في هذا المكتب ؛

طرق إعداد دليل للرحلة القادمة ؛

طرق الرحلات

تقنيات بعد عمل الرحلات.

1. موضوع وأنواع تقنيات الرحلات.

1.1 موضوع وأنواع تقنيات الرحلات.

طريقة إجراء الرحلة عبارة عن مجموعة من التقنيات المستخدمة في إجراء رحلة ، والتي تم تصميمها لإيجاد طريقة أكثر اعتيادية ، بالإضافة إلى حقيقة أنه ، كما يعلم الجميع ، تحقيق فعال للغرض من الرحلة ، لمساعدة المتنزهين على تعلم محتوى الرحلة أخيرًا بشكل أسهل وأكثر حزماً.

تنقسم الأساليب المنهجية لإجراء الرحلة إلى طرق عامة وشخصية وفردية. تخيل حقيقة واحدة مفادها أن الطرق العامة ، كالعادة ، هي الأساس لإجراء ، كما يعلم الجميع ، أي رحلة ، بغض النظر عن موضوعها ، تكوين مجموعة الرحلات. يجب أن أقول إن الشخصية ، في النهاية ، هي تلك التقنيات التي تُستخدم في الرحلات ، كما اعتاد معظمنا على القول ، من نوع معين (صناعي ، متحف ، تاريخ طبيعي ، نقل ، مشي) ، أو في الرحلات التي يتم إجراؤها لغرض معين. اعتاد الناس على التعبير عن أنفسهم ، جمهور الرحلات (الأطفال ، الشباب ، الكبار). ليس سراً أن التقنيات الشخصية ، التي تركز على المتطلبات الرئيسية لتقنيات الرحلات ، تطور وتقنيات أكثر فاعلية لإجراء الرحلات من هذا النوع. يعلم الجميع أنه في النهاية ، تعتبر التقنيات الفردية ، كما نقول باستمرار ، طرقًا فريدة لمراقبة بعض ، كما يقول الكثيرون ، الكائن الأول أو قصة عنه ، على سبيل المثال ، إظهار مبنى على شاطئ خزان ، والذي ينعكس أخيرًا على سطحه في يوم صيفي رائع. وليس من الضروري حتى أن نقول إن مثل هذه التقنيات هي عادةً ملكية فكرية للدليل الأول ولا يتم استخدامها أخيرًا من قبل أي شخص يقوم بمثل هذه الرحلات. في الواقع ، تشمل الأساليب التي تتم مرة واحدة أيضًا تلك التي يكون تنفيذها محدودًا ، على حد تعبيرنا ، في وقت معين من العام أو اليوم.

تعتبر منهجية الرحلة من عدة جوانب: كأساس للمهارات المهنية للمرشدين ؛ كآلية تعمل على تحسين "تغذية" المادة ؛ كعملية تبسيط لأنشطة الدليل. تساعد هذه التقنية السائحين على رؤية وتذكر وفهم ما هو أكثر بكثير من المحاضرة التي تغطي نفس الموضوع. وذلك لأن منهجية المحاضر تعتمد إلى حد كبير على جميع أنواع الرسائل والأوصاف ، يتم إجراء قصة المحاضرة بمعزل عن موضوعات الوصف ، وتتكون منهجية الرحلة من عدة أجزاء مستقلة ومترابطة: - منهجية تطوير موضوع جديد لهذا المكتب. - طرق تطوير موضوع جديد للدليل ، ولكن تم تطويرها بالفعل في هذا المكتب ؛ - طرق إعداد دليل للرحلة التالية ؛ - طرق إجراء الرحلة ؛ - طرق عمل ما بعد الرحلة.

جوانب منهجية الرحلة: أساس المهارة المهنية للمرشد ، وآلية تقديم المواد ، وعملية تبسيط أنشطة الدليل أثناء التحضير للرحلة وإجرائها.

ترتبط تقنية الرحلة بمفاهيم مثل سرد القصص والعرض. على السؤال حول نسبة العرض والقصة في الرحلة ، تعطي المنهجية إجابة لا لبس فيها: من العرض إلى القصة. يجب أن يبدأ المرء بعرض ، مع انطباعات بصرية أو غيرها (باللمس ، حاسة الشم) ، ثم تقديم القصة. تأخذ التقنية في الاعتبار قدرة الكائن على جذب الانتباه ، ويستخدم وسائل مختلفة لتعزيز انتباه السياح.

مهمة أخرى للمنهجية هي اقتراح الاستخدام الأكثر فعالية للتقنيات المنهجية لإجراء رحلة. تأخذ منهجية الرحلة في الاعتبار قضايا التأثير العاطفي على الزائرين.

موضوع منهجية الرحلة هو الدراسة الهادفة ، والتنظيم ، والصياغة ، والشرح والتطبيق في الممارسة لوسائل وأساليب التعليم والتدريب ، وكذلك التقنيات المنهجية التي بمساعدة موظفي مؤسسات الرحلات يقومون بأنشطتهم. تلخص منهجية الرحلة تجربة إجراء الرحلات ، وتطور وتقترح مثل هذه التقنيات المنهجية التي بررت نفسها في الممارسة وتضمن أعلى كفاءة في الكشف عن الموضوع وإدراكه.

1.2 منهجية التحضير للرحلات.

يتم تطوير الرحلة بواسطة مجموعة إبداعية ، تتكون من 3-10 أشخاص ، اعتمادًا على مدى تعقيد الموضوع. يعمل كل من المشاركين على أحد الأقسام أو أحد الأقسام المواضيع الفرعية الرحلات. يقوم رئيس المجموعة الإبداعية بتجميع المواد المعدة وتحريرها.

التحضير ينقسم إلى مرحلتين:

تمهيدي - اختيار ودراسة المواد الواقعية (أي عملية التراكم الأولي للمعرفة حول موضوع معين) ، التي تقوم بها مجموعة إبداعية ، واختيار الأشياء التي سيتم بناء الرحلة عليها ؛

فوري - رسم مسار رحلة ، ومعالجة المواد الواقعية.

بالإضافة إلى ذلك ، يجري العمل على هيكل التطوير المنهجي: مقدمة ، الجزء الرئيسي ، الاستنتاج ؛ يتم وضع نص تحكم ، يتم تحليل التوجيه المنهجي للرحلة (تحديد الأساليب المنهجية الأكثر ملاءمة لعرض وإخبار جزء أو جزء آخر من الرحلة على وجه التحديد) ، يتم تشكيل "محفظة الدليل" ، يتم إعداد نص فردي. التطوير المنهجي هو خطة موجزة ، وثيقة تحدد كيفية إجراء رحلة معينة ، في أي تسلسل لتنظيم عرض الآثار ، ما هي المنهجية التي يُنصح باستخدامها في رحلة فعالة. هنا يجب أن يجد الدليل نصائح حول التسلسل الذي يتم فيه عرض القصة وسردها ، وما هي المواد الموجودة في "محفظة الدليل" ومتى يكون من الأفضل إظهارها. يتم تجميع تطوير منهجي لكل موضوع من الرحلة.

التطوير المنهجي هو وثيقة إلزامية ، والتي بدونها لا يمكن إجراء رحلة حول هذا الموضوع.

النص الفردي هو أيضًا مستند إلزامي ، يمنح المرشد الحق في إجراء رحلة حول هذا الموضوع. يساعد التطوير المنهجي الذي تم وضعه بشكل صحيح الدليل على الكشف عن الموضوع بشكل كامل.

2.5 تقنية الرحلة

تعتمد فعالية أي رحلة بشكل كبير على أسلوب إجرائها والعلاقة بين المنهجية وتقنية إجراء الرحلة. هناك عدد من المتطلبات لتقنية الرحلة. يتضمن ذلك تعريف المرشد السياحي بالمجموعة ، والمكان الصحيح للمجموعة في الكائن ، والنزول من الحافلة والعودة إلى الحافلة (مركبة أخرى) ، باستخدام ميكروفون من قبل المرشد ، ومراقبة الوقت المخصص للرحلة ككل والكشف عن بعض الموضوعات الفرعية ، والإجابة على أسئلة السياح إلخ

معرفة المرشد بالمجموعة. يصعد المرشد إلى الحافلة ويتعرف على المجموعة. يحيي الحاضرين ، ويسمي اسمه الأخير ، واسمه الأول ، وعائلته ، ومؤسسة الرحلات التي يمثلها ، ويقدم المتنزهين إلى سائق الحافلة ، أي أنه يبدأ الجولة بمقدمة.

من المهم منذ البداية أن يسلم المرشد أفعاله لقواعد الاتصال مع المجموعة. لا يبدأ الحديث على الفور. هناك وقفة تدوم من عشر إلى عشرين ثانية. يحدث التعارف الأول ، وتعتمد عليه اتصالات أخرى من الدليل مع المجموعة إلى حد كبير. يصبح المشاهدون صامتين تدريجيًا ، ويجلسون براحة أكبر ، ويتحول انتباههم إلى الدليل. يكتشف المشاهدون ما يمكن أن يقدمه الدليل ، وما الذي سيخبرهم بأشياء مثيرة للاهتمام ، ويفكر الدليل في كيفية إثارة اهتمام هؤلاء الأشخاص ، وكيفية جذب انتباههم إلى الموضوع.

مع التنظيم السليم لأعمال الرحلات ، يجب أن يتم التحضير لها مسبقًا. يتم ذلك عن طريق منظمي الرحلات أو وكلاء السفر.

يجب أن تكون مؤامرة الرحلة معروفة للسائح مقدمًا. يجب أن يعرف الرحالة موضوع الرحلة. من المهم للغاية أن يتم فصل الأنشطة الترويجية وشراء الجولات المصحوبة بمرشدين عن الجولة بيوم أو يومين. هذا ضروري بمعنى أن موقفًا نفسيًا معينًا للرحالة سيحدث خلال هذه الفترة الزمنية. سيكون لديه وقت للتفكير والتعود على مؤامرة الجولة.

كل موضوع له مقدمة خاصة به. إذا كان تكوين المجموعة مختلفًا (على سبيل المثال ، السكان المحليون والسائحون الزائرون والبالغون والأطفال) ، فستكون لنفس الرحلة مقدمات مختلفة. يولي الدليل اهتمامًا خاصًا بإعداد المقدمة وتنفيذها ، مما يوفر إعدادًا محددًا للرحالة ، ويسمح لهم بإقامة اتصال معهم.

خروج الرحالة من الحافلة (ترولي باص ، ترام). تحتاج إلى الاستعداد مسبقًا للرحلة. في الحالات التي لا يتم فيها ذلك ، يبقى جزء كبير من المجموعة على متن الحافلة ، دون الخروج لمشاهدة المعالم الأثرية في مواقعهم. وبالتالي ، يفقد الرحالة إمكانية التعارف الشخصي مع الكائن.

في المحطات التي تخرج منها مجموعة الرحلات ، يغادر الدليل أولاً ، ويعرض مثالاً للمجموعة ويحدد اتجاه حركتها إلى الكائن. في الحالات التي يتم فيها ترتيب محطات أخرى في الرحلات ، على سبيل المثال ، الصحية أو لشراء الهدايا التذكارية ، يُعلم الدليل بالوقت المحدد (بالساعة والدقائق) لمغادرة الحافلة. من الضروري مطالبة المتنزهين بالامتثال للوائح الرحلة ، مما يؤثر على جدول الحافلة على طول الطريق. إذا تم تقليل أو زيادة الوقت الذي يقضيه في رحلة البلد لسبب ما ، يقوم الدليل بإبلاغ جميع الرحلات حول ذلك.

ترتيب المجموعة في الكائن. عند تطوير رحلة ، كقاعدة عامة ، يتم تحديد العديد من الخيارات لوضع مجموعة لمراقبة كائن رحلة. يتم ذلك في حالة احتلال المكان الذي يحدده التطور المنهجي من قبل مجموعة أخرى أو عندما تسطع أشعة الشمس في العينين ، مما يجعل من الصعب فحص الكائن. هناك أسباب أخرى تمنعك من استخدام الموقع الموصى به. في الطقس الحار ، تُستغل الفرص لترتيب المجموعات في الظل. في حالة هطول الأمطار ، يتم توفير خيار وضع السياح تحت سقف تحت تاج الأشجار. في بعض الحالات ، تتطلب التقنية تحديد عدة نقاط لفحص الكائن: بعيد ، إذا تم عرض الكائن مع البيئة أو الكائنات الأخرى ؛ قريب ، إذا تم تحليل التفاصيل الفردية للمبنى والهيكل والتضاريس وكائن الطبيعة. تنعكس هذه الميزات في عمود "المبادئ التوجيهية المنظمة للتطوير المنهجي". يقوم كل دليل بدراسة هذه التعليمات بعناية ، وقبل المغادرة مع المجموعة على الطريق ، يوضح المسائل المتعلقة بوضع المجموعة لمراقبة الأشياء. من الضروري أيضًا ضمان سلامة السائحين عند تفتيش الأشياء وعند عبور الطرق السريعة.

عندما توجد عدة مجموعات في وقت واحد في كائن واحد ، يجب الحفاظ على هذه المسافة بينهما حتى لا يتداخل أحد المرشد مع الآخر في قصته ، بحيث لا تحجب إحدى المجموعات موضوعًا آخر للمراقبة. إن الصعوبات المعروفة في مراقبة هذا الشرط ناتجة عن وضع مجموعات لعرض معرض المتحف.

الحركة السياحية من حافلة إلى كائن ، من كائن إلى ناقل ، بين الأشياء يتم بواسطة مجموعة. يقع مكان الدليل في وسط المجموعة ، حيث يسير العديد من الأشخاص في المقدمة ، والقليل في مكان قريب ، والبقية خلفهم. من المهم ألا تمتد المجموعة: يجب ألا تتجاوز المسافة بين رأسها وأولئك الذين يمشون أخيرًا 5-7 أمتار. يجب أن يضمن الدليل عدم المساس بسلامة المجموعة عندما تتحرك المجموعة على طول الطريق. عندما يتم تمديد المجموعة ، لن يسمع الجميع قصة الدليل وتفسيراته وانتقالاته المنطقية التي يتم تقديمها على طول الطريق. المرشدين ذوي الخبرة يوجهون بمهارة الحركة على طول الطريق.

تعتمد سرعة حركة المجموعة على تكوين المجموعة (الأطفال ، الشباب ، منتصف العمر ، كبار السن) ، على التضاريس ، على سبيل المثال ، تسلق جبل ، وظروف الطرق السيئة ، والتغلب على خنادق المناطق الخطرة في ورش العمل ، إلخ.

في جولة سيرًا على الأقدام ، تكون وتيرة حركة المتفرجين بطيئة وغير مستعجلة ، نظرًا لأن عناصر العرض تقع بجوار بعضها البعض.

من الصعب تحديد السرعة المطلوبة لحركة المجموعة في جولة بالحافلة. هنا ، عند النزول من الحافلة ، لا يبدأ الدليل في التحرك على الفور ، خاصةً إذا كان الكائن موجودًا في المسافة. يسمح لمعظم السائحين بالنزول من الحافلة وبعد ذلك ، دون تسرع ، ولكن ليس ببطء شديد ، على رأس المجموعة يتجه نحو الهدف. عند الاقتراب من الكائن ، يبدأ قصته ليس على الفور ، ولكن بعد أن تجمع المجموعة بأكملها.

يشرف المرشد على حركة السائحين وأثناء عملهم المستقل على الطريق. يتجول السائحون حول القطعة من أجل قراءة النقش عليها بأنفسهم ، وإدخالها ، ورؤية السمات المميزة للعمارة. يتسلقون التل لتحديد ارتفاعه ، ويتسلقون برج الجرس ، والمئذنة ليقتنعوا "بالخطوة" غير العادية لخطوات السلالم شديدة الانحدار ، وينزلون إلى الخندق لتحديد عمقه ، وما إلى ذلك. معلومة اضافية وانطباعات جديدة ، تجعل من الممكن الشعور بالسمات الفريدة للكائنات ، وخصائص الأحداث التي كرست لها الرحلة.

عودة المتفرجين إلى الحافلة. أثناء حركة المجموعة ، يقودها مرشد. عندما تستقل المجموعة الحافلة ، يقف على يمين المدخل ويحصي السياح الذين يدخلون المقصورة. يتم ذلك دون أن يلاحظه أحد. بعد التأكد من أن جميع المشاركين في الرحلة قد تجمعوا ، دخل الحافلة أخيرًا ويعطي علامة تقليدية للسائق حول بدء الحركة.

من الضروري تجنب احتساب عدد السياح الذين أخذوا مقاعدهم بالفعل في الحافلة. هذا يسبب عصبية لا داعي لها ، وفي بعض الأحيان يسبب مواقف كوميدية ، وبالتالي يعطل مسار الرحلة.

مكان الدليل. يجب أن يشغل المرشد السياحي في الحافلة مكانًا يمكنه من خلاله رؤية الأشياء المشار إليها بوضوح أثناء الرحلة ، ولكن بحيث يكون جميع المتنزهين في مجال رؤيته. في الوقت نفسه ، يجب على السياح رؤيته. عادةً ما يكون هذا المقعد الأمامي مخصصًا بشكل خاص بجوار السائق (المقعد خلف السائق لسائق آخر). حرصًا على السلامة ، لا يُسمح للمرشد بالوقوف أثناء تحرك الحافلة (وكذلك المتنزهون).

في جولة سيرًا على الأقدام ، يجب أن يكون الدليل نصف مائل إلى الشيء. يتطلب عرض الأشياء المرئية أن تكون أمام أعين المرشد ، لأنه يحللها على أساس انطباعاته البصرية. هذا مهم بشكل خاص في الرحلات خارج المدينة ، عندما يكون المرشد ، أثناء تحرك الحافلة ، جالسًا في مكانه وظهره للسياح ، ينظر من خلال النافذة الأمامية للحافلة ويتحدث عما يراه السائح بالفعل أو على وشك رؤيته.

مراعاة الوقت في الرحلة. يشير التطور المنهجي إلى الوقت المحدد المخصص للإفصاح عن كل موضوع فرعي بالدقائق. يتم توفير كل شيء هنا: إظهار الأشياء وقصة الدليل والتحرك على طول الطريق إلى المرحلة التالية وتحريك المجموعة حول الأشياء المرصودة. القدرة على الالتزام بالوقت المخصص لا تأتي على الفور إلى الدليل. هذا يتطلب الكثير من التدريب ، بما في ذلك إجراء رحلة مع ساعة في متناول اليد: في المنزل ، في شيء معين. من الضروري تحقيق الامتثال للوقت عند إجراء انتقال منطقي ، يغطي موضوعًا فرعيًا واحدًا وقضايا رئيسية. يساعد الدليل في ضبط الوقت المستغرق في أجزاء منفصلة من الجولة. على أساس هذا التوقيت ، مع مراعاة تعليقات المستمع ، يقوم المرشد بإجراء التعديلات المناسبة على قصته. يتم إزالة كل ما هو غير ضروري من الرحلة ، مما يؤدي إلى إضاعة الوقت. غالبًا ما يتم تقليل الرحلة بشكل كبير في الوقت المناسب ، لأسباب خارجة عن سيطرة الدليل. والسبب في ذلك هو التجمع المطول للمجموعة ، ووجبة الإفطار المقدمة للسائحين في الوقت الخطأ ، وتأخر الحافلة ، وما إلى ذلك. ونتيجة لذلك ، تبدأ الرحلة مع تأخير. الدليل لديه مخرج واحد فقط - لتقليل الوقت المخصص للكشف عن الموضوع. يجب القيام بذلك ، مع الاحتفاظ بكل شيء مهم في محتوى الرحلة وإزالة الثانوية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الاستعداد مسبقًا لتقليل محتمل في مادة الرحلة.

تقنية القصة عندما تتحرك الحافلة. يجب أن يتم السرد أثناء القيادة في الحافلة بواسطة مرشد عبر ميكروفون. إذا كان الجهاز معطلاً أو كان الميكروفون مفقودًا تمامًا ، فلا فائدة من أن يروي الدليل القصة أثناء القيادة. ضجيج المحرك واهتزاز الحافلة يحدان من السمع ، لذلك لن يسمع سوى السائحين الجالسين في الجوار التفسيرات. في هذه الحالة ، يعطي الدليل موادًا حول أقرب قسم من المسار قبل بدء الحركة ، وخلال الحركة يتم الإبلاغ فقط عن أسماء الأشياء أو التضاريس. إذا كانت هناك أشياء مهمة أو المستوطنات من الضروري إيقاف الحافلة وإيقاف تشغيل المحرك وبعد ذلك فقط تقديم التفسيرات. يجب الاتفاق على هذا مع السائق مسبقًا.

إجابات لأسئلة السياح. في ممارسة الرحلات ، تم تطوير تصنيف معين للأسئلة. وهي مقسمة إلى أربع مجموعات: أسئلة من الدليل ، يجيب عليها الرحالة ؛ الأسئلة المطروحة خلال القصة ، والتي يجيب عليها الدليل ؛ الأسئلة البلاغية التي تطرح لجذب انتباه السائحين ؛ الأسئلة التي طرحها المشاركون في الرحلات حول هذا الموضوع. ترتبط المجموعات الثلاث الأولى من الأسئلة بطريقة إجراء الرحلات ، وتتعلق المجموعة الرابعة فقط من الأسئلة بتقنية إجراء الرحلات. يختلف محتواها - أحيانًا ما يكون مرتبطًا بأشياء ، وأحيانًا - بحياة الشخصيات الشهيرة ، وغالبًا - بأحداث لا تتعلق بموضوع الرحلة. القاعدة الأساسية للعمل مع مثل هذه الأسئلة هي أنه لا يجب أن تقاطع القصة وتعطي إجابة فورية لها ، ولا تحتاج إلى الإجابة على الأسئلة في نهاية كل موضوع فرعي. يؤدي هذا إلى تشتيت الانتباه ويصرف انتباه الجمهور عن إدراك محتوى الموضوع الذي تم الكشف عنه ، حيث لا يهتم كل فرد في المجموعة بهذه القضايا المحددة. لذلك ، يجب أن يجيب المرشد على الأسئلة ليس أثناء الجولة ، ولكن في نهايتها. لا ينبغي أن يكون محتوى الإجابات ذا طبيعة مثيرة للجدل ، أي إثارة رغبة السائح في الجدال ، لمواصلة الموضوع الذي أثير في السؤال.

من خلال تقديم مقدمة للموضوع ، يُعلم الدليل مستمعيه بترتيب الإجابات على الأسئلة.

فواصل الرحلات. ليس من الضروري أن يتحدث المرشد باستمرار. يجب أن يكون هناك فواصل صغيرة بين الأجزاء الفردية من القصة ، والقصة ومعلومات الرحلة على الطريق ، والانتقال المنطقي والقصة حول الكائن والأحداث المرتبطة به.

تتضمن فترات التوقف المؤقت المهام التالية:

الأول هو الدلالي ، عندما يستخدم الناس وقت الاستراحة للتفكير فيما سمعوه من الدليل ورأوه بأعينهم. لتوحيد المواد الواقعية في الذاكرة ، وصياغة استنتاجاتهم وتذكر ما رأوه. من المهم أن يكون لدى المشاهدين وقت خالٍ من العرض والتحدث عن كل شيء من أجله الفحص الذاتي، التحضير لتصور ما سيتم عرضه وإخباره في المحطة التالية ؛
- والثاني هو منح المتفرجين فترة راحة قصيرة. لا يحمل أي معنى دلالي. هذا مهم بشكل خاص لأولئك الذين لم يعتادوا بعد على مثل هذا الشكل النشط من العمل الثقافي والتعليمي مثل الرحلة.

يتم الجمع بين فترات التوقف المؤقت في الرحلات خارج المدينة والراحة ، والتي يتم توفيرها للدليل وفقًا للإجراء الحالي: 15 دقيقة. في نهاية كل ساعة عمل (بالنسبة للمرشد ، ساعة الجولة 45 دقيقة). يمكن تلخيص هذا الباقي واستخدامه بواسطة الدليل في نهاية الجولة. قد تكون هناك أيضًا فترات توقف في الرحلات - يتم استخدام وقت الفراغ لشراء الهدايا التذكارية والمواد المطبوعة وإخماد العطش وكذلك للتوقف الصحي في الرحلات الطويلة.

تقنية استخدام "حافظة الدليل". يرتبط محتوى "محفظة الدليل" وأهميته ودوره في استخدام الأساليب المنهجية للعرض بمنهجية إعداد الرحلة وإجرائها. كل معرض - صورة ، رسم ، استنساخ لوحة ، صورة شخصية ، رسم ، نسخة من وثيقة - له رقم تسلسلي خاص به. هذا يحدد تسلسل مظاهرة هذا المعرض للسياح.

يمكن عرض المعرض بواسطة دليل من مكان عمله ، ويمرر إلى أيدي السائحين على طول الصفوف لمزيد من التعارف التفصيلي.

في بعض الأحيان ، وفقًا للتطور المنهجي ، ينظم الدليل تشغيل الشريط وتسجيلات الفيديو. من المهم التحقق مسبقًا من صلاحية المعدات ، وتوافر السجلات اللازمة ، لضمان إمكانية الاستماع لجميع المشاركين في الرحلة. يجب أن يكون الدليل قادرًا على استخدام هذا الجهاز.

خلال الرحلات ، يتم استخدام عناصر الطقوس (احتفال طورته العادات الشعبية). يكرم المتفرجون في مواقع الدفن والنصب التذكارية ذكرى الضحايا بدقيقة صمت ، وحضور تغيير حرس الشرف ، والمشاركة في المواكب والتجمعات ، والاستماع إلى الألحان الجنائزية. يحتاج المرشد السياحي إلى معرفة ترتيب وضع الزهور ، ومرور المتفرجين في مواقع المقابر الجماعية والمسلات ، والمشاركة في حرس الشرف ، في دقيقة صمت ، وقواعد السلوك عند الشعلة الأبدية وفي مقابر أبطال الحرب الأهلية ، والحرب الوطنية العظمى (1941-1945) وغيرها. الحروب. قبل بدء الرحلة ، يطلع الدليل على كل شيء ، ويؤكد على أهمية مراعاة الطقوس عند زيارة المواقع التاريخية.

الاستنتاجات

من الصعب المبالغة في تقدير أهمية القضايا المتعلقة بتقنية إجراء الرحلات. لا قصة رائعة عن الأشياء ، ولا الأساليب المنهجية لعرض الآثار ستعطي التأثير الضروري إذا لم يتم التفكير بجدية في جميع جوانب تنفيذها ، إذا لم يتم تهيئة الظروف لمراقبة الأشياء.

أسئلة التحكم

1. مفهوم "تقنية الرحلة".
2. محتويات العمود "تعليمات تنظيمية".
3. تنظيم عمل الدليل مع المجموعة.
4. الاستخدام الماهر لتقنيات الرحلات.
5. مهارات استخدام تقنيات الرحلات.
6. وتيرة حركة الجماعة ومعناها.
7. باستخدام ميكروفون. العمل في حالة عدم وجود ميكروفون.
8. إنشاء الترتيب اللازم في المجموعة.
9. استخدام وقت الفراغ أثناء الرحلة.
10. إجابات لأسئلة السائحين.
11. تقنية استخدام المعينات البصرية.