Aviatorun bir çox fərqli şəxsiyyət nişanları var. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin emblemlərinin rəsmi görüntüləri Müdafiə Nazirliyi tərəfindən təsdiqlənir.
"Hərbi Heraldic əlamətləri haqqında" MO-nun hazırkı qaydasına görə aviasiya emblemi Vida pervaneli və zenit silahının görüntüsü ilə örtülmüş, üfüqi yerləşdirilmiş (uçmaq) qanadlarıdır. Bu "Set" in bir zenit silahı bir müdafiə simvolu təmsil edir.
rusiyanın kiçik aviasiya emblemi
Kiçik gerbi hərbi aviasiya Rusiya, son qanadlarında yalnız iki vida bıçaqı ilə keçdikləri fərqlə ümumi məqsədli aviasiya pilotlarının keçid əlaməti deyil. Sovet dövründə emblem mülki aviasiya Ayrıca, ortada beş nöqtəli bir ulduzla yerləşdirilmiş qanadlar da göstərildi. Bir sözlə, yerləşdirilən uçan qanadlar, uçuş və sürət deməkdir universal bir aviasiya simvoludur. Qanadlar, bir formada və ya digərində tez-tez öz emblemləri və müxtəlif təyyarələrin, aviasiya müəssisələrinin və s. Qoşunların növündən asılı olaraq, qanad şəklində olan pomblemdə özəl identifikasiyalar mövcud ola bilər: məsələn, Hərbi Hava Qüvvələrinin mühəndis və texniki tərkibinin emblemi üzərində hələ də çəkic və sürüşmə açarı var.
Rusiya Federasiyasının orta rəsmi təsiri ikiqat başlı qartalın qızıl bir görüntüsüdür. İki başlı qartal - çox qədim simvol. Rus aviasiyasının orta gerbəsində, quş da səcdə qanadları da var. Qoşunların növü, keçilən iki bıçaqlı vida və qartalın pəncələrində tutulan zenit silahını göstərir. Bir qartalın görüntüsü, atlı görüntüsü nizə ilə yerləşdirildiyi sinəsinə qırmızı qalxanı tamamlayır. Atın dırnaqları altında təsirlənmiş əjdaha.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin orta rəsmi gerbi
Yekə aviasiya emblemi(gerbi Hava qüvvəsi Rusiya Federasiyası) Kiçik bir gerbin qanadlarının görüntüsünü yuvarlaq bir mavi sahədə təkrarlayır. Heralik qalxanın mavi rəngi həmişə ənənəvi aviasiya rəngi idi. Sahə kərəviz yarpaqlarının qızıl çələngi ilə çərçivəlidir. Bəzən internetdə mavi sahəni çələng qoyulan hərbi aviatorların qucağının, elə palıd və hətta xurma ilə mavi sahəni qoyan "dəyişikliyi" ilə tanış ola bilərsiniz. Cahillik və zarafat etməklə Master Photoshop edir. Əslində, kərəviz yarpaqları və başqaları olmalıdır. Kərəviz - bu vəziyyətdə simvolizasiya edən uzun müddət Heraldic işarəsi, hərbi vəzifəyə yüksək şərəf və sədaqətdir. Kərəvir çələnginin yuxarı hissəsində, qızıl ikiqat başlı qartal (orta aviasiya emblemi) yerləşdirilib.
Aviaşirkətlər Air China Limited Hava Çinin sələfi sələfi əsasında yaradılıb və 30 sentyabr 2004-cü ildə fəaliyyətə başlamış, Çin Aviasiya Qrupunun nəzarəti altında hava nəqliyyatı xidmətləri göstərərək fəaliyyətə başlamışdır. Hava Yolları Air Çin, mülki aviasiya sahəsində Çinin əsas aviaşirkəti və dünyanın ən böyük aviasiyasının iştirakçısıdır alliance Star Alliance (28 hava yolu). Hava Yolları Air China, 72 daxil olmaqla 284 sərnişin marşrutu ilə uçuşları yerinə yetirir beynəlxalq marşrutlar, 29 ölkəni və bölgəni əhatə edən 15 regional marşrut və 197 daxili marşrut, habelə 145 şəhər (45 beynəlxalq şəhər, 4 rayon və 96 daxili şəhər).
Star Alliance Hava Yolları ilə əməkdaşlıq sayəsində, Air Çinin xidmət sahəsi 194 ölkədə 1329 istiqamətə genişləndi. Hava Yolları, Çinin rəhbərliyi üçün xüsusi xarici uçuşlar, eləcə də digər ölkələrin rəhbərləri və hökumət rəsmilərinin əsas milli hava gəmisi kimi müstəsna statusunu təsdiqləyən Çinə səfər etmək istədikləri hallarda. Hava mərkəzinin məqsədi, dörd strateji vəzifənin həyata keçirilməsini nəzərdə tutan dörd strateji vəzifənin icrasını nəzərdə tutur: dünya bazarında liderlik, öz potensialının davamlı inkişafı, uçuşlardan olan sərnişinlərin əla və mükəmməl təəssüratlarını təmin etmək gəliri daimi artım kimi. Air Çin, elit kateqoriyasının iki sinif xidmətini təklif edən ilk daxili vətəndaşdır. İş sinifinin birinci sinif və "paytaxt pavilion" nın "qadağan pavilion". Bu xidmətlərin bu xidmətlərin orta və böyük aralığı reyslərində üstünlüyü "Qatlanan stullar" və uçuş boyunca qüsursuz xidmət ", həm də müstəsna rahatlıq və rahatlıq, habelə diqqətli xidmət göstərən" reytinqli stullar "dır. Bir sıra altı ildir (2007 - 2012), aviaşirkətlər Çin bu siyahıya daxil olanda indiyə qədər olan mülki aviasiyanın yeganə şirkəti olan "500 ən yaxşı dünya markası" siyahısında idi. 28 İyun 2011, Beynəlxalq Təşkilat Skytrax, Hava Çində 4 ulduz mükafatlandırdı. 12 iyun 2012-ci il tarixində Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Birliyinin 68-ci illik Baş Assambleyasında (IATA) və Beynəlxalq Hava poçtu Air Summit Hava Yolları Hava Çində sürətli səyahət qızıl mükafatına layiq görüldü.
Hava Yolları Hava Çində təlim personalına xüsusi diqqət yetirir. Hava Çinin pilot hazırlığı mərkəzi dünya səviyyəli bir tədris səviyyəsinə malikdir. Həqiqi təyyarələrdə pilotları öyrənmək üçün mərkəz Boeing 737-300 təyyarəsi ilə təchiz edilmişdir. Uçuş işçilərinin Tədris Mərkəzi Çində ilk böyük və çoxfunksiyalı təhsil bazasıdır və 40 milli və xarici aviaşirkət üçün 80.000-dən çox mütəxəssis hazırladı. Üstəlik, Air Çin Universiteti, dinləyicilərin akademik təhsili üçün bir təlim bazası olacaq.
31 dekabr 2012-ci il tarixinə, Air Çinin (Holdinqə daxil olan şirkətlər) 6,54 illik orta əməliyyatı olan 461 təyyarə sinifi Boeing və Airbus.
Təyyarələr Air Çin həm xüsusi, həm də standart əldə edilir baxım. Hava Yolları Air Çin, Pekində qərargahı olan mühəndislik və texniki vahid yaratdı. Bu bölmə 9 texniki xidmət bazasında (chengdu, chongqing, hangzhou, tianjin, hukho, shanghai, guyang, guyang, guangzhou), 100 yerli xidmət mərkəzi və Çində və kənarda bir xidmət şəbəkəsi meydana gətirən 54 beynəlxalq xidmət mərkəzidir. Bu bölmədə ən son texnologiya ilə təchiz olunmuş 10 əsas anqarda var. Bu mərkəzlərdə əla təmir edilməsi sayəsində, Air Çinin hava yolu dünyada 80-dən çox aviaşirkətin təsdiq və etimadını aldı. 1980-ci illərin sonlarından bəri bölmə təyyarə Air Çin, ölkə daxilində təmir sahəsində 20-dən çox texniki kəşf etdi və milli və regional nazirliklərin elmi və texnoloji avansları üçün 50-dən çox mükafat aldı.
Agentlik: OtvetDeDesign "Rusiya" aviaşirkəti üçün rebrendinq keçirdi. Yeni korporativ şəxsiyyət Hava gəmisinin bütün daşıyıcılarını əldə etdi: təyyarələr və ofislərin, ekipaj forması, sənəd şablonlarının, rəsmi veb sayt, naviqasiya və promosyon səthlərinin interyerləri. Rebranding təyyarə parkının və marşrut kartlarının genişlənməsi ilə bağlıdır.
Şirkət əvvəllər marka markasında iştirak edən üçrəngçini tamamilə tərk etdi:
"Rusiya" aviaşirkətin keçmiş korporativ şəxsiyyəti
Aviaşirkətin loqotipi - R hərfi element-vuruşa çevrildi, bu da agentliyin fikirlərinə görə markanın xarakterinə uyğun olmaq üçün daha nəzərə çarpan və dinamik idi. Font Headset - Rossiya - şirkətin görüntüsünün vizual bütövlüyünü gücləndirmək üçün hazırlanmışdır.
Əvvəl böyük hərf şəklində işarə, OTvetDeDesign, oxunması ilə bağlı çətinliklər var: "Yeni bənzərsiz rəsm, dəqiqliyi ilə tanınan markanın başqa bir xəttini göstərən yeni bir unikal rəsm və" toplanmışdır "."
Xüsusi diqqət şirkəti bir şrift qulaqlıqının inkişafını etdi.
"Korporativ şəxsiyyətin əsas elementlərindən biri olan şrift, şirkətin görüntüsünün vizual bütövlüyünü gücləndirir, agentlik tərəfindən bildirilir. - Bu vəziyyətdə, onun xarakteri qrafik plastik loqotipi ilə samit. Rossiya şriftinin geniş nisbəti, tələffüz edilən bir kontrast, nisbətən qısa uzaq bir elementlərə malikdir, kapital və kiçik hərflər arasındakı fərqi azaldır və böyük ölçülərdə (başlıqlar, qısa kitabələr) istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. "
LiveriAI nümunəsi Agentlik, pastası və forması səbəbindən şirkətin loqotipi ilə samit olan bir bıçağa bənzəyən bir elementə əsaslanırdı. "Modullar turbinin imicini qrafik olaraq təkrarlayan elementdən qatlanır, agentliyin olduğunu göstərir. - Nümunə təyyarənin burnundan quyruq hissəsinə qədər sıxlığını dəyişdirir - zəngin olur, sanki hava axını izləyir. Bu texnika, təyyarə yer üzündə olanda belə uçuş, hərəkət hissini çatdırmağa kömək edir. "
Yeni dizayndakı ilk təyyarə 2016-cı ilin aprel ayında görünməlidir.
Loqotip, anlayışını və tərzini əks etdirən markanın vacib bir hissəsidir. Bir korporativ bir simge yaratmaq üçün boş yerə heç bir şey üçün heç bir şey yoxdur: bir yaddaqalan simvolizm bir və ya digər bir şirkəti analoqlarından ayırd etməyə imkan verir və loqotipin özü hava gəmisinin reklamının bir hissəsinə çevrilir. Şirkətin simvolu olan şəkillər təyyarələrə, emalı aksesuarları və biletlərə tətbiq olunur. Dünya hava yolları nişanlarında aşağıdakı kompozit elementləri ola bilər:
- Simvollar və işarələr.
- Mətn elementləri.
- Alfasayısal komponentlər.
- Əvvəlki loqotiplərin birləşdirildiyi birləşmiş elementlər.
Tez-tez təyyarələrdə aviaşirkətlərin loqotipləri ilə tez-tez görüşə bilərsiniz. Bu, gəmini bir-birindən fərqləndirir və aviaşirkətlərin görüntüsünün bir hissəsidir. Bir çox liner sahibinin markalı rənglərinə boyanmışdır. Adətən, mətn loqotipi gəminin lövhələri boyunca yerləşir və korporativ işarəsi quyruq hissəsinə və ya qanadlarına yerləşdirilir.
Loqotiplər rus Hava Yolları Xarici rəqiblərdən təhsil baxımından fərqlənməyin. Müxtəlif rənglər və formalar hər birini unikal və asanlıqla tanınan hala gətirir. Böyük xarici və yerli daşıyıcıların simvolizmini ətraflı nəzərdən keçirin.
United Aviaşirkətlər.
Sami böyük hava yolu Mira, uzun illər Amerika bayrağı və sxematik şəkillərin rəngli şəkillərini u, qalxan, bayraq ulduzları şəklində. İçində son illər Daşıyıcı, dizayndakı müasir minimalist meyllərə tab gətirdi və işarənin son versiyasını təqdim etdi. Tamamilə monofonik və mavi rəngdədir. Sadə şrift tərəfindən hazırlanmış Yazıçı YAXŞI YAXŞI YAXŞI YAXŞI YAXŞI YAXŞI YAXŞI YAXIN
Loqotipin görünüşü, o, daşıyıcı quran birləşən kontinental aviaşirkətlərdən götürülmüşdür.
Delta Aviaşirkətlər.
Uzun illərdə ABŞ-ın ən böyük aviaşirkətlərindən biri yaşanan və düşmüşdür: müflis elan edildi, aktivlərin bir hissəsini itirdi və bazara qayıda bildi. Şirkətin loqotipi dəfələrlə dəyişdi. Əsas elementi şirkətin adından əlavə "Delta" Yunan "Delta" adlı bir üçbucaq idi. Bu günə qədər, loqotipdə tünd qırmızı və lakonik yazı deltasının sağındakı bir üçbucağı var. Əvvəllər bu, Hava Yolları Sözü idi, lakin simgəni sadələşdirmək və həddindən artıq yükləmək üçün ləğv edilməsi qərara alındı.
Southwest Aviaşirkətlər.
ABŞ-dan başqa bir böyük bir daşıyıcı da var zəngin tarix. Şirkətin fəaliyyətinin ilkin dövrlərində şirkətin loqotipi, üstünə cənub-qərbin yazısı olan küncdə yerləşən üç şaquli lentə bənzəyirdi. Sonrakı illərdə ürəyin bir görüntüsü hava yollarına girdi. 1998-ci ildən 2014-cü ildən etibarən şirkət təyyarə və kitab elanını daşıyıcı adı ilə bəzədi. Ən yeni seçim Simvol, bir loqotip şriftinin rəngi və şirkəti markalı rənglər olan böyük bir ürək və kiçik bir ürək var.
Əmirliklər.
Bu aviaşirkət BƏƏ-nin dövlət strukturlarına aiddir və Dubayda yerləşir. Daşıyıcıda maliyyə çatışmazlığı yoxdur: mütəmadi olaraq bahalı astarları satın alır və genişlənir marşrut şəbəkəsi dünya ətrafında.
Şirkətin loqotipi sadə və eyni zamanda yaddaqalandır. İngilis dilində ərəb və təkrarlanan sözlər üzrə aviaşirkətlərin adı ilə bir xəttat kitabı ehtiva edir. Hər iki yazı, özünəməxsus şık şrift, elementlər və əyilmələr ərəb məktubu ilə əks olunan elementlər və əyilmə istifadə edərək qırmızı rəngdədir.
Lufthansa.
Almaniyada böyük bir hava yolu və eyni zamanda dünyanın ən qədimlərindən biri olan Lufthansa ənənələrini və müasir tendensiyaları izləyir. Fəaliyyət illəri ərzində daşıyıcı loqotipi tanınmadan kənarda dəyişdi, lakin dəyişikliklər onun yanına getdi. Loqotipin indiki versiyası dairə tərəfindən müəyyən edilmiş nişanın bütün variantlarında yerləşən bir quşun görüntüsünə bənzəyir; Bunun sağında mavi şirkətin adı olan yazıdır. Loqotip şrift və şəkillərin rəngini parlaq şəkildə parlayan sarı düzbucağa tətbiq olunur.
Hava fransası.
Böyük Fransız Hava Yolları dünyanın 187 ölkəsində 1000 istiqamətdə müntəzəm gedişlər aparır. Onların loqotipi təmkinli və razılığa malikdir: yazısın sağında Hava fransası. Və ya AF mavi rəng qırmızı lent şəklində bir simge banging edir. Daşıyıcı təyyarələrin quyruqları mavi və qırmızı zolaqlar şəklində rənglənir, bu da şirkətin simvolizminə də daxildir.
British Airways.
Birləşmiş Krallıqın ən böyük hava yoluları möhkəm mövqe və dünya reytinqindədir. Onun loqotipi Birləşmiş Krallıq bayrağının rənglərində hazırlanmışdır. Loqotipdə şirkətin adı ilə bir yazı və onun sağındakı simge, qırmızı-mavi lent şəklində simge daxildir. Təyyarələr Eyre Fransa nümunəsi ilə boyanır, ancaq kitab və formalardakı fərq səbəbiylə İngilis Hava Yolları ilə qarışıq olmayacaqdır.
Qantas.
Bu hava yolu yerləşir Avstraliyada yerləşir və ən yaşlı aviaşirkətlərdən biridir. Daşıyıcı adı ilkin kveensland və Şimali ərazisi Hava Xidmətlərinin Hava Xidmətlərinin böyük hərfləri olan bir qısaltmadır.
Marka loqotipi parlaq bir rəng ilə fərqlənir. Qara rəngin cəsarətli oblique şrifti ilə edilən şirkətin adının üstündə bir kenquru ağ silueti olan narıncı üçbucaq yerləşir. Loqotipin altındakı, Avstraliyanın ruhu ("Avstraliya Ruhu") bir yazı var.
China Eastern Hava Yolları.
Ən nüfuzlu Çin daşıyıcılarından biri Göy Komandası Beynəlxalq Şirkətlər Qrupuna daxil edilir və reyslərin müstəsna keyfiyyəti və yüksək səviyyədə xidmət göstərir. Şirkətin loqotipində şirkət adını Çin dilində və İngilisləşdirmək Mavi və qırmızı rəngdə, müvafiq olaraq eyni rəngdə uçan quşun görüntüsü yazıların solunda yerləşdirilir.
Pegasus Aviaşirkətlər.
Türkiyədə istirahət edən bir çox turist bu məşhur lupeterə rast gəlinir. Şirkət fərqlidir Əlverişli qiymət və tezlik sürəti. Aviaşirkətin loqotipi müəssisənin adını qırmızı və onun simvolu - Pegasus-da əks etdirir ağ rəng Qızıl bir fonda. Əfsanəyə görə, Pegasus, aviaşirkətlər anlayışı ilə uyğunlaşdırılmış qanadlı bir at şəklində bir mifik var idi.
Hava Kanada.
Varlıq illəri ərzində hava yolu böyük bir Kanadalı daşıyıcısının tərkibində əldə edə bildi və beləliklə dünyanın ən geniş təyyarələrinin və təyyarələrinin ən geniş parklarından birini əldə edə bildi. Hava Yolları loqotipi Kanadanın simvoluna uyğundur - Maple yarpağı dairə içərisinə - yazısı Air Canada ilə. Bütün simge qırmızı rəngdə hazırlanmışdır.
KLM.
Royal Hollandiya Hava Yolları 1919-cu ildə yaradıldı, bu da dünyanın ən yaşlılarından biri olan şirkəti təşkil edir. Buna baxmayaraq, müasir bir donanma və inkişaf etmiş nəqliyyat texnologiyaları ilə öyünə bilər. Daşıyıcının loqotipində bir göy-mavi rəng və aşağıda tacın təsviri ilə KLM-nin ixtisarını aşağıda və incə yazılı Royal Dutch Hava Yolları.
Qatar Airways.
Qatari Hava Yolları, Yaxın Şərqin nisbətən gənc, lakin çox uğurlu bir hava yoludur. Yüksək səviyyədə xidmət, VIP sərnişinlər üçün lüks xidmətləri ilə təsirli bir xidmət daxildir. Daşıyıcı, geniş marşrut və müasir cihazlarla məşhurdur. Onun loqotipi qəhvəyi tonlarda hazırlanmışdır və şirkətin adını iki dildə və Orix görüntüsündə ehtiva edir. Antilop ailəsindən olan bu heyvan da ölkənin simvoludur.
Easyjet.
Bu İngilis Looc Sostrier, dünyanın ən böyük üç böyük nümayəndəsindən biridir. Daşıyıcı uçuşları həyata keçirir böyük şəhərlər Britaniya. Rusiyadan şirkətin köməyi ilə London və ya Manchester-ə uça bilərsiniz. Leaterin loqotipi qısa ilə xarakterizə olunur: yalnız şirkətin adı olan parlaq narıncı bir yazıdır. Daşıyıcı təyyarələr onlarla bəzədilib, turbinləri və quyruğu da narıncı rəngə malikdir.
Alitalia.
Göy Komandanın digər üzvü ittifaqı İtaliya və dünyada sərnişinlərin daşınmasını həyata keçirir və sərnişinlər verir sərfəli şərtlər Uçuşlar. Şirkət 1946-cı ildə təsis edilmiş və nəticədə marşrut şəbəkəsini genişləndirdi və başqa bir yerli daşıyıcı ilə birləşdi. Şirkətin loqotipində böyük hərfdə qırmızı element olan yaşıl bir yazı var. Yalğac təyyarələri bu iki rəng və loqotipin elementləri ilə bəzədilib.
Bu natamam bir siyahıdır müxtəlif Aviaşirkətlər Sülh və onların simvolları. Göründüyü kimi bir çox daşıyıcı, adlarını və kiçik simgonunu loqotipdə bir şirkət simvolu olaraq daxil edin. Rəmzlər tez-tez hava mövzusu və ya regional xüsusiyyətlər və milli attraksionlar ilə əlaqələndirilir. Rəng diapazonu, şirkətin yaddaqalan və ümumi üslubunda əhəmiyyətli bir rol oynayır, buna görə də dizayn sahəsindəki mütəxəssislər və şriftin seçilməsi və loqotiplər özləri də bəzi dəyişikliklərə məruz qalırlar.
Rusiya liderlərini hava nəqliyyatı sahəsində nəzərdən keçirək. Rusiya Hava Yolları'nın loqotipləri, təyyarə gəmisini bir-birindən ayırmağı asanlaşdıran müxtəlif rənglər, formalar və simvollar ilə fərqlənir.
Aeroflot
Rusiyanın ən böyük hava yolları geniş marşrut şəbəkəsinə, təsirli bir texnologiya donanması və dünya hava yollarının nüfuzlu reytinqlərinə daxildir. Şirkətin loqotipində, markanın adının özü, rus bayrağının və narıncı xəttin görüntüsünü, simge altından keçirən portağal xəttini görə bilərsiniz. Hava yolları gümüş rəngə boyanır və onların komponentləri üçlüyün görüntüsü ilə mavi rəngləmə var.
Zəfər
Yeni Rusiya Loupory, istiqamətlərin sayının artması və tez-tez rahat uçuşların artması səbəbindən bazarda möhkəm mövqe tutur. Bu tip şirkətlərin bir çox nümayəndəsi kimi, qələbə loqotipini minimalist üslubda yaratdı. Bu, "qələbə" yazısında və bu hava yollarının təyyarələrində şık görünür, bu da "qələbə" və üç dairənin üç dairəsi var.
Uair.
Aviaşirkət Utair Rusiyadakı ən böyüklərindən biridir və digər MDB ölkələrində filialları var. Daşıyıcı bir neçə törəmə müəssisəsinə sahibdir və ən böyük dünya vertolyotu donanmasına malikdir. Şirkətin loqotipi sadədir: bu üzərində meylli şrift tərəfindən hazırlanan mavi təşkilatın adı yerləşir. Aviaşirkətlərin quyruğunda, qısaltma şəklində ixtisarlar olan mavi bir dairə var.
S7 Hava Yolları.
Keçmiş hava yolu "Sibir" rebrendinqə böyük diqqət yetirdi. Mövcud aviaşirkətlər loqotipi S7-ni parlaq bir yaşıl kupada və Word Airling Bley-də bəzəyir. Şirkətin təyyarələri digər gəmilərin fonunda fərqlənir. Tamamilə yaşıl rəngdə, tərəflərdə və quyruq hissəsində bir şirkətin loqotipi olan bir şirkətin loqotipi var. Yan tərəfində qaranlıq bir yaşıl kölgənin siluetlərinin şəkilləri var.
Rusiya
Sankt-Peterburqda olan şirkət sürətlə inkişaf edir və sərnişin trafikini artırır. Hava Yolları orta qiymət seqmentinin biletlərini həyata keçirir. Şirkətin simvolizmi müəssisənin adını və Red hərfi məktubu şəklində simge daxildir.
Daşıyıcı təyyarələrin tərəfi tez-tez şirkətin adını bir tərcümədə bəzəyir və elementləri qırmızı rəngdə bəzək şəklində rənglənir. Bu şık və parlaq qərar bir nəzər salır və gəmi yaddaqalan edir.
İlə təmasda
Müharibə keçicidir və musiqi əbədidir!
Döyüş aviasiyasından dərhal sonra görüntü təyyarələrini bəzəmək. Təyyarənin fuselajına tətbiq olunan ilk nümunənin 1913-cü il İtalyan Uçan gəmisinin burnunda dəniz canavarının görüntüsü oldu.
Daha sonra bir təyyarə rəsmini tətbiq etmək, burun sənətini çağırmağa başladı. Əvvəlcə təyyarədəki şəkillər, qədim cəngavərlərə tətbiq olunanlara bənzər olan Heraldic simvollarına bənzəyirdi. İtalyan ASA Francesco Barakki'nin yastıqları üzərində dayandığını xatırlamağa dəyər. Daha sonra bu gerbənin bu paltarı Ferrari istifadə etdi.
Francesco Barack təyyarəsinin fonunda poza verir!
Daha sonra təyyarədəki rəsmlər daha müxtəlif oldu. Məsələn, fransız təyyarələrinin escadrille les cigognes-dən olan fuselages-də, leyləklər bloklandı.
II Dünya Müharibəsi dövründə ən populyar burun sənəti ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində oldu. Təyyarənin rənglənməsinin təşəbbüskarları tez-tez heç bir pilot çıxış etmir, ancaq işçilərinə xidmət etmirdilər. ABŞ-da burun sənətinin inkişafı Pin-AP-ə böyük təsir etdi. Beləliklə, Betti Grab'ın dövrünün çılpaq ulduzunun şəkli bir çox hərbi təyyarədən narahat idi. SSRİ-də, bu cür libsiyalarda, əlbəttə ki, icazə verilmir, lakin bu məsamənin Sovet təyyarəsindəki rəsmlər də gözəllik və incəlik tərəfindən xarakterizə olunurdu.
1943-cü ildə Kursk qövsü ilə döyüşdən sonra Fuselage poladında rəsmlər tətbiq etmək üçün daha tez-tez qırmızı orduya keçdi. Tez-tez, təyyarədəki görüntünün yanında, bir ulduz çökmüş düşmən təyyarəsinin sayında göründü (İspan pilotları ilk dəfə bunu etməyə başladı). Sovet təyyarəsində qələbəsi bir neçə rəngin ulduzları tərəfindən ifadə edilə bilər. Şəxsi qələbə bir rənglə qeyd olundu, təyyarə qrupu - digərləri.
Təyyarədə rəsmlərlə, bir çox sovet tamaşaçıları "yalnız" "döyüşə get" filmində "yalnız" filmləri ilə tanış ola bildilər. Leonid Bulls oynayan heyət komandirinin təyyarə komandirinin fuselage-də tonal dəyirmanı təsvir edilmişdir. Qeydlərin təsviri təsadüf deyil. Məsələn, belə bir rəsm, məsələn, Təyyarədə Sovet pilot hücum təyyarələrinin musiqi təhsili Vasyy Emelyanenko var idi.
Təyyarə vasili emelianenko
Maestro özü!
Leninqradın Müdafiə Muzeyi ekspozisiyasında La-5 Kostylevanın təyyarəsi.
Kapitan Alexander Lobanov (solda) və Majer Aleksandr Pavlov, 10 aprel 1945-ci ildə La-5FN yaxınlığında
Leytenant Zabiyak G.I. 205-ci seriyanın PE-2 adının fonunda. Yazı "Zabyaka" ağ rəngli, fermuar - sarı
Leytenant Gennady Tocolaev. Gəmidə - Emblem "Mühafizəçi"
Kapitan Alexander Nikolaevich Kilaberedze, Kabina Yak-9, 1944-cü ilin 1944-cü il
"Aslan Ürəyi", Lagg-3 leytenant Yuri Plodov, Dövlət Unitar Müəssisəsinin 9 döyüş təyyarəsi Hərbi Hava Qüvvələri.
Komandir Squadron 566-Go Sovet İttifaqı Vasily Mochik'in qəhrəmanı
İL-2 "Avenger" təyyarəsi, Qriqor Tevosyan Kollektiv Təsərrüfatı Sədrinin vəsaiti üzərində qurulmuşdur.
müharibədə olan iki qardaşı öldürdü. Nelson Stepanyan təyyarədə uçdu.
George Baevsky (sağ) və Yak-9u fonunda mexaniki bir dogkin. 5 GVIAP. Airfield Sprotau, Almaniya. 1945 aprel
Kiel Lagg-3 Leonid Galchenko, qırmızı ulduzun əvəzinə siçan ilə oynayan qara bir pişik təsvir etdi.
1942 il. Orijinal pişik ağ idi
Malyutina Elena Mironovna və onun udma
180-ci Mühafizəçilərin Komandiri Fighter Stalingrad Red Banner Aviasiya Alayı
Kabina Yak-3-də general general Georgy Zaxarov. Təyyarədə - Georgy qalib
baş qapıları olan ilan. 1945-ci ilin yaz.
958-ci fırtına aviasiya alayının pilotu, Sovet İttifaqının qəhrəmanı İvan Malus .
Aerocker vyacheslav sirotina
Nikolay Pshenkov və onun "aerocobra"
Leytenant Polkovnik Qriqori Khrushevin 168-ci ili olan Komandirinin təyyarəsi Yak-9B.
Kapitan Alexey Zakueluk, 104-cü Gwyap
Təyyarə Alexey Alelyukhina
Kapitan Georgy Urvachev (sol)
Döyüşçü pilot Vladimir Dmitriev
Yaşlı leytenant təyyarəsi Basil Aleksukhin
Fedor Minida və Alexander Pomazunov, timsahla PE-2 fonunda
Təyyarə abrec barshta
Təyyarə Nikolai Didenko
Vladimir Pokrovsky təyyarəsi
Марманш Şəkil Squadronon Alayı "Normandy" Marseille Lefevre (Marsel Lefevre) və Sovet yoldaşları (leytenant Tarasov və Yaşlı Çavuş Kolupaev) Yak-9 qırıcısında №14
Qartal mikhail avdeev
ANT-9 "Timsah" Təyyarə Təyyarə
Sovet İttifaqının 5-ci hücum qəhrəmanı A. Putin'in Döyüşü Gedişindən əvvəl Squadonun komandiri
Sovet İttifaqı qəhrəmanı M.D. Baranova (sağ) növbəti qələbəni təbrik edir. Stalingrad Cəbhəsi. 1942
"Zhenya Lobanova üçün" (Şimali Donanma Hava Qüvvələri, IL-2, 1943)
Sovet İttifaqı kapitanı A.D. "Alexander Nevsky" nominal təyyarəsinin kabinəsində Binilinin
Nominal Kəşfiyyat Təyyarəsinin ekipajı 39 ORA (soldan sağa): Komandir I.M. Glyga, radist radisti K.N. Semichiv və Navigator Birgə Müəssisəsi. Minaatlı
"Volodya üçün!" (32-ci GV. IAP, şimal-qərb cəbhəsi, Yak-9, 1943)
"Baranovy qisası" təyyarəsi
Majorin ekipaj K. Jivantsova
Uçuş Crew N.V. Baranova Almanların təsnifatından əvvəl son uçuşdan əvvəl.
